lastikler değişince ya da basınç değişirse yeni basıncı hafızaya almak gerekiyor. görünürde bir sıkıntı yoksa muhtemelen o yüzdendir.

Arada bir zemin ve yol sebepli o hatayı vermesi cliolarda çok normal. Farklı farklı bir çok şirket aracı kullandım. Ama sadece clio olanlar genelde arada bir o uyarıyı verir. Önemsemeyin alışın.

sıfırladığın ile güncel halini karşılaştırarak uyarı veriyor. yani inik olduğu anlamına gelmiyor. sistemde bi saçmalık var ama nasıl çalıştığını bilmediğim için yorum yapamıyorum.


özet: inip bakmanız ok ama bu sıfırlamayı aslında doğru basınçta şişirdikten sonra yapmanız lazım.

kış gelince lastikleri daha genişletmek gerekiyor. normal basınç arabanın bi yerlerinde yazar. basıncı 1-2 derece düşürmek öneriliyor. lastik aldığınız yerden de bu bilgiyi alabilirsiniz.

ara sıra basınç sensörleri sıcaklıktan vs. uyarılar verebiliyor. lastik önemli olduğu için yabana atmamak gerekir.
uygun bir zamanda, mümkünse arabanın lastikleri çok ısınmadan bir benzinlikte durup hava basıp lastik basınç ayarlarından ayarlamak lazım. eğer çivi vs. girmişse bir kaç saate uyarı tekrar gelir, lastikçi de hemen çözerler.

Benim megane da lastikte civi cikti.

Seyir halinde iken arada sirada lastik patladi uyarisi veriyordu.kontrol ediyordum her defasinda.

Kis lastik takilirken lastikci soyledi civi oldugunu.

Bende araba sovuyordum.sonra ozur diledim.

basınç takip sistemleri genelde ayarlanan değerin %10 civarında altına düştüğünde uyarı veriyor.

Bu düşüşü gözle bakarak anlayabileceğini sanmıyorum. En iyisi bir benzincide ön görülen basınçta lastikleri şişirmek, sonrasında sistemde bu basınçları kaydetmek ve takip etmek.

şimdi şöyle oluyor bu olay superonline size kelime oyunu yapıp -bizim 150 tl ye 200mbit paketimiz var ondan verelim size diyebiliyor

sizin yapmanız gereken öncesinde bulunduğunuz adreste fiziksel olarak o hızı alıp alamayacağınızı sorgulamak olsun.

turktelekom doğru diyor da olabilir, ayak yapıyor da olabilir.

superonline kendi fiber altyapisini da kullaniyor olabilir

Süperonline'ı arayıp sorarsanız söylerler kimin altyapısını kullandıklarını. En azından Vodafone fiber alırken müşteri temsilcisi oturduğum sitede kendi altyapılarını kullandıklarını söylemişlerdi. Ki tek fiber altyapı çeken de vodafonemuş.

Telekom’a inanırken iki kere düşünün. Benim eski adrese en fazla 16 veririz onu da 14 olarak alırsınız diyorlardı ama turknet 35’e abone yapıp 33 veriyordu. Telekom vdsl yok diyordu. Daha kendi altyapılarından haberleri yok.

superonline 50mbit için 129tl dedi bana nasıl oluyor o iş?

200 mbit ise fiber olması kesindir ve ttnet altyapısı değildir. arayın superonline'ı sorun.

Ben kullandım 200mbit. Hatta başka bir zamanda 1 ay hediye 500mbit de verdiler. Gayet istikrarlı vadettikleri hızla hep gördüm.
Altyapı bölge bölge değişebilir ama bizim burada kendi altyapıları var. Eve kadar fiber kablo geliyor bu arada.

Bu altyapı konusu hep tartışmalı.
TTNET'e sorarsan Superonline onların altyapısını kullanıyor, ama Superonline'a sorarsan, kendi altyapıları var (ben de böyle olduğunu düşünüyorum). Diğer şirketler bu iki şirketin altyapısını kullanıyorlar.
Ben aynı evde ttnet'ten superonline'a geçtim, ciddi fark var.

TTNET'in söylediklerine açıkçası inanmıyorum.

TT'ye hayatta güvenmem.

ttnet altyapı konusunda kelime oyunu yapıyor. superonline'ın bazı aboneliklerinde ttnet altyapısı kullandığı doğru ama bunlar adsl/vdsl bağlantılar için geçerli. fiber internet içinse superonline kendi altyapısını döşüyor. 200mbit hız fiber olduğu için superonline altyapısıdır.

Ucu tıkanmıştır, iğne ile deliklerle azıcık oynayın. Yada su gelen boruda kırılma vardır su oradan sızıyordur.

Kireçten uçları tıkanmış olabilir toplu iğne ile uçlarını açın eğer düzelmezse yere su akıyor mu diye kontrol edin.

fıskiye motorunun değişmesi gerekebilir.

0.1'lik ince şırınga. İçine alkol dolduruyorsun. Silecek suyunun püskürdüğü yerden enjekte edin.

tek püskürten nokta mı var yoksa iki tane mi? ikisi de aynıysa nozüllerle ilgili değildir. boru vs sökülmüş olabilir. kaputu açıp hortumunu takip edin.

@sttc, evet ikisi de aynı şekilde. İğne ile kurcaladım, uçlarında problem yok. Belki de @msb'nin dediği gibi motor bozuldu (ses gelse bile bozulmuş olabilir mi ki)

kaputu açıp hortumun ucunu söküyorsun, umarım içinde antifrizli su yoktur. hortumun ucunu ağzına alıp cuk cuk emiyorsun. azına su gelince tükürüp yerine takıyorsun.

usta da aynen bunu yapıyor.

yine de önce iğneyle delikleri dürtükle. enjektörle alkol öneren arkadaşın yöntemini uygula. düzelmiyorsa emiklersin.

Aynı şikayetle arabayı servise götürmüştüm. Silecek borularını fare kemirmiş diyip değiştirmişlerdi.

Hortumlarda tıkanma olabilir, veya motoru bozulmuş olabilir.
Ya da her ikisi de.

arjantin medeni kanununa bakmak lazım.

Borcu varsa, öncelikle borçlulara ödeme yapılması gerekebilir. Bundan hangi borçluya hangi sırayla ödeme yapılacağına karar vermek gerekebilir. Borçlar fazlaysa varlığından bile fazla olabilir.

Hayatımda ilk kez böyle bir sorun okuyorum. Kim ne karışır sizin arabanizda ne tasidiginiza.

Soru-nick uyumu..

Yasak değil

yasak değil ve ev eşyası için de irsaliye gerekmez. malzemeyi dikiz aynasında görüşü engellemeyecek şekilde taşımanız gerekir. bu kanundan çok sizin güvenliğiniz için.

irsaliye ne zaman gerekir mesela bir kamyon buzdolabı taşınıyorsa ya da ticari niteliği olan adetli malzeme taşınıyorsa irsaliye gerekir. prtaikte ben bu güne kadar sivil araca irsaliye soran polis görmedim.

yaw nasıl yasak değil. internette araştırın ceza ödeyen bir sürü insan var.
4-5 sene önce hundai accent aracıyla istanbuldan izmite gelirken polis durdurdu yasak dedi. arka koltuklarda ve bagajda elektronik ve plastik malzemeler vardı.
kamyon çağırın arabayı boşaltın dedi, arabayıda çekeceğiz dedi.
konuştuk falan 300-400 lira alakasız başka birşeyden ceza kesip bıraktılar.
bizzat ben yaşadım.

polis fatura irsaliye sormadı zaten. ticari araçsa fatura irsaliye göstermeniz gerekiyor. adam binek araçta yük taşımak yasak dedi.

arka koltukdaki eşyalar dikiz aynasını kapatıyordu. eğer tek kriter buysa tamam öğrenelim ama bunun yazılı kanunda metni nerede ?
- dikiz aynası görüntüsünü kapatamaz maddesi varsa tamam kapatmayalım.
derdim bununla ilgili yazılı kanun metnini bulabilmek.

kuzenim mesela 20 senedir şahsi aracıyla yük taşır, hiç ceza ödememiş ama yasak biliyorum dedi.
bir poliste ona koltukların üzerine yük koyamazsın ama ceza kesmeyecem demiş. kanun metnine dayanmayan tamamen şahsi yorumlarlamı yürüyecek bu iş ?

trafikte bir sürü kural var istiap haddi mesela. binek araçta limitin üzerinde yük varsa polis buna izin vermeyebilir. kafası bozuksa zaten her türlü bir kılıf bulup ceza keser.

Bu konuda önceden bilgim yok ama merak edip araştırdığımda şu sonuca vardım: Kendinize ait eşyayı kişisel aracınızla taşıdığınızda sorun yok ama yüklediğiniz malın ticari amaçlı (yani hacimli ve düzenli) olarak taşındığı kanaatine varırlarsa ceza yazarlar çünkü ticari taşıma için taşımaya uygun ruhsatlı araç ve yetki belgesi gerekiyor. İnternette ve mevzuatta net bilgi olmamasının nedeni de malın ticari amaçla taşındığını belirleyecek bir yazılı kriter belirlemenin mümkün olmaması. Aynı yurtdışından getirdiğiniz malın gümrükçüler tarafından ticari amaçlı olduğu yorumunun yapılıp gümrük sürecine sokulması gibi. Yapabileceğiniz şey bence az miktarda ve fazla göze batmayacak şekilde taşımak, adetli ürünleri gözden (koltuklardan) uzak tutmak olabilir.

aklıma bir fikir geldi.
malzemeleri bavula koyup arka koltuğa bavulun içinde koyacam.
arka koltukda bavul taşımak çok sık yapılan bir şey olduğundan, bavulları açıp bakmaları lazım. o kadarda yapmazlar artık herhalde.
ayrıca bagaja normal şekilde malzemeleri koyacam, bagajı açıp bakacaklarını hiç sanmıyorum.

malzemelerin irsaliyesi olması gerektiğini düşünüyorsanız ticari maldır bu.
görünüşüne göre polis, ticari bu demeyebilir tabii.

ancak yük taşıyor gibi gözüküyorsanız, yani kişisel eşya değilse bence kendi aracınız taşıyabilirsiniz.

bu arada arka koltuktaki malzemelere bavul da olsa uygunsuz diyebilirler. Sonuçta arka koltuk, kargo taşıma bölgesi değil, bunun için bagaj var. Sürüş güvenliği için her türlü uygunsuz bir durum. Pratikte ne olur bilinmez tabii ki.

pikaplarda bagaj kapalıysa pek sorun olmayabilir de, açıkken dikkat etmek gerekir.

pandemi nedeniyle çok müdahale edemiyorlar gibi.

temas yasak, ehliyet için bile mernis no ile uzaktan sordular geçen gün.

Ruhsat ismi, irsaliye vs konuları ticari mallar ve ticari araçlar için geçerli.

Hani başkasına ait malı ticari araçta taşımak için K belgesi ve SRC sürücü belgesi olması gerekli, kendi malınızı kendi ticari aracınızda taşımak için de eğer vergi mükellefiyseniz yine K belgesi ve SRC gerekli.

Yok vergi mükellefi değilseniz, araç ticari de olsa ruhsatta "hususi yazıyorsa" ve kendinize ait ticari olmayan bir malı taşıyorsanız herhangi bir belge gerekmiyor.

Sizin konu ise hakketten karışık, ama düz mantık düşününce araç ruhsatında "yolcu nakli" yazıyor, yani arka koltukta yolcu hariç bir şey taşımak yasak olur.

Bagaja zaten karışamazlar, ama pratikte sorun olacağını sanmam. Bagaj açık olmadığı sürce araca yüklemeyi yapıp kullanın herkes gibi.

Ha bu halde bile yakalanıp ceza yerseniz sakın içinde çöl barındıran ülkelere seyahat etmeyin, bu kadar bahtsızlık olmaz :)

nasıl yasak değil ya, onca kere çevirip "yassah kardeşim" diyen polisler neydi? bu bilmişliğe hayranım
yasak ama polis çevirirse "aman abim canım abim çekeceksin", atlatacaksın

Görüntüler iç açıcı değil, eski bir bina anladığım kadarıyla. 20 yaşından büyük binada nervürlü (sizin deyiminizle tırtıklı) demir olma ihtimali çok az zaten, hazır beton da kullanılmamış galiba, demirleri beton kenarından uzaklaştırarak paslanmasini engelleyen paspayı dediğimiz aparat da kullanılmadığı için demirler açıkta. Kolonlarda sıva var mı anlaşılmıyor, çatlaklar sıvada değil de kolon ve perdedeyse o da sıkıntılı.

Telașlanmalı misiniz? Evet, ama İstanbul'un %80i, Türkiye'nin yarısı sizinle aynı durumda. İmkanınız varsa daha yeni bir binada oturun.

Bina istanbul'da. 1999 öncesi yanılmıyorsam 95-96yılları gibi yapıldı.

3. 4. fotoğraflar sıkıntılı gibi. Bazı yerlerde sıva çatlağı var. Giderlerin etrafı kırılmış bazı noktalarda onlar çok önemli değil. Pas payı az olan yerlerde de rutubetten dokülmeler olmuş demir çıkmış ortaya. Binada işçilik berbat ötesi kolon kiriş yamuk.

Yani burayı napsak ücreti ile nereye kontrol ettirilebilir? Annem yaşıyor burada. Ev sahibi.
Kiraya da veremeyiz bu şekilde başkasına, ayıp. Ama taşınmadan önce nasıl emin olabiliriz buranın kötü olduğundan?

25 yaş "normal şartlarda" uzun bir süre değil ama maalesef ülkemizde bu işin miladı 99 depremi. Ondan önce yapılan her standart sokak arası binaya şüpheyle bakmak lazım. Hazır beton bu işin abc'si. Bu yoksa, hele de demirler paslanmaya başlamışsa teknik olarak betonarme olmaktan çıkıyor zaten yapı.

