Biz soğuk tutan çantalara birkaç 1.5 litre ve çokça 0.5 litre pet şişeyi önceden dondurup buz halinde koyuyoruz. İçine de meyve, sandviç falan koyuyoruz buzlar eriyince soğuk su olarak içiliyor.

Aynı şekilde bir marketten tatlı/tuzlu atıştırmalık alıyoruz erimeyecek çikolata kaplı vs. olmayanlardan.

Başka da bir şeye ihtiyaç yok aslında lastiklerin havasını, yedek lastiğinizin sağlam olup olmadığını (yedek lastik yoksa tamir kitini), yangın tüpünüzü vs. kontrol edin önden.

Şimdiden güvenli ve keyifli yolculuklar ^^

Güneş gözlüğü.

arabanızın bakım zamanı yaklaştıysa erkenden yaptırın bakımınızı.

güvenlik açısından aklıma sadece yangın söndürücü geliyor.

onun dışında bol bol atıştırmalık ve dinlenecek podcastleri indirme. benim uzun yolum bu ikisiyle geçer hep.

iyi eğlenceler şimdiden.

yedek lastik, yoksa lastik tamir kiti.
reflektör, yoksa kazan tutanağı.
termos iyi olur olmasa da olur her yer benzinlik.
uzun süre benzinlik olmayan yerden geçecekseniz abur cubur atıştırmalık.
gözlük, ıslak mendil, peçete, kolonya tarzı şeyler.

Birden fazla powerbank, günü kurtarmak için lastik tamir kiti, pompa, kalem/kağıt.

ikinci şoför.

12v buzdolabi. Canta bi ise yaramaz bu sicakta. He su an gümrükler o kadar dolu ki ipsalayi gecmeden erir hepsi.

Senelerdir viyana-istanbul gidip gelen biriyim bana güvenin :)

lastik patlarsa bijon anahtarına yüklenmek için 1 metrelik demir boru, insan başına gelene kadar farketmiyor.

yıllardır uzun yola çıkarım hiç böyle düşünmedim. Kafsinkafff hemşerim peçete önemli.

Son kazalardan sonra mutlaka üçgen reflektör olmak gerek diye düşünüyorum.

enpara
yapıkredi

enpara

son 3-4 senede üst üste sırayla, garanti-akbank-yapı kredi kullandım.

en güzeli yapı kredi.

Yapı Kredi +1

Enpara

gerçek bir "alternatif" olarak ben çok uzun süre kuveyttürk kullandım. enparalar falan yokken daha havale eft ücretsizdi. uygulaması da basit ve temiz.

garanti ve iş bankası kullanmak durumundayım şu an ama komple boşa çıksam kuvettürk'e geri dönerim. tek eksisi bankamatik nispeten az. katılım bankası olduğu için cezbetmeyebilir gerçi ama böyle.

Enpara diyenler henüz mağdur olmamış gibi görünüyor. Ben Yapı Kredi'yi öneririm 7 yıldır bir kez problem yaşamadılar bana.

Kendi durumuma maşallah diyeyim de bir nazar olayı olmasın.
Çok uzun yıllardır ve aktif olarak
İş Bankası
Yapı Kredi Bankası,
Enpara
Ziraat Bankasını kullanıyorum. Bugüne kadar en ufak bir sorunla karşılaşmadım.
Yüz tanıma demişsin, gözün şişer, dudağın patlar, ışık yandan çok vurur falan, girme abi öyle şeylere. Şifre neyine yetmiyor.

Arayüzü en iyi en sorunsuz sadece birini söyle dersen Ziraat derim.

kuveyt türk candır

@mirket: zamanında burs hesabı olarak kullandigim için iş bankasi müşterisiyim aslında teknik olarak. Ama mobili ilk defa kullanacaktim, o da ille yüz doğrulama istedi. Dayatti demek daha doğru olur başka seçenek bırakmıyor. Benim tercihim değildi yani, dijital güvenlik prosedürleri delirtmeyecek derken onu da kastetmiştim

Kuveytturk kullanmayan da ne bileyim :)

Albaraka da güzeldir, her harcamada, her harekette bilgilendirici mesaj atar. Mobilde Kuveytturk daha pratik geliyor.

Atm olayını şöyle çözüyorum ben yakınımdaki atmden de hesabım var, fast saniyede geçiyor.

çıkarması için güçlü partinin kadrosundan seçime girmesi lazım.

yok agacım, oyna devam.

Rezil olmak ve karışıklık yaşamak çok farklı şeyler. Rezil olmamışsınız, ufak bir karışıklık olmuş. 1dk sonra garsonun sizle ilgili hiçbir şeyi hatırladığını sanmıyorum. Rezillik için çıta çook daha yüksekte. Düşünmeyin bu kadar.

bunun tanımı Allah başka dert vermesin rezil olması

10 dk tel konuşurken arkadaşın ne yapıyodu bence bu daha önemli bir nokta

Rezil olunacak bir durum yok da 10 dakika boyunca konuştuğunuz için garson bıraktığınızı düşünmüş olabilir.
Ben telefon meselesine takıldım. Çok önemli bir konuysa tamam ancak sıradan bir sohbetse yedikten sonra da tekrar konuşulabilirdi.
Garson napsın, o da hızlı çalışmak zorunda.

Yaptığın hareketler Kimsenin zannettiğin kadar umrunda değil emin ol

boş boş oturup, kalabalık içinde masayı lüzumsuzca işgal etmediğiniz sürece, istediğiniz kadar telefonda konuşup önünüzdeki yemeği istediğiniz kadar uzun sürede yiyebilirsiniz.

vücut dilinizden bitirdiğinizi sanmış sadece.
normalde zaten içinde bir parça bile yiyecek olan bir tabağı alırken sorması ya da kaş gözle iletişim kurması gerekir.
kalabalık bir günse hemen alması gerektiğini düşünmüş olabilir.

burada mesele garsonun mutfağa tabak yetiştirmesinden ziyade, müşterinin önünde bitmiş yemeğin tabağını tutmamak gerekmesiyle ilgili.

sorun yok yani, rahat olun.

bunu bu kadar kafaya takıyorsan yolun açık olsun.

Abi bu kafaya takılır mı ya salla gitsin

garsonun tavrından çok bu olayı senin neden bu kadar önemsediğin-gündelik hayatında da başka insanların sana karşı bakışını, düşüncelerine bu kadar önem verip vermediğini araştırmalısın.

orpheus +1 garsonun düşüncesinin hiçbir önemi yok ama bu paylaştığınız olay sizin bakış açınızla alakalı bize ipucu veriyor.

Golf çok güzel araba ama hatırladığım kadarıyla trendline donanımı epey fakirdi. Comfortline ya da özellikle highline olursa memnun kalırsınız.

bence toyota'dan vazgeçmeyin. japon arabasına alışınca diğerleri çok tel maşa geliyor.

bende seneler önce honda civic vardı. sonra çocuk doğdu gittim c4 picasso aldım. şimdi yine toyota'ya döndük. citroen yılları tam bir eziyetti :(

golf değer kaybetmez. pejo alırsın satması zor. yaris 1ler gitmiyor. 1 diyorum.

Cevap hiç biri. Golf güzel bir araba ama 2012-2014 demek 10 yıllık araba demek. Çok çok kelepir temiz bir şey gelmedikçe 10 yıllık alman arabasına bulaşmam.
Diğer dedikleriniz de değecek bir değişim değil. Arabanız sorunsuz, şehir içi pratik bir araba ve türkiyenin şu anki koşullarında hiç fena bir araba değil.

Macera aramayın.

@pispinti

benim yaris'in usb girişi bile yok diyim de ne kadar boş olduğunu anlayın hocam:)

@denizgonen

Doğru bir yandan da dertsiz başıma dert almayayım diyorum cidden.

Problem yoksa hiç değiştirmeyin derim ben

10 yaşında bir araba için ben de memnun olduğum aracımı değiştirmezdim.

japon'un problemsizligini baska markalarda bulmak zor. zaten eski yarislerde bozulacak birsey yok, arac 4 teker ve bir direksiyondan olusuyor.

basim agrimasin, araci a noktasindan b noktasina gitmek icin kullaniyorum diyorsan yaris'den devam et model yenile. ben olsam olabildigince yenisini alirim. 1.0 motor konusunda emin degilim cunku 0.1 litre bile cok farkedebiliyor. 1.0 turbo degilse uzebilir.

Merhaba,
Biraz fazla gelebilir ama benim de Yaris’im satılık. İlgilenirseniz konuşabiliriz.

www.sahibinden.com

Haritadan falan açıp bakıp hayallere dalmıyorum ama arada düşündükçe benim de aklıma geliyor ve hayalini kurunca kısa süreli bir kabus görmüş gibi hissediyorum. Bence insanımızı ve neyle karşılaşacağımızı bildiğimiz için öyle hissediyoruz. Ek olarak Karadeniz'i saymazsak dümdüz ülke, yaşama ihtimalimiz olabilecek birçok yerde yaşamaktan keyif aldıracak doğal güzelliklerle de karşılaşmayacağımızı da biliyoruz. Bu yüzden bana da korkutucu geliyor. Tabi hepsinden büyük asıl etken büyük şehre alışmış olma durumu.

bende o yok da. kuzey kore fobisi var. youtube'dan acip sehrin devasa genislikteki mimarisine, sikiciligina, enerjisizligine, yasaklarina, devlet baskisina bakip acaba burada yasamak nasil bisey diye periyodik olarak izliyorum. ulkenin kocaman alani var ama heryeri bombos birakip yanyana genis, yuksek binalari sikistirmislar.


mesela su ablanin her gun yataktan kalkma motivasyonunu cok merak ediyorum
www.youtube.com

yada su sokaklarda hergun bombos gezdigimi hayal ediyorum.
www.youtube.com

Bu fobim yüzünden kpss’de hiç tercih vermemiştim. Şehirlerarası yolculuk yaparken veya tatildeyken gördüğüm okullara alıcı gözle bakıp ürperirim mesela. Çok az şeyden bu kadar rahatsızlık duyarım.

acip bakmam ama boyle bir fobi var. yurt disinda da gecerli

ben her zaman derim, türkiye'nin şehirleri çok çirkin. doğal güzellikleri olmasa bu ülke bir şeye benzemez. bütün şehirler birbirinin kopyası sanki. mimari berbat.

soyle aciklamak da istiyorum tamamen alismamakla ilgili. butun birikim ve cevremizi buyuksehirde yasamisiz ve kucuk sehirde tamamen yabanciyiz ne kulturune ne iliskimiz var. belki esim dostum yakin cevrede yerlessek bi nebze ama bu sefer de koy mantiginda dedikoduya cok mahal veriyormusum gibi olur. buyuksehirde o insanin kuculmesi ve gozden kacmasina iyi alismisim her boku yerim kimsenin haberi olmaz zaten millet kendine zaman ayiramiyor.

luks ve imkanlar sinirsiz kucuk sehir(hani bodruma yerlesmek mantiginda dhsjsj) olursa olur. ben hayatimi 7/24 acik her yer mantiginda gutmusum yokluk, erisememek vs kotu bir his veriyor

Evet var. Çine diye bir yer var mesela. Tatil mekanlarına yakın ama içinden bir geçip görsen, insanlar burada nasıl yaşıyor dersin. Ki, Anadolu kırsalında çok daha fenası vardır.

yurt dişi kismi var bende de çogunlukla. Kenar mahalle ya da bilinmeyen şehirde de az da olsa var.

Bende yok. İlk defa duydum.

Edit: @plutongezegendegilmi+1 büyük şehir korkusu çok çok baskın. İstanbul'da kendimi aşırı tedirgin ve rahatsız hissediyorum ve asla orda yaşamak istemiyorum. Bu durum tüm kalabalık gürültülü şehirler için geçerli.

açılın ben köy öğretmeniyim ilk atamam doğunun bir ilçesinin mezrasına çıktı. Bak mezra diyorum köyden de küçük. Gittiğim yeri görseydiniz ruh hastalıkları hastanesine kapatılırdınız. Her neyse oradaki maceralarımı anlatmayayım.
İyi yanları insanlar bir ihtiyacın olduğunda yardım eder, asayiş olayları pek olmaz, fazla yorucu ve stresli değildir yaşamak, trafik falan sıkıntılı değildir.
Kötü yanları ise dedikodu, hayatındaki her şeyin izlenmesi, hastanelere ulaşım zorluğu

ala09 +1

Yok.

Hatta büyük şehir fobisi var, millet trafikte metroda üst üste gidiyor, pislik içinde yaşıyor, nasıl rahatsız olmuyorlar anlamıyorum. Ben hafif şehir dışında, bahçeli büyük bi evde yaşıyorum, ama merkezde kümes gibi bi rezidansta falan kalmak zorunda olsam kafayı yerdim.

Ara ara babamın köye gidip kalıyorum, bi sıkıntısını görmedim. İnsanlar daha mutlu, kafeye gitmek yerine evlerinin çiçek dolu bahçesinde toplanıp muhabbet ediyorlar, içiyorlar falan.

Gerçi, Doğu Avrupa ülkelerini gezerken köylerde tedirgin olmuştum. Sokak lambası altına toplanmış Adidas eşofmanlı kekolar pek güven verici bir manzara değil :)

yaşım (49) itibari ile küçük yerde yaşama heveslisiyim ama gençken bana da çok soğuk gelirdi
diğer yandan içiniz açılsın istiyorsanız street view ile hollanda'da herhangi bir yere bakın yeterli.

Büyük şehirlerin küçük şehirden daha kötü yerleri var. İstanbul'da esenler'e, sultanbeyli'ye, esenyurt'a düştün mü daha da kötü. Atanan memurlar buralara atanıyor. Buralarda da iyi bölgelerde yaşama şansları yok.

Artık anadolu eskisi gibi değil. Yobaz bölgeler dışında gayet iyi yerler var. Genelde site içinde yaşıyorlar kamu çalışanları.

kesinlikle katılıyorum. o sıkışmışlık hissi çok bunaltıcı. askerliğimi erzincanda yaptıktan sonra kesinlikle küçük şehirde durmak bile istemiyorum. egede büyük bir ilçedeyim ancak burası bile beni bunaltıyor.

