sekersiz turk kahvesi
Merhaba arkadaşlar,2008 model Mazda 6 marka bir araç kullanıyorum. Son 1 aydır aracın garip bir huyu ortaya çıktı. Sabah aracı çalıştırıp takriben yarım saat sürüp istediğim yere gidiyorum. Aracın kontağını kapatıp, diyelim ki 5 dakika sonra yeniden çalıştırmak istediğimde araç çalışmıyor. Anahtarı
Merhaba arkadaşlar,
2008 model Mazda 6 marka bir araç kullanıyorum. Son 1 aydır aracın garip bir huyu ortaya çıktı. Sabah aracı çalıştırıp takriben yarım saat sürüp istediğim yere gidiyorum. Aracın kontağını kapatıp, diyelim ki 5 dakika sonra yeniden çalıştırmak istediğimde araç çalışmıyor. Anahtarı çevirdiğimde gösterge ışıkları yanıyor (arıza belirtisi yok), ancak hiçbir şekilde marş sesi gelmiyor. Yani bitmiş bir akü durumu da yok. Sonra takriben 30 dakika falan bekleyip yeniden anahtarı çevirdiğimde araç çalışıyor. Kısaca özetlemek gerekirse durum şöyle:
Araç, motoru ısındıktan sonra stop ettirildiğinde tekrar çalışmıyor. Ancak, bunu her zaman yapmıyor. Yani motor her ısındığında aracı durdurup yeniden çalıştırınca bu sorunu yaşıyor değilim.
Aracı tamirciye götürdüm. Durumu anlattım. Tek yapabilecekleri şeyin aracı test etmek olduğunu söylediler. Aracı bir gün tamircide bıraktım. Bu süre zarfında aracın motorunu ısıtıp çalıştırmayı denemişler birçok kez. Ancak her seferinde araç sorunsuz çalışmış. Kısacası, hiçbir şey tespit edemediler ve aracı öylece geri almak zorunda kaldım.
Aracın aküsü iyi durumda. Kömürle ilgili bir şeyler okudum internette; ancak tamircide bana aracın 4 adet bağımsız kömür birimi olduğunu ve meselenin kömürle ilgili olmadığını söylediler.
Tamirciye sormadığım ama sonradan aklıma gelen bir senaryo daha var: Bu araca benzini yaklaşık 70 gün önce almıştım. Ağustos ayının sonunda depoyu fullemiştim. Pandemi nedeniyle işe güce gitmediğim için bu süre zarfında hiç benzin almadım. Yaşadığım yer ABD'nin bir güney eyaleti. Ağustos ayında havalar feci sıcak oluyor burada. Yani çok sıcak havada depoyu fullemiş, havaların soğumaya başladığı Ekim ayında bu çalışmama sorunu ile karşılaşmıştım. Acaba diyorum benzinin depoda çok beklemesi ve sıcak-soğuk hava geçişini olduğu gibi depoda yemiş olması, aracın yakıt pompasında bir soruna yol açmış olabilir mi? Bu ihtimali düşünerek 1 hafta kadar önce yarıya kadarı dolu olan depoya tekrar benzip alıp fulledim. Şimdilerde tekrar o sorunu yapacak mı bilmiyorum.
Bir fikri ya da önerisi olan var mıdır? Şimdiden teşekkür ederim.
2008 model Mazda 6 marka bir araç kullanıyorum. Son 1 aydır aracın garip bir huyu ortaya çıktı. Sabah aracı çalıştırıp takriben yarım saat sürüp istediğim yere gidiyorum. Aracın kontağını kapatıp, diyelim ki 5 dakika sonra yeniden çalıştırmak istediğimde araç çalışmıyor. Anahtarı çevirdiğimde gösterge ışıkları yanıyor (arıza belirtisi yok), ancak hiçbir şekilde marş sesi gelmiyor. Yani bitmiş bir akü durumu da yok. Sonra takriben 30 dakika falan bekleyip yeniden anahtarı çevirdiğimde araç çalışıyor. Kısaca özetlemek gerekirse durum şöyle:
Araç, motoru ısındıktan sonra stop ettirildiğinde tekrar çalışmıyor. Ancak, bunu her zaman yapmıyor. Yani motor her ısındığında aracı durdurup yeniden çalıştırınca bu sorunu yaşıyor değilim.
Aracı tamirciye götürdüm. Durumu anlattım. Tek yapabilecekleri şeyin aracı test etmek olduğunu söylediler. Aracı bir gün tamircide bıraktım. Bu süre zarfında aracın motorunu ısıtıp çalıştırmayı denemişler birçok kez. Ancak her seferinde araç sorunsuz çalışmış. Kısacası, hiçbir şey tespit edemediler ve aracı öylece geri almak zorunda kaldım.
Aracın aküsü iyi durumda. Kömürle ilgili bir şeyler okudum internette; ancak tamircide bana aracın 4 adet bağımsız kömür birimi olduğunu ve meselenin kömürle ilgili olmadığını söylediler.
Tamirciye sormadığım ama sonradan aklıma gelen bir senaryo daha var: Bu araca benzini yaklaşık 70 gün önce almıştım. Ağustos ayının sonunda depoyu fullemiştim. Pandemi nedeniyle işe güce gitmediğim için bu süre zarfında hiç benzin almadım. Yaşadığım yer ABD'nin bir güney eyaleti. Ağustos ayında havalar feci sıcak oluyor burada. Yani çok sıcak havada depoyu fullemiş, havaların soğumaya başladığı Ekim ayında bu çalışmama sorunu ile karşılaşmıştım. Acaba diyorum benzinin depoda çok beklemesi ve sıcak-soğuk hava geçişini olduğu gibi depoda yemiş olması, aracın yakıt pompasında bir soruna yol açmış olabilir mi? Bu ihtimali düşünerek 1 hafta kadar önce yarıya kadarı dolu olan depoya tekrar benzip alıp fulledim. Şimdilerde tekrar o sorunu yapacak mı bilmiyorum.
Bir fikri ya da önerisi olan var mıdır? Şimdiden teşekkür ederim.
0
krank sensörünü ve marş rölesini kontrol ettirin. ayrca ucuzundan bir obd cihazı alıp araç bu şekilde çalışmadığında herhangi bir arıza kodu veriyor mu buna bakın.
marş motoru hiç dönmüyor dediğinize göre bu konu benzinle alakalı olamaz.
marş motoru hiç dönmüyor dediğinize göre bu konu benzinle alakalı olamaz.
0
Yedek anahtar ile deneyin.
Sigorta tablosuna bakın kararmış falan bir şey var mı?
Arkadaşın dediği gibi marş rölesi alın, araç çalışmayınca değiştirip basın. Çalışırsa sorun odur.
Sigorta tablosuna bakın kararmış falan bir şey var mı?
Arkadaşın dediği gibi marş rölesi alın, araç çalışmayınca değiştirip basın. Çalışırsa sorun odur.
0
eğer böyle diyorsan;
Yaşadığım yer ABD'nin bir güney eyaleti. Ağustos ayında havalar feci sıcak oluyor burada. Yani çok sıcak havada depoyu fullemiş, havaların soğumaya başladığı Ekim ayında bu çalışmama sorunu ile karşılaşmıştım. Acaba diyorum benzinin depoda çok beklemesi ve sıcak-soğuk hava geçişini olduğu gibi depoda yemiş olması, aracın yakıt pompasında bir soruna yol açmış olabilir mi? Bu ihtimali düşünerek 1 hafta kadar önce yarıya kadarı dolu olan depoya tekrar benzip alıp fulledim. Şimdilerde tekrar o sorunu yapacak mı bilmiyorum.
bu problem evap valfinden yapabilir. yakıt deposundaki buharı bir nebze olsun tahliye ediyor. ama çoğu arabada bu valf gidip de aracın çalışmasını engellemez.
Yaşadığım yer ABD'nin bir güney eyaleti. Ağustos ayında havalar feci sıcak oluyor burada. Yani çok sıcak havada depoyu fullemiş, havaların soğumaya başladığı Ekim ayında bu çalışmama sorunu ile karşılaşmıştım. Acaba diyorum benzinin depoda çok beklemesi ve sıcak-soğuk hava geçişini olduğu gibi depoda yemiş olması, aracın yakıt pompasında bir soruna yol açmış olabilir mi? Bu ihtimali düşünerek 1 hafta kadar önce yarıya kadarı dolu olan depoya tekrar benzip alıp fulledim. Şimdilerde tekrar o sorunu yapacak mı bilmiyorum.
bu problem evap valfinden yapabilir. yakıt deposundaki buharı bir nebze olsun tahliye ediyor. ama çoğu arabada bu valf gidip de aracın çalışmasını engellemez.
0
Cevaplar için teşekkür ederim.
Aracı tamirciye götürdüğümde, sigorta tablosuna baktılar. Arıza uyarı verip vermediğini de dediğiniz cihazla kontrol ettiler. Bu kısımlarda sıkıntı yok.
Yedek anahtar meselesi ilginç. Denerim bunu. Ama neden alakası olsun ki, onu anlayamadım? Aracın güvenlik sistemiyle alakalı olabileceğini mi düşünüyorsunuz?
Bu marş rölesi dediğiniz şeyi araştıracağım. Benim kendi başıma değiştirebileceğim bir aparat mı?
Son olarak; bugün arabayı tekrar test ettim. Benzin aldığımdan sonra 3. testim bu. Yine bir sorun çıkarmadı. Garip bir şekilde benzinle bir alakası olabileceğini hâlâ düşünüyorum. Ama cahilce bir varsayımdan öte değil tabi benimkisi.
Aracı tamirciye götürdüğümde, sigorta tablosuna baktılar. Arıza uyarı verip vermediğini de dediğiniz cihazla kontrol ettiler. Bu kısımlarda sıkıntı yok.
Yedek anahtar meselesi ilginç. Denerim bunu. Ama neden alakası olsun ki, onu anlayamadım? Aracın güvenlik sistemiyle alakalı olabileceğini mi düşünüyorsunuz?
Bu marş rölesi dediğiniz şeyi araştıracağım. Benim kendi başıma değiştirebileceğim bir aparat mı?
Son olarak; bugün arabayı tekrar test ettim. Benzin aldığımdan sonra 3. testim bu. Yine bir sorun çıkarmadı. Garip bir şekilde benzinle bir alakası olabileceğini hâlâ düşünüyorum. Ama cahilce bir varsayımdan öte değil tabi benimkisi.
0
biseysorucam
merhaba,şu an 2012 model manuel benzin toyota aurisimiz var. eski kasanın son modeli sanırım.şu anki piyasa değeri 120.000 tl'lerde sanırım.şimdi biz bu aracı değiştirmek istesek, konforsuzluğundan falan sıkıldık biraz. 130-140bine kadar mümkünse eğer otomatik (ama şu aracın manueline yeter o para a
merhaba,
şu an 2012 model manuel benzin toyota aurisimiz var. eski kasanın son modeli sanırım.
şu anki piyasa değeri 120.000 tl'lerde sanırım.
şimdi biz bu aracı değiştirmek istesek, konforsuzluğundan falan sıkıldık biraz. 130-140bine kadar mümkünse eğer otomatik (ama şu aracın manueline yeter o para ama değer diyebileceğiniz bir araç varsa) kaç model ne alsak daha iyi olur? suv tarzı bir araç olsa da güzel olabilir.
mesela modeli 3-5 yıl düşürüp daha düşürüp land rover freelanderlardan falan alsak çok masraf çıkarır değil mi?
şu an 2012 model manuel benzin toyota aurisimiz var. eski kasanın son modeli sanırım.
şu anki piyasa değeri 120.000 tl'lerde sanırım.
şimdi biz bu aracı değiştirmek istesek, konforsuzluğundan falan sıkıldık biraz. 130-140bine kadar mümkünse eğer otomatik (ama şu aracın manueline yeter o para ama değer diyebileceğiniz bir araç varsa) kaç model ne alsak daha iyi olur? suv tarzı bir araç olsa da güzel olabilir.
mesela modeli 3-5 yıl düşürüp daha düşürüp land rover freelanderlardan falan alsak çok masraf çıkarır değil mi?
0
toyota gibi sorunsuz bir araçtan, freelander'ın yaşlı bir modeline geçmeyin. üzülürsünüz.
araç arzının artmasını bekleyip, biraz daha para biriktirmenizi öneririm.
araç arzının artmasını bekleyip, biraz daha para biriktirmenizi öneririm.
0
konforsuzluk araç değiştirmek için en makul gerekçelerden biri. üzerine çok fazla da koymayı düşünmüyorsunuz zaten. niyetiniz varsa çok beklemeden alın derim. insanların sürekli fiyatlar düşecek deyip durmalarına takılmayın. Bu ülkede araç arzı da artsa, döviz kurları da düşse fiyat düşmez. Almak istediğiniz her ne ise, en ucuz olduğu zaman bugün.
0
çevremden biliyorum freelander almayın , üzer.
bussuru1 katılıyorum ne alırsan kar olur. düşecek dedikleri günden beri 150 bin tl artan araçlar oldu ortalama sınıfta.
bussuru1 katılıyorum ne alırsan kar olur. düşecek dedikleri günden beri 150 bin tl artan araçlar oldu ortalama sınıfta.
0
Toyota'dan freelander'a gecmeyin bence de. Masraf tabiki cikar ki siz de eski dusunuyorsunuz.
O kadar eski alacaksaniz bence gene toyota, honda falan bakin. Bir de Türkiye'de bu eski arabalarin genelde guvenilmez olmasi (garanti yok, sahibinin ne yaptığını takip etmek zor vs) daha da artiriyor bu riski.
O kadar eski alacaksaniz bence gene toyota, honda falan bakin. Bir de Türkiye'de bu eski arabalarin genelde guvenilmez olmasi (garanti yok, sahibinin ne yaptığını takip etmek zor vs) daha da artiriyor bu riski.
0
sizinki şımarıklık eheh
şaka bir yana, aradığınız fiyat aralığında, sizin aracınızın sağladığı koşulları sağlayıp bir de üzerine konforlu olacak araç bulmanız zor. ilk engel sorun çıkarma potansiyeli, başka hangi araç olursa olsun bence kesin sorun çıkaracak.
ikincisi de piyasada fiyatlar çok dengesiz. suv diye nisssan xtrail baktım dün, sizinkinden 5-6 yıl eski olanlar ikiyüz binin üzerinde, bu kadar etmemesi gerekirdi.
ya bütçeyi arttırın, ya da şimdilik bir şey değiştirmeyin. çünkü o aralıkta alacağınız araçlar sizinkinden konforlu değil, sadece daha masraflı.
şaka bir yana, aradığınız fiyat aralığında, sizin aracınızın sağladığı koşulları sağlayıp bir de üzerine konforlu olacak araç bulmanız zor. ilk engel sorun çıkarma potansiyeli, başka hangi araç olursa olsun bence kesin sorun çıkaracak.
ikincisi de piyasada fiyatlar çok dengesiz. suv diye nisssan xtrail baktım dün, sizinkinden 5-6 yıl eski olanlar ikiyüz binin üzerinde, bu kadar etmemesi gerekirdi.
ya bütçeyi arttırın, ya da şimdilik bir şey değiştirmeyin. çünkü o aralıkta alacağınız araçlar sizinkinden konforlu değil, sadece daha masraflı.
0
Çok teşekkürler arkadaşlar cevaplar için.
Peki şey sorsam suv değil de mesela,
Citroen ds4 yine 2012 model ama otomatik vs hoş bir araca benziyor. Bu tarz bir geçiş nasıl olur sizce? Bir de bizim araç biraz hantal 1.33 ama yokuşta falan zorlanıyor en ufak bir eğimde ruhunu orada bırakıyor gibi. bunun mesela motoru falan 1.6. bir de egealar falan görüyorum sedan düşük km ve yine bu fiyatlarda üstelik 2017 model ve üstü hatta. bunlar ne ayak neden bu kadar uygun fiyatları?
sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ds-automobiles-citroen-bayi-adim-plazadan-2012-ds4-1.6-e-hdi-style-865476015/detay
Peki şey sorsam suv değil de mesela,
Citroen ds4 yine 2012 model ama otomatik vs hoş bir araca benziyor. Bu tarz bir geçiş nasıl olur sizce? Bir de bizim araç biraz hantal 1.33 ama yokuşta falan zorlanıyor en ufak bir eğimde ruhunu orada bırakıyor gibi. bunun mesela motoru falan 1.6. bir de egealar falan görüyorum sedan düşük km ve yine bu fiyatlarda üstelik 2017 model ve üstü hatta. bunlar ne ayak neden bu kadar uygun fiyatları?
sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ds-automobiles-citroen-bayi-adim-plazadan-2012-ds4-1.6-e-hdi-style-865476015/detay
0
ds4 falan almayın. elektronik problemi çıkar. parça gelir ama parçanın kodlanması için 4-5 gün yurt dışı yardımı beklersiniz. üzülürsünüz.
japon arabasından devam edin. corolla, civic, ne varsa artık.
japon arabasından devam edin. corolla, civic, ne varsa artık.
0
alicek
Biraz bakındım 28 Ekim öğleden sonra ve 29 ekimde çalışmanın yasak olduğu ve telafi olarak başka günlerde izin vermenin de yasal olmadığı yazıyordu. Doğru mu? Yoksa dayatarak yapılabilir mi?
Biraz bakındım 28 Ekim öğleden sonra ve 29 ekimde çalışmanın yasak olduğu ve telafi olarak başka günlerde izin vermenin de yasal olmadığı yazıyordu. Doğru mu? Yoksa dayatarak yapılabilir mi?
0
kanunda "29 ekim günü özel işyerlerinin kapanması zorunludur" yazar. tabii buna uyan var uymayan var.
resmi tatillerde yapılan çalışmanın karşılığı ücret olarak ödenmek zorundadır. başka bir güne izin verilmesi gibi bir durum söz konusu olamaz. bu sadece normal zamanlarda yapılan fazla mesailer için geçerlidir.
resmi tatillerde yapılan çalışmanın karşılığı ücret olarak ödenmek zorundadır. başka bir güne izin verilmesi gibi bir durum söz konusu olamaz. bu sadece normal zamanlarda yapılan fazla mesailer için geçerlidir.
0
yasak degil de, resmi tatil oldugu icin eger calisirsan ekstra ucret alman gerekir,
0
bir otomobil markasının en az 2 yetkili servisi bugün çalışıyordu.
hatta ustalardan biri ile konuştum. biz de ramazanda uzun süre tatil yapıyoruz ve zaten 1.5 - 2 katı maaş veriyorlar bugün çalıştığım için dedi.
hatta ustalardan biri ile konuştum. biz de ramazanda uzun süre tatil yapıyoruz ve zaten 1.5 - 2 katı maaş veriyorlar bugün çalıştığım için dedi.
0
yaptığınız işe göre değişir, bazı işler süreklilik arz ettiği için çalışmanız gerekebilir. çalıştığınız takdirde UBGT hesaplaması günlük ücretiniz x 2 olarak alınır.
0
Kanun sadece 29 ekim günü özel iş yerlerinin kapalı olması gerektiğini öngörüyor, 28 ekim öğleden sonra için böyle bir gereklilik yok. İşveren iş yerini açarsa nolur? Hiçbir şey olmaz, zira müeyyidesi yok.
Burda olay 28 ekim öğleden sonra ile 29 ekim gününün ulusal bayram olması, yani tatil günleri olması. Dolayısıyla işçiden izin alınması gerekiyor bu günlerde çalışma yapmak için. Eğer işçiden izin alınmışsa ve ubgt ücreti tam ödenmişse (bu günler için 2 yevmiye ödenir) yapılan çalışma hukuka uygun olur.
Burda olay 28 ekim öğleden sonra ile 29 ekim gününün ulusal bayram olması, yani tatil günleri olması. Dolayısıyla işçiden izin alınması gerekiyor bu günlerde çalışma yapmak için. Eğer işçiden izin alınmışsa ve ubgt ücreti tam ödenmişse (bu günler için 2 yevmiye ödenir) yapılan çalışma hukuka uygun olur.
0
@kanla karisik, yasak olur mu abi? bugun acik market yok muydu gordugunuz, kacak mi calisiyorlar
o kadar otel restoran var hepsi hizmet vermeye devam ediyor, benzin istasyonlarinda calisanlar var, hastanelerde o kadar dr, hemsire calisiyor. yasak olamaz sadece kamu kurumlari vs gibi yerlerde mesai olmaz, hic kimsenin calismamasi demek sistemin durmasi demek bu da imkansiz.
o kadar otel restoran var hepsi hizmet vermeye devam ediyor, benzin istasyonlarinda calisanlar var, hastanelerde o kadar dr, hemsire calisiyor. yasak olamaz sadece kamu kurumlari vs gibi yerlerde mesai olmaz, hic kimsenin calismamasi demek sistemin durmasi demek bu da imkansiz.
0
Bizi normalde 29 Ekim'de çalıştıracaklardı. Patronumuzla arkadaşımızın arasında geçen konuşma :
- 29 Ekim de çalışacak mıyız ?
+ Çalışacağız neden soruyorsun ?
- Resmi tatil, neden çalışıyoruz ?
+ Hesap ona göre yapılır çalışırsınız (Mesai 2 katı yazılır demeye getirdi)
Sonra ne oldu ? normalde cumartesileri çalışmıyoruz, bize mesai vermemek için 29 Ekim'i tatil yaptı, cumartesi günü çalıştıracaklar.
İstifa ettiğim için bir kere daha şükrediyorum, şu ihbar süresi bitsin artık.
- 29 Ekim de çalışacak mıyız ?
+ Çalışacağız neden soruyorsun ?
- Resmi tatil, neden çalışıyoruz ?
+ Hesap ona göre yapılır çalışırsınız (Mesai 2 katı yazılır demeye getirdi)
Sonra ne oldu ? normalde cumartesileri çalışmıyoruz, bize mesai vermemek için 29 Ekim'i tatil yaptı, cumartesi günü çalıştıracaklar.
İstifa ettiğim için bir kere daha şükrediyorum, şu ihbar süresi bitsin artık.
0
kisa
Merhaba,Aracimda 20inch jant var ancak orijinal değiller (ikinci el alınmış araba).Orijinale çevirmek için bunları elden çıkartmak istiyorum. Bildiğim tek şey pdw marka ve 20 inç lastik takılı olması. Özelliklerini nasıl öğrenirim ve nereye satabilirim acaba? Yol gösterebilecek var mıdır?
Merhaba,
Aracimda 20inch jant var ancak orijinal değiller (ikinci el alınmış araba).
Orijinale çevirmek için bunları elden çıkartmak istiyorum. Bildiğim tek şey pdw marka ve 20 inç lastik takılı olması.
Özelliklerini nasıl öğrenirim ve nereye satabilirim acaba? Yol gösterebilecek var mıdır?
Aracimda 20inch jant var ancak orijinal değiller (ikinci el alınmış araba).
Orijinale çevirmek için bunları elden çıkartmak istiyorum. Bildiğim tek şey pdw marka ve 20 inç lastik takılı olması.
Özelliklerini nasıl öğrenirim ve nereye satabilirim acaba? Yol gösterebilecek var mıdır?
0
yanaginda yazar.
letgo'dan falan patir patir satarsiniz.
capini ve enini metre ile olcebilirsiniz lastik ozellikleri de yanaginda yaziyor zaten.
biz eski superb'e yalovadan passat janti almistik 3.500'e jant ve lastiklerle beraber her sey de piril pirildi.
letgo idi buradaki arac.
sahibinden letgo deneyin.
letgo'dan falan patir patir satarsiniz.
capini ve enini metre ile olcebilirsiniz lastik ozellikleri de yanaginda yaziyor zaten.
biz eski superb'e yalovadan passat janti almistik 3.500'e jant ve lastiklerle beraber her sey de piril pirildi.
letgo idi buradaki arac.
sahibinden letgo deneyin.
0
hayir 4 lastik 4 jant :) ama cidden cok iyi fiyata almistik. o fiyata sadece jant alirdim normalde. ayrica evet lastigin ebatlari da aynen orada yaziyor. onlar da lastik ebatlari.
0
tekerleği söktüğün zaman, şu an lastik içerisinde kalacak yerde basmışlardır tam olarak marka ve özelliğini.
bence jant bu;
aaaindustryinc.com
buradan yola çıkarsın.
bence jant bu;
aaaindustryinc.com
buradan yola çıkarsın.
0
etna
tabiki her yerden alınır da, bütçe de giriyor işin içine.şu anda gaziemir'de bekar bir şekilde kirada oturuyorum. çok güzel burası. yakında evlilik meselesi olduğu için ev almak istedim ama buralar aşırı pahalı. ayrancılar veya menderes'i gözüme kestirdim. bayraklı da hoşuma gitti ama bilemedim. kon
tabiki her yerden alınır da, bütçe de giriyor işin içine.
şu anda gaziemir'de bekar bir şekilde kirada oturuyorum. çok güzel burası. yakında evlilik meselesi olduğu için ev almak istedim ama buralar aşırı pahalı.
ayrancılar veya menderes'i gözüme kestirdim. bayraklı da hoşuma gitti ama bilemedim. konak, balçova filan kalabalık gibi. karabağlar ve buca'ya hiç bakmadım bile sosyal yapısı nedeniyle. güzelbahçe ve narlıdere'de pahalı gibi sanki.
home office çalışıyorum ve aracım var. o yüzden mesai ve iş yeri kavramı yok.
ayrancılar veya menderes'e ne dersiniz? veya önerebileceğiniz başka bir yer olur mu?
bütçe 450 bin en fazla 500 bin.
teşekkürler
not: sıfır veya en fazla 1 yaşında bir bina bakıyorum.
şu anda gaziemir'de bekar bir şekilde kirada oturuyorum. çok güzel burası. yakında evlilik meselesi olduğu için ev almak istedim ama buralar aşırı pahalı.
ayrancılar veya menderes'i gözüme kestirdim. bayraklı da hoşuma gitti ama bilemedim. konak, balçova filan kalabalık gibi. karabağlar ve buca'ya hiç bakmadım bile sosyal yapısı nedeniyle. güzelbahçe ve narlıdere'de pahalı gibi sanki.
home office çalışıyorum ve aracım var. o yüzden mesai ve iş yeri kavramı yok.
ayrancılar veya menderes'e ne dersiniz? veya önerebileceğiniz başka bir yer olur mu?
bütçe 450 bin en fazla 500 bin.
teşekkürler
not: sıfır veya en fazla 1 yaşında bir bina bakıyorum.
0
kirada otururum ama yine de menderes'te, ayrancılar'da, bayraklı'da oturmam. hatta gaziemir'de de oturmam. kalabalık dediğin konak, balçova yine yaşanacak yerler.
0
Geçtiğimiz yaz Dikili'den aldım. Baya uygundu ev fiyatları, tam kredi zamanı üstelik. Merkeze uzak, tatil yeri ama mekan önemli değil demişsiniz, bir bakın derim.
0
Eğer şehirde oturmak istersem balçovada otururdum. Diger yakada da bostanlı.
Konak hem park sorunu ciddi. Balçovada gene yeni evler olduğu icin otoparklari var.
Onun dışında şehir dışına doğru gidersek Güzelbahçe.
Konak hem park sorunu ciddi. Balçovada gene yeni evler olduğu icin otoparklari var.
Onun dışında şehir dışına doğru gidersek Güzelbahçe.