Deprem dayanıklılık testi yapan firmalar var internette bulabilirsin. Ortalama 3-5 bin. Sadece yüzeysel baksınlar dersen 500 e falan bakarlar.

Bina kac katli?

Bana da pek parlak gorunmedi acikcasi. Hele ki istanbul'daysaniz patlamaya hazir 3 fay var bildigim kadariyla. Bina sakinlerini konuyla ilgili uyarip bi sekilde topluca aksiyon almak lazim. Artik guclendirme mi olur, yeniden yapim mi olur masaya yatirmali.

4-5 bin lira bütçe ayırıp binanınza test yaptırın.

bazı binalarda sadece bodrum ve giriş katta kolon güçlendirme yeterli olabiliyor.

@msb girişte dükkan üstünde de 3 kat var. Bina sakinleri bir şey yok havasında. Ya kendimiz test yaptıracağız ya da taşınacağız bakalım.

Siz gidip test için başvurabiliyorsunuz. "Karot aldırmak" diye geçiyor bu deyim.
Hem bina durumunu inceliyorlar, hem de betondan numune alıp (karot aldırmak buradan geliyor) beton kalitesine de bakıyorlar. Kolon boyutları, dağılımı ve numune sonucuna göre bir rapor belirliyorlar.
Buradan bina "riskli" gibi bir sonuç çıkarsa, belediye zorla binayı yıktırıyor 2 ay içerisinde.
İnşaat Mühendisi değilim, ama bu görüntülerdeki binaya "güvenli" yorumunu yapacak kimseyi tanımıyorum. %99 bina incelemeden sonra yıktırılır.

Bence bir an önce bina sakinleri ile görüşün, arsa payının 2/3'ü ile mütaahite verme kararı alabiliyorsunuz. Baktınız itiraz ediyorlar, karot aldırın, zorunlu olarak bir sonuca ulaşacaklardır.

2012-2014 arası citroen c4. memnun kalırsın.

Dacıa sandero stepway

c4 +1

bu verdiğiniz bilgilerle çok farklı öneriler gelecektir.
Biraz daha kriter belirtebilir misiniz?

Bagaj, arka koltuk genişlikleri önemli / önemli değil, ya da çok eski olmasın, veya ben arabadan hiç anlamam, dertsiz olsun mu dersiniz, yoksa ufak teker tamir bakım işleri elinizden gelir mi?

Uzun yol konforu şart mı?

o an ki tl karşılığını yazarsınız. çok da önemli değil..

Satış bilgisi ve tahsilatın olup olmadığını işlem esnasında soruyorlar ona göre araç satış sözleşmesine beyan ettiğiniz tutarı ekliyorlar.

TL karşılığını yaklaşık olarak yazabilirsiniz.
Bu arada özellikle USD almanızdaki gerekçe nedir veya neden USD yazmasını istiyorsunuz?

her mülakata takim elbiseyle gidilmez, nasil bir is? banka ya da avukatliksa tabi ki ama yazilimcilikta olmaz mesela.

fiyat bilmiyorum ama network, sarar vs bunlarin outlet magazalarina bakabilirsiniz

yeni mezun için pahalı bir takıma gerek yok. işine girince alırsın iyisini. orta düzey için sarar network çok pahalı gelir. bence altınyıldız ve hatemoğlu tercih edilebilir.

hatta daha ucuza getirmek isterseniz bulunduğunuz ilin avm dışı giyim mağazalarında da uygunlarını bulabilirsiniz.

@kuehles uzman yardimciligi.

@iddaaci tesekkurler yakinimdaki avm de dediginiz magazalar vardi bakacağım. avm dışı yerlere gidip bakamam ama bu dönemde hem corona var hemde aracım yok

Şu anda Damat'ta inanılmaz indirim var. Fit bir vücudun varsa direkt git Damat'tan al derim.

Devlet kadrosu veya kurumsal bir firma mülakatı ise al siyah bir takım elbise bulunsun dolabında. İleride çevreden nikah düğün oldukça giyer paralarsın zaten.
Yaşadığın şehirdeki outlet avmlere bak derim Damatın modelleri güzel oluyor.

altınyıldız fiyat performans olarak iyidir, üzmez. öncelikle oraya bak.

indirim olmadığı müddetçe network, sarar ilk takım elbise için pahalı olur.

kravat için düz şeyler tercih et. örgülü mörgülü, ya da parlak sentetik şeylerden uzak dur. Takım elbisenin rengiyle benzer tonlarda olması yeterli. Siyah takım alıyorsan düz siyah bir kravat yeter.

bağcıklı rugan bir ayakkabı da bakman lazım. derimod f/p olarak iyi olur ayakkabı konusunda. gidip flodan falan bakma ayakkabıya.

Takım elbise demek sadece ceket ve pantolon. Gömlek, kemer, kravat filan genelde ayrı almanız gerekiyor ama bazen kampanya ile birlikte de satıyorlar.

Sarar, Beymen, Damat pahalı genelde. Altınyıldız, Hatemoğlu normal, Kiğılı normalin biraz üstü. Süvari daha ucuz.

Kampanyaya denk getirmeye çalışsan iyi olur. Outlet mağazaları da daha ucuz oluyor.

Ayrıca Altınyıldız fiyat/performans için +1. Yün oranı hakkında da nasıl olması gerektiğini araştırın isterseniz.

Siyah düz takım elbise alın, zaten her yere giyersiniz. Düğün, iş görüşmesi vs.
Bütçeyi zorlayın, oluyorsa Network veya Altınyıldız.
Sonrasında 10 sene giyersiniz. Üç tane ucuz takım olacağına bir tane düzgün olsun.

Takım elbise kadar fiyatı ve kalitesi, oturuşu ve şıklığı paralel artan başka bir şey yok.

10 kere okudum anlamadim acikcasi

İlaç grubuna göre değişir mi bilemiyorum, ben geçen gün bir duyuru açmıştım reçetesiz ilaç alınabiliyor mu napicaz diye önceden alinmayanlar da alinabiliyormus denilmişti cevaben.

Arkadaşınız sırf bunun için gelecekse eczaneye gidip ya da arayıp, durumu anlatıp sormanız daha garanti olmaz mı?

Kanser ilaclari genelde turkiye’de bile bulunmayabiliyor ya da raporlu olanlara ayrilmis olabilir. Gelmesi uzun surebilir vs.

Eczacinizi arayip sorun mutlaka. Kanser olan arkadasin recetesini de yaninda getirsin her turlu.

reçeteli satılan bir ilaç ise reçetesi olmadığı için alamaz. Nereli olduğunun bir önemi yok.

@oscar yabancı uyruklu arkadaşım türkiyeye gelecek. Geldiği zaman da başka arkadaşı için bir kanser ilacı alacak türkiyeden. İlac için rapora gerek görülmediğini biliyorum ama reçeteyle verilip verilmediğini bilmiyorum. Yabancı ve başkası adına bir ilaç alabilir mi onu soruyorum.

@encokbeni
Yok hayır, ilaç için gelmeyecek, benim için geliyor. Geldiği için alacak.

@kuehles esasen önceden antalyadan başkalarına da aldırmış aynı kişi

Edit: ilaç “normal reçete” “reçeteli satılır” ve “ beyaz reçete” olarak geçiyor. Buradan bir sonuca varılır mı bilmiyorum.

Edit2: eczaneye sordum. Reçetesiz de satılıyormuş.

bence hayır, şu anda tarihi zirvesinde diyebiliriz. Buradan aşağıya gitme ihtimali hiç de azımsanacak kadar düşük değil.Çok büyük risk alırsın. Geçen sefer (yaklaşık 3 sene önce) benzer seviyerlerden 3'te birine kadar düştü.

Sürekli takip etmeyeceksen (günde 4-5 defa bakmaktan bahsediyorum) çok kötü bir seçenek olur.

Yok takip edemem o şekilde, benim amacım maksat elde kalan para TL'de kalmasın, o kadar peşinde olamam, anlamıyorum da zaten nasıl takip edilir ne yapılır.

hayır olmaz. bilmediğin bi yere sakın balıklama atlama. bundan 2-3 ay önce btc 8-10 bin dolar arasıydı. şu saatten sonra da 30 bin dolar olacak hali yok. yine silkelenme olacaktır.

Eski usül dolara altına devam o zaman, teşekkür ederim.

Ben eskiden lensci.com’Dan alırdım. Siparişten sonra arayıp Reçeteyi en kısa sürede sunacağıma dair mail atmamı isterlerdi.

lensmarket.com

Göz ameliyatı olana kadar lens marketten her zaman reçetesiz olarak alıyordum.

yurtdışı menşeili firmaların çoğu reçetesiz gönderim yapıyor ama şu an fiyatlar bize çok uçuk.

para ihtiyacı varsa ne kadar verseniz o kadar iyi.
bir de sigara gibi günlük harcaması varsa askerde çok ihtiyacı olacaktır.
yeme içme konusunda maliyetler düşük ancak askere gidince alınan eşya don atlet günlük sigara vs gibi masraflarına destek olması açısından mantıklı.
ilk giderken 300-400tl olsa yanında rahat eder acemiliği boyunca. siz de kendi bütçenize göre kişi başı 50 yada 100 tl vererek destek olabilirsiniz.
bu işin askere gidiş şekli de var tabi verilen yol parası para değil, uçak ya da otobüs bileti için de ihtiyacı olacak ilk başta.
açıkçası madem ihtiyacı var ve bunu düşünecek kadar seviyorsunuz arkadaşınızı, gönlünüzden ne koparsa en iyi şekilde destek olun derim.

Her biriniz 100 lira koyup verebilirsiniz. Haftada bir çarşıya çıksa, cep harçlığı da alacağı için 2 aya anca bitirebilir zaten o parayı.

sigara kullanmadığını kabul ettim.

doğrudan para vermek yerine uçak biletini alın.

50 lira para mi?.

250serden verin Temiz 1000 lira.

bence en az 1000 lirayı bulun bir şekilde. ihtiyacı da var diyorsunuz çok makbule geçer.

parayı halledersiniz vereceğiniz diğer bir tavsiye de "temassız özellikli kredi/banka kartı" olsun. Ben corona yokken bile çok faydasını görmüştüm, sıraya giriyorsun kantinde asker kartını alıyor şifreni soruyor vs. onunla uğraşmak yerine kartı basıp geçmesi daha kolay ve hızlı.

En az kişi başı 100 tl yeterli.

Bütçeniz yoksa 100 er lira. Bütçeniz varsa 250şer lira. Süper durumdaysanız 500er lira.

Her birlikte temassız pos olduğunu varsaymak çok iyimser. Temassız olsa bile oradaki varlığı pamuk ipliğine bağlıdır. Kantinci açığını kapatmak için çaktırmadan 1er 2şer tl fazla çeker, teğmenin kulağına gider ve pos cihazı kaldırılır. Pos arızalanır değişime gelmezler.. atm uzaktır parayı çekemez.. bi sürü sorun..

Muhafaza ettiği sürece nakit iyidir.

@incresiblemau hocam askerde kantinde nakit geçmediğini biliyorsun değil mi? pos standarttır.

@IncredibleMau birliklerde nakit geçmiyor artık.

:O bilmiyodum, pardon :)

125 er lira verin, 500 lira iyi bir harclik olur

Bugün bir tanıdığın nikahına gitsen bir gram takıyorsun 500 gidiyor.
Madem ihtiyaçlı biri 250şer verin.

Er olarak gideceği için ömürlük dua almak istiyorsanız kişi başı 250 lira ama siz de zordaysanız 100 lira bile dişe dokunur. Askere giderken durumumuz iyi değildi. Pilavı teyzem, tavuğu komşumuz üstlendi. O gün mevlide gelenler totalde 1300 lira bıraktı. O kadar sevinmiştim ki.

Min 500

iki tip antikor var, biri, hastalığın son günlerinde çıkıyor, diğeri sonrasında.
Böylelikle her ikisinin pozitif/negatif durumuna göre, 4 sonuç çıkıyor.
Hepsi negatif ise, geçirmemişsin.
biri kısa dönemde çıkan pozitif diğer negatif ise, o anda geçiriyorsun.
Her ikisi de pozitifse yakın zamanda geçirmişsin demek oluyor (1-2 hafta).
Kısa süreli antikor negatif, uzun süreli pozitif ise, geçmişte geçirmiş olduğunu söylüyor min. 3-4 hafta). Ancak 1 ay mı yoksa 6 ay önce mi bunu söyleyemiyorlar diye biliyorum.

sağ alt yeşil kareye çift tıklayın.

diğer yöntem; formül olan hücreyi kopyalayın, yaptığınız gibi; sol ok, ctrl + alt ok, sağ ok, shift + ctrl + üst ok (tersten boş olan hepsini seçiyorsunuz), paste special -> formül.

Yesil cercevenin sag alttaki buyuk nokta ustune mouse ile cift tik yaptiginizda dediginizi yapiyor olmasi gerekli.

Sıcak sularda yetişen balıkların daha lezzetsiz olduğına dair bir inanış vardır. Daha doğrusu soğuk sularda yaşayan balıkların daha yağlı oldukları için daha kezzetli olduğuna inanılır.

Tayland’da ve Hindistan’da balık yedim. Izgara kültürü zaten yok. Bütün balıkları kızartıyorlar. Ben o yüzden sevmemiştim. Ama aynı balıktan yemedim.

Bizde de son zamanlarda eskisine göre devasa denilebilecek bqrbunlar var, orta doğu'dan geliyorlarmis. Cok tavsiye etmiyordu balikci.

Bütün eğitimlerini Almanya vermiş, yıllardır orada yaşayıp çalışıyorlar. Bildiğim kadarıyla 3-4 yaşındayken Almanya'ya gitmiş Uğur Şahin.
Benim için Alman'dır, birilerinin başarısıysa Almanlar'ındır.

