Surseniz bir şey olmaz da bu muhabbeti geçen hanım yaptı. Kullanmış ama alerji yaptı çünkü yogunluk fazlaymis.

Kısacası simdi kullansaniz olmaz da uzun kullanimda sikinti çıkabilir.

yüz ve vücut için farklı güneş kremleri satılmasına laf ettiğim anda eczacı bana yüz ve vücut deri yapısının farklı olduğunu, yüzün derisinin daha ince olduğunu, hatta bebeklerde henüz bu fark oluşmadığı için genelde yüz ve vücut için tek kalem ürünler satıldığını söylemişti. yani şimdi sür, bir şey olmaz, ama sürekli yapma.

Yüz kremini ayrı almanız gerekiyor, göz altları için de ayrı bir krem kullanmanız gerekiyor.

Mudo'da bulabilirsin hocam. Fiyat algim kalmadigi icin coktur azdir bilmiyorum.

lcw de çok var, ben de zamanında bunları 20 liraya aldığımı hatırlıyorum

:(

www.lcwaikiki.com

www.lcwaikiki.com

Var da ucuz değil abi. Ben ne zaman gelsem Türkiye'ye düzgün para verilmezse çoğunun içinde karışım var yüzde yüz pamuk değil.

Yani aslında çoğu yerde bulursunuz da kaç paranız olduğuna bağlı.

var var var:
www.hemington.com.tr
www.altinyildizclassics.com
gap.com.tr

alacak para yok.

Astarı yüzünden pahalıya geliyor ve almaktan vazgeçip geri gönderiyorsun. Çıkan masrafları görünce aklın hayalin durur yani, hiç girme o topa.

1 liralık ürün 2-3 liraya çıkıyormuş. %50 falan değil en az %100-200den bahsediyorlar.

Ticaret yapıyor gibi bir sürü belge gerekiyormuş.
outdoorforum.com.tr

"Diyelim 300 Euro bedelle çadır satın aldınız.
%20 gümrük vergisi
ÖTV (özel tüketim vergisi)
%4 ila %20 arasında ek gümrük vergisi

ve bunlara ek olarak
gümrük müşaviri ücreti (500 TL)
gümrük müşavirine noterden vekalet (600 TL)
paket ufacık olsa dahi, tüm bu işlemler sürerken oluşacak 1 haftalık antrepo bedeli (1500 TL) (Ürünün bekletildiği depo gibi düşünün)
ödemeniz gerekiyor.

300 Euroluk bir malzeme için + 6000-7000 TL masraf ödemeniz olası."

edit: bu yazı yazıldığında euro 19,75 tl

Paradan önce en sıkıntısı islemleri kendinizin yapamamasi.
Bu sebepten gereksiz. Kendiniz yapsaniz ucuz olacak da illa gümrükçü ile çalışmak gerekiyor.

eğer bir kargo firması ile geliyor ise;

kargo firması ya sizi arıyor yada mail atıyor, diyor ki ürünleriniz gümrük denetimine tabii tutulmuş, paketiniz açılmış vs. vs., tutanakları budur, bize fatura yada işte ürünün sitesinden ekran görüntüsü alıp gönderin diyorlar, sonra da size bilgi veriyorlar şu kadar lira vergi çıkmıştır falan filan, duruma göre ya kargo firmasına yada sana verdikleri bilgilerle bir ibana bir açıklama ile parasını yatırıyorsun, kargo evine kadar geliyor. tabii bunun içinde kargo firmasını iyi seçmek gerekiyor. benim ups kargolarım, hem çin hem avrupa ülkelerinden bu şekilde elime ulaştı.

ptt ile gelen kargolarımda ptt bilgilendiriyor şu kadar para ödeyecekmisin diye evet diyorsun pos cihazı ile gelip ödemeyi kapıda yapıyorsun.


%1000 çıkma falan gibi şeyler yok, onları bir geçelim, mevzuat gayet açık, yüzdeler ürünlerin ne olduğuna göre belli, en üst rakam da dahi fatura üzerinden %20 ödeyeceksin.

burada ürünün ne olduğunun da önemi var tabii ülkeye sokulması denetime tabii bir şey mi cart mı curt mu, başka ülkede yasal olan bizde yasal olmayabilir.

gümrük birliğine bağlı veya kimi ülkelerle yapılan vergi anlaşmaları neticesinde, kimi sitelerde daha ürünü alırken vergisini cartını curtunu hesaplıyor zaten, size şu kadar para diyor o kadar para sizden çekiliyor, ürün elinize geliyor, geri kalan tüm konular iki devlet arasındaki anlaşmalar neticesinde otomatik olarak hallediliyor.

makine tarzı şeylerde biraz sıkıntı olabiliyor bu arada, onu uyarayım, zira devlet gayet mantıklı olarak şunu soruyor, burada bulamadın mı da ithal ediyorsun yada buradaki ithalatçının boku mu çıktı da kendin alıyorsun gibi.

@selam senin dediğin 150 euro altındaki yurtdışı siparişlerinde olan prosedür. yeni yasadan sonra 150 euro üstünde öyle olmuyor maalesef diğer arkadaşların dediği gibi durumlar oluyor. nike türkiye bile 150 eurodan ederinden fazla sipariş verilmemesi konusunda uyarıyor müşterilerini.

Örnekle ariyorsaniz sikayetvar gümrük 150€ diye yazın karşınıza ne olaylar cikacak.
Buyrun basit örnek;
www.sikayetvar.com

167 doların kişiye ek masrafı 10bin lira.
Daha ne örnekler var böyle.

Al başka örnek; ürün 10 bin, vergi masrafı 27 bin.
www.sikayetvar.com

Nereden alacaginiza ve hangi sirket ile geleceğine bağlı arastirin. Belli ki fedex acayip sorun çıkarıyor misal.

Yani paraniz varsa alın da 150€ verdiginiz ürüne tahminen ayni civarda masraf çıkar en az.

yanlış bilgi vermiyim düzeltme postu; en son 1.5 sene önce bişiyler almıştım öyle yüklü, kanunlar değşitiyse tabii onu bilemedim.

ticaret.gov.tr

3ncü soru, son cümlede, operatör müşavirlik, ardiye vs. ücreti isteyebilir diyor ya, sanırım iteleme de orada oluyor.

Zaten nasıl masraflar çıkardıklarını yazmışlar, ben bir adım ötesini söyleyeyim. Örneğin dümdüz bir anahtar söylediniz, size tse belgesi soracaklar. Tişört söylediniz, üstündeki boyanın MSDS lerini isteyip test ücreti çıkaracaklar vs vs.

Özetle şirket değilseniz hiç düşünmeyin bile.

türkiye de temin edilemeyen bir it yedek parçayı alayım dedim resmen burnumdan geldi. masraflarını falan geçiyorum ki normal vatandaşın katlanabileceği şeyler değil, tse si falan da var işin içinde. kafadan 1.5 ayım koşturmakla geçti. şuan bir yedek parça lazım deseler gidin çöpe atın komple cihazı yine de yedek parça getirmem derim :)

Teşekkürler. Baya üzüldüm demek ki Bir kez daha coğrafya kaderdir ve gibilmeye devam diyoruz.

bu arada minik bir çözüm de yazayım eğer sürekli böyle bir alışveriş olacaksa.

Bildiğim biri kendi stüdyosuna müzik ekipmanı (mikrofon vs.) getiriyor ve tanesi binlerce euroluk ürünler. Dedeağaç'ta birine/otele söyleyip İstanbul'dan oraya gidip alıp gelmek daha temiz oluyor demişti. Tabii otomotil + Yunanistan vizesi olacak.

sahibinden veya benzer sitelere girip bakarsan gümrükten, gümrük avm vs. onlarca mağaza var. 150 euro üzeri alınıp masrafı nedeniyle gümrüğe terk edilmiş ürünler hepsi.

gümrük müşaviri tutmani vekalet vermen, ahl gümrük kaydı yaptırman vs.. gerekir değecek bir ürünse uğraşılır. yasaklı veya özel izinli vs birşey değilse gümrükten çekersin. 150 eurolk ürün için 5-6 bin liradan aşağı tutmaz. bir de gümrükte depoda beklediği her gün için 200-300tl bir depolama ücreti var.

olabildiğince yeni, düşük kmli, az yakan, çabuk satılabilecek, parçası ve ustası kolay bulup ucuz olan araçlara bakardım. buna en yakın seçenek duster gibi görünüyor.

Aynı yaşta olsalardı kesinlikle Vitara. bu kadar yaş farkı varsa tabii ki genç olan, Duster.

Yeni olan iyidir. Duster kendini kanıtladı bir de, üzmez.

cevap: yillardir istedigin arac

o istegi koreltmen lazim, duster alirsan ilanlara bakmaya devam edeceksin.
benzer hatayi ben de senelerce yaptim, sonra "ulan dunyaya bir daha mi gelecez" dedim ve kafamdaki araci aldim, mevzu kapandi.

2017 vitara 4x4 1.4 kulanıyorum., ilk sahibiyim. Hiç bozulmadı teklemedi. İşini yapıyor. Ses yalıtımı ve iç mekan yalıtımı az. Malzeme kalitesi dediğim gibi işini görüyor ama sert plastik. Çeki demiri de taktırdım. Atak ve güçlü. Yakıt ortalamam 7,2 lt/100km. Şanzıman Aisin tam otomatik, sorunsuz.
Duster kullanmadım.
Bi dahamı gelecez dünyaya +1

Vitara hangi motor bilmiyorum ama hybrid motorsa zaten süper. Çok beğeniyorum ama tek sorunu bagaj ufak biraz. 375 lt vitara 442 lt duster misal. Örnek polo 350 lt yani.

Onun dışında duster da çok iyi. Yeni kasaya yukseliyorum.

Suzuki tek sıkıntı parçası olur. Yani malum Avrupa'da bile çok yaygin değil. Dacia ile karsilastirilamaz sorun olursa çözmenin basitliği ve ucuzluğu.

Ama çok seviyorsaniz vitara alin geçin.

canın ne istiyorsa onu al. baktın hoşuna gitmedi satarsın.

Japon, japondur.

Kore de yoksa kalanlara bakılır.

Ama japon varsa, japon.

Evet. Ilk bunlara çıkacak.

Sonra bir iki yıl sonra pc.

evet

4k 30 fps upscaled olarak kaldırabilir diyorlar

2k 30 fps olacak deniyor mevcut konsollarda. PS5 Pro söylentileri var. P5 Pro ile 2k 60 fps ve 4k 30 fps modu gelebilir Pro'ya özel.

Seneye yeni oyun konsolu çıkacak aslında; PS5 ve X-BOX'ın daha güçlü versiyonları çıkacak. Hatta büyük ihtimalle Rockstar'ın elinde geliştirme kitleri de mevcuttur ve oyunu buna göre tasarlıyorlardır.

bırak dava açsın. bütün dava yollarını tükettiğinde zaten 3 sene geçmiş olacak. O zaman bakarsınız duruma.

Çıkmak zorunda değilsiniz. O da size dava açsın. İhtiyacını mahkeme önünde ispatlamak zorunda. Tahliye taahhütnamesi imzalamadıysanız (noter huzurunda) en az 2 sene daha oturabilirsiniz (tahmini dava süreci). İhtiyacını ispatlayamazsa da 11 seneye kadar yolu var. Süreci hukuki yolla yürütmek istediğinizi söyleyin.

Çıkmasanız ne olacak ki? 2-3 sene salladınız, huzurla oturamayacaksınız + 3 sene sonra kiralık piyasası ne olacak? Her sene ev kiraları 3 katına çıkıyor, ev sahipleri "yeter!" deyip, evini kiraya vermiyor. Bunun tek istisnası, ben 2-3 sene içinde evimi alırım derseniz olur.

Ev sahibinizle anlaşın. 2-3 kira ödemeyin + taşınma masraflarını alıp, başka bir eve çıkın.

Bir de mahkeme evraklarını istemeyi unutmayın. Zaman kötü.

.

ev sahibi size dava acsa temiz 1.5 sene. Bu garanti. E dava mayistaysa en kötü durumda iki sene rahatsiniz. Ev sahibiniz imzalamasaymis.

Ev sahibinden masrafları istemek de mantıklı.

