bizde benzer bir şey olmuştu, arkadaş muadilini alıp geçtiğini göstermişti.

kesin bilgi, yayabiliriz ama 1) bu 10 sene öncesinin bilgisi, 2) okullar farklı olacağından işleyiş de farklı olabilir, 3) okullar farklı olmasa bile mevzuat değişmiş olabilir.

fakülte sekreterliğine bir sorun.

Öğrenciler okula girdiği yıldski müfredattan sorumludur. Sonraki değişimler öğrencinin alacağı dersleri etkilemez.

cek +1
sekreterlige gidip sildireceksin. benim bu sekilde bir dersi sildirmisligim var seneleeer once..son sene onume bir matematik dersi daha cikartmislardi.

valla ben 3. sınıftayken bize de bi ders eklenmişti. 8 dersten fazla dersi kalmış olan herkesi etkiliyodu. hatta fazladan 1 staj eklenen bölümler bile vardı.

Merhaba. Yetkili servis büyük ihtimalle "parçası yok artık" diye sallayacaktır. Özel serviste de çok güvendiğiniz birisine kurcalatın derim, çünkü eski cihaz, muhtemelen çıkma makineden sökülecek parça ile onarmaya gidecektir. Bahsettiğiniz üzere sorununuzda az bir maddiyatla çözülecek gibi durmuyor. O sebeple onarım ücreti hakkında da tam bilgi alıp bu işe girişin derim.

12-13 yillik yerli beyaz esya bitiktir buyuk ihtimal, tamir ettirebilsen bile baska yerinden sikinti cikartir. artik makinalarin omru 10 sene civari, dusuk kalite olanlarin 5 senede patladigini da gordum.

ozetle: yeni makina bakin.

Yetkili servise baktırın. Uygun fiyatlı yedek parça onlarda oluyor. Bizzat arçelik yetkili servisinde çalıştım. Özel servisler bize gelip parçayı alıyor müşteriye daha pahalıya takıyorsun.
Makina 10 senelik, kozmetik parçaları belki olmaz ama temel parçalar elektronik kart, bilya vb hala mevcuttur.
Muhtemelen kart arızası var, kayışlarka ilgili sorun var... Yani birden fazla sıkıntı mevcut. Servis ücreti karşılığı makinaya bakıp size totalmaliyeti çıkarırlar. Özel servisle daha çok sorun yaşamanız olası.

Verdiğiniz paraya yazık. Zor adam olur o makine. Evsahibine yenisini aldırmaya çalışın, olmazsa kendiniz alır, çıkarken götürürsünüz.

var. ama bu kardeşlerin karakterleri çok zıt. biri sorumlu iken diğeri haylaz, yalancı, burnu çamurdan çıkmayan bi tip.

Var, ben. Yüksek mühendisim, abim orta 2 terk. Özel bir sebebi yok, bana sunulan her imkan ona da sunuldu. Zorla okula gönderilip sürekli sınıfta kaldı. Sonunda ben okumam işe girip çalışmak istiyorum dedi bizimkiler pes etti, bu çocuğun içinde yok ne yaparsak yapalım olmayacak dediler. İşe girip çıraklıktan başladı. Şu an ticaretle uğraşıyor ve benden çok daha fazla kazanıyor. Öyle kara cahil falan da değil kendini sosyal anlamda oldukça geliştirdi, ama hödük bir tarafı da var okusaydı olmazdı belki.

Ben iyi bir üniversite okumadım ama üniversite okudum bir meslek ünvanım için de uğraşıyorum aynı zamanda kişisel gelişimim için de çaba gösteriyorum ama iki kardeşim öyle değil. İkisi de ortaokul terk çünkü benden büyükler ve bu onların tercihi değildi o zamanki koşullar, kayıplar onları başka sorumluluklara itmiş okulu bırakıp çalışmaya başlamışlar. Ancak şu an ikiside bolca boş vakte sahip olmalarına rağmen ne dışarıdan okulu bitirdiler ne de kitap okurlar. Kişisel gelişim için hiçbir çaba sarf etmiyorlar acaip bilgisiz ve cahiller söylememe rağmen de bir şey yapmıyorlar. Ben de anlam veremiyorum nasıl bu boş vakitlerini sadece sosyal medyayla harcıyorlar diye.
Benim çevrem tam tersi ama mesela iyi bir çevreden erkek arkadaşım olsa nasıl bu aileye sokarım diye düşünmeden de edemiyorum :/