Haberlere baksan, sanki Bağcılar'da geliştirildi aşı da gurur duyuyoruz.

Kafalarina gore yontmus millet. Bizim gurbetcilerin cogu misafir isci statusunde ekonomik gocmen olarak gittiler. Kactiklari veya sigindiklari bir baski veya savas yoktu. Refugee demek hatali ama migrant denilebilir.

@burfak katiliyorum, ama soru o degil

Tahminen refugeelere olan tepkiyi azaltmak icin kelime oyunları.
Yoksa refugee falan değildi eger oraya çalışmak icin gitmiş ailedenlerse.
Ha darbe zamani kacip gidenler var, iste onlar refugee olarak gidiyordu bir nevi, siyasi siginmaci vs diye.

Ben türk denilen linkin altinda türk değil Kürt diyen de gördüm. Ama önemi yok, almanya sayesinde bu haldeler.

Ben hic refugee dendigini gormedim, herkes Immigrant diyor twitterda ama yine de kimin ne dedigine pek aldirmamak lazim. Nedense herkes kendince bi yere cekmeye calisiyor, Immigrant scientist diyen, Turkish scientist diyen, Muslim scientist diye. Sacma sapan bir olay. Yine Aziz Sancar olayina donecek, Kariyeri boyunca adamin ismi bir kere duyulmamisken, bir anda tepeye oturunca herkes kendi tarafina pay cikartmak icin pesine dusecek.

almanya'daki türklerin mülteci olmadığını bilmeyen en iyi haliyle cahildir.

"Alevilerdi diye ovunen alevi vatandas tweetleri de gordum bir kac yerde."

Alevi ise multeci olabilir. Tabi ben her yerde "immigrant" (=gocmen) diye okudum. Refugee (=multeci) diye bahsedildiklerini ilk defa bu baslikta gordum.

Sjw kokusu aldim.

Anne baba göçmen, çocuklar 2. kuşak Almanyalı Türk deniyor genellikle. Doğumda Alman vatandaşlığı alıyorlar o kuşak, şimdi değişmiş olması lazım.

asusun bazı routerlarda usb giriş oluyor. oraya bağlanan diskleri internete açabiliyor diye aklımda kalmış. eğer tek disk yetecekse bu da araştırılabilir.

@sutlu nescafe mantıklı görünüyor. bunu bir araştırayım

Gerçek anlamda dosya saklamak için alıyorsanız en az iki HDD'li ve bunların ikiz olarak kullanıldığı bir modda almak mantıklı (RAID 1).

@burfak depolamaktan ziyade erişmek asıl amacım. bilgisayarlardan biri üzerinde paylaşımlı klasör oluşturup kullanabiliyorum ama bunun için o bilgisayarın sürekli açık olması gerekiyor. bu da boşuna güç tüketimi, sırf hdd çalıştırmak için bütün sistemin çalışması vs. demek. bu yüzden ağa bağlı her cihazdan erişebileceğim daha basit bir şey arıyorum.

farklı pc'lerden erişim hele ki ev dışında da erişim söz konusu ise, onedrive ya da google drive gibi bir cloud sistem hem daha ucuz hem de daha stabil bir çözüm olabilir.

Özellikle mi cloud sistemleri istemiyorsunuz?

@cursor dosyalar fazla büyük olduğu ve eş zamanlı olarak sık sık editlemem gerekebildiği için bulut yavaş kalabiliyor. zaten isp'nin de her zaman stabil hizmet sağlamasını beklersek, ohoo :)

usbli keenetic omni modem al usbden hdd yi tak. ftp protokolünü modem arayüzünden hddye ata modem içerisinde gelen keendns servisini aktif et, sana verdiği ssl' li statik adres ile dünyanın her yerinden hddye eriş. ip adresin değişse bile keendns'in sana verdiği statik adres değişmez.

usb hddyi ftpye bağlamak için;
help.keenetic.com

keendns servisini modem üzerinden tek tıkla yapabilirsin dökümana gerek yok.

@krtkatal benim bağlantı dsl olmadığı için bunu mevcut modemime access point olarak bağlayıp kullanmam mümkün olur mu?

onlar apple store'dan alıp satmıyor. Toplu alım yapıp daha uygun fiyata getirtiyorlar. Kârını da düşük tutup apple store'dan ucuza satıyorlar.

iphone'lar falan da hb,amazonda falan daha ucuz. himmet +1

@himmet dayi, sahte olma ihtimali falan yok di mi?

bir çok üründe var bu.
Sony'nin kendi mağazası var, play station her yerden daha pahalı, samsung'un televizyonları, telefonları kendi mağazasında daha pahalı.

Benim kendi kendime ürettiğim teoriye göre, bu mağazaları stratejik olarak açık tutuyorlar ve genel piyasa fiyatını belirliyorlar.
Nihayetinde diğer mağazaların sattıkları da zaten ana distribütör üzerinden geçiyor (resmi ithalatları diyorum) ve aslında kim satarsa satsın, zaten ana firma satmış oluyor.
Kendi mağazasındaki yüksek fiyat ise, başkaları için bir fikir veriyor.

airpods , apple store'da 1000 lira olsun. apple türkiye, kendi mağazaları dahil herkese 900 liradan satıyor airpods'ları. apple store'lar 100 lira kar koyuyor, d&R'lar 50 lira kar koyuyor. yeterince açıklayıcı mı?

@noluyo yaa

D&R babamın dükkanı olmadığı için kefil olamam tabii ama bence sahte değildir. En azından D&R yapmaz diye düşünüyorum.

Bu arada ben çinliler tarafından alınan son zamanların indirimci sitesinden almıştım. Epey ucuza geldi. Orijinal.

@himmet dayi, insana öyle geliyor da işte bilemedim. Özellike Apple'ın sitesinde airpods için satış noktası bulamadım o biraz kıllandırdı.

sadece airpods için değil tüm apple ürünleri hatta diğer markalar için de geçerli bu durum. diğer satıcı apple storedan alıp koymuyor kendi rafına ya da sitesine. o da ana dağıtıcıdan alıp kar marjını daha düşük tutuyor. öyle olmasa kim niye başka yerden alsın ki zaten. aynı paraya kendi mağazasından alabileceğin ürünü dr, hepsiburada ya da x y z bir yerden alır mısın sen olsan?

@hadsafhada, tamam ama diğer ürünler için zaten Apple satış noktası bu bu diyor. Onu anlayabiliyorum, belki ana satıcıdan daha ucuza alıp kar marjını düşürmüşlerdir, ama airpods için bunu demiyorlar.

Ehliyet ve kimlik aynı yerden, ikamegah farklı yerden.

Tek randevu ile halletmiştim ben ama inisiyatife bırakıyorsun öyle olduğunda.

Ehliyet için randevu alırken bir kutucuk çıkmıştı bende "nüfus kağıdı için randevu olsun mu?" diye.

Bence arka arkaya alın, birinden sıra gelince, şunlar da var, randevum da derseniz hallederler.

siz evlendiniz galiba. ben ehliyet, kimlik ve pasaport için 5 dk aralarla randevu aldım. ilk numaram yandığında gittim ve hallettiler. yani saatimi beklemedim. zaten randevum olduğu için hepsinde de aynı kişi yaptı.

ikametgah için evde daha önceden biri yaşıyorsa onunla beraber gitmeniz gerektiğini unutmayın.

ben fakültede sınavlara çalışırken önce kitaptan okurdum sonra önemli yerler için ufak ufak notlar alırdım.ardından çalışmam bitmeden tekrar baştan okurdum ve notlara bakardım.

ertesi gün ise dün okuduğum yerleri tekrar baştan okurdum sonra kitabın ileri kısımlarına devam ederdim.

biraz bireysel bir konu, ama ben kendim yazarak tekrar etmeden anlamadığımı fark etmiştim üniversitedeyken. O zamana kadar daha çok okuyarak anlamaya çalıştım. Hatta ilk sınavdan kalmıştım okuyarak anladığımız zannederek.

Sen de yazarak anladığını fark ettiysen, evet, yaz.

Ogrenmek bireysel bir konu, kimi yazarak kimi dinleyerek kimi okuyarak kimi anlatarak ogrneyor. Benim sinav esnasinda bile "haaaaaa bu bu yuzden mi boyle oluyormus yaaa" dedigim oldu.

Ancak bence herkesteki ortak nokta konuyu 5 yasinda cocuga anlatabilme kabiliyeti. Eger uzerinde calistiginiz bir konuyu 5 yasinda bir cocuga anlatabilecek hale gelmisseniz, o konuyu ogrenmissinizdir.

Daha hizli ogrenmek icin konuyu ufak parcalara bolmeyi deneyebilirsiniz (kitabin icindekiler kismi gibi). O parcalarin birbirleri ile olan iliskilerini ogrenmeyi deneyebilirsiniz belki.

evet bir kaç tanıdığımın başına da geldi sözleşmeyi bitirince modemi geri istemişler hatta modem bozulmuştu bunu da adam aylık ödemesine rağmen en sonda mal bedeli kadar faturalandırmışlar yani adam 2 kere modem parası ödedi, saçma sapan işler ya kimi nasıl dürteceklerini şaşırdılar.

İlk dediğiniz cümle her sözleşmede geçerli değil. Ben 6 yıldır mesela hiç ücret ödemedim, ama üyeliğim bitince iade ettim.

çoğu zaman modemin fiyatı değil, kullanma ücreti oluyor, bunu da kampanyadan almıyorlar.

Evet. Önce, modem ücreti alındığı için gerek yok dediler. Sonra istediler. Modemi götürdüğümüz halde de bir süre "teslim etmediniz, .... TL ödeyeceksiniz" diye mesajlar gönderdiler. Şimdi ses yok bakalım.

benzer bir durumdayım. elimizde sözleşme var. modem ücreti taksitler halinde faturaya yansıtılacak diye. modemi geri istemediler ama sonrasında 250tl modem ücreti faturası kestiler. kavga devam ediyor.

bence direkt uzun kablo al. aparat etkiler muhtemelen.

teorik olarak her bağlantı, her uzatma bir kayıp yaşacaktır ama tüm kabloların ve cihazların düzgün/kaliteli olduğunu varsayarsak, eve gelen fiber internetin hızını etkileyecek bir şey olmaması lazım. kablolar ve cihazlar 10bin mbit iken, bağlantınız maksimum 10mbittir.

öte yandan başka bir önerim var. ethernet kartınız arızalı ise usb'den bağlanan ethernet girişlerinden alın ve modeme kablo ile bağlanın. kablo her zaman wifi'dan güçlüdür. kesin.

bunu soyleyebilmek icin internet hizini, kullandigin kablolarin destekledigi maksimum hiz vs bilmek lazim. paylastigin linkte 10Gbps'e kadar destekledigini soyluyor. eger bu dogruysa herhangi bir etkisi olmaz. ne senin internetin bu kadar hizli ne de muhtemelen modemin ve bilgisayarin 10Gbps'lik Wi-Fi standardi destekleyebiliyor.

hocamlar şimdi şöyle.

aletin ethernet kartı arızasını çözdüm, ethernetten bağlanmak istiyorum modemin yerini değiştirmeden.

2 adet uzun kablom var hali hazırda. ikisini birleştirince anca uzanıyor modemden pc'ye. kabloların biri baya kaliteli ve yeni cat6 kablo, diğeri eski cat5 kablo. elektrikçiye gidip ikisini birleştirip tek kablo mu yaptırayım yoksa aparatla mı uzatayım yeni olanı ziyan etmemiş olurum ilersi için?

pardon 2'si de cat6 imiş şimdi baktım

Etkiler. Ama siz fark bile etmezsiniz . Şirketlerde duvarda cat kablo girişleri var (data prizi) benzer mantıkla çalışıyorlar.

Fakat şunu unutmayın. Kabloların ve aparatın oynamaması lazim . Güzel sabitlerseniz sorun olmaz.

fark edilmeyecek bir fark yaratır dedi aynı aparat için bir teknisyen.
Bu adamın asıl işi, kablo çekmek. Daha iyisi, kabloları birbirlerine tek tek bağlamak dedi, ama onu da düzgün yapma ihtimalin daha az, bu aparat ile arka arkaya birkaç tane kullanmazsan fark etmezsin dedi.

Bence 200mbit internet filan kullanmıyorsanız hiç düşünmeyin, alın gitsin.

Ben 1.5 sene sonra götürdüm. 20 bin bakımı gelmiş unutmuşum, 24 binde götürdüm. Sorun olmadı.

götür bence ama illa götürmücem ben diyorsan. motor yağını bir kontrol et. rengi ve kokusuna bir bak. bir yanık kokusu varsa kesinlikle götür. yoğunluk çamura döndüyse götür. bir sıkıntı çıkar falan daha fazla canın yanar.

yasal bir zorunluluk yok bakimla ilgili. ama yagina, suyuna filan mutlaka bak; ihmal etme

Yasal olarak hiçbir şey olmaz. Araç senin aracın.
Garanti dahilinde ise araç, garanti şartları düştüğü için bundan dolayı üretici garanti içerisinde yapacağı tamiratı kabul etmeyebilir.

Birkaç aylık gecikme, aracın saklanma ve kullanım şartlarına göre bir şey yapmaya da bilir.

Kış bakımı gerekiyorsa sıkıntı olabilir. Bulunduğun yerdeki soğuğu bilmiyorum. Ben burda motor yağını değiştiriyorum kışın.

o arada bir sikinti olursa servis serefsizse olusan arizayi garantiye sokmayabilir.

yasal bir probleme neden olabilir mi
-Olmaz.
mekanik bir probleme nede olur mu?
- Mekanik sorun olmaz Ama. Garanti ve iyi niyet konularında sorun yaratabiliyorlar. Siz yinede servis'e bir sorun.

hiçbir şey olmaz. kilometre olarak zaten gelmemiş zamanı.