Bende zevksizlik ve küçük şehir zihniyeti fobisi var.

İçerisindeki insanlar makul ve şehir de bakımlı olduğu müddetçe sevebilirim bile ama biliyorum ki küçük şehir insanları en ufak şeyde size düşman olacak kadar muhafazakar ve dedikoducu, tek eğlence anlayışları akrabalar arası toplanmak yeri geldiğinde de düğün yapmaktan ibaret ve tutumlu ya da mütevazi olmayı zevksiz olmakla eş gören insanlar. Bu da beni bunaltıyor. Küçük şehirlerden gelen parlak insanların başarı hikayelerini dinlediğinizde bile içinde her zaman "kendimi buradan çıkarmalıyım" teması var.

Böyle deyince hep ne yapsın şartlar kötü, yokluk, açlık, hayat zor muhabbeti geçiyor ama olayın bence bunla hiç alakası yok. Çünkü herhangi birisi bir şey yapmaya kalktığında da birlik olup canından bezdiriyorlar onu. Neticede küçük şehir sevmiyorum evet. Aynı kitle büyük şehirlerde de var, ancak büyük şehirde her şey var. Şehir içinde şehir var. Küçük şehirde bu olamıyor.

Küçük şehirin ünlü bir şeyi varsa giderim, gezerim; peynir, tarhana şu bu neyi varsa alırım biter. Zaten ne onlar beni ister ne ben onları. Sevmeye çok müsaade eden bir ortam oluşmuyor zaten. İşin garibi buraların yerlisi olup da buraları kalben seven de çok az insan var. Alışverişte nerede bir güleryüzlü insan görüp iki laf etsem "hayatımız burada akıp gidiyor, ne yapacaksın işte" diye satır arasında boşvermiş bir tonda dert yanıyor.

Kucuk sehir demeyelim de issiz sehir fobisi var evet. Depresyona giriyorum. Seyahatlerimde ilk kriterim gidilen sehrin canli, civil civil olmasidir.

"Özellikle Türkiye ama, Portekiz'in köyüne baktığımda bu olmuyor." demissiniz o garibime gitti Portekiz'in, Norvec'in, Letonya'nin koyune gidin bakalim kafayi yersiniz, dil yok, yabancisin, gocmensin, herkes kendi halinde, 100 yil yasasan entegre olamazsin, olimpiyat madalyasi kazandirsan bile aralarina almazlar zaten seni.

dünyada suni bir kriz var. abd, ingiltere, almanya vs. gıda krizi, enerji krizi, çip krizi. pandemide insanları panikle yönlendirmeyi keşfettiler. iklim krizi diye ortalığı yıkıyorlar. havalar çok sıcakmış. 5 sene önceki aynı dönemdeki hava durumu daha sıcak mesela ama şimdi insanlara iklim krizi var demek için haritaları kıpkırmızı gösteriyorlar. et yemek çevreye zararlıymış böcek yiyin diyorlar.

bunun dışında enflasyon yüzde 1 artsa onlar için büyük kriz. zengin ülke-fakir ülke ayrımı işte. yakıt bizde yüzde 400 artı adamlarda yüzde 10. gelişmiş ülke insanı buna alışık değil. stabil ülkeler. orada yaşayanlar bundan memnun değil. aktroller de bakın orda da kriz var sadece bizde yok diye ateşe benzin döküyorlar

almanya'da rus gazina bagimlilik cok ust duzeyde. bundan dolayi endise var dogal olarak ama paintov'un da dedigi gibi asil mesele hassasiyet. gelismis ekonomi icin yuzde 10 enflasyon filan cok ciddi sayilar.

almanya'da oyle inanilmaz sorunlar olacagini sanmiyorum, birkac yil belki enerji krizinden dolayi sorun yasarlar ama ureten bir ulke olduklari icin bu kriz digerlerine uc vuracaksa onlara yine bir vurur... kisacasi almanya'nin battigi dunyada hicbir avrupa ulkesi saglam kalmaz zaten. durum ic acici olmasa da bence fazla abartiliyor.

Almanya ya da diğer avrupa ülkelerinde herkes rahat yaşamıyor. Misal ben benzin ve enerji dışında Fransa'da ciddi sekilde bir etki yasamiyorum. Öyle yüzde 2-3 artmış fark etmiyorum ama öyle insanlar var ki haftalık ne yiyeceğini marketin indirimine göre falan planlıyor, haliyle bu insanlara sen yüzde 10 enflasyon dersen ki bu genel bir de enerji falan baksan uçuyor, haliyle sıkıntı var.

Şöyle hesap et; ben Fransa'da ilk zammı alırken müdür enflasyon yüzde 1 falan zam da işte 1.5-2 olur dedi. Ben bu sene kendime yüzde 8 zam bekliyorum eğer enflasyon beklenen seviyede olursa. Bu ciddi olay.

Ama bu demek değil ki öldü bitti avrupa. Satışlarda genel olarak beklenti az ama yıl sonu ve 2023 azalma yok.

Bu arada küresel ısınma konusunda ben sunu diyebilirim; 5 senedir burada yaşıyorum hayatımda ilk defa 2-3 hafta yağmur yağmadigini gördüm, resmen geçen hafta yağmur yağmasına sevindim.

suni kriz falan yok gayet kriz var heryerde. iklimsel krizin sebebi sicaklik degil kuresel isinma. her gun lizbon kadar buzul eriyor dunyada. 5 yil onceki sicakligi bugunun sicakligi ile karsilastirip kriz suni demek yanlis. onun disinda ekonomik kriz de var. avrupa'da bir cok markette fiyatlar artmis durumda. onun disinda bircok metropolde konut krizi var. benzin, bugday vs'ye girmiyorum bile.

kriz her yerde var. almanlar merkelle krizsiz ve rahat yaşıyorlardı. belirsizlik ve hükümete güven düşük olunca tedirginlik var. ama bizimkinin yanında hiç bişey.

Belirsizlik ya da yeni hukumete güvensizlik yok. Mesela dis isleri ari gibi isliyor. Uluslararasi gorusmelerde cok hizlica güven kazanildi ve Almanya ciddiye alindi. Ben bu koalisyondan memnunum. Ic ve dis siyaseti yakindan takip ediyorum. Isim de zaten bunlarla ilgili. Cogu sey daha iyi isliyor ve daha da iyiye gidecek, benim gordugum bu.

Almanya batiyor diye aglayanlar, Mark sonrasi cok fakirlestik diyenler ve bavulunda salca-bulgur tasiyanlarla ayni kesim? Onlar hep agliyorlardi.

Gerci Almanlar da aglarlar hep. Ben "bu gün dünden daha iyi" diyen Alman duymadim. Dert yanmaktan cok hoslanirlar, dert yanmak ve söylenmek ata sporlaridir.


Küresel krizde ülke olarak zenginlesmek zor. Buradaki insanlar, her seyin ulasilabilir olmasina alisik. Un bitecek diye gidip 100 kg un alanlar az degil. Her sey hep ellerinin altinda olmali yoksa cildiriyorlar. Rasyonellik yok. Kosemizde savas varke ben "bu bahar niye kuzu kulagi mantari yemedim, Ukrayna yüzünden transfer edilmiyor!!!!" diye Ukrayna bayragi yakmam mesela. Ama klasik Alman icin bunlar dert.


Orta hallinin yasantisinda büyük degisimler yok. Almanlar "köseye para atma" konusunda uzmanlar. Benim yasantimda ve cevremde de hicbir degisiklik yok. Kimse "acaba sinemaya gitmesek mi, aksam disari cikmasak mi?" demedi. Ama tatilde cogu insan Avrupa´da kalmis, istatistikler onu gösteriyor. Cok acilip onlerini goremiyecekleri harcalamalar yapmaktan kacinmislar bu yaz. Daha temkinliler kisacasi harcamalarda.

Yedigi ictigini hep kurusuna kadar saymak zorunda olan insanlar elbette 10% artistan en cok etkilenenler. Gelir adaletsizligi yok degil. Kriz zamanlari aradaki fark daha da aciliyor.

Bu "yanginin" sebebi Almanlarin ekonomik sorunlari degil, sosyal sorunlari. Fazlasiyla derin. Kitlik ve savas psikolojisine cok cok hizli giriyorlar. "German Angst" nedir, bir bakin gorun.


Merkel uzun süre iktidarda kalmanin verdigi güven ortamindan beslense de ne multeci krizinin altindan kalkabildi ne de bagira bagira gelen enerji sorunu icin yapici cozumlere yol acti. Merkel anamizi ben de severim, ama duraganlik ile güvende hissetmek cok karistiriliyor.

Kaynak önerisi: www.spiegel.de

Almanya'nın (ve çoğu "gelişmiş" Avrupa ülkesinin) son 10 yıldır falan GDP'leri neredeyse sabit. "Büyük ekonomi yavaş gelişir" diye kendilerini avutuyorlar ama aynı dönemde Amerika ya da Kore ekonomisine bakarsan bu doğru değil.

Ekonomileri "iyi" değil yani. Ha bizden her türlü zenginler, ama bizde kapital yok, onlarda olmasına rağmen büyüyemiyorlar. Sebebi de "kültürel". Koca kıta depresyonda, çocuk bile yapmıyorlar. Bu gidişle 1-2 nesil sonra Almanlar kendi ülkelerinde azınlık olacak mesela.

Sorunu göçmen alarak çözmeye çalışıyorlar ama o da çalışmıyor. Entegrasyon diye bir şey yok mesela, ilk nesilden sonrasının ülkeye faydası yok, boşuna yük.

Merkel'i de bizim yazılım çevresi sevmez, Almanya'da hala yazılım sektörünün gelişmemesinin sorumlusu olarak görülür. Startup'lar açısından bizden bile baya gerideler o kadar kaynağa rağmen. Bunun önemi şu, fabrikan var iyi hoş ama geçen yüzyılın teknolojisi o, geleceğe yatırım yapmak lazım. Ama "herkes aynı maaşı alsın, hayvan gibi vergi alalım, kamu harcaması" diye bıdı bıdı edersen olmaz o iş.

Merkel'den sonra "yeşiller" iktidar ortağı oldu, ilk işleri kömür tüketimini artırmak oldu :) Millet enerjisiz kalıcaz diye korkarken gençlik kolları "iklim krizi" falan diye kafa ütülüyor, kendilerini yollara falan uhuluyor. Politik ortam da felaket yani. Kışa doğru Rusya ile el sıkışırlar herhalde, "enerji fiyatları uçuyor" diye her yerde ağlamaları böyle bi niyetleri olduğunu düşündürtüyor.

Neyse, şu an görece yine zenginler ama Avrupa kıtasının geleceğini parlak bulmuyorum ben. Almanya'da çocuk yetiştirmezdim.

Benim tüm akrabalar Almanyada. Yukarda bahsedilen şeyleri onlar da söylüyor ama her Türkiyeye geldiklerinde Almanya cennet yeğenim diyerek dönüyorlar.

Bence sen o kızı bırak

Sorumluluk hissediyorsa neden başkasıyla ilişki yaşamış. Maalesef umut veren bir durum yok. Başkası işin içine girmeseydi barış derdim ama şu anca bence barışma.

Yok artık daha neler.

Ayrılmışsınız. Tam olarak ayrılamamak diye bir şey yok. Başkalarıyla birlikte ol, aile kur, 35 yaşına geldiğinde kimseyi bulamazsan evleniriz bile demişsiniz. Kızın sana karşı hiç bir bağlılık sözü yokken başkasıyla birlikte olduğunda seni düşünmüş ve şimdi tekrar başlamayı düşünüyorsunuz. Ve sen beni aldattı mı diyorsun öyle mi? Üzüldüm kızcağıza.

Bunun aldatma ile yakından uzaktan alakası yok. Bunu ' aldatmış' gibi hissettirmeye hakkınız yok.

kim kimi aldatmis biri aciklasin lutfen. bi aldatilma varsa kadin kisisi karsisina cikan kisiyi kandirmis sayilir. ama siz birlikte olmamak icin turlu bahaneleri gecerli goruyorsunuz. toksik denebilir. sevdiginizi soyluyorsaniz buna deger vermeye odaklanin ya da hazir ayrilmisken tekrar iletisimi kesin

sevişirken sizin yüzünüz gözünün önüne gelmiş peki sevişme aşamasına gelinceye kadar hangi yüz ile haşır neşir olmuş?
otuzluk teyzeler gibi yorum yapmıyorum, gerçekten o aşamaya kadar hangi yüzü görüyormuş, merak ettim. Tüm benliğimle bütün insanlıktan nefret ediyorum.
Affedin ya da affetmeyin, şu kararı verin bu kararı verin diyemem fakat eğer ki bir araya gelecekseniz tekrar, bu konuyu tamamen sindirmiş, üzerini kapatmış olun. sindiremezseniz tam anlamıyla, hem size hem karşınızdakine ızdırap olur geçirdiğiniz süre.

Bu konu içinizi gıcıkladığı sürece “evet seninleyim aşkım” demeyin.
Otu b.ku bahane edip gerilirsiniz, bilinçaltınıza yerleşir bu mesele ve asla tam huzurlu bi ilişki yaşayamazsınız.
Ya da tek başınıza terapi alın, aşıp aşamayacağınızı zamanla görün ve ilişkiye devam edip etmeme konusunda öyle karar verin.

Valla teknik olarak aldatmaya girmez ama arada hala bir şeyler kalmış ve konuşmayı siz sürdürüyorken onun başka biriyle birlikte olması her ne kadar kabul edilebilse de sizi kendimin yerine koydum, bana da aldatılmışım gibi gelebilirdi.

Ki ben cidden bu şekilde aldatılıp o gecenin tüm detaylarına kadar biliyor olaraktan bir türlü gözümün önünden gitmedi. Aradan 1 sene geçti tekrar dener gibi olduk ama yok gitmedi, saygım falan da kalmamış. Valla bir şey olmadı hep seni düşündüm gibi şeyler iyice sıvıyor durumu bence. Birlikte olduğu kişi ile işler yolunda gitseydi geri döneceklerini de sanmıyorum.

