Ben normal teflon tava ya da şu balık kızartma tavası dedikleri tavada yapıyorum gayet güzel oluyor

Bence olay teknikte :)

Önce tava yüksek ateşte ısıtılıp ekmeklerin iki tarafı kızartılır 2 dk
Üzerlerine kaşar koyduktan sonra buhar ile erimesi için ocağı ortaya kısıp kapak kapatılır 2dk
Kaşarlar eridikten sonra 2dk daha kapaksız buharsız ekmekler istediğin renge çıtırlığa gelene kadar kızartılır

Ben tavada tostu yağsız yapıyorum, yağ kullanırsan daha çabuk ve istediğn renk olur, youtubeda how to make french toast gibi videolar da var onlardan da esinlenebilirsin gerisi sana kalmış :)

Lava yı zamanında 100₺ ya kendi sitesinden almıştım.Ancak pek kullanışlı değil,ağır,önceden ısıtmak gerekiyor vs.Tavada yap geç bence de..

normal demir ocak üstü olanlardan kullanıyorum, eğer baştan kızdırıp, başında bekleyip 30 saniyede bir çevirirsen güzel oluyor ama uğraşmalı ya.

tost makinası gibi bas geç olmuyor. ısıyı fazla arttırsan yanıyor, az olsa kuruyor, ayarı tutturana kadar zaten bayağı bi kötü tost yiyorsun.

m.trendyol.com

Bundan aldim defosu yoktu.
Bu aletlerin hepsi teflon boyali ama kaliteleri acayip kotu oluyor.
Kotunun iyisi bu.

ben sokmadım ama sokan bir elemanın taktiği vereyim.

iki akıllı telefonla geçiyor xray'den, biri bozuk. telefon xray'de gözükünce bozuk olanı veriyor sağlamıyla içeri giriyor. denemeye değer mi karar senin. ama yakalanınca da postalya eve gönderiyorlar telefonu.

WhatsApp olmaz. Kamerası varsa da olmaz. Normalde Askercell dışındaki hatlar da yasak. Android olmaz. Bizim bölüktekiler sırt çantasıyla birlikte tellerin üstünden içeri atıyorlardı. Siz bunu yapamazsınız.

Not: 6 ay yaptım

ziyaretçiyle sokuyorlardı. ama koğuşta saklamıycaksınız. bizimkiler ayakkabı dolabının arkasına saklıyordu.

Whatsapp'i girmeden sil, bakarlarsa whatsapp yok dersin.
Giris tamam.

Yöntem bilmiyorum ama başınızı ağrıtmadan sokabilmek için şöyle eski görünümlü kamerasız bir android telefon varmış:

www.youtube.com

tr.aliexpress.com

www.sahibinden.com

yerine göre çok değişiyor. Ekşiden bizzat senin gideceğin yere gitmiş askerlik yapmış birilerini bul sor.

Benim yaptığım yerde (Samsun) çok dikkat ediyorlardı kimse sokamadı (birkaç kişi farklı tricklerle iphone soktu ama çok dikkatli zor kullanabiliyorlardı). Fakat başka yerde yapan arkadaşım (Burdur'du sanırım) baya her akşam instagrama foto atıyordu :D

Ziyaretçiyle almıştım. Gittiğin yerle çok alakalı internette eski gidenleri bul zaten sorun oluyor mu olmuyor mu söylerler. Bizde göz yumuluyordu, rahat kullandım

ucuza ikinci el bi akıllı telefon alsam kamerasını kırsam o zaman kabul ederler mi?

bazı yerlere rahatça sokuluyor, serbest gibi. gideceğin yeri iyi araştır.

kamerasını niye kırıyorsunuz asker telefonu diye geçen bir sürü kamerasız samsung falan telefon var. hatta iyice araştırırsanız kamerasız ama basit internete girip whatsapp çalıştırabilen modeller de vardı.

Ahh ne sen sor ne ben söyleyeyim…

Gece rahatsizlananlar birlik disinda hastaneye gonderiliyordu, rahatsizim diye hastaneye gitmistim oraya kuzen getirmisti benim telefonu. Gece gidislerde dönuste xray‘den gecilmiyo diye yaptim tabi bunu. O sekilde sokmustum. Tabi bi de agrim var diye agri kesici agir bi igneyi yemistim popoya. Ertesi gun ustune oturamadim :(

Ama degdi 10gün boyunca telefon vardi. Cunku zaten yurtdisinda yasiyoruz mecbur whatsapp lazimdi. Komik ama guzel bi aniydi.

Ozetle sen de ogren gece hastane donüsü xrayden gecirmiyolarsa gece bul birini oyle hallet.

hasta yapan şey nem. nem alma modu da sağ üstteki mode tuşuyla ayarlanıyor. oradan kuru mode'a getirmek lazım.

çalışırken aynı zamanda ortamdaki nemi temizliyor. ilk başta soğuk üfleyebilir o yüzden 30a getirip sonra kademe kademe ideale düşürmekte fayda var.

not: kuru mode'un hangi sembol olduğuna kılavuzdan bakılabilir.

Her klimada ısınma modu olmayabilir.

Isınma modu var ve ısıtıyor da ama nasıl en az rahatsızlık verecek sekilde ve verimli kullanırım bilmiyorum. Hiç kapatmadan sabit 22de ecoda bırakıyorum. Kendi durup durup çalışıyor.

Havayi kuruttugu icin hasta hissettiriyor, bu yuzden klima isinmak icin tercih edilmez.

Odaya baska bir yontemle nem basman gerekiyor.

abi burada "hayır olmaz" diyeceklerin büyük bir bölümü, aynı zamanda "emeklilikte yaşa takılanlar" başlığında "40 yaşında emekli mi olunur aq?" diyenlerdir. o yüzden olmaz diyenlere takılma. 40 yaşından sonra profesyonel futbolcu da olursun ama süper lig'de oynayamazsın. böyle düşün. 5 sene adam akıllı çalışırsan ve olursun merak etme.

Mevcut eğitim durumunuza, mesleğinize, yaptığınız işlere bağlı. Eğer hiç yazılımla alakalı bir ortsk nokta yoksa çok zor kendi kendine kurslarla yoğun çalışmayla kendini geliştirmek ve bu işten kazanç sağlamak. Ben olsam üniversite sınavına girip, yazılım, bilgisayar mührndisliği ya da iki senelik yine yazılım ağırlıklı bölümlere kayıt olurdum. Açıköğretimden de kayıt olunabilir. Ama en azından öğrenci olarak öğrenmek ileride iş bulma açısından çok kolaylık sağlar. Kendi kendinize öğrenirken çok zorlanırsınız ve iş verenler için pek güvencesi olmaz. 2 senelik bile mezun olsanız, sizin diplomanız bir güvence olacak. 2 senelik okul mezunu arkadaşım şuan ayda 7-8 bin kazanıyor,emin değilim tam naptığından, galiba internet sitesi hazırlıyordu.

31 yaşındayım, beden eğitimi öğretmeniyim ve son 2 aydır yazılım öğrenme sürecindeyim. front-end uzmanlaşmak istiyorum ve evet öğrenilebilir. 2 ay da düzensiz çalışma ile html ve css kısmını hallettim sayılır. Daha sonra Javascript öğreneceğim.
benim kendime göre avantajım, kardeşim yazılımcı mentorluk yapıyor bana. bazı aşamaları daha hızlı geçmeme fayda sağlıyor.

burada bu işin uzmanı çok sayıda arkadaşımız illaki vardır ama bende sizin gibi başladığım için 2 aylık süreçte olabileceğini gördüm. bitmeyen bir süreç ingilizce bilmek çok büyük avantaj.

yine uzman arkadaşlar söyler 3-5 ayda bizler yazılımda uzman olamayız ama başlamak gerekli.

Valla bence '5 sene adam akilli calisirsan olursun' diyenlere de aldirma. 5 sene oturup adam akilli calisacak adam zaten olsun bi zahmet. Hangi sey olursa olsun gidip 5 sene calisirsan halledersin. O surede lisans+yuksek lisans bile bitirirsin neredeyse.

Neyse, direkt olur ya da olmaz demek mumkun degil. Olay kisinin karakterine ve ozgecmisine bagli.Bazi bolumlerden mezunsan ogrenme sureci daha hizli olabilir. Tabii olay sadece ogrenmek de degil, ogrendigin seyi pratige dokup ortaya urun cikarmakta. O urunun de ya ise yarar bisey olmasi ya da bildigini gercekten gosteren bisey olmasi avantaj saglar. Atiyorum gidip hesap makinesi yapsan bunu cv de gosteremezsin ancak gidip de netflix klonu yaparsan onu gosterebilrsin. Ornek biraz degisik oldu gibi ancak anladin sanirim. Yani sadece bilgin de pek is yapmaz.

Bunun disinda kendini ve bir miktar sektoru de bilmek gerekli. Misal @weezer direkt yazilimci olmak seklinde genis konusmayip bir alan secip o alana yonelik ilerlemeye baslamis. Senin de boyle yapman gerek ilk basta, once hangi alanda calismak istedigini bulmalisin. Ondan sonra da o alana yogunlasmalisin.

Tabii bir de su var, sektor her alanda oldukca talep goren ve mezunlarin bile issiz kalabildigi bir sektor oldugu icin rekabet fazla. Diger kisilerden siyrilmak icin ya digerlerinden daha iyi olman lazim, ya bir aginin olmasi lazim ya da bir miktar sansli olman lazim.

Kisaca 'oyle ogreneyim is bulurum' olayi pek kolay degil. Kendini cok iyi gelistirirsen bulursun ancak o da yukarda saydigim seylere bagli. Sure icin de direkt 'su kadar surede yapabilirsin' denecek bir olay yok. Kisine ve alanina bagli.

40 yaşında aöf de web tasarım ve kodlamaya kaydoldum,bitirdim.Şimdi yine aöf bilgisayar programcılığı okuyorum.Bu bölümler bir Udemy kursu kadar bile bişey katmıyor,inanın.Diplomasının da -hele hele yazılım gibi bi alanda- geçerli olabileceğine inanmıyorum.Öğrenebilliriz bu yaştan sonra belki ama direk uygulamalı/hedef odaklı eğitimler almak lazım.

Açılın yazilimciyim.

Öğrenilir hocam. Sağlam kaynaklar ve istikrarlı çalışmayla (cok degil! istikrarlı ve düzenli) 1 sene içinde sahada çalışacak seviyeye gelirsiniz.

Cok var 35ten sonra bu işlere girişen.

40 yas bir cv olustur sonra ona 1 senelik deneyimler ekle.
Yani 1 sene icinde ne yapacaksan ekle, gecmis deneyimini de yaz.

Sonra onla is bulmaya calis.
Yurt ici disi hepsinde dene.
Bunu 1 ay deneyip gelecek goruyorsan basla.

Herkes her meslege her yasta baslayabilir.
is bulma mevzusu baska olay.

turkiye'de is bulabilecegine inanmiyorum. cunku tum isverenler aralarinda anlasmis gibi yeni baslayan yuksek yasinda kimseyi almiyorlar. istersen yeni programlama dili yaz, ne bileyim dunya capinda oduller falan al hic fark etmez. turkiye hep eski kafaydi hep eski kafa kalacak. ama kendini yurtdisina atabiliyorsan bence oluru var. bu duzgun calismayi saglayabilmek icin bos zaman ve kenarda nakit gerek.

Sektöre yeni başlayan 30+ insanlara fırsat verilmiyor yorumuna katılmadım. Kısıtlı bir küme üzerinden gözlem olsa gerek.

Veriliyor. Çalıştığım şirket geçmişte defalarca bu profilde insanlar aldı. Memnun kaldık. Başla şirketlerde de tanıştım.

Eğer niyetiniz ciddiyse yas önemli değil.

30 yaşındayım, yazılımcıyım.

Olunur.

Yukarıdaki bir arkadaş bahsetmiş, ben de açayım biraz. İş aramaya başladığında "27 yaşını aşmamış" gibi ilanlara çok denk geleceksin, bu malesef bir gerçek.

Türkiye'de ve dünyada diploma geçerliliğini yitirmiş değil, eğer olabiliyorsa okulunu oku derim. Örneğin ben niş bir alanda uzmanım, maaşlar astronomik. Ama lise mezunuyum, bu alanda işe girebilmem mümkün değil. Başvuru yapsam ön filtreyi bile geçemez, direkt elerler. Yazılım olmasa da ucundan kıyısından ilgili bir alandan mezunsan bu yine yeterli olur. Üniversite mezunu olma şartı ilanların %99'undan kaldırılmış değil.

Ama bu demek değil ki iş bulamazsın, bulursun.

amc ne? kariyer yapmak mi, para kazanmak mi, yoksa takilmak mi?

kariyer, para problemin yoktur gider 60 yasinda da okursun. Ama sisteme girmeye calisiyorsan, para lazimsa, ustune bir de "sifir bilgiyle" diyorsan, yas da 40 olmus..Ya zaten sifir bilgi diyorsan konuya 40 yasina gelene kadar pek ilgi de duymamissin...

hadi gittin birseyler ogrendin diyelim tr'de zaten seni kolay kolay ise almazlar, 30'u gecene mal gibi yasli muamelesi cekiyorlar.

yurtdisinda yas problemi yok, zaten soran da yok..ama adaptasyon sureci var ve ozellikle o sektorde rakipler saglam. Karsina cinli, pakistanli abiler cikacak onlari gecmen lazim, herif 20 senedir kod yaziyor.

ben 40'a merdiveni dayamis biri olarak ben olsam bulasmam diyorum..

önemli olan geçmiş tecrübe ile birleştirmek. ayrıca yaşlandıkca öğrenmek oldukca zorlaşıyor. bunu da unutmayın.

örnek bir profil paylaşayım. linkedinden bakabilirsiniz. MY Security Analytics 'in kurucusu Mesut Bey. Emniyet mensubu iken yazılıma nasıl kaydığına bakabilirsiniz.

--

bu arada yazılımcı ilanlarına başvuranlar çok ama çoğu 0. 40 yaşında ben dolu dolu gelecem derseniz her yerde iş bulursunuz diye düşünüyorum. ülkede eğitim kalitesi inanılmaz kötüye gitmiş. 3 büyük ildeki devlet üniversitelerinden bile analitik düşüncesi yerlerde adaylar başvuruyor.

hele bir bilgisayar yüksek mühendisi vardı dandik bi özel üniversiteden mezun. hiç unutmam. gönderdiğimiz case'i açamadığını söylemişti. kız hayatında zipden dosya çıkarmamış sanırım...

hayır, ağızdan alsan hem çok daha ucuz olur hem ce bence genel sağlık için çok daha etkili. ben kullandım ama fark göremedim. madecassol bile daha iyi.

"çok lazım bi şey mi sizce?" hayir degil. benim izledigim dermatologlar c vitamini asiri instabil oldugu icin cilde topikal bir sekilde uygulayinca herhangi bir etki gostermedigini soyluyor. yani teorik olarak faydali olabilir ama pratikte etkisiz. anladigim kadariyla faydasini kanitlamis bir calisma da yok.

Instagramdaki Sosyaleczaci bu konularda cok iyi bilgiler veriyor

Bildigin duz asit abi, askorbik asit adi ustunde. Bir de yalandan bunu marka yapmislar.
Cilde asit surmenin etkisi neyse o iste.
Her sene baska bir asit cikariyorlar.

10 kurusa uret 300 liraya sat gitsin urunu.
Belki faydalidir ama diger asitlerden ne farki olacak ph'i sudan dusuk herhangi bir hammadde iste.

Depo kapağını açtıktan sonra kilitlersen sorun olmaz. Depo kapağı kapalı iken aracı kilitlersen -çok eski model olan araçlar hariç- depo kapağı da kilitlenir.

@himmet dayi ama benim benzin kapağım el ile açılabiliyor dışardan.

kapılar kitliyken de açılabiliyorsa kitlesen de bir şey olmaz. kapılar kitliyken açılmıyorsa bkz: üstteki cevap.

kasaya gidip kart çekene kadar süre için mi kilitlemek istiyorsun?

aractan indin, kitledin. Adama doldur dedin, eleman kapagi acamaz cunku kapilarla kapak da kitleniyor..

Aractan indin, adama doldur dedin, adam kapagi acti doldurmaya basladi. Sonra kitledin. Bu sefer de kapagi kapatamaz. Senin araca geldikten sonra kapilari acip kapagi kapatman lazim.

Facialik bir durum yok ortada..en kotu kapak acik gezersin.

abicim bu dediğin arabadan arabaya değişir.

kullandığım bir arabada, kapak şeklinde açılan kısım kilide bağlı, kilitleyince kapağı açamıyorsun. içindeki vidalı kapağın herhangi bir kilidi yok.

diğerinde dışarıdaki kapakta hiçbir şey yok. önüne gelen açabilir. ama vidalı kapağı anahtarı takarak açıyorsun.

bir diğerinde depo kapağının anaktarla veya kilitle ilgisi yok. depo kapağını içerideki mandalı çekip açıyorsun, içindeki vidalı kapağın da başka bir kilidi yok.

birincisinde adam açmadan önce kilitlersen adam açamıyor, açtıktan sonra kilitlersen kapatamıyor.

ikincide anahtarı adama verdiğin için ister kilitle anahtarı ver, ister kilitleme, istersen verdikten sonra depo kapağından sallanan anahtara uzanıp oradan düğmeye bas kilitle fark etmez.

üçüncüde kapağı mandaldan açınca kapıyı kapat kilitle, hiç alakası yok.

Bir arabada en standart disi sey nedir desen benzin kapagi kilidi derim.

ilk arabamda anahtarla aciliyordu kapaksizdi, sonra kapakli ama kapagi kilitlenmeyen kullandim, koltuk altindan kolla acilan vardi, sonra yine kilitsiz denk geldi, simdi kapagi bile yok boruyu sokunca aciliyor.

@kibritsuyu

son 20 senede uretilen araclarda ben vidali depo kapagi ustunde anahtar deligi gormedim, eskiden standart birsey degildi ama arti standart hale gelmeye basladi. Zaten vidali depo kapaklari yokolmaya basladi.