0
megacracker
Selamlar kendimi tanıtayım ki kafa karışıklığımi anlayabilin :)Birkaç sene yurtdışında inşaat mühendisi olarak çalıştımOcakta döndüm, hemen İstanbul’da is buldum Pandemi nedeniyle ise alım durdu O zamandan beri çalışmıyorum.Derken boş zamanımı değerlendirmek için Mba programına başvurdum. İyi bi te
Selamlar kendimi tanıtayım ki kafa karışıklığımi anlayabilin :)
Birkaç sene yurtdışında inşaat mühendisi olarak çalıştım
Ocakta döndüm, hemen İstanbul’da is buldum
Pandemi nedeniyle ise alım durdu
O zamandan beri çalışmıyorum.
Derken boş zamanımı değerlendirmek için Mba programına başvurdum. İyi bi teknik unide.İTÜ.lisansı aldıgım okul
Kabul aldım. Dersler başladı
Tam o sırada iyi bi firmanın iyi bi projesinde Hollanda’da çalışmak üzere is teklifi geldi
Mba zoomdan yapılıyor. Paralı. 40000 lira program. Henüz ödemedim.
Önümüzdeki hafta programı yükümlülük olmaksızın bırakma şansım var.
Ya da diger seçenek Hollanda’ya gidip şantiyeden fırsat bulduğum ölçüde derslere katılmak.
Ödevler çok zaman alıyor ayrıca şantiyede haftada 5 dersin 2 sini kaçırıyorum.
Tekrar Türkiye’ye döndüğümde programa başlama seçeceğim de var.
Siz olsaydiniz ne yapardınız ? Fikir duymak isterim :)
Birkaç sene yurtdışında inşaat mühendisi olarak çalıştım
Ocakta döndüm, hemen İstanbul’da is buldum
Pandemi nedeniyle ise alım durdu
O zamandan beri çalışmıyorum.
Derken boş zamanımı değerlendirmek için Mba programına başvurdum. İyi bi teknik unide.İTÜ.lisansı aldıgım okul
Kabul aldım. Dersler başladı
Tam o sırada iyi bi firmanın iyi bi projesinde Hollanda’da çalışmak üzere is teklifi geldi
Mba zoomdan yapılıyor. Paralı. 40000 lira program. Henüz ödemedim.
Önümüzdeki hafta programı yükümlülük olmaksızın bırakma şansım var.
Ya da diger seçenek Hollanda’ya gidip şantiyeden fırsat bulduğum ölçüde derslere katılmak.
Ödevler çok zaman alıyor ayrıca şantiyede haftada 5 dersin 2 sini kaçırıyorum.
Tekrar Türkiye’ye döndüğümde programa başlama seçeceğim de var.
Siz olsaydiniz ne yapardınız ? Fikir duymak isterim :)
0
Dönüşünüzde aynı programa devam etme şansınız kesin varsa Hollanda daha mantıklı gibi geldi bana.
0
ikisini aynı anda yapardım. gece gündüz çalışırdım. kariyer gelişimi çok önemli.
0
MBA, hele de "İyi bi teknik unide" falan diye nitelenen bir yerde, tirt bir sey - degmez. Kesinlikle Hollanda'ya git. Is hem cok daha onemli, hem de illa MBA yapmak istiyorsan cok cok daha iyisini sonra Hollanda'da yaparsin.
0
Isi kabul etmemek bi secenek degil heralde dimi? Olmasin :) mba'i de bu kadar ugrasmisken yapabilirsin bence, bir daha surece girmek zor gelir.
Hollanda CV'nde zaten cok guzel duracak, mba'in uzaktan ve teknik universitede olmasini kompanse eder (iyi teknik uni de iyidir tabi ama turkiye koc, sabanci, bounlar var onunde). Hollanda'da yapmak da mantikli ama calisirken yapilabilecek parali mba ler buyuk ihtimalle maasinin saglam kismini yer, para biriktiremezsin, sana kalmis.
Hollanda CV'nde zaten cok guzel duracak, mba'in uzaktan ve teknik universitede olmasini kompanse eder (iyi teknik uni de iyidir tabi ama turkiye koc, sabanci, bounlar var onunde). Hollanda'da yapmak da mantikli ama calisirken yapilabilecek parali mba ler buyuk ihtimalle maasinin saglam kismini yer, para biriktiremezsin, sana kalmis.
0
MBA eger network yapilmayacaksa gereksiz bir sey. Normal pm kurslari/sertifikalari vs de yapabilirsiniz.
Hollanda, sonrasinda MBA mi bakarsiniz. Bu arada Hollanda’daki santiye ne kadar surecek bilmiyorum ama orada da MBA yapabilirsiniz ya da baska bir egitim, kurs...
Hollanda, sonrasinda MBA mi bakarsiniz. Bu arada Hollanda’daki santiye ne kadar surecek bilmiyorum ama orada da MBA yapabilirsiniz ya da baska bir egitim, kurs...
0
hollanda'ya git.
mba yapıp ne yapacaksın. askerliği bile üzerine para alarak yaptım ben :)
mba yapıp ne yapacaksın. askerliği bile üzerine para alarak yaptım ben :)
0
Zoom'dan yapilan MBA'in faydasi yok, zaten MBA'in olayi insan tanimak.
Teknik universite'de MBA yapmak zaten kokten hatali bence.
Sorunun cevabi bariz..
Teknik universite'de MBA yapmak zaten kokten hatali bence.
Sorunun cevabi bariz..
0
İs teklifinden sonra kafamda oluşan ilk şey
- Hollanda’ya git, olursa orda MBA bak, olmazsa 2 sene projeyi bitir gel, bakarsın başka fırsat çıkar, hala MBA istiyor olursam da MBA yaparım- idi. Pekiştirmiş oldunuz arkadaşlar, herkese cevabı icin teşekkür ediyorum. :)
- Hollanda’ya git, olursa orda MBA bak, olmazsa 2 sene projeyi bitir gel, bakarsın başka fırsat çıkar, hala MBA istiyor olursam da MBA yaparım- idi. Pekiştirmiş oldunuz arkadaşlar, herkese cevabı icin teşekkür ediyorum. :)
0
@megacracker
genc olmana veriyorum, bir de muhendisler arasinda da oyle bir sanri/bilincsizlik var sanirim. MBA hic oyle ahim sahim bir sey degil. Yapmadan da kariyerinde bir yerlere gelebilirsin ve cok cok ozel bir yerde yapmadiktan sonra da katkisi sifira yakin bir sey. Yani su gelecek planlarini MBA etrafinda yapma durumundan siyril.
Hollanda'ya git, tebrikler, orada dikis tutturmaya, sirket icinde yukselmeye, network yapmaya calis. Zaten MBA'in tum amaci senin su an zaten buldugun ayarda bir is buldurmak.
genc olmana veriyorum, bir de muhendisler arasinda da oyle bir sanri/bilincsizlik var sanirim. MBA hic oyle ahim sahim bir sey degil. Yapmadan da kariyerinde bir yerlere gelebilirsin ve cok cok ozel bir yerde yapmadiktan sonra da katkisi sifira yakin bir sey. Yani su gelecek planlarini MBA etrafinda yapma durumundan siyril.
Hollanda'ya git, tebrikler, orada dikis tutturmaya, sirket icinde yukselmeye, network yapmaya calis. Zaten MBA'in tum amaci senin su an zaten buldugun ayarda bir is buldurmak.
0
etna
Türkiye için soruyorum. en iyi, en hızlı ve en az masraflı servis hangi markada? bazı yabancı markaların (electroluks, miele, indesit vs) malları çok iyi olmasına rağmen servisleri ya pahalı, ya yok, ya da çok yavaşlar. beyaz eşya takımı alınacak da o yüzden soruyorumNot: izmir
Türkiye için soruyorum. en iyi, en hızlı ve en az masraflı servis hangi markada?
bazı yabancı markaların (electroluks, miele, indesit vs) malları çok iyi olmasına rağmen servisleri ya pahalı, ya yok, ya da çok yavaşlar.
beyaz eşya takımı alınacak da o yüzden soruyorum
Not: izmir
bazı yabancı markaların (electroluks, miele, indesit vs) malları çok iyi olmasına rağmen servisleri ya pahalı, ya yok, ya da çok yavaşlar.
beyaz eşya takımı alınacak da o yüzden soruyorum
Not: izmir
0
kesinlikle arçelik ve grubundan şaşmayın.
özellikle izmir konak tarafı servisi çok hızlı çalışıyor. antalya'da da deneme fırsatım oldu.
hiç gerek yok öyle yabancı beyaz eşyayı almaya veya dandik vestel almaya.
not: indesit de türkiye'de üretiliyor, manisa'da whirlpool fabrikasında. yabancı zannettiğin türk çıkar yani.
özellikle izmir konak tarafı servisi çok hızlı çalışıyor. antalya'da da deneme fırsatım oldu.
hiç gerek yok öyle yabancı beyaz eşyayı almaya veya dandik vestel almaya.
not: indesit de türkiye'de üretiliyor, manisa'da whirlpool fabrikasında. yabancı zannettiğin türk çıkar yani.
0
siemens/bosch. servişçi çok anlayışlıydı 2 kere masraf çıkarcak parçayı hata olarak girip beni 2 kere kurtardı.
0
stavro
Sb
Sb
0
Rektifiye yapıldıkça motorun silindir duvarları inceldiginden tekrar rektifiye şansı zamanla kalmıyor yanlış bilmiyorsam üç kere yapılabiliyor, birde işçiliğin nasıl olduğu önemli ancak sandık motor tabir edilen 0 motor takılırsa değeri düşmez bence.
0
Evet. Tabi ki kişisel görüşüm, 10 bin lira fazla veririm araca ama yapılmış, açılmış, sıfırlanmış motorlu araca binmem.
Durduk yere kalp kapakçığınızı değiştirir misiniz yada stent taktırır mısınız ? Çok sıkıştırılmış ,hor kullanılmış , bakımları aksatılmış, idareten parça takılmış araçların son halidir benim için. Pul kadar değeri yoktur gözümde , isterse servisin en güzelinde yapılmış olsun.
Durduk yere kalp kapakçığınızı değiştirir misiniz yada stent taktırır mısınız ? Çok sıkıştırılmış ,hor kullanılmış , bakımları aksatılmış, idareten parça takılmış araçların son halidir benim için. Pul kadar değeri yoktur gözümde , isterse servisin en güzelinde yapılmış olsun.
0
sandık motor denilen türden bir yenilenme ise sıkıntı olmaz.
ama modern alüminyum bloklar, alüminyum silindir kapakları, alüminyum eksantrik kapakları revizyondan sonra kolay kolay dikiş tutmaz.
ama modern alüminyum bloklar, alüminyum silindir kapakları, alüminyum eksantrik kapakları revizyondan sonra kolay kolay dikiş tutmaz.
0
Peki aracin piyasasi atiyirum 100bin ise motor sifirlanmis araca kac demek lazim ortalama?
Motor sifirladigim aracimi satmak istiyorum, bu yuzden soruyorum.
Motor sifirladigim aracimi satmak istiyorum, bu yuzden soruyorum.
0
dostum bu konu benim de kafamı kurcalıyor. BU konuda anladığım şu ki rektefiye istemeyen motor neredeyse yok. iyi bakım yapılan motorlar sanırım daha geç istiyor ama atıyorum ortalama 250bin km'de zaten her motor rektefiye istiyor. Almak istediğin araba 300bin'e gelmiş ama rektefiye edilmemişse, o arabaya ne kadar iyi baksan da yakın gelecekte zaten rektefiye isteyecek sanıyorum. Bu arada motor rektefiye edildikten sonra elbette performansı da düşüyor.
Not: yaklaşık 1 aylık araç araştırmalarım sonunda vardığım kanıdır. Uzman değilim :)
Not: yaklaşık 1 aylık araç araştırmalarım sonunda vardığım kanıdır. Uzman değilim :)
0
lenin benim amcam olur
çoğu arkadaşım bunu bırakmış. ben hâlâ paketleri sabunlu suyla yıkamaya devam ediyorum. sizde durum ne?
çoğu arkadaşım bunu bırakmış. ben hâlâ paketleri sabunlu suyla yıkamaya devam ediyorum.
sizde durum ne?
sizde durum ne?
0
2 aydır falan bir şeyi yıkadığım yok. kimsenin markette paketleri yaladığını görmedim o yüzden saçma geliyor.
0
Yıkamıyorum, yıkamıyordum da. Sadece kampta ortak buzdolabına koyduğum su şişelerini yıkıyorum eve gelince.
0
Her zaman yikiyorum. Belki büyük sehirde yasadigimdandir. Diyelim biri eline hapsirdi sonra paketi tuttu. Bence az da olsa riski var. Zor da gelmiyor açıkçası. Elimi sabunlarken iki tane ürünü de sabunluyorum. Bence bırakmayın. Insanlar önlemleri bıraktığı için vaka sayıları arttı.
0
Paketinden çıkarabildiklerimi çıkarıp başka pakete aktarıyorum ve ambalajı atıyorum (çerez gibi), diğerlerinin üzerine yüzey dezenfektanı sıkıyorum (eskiden sabunla yıkıyordum), yıkanınca zarar görmeyen meyve sebzeleri (muz gibi) suyla yıkıyorum, zarar görenleri (mesela salatalık veya marul, buruşuyorlar) temiz bir kaba koyup kaldırıyorum, yiyeceğim zaman yıkıyorum.
Dün markette ürünleri raflara maskesiz yerleştiren çalışanları görünce doğru olanı yaptığımı bir kez daha anladım.
Dün markette ürünleri raflara maskesiz yerleştiren çalışanları görünce doğru olanı yaptığımı bir kez daha anladım.
0
hiçbi zaman yıkamadım suya acıyorum. bozulmayacak paketlileri balkona koyup en azından 24 saat bekletiyordum, hala öyle yapıyorum.
0
hiç yıkamadım +1 o gün açacaksam lavaboya yakın yerde açıp elimi yıkıyorum, ertesi gün veya daha sonra açacaksam öylece rafına koyuyorum.
0
Marketten gelen her şeyi pandemi öncesinde de sabunla olmasa bile suya tutup, öyle dolaba yerleştiriyorduk. Şimdi sıklıkla sabunla yıkıyoruz.
0
corananın yüzeyden bulaşması o kadar kolay değil diye bilimsel bir araştırma görmüştüm. elinizi ağzınıza burnunuza götürmemeniz gerekir diyordu. maske ve sık el temizliği yeterli gibi.
0
Artık yıkamıyorum, buzdolabına koyulacakların paketini açıp başka kaba aktarıyorum ve ellerimi yıkıyorum. Bekleyebilecekleri bekletiyorum. İçilecek şişeyse yıkıyorum sadece birebir ambalajla ağız teması olacaksa. Zaten onları coronadan önce de silerdim ya da yıkardım.
0
Genelde direk şişeden tüketeceğim içecekleri sabun + suyla yıkıyorum (bira gibi)
Cips vb'ni ise ıslak mendille silip açık havada bekletiyorum min 2 3 saat
Cips vb'ni ise ıslak mendille silip açık havada bekletiyorum min 2 3 saat
0
Ilk zamanlar sabunluyordurm artik sadece yalandan bi suyun altina tutuyorum.
Bunu koronadan once de yapardim. Toz falan olabiliyor diye.
Yani virus acisindan bakarsak su an yaptigim seyle yikamamak arasinda bi fark oldugunu sanmiyorum.
Bunu koronadan once de yapardim. Toz falan olabiliyor diye.
Yani virus acisindan bakarsak su an yaptigim seyle yikamamak arasinda bi fark oldugunu sanmiyorum.
0
Hala sabunla yikiyorum ya da bir kac gun balkonda ya da kullanilmayan odada bekletiyorum.
0
paketli ürünleri sabunlu bez ile siliyorum.
damacanayı dezenfektan sıkıp siliyorum.
damacanayı dezenfektan sıkıp siliyorum.
0
acayip bir şekilde corona'nın başından beri eve aldığım hiç bir şeyi yıkamadım.
ki corona'nın o kadar da sakin geçmediği romanya'da yaşıyorum.
ki corona'nın o kadar da sakin geçmediği romanya'da yaşıyorum.
0
Hiç yıkamadım, kapı önünde bekletiyorum bir süre o kadar. Kargo geldiğinde direkt elden aldığım için koliye dezenfektan sıkıyorum o kadar.
0
ben hic yikamadim. hic ekstra bir sey yapmadim. koronanin az oldugu bir yerde yasiyorum.
0
En başından beri hiç yapmadım. Marketten aldığım veya kargoyla gelen ürünü buzdolabı, dolap vs neyse yerleştirdim, yeri geldikçe kullandım/yedim/içtim. Bu tip davranışları fazla takıntılı ve abartılı buluyorum.
0
Şu an salgın, ilk başladığından (Mart-Nisan ayı) daha kötü durumda. Hızlı bir yayılma var. Önlemlere dikkat etmekte, hatta artırmakta fayda var!
.
.
0
isminivermekistemeyensuser
Merhaba Antalya Malatya arası en konforlu yol hangisi? Google mapsde 2 şecenek var1-Konya üzeri2- adana üzeri (2-3 saat bazı yerler ücretli)
Merhaba
Antalya Malatya arası en konforlu yol hangisi? Google mapsde 2 şecenek var
1-Konya üzeri
2- adana üzeri (2-3 saat bazı yerler ücretli)
Antalya Malatya arası en konforlu yol hangisi? Google mapsde 2 şecenek var
1-Konya üzeri
2- adana üzeri (2-3 saat bazı yerler ücretli)
0
merhaba, tecrübeyle sabit; konya üzerinden gitmenizi tavsiye ederim.
-adana üzerinden giderseniz yolun otoban olan ksımında çok fazla kısa tünel var ve sürekli hızınızı düşürmek zorundasınız. sürücü profili ise korkunç.
-konya üzerinden giderseniz; yollar genel olarak stabil. çift şerit; az ışık. hız denetimi olduğunu da pek sanmıyorum bu yolda. tek sıkıntısı; biraz fazla kamyon ve tır olabiliyor, o da şansınıza kalmış.
-adana üzerinden giderseniz yolun otoban olan ksımında çok fazla kısa tünel var ve sürekli hızınızı düşürmek zorundasınız. sürücü profili ise korkunç.
-konya üzerinden giderseniz; yollar genel olarak stabil. çift şerit; az ışık. hız denetimi olduğunu da pek sanmıyorum bu yolda. tek sıkıntısı; biraz fazla kamyon ve tır olabiliyor, o da şansınıza kalmış.
0
kesinlikle kesinlikle kesinlikle yolu uzatma pahasına bile olsa konya üzeri gidin.
adana üzeri gitmek için gazipaşa-anamur arası virajlarına girmeniz gerekiyor, girmeyin oraya.
adana üzeri gitmek için gazipaşa-anamur arası virajlarına girmeniz gerekiyor, girmeyin oraya.
0
howfaristhesky
acip bakiyorlar? Birilerinin onunde para mi sayiyorum? Bakin tam 10 bin dolar, ustu degil mi diyorum?
acip bakiyorlar? Birilerinin onunde para mi sayiyorum? Bakin tam 10 bin dolar, ustu degil mi diyorum?
0
dmax de gumruk koruma programi var. oradan gordugum en azindan amerikada suphelendikleri kisilerin cuzdanlarindaki parayi sayabiliyorlar. -sayma isini sen degil memurlar yapiyor-
0
Ukrayna da beni bi odaya alıp aç kardeş cüzdanı say paraları diyip paraları kameraya almışlardı
0
Açıp bakmaz. Ama üzerinizdeki tüm paranın bu rakamı geçmemesi gerekir.hatta 9,990 olması daha faydalı.bunu ceine çantana koyarsın.oldu aramada,xrayde gördü size soracak ne kadar diye.orada tam rakamı söylemeniz gerekiyor.şüphelenirse sizi özel bir bölüme alıp paranızı sayabilir.bu çıkış için geçerli.
Gittiğiniz ülkede de size sorulursa yine tam rakamı söyleyin.yaşamış olarak söyleyeyim ingiletere ve amerika da üzerimde fazla nakit olduğunu,bunun güvenlik sorumluluğunu üstlendiğimi belirten yazı imzalattırdılar.çıkıpta başına iş gelirse kalkıp bize bıybıy etmeye geldi konu.
Gittiğiniz ülkede de size sorulursa yine tam rakamı söyleyin.yaşamış olarak söyleyeyim ingiletere ve amerika da üzerimde fazla nakit olduğunu,bunun güvenlik sorumluluğunu üstlendiğimi belirten yazı imzalattırdılar.çıkıpta başına iş gelirse kalkıp bize bıybıy etmeye geldi konu.
0
amerika'da yaşadığımı söyleyeyim size.
cebinizdeki nakit para miktarını soruyorlar ve ciddi ciddi kuruşu kuruşuna da istiyorlar o miktarda olmasını.
ailece gitmiştik, güleryüzlü karşılandık ve parayı gözlerinin önünde saydık. onun dışında bavulun b'sini açtırmadılar.
yıl 2012, lax.
------
ayrıca italya'da roma ve napoli gümrüğünde, ingiltere'de gatwick gümrüğünde, romanya'da da cluj gümrüğünde bir kontrole tabi tutulmadım. gerçi cluj'da "yanında sigara var mı, varsa ne kadar var?" dediler o kadar.
cebinizdeki nakit para miktarını soruyorlar ve ciddi ciddi kuruşu kuruşuna da istiyorlar o miktarda olmasını.
ailece gitmiştik, güleryüzlü karşılandık ve parayı gözlerinin önünde saydık. onun dışında bavulun b'sini açtırmadılar.
yıl 2012, lax.
------
ayrıca italya'da roma ve napoli gümrüğünde, ingiltere'de gatwick gümrüğünde, romanya'da da cluj gümrüğünde bir kontrole tabi tutulmadım. gerçi cluj'da "yanında sigara var mı, varsa ne kadar var?" dediler o kadar.
0
eksimtrak
sibiu bir de drakula kalesini gezip kostencede konaklayacagiz sonra turkiyeye devam.boyle esnaf lokantasi gibi yerler var mi romanyada? ne diye geciyor?yollarda filan dikkat etmemiz gereken birsey var mi?kostencede mi denize girsek yoksa bulgarda baska bir sehirde mi?
sibiu bir de drakula kalesini gezip kostencede konaklayacagiz sonra turkiyeye devam.
boyle esnaf lokantasi gibi yerler var mi romanyada? ne diye geciyor?
yollarda filan dikkat etmemiz gereken birsey var mi?
kostencede mi denize girsek yoksa bulgarda baska bir sehirde mi?
boyle esnaf lokantasi gibi yerler var mi romanyada? ne diye geciyor?
yollarda filan dikkat etmemiz gereken birsey var mi?
kostencede mi denize girsek yoksa bulgarda baska bir sehirde mi?
0
zamanınız varsa varna'ya da gidin bence. varna'da golden sands denen yerde denize girilebilir.
0
Restaurant diye geçiyor.her çeşit restaurant bulabilirsin.
Yollarda dikkat etmen gereken türkiye deki alışkanlıkları bırakmak.düz gideceksen aa sağ taraf boşmuş dalayım demeyin çizginizi takip edin.özellikle bulgarda çok fazla döner kavşak görürsünüz.türkiyedeki gibi dalmayın.geride bile olsa virajın içerisindekinin dönmesini bekleyin ve onun peşi sıra devam edin.bulgaristanda türklerin en çok kaza yaptığı yerler döner kavşaklar bu yüzden söylüyorum.kurallara uyun,polis çevirirse komşu çorba olayına dikkat edin kendinizi bir anda bir kaç aylık cezaevinde bulabilirsiniz.vignetinizi alın.
Köstence sahil güzeldir.peşine varna golden sands,sonra burgas güzel denize girilecek yerlerdir.
Yollarda dikkat etmen gereken türkiye deki alışkanlıkları bırakmak.düz gideceksen aa sağ taraf boşmuş dalayım demeyin çizginizi takip edin.özellikle bulgarda çok fazla döner kavşak görürsünüz.türkiyedeki gibi dalmayın.geride bile olsa virajın içerisindekinin dönmesini bekleyin ve onun peşi sıra devam edin.bulgaristanda türklerin en çok kaza yaptığı yerler döner kavşaklar bu yüzden söylüyorum.kurallara uyun,polis çevirirse komşu çorba olayına dikkat edin kendinizi bir anda bir kaç aylık cezaevinde bulabilirsiniz.vignetinizi alın.
Köstence sahil güzeldir.peşine varna golden sands,sonra burgas güzel denize girilecek yerlerdir.
0
@duptıs +1
Varna golden sands'te deniz güzel ama sadece deniz var orada, başka yapacak bişey yok. Kumarhaneler var işte bi de.
Varna golden sands'te deniz güzel ama sadece deniz var orada, başka yapacak bişey yok. Kumarhaneler var işte bi de.
0
golden sands'a gelmeden bir yarım saat önce balcık var, meşhur bir saray, botanik parkı ve güzel bir sahili var. golden sands biraz daha oteller bölgesi gibi geliyor bana, balcık daha kaş-kalkan gibi.
gene yol üzerinde kaliakra burnu var. denize girmelik yeri var mı hatırlamıyorum ama görülmesi gerek bence.
gene yol üzerinde kaliakra burnu var. denize girmelik yeri var mı hatırlamıyorum ama görülmesi gerek bence.
0
rain when i die
sevgili napolilileradres beyan formunda TÜRKİYE’DE BULUNAN DİĞER ADRES BİLGİLERİ (Yazlık, kışlık 2. veya 3.konut gibi) diye bir hane var. bunu istersem ailemin adresi olarak yazabilirim. istemezsem yazmam. yazıp yazmamam hukuki olarak ne sonuç doğurur bilen var mı?
sevgili napolililer
adres beyan formunda TÜRKİYE’DE BULUNAN DİĞER ADRES BİLGİLERİ (Yazlık, kışlık 2. veya 3.konut gibi) diye bir hane var. bunu istersem ailemin adresi olarak yazabilirim. istemezsem yazmam. yazıp yazmamam hukuki olarak ne sonuç doğurur bilen var mı?
adres beyan formunda TÜRKİYE’DE BULUNAN DİĞER ADRES BİLGİLERİ (Yazlık, kışlık 2. veya 3.konut gibi) diye bir hane var. bunu istersem ailemin adresi olarak yazabilirim. istemezsem yazmam. yazıp yazmamam hukuki olarak ne sonuç doğurur bilen var mı?
0
onlar opsiyonel. sizin asıl olarak yurt dışında yaşadığınız adresi yazmanız gerekiyor. bunu da tabii yurt dışına giriş yaptıktan 2 hafta içinde konsolosluğa bildirmelisiniz aksi takdirde ceza yersiniz.
0
yazman sart degil. benim mesela turkiye'de herhangi bir adresim yok. ailem var ama onlarin adresi benim adresim degil zaten yetiskin de oldugum icin.
0
yazip yazmaman birseyi etkilemiyor. son 2 adres beyanimda ikinci adres olarak TRdeki adresi verdim, konsolosluktaki eleman ikinci adresi sadece TR'den kayit ettirebilirsin buradan sadece birincil adresi guncelliyoruz dedi ve 2.adresi kaydetmedi
0
yazabilirsin ama birseye yaramaz, opsiyonel bir seyde zaten hukuki sonuc olmaz.
0
duyurukullanıcısı
sahibinden'e fake resimler koysak düşük fiyatlı 3 gün sonra da silsek ilanı.düşer mi otomobil piyasası?
sahibinden'e fake resimler koysak düşük fiyatlı 3 gün sonra da silsek ilanı.
düşer mi otomobil piyasası?
düşer mi otomobil piyasası?
0
Duser mi bilmem ama deneyenler var bunu zaten.