Yani sizi rahatsız etmiyor olsaydı, ne var canım ayrıyken ben de birlikte oldum çok normal.. deseydiniz zaten bu soruyu sormaz, rahatsızlık hissetmezdiniz. Ama sorduğunuza göre o hep akla gelecek. Başka ilişkilere yelken açmak daha sağlıklı.

Bu arada görüştüğüm kişlerin öncesi beni hiç bir zaman rahatsız etmedi. Ancak nedense sevgiliyken veya tam ayrılamamışken yaşanan şeyler. Veya veya ayrılınıp böyle konuşma düzeyinde kalan durumlar, yani tam kopamamışlıklarda olan şeyler bence biraz rahatsız edici. Kadınlar evrimsel olarak bunu biraz daha kolay kabul edebiliyorlar ama nedense erkek için kolay aşılabilir ve kabul edilebilir bir durum değil.

Seninle neredeyse aynı ilişkiyi yaşadım. Ayrılık sebeplerimiz de çok benzerdi. biz ayrıyken o da başkalarıyla görüşmüştü (muhtemelen sevişmiştir de) ve ben bunu ayrıldıktan sonraki tekrar birleşme çabaları sırasında öğrendim. öğrendiğimde de yol verdim. sonrasında çok peşimden koştu, ne diller döktü ama araya başka bir erkek girdiyse o iş bitmiştir. güven bana. kadınların bu numaralarını yeme. senin yerine daha iyisini bulduğu an yine kıçına tekmeyi basacak.

bu arada olayın aldatma ile falan ilgili yok. ama senin acilen kesmen lazım muhabbeti.

Şu durumda bunu sorguluyorsanız birlikte olmayı denemeyin.

Çünkü mantık olarak tabii ki aldatmamış. Siz zaten hayatına devam etmesi için onu yüreklendirip desteklemişsiniz. Diğer ihtimallerin önünüz kesmişsiniz. Kadın da pek tabii bir yerde yıldı ve hayatına devam etmeyi denedi. İlk denemesinde de sizinle olmak istediğini belki travmatik şekilde tekrar fark etti. Şu an istesem de senden vazgeçemiyorum kısmında.

Ancak bu durumda kendinizi aldatılmış hissediyorsanız evet birlikte olmayı denemeyin. Belli ki yanlış olsa da hissinizden vazgeçemeyeceksiniz.

6 ay önce ayrılmışsınız işte daha ne kadar ayrılacaksınız ki? Mesela ayrıldıktan sonra görüşmeye devam eden her çift tam ayrılmamış mı sayılıyor?

Bakın bir çift ayrıldığı zaman artık geri dönmeyi beklemez. Beklememeli de zaten. Ayrıca siz de geri dönmeyeceğiniz sinyallerini vermişsiniz belli ki. Bu olduğunda insan yara alır, ayrılık acı bir şeydir. Ayrılan insanlar kendi akıl ve ruh sağlığını korumak için şeyler yaparlar. Kah saçını keser stilini değiştirir, kah konsere gider, kah biriyle tanışır. Bundan daha doğal bir şey yok. Bazen yas dönemini atlattıktan sonra kendinize gülersiniz elin adamı için girdiğim triplere bak diye. Olur bunlar. Bunu kabullenemeyecekseniz keşke en başta ayrılmamak için diretseymişsiniz. 6 Ay önce "ayrılmak" olarak tarif ettiğiniz şey sadakat sözünün geri dönme sözü olmadan bozulmasıydı, olan şey bu.

Mesela bence şu nokta önemli, eğer bu kişi girdiği ilişkiden mutlu olsaydı ve iyi biriyle tanıştım diye size söyleseydi ona tepki gösterip "beni aldattın, bu aldatmaktır, biz tam ayrılmadık daha, ne oluyor?" diyebilecek hakkı kendinizde görecek miydiniz?

Sizin hissettiklerinizi hor görmüyorum, yanlış anlamayın. Yaşadığınız şey kırıcı, insanı yaralayan bir şey. Ancak bu yola girmeyi siz belki tek taraflı belki karşılıklı olarak tercih ettiniz ve bu gerçekleşti. Şimdi durup nasıl sizden sonra bir başka insanla bir şeyler kurmayı denediğini anlamlandırmaya çalışırken kendinizi köşede kalmış hissediyor olabilirsiniz, bu da normal ve insani bir his. Yanlışlık ise bunu "aldatma" olarak adlandırıp "karşı tarafa bunu hissettirmeye hakkım var mı yok mu" diye sorguladığınız noktada başlıyor. Konuyu yanlış bir yerden çözümlemeye çalışıyorsunuz. Travmatik bir durum yaşamışsınız, ancak hayatın gerçeği bu. Ayrıldığımız insanlar hayatına devam etmeye çalışıyor. Bunun için onları suçlayamayız.

Eğer meseleyi içinizde halletmek istiyorsanız bence sorgulamanızı "biz neden ayrıldık", "neden tekrar birlikte olmak istiyoruz." ve "ayrılmamıza neden olan sorunlar çözüldü mü, çözülmediyse bunları kabullendik mi, tekrar bu yüzden ayrılık gündeme gelebilir mi", "şu anda tekrar birlikte olmak istememin, onun bensiz bir hayat kurabilme ihtimalinin beni rahatsız etmesiyle nasıl bir ilişkisi var" yönünde yapmalısınız.

bu aldatma değil. bu bayanla evlensen ve yıllar geçse güler geçersin bence bu duruma tabi obsesif biriysen takarsın.

eğer belli sebeplerde uyuşmuyorsan zorlamanın anlamı yok ileride tekrar sorun olur.

Yaptığı aldatmaya girmez.
Aldatmada karşındakini aldatman, kandırman, saklaman gerekiyor. Halbuki anlattığınız kadarıyla karşınızdaki dürüst bir insan.

Hayata istediğiniz tarafından bakabilirsiniz;
- Yeryüzünde ben olmama rağmen başka biriyle birlikte oldu gibi bir bakış açısıyla kendinizi ve onu üzebilirsiniz.
- Başkasıyla zaman geçirdiğinde bile aklında ben varmışım gibi bir bakış açısıyla kendinizi ve ilişkinizi yüceltebilirsiniz.

Nereden bakacağınızı kolayca kontrol edemezsiniz ama bunun anahtarı sizden başka birisinde değil.

Fakat eski bir ilişkiyi yeniden deneyip de başarılı olanların sayısı çok az. Daha önce ayrılmaya sebep olan şey neyse yine karşınıza çıkması çok muhtemel.

Kolay gelsin,

düşme bu tuzağa. gerçekten aranızda bir problem olmasa, birbirinizi deli gibi sevseniz zaten evlilik aşamasında ayrılmazdınız. aynı şekilde başkalarıyla beraber olmazdınız. başkasıyla beraber olan da sana karşı sorumluluk hissetmez. bence kes diyalogu, yoluna bak

Memnuniyeti olan çok az insan yazar, yorum yapar. Ama herkes şikayetini anında paylaşır.
Ayrıca yorumları okumayı da bilmek gerekir. Rakipler mi yazdı, fazla hesap isteyen biri mi yazdı, eski sevgilisinin mekanını mı bokladı?
Eğlenmeyi bilen biri Yozgat'ın çekerek ilçesi boşalan köyünde de keyifli vakit geçirir.

Edit, serinlik istiyorsan Karadeniz, deniz istiyorsan Antalya, Muğla veya Aydın ilçeleri, kalabalık olmasın diyorsan İzmirin güzel koyları olan ilçeleri, gastronomi veya otantik birşeyler istiyorsan Güneydoğu.

bir egeli olarak istanbul ankaralıların yoğun geldiği yerler bakirliğini kaybediyor. egede yazın gidilecek yazlık bölge kalmadı. hepsi kalabalık ve pahalı artık. temiz kalabalık olmayan koy bulmakta zor. ben egeli olarak artık antalyadan beş yıldız otel ayarlayıp gidiyorum. kuşadasına 1 saat didime 1.5 saat mesafedeyim ama gitmiyorum.
kötü yorum yapmıyorlar gerçekten kötü. örneğin datçaya gidiyorum gözleme yemeye mekana giriyorum kazık yiyorum ayrıca kalitesi yerlerde. iyi yerlerde aşırı pahalı.

Bodrum mazı köyü. 5 yildir burda tatil yapiyorum. Gecen hafta gidip geldim. Yer soruyorsan golden beach sunset. Gunluk kisi başı 700tl. Hersey dahil. Eksiden bodrum mazı diye yorumlari okuyabilirsin.

aglamayana meme vermezler
doktorlar agladi ve istediklerini aldi
bastaki yonetim senin actigin duyuru gibi ince dusunebilen insanlar degil

Pandemi de etkili oldu bunda. Düşün ki bir insan kendi isteğiyle seçiyor bir mesleği sonra da diyor çok çalışıyorum. Hastanedeki diğer personel çalışmıyor sanki.

Yakında istanbul'da çalışacak öğretmen bulamayacaklar mesela ya da diğer kamu kadrolarına eleman bulamayacaklar. Ülkede iş yapan sadece doktor değil. Yeni kiralarda sadece doktorlar yaşayabiliyor.

Yanlış. O yüzden devlet özel sektör ayağı olan sizin geleceğin bürokratı dediğiniz merkez kadrolardaki yetişmiş elemanlarını çatır çatır özel sektöre kaptırıyor ama toplumun geneli bunlardan haberdar olmadığı için ses getirmiyor. Bunların sancıları bugün doktor istifaları gibi toplumun tabanına yansımasa da çok uzak olmayan gelecekte tüm topluma yansıyacak.

doktor acigi var ama muhendis acigi yok. en parlak/caliskan lise ogrencilerinin tip yazmasini istiyorsan kesenin agzini acmak zorundasin.

bir de muhendislik mezunlarinin kaymak tabakasi devlette degil direkt ozelde calisiyor zaten. kiyaslama hatali mantiken.

Kamunun herhangi bir biriminde, "mühendis arıyoruz bulamıyoruz" "avukat arıyoruz bulamıyoruz" "kamu yönetimi mezunu arıyoruz bulamıyoruz" denildiğini gördün mü? Yeterliliği sorgulanır ama ne kadar az maaş verilirse verilsin bu gruplardan çalışan bulunur.

Ayrıca bir doktorun tıp fakültesini kazanana kadar çalıştığını saymıyorum, fakülteden mezun olana kadar ne kadar çalıştığını gördün mü? Gerçekten normal bir seviyede çalışmıyorlar. Verilen emek ve alınan risk inanılmaz. Her an her saniye insanların hayatıyla ilgili kritik kararlar vermek durumunda kalabiliyorlar. Doktor değilim ama yakından gözlemledim, yapılacak iş değil. Tercih edilmesi için kesenin ağzını açmak lazım.

Şu an maaşlar halen çok düşük. 30 40 yıl önce yeni başlayan bir doktor bir öğretmenin 7 8 katı maaş alıyormuș. 10 yıl öncesinde de 3 katı vardır sanırım.

adamlar çatır çatır grev yaptı. var mı yapan başka iş kolu yok.

Doktorlar zannettiğin kadar maaş almıyorlar. Ayrıca doktorun yaptığı işi s..ler yapmam. Verilen emeğin karşılığı çok çok az.
8 senelik doktor olan abimden daha fazla kazanıyorum, 3 yıllık yazılımcı olarak. Ki ben evde remote çalışıp kıçımı yayarken abim 36 saatlik nöbetlerde yemek yiyecek vakit bulamıyor. Mühendisle kıyaslanır mı hiç.

bence doğru. doktorluk önemli ve ihtiyaç duyulan bir meslek. imkanlar iyi olmalı ki doktor karşılaşacağı zorluklarda mesleğini bırakmayı veya ülkeyi terk etmeyi düşünmesin veya bunun ikileminde kalmasın. zaten ülke kötü bir halde, doktorlara karşı bir öfke ve şiddet dalgası var. şimdi bu adama vasattın altında bir maaş verirsen bu adam çeker gider yerine adam koyman çok zor.

bu konu çoğu meslek için geçerli ancak doktorlar biraz daha öncelikli

Ayrılık anksiyetesi mi acaba? Bir uzman belki yardımcı olur bu konuda. Uyandığında bilinçli oluyor mu, anlıyor mu bunları değerlendirmek lazım sanırım.

esiniz dediginiz kisi annesi mi? guvende hissetmiyor olabilir kendini. ama gece olmuyor diyorsunuz, gece nerede yatiyor? annesine yakin bir yerde mi uyuyor? bi uzmana sormak gerekli evet, ama bi sindirim ya da alerji durumu da olabilir. mesela, ogleden once ne yediriyorsunuz? peynir, yumurta? belki onlara alerjisi var? bunlari genelde uzmanlar atlar. aksam bu dediklerinizi yemiyor neticede. sabah yedirdiginiz seylerde isterseniz bi srue hayvansal gidayi kesin, 5-6 gun, baska seyler yedirin sindirimi kolay. bakalim aglayacak mi?

uyku terörü deniyor. geçer merak etmeyin.

@curukturpkokusu ağladığı süreçte bilinçli değil gibi.

@damba evet annesi. gece annesine yakın yatıyor.

En azından uzun olan gece uykularında rahatsınız. Gündüz kısa nasılsa düzelir diye düşünüyorum. Bizim 15 aylık bebeğimiz var ve gündüz gece farketmeksizin ortalama bir saatte bir ağlayarak uyanıyor. Annesi sabah olduğunda savaştan çıkmış gibi uyanıyor.
Her bebekte farklı durumlar olabiliyor, biz de araştırıyoruz ancak şu ana kadar net bir bilgi edinemedik.

Sanmam. Keşke öyle dediğin gibi toptan bir ayaklanma olsa ama zor.
Çoğu kişinin dümen suyu kıyak, parası var.
Benzin 30 TL oldu, ne oldu herkes yine Paşa paşa bindi arabasına.
Tatil yerleri gırtlak dolu.
En noktan maça bile millet çıktığı an bileti tüketiyorlar hemde en pahalı kısımdan. Tek maça 2000 3000 TL veriyorlar.
Ha diyeceksiniz ki toplam nüfusa vurunca bunlar azınlıkta.
Orası doğru ama zaten her zaman fakir bir kesim vardı halen var, onlarda ayaklanmaz. Onlar şükürcü, biatçı.
Zenginin parasına dokunursan ayaklanır ancak.