Deponun nasil acildiginin konuyla pek alakasi yok. Modern araclarda kapilar kitlenince, kapak otomatik kitleniyor.

"depo kapağının anaktarla veya kilitle ilgisi yok" hatali bir bilgi. Eger depo kapaginiz kapiyla kitlenmiyorsa kilitte bir bozukluk vardir. Icerden mandalla acilan kapaginda kapilarla kitlenmesi lazim.

@cooperr, depo kapağının tek kilidi var, onu da şoför koltuğunun altındaki mandal açıyor. o mandalı çekmeden kapak kilitle, anahtarla, herhangi bir şeyle açılmıyor. kapağı tutup çekecek girintisi çıkıntısı falan da yok, dümdüz kapak, parmağını sokup çekemiyorsun. anca koltuğun altındaki mandalı çekince tık diye kapağın ucu havaya kalkıyor. işin bitince yerine ittiriyosun, trık diye kapanıyor. yani arasına tornavida sokup açayım desen de açılmıyor, kapılar kilitli olsa da, olmasa da. açmanın tek yolu mandal.

yani arabayı kilitledikten sonra mandalı çekmeyi hiç denemedim, çünkü arabayı dışarıdan kilitliyorum. yarın içindeyken kilitleyip, kilitliyken mandalı çekeyim, sonucu buraya yazarım.

modern araç olarak bahsettiğin merkezi kilit sisteminin kilitlediği kapak, ilk sırada bahsettiğim 1991 model renault 21 concorde'a ait. onda bildiğin ev kapısı gibi bir kilit dili ve kilit yuvası var. arabayı kilitleyince dil yuvaya giriyor, kapağı açamıyorsun. kapak açıkken kilitleyince dil dışarı çıkıyor ama kapak açık olduğu için yuvaya giremiyor, kapağı kapatınca da hani evin kapısı açıkken kilidin dilini dışarı çıkarıp kapıyı kapatmaya çalışınca dil taak diye kapının kasasına vurur ya, öyle oluyor, kapanmıyor. kilidi açıp dili içeri sokturtmak gerekiyor. yani modern araç dediğin 1991 modeldeki sistem.

vidalı kapağı anahtarla açılan 2001 model clio, 20 sene tahmini tam doğru.

mandalla açılan da 2019 model toyota corolla, yeni kasa. hala ısrar ediyorum, kapağın kilitle ilgisi yok. yani mandalı çekmeden tutup çekmeyi başarsan bile açılmayan kapak kilitle kilitlense ne fark eder, mandalla kilitlense ne fark eder. neticede açılmıyor, kilitli.

Hayal gücünüze hayran kaldım, hayır olmaz öyle şey.

Yukarida neyi alip verememisler anlamadim cok farkli senaryolara gitmis is.

Benzin alinirken araba kitlemek kadar dogal bisey yok. Benzin kapagina veya deliginde bir kapanma soz konusu olamaz, daha neler.

@kibritsuyu

olm bana fazla mesai yaptirdiniz bugun:)

aksam gittim komsunun aracinda denedim. Arac 2015 honda crv, icerden mandali cekince acilan sistem. Depoyu acip aractan indikten sonra kapilari kitlersen depo kapagi kapanmiyor. Cunku kapilarla beraber mandali da kitliyor, zaten depo kapagindan kitlenme sesi geliyor. Yani pompaci eleman siz kapilari tekrar acana kadar kapagi kapatamaz. Vidali kapagi yerine takar, oburu acik kalir.

Bendeki arac icerden mandalsiz sistem. Depo kapagi direk anahtara bagli. Onu da denedim, kapilari kitlersem depo kapagi kapanmiyor, cunku yayli bir sistemi var o da yayi kitliyor. Vidaliyi kapatiyorsun o kadar. Ayni problem.

Daha fazla done lazim mi? :P

Çok güzel bilgi alışverişi dönmüş ama eminim kafan daha da karışmıştır :)

Ben en kötü senaryoyu yazayım;

Depo kapağı merkezi kilit ile kilitlenen bir mekanizmaya sahip ise, siz kapıları kilitledikten sonra pompacı kapağı kapatmaya çalışır, aracı da tanımıyorsa "lan bu niye kapanamıyor" diye kapağa bir yumruk atarsa içerdeki plastik kilit dilini ya da depo kapağının o dili tutan karşılığını kırabilir.

En güzeli depoyu doldurduktan sonra kapatıp gitmek.

eğer çekince araç içinden birşey çalınmasıysa cüzdan telefon laptop'a kadar yanınıza alınabilir.
eğer çekince aracın çalınmasıysa imkansız. öyle birşey olsa benzinlikte motora atlayıp gidilen hırsızlık haberlerinden geçilmez.

yeni araçlar açık bir kilit yoksa birkaç saniye sonra kendini kilitliyor, yani pompacı depo kapağını kapattıktan sonra araç kendini kilitliyor, geldiğinizde kilidi açıp giriyorsunuz.

@cooperr işte onu diyorum ya hocam ben de. ilk cevabımın ilk cümlesinde dedim, "arabadan arabaya değişir". üç tane arabam var, üçü de başka.

sen de kaç tane saydın, onlar da başka. e ben de onu diyom ya?

benim mandallı corolla'nın kilitle işi yok. Mandal kilidi açıyor. açıkken kilitlersen de kilitliyken depo kapağını kapatırsan da kapanıyor. kilitliyken veya kilitsizken mandal dışında açılmıyor.

www.corollacikmaparcalari.com

tutup çekecek yeri de yok zaten, arasına tornavida sokup çeksen de gelmiyor. depo kapağının dilini sadece mandal açıyor. aynı evlerimizdeki kapılar gibi. kolu çekince açılıyor, yerine itince kapanıyor. kilitlemesen de kolu çekmeden açılmıyor.

@John'un dediği benim 91 model concorde işte. kapak açıkken kilitleyince o dil dışarıda kalıyor, kapak kapanmıyor. kaç sefer yakaladım adamın kapağı çarpa çarpa kapatmaya çalışmasını. yumruğu koysa dili kırardı. kilidi açtım, dil içeri girdi. baştan kilitlesen açamaz, açıkken kilitlesen kapatamaz. bunlarda en iyisi doldurup kapattıktan sonra kilitleyip gitmek.

clio'da anahtarı veriyorsun adama zaten, dış kapağın bir kilidi yok, vidalı kapak anahtarı sokarak açılıyor. kilitle, ver anahtarı git. ne kadar güvenli dersen artık.

en normali corolla bence. mandalı çek, sonra ne halt edersen et :)

özür dilerim hepinizden vaktinizi çaldım beyin fırtınası olmuş :)

biraz önce benzinciye gittim otomatik açıkmış zaten benimki. pompacı direk açtı doldurdu sonra kapağı kapattı.

şimdi bomba soruma geliyorum :) arabayı park ettim şimdi sokağa.. birisi gelip benzin depomu açıp benzini mi çalabilir mi?

:) bırakın benzini, arabayı bile calabilirler.

elbet bir kilidi vardır. onca beyin fırtınası yaptık, daha kilitsizi denk gelmedi. "otomatik açıkmış" dediğine göre cooperr'ın modeli anahtarla kilitlendiğinde kilitlenen, açınca açılan bir modelmiş demek ki. kilit açık olduğu için pompacı direkt açmış.

son soruya cevap: illa ki bir kilidi vardır. araç kilitliyse kapak da kilitlidir. zaten kilitli olmasa bile modern araçların deposuna hortum sallayıp benzin çekemiyorsun.

Ethernet kablosunu bagla sonra 192.168.1.1 yap. Oradan yurursun.

Elinizde kablo ile bağlanacak bir bilgisayar yoksa modemi alıp bilgisiyarı olan bir arkadaşa/tanıdığa gidin.

Kablo ile bağlandığınızda yeni ayarları yapıp alır geri gelirsiniz, giderken yanınızda yeni kullanıcı adı ve şifrenizi almayı unutmayın.

Hani

kullanıcı adı: [email protected]
Şifre : 12345678

gibi olan.

ben formu doldurup gonderdikten sonra aramisti sigorta sirketi bir kere 'gecen sene x hastanesinde y tedavisi gormussunuz. formda bunu goremedik' diye.

imza attigin anda izni vermis oluyorsun. Vermesen de goruyorlar zaten.

Yazılımcı değilim ama yazılım sektöründeyim; mobil uygulamalar ilk yaygınlaşmaya başladığında herkesin hayali bir uygulama yapıp markete atmaktı, "1 dolardan koysak, 500.000 kişi indirse..." gibi hesaplar yapılıyordu ama o işler tabi ki o kadar kolay değil.

Öncelikle büütün basit fikirler zaten gerçekleştirilmiş oluyor. Yani öyle sırf yazılım bildiğiniz için "Bi hesap makinesi uygulaması yapayım" vb. gibi bir fikirle çıkamıyorsunuz.

Yazılım işin sadece bir bacağı, o işten para kazanmak istiyorsanız sağlam tasarım, iyi bir kullanıcı deneyimi, pazarlama vb. de lazım. Yoksa günler, aylar harcadığınız proje altındaki fikir süper olsa bile kimsenin umrunda olmuyor.

Bunların istisnaları var tabi ki; bazen o ana kadar pek yapılmamış bir şeyi bir tane adam yapıp biraz da şansın yardımıyla inanılmaz noktalara ulaşabiliyor (Örn: Flappy Bird)

Ya da çok niş kitlelere hitap edecek şeyler yazıyorsunuzdur; mesela sınırlı üretim satılacak spor ayakkabıları çıktığı an satın almak için bot yazan yazılımcılar da var.

O alanda uzmanligin yoksa yapamiyorsun. Tek bir urun(product) cikmak cok fazla alanda uzmanlik gerektiriyor.
Ustune bir de donanim kiralayip ona para vermen bakimini surdurmen gerekiyor.
Eve kurdugum dns server 8 ay sonra yanarak hayatina veda etti. Durduk yere 500 tl zarar ustune de dunyanin elektrigini tuketti.

Oturup tek basina messenger cikartabilecek bir yazilimci belki piyasanin 10binde biri bile degil.
Mesela ben en son web isini yapali 12 sene falan oluyor site yapmaya kalksam normalin 100 kati falan daha cok zamanim gider.

Full stack dedigimiz adamlar var cogu isi yapiyorlar ama bunlar da her seye tamamen hakim degiller.

Yazilimda urunun hazirini bulmak yapmaktan her zaman daha ucuzdur.
Hesap makinesi yazmak 2 haftani alir onun yerine mukemmel hesap makinesini bulmak 2 gun surer, belki en fazla 5 dolar verirsin.

Koray birand videosunda gormustum dogru duzgun foto programi bulamadigi icin kendisi yazmis ama o adam biraz dahi zaten.
Normal yazilimci oturup onla ugrasmaz.

çoğu yazılımcı büyük bir inşaattaki ustalardan farksızdır.

2 tane ustayı alıp al şu binayı sıfırdan tasarlayıp yap demek gibi bir şey demektir bahsettiğin.

maas dogru ama farkli istihdam sekilleri var. herkes ayni maasi almiyor. daha yuksek alanlar var. bunun yani sira, tabi ki y.disina gitme fikri olan o paraya kamu da calismaz. bu sebepten kamuda da cok muhendis istifa ediyor.

yeni mezunlar için
ilk 3 sene kamudaki mühendis maaşı, özel sektör başlangıcına göre 1,5 kat daha yüksek ondan sonra düşmeye başlıyor

@helenart, başka bir arkadaşım kitte çalışıyor. aylık 7,7 alıyor ancak yılda 16 maaş alıyor. farklı istihdam ve maaş dediklerin bunlar mı mesela?

Kpss için motivasyon sorunlarımdan biri de bu. Yeni mezun makine mühendisiyim. İlk işimde 5 bin net teklif ettiler. Şimdi o kadar uğraşıp atansam 2, 3 bin lira fazlasını vereceklerdi ama hep aynı kalacaktı. Memurluğun avantajı maaşta değil, diğer şeylerde. Memur olunca 5'te çıkarsın. İş garantin yüksek.

kamuda zaten çok büyük fark olmaz ki yönetici vs. değilse. türkiye'de şöyle bir algı var. sayısalsan, sınavda yüksek puan aldıysan fazla maaş almalısın gibi algılanıyor. ancak devlet buna bakmıyor, bakamaz da. hatta bürokrat olabilecekleri için iibf mezunları genele göre daha fazla alabilir bile.

mantık yürütme biçiminizde yanlışlık var.
çalışan, çalışkan, çalışmayı seven insanın kamuda ne işi var?
kamudaki insanı yurt dışında kim işe alsın?

@avatar is back evet. bu ve bunun gibi cok cesitli yontemler var. hatta bilisim icin dogrudan 4b' li olarak yüksek maasli istihdam falan da var.

Dusuk cunku twitter'dan lobi yapmayi bilmiyorlar.
Atama sayilari da komik vaziyette.

@rewlack bir bakıma haklı, çünkü ülkede kamu çok hantal ve bitik halde. fakat sağlıklı işleyen, gelişmiş bir hukuk devletinde bu böyle olmamalı. hatta tam tersi, nitelikli insanlar kamuya çekilmeli ki devlet insanına düzgün hizmet verebilsin. örneğin fransa'da mimarlar kamu görevlerine, devletin belirlediği nitelikli kurumlardan mezun olduktan sonra yarışmalara girip, kazanarak ancak girebiliyorlar. maaşlarını bilmiyorum ama bizimki kadar kötü olmadığına eminim. ya da isviçre'de üniversitede araştırmacı olan mühendislerin maaşları, atıyorum edebiyat bölümüne göre daha yüksek. çünkü orada mühendislerin endüstride çalışıp çok daha iyi paralar kazanma şansları var ve aklı olan da bu nitelikli insanları çekebilmek için yüksek maaş veriyor işte. dolayısıyla haklısınız, çok düşük, düzgün işleyen bir ülkede mühendis maaşları polis maaşı ile yarışmamalı.

devlette katma değer üreten tubitak, az sayıda fabrikalar; üniler; enstitüler var
diğer kurumlar rapor okuyup analiz yapabilen herkesin çalışacabileceği bürokratik işler
ki zaten onu bile yapamıyorlar ki yapısal olarak bir gelişim yok

özel sektör daha dinamik zamlar yaptı
bu nitelikli az sayıdaki çalışan (illa mühendis olacak diye bir şey de yok) dışında devlette çalışanlar olması gereken maaşa iniyor

tl değer kazanırsa iyi bir emeklilik yaparlar ama uzun vadede

Airbnb’se aylıklarda genelde %20’ye kadar indirim görüyorum ben bir müşteri olarak. 1 günlük = 670 olur. 670x30 = 20100. Oha çok fazlaymış.

20bin ver gitsin.

1400 dolar mi diyeyim 1500 dolar mi diyeyim. faturalar bende + dedigim gibi yilbasi gecesini de pas geicem.

20k lira 1365 dolar yapiyor

20k cok para diye dusunme, o olmasa baskalarina verme imkanin falan var, ama toplu yaptigi icin de arkadaslarin soyledigi gibi %20-25 gonlunuze gore indirim yapin gecin. bol kazanclar, 1400'u 1500'u size kalmis cok yuksek bulursa zaten cok yuksek geldi der diye dusunuyorum.

edit: elden, kayitsiz kuyutsuz bir sey yapilacaksa sikinti olabilir.

1500 dolar dersin pazarlık olayına girerse 50-100 inersin duruma göre.

Bizim burada otopark var gunlugu 50 ayligi 350 tl.
Asla aylik abone almiyor, gunluge de de devamli zam yapiyor ki kimse 1 gunden fazla kalamasin.
Bir arabanin 2 gun sabit durmasi yerine 10 arabanin 2 saat durmasi daha karli.

Adama yuksek fiyattan gecirmezsen gunluk surumden kazandigin paradan olacaksin.

otomatik al boşver

yıllardır manuel kullanan birisi olarak, otomatik öneririm. hele trafik yoğun bir yerdeyseniz otomatik alın geçin düşünmeden. evet manuel vitesin faydaları var ama o kadar da mühim değil. siz otomatik ile başlayın, arada manuel araç denk gelir bir yakınınızda biraz sürersiniz. nihayetinde araç kullanmayı öğrenmek kolay kısmı, trafiğe adapte olmak ise zor olan. siz zor olanı zaten aradan çıkarmış olacaksınız.

otomatik

Otomatik al. Manuel amelelik

Normalde otomatik derim fakat olaya başka açıdan bakacağım, manueller daha ucuz ve az istendiği için bulma ihtimalin daha yüksek. Şu piyasada umduğun arabayı değil bulduğunu alacaksın tahminen.

dünya otomatiğe döndü. otomatik al. 700 km yol yapacaksan 1.2tsi bak yada 1.4 motor üzeri al.

Eğer fiyat kaygınız yoksa direkt otomatik. Ama aynı aracın manuel modeli nereden baksan 10 hatta 20 bin fark ediyor 2. elde bazen.

Manuel kullanmanın artıları ve eksileri
+Ucuz araç bulursun
+Bakım maliyeti biraz daha uygun
+Araç kiralaman gerektiğinde daha uygun seçeneklerin olur. Bu yaz karavan kiralayayım dedim mesela tamamı manuel. 2 Tane otomatik buldum, fiyat 2 katı:)
+Bir işe girersin, araç kullanman gerekir genelde şirket araçları manuel olduğu için rahat kullanırsın.
+Her aracı kullanabilecek pratiğin olur. En basitinden arkadaşın "abi benim aracı bi çeksene şuradan" derse rahat kullanabilirsin.
-Yorucu
-Yeni otomatiklerle kıyaslayınca yakıt tasarrufu sıkıntılı. Sen araç kadar verimli geçiş yapamazsın.
-Özellikle başlarda yokuş çıkmak, yokuşta park etmek vs zulüm. Özellikle kalkış desteği falan yoksa, çok yorulursun trafikte.
-Şehir içi trafiğinde bıktırır insanı.