Hayır, kural izin vermiyor. Ama kapıda sorun yaptıklarını da görmedim. Geçen hafta yurtdışı uçuşlarında kabin bavulu ve sırt çantasıyla sorunsuz bindim.

Abi biz ne dersek tersi olabilir.
Biraz internete bakarsanız bir sürü insan sikayetci çünkü misal ilk uçuşta demiyorlar da ikinci ayakta diyorlar falan.
Yani sıkıntı çıkmaz desek bile cikabilir. Çünkü çıkan kişi çok. Ufak cantalari bile kabin valizine koymalarini koymazsa para odeteceklerini soyluyorlar.

kontuarda en çok duyduğum cümle 'gelirken bir şey dememiştiniz'. velhasılı biraz şans işi.

Daha dün bir adamın valizini binişte alıp bagaja yolladılar, laptop çantası kaldı. Sırada da insanları kontrol ettiler var mı ikinci çanta diye.

Özellikle kışın mont vs derken yer kalmıyor kabin bagajlarında, risk almaya değmez.

şirkete ceo falan olmadıysan ne %30'u hocam. abd'de ekim sonundaki 12 aylık enflasyon %3.2'ymiş. aralık sonunda benzer bir oranda olacağını düşünürsek %5 zam, kendi adına çok başarılı bir yıl geçirdiğini düşünüyorsan belki %10 zam istenebilir.

edit: kendini muhtemelen türk şirketlerinde tl maaş alan arkadaşlarınla karşılaştırdığın için %30 falan düşündün ama öyle düşünme. tlyle %50-60 zam alacak kişilerin maaşı yıl içinde dolar bazında deli gibi eriyecekken seninki erimeyecek yani onların maaşı gibi zamla aşırı boostlanmaması belki ilk 1-2 ay tadını kaçırsa da sorun değil aslında.

dolarda %30 zam mı?
imkansız gibi bir şey terfi-iş değişikliği yoksa
%10 olursa öp alnına koy

Geçen sene şu an maasiniz 57bin lira.
Su an maasiniz 90 bin lira. Aradaki fark yüzde 55.
1 yıllık enflasyon; yüzde 62.
Aradaki fark yüzde yüzde 5-6. Yüzde 30 demeniz sizin yüzde 100 zam almaniz demek lira üzerinden.

Kısacası kimse size o zammı vermez.

dolar enflasyonu tek basina bir sey ifade etmiyor malesef, kur artiisindan daha berbat bir enflasyon var memlekette. ben de yabanci para ile maas aliyorum hic cekinmiyorum isterken sonucta yasam kalitesi ortada. siz kimseye pek kulak asmayin masraflariniz dahilinde sizi memnun edecek en yuksek rakamdan kapiyi acin hocam.

Dostlar %30 aldım zammı. İnanmak başarmanın yarısıdır.

mantıken alamıyor olmalısınız.

en son alınabiliyordu. ben amsterdamdan aldığım ürünlerin vergi iadelerini berlin'den almıştım.

taxation-customs.ec.europa.eu

"Do I have to leave the EU straight away from the country where I purchased goods?
No. You can buy VAT-free goods even if you are going to be visiting other EU countries before you finally return home, as long as you actually leave the EU with the goods within the time limit. You have to get your documents stamped by a customs officer at the point of exit of the EU – not necessary in the same EU country where you bought it"

Son cümleye bakarsak evet.

Çok güvenilir, sikintisiz, eğlenceli bir araba.
Bagaj küçük.
Ic kalitesi kötü çünkü para harcanan yer orası değil.
Yani sert plastik falan.
Direksiyonunu çok seviyorum ben.

Arabayı almadim başka fırsat çıkınca ama Suzukileri hep seviyorum.

Corolla hybrid
Bu işin babası toyota.

corolla iyi tabi
ama alternatif olarak egea da üzmez.

Egea Cross Wagon

Toyota,
Yaris cross
Yaris
Corolla
Corolla cross
Chr

mild hibrid olmamasına dikkat edin

corolla cross.
unutmayın hibritin babası toyotadır.

Honda HRV
tipi güzel
kablosuz apple car play
şerit takip
adaptif cruise control
100 km'de şehir içi yaklaşık 5lt, şehir dışı 6 lt tüketim

Civic. Motor, genişlik, sürüş dinamiği vs her seyiyle.
Bayon suv değil.

Civic tabikide düşünme bile.

hyundai/kia almam.
honda ile kalite olarak kiyaslanacak araclar degil bence.

seiko mu, casio mu ?
tabi ki seiko ama casio da fena bir saat markası değil.
satarken seiko bir tık daha pahalıya gider.

şimdi kore markası (kia hyudai gibi) araçları kötüleyenlere bakmayın, mühendislik know how dünyada neredeyse ortaklaştı. araçlarda kullanılan malzeme kalitesinde de muazzam farklar yok. motoru eline alırsan ve garantin varsa her markada sıfır sandık motor koyulur yoluna devam edersin.

yani bayon alacak olursan kafanı taşlara falan vurmazsın. mutlu mesut kullarsın aracı.

not: 15 yıllık fordspor.

Bu arada kia ve hyundai konusuna katılıyorum; Avrupa'da 7 ve 5 yil garanti veren firmalarin kötü olması imkansız. Bu kadar sorunlu olsalar simdiden batarlardi. Sadece bayon modeli civic ile karsilastirilamaz. Ama tucson deseniz misal farklı olay.
Buna ek olarak honda da acayip sacmalamis firma. Ya arabalarin tavaninda çöküntü mu ne oluyordu birkaç yil önce insanlar ne sikintilar cekti.

bayon çok hantal gibi geliyor, üst paket veya güçlü motorlu olanını kullanmadım ama i20 gibi motor vs varsa kalkışı falan hantal. çok sürmedim bilmiyorum ama civic çok daha iyi araç bence.

ki 1.5 VTEC olanları (2021) 180 küsür beygir falan. ben beygire önem veriyorum mühim

Bayon iyidir. Tam f/p aracı.

civic tabi ki bayon suvda bile tercih edilmez.

genjler, yurtdisinda sigorta isi yapiyorum su anda.

elimize bol miktarda yanmis arac dosyasi geliyor.
yanan araclarin %95i hyundai/kia, 4 silindirli turbosuz benzinli motorlarda bir sikinti var. bu markalar sikintinin farkinda ve sadece izliyorlar su anda. mevzu uzerine bir recall falan da yok. araclarin cogunlugu 2-3 yasinda. her ay 4-5 arac dosyasi geliyor.

bunlar f/p markasi olabilir de ben gorduklerimden sonra iki markaya da guvenimi kaybetmis vaziyetteyim, ama yine de siz bilirsiniz tabii sizin paraniz.

çok yağlı, kilo ve sivilce yapar.

Kilo aldirmak.
Resmen her gün bir hamburger kalorisi kadar çiğdem yiyorsunuz.

karaciğeri mahvediyor, aşırı sevmeme rağmen bırakmak zorunda kaldım

Nabız artışı, çarpıntı, gerginlik, sinirlilik, uyuyamama.

Ayrıca her bağımlılıkta olduğu gibi, zaman içinde miktarı artırma isteği ve içemediğinde yoksunluk hissi

Uzun yıllardır bu kadar içiyorum hiçbir sıkıntı yaşamıyorum.

Bilimsel çalışma var mi bakmak lazım.

gunde 1 litre kahve mi icilir ya?

bunyeniz aliskinsa yukaridaki semptomlarin hicbirini yasamazsiniz ama bir kac gun kahveyi almadiginizda kamyon carpmisa donersiniz. bununla ilgili natgeo'nun belgeseli vardi. kahve bagimlisi iscileri 2ye bolup calistiriyorlardi. kahvesiz ise baslayanlar dedigim gibi oluyordu. belki zararini bugun gormezsin 5/10 yil sonra kalp, mide rahatsizliklari baslar.

yavuz yorukoglu olmasi lazim kahveyle ilgili bir videosunda bundan bahsediyordu, bu miktarin sinirlar icerisinde oldugunu saglam bir kaynak vererek soyluyordu diye hatirliyorum. ilgili videoyu buraya atmaya calisirim.

edit: yanlış hatırlıyormuşum, izledim şimdi videonun sonunda fda'i kaynak vererek günde 400mg'a kadar okey olduğunu söylüyor bu da yaklaşık 600 ml filtre kahve yapıyor. açıklamanın sonuna da 1000 miligrama alışık bünyede bir şey olmayabildiği gibi 400 miligramdan az tüketilse bile bazı kişilerde sıkıntı yaratabileceğini ekliyor.

www.youtube.com
www.fda.gov

eldeki parayı artırmaya çalışın, yatırım araçlarına bakın.

Hal böyleyken sıfır araç için bunu yapmayın. ikinci el bir araç içinse yine uzak durun.

Sizi dürten şey ihtiyacın zorunluluğu olmalı. İhtiyaç tutarının bel bükeni olmamalı.

Bu şekilde araç borcu ödemenin yanında beklenmeyen şeylerin sıkıntısı da baş gösterebilir diye düşünmek lazım.


Banka müşteri hizmetlerinden kredi kartı için aradıklarında, onların ikna çabalarını tersine çevirme hususunda bilgi sahibi oldum artık.
Geçenlerde aradıklarında, oldukça uzun konuştuk. Konuşma sonunda görevliye :
- ne diyorsunuz, kredi kartınızı iptal edecek misiniz?.. demeyi unuttum.
Yine de dinlediği için sözlü Annette ankette en yüksek puanı verdim kendisine.

yav bu dönemde ne arabası. biriktirin 5-6 ay, sonra alırsnız.

Abi odeyemeyecegin krediyi aldın tamam hani kiralamal için ev olsa dükkan olsa neyse.
Araba alacaksin; lastiği patladı ne olacak? Kasko, trafik, mtv, bakim, benzin?

Yani bu kadar zor sartlarda araba alinmamali. Alinacaksa da daha ucuzu olmali.

acil ihtiyaç yoksa araba alım zamanı değil, kötüsüne gelse bu satmaya kalktığınızdada zarar edersiniz bu sıralarda.
Araba fiyatları aşağıda gitmese bile yukarı gitme imkanı pek yok, en azından seçim sonrasına kadar.
O parayı farklı yatarım araçlarında değerlendirerek çoğaltıp, seçim öncesindeki haftalarda araç kovalamanız bana göre daha akılcı olur.

Bu cevap aracı ticari olarak para kazanma amacı ile değil, kullanım amacı ile almak istediğiniz varsayılarak yazılmıştır.

Şimdi şöyle Haziran ayında bebek geliyor. Yaşadığım yerde toplu taşıma yok gibi bir şey. Bu sebeple araba şart gibi bir şey oldu. Yoksa yaptıgım şey mantıklı gibi görünmüyor. Aklıma son bir kredi daha çekip onu ödemeyip ileride Yapılandırmaya gitmek. Onda da sicilimi çizdirecegim fakat yapacak bir şey yok gibi

Bütçe ne kadar? Yani bu son krediyi almadan elinde ne kadar oluyor?

O kredinin taksitlerini ödeyemediğinizde önce banka sonra avukatlık ofisi günde 100 kere sizi ailenizi akrabalarınızı arar, maaşınız varsa 1/4ini alır ve özellikle telefonla taciz ederek hayatınızı zehir ederler.

Eğer illaki alacaksınız, sağlam bir emin oto sistemine bakabilirsiniz (imece sistemi ) . Bundan önceki dönemlerde hızlı fiyat artışları olduğu için avantajlı değildi, ancak fiyatlar artık düşüş eğilim gösterdiği için şu an daha mantıklı. Ama her şekilde bu sistemler parayı enflasyona karşı korumuyorlar kura çıkana kadar.

6. ayda bebek geliyorsa kesinlikle girişme. Tahmin bile edemeyeceğin masraflar çıkacak çünkü. Ya 90 bin lira ucuz bir araç bak, ya da o parayı kullanmadan taksi kullan.