Bunlar iyi günlerimiz.
Seçime kadar iyi günlerimiz devam edecek.
Seçimden sonra kim gelirse gelsin, kış o zaman başlayacak.

muhalefet seçimi kazanırsa büyük bir yük alacak. bu durumu aşmaları hemen olmaz zaman alır. bence bir erken seçime gidilir. zor bir tablo var. bu arkadaşlar devleti boşaltıp gitme peşinde bence. sri lanka bangladeş olmayız biz.

seçim sonrası sıkı düzenlemeler olacak doğru ama "piyasaya uygun" şeyler yapılacağını gören yatırımcılar Türkiye'ye tekrar güvenmeye başlayabilir, borsaya vs. para girebilir. Hani olumsuz şeylerin yanında olumlular da olacak bence. Halk olarak öyle hemen ferahlamayız ama.

Bu saltanat sürerse zaten gg.

Dünyada da çeşitli krizler var ama illa ki 5-10 yıla düze çıkılır. Belki çok kötü şeyler yaşarız (1929 krizleri gibi ama daha global) ama onun bile düze çıkışı oluyor. Türkiye'de korkutan şey kimsenin yaşananlardan ders almaması ve 10 yılda bir kriz, 20 yılda bir darbe tehditleri olması. Ben bunların değişeceğini düşünmüyorum.

Ayaklanma olmaması için asgari ücrete devasa zamlar yapılıyor. Bir sonraki artışa kadar idare ediyor. Bu yüzden orta sınıf bitti.

Saltanan sürerse venezüela'dan daha kötü bile olabilir. Seçimden sonra gelenler enkaz devralacak bu da bir gerçek. Kademeli olarak 5 senede toparlanam olur.

Sıkı bir para politikasının yapılması gerekir ama ana muhalefetin vaatlerine bakıyorsun; herkes sıfır arabaya binecek, muhtara muhtar yardımcısı atanacak, vb. Şimdiye kadar hep CHP’ye oy verdik ama artık kemik kitlesini bu kadar önemsememesi ben dahil çevremdeki birçok kişinin canına tak ettirdi. Akp karşında terlik de olsa oy vereceğim demeyen CHP seçmeni de çok. Beni dikkate almayan bir partiye verecek oyum kalmadı. Akp artığı bir partiye de oy vermeyi düşünmüyorum.

Hangi parti gelirse gelsin insanlar değişmediği sürece hiçbir şey daha iyiye gitmeyecek maalesef. Şu anda bile eğitim bitik, sağlık sistemi alarm veriyor, hak hukuk adalet zaten yok, ekonomi rezalet, diğer yandan zaten bir de dünya genelinde enflasyon ve enerji krizi kapıda. Demografik yapının altına döşenen dinamit de henüz patlamadı. Kim seçilirse seçilsin kötü tercihlerin ve coğrafyanın bedelini ödeyecek gibiyiz.

Dünyadaki para bolluğunda istikrarlı olarak yanlış hamleler yaparak maalesef yakın dönemdeki son şansımızı da kaybettik.

belli kişi toplanma biontechte vardı artık o da kalktı. hastanelerde soğutma sistemi yapıldı. internetten sıraya gerek yok dediler ben gittiğimde. her aşı için ayrı formu dolduruyorsun hemen yapıyorlar.eğer 80 yaş üzeri ise eve gelip yapıyorlar.

promosyon 3 yıllık oluyor, daha iyi promosyon veren bankaya geçiş yapabiliyorsun ama önceki promosyondan bankadan maaş aldığın süreyi hesaplayıp kalan kısmını iade alıyorlar.

2-3 yıllık veriyorlar.

geri alıyor evet ama gün sayısına oranla alıyor. tamamını almıyor yani

Kaç lira aldıysan onu 36 ya bölüyorsun. Kalan ayın parasını iade edip başka bankaya geçebiliyorsun.

3 yıl maaşına göre veriyor. 3 yıl içinde değiştirirsen belli miktarını alıyorlar.

peki banka değişmezse mevcut banka her 3 yılda bir veriyor mu?

evet verir 3 yılda bir. hatta mevcut bankanızda süre bitmeden yine yenileyebilirsiniz.

muğlanın ne gibi bir civarı? datça marmaris bodrum gökova fethiye hepsi çok farklı istikamet. bu dediğine uyan tek mevki fethiyedir ancak her şey dahillerin fiyatları belli.

İşte hepsi olur fark etmez. Otel önerisi?

Seastar hotel çok iyi gecen hafta gittim benim aradigim her sey vardi.

beklentin ne araçtan? aile kullanımı mı var? şehir içi şehir dışı? dizel benzinli?

bütçeniz ne kadar?
arabada olmazsa olmaz dediğiniz özellikler var mı?

arabadan beklentim otomatik vites ve min. seat leon konforunda olması
benzin daha avantajlı

yani otomatik alıcaksanız, vw grubu bu konuda sıkıntılı. ancak piyasada en çok rağbet edilen marka vw. otomatik ve seat konforu istiyorsanız gene alman araçlarına yönelin. fransız ve japonlar aynı konforu veremez. hybrid araç benim tercihim olmaz. elektrikli araç için çok zaman var. otomatik turbo benzin 0 bir araç mutlu eder.

şimdi ben tekrar düşündüm
ötv indirimi ihtimali dışında almak daha mantıklı geliyor

elektrikli araçlar fiyat farkını 200-300bin km bandında çıkartıyor sonrada batarya değişimi gerekir muhtemelen

mevcut aracı dolar bazında %20 eksiğine satabiliyorum
10 sene sonra daha ne olsun

aklıma takılan
yakıt değerleri yeni araçların düşmesi gerekirken yükselmiş

skoda scala, yeni leon belki kia ceed ya da egea cross aratmıyacak araçlar gibi geldi
208 gt de fiyat olarak yüksek, bagaj küçük ama cam tavanı çok iyi

bir de bu araçlar bulunmuyor sanırım para bulunsa bile

sahinn paradise antalya kumluca

caprice otel didim.

merkezdeki meyhanelerden uzak durun:)
Hem çok pahalı hem de küstahlar.

setur marinadaki restaurantlar güzel diğer mekanlar sezonda olduğu için fiyat şişirmiştir.

Kumsal restoran. Rezervasyon şart.

Bademcigini aldırmış olabilir mi?

Konuyu takipteyim. Benim annem de böyle. Kendi iddiasına göre boğazı çok küçükmüş o yüzden her şey takılıyormuş.
Gerçek olabilir mi bilmiyorum.

Sırf takip amaçlı ben de yazıyorum. Benim annem de böyle. Çay içerken su içerken falan boğazına kaçırıyor, gözlerinden yaşlar gelene kadar öksürüyor. O kadar alıştık ki artık çok normal karşılıyoruz.

Büyük üniversite hastanelerinin KBB bölümlerinde "yutkunma polikliniği" var, buraya yazan herkesin annesine oradan bir randevu almasını öneririm. Bizim fakülteye bu tip şikayetlerle gelen hastaları ilk oraya yönlendiriyoruz.

benim anam sürekli alerjim var diyor. yalan. sonra doktora falan gitti benim yutkunmada kaslarda bir şeyler varmış falan dedi. tabi bence kendince böyle bir çıkarımda yapmış olabilir.
doktor değilim ama bence şöyle bir şey oldu. annem klorak(çamaşır suyu) ile sürekli temizlik yapıyor. yani bardağa koysalar içerdi. her şeyi onla temizledi ve klorağın etkisiyle boğazında ya alerjik durum var ya da yutkunma kasları çöktü.

burun tıkanıklığı varsa yutkunurken istemsizce ağzından nefes alıyor olabilir. genelde konuşurken mi oluyor bir de bunu takip edin. KBB / yutkunma polikliniği +1

anneannemde, annemde ve teyzelerimin hepsinde var bu.

özellikle meyve yerken mutlaka boğazlarına kaçar bir şeyleri.

yutkunma polikliniğinden haberim yoktu, bi söyliyim de gitsinler bakalım.

Gastroenteroloji uzmanı mide fıtığının boğaza kaçırma etkisi olduğunu söylemişti yıllar önce. En doğrusu doktora görünmek, randevu bulabilirseniz tabi.

takipteyim. benim annem de boyle, cay icse hemen bogazina kacar gibi oluyor ve oksurmeye basliyor.

ibonun yeri beach. yanında halilin yeri var. çeşme altınkum.
alaçatı eğlence jolly joker.
günay restaurantta ibrahim tatlıses, hülya avşar vs çıkıyor.
aya yorgide pahalı beachler var.

muhtemelen ya bir prizin içinden ya da varsa banyo içinde veya dışarıda kapı girişi üzerinde bir buat olur oradan hat çekilmiştir. bir ihtimal dairenin sigorta panosundan da çekilmiş olabilir.

kablonun rengine şekline bakarak bu noktalardan birinden tespit edip kesersiniz. banyo tarafını da kesip bir şekilde sıva vs kapatılır.

ancak ilk adımda bahsettiğim gibi kaynak noktadan bağlantı kesilmeden üstünü kapatmak çok sakat olur.

termosifon için yapılmış olabilir. yakında buat varsa kabloyu hareket ettirin, buattan uçlarını bulursanız yan keski ile kesin.

Cevaplara ek olarak;

o köşe banyo dolabı için planlanmış da olabilir elektrik tesisatı döşenirken, o kablo da spot/aplik lamba kablosu olabilir.

Yani yazıldığı gibi bir buattan geliyor olabileceği gibi bir anahtardan (komütatör) da geliyor olabilir.

Banyoya girerken lamba tekli anahtar mı yoksa çiftli (komutatör) anahtar mı ? Eğer çiftli ise birisi banyonun lambasını yakıyor, diğeri bu aplik/spot hattına enerji veriyor olabilir.

Eğer öyleyse anahtarın içinden giden hattı çekip çıkarırsınız.

7-8 sene önce bikaç kez bindim içine. Motoru gürültülü gelmişti. Ama çok az yakıyor. Bodrum-İzmir-Bodrum 1 depo bile yakmamıştı.

geçen sene 2014 modelini almıştım. çok az kullanılmış olmasına rağmen (60 bin km idi) belli bir hızdan frene bastığımda direksiyonda titreme oluyordu. bu modellerden dolayı mı bilmiyorum ama siz yine de bi kontrol edin. onun dışında çok memnunum trafikte kullanması çok pratik.

Araçla alakalı değil ama @kart yüklemeniz gerçekleşti' ye cevaben: dediğiniz olay fren disklerinden dolayı olur.

2018-2021 yillarinda 4 sene tam da bu aracin bu modelini kullandim. pratik bir sehir ici arabasi ama ufak. yani ben 2 kisilik araba muamelesi yapiyordum. yakit tuketimi cok iyi. peynir ekmek gibi satiliyor. satmak istedigimde o kadar cok arayan soran oldu ki.

Ben de 2012 modelini kullandım 3 yıl. Üstelik benim araba 200 bin km civarındaydı. Titreme vs. yoktu. Kronik bir sorun degil yani.

Bence o yıllarda üretilen araçlar içinde sınıfının açık ara en iyisi. Gürültüyü içeriyi alan bir araç ama B segmentte yalıtımı iyi olan dizel araç yok zaten. Kullanımı konforlu. Uzun yolda yormuyor. Yakıtı inanılmaz düşük. 80-90 km\sa hızlarında 30 km yol gitmiştim ilk aldığımda. 3.1 litre/100 km ortalaması vardı inanamadım.

polo b segmentin kralıdır. alması satması vb. çok rahat. eğer otomatik değilse ve bakımları iyiyse sıkıntı olmaz.

alabildiniz mi ilacı? ben de sasırdım, raporlu ise yesil recete dısı psikiyatrik ilaçları yazabiliyorlar bir süredir ama...

evet eczaneden 11 tl ye aldım ilacı

bana mantıksız gelmedi sonuçta aile hekimleri de birer uzman doktor

Bağımlılık yapabilen bir ilaç. Naçizane uyarmak istedim.

Alternatif yöntemleri denediniz mi? Yoga, ılık duş, asmr gibi.

aile hekimleri bazı antıdeprasanları yazabiliyor.uykuda unisom daha etkilidir onu da yazabilir.

Soğuk deniz suyu mu seversiniz yoksa sıcak mı?
Şezlong olsa yeter mi, sadece havlunuzu atıp yüzmek mi istersiniz yoksa beach club olsun, müzik mi çalsın?
Araba var mı? Her gün arabayla denize gitmek olur mu yoksa uyuduğunuz ve yüzdüğünüz yer aynı yer mi olsun?

Tercih ve imkanlarınızı bilmesem de derim ki Turunç'ta kalın. Birkaç gün Turunç'ta yüzersiniz, bir gün tekne turuna çıkarsınız, başka bir gün de yakınlarda başka bir koya gidersiniz.

ben de tam turunç yazmaya gelmiştim :) ama açıkçası ben 10 sene önce gitmiştim, şimdi nasıl bilmiyorum. hem orman havası var deniz.. vıcık vıcık turist kaynamıyor(du). denizi çok iyi degildi ama idare eder. yalnız evet merkeze uzak oldugu için araba lazım yoksa toplu taşıma belli saatlerde var. hatta loryma resort falan vardı. oralarda kalırsanız ormanın içinden sahile gidip gelirsiniz hem yuruyus olur hem de sonrası denize cuplama :D

Geçen sene Beachfront otelde kalmıştım hem merkezde hemde denize sıfırdı. Tüm eğlence yerlerine çok yakındı.

İçmeler'de plajı olan herhangi bir hotel olabilir.

marmaris'te kıyıdan sırasıyla merkez>içmeler>turunç>kumlubük>...>...> diye gittikçe deniz ve kum bakirleşip güzelleşiyor, insan sayısı azalıyor, denize yakın yeşillik miktarı artıyor. aktivite olarak bakılırsa tam tersi tabii ki.

marmaris genel olarak plaj anlamında türkiyenin en güzel plajı. şezlong vs tam olarak ayrıntı bilmem ama her koyu güzeldir. merkezde girseniz bile memnun kalırsınız.