Otomatik / yarı otomatik artıları ve eksileri
+Kullanımı kolay. Otomatik araçla 2-3 gün pratikle otobana çıkacak kadar rahat kullanan arkadaşlarım var.
+Özellikle yeni araçlar vites geçişlerini çok doğru anda yaptığı için yakıtı verimli kullanıyor.
+Aracı gaz/fren düzleminde kullanıyorsun.
+Manevralar çok rahatlıyor.
-Pahalı. Yaygınlaşmasına rağmen hala fiyat farkı var.
-Otomatikle trafiğe çıkmaya başladığında, manuel araç kullanmakta zorlanabilirsin. Daha önce pratiğin yoksa durum daha da zorlayıcı olur.
-Hiç manuel kullanmamış sürücüler bazen gaz ve freni 2 ayakla idare etmeye çalışıyor. Bu da "gaz fren karıştı" gibi kaza haberlerine sebep oluyor.
-Bakımı maliyetli. Bazı markaların otomatik şanzımanları oldukça hassas. Özellikle Türkiye şartlarında kolay arızalanıyor.

Sahibinden filtresine otomatik yazip fiyati da uygun bir sey girersen araba gelmiyor karsina.

Otomatik hurda olmayan bir araba 250'den basliyor.

Bütçe kisitli ve dusuk model alacaksan manuel al direkt.
Ama yeni ve dusuk km araba alacaksan otomatik al gec ugrasma.

evet

evet revaçta. biz fakirlikten ölmemek için yatırım kovalarken, çok zengin ülkelerde, bir kere voleyi vurup villayı ve range'i çekip emeklilik moduna girsem kafası var daha çok

Butun dunyada trend bu. Reddit yatirim basliklari yikiliyor 2 senedir.

Evet özellikle tatlılarda şekeri kısmalar, poğaça gibi ürünlerde yağı fazlasıyla kısmala, ifade edemiyorum acaip bir tatsızlık var dediğiniz gibi. Yağ ve şekerde muazzam kısıntılar var onu fark ettim ama.

"Yahu yapacağınızı yaptınız zaten daha içeriğiyle falan da mı oynuyorsunuz da tadı değişiyor?"
çünkü durum bildiğimizden/gördüğümüzden/tahmin ettiğimizden daha vahim :D

o bisküvinin bir maliyeti var ama satılması da lazım. bu yüzden fiyatı sabit tutup hem gramaj küçültüyorlar hem de kaliteyi düşürüyorlar.

.imden gıda ürünü alıp tüketeni Tanrı korusun.Şu dönemde sağlığınız için mecbur kalmadıkça dışarıdan bişey alıp yemeyin. Aldığınız en basit poğaçalarda bile en kalitesiz yağ un ve yumurtalar kullanılıyor. Dışarıdan yediği poğaça yüzünden gastrit olan tanıdığım var.

Eskisinden daha fazla sekerli geliyor bana tatli olan seyler. Yukaridaki arkasasin dedigi gibi biskuvi kek değil direkt avucla kup seker yiyor gibi tat alıyorum. Yani duz şeker tadi geliyor hicbir aroma yok. Eskiden kekin bisküvinin falan kendine has tadi vardi, simdi serbet yiyorum.
Diger malzemeleri kisip iyice seker bastilar heralde ne bileyim.

Geçen canım çok muz istiyordu muz aldım, yedim. Sanki hiçlik yedim, tat sıfır.

Evet, gofret aldım saman gibi bir şey.

Bunu zaten 4-5 sene once daha zamlar gelmeden yapmislardi.
Glikoz surubu muhabbetleri iste.

Once tatlar bozuldu sonra gramajla oynamaya basladilar.

evet 90'ların tadı yok klişesi gibi gözükmesin, gerçekten tadı yok, özellikle abur cuburların. çocukluğumuzdaki atıştırmalıklar günümüzde olsa obez falan olurduk herhalde. cheat meal için market raflarında olabilecek en uçuk kaçık şeyi arıyorum, dönüp dolaşıp elimde bir vişneli hoşbeş'le çıkıyorum. hoşbeş'te garip şekilde başarılı bir formül var. vişnenin, limonun, fındığın bizzat kendisinden daha çok tad alıyorsun. tabii bu da olayı aynı yere çıkarıyor. hoşbeş müthiş değil, gdo'lu gıdalar vasat. yaa ben ki beyaz çikolata için normalde yatıya giderim, en son hangi yıl yedim hatırlamıyorum bile. bütün markaları denedim o eski lezzet yok işte. bi ara covid olunca tad-koku gitti. o hafta hayatımda çok da bir şey kaçırmadığımı farkettim, tad geri gelince de hiç heyecan yapmadım :D

Gıdalardaki harici olarak eklenen imyasal tatlar iyice belli etmeye başladı.

bütün ürünlerde neredeyse bozulma var. en çok süt ve yoğurtta. eskiden beri zaten gıdada hileler vardı şimdi daha da artmış gibi .geçen 15 tlye peynir buldum bilinen bi markada. deli gibi sevindim ama gelen şey peynir gibi değildi. peynirimsi bişi yedim ama. cipsleri falan hiç demiyorum aşırı bozulmuşlar. çikolatalarda da eski kalite yok.

Çikolata ve bisküviler konusunda da hemfikirsek artık almamamız gerekiyor öyleyse. Çünkü aynı şeker yemiş hissini veya boğazda yanma durumlarını ben de yaşıyorum.

Geçen büyük bir milka çikolata gördüm 40-50 lira vardı sanırım. Bir de bunu deneyeyim dedim, onda sorun yoktu mesela. Ama türk mallarının hepsinde, hatta büyük ihtimalle yabancı malların çoğunda kalite düşüklüğüne gidilmiş ülkemizde, h.o.

0

Ne yapmak istediğine, nasıl çalışmak istediğine bağlı. Kurumsal şirkette prosedür ve bürokrasiye takılan bir çok süreci patron şirketi ile 5 dk'da çözebilirsin. Bu süreç yıllık zam oranı da olabilir, ekibi büyütme kararı da olabilir, ofise kahve makinesi almak da.

Patron iyiyse %0 katılırım. Patron normalse %40 katılırım. Patron kötüyse %80 katılırım.

Ben de katılmam. Evet prensip olarak kurumsal firmada çalışmak daha derli toplu bir iş hayatı sunar size. Maaşınız asla aksamaz örneğin. Ama iş hayatındaki mutluluğun temel belirleyici noktası ilk amirinizdir. Muhteşem bir düzgünlükte işleyen bir sistemi olan harika bir kurumsal şirkette dahi ilk amiriniz sizi canınızdan bezdirebilir.

80

"...iş hayatındaki mutluluğun temel belirleyici noktası ilk amirinizdir." Çok doğru bir tespit.
Genellemeye ben de katılmıyorum.

Ben de çok katılmıyorum. Yerine göre patron firması çok daha iyi ve esnek olabiliyor. Kurumsallar ise çok hantal olabiliyor bazen. Bence bu genelleme yanlıştır.

ikisinde de calistim, kendine gore avantajlari ve dezavantajlari var ikisinin de. ilk amirin iyi olup olmamasi kurumsal ya da patron sirketi olmasindan daha onemli cumlesine katiliyorum. sizin genellemenize katilmiyorum.

Tamamen senin beklentilerin ve patron'un kişiliğiyle alakalı bir şey.
Kurumsal firmaların belirli bir standardı vardır. Her firma üç aşağı beş yukarı aynıdır.
Patron firması mükemmelle rezil arası bir yerdedir. İçine girmeden nerede olduğunu bilemezsin.

%90 katilmam.

ilk amir cok onemli +1

iş hayatindaki huzurunuz buyuk olcude ilk yoneticinize bagli. ne kadar duzgun bir iletisim tarzi var, ne kadar adil ve etik vs.

iki senaryo dusunelim:

1. patron firmasi, patron etik degerleri olan adil olmaya calisan iyi bir insan. calistiniz alanda bilgisi ve deneneyimi cok iyi. elinden geldigince size bilgi ve deneyim katiyor ve etik is yapmaya calisiyor.

2. kurumsal firma, hicbir etik deger yok, hatta sirket kulturu birbirinin ayagini kaydirip yukselme uzerine kurulu. yalanlar, iftiralar, arkadan is cevirmeler. profesyonel gelisiminiz baltalandigi gibi surekli kendinizi korumaya calismaktan anksiyete bozuklugu yasiyorsunuz.

boyle iki alternatif arasindan kesinlikle patron firmasini tercih ederdim.

is hayatinda hicbir yerde, hicbir zaman %100 etik ve %100 adalet yok, olmayacak. ama en azindan bu degerlere inanan biriyle calismak daha iyi olur.

ornegin bazi buyuk sirketlerin kulturu tamamen bireysel rekabet uzerine kuruludur. ayaginizi kaydirmaya calisan ilk yoneticiniz bile olabilir. size verilmeyen bir is sanki verilmis ve siz yapmamissiniz gibi oyunlar oynarlar. veya ilk yoneticinize %100 itaat etmediginiz icin kendinizi bir anda kapi onunde bulursunuz.

hepsi sahit oldugum olaylar maalesef :(

Sektörüne göre değişiyordur herhalde ama işim gereği en büyüklerden onlarca kurumsal firmada danışman olarak bulundum. Kötü kurumsal firma kadar enerji emen yer az bulunur. İçerideki insanlara sabır diliyorum öyle yerlerde.

Patron şirketleri de doğası gereği sektörüne, patronuna ve çalışanlara göre çok değişiyor. İlk çalıştığım yerlerden biri patron şirketiydi ama 5 ortaklardı. 4'ü ile aram iyiydi ama biri ile kötüydü. Onla kavga edip ayrılmıştım. O patron olmasa o şirketi çoğu kurumsal firmaya değişmezdim herhalde.

firmaya yöneticinize pozisyonunuza ve en önemlisi tecrübenize göre çok değişir.

%1 falan katilirim.
Nihayetinde benim rahatim ve bana olan getirisi onemli firmanin. Cok kral takilabilecegin patron firmasi var, surekli baski altinda ve mutsuz calisacagin kurumsal firma var.
Sahsen kurumsaldan patron firmasina gectim, eskisinden fazla kazaniyirum ve cok daha rahat takılıyorum.

hiç patron firmasında çalışmadım ama %99 katılıyorum.

İlk amir çok önemli +1

Ama benim için kurumsal firma her zaman için tercih sebebi oldu. Maaşın aksamaz demişler, doğrudur. Başına biri gelip "sana ekmek veriyoruz" muhabbeti yapamaz. Benim çalıştığım kurumsal şirketlerde yeri geldi müdürü de şikayet edebildik. Bunu patron şirketinde yapamazsın.

Kurumsal firma dedigimiz firmalar ozunde zaten patron firmasi.
Patron sabah kalkip satislari begenmeyip ceo'yu kovabiliyor. Kimseye hesap vermek zorunda da degil.

Primin,maasin,zammin her sey patronun o sene verdigi hedefe bagli.

Girdigin yerdeki calisanlara bakmak lazim, kurumsal kafaya gecemedilerse firmanin ne oldugu cok da onemli degil.
Bazi yerlerde patron bile kendi yalakalari ile bas edemiyor.

asla ve kat'a. kurumsal adi altinda turkiyede kac tane firma var acaba. adi kurumsal da olsa zaten haklarin cok az bu yuzden trde kurumsalligin bir sey ifade ettigini dusunmuyorum. ben de iyi gibi gorunen bir yerde calisiyorum ne bayramim var ne seyranim. isin kosullarina bakmak lazim sektor seni gece de calistirabilir, izinde de. diger ornek thy icin dusunursek maas indirimi yapildi pandemi zamani %30 kesinti! kim bir sey diyebildi? buyur sana kurumsal.

Cok net katilirim diyemem.
Yani misal koç şirketi patron firmasiysa denmez. Ama patronun sürekli başında olduğu bir işten bahsediyorsan yüzde 95 katilirim.
Örnek verirsem; bir tanıdığın forwarder şirketi var ve herkes mutlu. Zamaninda piyasanin en iyi maaslarini veriyordu, herkesi senede iki kere aileleri ile tatile cikarirdi falan. Çoğu çalışan da kurumsal forwarderdan gelenler.

Yani bu çok net söylenemez ama genellersek genelde kurumsal daha iyi. Denildiği gibi bugün patron firmasinda patrona geribildirim vermek zorken çoğu kurumsal firmada müdürüne geri bildirim verirsin yönetim tarzi vs ile alakalı.

Ben patron firmasinda calismam ama iyi patronun olduğu firma yok da diyemem. Çok rezil kurumsallar olduğunu da bilirim, mobbingin, asagilamanin normalleştigi.

Kolektif seyler deneyen tek tuk istisnalar disinda her firma patron firmasi. Once bunu anlamak lazim.

beklentilerine, kariyer hedefine göre de değişir bu ama genel anlamda katılmam. çok iyi patron firmaları da var, kurumsal görünen dandik şirketler de.

Yani yanlış anlaşılmasın ama ayda 1300 dolar kazanmak öyle adamı emekli edecek bi para değil. Seve seve çalışmak zorunda kalırım yani. Ama bu madencilik işini nasıl kotardığından bahsedersen bu muhabbet daha ilgi çekici olabilir :)

Roket adam, yanlis anlanacak bir durum yok. 1300 dolara bugun ust duzey bir ekran karti dahi alamiyorsun. Bu paranin 1. dunya ulkeleri standartlarinda hicbir sey ifade etmediginin bilincindeyim, beni icten ice rahatsiz eden sey su, hicbir sey yapmadan ayda bugunku kur ile 17,000+ TL gelir elde eden bir birey olarak, sirketlerin (cogu yabanci sermaye) yonetici pozisyonlarina teklif ettikleri tutarlar. Bu paralari duyunca hicbir sey soylemeden telefonu/gorusmeyi sonlandirasim geliyor.

Bu soru aslinda bu parayla omrumun sonuna kadar nasil rahat icinde yasarim sorusu degil de, "bir yanda hicbir sey yapmadan Turkiye sartlarina gore iyi gelir elde edip, belki o tutarin yarisini kazanabilmek icin bir ay it gibi calismak size dokunur mu?" olmaliydi. Madencilikle ilgili merak ettiginiz bir sey varsa, buradan ya da ozel mesaj ile sorabilirsiniz.

burada en önemsiz şey 1300 dolar gelir bence, diyelim ki bir süre bu şekilde devam ettiniz ancak daha sonra kripto paralar bugünkü popülerliğini kaybetti, geliriniz epey düşecek. böyle bir durum olması halinde ne yapmayı planlıyorsunuz? Tekrar çalışmanız zor olmayacak mı?

çalışırım da keyfine. öyle kendimi heder edecek işlerle uğraşmam. koşullar iyi değilse çalışmam. gerçi bunu ekstra 1500 dalırs olmadan da yapıyorum ama ekstra dolar kazancım varsa hobimsi işlere yönelirdim yani.

@ted beni de dusunduren bu zaten, atiyorum 3 sene sonra ekran kartlarimin bunun ceyregi kadar gelir getirmedigi durumda, 33 yasinda e madem ben artik is bakayim demenin neredeyse cok zorlayici olacagi.

Bir diger dusunduren durum ise TL'nin deger kazanip $1300 paranin 3000 lira etmesi :)

Bu hesaplarinda umarim amortismani dahil ediyorsundur.

Ben olsam bahsettiğiniz durumda, kendime şu soruları sorardım:
- sağlık sigortası emeklilik vs benim için ne kadar önemli? ikamesi olarak dusunebilecegim bir şey var mı?
- yaptigim şeylerin bana maliyeti ne uzun vadede, mesela sistemimi parçalarımi ne sıklıkla yenilemem gerekecek, masrafı ne olur, o masraf beni dönem dönem de olsa zora sokacak mi?
- boyle sürdürmeye karar verdim diyelim hayatımı bir işe girmeden, onun karşılığı olan hayat beni tatmin edecek mi, kısıtlayacak mi? (Statü, eş dost toplumun bakışı, seyahat planları vb)
- yarın bir gün bu işler vergilendirilse falan elime kalan miktar en kötü ihtimalle ne kadar olacak, benim için yeterli olacak mı?

Evet boş zaman da varsa ayrıca çalışmak lazım.

$1300 artik yirttik calismama gerek yok diyecek bir para degil malesef. Ustune kenarda birikimin de yok anlattigin kadariyla. Calismaya devam diyorum, 1-2 sene birakirsan ve geri donmen gerekirse cok zorlanirsin.

Dovize bakinca aldigin TL cinsinden maas komik kalabilir ama cognluk bu durumda, o yuzden ona bakip moral bozma. Ben olsam toplam TL olarak kac yapiyorum ona bakarim, doviz olarak da kenara gomup yaptirim yaparim. Kriptoya yogunlasip akiyorken doldururum cunku o su kesilebilir..

Dahil etmiyorsun diye anliyorum. Dahil et. Aletlerin kullanim omru boyunca sana maliyeti var.

1300 dolar yaklaşık 18bin lira para eder ayda

ayda 18bin lira gelirim olsa, anca çok yatış bir iş bulursam o zaman çalışırım. aksi durumda kasmam kendimi.

ev kirası da ödemiyormuşsun. çalışmayı çok seven birisi değilsen ne gerek var özel sektördeki mallarla uğraşıp patron kaprisi çekmeye.

gelen parayı komple harcıyorsan sıkıntı ama evin var galiba ve Türkiye'deyiz, elektronik için az para olsa da geçinmek için 1500 dolar iyi. Atıyorum 500 dolarıyla düzgün bi yatırım yapsan her ay güzel şeyler olabilir. (ben dipten kripto alabilmek için stablecoinlerde tutabilirdim) Coin tutmak da bearda ağlatır. Şimdi 1500 dolar kazanıyorsun çünkü değerleri bu, yarın 3000 de olabilir ama bear'da "Bi dönem 15k kazanmıştım şimdi 3k ediyor" diyebilirsin. Biraz stable'lara geçip tutmak kafa rahatlatıyor bence. Ben öyle yapıyorum.

Sentetik assetler var, (synthetix, mirror protocol, vs.) bunlar ile hisse senetlerine eş sentetik tokenlar alabiliyorsun. Düşünülebilir. Yabancı hisse senetli fonlara da girebilirsin.