Donanimhaberde bi mesajlasma yayinlanmisti. Arkadasina link atiyor,"bak super araba, fiyati da uygun" diye. Cocuk da cevaben "en ucuz 4 ilani ben koydum piyasa dussun" diye cevap veriyordu
Donanimhaberde bi mesajlasma yayinlanmisti. Arkadasina link atiyor,"bak super araba, fiyati da uygun" diye. Cocuk da cevaben "en ucuz 4 ilani ben koydum piyasa dussun" diye cevap veriyordu
0
otomobil piyasasını düşürmenin tek yolu yurt dışı ikinci el araç ithalatını serbest bırakmaktır.
romanya'da sıfır araçlar pahalı ama ikinci elde hep hollanda, belçika, almanya, fransa çıkması arabalar var.
2011 model, ispanya çıkışlı, astra j 1.6 benzin (a16xer) 5000 euroya satılıyor. 2020 model astra k 1.2 turbo ise 15 bin euro civarı.
not: yerel parabirimi lei.
romanya'da sıfır araçlar pahalı ama ikinci elde hep hollanda, belçika, almanya, fransa çıkması arabalar var.
2011 model, ispanya çıkışlı, astra j 1.6 benzin (a16xer) 5000 euroya satılıyor. 2020 model astra k 1.2 turbo ise 15 bin euro civarı.
not: yerel parabirimi lei.
0
yurtdışından 2.ele izin verirsen tüm otomotiv yan sanayini öldürürsün.
0
satış sonrası hizmetlerde çalışan biri olarak yurt dışı ikinci ele izin verildiği zaman
ucuz yedek parça, muadil yedek parça, sanayi / yetkili servislerin çalışmasının artacağını düşünüyorum.
romanya'daki ikinci el piyasa otomobilleri çok iyi değiller.
ve de ciddi sayıda motor kapağı, piston, turbo hortumu gibi ihtiyaçlar var.
--
ki yan sanayi sadece türkiye üretilen markalara mı çalışıyor? mokka'ların elektrik tesisatı yazaki - bursa, insignia'ların vites kolu gemlik'te bir ispanyol firması (adını unuttum bak şimdi)
ucuz yedek parça, muadil yedek parça, sanayi / yetkili servislerin çalışmasının artacağını düşünüyorum.
romanya'daki ikinci el piyasa otomobilleri çok iyi değiller.
ve de ciddi sayıda motor kapağı, piston, turbo hortumu gibi ihtiyaçlar var.
--
ki yan sanayi sadece türkiye üretilen markalara mı çalışıyor? mokka'ların elektrik tesisatı yazaki - bursa, insignia'ların vites kolu gemlik'te bir ispanyol firması (adını unuttum bak şimdi)
0
bbb_1
Merhabalar ,kardeşim elektrik elektronik mühendisi.Şu an iyi bir üniversitede yüksek lisans yapıyor.Dersleri de genellikle iyi.Bu yıl işe de girmişti, sevdiği bir alan değildi ama tezimi o alanda yapabilirim diyordu.Fakat çalıştığı yerde yaptığı iş öyle tam bir mühendislik işi değil(arge değil) gün
Merhabalar ,kardeşim elektrik elektronik mühendisi.Şu an iyi bir üniversitede yüksek lisans yapıyor.Dersleri de genellikle iyi.Bu yıl işe de girmişti, sevdiği bir alan değildi ama tezimi o alanda yapabilirim diyordu.Fakat çalıştığı yerde yaptığı iş öyle tam bir mühendislik işi değil(arge değil) güncel şartlarda da uzun bir süre iş değiştirebilecek bir durumda değil , o yüzden o alanda pek bir şey yapamıyor.Şu anda teze başlaması gerekiyormuş.O da tutturdu ben bırakıcam yükseği diye ama şuana kadar aldığı dersleri çok da iyi ortalamayla geçti.Bu bölümde önü açık dediğiniz çok da uçuk olmayan bir konu var mı acaba kardeşimin tez konusu için fikir olması açısından?
0
dersleri iyi ise, çalıştığı yer konusunda kendisine güveniyor ise, mutlaka hoca hoca kapı kapı gezerek derdini anlatmalı. kendisini yönlendiren ve bünyesine katan olacaktır. zaten akademik teşvik bilmemnesinde öğrenci başına da para kazanıyor akademisyenler.
en garanti yöntem, maksat tez yapıp bitirmek ise hocalarla görüşmek ve kapak atmaya çalışmak.
tez, hocanın isteği ve yol göstermesiyle daha rahat bitecektir.
en garanti yöntem, maksat tez yapıp bitirmek ise hocalarla görüşmek ve kapak atmaya çalışmak.
tez, hocanın isteği ve yol göstermesiyle daha rahat bitecektir.
0
şirketle tez yapma olayı falan çok nanay bişey türkiyede. karıştırmasın bence. çok uğraşmak istemiyorsa literatüre araştırması tadında şeyler yapabilir. hangi sektöre geçmek istiyorsa ona doğru bi atılım yapabilir, misal savunma sanayi mi ? fpga vs gpu geldi aklıma misal. hocasına da danışsın evet. kafanda tez kurup öyle şeetmek mantıklı değil. ayrıca bu dönem dondurabiliyor covid muhabbtinden dolayı.
0
insomniac
ve lpg tercih edilen bir şey mi?
ve lpg tercih edilen bir şey mi?
0
Alacağın arabayı yazsan iyi olur. Genelde yarıya yakın indirir benzin masrafını. Dizele tabiki lpg olmaz ona girmiyorum YouTube dan biraz araştır. Atmosferik motor için tercih edilebilir özellikle.
0
euro 6 arabaya lpg takayım deme
tercihen 2010'dan önce üretilen arabalardan al
tercihen 2010'dan önce üretilen arabalardan al
0
rain when i die
Merhabalar;Yurt dışında e-imza kullanmış biri var mı? İkamet değiştirmek ve çeşitli iş güç için kullanacağım.Tecrübeniz nedir? Hangi kuruluştan alayım?
Merhabalar;
Yurt dışında e-imza kullanmış biri var mı? İkamet değiştirmek ve çeşitli iş güç için kullanacağım.
Tecrübeniz nedir? Hangi kuruluştan alayım?
Yurt dışında e-imza kullanmış biri var mı? İkamet değiştirmek ve çeşitli iş güç için kullanacağım.
Tecrübeniz nedir? Hangi kuruluştan alayım?
0
Surdan almistim: www.digitalplanet.com.tr
Cok sik kullanilan bir sey degil tabii, o yuzden cok memnunum desem bile bir karsiligi pek yok :) Ama ozellikle yurtdisindayken acil durumlarda hayat kurtarici olabiliyor. Mac ile uyumsuzdu en son, oyle bir sorunu var. Ama benim baktiklarimin arasinda ucuz olanlardan biriydi.
Cok sik kullanilan bir sey degil tabii, o yuzden cok memnunum desem bile bir karsiligi pek yok :) Ama ozellikle yurtdisindayken acil durumlarda hayat kurtarici olabiliyor. Mac ile uyumsuzdu en son, oyle bir sorunu var. Ama benim baktiklarimin arasinda ucuz olanlardan biriydi.
0
nohut
Bu olay normalde yapılabiliyor tamam ama aradığım şu; diyelim ki elimizde 250 adet imaj şeklinde kitap sayfası var. Bunu pc'de seri halde pdf'e dönüştürebilecek bir site, program vs. var mı?Teşekkürler.
Bu olay normalde yapılabiliyor tamam ama aradığım şu; diyelim ki elimizde 250 adet imaj şeklinde kitap sayfası var. Bunu pc'de seri halde pdf'e dönüştürebilecek bir site, program vs. var mı?
Teşekkürler.
Teşekkürler.
0
rain when i die
Merhaba Napolililer;İzmir'den Cluj'a mart ayında 4-5 koli olduğunu tahmin ettiğim nevresim takımı, giysi, kayak takımı, belki 30-35 adetten oluşan cd arşivi, ütü masası gibi ıvır zıvır eşya gidecek.Hiç İzmir veya Türkiye'nin herhangi bir şehrinden Romanya'ya evden eve nakil yapan oldu mu? Bu konuda
Merhaba Napolililer;
İzmir'den Cluj'a mart ayında 4-5 koli olduğunu tahmin ettiğim nevresim takımı, giysi, kayak takımı, belki 30-35 adetten oluşan cd arşivi, ütü masası gibi ıvır zıvır eşya gidecek.
Hiç İzmir veya Türkiye'nin herhangi bir şehrinden Romanya'ya evden eve nakil yapan oldu mu? Bu konuda tavsiye edeceğiniz kurumsal bir firma var mı?
İzmir'den Cluj'a mart ayında 4-5 koli olduğunu tahmin ettiğim nevresim takımı, giysi, kayak takımı, belki 30-35 adetten oluşan cd arşivi, ütü masası gibi ıvır zıvır eşya gidecek.
Hiç İzmir veya Türkiye'nin herhangi bir şehrinden Romanya'ya evden eve nakil yapan oldu mu? Bu konuda tavsiye edeceğiniz kurumsal bir firma var mı?
0
Arabayla goturun bence, kurumsal firma yoktur, olsa da gumruk vergisi ve tasima vs cok pahaliya gelir hele de nevresim? gibi seyler icin.
Cunku baska turlusu degmez, utu masasi filan nedir, orada da var. nevresim takimini ilk etapta bavulda goturursunuz. Sonra giden gelen oldukca getirir yaninda.
Bavula koymak icin vakumlu torba kullanabilirsiniz. Fazla bagaj cikarsa da odersiniz, muhtemelen onlari yollamaktan daha ucuza gelir.
Cunku baska turlusu degmez, utu masasi filan nedir, orada da var. nevresim takimini ilk etapta bavulda goturursunuz. Sonra giden gelen oldukca getirir yaninda.
Bavula koymak icin vakumlu torba kullanabilirsiniz. Fazla bagaj cikarsa da odersiniz, muhtemelen onlari yollamaktan daha ucuza gelir.
0
araba benim aklıma da yatıyor aslında. mevsim kış değil de yaz olsa ilk tercihim olurdu. ama karpatlardan geçilecek. yol arabayla minimum 2 gün sürecek. yedek lastik dahil 5 tane lastiğin kış lastiği yapılması ve arabaya yeşil sigorta yapılması lazım.
----
not: masraf çıkarsa çalışacağım şirket ödeyecek.
----
not: masraf çıkarsa çalışacağım şirket ödeyecek.
0
orient blue
Aracım için yedek parçaları kendim alıp özel servise götürmek istiyorum. Acaba stok bilgisi doğru olan, yanlış ürün göndermeyen online satıcı tavsiyesi yapabilir misiniz?Aloparca tavsiye edilmiş ama olumsuz yorumlar da var, o yüzden sormak istedim.Aracımın garantisi bitmek üzere, bugüne kadar mecbur
Aracım için yedek parçaları kendim alıp özel servise götürmek istiyorum. Acaba stok bilgisi doğru olan, yanlış ürün göndermeyen online satıcı tavsiyesi yapabilir misiniz?
Aloparca tavsiye edilmiş ama olumsuz yorumlar da var, o yüzden sormak istedim.
Aracımın garantisi bitmek üzere, bugüne kadar mecburen hep yetkili servise gittim. Fakat yetkili serviste 2 misli fatura çıkmasın diye kendim alıp dışarda yaptırayım diyorum. Tecrübe eden var mı, parça fiyat ve işçilik ücret farkına değer mi dersiniz? (Araba 500x)
Aloparca tavsiye edilmiş ama olumsuz yorumlar da var, o yüzden sormak istedim.
Aracımın garantisi bitmek üzere, bugüne kadar mecburen hep yetkili servise gittim. Fakat yetkili serviste 2 misli fatura çıkmasın diye kendim alıp dışarda yaptırayım diyorum. Tecrübe eden var mı, parça fiyat ve işçilik ücret farkına değer mi dersiniz? (Araba 500x)
0
parça/fiyat fark eder tabi ki.
arabanın modelini seçip sadece uyumlu parçaları görebileceğin bir yer olsa tadından yenmez diyorsan buyur bit.ly
arabanın modelini seçip sadece uyumlu parçaları görebileceğin bir yer olsa tadından yenmez diyorsan buyur bit.ly
0
ne gibi parçalar? periyodik bakım için hava, yakıt filtresi vs. n11 den temin edebilirsiniz. triger'i bile n11'den aldım ben.
far ayna vs gibi yedek parçaları gidip yerinden (sanayide ve sanayi çevresindeki mağazalardan) temin edin derim.
far ayna vs gibi yedek parçaları gidip yerinden (sanayide ve sanayi çevresindeki mağazalardan) temin edin derim.
0
Periyodik bakım için sormuştum evet. Kırık bozuk bir şey yok, filtreler, yağ vs değişecek sadece.
0
Sanayideki yedek parça dükkanlarını arayıp ruhsat numarasının bir kısmını vererek parçaların fiyatlarını öğrenebilirsiniz. Parça kodunu istersen verebilirler, hem fiyat karşılaştırmış olursun hem de malzeme kodunu öğrenmiş olursun.
0
Fiat'ın E-per diye bir sistemi var, orada neredeyse arabayı sıfırdan toplamaya izin verecek kadar parça bilgisi yazıyor aslında ama parça kodları ile Türkiye'deki online mağaza parça kodları birbirini tutmuyor. En sağlıklısı sanırım yedek parçacılardan kodları öğrenip fiyat araştırmak.
0
0
Riske girmeye gerek yok, sanayiye gidilir ve 3 parçacıdan istediğiniz sarf malzemelerinin fiyatı alınır, yağ dahil.
Toplamda hangisi ucuzsa (ki toplamda 20-30 tl bile zor fark eder) ordan alır ve ustana verirsin, olurda yanlış bir parça verildiyse gider değiştirirsin hemen.
İnternetten aldın ve bir filtre yanlış geldi diyelim, sanayide tekrar doğrusunu alırsın ve diğeri kalır öyle elinde.
TV, Telefon hatta Çamaşır makinesini bile internetten alan adamım ama oto sarf malzemesini sanayiden alırım, internet fiyatları çok daha ucuz değil zaten.
Toplamda hangisi ucuzsa (ki toplamda 20-30 tl bile zor fark eder) ordan alır ve ustana verirsin, olurda yanlış bir parça verildiyse gider değiştirirsin hemen.
İnternetten aldın ve bir filtre yanlış geldi diyelim, sanayide tekrar doğrusunu alırsın ve diğeri kalır öyle elinde.
TV, Telefon hatta Çamaşır makinesini bile internetten alan adamım ama oto sarf malzemesini sanayiden alırım, internet fiyatları çok daha ucuz değil zaten.
0
atcapar
Bunun sebebi ne olabilir? Bazen hiç çalışmıyor bazende geç tepki veriyor ayni şekilde arka kamera da öyle
Bunun sebebi ne olabilir? Bazen hiç çalışmıyor bazende geç tepki veriyor ayni şekilde arka kamera da öyle
0
aldığından beri öyle ise bilgi eğlence ekranının güncellemesi var mı sordur bayiye.
0
Sensör değişikliği gerekirse garanti kapsamina alinir mi ? Daha 5 ay oldu aracı alali
0
alınır ama bunun için sensör değişikliğine gerek yok.
sensör dediğin ultrasonik dalga gönderiyor mu, göndermiyor mu, dokununca titreşiyorsa anlarsın zaten devredeyken.
sensör dediğin ultrasonik dalga gönderiyor mu, göndermiyor mu, dokununca titreşiyorsa anlarsın zaten devredeyken.
0
kibritsuyu
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-peugeot-peugeot-2008-allure-1.6-e-hdi-92hp-etg6-s-s-fl-785560192/detay/kilometresi biraz fazla ama hatasız araç.ne dersiniz düşünülebilir mi sizce?
0
Fiyatına yorum yapamam ama yaşına göre kilometresi o kadar da fazla değil bence.
0
Yetkili bayinin satması avantaj, hatasız olması iyi, km yaşına göre bi tık fazla, 80-90 bin olmalı 4 yaş için ama önemli değil.
Fiyat emsallerine göre normalse alınır.
Fiyat emsallerine göre normalse alınır.
0
Dizel araç için kilometre bu civarda normal sayılılabilir. Göral gibi yerler genelde kiralık şekilde kullanılmış araç satarlar. Kamuda veya şirketlerde kullanılmış ve 3-4 yıllık kullanım ömrünü bitirmiş araçları görürsünüz. Avantajı ekspertizi doğrudur, bölgesel al-satçı veya galericiler gibi çakallık çıkma olasılığı düşüktür. Dezavantajı kiralık araçların nasıl kullanıldığını kestirmek zor olur.
0
4 yaşında, 128.000 kilometrede dizel bir araç beni üzer mi, canımızı sıkar mı peki?
0
Fransız dizel motorları gayet sorunsuz ve yakıt tüketimleri de gayet iyi bence. Ben Peugeot alırken son düşüneceğim şey motoru olurdu sanırım. Daha düşük kilometrede aynı temizlikte aracı en fazla 5-6 bin fazlaya bulabiliyorsanız düşük kilometre mantıklı, aksi halde ben bunu alırdım.
0
Motoru sıkıntı olmaz, bir ihtimal otomatik şanzıman sıkıntı çıkarabilir. Araçta kullanılan şanzıman hakkında bilgi toplamak lazım.
0
off bunun haşatı çıkmıştır. 3 yıllık dizel araç bu kilometredeyse kesin kiralıktır. hadi araç sorunsuz olsun..yüzlerce, binlerce kişinin bindiği kimbilir içinde ne maceralar yaptığı arabaya binebilecek misin, aileni sevdiklerini gönül rahatlığıyla bindirebilecek misin?
0
Bu tip bu kasa araçtan kiralık olmaz kolay kolay, ne çalışana verilecek bir tipi var ne de yöneticiye.
Kiralık olsa kesin bir kaç parça boya olurdu, değişen olmasa bile. Malum kiralık araçların nasıl kullanıldığı belli.
Boya bile yoksa bu araç sahibi tarafından kullanılmıştır, biraz fazla şehir dışı yapmış ya da iş icabı sık sık farklı şehirlere giden bir kullanıcı profili var.
Şanzıman hakkında yorum ve fikir alın forumlardan.
Kiralık olsa kesin bir kaç parça boya olurdu, değişen olmasa bile. Malum kiralık araçların nasıl kullanıldığı belli.
Boya bile yoksa bu araç sahibi tarafından kullanılmıştır, biraz fazla şehir dışı yapmış ya da iş icabı sık sık farklı şehirlere giden bir kullanıcı profili var.
Şanzıman hakkında yorum ve fikir alın forumlardan.
0
Ben almazdım.
Hem konya’dan araba almam
Hem de 130 bin km yapmış aracın nokta hatasız olması bana imkansız geliyor.
Kilometreye bakılırsa şirket aracıymış. Yılda 25 bin kilometre iddialı bir rakam.
Kesinlikle eski sahibini sorgula. (Şahıs mı şirket mi kiralık mı)
Konya’da başka bir pejo bayii varsa mutlaka oraya da ekspertize sok. Vereceğin para 400-500 TL.
Kimse yoğurdum ekşi demez.
Hem konya’dan araba almam
Hem de 130 bin km yapmış aracın nokta hatasız olması bana imkansız geliyor.
Kilometreye bakılırsa şirket aracıymış. Yılda 25 bin kilometre iddialı bir rakam.
Kesinlikle eski sahibini sorgula. (Şahıs mı şirket mi kiralık mı)
Konya’da başka bir pejo bayii varsa mutlaka oraya da ekspertize sok. Vereceğin para 400-500 TL.
Kimse yoğurdum ekşi demez.
0
130 135bin tlye daha az kmli 2008 bulursunuz. Peugeot 2008 kullananlar gurubu var facebook'ta oraya göz atin ilanlar oluyor. Ben 130bin paramı 125bin kmdeki araca vermezdim. Ki ben de 2008 kullanıyorum sıfır almıştım 2015te. 5 bin filan daha çıksanız 130 135e pazarlikla 50binde 40binde araclar var degmez. Kullandığım icin biliyorum alt takim masraf çıkarabilir. Degismesi gereken parcalar olabilir.
0
yarı otomatikten uzak dur. bir ki sene ileri versiyonunda tam otomatik aisin olabilir.
peugeot'un bu dönem araçlarında adblue ve eolys katkıları var emisyon düşürmek için. arkadan vurmazlarsa eolys sıvısı ömürlüktür (yine de seviyesini kontrol ettirmekte fayda var). adblue'yu ise kendin doldurmalısın uyarı çıkmadan. dibine kadar kullanırsan enjektör, boru ve adblue pompası masrafı (pompa genelde tankla gelir) sana girer. sürekli yağlanan triger kayışı var diye biliyorum bu arabada. motor yağ seviyesini kontrol ettir. triger kayışı değişim periyodu 180 bin km civarı olması lazım.
peugeot dizel motorları çok kurumlanmaz (eolys sayesinde özellikle) ama bence şehir içinde sık dur kalklı kullanacaksan dizel gereksiz.
illa 2008 istiyorsan 1.2 turbo benzin almanı tavsiye ederim. peugeot teknik bültenleri 0w30 yeni nesil yağ kullanıyor. bunun da kullanıldığına emin ol.
not: konya'da özkaymak da peugeot bayiliği yapıyor artık.
peugeot'un bu dönem araçlarında adblue ve eolys katkıları var emisyon düşürmek için. arkadan vurmazlarsa eolys sıvısı ömürlüktür (yine de seviyesini kontrol ettirmekte fayda var). adblue'yu ise kendin doldurmalısın uyarı çıkmadan. dibine kadar kullanırsan enjektör, boru ve adblue pompası masrafı (pompa genelde tankla gelir) sana girer. sürekli yağlanan triger kayışı var diye biliyorum bu arabada. motor yağ seviyesini kontrol ettir. triger kayışı değişim periyodu 180 bin km civarı olması lazım.
peugeot dizel motorları çok kurumlanmaz (eolys sayesinde özellikle) ama bence şehir içinde sık dur kalklı kullanacaksan dizel gereksiz.
illa 2008 istiyorsan 1.2 turbo benzin almanı tavsiye ederim. peugeot teknik bültenleri 0w30 yeni nesil yağ kullanıyor. bunun da kullanıldığına emin ol.
not: konya'da özkaymak da peugeot bayiliği yapıyor artık.
0
125bin cok bir km degil hocam. Hele de dizel icin. Dizel motorlar daha uzun omurludur, 125bin dizel icin cok bir km degil. Ben bu km yi sikinti yapmazdim fiyati da ona goreyse.
Yani araba kafaniza yattiysa bu km ye gore de fiyato normalse alin derim temiz ise.
Milletin abartmasina bakmayin Offf bunun hasayi cikmis hosag olmustur bu mahvolmustur falan. Araba bakarken hep boyle korkuturlar adami.
Arabayi alacaksaniz ekspertiz disinda servise de goturup baktirin motoruna, sorun cikmazsa alin.
Hor kullanizlmazsa dizel motorun omru 500-600bin rahat var. Benzinli motor daha kisa omurludur.
He ben sahsen yari otomatik arabaya yanasmam ama motor konusunda ben cekinmezdim, servise gosterirdim ama.
Yani araba kafaniza yattiysa bu km ye gore de fiyato normalse alin derim temiz ise.
Milletin abartmasina bakmayin Offf bunun hasayi cikmis hosag olmustur bu mahvolmustur falan. Araba bakarken hep boyle korkuturlar adami.
Arabayi alacaksaniz ekspertiz disinda servise de goturup baktirin motoruna, sorun cikmazsa alin.
Hor kullanizlmazsa dizel motorun omru 500-600bin rahat var. Benzinli motor daha kisa omurludur.
He ben sahsen yari otomatik arabaya yanasmam ama motor konusunda ben cekinmezdim, servise gosterirdim ama.
0
Biraz bakındım aynı paket, aynı model araçları filitreleyip. Ortalama 130 bin liraya 50-80 bin km lerde var araçlar.
Fiyat avantajı olmayacaksa bu km almaya gerek yok bence, 128 bin km motor ömrü açısından hiç önemli değil ama bunu ileride satacaksınız da, fiyat avantajı yoksa yüksek km almaya gerek yok.
Bir kaç cevapta otomatik - yarı otomatik konusunda yazılanları okuyunca yanlış bilgiler olduğu kanısına vardım.
Yeni nesil arabalarda tam otomatik (tork konvertörlü) şanzıma yok denecek kadar artık, her markada robotlaştırılmış şanzıman var.
Çünkü tork konvertörlü şanzıman aşırı yakıt tüketimi yaptırıyor, bunun aksine robotlaştırılmış şanzıman insandan bile daha iyi yakıt tüketimleri yakalayabiliyor.
Çok ekstrem modellerde, 5-6 bin cc motorlu, 2-3 tonluk premium lüks arabalarda kullanılıyor olabilir.
Tuhaf bir şekilde hyundai getz, kia ceed, bazı astra modellerinde de vardı yakın zamana kadar. Sanırım zamanında üretilip stokta bulunan şanzımanların değerlendirilmesi için varlar.
Fiyat avantajı olmayacaksa bu km almaya gerek yok bence, 128 bin km motor ömrü açısından hiç önemli değil ama bunu ileride satacaksınız da, fiyat avantajı yoksa yüksek km almaya gerek yok.
Bir kaç cevapta otomatik - yarı otomatik konusunda yazılanları okuyunca yanlış bilgiler olduğu kanısına vardım.
Yeni nesil arabalarda tam otomatik (tork konvertörlü) şanzıma yok denecek kadar artık, her markada robotlaştırılmış şanzıman var.
Çünkü tork konvertörlü şanzıman aşırı yakıt tüketimi yaptırıyor, bunun aksine robotlaştırılmış şanzıman insandan bile daha iyi yakıt tüketimleri yakalayabiliyor.
Çok ekstrem modellerde, 5-6 bin cc motorlu, 2-3 tonluk premium lüks arabalarda kullanılıyor olabilir.
Tuhaf bir şekilde hyundai getz, kia ceed, bazı astra modellerinde de vardı yakın zamana kadar. Sanırım zamanında üretilip stokta bulunan şanzımanların değerlendirilmesi için varlar.
0
kukuleta
Dizel otomatik, 2016-2017 model gibi düşünelim.Bütçe 110.
Dizel otomatik, 2016-2017 model gibi düşünelim.
Bütçe 110.
Bütçe 110.
0
Mantık 308, kalp Leon der. Motor şanzımanda 308 kanırtır, dizel + tam otomatik kombinasyonu ile.
0
2017 model dizel otomatik Leon kullandım. Aşırı rahat bir arabaydı. Bir buçuk senede 40 bin kilometre yol yaptım bir sorun yaşamadım.
0
308, aisin 6 otomatik, dv6fc motor, güzel bir kombinasyondur. ancak adblue koymayı ihmal etme.
şahsen ben dizel almam yine de. 1.2 turbo bakabilirsin servis bakımlı.
şahsen ben dizel almam yine de. 1.2 turbo bakabilirsin servis bakımlı.
0
valentinov
Oradaki bu minik binlerce deprem neden bitmiyor? Ben hiç böyle bir olay görmedim ki 99’dn beri koeri takip ederim. Yanardağ falan mı oluşacak?
Oradaki bu minik binlerce deprem neden bitmiyor? Ben hiç böyle bir olay görmedim ki 99’dn beri koeri takip ederim.
Yanardağ falan mı oluşacak?
Yanardağ falan mı oluşacak?
0
ilginç ama yüzlerce depremden sadece iki tanesi 4 üstü. 5 üstü hiç deprem yok.
fay mikro mikro kırılıyor herhalde milföy gibi çıtır çıtır.
fay mikro mikro kırılıyor herhalde milföy gibi çıtır çıtır.