Biz Ikea'dan aldık. Hem hemen teslim olsun diye (verdiğiniz linkteki kargolama süresi 40-45 gün), hem de kullanılan malzeme ve boyanın bebek için uygunluğunun düşünüldüğüne inandığımız için.

Bazı beşikler öyle bir kokuyor ki, inanamıyorsun sağlık olabileceğine. O yüzden bilindik bir yer olsun istedik.

İşin içinden bildiriyorum, çocuğum olsa ikea'dan alırdım. Çünkü @burfak +1. Kullanılan boyaları bildiğimden diyorum. Ikea'ya güvenebilirsin o konuda.

geçen şunu gördüm. Zemine göre bile dalgası değişiyormuş. Uzak yerlere giderken de değişiyordur sanırım:
www.youtube.com

twitter.com

İzmirdeki depremin avrupadaki sismik istasyonlara ulaşması

var. zemine gore ve dalga turune gore degisir.

fark var, bundan faydalanan deprem önlem sistemleri de var dünyada bazı yerlerde.

Fayın, şehir merkezine uzak olduğu yerlerde, fayda sismik hareket olunca şehirdeki elektrik, gaz vs. kesiliyor, deprem dalgaları şehre ulaşmadan.

var, sismik dalga ve zemin tipine göre saniyede yaklasik 5-6 km hizla ilerliyor.

Yıllar önce arkadaşımla bir sabah skypeta konuşurken deprem oluyormuş dedi, ben onun söylemesinden 5-10 sn arasında bir süre sonunda hissetmeye başladım.

Icha'nin yasadigini bu depremde ben de yasadim., Istanbul'da. Arkadasimla telefondaydik, o deprem oluyor dedi, ben de yoo dedim ama 5 saniye sonra ben de hissettim.

burfak'ın dedigi sey iyiymis. keske bizim ulkemizde de olsa.

Faal olarak trafikte olan bir araç için ruhsat ve kimlik yeterli, alıcı için de sadece kimlik.

Vergi borcu varsa sistemden görüyorlar zaten.

John Bloor'un dedikleri yeterli.

ek olarak edevletten ceza vs. var mi diye de bakin derim, orda ugrasmamis olursunuz. ben arabayi satarken farkinda olmadigim bir ceza cikti, ordayken telefondan odemekle ugrasmak durumunda kaldik.

Vergi belgesi muhtemelen şirket adına kayıtlı araç içindir. Şahıs için kimlik ve ruhsat yeterli

aracın aktif trafik sigortası olması gerekiyor (belgeye gerek yok, sistemden görüyorlar), bir de sizin kimliğiniz. O kadar.

Kötü iş yoktur kötü yönetici vardır yazardım ben ama siz yine de yazmayın.

Kötü bir iş yapmadım severek ya da daha az severek yaptığım işler oldu denilebilir.

Beklenti ve özellik olarak yapacağınız işe, çalışacağınız ortama uygunluğunuzu anlamaya çalışıyorlar.

En kötü iş diye fabrikadaki bir işten bahsediyorsanız, gerekçe olarak da fabrika şartları ile ilgili bir şey varsa, ve siz de fabrikada bir işe başvuruyorsanız aktif olarak sahada olmanız gereken, uygun olmayacaktır.

bence fena soru değil niye kötü bir soru olsun ki?

bazı insanlar temelden yetişmiş kişiler ister, işin pis kısmını da bilsin ister. onu anlamak için bir soru bence.

ben bu soruyu yanlış anladım herhalde,

Hayatınızda yaptığınız en iyi iş neydi? ve Hayatınızda yaptığınız en kötü iş neydi? diye sorulmuş.

ben çalıştığım iş olarak değil de yaptığım en iyi iş yabancı dil öğrenmek falan yazmıştım. yanlış anladım sanırım

328.000km otobüs almıyorsun araba alıyorsun.

@killerbee ilk sahibi olduğum Mazda3'ü 270.000 km kullandım. Ne motorda ne otomatik şanzımanda hiçbir problemi yoktu. Ama tabi 328.000 de yüksek. Düşük km bakınca site Linea kaynıyor, iş için kullandım 1 sene, düşmanıma bile istemem.

bu kilometre ve kondisyondaki aracı ben olsam almazdım. dert sahibi olmak icin alınır ama. o bütçeyle octavia falan bulunursa alınabilir, devasa bir bagajı var, arka bölümü de çok geniş. vitara’dan büyüktür.

328k'da araç sen 150k km yapsan olacak 500k araç

bir sorun çıkarmasa bile elinde kalır.

@orient blue

Benim de aklımda Octavia vardı ama bütçeye uygun Octavia'lar genellikle km'si yüksek ve ağır hasar kayıtlı. Yoksa 1.6 dizel Octavia en mantıklı seçenek gibi.

tamam işte ilk sahibi olduğun mazdayı 277binde satmışın, şimdi kalkıp niye 330bin km lik araç alıyorsun, satılcak zamanı bile geçmiş.

90’a aldın yaklaşık 10 bin de masraf çıkarır. Oldu sana 100. Masrafını baştan öde, 100 bine daha temiz bir araba bul. O kilometrede o ekspertiz raporlu hurdaya 90 bin verilmez yazık günah. Bir de Suzuki diyorsun yani. Servis diye bir şeyi yok markanın.

Bu tarz araç bulman çok zor bu fiyata. Duster bile olmuş 120-130k

Ben olsam sw

SW Megane bakarım. Kullanmadan yorum yapmayın ama. Çok rahat ve kıvrak bir araç SW Megane(O fiyat bandına göre tabi). 2009-2010-2011 galiba modelleri. 90a bulunur mu bilmem ama o Aralık'ta bulunabilir belki.

Yere iyi basan bir araç. Güven veriyor. Normal Meganedan daha sportif gelmişti bana.

SW Megane tavsiyesi iyi, SW clio bile olabilir. 328 bin çok yüksek bir km, suzuki de öyle parçası servisi kolay bulunan bir marka değil. Başına bela olur. Yerinde olsam station wagon clio'lardan alırım, kocaman bagajı var.

Hocam bu kilometre de dizel araba çok mantıklı değil onun yerine bu kilometre de bari benzinli alın daha az masraf çıkarırır. Bİzde bunun 1.6 benzinlisi var 307 binde henüz ne yağ ne su eksiltmesi var. Size tavsiyem 90 bin bütçe ile 2008 2009 toyota auris bakın derim. Biraz bagaj problem olur ama epey bir süre kullanırsınız. LPG ile gerçekten de az yakıyor.

Benzinli 1,4 Corsa bakın. 100-140 bin km, 2008-2011 arası bulabiliyor olmanız lazım.

öncelikle galeriden araç almayın.

100bin civarına bravo önerebilirim, tek çocukla rahat rahat sığarsınız bagajı baya büyüktür.
www.sahibinden.com

@killerbee
satmadım, orası biraz karışık daha kullanırdım ama nasip olmadı. Kastettiğiniz şeyi anladım tabi ki, km'si daha düşük araçlara bakıyorum. Japonlar genelde sorunsuz ve uzun ömürlü oluyor ama ne kadar km o kadar risk.

@westblack & @roket adam
Teşekkürler tavsiyeler için. SW araba severim aslında tip ve kullanışlılık olarak. Ülkemizde pek tutulmuyor olması çok saçma bence.

@spacevan
Teşekkürler tavsiye için, Toyota da bakmıştım ama Auris'te bagaj sıkıntısı olabilir diye hiç aklıma gelmemişti açıkçası.

@burfak
Size de tavsiye için teşekkürler. Bakalım Corsa da.

@nuisance
1 sene Linea kullandıktan sonra resmen Fiat markasından soğudum ama haklısınız, her Fiat da aynı değil.

koaksiyel anten kablosu ise kesip baştsn bağla derim. ara yerdeyse etrafina aluminyum folyo sar sıkı bantla.

bir fotoğraf ekleyebilir misiniz?
Hem kopuk oluğunu düşündüğünüz yeri, hem de kablonun bir ucunu.

Kablonun çalışıyor olması lazım ama. Topraklama çünkü o, eksi uç değil.

tanir etmene gerek yok. tamamen kopmadigi surece, data tasimayan guc kablosunda o bakir kafesin cok buyuk anlami yok. bantla temasi engelle korumaya al kullan.

teşekkürler arkadaşlar iyice sarınca oldu :)

böyle bir sayım olduğunu sanmıyorum. pandemi başında dikkat çekmek isteyen firmaların girişimi. ford özellikle böyle şeylere bayılıyor. vw emisyon skandalına karışınca ford kendi sitesinden "bizim araçlarımızın emisyon değerlerinde yanlışlık olmaz" tarzında bir yazı yayınlamıştı. bunlar hep reklam.

medikal sektöründe gördüğüm solunum cihazi maske üretmek gibi basit bir olay değil. diyen firmaların büyük bir kısmı üretmeyeceklerini biliyordu reklam göz boyama amaçlı dediler.

Tamamen mantık yürütüyorum;

sürekli sarf olan ve yerine yenisi konması gereken bir şey değil bu cihaz. Hani maske gibi değil kullan at yenisini tak.

Atıyorum geçen sene ülkedeki solunum cihazı sayısı 15 bindi, normal şartlarda bu cihaza ihtiyaç duyacak hasta sayısı ortalamsına fazlasıyla yetecek bir sayı bu diyelim.

Covid-19 ile bu cihaza ihtiyaç duyan hasta sayısı aniden arttı ve 25 bin oldu diyelim, açık 10 bindi ve bu açık üretilen yeni cihazlarla kapatılmıştır.

Cihaza ihtiyaç duyan hasta sayısı da sürekli artmıyordur, iyileşenler ve hayatını kaybedenlerin yerine yeni hastalar geliyor ve ortalama sayı aşağı yukarı aynı kalıyordur herhalde.

Bu her ülke için böyle olmalı sanırım, yani ilk başta acilen cihazlara ihtiyaç oldu ama temin edildikten sonra bu ihtiyaç kalmadı, sürekli olan bir yeni üretime gerek yoktur herhalde.

birkaç girişim var, Arçelik üretmeye devam ediyor. Dünyanın bir çok yerine ihraç ediyor.
Tam sayıları bilmiyorum.

bişey öğrenme klavuzu ingilizce olarak arayacaksanız kelime + for dummies şeklinde ararsanız bu iş hakkında standard kitaplara ulaşırsınız. kapak resimleri hep aynıdır genelde.

sizin aramanız gereken şey parenting for dummies

çocuk sevgiyle yetiştirilir. en önemli besini sevgidir.

gerisi teferruat. elbette özenin ama abartmadan, gerilmeden.

Ben bunu öğrenmek için örgün bir şekilde eğitim fakültesinde okul öncesi öğretmenliği bölümünü okudum. Staj filan yaptım.

(*** Kamu Spotu; Hayır iki veya dört yıllık çocuk gelişimi ile eğitim fakültesindeki okul öncesi öğretmenliği aynı değil, teşekkürler***)

valla çevirisi berbat olsa da nasıl çocuk yetiştirilmeyeceğini anlatan bir kitap var, zor bir ailede büyümek diye. tavsiye ederim.

Onlarin yanina bir de gelisim psikolojisi dersi okumak lazim. Neleri neleri hatali yapiyormusuz, oha bebege-cocuga su su yaptigimiz bunlara mi sebep oluyormus derken insanin akli sasiyor :))

Bu kitapları yazanların belki çocuğu bile yoktur.
Bir hemşireden duydum: her çocuk kendi kitabını yazar.
Pratikte ahkam kestikleri gibi olmuyor o işler. Bence zaman kaybı.
Temelde sevgi, ilgi gerekli.

O kitaplardakileri uyguliycam diye cocugu heder etmenin de alemi yok. Her cocugun huyu suyu baskadir.

Senin durumundaydım, tavsiye edilen bir iki kitap okudum.
Her ne kadar duygusal açıdan "benim çocuğum ben anlarım, ben tanırım" vs. gibi yaklaşılsa da, konuya çok uzak olabiliyoruz.
Kitaplarda "şunu yapacaksın", "bunu yapacaksın" demiyor, konuyu anlatıyor. Bu da, çocuğunun hareketlerini daha iyi anlayabilme şansı veriyor.
Özellikle bir erkek olarak konuya ne kadar uzak olduğunu anlıyorsun.

Benim çok şey öğrendiğim bir kitap tavsiye edeyim:
www.idefix.com

Kitap bilmiyorum ama ufak bir tespitimi paylasmak istedim. Etrafimdaki sayisiz cinli ailenin cocuklari takir takir sebze yiyor, kimse yemegi yedirmeden once "ay aceba yer mi, ya begenmezse" gibi seyler soylemiyor. Sebze yemek zaten aile icinde olan bir sey, su icmek gibi, endise gerektirmiyor. Misal cocuklara krem peynirli ekmek verirken kimse "sevecek mi aceba, yer mi" gibi bir endiseyle yaklasmiyor, dan diye gayet normal bir sekilde veriyor.

Cocuklar aptal degil, bu tarz soylemler onlara bazi seyleri yememe luksleri oldugunu ve bunu kontrol edebilme kabiliyetleri oldugunu gosteriyor. Bi de annenin babanin yemedigi/yapmadigi seyleri, yani gormedigi seyleri kosulsuzca yapmasini beklemek dogru degil.