Ben pasif gelir getirecek ek işleri denerdim. (ki bir tanesinin üzerinde çalışıyorum) Yani senin işin neyse onu internetten değere dönüştürebilir misin hatta sen aktif bişey yapmadan pasif gelir elde edebilir misin ona bak derim.

Bu arada bizzat tanıdığım biri 2017-18'de işinden istifa etti, sonra bear market geldi. Trading ile zor geçindi online kurs vermeye başladı. Yine o dönem madenci tanıdıklarım miningi bıraktı ama o an kazandırmasa bile 3 yıl coin (mesela eth) biriktirdiklerini düşünsene? Ama yaşama masrafı + elektrik vs.yi karşılaman gerekiyor bu sefer. O dönem elinde usd bulunan kral oluyor ayrıca. Eğer yeni döngüler olacağına inanıyorsan ve tradingden biraz anlıyorsan da para kazanman mümkün ama ÇOK RİSK. Bir arkadaşım 2018-19-20'de tüm birikimlerini şimdi çok bilinen ama o zamanlar sadece "potansiyel" olan kriptolara basmıştı. Şu an milyon dolarları var. Ama bir dönem kirasını zor ödüyordu (aslında parası vardı ama coinlerdeydi :D Bu arada hala dolara geçmiş değil bu geçenki düşüş ona yüz binlerce dolara maloluyor mesela:D)

Ek olarak, düzgün bir kazanç elde edersen yield farming işlerini de araştır. Benim şimdiki hayalim düzgün bir kazanç elde edip usdt-usdc-busd vb. üzerinden yılda %20 civarı faiz elde etmek. Terra(Luna) üzerindeki UST ile bu geliyor şu an. Tabii doların enflasyonu %6 oldu o kötü.

1300 doları beğenmeyenler yarısını bile kazanamadığına eminim. En iyi ihtimalle 8-18 çalışacaksın. Sabah 8de işe gitmek için 6da uyanacaksın. 18de çıktığın işten evine 19da varabilirsen şanslısın.

Ben de benzer şekilde kriptodan pasif gelir elde etmeye başladım. Şimdilik gelirim seninki kadar değil ancak sürekli yeni şeyleri deniyorum. Bir gün 1500-2000 dolar aylık seviyeye ulaşsırsam hiç düşünmem arkama bile bakmadan bırakırım. Şimdilik 750-800 dolar civarlarındayım.

1300 dolar kesin gelir olsa tabi ki çalışmamayı düşünürsün türkiye şartlarında ama garantisi yok. o sebeple gittiği yere kadar götürüp olabildiğince birikim yapmak lazım.

ek olarak madem böyle bir lüksün var, maaşlı sigortalı iş olayı bence saçma. freelance çalışıyormuşsun, dolayısıyla öyle işleri biliyorsun iyi kötü. sektörün dışında ticaret , e ticaret vs. gibi opsiyonları kovalarım ben olsam.
kurs vs. alıp kendime ek donanımlar da eklemeyi düşünebilirim ama maaşlı çalışmayı kısa vadede düşünmezdim açıkçası.

yazılım öğren, eticaret öğren, dropshipping vs. artık ne varsa dünya üzerindeki fırsatlardan onu öğren. ben 1300 dolara kendimi emekli edecek geliri kazanıyor gözüyle bakmam ama bana refah kazandıracak bir alan/zaman kazandıran bir gelir olarak düşünebilirim. çoğu insanın bu lüksü yok. hayatta kalmak için çalışmak zorunda insanlar. senin vaktin var hazır. değerlendir...

baskan para parayi ceker, madem ilgini ceken ve anladigin is bu, bunu olceklemeyi deneyemez misin? gelirinin bi kismini daha fazla mining ekipmani almaya/mevcutlari upgrade etmeye/maintenance'a, bi kismini dendigi gibi uzun vade icin yield farming'e, bi kismini kripto fonlarina (tokensets, zerion vb), ufak bi kismini low-cap-gem gorduklerine (memecoin degil) vs diye bolerek yonetebilirsin bence. remote calisip dolar kazanma imkanim yoksa ben de tr'de calismazdim bu maaslarla. 8-6 calisip 10-15k TL kazanacagina gunde 3 saat smart contract development ogrenip en azindan ilgi duydugun alanin membahinda calisirsin, kral gibi de maas alirsin yani.

ustteki arkadasin dedigi cok onemli bisi var; senin zamanin var abi su anda. 'imkanimiz yoktu giremedik o islere' denen durum yok yani. su anda rocket science da ogrenebilirsin, dolandiricilik teknikleri de, istedigin alanda ilerleyebilirsin. kendini kisitlamissin bence halihazirda yapabildigin is ile.

1300 dolara sonsuza kadar 1 gun bile calismam.

Yalniz senin para sonsuz degil yarin bile sistemin bitebilir, niye 1300 yapmak yerine yatirim yapip 3900 dolar kazanmiyorsun.
Kisa surede ev+araba bir seyler yapip emekliligi garantilersin.

basliga girerken kira parasi gibi bir sey zannettim, bugun bana birisi sonsuza kadar 1500 usd teklif etsin ve kiram olmasın, ertesi gun turkiyeye donerim. para mal mülk umrumda değil 1500 usd ucuncu dunya ulkesi icin cok guzel para.

soruna cevap : yine de calismam.

yani ayda 300-400dolar kenara atabiliyorsan aslinda garanti parasi icin ileride de birikim olur ve cok da calismaya gerek yok aslinda. zevkine sikilmamak icin freelance projeler yapmaya devam edebilirsin.

bir de hep yalniz mi yasayacaksin(bilmiyorum tabi evli misin cocuk var mi falan) bunlar da bir etken.

emeklilik icin de bes diye bi sistem varmis ama hic bilmiyorum nedir normal emekli gibi mi sonradan oduyorlar anlamiyorum o isten ama bakabilirsin

sgk emeklilik için asgari gün ve yılını doldurana kadar çalışırdım.
hiç değilse 60 yaşından sonra bir gelir ve sağlık sigortan olur.

hemen sözlüğe rezalet başlığı bugün tarihli olarak.

sana bi tavsiye pahalı ürünleri mutlaka kargo şubesine iste veya hangi kargoyla geleceği belli değilse, şube de yakınsa, şubeye götürün orada teslim alacağım de. veya kargo görevlisine 20 lira ateşle 2 dakka beklesin sen açana kadar.

orada video çekerek aç kutuyu.

şimdi satıcı ben x marka gönderdim, adam bana çakma mal göndermiş deyip kabul etmese ispatlayamazsın bu şekilde yapmadıysan. en azından video çekerken kutuyu açmadıysan.

Önce site üzerinden talep açıp,

Sonra verilen kod ile kargoyu iade ettiysen,

Kargo alındıktan sonra sistemde kargoyu teslim ettiğin gözüküyorsa,

Senin için 14 gün ile ilgili bir sıkıntı yok artık, sen zaten yasal süre içerisinde kargıya verdin. Kargoda bir sorun olsa ve adamların eline ulaşmasa bile senlik bir şey yok.

Ürün yanlış/hatalı geldiğinde fotosunu çekip iade talebine ekledin inşallah?

whatsapp numarası hemen cevap veriyor. oradan yazıp müşteri temsilcisine baskı yapın.

@killerbee
Sözlük sürecini son çare olarak değerlendireyim, bi dünya tantana olacak çünkü öyle. Hepsiburada'ya güvendiğim için sürekli oradan alışveriş yapıyordum ama elimizde kamerayla paket açacaksak ne anladım bu işten? Lanet olsun ya.

@John Bloor
İade talebinde fotoğraf vardı evet.

@mikahakkinen
Deneyeceğim, teşekkürler.

iade suresi senin kargoya verecegim sureyi olcuyor, onun cevap vermemesi senin sureyi etkilemiyor.

avkatlık bir durum yok. evlilik cüzdanını ekine koyduğun bir dilekçe yazacaksın, evlilik sebebi ile işten ayrılmak ve bütün yasal haklarımı almak istiyorum diyeceksin. vermezlerse davayı açarsın ve kazanırsın.

sen yine de avukata git baştan danış.

çünkü daha önceki duyurularından hatırladığım kadarıyla sana verdikleri bir eğitim için işten x sürede ayrılırsan şu kadar tazminat ödersin gibi bişey imzalattırmışlardı. sonra istemediğin bişeyle karşılaşmayasın.

8 ay oldu zaten bi hakkım yok onlarda ama onlar zora sokarsa vs diye avukat aracılığıyla mı yapsam acaba dedim. Teşekkürler

evet aynen öyle, avukat aracılığı ile yap. kafanm rahat olsun, çünkü anlattığın kadarıyla onlardan herşey beklenir.

8 ay olduğu için kıdem alacağınız yok zaten, o an çıkabiliyorsunuz sadece evlilik istifa ile. ihbar süresini kullanmamak için mi evlilik istifa yapıyorsunuz?

bunun icin avukata gerek yok. evlilik sebebiyle istifa ettigini belirten bir istifa yaz, ona bir de evlilik belgeni ekle gerekirse. yarin gelmiyorum de, bir sey diyemezler. sorun cikartirlarsa bir sekilde, o zaman avukat tutarsin. simdiden bosa para vermeye gerek yok.

Avukatlık bir durum yok. Bu size kanunların verdiği bir hak şu an. İşveren de kanunlara uymak zorunda. Uymazlarsa o zaman avukat tutarak dava açar öyle alırsınız hakkınızı.

evlilikte acik bulamaz 1 gun bile tutamiyor(bizim sirket denemisti) ama egitim parasi falan bundan bagimsiz konular.

İki ay önce yaptım bunu, 6 yıllık tazminat da aldım, sıfır sorun. Bence bosuna para harcamayın. Çok net kanun bu konuda.

dolar? kazanilan her paranin vergilenmesi gerekiyor diyorlar, ben de bazen freelance isler yapiyorum, bi ara uzun uzun payanooer uzerinde arastirdim ordan gelen para ne olacak vesayir diye, ama net bir sey yok.

süreklilik arz etmediği için sizin elde ettiğiniz kazanç arızi kazanca giriyor. arızi kazancın 2021 yılı için istisna tutarı 43.000 TL, 43.000 TL'nin altındaki geliri beyan etmenize gerek yok.

Borsa geliri gibi gösterilebilir galiba, o yüzden şimdilik kriptoparalar vergilendirilmiyor.
Mining geliri amerikada vergiye tabi ama mesela.

yuklu bir mining kazanciniz var ise veya olacaksa, kamu bankalari araciligiyla varlik barisi muhabbetine disaridan doviz ile parayi sokabilirsiniz. o zaman sorgulanmiyor. ama bu meblag icin gerek yok.

@badcode, @kobretti TL arkadaslar dolar degil

basit bi tradingden çok daha fazlasını kazanıp çeken bir sürü insan var. Normalde gelir vergisi verilmeli diyorlar ama buna sıra gelene kadar... boşver. Ben mesela yield farming denen işten (senin yaptığının proof of stake olanı gibi düşün) senden çok daha fazlasını çektim. Ek olarak yüz binlerce lira çeken de biliyorum, bir şey olmadı. Hükümet en ufak paranın peşine düşerse belki o zaman sorun olur. Ama esas dertleri TL'ye geçen para değil, tam tersi kriptoya kaçan para.

Vaktin varsa gidip beyan edebilirsin ilerde kafan rahat eder.

Turknet icin kullandigin modem kablosuzda 35i zor geciyor, duzgun modemle 80 gorursun.
Kabloda gordugun gercek hizin.

Turk.net arizasizsa butun iss'leri dover ama ariza ciktigi anda 2 hafta bile gelmese kimse yardim etmiyor.
Sadece talep acip duruyorsun.

Biraz bekle ariza cikmazsa devam et.

2 ürünü de kullanıyorum türknet modemin direk çöp lanet bir modem .hatta superonline modemin de kötü . iyi bir modem alırsan farkı çok rahat görürsün.alt yapın destekliyorsa tabi ki.

bu durumda fiyatı hangsi uygunsa onda kal.modemler çöpe.

Turknet'in internet istesine girip modemlere bakınca faturaya ek şu modem çıkıyor, bu nasıldır sizce peki, alınır mı, mantıklı mı?
turk.net

Ben bundan da aldim bozulana kadar iyiydi, 1 ay dayandi kablosuz yayini bozuldu.

Cekimi falan oyle 10 numara degil, diger cöpten 1 tik iyi.

Teknik analiz ile kazanmak teknik olmadan kazanmaktan daha yüksel ihtimalli. Sebebi de basitçe teknik analizin yatırımcı hareketlerini tahmin etmeyi kolaylaştırması ve aynı zamanda yatırımcıya yön vermesi.

Örnek vermek gerekirse bir grafik destek noktasına geldiğinde artış trendini aşağı kırmıyorsa artış devam edecek diye yorumlanır. Bu yorumu yapabilenler de artacak beklentisi olduğu için yatırım yapar ve gerçekten artmasına sebep olur. Teknik hem olabilecekleri öngörmeyi hem de bu öngörüye göre davranmayı sağlıyor.

Sorun şu ki teknik analiz hiçbir zaman kesin değildir. Astroloji benzetmesi bence bir nebze doğru. Yani gazete köşelerinde yer alan günlük burç yorumlarını kastetmiyorum tabii ama astrolojinin temelinde şu var; geçmişte olmuş olaylar sırasında gezegenlerin hareketlerine ve konumlarına bakmışlar. Şimdi gezegen hareketleri ve konumlar tekrar aynı hale gelince "o olay tekrar edecek" beklentisi oluşuyor. Teknik analiz de buna benziyor bu anlamda. Daha önce olmuş artış/azalışlarda oluşan grafik hareketleri tekrar edince yine artış/azalış olacak deniyor.

Şöyle de bir ironi var aslında. The Matrix filminde kahin Neo'ya "vazo için endişelenme" dedikten sonra Neo "hangi vazo?" diye dönüp vazoyu kırıyor ya. Ondan sonra kahin "sana bunu söylemeseydim yine de vazoyu kırar mıydın sence?" gibi bir şey diyor. Teknik de buna benziyor. Grafiğe bakılıyor "yükselecek" yorumu yapılıyor ve 'Al' işlemleri başlıyor. Dolayısıyla talep arttığı için gerçekten yükseliyor. Peki teknik analiz "yükselecek" demeseydi de yükselir miydi? Orası meçhul.

Yukarıda yapılan yorumlara katılıyorum. bence teknik analiz bir nevi istatistik. Geçmişte şöyle, böyle olmuş. Şimdi burası hedef olabilir, burası dip olabilir gibi.

Teknik analizden para kazanmanin tek yontemi vardir, o teknik analiz egitimi satmaktir.
Bu sekilde milyoner olan cok kisi var.

Arkadasim 2 senedir robotunu yazmaya ugrasiyor, robot bu analizlere dayali islem yapiyor.

Su ana kadar kazandigi para sifir tl.
Robot egitimini aldigi kisi adam basi bin tl aldi.
Ayda 30 ogrenci alsan 30bin tl kemiksiz vergisiz para.

Hiçbir iktisadi, bilimsel temeli olmayan olay. Divit’in de dediği gibi asıl bunun üzerinden böyle bir forecast yapma gücü varmış gibi yapıp insanları eğitimdir, takiptir, danışmanlık hizmeti vermektir bunlarla kandıranlar kazanıyor.

Edit: yok orda üçgen oluşuyormuş da bilmem ne...iktisatçıların kullandığı bir sürü ekonometrik yöntem var finansal varlığın değerini geçmiş değerleri ve bağlı olduğu diğer değişkenlerle birlikte açıklamak, tahmin etmek için oluşturduğu modeller vardır zaman serisi ekonometrisi bunlardan en temel en yaygın kullanılan modelleri içerir. Teknik analiz bunun parçası değildir. Hele ki kripto paraları modelleyebildiğini tahmin edebildiğini iddia edenin modeline bakmak isterim. Çığır açmıştır çünkü öyle bir model yok. Random walk serilere bakıp istediğiniz gibi üçgen beşgen hikayesi bulabilirsiniz. Adı üstünde “random” walktur.

geçmiş dönemdeki performans, gelecek performansın bir kanıtı olamaz. ancak kriteri olabilir. o yüzden ben de arkadaşlara katılıyorum.

teknik analiz geçmiş grafiklere bakar. bu kadar.
teknik analizle Enronun battığını asla göremezdin. aksine, değerleneceğini zannederdin.

@aloha snackbar açıkçası wikipedia'nın pek güvenilir bir kaynak olduğunu düşünmüyorum ama teşekkürler

Nato uyesi degilse nato'da bir karsiligi yoktur.
Albay nato'da coloneldir ama miralay natoda yoktur.
Ancak kafanda denklik kurarsin colonel = miralay diye.
Dogru bir denklik degildir ama is gorur.

Cunku nato ozunde bir standartlar enstitusudur, standardi belirlemediyse karsi taraf kafasina gore degistirir.
Ustteki link is gorur yani.
Ama 2. Dunya savasi rutbeleri muhtemelen degismistir degistirmeyen yok gibi.

Gkurmay baskani savasa katilir tum kuvvetlerin basi kendisi.

Kurmay baskani rutbe degil de gorev gibi.
Buyuk kislalarda olur.
Atiyorum izmir bilmem ne kislasi kurmay baskani vardir. O kislanin en buyugu gibi.

Gkurmay dedigin hem rutbe hem gorev. Ondan 1 tane var kurmay baskani kac tane var bilinmez.

sözlükte @anglachelm var. Müsait olursa ve sorarsan en doyurucu yanıtı ondan alabilirsin.

vitessiz bisikletler hpipster bisikleti diye düşünüyorum. vitesli bisikletle de yokuşta kas yaparsın. hem bisiklet bir ulaşım aracı olduğu için farklı amaçlarla da kullanıma uygun olur diye düşünüyorum. yani bacak kası yapmak için dar alanda kullanımı olan ve işlevsel olmayan vitessiz bisiklet şart değil. vites küçülterek de yokuşta ızdırap çekebilirsin.