0
balıkesir / izmir transfer bölgesi.
birbirine yakın, bir çok kısa fay var. hepsi birbirini etkileyebiliyor.
daha ilk 5.0'dan büyük depremden sonra hasan sözbilir, deprem fırtınasına dikkat etmek gerek dedi. en son izmir'de de hissedilen 5.2 oldu geçen hafta içinde. pazartesi veya salı.
birbirine yakın, bir çok kısa fay var. hepsi birbirini etkileyebiliyor.
daha ilk 5.0'dan büyük depremden sonra hasan sözbilir, deprem fırtınasına dikkat etmek gerek dedi. en son izmir'de de hissedilen 5.2 oldu geçen hafta içinde. pazartesi veya salı.
0
Daha önce de bir duyuruya yazmıştım. 2017'de de bir benzerini yaşadık. Depremler birkaç ay sürdü. Azalarak bitiyor ama kimsede akıl sağlığı kalmıyor.
0
2007'de biz de Elazığ'da benzerini yaşamıştık, yaklaşık bir ay kadar bir süre boyunca her gün onlarca 4.0 altı deprem oluyordu, bazen 4.5-5 civarı da oluyordu ve hissediliyordu. En son bir 5.9luk deprem olmuştu, o iyi sallayıp herkesi korkutmuştu ama ondan sonra azalarak bitmişti bu deprem dalgası.
0
matrix
net kıstaslar;-otomatik vites-hatchbackarabalardan pek anlamam. bu araç ilk hangi yıl çıktı, sonra kaç yılda bir geliştirildi, en son kaçıncı nesil satışa çıktı bilmem. bir arkadaşımın çalıştığı yerdeki bir elemanın 2015 modelini otopark içinde 5-10 dk kullanma şansım oldu. söylediğine göre 2015 mod
net kıstaslar;
-otomatik vites
-hatchback
arabalardan pek anlamam. bu araç ilk hangi yıl çıktı, sonra kaç yılda bir geliştirildi, en son kaçıncı nesil satışa çıktı bilmem.
bir arkadaşımın çalıştığı yerdeki bir elemanın 2015 modelini otopark içinde 5-10 dk kullanma şansım oldu. söylediğine göre 2015 modelmiş ama 2016 çıkışlıymış.
nedense direksiyona geçince bir uzay aracının kokpitine oturmuşluk hissi verdi. yani nasıl anlatsam, arabanın tek eksik puzzle'u şöförmüş ve ben de oturunca tamamlanmışlık olmuş gibi hissettirdi. direksiyonu olsun vs her şey pek bir hoş geldi. her araçta bu hissi alamadığımı biliyorum.
genel düşünceleriniz nedir bu araç ile ilgili?
"şu kadar para verecek olsaydım alırdım, ama şu kadar para verecek olsaydım almazdım" gibi değerlendirmelerinize de talibim.
-otomatik vites
-hatchback
arabalardan pek anlamam. bu araç ilk hangi yıl çıktı, sonra kaç yılda bir geliştirildi, en son kaçıncı nesil satışa çıktı bilmem.
bir arkadaşımın çalıştığı yerdeki bir elemanın 2015 modelini otopark içinde 5-10 dk kullanma şansım oldu. söylediğine göre 2015 modelmiş ama 2016 çıkışlıymış.
nedense direksiyona geçince bir uzay aracının kokpitine oturmuşluk hissi verdi. yani nasıl anlatsam, arabanın tek eksik puzzle'u şöförmüş ve ben de oturunca tamamlanmışlık olmuş gibi hissettirdi. direksiyonu olsun vs her şey pek bir hoş geldi. her araçta bu hissi alamadığımı biliyorum.
genel düşünceleriniz nedir bu araç ile ilgili?
"şu kadar para verecek olsaydım alırdım, ama şu kadar para verecek olsaydım almazdım" gibi değerlendirmelerinize de talibim.
0
mazda 3 alınır.
sağlam otomobil. uzuuuun yıllar sorun çıkarmıyor. güçlü. şık araç. eğer beğendiyseniz gönül rahatlığı ile alabilirsiniz.
not: daha eski kasalarından tecrübeliyim araç banamısın demedi yıllardır. yeni kasaları daha da bir güzel.
sağlam otomobil. uzuuuun yıllar sorun çıkarmıyor. güçlü. şık araç. eğer beğendiyseniz gönül rahatlığı ile alabilirsiniz.
not: daha eski kasalarından tecrübeliyim araç banamısın demedi yıllardır. yeni kasaları daha da bir güzel.
0
mazda güzel araçtır halk arasında arıza vermez olarak bilinir
araç alacağım zaman baktığım şeyler konforu ve giderleri tabi türkiye piyasasındaki durumu da önemli.
Hangi araçları kullandın o hazzı alamadın mesela?
araç alacağım zaman baktığım şeyler konforu ve giderleri tabi türkiye piyasasındaki durumu da önemli.
Hangi araçları kullandın o hazzı alamadın mesela?
0
@basond:
mesela alfa romeo da kullanmıştım. clio da kullandım. mazda'daki kadar hissiyatım olmadı. pskolojik de olabilir tabi.
mazda'yı en çok da japon otomobili olmasından dolayı beğeniyorum. japon otomobilleri daha bir güvenilir geliyor.
benzer kıstaslarda beğendiğim 2 araç daha var. seat leon ile opel astra.
mesela alfa romeo da kullanmıştım. clio da kullandım. mazda'daki kadar hissiyatım olmadı. pskolojik de olabilir tabi.
mazda'yı en çok da japon otomobili olmasından dolayı beğeniyorum. japon otomobilleri daha bir güvenilir geliyor.
benzer kıstaslarda beğendiğim 2 araç daha var. seat leon ile opel astra.
0
mazda 3'ün eleştireceğim yani mzd connect isimli bilgi eğlence sistemi dokunmatik ekran değil (mazda pıt pıt basmalı orta konsol kontrolcüsü daha pratik diyor) ve carplay uyumu 2018 - 2019 civarından önce parayla yapılıyor. onun dışında özellikle sedan'ın tasarım güzel. iç tasarımı derli toplu. niş bir araba olduğu için servislerinin de fena olmadığını tahmin edebiliyorum.
astra k alacaksan eğer mutlaka 2018 ve üstü model almalısın benzinli 1.4 turbo için. aksi halde eline piston segmanı kırmış ve motor revizyonu olmuş bir araba denk gelebilir (lspi diye arattır ekşide). bunun dışında infotrainment sistemi olsun, akıllı led farları olsun, iç tasarımı olsun bence şahane bir alet. fakat, otomatik şanzımanı 6t35 (benzinlilerde) çok da iyi bir şanzıman değil bana göre (gm - ford ortak yapımı, hantal çalışan bir sistem).
seat leon iç tasarımı çok hantal geldi bana. bir de dsg'den korkarım şahsen.
------------
not: bir iki sene içerisinde ben de senin aklında olan 3 modeli almayı düşünüyorum. ilk tercihim 1.4 turbo benzin manuel astra (makyajsız k) veya 2020 kasa 1.2 turbo benzin manuel astra (makyajlı k) almak.
astra k alacaksan eğer mutlaka 2018 ve üstü model almalısın benzinli 1.4 turbo için. aksi halde eline piston segmanı kırmış ve motor revizyonu olmuş bir araba denk gelebilir (lspi diye arattır ekşide). bunun dışında infotrainment sistemi olsun, akıllı led farları olsun, iç tasarımı olsun bence şahane bir alet. fakat, otomatik şanzımanı 6t35 (benzinlilerde) çok da iyi bir şanzıman değil bana göre (gm - ford ortak yapımı, hantal çalışan bir sistem).
seat leon iç tasarımı çok hantal geldi bana. bir de dsg'den korkarım şahsen.
------------
not: bir iki sene içerisinde ben de senin aklında olan 3 modeli almayı düşünüyorum. ilk tercihim 1.4 turbo benzin manuel astra (makyajsız k) veya 2020 kasa 1.2 turbo benzin manuel astra (makyajlı k) almak.
0
mazda ve japonlar iyidir, mazda 3 de can'dir :) (mazda sahibi degilim baska araclarim var ama kullandim sizin gibi)
0
Dünyanın en az sorun çıkartan aracı Mazda seçilmişti. Tek sorunu yedek parçası biraz pahalı. Ancak alabiliyorsan Sky Active modelinden al. Motor ve yakıt tüketimi gerçekten çok güzel.
0
Ne kadar para vereceğini bilsek yorum yapalım da, "Mazda 3'ü sevdim, alayım mı?" dışında bir şey yok elimizde.
0
Hiç düşünme al
Bütün kasalarının sahibi oldum
Şimdi yine bir mazda’m var.
Kafan rahat olur.
Bütün kasalarının sahibi oldum
Şimdi yine bir mazda’m var.
Kafan rahat olur.
0
ben 3'un ilk kasasini kullandim, zamanin otesinde bir aracti.
son kasadan itibaren ise tasarim olarak bmw'yi hedef alacaklarini gittigim bir seminerde soylediler, oyle de oldu. kaputu uzun yapiyorlar, sirali 6 silindir havasi veriyor. ic mekan malzeme kalitesi ciddi olarak artti. hatchbackleri olduka guzel. surus bmw'yi hatirlatiyor.
bir arkadasa sifir 2015 aldik, 5 senedir sorunsuz biniyor. mazda'nin tek problemi "pas". o da yollara cok tuz atilmayan bir yerde yasiyorsaniz sikinti olmaz. tuz mazdayi cok kotu etkiliyor.
son kasadan itibaren ise tasarim olarak bmw'yi hedef alacaklarini gittigim bir seminerde soylediler, oyle de oldu. kaputu uzun yapiyorlar, sirali 6 silindir havasi veriyor. ic mekan malzeme kalitesi ciddi olarak artti. hatchbackleri olduka guzel. surus bmw'yi hatirlatiyor.
bir arkadasa sifir 2015 aldik, 5 senedir sorunsuz biniyor. mazda'nin tek problemi "pas". o da yollara cok tuz atilmayan bir yerde yasiyorsaniz sikinti olmaz. tuz mazdayi cok kotu etkiliyor.
0
retiredcolonel
bir 1.5 dci otomatik megane'ım var 2014 model.egzoz emisyon kontrol ettiriniz ve enjeksiyon kontrol ettiriniz şeklinde iki uyarı veriyor.ustaya gittik, bağladı bilgisayara, hava akışmetre sensörü bozuk bunun dedi 550 liraya yenisini aldırdı, on saat sonra hatalar geri geldi. parçayı geri veremedik e
bir 1.5 dci otomatik megane'ım var 2014 model.
egzoz emisyon kontrol ettiriniz ve enjeksiyon kontrol ettiriniz şeklinde iki uyarı veriyor.
ustaya gittik, bağladı bilgisayara, hava akışmetre sensörü bozuk bunun dedi 550 liraya yenisini aldırdı, on saat sonra hatalar geri geldi. parçayı geri veremedik elimizde patladı.
ustalardan ciddi anlamda tiksiniyorum.
babam bir ustaya götürdü, yakıt temizleyici koyup yollamışlar hatayı silmişler, ertesi gün hata yine geldi.
usta milletinden bıktım. ben bu arabayı servise mi vereyim? serviste kesin çözerler mi? yeni bir usta mı deneyeyim? nolur bana akıl verin, arabadan soğudum, binesim bile gelmiyor.
egzoz emisyon kontrol ettiriniz ve enjeksiyon kontrol ettiriniz şeklinde iki uyarı veriyor.
ustaya gittik, bağladı bilgisayara, hava akışmetre sensörü bozuk bunun dedi 550 liraya yenisini aldırdı, on saat sonra hatalar geri geldi. parçayı geri veremedik elimizde patladı.
ustalardan ciddi anlamda tiksiniyorum.
babam bir ustaya götürdü, yakıt temizleyici koyup yollamışlar hatayı silmişler, ertesi gün hata yine geldi.
usta milletinden bıktım. ben bu arabayı servise mi vereyim? serviste kesin çözerler mi? yeni bir usta mı deneyeyim? nolur bana akıl verin, arabadan soğudum, binesim bile gelmiyor.
0
benim hissettiğim hiçbir değişiklik yok. bazen vites değiştirmekte sanki gecikiyor ama bildiğim kadarıyla bu arabaların (reno) genel kalitesizliği.
0
kısa mesafelerde kullanılıyorsa ondan da olabilir. Arabayı yüksek devir yüksek hızda bir süre kullanıp öyle denediniz mi
0
kalitesiz motorin ve emme manifoldu, silindir kapağı - valf, egr kurumlaşması
muhtemelen kısa mesafelerde kullanıyorsun arabanı ve zamanla yapar. yakıt temizleyicisi çok da işe yaramaz "soot" dediğimiz o kömürleşmiş yanmış yakıtı temizlemeye.
kesin çözüm motoru sökmek, bu parçaları adam gibi temizlemek (revizyon merkezleri yapabiliyor), gerekirse değiştirmek ve sonrasında doğru düzgün / uzun mesafelerde arabayı kullanmaya çalışmak, arabanın partikül filtresi rejenerasyonu yapmasına izin vermek vesaire.
--------
başka bir kesin çözüm benzinli araba almak.
muhtemelen kısa mesafelerde kullanıyorsun arabanı ve zamanla yapar. yakıt temizleyicisi çok da işe yaramaz "soot" dediğimiz o kömürleşmiş yanmış yakıtı temizlemeye.
kesin çözüm motoru sökmek, bu parçaları adam gibi temizlemek (revizyon merkezleri yapabiliyor), gerekirse değiştirmek ve sonrasında doğru düzgün / uzun mesafelerde arabayı kullanmaya çalışmak, arabanın partikül filtresi rejenerasyonu yapmasına izin vermek vesaire.
--------
başka bir kesin çözüm benzinli araba almak.
0
google aramasında çıkana göre:
www.renaultforums.co.uk
-yakıt deposuna kaçan toplu iğne başı kadar bir metal parçası
-ya da tam şarj olmamış bir akü sorun olabilirmiş.
www.renaultforums.co.uk
-yakıt deposuna kaçan toplu iğne başı kadar bir metal parçası
-ya da tam şarj olmamış bir akü sorun olabilirmiş.
0
Megane 2'de enjeksiyonu kontrol ettirin hatası veriyordu. Yakıt aldığım yeri değiştirdim ve sadece Shell'den aldım. Sorun çözüldü ama sizinki biraz daha farklı bir konu sanırım.
Aracı yazılanlar gibi uzak bir mesafede ve devirli kullanım da belki sorunu çözebilir. Insignia aracımda geçen partikül filtresi hatası verdi. 100 km yolda biraz zorlayarak sürdüm ve sorun çözüldü.
Bir de bilgisayardan bakmak pek çözüm değil. Araçlar zaman zaman farklı hatalar veriyor ve bunların bir kısmı uyarı olarak çıkıyor bir kısmını da uyarı çıkarmadan kaydediyor. Son dönem araçlar elektronik ağırlıklı olduğu için herhangi bir aracı bilgisayara soksan türlü hatalar ile karşılaşırsın.
Aracı yazılanlar gibi uzak bir mesafede ve devirli kullanım da belki sorunu çözebilir. Insignia aracımda geçen partikül filtresi hatası verdi. 100 km yolda biraz zorlayarak sürdüm ve sorun çözüldü.
Bir de bilgisayardan bakmak pek çözüm değil. Araçlar zaman zaman farklı hatalar veriyor ve bunların bir kısmı uyarı olarak çıkıyor bir kısmını da uyarı çıkarmadan kaydediyor. Son dönem araçlar elektronik ağırlıklı olduğu için herhangi bir aracı bilgisayara soksan türlü hatalar ile karşılaşırsın.
0
değerli yorumlar için çok teşekkürler.
istanbulda kısa mesafelerde kullanılsa da her ay bir kere bursa, iki-üç ayda bir uzun yol yapıyor (antalya, konya vs.)
yüksek devirde uzun yol yaptım bir öneri üzerine, değişen bir şey olmadı.
hep opet kullanıyordum, bir süre bp kullandım, değişmedi.
akü değişimi yine bir öneri üzerine yapıldı, değişen bir şey olmadı.
motorun sökülmesi sevimsiz dursa da sanırım tek yapılması gereken o.
istanbulda kısa mesafelerde kullanılsa da her ay bir kere bursa, iki-üç ayda bir uzun yol yapıyor (antalya, konya vs.)
yüksek devirde uzun yol yaptım bir öneri üzerine, değişen bir şey olmadı.
hep opet kullanıyordum, bir süre bp kullandım, değişmedi.
akü değişimi yine bir öneri üzerine yapıldı, değişen bir şey olmadı.
motorun sökülmesi sevimsiz dursa da sanırım tek yapılması gereken o.
0
colonel;
"istanbulda kısa mesafelerde kullanılsa da her ay bir kere bursa, iki-üç ayda bir uzun yol yapıyor (antalya, konya vs.)"
yetmez. araban aslında her kontak çalıştığında uzun yolu yapmalı hemen hemen 50-60 km. euro 5 normuna sahip, dizel partikül filtreli otomobilin var. istanbul trafiği modern dizellere yazık ediyor ama yetmiyormuş gibi tüm filo şirketleri gerzekçe dizel araba satın alıyorlar. sonra problemleriyle satış sonrası hizmetler uğraşıyor. zibilyon bin lira garanti masrafları.
gerçekten modern dizellerde şehir içi kullanım motora zarar veriyor. ya motoru açtır temizlet, ya bu halde sat ve benzinli bir araba al. ona da lpg takayım deme (eğer avrupa üretimli bir araba alacaksan veya aşırı beslemeli benzinli alacaksan).
-----
bu arada enjeksiyon kontrol ettiriniz konusunda başıma çok gelen bir husus: silindir kapağı kurumlanır, egzos valfleri yapışır kurumdan, açılamaz, yanmış gaz da çıkamaz, motor boğulur, silindir tekler, motorda silindir dengesizlik hata kodu çıkar, bu hata kodunu yetkili servisteki kitapçık "enjektörleri kontrol et" olarak yorumlar, enjektörleri değiştirir, hayır yine aynı hata. halbuki problem kurumdan dolayı valflerin yapışmasıdır.
o yüzden hata koduna bakmak yetmiyor. cidden bu motor nasıl çalışıyor diye fikir sahibi olmak kurtarıyor.
"istanbulda kısa mesafelerde kullanılsa da her ay bir kere bursa, iki-üç ayda bir uzun yol yapıyor (antalya, konya vs.)"
yetmez. araban aslında her kontak çalıştığında uzun yolu yapmalı hemen hemen 50-60 km. euro 5 normuna sahip, dizel partikül filtreli otomobilin var. istanbul trafiği modern dizellere yazık ediyor ama yetmiyormuş gibi tüm filo şirketleri gerzekçe dizel araba satın alıyorlar. sonra problemleriyle satış sonrası hizmetler uğraşıyor. zibilyon bin lira garanti masrafları.
gerçekten modern dizellerde şehir içi kullanım motora zarar veriyor. ya motoru açtır temizlet, ya bu halde sat ve benzinli bir araba al. ona da lpg takayım deme (eğer avrupa üretimli bir araba alacaksan veya aşırı beslemeli benzinli alacaksan).
-----
bu arada enjeksiyon kontrol ettiriniz konusunda başıma çok gelen bir husus: silindir kapağı kurumlanır, egzos valfleri yapışır kurumdan, açılamaz, yanmış gaz da çıkamaz, motor boğulur, silindir tekler, motorda silindir dengesizlik hata kodu çıkar, bu hata kodunu yetkili servisteki kitapçık "enjektörleri kontrol et" olarak yorumlar, enjektörleri değiştirir, hayır yine aynı hata. halbuki problem kurumdan dolayı valflerin yapışmasıdır.
o yüzden hata koduna bakmak yetmiyor. cidden bu motor nasıl çalışıyor diye fikir sahibi olmak kurtarıyor.
0
vacigok
merhaba.bu ikisini bir arada yürütmek çok mu zor acaba? şu an psikoloji son sınıftayım ve mezun olmama az bir zaman kaldı. asıl hedefim yüksek lisans ve ardından doktora yapmak, fakat hem bu sürecin belirsizliği, hem de geçimimi sağlayabilme düşüncesi nedeniyle bunu da merak ediyorum. bir de devlett
merhaba.
bu ikisini bir arada yürütmek çok mu zor acaba? şu an psikoloji son sınıftayım ve mezun olmama az bir zaman kaldı. asıl hedefim yüksek lisans ve ardından doktora yapmak, fakat hem bu sürecin belirsizliği, hem de geçimimi sağlayabilme düşüncesi nedeniyle bunu da merak ediyorum. bir de devlette çalışan birisine (örneğin hastanede) yüksek lisans için haftanın belli saatlerinde izin verilme olasılığı ile özel bir kurumun izin verme durumları ne kadar fark eder sizce, hangisi bu konuda daha çok esneklik sağlayabilir?
bu ikisini bir arada yürütmek çok mu zor acaba? şu an psikoloji son sınıftayım ve mezun olmama az bir zaman kaldı. asıl hedefim yüksek lisans ve ardından doktora yapmak, fakat hem bu sürecin belirsizliği, hem de geçimimi sağlayabilme düşüncesi nedeniyle bunu da merak ediyorum. bir de devlette çalışan birisine (örneğin hastanede) yüksek lisans için haftanın belli saatlerinde izin verilme olasılığı ile özel bir kurumun izin verme durumları ne kadar fark eder sizce, hangisi bu konuda daha çok esneklik sağlayabilir?
0
Tanıdığım pek çok kişi böyle. Sorduğumda zor olsa da lisanstan daha kolay diyor hepsi.
Ama tabii sosyal hayatınıza baya veda etmeniz gerekebilir. Arkadaşın biri öyle, çağırdığımızda ders çalışmam lazım falan diyor, artık biz evine gidiyoruz takılıyoruz o ders çalışıyor ortamda bulunmuş oluyor xjdjs.
(mühendislik için geçerli)
Devlet de olsa özel de olsa belli bir süre izin vermeleri zorunlu bu arada.
Ama tabii sosyal hayatınıza baya veda etmeniz gerekebilir. Arkadaşın biri öyle, çağırdığımızda ders çalışmam lazım falan diyor, artık biz evine gidiyoruz takılıyoruz o ders çalışıyor ortamda bulunmuş oluyor xjdjs.
(mühendislik için geçerli)
Devlet de olsa özel de olsa belli bir süre izin vermeleri zorunlu bu arada.
0
Valla dersleri is saatiyle cakismasigi surece rahatca yapilir zira trde yuksek lisans bildiginiz yalan. Cogu klinik psikoloji yuksek lisansinda bir makale bile okumadan mezun olunuyor.
0
banane yaaaa
Bologna floransa pisa milno venedik ve bologna dan dönüş şeklinde bi planımız var ve araba kiralayarak yapacağız bu güzergahı. Ama italyadan çekiniyoruz. Yerel şirketler çakllık yapıyorlarmış diye okuduk.var mıdır tavsiyrsi olan? Bir de trafik cezası yemeden dönülmüyor gibi bişiler de okuduk bu doğr
Bologna floransa pisa milno venedik ve bologna dan dönüş şeklinde bi planımız var ve araba kiralayarak yapacağız bu güzergahı. Ama italyadan çekiniyoruz. Yerel şirketler çakllık yapıyorlarmış diye okuduk.var mıdır tavsiyrsi olan? Bir de trafik cezası yemeden dönülmüyor gibi bişiler de okuduk bu doğru mu:(
Ceza yememek için dikkat edilmesi gereken hususlar var mı?
Ceza yememek için dikkat edilmesi gereken hususlar var mı?
0
uygun fiyat için sixt'e bakabilirsiniz. avis ve hertz de gayet iyi firmalar. bu şirketlerde çakallık olmaz.
sorun yaşamamak için full insurance yaptırmanızı tavsiye ederim eğer bütçeniz varsa, günlük 15-20 eur daha fazla veriyorsunuz ama hiçbir şeyi düşünmüyorsunuz.
ceza olayını da açıklayayım;
hız: sürekli olarak hız kontrolü yapılır italya'da. otobanda 135'i geçmeyin. ortalama hız ölçerler. lokal yerlerde de mutlaka bakarak olun. zaten "attenzione, controllo velocita tutor" yazan levhalar göreceksiniz. bu levhadan sonra mutlaka sabit bir radar olur. 50-60 yazar hız sınırı, geçmeyin.
park: her yere park edemezsiniz. mümkün mertebe konaklayacağınız otele sorun. şehir merkezlerinde heryere arabayla giremezsiniz. restricted area (Zona a traffico limitato) yazar zaten kameralarla kontrol edilir. eğer olur da böyle bir bölgeye girerseniz mutlaka garage yazan resmi otoparklara girin. onlar plakanızı emniyete verir ve ceza yemezsiniz.
eğer ceza yemekten korkuyorsanız da çakallık şudur. yatırım tavsiyesi de değildir.araç kiralama şirketine verdiğiniz kredi kartını aracı teslim ettikten ve ödeme tamamlandıktan sonra iptal edin. yani onlar önce blokaj koyuyorlar, bu blokaj ödemeyi tamamladığınızdan sonraki 3 güde falan kalkıyor. sonra iptal ederseniz ceza gelse de çekemezler.
sorun yaşamamak için full insurance yaptırmanızı tavsiye ederim eğer bütçeniz varsa, günlük 15-20 eur daha fazla veriyorsunuz ama hiçbir şeyi düşünmüyorsunuz.
ceza olayını da açıklayayım;
hız: sürekli olarak hız kontrolü yapılır italya'da. otobanda 135'i geçmeyin. ortalama hız ölçerler. lokal yerlerde de mutlaka bakarak olun. zaten "attenzione, controllo velocita tutor" yazan levhalar göreceksiniz. bu levhadan sonra mutlaka sabit bir radar olur. 50-60 yazar hız sınırı, geçmeyin.
park: her yere park edemezsiniz. mümkün mertebe konaklayacağınız otele sorun. şehir merkezlerinde heryere arabayla giremezsiniz. restricted area (Zona a traffico limitato) yazar zaten kameralarla kontrol edilir. eğer olur da böyle bir bölgeye girerseniz mutlaka garage yazan resmi otoparklara girin. onlar plakanızı emniyete verir ve ceza yemezsiniz.
eğer ceza yemekten korkuyorsanız da çakallık şudur. yatırım tavsiyesi de değildir.araç kiralama şirketine verdiğiniz kredi kartını aracı teslim ettikten ve ödeme tamamlandıktan sonra iptal edin. yani onlar önce blokaj koyuyorlar, bu blokaj ödemeyi tamamladığınızdan sonraki 3 güde falan kalkıyor. sonra iptal ederseniz ceza gelse de çekemezler.
0
Sicilya'da Europcar'dan kiralamıştım
Çok fazla otoyol ücreti oluyor İtalya'da ona da bir bakın isterseniz.
Çok fazla otoyol ücreti oluyor İtalya'da ona da bir bakın isterseniz.
0
biz geçen ay kiraladık avis’ten. hiçbir sorun olmadı. ekstra hiçbir şey veya ceza da ödemedik.
hız limitlerine ve park levhalarına uyarsanız hiçbir sorun yok. yönlendirmeler zaten gayet başarılı, arabayla girilemeyecek yerler belli oluyor açık biçimde, bu yerlerin hemen dışında dünya kadar park yeri var zaten onlar için de gayet güzel yönlendirme levhaları var. fakat yine de şehir içleri ztl yüzünden biraz zorlayıcı bu yüzden mutlaka ama mutlaka otoparkı olan oteller tercih etmeniz lazım yoksa günlük 20-25 euro park ücreti çıkabilir.
büyük firmalardan tercih ederseniz sorun olmayacaktır. sixt içlerinde en uygun fiyatlısı.
hız limitlerine ve park levhalarına uyarsanız hiçbir sorun yok. yönlendirmeler zaten gayet başarılı, arabayla girilemeyecek yerler belli oluyor açık biçimde, bu yerlerin hemen dışında dünya kadar park yeri var zaten onlar için de gayet güzel yönlendirme levhaları var. fakat yine de şehir içleri ztl yüzünden biraz zorlayıcı bu yüzden mutlaka ama mutlaka otoparkı olan oteller tercih etmeniz lazım yoksa günlük 20-25 euro park ücreti çıkabilir.
büyük firmalardan tercih ederseniz sorun olmayacaktır. sixt içlerinde en uygun fiyatlısı.