KRedi faizlerin güncel faizlerdense ben birikimimi mevduatta tutup olabildiğince geç almaya çalışırdım, araç piyasası düşüyor genel olarak artsa bile ödeyeceğiniz faiz, mevduattan kazanacağınız faiz kadar artmasını çok beklemiyorum tabi yarın ne olacağı belli olmaz bunun sorumluluğunu almak istemem, ben alacak olsam, düşük riskli olarak aralığın son günlerinde alacak şekilde ayarlardım kendimi, risk alırım desem ocak gibi alırdım, artan maaşlar ile rahat öderdim borçlarımı.

Abi boşver, araba masraflı bir şey.

Eşin hamileymiş bir de bir sürü masrafınız olacak bebek doğana kadar.

Borçlanmak iyi de sıfıra sıfır borçlanmak stres sebebi, sürekli bir gerginlik halinde olacaksın o borcu ödeyene kadar. Banka arayıp duracak, oldu da kapıda arabana çarptılar canın daha çok sıkılacak, yaptıramayacaksın vs.

Olmaz deme ben arabayı aldım, noterden çıktık geçtim şoför koltuğuna satıcıyı bıraktım, sinyalimi verdim yola çıkacağım bir minibüs sıfır geçti sol tarafı komple alıp götürüyordu çok hızlı geçti gitti. Donakaldım birkaç dk yola falan çıkamadım. Ertesi gün de feribot sırasında amcanın biri arkadan çarptı olacağı vardı demek ki bir şeylerin.

Avrupa derken neresi olduğu çok önemli ama örnek olarak ben olsam 3 büyük şehirden birinde 100k TL yerine Almanya, Hollanda, Belçika, Fransa, İtalya’da 5k Euro’yu tercih ederdim sadece paraya bakarsak. Oradaki 5k Euro ile buradaki 100k TL’ye göre çok daha kaliteli yaşanır (yeme içme, ulaşım, kültür sanat gibi birçok açıdan, özetle medeniyet açısından).

avrupa derken neresini kastediyorsunuz bilmiyorum kıta vs ülke saçma olmuş.

avrupanın başat ülkelerinden birini kastediyorsanız almanya, fransa vs.

düşünmeden 5k avrupa.

büyük avrupa ülkelerini kastediyorum. almanya, hollanda, ispanya gibi şehirlerin başkentleri vs istanbul.

sadece maaş üzerinden gideceksek, avrupa’da 5 bin euro kazanarak iki aylık maaşınla fena olmayan ortalama bir ikinci el araba alabilirsin. türkiye’de 100k kazanarak iki aylık maaşınla anca motorsiklet alırsın. bu kadar.

100bin TL maaş ile Türkiye. Ailem, uzun süreli menfaat ilişkilerim, üniversiteden gelen çevrem hepsi burada. Bırakıp gitmem.

Yeni mezun olduğumda gitmeyi becerebilseydim belki.

Kaç yaşındasınız bilmiyorum ama evlenip çoluk çocuga karışında çocugun okul parası için ayda 500-1000 usd arası bir rakam olarak kenara koyun.

Ben olsam avrupa düşünmeden kabul ederdim.

Hele iki çocuk varsa kesinlikle yurt dışı.

Sadece ama sadece başka hiçbir şeye bakmadan dersek 100 bin derim belki çünku avrupa'ya sadece para hedefiyle gelenler genelde üzülüyor.

Misal ben şu an 3.4k € alıyorum fransada, Türkiye'ye birakin 100 bini, tahminen 7-8 bin eurodan aşağıya adım atmam. Kimse de bana o parayi vermez zaten de yani benim için Türkiye'de yaşamak demek seviye düşürmek demek. Bunu yapmam için de aldığımız 2 katini falan isterim.

Ama genelde Avrupa'ya daha fazla para için gelmeye calisanlar hep üzülüyor çünkü Avrupa'nın kimseye daha fazla para vermeye (genelde) ihtiyacı yok.

Bu sebepten diyorum türkiye bir de illa başkent denmiş.

Ha tabi 5 bin ile pariste misal çok güzel bir hayat yasarsiniz eminim İstanbul'dan daha iyi sartlarda da olur ama 100 bin kazanan kişi gibi tepside dansöz oynatacak bir seviye vermez size. Bana göre Avrupa'ya gelmek isteyen biri insanca yasamak, ailesinin geleceği, türkiye'de bunalmak gibi sebeplerden gelmeli. Ben misal Türkiye'de iki haftada bunaliyorum bırakın geri dönmeyi.

O yüzden ben sirf parasal bakis acisi için Türkiye diyebilirdim, çok araliktayim.

değişir.

şayet kira elektrik vs vs sonrası avrupada elinize 500 1000 kalıyor ve sürünüyorsanız istanbul.

bu arada istanbul için 100 bin çok da aşırı bir maaş değil artık.

Esiniz caliscaksa europa, obur turlu tr. Hizmet sektoru ucuz abi ulkede

Abi TR'de İstanbul demesen direkt TR olurdu cevabım, ama bu haliyle maddi olarak arada pek bi fark yok. İstanbul'da 100k ile kuracağın hayat için Almanya'da 5k alıyor olman lazım zaten. Bi de İstanbul'un ciddi tadı kaçtı yani.

Ama yöneticilik infosu kritik. Avrupa'da bi yabancı olarak yönetici olma ihtimalin düşük, dolayısıyla maaşın artmayacak. TR'de yönetici olarak kendini gösterebilirsen seneye 2 katını alacaksın.

Şahsen diğer faktörleri katarsam, bana TR'de aldığımın 3-4 katını vermeleri lazım ki gideyim. Ama Avrupalı şirketlerde öyle bi para yok. Geleceği de parlak değil yani.

avrupada 4-5 bin avro net parayi kolay kolay vermezler.
o kalibredeki birisi de turkiye'de 100binin cok uzerinde maas alir.
o yuzden bence once rakamlari bir kontrol et..

obur taraftan tr'de yonetici olsam, yurtdisina 5bin avro net icin cikmam..

ben köylüyüm galiba türkiye derim bu oylamada

Goretex diye aramaniz lazım.
Outdoor ayakkabilar tabiki daha sert olur çünkü dağda taşta yürüyorsunuz, ayagin carpiyor vs.

O yüzden amacınız koşu falan ise gore tex koşu ayakkabisi falan diye bakin

Kızıma sketcherstan aldım su geçirmez outdoor modelinden. Erkek için de vardı. Çok sert değil.

ben de skechers kullanıyorum rahat

Wasa deneyebilirsiniz. Menemenle ya da zeytin ezmesi ile güzel oluyor. Bazen üzerine direkt beyaz peynir koyup yiyorum.

3 iyi haşlanmış yumurta üzerine zeytinyağı, baharat.
biraz zeytin + yeşillik.
2-3 dilim ev yapımı çavdar ekmeği, içi dolu olduğu için normal ekmeğin 2 katı doygunluk veriyor.

Yemiyorum.
Sabah tuzlu ya da ağır sevmiyorum. Ancak skyr gibi yüksek proteinli yogurtlar ile biraz yulaf vs gibi. Sabah alirsam anca 200 kalori falan alıyorum. Asıl öğün öğlen benim için. Kahvalti cok da gerekli bir şey değil.

Peynir kalori protein orani iyi değil.

Biz de gençken yaptık böyle protein diye iğrenç kahvaltilar ama gerek yok. Yani illa yemeniz gerekmiyorsa öğlen yuklenebilirsiniz.
Onun dışında genelde yumurta, yüksek proteinli yogurtlar, yüksek protein az kalorili şarküteri, whey shake.

beyaz olmasa da ekmek. yumurta zeytin peynir domates bal helva her sey.

bunlardan gelecek uc bes kalori icin hayati kendine zehir etmeye gerek yok. aslinda bence ufak tefek kalori hesaplari yapmak cok bos isler. bos olmadigi durumlar olabilir ama bu toplumun neredeyse tamami icin degil. spor yapan insan zaten cok kalori yakar. sekeri olabildigince kes ve aksam yemegini erken yiyip karbonhidrati abartma tamamsin.

zarara ortak olmanız için hiçbir neden yok, teklif bile etmeyin.
alkollü araç kullanması zaten yeterince yanlış, sonuçlarına kendisi katlanacak.

böyle bir hata yapılmış, yapmam diye büyük konuşmayayım.

ben zarara ortak olurum, sonra da o kişiyle arkadaşlığımı keserim 10-15 senelik arkadaşım değilse.

Ben o araca binmezdim. Bindiysem kendimi sorumluluğa ortak hissederdim.

Yasal olarak sorumluluğun olmaya bilir ama etik açıdan böyle.

Aracı kim kullanıyorsa her türlü sorumluluk onundur, o kadar içki içip yok illa ben bırakacam artistliği yapan birine 1 kuruş bile vermem ama hatanın büyüğü sizde aslında öyle bir sürücünün arabasına bindiğiniz için.

Zarara ortak olmazdim.
Eğer arkadaşımı zorla kendimi biraktirsam olurdum ama olmadığı için olmazdim.
Sizdeki hata kendi caninizi riske atmaniz.

çok kötü bir durum. kasko ödeme yapmaz, trafik sigortası da muhtemelen ödemeyecek. iki aracın da hem tamir hem de değer kayıpları sürücüye patlayacak. araçları bilmiyorum ama milyonluk fatura çıkabilir. açıkçası bence zarara ortak olmamalısınız. bunun etiği falan yok. alkollu sürmemesi gereken bir kişi var.

konuyu bile açmayın, bir defa konuşulursa söz vermiş gibi algılanabilir. tabi insanlık geregi ufak masraflar, hastane süreci, karakol vs. sürecinde bu kişiyi yalnız bırakmamak gerekir.

Siz, sizi bırakmasını isteseydiniz ve bu kaza olsaydı kendinizi suçlu hissetmeniz normal olurdu.

Ama siz 3 kere "taksiyle gidicez" demenize rağmen vatandaş "zaten arabayla çıkıcam eve geçmek için" demiş. Yani siz arabaya binmeseniz de o arabayla gidecekti, sizin yüzünüzden olmadı bu kaza.

Geçmiş olsun, alkollü araç kullanma hakkınd açok daha ciddi yaptırımlar ve kamu eğitimleri olmalı.

Araba sürücünün sorumluluğumdadır.
Beni bırakması için ısrar etsem bile 5 kuruş para vermezdim.
Bunun etikle falan alakası yok. Aracı kullanan o ben mi dedim git araca vur.
Beyle şeyleri niye kafaya takıyorsunuz hiç anlamıyorum.

Soruyu biraz değiştirerek şöyle sorayım; eğer kaza esnasında size veya kardeşinize fiziksel bir zarar gelmiş olsaydı yine bu masrafı ödemeyi etik olarak tartışmaya açar ve acaba ödesem mi diye düşünür müydünüz? Ya da örneği daha da sivriltelim; sizde ya da kardeşinizde kalıcı bir hasar oluşsaydı kaza sonrasında, yine de arabanın masraflarına ortak olmayı düşünür müydünüz?

Ortada yanlış olduğu bile bile alınmış bir karar var; alkollüyken direksiyon başına geçmek. Bunun da cezası, yasalarla belirlenmiş. Kararı veren, daha en başta bunu göze almış demektir. Siz de alkollü birinin kullandığı araca binerek bir hata yapmışsınız. Ancak sizin hatanızın cezası çok daha ağır olabilir, sakat kalabilir ya da daha kötüsü hayatınızı kaybedebilirdiniz. Siz de araca bindiğinizde bunu göze almış oldunuz.

Neticede herkes göze aldığı ile yüzleşir. Siz şanslıydınız, sakat kalmadınız ve ölmediniz. Ancak arkadaşınız daha az şanlıydı, hayatını kurtardı ama baştan göze aldığı cezadan kurtulamadı. Aracın başına gelenler sizin sorumluluğunuzda değil.

Hocam yanlış anlama ama bu duyurunu okudukça sana kuruluyorum ya, yani alkollü birinin kullandığı araç normal bir arabaya değil de arkası tamponsuz bi kamyona girseydi ne olacaktı hiç düşündün mü, bence herkes maddi hasarla kurtulduğuna şükretsin ve bir daha da bir araya gelmesin uzun bir süre.

Boy farkı çok fazla değil sadece T-cross biraz daha yüksek. Ben olsam T-cross alırdım, daha havalı.

tcross ikisinin arasında.

Tcross biraz büyük biraz yüksek polo.
Ama bu fiyat farkına alınır.