1: Yakıt değiştirmek için hiç durmuyorlar başta aldıkları yakıtla yarışıyorlar.
2: Yüksek hızda ve sürtünmeyle lastik eriyor.

kimse yakıt almak için durmuyor, lastik değiştirmek için duruyor. Yakıt olayı eskidendi.
Ayrıca tabi ki orada 350km/h ile giden araç bizim 1.2 benzinli araçla aynı tüketimi yapmıyor. Eskiden 12 silindir büyük motorlar varken yakıt tüketimi çok yüksekti. o zamanlar pitstop sırasında yakıt alınırdı. Şimdi motorlar küçüldü tek depo benzin yetiyor. Ama depoyu fullemek de her zaman çözüm değil.
Yine bizim araçlar gibi 40lt deposu yok bu araçların, ne kadar çok benzin koyarsan o kadar ağırlaşıyor araç dolayısıyla yavaşlıyor. bunların hepsi hesaplanıyor.

Lastikler özel olarak üretiliyor. Hızla viraja giren araçlar ve hızla yol alan araçlarda lastik basıncı , yol tutuşu, yere basma kuvveti vs vs. Bunları kazanç olarak sağlayınca da bu lastikler 20-30 turda yıpranmaya başlıyor. Lastik tipine göre uzun süre kullandıkça patlama ihtimali de oluyor.

Yani senin pit stop yaparak kaybettiğin 20 saniye, genelde tek seferde bitirebileceğin bir lastikten daha avantajlı oluyor. Tek seferde yarışı bitirecek bir lastik olsaydı tüm bunlardan feragat edecek rahatsız ve sert bir lastik olurdu. Tur başı da mevcut lastiklerden çok geri düşerdi. Yine de olsa dahi şu an pit stopsuz yarışı bitirmek yasak.

f1 araçları 100 km 45 litre falan benzin yakıyor. sürekli yüksek hız ve devir çeviriyolar yani normal.
o kadar hıza ne benzin ne lastik dayanır. adamlar bi yarışta 300 kmden fazla yol gidiyor.
o kadar hızda ne benzin dayanır ne lastik.

F1 araçlarının kullandığı lastikler (ıslak zemin ve yağmur lastikleri hariç) oluksuz düz lastik. Yani asfaltla temas yüzeyi çok fazla. Ayrıca ideal sıcaklığa ulaşınca neredeyse sakız kıvamına gelecek kadar yumuşak bir yapıya bürünüyor (özellikle C5 diye bilinen en yumuşak lastik tipi). Haliyle o sakız gibi lastik o hızlarda 40-50 km anca dayanıyor. Patlamasa bile yol tutuşu çok düştüğü için performans kaybını önlemek adına taze lastiğe geçiyorlar.

Bir yarış boyunca -yağmur yağmadığı şartlarda- Pirelli'nin o hafta getirdiği 3 'Slick' lastik tipinden en az ikisini kullanmak zorunda pilotlar. Yani başladığı lastikle bitirme durumu olmuyor. Haliyle en sert lastiği takalım, hiç pite girmeden bitirelim diye strateji yapamıyor takımlar. Mutlaka lastik değişimi yapmaları gerektiği için lastik aşınma durumuna göre ideal pit-stop aralığını belirliyorlar antrenman seanslarında.

Yakıt ikmali zaten çok uzun zamandır yok. Yarışı çıkaracak ve üstüne yarış sonunda test numunesi alınabilecek kadar kalacak yakıtla başlıyorlar.

yakıt almak için durmuyorlar onlar hbyride motora geçmeden önceydi.
kullandıkları lastikler slip lastik. performansa dayalı aşırı ısınarak asfalta yapışan lastik olduğu için hemen yıpranıyor. taban geniş olduğu için sürtünme çok fazla.

@mikahakkinen

Yakıt ikmalinin kalkmasının turbo hibrit motorlarla alakası yok. Yakıt ikmali 2010 yılında güvenlik endişeleri nedeniyle kaldırıldı. Turbo hibrit dönem 2014'te başladı.

1) siz sanırım macaristan gp'nin antrenman turlarını izliyorsunuz. antrenmanın amacı genellikle yarış için veri toplamaktır. pistin türü, asfalt sıcaklığı başta olmak üzere milyon tane faktöre bağlı olarak yine takımın araçta çok sayıda düzenleme yapması gerekebilir. o araçta gördüğünüz pek çok parça eğilip bükülebiliyor. 20 tane pilotun tur başına 1 saniye aralığında kalabildiği bir ortamda takdir edersiniz ki her mini detayın bile önemi var. o yüzden sık sık içeri giriyorlar, bi' şeylere bakıyorlar. sıralama turları veya yarış esnasında yakıt alma olayı eskiden vardı, artık yok. araca tuttukları hortum benzeri şeyler genelde araç dururken alev almasın diye. fan gibi düşünebilirsiniz. bu araçların çalışma prensibi farklı, kontağı çevirince basıp gidemiyorlar. o yüzden kontak kapatmamaları lazım ama motor çalışırken araç hareket etmeyip hava akımıyla içini soğutamazsa bu sefer zarar görüyor. bunu önlemek için de buldukları her delikten soğuk veriyorlar

2) lastik stratejinin önemli parçalarından biri. farklı özellikte lastikler var, hepsinin ayrı ayrı avantajı/dezavantajı (duruma göre) olabiliyor. f1 araçları düzlükte 340-350'yi görebilen, yavaş virajları bile 100-120 km hızlarla dönen araçlar. lastiklere aşırı yük biniyor. binek araç gibi düşünmeyin. yani geze geze gidiyor olsalar bu lastikler de muhtemelen uzun süre idare eder ama o hızlarda etmiyor.

2. Lastikler eskiden daha uzun ömürlüydü. 2010 Kanada GP'si milattır. Ondan sonra güya belirsizliği arttırsın, daha eğlenceli yarışlar olsun diye bu kadar kısa ömürlü hale geldiler.

@himmet dayım biliyorum arkadaşa genel olarak anlatmak amaçlı anlattım. 99dan beri bir fiil izlerim.

@mika nick’ten anlaşılıyor zaten :) mika hayranı kaç kişi kaldık şurada :))

alman sanayisi ile hitler'in ne alakasi var? almanya hitler'den once babalar gibi sanayiye sahipti zaten. hitler zamaninda yapilan mevcut sanayiinin savas sanayisine cevrilmesidir. (bkz: albert speer)

guzel soru ama italya hakkinda cok bilgim yok.

makine, taşıt ve ilaç sektöründe önemlidir italyan firmaları. genelde tüketici ürünlerinden çok makine üreten makine, sanayi makinesi yaptıkları için düz tüketici pek bilmez. milan - turin - genoa bölgesinin genel olarak bir alman ren bölgesinden pek farkı yok. 1899 fiat'ın kuruluşu örneğin, genel olarak 1860'lardan sonra büyük atılım yapıyor italyan sanayisi.

sektörel bazlı bir durum olabilir kağıtçılık makineleri italyandır mesela talaşlı imalat alanında çalışıyorsan tayvan ağırlıklı başka bir sektörde başka bir ülke ama genel anlamda italyanlar iyidir.

Bakmayın bizde "yeaa italya yeaaaa, bizim aynımızlar yeaaa" dediklerine.
italya her zaman güçlüydü tarım ülkesiydi ki 1700lere kadar tarım önemli bir güçtü.

Zaten venedik ceneviz kolonileri sayesinde ticarete de epey vakıflardı. Bu değişmez kural, bir yerde ticaret varsa gelişme başlar. Ticaret yoksa gelişim yavaşlar. Bizdeki ticari hareketler mesela o dönemde İtalya'daki kadar kurumsallaşmış ve sistemli değildi.

Ticaret demek etkileşim demek öncelikle. Ama bir yandan da sermaye demek. Ticaret olan yerde sermaye büyür. Sermayenin büyümesi de şuna yarar, bir şeye ihtiyacın olduğunda hemen satın alırsın hatta üretebilirsin.

Mesela 1800lerde ülkede tarım krizi modernleşme ihtiyacı doğurdu. Önce ithalatla sonra kendi ürettikleri ürünlerle daha modern tarım cihazları geliştirmeye başladılar. İtalya'nın mesela onlarca traktör firması vardır. Hatta Lamborghini bile traktör firmasıydı başta. Sonra spor araç üretimine geçti.

Zaten bir defa endüstrileşince, devamı çok hızlı geliyor.

Bizde sürekli italya'nın da bizden farkı yokmuş gibi bir algı oluşuyor ama, italya bizim fersah fersah ötemizde. Ama AB sayesinde ama başka sebeplerle...

150 yıllık bir sanayi geleneği var ülkenin.

italyanlar avrupada rönesansı başlatan ülke, medici gibi aileler sayesinde zaten bilim sanat vb. alanlarda yatırım yapmış geliştirmişler. mesela tekstil makinelerinde de çok iyilerdir. okuduğum bir yazıda aile şirketlerinin artık azalmaya başladığı italyanların sanayileşme başarılarının aile şirketlerine bağlılığı olduğu yazıyordu. da vincinin zaten mühendislik alanlarında buluşları mevcut yani tarihsel bu açıdan bakılabilir.

Yazıldığı gibi bir noktaya limitlenemez italyan endüstrisi, 60lı 70'li yıllara kadar her zaman gelişme içinde oldu, o yıllardan beri küreselleşmenin ve ekonomik sıkıntıların en sert vurduğu ülkelerden biri oldu fakat hala iyi bir noktada endüstri olarak. Kültür var. Yatırım yapabilirsin, sınırsız paran olabilir ama kültürü, birikimi bir anda yaratamazsın.

metro gross

www.pariste.net

ahmet öre abiye ulaş hemen dönüş yapar bilgi verir.

Paris'in aşır merkezi yerleri dışında bir çok yerinde zaten evsizler ve uyuşturucu kullananlar var. Ben Bercy'deki bir otelde kalmıştım (sanırım holiday inn), diğer bölgelerinden çok farklı değildi.

İzbe bir yerde diye hatırlıyorum ama bilet iptal edilecek kadar değil bence. Yaz olduğuna göre birçok sefer vardır, tenha olmaz. Yalnız bulmak vakit alabilir. Yakınlarında metro durağı olmalı.

2 kere kullandım, bir gece 11’de bir de sabah 6’da. Hiç güvensiz hissetmedim. Koca bir tren istasyonu var yanında. Daha önce Paris’in banliyölerinde de kaldım. Hiç sorun olacak bir yer değil, şehrin çok dışında da değil. Korkulacak bir şey yok.

ötv'yi bugünden yarına hooop diye sıfırlayamazlar. başka mekanizmalar ve yöntemler ile birlikte devam ederler.

daha önceki ötv indirimlerinde ne olduysa o alacak. alan aldığıyla almayan almadığıyla kalacak.

sıfırlanma ihtimali yok ama güzel bir kampanya gelecek belli ki.

önceki açıklamalarında kılıçoğlan şunu dedi. ilk defa üstüne araba alacak kişilerin ilk arabasında ötv muafiyeti olacak dedi. bu o kadar kolay değil ancak yapılabilinir.

valla geçen hafta aldık olacak bir şey yok şansa yaşıyoz bu ülkede, zarar olacak yani :)

sıfırlanmayacak ancak belli şartları sağlayan arabalar yüzde 75'e varan indirime tabi olucak. bence gayette olur, dünyada arabaların bu kadar vergilendirildiği başka bir ülke yok. paranın yurtdısına cıkmasıysa, bolivyada peruda taylandda para dısarı cıkınca ne oluyor? adamların ekonomileri bizden daha saglam, enflasyonları daha dusuk.

yani özetle olur, düzgün becerikli kişiler yönetirse.

Yatırım mantığı kalkınca ve ilk başta talep karşılandıktan sonra diğer ülkelerde neyse bizde de o olacak. ÖTV anormal bir olay. Normale dönüyoruz :)

hiç bi halt olmaz. ilk defa araç alacak kişide de 10. aracını alacak kişide de ne yaparlarsa yapsınlar türk milleti onun da açığını arayıp yolunu bulur merak etmeyin. piyasa da düşmez. ben türkiye'de herhangi bir zaman herhangi bir şeyin uzun vadede fiyatını düştüğünü görmedim. dönemsel kampanyalarda (ötv indirimi vs.) düşer. stok olmaz, alamazsın. stok gelince kampanya biter. bu ülkenin özeti budur.

Bu seferki kampanya geçici olmayacak diye umut ediyorum. Geçici olursa yine stokçulara yarayacak çünkü, son 3 kampanya da galericilere yaradı sadece. Çok büyük ihtimalle kalıcı bir düzenleme olur gibi geliyor. Zaten araba yok, kampanya yapsa ne yazar geçici olacaksa.

Bazı konuların konuşulmasının gereksiz ve gündem oluşturma çabası olduğunu düşünüyorum ben.
ÖTV'yi tamamen kaldırdım ve o ürünler üzerindeki KDV'yi ÖTV'leri oranında arttırdım. Artık ÖTV diye bir olay yok dense kim ne diyebilir ki?

Ayrıca ola ki devlet ben artık otomobilden hiçbir şey almıyorum dedi. Hemen o gün otomobil fiyatlarına o vergiler kadar zam gelecektir. Çünkü fiyat orda oluşmuştur. Arz ve talep orada kesişmiştir. Serbest piyasa ekonomisi denen olay budur.

@Mirket

Fiyatın oluşması 2 parametreye bağlanacak kadar basit değil hocam.
Tam yılını hatırlamıyorum; 2007-2008 gibi ÖTV indirimi olduğunda araçların fiyatları dramatik düşmüştü. O zaman 20 bin lira civarında olan ikinci el bir aracın 11 bin liraya satıldığını hatırlıyorum. Sıfır fiyatları da düşmüştü.

Şu an ÖTV'nin sıfırlanma ihtimali bence yok. Hazinede para yok zaten. Kılıçdaroğlu'nun söylediği şey tüm alıcıları ya da tüm araçları kapsamıyor. Onun da gerçekleşmesi için önce hükumetin değişmesi lazım.

Mirket +1 şu anki ekonomik enflasyonist düzende olacağı o.

@himmet dayi'nın dediğini de hepimiz hatırlarız, ama o zaman şöyle bir sorun vardı;

Stoklarda deli gibi araba birikmişti, piyasada ekonomik bir sıkıntı vardı ve insanlar araba almıyordu.