Bir de en somut gozlemim su, cocuguna birey muamelesi yapan ailelerin cocuklari daha sakin, daha akli basinda, daha kendine guvenen cocuklar oluyor. Herhangi bir konuyu onlara da danismak, fikirlerini almak ve uygulamak, "amaaan cocuk o ya ne bilecek sanki" diyip umursamamaktan cok daha etkili cocuk icin. En basitinden bugun ne yemek istersin diye sormak, ya da yemege domates de koyalim mi demek bile cocuga daha buyuk bir olgunun bir parcasi oldugu izlenimini veriyor, sevildigini guvende olduguni seziyor.

milletvekili, milletvekili akrabaları ve eş dostuna aitler. kısacası yandaş tayfa. korsan taksiyi bulursun da tepesinde taksi yazmıyor ki, teyzemin oğlunu taşıyorum der geçer

2-3 milyonmuş bir plaka

Aslında taksi plakaları şu anki sistemde sürelidir. Yani belli dönemlerde yeniden ihaleye çıkarılması gerekiyor.

Ama tabii ki herkes boşluklardan faydalanarak elden ele plakaları satıyor, kiralıyor devrediyor vs...

Yapılan sözleşmelerin hukuki geçerliliği tartışılır durumda.

www.haberturk.com

Bir de yanılmıyorsam 2015'teki düzenlemede taksi plakası sahibi, taksicilik yapmak zorunda. Yani işi yapacak kişi plakayı alabilir. Tabii ki denetim olmadığından kimse umursamıyor.

Neticede ortada yasal statüsü tartışmalı bir karaborsa var. İnsanlar 2milyona taksi plakası alıyor. Ama mesela bunu devletten almıyor. Kime ödediği belli değil... Bu fiyat neye göre belirlenmiş belli değil. Yasal mı o da tartışmalı.

Baya orman kanunları işliyor.

Şimdi bunu bir düzenlemek istiyorlar. Mesela direkt şoföre belediyeden kiralama gibi bir model konuşuluyor.
Yani adam gidecek belediyeye, ben taksicilik yapacağım diyor. Sınava giriyor. Plakayı süreli olarak kiralıyor. Kimseye de devredemiyor.

TAbii ki milyarlık bir rant var. Kimsenin işine gelmiyor. Düşün bir plaka 3-5 milyona el değiştiriyor. 18000 plaka var şehirde. Rantın büyüklüğünü düşün.

Şimdi belediye dese ki sistemi değiştirdim. Ya da piyasaya 18000 plaka daha çıkartıyorum. Plaka isteyen de gelip benden alacak. Kiralayanların da plakasını elinden alacağım.

Yapabilene helal olsun.

Taksi işi başlı başına bir sektör. Kendi içinde bir yapılanması var. Özetle şöyle bir akışı var ;

1)Taksi plakası ortalama 2 Milyon TL civarında el değiştiriyor (git: www.kaletaksi.com)

2)Plaka sahipleri bu plakayı kiraya veriyor. Bu işi yapan bir sürü şahıs veya şirket var, aylık kiraları 8.000 - 9.000 TL civarında.

3)Plakayı kiralayan kişi bir araba satın alıyor, kiraladığı plaka ile birlikte bu arabayı günlük 2 şöföre kiraya veriyor. Şöförler ise yaptıkları cirodan aracın günlük kirasını ve masraflarını ödedikten sonra kalan para kendilerinin oluyor. (Günlük kira ücretini bilmiyorum açıkçası)

Kısacası 2 milyon TL'ye plaka alan adam hiç bir şeye karışmadan aylık 8.500 TL gelir elde ediyor ve plakanın değeri de sürekli yükseliyor. 2 sene önce bu fiyatlar 1.5 Milyon TL civarındaydı mesela. Plaka sahipleri genelde kalburüstü insanlar, bir çok tanınmış ismin (sanatçılar vs..) 1'den fazla taksi plakası olduğunu duymuştum.

Taksi plakası üretilen ve maliyeti olan bir şey olmadığı için fiyatı arz / talep dengesine göre oluşuyor. Yani birisi o plakaya 2 milyon TL ödemeyi kabul ettiği için 2 milyon TL'lik bir değeri var. Yarın belediye çıksa 10.000 tane yeni plaka çıkartacağız dese bunu parayla satamayacağı için (en azından 2 milyon tl gibi bir paraya satamayacağı için) plakın izafi değeri yok olacak. Bu sebeple de mevcut plaka sahipleri bunun önünü kapatmak istiyorlar.

Çünkü inanılmaz bir rant var ve piyasayı elinde tutanlar arpanın azalmasını istemiyor. İmamoğlu olur da bu taksi işini hallederse çok hayır duası alır. Ama adamlarda öyle bir lobi var ki uber, careem vs. hepsinin köküne kibrit suyu döktüler. İktidar bile karşısına alamadı/almak istemedi. O yüzden İmamoğlu'nun işi zor ama başarırsa büyük iş yapmış olur.

3-4 tane taksi plakası kiralayan büyük galeri var.
Plaka sahipleri bunlara 6-7bin lira aylık ücret karşılığında plakalarını veriyorlar.

Bu galerilerde şöförlere 8-10bin arası aylıkla kiralıyorlar. Basit bir hesapla şöför günde 300-400liranın altına düştüğünde zarar yazıyor. Galerici arkadaşlar mafya olduğu için plakayı ve aracı birkaç güne geri alıyorlar.

Semtin taksicilerinden duyduğum birde galeriler kendilerinden araç kiralama şartı koyuyorlar, yani Fiat Egea veya Hyundai Accent gibi bir aracın olsa bile plaka kiralayıp giremiyorsun. ÖTV indirimli alınan araçlar olduğundan Egea 90-100bin lira aralığında olmasına rağmen galeri bunu da 150-160bin liradan kiralıyor. Tabi birde yıllık 10bin-20bin lira da galerinin hava parası denilen haracı var.

Sonuç olarak bu galeriler oturdukları dükkandan senede trilyondan fazla paralar kazanıyorlar.

Diyelim senin 5 tane taksi plakan var, ortalama 2 milyon TL'den 10 milyon TL'lik ürün var elinde.

Şimdi piyasada iki katı taksi plakası olursa elindeki her bir plakanın değeri düşecek, belki yarısı olacak. Hop gitti 5 milyon TL. Aynı zamanda bunlardan aldığın düzenli kira da düşecek.

Dubai tabiki :) hem maaş iyi hem sıcak memleket (kışın), hem de değişik dünya insanları görmüş olursunuz.

araplara burada katlanamiyorkan orada membaa'sina gitmek bilemedim. izmir'de issiz kalirdim gene gitmezdim dubai'ye. biraz onyargiliyim maalesef.

eğer netse 25k aed dubai için yeterli. kiralar da nazaran düştü zaten. ayda 3.000 usd rahatlıkla kenara atabilirsin (okula gidecek çocuk vs. yoksa).

ki bu da tr'de yapabileceğin birikimden çok daha fazlası demek oluyor.

yani dubai'de hem steril bir hayat yaşarsın hem de tr'de yapabileceğinden kat be kat fazla birikim yaparsın.

oyum sana dubai.

7k usd çok. Gönlüm 25k izmir olsa da 7k usd dubai seçerim sanırım, 2-3 sene dişimi sıkıp dönünce İzmir'de bar açarım :(

Dubai'ye gitmedim ama sıcak dışında bir sıkıntısı yok diyorlar. Ordan teklif alsam hiç düşünmem 3-4 seneliğine gider para biriktirir dönerim şahsen.

kesinlikle dubai.

para öncelikse dubai. kültür, güvenlik, huzur istiyorsan yine dubai. her halükarda dubai.

Kısıtlı süre için Dubai, sürekli kalacaksan İzmir.

Gençsen, bekarsan, özellikle çocuğun yoksa dubai denenebilir. Ancak çocuk faktörü varsa eğitim masrafları vs inanılmaz olabilir.

açılın dubai'ye iş yapıyorum.

korkunç plastik bir yer, uzun sürelerde baygınlık verir. yediğin içtiğin her şey dondurucuda dünyanın bi ucundan gelir, hiç bir şey tazesi kadar lezzetli olmaz.

sosyal hayat desen bir garip.

ama uluslararası sulara açılayım, 1 sene sonra oradan başka yere zıplarım dersen şahane bir seçenek.

soruların olursa mesaj at, konuşuruz.

Her şey para değil bu hayata bir kere geliyorsun. Dubai aylarca, senelerce yaşanabilecek bir yer değil defalarca iş için de tatil için de gittim. Ayrıca bütün arkadaşlarından ailenden uzakta oluyorsun pandemi gibi süreçlerde sınırlar da kapanınca uzun bir süre görüşememe, bir ihtiyaçları veya sağlık sorunları olduğunda onların yanında olamama riskini de düşün.

tüm cevaplar için teşekkürler, ama ben hali hazırda Dubai'deyim acaba bu paraya dönüş yapılır mı sorusu bu.

borcun harcın yoksa dön abi izmire. 25k liraya türkiyede izmir harici bir şehir vs 7k usd dubai desen dubai derdim ama izmirde 25k maaşla yaşamak dünyada cenneti yaşamak. bu arada pilot falan mısın zurt ?

7bin dolara dubaide ne olursun bilmem ama 25bine izmirde kral olursun. mavişehir bostanlı da kafana göre takılırsın. arap görmek pek çekici gelmedi.

7K yani 25 bin dirhem dubai için yüksek bir maaş değil. En kötü 1+1 eve zaten senede 60-70bin dirhem vereceksin. Ailen varsa daha da fazla, çocuk varsa özel okullar pahalı. 4-5 bin mutfak giderin olur. Çok dışarı çıkmazsan güzel para biriktirirsin tabi.

Geçen hafta Almanya'da 2 Lamborghini ve 1 Porsche yarışırken, alakasız bir sürücünün ölümüne sebep oldu. Dediğiniz tarz magandalığı burdaki düğün konvoylarında gördüm ama polis damlayınca kuzu oluyorlar.

Şu tarz subredditlerde baya örnek var: www.reddit.com

Çok olağan değil çünkü cezaları büyük, ama yok da değil.

Her ne kadar cool dursalarda acayip bir tırsma var orada. Yaptıklarının yanlış olduğunu biliyorlar. Yakalandıkları takdirde çok ciddi cezalarda alıyorlar.
O yüzden sanırım bir çoğu daha alakasız ve tenha yollarda takılmaya çalışıyorlar.

söylenmiş zaten ama cezalar çok büyük, ben hiç görmedim desem yalan olur egzoz takan, modifiye yapıp gezen gördüm eski bmwler, subarular vs. çok sayıda c63, m3-m4 de gördüm. ciddi baya gördüm bunlar da bağırtıp yüksek sesle müzik dinlemeyi falan seviyorlar.

Tr’deki gibi yaygın değil ama, öyle bir durum yok yani kesinlikle. çok nadir.

Yok diyemem. Bulundugum yerde cok az ama oluyor. Yalniz yalan olmasin nerede ses var, korna var; türk düğünü, sünneti falan cikiyor...
Dendiği gibi yaygin değil ve cezalari saglam. Ama böyle sahin vs gibi tipler pek göremedim ben. Genelde daha pahali arabalar oluyor ses yapan.

Şehir içi trafiğinde nadir görürsün ama geceleri banliyölerde ve otoyollarda hemen hemen avrupa'nın tamamında yarış görmüşümdür.

3-5 yıldır yaşıyorum avrupada bu dediğin şeyleri yapanlar ya araplardı ya türkler. Düğün konvoylarında yapıyorlar genel olarak onun haricinde denk gelmedim hiç. Zaten polonyalılar fransızlar zenciler falan araba sürmeyi beceremiyorlar kaldı ki bu tarz şey yapsınlar.

kahve dünyasınınkini kullanıyorum. hatta kırdım tekrar aynısını aldım. memnunum.

Bende Bodum var memnunum.
Edit:
@onemoremile yazınca hatırladım, evde Paçi marka bi French press daha var. Latte yapacağım zaman sütü köpürtmek için kullanıyordum. Geçenlerde Bodum kirli olunca Paçi'de kahve yaptım ve ben de hiçbir fark sezemedim açıkçası. Gerçi kahve olayında henüz çok yeniyim çok ince detayları/ölçüler pek fark etmem ama ille de pahalı olan iyidir anlamına gelmiyor demek istiyorum.

www.ikea.com.tr

1 lt olanı tavsiye ederim. pratik temiz , şık

Tchibo'dan 300 ml'liği 50 tl'ye
Bim'den 600 ml'liği 25 tl'ye aldım.

Rakamlar gerçekten böyle %50 oranında.

İkisi de aynı performansı veriyor şu ana kadar. İkisi de cam gibi ve ikisi de tel kevgir sıyırıcıya sahip. Hatta bimdekinin kutusunda ateşte ısıtmaya müsait yazıyor. Çibonunkinde öyle bir yazı göremedim. Bu ısıtma olayı kamplarda falan ekstra su ısıtma kabından kurtarır, hatta ekstra lezzet de katabilir.

ikeanin tek kupalık olanı var. 3 senedir sorunsuz kullanıyorum. arada süzgeçli kısmının vidası gevsiyor sıkılaştırınca sıkıntı yok. makinada da yıkanabiliyor.

kirdiginin aynisini alman gerekmez mi?

Kırdığımın aynısını bulamıyorum maalesef, ben de onu düşündüm ama yok :/

Bodum marka alacaksın, yanlış olmaz.
Cam olanı makbul, boyutu önemli.

Araçta tek başına olmakla emniyet kemerinin bağlantısı nedir ki? Biri aracta tek basiniza iken hizla gelip size vuramaz mi?
Kirmizi ışıkta durmamak da insan haklarina aykiri olsun o zaman. Değişik bir yaklaşım olmuş.
Cevabim hayir ayrkiri degildir.

Şöyle ki kaza anında araçtan fırlayıp başkalarının hayatını da tehlikeye atma durumunuz var, yani düşündüğünüz gibi takmıyorsam kendime takmıyorum değil mesele. Kırmızı ışık vs gibi durumlarda zaten direkt diğer şahısların haklarını ihlal etmiş oluyorsunuz.

sadece kendisine zarari olsa evet.
sigorta sirketlerine, devletin sigortasina devletin saglik sistemine zarariniz var. bu yuzden onlenebilir olmali. ve bu yuzde insanhaklarina aykiri degil.

hangi hakka aykırı olduğunu düşünüyorsunuz?