Polonun malzeme kalitesi t-cross'tan çok daha iyi. T-crossun malzeme kalitesi Fiat Linea seviyesinde bence. Ben olsam polo alırım.

@thewhitewolf

İki araç wv ve aynı yıla ait. malzeme kalitesinin farklı olduğuna emin misin?

T-cross tam bir hayal kırıklığı. Bu yılda VW'nin böyle bir araç üretiyor olmasını anlamamıştım.

Polo alıp geçsin.

polo

Sokak kedisi heralde bahsettigimiz. Öyleyse zaten verin gitsin yani.

Ama normal beslenilen kediyse zaten whiskas falan dünyanın en dandik mamalarini üretir üstüne bir de büyüme sebebiyle gereksinimleri farklı olan yavru kediye verince daha da dandik olur.

Ama dediğim gibi mama verip geçtiğiniz kedilerse verin gitsin.

@logisticsmanager sokak kedileri. Cebimde 1-2 paket taşıyorum denk geldikçe veriyorum kedilere, bizim buradaki kediler hep yavru ama pek yetişkin kedi yok.

Bir şey olmaz. Bundan iyisini zaten bulamazlar.

Olay şu; yavruların daha çok kalori, vitamin, mineral ihtiyacı var. Yetişkin mamalari yeterli olmuyor. Ama bu demek değil ki yetişkin maması zararlı.

O yüzden verin geçin.

matematiğin sadece matematik için olmadığı aydınlanmasını ben optimizasyon öğrendiğimde yaşamıştım. gerçek dünyada farklı alanlardaki optimizasyon uygulamalarını araştırabilirsiniz. "operations research" de başka bir anahtar kelime.

Inveniam +1
Matematikle hiç alakam yoktu ta ki üniversitede matematiksel modelleme derslerine kadar. O zamandan beri hastasiyi.

ekonofizik galiba sizin aradiginiz.

en ucuz sıfır araba hyundai i10 manuel en düşük paket 675000

ben ikinci el 2004 model peugeot 206 desire otomatik vites satıyorum. 400 liraya veririm

Kittie sen bize kaç para odeyebilecegini soylersen daha iyi olur.
Çünkü şu an elinde 300 bin mi var 900 bin mi anlamiyoruz.
Para durumuna göre her araç onerilebilir. Sonuçta sahinler bile hala yolda bu ülkede.

Bu arada evet; maaşlı çalışanın herhangi birikmişi yoksa araba alması imkansiz. Burada maaşlı calisandan kastım 100 bin lira alan adam değil.

araba çok büyük bir ihtiyaç mı?
aksine türkiye gibi toplu taşıma ağının yaygın ve çeşitli olduğu ülkeler için lükstür.
öncelikle bu fikrini değiştirmen lazım.
ayrıca araba almakla herşey bitmeyecek. bunun mtvsi var, kaskosu var, zorunlu trafik sigortası var, muayene ücreti var, lastiği var, servis bakımı var varda var.
bu seferde bi maaşla bunları nasıl karşılayacağım diyeceksin.


fiyatlar çok şişirildi haklısın ama fiyatların bu duruma gelmesine sebep olanlar arabayı yatırım aracı görenler ve arabasız yapamamcılar.

en ucuz sıfır i10. 650*700 arası fiyatı var. kredi falan yok. kredi 3 aydır yok.

3 aydır kredi olmamasına rağmen aylık 100bin adetten fazla araç satılıyor. esnaf ve kendi işini yapanlar için piyasa hiç bir sorun yok. tarihi satış rakamları muhtemelen gelmeye devam edecek. bizim burdaki restoran mesela adam yine zam yapmış hayrola abi dedim, ocakta asgari zammı olacak ondanmış. muhtemelen ocakta bir turda asgari ücret belli olunca zam patlatır. üstüne bir de vergi borcu vs de silinir seçim ayağına. hal durum böyleyken maaşlılar boşuna beklenti ya da hayale girmesin.

piyasa bozuk, çok acil almak istiyorsan, çok lazımsa fiyatlarına bakıp ucuz olan neyse almalısın. 175k km geçmesin, kesin alırım dersen iyi bir ekspertize sok mutlaka aracı, bolca pazarlık yap.

Maaşı ne olur ile ne olmalı farklı.
Bahsedilen ülkelere gitmek ile orada yaşamak apayrı. Ki bu ülkelerde risk de var.
3-4 bin euro arası. O da min benim için. Çünkü risk var, ülkeler dandik.

konaklama + ulaşım ücretlerini verirlerse, bunlar haricinde net 3k$ beklerim + büyük ve fırsat alımlarında da pay istemeye bakarım. iş ne işi bilmiyorum ama 500bin dolara alınması planlanan ürün sayenizde 350'ye alınıyorsa buradan bir veya iki maaş ikramiye-prim beklerim mesela. onun harici dediğin ülkeler değişik, bize uzak falan. o yüzden masada işi zorlaştırırdım açıkçası şartlar konusunda.

pakistan, banglades gibi ulkelere cok saglam para yoksa gidilmez.

ayni pozisyonun tr maasi x 5 + lojman + vs.. diyorum

endonezya da banka müdürü yerel arkadasım 1500 usd aylık geliri ile kral gibi yaşıyor.

yağmur ve trafik yoğunluğu derdi var sadece.

noodle seviyorsan sorun yok

bu fiyatlara çıkıyorsanız sıfır ibiza da düşünebilirsiniz

Seat kapaniyo diyorlar

Swift'in 2022'den aşağısı alınmaz. 2022'de multimedya güncellendi ve carplay desteği geldi. Carplay benim için önemsiz diyorsan başka.

Arabanın kronik problemi yok ama parça sıkıntısı var. Tr'de stok yok, bir şey olduğunda Japonya'dan aylarca parça beklemeniz olası. Onun dışında süspansiyon sert, bagajı küçük, servis ücretleri bir tık pahalı, ikinci eli zayıf. Artılarına gelirsek yakıt tüketimi çok düşük, güvenlik donanımları sınıfının çok üstünde, Japon sorunsuzluğu ve masrafsızlığı (mekanik aksam anlamında).

"Ben yıllarca sıkıntısız bir şekilde binmek istiyorum." diyorsan alınabilir. "Bir süre kullanır, sonra üst modele geçerim." diyorsan tavsiye etmem, zararına satmak zorunda kalırsın.

Kullanisi acayip zevkli, motoru ve vitesi acayip güvenilir.
Parçalar plastik. Ekran eh ama kullanisli.
Yillarca sorunsuz gider, sıkıntı cikarmaz.
Türkiye'de parca ve servis kisminu bilmiyorum.

Bagaj yok gibi bir şey.
Park sıkıntısı olmaz.
Bunu 4*4 1.2 hybrid hali hayalimdi ama iyi ki almamisim bagaj yetmezmis iki sene sonra.

Bu fiyata yeni kasa otomatik (2020-21-22) Ford Fiesta alırım. Yedek parça, sorunu yok. Çok seri ve konforlu.

Suzuki yakışıklı bir araç ve japon sorunsuzluğu sunar. Ben bir polo kullanıcısı olarak polo derdim. Keyfili bir sürüş, görece kaliteli iç aksam ve kolayca satılabilir bir araç. Seat ise istediği kadar kapansın, yollarda hala chevrolet araç görüyoruz ve burası bir üçüncü dünya ülkesi. Her türlü uzun bir süre daha gider.

Galiba ben de hala polo diyorum

TR'de de mümkün. Bir örnek vereyim: Belli bir eurobond kazancının üzeri vergilendiriliyor; ama ev krediniz varsa, ödediğiniz aylık kredinin tamamını vergiden düşebiliyorsunuz. Bu sadece tek bir örnek. Ya da kirada 3-5 eviniz var diyelim, emlak vergisinden evlere yaptığınız harcamaları düşebiliyosunuz falan.

Borçlanarak zengin olmak için son yıllarda TR'den daha iyi olan çok az ülke var, kredi muslukları açıkken büyük bir servet transferi oldu. Hala da devam. Kısacası borçlanın, ama TL ile :)

Türkiye kurulduğundan bu yana altına karşı TL borçlanan biri hep zenginleşti mesela.

konuyla ilgileniyorsanız cihat e. çiçek'i takip etmenizi öneririm.

kiyosaki "sıradan vatandaş"ın yaşadıkları hakkında en ufak bilgisi ya da fikri olmayan şarlatanın teki. öyle bir imkan varsa da sen olamazsın. enflasyonun yüksek olduğu ülkede bulabiliyorsan düşük faizle kredi almak faydalıdır elbet ama ola ki işler ters gitti, senin bu sorunu çözebilecek mali gücün var mı? bu dangalak benim de karşıma çıkıp duruyordu insta'da, aylarca "böyle gönderileri önerme" diyerek anca yok edebildim.

3-5 tane yankinin "zengin olma tavsiyeleri"ni dinleyerek en fazla borsada onlara para kazandırmış olursunuz, öyle bir dünya yok.

negatif faz ortamındaki tüm ülkelerde geçerli bir durum , ancak burada vade ve borçlanılan tutarları , kredi taksitlerini ödeyecek düzenli bir gelire sahip olmakta önemli

Ana para geliri kitap satışları olan ve bu kitapta bize zenginlige giden yolu anlatan birinin ne dediğinin pek önemi yok.
Bu arada dediği doğru da bu kadar basite indirgersen doğru. Bunu Türkiye'de yapan çok. Benim arkadaşın iyi geliri varken ucuz kredi furyasinda pat pat çekti kredileri sonra da satti evi falan çok daha iyi paralara çok kisa sürede. Böyle böyle işte baya para yaptı.
Sputnik+1 sürekli karşıma çıkıyor.

türkiye gibi enflasyonist bir ülkede çok daha mümkün

Abi kilolara bak bir de boyutlara bak. Sonra normalde aldığın hava yollarindaki boyutlara uyar mi bak
L çok büyük olursa sıkıntı içine bir sürü şeyi doldurma olayi. Bir tik ufak olursa seni limitliyor en azından.

Yani m ne kadar m l ne kadar l ona bakmak lazım.

ben de 67 cm american tourister aldim bugün. M boy 67, L boy 77 cm oluyor genelde. evde bir tane de L boy var. anca yilda bir kez yurtdisindan bir seyler getirecegim (hediye, yiyecek, esya vs.) ya da yurtdisina bir seyler götürecegim zaman kullaniyorum, yoksa normal bir tatilde M boy yetiyor da artiyor bile.

L boyun sorunu icini gercekten doldurup istiflemen gerek. yoksa bavulu diktigin an icindekiler dibe cöküyor, üst yarisi bos kaliyor. hicbir seyi sabitleyemiyorsun, zarar görecek esyalar oldugunda sikinti oluyor.

M boy alirsan, hele bir de cift fermuarli yani körüklü alirsan isini görür rahatlikla.

Fransa için aileme iki gün once aldik 4-5 günlük beklemeden sonra, 8 aralığa. Aralığın ilk haftasi komple açıktı.

Kolay alınır alinmaz bilemem de kesinlikle 3 ay bekleme yoktu alırken randevuyu.

Almanya

az önce idata'dan italya ve almanya'yı bugünden şubat sonuna kadar taradım, tek bir boşluk göremedim.

mart ayında kosmos vize'den yunanistan randevusunu aynı haftaya aldım diye sevinirken, 10 gün sonra da vize reddini almıştım, hey gidi. oysaki yunanistan'dan hep çok kolay ve hızlı alageldim.

özetle: bu işler artık hep şans, hep piyango derim

olayın ve konunun üzerinden geçti ama belki iş görür: şu sıra yine italya ve almanya randevuları açıldı bir miktar.

"30 kiloyla curl yapıyorum" dersen herkes iki tane 30 ile yapıyorsun sanar.

15 kg ile.

15 denir.

bu 15kg fakat göğüs hareketi yapıyor olsan 30 diyebilirsin herhalde.

İhtarnamesi, arabulucusu, istinafı, dava açılması derken kafadan 2 sene uzatır çamura yatarsa. Şu an kiracılar kral, ev sahipleri mağdur. Eğer haklarının farkındaysa ve arıza bir tipse çok uğraşırsınız yani. İyi niyetli ve anlayışlı bir tipse boşaltması gereken zamanda boşaltır.