Vitessiz bisiklet alinmaz bence, suremedigin noktada ne faydasi olacak. Bazi noktalarda hic donduremeyeceksin.

vitesli de zorlar yokuşlarda.
yalnız doğru sele yüksekliği olmazsa, uygun vites oranı kullanılmaz ve 60-70 kadansın altında sürülürse kas yapacağım derken dizlerinizi ele alırsınız.

Yanlış düşünüyorsun, 80 milyonda azınlık o insanlar.

@Bruce
Ama bu zamana özel birşey değil bu. Ben kendimi bildim bileli 80 milyonda o fakir insanlar hep var. Şimdi niye bu kadar yaygara yapılıyor anlamıyorum.

Sosyal medyanın gösteriş etkisi de var bence. Ortalama maaş alan insanlar bile keyfi harcamalarda bulunuyor sıklıkla. Ama zor durumda olan insan sayısı da oldukça fazla. Pandemi de işsiz kalan çok insan oldu en basitinden. Çoğu isyeri açılmadı bile. Ve henüz zamlar yapılmadı. Daha kötü günler geliyor yani.

E çünkü şu anda temel sorunumuz gelir dağılımı adaletsizliği. Fakir giderek daha da fakirlesiyor, bunun dışında zengin dednilen gruplar da zenginleşmeye devam ediyor. Orta sınıf denilen grup giderek fakir denilen gruba yaklaşıyor. 1 litre süt 16 lira olmuş; bu durumda ortada sorun olmadığından bahsetmek mümkün mü? Çevremizdeki çoğu insanın standarti düşüyor; bu duvar kemirmesi gerektiği anlamına gelmiyor ama eskiden yılda iki kere yurtdışı tatiline rahatça gidebiliyorsam şimdi zorlanıyorum. Bana göre sorun var. İlla açlıktan ölmek mi gerekiyor sorun var demek için? He bir grup da standartinin düştüğünün farkında olmadan hala eski aliskinlarina devam ediyor, sonuç kredi kartı borcu yığını.

Derin fakirlik dediğimiz şey de giderek artıyor.

Türkiye'yi geçiyorum, gel sadece Istanbul'a bakalım.

Istanbul'da 16 milyon insan var. Bunun sadece en zengin %2sini alsak: 320bin insan yapıyor!

Böyle bakarsan, Istanbul'da 320bin insanı ağırlayacak nitelikli, kalburüstü mekan yok. E bir de dışardan (Istanbul dışı, Türkiye dışı) gelenler var. Mekanların ağzına kadar dolup taşması çok normal.

Bahsettiğin sanatçı, grup, ve gösterilerin toplam arzı nedir? her biri ayrı ayrı 10biner bilet arzedebiliyor mu? Dolup taşması çok normal değil mi?

Özet: Yanlış düşünüyorsun.

Ben de A Haber izledim geçen. Anladığıma göre Mars'ta koloni kuracakmışız. Durum çok iyi. Ben haklı buldum sizi. Var ki yiyorlar.

Bakınız doğruluğu tartışmalı da olsa TUIK verisi, en zengin %20, toplam gelirin %50'sine çökmekte.

En alttaki %20'ye bakınız, toplam gelirin yalnızca %5.9'unu alabiliyor. Bu dilim içinde 16milyon insan var. Evet, bu 16 milyon insan duvarları kemiriyor. Ciddiyim.

data.tuik.gov.tr

Dolar 30 lira da olsa o mekanları dolduracak kadar nüfus hala olacak, bunun üzerinden çıkarım yapılamaz

ülke istanbul'dan ibaret değil.

Zenginler daha zengin, fakirler daha fakir. O gördüğün zenginler yüzde 20 bile değildir. Biz fakirler oturacak ev bulsak şükrediyoruz, değil dışarı çıkmak.

Orta sınıfın alışkanlıklarından vazgeçmeme isteği + corona ile gelen "şimdi yapamazsam ileride belki hiç fırsat olmaz" kafası ile herkes her şeyi yapıyor artık.

Ben de normalde gitmeyeceğim metal grubunun konserine 200 lira verdim mesela. Arkadaşlarla gidelim bir etkinlik olsun diye.

İstanbul'da artık daha çok insan var ve çoğu aynı yerlere sıkışmış durumda(mesela taksim bitti diye herkes beşiktaş veya kadıköye gidiyor. Eskiden Floryaya giden bir kesim vardı artık Suriyeliler bastı diye gitmiyorlar), ayrıca sosyal medya sayesinde/nedeniyle insanlar aynılaştı. Herkes o etkinliği görüp ona gitmek istiyor. Eskiden sadece ilgisi olan görürdü.

Ekonomik veriler açık. Fakir daha fakirleşti, orta sınıf fakirleştiği için alışverişe ve bu tür etkinliklere saldırdı (çevremdeki birçok kişi bir sürü elektronik eşya aldı, zamlanmadan alalım diye. Bence websiteleri bu dönemde satış rekorları kırmıştır), zengin kesim zaten pek etkilenmiyor veya eskiden yılda 3 kere tatile giderken artık 2 kere gidiyor.

Örneğin bir noktada araba alabilmiş insanlar onu satıp 350 bin lirayı Clio'ya verebiliyor. Ben sıfırdan veremiyorum. Ama bu arabalar satılıyor, tükeniyor, sıraya girmen gerekiyor. Evler aynı şekilde...

A+ 200000 KİŞİ
A 3 Milyon kişi
B 10 milyon kişi
C 65 milyon kişi
sen A ya da B den söz ediyorsun.

placebo, arctic monkeys bangladeşe gitsin orda da biletler tükenir.

bebekte park edecek yer konusu ise istanbulun aşırı kalabalık olması sebebiyle.

kısacası ülkede zengin var elbette ama azınlıktalar. gelir dağılımı eşitsizliği var. ve istanbul fazla kalabalık.

Ben anladim seni.
Eskiden keyif islerine bu kadar para harcanmiyordu, bu tarz etkinliklere daha kolay yer bulunuyordu.
Mekanlar da bu kadar full cekmiyordu.

Mesela vapur iskelesinden mac ya da konser bileti alip gitmisligim coktu.
Siraya falan girmem gerekmiyordu rock n coke bileti falan aylarca bulabiliyordun.
Mac gunu stad kapisinda kuyruga girsem yetiyordu.
Sadece devlet tiyatrosu bileti zordu, bir de sinema festivalleri. Onlar da az kisi aliyordu cok reklam yapiyorlardi.

Simdi sosyal medya var, hem giderek hava atiyorsun, hem de aha bitiyor alayim havasi olusuyor.
En son bi sertab konserine boyle zor gittim bir de esek kadar para verdik.
Sertab dedigin 2005te ayni konseri verse eminim haftalarca bilet satmaya ugrasirdi.
Bedava alirdik sonra gitmeyi unuturduk.

Simdi rockncoke olsa 10 milyon bilet satar herhalde.

Milletin kafa yapisi degisti parayla pek alakali degil.

@divit

Aynen merak ettiğim buydu.
Bu arada Sertab erener'in eurovision'da şampiyon olduğu sene, yanılmıyorsam 2004 baharında harbiye açık havada konser vermişti. Gidip son gün 2 tane bilet almıştım rahat rahat.
Düşün o pohpohlamaya rağmen bilet bulunabiliyordu.

Çıkar telefonunu göster mantığının aynısı bu
Millet aç ssdece sen zengin kısmın yaptıklarını görüyorsun

Ben de anladım demek istediğinizi. Bazen bu his bana da oluyor. Türkiye şartlarında iyi bir gelirim var ancak telefon değiştirirken bile çok düşünüyorum. Bakıyorum asgari ücret alan arkadaşımda en yeni iphone modeli var. Bence tüm bunlar tamamen zenginin daha zenginleşmesinden kaynaklanmıyor. Keza bir kafede oturmak için zengin olmak gerekmiyor. Etkisi muhakkak var. Ama bence sebebi gösteriş merakı. O kafeye gitmezse nereden story atacak? O telefonu almazsa pahalı telefon kullanan arkadaşlarının yanında statüsü düşük hissedecek. Herkes placebo konserinden bahsediyor. Bizim gencimiz ben de gittim diye hava atamayacak mı yani?

Yani herkesin bunlara hatta en iyisine hakkı var tabi ki. Ama içten gelerek yapılan şeyler olduğunu düşünmüyorum.

@playing star again

Hocam sadece etiler örnek değil. Varoş semtinede gitsen otopark bulamıyorsun artık araba bolluğundan.
Bağcılar, şirinevler vs hayatta otopark bulamazsın.

demek istediğinizi hem anladım hem de yanlış baktığınızı düşünüyorum.
bu göreceli bir şey.
dediğiniz şekilde bazı konserlere hâlâ son gün bilet bulunabiliyor ama 2001'deki depeche mode konseri için biletix önünde yatan olmuştu, internet sitesi çökmüştü.
divit'in dediği gibi rock'n'coke'a gününde bile bilet bulunabiliyordu ama.

placebo zaten normal şartlarda bileti hemen tükenecek bir grup.
cem yılmaz'a bir tat bir doku'dan beri çıktığı anda bilet bulunamıyor.
ben bu yüzden bilet bulamayıp izleyememiştim mesela.

yani bunlar biraz gruba, kişiye, etkinliğe göre de değişiyor.
ne olursa olsun, her zaman sold out olacak gruplar, kişiler ve etkinlikler var.
bunlar ölçek olamaz.

bir de sosyal medyayla, gündemle, corona'dan sonra insanların sosyalleşmek için delirmesiyle falan da ilgili olan durumlar var.

mesela artık çalışanlar sürekli dışarıda ya da eve siparişle yemek yiyor.
eskiden bu kadar değildi.
dönemle birlikte yaşam tarzları da değişiyor.
eskiden hafta sonu akşamları dışarı çıkılıp yemek yenirdi ve bu bir sosyal aktiviteydi.
artık "dışarıda yemek" veya "dışarıdan yemek" lüks değil, normal günlük hayatın parçası oldu çünkü zaman içinde seçenekler, restoranlar, cafeler, bistrolar, barlar, publar, bir sürü seçenek türedi ve hayat hızlandığı için insanların bakış açısı da değişti.

eskiden araba almak "araba almak"tı, artık araba ihtiyaç oldu.
ister etiler'de olsun, ister fikirtepe'de.
millet yemeyip içmeyip araba alıyor gerekirse.
hayat tarzları, hayatın akışı sosyal medyayla, teknolojiyle, gündemle, ortamla vb. değişiyor sürekli.

eskiden derken son 10 yıllık bir süreçten bahsediyorum bu arada.

bahsettiğiniz kitlenin azınlığa dahil olması da ayrı bir durum tabii.
yani tutarsız bir tespit.

80 milyonluk ülkede 1 milyon insanın durumu iyi güzel kardeşim niye şaşırıyorsun.

uzmanlık sorusu sormuşsun ama sorunun ekonomi bilgisi ilkokul 5 seviyesinde.
piyasa arz-talep üzerinden belirlenir ama arz-talebin ardında bir metanın fiyatının altına düşemeyeceği emek-zaman vardır. dolayısıyla emeğin ücreti de işçinin geçinebileceği en aşağı düzey üzerinden belirlenir. daha doğrusu kapitalist sınıf ücretleri buraya çekmeye çalışır. çünkü böylece işçiden alabileceği artı-değeri en fazlaya çıkarmak ister (bkz. artı-değer sömürüsü). hiçbir işçi bu ücrete çalışmak istemez. ama çalışmak zorundadur (bkz. yedek işgücü ordusu). asgari ücrete zam olmazsa grev olur. sermaye bunu istemez. işçilere zam yapmazsan da kimse "o zaman ben de çalışmıyorum" diyemez. öyle bir lüks yoktur çünkü sermaye her yeri kuşatmış ve işçiyi hayvan gibi yaşayacağı koşullara mahkum etmek ister. üretim araçlarına sahip olmayan işçinin ise emek gücünü satmaktan başka çaresi yoktur. işçi: mavi ya da beyaz yakalı farketmez. herkes aynı durumda.

Emek zamanin degeri bu kadar dusukken ne etkisi olabilir ki piyasaya?

Ayrica isci grev yapabilir mi? Yapsa bile ne kadar dayanabilir?

eksisozluk.com

emek-zamanın değeri işçinin yaşamak için ihtiyaç duyduğu maddeler ile ölçülür. kira, yiyecek, yakacak, yol, dinlence, vs. bunların fiyatı artarken işçi ücretleri düşük kalamaz: medyascope.tv

işçilerin işverenden daha fazla dayanabileceğini düşünüyorum. ayrıca ülkenin yüzde 55'i asgari ücretle hayatta kalmaya çalışırken ücretler daha fazla baskılanamaz zira her ekonomik kriz siyasal alanda radikal dönüşümler potansiyeli taşır.

edit: kafanda köleci ve feodal toplumlardaki gibi patatesle, ekmek soğanla yaşayan, ortalama ömrü 35 yıl olan bir toplum mu kurguluyorsun kafada anlamadım ama köleci ve feodal toplumların tarihi bile köle ve köylü isyanlarıyla dolu.

Bulur ama uygulamazlar, cunku asgari ucret oy deposuna donustu.

Normalde asgari ucretin 1000 tl gibi bir para olmasi lazim.
Aile gecindirmeyecek bos adam maasidir asgari ucret.
Devamli artis yaparak dengeyi bozdular su an zaten cok yuksek.

O kadar yukseldi ki yillardir calisan meslegi olan adamin maasina carpip onu da yukseltiyor.
biraz daha yukselse doktorun ogretmenin ciplak maasini gececek.

Ben beles bir stajyerken al kocum diyerek asgari maas yatirmislardi.
Ustune bir de sigortam yatmisti.
Hem onlarin isi goruldu hem ben harclik almistim.
Para 3 gunde bitmisti sene 2007 falan.

Su an bunu yapamiyorsun. Cunku maas fazla, maas fazla olunca bos adama veresin gelmiyor.
Onun yerine deneyimli adam ariyorsun.
Butun dengeleri bozuyorsun.

Neyse iste zaten enflasyon tek bir parametreye bagli degil ama son krizi tetikleyen ilk etken asgariye gelen zam oldu.

Evet, asgari ucret disaridan konan bir alt limit mudahalesi. Ulkenin yarisi asgari ucretliyse zaten alt limit yanlis yere konmus demektir. Asgari ucret niye var sorusuna cevap gerekli. O cevaba bagli olarak limiti nereye koymak isteyecegin degisecektir.

Etherium hangi coin bilmiyorum ama Ethereum PoS modeline geçince evet madencilik bitecek, gpu sektörü rahatlayacak.

Madencilik biterse btc'yi kim kazacak?
Milyon tane coin var hepsinin kazilmasi gerekiyor yoksa cokerler.

Eth aynı sisteme mi geçecek tamamen bilmiyorum ama ADA nin staking pool ları var ona yakın bir sistem olacak anladığım kadarıyla. O da özetle pool server sürekli çalışıyor sen de para atıp karını alıyorsun mantığı zamanla. Yani grafik kartıyla bir işi yok.

madencilik 2.0'da bitiyor ama bir tane izledigim videoda sey demisti eleman "Bankadaki vadeli hesap gibi bir gun/ay/yil limiti verilecek alınacak ve sen onu bozarsan tarihinden once, dusuk fiyattan veya karsız alacaksın"

soruna direkt cevap vereyim;

evet ethereum 2.0 ile ekran kartı ile madencilik biteceği için piyasa çok ciddi sakinleşip ucuzlayacak ve çip mevzusundan tut kart bulmaya tüm sektörler bi toparlanacak. çünkü ethereum'a çok kart bağlanmış vaziyette başta çin olmak üzere.

ancak temel sorun şurda, neredeyse 1,5 senedir ha geldi ha gelecek deniyor. bazıları ise 2022 sonuna ertelendi diyordu ve o tarihte yine ertelenebilir diye eklemişlerdi.

sistem pow dan pos a geçecek. en çok stake eden, havuzdan daha büyük hisse alacak. bunu yapan adam zaten ekran kartı ile uğraşmaz şimdiden bitminer e9 tarlalarını kurmaya başladılar.

pos a geçince ne olacak;
alinin elinde 5bin eth var bunu zincire stake edecek. diyelim toplam havuzda 500bin eth stake edildi. ali'nin işlem doğrulama yetkisi genel havuzun %1i olacak. kazancını böyle sağlayacak. alinin toplam havuzun %1' ine hizmet vermesi için ali' ye ekran kartlı sistemler yetmez.

Fransizcadan is bulamayacaginin garantisini verebilirim.

Almanca mantikli geldi, korece hakkinda fikrim yok.

Almanca. Zaten isine yarayacak duzeyde korece ogrenebilme ihtimalin sifir gibi bir sey.

Almanca +1

Almanca

ödeme yapılırken durumdan bahseder iyi yırttık ya, valla hem sizden tüm maliyet çıkardı hem ben uğraşırdım der ucuz kurtulduk derdim. karşı taraf anlar zaten. bunları söyleyebilirdiniz.

dikkat etmeniz iyi olmuş. iyi niyetli davranmak değil de sessiz kalmak doğru değil. maalesef alt kesimde çalışanlar bazı konularda uyarılmayınca daha çok vurdumduymaz oluyorlar. belki bugün yarın başka birinin başına gelecek ve iş işten geçmiş olacak.

ucu ucuna kurtulmuşsunuz

Yakınen görüştüğümüz ailenin benzin istasyonları var. Pompacı, lastik ustası defalarca müşteri dövdü eleman tutamıyorlar.
Az heyecanla söylesen ne bağrıyon lan diye üstüne yürümeyeceği ne malum memleket manyak kaynıyor sustuğun yerde bile doğranma ihtimalin var.
Geçmiş olsun

> hatta acaba akıntı olmuş mudur pompadan takınca filan

buna cevap vereyim: birkaç litre akmış olsa bile çok önemli olmazdı. yarım depo almışsanız hiç değilse 20 dizel yakıt içine birkaç litre kurşunsuz karışsa hiç bir şey olmaz.

fakat tersi (benzin içine mazot) sıkıntılı olabilir.

hatta bazı ustalar, enjektör temizlemek gibi amaçlarla ayda yılda bir depo dizel yakıta 1 litre kurşunsuz katmayı öneriyorlar ciddi ciddi. denemedim, sorumluluğunu da almam ama böyle bir şey var :)

benim bildiğim kadarıyla shell istasyonlarında pompaların önünde sensör gibi bir şey var. dizel araca benzin koymak istese bile pompalamıyor. bunu da benzin istasyonundaki görevli abi demişti. onun yalancısıyım.