Komsumuz, kadin ilkokul mezunu abisi doktor.

bitirmiş değilim, hala devam ediyorum. daha önce iki kez bölüm değiştirdim, ikisi de istanbul üniversitesi'ndeydi. şu an ankara üniversitesi'ndeyim, bunu bitirmeye kararlıyım.

kız kardeşim liseyi bitirdi, açıköğretimde ilahiyat okumak istedi ama yarım bıraktı, 20 yaşında ve önümüzdeki yaz evlenecek.

böyle deyince ben suçlu oluyorum, "SENİN YAPTIĞIN ÇOK YANLIŞ, BUNUN MUHAFAZAKARLIKLA ALAKASI YOK!1!!" diyorlar da biz sülalecek muhafazakarız. içlerindeki tek "bozuk" benim, bir de erkek kardeşim.

ben dinle ilişiği kestim, o çevredekilerden daha farklı olmak istedim. okudum, kazandım. ailemi çok seviyorum ama akrabalarla görüşmüyorum mesela. ailem de zaten muhafazakardır ama çok yalvardılar kız kardeşime okusun, kendi parasını kazansın, iş sahibi bir insan olsun diye... o ise hep "namazında niyazında ev hanımı" çevresinde büyüdüğü ve başka hiçbir şey yapmak istemediği için öyle kaldı. tek hayali evde kocasını beklemek olan birisi olup çıktı ne yazık ki. üstelik annemin okuyamadığı için çektiği zorlukları gördüğü, o kadının para kazanabilmek için bu yaşta hâlâ nasıl uğraştığına şahit olduğu halde...

bu konuda çok doluyum ben. kendim bir halt başardım diye demiyorum, ben de 25 yaşında hala okuyan bir adamım sonuçta ama kız kardeşimin kendine bu rolü biçmesine katlanamıyorum. yine ev hanımı olsun, yine kocasını beklesin tamam da kızım senin abin okudu, baban okudu, annen zamanında okuyamamış şimdi 50 yaşında açıktan lise okuyor ve sabahtan akşama kadar çalışıyor para kazanabilmek için bir başına. koca bulursun da ayrılırsan ne olacak, onun eline mi bakmak istiyorsun hep?

yok, dinletemedik. niye böyle oldu bilmiyorum. uğraşmıyorum da artık. yetişkin kadın oldu. biz söyleyeceğimizi söyledik. kendi kararı, kendi hayatı. görür dünyanın kaç bucak olduğunu 5-10 yıl sonra.

***

"muhafazakar kızlar okumaz" demiyorum, öyle anlaşılmasın. sınıf arkadaşlarımdan ikisi kız kardeşimle yaşıt, muhafazakar kızlar. ama işte benim kız kardeşim öyle bir çevrede büyüdü ve asla başka bir şey görecek cesareti/isteği bulamadı. herkes dünyayı kurtarmak isteyecek değil ama 99 doğumlu bir çocuk, hele de bu şartlarda büyümüşse, bundan daha fazlasını düşünüp isteyebilmeli bence. çok şey istemedim, okuyup kendi ayakları üzerinde dursun. ondan sonra istiyorsa amuda kalkarak halay çeksin, o beni ilgilendirmez. ama şu zamanda insan "ben evleneyim de parayı kocam kazanır zaten" demesin, dememeli.

Arkadasimin babasi ve amcasi var. Amca ankara hukuk mezunu ve prof. Baba liseyi aciktan bitirdi sonra da acikogretim uni diplomasi aldi. Bu kardeslerin babalari cok kucuk yasta ölmüş. Buyuk kardes çalışıp aileye bakmis kucuk kardes de okula devam etmis. Ayni imkanlara sahip olamamislar maaalesef.

Babamlar 6 kardeş, babam liseyi zor bitirmiş. Amcam cerrahpaşa ingilizce tıp mezunu.