Noterden ise sıkıntı olmaz. Çıkmam derse, 3-4 ay içinde de çıkartabilirsiniz.

Yine emin olmak istiyorsanız, bir avukata inceletmenizde fayda var. Teknik detaylar var. Kiracı evli ise, eşi de onay verdi mi vs gibi. Sıkıntılı bir husus varsa, 12 senesi dolmadan zor çıkartırsınız.

Yine de aldıktan sonra, "evde oturacağım, evi boşalt" diye ihtarname çekin. Taahhütnameye güvenip, ihmal etmeyin.

Bence: alabilirsiniz.


.

tahliyeside olsa kiracılı ev alma demişti emlakçı tanıdık, hatta kiracıyı çıkartsın öyle satış işlemi yapın demişti.
kiracı ile uğraşma derim

@eja, noterden alınan tahliye taahhütnamesi ile matbu forma imzalatılan tahliye taahhütnameleri tamamen ayrı. Mahkeme noterden verilen tahliye taahhütnamesi ile hemen tahliye kararı alacaktır.

Bir avukata inceletip, işlem yapabilirsiniz. 3-4 bin TL vermekten kaçınmayın. Dediğim gibi ufak teknik detaylar var.


.

En yakın arkadaşım avukat, bana dediği şu; min 2 ay max 1 yıl sürüyor. Elindeki tahliye taahhütnamesinin doğru yapılıp yapilmadigina ve karsindaki insana da bağlı. Yani avukat vz görüp korkup çıkan da oluyor yok imza sahte talan diyip son noktaya giden de var.

O yüzden avukata sorun.

Benim kiracı bana utanmadan bu imza benim değil diyip sahteciliğin 2 yıldan başladıgını söyledikten sonra kendisi ile asla muhatap olmamıştım.

noterden olması sadece imzaya itiraz edememesini saglar o kadar, 2 sene o evi unutun.

Bu yüzden iki daire varsa boş ev her zaman kiracılı evden 2 senelik kira parası kadar pahalı oluyor.

bence riskli, seçeneğiniz varsa boş bir ev için zorlayın biraz kendinizi. söze güvenmeyin, imzaya bile güvenmeyin.

Tahmin yürütüyorum;
Belgraddan uçan adamın başka seçenekleri de vardır. Haliyle uygun fiyat lazım.
İstanbul'dan uçacak kişilerin çoğunun başka seçeneği yoktur. Haliyle monopol şekilde fiyati basar.

koşarak uzaklaşılası bir durum. sigortanızı yapmamış olabilirler.

@elorelia sigorta yapıldı.

Maaş bordronu istediğinde sana verecekler çok merak ettim. Bordronda tüm sigorta kesinti vs paylarını görürsün. Bir iste bakalım ne diyecekler. Ama bence koşarak uzaklaşılası.

oradan hemen cıkmaya bak. yakında hiç odenmemeye baslar. bu sefer alacak pesinde kosarsın

geçen hafta e devletten baktığımda 4a hizmet dökümünde bahsettiğim iş yeri için giriş yapıldığı gözüküyordu 18 eylül 2023 diye. şimdi tekrar bakayım dedim sigortalı için hata--->Borçlanmalar Servisi diye bir uyarı çıkıyor. bu nedir ilk defa böyle bir yazıyla karşılaştım.

maaşı zamanında yatırmayan yerde çalışılmaz

şimdi baktım 21 gün eksik gün ( ücretsiz izin) göstermişler. ne yapabilirim? 153 e şikayet edip istifa mı edeyim? maaşta içerde. kasım ayı ile birlikte 20k alacağım var.


hizliresim.com

21 gün eksik gün değil. eksik gün nedenidir. ama dediğin gibi ücretsiz izin girmişler.
normalde bi ayda 30 gün sigorta girişi olması gerek. sgkya şikayet edebilirsin

Reis hangi şirket yaz buraya bilsin de insanlar yanlışlıkla çalışmasın. Bu ne böyle ya?

O iş yerine güvenip borc altına girme

bekledikçe 20k değil 50k içeride kalacak gibi duruyor. sigortayı düşük yatırmak için ücketsiz izin göstermişler anlaşılan. ilk yatan para da bordronuzda görünen kısımdır muhtemelen. kalanı da şahsi hesaplardan gönkerilorlar ki şirket incelemelerinde görünmesin.
Bi bahane ile içerdeki alacagınızı minimuma indirip topuklayın bence de.

Şu iş yerini yerle bir etmeyen sosyal devlete ne diyelim yani. Böyle saçma iş mi olur.
Çakallık yapan iş yeri. Vallaha bu tarz şeyler yüzünden yabancı firmalara şükrediyorum en azından bu işlere girme riskini almiyorlar.

Bol bol belge biriktirin. Calistiginiza dair kanit tutun. Simdiden hazırlanın.

fakir şirkette çalışmak insanın kendine yapabileceği en büyük eziyetlerden biri. zaman geçiyor, kaçabildiğiniz an kaçın.

vergi kaçırma, sgkdan kaçırma her şey var belli ki bunlarda. işçinin hakkını yiyen tipik ucuzcu şirket. sana hiç hayrı dokunmaz kaçmaya bak zira yıllar geçtikçe tazminatın birikir, alamazsın yazık olur emeğine.

eğer sana kısmi süreli sözleşme imzalatmadılarsa eksik günlerin için şikayette bulunacağını da söyle.

Maaşı şirketin karakteri, namusu olarak düşünebilirsin. Böyle dandik şirketlerin en büyük kozu içerde maaş bırakıp çalışanlarının istifa etme motivasyonunu düşürmektir. Zarar büyümeden kaçmak lazım. Nasıl ki dünyalar kazanılırken sizi etkilemiyorsa kötü zamanlar da sizi bağlamaz.

bir an önce alacağınızı alıp, arkanıza bakmadan topuklayıp kaçmanızı tavsiye ederim.
Çalışanın hakkını 4 taksite bölen firmadan bir hayır gelmez. Ayrıca belliki her şey gayri resmi ilerliyor firmada.
önemli bir göreviniz imza yetkiniz vs. varsa kabak başınıza da patlayabilir aman dikkat edin.

1-hayir.
2-evet.
3-hayir. Max 6 ay

Firma yorumları kötü.
www.sikayetvar.com

Bu arada ürün iyi olabilir de şirketin müşteri hizmetleri kısmı baya kötü gibi.
Kısacası ürünle sorun yasarsaniz sıkıntı olacak, diğer şekilde iyi gibi.

Ben en son starbucks'a gittiğimde bim markalı sek sütle yapıyorlardı. Laktozu tolere edemeyen biriysen en fazla gaz çıkarman lazım. İshal falan bana biraz abartı geldi.

@bir cebinde

Sebebi başka belki. Karın ağrım var şu an. Yediğim bir şeyden dolayı ise ağzıma sürmem yani öyle hayat kalitesini düşüren bir şey.

Şimdi yediklerinden kaynaklıysa kimyasal bir zehirlenme olabilir. Belki de dün yediğin hatta 2 gün önce yediklerinden zehirlenmişsindir. Bence kötüleşirsen acile uğra.

Siz demediginiz sürece laktozsuz süt kullanmaz çoğu yer.

Bende de kahveyi sütlü içersem rahatsizlik olur ama normal sütte sorun yok.
Aynı şekilde lor falan yersem acayip rahatsızlık veriyor yani bazen olabiliyor böyle sonradan gelişen hassasiyet.
Gene ek olarak kinoa yersem baya sancılı karın ağrısı da olur.

Kısacası alışkın olduğunuz bir şey de sonradan yapabilir içindeki bir şey de.

Eğer garantiye almak isterseniz laktozsuz isteyin ileride. Sütün kalitesi ile alakalı değildir.

Arkadaşımla konuştum onun da mide, bağırsak nakavt..

Latte mi McDonald's mı?

Arkadaşımla aynı şeyleri yiyip içtik.

LAtte'de barista süt kullanmışlardır. Bende de oluyor. Sturbucksta içtiğimde ve Coffelab'da içtiğimde oluyor nedense.

bence mc.

bozuk mayonez çok hızlı zehirler. içinde manyonez varsa o yapmış olabilir. mayonezler o restoranlarda açıkta saklanıyor.

latte sütünden pek süphelenmezdim. günlük olarak çok ciddi sirkülasyon var. açık kalıp bozulma ihtimali baya düşük.

alirlar rahatta kal bro

Yani her hafta benzer sorular geliyor. Pegasus sitesine bakarsaniz almazlar.
Sosyal medyaya bakarsaniz; sansiniza ne denk gelirse.

Son zamanlarda çok kişi sizin gibi çıkıp para ödemek zorunda kaldı.

Yaptığı doğru değil ama mühür kimdeyse Süleyman o oluyor.

e statüsü sayesinde bu kendi fikrini dayatmak oluyor, son sözü o söylediği için de kimse karşı çıkamıyor

insanların hassasiyetleri önemli fakat bu konular hep aynı tarafa uygulanmamalı

Evet.
Kendi düşünceleri önemli değil.
Bu mantıkla vejetaryen olan da vejetaryen restoranına götürür.
Kararı müdür almamalı, bu tarz kararlar ortak alınmalı. En azından benim kendi çalıştığım yerlerde aldığı değerler bu şekilde.

güzel bir restoranı menüde şarap var diye eleyen adam / kadın, alkol alan çalışanını da yargılar. sadece bunu dile getirmiyordur.
ve evet, ben de onu yargılarım.
iş hayatında din falan böyle öznel şeylerin konusu bile açılmamalı. yıl olmuş 2023, asgari müşterekte buluşulmalı.

içki içmemiş biri olarak:
parasını işveren ödüyorsa yargılamam (sadece dini değil maddi açıdan da bakalım içki demek extra masraf)
kendi organizasyonunuz ise içki içen biri olsam kısıtlama hissederdim)

ayrıca şu da var ekibin bir kısmı içkiden rahatsız oluyor, bir kısmı olmuyorsa
birlikte hareket etmek için taviz vermek gerekir
bu durumda yine son karar yöneticinin olur
diğer konu ise içki içmeyen biri içki içilen ortamda daha kötü duruma düşer
içen biri ise görece daha nötr kalır içkisiz ortamda

Hic umrumda olmaz. Yemege giderim her turlu icmesem de olur. Istedigi yerden alsin kahveyi de nedeni fark etmez. isyeri sonucta. Kaliteden odun vermedigi surece beni hic ilgilendirmez.
Mesela ramazanda surat yapiyorsa veya iste benzer bi durum yasatiyorsa anca o zaman dikkatimi ceker. Digerlerini onemsemekle ugrasamam.

Cehenneme giden yollar iyi niyet taslari ile doselidir.Mudur kendi cebinden oduyorsa istedigi yere gotursun ama hasbelkader orada bulundugu icin sirketin verdigi entertainment butcesini kullanirken kendi ideolojik goruslerini dayatmamali.

açıkçası kendi zaten rahatsız oluyorsa, alkollü mekana gitseniz dahi içtiğiniz alkolün bir tadı olmayacaktır. ya yampiri yampiri süzecektir sizi. muahabbete katılmayacaktır vs.. vs..
alkolsüz mekana gidin ekipçe, yakın iş arkadaşlarınızla ise başka zaman istediğiniz gibi takılırsınız. hiç gerek yok kasmaya.

Güzel bir restoranı eleyip, size tavuk döner ısmarlamıyorsa, yöneticinin o kadar da hatırı/yetkisi/etkisi olsun.


.

Öyle bir mantık yok, onu diyenler de saçmalamış. Karda/Yağmurda fren mesafesi, yakıt tüketimi, ses vs. gibi kalemlerde ar-ge yapılıp da üretiliyor lastikler. Bütçeniz ölçüsünde yorumlara vs. bakıp iyi bir lastik alın.

@eisberg; zaten misal continental bütçe üstüydu, michelin bir tik pahaliydi. Gittim Goodyear aldım.

Ama harbiden ortalama 4-5 yil kullanabilecegim ürün için 100€ hadi150€ olsun en iyi senaryoda tasarrufun mantığını çözemedim.