Araba üreticileri ve ithalatcıları devlete baskı uyguladılar, zaten devletin de zararı vardı bu durumdan.

Çünkü araçlar satılmayınca zaten ÖTV toplayamıyordu, ama bunu yanında kdv dahil bir çok vergi gelirinden de kayıp yaşanıyordu.

Kısa bir süreliğine, (sanırım 1-2 ay kadardı) ÖTV kaldırıldı ve millet cidden ucuza araba aldı. Hem piyasa rahatladı hem ekonomiye can geldi bir nebze.

Şu an araba fiyatlarının aşırı pahalı olmasının tek nedeni ÖTV değil, bizim ekonomimizdeki enflasyon oranı yüzünden çok yükseliyor, buna artı olarak da sıfır araç yok. Olmayınca da hem 2. el aşırı değerleniyor, hem de az gelen sıfır araç karaborsa satılıyor.

Tamam diyelim ki 6 ay sonra Kılıçdaroğlu iktidar oldu ve ÖTV sıfırlandı, ya da o kadar beklemeyelim, şu anki iktidar Kılıçdaroğlu'ndan önce seçim yatırımı olarak ÖTV sıfırladı.

Eee? Arkadaşlar araç yok araç! Sıfır araç yok ki, ÖTV sıfırlansa ne olur? Araç yok ve gelmiyor, uzun bir süre de gelmeyecek. Yani eskisi gibi bol bol gelmeyecek, tüm dünyada hammadde ve çip krizi yüzünden araç üretim sıkıntısı var.

Aslında hükümet için on numara seçim yatırımı şu an, nasılsa sıfır araba yok, olmadığı için ÖTV geliri de yok. ÖTV sıfırlansa aaç satışı çok az olacağı için (çünkü araç yok) devletin gelir kaybı da çok az olacaktır.

Normalde kasko da rayiç bedel olarak geçmesi gerekir. teminat falan değiştirmediyseniz.

rayiç bedel de kaskonuzda ilgili bir maddede bahseldilmiştir.

Örneğin; aracın rayiç değeri, sigortacı veya hasar tespitini yapan ekser tarafından internet sitelerinden*, galeri/yetkili/özel
satıcılardan alınan en az 3 adet güncel fiyat teklifinin ve pert kararının alındığı tarihte yayınlanmış güncel TSB bedelinin ortalaması alınarak ödenecek
rayiç değer tespit edilir Tekliflerin 3 adetten az olması durumunda, eksper ve sigortalının önereceği ve sigorta şirketinin de mutabık kalacağı yetkili araç
satış yerlerinden (bayiler) alınacak fiyatların ortalaması dikkate alınarak rayiç değer belirlenir.

@janavarorion Şöyle bir ifade var benim poliçede. Buradan anladığım o ortalama değer TSB'nin rayiç bedelinden fazla olamaz tavan fiyat o gibi. Ben mağdur olmaya devam ediyorum gibi.

Mevcut yerlerden tespit edilecek en az üç değerin ortalaması rayiç değer olarak kabul
edilecektir. Tespit edilecek değer, her halükarda Türkiye Sigorta Birliğince belirlenerek ilan edilen riziko tarihi itibariyle geçerli rayiç değeri geçemez

O zaman sıkıntı var. Kasko danışmanınız ile durumu görüşün. Siz değil onun ilgilenmesi gerek.

aynı sıkıntı benim araçta da olmuştu. kaskocunuza durumu belirtin, aracınızı listeye eklesinler. aracınızın gerçek değeri üzerinden gösterip kaskolatabilirsiniz aslında. eğer 100 bin tl'lik fark varsa o farkı donanım olarak kaskonuza ekletin.

bazen kaskocular dikkat etmeden poliçeye işliyor, donanımı yanlış giriyorlar. bende oldu düzelttirdim. ancak türkiye sigortalar birliği sayfasında aracınızın donanım değeri neyse kaskoda pert halinde ona yakın değeri öder. piyasa değeri ile bu değer farklı şu anda. daha önceden bir kazada kaskocu aracın özelliklerini tam girmemiş ve araç kazaya karışmıştı, ancak kasko firmasına aracın ruhsattaki değerine göre ödeme yaptırttılar.

mackolik. tarih seçerek her günün, her ligin maçını görebilirsin. futbol, basketbol ve tenis maçlarının bilgileri var. ilgili maç türkiye'de bir kanalda yayınlanıyorsa o maçın detaylarına girince yayın ekranını da gösterir.

www.eksiduyuru.com

ben sosyal medyada @yayinekrani kullanıyorum. düzenli olarak takvim halinde yayınlıyor. canlı skoru da mackolikten takip ediyorum

www.sporekrani.com

ilk önce araç bulmak zor. bulduğunda da liste fiyatından fazla istiyorlar.
vw için sadece doğuş oto liste fiyatından veriyor diye biliyorum. ama her bayiyi arayıp sormanız lazım.

tek tek araman lazım.

honda mesela yıl sonuna kadar hr-v gelmeyecek diyor. gelse de zaten kapora,kayıt vs almıyorlarmış. nanay yani.

sıfır araba arayaşına vw'den başlayan arkadaşım en son "lan kia'da bile araba yok" diye isyan ediyordu.

bekleme listesi evet var. ancak asla bugünkü fiyattan fiyat belirlemiyorlar. arabanın türkiyeye geldiği tarihteki fiyatını istiyorlar. o da ucu açık işte.

okudukların doğru çip krizi var insanlar inanmasa da bu var. yurtdışındaki kuzenimde araç fiyatlarının krizden dolayı arttığını belirtti. en son fiattan araç alan arkadaşıma eski aracını getirirse aracı ay içinde verebileceklerini ancak araç getirmezse yıl sonuna ancak teslim alabileceği iletildi.

Doğuş oto stoğundaki mevcut araçlar; dogusoto.com.tr!#items ama hemen hemen hepsinde opsiyon var.

Çip krizi dışında lojistik olarakta problem var. Avrupa'daki limanlar inanılmaz şişmiş durumda ve operasyonlar çok aksamalı ilerliyor. Bu nedenle gemilerin varış-kalkışı etkileniyor / gecikiyor.

biz t-roc'un başlangıç paketi 680bin tl iken 800bin tl'ye anca alabildik. 680bin fatura kesildi, gerisi elden. Volkswagen bayileri yaklaşık 100bin tl ekliyor üstüne.

Bekleme listesine ekleneyim dersen de arabaya 100bin tl zam gelene kadar sıra gelmiyor zaten.

Doğuş oto stoğundaki araçlarda bile fark alınıyor. Liste fiyatına araba yok yani.

Periyodik bakımlarını zamanında yaptırıyorsan gerisi tamamen şans. Aracın krank mili sensörü bozuluyor, araç yolda kalıyor. Bunun bozulacağını önceden tespit etmek imkansız. Hiçbir bakım çeşidinde krank mili sensörü sağlam mı diye kontrol edilmez.

Krank mili sensörü sadece bir örnek tabii. Bunun gibi onlarca farklı ihtimal var. Ben 3 kez yolda kaldığım için bunu örnek olarak verdim. Aracın kaskosu varsa yol yardım numarasını telefonuna kaydedersin, yolda kalsan da gelip yardımcı oluyorlar. Çok da şi yapmamak lazım yani.

Şans meselesi Şırnak'tan antalya'ya tek başıma broadway ile gitmiştim.

Genelleme olacak ama cogunlukla yeni/luks araclarin kalma sebebi araclardaki elektronik yogunluk arttikca, bozulma olasilili olan seylerin sayisi artiyor, dolayisiyla daha teknolojik araclar daha sik bozulabiliyor.

Eski bir aracta bozulma olasiligi olan belki 10 parca varken, yenilerde yok sensoru yok dijital bilmem nesi derken birinden birisi bozulabiliyor.

otomobil forum sitelerinden aracınızın marka ve modeline ait kronik bir arızası ya da uzun yolda ortaya çıkıp kullanıcılar arasında konuşulan bir sorun var mı diye bakabilirsiniz.

bunların dışında gitmeden 1-2 gün önce servisten aracın genel kontrollerini yapmasını isteyebilirsiniz. böylelikle yolda kalma riskini düşürmüş olursunuz.

lastik pompası bulundurmanız da yararınıza olabilir.

şans biraz. bakımını önceden yaptırıyorsan kolay kolay yolda kalmazsın. yolda giderken araçta izleyebileceğiniz birkaç parametre var. biri yakıt, biri yağ sıcaklığı birisi de motor suyu sıcaklığı. aracınızda bunları gösteren ve sıcaklıkları arttığında bir uyarı mekanizması varsa önceden uyarılırsınız.

size tavsiyem eğer kaskonuz varsa aracınız yolda kaldığında size yardımcı olup olamayacağını kontrol etmeniz. bazı sigorta şirketlerinin kaskoları ücretsiz araç çekimi ve ikame araç verebiliyor. hatta araç temin edilene kadar otele bile yerleştirebiliyor.

Oncelikle yol yardım paketi alın ummadıgim anda imdadıma yetisti. 80 liralık ek farkla kafam rahat etmişti.

Arızayı önceden bilmek zor bakımlar zamanında yapilmalı.

Benim aracım 2015 model yola çikmadan önce rot balansıya götürüp alt takım vs baktırıyorum. Onun dışında en ufak bir ses vs olunca hemen tanış ustaya gidiyorum. Peryodik bakım yağ filtre triger ve hidrolikler vs takvimine göre degisim sart.

Yolda kaldığınızda çekici çağırmadan önce eksi kutup başını söküp 15 dk bekleyip yeniden takın. Elektronik arızalarda geçici çözüm olabilir.

Su devirdaim yapıyor mu, termostat açıyor mu ve fan açıyor mu kontrol edin.Bunun için hararet orta seviyedeyken biraz daha sürün ve radyatörü kontrol edin, her tarafı ısınmış olmalı.

Krank ,egzntrk sensör arızasında araç soğuyunca çalışır.

Lastik değiştirmek beklediğiniz gibi kolay olmayabilir, önceden bir kez deneyin.

Periyodik bakım yazılmış zaten.

Yanlışın var, genelde eski arabalar kalir yolda. Ve bazı sorunlu modeller.
Birkac yıldır gunun 4-5 saatini yollarda geçiriyorum ve görüyorum.

O son model arabalar genelde yolda kalmis olmuyor, bir sebepten kenara çekiyor bekliyor adam, sen arac ariza yapti saniyorsun.


Yapman gerekenler öncelikle minlenmis modellerden uzak duracaksın. Halk arasinda "yav o arabaya binilmez sanayiyle akraba olursun" gibi laflar edilen mimlenmis modeller vardır ve sanilanin aksine bunlar genelde bos laf değildir, yaşanmışlıklar vardir bosuna laf soylenmez o modellere. Yani neden kimse Toyota sikintili araba abi yaa demiyor da pejo sikintili diyen çok oluyor mesela dimi?
Ozetle mimlenmis adi çıkmış modellerden uzak duracan boşuna adi çıkmamıştır. Eğer boyle bir araca halihazırda sahipsen elden cikaracsksin. Ariza vermese bile değer kaybeder.
"Yav bakimini yaparsan bir sey olmaz" diye bir sey de yok, bazi modeller gercketen durup dururken ariza verir. Hic yoktan sorun çıkartır, istedigin kadar yağını suyunu bakımını zamaninda yaptir parcasini orijinal kullan falan. Bazisi yapıyor.

Bunun disinda zaten periyodik bakim, orijinal yag ve filtre vs bunlara dikkat edeceksij ve en onemlisi aracta bir ariza varsa, anormal bir seyler varsa vakit kaybetmeden isi bilen bir yere yaptırmak. Yani arabdan tuhaf sesler geliyor, veya devirde bir bozukluk var, silkeme yapıyor falan filan atıyorum iste anormal gelen herhangi bir şey varsa vakit kaybetmeden paraya kiyacaksin yaptiracaksin sonra acisi fena cikiyor.

Cok onemli bir sey daha, bir ariza olduğunda gercekten o arabdan anlayan bir yere yaptirmak. Bilgisayar ustalarina gitmeyeceksin.
Bilgisayar ustasi dedigim, adam gidip laptopa bağlıyor, orada ekranda gordugu ariza neyse o parçayı değiştirip gonderiyor hicbir halta bakmak, tahmin yürütmek, test yapmak yok. Boyle adamlar yüzünden alakasiz alakaisz parçaları değiştirip bir ton para harcarsin ote yandan aracın cozulemeyen asıl arizasi ilerleyip basina buyuk is acar, basima geldi.


Bir de yolda kalırsanız sigortabizin yol yardim paketi yoksa bile büyük ihtimalle kredi kartinizin yılda 1-2 kereye mahsus olmak uzere boyle bir hizmeti vardir. Onu kullanin.

araç lpgli ise bu riskin hep var. eğer ustan böyle binekoy dediyse o zamanda yolda kalırsın. yeni model preminyum araçalar kolay kolay yolda kalma genelde eski araçlar kalır. bakımları tam ise kronik bir sıkıntısı yoksa yolda kalmaz.

Yaza caktım ama unuttum japon arablarını herkes çok över. Genelde yolda bırakmaz derler. Toyota, mazda, kia, hyundai gibi uzakdoğu arablarıda tercih edilebilir ama şans meselesi genelde.

www.goal.com

Burada United için "daha çok taraftara sahip olduğunu rahatça (güvenle) iddia edebilir." diyor. Ayrıca "hangi takımın kesin olarak daha çok taraftarı olduğunu söylemek zor ama sosyal medya takipçileri, forma satış rakamları, stadyum büyüklüğü vs. gibi veriler hangi takımın daha popüler olduğunun göstergesi olabilir." gibi bir şey denmiş.

google'a bakınca ingiltere'de de manchester'da da united'ın 2-3 kat daha fazla fanı olduğu görünüyor. ama benim yıllardır premier lig hayranı olarak gözlemim gençler city'ci büyüyor, city arayı kapatıyor olabilir.

liverpoola gittiğimde evertonluların daha fazla olduğunu gençlerin evertonlu olduğunu gözlemledim. dünyadaki popülerliği ile şehirlerdeki farklı oluyor. ingilterede her şehir kendi takımını tutuyor. londra takımlarının taraftarları en fazla klüplerdir. manchester şehri için kesin bilgiyi o şehirde yaşayanlar bilir.