Babam odtu mezunu ve iş hayatında baya iyi yerlere geldi. Amcam ve halam ortaokul mezunu. Babam 3 aile geçindirirdi. Babamın zekayla alakalı. Her sene üniversite kazanmasına rağmen liseden mezun olamamış ve sınıfta kalmış. Dersleri hep kötüymüş. Odtü kazanınca mezun etmişler.

Ben iühf mezunuyum, kardeşim liseyi zor bitirdi. Ekonomik olarak aynı imkanlara sahiptik ama o lisede ergenliği biraz ağır geçirdi sanırım, ben okumayacağım triplerine girdi, halbuki çok zekiydi.

2 yıllık bişi okumaya çalıştı okumadı, şimdi de işletme okuyor. Bitirecek mi bilmiyorum, ailecek izliyoruz.

Bir akrabamızın çocukları öyle
Kızların hepsi(3 Kız) doktor olmuştu tek tercih yapıp istedikleri üniversiteyi seçecek kadar iyiydiler
erkekler(2 erkek) lise mezunu orada burada çalıştılar hala belli bir işleri yok
bir sebebi yok kızlar küçüklükten beri okuma aşkıyla yanıp tutuşurken erkekler zorla okula gidiyordu

Yine bir akrabamızın çocukları da öyle 5 erkek kardeşler 2si çok iyi derece ile doktor oldular şu an özel hastaneleri vs var diğer 3 çocuk ilkokul ortaokul düzeyinde kaldı

Her iki hikâyede de ortak nokta okumuş kardeşler küçüklükten beri okumaya ilgili diğer çocuklar aile zoruyla okula gidiyorlardı

Bu arada okuyacak çocuk 7 yaşında belli olur diye bir söz vardır ne kadar doğrudur bilmiyorum
Ben sınıf öğretmeniyim kesin konuşmak istemiyorum ama gerçekten okuyacak çocuk az çok belli ediyor kendini :/

1. Cocuk odtü makina
2. Cocuk galatasaray uai
3. Çocuk liseyi 5 senede bitirip bitirince askere

Boyle bir örneğim var

4 kız kardeşten biri hakim, biri ziraat mühendisi oldu, diğer ikisi liseyi bile bitiremedi 16 yaşında dedem evlendirdi görücü usulü.

Bir tanıdığım var;

İlkokul terk ailenin en büyük çocuğu, hayvanları varmış eskiden onlarla ilgilenmiş, ailenin geçimiyle ilgilenen o olmuş hep. Mecburiyetten okuyamamış yani. Okumadığı için pişman olduğunu söylüyor. Muhtemelen iyi bir mesleği olurdu akıllı bir insan çünkü.
Erkek kardeşi doktor
Kız kardeşi eczacı
En küçük kız kardeşi mimar

annem itu lisans + yuksek lisans.
dayim onlisans
teyzem lise

sartlar ayni, akademik kafa ve okumayi sevme meselesi. annem hevesliymis, teyzem hic okul insani degildir. dayimin da zorla okumus bir hali vardi.

@scheherazade‘ye bi kaç detay dışında katılıyorum.

Ek olarak şunu söylemek isterim, öğrencilerin bireysel başarısının daha çok etki ettiği (yukarıdaki örneklerde odtü makinayı, tıp fakültelerini kazanmak vs gibi) örnekler haricinde eğitime önem veren orta üstü ailelerde bu duruma çok çok az rastlanır.
Birini saint josephe yolladılarsa -yani ailenin çocuğa saint josephi kazanacak alt yapıyı gerekirse daha erken müdahaleyle ek ders vs vererek/aldırarak sağladılarsa- diğer çocuğa da en kötü saint benoit’e göndermeye çalışıyorlar.

Okulları temsili verdim. İstanbul’la da sınırlandırılmasın. Demek istediğim aile eğitim konusunda (bknz eğitim diyorum, sadece öğretim demiyorum) titizse ve bilinçliyse zaten çocuğa bi alt yapı kuruyor bi yatırım yapıyor.

Hatta orta sınıf diye başladım ama bu örneği bi köyde, çocuklarına küçük yaşta okuma alışkanlığı kazandıran kız çocuklarının okuması konusunda aşırı hassas bir anne babanın katkısı olarak da değelendirebiliriz.

Çocuk tek başına “yapamadı” , “isteği/yatkınlığı yoktu” , “başaramadı” vs diye ele alınamaz. Tesla edison çıkarmııyoruz sonuçta düz üniversite birecek dahi olmaktan söz etmiyoruz.