@a perfect lie, kırmızı ışıkta durmamak bence aykırı zaten.

@but that was just a dream, araçtan fırlayıp başkasına zarar veren bir tane trafik kazası örneği var mıdır? varsa paylaşabilirsen memnun olurum.

@turbo sadık, araç alırken ve araca sahipken, araca konulan yakıtta ve ödenen bilimum vergi ile zaten bedeli ödenmiş bir sigorta varken burada devletin zararı nedir anlamadım. sağlık sistemine zarar hele hiç anlaşılır değil. devlet bu kurumları kendi cebinden fonlamıyor.

@nahtoderfahrung, özgürlük hakkında aykırı olduğunu düşünüyorum. daha doğrusu düşünüyorum demeyeyim, tartışmaya açıp fikir geliştirmeye çalışıyorum diyeyim.

hukuka giriş 101: devlet seni sana karşı da korumakla mükelleftir.

Özgürlük hakkını ve sınırlarını kendi tayin edebilecek kadar IQ’ya sahip olmayabilir insanlar. Kurallar bunun için var.

@ala ne ödemesi yav. 3 kuruş ödeyince sistemin sahibi mi sanıyorsunuz.
ödediğin para kaç para hocam.
trafikte can kaybedince 400.000 civarı para alınıyor. 400.000 liralık para yatırıyor musunuz hayatınız boyunca? :) sizin tek başına ödediğiniz para doktorun basit bir aylık maaşını bile karşılamaz.
eğer bu sağlık sistemi olması çoğu insan iyileşemez. o ameliyatların gerçek değerleri ne kadar tutuyor haberiniz var mı?

sizin muayne olmanız başkasının verdiği ufak ufak ödemeler sayesinde olur.

sistem şöyle işler. örnek veriyorum. 10 kişiyi iyileştirebilirim. optimum değer bu 10 olduğuna kadar verdik. 10 kişinin doktor ilaç ameliyat hastane inşa parası ne kadar. bir kişi ameliyat olsa 50 000 tl mi 10 ile çarp. 500.000 tl'lazım her ay.

100 kişiden 500.000 tl toplamak istersin. sistem der ki kişi başı aylık 100 kişiden 5000 tl toplayın. senin hasta olmayıp başkasının olmasını desteklersin böylece. burada öyle karışık bi matematik yok. bildiğin annelerin gün düzenlemesi gibi bugün sana yarın bana.
sizin gibi düşünen 100 kişi aynı anda ameliyat olmaya kalkarsa o sistem tıkanır. 5000 tl vermişsin 50.000 liralık hizmet istiyorsun.
ha şimdi parasını verdim diye hastanelere gidin bakalım hizmet alabilecek misiniz?
alamazsınız neden? çünkü ödenenden daha fazla hizmet karşılığı var.

@rose parks, hukuk ne diyor diye sormadım, özgürlükler bağlamında insan haklarına aykırı değil mi diye sormuştum. ayrıca devlete ne biçim bir rol biçtiğinizin farkında mısınız? "beni bana karşı koruma" hadisesinin ne gibi kısıtlamalara yol açtığını/açabileceğini hayatınız boyunca 1 sn olsun düşünme zahmetine girdiniz mi? samimi soruyorum tartışma başlatmak için değil.

@pass, kurallar insanlar akılsız olduğu için var ama birileri kural koyabildiğine göre bunların her kararı meşrudur ve tartışılmazdır mı demeliyiz? bir grup akıllının yönettiğini ve geri kalanın akılsız olduğunu mu söylüyorsunuz?

@turbo sadık, ben para pul hesabına girmedim ki siz baştan sigorta dediniz. hadi şöyle sorayım o zaman, 400 bini peşin şekilde hazineye ödedim diyelim. emniyet kemeri takmam çok kıymetli muhteşem devletinizin kasasına 1 kuruş eksiltmeyecek olsun. o zaman özgürlüğümü ihlal ediyor mu?
not: sıradan bir vatandaşın hayat boyu ödediği vergi aşağı yukarı 400 bin ediyordur muhtemelen. ben ödemesem babam ödedi abim ödedi kdv ödedim ötv ödedim kdv nin ötvsini ödedim vs vs diye bu argümanı böyle de çürütebilirim.

farz edelim ki kendi araçlarımızla işe giderken kaza yaptık.

birinci senaryoda emniyet kemeriniz takılı, aracınızda hasar oluşuyor, siz sarsılıyorsunuz belki yaralanıyorsunuz ama sağ çıkıyorsunuz.

ikinci senaryoda emniyet kemeriniz takılı değil, araçtan dışarı fırlıyorsunuz veya araç içinde başınızı bi yere vurup ölüyorsunuz.

ilk senaryoda aracınızın hasarını tazmin ediyorum, yaralanmalı kazaya yol açtığım için (asli kusurlu ben isem) bir de onun cezasını ödüyorum. el sıkışıp hayatlarımıza devam ediyoruz.

ikinci senaryoda siz ölüyorsunuz. ben adam öldürmeyle yargılanıyorum. (hukukçu olmadığım için süresini tam bilmiyorum ama içeri girip çıkıyorum ama sanırım asli kusur bendeyse en az birkaç yıl) çekeceğim vicdan azabını, duruma göre sizin geride bıraktıklarınızla uğraşmayı saymıyorum bile.

umarım şimdi anlayabilmişsinizdir niye insan haklarına aykırı olmadığını. çünkü siz kemer takmayarak benim hayatımı da doğrudan etkiliyorsunuz.

kask filan takmamış, farı yanmayan, ehliyetsiz, nüfusta 15, gerçekte 20 yaşındaki lavuk bir restoran kuryesiyle akşamüzeri loş bi yolda kazaya karıştığım için bu cuma duruşmam var. adamı kendi istememesine rağmen zorla hastaneye götürdüm üstelik. ölseydi hayatım kaymıştı. onun kask/korucu ekipman kullanmaması da insani hakkı mıdır sizce?

Hiç olmazsa evde kalan aileni düşün.
Özgürlük konusunun iyice suyu çıkıyor böyle düşündüğünde .

Araca bindin mi ? Bindin ?
Sorumlulukların ve zorunlulukların var mı ? Var
Arabanın sana ait olması ve içinde tek başına olman değil "trafikte olmakla " yeniden düşünmen gerek bu konuyu .

@ala güzel kardeşim senin ötv kdv nereye gidiyor diyeyim. yola gidiyor kullandığın köprüye gidiyor üstgeçide gidiyor.

hatta çoğu ama birçoğu gereksiz memurlara gidiyor. bu sistemi ayakta tutan şey. parasını ödeyip de kullanmayanlardır.
ne kadar az kişi kullanırsa o kadar iyi.
ve devletin kaynadığı da budur. yani kullanmayan ama vergi ödeyen bireyleri. ve bunları kendi devamlılığı için ayakta tutmak zorunda.

şu an mesela yavaş yavaş çöküyor sistem. en basiti emeklilerin şu an alması gereken aylık 1000 lira. zamanında ödediği paraya göre. ama ortalama 2000 alıyorlar. bu 1000 lik her ay ödemeyi nereden yapıyor devlet?
100 puanlık soru bu soru.

Misal biz trafikte gidiyoruz sen kemerini takmadın kalp krizi geçirdin ne bileyim epilepsi nöbetin tuttu kontrolünü yitirdin karşı yola geçtin kafa kafaya girdik seninle, ben kemer taktım sen takmadın, arabandan fırlayıp benim arabaya girdin o hızla içeride bana çarptın kendinle birlikte beni de öldürdün. Olamaz mı? Olabilir. Bu kuralların cidden olabilecek bu tür sorunları engellemek için değil de insan haklarını ihlal etmek için konulduğunu düşünecek kadar düşük profilli değilsinizdir bence.

@kalifiye balta sapi, olası kaza durumunda ben ölürsem başkasının hapse girebilme ihtimali benim özgürlüğümü kısıtlasın mı yani? benim özgürlüğüm başkasının hapse girme ihtimaline göre mi şekilleniyor?

@Erva, özgürlük konusu benim için değerli. suyu mu çıkıyor neyi çıkıyorsa çıksın.

@turbo sadık, yav ben vergi muhabbeti yapmıyorum ki bana ne vergiden. yok emekliymiş yok bilmem neymiş. maliyeciyim ben bana anlatmanıza gerek yok hangi vergi nereye gidiyor devlet nasıl para basıyor. başka bir şey soruyorum.

@üç gün gündüz, ahaha yani bahsettiğiniz ihtimal beni güldürdü ne yalan söyleyeyim. kaç trilyonda bir ihtimaldir acaba arabadan o şekilde paralel uçup sizi öldürme ihtimalim? hava yastığı filan icad edilmemiş olsa neyse diyeceğim. ayrıca sadece bu kuralın değil konulan herhangi bir kuralın aklı selim çerçevede karar verildiğini düşünmüyorum. ha, evet benim hakkımı ihlal etmek için koymak akıllarına gelmemiştir ama sadece özgürlük kısıtlayıcı mıdır değil midir diye tartışıyorum.

@ala hocam ben anlatamıyorum galiba.
devlet için devlete yük olan her şey yasaktır. ürettiğinden fazlası ona yüktür.
devlet vatandaşını potansiyel bir inek gibi görür. sağılacak bir ineğiz. ve biz ineklerin ölmesini istemez. eğer bir inek boş yere ölürse diğer inekler de ölür yulaf arpa alacak para bulamaz devlet.
bu yüzden devlet kişiyi kendisinden bile korumak zorunda. daha nasıl anlatayım.

Trilyonda bir ihtimal olsa da var, böyle bir ihtimal senin özgürlük alanından daha önemli. Ha sana evde koltuğunda uyuklarken düşebilirsin kendini bi şekilde sabitle kemer falan tak derlerse bu bahsettiğin özgürlük kısıtlanabilir.

İnşaatta baret takmak veya fabrikada iş ayakkabısı takmaya nasıl bakıyorsanız aynı şey.
Bunlar kesinlikle insanlara bıraksan yapılmayacak şeyler, ama o özgürlüğü kısıtlanmış kişinin sakatlanmasını engelleyen ve hayatta kalmasını sağlayan önlemler.

Öte yandan, zehirli maddelerin veya uyuşturucu kolay bulunmaması da aynı şey.

bir yerde sınır olmalı. Kemer konusunu ilk sınıfa sokuyorum. Otorite temel konularda bireyi korumak için önlem alabilir. Bu hem bireyin de faydasınadır.

Bu işin arkasında bilimsel gerçekler var. Bunu atlamıyor olmalısınız. Kemer takmamak daha güvenli diyebilir misiniz? Bundan dolayı insan haklarına aykırı olduğunu düşünmüyorum. Hatta bu zorunluluk sayesinde bir çok araçta kemer var, ve isteyenler takma şansı buluyor. Bundan dolayı insan haklarına aykırı bulmuyorum.

Arkasında bilimsel gerçeklik bulunmayan zorlamalar konusunda bu tartışılabilir.

@ala09

evet, sizin özgürlükleriniz benim hayatıma tesir etmeye başladığı yerde biter. aynı şekilde benim özgürlüğüm de size tesir etmeye başladığında.

şöyle düşünün, şehirden uzak bir yere yapı yönetmeliklerine uygun olmayan, kanunlara aykırı bir binayı diktim, tek başıma oturuyorum. nasılsa tek başıma oturduğum için kanuna uygun yapma zorunluluğum yok sizin düşüncenize göre. şans bu ya, o gün sizin evin önünden geçeceğiniz tuttu, benim de yönetmeliklere aykırı yaptığım balkon kafanıza düştü öldünüz.

ben suçlu değil miyim bu konuda? "nasılsa burdan insan geçme ihtimali çok az, benden başkası da yaşamıyor" diye istediğim şekilde evi yapabilir miyim? öyle bir olayla sevdiğiniz birini öldürsem, kamu davası da açılmasa, beni dava etmez misiniz? ortalığı ayağa kaldırmaz mısınız?

tr.wikisource.org

Öncelikle yukarıda yazılmış bazı argümanlar soruya yanıt oluşturmuyor bence de, kemer takmadığı için uçup zarar verme falan çok zorlama olmuş.
İnsan hakları bildirgesini referans alırsak eğer, devletin bireyi, kendi güvenliği için kısıtlayıcı hareketlere zorlaması, listedeki herhangi bir hakka aykırı değil, en azından ben alakalı birşey bulamadım. Yani devlet, toplumun genel menfaatleri için kişinin kendisine zarar verme riskine karşı özgürlük kısıtlamaları yapabilir. Benim fikrim olduğu için değil, doğal olarak bu sonuç çıkıyor. Mesela kemer kısıtlaması kalksın mı diye anket yapsak, birçok insan çocuklarını, yakınlarını düşünerek hayır der. Birisi çatıya çıkıp atlamak isterse ve başka biri sessizce yaklaşıp adamın üstüne atlayıp engel olsa bu herkes tarafından desteklenir. Yani toplum bireyin kendine zarar verecek hareketlerde bulunmasını, "karışılamaz bir hak" olarak görmüyor denebilir.

Kalifiye balta sapi+1

Senin kendi ozgurlugunu dusundugun kadar diger insanlar da kendilerininkini dusunuyor. Ben tek siz hepiniz gibi cevap vermissin tum yanitlara.

Volvo 3 noktalı emniyet kemerini bulduğunda büyük Amerikan gazeteleri de senin gibi düşünmüş ama o emniyet kemerleri 1 milyon kişinin hayatını kurtarmış.