0
Aynı rotayı Milano ve Venedik yerine La Spezia ile yaptık. Aracı Sixt'ten kiraladık. BMW 1 serisi istedik, arzu ederseniz başka araç da verebiliriz dediler, kiraladığımız aracı aldık. Bir arkadaş AVIS'ten uygun fiyatlı Mercedes CLA kiralamıştı, Peugeot 308 vermişler. Dram.
Yollarda hız sınırı var. Hızlı gitmek problem. Park yeri apayrı bir mevzu. Bu yüzden olabildiğince kapalı park yerlerini kullandık -ki baya pahalı.
Otoban ücretleri de biraz tuzlu; yanılmıyorsam La Spezia-Bologna arası otobana 23 Euro gibi bir şey ödemiştik. Kart ve nakit ile ödenebiliyor gişelerde.
Bir not olarak, aracı Sixt'ten kiralarsanız Bologna Central Station'ın oradaki ofisten alın. Araç çeşitleri fazla. Havaalanından direkt alacaksanız orada muhtemelen daha da fazladır. Yine iade sürecinde de direkt car return'den Sixt otoparkına girip sadece anahtarı verip çıkıyorsunuz.
Ben ceza yemeden döndüm. En azından 5 aydır gelen giden bir şey yok...
Yollarda hız sınırı var. Hızlı gitmek problem. Park yeri apayrı bir mevzu. Bu yüzden olabildiğince kapalı park yerlerini kullandık -ki baya pahalı.
Otoban ücretleri de biraz tuzlu; yanılmıyorsam La Spezia-Bologna arası otobana 23 Euro gibi bir şey ödemiştik. Kart ve nakit ile ödenebiliyor gişelerde.
Bir not olarak, aracı Sixt'ten kiralarsanız Bologna Central Station'ın oradaki ofisten alın. Araç çeşitleri fazla. Havaalanından direkt alacaksanız orada muhtemelen daha da fazladır. Yine iade sürecinde de direkt car return'den Sixt otoparkına girip sadece anahtarı verip çıkıyorsunuz.
Ben ceza yemeden döndüm. En azından 5 aydır gelen giden bir şey yok...
0
evet çakallar ve ucuzluklarını abuk sabuk ceza ve kesinti ile telafi ederler. ben hep hertz'den kiralarım orada. en azından 10-12 kere kiraladım bologna havalimanından bir tane bile ceza veya başka bir yaptırım ile karşılaşmadım. tavsiyemdir. sadece istediğiniz arabayı bulmak sıkıntı biraz. her seferinde fiat 500L kiralıyorum (en ucuz) bir kere bile fiat 500L'ye binmedim :) ama kötü anlaşılmasın hep üst aracı verdiler ellerinde olmadığı için. hatta bir keresinde henüz 100 km'de tiguan vermişlerdi.
0
duyduğuma göre fake ceza olayı var 1-2 yıl sonra pasaportuna yazıldı falan gibi bir mail/mesaj atıyorlar ya ödersin yada italyaya girişte olay çıkartırız gibi şeyler ima ediyorlar.
kurumsaldan şaşma ama.
kurumsaldan şaşma ama.
0
italyada yapacakları çakallıklardan çok arabaya her an hasar gelip gelmeyeceğinden çekinmeniz lazım. kendi arabam olmadıkça italya'da araba kullanmazdım. italya sokakları dikiz aynasız, ezik kapılı, plakası düşmüş, farları kırık arabalarla doludur.
0
O aralikta kucuk koylere ugramayacaksaniz arac kiralamayin. Dediginiz tum sehirlerde, Pisa haric, sehir icine yakin ucretsiz park alani yok gibi. 2 sene once turladim o rotayi arabayla, yanimda bisikletim de oldugu icin sorun olmadi ulasim. Zaten sehir-ici park yeri inanilmaz sorunlu. Bazi bolgelerinde yasak.
Otoban ucreti sorun degil. Ama berbat arac kullaniyorlar. Hiz siniri yazan tabelalarin oldugu yerde bile, siniri asip hem de arkadan korna calarak gelenleri var. Gereksiz stres kaynagi.
Otoban ucreti sorun degil. Ama berbat arac kullaniyorlar. Hiz siniri yazan tabelalarin oldugu yerde bile, siniri asip hem de arkadan korna calarak gelenleri var. Gereksiz stres kaynagi.
0
siyah gece
buraya termini bölgesinden geç saatlerde, mesela 2,3 gibi, ulaşım nasıl sağlanır? tek seçenek taksi mi o saatte? yoksa erken gidip hava alanında gecelemek mi?şimdiden teşekkür
buraya termini bölgesinden geç saatlerde, mesela 2,3 gibi, ulaşım nasıl sağlanır? tek seçenek taksi mi o saatte? yoksa erken gidip hava alanında gecelemek mi?
şimdiden teşekkür
şimdiden teşekkür
0
termini kalkışlı otobüsler var. gece azalıyor ama saat baı yine vardı. kontrol edin tabi.
0
geceleyin bile leonardo express isimli tren var. termini - havaalanı çalışıyor.
gece 5'te bile ulaşım var.
www.lefrecce.it
------
ups son sefer 22:35, ilk sefer 4:25 - arası yok :(
-----
bu da otobüs.
via marsala 5 fiucimino seçeceksin.
gece 5'te bile ulaşım var.
www.lefrecce.it
------
ups son sefer 22:35, ilk sefer 4:25 - arası yok :(
-----
bu da otobüs.
via marsala 5 fiucimino seçeceksin.
0
turkuaz
En az 3-4 sene daha yurt disinda kalacagiz gidi gozukuyor(Almanyada,esim ben ve 4 yasinda cocuk ).Vaktinde Turkiyede yaptirdigimiz suregelen ozel saglik sigortasinin yenileme garantisi devam etsin diye yatarak tedavi kapsam icinde olacak sekilde gecen sene OSS'ye 4 bin TL vermistim.Bu sene 3 kisi ic
En az 3-4 sene daha yurt disinda kalacagiz gidi gozukuyor(Almanyada,esim ben ve 4 yasinda cocuk ).
Vaktinde Turkiyede yaptirdigimiz suregelen ozel saglik sigortasinin yenileme garantisi devam etsin diye yatarak tedavi kapsam icinde olacak sekilde gecen sene OSS'ye 4 bin TL vermistim.Bu sene 3 kisi icin toplam 5 bin TL teklif aldim.
Allah kullandirtmasin gecen sene zaten kullanmamistik hic.Sizce yurt disinda yasayip Turkiyedeki yenileme garantisi devam etsin diye her sene Ozel Saglik Sigortasina 5 bin TL odemek (3 kisi icin ) ne kadar mantikli ?
Vaktinde Turkiyede yaptirdigimiz suregelen ozel saglik sigortasinin yenileme garantisi devam etsin diye yatarak tedavi kapsam icinde olacak sekilde gecen sene OSS'ye 4 bin TL vermistim.Bu sene 3 kisi icin toplam 5 bin TL teklif aldim.
Allah kullandirtmasin gecen sene zaten kullanmamistik hic.Sizce yurt disinda yasayip Turkiyedeki yenileme garantisi devam etsin diye her sene Ozel Saglik Sigortasina 5 bin TL odemek (3 kisi icin ) ne kadar mantikli ?
0
bence 3 kisi icin 5000tl makul fiyat. bu rakamin hayatinizda buyuk bi olumsuzluk yaratacagini dusunmuyorum.
backup plan olmasi herzaman rahatlatir insani
backup plan olmasi herzaman rahatlatir insani
0
almanya'da işe yaramıyor doğru mu?
neden yaptırıyorsunuz anlamadım. 30 bin tl vermiş olacaksınız 5-6 sene için. sanki sigorta mı yapmayacaklar siz dönünce?
neden yaptırıyorsunuz anlamadım. 30 bin tl vermiş olacaksınız 5-6 sene için. sanki sigorta mı yapmayacaklar siz dönünce?
0
kendim için, ayakta tedavi limiti 2000 tl lik bir pakete 4700 tl teklif aldım. bence sizin fiyat gayet iyi.
0
maaşınız içinde çok çok ufak bir tutarsa olabilir ancak onun dışında bana mantıksız geldi.
0
Benzer durumdayim ve ben devam ettiriyorum sigortami. Ustelik sadece yatarak degil:)
0
@Ozdek, elorelia donunce de sigorta yapacaklar elbette ancak yenileme garantisi ve muafiyet olmamasi vb. avantajlar icin yaptiriyorum.
0
Ben de amerikadayim ve tr de yatarak sag sig yaptiricam kendime. Malum saglik asiri pahali yurt disinda ve sigorta her seyi odemiyor ( sigortaniza bagli olarak ) kisacasi yaptirin
0
almanya'da çalışırken özel sağlık sigortası teklif etmediler mi? bazı ülkelerde çalışma kaynaklı oturma izni alırken, firmanın yapmasını şart koyuyorlar. yurt dışındaki türkiye'de geçerli mi?
0
bana bir nick verin
merhabalar,şubat ayında erasmus için Napoli' ye gideceğim ve kalacak yere ihtiyacım var. internetten dolandırıcılık çok oluyormuş o yüzden güvenilir site vs. önerebilecek olan olursa çok güzel olur.
merhabalar,
şubat ayında erasmus için Napoli' ye gideceğim ve kalacak yere ihtiyacım var. internetten dolandırıcılık çok oluyormuş o yüzden güvenilir site vs. önerebilecek olan olursa çok güzel olur.
şubat ayında erasmus için Napoli' ye gideceğim ve kalacak yere ihtiyacım var. internetten dolandırıcılık çok oluyormuş o yüzden güvenilir site vs. önerebilecek olan olursa çok güzel olur.
0
esn napoli - facebook grubu da var
www.esnnapoli.it
üniversitenin uluslararası ilişkiler ofisi;
www.unina.it
buralardan bakabilirsin.
özellikle okulların uluslararası ilişkiler ofislerinde ellerinde erasmus öğrencilerine vermeye uygun evlerin listeleri bulunuyor. gayet de dürüst ev sahipleri bulunuyor.
www.esnnapoli.it
üniversitenin uluslararası ilişkiler ofisi;
www.unina.it
buralardan bakabilirsin.
özellikle okulların uluslararası ilişkiler ofislerinde ellerinde erasmus öğrencilerine vermeye uygun evlerin listeleri bulunuyor. gayet de dürüst ev sahipleri bulunuyor.
0
dastiban
120-130 civarı bütçeye hangi sedan?
120-130 civarı bütçeye hangi sedan?
0
112ye megane vardı ama stokları bitirdiler sanırım. corolla veya civic boş paket var sanırım o fiyatlara. ikinci el pazarı leş zaten.
0
astra j sıfır dizeli yok. sadece 1.4 turbo 140 hp'lik motorla geliyor. zaten 2020 model yılı son senesi olacak. ikinci elde bulunuyor ama bence "meh" denilecek bir otomobil. teknolojisi 2009'dan kalma.
--------
piyasada çok megane 4 sedan var o fiyat aralığında ikinci elde. yapıştır geç bence.
--------
piyasada çok megane 4 sedan var o fiyat aralığında ikinci elde. yapıştır geç bence.
0
la traviata
Aslında tam olarak ses değil de..Bugün parktan dışarı arabayla çıkacaktım. Arabayı çalıştırdım. Direksiyonu sağ veya sola yaptığımda, belli bir açıya geldiğimde hafif bir tık sesi, boşluk hissi oldu. ters tarafa yapınca da yine tık ve boşluk hissi.Dedim acaba bir sorun mu var... Sonra e5e ciktim. Gi
Aslında tam olarak ses değil de..
Bugün parktan dışarı arabayla çıkacaktım. Arabayı çalıştırdım. Direksiyonu sağ veya sola yaptığımda, belli bir açıya geldiğimde hafif bir tık sesi, boşluk hissi oldu. ters tarafa yapınca da yine tık ve boşluk hissi.
Dedim acaba bir sorun mu var... Sonra e5e ciktim. Giderken dönüşlerde veya şerit değiştirmelerde bişey hissetmiyorum bu tarz. tabi giden bir arabada bu hissedilmeyebilir. ama eve geri geldiğimde yine parkederken aynı his oldu. araba henuz iki senelik yeni sayilir bir giulietta.
rot balansla alakali bisey mi vardir, yoksa baska bir sebebi mi vardır? 3uncu arabam ve ilk defa boyle bisey oluyor. ehliyetim 20 yillik ama aktif olarak 9 senedir araba kullanıyorum, yeni başlamadım.
gecen de yukari yokusta otomatik viteste park etmeyle ilgili bisey sormustum ama o benden kaynakli idi, cozmustuk burada.
peki bu nedir?
ek: park halindeyken cevirdigimde direksiyonu lastik bir yere degmiyor veya sürtmüyor, kaldirima sifir degil.
Bugün parktan dışarı arabayla çıkacaktım. Arabayı çalıştırdım. Direksiyonu sağ veya sola yaptığımda, belli bir açıya geldiğimde hafif bir tık sesi, boşluk hissi oldu. ters tarafa yapınca da yine tık ve boşluk hissi.
Dedim acaba bir sorun mu var... Sonra e5e ciktim. Giderken dönüşlerde veya şerit değiştirmelerde bişey hissetmiyorum bu tarz. tabi giden bir arabada bu hissedilmeyebilir. ama eve geri geldiğimde yine parkederken aynı his oldu. araba henuz iki senelik yeni sayilir bir giulietta.
rot balansla alakali bisey mi vardir, yoksa baska bir sebebi mi vardır? 3uncu arabam ve ilk defa boyle bisey oluyor. ehliyetim 20 yillik ama aktif olarak 9 senedir araba kullanıyorum, yeni başlamadım.
gecen de yukari yokusta otomatik viteste park etmeyle ilgili bisey sormustum ama o benden kaynakli idi, cozmustuk burada.
peki bu nedir?
ek: park halindeyken cevirdigimde direksiyonu lastik bir yere degmiyor veya sürtmüyor, kaldirima sifir degil.
0
Direksiyon hidroliği eksilmiştir. En kötü pompası bozulmuştur.
Bi hidrolik alıp ekle, bir süre sonra tekrar yaparsa servise başvur bence.
Bi hidrolik alıp ekle, bir süre sonra tekrar yaparsa servise başvur bence.
0
araci servise sok, bir on takima baksinlar. hidrolikte bir sikinti olsa, mesela yagi eskise ya da pompada sikinti olsa saga sola cevirince direksiyonu arac anirir. sen tik diye bir ses geliyor ve bosluk var gibi diyorsun, bana daha cok on takim baglantilarinda sikinti var gibi geldi..on takim sakaya gelmez kaza yaptirir o yuzden fazla zaman gecmeden gosterin.
0
Bir rot başı ya da rotilde deformasyon başlamıştır, bşr rot balanscıya gir "bir bak sana zahmet, eksiklerini söyle de değiştirip ayara geleyim" de, eksikleri baksın söylesin vaktin varsa değiştir ve rot ayarını yaptır.
0
John bloor+1. İkinci ihtimal amortisör üst takoz bilyası. Dağıldıysa öyle belirtiler olur.
0
Son turda direksiyon dönüş yaparken tak tak tak ise, aks başı, ufak ufak lık lık boşlukta, rot başı. Araba dururken ğığ ğığ ses ise direksiyon pompası, hepsi sağlamsa direksiyon kutusu.
0
Direksiyonda, simitten itibaren tekerlege ulasana kadar hareketi aktaran çok parca var. Cok tahmin yürütülür ama sağlıklı olmaz yani Ne desek yalan. Direkt bir rot balanscıya git. 15, 20 tl karşılığında (bazen para almadıkları da olur) ön takımı sallayarak kontrol eder ve sana nokta atışı arızayı söyler. Senin ilacın rotcuda, receteni o yazacak.
0
İstanbul’da iseniz, Sadullah Usta’ya götürün... Nokta atışı tespitleri oluyor.
0
@ykyt
dediklerinizden rot başı gibi gözüküyor. ama yine de göstermek en sağlıklısı sanırım. haftasonu kullanmıyıp, ptesi götüreyim sabahtan. teşekkür ederim herkese.
dediklerinizden rot başı gibi gözüküyor. ama yine de göstermek en sağlıklısı sanırım. haftasonu kullanmıyıp, ptesi götüreyim sabahtan. teşekkür ederim herkese.
0
Direksiyon hidroliği eksilirse ya da pompa bozulursa direksiyon dönerken zorlanır ve çok garip sesler duyarsın. Kazık gibi olur direksiyon. Öyle hafif bir tık sesi duymazsın yani. Muhtemelen rotla ilgili.
0
2000'lerin ortasından beri arabaların ekseriyetinin (corsa d bile) direksiyonu elektronik. giulietta'nın da öyle. sen direksiyonu çevirdiğin vakit, direksiyon kontrol modülüne sinyal gönderiyorsun ve o da bıyt bıyt tekerleklere yön veriyor. park manevralarında da bu sistem bir şekilde ses çıkarıyor, her ne kadar normal sürüşte pürüzsüz çalışsa da. astra k'larda da böyle bir durum var.
www.ebay.com
9 senedir aktif olarak kullandığın araçlar muhtemelen elektro hidroliktir senin.
-----
sonuç: ses normal diye düşünüyorum.
www.ebay.com
9 senedir aktif olarak kullandığın araçlar muhtemelen elektro hidroliktir senin.
-----
sonuç: ses normal diye düşünüyorum.
0
@rain
fakat soyle bir durum var ki..
3 sene ford fiesta manuel kullandiktan sonra, diger 2 arabam da giulietta idi. biri 2. el, biri sifir. dolayisiyla en az 6 senedir ben otomatik alfa kullanicisiyim ve sadece dün o tik tik duruma denk geldim.
ama inşallah dediğin doğrudur da bir masraf vs. olmaz. göstermekte fayda var sanırım. teşekkür ederim bilgi için.
fakat soyle bir durum var ki..
3 sene ford fiesta manuel kullandiktan sonra, diger 2 arabam da giulietta idi. biri 2. el, biri sifir. dolayisiyla en az 6 senedir ben otomatik alfa kullanicisiyim ve sadece dün o tik tik duruma denk geldim.
ama inşallah dediğin doğrudur da bir masraf vs. olmaz. göstermekte fayda var sanırım. teşekkür ederim bilgi için.
0
rain when i die
Merhaba Napolililer;Bir arabamız var 2013 model. Bu arabamız minik hasarlı olmasına rağmen pert kayıtlı gözüküyor.Denilene göre daha önce de ilk muayenede arabanın 200 bin kilometrede olduğu ortaya çıkmış. Fakat böyle bir imkan yok.Herhalde araç plakası mı şasi numarası mı (plaka diye tahmin ediyoru
Merhaba Napolililer;
Bir arabamız var 2013 model.
Bu arabamız minik hasarlı olmasına rağmen pert kayıtlı gözüküyor.
Denilene göre daha önce de ilk muayenede arabanın 200 bin kilometrede olduğu ortaya çıkmış. Fakat böyle bir imkan yok.
Herhalde araç plakası mı şasi numarası mı (plaka diye tahmin ediyorum) diyarbakırda bir minibüs üzerindeymiş.
nedenini söyleyebilecek sigortacı arıyorum ve durumu naıl çözeceğimizi. dm'den plaka da verebilirim.
Bir arabamız var 2013 model.
Bu arabamız minik hasarlı olmasına rağmen pert kayıtlı gözüküyor.
Denilene göre daha önce de ilk muayenede arabanın 200 bin kilometrede olduğu ortaya çıkmış. Fakat böyle bir imkan yok.
Herhalde araç plakası mı şasi numarası mı (plaka diye tahmin ediyorum) diyarbakırda bir minibüs üzerindeymiş.
nedenini söyleyebilecek sigortacı arıyorum ve durumu naıl çözeceğimizi. dm'den plaka da verebilirim.
0
araç bayiden 0 alındı. nasıl çalıntı olsun ki?
şasi numarasının kopyalanmış olma ihtimalini oradan eledim bu yüzden.
tramerde arabanın küçük hasarları gözüküyor sadece.
şasi numarasının kopyalanmış olma ihtimalini oradan eledim bu yüzden.
tramerde arabanın küçük hasarları gözüküyor sadece.
0
garavel
Selamlar, cinsiyetinizi ve yaşınızı belirtip saçınızda beyaz var mı yok mu söyler misiniz?22e çok gür ve sık saçım var arada 15-20 tel beyazlamış görünce tribe girdim 30’da tamamı beyaz olur diye :) sizde durum ne ?
Selamlar, cinsiyetinizi ve yaşınızı belirtip saçınızda beyaz var mı yok mu söyler misiniz?
22e çok gür ve sık saçım var arada 15-20 tel beyazlamış görünce tribe girdim 30’da tamamı beyaz olur diye :) sizde durum ne ?
22e çok gür ve sık saçım var arada 15-20 tel beyazlamış görünce tribe girdim 30’da tamamı beyaz olur diye :) sizde durum ne ?
0
26 yaşındayım erkeğim yarışmaya ankaradan katılıyorum beyazlarım var. yaklaşık lise2den beri beyazlarım var.
ama kellik daha büyük problem.
ama kellik daha büyük problem.
0
32 k, var tabi :) ilk beyaz telim üniversite 3.sınıftayken çıkmıştı, 3 tel beyazla mezun olmuştum. sonra hızla arttılar. bembeyaz değil tabi şu an, o kadar fazla değil beyazlar. kına yakıyorum güzel oluyor, aralarda turuncu teller parlıyor :)
0
35e,
Saçlarımın neredeyse yarısı beyaz. Lisede tek tük başlamıştı. Sonra üniversitede hızla dökülmeye başladı. Neyse ki o fazla ilerlemeden bir beyazlama dalgası geldi ve dökülme durdu. Beyazlarim olmasa muhtemelen tepem tamamen açılmıştı şimdiye.
Saçlarımın neredeyse yarısı beyaz. Lisede tek tük başlamıştı. Sonra üniversitede hızla dökülmeye başladı. Neyse ki o fazla ilerlemeden bir beyazlama dalgası geldi ve dökülme durdu. Beyazlarim olmasa muhtemelen tepem tamamen açılmıştı şimdiye.
0
28/E. 18 yaşından beri saçımda beyaz var, göğüs kıllarım bile beyazlamaya başladı dfgsdfg. lakin saçlarım gürdür.
0
32e saçımda sakalımda belirgin beyazlar var 25-26 yaş civarı saçımda birkaç telle başlamıştı
0
23 erkek
gür saç, beyazlar git gide artıyor
annem, dayımlar, dedem falan bembeyazdır, biraz ırsi bendeki
seviyorum ben ara ara çıkan beyazları
gür saç, beyazlar git gide artıyor
annem, dayımlar, dedem falan bembeyazdır, biraz ırsi bendeki
seviyorum ben ara ara çıkan beyazları
0
24e orta kısımlarda beyazlar var. az da diyemeyiz cok da diyemeyiz. gür saçlar, açılma konusunda emin degilim.
yarışmacılara başarılar dilerim.
yarışmacılara başarılar dilerim.
0
Benim ilk beyazlarım ilkokul 2. ya da 3. sınıfta falan çıkmaya başlamıştı. Yani 8-9 yaşındayken. Şimdi 26 yaşındayım. Çok beyazım var ve garip bir şekilde zamanla sevmeye bile başladım beyaz saçlarımı. Çok küçüklüğümden beri alışkın olduğum için hiç rahatsız olmuyorum onlardan.
0
24e, sol şakakta açıklık hafiften, ön kısımda fazlaca beyaz.
yarışmacı arkadaslara başarılar dilerim
yarışmacı arkadaslara başarılar dilerim
0
28 / e
23 yaşından beri saçımda beyaz var. özellikle yanlarda, azıcık kızıla kaçan yerlerim beyazlıyor. burun kılları ve sakalda da beyazlıklar var. saçlar da seyrekleşiyor.
saçım dökülmesin ama komple beyazlasın isterim.
23 yaşından beri saçımda beyaz var. özellikle yanlarda, azıcık kızıla kaçan yerlerim beyazlıyor. burun kılları ve sakalda da beyazlıklar var. saçlar da seyrekleşiyor.
saçım dökülmesin ama komple beyazlasın isterim.
0
borçlar kanunu
merhabalar, hem merakımdan hem de veri görebilmek bakımından sormak istediğim bir soru var. sarjınız açık ekranda ne kadar süre gidiyor 4g açıkken?ben iphone 7 kullanıyorum, test ettim, 4g açık bluetooth wifi kapalı 4 saat gidiyor maksimum. pil sağlığı %84.siz de yazabilir misiniz?ör: iphone x, %85,
merhabalar, hem merakımdan hem de veri görebilmek bakımından sormak istediğim bir soru var. sarjınız açık ekranda ne kadar süre gidiyor 4g açıkken?
ben iphone 7 kullanıyorum, test ettim, 4g açık bluetooth wifi kapalı 4 saat gidiyor maksimum. pil sağlığı %84.
siz de yazabilir misiniz?
ör: iphone x, %85, 8 saat. gibi.
ben iphone 7 kullanıyorum, test ettim, 4g açık bluetooth wifi kapalı 4 saat gidiyor maksimum. pil sağlığı %84.
siz de yazabilir misiniz?
ör: iphone x, %85, 8 saat. gibi.
0
iphone se 2016 model sağlık %87. 6 saat 13 dakika açık ekran yazıyor. en son 15:08’de %100 şarj ettim. şu an %67’de.
0
karaden
Merhaba arkadaşlar,Normalde hiçbir sorun yokken araçta bugün bir anda kırmızı ışıkta kalkarken stop etti ve devamında sürekli bir tekleme meydana geldi sorunsuz geldiğim yoldaki yokuşu dönerken zar zor çıktım çekiş ciddi düştü 3. Vitese çıkamadım. Bir ustaya gösterdim biraz baktı ve katalizör tıkanm
Merhaba arkadaşlar,
Normalde hiçbir sorun yokken araçta bugün bir anda kırmızı ışıkta kalkarken stop etti ve devamında sürekli bir tekleme meydana geldi sorunsuz geldiğim yoldaki yokuşu dönerken zar zor çıktım çekiş ciddi düştü 3. Vitese çıkamadım.
Bir ustaya gösterdim biraz baktı ve katalizör tıkanmış dedi.
Normalde yarın 400km lik bir yola çıkmam lazım usta çıkma dedi şimdi napacagimi şaşırdım.
Bahsettiğim durum bir anda ortaya çıktı başka bir sebebi olabilir mi?
Teşekkürler
Normalde hiçbir sorun yokken araçta bugün bir anda kırmızı ışıkta kalkarken stop etti ve devamında sürekli bir tekleme meydana geldi sorunsuz geldiğim yoldaki yokuşu dönerken zar zor çıktım çekiş ciddi düştü 3. Vitese çıkamadım.
Bir ustaya gösterdim biraz baktı ve katalizör tıkanmış dedi.
Normalde yarın 400km lik bir yola çıkmam lazım usta çıkma dedi şimdi napacagimi şaşırdım.