Ki dağda yaşadığımı sürekli dağdan indim şehire seklinde yolum olduğunu da biliyorlar :)

bazı ucuz lastikler fiyatına göre iyi verim sağlayabiliyor ancak hepsi değil tabii. direkt olarak ucuz lastik deyince "kötü" olarak anlaşılıyor, kimsenin almaması gerek ki zaten sadece kendisi için değil trafikteki diğerleri için de risk yani. belki kısa mesafede, zorlamayacak koşullarda (şehir içi markete vs. giderken) kullanan kişiler tercih etse en az sıkıntı olur derim, yoksa gerek yok

Her marka lastiği kullandım. Alakası yok. Michelinle hankookun yol tutuşu bile çok farklı. Araç preminyum değilse orta kalite hankook brisgestone kumho dunlop alınabilir.

İnternetten almayın sahtesi çok var, benzinlik ya da bayiilerin kendisinden alın. Filtrelerin de sahtesi çok mümkünse bayiiden alın.

Telefonla müşteri ilişkileri kanalından ulaşınca birçok marka bu konuda bilgi veriyor.

araba parçacısına gidebilirsin. motor yağın da arabanın kitapçığında ya da motor kapağında yazar.

Once arabanin el kitapcigindan uygun yag hangisi ona bak. 10-40 ne bu kamyon mu? Orada yağın sinif kriterleri yazar. O kriterlere gore bence castrol ya da motul al. Alacaksan da yetkili bayiden al. Ben internetten orijinal buluyorum ama riske değmez yine de.

getjerry.com

Google'a göre bunlar. 10-40 alakasiz gibi duruyor.
Internetten almayın.

Kitapçıkta yazandan başkasını sakın alma! Orijinalliğinden emin değilsen asla alma, düşük fiyata kanma!

2008 model araba kitapçık falan hak getire. :) 5.30 koyacam muhtemelen forumlarda genelde bu yağı önermişler. 10 40 yerine.

Nestle kendi sitesine göre crohn hastalığı olanlar için. Mantıken bir sağlıklı insan trilyon tane seçenek varken bunu neden yesin?

Bazı sporcular baya kulaktan dolma gibi. Hayatımda ne duydum ne okudum ne dinledim böyle bir şey. Googleda bile yok.

Takviye gida anlaminda da acayip dandik kalori, protein orani falan.

Belçika çikolatası denilen çikolata bana sıradan çikolatalardan pek farklı gelmedi. Dünyanın en iyi çikolatası olması mümkün değil. Bu soruya İsviçre’de cevap aramak daha mantıklı bence :)

İsviçre çikolataları fazla yumuşak geliyor bana diyip Google'a baktım. Genel kanı da aynı yöndeymiş, biri diğerinden iyi denmez, İsviçre daha kremamsı sütlü pürüzsüz, Belçika daha koyu, kompleks; hangisini tercih ediyorsanız deniyor.

bence cok ozel bir tadı yok belcika cikolatalarının. margarin gibi neredeyse. alman ve isvicre cikolataları daha guzel.

godiva var adı altın harflerle yazılmıs cikolata tarihine ama o da artik ulker uretimi sanirim. market cikolatasindan hallice bir kalitesi var. eskiden nasildi bilemedim.

Belçika'da leonidası çok övüyorlardı ama ben bir fark görmedim. Benim için şu ana kadar yediğim en iyi çikolata sprüngli,o da İsviçre markası.

Hayatımda yediğim en iyi çikolatalar her zaman artisan olanlar.
Kakaoyu özel seçip her şeyi kendi hazırlayan kişiler. O yüzden artisan çikolataci bakın.
Paketliye para vermeyin.

Pierre marcolini ya da neuhaus yemelisin. Godiva ya da leonidas değil.

Paket çikolatalarda galler yiyebilirsin çok iyidir.
Ya da brükselde butik çikolatacılara bak.

Icerik büyüktür markadan. Icinde süt tozu, bilmem ne emilg. varsa, geciniz. En iyi iddiasinda bir sey bilmiyorum, cok iyi cikolata cok var. Ortak ozellikleri, kücük üretim, iyi origin, iyi isleme. Neuhaus vs. asla degil mesela. Rittersport yiyorsaniz begenirsiniz elbette.

Belcika ozelinde, Sainte Catherine cok ovulmustu, ben de begendim. Cikolatada cok cok iyi isimler cok ya. Italya´da da var, Almanya´da da var.

Ben neahaus yedim iyiydi.

Galler markasının çikolataları nefis. Diğer tüm Belçika markalarından yedim, favorim kesinlikle bu.

öyle büyük bir hedefiniz varsa gidin oradaki butik çikolatacılardan yiyin bence. paketli çikolataların çoğu aynı gibi geliyor bana ama orada bir dükkana dalıp aldığım pralinler benim hayatımda yediğim en lezzetli çikolatalardı. bunda psikolojik bir etki de var olabilir çünkü dükkanın kokusu ve binlerce çeşit çikolata insanı büyülüyor.

isviçre'de de çikolatacılar gördüm ama belçika daha bir çikolata ülkesi gibi gelmişti bana. özellikle brugge'ün sokakları çikolata kokuyor resmen.

Kendi kendi geçiyor

Ben de fransızca öğrenirken ingilizcemin fransız aksanına kaydığını söyleyen birbiriyle alakasız insanlar olmuştu. İşin garibi ingilizcede hiçbir zaman native bir aksanım da olmamıştı zaten :D

Sonra geçti. Sanırım bir dil öğrenme sürecinde ister istemez çok odaklandığınız için böyle şeyler oluyor.

Dediğiniz gibi ben de fransızca sözcük tespit etmeye başlamıştım. Hatta bir noktada ingilizcesini bilmediğim sözcükleri fransızcalarla ikame etmeye başlamıştım, çünkü zaten çoğu fransızca sözcük ingilizce sözlüklerde yer alabiliyor.

Her neyse :D geçici durum telaşlanmayın.

Oluyor ya. Günümün çoğu ingilizce ile Fransızca arasında atlayarak geçiyor. Haliyle aksan vs kayabiliyor.
Beni de rahatsız ediyor bazen o yüzden odaklanmak, dikkat etmek gerekiyor.
Misal for example yerine par exemple diyorum bazen =d

Genelde bir dile daha cok abaninca oluyor.

Egerki mesela kitap okurken / dinleme calisirsan vs 1 saat fransizca 1 saat ingilizce okursan / dinlersen yani esit ve dengeli tuketirsen beyin ayrimi daha iyi yapiyor. Ben boyle astim.

türkçeni bile etkiler hahaha. bazen türkçe kelime aklıma gelmiyor almancası geliyor. bazen almanca konuşurken ingilizcesi geliyor. 2-3 dili karışık kullanıyorsan şaşırtıcı değil. ben hızlı konuşuyorum biraz yabancı dilleri de. yavaşlasam düzelir gibi geliyor.

C1 seviyesinde ingilizcem var. Yakında Almanca ve Latince öğrenmek istiyordum. Bu postu görünce korktum açıkçası.

Trafik ve kira.

Ailemin evinin olduğu yerler (yesilyurt) 15-18 bin civarı.
Benim 2017'de yaşadığım yerler (poligon civarı) 14 bin olmuş.

Kiralar kafayı yemiş yani.

İstanbullu akınından dolayı kiralar uçmuş durumda ve eskiden olmayan bir çok sorun almış başını gidiyor.
Aşırı bir trafik artışı var ve her yer insan kalabalığı. Varoştan başlarsanız 13binden başlar kiralar. Alsancakta kalmak için bütçenizi çok çok daha yüksek tutmanız lazım. ( Eger Alsancakta bir ev fiyatı düşükse bilin ki o sokakta travestiler vardır ve her gece kavga gürültü eksik olmuyordur.

Şehirlerin arabaya göre dizayn edilmesi vs insana göre dizayn edilmesi farkı var. Türkiye'de üç şehirde yaşadım. İzmir ve Eskişehir'de çok ters bir yer değilse araba vs toplu taşıma süre olarak hemen hemen aynı oluyor ama toplu taşımada aktarma falan yaparsan biraz yorucu tabii. Arabayla gidince de park sorunu yaşama riski yüksek.

Denizli'de toplu taşıma rezaletti ve her yere taksiyle gitmem gerekiyordu arabam olmadığı için.

Avrupa'da toplu taşıma genel olarak gayet düzenli ve verimli. Amerika vs Avrupa bu alanda çok yapılan bir kıyas. Amerika araba ağırlıklı bir ülke (hatta Kanada'yı da sayabiliriz buna). Avrupa ise genellikle daha çok toplu taşıma ağırlıklı. Toplu taşımayla istediğin yere gitmek, arabayla gitmekten daha pratik oluyor çoğunlukla. Özellikle Avrupa'nın büyük şehirlerinde şehir merkezlerine araba sokmak, park etmek vs hep büyük dert. Onun yerine metro, tramvay gibi raylı sistemlerle gidiliyor ya da bisiklete biniyor coğrafya da uygunsa.

Amerika'da bile artık ordaki araba bağımlı sistemden şikayet eden ve Avrupa'daki şehirleşmeye özenen pek çok insan var. Hem iklim krizi bu konuda büyük faktör hem de şehirleri sadece arabalar için tasarlanmaya mahkum kılan bir durum

berlinde toplu tasimanin arabaya gore avantajlari
- gidilecek yere cok fazla aktarma yoksa arabaya gore daha hizli. ornegin benim onceki ev-is arasi trenle 20 dakika, bisikletle 30 dakika, araba ile 50 dakika suruyordu.
- park sorunu buyuk. sehir merkezinde gunluk park ucretleri 10 euro gibi oluyor. ucretli park yerlerinde bile park yeri bulmak zor.
- sehir icinde cok fazla trafik isigi var ve trafik isiklari yaya, bisiklet, ve araba icin ayri ayri duzenlendigi icin isiklarda bekleme sureleri cok fazla. hele sola donus yapilacaksa arabalarin, bisikletlerin, ve yayalarin tumumun gecisini tamamlamasini beklemek gerekiyor ki bazen yesil yaninca ancak iki arabanin gecisine imkan taniyacak zaman oluyor.
- araba ile giderken trafik, park sorunu gibi nedenlerden dolayi ulasacagin zamani kestirmek zor. ama toplu tasimada gidecegin yere ne zaman ulasacagini biliyorsun. ornegin onemli bir toplantin varsa is yerinde, toplantidan 10 dakika once orda olmak istiyorsan toplu tasima ile bunu planlayabilirsin. ama araba ile gidersen ulasacagin zaman yarim saat once de olabilir, yarim saat sonra da bilemezsin.

yani ozetle araba uzun yolda, hafta sonu aktiviteleri icin, gece toplu tasimanin azaldigi zamanlarda, ulasimin zor aktarmali oldugu noktalara erismek icin, acil durumlar, alisveris icin vs avantajli. diger durumlarda toplu tasima buyuk sehirlerde daha pratik.

türkiye'deki gibi uzun sürüyor mu yolculuklar şehir içinde? izmir'de mesela 1 saat sürebilir bir ilçeden başka ilçeye.

Ogrenciler yaygin kullanir
Otopark ucreti ve yer aramak merkezi yerlerde sikintilidir
Tr ile kiyaslanmayacak kadar kalitelidir toplu tasima. Saatinde kalkar. Metrobus gibi tiklim tikis olmaz.
Merkezdeyken toplu tasima makul hatta hosuma gidiyordu benim ozellikle biniyodum otobuse, trene.
1 evde 1 araba varsa herkes onu kullanamaz. Herkes tek tek araba alinca da vergisi biraz goze batabilir. Arabasiz ev oldugunu pek dusunmuyorum ama dedigim gibi herkes ayni saatte kullanamaz birinden biri fedakarlik edecek

Fransa avantajlari;
-yuzde 75-100 oranında şirket tarafından ödeniyor. Araba ile bu yok.
-otobuslerin kendi yollari var. Kimse de o yola girmiyor.
-park etmek çok pahali. Şöyle diyeyim yaşadığım yerde şehir merkezinde 3-4 saat 8€ falan.
-sehirler arac gelmesin diye kurallar koyuyor. Misal karbon salinimi yüksek araclar (bunlarin etiketleri var) sehre giremiyor. Girerse yakalanirsa ceza yiyor. Çoğu sokak arabasiz, arabali olsa da bazilarinda bir şerit araba, bir şerit otobus, bir şerit bisiklet.