Shell Club Card'da varsa plaka ile yakıtı eşleştirin derim, Opette böyle bir şey var, plakaya yakıtı tanımlıyorsunuz, pompacı plakayı girdikten sonra sizin seçtiğiniz dışında yakıt koyamıyormuş.
Hoş bu gerçekten çalışıyor mu opette bilmiyorum, müsait bir istasyonda denerim bir ara.

Maalesef şikayete konu bir durum oluşmamış gibi yani bu biraz canlı bombaların listesi var ama patlamadan işlem yapamıyoruz demeye benziyor ama böyle, eğer o yakıtı koysaydı, orada fark ettiğinizde istasyon sigortası tarafından masraflarınızın ödenmesi gerekirdi.

Dizele benzin giriyor, benzine dizel girmiyor. Dizelin agzi genis oluyor.
Dizelciysen gozun acik olacak her turlu koyarlar o benzini.

Oyle damlamayla falan bisey olmaz tabi, zaten dizel asiri kalitesiz yagdan hallice bir yakit. icine biraz benzin koyunca incelir sadece.
Ama fulleseydin o zaman motoru al cope at daha iyi.
Temizlendigi halde 1 yildir duzelmeyen motor biliyorum.

Pompadan öyle litre falan akması mümkün değil litresi 10 TL olan yakıt öyle bedava akmaz yani olsa olsa bir kaç damla olur ki onun da etkisi bile olmaz. Bunu arada enjektör temizleyici olarak koyan bile var. Hatta adam yanlışlıkla 80 litrelik depoya 15 litre benzin koydu ustayı aradı bir şey olmaz depoyu dizel doldur dedi hala çalışıyor yıllar geçti üstünden bir sıkıntı çıkmadı.

İstasyon dediğiniz de bir işyeri ve maliyet hesabı yaparlar ister istemez bir sıkıntı çıksaydı ki bu motoru çalıştırmadan önce farkedilirse önlenebilir bunu karşılamak zorundalar. Ama nedir iş uzar. Motor çalıştıktan sonrası zaten daha büyük problem demektir.

Ayrıca petrol ofisinde bir sistem var bir kere bir plaka üzerinden alınan yakıt o plakaya tanımlanıyor başka bir yakıt türü koymak istediğinde uyarı veriyor onaylamak için de üç defa aynı plakayı girmek gerekiyor. Ve bu plaka bir kere girince online olduğu için her yerde geçerli oluyor.

pompalaması mümkün değil ki. dizel ile benzinlinin pompa girişleri farklı olması lazım.

watsons'tan ucuz diye 6 kutu almıştım. 40x500mg 14 liraydı

Ester C

Benzin alma algoritmamla ayni, en ucuzu neyse onu aliyorum.

En son file marketten aldim.
Arkadasim eminonunden askorbik asit olarak toptan aliyor o daha ucuz.

www.makeuseof.com

Windows ayarlarından ya da üçüncü parti bir program ile tüm ağı ya da ilgili oyunun kullandığı ağı yavaşlatabilirsiniz.

eş zamanlı download başlatın.

Youtube 4k video arat, sag alt ayarlardan 4k ac daya gitsin.

Interneti yavaşlatsan da o bi yolunu bulur, kardeşini yavaşlat.

Elektrik konusundaki amaç nedir? Küresel ısınma falansa onu geçin. Sorunun çözümüne katkınız çok çok az olacak. Hibrit daha mantıklı olur.

istanbulda bir sitede oturuyorum, bizde irili ufaklı birkaç tane elektrikli araç istasyonu var. ev sahipleri kapalı otoparka kendisi hat çektirip kendileri taktırmışlar, o şekilde kullanıyorlar. keza ofiste ve sık sık gittiğim avm'de de elektrikli araç sistemi mevcut. eğer şehir dışına çıkmıyorsan istanbul gibi bi şehirde bile mantıklı olmaya başladı yani, zira gündüz gezip akşam geri şarja takıyorsun sonuçta hızlı ya da yavaş çok fark etmiyor.

ama genel olarak herkes için henüz uygun değil çünkü özellikle şehir dışına çıkacaksan biraz zorluk oluyor gerçekten. bence hala biraz daha yolu var bu işin, ben de alacak olsam 2. araç olarak alırdım.

Türkiye şartlarında alınabilmesi için ülke olarak elektrik dağıtımına yatırım yapılması lazım.

Ev tipi elektrik ile evdeki otoparka bir şarj modülü yerleştirip aracını şarj edebilirsin. Ama tüm gece sürer. Ayrıca evine alıp koyacağın şarj modülü de ucuz değil. O yatırımı da otoparka yapman lazım araba aldığında. Zaten apartmanında kapalı otopark yoksa ya da sabit park yerin yoksa ev tipi şarj modülü alman da işe yaramaz.

Ayrıca şehirler arası seyahat edebilmek için hızlı şarj modülü bulman, yolda mola verip şarj etmen lazım. Bazı Benzinliklerde birer tane var. Bunların sayılarını arttıramıyorlar çünkü benzinliğe gelen elektrik altyapısı 1,2 tane hızlı şarj modülünden fazlasını kaldırmaz. Aracı 1 saatte şarj edebilmen için ülke olarak altyapının ona göre değiştirilmesi lazım falan.

Bu nedenlerle türkiyede elektrikli araç alıp kullanmanın 10 senesi var.

Temiz elnerji kullanan ülkeler iklim endişesi ile kümül değişikliklere ve yatırımlara gidebiliyor. Ama bizde öyle bi durum görmüyorum ben.

çevreye zararım dokunmasın diye alacaksanız; elektrikli araçlar o kadar da çevreci olmayabilir.

biraz araştırırsanız, üretiminden ekonomik ömrünü tamamlayıp hurdaya çıkana dek geçen süreçte bir tesla aracın toplam karbon salınımı, mitsubishi benzinli küçük araçtan daha fazla olduğunu göreceksiniz. hele bir de az kilometre yapıyorsanız daha da fena durumlar.

eğer aracınız varsa, herhangi bir yeni araç almayıp mevcut aracınızı kullanmaya devam etmeniz çok daha çevreci bir tutum olabilir.

sorunuza gelecek olursak; evet, türkiye için mild-hybrid araç kullanmak çok daha mantıklı olacaktır. eğer ikametinizde sabit park alanınız varsa plug-in hybrid düşünebilirsiniz. oraya şarj ünitesi kurup, geceleri şarj edersiniz.

@zimbirik; direkt bu sektörde çalışıyorum. Tek sattigimiz bu değil ama elektrik dagitimindan stoklamasina arac sarj cihazina hepsi bizde var. Bir projede bir apartmanın bu sistem ile yapılması 250 bin euro falan demislerdi çünkü komple degismesi lazim. Bir de dediginiz gibi 20 tane sarj cihazi da koysan gelen elektrik sinirli olacağı için ya hepsine cok az elektrik gidecek ya da belli kismi çalışacak vs. Ki ben Fransa'nın 600-700 bin kişilik sehirlerinden birindeyim ve cok seyrek goruyorum sarj noktasi. Ikeada var ama tesla supercharger.

@roket adam; eminim paris'te de rahattir ama işte büyük sehirde olmayan kisi icin zor. Cok ciddi yatirim lazim ki daha araclarin cok pahali olmasi da var.

Anladığım kendi apartmaninda bu sistem olmayan ve ülke altyapisi da buna net sahip olmayan birinin gidip 15-20 bin euro ekstra vermesi anlamsiz.
Ben en kötü hybrid devam.

Evet zaten AC ile kedi osuruğu kadar şarj oluyor. Yani aracın 400km menzili olsa dahi 3 gün üst üste 100km yol yapmak zorunda kalırsan, 4. Gün yolda kalmanız olası. O yüzden DC şart ama DC şarj da ucuz değil. Bence de hibrit araçlar olmasa bile plug-in hibrit araçlar popüler olacak.

Yanda 1 tane benzinli aracin yoksa elektrik arac sacmalik.

Gezdin gezdin eve geldin gece aniden arac lazim oldu ne yapacaksin.

Telefonu her yerde 30dk icinde sarj edebildigin halde, senede 1-2 kere powerbank tasiman gerekiyor cunku ters bir anda sarjin %10 kalmis olabiliyor.

elektrikli araçların yaygınlaşması konusundaki en büyük darboğaz bu zaten.

şu an istanbuldaki araçların %10'u elektrikli olsa ve genel olarak bu araçların çoğu akşam 8 sabah 7 arası şarj edilse. şehrin elektrik şebekesi çöküyor. bu araçların yaklaşık batarya kapasitesi 50-60kw - kayıpları vs eklersek daha da artıyor.

bu araçları 4 saat (bu bile yavaş) içinde şarj etmeye kalkınca bir aracın şebekeye olan yükü 20kw ve üzeri

şehiriçi elektrik sistemleri bir ev için yaklaşık 10-12kw (bunu da sürekli çekemeyeceği için) toplamda 10 daire için 100-120kw değil. 30-40kw toplam güce göre hesaplanıyor.

şu anda eşantiyon olarak 300 dairelik sitede 3 araç şarj etmek, koca avm içinde 5 tane şarj istasyonu kurmak kolay. gün gelip o siteye 50 araçlık istasyon, o avmye 100 araçlık istasyon kurmak gerekince işler karışacak.

sadece altyapı sorunu da değil bu, zaten elektrik talebi her gün artıyor bu defa hiç yetmemeye başlayacak.

@orpheus; zaten sıkıntı da orada. Biz su an bu yatirimi yaptik (apartmanlari vs böyle dönüşüm yapıp baştan aşağı yenileyip ev sürecine hatta enerji depolamaya hazırlamak) ama pahali haliyle herkes alamaz.

Mantıken kendi evinde/apartmaninda aksam takamayacak biri için pek anlami kalmıyor.

Belli ki hybrid şimdilik devam. Zaten kafamda hep bir adet benzinli araba hep bulundurmak vardi gerekirse ikinci araba elektrik yapilir.

benim bildiğim örneğin bmw elektrik araçlar için şarj istasyonunu beraberinde veriyor. montajını kendileri mi yapıyor bilmiyorum ama. herkesin park yeri belliyse sadece montaja para veriyorsunuz. cihazın kendisi 1000 dolardan satılıyor şu an. bmw'den ekip gelip keşif yapıp bağlıyormuş.

Şehir içinde çok uzak olmayan mesafelerde küçük işleri görmek, ya da her gün işe gidip geliniyorsa Honda E gibi araçlar mantıklı olabilir bu arada.

honda.com.tr ya da hatta Citroen Ami? :)

10 kişilik bir aparmanda 5 kişi 5kw ile şarj olan araçları akşam yemekten önce eve gelip prize taksa apartman'ın tüketimide düşünüldüğünde apartman şalterlerini kaldıramazlar kavga çıkar.

Herkesin elektrik araç kullanabilmesi için şehir içindeki tüm elektrik altyapısının min 2 kat daha fazla güce göre yeniden hazırlanması gerek ki batarya teknolojisinin gelişmesine paralel olarak anlık çekilen elektriğin bir kaç kat artabileceği için alt yapının çok daha fazla güce göre tekrar kurulması gerek
Bunun içinde 20 milyon hanenin ve dağıtım sisteminin en baştan projelendirilmesi, yapılması tabi en başta bu elektriği sağlayabilecek tesislerin inşa edilmesi gerek.

Elektrik araç iyidir hoştur ama ülke olarak milyonlarca elektrik araç kullanacağım dersen çok çok çok ciddi paralar harcaman gerek. Gelişmiş ülkeler bu dönüşümü daha hızlı tamamlayabilir ama bizim gibi gelişmemiş ülkeler için kısa sürede harcanabilecek paralar değil.

Her gün işe gidip gelmek, çoluğu çocuğu okula bırakmak için kullanılacaksa bence hybrid tercih edilebilir ama fiyatlar uçmuş.

Yaşadığım yerde orta donanımlı hybrid Yaris olmuş 24k, Jazz 26k, Corolla 30k. Bu fiyata birkaç opsiyon, kış lastiği, koruma filmi cart curt ücreti dahil değil.

30k'ya Corolla mı olur lan deyip üzerine 5-6k daha ekleyip MX-5 almaya karar verdim. Zaten tek yaşıyorum ve evden çalışıyorum. Benim gibi biri için yeterince pratik.

@yurumeyin; tedarik zincirinde olan sikintilar her şeyi pahalalastirdi. Biz misal yüzde 15-20 arasi zam yaptık bütün ürün gruplarina.

Zaten şimdi ihtiyacim yok ama bir iki seneye çocuk dedik, köpek var. Haliyle arabayı büyütmem lazım. O sirada da hangi teknoloji sorusu ortaya çıktı.

Su an çoğu araba fiyatlari saçmalık. 2022 sonu öncesi pek düzelme beklemiyorum.

@logisticsmanager Finlandiya'da fiyatları arttıran emisyon vergisi. En azından üreticilerin web sitelerindeki fiyat listelerinde fazla bir artış yok ama bekleme listesi kabarık. İkinci el fiyatları acayip arttı ama.

Acil ihtiyacım olmadığı için ben de şimdilik beklemedeyim.

bir de şunu da eklemek lazım, pil dediğin olay kısıtlı ömrü olan bir şey. şu an mesela şikayetvar'da bir sürü yaris hybrid pil sorunu diye şikayet var, garanti süresinden sonra aletin pili bitmiş, hibrit fonksiyonu çalışmadığı için sıkıntı yaşıyorlar. bence onu da hesaba katmak lazım, pil maliyeti arabanın yarısı çünkü.

ha mesela fiyatı daha az olsa kesinlikle sırf istanbulda kullanmalık bir citroen ami gibi bir cihaz alırdım yani ancak vereceğim max rakam 50 bin tl.

@roket adam; ami burada zaten 7bin euro mu ne. Ama daha bir kere gördüm. Burada onu almanin mantığı heralde cocuklara vermek içindir. Misal benim müdür cocuklarina bu tarz bir olay almıştı ehliyet istemeyen. Bu da 14 yaş itibaren kullanıliyormus, mantıklı çocuklar toplu tasima vs kafayi takacagina.

Benim bildiğim hybrid pillerde 5 yıl garanti var. 5 yıl mi kullanmislar?
Biraz araştırdım, sorun yasayan var ama o kadar da yok gibi. Hatta ingiltere'de 10 yil garanti vermisler misal. Bu arada fiyat nasıl yarisi, baktım şimdi camry için misal 4 bin euro mu ne demişler. Yaris de 2 bin falan olsun.

Türkiye’de sektörün içinden biri olarak durumu aktarmaya çalışayım. Elektrikli araç sahipleri ya günlük mesafeleri kısa işenir gel yapan gelir düzeyi orta sayılabilecek kişiler ya da yükse gelir düzeyinde 2 3 4. Aracını elektrikli alan kişiler. Bir de tek aracı olup elektrikli araç dünyasını içselleştirmiş ve hayatını buna göre organize esen kişiler kullanıyor elektrikli araçlar.
Şarj konusunda en ideali bir adet evde garajda, diğeri iş yerinde ve ayrıca araçta mobil şarj cihazı bulundurup bulduğun prize yapışmak.
Şarj cihazı kurulumları garajı olan sitelerden bireysel olarak kendi evinin elektrik sayacağından enerji alınarak kurulumlar var, site yönetiminin sakinlerin talebiyle ödeme sistemli olarak genel kullanım için kurdurduğu şeklinde olabiliyor. Enerjisa ve zorlu enerji gibi firmalar şarj istasyonları ve enerji dağıtımda da oldukları için sayaç abonelikleri vb tabi kolaylaştırıyor işleri.
Uzun mesafede istanbul izmir ve istanbul Ankara rahatlıkla yapılabilir ZES ve EŞARJ sayesinde. Otobanlarda hızlı şarjlar mevcut.
Yeni gelec K yasayla şarj istasyonları teşvik edilecek ve sayılar da çha da artacak.
Şarj içim gerekli elektrik enerjisi konusunda da akıllı şarj yönetimi, dağıtık enerji, yerinde yenilenebilir üretim ve tüketim, enerji depolama gibi yeniliklerle uzun bir sürece yayarak aşılabileceğini düşünüyorum.
Bataryalar konusunda şimdilik bir sıkıntı görünmüyor. Verimliliği azalan bataryaların da enerji depolamada kullanımına gidiliyor.

Kendi masraflarını kısmak. Posta kağıt vs. Ağaç umurlarinda değil

bu isler oyle bi dakkada olacak isler degil. soyle dusunun, kimse almasa bir sure sonra kagidin oyle bir kullanim alani hic olmayacak. evet agaclar yine kagit icin kesilecek ama boyle gereksiz bir kullanim alani icin degil en azindan.

yoggi nin dediği gibi bir iki yıl ile ağaçlara direkt fayda edecek bir olay değil bu. Belgeler için her zaman kağıt kullanmamak belli bir oranda tasarruf sağlıyor. Böylece kağıda ihtiyaç azalıyor. Bu döngü sürdürülebilirse eğer arz-talep dolayısıyla belge kağıtları için gerekli olan kullanım oranı azalıyor. Uzun vadede de kağıt atığının ortadan kalkması ve hammadde olan ağaçların kesilmesini önlemek beklenen sonuçlar.

yuvarlak hesapla 80.000.000 milyon kagit fatura göndermek icin 80.000 agac kesmek lazim ise bunun 70.000.000 u e-fatura kullandıgından kalan 10.000.000 kisiye fatura göndermek icin 10.000 agac kesmek gerekir.

buradan sonra baska bir sorun bas gösterir. o da bu 70.000.000 e-faturanın tutulması icin harcanacak bilgi islem kaynakları. bu cihazların sogutması. bunun sera gazına etkisi ve bunun nasil azaltılacabileceği. bunu icin yenilebilir enerji gibi bir noktaya dogru gidip. farklı green-IT cozumlerıne bakılır, vs.