Bahsettiğim durum bir anda ortaya çıktı başka bir sebebi olabilir mi?
Teşekkürler
0
1 aydır bende de ayni sorun vardı. Sıkışık trafikte oluyordu genelde araç seyir halinde iken önce teklemeye başlıyordu sonra gaz yemeyi kesiyor araç ve stop edip duruyordu. Motor soğumadan da çalışmıyordu. 3 kez yolda bu şekilde bıraktı araç beni çekici ile gitmek zorunda kalmıştım. Tamire götürdüm usta enjektörler tamir edilecek dedi ve yakıt filtresi değiştirildi sorun bu şekilde çözüldü ancak şimdi teklemeyi ve stop etmeyi kesti yokuş çıkarken ve bazen de şerit degistirdigimde araba bayılacak gibi oluyor gaza geç tepki veriyor. Ustaya sorduğumda turbo devreye geç giriyor olabilir dedi ancak çokta sorun etmiyorum öyle sürmeye devam ediyorum aracı
0
birsuru sebei olabilir, kotu benzin yada benzin pompasi gitmeye yakin olabilir, atesleme sisteminde bujilerde kablolarda falan sikinti olabilir. baktirmak lazim. 400km tek yon ise ben olsam baktirmadan gitmem.
0
Cok sebep olabilir+1
Buji turbo katalizor dizel ise enjektör liste uzar yola cikma kesinlikle ustaya katiliyorum
Buji turbo katalizor dizel ise enjektör liste uzar yola cikma kesinlikle ustaya katiliyorum
0
Tüm gün ugrasildi katalizör egzoz vs temizlendi ama sorun düzelmedi arttı.
Şuan araç gaz yemiyor benzin LPG farketmiyor araç gaz yemiyor bujiye vs baktı ama yok
Şuan araç gaz yemiyor benzin LPG farketmiyor araç gaz yemiyor bujiye vs baktı ama yok
0
Son durum hakkında bilgi vereyim belki bir bilen vardır.
Usta bugün 2. Ve 3. Silindirin çalışmadığını ve katalizörun dağıldığını söyledi.
Basınç ölçen basit bir anahtar gösterdi ve 1. Ve 4. Silindirde basıncın normal ama 2 ve 3. Silindirde hiç olmadığını söyledi. Bunun da muhtemelen subap egilmesinden kaynaklandığını söyledi.
Internet te çok araştırdım ama daha 2 silindir çalışmıyor diye bir arızaya rastlamadim.
Kafam karışık.
Usta bugün 2. Ve 3. Silindirin çalışmadığını ve katalizörun dağıldığını söyledi.
Basınç ölçen basit bir anahtar gösterdi ve 1. Ve 4. Silindirde basıncın normal ama 2 ve 3. Silindirde hiç olmadığını söyledi. Bunun da muhtemelen subap egilmesinden kaynaklandığını söyledi.
Internet te çok araştırdım ama daha 2 silindir çalışmıyor diye bir arızaya rastlamadim.
Kafam karışık.
0
Subaplar egilmisse basinc kacirir ancak hic duymadim boyle bir olay belkide rastlamamisimdir eger gördüyseniz düşük basınç olayini maalesef masraf büyük olur
0
arabanın küçük hacimli bir turbo benzinli motor olduğunu düşünüyorum yorumlar sonrası.
piston segmanları kırılmıştır. o yüzden 2 ve 3. silindir kaçırıyordur bu sebeple. motor revizyonu gerekir.
hata kodları universal olsa da arabadan arabaya göre anlam farkları olabilir. P0300 mesela ateşleme hatalarından biridir.
piston segmanları kırılmıştır. o yüzden 2 ve 3. silindir kaçırıyordur bu sebeple. motor revizyonu gerekir.
hata kodları universal olsa da arabadan arabaya göre anlam farkları olabilir. P0300 mesela ateşleme hatalarından biridir.
0
Son durum şudur:
Katalizör dağılmış içindeki parçalardan motora çekmiş gömleği çizmiş bu sebeple rektefiye olacak piston segman ve subaplar değişecek dedi onlara bağlantılı başka ne var bilmiyorum.
Bu parçaların orijinalleri ne kadardir
Katalizör dağılmış içindeki parçalardan motora çekmiş gömleği çizmiş bu sebeple rektefiye olacak piston segman ve subaplar değişecek dedi onlara bağlantılı başka ne var bilmiyorum.
Bu parçaların orijinalleri ne kadardir
0
4-5 bine kurtarsa iyi subap ve piston değişecek rektefiye olacak katalizör ya yapılacak ya yenisi alınacak hyunda i20
0
yeni nesil bir araç sanırsam maliyeti daha fazla olur
benzer durumda babamın arabasından 4-5 binle motoru indirip rektefiye etmiştik ama araç eski model bir araçtı. net şekilde hyundai piyasası hakkında bilgim yok
benzer durumda babamın arabasından 4-5 binle motoru indirip rektefiye etmiştik ama araç eski model bir araçtı. net şekilde hyundai piyasası hakkında bilgim yok
0
ben o şekilde bir motoru pert ettim. supap eğilmesinden. benimki motoru aşırı zorlamaktan oldu. uzun yolları sürekkş 4000 devir civarında gidince 5000 km falan sonra iki silindiri yedim. motor üst kapağı, supap takımı yenilendi kendine geldi ancak yine randıman alamadık tam olarak.
0
baldan kaymak
merhaba,iki seçeneğim var: ya full egea yada boş focus. her ikisi de son model.hangisini alırdınız? neden? tşk.not: başka seçenek belirtmeyin bu iki model'den birini tercih etmek zorundayım.
merhaba,
iki seçeneğim var: ya full egea yada boş focus. her ikisi de son model.
hangisini alırdınız? neden? tşk.
not: başka seçenek belirtmeyin bu iki model'den birini tercih etmek zorundayım.
iki seçeneğim var: ya full egea yada boş focus. her ikisi de son model.
hangisini alırdınız? neden? tşk.
not: başka seçenek belirtmeyin bu iki model'den birini tercih etmek zorundayım.
0
Boş focus ne kadar boş? Dizel mi?
Egea ne kadar ful? Dizel otomatik mi?
Yakıtı siz karşılayacaksanız hangisi dizelse o.
İkisi de dizelse bence focus.
Egea ne kadar ful? Dizel otomatik mi?
Yakıtı siz karşılayacaksanız hangisi dizelse o.
İkisi de dizelse bence focus.
0
Boş focuss'un şahinden farkı ne ? Direksiyon,pedallar , vites, cam , kapı vs. şahinde doğan da bulunan şeyler.Sürüş konforunu yaratan opsiyonel donanımlar. Tabii ki egea
0
boş focus ve dolu egea kullanan birisi olarak boş focus her türlü öttürür.
şirket arabam dizel manuel focus. park sensörü dahil hiçbir özelliği yok.
arabam bakıma gittiğinde muadil olarak dolu egea vermişlerdi, tam bir kütük araba.
focus ile egea mukayese kabul etmez.
edit: bunu focusun bomboş olmasına her gün söven birisi olarak yazıyorum bu arada.
şirket arabam dizel manuel focus. park sensörü dahil hiçbir özelliği yok.
arabam bakıma gittiğinde muadil olarak dolu egea vermişlerdi, tam bir kütük araba.
focus ile egea mukayese kabul etmez.
edit: bunu focusun bomboş olmasına her gün söven birisi olarak yazıyorum bu arada.
0
Motor seçenekleri önemli ama eş değer ise full egea
Egeaya çamur atanlara bakma, bayiye git dene. Kimisi “kıl” oluyor vay konfor vay bilmem ne diye.
Egeaya çamur atanlara bakma, bayiye git dene. Kimisi “kıl” oluyor vay konfor vay bilmem ne diye.
0
Egea'ya araba diyemeyen arabadan anlamayan arkadaşları, kütük diyenlere bakma. Full egea her türlü alır. Focus'un tek artısı direksiyon hissiyatı ve yol tutuş. Egea'nın otopark.com incelemesini izleyebilirsiniz gayet konforlu bir araba. Hele hatchbackse hiç düşünme direkt egea.
0
kuzenim yeni egea aldı. boş hatchback. hiç sevmedim arabayı. full+full olsa da sevemem.
0
Egea daha güzel ve yerli üretim. Üstelik full ve 2. El olarak daha rahat satarsiniz. Üstelik dizel motorlari bence daha saglam ford a bakarak
0
egea'dan yana tercihimi kullanıyorum.
hem de full egea'dan.
dizel almana da gerek yok. 1.4 turbo egea alıp, sakin kullanımla da çok fazla yakmayacağını düşünüyorum.
hem de full egea'dan.
dizel almana da gerek yok. 1.4 turbo egea alıp, sakin kullanımla da çok fazla yakmayacağını düşünüyorum.
0
AlsterWasser
Netflixçiler bu yapımı izlediniz mi? Beğendiniz mi?Ben şahsen çok beğendim. Görüntüler, kurgu baya kaliteli bir iş. Motorsporları ile alakası olmayan biri bile rahatça izleyebilir. Dramayı iyi veriyor.Lakin, merak ettiğim ise bunu nasıl çekmişler? Yani insanlar gerçek, olaylar gerçek ama sanki böyle
Netflixçiler bu yapımı izlediniz mi? Beğendiniz mi?
Ben şahsen çok beğendim. Görüntüler, kurgu baya kaliteli bir iş. Motorsporları ile alakası olmayan biri bile rahatça izleyebilir. Dramayı iyi veriyor.
Lakin, merak ettiğim ise bunu nasıl çekmişler? Yani insanlar gerçek, olaylar gerçek ama sanki böyle izleyince de kurgulanmış bir dizi gibi..
Bu işlerden anlayanların bakış açısını merak ettim. Bana göre -sıradan bir insan için- iş kaliteli, artık yönetmen mi kimse burda etkisi olan iyi iş çıkarmış diyorum ama belki de öyle değildir ve gayet yapılabilir sıradan bir iştir?
Ben şahsen çok beğendim. Görüntüler, kurgu baya kaliteli bir iş. Motorsporları ile alakası olmayan biri bile rahatça izleyebilir. Dramayı iyi veriyor.
Lakin, merak ettiğim ise bunu nasıl çekmişler? Yani insanlar gerçek, olaylar gerçek ama sanki böyle izleyince de kurgulanmış bir dizi gibi..
Bu işlerden anlayanların bakış açısını merak ettim. Bana göre -sıradan bir insan için- iş kaliteli, artık yönetmen mi kimse burda etkisi olan iyi iş çıkarmış diyorum ama belki de öyle değildir ve gayet yapılabilir sıradan bir iştir?
0
güzel bir iş ama çok yüzeysel bence.mclaren'in sezon hazırlığını anlatan bir belgesel vardı 3 bölümlük galiba ama adını hatırlayamadım onu da izleyebilirsiniz biraz daha detaylı o.
0
izledim ve çok beğendim. kopmuştum f1'den. bu yapım sayesinde tekrar izlemeye başladım. yarın malezya gp var mesela. çekimlerde kurgu hissetmedim, ziyadesiyle doğal ve akışına uygun geldi.
0
bu adamlar 2018 formula 1 sezonunun içerisinde takım garajlarını ziyaret ettiler. çekimler yaptılar. formula 1 dünyası bu, zaten her türlü saha içi ve dışı aksiyonu barındırır ki 2018'de de malzeme vardı. hepsini birleştirerek ve uygun yerleye koyarak güzel bir belgesel yaptılar.
etrafımda formula 1 hastası olarak tanınırım. drive to survive izleyen bir arkadaşım "rain izledim. aklıma geldin. artık 2019 sezonunu izleyeceğim baştan sona tüm yarışları." demişti.
spora yeni kitleler çekilmesi için böyle bir netflix dizisine ihtiyaç vardı.
kanımca 2019 sezonu sonunda yapacakları daha da başarılı olacak. verstappen - leclerc mücadelesi, kubica puan alması, 2019 almanya gp'si... çok iyi malzeme var daha sezon yaz arasına gelmeden.
-----------
not: yönetmen de elindeki malzemeyi çok iyi kullanmış bence.
etrafımda formula 1 hastası olarak tanınırım. drive to survive izleyen bir arkadaşım "rain izledim. aklıma geldin. artık 2019 sezonunu izleyeceğim baştan sona tüm yarışları." demişti.
spora yeni kitleler çekilmesi için böyle bir netflix dizisine ihtiyaç vardı.
kanımca 2019 sezonu sonunda yapacakları daha da başarılı olacak. verstappen - leclerc mücadelesi, kubica puan alması, 2019 almanya gp'si... çok iyi malzeme var daha sezon yaz arasına gelmeden.
-----------
not: yönetmen de elindeki malzemeyi çok iyi kullanmış bence.
0
sorunun cevabı burada: twitter.com
bahsettiğin hissiyata ben de katılıyorum. her şey çok anlaşılır dille seyirciye sunulduğu için bu kadarı senaryo gibi geliyor.
aslında her sporda baş altı aktörlerin hikayeleri çok güzeldir. hikaye olarak sunulunca talep ve ilgi çok olur. ancak profesyonel rekabette izlenirliği düşük olduğu için belgeseli izleyince oluşan yeni sezonu izlemeliyim hassasiyeti, yen, sezonu izlerken beklentinin karşılanmaması sonucunu doğurur.
bahsettiğin hissiyata ben de katılıyorum. her şey çok anlaşılır dille seyirciye sunulduğu için bu kadarı senaryo gibi geliyor.
aslında her sporda baş altı aktörlerin hikayeleri çok güzeldir. hikaye olarak sunulunca talep ve ilgi çok olur. ancak profesyonel rekabette izlenirliği düşük olduğu için belgeseli izleyince oluşan yeni sezonu izlemeliyim hassasiyeti, yen, sezonu izlerken beklentinin karşılanmaması sonucunu doğurur.
0
the feel good
genelde arabada 3-4 bazen 5 kişi seyahat ettiğimizden dolayı arka koltukta iyi bir yaşam alanı sunabilen bir hatchback araç arayışındayım. arabalardan çok fazla anlamıyorum station wagonlar uzun geliyor ve ben trafikte pratik hareket edebileceğim bir araç istiyorum. yani iç hacmi olabildiğine geniş,
genelde arabada 3-4 bazen 5 kişi seyahat ettiğimizden dolayı arka koltukta iyi bir yaşam alanı sunabilen bir hatchback araç arayışındayım. arabalardan çok fazla anlamıyorum station wagonlar uzun geliyor ve ben trafikte pratik hareket edebileceğim bir araç istiyorum. yani iç hacmi olabildiğine geniş, kullanımı pratik, yollarda akan bir araç aradığım. sizce hangi hatchback aracın iç yaşam alanı en geniştir ve aynı zamanda atiktir?
0
Golf sanırım sınıfının en genişi. Astralar atiklik konusunda en iyisi.
İç genişlik için skodalar da baya geniş.
İç genişlik için skodalar da baya geniş.
0
hatchbacklerin genel sorunu darlık zaten. daha önce kullandığım iki araç da hatchback'ti. birisi vw polo, diğeri audi a3. şimdi honda civic aldım rahat ettim, dünya varmış demeye başladım. dizel otomatik olanını tavsiye ederim. han gibi bagajı ve çok iyi bir arka koltuk alanı var.
0
focus, golf, megane, astra gibi kompakt sınıf arabaların bayilerine gidiyorsun. hepsinin arka koltuğuna oturuyorsun. hangisinde rahat edersen de ona biniyorsun.
bunlardan bir düşüğü b sınıfı arabalar sana dar gelecektir. polo, i20, clio gibileri yani.
-------
ha bunların sıfırını almak istiyorsan da pamuk eller cebe yapman gerekiyor.
bunlardan bir düşüğü b sınıfı arabalar sana dar gelecektir. polo, i20, clio gibileri yani.
-------
ha bunların sıfırını almak istiyorsan da pamuk eller cebe yapman gerekiyor.
0
lancia delta'nın arka koltuğu sedan birçok araçtan bile daha iyi. ben oturunca şaşırmıştım, hem baş hem de diz olarak çok geniş. 2 kişi öküz gibi yayılarak, bacak bacak üstüne atarak uzun yol gittik. arkada ufak bir camla içeriyi de güzel aydınlatmışlar. kafayı geriye yaslıyorsun mesela, kapı camının arkasına uzanıyor kafan ama orası da aydınlık ve camdan önce çerçeve bombesi olduğu için ferah hissettiriyor. ayrıca 3 kişi insani şartlarda rahat gider, biz hayvanlık yaptık mera gibi bulunca.
araba ortalamadan fazla yakıyor orası ayrı ama alırsan bu konuda sıkıntı yaşamazsın.
araba ortalamadan fazla yakıyor orası ayrı ama alırsan bu konuda sıkıntı yaşamazsın.
0
zunkatsar
Günde kaç bardak? Büyüm küçük? Demleme sallama? Şeker? Özel bir marka tercihi? Sadece kahvaltıda? Sadece yemekten sonra? Soğuk çay? Çayla aranız nasıl yani? Ayrıntı verin. Neden? Çünkü çaycılar azalıyor mu ne? Herkes kahveci oldu. Çayın pabucu dama mı atıldı?Hiç içmeyenler? Siz ne yapıyorsunuz? Kahv
Günde kaç bardak? Büyüm küçük? Demleme sallama? Şeker? Özel bir marka tercihi? Sadece kahvaltıda? Sadece yemekten sonra? Soğuk çay? Çayla aranız nasıl yani? Ayrıntı verin.
Neden? Çünkü çaycılar azalıyor mu ne? Herkes kahveci oldu. Çayın pabucu dama mı atıldı?
Hiç içmeyenler? Siz ne yapıyorsunuz? Kahve? Kola?
Neden? Çünkü çaycılar azalıyor mu ne? Herkes kahveci oldu. Çayın pabucu dama mı atıldı?
Hiç içmeyenler? Siz ne yapıyorsunuz? Kahve? Kola?
0
Haftaici calisiyorken rahat bi minimum 8 kupa iciyorum, haftasonu sanirim 5 kupayi gecmiyodur.
Ve tabii ki demleme olmazsa icmem. Sallama cayin ne tadi var ne kokusu.
Ve tabii ki demleme olmazsa icmem. Sallama cayin ne tadi var ne kokusu.
0
Tiryakiyim. Sabah sadece kahvaltıda bazen 4 su bardağı içerim. bunun daha öğleni, öğleden sonrası, akşamı var.
Su bardağı ölçüsünde hesaplarsak günde ortalama 15-20 bardak ediyordur.
Su bardağı ölçüsünde hesaplarsak günde ortalama 15-20 bardak ediyordur.
0
en az 2 büyük bardak içerim. genelde kahvaltıda ve akşam yemeğinden sonra. sallama sevmiyorum, demlenmiş içerim her zaman ama yeni demlenmiş olacak. 3 çay kaşığı şeker kullanırım. soğuk çay, kahve vs sevmem.
0
Tiryakiler sinifindayim. Yurt dışında uzun süre kalacaksam çayı caydanligimi götürürüm. Benim için medeniyet göstergesidir çay.
0
cok icerim turlu turlu, sadece bizim siyah cay degil, evimde en az 5 cesit cay olur. hayatta poset cay almam. hep demleme yaparim. is yerinde kolayima geldigi icin kahve iciyorum (cay demlenmiyor) ama evde genelde cay.
0
hiç içmiyorum gibi bişey. bazen iş yerinde herkes alırken bana da getiriyorlar, yanında sigara verirseniz içerim diyorum, öyle içiyorum ayda 2-3 defa. tadını da sevmiyorum edebiyatını da, azalarak bitmesi çok iyi oldu.
çay içmeyince yerine illa bişey içmeye gerek olacak kadar önemli bişey değil bence bişiler içmek. illa bişey içiyorsak ben en çok su içiyorum ama o sayılmazsa kahveciyim denebilir. günde 2 tane 330'luk french press tüketiyorum, bazen 3 oluyor.
çay içmeyince yerine illa bişey içmeye gerek olacak kadar önemli bişey değil bence bişiler içmek. illa bişey içiyorsak ben en çok su içiyorum ama o sayılmazsa kahveciyim denebilir. günde 2 tane 330'luk french press tüketiyorum, bazen 3 oluyor.
0
Son yıllarda acayip bağımlılık yaptı. kahve falan bir kupa kesiyor. Çay öylemi ama. Günde 10 bardak içerim. Demleme ve şekersiz olarak. İki haftada bir 2-3 gün içmem sonra tekrar devam ederim. Çayın pabucu dama atılmaz, atılamaz. Günde 100 milyondan fazla bardak tüketiliyordur bu ülkede.
0
Öğle ve akşam yemeği sonrasinda icerim 1-2 bardak. Evde olunca kahvaltıda da içiyorum ama normalde kahvaltıda sıcak su içerim.
0
Günde, 6-7 büyük fincan rahat içerim mesela. Çay sürekli kaynar, kahvaltı faslının ardından epeyce devam eder. Akşamları da aynı ritüel devam eder.
Bağımlıyım muhtemelen ve özellikle "Şu şu çaya hastayım." diyemiyorum. Genelde, evde çay hazırlanırken 5-6 farklı ürün karıştırılır ve o demlenir uzunca bir süre. Bahsettiğim çaylar da belirlidir, kolay kolay şaşmaz. Ancak üretimden kalkacak, öyle alternatifi alınır. 3 yıl kadar önce, bu karışımın bir ayağını aniden piyasadan çektiler. Yerine koyduğumuz çay da karışımın tadını inanılmaz değiştirdi. Hane halkından olmayanlar aşırı beğendi ama uzunca bir süre alışamamıştım. Bir yandan da çay içmem gerektiğinden, bir yıl kadar sütlü içmiştim çayı. Öyle bir bağımlılık yani.
Herkesin kahveci olması da, sadece şahsi tahminim, üçüncü dalga/nesil kahvecilerin yaygınlaşması ile göz önüne çıkan bir şey olabilir belki. Yine de epey bir çaycı mevcut hâlâ.
Bağımlıyım muhtemelen ve özellikle "Şu şu çaya hastayım." diyemiyorum. Genelde, evde çay hazırlanırken 5-6 farklı ürün karıştırılır ve o demlenir uzunca bir süre. Bahsettiğim çaylar da belirlidir, kolay kolay şaşmaz. Ancak üretimden kalkacak, öyle alternatifi alınır. 3 yıl kadar önce, bu karışımın bir ayağını aniden piyasadan çektiler. Yerine koyduğumuz çay da karışımın tadını inanılmaz değiştirdi. Hane halkından olmayanlar aşırı beğendi ama uzunca bir süre alışamamıştım. Bir yandan da çay içmem gerektiğinden, bir yıl kadar sütlü içmiştim çayı. Öyle bir bağımlılık yani.
Herkesin kahveci olması da, sadece şahsi tahminim, üçüncü dalga/nesil kahvecilerin yaygınlaşması ile göz önüne çıkan bir şey olabilir belki. Yine de epey bir çaycı mevcut hâlâ.
0
Bardak sayısı tamamen keyfime bağlı, bir kupa içip sonra demlediğimi dahil unutabiliyorum. Gün boyu da içebiliyorum.
Kalabalık bir kahvaltı sofrasına çok yakıştırır, bir kahvaltı bitene kadar sürekli içerim (herhalde herkes gibi).
Pahalı, ucuz, aromalı, ithal birçok çay arasından bana tek farklı ve güzel gelen çay Karali idi. Nerede bulabileceğimi bilenler aydınlatırsa pek sevinirim.
''Soğuk çay?'' -> Bence çay ve soğuk çay (ticari soğuk çaydan bahsediyorum) aynı anda sevilemez. Sevenler de muhtemelen çayı 6 şekerle içiyordur.
Kalabalık bir kahvaltı sofrasına çok yakıştırır, bir kahvaltı bitene kadar sürekli içerim (herhalde herkes gibi).
Pahalı, ucuz, aromalı, ithal birçok çay arasından bana tek farklı ve güzel gelen çay Karali idi. Nerede bulabileceğimi bilenler aydınlatırsa pek sevinirim.
''Soğuk çay?'' -> Bence çay ve soğuk çay (ticari soğuk çaydan bahsediyorum) aynı anda sevilemez. Sevenler de muhtemelen çayı 6 şekerle içiyordur.
0
Yılda 4-5 bardak ancak içiyorumdur; o da bergamotlu filansa. Yıllarca içmesem aramam, bitki çayı içerim ama.
0
Siyah çay: Ayda 1-2 bardak (o da sadece dışarda kahvaltı yapıyorsak ve muzlu süt yoksa)
Yeşil çay/Beyaz çay: Her sabah 2 kupa (sade değil, mutlaka tarçınlı karanfilli vb)
Diğer bitki çayları: Haftada 1-2
Türk kahvesi: Ortalama 2 günde 1
Diğer tür kahveler: en fazla ayda 1 latte
Bitki çayları şekersiz, kahve az şekerli
Son 10 yıldır falan bu şekilde.
Yeşil çay/Beyaz çay: Her sabah 2 kupa (sade değil, mutlaka tarçınlı karanfilli vb)
Diğer bitki çayları: Haftada 1-2
Türk kahvesi: Ortalama 2 günde 1
Diğer tür kahveler: en fazla ayda 1 latte
Bitki çayları şekersiz, kahve az şekerli
Son 10 yıldır falan bu şekilde.
0
Gün içinde en az 10 bardak içiyorum sanırım.Çay bağımlısı olduğumu düşünüyorum.Belirli bir saat içmeyince gerginleşiyorum.İçince bir rahatlıyorum.Kahve de 3-4 bardak içiyorum.
0
Kahvaltıda birkaç bardak içerim. Demleme. Çok az şeker. Lipton (demlik poşet çay) ve çaykur.
0
hiç sevmem. bi yerlerde ikram ediyorlar bazen ayıp olmasın diye içiyorum. bazen de içmiyorum diye söylerim. aylarca çay içmediğimi bilirim.
kahveyle de pek aram yok. soğuk içecekleri seviyorum.
kahveyle de pek aram yok. soğuk içecekleri seviyorum.
0
Çay hiç içmem, 10 yıl içmesem aramam. Hayvan gibi su içerim, maden suyu gömerim. Sporun getirdiği disiplin olmalı su tüketimi.
0
Sadece Türkiye´ye gittigimde iciyorum. Akrabalarimla, arkadaslarimla günde belki 3-4 bardak ya da daha fazla, muhabbet ederken. Bunun disinda zevkli gelmiyor bana cay icmek.
Evimde kahve iciyorum. Espresso, cold brew, filtre kahve... Yeni teknikleri, yeni cekirdekleri de denemeyi de seviyorum. Siyah cay yok evimde. Zaten burada cafedekiler sallama cay, o nedenle hic tuketmiyorum.
Evimde kahve iciyorum. Espresso, cold brew, filtre kahve... Yeni teknikleri, yeni cekirdekleri de denemeyi de seviyorum. Siyah cay yok evimde. Zaten burada cafedekiler sallama cay, o nedenle hic tuketmiyorum.
0
Seylan çayı iyi bir marka olursa çok içerim aromasını seviyorum ama rize çayı çok içermiyorum midemi daha çok zorluyor. Istıkan marka kullanıyorum 6 7 bardak içiyorum galiba. Rize olursa 3 4. Kahvaltıda çay içermiyorum. Kahvaltı da pek yapmıyorum sayılır.
0
Sallama içmem.
Günde ortalama 5 su bardağı. Kahve 1 tane. Su dışında birşey de içmem.
Günde ortalama 5 su bardağı. Kahve 1 tane. Su dışında birşey de içmem.
0
günde 5 kupa kesin. 8i aşmıyorumdur herhalde. demleme içiyorum, sallamayı sadece mecbur kalırsam içerim. şeker yok. çaykur rize kullanıyoruz evde. kahve hiç, su çok az tüketiyorum.