Bu arada Avrupa'da bahsettiğiniz hiç yaşamadım (20 dk yer 1 saat). Aksine araba ile 1 saat süren yer toplu taşıma ile 30 dk.

Bu arada toplu taşıma kullanmiyorum.
Ve toplu taşıma tabiki Türkiye'ye oranla gelişmiş.
Bir de çoğu kişinin Arabasi var zaten. Sadece ise gelip gitmekte kullanmiyorlar. Bir de mesai kavrami falan Türkiye'den az olduğu için aksam 4.5 gibi cikiyor millet, bisikletle ya da otobüsle falan. Ama aksam 9da cikarsan tabiki farklı yani

peki trafik için türkiye'deki gibi sıkıntılı şoför profili yüksek mi? türkiye'de motorsiklet kullanmak istiyorum ama üzerime sürerler ya da apaçinin biri makas atar diye endişeleniyorum. bu yüzden hiç girişemedim.

Otopark ücretleri inanılmaz pahalı çünkü. Yurtdışında araç kiraladığımızda en çok bize koyan şey park parası ödemekti. Her park ettiğimiz yerde makineyi bulup bozuk para atmaktan bıkmıştım 4-5 günde.

@hknty; yani avrupa ülkeleri arasında fark var. Ama Türkiye ile kiyaslanamaz sürücü profili.
Ben en son ne zaman korna çaldım hatırlamıyorum.
Yalniz motorsikletin ve bisikletin her yerde riski var, sadece Avrupa'da daha az.

Eger merkez disinda yasiyorsan Almanya'da da yarim saatte araba ile gidecegin yere 1 saatte toplu tasima ile gidebilirsin.Ustte yazildigi gibi ana konu merkezde park yeri sikintisi ve park ucretleri. Bir de ickili halde araba kullanmama durumu da toplu tasimaya yonlendiriyor.

İngiltere Brighton'dan bildiriyorum, her yere giden otobüs var hatlar güzel ama in-bin çok uzun sürüyor. 8km'lik yeri arabayla ne kadar sürede gideriz siz tahmin edin, otobüsle 1 saate yakın sürdüğü oluyor.

ama park etmek dert ve çok pahalı +1

otomobil sigortaları çok pahalı gördüğüm kadarıyla. Bir de insanların paraya bakış açısı farklı. Mesela bir Türk %10-15 fazla para verip otomatik araba alır bence, ben öyle yaparım, burada herkes manuel alıyor. O fark çok göze batıyor. Bir de burada ikinci eli 5 bin pound olan arabaya Türkiye'de 10-15 verildiğini duysalar kalp krizi geçirirler herhalde :D

fakat yine çok ilginç, 2000 pounda güzel bisiklet var ve millet alıp kullanıyor, 2000 pounda araba da var.

peki arabaya bakış açısı nasıl? biliyorsunuz türkiye'de bir statü göstergesi anlamsız şekilde. orada değildir diye düşünüyorum. ancak yurtdışına giden türklerin büyük bir bölümü gider gitmez araba alıyor. hatta 4x4 falan alıyor. türkiye'de de istediğiniz kadar para kazanın eğer arabanız yoksa fakirsinizdir insanların gözünde. :)

Arabaya bakış açısı gene Fransa için; ayagimizi yerden kessin.
Yani param var, bmw alayim yok. Kendi müdürüm misal temiz aylık 5-6bin euro alıyordur. Eşi de o civarda. Kendinde c3 var eşinde 3008.
Misal toplam binada iki 3 audi falan var. Geri kalani normal arabalar.
Ama buraya gelip ucuz araba görünce coşan Türkler var tabi. Yeni gelen arkadaş ilk hayali a5 almak. Kendisinin 3 katı maaş alan adamlar bile almıyor ama kendisi istiyor :)

Kısacası hayır. Kimse kimsenin arabasına bakmıyor.

Sebebi farkindalik. Herkes araba kullanmak istese trafik dakkasinda kordugum olur. Turkiye'de herkesin arabayla trafige cikmasini engelleyen sey fakirlik/yuksek nufus, avrupa'daysa caydirici politikalar var (bahsedilen trafik isik dizaynlarindan tut park ucretlerine kadar). Bir de her yere arabayla gitmek isteyenleri idare etmek icin habire yollari genisletmeleri, her tarafa otaban yapmalari lazim. Onu yapmak icin de binalari sehri yikmalari lazim. O da avrupa olmaz, ABD olur, yerine gore Turkiye olur.

-Yaşam tarzı
-Şehirleşme
-Lojistik

Yaşam tarzı:
Avrupalılar aslında bizim taşra/köy hayatı gibi yaşıyor. Bol fiziksel aktivite, uzun yürüyüşler onlar için ok. Adam 40 dakika orman içinden yürüyüp market alışverişi yapmaya gidiyor. Sonra da aynı yolu geri dönüyor. Otomobil onlar için ihtiyaç halinde kullanılacak bir ulaşım aracı sadece. Yani ya marketten büyük alışveriş yapacaktır, ya uzak bir yere gidecektir falan. O yüzden bizdeki gibi statü sembolü olarak da konumlamıyorlar. Parası olan adam Toyota Prius da kullanabiliyor.

Şehirleşme:
Avrupa şehirlerinin çoğu küçük. Berlin Paris gibi metropoller dışında. Çoğu şehri yürüyerek en fazla 1 saatte uçtan uca gezebilirsin. buralarda raylı sistem de oldukça gelişmiş. Yani Polonya'da bir ev tutmuştuk. Tren istasyonunun yanında. Polonya'nın bilecik'i gibi bir şehir düşün. Ama evin önünden trene binip Berlin'e ya da Paris'e gidebiliyorsun. Ee tren varken arabayla niye gidesin.

Lojistik:
Otomobil ucuz ama bakımı pahalı ve zahmetli. Yani bizde işten 1 saat erken çıkıp sanayiye uğrayıp periyodik bakımını yaptırabiliyorsun. Elini sallasan usta. Mahalle arasında bile. Orada bir arabanın 10.000 bakımını yaptırmak bir olay. Müsait usta bulacaksın. Randevu alacaksın. Adam sana muhteşem bir işçilik bedeli çekecek vs. O yüzden otomobil gerekmedikçe kullanılan bir şey değil.

Bir de tren ağı çok geniş avrupa'da. 1000 nüfuslu köyden bile tren geçiyor. Zaten şehirler birbirine yakın. Hollanda dediğin ülkeyi baştan başa 4-5 saatte gezersin arabayla. Arkadaşım Köln'de yaşıyordu işi dusseldorf'ta. Trene biniyor. Türkiye'yi düşünsene izmit'te yaşıyorsun ama işin Şişli'de.

Ha bu arada Türkiye'de de toplu taşıma fena değil aslında. ama biz inmeyi binmeyi, yürümeyi sevmiyoruz. Onun da etkisi var. Avrupa'da arkadaşlara takılıyorum hatta oradan oraya 20 aktarmayla gidiyosunuz bayıla bayıla şurada Göztepe'den metroya aktarma yapınca suratınız düşüyor.

Bana göre bir arabanin masrafi çok büyük ihtimal maaşın yüzde 10 rahat eder. Bakim, kasko, lastik.

En mantıklısı dediğiniz şeyi hesaplamak;
Alacaginiz zam - onerilen zam

Kasko + lastik + bakim masrafi ve ev alma hayalinin potansiyel kari.

araca ve senin ne kadar arac sevdigine bakar...

premium veriyorlarsa, marka secme sansim varsa daha az maas + araba diyebilirim.
dandik bir arac veriyorsa, secim sansim yoksa daha cok maasa elim gider, kendi aracimi alir binerim.

Ev almana vesile olacaksa az maaş + araba tabii ki.

Diğer firmalarla pazarlığını biraz daha sıkı tut, %50'lere çekmeye çalış. Ev alma konusu kesinse (bu senin hayatın için çok ciddi bir artıdır) iş değiştirmeni öneririm ama diğer türlü iş değiştirdiğine değmez.

+1Lethe bir yakınım kendi aracıyla iş peşinde koşarken kaza yaptı. araç pert oldu, şirket umursamadı bile. kaskosu vardı ama kaskodan para gelene kadar dolar uçtu, fiyatlar katladı; çok mağdur oldu anlayacağın.
kendi aracınla benzin parası için milletin işine koşma!

hangisi evine yakın veya ev alabileceğin semte yakınsa onda karar ver. bence eve yakın iş hepsinden daha değerli.

kesinlikle az maaş + araba.

Bunun tek istisnası şu olur, aile geniştir, büyük arabaya ihtiyacın vardır, şirket küçük araba veriyordur ve sen mevcut arabanı satamayacaksındır.

Bu senaryo dışında maaş + araba.

Bu arada diğer şirket zam döneminden değil, pozisyon değişikliğinden dolayı artış yapıyor gibi. Bir sonraki zam döneminin ne zaman olacağını ve zam döneminde senin durumunu nasıl değerlendireceklerini sor. Belki terfi sebebiyle 30-40 diye söylediğin zammı alacaksın ve şirketin zam dönemi geldiğinde de ayrıca 40-50.

1- en son ne zaman dvd kullandim hatırlamıyorum. Oyunların çıkmıyor bile artık. Filmlerde de benzer. Zaten harici dvd almak acayip ucuz.

2-sizin fiyat araliginda olanlarda öyledir. Yoksa hepsinde değil. Entegre demek ekstra memory gerekmemesi haliyle daha az güç tüketimi ve sıcaklık. Bu da tabi performans aramayanlar için.

3-fiyat. Sonuçta bazi metotlar ile ucuza windows alirsin ya da korsan koyarsin. Bu noktada bunu koymayan adam 150 dolar ucuza satacakken koyarsan sen 150 dolar pahali satacaksin.

bunun en bariz nedeni cihazlarin enerji tuketimini azaltmak. mevcut donanimin tumlesik olmasi cihazda enerji verimliligini arttiriyor. ayrica cihaz icinde daha fazla alan demek, cihaza daha buyuk pil ve ssd ekleyebilmek demek. bunun yaninda da daha hafif ve ince cihaz uretebilmek demek.

bu durumda da trendleri belirleyen aslinda apple. daha entegre donanim, daha ozellestirilims islemci (m1, m2 vs.), dvd-rom, fan gibi hareketli parcalarin olmamasi vs ile elde ettigi verimlilikle tek sarj ile 10 saat kullanilabiliyor. bu evden cikarken, uzun yolculuklarda, ise veya okula giderken sarj durumunu dusunmemek demek. bircok kullanici icin bu avantaj dvd-rom dan daha onemli. zaten artik hersey internette o nedenle ozellikle dvd almaya da gerek yok.

windows ile satilmamasinin nedeni de daha fazla kullaniciya hitap edip windows lisansi icin ek maliyet yerine daha ucuza cihaz saglayabilmek. dileyen zaten kendisi windows alip yukleyebilir, niye linux tercih eden biri cihaz alirken windows lisans ucreti odesin ki.

1) İnanılmaz bir yer israfı. Onu çıkartınca hafiflik ve incelik artıyor, soğutma için daha fazla alan kullanılabiliyor veya batarya için daha fazla yer açılıyor. Çok istiyorsanız harici bir dvd okuyucu/yazıcı alabilirsiniz usb ile kullanılanından.

2) Orta segment dediğiniz aslında 1000 dolar civarıdır. Bu 20 yıldır böyle. 1000 dolar para değil. 10 sene önce rahatlıkla alınıyordu. Fakat şimdi TL bazında size yüksek geliyor. 15k lık bütçe demek 500 dolar demek. 500 dolara bırakın harici ekran kartlıyı, sıfır laptop verdiklerine şükretmek lazım.

3) Bu da fiyatı düşürmek için. Çok uyguna şirket lisanslarından satan bildiğim bir yer var. Neredeyse bedava. Oradan orijinal lisans alıp kullanabilirsiniz. Ben ondan kullanıyorum. Mesaj atarsanız iletirim. Dert değil yani free dos.