Clio, Symbol, Egea, Linea vb. çoğunlukla filoların tercih ettiği araçlardır. Adam bir bölgeye bayilik açıyor, 20 araç lazım oluyor, alıyor. Sonra oradaki bayilikten umduğunu alamayınca kapatıyor, bu araçlar da oldukça temiz olduğundan galerilerin ve diğer kapanların eline geçiyor.

Modelden bağımsız olarak konuşayım, 1.5 dCi motor Renault'nun yüz akıdır. Sorunsuz motordur, yakıtı koklar, performansı da üst düzeydir. Piyasada bu araçlardan çok görmeniz popülaritelerinden dolayıdır, sorunlarından değil. Çeyrek altın gibidirler tabir-i caizse, satışa koyulduğu an satılır. Şimdilerde ikinci el satışları yavaşladı da takip edenlere sayıca biraz fazla görünmeleri belki bu nedenledir.

clionun 1.2 motoru tutmadı. 0.9 sce ve diğer sce motorları tutmadı. ama 1.5dciyi mercedes dahi kullanıyor. her modelin tutan motorları vardır. mesela mercedes w204ün 1.6 kompresörü tutarken 1.8i tutmaz.

Bu arabayı kullanan insanlara en son ne zaman mazot koydun diye sor hatırlamazlar. Az yakıyor yani.

1.2 benzinli atmosferik ise normal tutmaması. 1.2 atmosferik araba kullanılmaz.

1.2 atmosferik Türkiye gibi her yer yokuş olan ve sürekli otoban vs kullanılan yerde olmaz. Zor.

1.2 tce ise yağ yakma konusunda ciddi sıkıntı var, Fransa'da davalık oldu Renault. 0.9 daha iyi bu sebepten.

Yaşanır yaşanmasına da çok güzel bi mekan değil. Tuzluçayır civarları eskiden Alevi mahallesiydi, sol örgütler falan fink atıyordu. Artık pek kalmadı gerçi de konsept o yani.

Cemal Gürsel'e yaklaştıkça ulaşımınız kolaylaşır, metro falan var, Ankara'nın her yerine giden otobüsler dolmuşlar geçiyor(du) oradan. Mansur Yavaş bozmadıysa 4-5 sene önce öyleydi.

Ama her türlü kalabalık ve kaotik bi yer. İstanbul'dan geliyorsanız koymaz. Gece geç saatte eve dönmek için iyi bi yer değil, taksiye falan mecbur kalırsınız.

Ankara'da genel olarak şey, Atatürk bulvarından şehri ikiye bölün, oranın batısında kalan yerler doğusunda kalan yerlerden iyi.

rahat bölgeler batıkent eryaman ama mamaka göre merkeze daha uzak.

Çankayadan şaşma
Mamak zor

bence devam et, gittikçe iyileşiyor. community benim en sevdiğim komedi dizilerinden.

ilerleyince de aman aman akmıyor. süper komik de değil bence zaten ama dizidekilerin salaklığı sayesinde çerezlik izleniyor.

birbirlerinden çok farklılar ama kriterlerinize uygun olarak the good place çok daha iyiydi bence, izlemediyseniz önerebilirim.

@south park, good place benim en sevdigim dizilerden biridir, keske azicik benzerini bulsam keske good place'i hic izlememis olsam da bastan baslasam :) ona benzer oneri varsa alabilirim :)

trailer park boys izlemeye geç hemen

Community'i yapan kişi Dan Harmon, aynı zamanda Rick & Morty'i yapan eleman. Devamı için oradan bi çıkarım yapabilirsiniz belki, R&M sevmediyseniz bunu da sevmezsiniz gibi gibi.

Monty Python'ın filmleri ve sketch'leri vardı netflix'te yanlış hatırlamıyorsam. Dizi değiller gerçi ama izlediğim en komik şeyler.

Community çok çerez bi dizi. Bazıları abartıyor bence bu diziyi. Ben 2 sezon falan izledim artık baydı bıraktım.

ilerlemiyor 4. 5. sezondan sonra sarmamaya başladı.

netflix'te şu an the office'ten daha komik bir dizi yok bana kalırsa. ona da karakterlerle bağ kurana kadar 5-6 bölüm sabretmeniz gerekiyor.

ilk bölümü izleyip "bu ne lan" diye bırakmıştım, bir süre sonra tekrar şans verdim ve zerre pişman olmadım. niyetiniz eğlenceli bir şeyler izlemekse dik âlâsı var community'de. hele üçüncü sezona geçmeden bırakanlar kendilerine yazık ettiklerinin farkında değil. bir de haddim olmadan söylemek zorundayım, south park'ta da pek bir şey "akmıyor", ama yine de her yıl oturup izliyoruz. yani mesele akmama meselesinden ziyade karakterleri izlemekten keyif alma meselesi, o da evet tamamen öznel ve bırakmak için benim gözümde tek geçerli gerekçe.

bununla birlikte rick & morty karşılaştırması yapma önerisine katılıyorum. birini sevmeyenin diğerini seveceğinden ben de şüphe duyarım.

community'yi kusurlarıyla bile seven biri olarak pek tarafsız değilim doğru, ama community'nin üçüncü sezonunu izlememek de ajksgdagf, "dizinin tek bir sezonunu bileceksin, kalanını beyninden siliyoruz" deseler diğer sezonları üçüncüsüne feda ederdim.

Çok standart Amerikan komedisi o. Genelde popcorn işler sevenler bunu sever (ve good place, brooklyn99 vs)

The Office ve Trailer Park Boys muhteşem ama çok ayrı işler, genelde üsttekileri sevenler bunları sevmez.

kesinlikle devam edin, 3. sezonu bitirmeden bırakmayın. daha çok başındasınız diziye alışmak için yeterli değil 4-5 bölüm. okulda yapılacak toplu etkinlikler yarışmalar olacak, sırf o bölümler için bile baştan sona bir kez daha izlerdim community'i.

olmaz.

Abi otomatik vites araçla sürüşe geçtikten sonra vitesle işin biter, orasıyla burasıyla oynamaya başlayınca şanzımanı bozuyorsun şanzıman sıkıntı en çok bu tip oynamalar nedeniyle çıkıyor.

Eğer eski tip, tork konvertörlü, tam otomatik bir şanzıman ise boşa almak faydalı.

Zaten araçla dururken çalışma sesinin değiştiğini, şanzımanda bir yük olduğunu, arabanın sürekli gitmek istediğini ve frenle zorla tuttuğunu hissedersin.

Ama yeni bir araçsa, doğal olarak şanzıman tork konvertörlü tam otomatik değil de robotlaştırılmış yarı otomatik bir şanzımandır

Hani her firmenın kendi şanzıman tipine bir isim vermesi var ya;

triptronic
EDS
DSG
Xtronic

vs vs farklı farklı isimleri var. Bunların hepsi aslında baskı balataya sahip, normal vites dişlileri olan, ama sürücü yerine robotlaştırılmış mekanik sistem tarafından vitesler değiştirilen, debriyaja basılan şanzımanlar.

Yani araçla durduğunuzda sistem sizin yerinize debriyaja basıyor ve bir nevi boşta bekliyor, çook uzun süre beklenmeyecekse boşuna sistemi kurcalamamalı. Normal trafik ışıklarında gerek yok özetle.

Araç modeli/yılı nedir?

@John Bloor Sunny 2018 model, uzun isiklar icin diyorum bazen 2-3 dakikayi bulan

En garantilisi park konumuna almaktır. Hem arabayı rahatlatırsınız (sizin yerinize debrijaya otomatik basmaz), hem de yakıt tasarrufu sağlar. Bu biraz sakin insanların tercihidir aslında.

Ama "arabayı performanslı kullanırım ben arkadaş" diyenlerdenseniz o başka. O durumda da, agresif sürüş için vitesi manuel veya spor moda alıp kullanın :)

park konumu muabbeti aslında abartılan bir şey. otomatik vitesli sürekli oynanıp durulmaz. istersen 15 dk bekle frene bastıktan sonra sıkıntı olmaz. sıkışık trafiklerde bazı şanzımanlar L tarzı vitesler var. bu yükü almak içindir. vw gibi elektronik otomatik şanzımanlarda vitesle çok oynanmamalı. yani otomatik vites sürekli oynanmaz d de bekle.

30 saniyeye kadar ışıklarda boşa alıyorum. 30 saniye üzerindeyse direk park.

Işık 50-60sn ve üzerindeyse, park + el freni.

5-6 yaşından eski tam otomatik ise ışıklarda boşa alman iyi olur. öteki türlü şanzuman ısınır.

yarı otomatiklerde sıkıntı yok.

Belirli bir sebepten terapiste gittiyseniz, terapist işinin ehli biriyse, zaman içinde o konuda bir iyileşme göreceksiniz bu uzun süreç gerektiren bir şey. 10 seansla falan olacak bişey değil.

Rahatlama konusuna gelince, o da çağımızın sorunu. Çevremizde sonuna kadar açılacağımız bir arkadaş genelde olmuyor. Açılmak arkadaşa olsun, terapiste olsun, insanı rahatlatır.

Venting diyoruz biz o gündelik hayat anlatıp rahatlamaya, terapist olarak bir süre danışana bunun için yer açmak iyidir ama bir noktada müdahale ederiz genelde. Durumu aktarıp su yüzüne çıkardıktan sonra danışan hala gelip havadan sudan konuşmak içini döküp ferahlayıp gitmek istiyorsa yapacak bir şey olmuyor bazen tabii. Zorla kişiye bir şey yaptıramazsınız, kıvrak sorularla yönlendirmek hariç.

hayat kaliteniz artiyorsa iyi geliyordur. aksi durumda gelmiyordur.

psikologların elinde sihirli değnek olsa herkes mutlu olurdu. terapilerde konuları danışan yani siz belirlerseniz, psikolog bir dakika çocukluk travmanıza dönelim demez. siz sizi sıkıntıya sokan durumları anlatırsınız psikologta yönlendirme yapar. 10 seans gidip tatmin olmuyorsanız değiştirebilirsiniz. yani tecrübeli iyi bir psikoloğun size belli kazanımları sağlaması gerekir. sizin beklentiniz önemli. ama yani partnerinle olan sıkıntıyı çözme psikolog sizi yönlendirir. beklenti önemli.

seans içerikleri bazen değişebilir.
farkında olmadan daha önce bahsettiğiniz travmalarınıza değinmek istemiyor, kenarından dolaşıyor olabilirsiniz.

bazı seans için "ne konuştuk ki şimdi?" dersiniz, bazı seans ağırlıktan yerinizden kalkamazsınız.
buna seans bazında bakmamanız, bütüncül yaklaşmanız lazım.

psikologa gittiğiniz süre içinde yaşam kaliteniz artmaz, aksine çoğu zaman aşağı çekebilir insanı çünkü travmalarınızla yüzleştiğiniz bir süreçtir.
yani bazen deşarj olabilirsiniz, bazen iyi, bazen kötü olabilir ama bunu o anki ruh halinize göre incelememeniz lazım.

Yine de diplomayı görmekte fayda var :)

twitter.com

Seçerken hem "otomatik" hem de "yarı otomatik" seçeneğini de seçin, bir çok insan bu kavramları karıştırıyor çünkü.

Dediğim gibi yapınca 2014 üstü otomatik fiesta olarak 388 araç var sahibindende;

www.sahibinden.com

aralarından motor hacmi ve yakıt türünü kendinize göre ayıklayabilirsiniz.

a evet, yarı otomatik ve lpg eklenince öyle oluyor.
Sadece benzinli tam otomatik bakıyordum.

Biraz genişleteyim filtreyi.

benzin seçince sayı 310 taneye düştü;

www.sahibinden.com

2014 üstü, otomatik, benzinli.

motor tipine göre soldan modelleri seçersiniz.

400 bandında alınabilecek fiesta yok ondan bulamıyorsunuz.

Fiestanın dizeli ve 1.5 olan motoru tutuluyor. Ondada otomatik çok çok azdır hatta hiç yoktur belkide.

13-14 temmuz resmi tatil değil idari izin. Yani özel sektör çalışıyor.

Yine de arayıp sorun isterseniz özel firma insiyatif alıp tatil yaptırabilir yine de çalışanlarına.

@nuevo +1 idari izin. yani devlet memurları idari izinli ancak amir çağırdığında göreve gelir demek.

İlla bu üçüyse Ultimate farkıyla BP diyorum. Total Türkiye Demirören'e ait olduğu için bi antipatim var, Petrol Ofisi de durmadan yanlış yakıt veriyor insanlara bi tuhaflar.

Edit: Total Demirören'den çıkmış tehlike yok o anlamda.

Hangisi ucuzsa ondan al hepsi ayni.

Abi bir de yanlış anlamayın tartışma çıkarmak için söylemiyorum ama bu "hepsi aynı" olayı bana çok gerçekçi gelmiyor. Yani evet hepsi Tüpraş'tan alıyorum ama yakıtın verimliliğini artırmak için her markanın kendi geliştirip ürettiği katkı maddeleri var yakıtlarda kullanılan, o bile ekstra farklar yaratıp "hepsi aynı" argümanını çürütebiliyor.

Var evet marketteki cikolatali sutler gibi icinde %0.0003 falan o maddeden var.

Hatta artik pompa ustune yazi astiriyor epdk, bunlarin bir olayi yok gibisinden.

BP tabiki. Hepsi aynı mantığı doğru fakat kalite ve güvenlik konusunda hepsi birbirinden farklı. BP'de yakıtta su çıkma ve yanlış yakıt verme olasılığı daha düşüktür. Ucuz etin yahnisi hesabı aman dikkat. Ayrıca markadan markaya istasyondan istasyona oktan değerleri bazen farklı çıkabiliyor. mesela her 95 oktan diyen 95 vermiyor.