0
Misafir ortamında bazen bir bardak içerim.
Hayatım boyunca hiç kahve tüketmedim.
Yaz, kış farketmez, sürekli
soğuk içecekler tüketirim.
Hayatım boyunca hiç kahve tüketmedim.
Yaz, kış farketmez, sürekli
soğuk içecekler tüketirim.
0
Sadece bir kez tadına baktım. Hiç içmem. Kola ve türevi içecekleri de ağzıma sürmem. Soğuk çay da içmiyorum ama geçen sene armutlu soğuk beyaz çay gibi bir şey içmiştim onun tadı güzeldi fakat şekerli yani, gerek yok... keyfim varsa öğle yemeğinden sonra türk kahvesi içerim. “Çay/kahve bir şey içer misiniz?” Sorusunın cevabı da hep türk kahvesi oluyor.
0
Sabah 2 kupa demkenmiş artı tomurcuklu siyah çay,öğle kendi kavurup,çektiğim 2 kupa filtre kahve akşam da 2 kupa demleme yeşil çay içerim.Tek zevkim bu,hayattta özenerek yaptığım tek şey..
0
mezarkabul
İki gruba da soruyorum, A) LPG li aracı olup hesap yapan. B) LPG li aracı olmayıp, kulaktan dolma bilgi sahibi olan. Ben %35 olur diyordum, pek hesap kitapla uğraşmıyordum. Geçen hesapladım benimki %30 karlı benzine göre.
İki gruba da soruyorum,
A) LPG li aracı olup hesap yapan.
B) LPG li aracı olmayıp, kulaktan dolma bilgi sahibi olan.
Ben %35 olur diyordum, pek hesap kitapla uğraşmıyordum. Geçen hesapladım benimki %30 karlı benzine göre.
A) LPG li aracı olup hesap yapan.
B) LPG li aracı olmayıp, kulaktan dolma bilgi sahibi olan.
Ben %35 olur diyordum, pek hesap kitapla uğraşmıyordum. Geçen hesapladım benimki %30 karlı benzine göre.
0
ön not: 2001 model renault clio 1.4 16v
litre bazında tükettiği yakıt benzin ile aynı. yani yakıt tüketiminde litre olarak bir avantajı yok. 100 kilometrede 8 litre benzin yakıyorsa, lpg ile kullanınca da 8 litre gaz yakıyor.
avantajı sadece lpg'nin fiyatının daha ucuz olması. benzinci tabelasına bakın, benzin ile lpg arasındaki fark kadar tasarrufunuz olur.
ilk taktırma masraflarını saymadım. ben 1500 liraya taktırmıştım ve kilometrede 15 kuruş tasarrufum olmuştu. yani 10.000 kilometreden sonra lpg kiti masrafını çıkardı.
litre bazında tükettiği yakıt benzin ile aynı. yani yakıt tüketiminde litre olarak bir avantajı yok. 100 kilometrede 8 litre benzin yakıyorsa, lpg ile kullanınca da 8 litre gaz yakıyor.
avantajı sadece lpg'nin fiyatının daha ucuz olması. benzinci tabelasına bakın, benzin ile lpg arasındaki fark kadar tasarrufunuz olur.
ilk taktırma masraflarını saymadım. ben 1500 liraya taktırmıştım ve kilometrede 15 kuruş tasarrufum olmuştu. yani 10.000 kilometreden sonra lpg kiti masrafını çıkardı.
0
Hocam sizin hesaba göre %60 kar bile mümkün. Ama benim araç benzinden iki üç litre fazla gaz yakıyor.
0
Gaz 1-2 litre fazla yakıyor kesin bilgi. Onun dışında bence arabaya tüp taktırdiktan sonra nasılsa ucuz ya diyip daha fazla kullaniyorsun psikolojik olarak. Cebindeki para olarak aynı yere geliyor. Normalde de %30-40 civarı bir kârı var
0
not:aracım yok
geçen gün bunun hesabını yaptım. 10bin km de 1200-1300 tl arası fark yapıyor lpg-benzin kullanımı.
gider olarak bakım masrafları ve lpg kullanırken harcadığınız yakıt etklenmeden bu şekilde.
kaliteli olarak ifade ettikleri kitlerin 500€ dan ucuz olmadığını düşünürsek, montaj ve bakım masraflarını toplayıp yapacağınız km ye göre kolaylıkla hesap yapabilirsiniz.
sonuç: bana göre yılda 20bin km yapmıyorsanız çok gerek yok. alacağım araçta lpg olursa bakımını yaptırır kullanırım o ayrı.
not: 2-3 lt fazla yakma demeyelim de %10 fazla yakıyor dersek araçtan araca farklı olan tüketime göre düzgün bir sonuç çıkar
geçen gün bunun hesabını yaptım. 10bin km de 1200-1300 tl arası fark yapıyor lpg-benzin kullanımı.
gider olarak bakım masrafları ve lpg kullanırken harcadığınız yakıt etklenmeden bu şekilde.
kaliteli olarak ifade ettikleri kitlerin 500€ dan ucuz olmadığını düşünürsek, montaj ve bakım masraflarını toplayıp yapacağınız km ye göre kolaylıkla hesap yapabilirsiniz.
sonuç: bana göre yılda 20bin km yapmıyorsanız çok gerek yok. alacağım araçta lpg olursa bakımını yaptırır kullanırım o ayrı.
not: 2-3 lt fazla yakma demeyelim de %10 fazla yakıyor dersek araçtan araca farklı olan tüketime göre düzgün bir sonuç çıkar
0
Hiç LPG’li aracım olmadı ama araştırdığım kadarı ile sıvı sistem lpg olmayanlar lpg’nin yanında benzinde harcıyor. Ve bildiğim kadarı ile sıvı sistem olup salt lpg ile çalışanlar bile en fazla %40 tasarruf sağlıyor. Sıvı sistem montajı ise çok pahalı.
0
hessap yapılır da anlatayım anla.
aracım benzinde 38 40 kuruş yakarken tüp takınca 18 kuruşa düştü.
yeni aracım benzinde 70 80 kuruş arası yakarken sakin kullanımda 40 45 kuruş yakıyor.
aracım benzinde 38 40 kuruş yakarken tüp takınca 18 kuruşa düştü.
yeni aracım benzinde 70 80 kuruş arası yakarken sakin kullanımda 40 45 kuruş yakıyor.
0
Öncelikle yukarıda X litre benzin yakıyorsa X litre gaz yakar denmiş, eğer araç uzaylılar tarafından yapılmadıysa böyle bir şey mümkün değil tamamen algısal yanılgıdır. gaz'ın ürettiği enerji miktarı ile benzinin ürettiği enerji farklıdır ve motorun gücü gaz'da çalışırken daha düşüktür haliyle daha fazla gaz yakar aynı kullanım alışkanlığında. İkinci olarak araç tüplü olsa da ilk çalıştırmada bir kaç kilometre benzin de tüketir muhtemelen bu bir yanılgıya sebep oluyordur, diğer tarafan tüm uzmanlar araç tüplü de olsa arada sırada bir süre benzinle kullanmayı tavsiye eder.
Gelelim ekonomi kısmına, tartışmasız tüplü araç kullanmak benzinli araç kullanmaktan daha ekonomiktir, iki yakıt türü arasındaki fiyat farkına bakarsan bunu açıkça görebilirsin. Benzinli araç da, Tüplü araç da, dizel araçta kullandım, Eğer performans istiyorsan benzinli, hem ekonomi hem performans istiyorsan dizel, sadece ekonomi istiyorsan lpg'li araç tercih etmelisin.
Gelelim ekonomi kısmına, tartışmasız tüplü araç kullanmak benzinli araç kullanmaktan daha ekonomiktir, iki yakıt türü arasındaki fiyat farkına bakarsan bunu açıkça görebilirsin. Benzinli araç da, Tüplü araç da, dizel araçta kullandım, Eğer performans istiyorsan benzinli, hem ekonomi hem performans istiyorsan dizel, sadece ekonomi istiyorsan lpg'li araç tercih etmelisin.
0
euro 6 normundan sonra akıl karı değil. hassas ayara sahip bu motorlarda zamanlama hatasına yol açmakla beraber, triger kasnaklarına zarar verir.
P0014 diye google'lattır, ne dediğimi anlarsın.
-------
ha birebir fabrikasyon (onu da her firma türkiye'de satışa sunmaz, bayinin "biz sonradan taktık ama bu fabrikasyon, garantili, bir bok olmaz demesine inanma) alırsan tamam. fabrikasyon lpg ile lpg'li olmayan arabanın motor blok parça numarası bile farklı oluyor.
---------
not: euro 6, hatta devamında euro 6.2 otomotiv sektörü satış sonrası hizmetlerinde ezber bozacak.
P0014 diye google'lattır, ne dediğimi anlarsın.
-------
ha birebir fabrikasyon (onu da her firma türkiye'de satışa sunmaz, bayinin "biz sonradan taktık ama bu fabrikasyon, garantili, bir bok olmaz demesine inanma) alırsan tamam. fabrikasyon lpg ile lpg'li olmayan arabanın motor blok parça numarası bile farklı oluyor.
---------
not: euro 6, hatta devamında euro 6.2 otomotiv sektörü satış sonrası hizmetlerinde ezber bozacak.
0
Benzinli ve lpgli arac kullandım. Kaç lt benzin yakıyorsan en az 3 lt fazla gaz yakıyorsun bu kesin. Avantajı miktar değil fiyat kaynaklı yani. Uzun vadede ise benzin daha hesaplı bile olabilir cünkü aracta lpg kaynaklı tamir masrafları cıkabiliyor, benzinli aracın bakım periyodu daha uzun.. Vs.
0
@ primetime, hocam ben 10 binde tüpün bakımını, 15 binde aracın bakımını yaptırıyorum. Aracın bakımına etkisi olmuyor ki bu bakımdan
0
Lpg ucuz olmasına ucuz ama aracın motorunun dengesini bozuyor. Bakım ve tamir masraflarını da ortaya çıkarıyor. Sen ne güzel kar ettim diyorsun ama sanayi masrafı yüzünden o kar ettiğin para uçuyor.
0
Ben kendi düşüncemi son olarak söyleyeyim. İyi bir kitten ziyade iyi bir usta şart. Tabi uyumlu motoru söylemeye gerek bile duymuyorum.
Birçok tanıdığım şu tarz bir yorum yapıyor. LPG den 11 bin lira kardayım, 2 bin liraya sübap (sübaptan emin değilim örnek olsun diye, fiyat kısmı da örnek olsun diye) değişimi yaptırdım ama hala 9bin lira kardayım.
Ben bir yıldır LPG kullanıyorum dolayısıyla şimdilik hiç bir şikayetim yok. Hatta şu an için "keşke daha önce taktırsaydım" diyorum
Birçok tanıdığım şu tarz bir yorum yapıyor. LPG den 11 bin lira kardayım, 2 bin liraya sübap (sübaptan emin değilim örnek olsun diye, fiyat kısmı da örnek olsun diye) değişimi yaptırdım ama hala 9bin lira kardayım.
Ben bir yıldır LPG kullanıyorum dolayısıyla şimdilik hiç bir şikayetim yok. Hatta şu an için "keşke daha önce taktırsaydım" diyorum
0
yukarıdaki "litre bazında tükettiği yakıt benzin ile aynı" çıkarımını kendi kullanışıma göre hesapladım. yani bilgisayarın gösterdiği ortalama tüketime göre değil. zira o bilgisayar lpg takıldıktan sonra doğru değer göstermemeye başladı. ha bu arada lpg'ye geçene kadar kullandığı benzini de gözardı ettim, çünkü o tamamen hava sıcaklığına göre değişken. benim hesabım tamamen ortalama kullanımıma göre.
lpg taktırmadan önce 40 litre benzin alırdım (ışık yandıktan sonra fulleyince 40 litre alıyordu), bununla şehir içinde 450 kilometre yol yapardım, benzin ışığı yanardı. 40/450x100 = 100 kilometrede 8,88 litre.
2012 yılında lpg taktırdım. bomboş depoyu fullüyorum, 32 litre gaz alıyor ve ben bu gazla (tabii gaza geçene kadar kullandığı benzinle de) şehir içinde en az 360 kilometre yol yapıyorum, bazen daha fazla oluyor, soğuk havada benzin de kullandığı için. 32/360x100 = 100 kilometrede yine 8,88 litre.
yani fazla yakıyordur, söyledikleriniz mantıklı ama benim kullanımımda fazla bir tüketim göremiyorum. 2012 yılında takıldığında araba 88.000 kilometrede idi, şimdi 203.000. 7 yıl ve 115.000 kilometre boyunca motorda en ufak sıkıntı, masraf çıkarmadı. performans açısından da bir sıkıntı yaşamadım.
lpg taktırmadan önce 40 litre benzin alırdım (ışık yandıktan sonra fulleyince 40 litre alıyordu), bununla şehir içinde 450 kilometre yol yapardım, benzin ışığı yanardı. 40/450x100 = 100 kilometrede 8,88 litre.
2012 yılında lpg taktırdım. bomboş depoyu fullüyorum, 32 litre gaz alıyor ve ben bu gazla (tabii gaza geçene kadar kullandığı benzinle de) şehir içinde en az 360 kilometre yol yapıyorum, bazen daha fazla oluyor, soğuk havada benzin de kullandığı için. 32/360x100 = 100 kilometrede yine 8,88 litre.
yani fazla yakıyordur, söyledikleriniz mantıklı ama benim kullanımımda fazla bir tüketim göremiyorum. 2012 yılında takıldığında araba 88.000 kilometrede idi, şimdi 203.000. 7 yıl ve 115.000 kilometre boyunca motorda en ufak sıkıntı, masraf çıkarmadı. performans açısından da bir sıkıntı yaşamadım.
0
rain when i die
Merhaba napolililer.Vodafone red 15'li tarifesiyle beraber her şey dahil pasaportum var.Şu an İngilterede otomatik olarak da manuel operatör seçimiyle de 3g'ye bağlanamıyorum.Vodafone UK seçiyorum. Ancak, bam diye "hücresel veri etkinleştirilemedi. hücresel veri ağına abone değilsiniz." uyarısı alıy
Merhaba napolililer.
Vodafone red 15'li tarifesiyle beraber her şey dahil pasaportum var.
Şu an İngilterede otomatik olarak da manuel operatör seçimiyle de 3g'ye bağlanamıyorum.
Vodafone UK seçiyorum. Ancak, bam diye "hücresel veri etkinleştirilemedi. hücresel veri ağına abone değilsiniz." uyarısı alıyorum. telefone iphone se, ios 9.
Telefon reset, internet ayarlarını sıfırlama işe yaramadı.
Nedir çözümü?
Vodafone red 15'li tarifesiyle beraber her şey dahil pasaportum var.
Şu an İngilterede otomatik olarak da manuel operatör seçimiyle de 3g'ye bağlanamıyorum.
Vodafone UK seçiyorum. Ancak, bam diye "hücresel veri etkinleştirilemedi. hücresel veri ağına abone değilsiniz." uyarısı alıyorum. telefone iphone se, ios 9.
Telefon reset, internet ayarlarını sıfırlama işe yaramadı.
Nedir çözümü?
0
hücresel - hücresel veri seçenekleri - uluslarası dolaşım açık en başından beri
0
kesin yapmışssındır ama vodafone da yurtdışı işlemleri kapalı geliyor hat. vodafone menüsünden yurtdışını açmak gerekiyordu en son bıraktığımda.
0
ya ben bayadır girmedim duyuruya da feedback veremedim.
vodafone çağrı merkezini aradım. telefonun hücresel veri seçenekleri - hücresel veri ağı - hücresel veri üzerinden olaşılabilen ayarlarını değiştirdim.
APN internet, kullanıcı adı vodafone, şifre de internet yaptı galiba. öyle önerdiler.
ancak ingiltere'de 4 günlük iş gezisinde bile ayrı hat almak daha mantıklıydı sanki.
bu da daha sonra yaşayacaklar için tavsiyedir.
eyvallah helenart bu arada.
vodafone çağrı merkezini aradım. telefonun hücresel veri seçenekleri - hücresel veri ağı - hücresel veri üzerinden olaşılabilen ayarlarını değiştirdim.
APN internet, kullanıcı adı vodafone, şifre de internet yaptı galiba. öyle önerdiler.
ancak ingiltere'de 4 günlük iş gezisinde bile ayrı hat almak daha mantıklıydı sanki.
bu da daha sonra yaşayacaklar için tavsiyedir.
eyvallah helenart bu arada.
0
fragile lady
Bu pazar günü erkenden uyananların gerekçeleri nelerdir acaba? Merak ettim. Nasılsınız, bugün için planlar nelerdir?
Bu pazar günü erkenden uyananların gerekçeleri nelerdir acaba? Merak ettim.
Nasılsınız, bugün için planlar nelerdir?
Nasılsınız, bugün için planlar nelerdir?
0
Haftanın 6 günü erken uyanmaya alışınca çok uyuyamadım ben şahsen. Gece de erken uyumuştum mesela.
Plan yok, soğuk var
Plan yok, soğuk var
0
kabus gördüm 07:30 gibi ve uyandım.
yoksa saat 09:30 - 10:00 gibi uyanacaktım.
yoksa saat 09:30 - 10:00 gibi uyanacaktım.
0
Garip rüyalar yüzünden 5 te uykum kaçtı tekrar uyumam zor oldu.
8 de kalkmam gerekiyordu ama alarmı duymamışım bile. 40 geçe fırladım yataktan.
Arkadaş buluşması, yol uzun olduğu için güne erken başlamak gerekti.
8 de kalkmam gerekiyordu ama alarmı duymamışım bile. 40 geçe fırladım yataktan.
Arkadaş buluşması, yol uzun olduğu için güne erken başlamak gerekti.
0
iyi bir işim var, karım ve çocuklarım var onları seviyorum, kimseye bi zararım dokunmaz, işinde gücünde kendi kendine bir insanım. pazar sabahları erken kalkıp kiliseye giderim ki cehennemde nasıl yanacağımı dinleyebileyim.
0
Düzenimi bozmayı sevmiyorum. Haftanın her günü aynı saatte kalkmak iyi geliyor, günlerim uzun ve verimli oluyor.
0
Günleri şaşırdım.7'de kalkıp yarım saat hazırlandım ve arabayı çalıştırdım.Annem sesime uyanmış beni aradı ve bu günün pazar olduğunu hatırlattı.Eve döndüm,daha da uyku tutmadı.
0
haftaiçi eloğlu için erken kalkarken, kendim için neden erken kalk mıyım? ayrıca neden geç kalkmak zorundayım? öyle bir inanış mantıksız.
0
ihtiyaçtan fazla uyumak istememek.
nasıl ki bugün pazar diye daha fazla yemek yemeye, daha fazla su içmeye, daha fazla nefes almaya çalışmıyorum, daha fazla uyumaya da ihtiyacım yok. her sabah hangi saatte kalkıyorsam, yine aynı saatte kalkıyorum.
nasıl ki bugün pazar diye daha fazla yemek yemeye, daha fazla su içmeye, daha fazla nefes almaya çalışmıyorum, daha fazla uyumaya da ihtiyacım yok. her sabah hangi saatte kalkıyorsam, yine aynı saatte kalkıyorum.
0
birfincankahvedahaisteyenadam
Özendirmek gibi olmasın bundan 2-3 sene önce sanki daha rahat bulunuyordu bu kaçak sigara, gürcü winstonu falan, şimdi hem bulmak zor hemde fiyat performans oranı düşük 8-9 tl diyorlar, haksız mıyım?
Özendirmek gibi olmasın bundan 2-3 sene önce sanki daha rahat bulunuyordu bu kaçak sigara, gürcü winstonu falan, şimdi hem bulmak zor hemde fiyat performans oranı düşük 8-9 tl diyorlar, haksız mıyım?
0
haklısın. çünkü sigara lobicileri analarını ağlattı. kimsenin bir tarafı yemiyor şimdi onları getirmeye/satmaya.
0
pegi
Gerekli bilgiler: kullancak kişi acemi şoför ilk arabası, şehir içinde kullanılcak nispeten küçük ve otomatik araç istiyorlar. Düşünülen seçenekler ise sıcaktan soğuğa:YarisFiestaİ20ClioCorsaKabataslak düşünceleriniz neler olurdu, biz pek anlamıyoruz da ^_^
Gerekli bilgiler: kullancak kişi acemi şoför ilk arabası, şehir içinde kullanılcak nispeten küçük ve otomatik araç istiyorlar. Düşünülen seçenekler ise sıcaktan soğuğa:
Yaris
Fiesta
İ20
Clio
Corsa
Kabataslak düşünceleriniz neler olurdu, biz pek anlamıyoruz da ^_^
Yaris
Fiesta
İ20
Clio
Corsa
Kabataslak düşünceleriniz neler olurdu, biz pek anlamıyoruz da ^_^
0
En guvenlisi: fiesta. Acemi icin onemli unsur güvenlik. Zimba gibi yol tutuşu var. 1.4 tam otomatigi denk getirilmeli.
En sorunsuz: yaris. Sanzimanini pek bilmiyorum ama tork konvertorlu otomatigi (yani tam otomatik) varsa alinir.
En yakisiklisi i20 ama bu paralara bulunmaz otm. Alinacaksa cam tavanli alinmali cunku.
Clio'yu geciniz.
En hizli satılan: Corsa D. 1.4 tam otomatik olmak sartiyla. Easytronic asla almayin. Yari otomatik olan yani.
Size tam bir f/p araci soyleyeyim, yari otomatigi bile alınabilir sorun potansiyeline ragmen. Peugeot 208. Bir arastirin. Kullandim. Tavsiye edrrim.
Ancak benim onceligim fiesta, sonra da corsa olurdu.
En sorunsuz: yaris. Sanzimanini pek bilmiyorum ama tork konvertorlu otomatigi (yani tam otomatik) varsa alinir.
En yakisiklisi i20 ama bu paralara bulunmaz otm. Alinacaksa cam tavanli alinmali cunku.
Clio'yu geciniz.
En hizli satılan: Corsa D. 1.4 tam otomatik olmak sartiyla. Easytronic asla almayin. Yari otomatik olan yani.
Size tam bir f/p araci soyleyeyim, yari otomatigi bile alınabilir sorun potansiyeline ragmen. Peugeot 208. Bir arastirin. Kullandim. Tavsiye edrrim.
Ancak benim onceligim fiesta, sonra da corsa olurdu.
0
@alfist @menten
2013 MODEL OTOMATİK FORD FİESTA
İlan No: 638557727
www.sahibinden.com
Bu nasıl? Bu fiyata kacmaz gibi mi?
2013 MODEL OTOMATİK FORD FİESTA
İlan No: 638557727
www.sahibinden.com
Bu nasıl? Bu fiyata kacmaz gibi mi?
0
hocam o aradbadan kosarak uzaklas. tavan haric komple boyali ve neden boyali oldugu belli degil. aracin sasisi hasar gormus olabilir, hava yastigi acmis olabilir vs vs. kisacasi o arac alinmaz.
0
bu grupta en sıkıntısız yaristir. clio en az yakanıdır. fiesta kalastır, manevrası azdır. sıkıntısız bir corsa mutlu eder.
0
@pegi, galerilerden uzak durun. Oz babanız bike galericilik yapsa babanızdan bile almayin.
Ben 4-5 sene yaptim bu isi. Midem kaldirmadi.
Ben 4-5 sene yaptim bu isi. Midem kaldirmadi.
0
En az yakanı clio olur. Yaris sıkıntısız olur. Fiesta bütün dünyada sürüş keyfiyle bilinen bir araçtır. İlk defa kalas diyeni duyuyorum valla. Çok pis yol tutar. Bu sınıfta da Polo'yla kapışabilecek tek araç odur. Ben olsam Fiesta alırdım. Bakım masrafları ve yakıt tüketimi Clio'dan fazladır ama daha tok bi arabadır.
0
sana ne almayacağını ve nedenlerini söyleyeyim. ona göre seçim yap. bu yüksek kilometreli otomobillerde sorun yaşamamanı sağlar.
otomatik alma
-----------------
easytronic dediğimiz sistem aslında manuel şanzımandır (f17 5 vites veya m20 6 vites şanzıman) ama bir robot senin yerine pıt pıt debriyaja basar. soruna açıktır. dikkatli kullanman gerekir (mesela d'yen r'ye alırken, mutlaka 1 saniye civarı boşa takman lazım). üstüne bir daha parça bulamazsın (inanmıyorsan sor bir yetkili bayiye sıfır parça var mı elinizde diye).
klasik otomatik şanzıman alma. alacağın arabanın şanzımanı düşük tork kaldıran bir sistem olacaktır. bu husus arabanın zaten b sınıfı dandik bir otomobil olduğu ile birleşince yokuş aşağı giderken titreme gibi sikko problemleri olacağı ve üreticinin bu problemi bilmesine rağmen çözmeyeceği anlamına gelir. çünkü o araba ucuzdur ve çözmeye de gerek yoktur.
şanzıman yağ boruları yıpranır, bir gün kopar, şanzıman yağ seviyesi de yanlış kontrol edilirse (aslında şanzıman sıcaklığı yüksekken kontrol edilmeli) şanzıman yağsız kalacağından içindeki her parçayı yakarsın. bu sefer de ülkeye 0 kilometre şanzıman sokmak her yiğidin harcı değil. şanzıman rektifiyecilerde yapılması gerek.
bak henüz edc, dsg gibi çift kavramalı şanzımanlara girmedim.
dizel partikül filtreli araç alma
--------------------------
dizel partikül filtresi genelde euro 5 ve üstü emisyon normlarına sahip otomobillerde oluyor. filtre tıkanır, basınç fark sensörü arızalanır, nox sensörlerinde yamukluk çıkar, araç kontak çevirdiği an mutlaka uzun yol gitmesi gerekir.
eğer euro 4 motorlu bir araba alırsan bu parçalarla uğraşmazsın. en kötü ihtimal turbo değiştirirsin.
aklıma geldi, devam ediyorum.
lpg'li otomobil alma, alacaksan da aşırı beslemeli motora sahip olmasın (turboya veya kompresöre), aşırı beslemeli olmayacaksa (yani atmosferik) hiç bir zaman euro 6 normuna sahip olmasın.
---------------
aşırı besleme ile lpg birleşince pistonlara yazık oluyor. motoru açıp rektifiye yaptırmak zorundasın. bunun dışında euro 6 atmosferik araçlar yakıt kalitesine ve mekanik ayar değişikliğine karşıçok hassaslar. zamanlama ayarları yakıt - emisyon - güç dengesini sağlamakla görevli. motorda minik bir şey değişince başta zamanlama kayış veya zinciri kasnakları olmak üzere, kam mili ayarlayıcısı gibi sistemler hasar görüyor.
start stoplu araba alma
-------------
alıyorsan da start stop özelliğini hiç kullanma. çünkü sistemin çalışmama şartları epey çok. üstüne bayiler start stop çalışmaması şikayetini onarabilecek kapasitede olmayabiliyorlar. "lan neden çalışmıyor?" diye kendine dert edersin, çözemezler, daha dert olur.
otomatik alma
-----------------
easytronic dediğimiz sistem aslında manuel şanzımandır (f17 5 vites veya m20 6 vites şanzıman) ama bir robot senin yerine pıt pıt debriyaja basar. soruna açıktır. dikkatli kullanman gerekir (mesela d'yen r'ye alırken, mutlaka 1 saniye civarı boşa takman lazım). üstüne bir daha parça bulamazsın (inanmıyorsan sor bir yetkili bayiye sıfır parça var mı elinizde diye).
klasik otomatik şanzıman alma. alacağın arabanın şanzımanı düşük tork kaldıran bir sistem olacaktır. bu husus arabanın zaten b sınıfı dandik bir otomobil olduğu ile birleşince yokuş aşağı giderken titreme gibi sikko problemleri olacağı ve üreticinin bu problemi bilmesine rağmen çözmeyeceği anlamına gelir. çünkü o araba ucuzdur ve çözmeye de gerek yoktur.