özetle: talebin azalmasının arzın üstüne dogru etkisi vardır.

cunku kaynaklar talebe gore belirleniyor?

mesela herkes bilgilendirme makbuzu aliyor olsa, banka hesaplar "hmm ayda 100bin top makbuz gidiyor, ona gore siparis verelim", siparis verdikleri sirket "hmm ayda 20 milyon top siparis aliyoruz, ona gore siparis verelim", onlarin tedarikcileri "hmm ayda 100 milyon birim kagit urunu siparisi aliyoruz, ona gore kagit icin hammadde alalim", hammaddeyi ureten "hmm x hammadde siparisi aliyoruz, ona gore agac keselim" -> sonunda oraya variyor.

------
insanlar genel olarak kullanimi azaltma egiliminde olduklari zaman dogal olarak daha az kullanim zincirin ilk halkasina yansiyor once, onlar daha az siparis vermeye basliyorlar, bu daha az siparis dalgasi zincir boyunca gidiyor ve sonunda daha az agac kesilmesine sebep oluyor.

yani insanlarin sabit olarak kestigi bir agac miktari yok, her sey ne kadar kullanildigina bakilarak uretiliyor, "kullanilmasa da cebimden ureteyim kenarda dursun" gibi bir sey uzun vadede yok. az kullanilirsa az uretilir, az kaynak kullanilir.

yani bugun almadigin makbuzun kesilmis agaca faydasi yok, evet. ama talebi azaltacak bir hareketin parcasiysan, yarin kesilecek agaca bir faydasi var.

asıl sebebi maliyet. Kağıt ucuz bir şey değil:) Baskı maliyetleri yüksek.

Ha ayrıca şöyle bir gerçek de var, dijitalleşme çevreye o kadar da faydalı olmayabilir.

Dijital dökümantasyon, onların saklanması için gereken server yükü, data transferleri vs. ciddi karbon salınımına neden oluyor. Hatta ingiltere bir dernek şu araştırmayı yayınlamıştı: Bir ofis çalışanının yıl içinde attığı lüzumsuz "thank you" mailleri, 1 londra-lisbon uçuşu kadar karbon salınımına neden oluyor diye.

O yüzden kağıt kullanmıyoruz dijitalleşiyoruz demek ne kadar çevreci tartışmalı.

Kağıt tasarrufu ağaç sevgisinden değil bence, kağıt ve baskı gerçekten maliyetli, bunu üstüne bir de posta masrafı ekleniyor bir çok yerde.

Araştırmadım ama bence kağıt için kesilen ağaç miktarı, endüstri için kesilen ağaç miktarı yanında devede kulak gibidir.

Hala hazırda yakmak için bile ağaç kesiliyor ülkede, köylülerin ormandan 2 ya da 3 ton kesilmiş ağaç alma hakkı vardı ucuza, yakın zamana kadar, hala güncel mi bu emin değilim ama günceldir.

Evde ofiste şöyle bir bakın etrafa, içinde orman ürünü olmayan çok az eşya vardır.

E-fatura bu yuzden cikmadi.

2 amaci vardi.

1) danismanlik sirketleri milyon dolar para kazansin
2) tum faturalar devletin kasasinda dursun.

ikisini de karsiladi.

Oksijeni bu tepkimeyi başlatan etken olarak düşünebilirsiniz, yani bir mumun havadan izole bir fanusun içinde yanmayacağı gibi.

Şöyle özetleyecek olursak oksijen yakıcıdır, yanıcı değil.

Ateş oksijenin yanmasıyla olmuyor, benzin oksijen varlığında yanıyor. Oksijen olmazsa benzin yanmaz.

Oksijen aslinda yanici degil, sadece denkleme katiliyor.

C4H10 + 13/2 O2 =====> 5H2O + 4CO2

Formulu buymus cakmak gazinn yanmasi icin 1 tane gaz 13,5 tane oksijen lazim.
Tek basina oksijen bir ise yaramiyor.

Oksijen kaynagi vardir demiri keser, onda da aslinda yanan sey oksijen degil diger gazlar.

Eger benzinle kapli olsaydik o dedigin olurdu.

Çakmak yakınca da oksijen yanmıyor
Çakmak içindeki yakıt yanıyor.

Oksijen olmazsa ateş olmaz
ama oksijen yanmıyor.

Atom diye bişey var, oksijen, karbon vs. Bi de bileşik diye bi şey var, bu da atomların bi araya gelip, birbirlerine bağlanarak oluşturduğu şeye deniyor. Su (H2O), karbondioksit (CO2), karbonmonoksit (CO), metan gazı (CH4) gibi gibi.

Ateş dediğin şey aslında ortaya ısı enerjisi çıkaran bir şey (ney? orası biraz karışık). Ama bu enerjinin bi yerden geliyor olması lazım. Nereden ve nasıl geliyor? Aslında senin sorunun temeli bu.

Şimdi bu bileşiklerin atomların birbirine bağlanmasıyla bir araya geldiğini söylemiştik. Bu bağların belli bir gücü var. Kimi bağ kuvvetli, kimi bağ zayıf. Ortamda yeterli miktarda bileşik veya atom varsa, bu bağlar kırılıp yeniden oluşabiliyor. Güçlü bağlar zayıf bağlardan daha kuvvetli bu arada, yani atomları serbest bıraksan öncelikle güçlü bağ kurmaya çalışıyorlar.

Mesela ortamda metan gazı var (CH4) ve bolca oksijen (O2) var diyelim. Şimdi bu bileşiklerin ikisinin de bağları karbonmonoksit (CO) (ve karbondioksit (CO2)) bağlarına göre zayıf. Dolayısıyla bunlar bir araya gelse, uygun koşullar altında @divit'in gösterdiği formülle metan ve oksijen bağları kopacak, yerine karbondioksit ve su bağları kurulacak. Çünkü o bağlar diğerlerinden daha kuvvetli.

Ama işte o ilk metan gazını (CH4'ü) parçalamak için bi enerji lazım. Çakmağı bu yüzden çakıyorsun. O ilk enerjiyle C ve H'ler parçalanıp serbest hale geliyor. Sonra ortamdaki O2'lere yapışıp, CO2 ve H2O oluyorlar. Bu birleşme esnasında ortaya yine enerji çıkıyor (çünkü serbest -yüksek enerjili- atom birleşip daha stabil bi hale geldi, enerjisini dışarı salıyor), bu enerjiyle yeni metan gazları parçalanıyor vs. vs. derken bu süreç ortamdaki maddelerden birinden biri bitene kadar devam ediyor.

Sen çakmağı yaktığında atmosferde oksijen var evet, ama zayıf bağlı karbon (metan gazı, benzin vs gibi) yok, CO2 var, o da zaten daha güçlü bir bağ, o yüzden yangın devam etmiyor.

Ayakkabı mayakkabı anlamaz zaten, ben sizin yerinizde olsam bahsini açmam. Belki zaten topuklu giyer, fark edince de başta ona verir. Allaaaam ne güzel dertler:) takmayın.

Merak etme o en az 5cm fazla soylemistir.

192 ile 195 farketmez de ara boydakiler yalan soylemese daha iyi 169-172 arasi biraz esikte bi durum. dating appte niye yalan soylersiniz ki asil is tamamen kriterlere uygun kisi bulmak degil mi secmece gibi

olmadığın bir şeyi söylemekten çok dert ettiğin şey ~aynı boyda olmanız
ki bu değiştiremeyeceğiniz bi şey
sen kaslı o minyon değilse büyük ihtimalle kafana takarsın

Benim babam anneme boyunu 165 demiş aynı yerde çalıştıkları halde babam anlamamış annemin 160 olduğunu. Babam der durur kandırdı beni diye. Çok da anlamaz merak etmeyin.

@bir soru sorcam Aynı boylarda oluşumuza dair sıkıntım yok ya, o değil. Benden 7-8 cm uzun insanla ilişki yaşadığım da oldu yani. Onu sıkıntı yapmamış biri olarak, aynı boyda olmayı haliyle hiç yapmam.

Şu an tek kafama taktığım kısım duyurunun içeriğinde de bahsettiğim gibi, olduğum boyu 3 cm daha uzun söylemiş oluşum. Boşluğuma denk geldi ve minik bir yalan söylemiş oldum, ki o zamanlar buluşacağımız daha belli bile değildi zaten. Şu an bu detay da kafama takılıyor, kendime kızıyorum biraz :/

Kanka insallah apartman topuk giymez de yanında cücük gibi kalmazsın. Ben eşimden 4 cm uzunum ama ne hikmetse goren herkes eşimi benden uzun algılıyor. Zayıflık kişiyi olduğundan uzun gösteriyor.

ben yıllarca kendimi 2 cm uzun söylemişim ancak çalıştığım okulda beden eğitimi hocaları öğrencilerin boylarını alırken gerçekle karşılaştım. akabinde yazıldığım spor salonu da teyit etti.
zaten boya takılan birisi değilim demiş. kaldı ki seninle buluşmaya okey boy dert olursa yat kalk dua et çünkü böyle bir şeyi umursayan insana emek vermeden ve onunla hayaller kurmadan kurtulmuş olursun.

Valla en ölümcül günahlardan birini işlemişsin. Hani 1-2 cm olsa neyse de 3 cm farkedilmeyecek gibi değil. Bence direkt buluşmayı terkeder.

sonuna kadar devam. buluşunca aa senin boyun x değil daha kısasın derse hayır x'im istersen ölçelim diyeceksin. bir gün oldu ki ölçtünüz yalan çıktı, mezura hatalı diyeceksin. erkek adam sonuna kadar inkar eder.

Bir aparat kullanıp uçmaktan bahsediyorsanız bu yapılıyor zaten. Fethiye'ye ya da Nevyehir'e gidip kafanızı kaldırırsanız binlerce uçan insan görebilirsiniz. İstanbul'da falan neden yapılmıyor diye soracak olursanız şehrin konumu, binaların yerleşimi ve hava koşullarının uygun olmamasından dolayı olabilir.

insanin urettigi enerji kendini kaldirmaya yetmiyor.
Kemiklerimiz cok agir, hangi aleti yaparsan yap ucamiyorsun.

Dunya rekoru 60 saniye havada kalma

youtu.be

kuşlar gibi olmasa, yavaş yavaş: www.youtube.com

@wiw roket riskli gibi. Kanatlı bi şey yapılamıyor demek ki hala

Kendi enerjimizle (en azından kanat çırparak) olmuyor, kalanlar da ekonomik olarak feasible değil. Bir şeyin yapılması için her zaman tek engel bir şeylerin icat edilmemesi ya da kilit bir bileşenin bulunamaması olmuyor. Bazen teknolojisi olsa da ciddi bir pazarı olmadığı için kimse o işe para aktarmıyor, haliyle mevcut teknolojiler o amaca yarayacak şekle evrilemiyor.

Hezarfen'in de efsane olduğu, bir insanın en ideal şartlarda bile Galata'dan Üsküdar'a süzülemeyeceği bir yerlerde anlatılmıştı sanıyorum, şu anda kaynağını tam hatırlamasam da. Bu arada uçmak ile süzülmek de teknik olarak farklı şeyler.

yuksekten atladiktan sonra (hezarfen hikayesindeki gibi) kanatli seyler de var, takip suzulerek yuksekten inersin.

oldugun yerde kanatla kalkmak zor, kanat sihirli bir sey degil, kendi agirligin kadar kanatlarinla havayi iterek lift olusturmalisin. bir insan kendi agirligini kac kere indir kaldir yapabilir ki zaten? kanat cirpmak dedigin tam olarak o sonucta.

Insana atıyorum kemerle kanat takılacak kanatlar mekanik olacak benim bahsettiğim teknoloji bu şekilde. Bu devirde bile yapılamaması ilginç

tamam iste yukarida yazdigim gibi, kanat takarsin kemerle de insanda kendi agirligini havada tasiyabilecek kas gucu yok. kendini havada tutmak icin (yukselmek icin) kendi agirliginca lift olusturmak zorundasin, ve surekli. bunu yapacak kas gucumuz yok, o yuzden harici enerji kaynaklari kullanmamiz gerekiyor - o da var zaten.

yani dedigini engelleyen teknoloji / eksik bir icat degil doganin kanunu. vucudumuzun agirligi kas gucumuze gore cok fazla. bu oran ayni kaldigi surece hayal ettigin sey 1 milyon yil sonra bile olmayacak. ama o zamana harici enerji kaynaklari, depolama / verimlilik artar, kanatlara bir motor (veya o zamanin motoru neyse artik) baglarsin, anca oyle olur.

Program yazman lazim excel'in oyle bir ozelligi yok.

Dosya isi yapabilen herhangi bir dilde yarim gunluk is.

Alkolün kalorisi vardır ama kullanılmaz-depolanmaz, kullanılmadığı için 1 kiloya denk gelmez.

Önceki cevabım silindiği için bazı yerleri editleyip buraya ekleyeyim:

Alkolün katbonhidrat protein ve yağ değeri yoktur, yağa dönüşen maddeler de bunlar zaten, bunlar olmadan nasıl yağ olacak, alkol sisteme girdiğinde karaciğerde bazı işlemlere maruz kalır ve direkt yakılır. Google'a alkolün metabolizması diye yazıp çıkan sonuçlara barsanız daha iyi anlarsınız.

Dafuq sana cevap verenlere de baktım. Alkolün kendisi şekere dönüşmez, alkol hiçbir şeye dönüşmez, bir maddenin yağa dönüşmesi için bi besin değeri olması lazım, bir değeri yoksa vücuttan atılır. Alkol de son işlem olarak suya kadar yıkılır sonra atılır, şeker gibi depolanır türü şeyler olmuyor hiçbir şekilde; hiçbir şey şeker gibi depolanmaz ya kaslarda şeker olarak depolanır ya da deri altında yağ olarak.

Yağ olarak depolanmsı için lipogenesis işlemi gerekir. Bakın burası çokomelli, lipogenesis işlemi de fazla karbonhidrat ya da fazla yağ ile olur, ihtiyaç durumunda fazla protein de şekere dönüştürülür sonra gerekirse yağ olarak depolanır. Alkol gibi boş bi kalori bunların hiçbirini barındırmadığı için vücuttan atılır. Alkol aldığımızda neden çok sık işeriz? Çünkü vücut bu tür maddeleri tanımadığı ve kullanmadığı için vücuttaki tüm suyu alkolü yıkıp vüuttan atmak için kullanır, o nednele çok sık işer hatta dehidre oluruz başımız gözümüz ağrır.

Hatta şöyle diyeyim: 1 litre votkanın yağ oluşumuna etkisi sıfırdır. Bunu kabullenmek klasik bilgilerle zor ama olay böyle.

evet çok kalorili. bu soruyu ben de sormuştum. cevaplar faydalı olabilir.

üstteki arkadasın dediği gibi depolanmadığına emin değilim. bana verilen cevaplar öyle demiyor mesela.

www.eksiduyuru.com

3 tane vodka icip ertesi hafta arti bir kilo tartilinmaz. Her an kalori harciyoruz, otururken hatta bardagi elimize alip agzimiza gotururken bile.

Kisacasi aldiginizi sayip, yaktiginizi hic saymamissiniz. Bu nedenle de, kac kilo alirsiniz, hatta kilo alir misiniz bilemeyiz.

Alkollu icecekler yuksek kalorili.


Peki bu soruyu cumartesi sabahi sormak cok yanlis olmadi mi?

Depolama olayini bilmiyorum ama 2500 kalori dedigin zaten gunluk aldigin minimum miktar.

Vucut onu uyurken bile yakar.

Harici webcam ise polarizer film uydurabilirsiniz camdaki yansımayı yok eder o da. Dahili web cam ise çok kullanışlı olmayabilir.

Mat filmler vardı, buzlu cam gibi yapmayan fakat yansımayı büyük oranda yok eden. Fakat alışveriş sitelerinde mat film yazınca hayvan evladı gibi buzlu cam filmi çıkıyor telefon koruyucu gibi mat filmler vardı be uv korumalı falan.

icine lamba koy

Hattınızda internet sinyali yok demektir.

Sorunu çözmeye çalışıyoruz diye mail attıklarına göre altyapıda sorun var, altyapı Türk Telekomun. Arızayı telekom gideriyor sahada, eğer bir arıza varsa.

Sonuç olarak Türknet size internet gelmediğini biliyor di mi? Arıza var yani, sizin modem ya da ev içi hattınızda bir problem yok yani.

Çünkü santralden gelen hat sağlam olsa "görünen bir problem yok, internet çıkışınız sağlıklı, modemi ve ev içi hattı kontrol edin" gibi bişeyler derlerdi.

Aynı binada ya da yan komşularda da var mı aynı problem?

Bu arada bu saha arızası hangi sağlayıcıda olsaydınız da yaşanacaktı, TTNET - Milenicom - Turknet - Superonline vs hepsi adsl/vdsl altyapıda aynı telekom altyapısını kullanıyor.

Benim hergun oyle, sucu telekoma atiyorlar 2 gun sonra duzeliyor sonra yine bozuluyor.

Her gece 1-2 saat gider.
Fatura talebi ac o gunleri faturandan dussunler.
Ben yarisini odemiyorum neredeyse.

turknetin klasik sorunu. müşteri hizmetleri olmadığı için anca kayıt açıp bekliyorsunuz onlar da ilgileniyoruz diye dönüş yapmaktan başka bir şey yapmıyorlar. bir seferinde tam 1 ay düzeltemediler. başka iss'ye geçiş yaparak kurtulabildik sorundan.

net bilgim olmamakla birlikte problemin biraz telekomdan kaynaklandığını da düşünüyorum. turknette iken bir türlü düzeltilemeyen arıza ne hikmetse telekoma geçince çat diye çözülüverdi. başka iss müşterilerine zorluk çıkartıyorlar şeklinde yorumlamıştım.

ben de turknet'le böyle bir problem yaşamıştım. arıza kaydı oluşturup durdum yapmadılar. problemi de anlatan kimlik fotokopili iptal başvurusu faksladım. adamlar anında çözdü :)

Tasinma arifesindeyim, nereye tasinip orada hangi firmayi kullanacagimdan emin olmadigim icin iptal de etmedim. Yoksa ben de direkt iptal dilekcesi verecektim. Internet problemi 1 hafta cozulmez mi ya. Daha da kotusu benim evimde telefon cekmiyor. Oyle kös kös interneti bekliyorum.

konum acıbadem - kadıköy mü? hafta başından beri aynı sorunu ben de yaşıyorum kafa göz dalacağım birini bulsam

Capitolun oradayim, acibademe oldukca yakin. Hicbir sey yapmiyorlar

sigorta dediginiz Sgk mi ozel sigorta mi?