Petrol ofisi hakkında bilgim yok. fakat performans istiyorsan BP, tasarruf istiyorsan total(uzun yol şoförleri çoğunlukla total tercih ediyor).

benzinde değil mazotta fark eder.

hiç bir şey far etmez yakıt kalitesi olarak. katkı maddeleri son tüketicinin anlayacağı bir fark yaratmaz. istasyonlar arasındaki tek fark tank temizliğidir. bunu sıkı yapan firmaları tercih etmen daha doğru olur. en iyisi dağıtım firmalarının kendi istasyonlarıdır. eğr bayiden alınacaksa da benim sıralamam shell - opet - bp.

Motorin ise Totali kesinlikle önermiyorum. Menzili bariz şekilde daha düşük.
Benzin ise farketmez.

Bp ama ilk tercihin Shell olsun bence. Hem yakıtı, hem kampanyaları, hem hizmeti en avantajlısı o.

aralarından bp. ama tercih ediyorsam önce opet ardından shell 3. olarak bp alıyorum.

Total'e para kazandırmazdım. Petrol Ofisi'nin kardeş şirketini de sevmediğim şirketler listesine aldım. PO ilişkili şirketi kategorisinden aynı listede. BP kaldı.

Bu arada divit +1, katkı maddesi sadece malın kimin olduğunu bulabilmek için eser miktarda konur. başka katkı koymak yasak zaten. herkes tüpraş'tan alır. tüpraş'ın fiyatı pahalı gelirse, yurtdışından getirenler oluyor. orada kalite farkı olabilir belki. ama son senelerde tüpraş da piyasayla aynı gittiği için yurtdışından getiren eskisi gibi kalmadı.

ülkeye nasıl geldiği ya da hangi izinlerle kaldığı önemli değil gerekli belgeleri sunabildiğiniz sürece. türkiyeye gelmeden önce bu belgeleri tamamlamasını öneririm, listesi hemen her belediyenin sitesinde var.

benim bir arkadaşım pilipinlerli bir bayanla evli. yaklaşık 5 seneden fazla evli. 1 sene önce vatandaşlığı almıştı bayan.

Ülkeye gelmek için uçak vs masraflarını senden isterse direk engelle geç, Türkiye'den çok kişi böyle dolandırıldı haberin olsun.

Sorunun cevabını bilmiyorum da uyarayım dedim.

Abimin 5 yildan fazladir birlikte oldugu filipinli sevgilisine 9-10 kere basvurmus olmasina ragmen red verdiler, en son vazgecti. Kiz orada kurumsal bir firmada calisiyor biz de buradan her turlu belgeyi sagladik. Gelince evlenilebiliir mi emin degilim ama bence evlenilebilir, onemli olan gelebilmek. Afgan suri yuruyerek geliyor filipinli turist parasiyla evragiyla 10 gunlugune gelemiyor

Cevaben: Turistik vize ile geldiğinde evlenebilir tabii, ama dönmemesi için evlendikten sonra nasıl bir yol izleyeceksiniz onu araştırın derim ben.
Ancak diğer yandan solo+1, 3 ay yahu...

Uluslararası evlenme ehliyet belgesi gerekiyor. Filipinliler genelde boşanamıyorlar evliliklerinden ve dışarıda nikah kıymaya yöneliyor ya da ömür boyu ayrıldıkları kişi ile evli gözüküyorlar.

Bu evlenme ehliyet belgesi ikinci evliliğe engel bir durum var mı onun belgelendirilmesi, evlendirme dairesi sizden bunu isteyecektir.

bende de var nasıl geçer bende merak ediyorum.

Üzgünüm ama uygulayacağınız hiçbir yöntem sizi tatmin etmeyecek. Çizikleri daha da arttırmamak için gözlüklerinizi sadece mikrofiber bezlerle silmeliniz. Tshirt vs falan pert ediyor. Ayrıca direkt musluk suyuyla yıkamamalısınız. Çeşme suyunda çok fazla kireç var ve yıkadıktan sonra sildiğinizde bu da camlarınızın çizilmesini sağlıyor.

camlarda kaplama olmuyor mu ya? sanmıyorum zımpara vb bi yöntemle düzeltilebilsin

hiçbir şekilde düzelmiyor.
internette gördüğünüz şeyleri boşuna deneyip vakit kaybetmeyin

camların büyük çoğunluğunda fonksiyonel kaplamalar var. polisaj gibi işlemlerle kaplama perişan olur. çizikler odak noktasında olduğunda gözünüze taktığınızda görünmüyor olmalı, çok da dert etmeyin derim.

adam şikayetinden vazgeçti ise, kamu davası olur. savcı inceler dosyayı. yaralı ve şikayet yok ise kovuşturmaya yer yok deyip kapatır. size ve mağdura da bunun bilgisi tebligat ile gider. (bu başıma geldi yaralamalı trafik kazası)

diğer yandan şikayet halen sürüyor ise savcı yine de kapatabilir soruşturmayı sonuçta mala cana gelen bir durum yok. (bu da başıma geldi -mala zarar verme ki gerçekten zarar vermiştim:) savcıya da ben yaptım doğrudur dedim ama ona rağmen dosya kapandı)

yani her ikisi de mümkün. üçüncü seçenek ise adaletin yavaş çalışıp mahkeme tabligatının tarafınıza ulaşmamış olması.

yani her iki durum da mümkün

savcı bu duruma kamu davası açmaz bence.

3 hafta çok kısa bir süre. daha sonuç için erken. büyük şehirdeyseniz 1 seneyi bulabilir süreç. zaten önce size uzlaştırma için başvuru gelir.

savcı dosyanın kapağını dahi açmamış olabilir.

kyok verse bile sana tebligat ulaşır. savcılığa gidip sorman en güvenlisi.

daha erken. dosya daha karakoldan bile çıkmamıştır. istanbulda 2 senedir dava açılmamış dosyalar var örneğin.

İddianamenin düzenlenmesi minimum 2 ay sürer 6 ayı bulur hayat hiçbir şey olmamış gibi gitmeye devam ederken bir gün kapı çalar ve gelen ptt memurudur elindeki tebligatı size doğru uzatır zarfı aldığınızda üzerine bakarsınız bilmem kaçıncı asliye ceza mahkemesi size iddianemeyi yollamış ve duruşma tarihi vermiştir sonra kara kara duruşma tarihi gelse diye beklersiniz tüm bu süreçler 2 seneyi bulabilir...

Bence; anahtarsız giriş ve çalıştırma, hız sabitleyici (adaptif olursa hele), en azından arka park sensörü (otomatik parka kadar yolu var), tüm camlarda tek dokunuşla açma-kapama, otomatik klima, otomatik farlar/yağmur sensörü/otomatik kararan ayna.

Zibilyon tane donanım sayılabilir tabii ama bence bunlar en temel ve olmazsa olmazlar.

park sensörü.
tabi bütçe az ise insan her türlüsüne razı olur. bu anlamda özellikten ziyade mümkün olan en düşük km ve iyi bakılmış araç ararım. hatta yeni çıkan kurumsalları tercih ederim. en azından bir muhatabın belli bir km garantin olur.

hayat kurtaran: acil fren destek sistemi - çarpışma/kaza önleyici olarak bilinir genelde. olmazsa olmazdır.
Çoklu hava yastığı olabilecek en bolundan,

bunlar güvenlik ve yaşam için olmazsa olmazımdır, olmayanını satın almam.

sonrası hız sabitleyici, anahtarsız giriş, matrix led far, android auto/carplay, şerit takip, kör nokta.

Hız sabitleyici uzun yolda çok işe yarıyor. Eğer sürekli uzun yol gideceksem beklerim, ama genelde şehir içi kullanacaksam umursamam.

Şehir içinde yokuş kalkış desteği güzel, ama düz bi şehirdeyseniz çok da mühim değil.

Airbag olmayan araba oluyor mu bilmiyorum ama ikinci el bakacaksanız özellikle kontrol ettirin, yoksa almayın.

Bazi ozellikler sonradan da eklenebilir, mesela park sensoru ya da bluetoothlu ya da buyuk ekranli navigasyonlu android radyo tablet gibi.

On arka otomatik cam olmali. Hala arka camlari kollu olan arabalar var.

Seritte tutma kontrolu bazen ise yarar oluyor. Cruise control ve direksiyondan ses kontrolu vs. de konforlu.

Bir de klima kontrolleri eski tip olmali. Tusu cevir sabit kalsin bakmadan ayarlayabil. Kesinlikle dijital (dokunmatik falan) olmamali. Bir tanidigin arabasinda dijital klimada hava girisini ic sirkulasyona cevirince 5 dakika sonra otomatik disaridan almaya ceviriyodu mesela. Cok kotu...

güvenlikle ilgili donanımlar olabilir.
Yokuş kalkış desteği özellikle yokuşlu bir şehirde çok işe yarıyor.

Onun dışında ayağını yerden kessin yeter.

her şey olsun istersin ama istetmesi olmayan, arka camı çevirmeli kol arabaya 400 bin tl istiyorlar. arabaya milyon verip hayatımı 10 sene krediye adapte edemem. ekonomik durumum olduğunda aracın motor gücü ve güvenlik benim için konfordan önce gelir.

otomatik klima çok gerekli bir icat bence. hatta hız sabitleyiciden daha önemli benim için.
şunları da sayabilirim

otomatik vites
esp + abs
led veya xenon far
4 cam otomatik
bluetooth (sonradan ekledim :)

bu yukarıdakiler olmayan arabayı kesinlikle almam şu an.

hiz sabitleme (mümkünse adaptif) ve otomatik yanan far

C sinifi veya daha buyuk olması. Kucuk araba almam. B sinifi polo, yaris vs almam mesela. Asla kucuk arabaya binmem.
Bir de 4 cam otomatik olmali. Klimasiz araba var mi bilmiyorum da varsa da klimasiz araba asla almam.

Nitekim ilk araba baktigim zamanlar B sinifina yetiyordu butcem, almadim israrla. C sinifi alana kadar arabasız takildim.
Su an da C sinifi kullanıyorum ama bir tik buyugunu alma imkanim olsa alırım hemen.

Sunlar da "bunlar yoksa asla almam" diye diretmeyecegim ama sansimi sonuna kadar zorlayvagim, özellikle arayacagim donanimlar:

Bluetooth
Park sensörü
Otomatik katlanir ayna
Silecek sensoru
Hiz sabitleme

Bunlardan Bluetooth gibi sonradan eklenebilen donanimlari eklerim yoksa eger.

Otomatik vites, far sensörü, hiz sabitleme ve acilabilir cam tavan

esp bence önemli, ön cam buz ve bug giderici kışın çok fark ediyor benim araçta yok arka cam da var ön camda yok haliyle kış sabahları 2-3 dk buzun buğun çözülmesini bekliyorsun olsa güzel olurdu bence.

sogutmalı torpido uzun yolda ve yalıtım bence çok önemli uzun yolda aynı şekilde dengeli süspansiyon

haliyle d sınıfı otomobil candır. özellikle uzun yolda keyifli bütçem yeterse d sınıfı otomobil.

Otomatik vites, park sensörü, silecek sensörü, otomatik far bildiğim özellikler içinde konfor öncelikleri listesinde.

En basitinden ovaleks kullanılıyor. Diyemeyiz.

Edit: (bkz: #127918376) burada dendiği üzere bence de ovaleks kullanımında sorun yok ama sonuç olarak pastane ürünlerinde koruyucu katkı maddesi var.

olmaz mı? pastane ürünlerindeki katkı çoğu üründe yok. ancak bu işi butik yapanlar daha dikkatli.

katkı var, katkı var.

"koruyucu" katı başka şey. pastane ürünlerinde koruyucu katkı olduğunu sanmıyorum. koruyucu katkı, ürünler daha uzun dayansın, daha geç bozulsun diye konuluyor. taze, hatta günlük satılan ürünlere konacağını sanmam.

ovaleks denilen şey hamur işlerinin kabarmasını sağlayan bir katkı, koruyucu özelliği yok. biskin yağı mesela. kalitesiz bir margarin. evde sana yağı ile yaptığınız poğaçaların pastane poğaçası gibi olmamasının sebebi. ama onun da koruyucu bir özelliği yok.

hazır çorbanın içindeki monosodyum glutamat da epey tartışmalı bir katkı maddesi, ama onun da koruyucu özelliği yok. adma hazır çorbanın üstüne "koruyucu katkı içermez" yazıyor, içine de msg koyuyor. sen katkısız sanıyorsun, ama o aslında "koruyucu" katkısız.

zarar kısmı hakkında yorum yapamam, tartışmalı bir konu.

Teneke margarin ustune tenekeyle glikoz surubu dokuyorlar, koruyucu yok ama koruyucudan daha beter malzemeler var.

Koruyucu da koyarlar ama ihtiyac yok zaten ayni gun satiyor adam.

fiattan geçen hafta aldık var şartları arabanı takasa vermen. Renaultta var 2 3 ay sonraya teslim ediyoruz diyorlar. markaya bağlı, bence ellerinde var, sürekli kur artışı yüzünden bekliyorlar.

Herhangi bir galeriden alabilirsin, 2 senedir sifir araba sorunu hic olmadi sadece liste fiyatlari yalan oldu.
istedikleri fiyati verirsen tira 8 tane koyup evine getirirler.
Bayi = galeri zaten.

2 ay önce 65hp 1.0hp sıfır clio aldım, 300 bine. araba dik yokuşları çıkmıyor.

Istanbul'daki bazı bayilerde gerçekten araç yok. Anadolu'daki bayilerde olabiliyormuş ama distribütörler il dışına özellikle Istanbul'a satmayın diye özellikle uyarıyormuş. Çünkü bu sefer o bölgeye araç kalmıyor.

Istanbul-Ankara-Izmir dışındaki büyük şehirlerdeki bayileri arayıp, o şehirden arıyormuş gibi davranırsanız stok bilgisi öğrenebilirsiniz. Bir arkadaşım bu şekilde Gaziantep'ten aldı.

ruhsattaki tescil tarihinden.

Devlet bankasiysa ay ve gune de bakiliyor (max 5 yas)

2. elde vakıfbank 5 yaş sınırı koyuyor. ruhsattaki tescil tarihine göre

Tek erkek olarak büyük olasılıkla giremezsiniz.

çeşmede tek erkek olarak çoğu beach almaz.

iyi beachlerde ortam gayet iyi herkes kendi halinde oluyor.