şanzıman yağ boruları yıpranır, bir gün kopar, şanzıman yağ seviyesi de yanlış kontrol edilirse (aslında şanzıman sıcaklığı yüksekken kontrol edilmeli) şanzıman yağsız kalacağından içindeki her parçayı yakarsın. bu sefer de ülkeye 0 kilometre şanzıman sokmak her yiğidin harcı değil. şanzıman rektifiyecilerde yapılması gerek.
bak henüz edc, dsg gibi çift kavramalı şanzımanlara girmedim.
dizel partikül filtreli araç alma
--------------------------
dizel partikül filtresi genelde euro 5 ve üstü emisyon normlarına sahip otomobillerde oluyor. filtre tıkanır, basınç fark sensörü arızalanır, nox sensörlerinde yamukluk çıkar, araç kontak çevirdiği an mutlaka uzun yol gitmesi gerekir.
eğer euro 4 motorlu bir araba alırsan bu parçalarla uğraşmazsın. en kötü ihtimal turbo değiştirirsin.
aklıma geldi, devam ediyorum.
lpg'li otomobil alma, alacaksan da aşırı beslemeli motora sahip olmasın (turboya veya kompresöre), aşırı beslemeli olmayacaksa (yani atmosferik) hiç bir zaman euro 6 normuna sahip olmasın.
---------------
aşırı besleme ile lpg birleşince pistonlara yazık oluyor. motoru açıp rektifiye yaptırmak zorundasın. bunun dışında euro 6 atmosferik araçlar yakıt kalitesine ve mekanik ayar değişikliğine karşıçok hassaslar. zamanlama ayarları yakıt - emisyon - güç dengesini sağlamakla görevli. motorda minik bir şey değişince başta zamanlama kayış veya zinciri kasnakları olmak üzere, kam mili ayarlayıcısı gibi sistemler hasar görüyor.
start stoplu araba alma
-------------
alıyorsan da start stop özelliğini hiç kullanma. çünkü sistemin çalışmama şartları epey çok. üstüne bayiler start stop çalışmaması şikayetini onarabilecek kapasitede olmayabiliyorlar. "lan neden çalışmıyor?" diye kendine dert edersin, çözemezler, daha dert olur.
0
Tork konvertorlu klasik otomatik sanzimani alma diyen ilk kisiyle duyuruda karsilastim. Asil cift kavrama vs alinacak urun degil hala (zf disinda) . Hala en temizi kkasik otm sanzimandir.
Sorun cikarmasi icin tecavüz etmek lazim o sanzimana.
Sorun cikarmasi icin tecavüz etmek lazim o sanzimana.
0
@rain onu alma, bunu alma iyi güzel de ne alacağız. Direkt marka model yıl şeklinde birkaç örnek paylaşabilir misin? Söylediklerini eleyince aklıma araba gelmiyor.
0
@alfist işim gereği problemli arabalar ile ilgileniyorum.
@chicha bence alınabilecek en iyi otomobiller 2000 başlarında tasarlanmış ve 2000 ortasında makyaj görmüş c sınıfı araçlar. golf 5, astra h, focus 2 ve benzerleri. bunlar boyut olarak anormal değiller, parçaları da bulunuyor, sorun çkartma potansiyeli olan elektronik oyuncaklara sahip değiller.
@chicha bence alınabilecek en iyi otomobiller 2000 başlarında tasarlanmış ve 2000 ortasında makyaj görmüş c sınıfı araçlar. golf 5, astra h, focus 2 ve benzerleri. bunlar boyut olarak anormal değiller, parçaları da bulunuyor, sorun çkartma potansiyeli olan elektronik oyuncaklara sahip değiller.
0
fiesta net kalaştır, neyine şaşırıyorsunuz. arabanın manevrası sıkıntılı vs.
yol tutuşunda da polonun yanına yanaşamaz bile. herkes araçların sıkıntılarını söylüyor, onu alma bunu alma diye ancak her aracın kronik sıkıntıları mevcut.
eaystronic çok kötü bir şanzıman ancak tam otomatik özelliği olmadığı için arızası da çok pahalıya mal olmaz. f/p bakarsan burada temiz yaris 2. elde önde.
lpgli araç alma diyorsunuz benzin 6.50 dizel 6.20 nere almıyor ya? opel corsa 1.2 tüpte 18 kuruş yakıyor. adam f/p arıyor. gitsin o zaman sıfır b sınıf araca 100bin tl versin hiç sorun yaşamasın bu mu öneri? @rain ?
yol tutuşunda da polonun yanına yanaşamaz bile. herkes araçların sıkıntılarını söylüyor, onu alma bunu alma diye ancak her aracın kronik sıkıntıları mevcut.
eaystronic çok kötü bir şanzıman ancak tam otomatik özelliği olmadığı için arızası da çok pahalıya mal olmaz. f/p bakarsan burada temiz yaris 2. elde önde.
lpgli araç alma diyorsunuz benzin 6.50 dizel 6.20 nere almıyor ya? opel corsa 1.2 tüpte 18 kuruş yakıyor. adam f/p arıyor. gitsin o zaman sıfır b sınıf araca 100bin tl versin hiç sorun yaşamasın bu mu öneri? @rain ?
0
www.youtube.com 
Polo'nun yol tutuşu bu işte.
Konfor derseniz tamam da, Polo Fiesta'dan daha iyi yol tutuyor demek, hele hele Fiesta Polo'nun yanına yaklaşamaz demek çok acayipmiş.
Ford'un ticari araçları bile herhangi bir markanın en iyi modellerinden iyi yol tutar.
Her markanın bir kimliği var. Ford=yol tutuş. Vw=Konfor. Toyota=Sorunsuzluk vs. vs.
Polo'nun yol tutuşu bu işte.
Konfor derseniz tamam da, Polo Fiesta'dan daha iyi yol tutuyor demek, hele hele Fiesta Polo'nun yanına yaklaşamaz demek çok acayipmiş.
Ford'un ticari araçları bile herhangi bir markanın en iyi modellerinden iyi yol tutar.
Her markanın bir kimliği var. Ford=yol tutuş. Vw=Konfor. Toyota=Sorunsuzluk vs. vs.
0
hepinize çok teşekkür ederim cevap verdiğiniz için.ama bugün 38binde 2014 bi micrayla anlastık yarın satışı gerceklestircez muhtemelen, insalla doğru bi secim olmustur ^_^
0
@alfist istediğin kadar fordu övebilirsin ki bunu avrupa fordlar için söylüyorum, ford vwin yanına yanaşamaz bile. sen çok seviyor olabilirsin ancak iki araç arasında fiyat farkı varsa marka değeri ve kalite anlamında fark vardır. ki vw forda göre her anlamda üstün bir markadır. aynı grubun aynı segment aracı leonla golf bile yol tutuşu anlamında farklıdır. fordun yol tutuşu senin kriterlerine göre iyidir. bana göre iyi değildir. bunu savunmanın gereği yok.
ayrıca yolladığın videoda sürücü hatası var, ayrıca bu adam 150yle viraja giriyorda arabamı atıyor. valla kimse kendi malına kötü demiyor sen fordunla mutlu ol kardeşim :)
ayrıca yolladığın videoda sürücü hatası var, ayrıca bu adam 150yle viraja giriyorda arabamı atıyor. valla kimse kendi malına kötü demiyor sen fordunla mutlu ol kardeşim :)
0
binder dandet
fluence 110 edc otom. 7-8 idi birden 10 a fırladı. kullanımım asla agresif değil, normal basıyorum araca, sıcak hava etkiler mi bu kadar?Mekanikten anlayan biri varsa sizce sorunu ne olabilir?not: bu seneki bakımını az km olduğu için atladım.
fluence 110 edc otom. 7-8 idi birden 10 a fırladı. kullanımım asla agresif değil, normal basıyorum araca, sıcak hava etkiler mi bu kadar?
Mekanikten anlayan biri varsa sizce sorunu ne olabilir?
not: bu seneki bakımını az km olduğu için atladım.
Mekanikten anlayan biri varsa sizce sorunu ne olabilir?
not: bu seneki bakımını az km olduğu için atladım.
0
Öncelikle bakımı yani yağ ve filtreler değişmeli,otomatik şanzımanın baskı balatasına baktırmak lazım.
0
Dpf dolmus. Hava filtresi tikanmis.
Rejenerasyona sokun. Duzelmezse dpf temizleteceksiniz. Dpf sivisi 3-4 bin tl falan.
Onun yerine sokturun dpf'i. Ecu'dan da iptal ettirin. Alt devir performansi artar.
Rejenerasyona sokun. Duzelmezse dpf temizleteceksiniz. Dpf sivisi 3-4 bin tl falan.
Onun yerine sokturun dpf'i. Ecu'dan da iptal ettirin. Alt devir performansi artar.
0
puc
Selamlar,Ne diyorsunuz buna? Güzel olmuş mu? Yapanların eline sağlık ama bmw seven bir adam olarak bende pek heyecan uyandırmadı. Gücüne bir şey diyemem lakin şekli tam olmamış hissi var nedense. İçi çok güzel olmuş ama.Şurada bir review'i var:https://www.youtube.com/watch?v=vD7_mt46EQkTürkiye'de sa
Selamlar,
Ne diyorsunuz buna? Güzel olmuş mu? Yapanların eline sağlık ama bmw seven bir adam olarak bende pek heyecan uyandırmadı. Gücüne bir şey diyemem lakin şekli tam olmamış hissi var nedense. İçi çok güzel olmuş ama.
Şurada bir review'i var:
www.youtube.com
Türkiye'de satılırsa 1.5-2 milyonu görür gibi geliyor. Ne diyorsunuz?
Ne diyorsunuz buna? Güzel olmuş mu? Yapanların eline sağlık ama bmw seven bir adam olarak bende pek heyecan uyandırmadı. Gücüne bir şey diyemem lakin şekli tam olmamış hissi var nedense. İçi çok güzel olmuş ama.
Şurada bir review'i var:
www.youtube.com
Türkiye'de satılırsa 1.5-2 milyonu görür gibi geliyor. Ne diyorsunuz?
0
Ben çok beğendim ama adının 8 serisi olması anlamsız geldi. 3-5-7 serisinden sonra 8 serisi deyince böyle bi araba canlanmıyor gözümde.
0
Araba güzel, güzel ama ben olsam o tipe o parayı vermezdim. O meblağalar için kozmetik olarak bundan çok daha güzel alternatifler olduğunu düşünüyorum
0
olmuş. mercedes s serisine göre daha ucuz bir araba. tr'de fiyatları s serisi ile 3 aşağı 5 yukarı aynı olacaktır. yakın zamanda dizel motoru da çıkacakmış. bunun yanı sıra tr için daha hesaplı 2 litrelik benzinli modeli de çıkacaktır. 2 sene veriyorum.
0
/sanquis
Bmw'nin gecmiste 8 serisi vardi lux coupe olarak v12 motorlu bir aracti 90'larda uretildi diye biliyorum.
Bmw'nin gecmiste 8 serisi vardi lux coupe olarak v12 motorlu bir aracti 90'larda uretildi diye biliyorum.
0
yarış versiyonu 24 saat lemans'ta oldukça güzel gözüküyordu. genel olarak da sağlam araba.
www.youtube.com
fakat o paraya kesinlikle porsche 911 alırım.
www.youtube.com
fakat o paraya kesinlikle porsche 911 alırım.
0
Ben beğenmedim. Mustang çakması gibi duruyor. Zaten şu tek kapı arabaları bir sevemedim gitti.
0
bu aralar ara segment doldu ortalık. 4 çıktı, 2 çıktı, gt çıktı, şimdi 8 serisi. garajına göre araba alabiliyosun. bence sls serisine rakip olsun diye çıkmış bi model. platformu ne bilmiyorum ama belli ki artık üretim bantları kolay kuruluyor. patır patır yeni segment çıkıyor.
efsane bi kasa olmayacağı kesin, i8 ilginç benim gözümde bu değil.
sls 350 binden satılıyorsa bu da o fiyattan belki de biraz aşağısından çıkar diye düşünüyorum.
efsane bi kasa olmayacağı kesin, i8 ilginç benim gözümde bu değil.
sls 350 binden satılıyorsa bu da o fiyattan belki de biraz aşağısından çıkar diye düşünüyorum.
0
bmw bu kadar modelin altindan nasil kalkacak bilmiyorum, umarim batmazlar. sadece X serisi bile 7 farkli araca cikmak uzere.
bence 850'nin bir esprisi yok, 6 serisi gibi, o da fazla tutmadi zaten. bu "sport cruiser" segmentinde gazi kacmis, ama hala kendini genc sanan cebi derin amcalardan baska birisi yok.
bence 850'nin bir esprisi yok, 6 serisi gibi, o da fazla tutmadi zaten. bu "sport cruiser" segmentinde gazi kacmis, ama hala kendini genc sanan cebi derin amcalardan baska birisi yok.
0
mavikalem
selamlar, 7 yaşında ve özel bir okulda 1. sınıfa giden bir kızım var. ben en bastan ilokulda bu özel okul olayına karşıydım ama her neyse bir şekilde verildi. sınıfları 19 kişi. öğretmen de devlet okulundan emekli deneyimli bir öğretmen filan. bazen diyorum acaba cocugu alıp 2. sınıfta devlete mi ve
selamlar, 7 yaşında ve özel bir okulda 1. sınıfa giden bir kızım var. ben en bastan ilokulda bu özel okul olayına karşıydım ama her neyse bir şekilde verildi. sınıfları 19 kişi. öğretmen de devlet okulundan emekli deneyimli bir öğretmen filan. bazen diyorum acaba cocugu alıp 2. sınıfta devlete mi versem? ne boşuna para verıyoruz koleje diyorum.. iyi bir okul iyi bir öğretmene yazdırsam mı? fakat verecegım bu iyi okul dedıgım yer sınıfları cok kalabalık :( 40 kişilik sınıflar.
kızıma soruyorum seni başka bir öğretmene başka bir okula yazdırayım mı dıyorum? olur diyor zaten bu öğretmen bi tuaf dıyor. ( benim kız da değişik ha)
siz olsanız degıstır mıydınız?
kızıma soruyorum seni başka bir öğretmene başka bir okula yazdırayım mı dıyorum? olur diyor zaten bu öğretmen bi tuaf dıyor. ( benim kız da değişik ha)
siz olsanız degıstır mıydınız?
0
Özel okul var özel okul var. Ted, blis, büyük kolej gibi okullar ile mahalle arasındaki dershaneden bozma özel okul bir değil. Eğer gerçekten kaliteli eğitim veren, kendini kanıtlamış bir okula gidiyorsa ve sizin de maddi imkanlarınız uygunsa özel okuldan alıp devlet okuluna vermek yanlış olur bence.
0
cocugun hayatiyla oynama. hele ki maddi imkan varsa. ilkokul 1. siniftaki cocuk devlet okulu nasil bir yer standartlarina kiyasla bilmez. o yuzden ona sorma bosuna.
ailem disinden tirnagindan arttirip beni 3-4 yil ozel okula yollayabildi borc harc. 30 sene sonra hala her gun sukrediyorum, okuldan nefret ediyordum ama o tecrubeden sonra devlet okuluna gecmis biri olarak okulda ve sonraki profesyonel hayatimda beni ne kadar ileri tasidigini anlatmam mumkun degil.
ailem disinden tirnagindan arttirip beni 3-4 yil ozel okula yollayabildi borc harc. 30 sene sonra hala her gun sukrediyorum, okuldan nefret ediyordum ama o tecrubeden sonra devlet okuluna gecmis biri olarak okulda ve sonraki profesyonel hayatimda beni ne kadar ileri tasidigini anlatmam mumkun degil.
0
maddi olarak zorlanmiyorsan, cikarma derim. iyi bir egitim alir. ayrica cocuk nereden bilsin devlet ile ozel okulun ne oldugunu? farklarini? ona sorman yanlis.
ozel okul daha iyidir. devlet okulu da artik son caredir.
ozel okul daha iyidir. devlet okulu da artik son caredir.
0
özel okul +1
Tabi ki aralarında fark var okulların ama sadece eğitim değil çocuğunun ömür boyu sosyal hayatınıda etkilicek okul seçimin, arkadaşları, aileleri önemli aynı sosyo-ekonomik düzeyde olan ailelerin yetiştirdiği çocuklarla birlikte okusun. Okul arkadaşlarımla hala görüşüyorum seviyeler aynı olunca anlaşmak kolay oluyor.
Tabi ki aralarında fark var okulların ama sadece eğitim değil çocuğunun ömür boyu sosyal hayatınıda etkilicek okul seçimin, arkadaşları, aileleri önemli aynı sosyo-ekonomik düzeyde olan ailelerin yetiştirdiği çocuklarla birlikte okusun. Okul arkadaşlarımla hala görüşüyorum seviyeler aynı olunca anlaşmak kolay oluyor.
0
ilkokulu devlette bitirdim sonra vakif okuluna gectik. 80lerde nispeten devlet egitim kalitesi olarak iyiydi, saglam hocalar vardi, sonra alayi ozele gecti.
su andaki durumda imkanim varsa cocugu ozelden cikartmam, universite icinde eger saglam bir yeri kazanamayacak gibiyse yurtdisina yollarim.
su andaki durumda imkanim varsa cocugu ozelden cikartmam, universite icinde eger saglam bir yeri kazanamayacak gibiyse yurtdisina yollarim.
0
30 kişlik sınıflarda ted ankara kolejini bitirdim. üstüne odtü, üstüne yüksek lisanslar derken bugün dönüp baktığımda bana en çok şey katan eğitim kurumu ted'dir.
üstelik sadece eğitim de değil, sosyal aktiviteler vs. geçtim otomatik olarak iyi bir çevre ile geliyor bu tip okullar.
yani okula bağlı ama değiştirmeyin derim. üstelik bir psikolog olarak da önerim çocuğunuzu bir yıl kaynaşmış herhangi bir sınıfa vermemenizdir bu daha iyi bir koleje değişiklik olsa da. çocuğunuza da soymayın bu tip şeyler değişik olan sizsiniz gibi kız değil de. en başından vermeyecektiniz karşılayamayacaksanız ücreti ya da bu sizi huzursuz edecektiyse.
üstelik sadece eğitim de değil, sosyal aktiviteler vs. geçtim otomatik olarak iyi bir çevre ile geliyor bu tip okullar.
yani okula bağlı ama değiştirmeyin derim. üstelik bir psikolog olarak da önerim çocuğunuzu bir yıl kaynaşmış herhangi bir sınıfa vermemenizdir bu daha iyi bir koleje değişiklik olsa da. çocuğunuza da soymayın bu tip şeyler değişik olan sizsiniz gibi kız değil de. en başından vermeyecektiniz karşılayamayacaksanız ücreti ya da bu sizi huzursuz edecektiyse.
0
İlkokulu çok bilmem ama sonrası için tablo karamsar. Müdürler. Üd yard vs hep militan tipli yobaz insanlar. Cemaatler gerici vakıflar cirit atıyor. Çocuklara çok cazip imkanlarla yaklaşıyorlar.
Dümya görüşünü bilmiyorum ama çocuklar iyiyi doğruyu ayırtetme seçme fırsatı bulmadan birilri tarafından yönlendiriliyor devlet okulalrında.
Direnen karakterli bir öğretmene denk gelmeniz lazım
Dümya görüşünü bilmiyorum ama çocuklar iyiyi doğruyu ayırtetme seçme fırsatı bulmadan birilri tarafından yönlendiriliyor devlet okulalrında.
Direnen karakterli bir öğretmene denk gelmeniz lazım
0
ilkokul 1'i bursa inal ertekin, ilkokul 2'den ilkokul 4'ün yarısına kadar antalya akdeniz kolejinde okudum. sonra ilkokul 4'ün yarısından 8'e kadar itk'daydım. 2005'te devlet lisesine geçtim. hoş, itk'da eziğin teki olduğumu düşünürdüm. pek o günlerden kalan arkadaşım da yok. ancak okuduğum özel okulların özellikle yabancı dil ve etiket olarak katkısını yadsıyamam. 26 yaşındayım. halen "itk'lıyım ben." derim. şu an işimde, ekşi'de itk'lı olduğunu bildiğim kişiler de "ben itk'lıyım" demekten gurur duyarlar.
ailem, çocuğum olsa ve maddi durumum uygun olsa basarım itk'ya veririm her halde yine.
ailem, çocuğum olsa ve maddi durumum uygun olsa basarım itk'ya veririm her halde yine.
0
AKP'nin memlekete en büyük kazığı kaliteli devlet okullarını bitirmesidir derim hep. Bizim zamanımızda çok cafcaflı ismi ve geleneği olmamasına rağmen çok kaliteli eğitim veren devlet okulları, anadolu liseleri vardı ama şimdi hepsi çöp olmuş. Adamlar eğitim sistemini toplu olarak geliştirip yükseltemeyince dipte eşitliği sağladılar.
Şu an biz beyaz yakalıların en büyük sorunu çocuklarına doğru düzgün eğitim verecek yerlerin bütçelerimizi göçertmesidir.Doların,euronun artışına yada yüksek enflasyona bir şekilde adapte olabiliyoruz ama iki çocuğumuzu birden koleje yollamaya ileride nasıl adapte olacağız şimdiden kara kara düşünüyorum ben de.
Adam başı 25-30 bin TL'den yıllık iki çocuk okutma masrafı 50-60 bin TL oldu.Karı koca çalışan bir çiftin birinin maaşı sadece çocuklara gidecek.Kendi evlerinde oturmuyorlarsa yandı gülüm keten helva.
Şu an biz beyaz yakalıların en büyük sorunu çocuklarına doğru düzgün eğitim verecek yerlerin bütçelerimizi göçertmesidir.Doların,euronun artışına yada yüksek enflasyona bir şekilde adapte olabiliyoruz ama iki çocuğumuzu birden koleje yollamaya ileride nasıl adapte olacağız şimdiden kara kara düşünüyorum ben de.
Adam başı 25-30 bin TL'den yıllık iki çocuk okutma masrafı 50-60 bin TL oldu.Karı koca çalışan bir çiftin birinin maaşı sadece çocuklara gidecek.Kendi evlerinde oturmuyorlarsa yandı gülüm keten helva.
0
3-4 ay sonra benim kızım da 1. sınıfa başlayacak. dolayısıyla bayağı bir araştırdım. işin ehli olan herkesin dediği şu: ilkokulda öğretmen çok önemli, ortaokul ve sonrasında okulun imkanları. dolayısıyla şimdi özel okul seçeneğini ortaokula kadar rafa kaldırdık iyi bir öğretmen arıyoruz.
herhangi bir devlet okulunun herhangi bir öğretmeni değil de "iyi bir öğretmen" bulursanız düşünmeden yazdırın. ancak öncesinde öğretmenle bir konuşun, bazıları kendisiyle başlamayan öğrencileri kabul etmiyormuş.
herhangi bir devlet okulunun herhangi bir öğretmeni değil de "iyi bir öğretmen" bulursanız düşünmeden yazdırın. ancak öncesinde öğretmenle bir konuşun, bazıları kendisiyle başlamayan öğrencileri kabul etmiyormuş.
0
arkadaslarim izmir'e donduler, istanbul'da ikisi birden deli gibi calisip kazandiklarini koleje gommek yerine izmir'e donup tek masala gecinip cocugu da hakimiyeti milliye'ye verip mis gibi takiliriz dediler.
0
izmir açısından hakimiyeti milliye, misaki milli, güzelyalı ilköğretim tarzı merkezi ilköğretim okulları oldukça köklüdürler. gaziemirden bile servisler kalkardı ben ilköğretimde okurken. fakat adrese kayıtlı ilkokul sistemi var ise artık o okul etrafında oturmanız gerektiği için, güzel de kira vermeniz gerekir.
0
gang leader of wasseypur
var mı? varsa link ile cevaplayabilir misiniz?
var mı? varsa link ile cevaplayabilir misiniz?
0
Olmaz mıı. Bak bu çok tatlı: Yolda grubunun “Yeniden” şarkısı. Tam aşık olmalık şarkı. ^_^
0
1) Bir Bulgarca, hareketli bir şarkı.
www.youtube.com
2) Bir de Türkçe, ama eski. Girişini beğeniyorum.
www.youtube.com
www.youtube.com
2) Bir de Türkçe, ama eski. Girişini beğeniyorum.
www.youtube.com
0
0
bir rus çizgi filminden sjfjskss şaka yapmıyorum, her gün dinliyorum bu ara,
www.youtube.com
bir de bu var 1.5 dakikalık,
www.youtube.com
"mağazada kimsenin yanına bile yaklaşmayacağı isimsiz, tuhaf bir oyuncaktım. doğumgünüme kimse gelmedi" şeklinde başlayıp "ama şimdi gena'ylayım, o çok özel, dünyadaki en iyi timsah" diye devam ediyor jsafsajsk canım ya, çok seviyorum bu keratayı. dil öğrencisi olmanın en güzel yanı bu sanırım, ders diye sovyet çizgi filmi izletiyolar ahaha
www.youtube.com
bir de bu var 1.5 dakikalık,
www.youtube.com
"mağazada kimsenin yanına bile yaklaşmayacağı isimsiz, tuhaf bir oyuncaktım. doğumgünüme kimse gelmedi" şeklinde başlayıp "ama şimdi gena'ylayım, o çok özel, dünyadaki en iyi timsah" diye devam ediyor jsafsajsk canım ya, çok seviyorum bu keratayı. dil öğrencisi olmanın en güzel yanı bu sanırım, ders diye sovyet çizgi filmi izletiyolar ahaha
0
www.youtube.com
www.youtube.com
www.youtube.com
www.youtube.com
Ben parca degil de grup onerdim, son 2 haftadir baska bir sey dinlememisim nerdeyse.
www.youtube.com
www.youtube.com
www.youtube.com
Ben parca degil de grup onerdim, son 2 haftadir baska bir sey dinlememisim nerdeyse.
0
shamir - straight boy
www.youtube.com
tarkovsky quartet – nuit blanche
www.youtube.com
bu pek son zamanlarda keşfettiğim bir şarkı sayılmaz, 3 ayı aşmış ilk dinleyişim, ama albüm çıktıktan sonra da bu aralar en çok dinlediğim şarkı bu oldu:
anna von hausswolff - the mysterious vanishing of electra
www.youtube.com
www.youtube.com
tarkovsky quartet – nuit blanche
www.youtube.com
bu pek son zamanlarda keşfettiğim bir şarkı sayılmaz, 3 ayı aşmış ilk dinleyişim, ama albüm çıktıktan sonra da bu aralar en çok dinlediğim şarkı bu oldu:
anna von hausswolff - the mysterious vanishing of electra
www.youtube.com
0
Moby - This Wild Darkness
www.youtube.com
Muse - Thought Contagion
www.youtube.com
,
WDL - Monster vs Angel
www.youtube.com
Royal Blood - I Only Lie When I Love You
www.youtube.com
Elbow - Grounds Fro Divorce
www.youtube.com
www.youtube.com
Muse - Thought Contagion
www.youtube.com
,
WDL - Monster vs Angel
www.youtube.com
Royal Blood - I Only Lie When I Love You
www.youtube.com
Elbow - Grounds Fro Divorce
www.youtube.com
0