1- O kadar eskidi evet. Ağır ve çok yer kaplayan bir donanımdı. Kaldırılması isabet oldu.
2- Eğer bir ofis veya günlük kullanım için bilgisayar arayışındaysanız üst segment cihazlarda bile tümleşik ekran kartı yeterli olacaktır. Harici ekran kartları hem pahalı, hem de çok güç tüketiyorlar. Bu kısım ofis ve oyun bilgisayarı olarak ayrılmış durumda.
3- Windows lisansı çok pahalı. Herkes de windows kullanmak istemeyebiliyor, boşuna bu parayı ödemiş oluyor. Zaten genelde windows lisansı ek paket olarak satın alınabiliyor, isteyen alır. İsteyen de bir şekilde elde eder. Birçok ücretsiz alternatif var, linux dışında da chrome os flex gibi kullanımı kolay.

Bütün dediklerinize, açıklamalarınıza eyvallah.

Dediğiniz gibi DVD-ROM'u olmayan, entegre ekran kartlı, LINUX yüklü, bütçeme uygun bazı modeller beğendim.

Ama bu sefer de ram yükseltilemiyor.

Beğendiğim modeller 8gb ramli. 2 yıl sonra bu ram muhtemelen yetmeyecek. Özelliklerine bakıyorum ama desteklenen ram en fazla 8 gb yazıyor. Yani yükseltilemiyor. Muhtemelen de lehimli.

Niye yeni çıkan her ürün tüketim kültürüne hizmet ediyor?

Ben 2-3 yıl sonra elimdeki makinaya basit bir ram ekleyerek kullanım ömrünü uzatabilecekken neden yenisini almaya zorlanıyorum?

Sinir oldum gerçekten. Ya en az 25.000 tl yi falan gözden çıkar ya da elindeki bütçeyle alacağın laptop 2-3 yıl sonra teklemeye başlar ve işini görmez hale gelir diyorlar.

Eskiden de ucuz ve az özellikli makinalar vardı ama en azından upgrade edilebiliyorlardı.

Artık resmen upgrade etme, at ve yenisini al diyorlar.

Çünkü şirketler böyle.
Allahtan avrupa Birliği var da sirketlere baskı yapıyor (iphone kablo, sirketlerin bütün ürünlerin yedek parçalarını satmasi vs). Malesef böyle uzun zamandir ama gelecekte daha iyi olacak.
Bu noktada urunlerinizi repairability puanina göre alabilirsiniz. Onun dışında malesef paraniz neye yeterse. Aynısı telefonlar için de soylenebilir; kulaklik yok, pil değişmiyor, her yeri cam vs vs.

Evet öyle diyorlar ama dediğim gibi gelecekte daha iyi olacak Avrupa Birliği yasalari sebebiyle. Benim misal ilk baktığım seylerden biri diy tamir olup olmayacağı. Ama o zamana kadar böyle...

8 GB ram normal kullanım koşullarında aslında yeterli.

Tabi işletim sistemini win 10 (biraz içinde oynanmış,çeşitli reg ayarlar yapılmış gereksiz bileşenleri çıkarılmış lite sürüm olanından) yüklerseniz. Bazı hizmetler ve açılışta başlayan önemsiz programları da kapatabilirseniz yeterli olur.

CD/DVD yazma ve yedeklemeyi ben de önemsiyorum doğrusu. en basit bir yazılımın bile kendi bulut hizmetine kullanıcıyı "zorlaması" da sık sık karşımıza çıkarken kendi dijital arşivimiz daha önemli diye bakıyorum.

Cd DVD kalmadi zaten.


Diger ikisi senin butcenle alakali

Söylediğiniz bütçede harici ekran kartlı olarak MX450 ya da MX550'li modellere bakabilirsiniz. Bu ekran kartları 2 gb vram'la geliyor ve 8 gb'lık laptop ram'inden yemiyor. Oyunları yüksek performansta oynatmaz ama orta ayarlarda birçok oyunu oynatır. Adobe programlarını da rahatlıkla çalıştırırsınız. Tabi bu durumda şarj süresinden feragat etmeniz gerekiyor. Ram'i de zamanla 16 gb'a yükseltirsiniz. Önemli olan ram slot'u olması. DVD-ROM için yapacak bir şey yok maalesef, yeni çıkan hiçbir laptop'ta yok.

Bu anlamda Lenovo'nun Think serilerine ve HP modellerine bakabilirsiniz. Asus ve Dell'de MX450 ya da MX550'ye rastlamadım.

En son ne zaman cd/dvd kullandım hatırlamıyorum bile. Eski bilgisayarımda zaten dvd'yi söküp ssd takmıştım.

Sizin fiyat aralığınızda harici ekran kartı olmaması ve freedos ile gelmesi gayet doğal. Harici ekran kartı için 10k civarı daha çıkmanız lazım. Ne yazık ki bu fiyata sıfır, harici ekran kartlı laptop zor.

saydiklarin arasindan michelin, hankook ve continental olabilir. ben olsam isimi sansa birakmayip zincir takip sokmeyi ogrenirim o yollarda. belediye onceligi o yollara vermiyordur, eskisi kadar kar yagmasa da bastirdigi anda da yolda kalmak istemem. ayrica buzlanmaya karsi cok dikkatli olmak gerek o yollarda.

bridgestone blizzak lm005
ya da continental wintercontact ts870
bu ikisinden şaşma. blizzak lm005 kullanıyorum. 20 cm taze karda bile rahat gitti söylim.

@duyulmasi; buranin kendi belediyesi var. Belediye ile aramdaki mesafe 2km. Etrafimda zincir kullanan insan sayısı sıfır. Çoğu 15 yıldır falan burada yaşıyor. Zaten acayip olsa evden calisirim uğraşmam o kadar. En son "ne yagdi be" dedikleri bundan 3 sene önce. Onu da son 10 yılda hiç görmemişler.

@jelly; abi lm005 yemin ediyorum kullanicilarin bir küfür etmediği kalmis yani anlayamadim. Çok kötü yorumlar.

lastik olcunuz benden farkli (215 50 r18) ancak ben blizzak lm005 aldim, gecen sene zincirli arabalar bile yolda kalirken uludag yolunda, cok rahat gittim. hem kuruda hem islakta hem karda mukemmel bir deneyim sagladi. burada tabi belli faktorler var:
1. lastigi yeni aldigim icin performansi yuksekti.
2. lastigi en en gec mart sonunda cikarmaniz gerekiyor, sicaklarda lastik eriyor ve ozelligini kaybediyor.
3. bazi lastikler buzda mukemmelken kuruda kotu olabiliyor ancak saydigin lastiklerin hepsi cogu alanda iyi. michelin ve good year cok pahali olabilir, ben blizzak tercih ederdim. fiyat farki cok yoksa, arabanizin spesifik testine bakin, her araba icin farkli lastik oneriliyor.

@monicap; benim ölçülere göre test yok malesef :/
R16 için baktim adac misal; dunlop sonra michelin demiş.
Bazılarında Continental önde bazılarında michelin bazılarında blizzak. Vallaha bu kadar zor olmamali ya bu sorunun cevabi =d

Bu arada mart ayindan sonra kullanmam zaten. Elimde 1 set yaz var.

sen beni dinle yorumlara bakma. ben alırken de yorumlar ve incelemeler aşırı iyiydi. kötü yorum görmedim.
karda bile gittim kaymadı yani araba. ki kar lastiği değil bu sonuçta.

2021 model japon araç verip 2017 model Fransız almak bana aşırı mantıksız geldi.

Japon verip Fransız alınmaz, üzülürsün.

Zarar etmeden satma sansınız varsa deneyebilirsiniz. 2017ler o fiyata gider mi ona bakın isterseniz.
Japon Fransız olayı saçma olmuş. Halk ikisini de sahiplendi, alıp satıyor, kullanıyor.

Olayı direk markaya odaklanmışsınız haklı olduğunuz nokta da var. Ama bendeki araç boş paket ve ben suva geçmek istiyorum. 2018-2019 olsa daha içşm rahat olurdu ama fiyat olarak adam da çok uçmamış.

2008-3008 son kasaları aşırı çekici araçlar. Bununla birlikte Peugeot grubunun kronik sorunu çok. Modellere özel konuşursak c sedandan b suv’a geçeceksiniz yanlış bilmiyorsam. 3008 olsa takas daha az sorgulanırdı ama bu senaryoda 2008 azııck hafif kalıyor sizin araç karşısında.

Değil.
Kayinpederde dediğiniz araç var. Hayatta 2021 corolla değişmem. Suv demissiniz, suv değil ki o araç. Azicik daha yüksek (11 cm) o kadar, yerden yükseklik farkı ne kadar bilmiyorum tabi.


Size bu takasin mantıklı olacağını söyleyen insan çıkmaz. O yüzden sormadan gidip takas yapin caniniz istiyorsa.

Anca sifir bi pejoya ok derim bir peugeot kullanici olarak. Ama siz zaten pejo bakacakmissiniz. Araci ne kadar zamandir satamiyosunuz baska alici yok mu kes mangir versin istedigin gibi ozgurce bak

Bu ticarette kazıklanan taraf sizsiniz. 2017 model Peugeot 2008 eski kasa. Satması çok daha zor bir araç. Yeni kasa olsa olur derdim. Ama 925 bin o bahsedilen araç için afaki bir rakam.

Bir de eğer sarı sitede gördüğüm ilansa (Kartepe/Kocaeli) o pejo sel hasarlı. Aman diyeyim.

sakın almayın.

söylendiği gibi pejo eski kasa ve etg yani otomatiklestirilmis manuel vitese sahip, berbat bir şanzıman. üstelik klasik olarak yaşlandıkça daha pahalı satma hastalığına yakalanmış herhalde sahibi ki kasko değeri 820 olan araca 925 yazmış.

sizin satış fiyatınız kasko değeri ile uyumlu.

@armagan abanuz evet hocam tam da o araçtı. Çok teşekkürler bilgilendirme için. Her parçası orjinal diyor ekspertizinde ama herhalde o eski bir ekspertiz. Çok sağolun

gerekli açıklamayı yapmışlar ama ben yine de yazayım.

mantıklı değil. ben olsam corollanın üzerine biraz daha koyup daha iyi bir araç bakardım.

Takas için araba teklif ediliyorsa kesin normal satamadıkları için takasta iteliyorlardır diye düşünüyorum istemsizce.
Kişisel görüşüm bu şekilde. O yüzden sizin seçmediğiniz bir arabayla takasa hayır derim.

Veya.

Gerçekte ise çok sans eseri. Ama şöyle de oluyor; misal iç hatlarda ucuyorsunuz. Ama ikinci uçuşta izin vermiyorlar ve odetiyorlar falan.

Kısacası şans işi. Net bir cevabi yok. Kim ne derse yarın tam tersi olabilir uçarken.

Tek canta hakkiniz var. Bankodaki gorevlinin keyfine bakiyor biraz ama yurtdisinda binislerde daha hassaslar diyebilirim.

El çantası + kabin bagaj bile kabul etmediler. El şantasını bagaja kotmak zorunda kalmıştık.

pegasus'la salı günü sabiha'dan almanya giderken, birden fazla çantası olanlara körükten önce durdurup tek çanta olacak diye uyarıp fazla çantalarını uçak altına vermelerini istediler. bu yüzden uçak yarım geç kalktı. almanya dönüşü yine tek çanta uyarı yapıldı.
sadece kadınlar için bir bagaj + el çantasına bişey demiyorlar.

dün madrid'den geldim, sadece tek parçaya izin verdiler. sırt çantası + kabin boy valizlere izin vermediler. Çantayı sığdıramayanlara ekstra ücret aldılar ve kabin bagajları alt bagaja gitti.

Bildiğim kadarıyla Pegasus geçen mali dönemde uçuşlardan ettiği yolcu başına yan ürünlerden (koltuk satma, bagaj satma, sandviç satma gibi) ettiği karda epey artış yaşadı. Bu demektir ki kabin içi bagaj konusunu artık daha sıkı tutuyorlar.

Kaymamasi için; magnezyum.
Nasır oluştukca acimasi geçer.

Illa eldiven arıyorsanız strap denilen şeyleri kullanin. Eldiven en kötü tercih.

Biraz nasır iyidir.