Benim ozel sigortam hic karsilamadi simdiye kadar. Sgk'yi bilmiyorum.

Umca'yi bilmiyorum ama sgk birkac ay once bu tip ilac olmayan seyleri komple atti listeden.

Majezik sprey falan hicbirini karsilamiyor.

Özel sigorta diye duydum.

Umca bir ilaç değil, takviye edici gıda. Bu nedenle karşılanıyor olması oldukça düşük bir ihtimal.

Karşılanıyor ise bile çok özel bir durum kendi özel sigortanızın provizyon birimine danışmanız lazım. Eczacılık bir durum yok.

ne alaka karşılamaz tabiki.

"ilaç" niteliğinde ya da tedavi protokolünde olmayan şeyler çoklukla karşılanmıyor. eczacının yalan söylemek için bir sebebi yok, her türlü parasını alıyor.

Geçen gün özel sigortamla görüşmüştüm farklı bir konu için. SGK karşılamadığı halde bizim karşıladığımız birkaç ilaç var diyip Umca’yı da saymıştı aralarında.

acıbadem karşılıyordu ama en son iki sene önce aldım bakmak lazım tekrar, her sene kriterleri değişebiliyor, bazen belli bir boyunu ödüyolra, en küçüğünü mesela.

İsbankasinda calisanlari sigortasi karsiliyordu.

rre.

orta yaş bunalımına mustang daha iyi gider sanki.

madem içindne geçiyor ikisini de al derim, haftasonu üstünü açar mustange binersin, hafta içi gündelik kullanım için de biraz küçük ama evoque seni idare eder.

Evoque ne ya ufak, çirkin, metres arabası. Velar düşünebilirsin.

Sadece bu iki seçenek varsa Mustang diyorum.

rre

Range cok bozuluyor hayattan sogursun, mustang ise dunyanin en konforsuz arabasi. Culsuz amerikan ogrencisi biniyor. Gurultuden kafan siser.

Ben olsam japon alirim. Yeterli paran varsa hem performans hem de konforu japonla elde edersin.

öncelikle biraz değil baya biriktirmişsin tebrikler, range rover cidden baya problemli arabadır. Mustang ise yere yakın tamamen farklı konseptler. porche cayenne tavsiye edebilirim hem konfor hem sürat hem de ortayaş bunalımına iyi gelebilir.

Nerde satılıyor bu resimler?
Ben kırmızı olsun isterim.

Senin sikintiyi biliyorum, bunlarla problemi cozemezsin, hep birsey eksik kalir.

gercek tedavi istiyorsan bir tane macan alip bitireceksin, v6 olmasi lazim, mumkunse GTS. Ikisinin ayri ayri yapacagi tedaviyi tek aracla hallediyorsun.

Haydi hayirli olsun..

eskiden kısa bir süre evde köpek deneyimim oldu. istediği olmayınca halıya oraya buraya kakasını yapması çok büyük bir sorundu benim için. tabi köpeğin karekterine göre de değişir bu durum. benimki öyleydi.
köpek besleyen birkaç arkadaşımın sorunu da genelde temizikle ilgili ya da uykunun en güzel yerinde sabah dışarı çıkmak istiyor havlıyor apartumanda yaşadığın için komşuları da rahatsız edebilir.yaramaz bir çocuk gibi oluyorlar.
şu an evde köpek istesem beni düşündüren ilk konu sokakta dolaşan ayaklarla yatağıma atlaması gibi detaylar olur. her gezmeden dönüşte ayaklarını mı yıkıyor insanlar?
kendi arkadaşlarım o kadar titizlenmiyor mesela.
bir de evde bırakıp bir yerlere şehir dışına ya da uzun saatler gidemeyeceksiniz. sıkılıp ağlar havlar.
eskiden bir komşumuzun evinde 2 büyük köpek vardı evinde yerlerde halı yoktu kendi de ayakkabı ile evde dolaşıyordu.
aslında evi normal ev gibi değildi köpeklere göre planlamıştı.bir koltuk kenarını yemişti köpekleri ama umursamıyordu.
zamanının ve enerjinin büyük kısmını ona ayırman gerekecek.
yememesi gereken zararlı olan bir şey yediğinde sorun olacağı için ortada çikolata şeker vs bırakamayacaksın mesela.

Yani tabiki kolay değil ama bu kopekle olacak iliskinize bagli;
Ben 60m2 yerde esim ve 32kg labrador ile yaşıyorum. Ufacik fransiz bulldogu ile yasarsiniz. O konuda sikinti olmaz

Yani köpeği egitecekseniz o zaman sizi uzun süreçte daha mutlu eder ama tabiki farkli düşünüp köpek ne yaparsa yapsin yeter ki beni sevsin diyen de var. Misal benim köpeğim yemeğe oturdugumuz an yatagina geçer çünkü yataga komutu verecegimi biliyor. Ya da asansor/merdiven/kapidan girme-cikma yaparken oturmasi gerektiğini. Aksine arkadaşım var, köpeğin ne komut bildiği var ne evde sinir. Misal benim köpeğim 2-3 ay yatak odalarina giremedi sonradan izin verdik. Yataga cikmasi zaten yasak, koltuga da 1 ay sonra falan cikmasina izin verdik. Mutfaga girmesi hala yasak. Yani bunlari koyacaksaniz hayatiniz kolaylasir.

Köpeklerle alakali genel sorunların nedenleri var. Evde sagi solu kemiren hayvanin en büyük sebebi sikintidir. Border collie alip evde 6-7 saat bos duracagini sanan insanlar sonra bu olunca sasirir. Benim köpeğim labrador/border collie. Sabah 45dk-1 saat disarida, bunun 10-15 dk komut egitimi, top pesinde kosturma. Aksam 5-6 gibi gene aynisi ve 11 gibi bir 15 dk yuruyus. Kisacasi günde çok rahat sekilde 20-25 dk koşup duruyor dışarıda.

Buna ek köpek reaktif olabilir (benim köpeğim gibi). Tabi sosyallesme periyodunu iyi yaparsan olmaz ama ben barinaktan aldim. Insan/bisiklet/araba/scooter hepsinden korkardi havlardi falan. Simdi yeni yeni çözdük o sorunu ama baya zaman, biraz para aldı.

Ayrilma anskiyetesi olabilir evet. Benim köpekte bunu her dışarı cikarken özel bir ödül vererek çözdük. Su an dışarı cikarken adam ödül gelsin diye bekliyor. Ilk baslarda havlardi artik hic havlamiyor. Bu sorunu yaşayan arkadasim evet komsularla sikintisi oldu. Ama hepsinin bir şekilde çözümü oluyor. Yeter ki kisinin zamani ve parasi olsun.

Türkiye'de sorun park bahce az. Benim evimin arkasinda büyük park var diye aldım köpek. Olmasa almazdım. Ha tabi fransiz bulldog cok spor yapmaz falan o yüzden daha rahat olur.

Neyse toparlarsak; köpek ve apartman hayatinin aslinda bir sorunu yok. Köpek çok büyükse yer sorunu olurdu. Onun dışında kişi günde 7-8 saat evde değilse köpeğin sikilmadigindan ya da buna alismasindan emin olmali yoksa böyle sorunlar baslar.

Paraniz, zamaniniz ve enerjiniz yoksa cok girmeyin. Özellikle Türkiye'de çok pahali hayvan sahibi olmak. Insanlar barinaktan aliyor sonra çok pahali diyor, sürekli havliyor, yok eve cis yaptı falan diyor. Bunlar hep sonuc, bunlarin sebebi ve çözümü var. Ama iste bununla ugrasan az.

En büyük sıkıntılar henüz yavruyken ve eğitim almamışken oluyor, aslında kısa sürede tuvalet eğitimini alıyor köpekler ama yalnız kaldığında, ya da gece uzun saatler çıkmadığında çişini de kakasını da yapabiliyor eve, özellikle evde halı varsa zor bir durum.

Yine yavruyken ve enerjisi bolken, sürekli hoplama zıplama isteğinde oluyolar ve evde buldukları her şeyi kemirebiliyorlar, ayakkabı, koltuk kenarı, çok değerli kağıtlar, para vs her şeyi yiyebilirler.

Artık yetişkin olduğunda zorluklar azalıyor elbette ama yalnız bırakmak problem, tatil planlamak zor, ya birileri evde onunla kalacak, ya da bir yere bırakacaksınız.

Her taraf tüy oluyor, benim köpeğim öldükten 6-7 sene sonra bile evden tüyleri çıkıyordu, pandemi sırasında dışarda her yere sürünmüş bir canlının evde dolaşması fikri bana çok korkunç geliyor. Temizlik takıntısı olanlar için köpekle birlikte yaşam düşünmek oldukça zor.

Kötü yanlar dediğiniz için bunları yazdım ama iyi tarafları saymakla bitmez, her şeye rağmen köpeklerle birlikte yaşamı öneririm. Bu arada 90m2den daha küçük bir evde kocaman bir köpekle 4 yıl yaşadım, gün içinde enerjisini dışarda atma fırsatı bulduğu sürece evin küçüklüğü sorun değil bence, french bulldog için de sorun olacağını sanmıyorum.

Uzun uzadıya yazmayacağım ama her şey evin kirlenmesiyle alakalı değil. Uzun saatler çalışıyosanız ya da sık sık dışarı çıkan şehir değiştiren ya da eve geç dönen biriyseniz bence o hayvana yazık oluyor. Enerjisini atıp sosyalleşmesi lazım onun da. Küçücük evlerde tek başına yatınca koltuk kemirmesin de ne yapsın bu hayvanlar… he evde çok zaman geçiriyorum bana yoldaş olsun uzun saatler yürürüm onunla vs diyosanız o ayrı.

French bulldog 7/24 osuran bir kopek.
Daha da ilginc dertleri var, kedi gibi korkuyor falan

Biz artık benzin alıyoruz. 100km de 8-10TL fark ediyor artık sadece. Önceden yarı yarıya fark ediyordu neredeyse. 8 10 lira için motora lpg basmaya değmez benzini yaksın diye düşünüyorum.

Ki yakında o fark da kalmaz eşitlenir allah bilir. Ama kimse almayınca LPG düşebilir tabi öyle de bir şey var.

geçen gün taksicinin teki dedi, araç lpgliymiş, yeni havaalanına iş çıklmasın diye dua ediyorum lpg benzinden daha pahalıya geliyor zarar ediyorum dedi.

benzinin 9 litre yaktığı arabada lpg 12-13 litre yakıyor ortalama. aradaki fark değmiyor artık. ayrıca 1000 kmdir arabayı benzinde kullanıyorum, olumlu anlamda performans farkını çok hissediyorum.

geçen hafta taksici benzine geçtik, dedi.

1 haftadir deniyorum.

Benzin 9.33, 6lt tuketiyor.
Lpg 7.33, 10lt tuketiyor.

100km gitsek lpg 73.33 lira, benzin 56 lira yakiyor yani. Benzin en kotu yaktigimda 8 litre yakmistir o da 75 lira ediyor.

Yani en cok yaktiginda bile esit oluyor.

Lpg benim icin tamamen bitti.
1-2 haftaya benzine zam yapip farki acarlar diye dusunuyorum yoksa pompalari kapatirlar.

lpg benzinden yuzde 20 daha cok yakar su zamanda benzine binmek daha mantikli.

BU hafta benzine gectim ben de. 12 lira olunca lpg'ye devam

değil. ben kağıt varsa kağıt kullanıyorum ve her yere tuvalet kağıdı ile dokunuyorum. kağıt yoksa klozetin her yerine tuvalet kağıdı örtüyorum içine de birkaç tane tuvalet kağıdı atıyorum. onun dışında domestos yüzey temizleyici var yanımda küçük boy onu sıkıyorum. ama tuvaletin durumu vahimse hiç girmiyorum.

My name +4

Hiçbir yere dokunmadan/peceteyle dokunarak her tuvaleti kullanirim.

Tuvalet kötü durumdaysa kullanmam

isyerine sakliyorum mesaiden dusmek icin.

kullanmak zorunda kaliyorum, cok sik cisim geliyor vs. her zaman tuvalet kagidi seriyorum, bir kac tuvalet kontrol edip sectigim oluyor benim de. coook kotuyse kullanamiyorm (herhangi bir yerinde sivi varsa)

Oohooo cami tuvaleti bile kullanıyorum zorunda kaldığımda. Sağa sola değmemek zor olsa da temiz kalmaya uğraşıyorum.

covidden sonra girmedim bile fakat eskiden çok takmazdım. kağıt serer, işimi görür, elimi yıkar çıkardım.

Eskiden böyleydim, 18 gün bedelli askerlik yaptım, artık daha esneğim.

içi pis olmadığı sürece her yerde kullanırım ya. hiç ayırt etmem. hem çok titiz bi insan değilim hem de tutamam yani daha zararlı.

okb atlatmisim biriyim artik pecete bile sermiyorum is yerindeyken. zorunlu kalip kullandigim wcleri tarif edemem

İş arkadaşlarımdan biri çok gezer. Taksim Burger King tuvaletini bile kullanmış bir insan kendisi. Yılda 5-6 kere idrar yolları enfeksiyonu oluyor. Sürekli antibiyotik kullanıyor. Onu görüp ibret aldığımdan mümkün olduğunca umumi tuvaletleri kullanmıyorum. Zorunda kalırsam da her yeri kağıtla tutuyorum. Oncelik alaturka yoksa hovering. Bacak kaslarimi ve hovering skill'imi geliştirdim. Yaslanip dizler tutmayana kadar boyle devam.

Tuvalet kagidi olan her delige yaparim. Gecen sirketin deposunda yaptim. Top3 en zor yaptigim yere girer.

önceden ne olursa olsun eve kadar tutardım ama artık yine çoğunlukla eve bırakmakla birlikte zorunda kaldığımda ev dışında da sıçarım.

bazı avm'lerin tuvaleti bal dök yala. tertemiz ve trafik yok. ama mesela cevahir'de sıçılmaz. sürekli bir sirkülasyon var.

shell, opet falan baya dönüşüm yaşattı helalarında. uzun yollarda bunları tercih ederim.

süleymaniye camii'nin tuvaleti çok iyi ve ücretsiz. sıçmak için birebir.


ahmet vehbi was here.

Sifon çekilmemişse kullanmam. Eğer çooook zorunda kaldıysam sifonu çekip kullanırım. Ama başkasının dışkısını gördüğüm bi yere yaptığım olmadı diyebilirim.

Eğer sıvı kaldıysa kapakta bu durumda kalın bi peçete ile silip sonra squat pozisyonunda temas etmeden işimi hallederim. Tuvalet kağıdı sınırsızsa önce peçete ile her yerini kurulayıp sonra her yere tuvalet kağıdı kaplarım.

Her durumda deliğe kesin birkaç parça tuvalet kağıdı atarım. Evde de atıyorum ben zaten onu su sıçramasın diye.

Görünen bi kirlilik yoksa o zaman yerine göre direk oturabiliyorum. Sık temizlenen bi yer olduğunu düşünüyorsam, ya da iş yeri gibi sabit insanların kullandığı bi tuvaletse şöyle bi kuru peçete ile kapağın etrafını siler sonra otururum direk.

Orası geçici bir pislik ve kullanacaksın sonra eve gidince temizleneceksin. Çok eskiden böyleydim ama öyle yaşanmaz, kendine sınırlar koymamalısın.

ben cok hassas oldugumu soyleyemeyecegim bu konuda. sifon cekilmemisse kullanmam. kapak kapaliysa acmam otekine giderim. (isyeri haric, orasi on dakkada bi temizleniyor) tabii istisnalar var hicbir seyi takmayacagim.

tuvalet kagidi sermem ama naylon donen sey varsa ne ala derim.

kamu spotu: umarim tuvalet kagidi seren arkadaslar o kagitlari orada birakmiyordur zira temizleyen icin isi daha bir cileli hale getirmeye gerek yok.

Ofiste tottolet var kapı kolunu kağıt havlu ile tutar girerim. Sokakta avmde de zorda kaldıysam alaturka varsa girerim. Aksi halde o peçete kayar felan benlik değil.

sadece pisuvari kullanirim

pis bir yeri kullanmak zorunda kalırsam eve geçince kendimi ve kıyafetlerimi yıkıyorum, psikolojik bir hasar bırakmıyor
peçete taşıma alışkanlığım var, yüzeylerle teması engelliyor

yani artık "yuh ulan" denecek kadar pis değilse her yerde yapabilme yeteneğim var. benzinlik, avm, restoran, işyeri, misafirlik vb...

benim endişem mikrop değil de ya sifon bozuksa?

çok karışık. 10k brüt verdiğimiz çocuk tek başına ordu gibi çalışıyor. 20-30 versek yadırgamam. 11k brüt verdiğimiz birine en ufak ek iş ver istifayı basıyor, göndermek de sıkıntı, onun için yıllar önceki iş yüküyle aynen devam ediyor.

bir tane şef ve altında başka biri var, bunlar hep arazi olma peşindeler ama çok yükleniyorum, çünkü yavaşlar ama istediğimi alıyorum. onlar %90 hak ediyorlar gibi.

başka biri var alt kademe de değil mesela, aldığı parayla kendisinden 2 gömlek daha kalifiye 2 kişi alırdık.

şöyle genelleyeyim; personelin 3'te 1'i emeğinin karşılığını alamıyor. 3'te 1'i tam karşılığına yakın çalışıyor. Kalanı da çok kötü perform ediyor.

Sektördeki diğer şirketlere kıyaslarsan şirketin tamamı %120 çalışıyor, orası ayrı :))