Şöyle mesela, sen özgürlük olduğu için emniyet kemerini takmıyorsun. Senin takmadığını gören başkaları da takmıyor. Sonra bu IQ fakiri insanlardan biri yolda bir kaza yapıyor ve arabanın camından dışarı fırlıyor. Arkadan gelen arabanın emniyet kemeri takılmış şoförü camdan fırlayan bu kişinin üzerinden geçiyor ve arabadan fırlayan IQ fukarası ölüyor. Sonra bir soruşturma açılıyor ve kemer takan kişi örneğin 1 ay tutuklu yargılanıyor. 1 ay sonra beraat ediyor. Ama 1 ay boyunca nezarette/hapiste kalıyor.

Her kural akıllıcadır veya meşrudur diyemeyiz ama farkında olunan ya da olunmayan kurallara aklımız ermiyorsa akıllıca değildir de diyemeyiz.

Sert fren yaptığınızda kemer sizi tutacak ve kontrolünüz devam edecek. Kemersizken gelip kontrolü kaybedip bana vuracaksiniz. Benim hakkım ne olacak?

Yalnız bu kadar insan toplanmis burda onemi her sekilde kanitlanmis kisisel bir guvenlik onleminin onemini anlatmaya calisiyoruz...

sigaranın uyuşturucu kapsamına alınıp yasaklanmadığı bir dünyada yaşıyoruz.
sigara içmek bireysel özgürlükse (ki bence cezası çindeki gibi idam olmalı)
emniyet kemeri takmamak haydi haydi özgürlüktür diye savunanlar çıkacaktır.

zararlı gıda katkı maddelerinin yasaklanmasıda aykırı o zaman. arkasında maddenin adını yaz, isteyen yesin ismeyen yemesin. birbirine tezat yüzlerce örnek verilebilir.
sorun genel olarak insanlığın iq seviyesi çok düşük olması.
devletler organize suç örgütleri.
büyük şirketler insanlık düşmanı vampirler.
böyle bir gezegende emniyet kemerinin insanhaklarına aykırı olmasına kadar yüzlerce daha ciddi sorunumuz var.
en basitinden ailesinin rızkını kumarda yiyip bitiren salakları devlet istese çok kolay engeller. o adamın çocuğunun babasının parası hakkında rızık hakkı yokmudur ? devlet yasaklarsa halk bir şekilde el altından yapar iddiası boş muhabbettir.
devlet ciddi şekilde ve (en önemlisi) istihbarat gücünü kullanarak birşeyi yasaklar ve ceza verirse kusura bakmayın kılınızı kımırdatamazsınız.

çinde uyuşturucu = idam ve her sene binlerce kişi resmi ve gayrıresmi şekilde idam ediliyor. bence idam az, doktor kontrolünde ömür boyu hergün 3 saat işkence gibi yasalarla tanımlanmış işkence cezası verilmesi lazım.
insan sağlığını riske atan her eylemi yapan, satan, yayınlayan, özendiren her eylem değil para, değil hapis, değil idam, kesinlikle doktor kontrolünde ömür boyu hergün işkence ile cezalandırılmalıdır.
burda doktorun fonksiyonu hükümlünün ölmemesini, kalıcı hasar almamasını ve bayılmamasını sağlamak. ayrıca tüm işkence videoları youtube gibi adalaet bakanlığının video servis sitesnde canlı ve arşiv halinde yayınlanmalıdır.
dersenizki yöneticiler, hakimler, polisler dürüst olmayabilir. bu durumda tüm yönetim yapay zekaya devredilmeli ve düzenli işkence yine uygulanmalıdır.

gelecek insan nesillerinin bizimki gibi bok gibi olmayan bir toplumda yaşayabilmesinin tek yolu bu.

@turbo sadık, evet anlatamıyorsunuz çünkü soruyu anladığınıza emin değilim.... ben insan haklarına aykırı mıdır deyip daha devletlerüstü bir durumdan soru çıkarıyorum siz ısrarla "devlet şundan bundan dolayı buna mecbur, para pul vs" diyorsunuz.

@üç gün gündüz, özgürlükten anladığınız şeyin evrensel özgürlük olduğunu düşünmüyorum. yani tartışma başlatıcı içerik saymasın moderatörler ama özgürlük konusundaki fikrinizin ortaokul seviyesinde olduğunu düşünüyorum (yapıcı eleştiri olarak alırsanız sevinirim)

@burfak, inşaatta başkasının alanındayım ve benden sorumlu bir işveren var. devlet benim işverenim değil, benim kendimle ne yapacağıma karar veremez.

@kalifiye balta sapi, özgürlük konusundaki tanımınızı gözden geçirmenizi öneririm. çok ezber bir tanım bu "benim başladığı yerde senin biter" hikayesi. ilkokul 2 seviyesi sayılır. (yapıcı eleştiri olarak alırsanız sevinirim)

@mikro patlama, sadece metine bağlı mı kalacağız? böyle metinlerin statik olduğunu mu kabul etmeliyiz? allah kelamı mıdır bu metinler? ayrıca metinde bulamadınız diye benim tezimin tersinin doğru olduğunu nasıl söyleyebiliyorsunuz? burada kişinin sosyal medya hesabını çalmak da yazmıyor ama bunun "doğası" gereği suç olduğunu biliyoruz. yoruma açık değilse bu hukuk olmuyor ayrıca. esnemesi, değişebilmesi, aktivist olması lazım.

@kalte sterne, bilgilendirme için teşekkürler.


@brkylmz, diyalektik yapıyorum. henüz beni rasyonel argümanla çürütebilen olmadı bu duyuru altında :)

@opitseri, allah razı olsun volvo'dan. bir şey hayat kurtardı diye artık zorbalıkla bireylere mi dayatılmalıdır?

@pass, başka duyuruda da cevapladım. "başkası" denen kavram umrumda değil. birey olmak ayrı bir şey.

@goklerdengelenkarar, güzel cevap oldu bu. buna verecek bir cevabım yok. gerçekten çürüdü sanırım argümanım.

@pass, kurban olam kalem tutan ellere :) kimse beni ikna etmek zorunda değil. diyalektik yapmaya çalışıyorum. zihinimi diri tutuyor bu gibi soyut konularda tartışmak.

@aslindasorunumpsikolojik, yani uzun uzun yazmışsınız sağolun ama çin'de sigara içene idam cezası yazdıktan sonra okumadım, okuyamadım...

yetişirsin. tren istasyonu h.limanının altında.

Oldukça büyük bir havalimanı, uzun yürüyüşlerin olabilir, ancak uçağın inişi gecikmediği sürece 12'deki uçağa rahat yetişirsin. 30-45 dakikadan fazla sürmez tren istasyonuna gidişin.

Helenart'ın yazdığı gibi tren istasyonu, havalimanının içinde (ucunda diyelim). Ayrıca bir vasıtaya binmeyeceksin istasyona gitmek için.

Modemi kendileri vermiyor mu ISS’ler

Eve cat6 kablosu geliyorsa, dışarıda bir yerde fiber/ethernet dönüştürücü vardır. Buna uygun bir modem getirecek superonline veya ttnet. Gelip kurulumu yapıyorlar.

Bunun haricinde ayrıca kendinizin seçtiği modemi kullanmak istiyorsanız, onların verdiği modemi köprü gibi kullanmanız vs gerekiyor ama çok da bu işlere hakim değilseniz, gelen modemi kullanın gitsin. Çok dandik olduğunu da düşünmüyorum verdikleri modemin.

Alabilirsem Turk.net alırım, o da taahhüt ve modem vermiyor.

Şimdi elimde zaten router var, eğer olursa onları da kullanabilirim. Ama modem almadan router iş görecekse iyi bir router alayım diyorum

Mümkünse Turk.net’ten uzak dur derim.

9 ay kadar kullandım, çok memnun kaldım, sadece ilk kurulumda kargonun geç gitmesi dolayısıyla işlemler geç başladı

Ethernet kablosu eve kadar geliyorsa bina girişinde gpon cihazı vardır sanırım, fiber gelen kabloyu ethernet kablosuna dönüştüren küçük bir cihaz.

Bu ethernet kablosunu modem/router ya da router bir cihaza WAN girişinden takıp interneti wi fi olarak dağıtabilirsin, ya da modem/router arkasındaki LAN çıkışlarından kablolu internet alabilirsin.

Elindeki aletin modeli nedir?

Eve Cat6 kablosu geliyor olması seni yanıltmasın, buna router bağlayıp kullanamazsın. Yine arada modem olması gerekiyor.

Şuan elimde linksys x6200 modeli var, bu da router olarak kullanılabiliyormuş, ayrıca torrent özelliği olmasa da dosya paylaşma var, artık idare edeceğiz ya da yeni bir voip ve torrent destekli cihaz almayı düşünüyorum. Ama bu konularda modemler routerlara göre daha az özellikli oluyor sanırım

Evet router özellikliymiş, hem de dual wifi yayın yapabiliyormuş. Bence kullanılır bir sıkıntısı yoksa.

modemin altında veya arkasındaki etikette yazıyordur. ikiside yoksa resetlemek gerekir.

modeminizin marka modeliyle internette kullanma kılavuzunun ya da default password'ün aramasını yapın.

ttec modemimde
user: admin
pass: admin

seklindeydi

eger tum denemeleri yaptiysaniz modemin markasinin sitesine bir bakin, iletisim numarasi vs vardir

Daha önceki kullanıcı tarafından değiştirilmiş olabilir.
Modemin marka modeli ile nasıl reset atıldığını öğrenirseniz bunu yaptığınızda default kullanıcı adı ve şifreye dönecektir.

Büyük ihtimalle reset tuşuna uzun süre basmaktır diye düşünüyorum.

Internet browser'ını yeteri kadar güncelleyebiliyorsanız, netflix'i kendi uygulaması üzerinden değil, internet browser üzerinden açıp izlemeyi deneyebilirsiniz.

Bende en eski iPad 1 var, ondaki netflix uygulaması çalışıyor. Sanırım IPSW olarak en son güncel versiyonu yüklemiştim, app store'dan desteklenmiyor diye yüklemiyordu.

Evrimi kabul eden ilahiyatcilar çok. Youtube a caner taslaman evrim diye yazıp aratabilirsin. Evrim Allah 'ın en büyük mucizesidir.

döngüye karışacaksın çünkü evet, evrim diye bir şey var.

doğduğumdan beri içinde bulunduğum islam kültürüne istinaden de söyleyeyim: evrimi kabul eden yaratılışçılar sırf zırvalıyordur. bilhassa islamda evrim diye bir şey yoktur.

ya evrimi araştırır görürsün ya da ben inançlıyım der bakmaz, görmezden gelirsin. araştıran için internet derya deniz, pek muallakta kalacak bir durum yok. caner taslaman falan da yani ne diyeyim bilemedim, komik olmuş. bence üniversitelerde bilimden önce bilim felsefesi falan öğretmek gerek. zira çok türedi "bilime tasavvuf açısından bakalım, din açısından bakalım, şu açısından bu açısından bakalımcılar"

Bilim bazen durumu öyle açıklar.
Yeni bir şey keşfedilirse onu bırakırlar yenisini dillendirirler bu kez. Zamanla yeniliğe, değişime ihtiyaç duyan şey acizdir zayıftır.

Oysa gerçekte yavaş yavaş dini gerçekleri kabul ettiklerini göstermektedir bu durum. Bir çok kez tasviye olan yerini yenisine bırakan kanunlar vardır. Einstein in zaman, izafiyet vs gibi kavramlar hususunda bilgilerinin tasavvufla benzerlik gösterdiğini bir ara okumuştum .
Hal böyle olunca batıda meşhur bir çok bilimadamının gerçekte bu bilgileri müslümanlardan aldığını da zaten biliyoruz.
Ve yine bilimdallarında Kur'an-ı Kerim kaynak olarak kabul edilir. (Ama pek bilinmez söylenmez )

Ölümden sonraki hayata gelince, insanın dünyada kendi menfaati adına yapıp ettiği her şey yanına kâr kalmayacaktır. Çok kısa zaman sonra neredeyse tanımaz hale gelen mezardan çıkarılan cesetleri bilim azot döngüsünün o bölgedeki hızlılığına bağlayamaz. Yine yüz yıllardır hiç bozulmayan ölüleri de bilim, o bölgede azot döngüsünün hiç olmadığına başlayamaz. Başımıza gelenler yaptıklarımızla ilgilidir sonuçta. Mesele sadece mezarda da bitmiyor. Devamı da var

İnsan, başlı başına maddi bir et yığını kütle değil ve manevi yönü tabiki de var.

Problem anladığım kadarıyla şu hayatta ölerek ve sonra yeniden dirilen bir kimseyle bilim irtibata hala geçemediğinden yapılan onca deney gözlem sonucunda ortaya çıkan şey azot döngüsü olmuştur.

Bilim biraz da popüler konularla ilgilenir arada . Zamanla yer yer okuruz : güneşin enerjisi ne zaman bitecek? diye .
İnananlar buna bakmaz. Çünkü güneş batıdan doğması bu enerjinin olup olmamasından çok çok daha önemlidir.

Kimse bilmiyor ki. Dinler bu boslugu doldurmak icin yaratilmis şeyler. Binlerce yıldır binlerce farklı din buna farklı cevap verdi. Simdi bazılarına göre bunun bazisi yanlis bazısı doğru.
Bilime göre net bir şey yok çünkü bunu kanitlayacak bir insan yok(harbiden ölüp dirilen yok. Near death experiences var) Tek bildigimiz vücudumuzun ölüm sonrasi doğada yok olacak, toprak altındaki milyarlara katılacağız.
Bilimin güzelliği bu, kanıtı olmayan soruya kitapta yazıyo diyip gecmiyor.

Bu arada bir cok bilim adami aslinda imam hatip mezunudur. dünyadaki her sorunun cevabı kuranda vardir. Albert Einstein degil, alper dayıştandir, müslüman bir türktur ama büyük güçler bunu bizden saklar.
Kaynak? Kuran'da yazıyor hepsi iste...

Azot döngüsüne karışmakla, evrim arasında hiçbir bağ yok.

Genlerin taşınması ve evrim ile ilgili daha fazla bilgiye ihtiyacınız var diye düşünüyorum.

(şimdilik) en eski yerleşim 12.000 yıl.
dinlerin ortaya çıkışı en az 5000 yıl.
(gerçek) bilimin ortaya çıkışı 150 yıl.

5000 yıllık hurafelerden kurtulmak için daha yeni yeni soru sormaya başlamışız.:-)

“Evrenin Tanrı’ya İhtiyacı Yok” Hawking
www.bbc.com

tanrının canlıları evrim ile yaratması da mümkün. yani biri varsa diğeri yoktur diyemeyiz.

Bridgestone turanza t005 güzel lastik.

araçta fabrika çıkış bridgestone potenza vardı. bu sene michelin crossclimate taktırdım. bridgestone sert lastiktir ve dayanıklıdır. yol sesi ve çukurlarda zıplama biraz daha fazla olabilir. mesela kaldırama çok sürtüyorsanız veya kötü yollarda kullanıyorsanız aracı tercih edilebilir. michelin daha yumuşak bir lastik, içeri daha az ses ve titreşim alıyor ama daha kolay deforme olabiliyor. ben crossclimate aldım, çünkü kış lastiği özelliği de var ve kullanan arkadaşlar çok memnundu. bir arkadaşım da fiyat performanstan dolayı falken aldı, o da çok memnun.

Lastikler kullanılacağı sezona göre sertlik ve yumuşaklık olarak farklılık gösterir. Kimi kış lastiğini +\-8 derece hava sıcaklığında kullanırsanız asfalta yapışıyormuş gibi sesler verir. Lastik hamuru kış lastiklerinin haliyle daha yumuşaktır.
Malum kış geliyor ben de birdgestone diyeyim model blizzak ice

+\-8 derken hava sıcaklığı yaklaşık olarak +8 gibi demek istedim. Eksi 8 olarak anlaşılmasın

continental diyorum ben, yaklaşık 10 senedir hem yazlık hem kışlık continental kullandım çok memnunum.

kış lastiği (bkz: nokian wr d4). etiket değerlerine bakın. en iyisidir. testlerini inceleyin. memnunum.

Etiket değerlerini inceleyin. Abidik gubidik marka almayın. Gerisi bütçenize kalmış. Lastik öyle ben kullandim çok iyi denilerek kalitesi ölçülecek materyal değil.

lastik kalite sıralaması 2019 da şöyle:
michelin continental goodyear pirelli (iyi)

hankook bridgestone dunlop (orta)

kumho lassa petlas (fp)

değişken çok şehir araç boyut vb.

Denildiği gibi lastikler; ebatlarına, sezonuna, çıkış yılına, üretim yerine göre kaliteleri değişir. Michelin X modeli yaz lastiği 2010-2015 arası listelerde üst sıraları oynamış olabilir ama sonra liderliğini kaptırmış olabilir. Veya Bridgestone turanza t005 çoğu ebatta başarılı olabilir ama sizin ebatınızda continental daha iyidir.

Bunun için son bağımsız araştırmalara ve testlere bakmanız lazım.

Lastik ebatınıza göre sınıf farklarını, puanlarını şu siteden görebilirsiniz.

www.tyrereviews.co.uk

Aynı zamanda son yıllarda yapılmış testlere, sıralamalara yine buradan ulaşabilirsiniz.

Çok anlamıyorum diyorsun, o zaman bilindik markalardan fiyatı sana uygun gelen bir lastik al.
Continental, Michelin, Brigdestone, Pirelli.

Bundan birini taktır. En kötüsü bile seni idare eder. Bahsedilen farkları çok ilgili değilsen anlayamazsın.

bir- senin için en doğrusu önce dikiz sonra da sol ayna. zamanla otomatiğe bağlayacaksın zaten.

iki- pratikleşene kadar işine yarar, kullanmanda fayda var.

en garantisi ani hareketten kaçınıp şerit değiştirmeden önce 4-5 saniye trafiğin akışını süzmek. denyo gibi gelen var mı falan diye kontrol etmek ve şerit değiştirirken mümkünse hızlanmak.

şerit değiştirirken ben önce yan aynalara sonra dikiz aynasına sonra tekrar yan aynaya bakıyorum. tabii hepsi iki saniye içinde oluyor alışınca. yine de ne kadar iyi olursanız olun ani hareketlerden kaçının. şeridi çok yavaş değiştirin ki siz birinin varlığını görmeseniz bile karşıdakinin hamle yapmasına izin vermiş olun.

Türkiye'de araba kullandığınızı düşünerek öncelikle tavsiyem kesinlikle sağ şeridinizi de aynı ciddiyetle kontrol etmeniz olacaktır.
Yine binek araç kullandığınızı varsayıyorum, dikiz aynası fayda sağlar, ancak yan aynalar kritiktir. Yan aynalarınızı arada birkaç saniye geçecek şekilde birkaç defa kontrol etmeniz faydalı olur.

Omuz üstü bakmak önemli, kafanızı döndürmeyi alışkanlık haline getirin.

Şerit değiştirirken omuz olayını ilk kez duyuyorum ve bence tehlikeli bir davranış olur. Dikiz ve sağ / sol aynalar gerekli tüm görüşü verecektir.

Geçen Tv'de sürüş dersi veriyordu bir kadın. Sol aynada gördüğünüz ilk aracı dikiz aynasinda da görmüyorsanız şerit değiştirmeyin diyordu.

Otobanda 110 km/s ile giderken 1 saniyede 30 metre yol alıyorsun, 1 saniye kafanı çevirip arkana baksan önünü görmeden 30 metre gideceksin demektir bu sence ne kadar mantıklı? Arkadaki araçların yan aynadaki konumlarına ve boyutlarına göre çok rahat şerit değiştirirsin, öyle kafamı arkaya çevireyim kör noktaya bakayım gibi maceralara girme, hele acemiyken hiç girme.

1- dikiz aynası + sol ayna yaparsan, dikiz aynasında sola geçmekte (t.ş.a: makas atmakta) olan bir aracı sezebilirsin.

2- omuz üstü bakış bütün sertifikalı eğitim kurumlarında can kurtaran bakışı olarak geçer. ve esselamınaleyküm hareketinden ziyade gözün geniş görüş özelliği kullanılır. bilgisayarın monitörüne bakarken aynı anda mouse'u da görebilirsin.

Turk surucu egitmenine mi bakiyorsun İngiliz mi? Bu omuz ustunden bakma olayi ingilizlerde var cunku. Ha bakma onlar da yapmiyor aslinda ama kurallarina gore yapilmasi gerektigi icin egitmen videolarinds gormen normal bu hareketi

bu dediğiniz hızlı şerit değiştirmede geçerli bence. ben risk almıyorum ve 4-5 saniye arkadaki trafiği izlemek en garanti yöntem. 1 sn de arkadan gelen birisinin hızını kestiremezsiniz.

hem tr'de hem hollanda'da ehliyet aldim. Hollanda'da kural serit degistirirken dikiz aynasi, sol ayna, omuzustu seklinde. hatta yaparken sesli olarak soylemen gerekiyodu, yoksa sinavdan kaliyodun.

omuz ustunden bakmadan kor noktadaki araci (eger uyari isigi veya ekstra ayna yoksa) gormen imkansiz.

Omuz üzerinden bakmak başta garip gelse de sonradan alışıyorsun, bir de ne zaman bakman gerektiğini daha iyi hissediyorsun.

Dikiz aynası bence kritik, sağa/sola kaçmaya başlayan arabaları görüyorsun.

(0312) 395 95 95 numaralı telefondan randevu alıp bir sabah Batıkent-Serhat Mahallesi'ndeki Amatem'e gidin. Karaciğer ölçülerine göre muhtemelen ilaç yazacaklardır. Yazacakları ilaç da muhtemelen nervium olacaktır ve sorunu çözer diye tahmin ediyorum. Bende öyle oldu.

Ha paranız var Amatem kapılarında esrarkeşlerle karşılaşmak istemem, derseniz Boylam'ı arayın. İyi paranızı alırlar ama uzun vadede alkole yatırılan paranın yanında bir şey değil.

Sadece tıbbî değil psikolojik anlamda da yardım alın. Bağımlılıklar durduk yere gelişmiyor ve sadece bir maddenin sağladığı bir şey değil. İnsan bağımlılık yaptığını bile bile o maddeyle bağ kurmaya niçin ihtiyaç duyuyor o önemli. Eğer bunları sıkıca çözebilirseniz asıl geri dönüşsüz çözüm o zaman elde edilmiş olur. Barış Muslu'yu instagram hesabından bi okuyun derim.

Amatemde çip takılıyormuş, belli aralıklarla ilaç salgısı için. Bana fikir korkunç geldi ama çoğu insan işe yaradığını yazmış.

Amatem biraz hardcore galiba. Daha hafif olduğunu düşünüyorsanız farklı yerleri de deneyebilirsiniz.

Yedikule de Balıklı Rum Hastanesi var. Daha yumuşak bir ortamı var, bir yakınım tedavi oldu, çok iyi oldu.

3m'inkini kullanıyorum kalabalık ortamlara girmeden önce, bu ürün: www.hepsiburada.com

Bir kere hastaneye giderken taktım.
Bir tanıdığım vermişti.

Vücudun şeker yakma (ATP) işi akciğerlerde oksijen ile oluyor. Oksijen solunum sistemi için birincil ihtiyaç.

Azotun hiçbir fonksiyonu yok.
Ciğerlere girdiği gibi çıkıyor.

Ciğerlere giren havada normal şartlarda yüzde 21 oksijen var, çıkarken yüzde 4'ü CO2'ye dönüşmüş olarak yüzde 17 oksijen, yüzde 4 CO2 olarak çıkıyor. Azot hep yüzde 79.

Örnek olarak nitrojeni başka bir inert gaz ile değiştirirseniz, örneğin helyum, bu sefer yüzde 79 helyum girer çıkardı.

Azotu kullanabilsek keşke. Ama havadaki Azotu kullanabilen birkaç bakteri var galiba. Onun haricindeki canlılar için fonksiyonu yok

Modeminize gelen WAN ethernet kablosunu uzatarak kendiniz de yapabilirsiniz.

Eğer modeminize fiber kablo geliyorsa (genelde ya kata kadar gelir ya da eve geliyorsa öncesinde bunu ethernet kablosuna çeviren bir çevirici vardır) fiber kabloyu kendiniz uzatamayabilirsiniz. O zaman ben superonline'ı çağırırdım.
Bir fotoğraf eklerseniz yorum yapabiliriz. Özellikle modeme giren kablonun.

eve fiber kablo geliyorsa linkteki kablo o zaman superonline ı çağır derim .
forum.donanimhaber.com

optik bilgim yeterli değil nasıl olduğunu bilmiyorum.
fakat S.Kubrick'in bazı filmlerinde 0.7 lens kullandığın bir yerlerde okumuştum.

0.7 Lens linki: blog.fotografium.com
www.japancamerahunter.com
www.japancamerahunter.com

F:1 değeri aslında insan gözü referans alınarak oluşturulmuş bir değerdir, insan gözü tam açıklıkta, tam ışık alma potansiyeli olduğunda ve maksimum alan derinliğinde 1 değerini verir. daha düşük diyaframlar mümkün ancak @ankarakecisi'nin verdiği ilk linkteki fotoğrafları incelediğinizde, odak aralığı o kadar düşük ki, net bir fotoğraf çekmek neredeyse mümkün görünmüyor. o açıdan -özel bir amaç yoksa- kullanmak pek mantıklı değil günümüzde.

lenslerin diyafram değer hesabı, ne kadar ışığı kestiğine göre hesaplanmıyor.
Diyafram açıklığının (çap), lensin odak uzunluk değerine göre bir formülü var.

Yani lensin odak uzukluk ve diğer özelliklerini sabit bırakıp, ışık giren yüzeyini arttırsanız f değeri de düşecektir.

şnorkelin tipine göre değişir o. ucu tıpalı modellerde girmemesi gerekir ama açık ise girmesi normal. kafada duruş şekli suya göre eğimini kontrol ediniz. belki çok eğik suya yakın kullanıyorsunuzdur.
suyun az girmesinde sakınca yok sert üfleyerek geri itebilirsiniz.

fotoğraf ya da link at bakalım.

sen normal içi boş şnorkelle dalarsan su girecektir tabi. şamandıralı tipse su girmemesi lazım.

"suya batsa bile hava girmemesi gerekmiyor mu?"

Evet suya batsa hava giremez.

Kafanızı suyun altında yere paralel tutmanız gerekiyor. Hafif kafayı yukarı doğru eğerseniz şnorkel suya yaklaşacak su girme olasılığı artacaktır.

tidetrek.com

şnorkelinizin modeli de önemli, ilk baştaki gibi girişinde hiç bir koruma yoksa su girme olasılığı artıyor. ortada ki gibiyse daha az su gelecektir.

galiba benimki yarı kuru denen model. tidetrek.com

ikide bir ağzım tuz olacaksa hiç konforlu değilmiş.

en 'ıslak' tiplerde bile düzgün kullanıldığı sürece su girişi rahatsız etmeyecek kadar azdır. attığınız kulaca ve başınızı nasıl hareket ettirdiğinize dikkat edin.

decathlonda satılan kafaya takılan yüzme maskelerinden al onlar su almıyor sanırım.

www.youtube.com


bunların bedenleri var sanırım, ona göre dikkat ederek al alırsan.

su girsin, bir üflersiniz boşalır.