Çocuklardan biri eğitimde başarılı diğeri başarısızsa aile, çevre, coğrafya, ailenin sosyokültürel yapısı sebep olmuştur.

ben

ben okudum abim okumadi. 5 yas buyuk benden.

sulalede pek okuyan yok zaten.

Tanıdığım varlıklı bir aile var. Büyük çocuk Türkiye'de üniversiteyi kazanamayınca okumaya Avrupa'ya göndermişler. Orada bir "gavur"la evlenmiş. Bu yüzden küçük kardeşi göndermemişler. Lise'den sonra sermaye sağlamışlar ticarete atılmış.

Dedem iki oğlunu da ucuz iş gücü olarak yanına bakkal çırağı almış. Halamı veterinerlik fakültesine göndermiş.

Babam orta okul terk, amcam üniversite mezunu. Halam ise ilkokul mezunu. Halam, görgü olarak babamın kat be kat daha fazlası.

Babamın okumaya niyeti yokmuş. Gerçi dedem eğitime, okumaya merak birisiydi. Nedense babam okumadı. Halam neden devam etmedi bilmiyorum. Kendisi çok becerikli, eli kıyafet kesimi olsun, resim olsun epey yatkın. Amcam ise vizyon sahibi biri. Babam ise düz insan.

şu an aklıma spesifik örneği gelmedi ama geçmişte dinlediğim hikayelerden çıkardığım şöyle bir sonuç var, kardeşlere her ne kadar aynı aile ortamı sunuluyor olsa da içlerinden birinin çocukken hayatının bir noktasında karşılaştığı bir deneyim (bilge biriyle tanışmak, sohbet etmek, kitap veya filmden etkilenmek gibi) tüm akademik serüvenine yön verebiliyor. bu işin birazı da kader kısmet belki..

B

she says he doesn't love me.

çünkü direkt onun ağzından olsaydı she says that he said "I don't love her"

ama o kadın sana o erkeğin sevmediğini söylediği için sen de bunu başkasına söylediğin için

"bana onun beni sevmediğini söylüyor" diyorsun türkçede olduğu gibi

A çünkü dolaylı alıntı yapmış oluyorsun. Türkçede de dolaylı alıntı yaparken "beni sevmediğini söyledi" dersin. Türkçe verdiğin örnek direkt alıntı olduğu için kafalar karıştı muhtemelen.
Not: Söylediğimin doğruluğundan emin gibiyim ama yine de uzman değilim, söylemiş olayım.

she has said to me that he doesnt love me..

she says he doesn't love me.

bütün cevaplar farklı, uzlaşılamadı.
ben de merak ettim şimdi.

she he o bu karıştığı için biraz ortalık karışmış galiba. burdaki she nellie olsun, erkek de andy olsun.

nellie says that andy doesn't love me.

bu durumda b şıkkı she says that he doesn't love me doğru cevap oluyor, araya "that" koydum çünkü that'in eksikliği de burda kafa karıştırıyor. that'siz halde yanlış değil ama böylesi daha doğru.

2014 te yanlış hatırlamıyorsam 3 makyaj yemişti.
2014 sonrası sunrooflu 3 olsa 3 derdim ancak şu şartlarda a3

BMW yakıt ve sürdürülebilirlik masrafları olarak seni üzer gibi. Sportback olmak kaydıyla A3'e oy basıyorum. Sedana bulaşma arka koltuk mesafesi hb'ye göre daha dar.

iki markayida 4'er sene kullandim. bmw'ci olmama ragmen masrafindan biktigim icin audi diyorum. bmw audiye gore sadece masrafli degil, cok cok cok daha masrafli bir arac.

audi ile 100.000km yol yaptim aku ve frenler degisti sadece. bmw'nin liste uzun.

teşekkür ediyorum. galiba bmw'ci olsam da temizini bulma kaygısı ağır bastığı ve benzin masrafı iflahımı şey yaptığı için a3'e yöneleceğim. c180 tavsiye eden olur mu bunlara kıyasen?

5 sene once benim de tv bozuldu. 50" tv led tv alacagima benq w1070 ve duzgun bir perde aldim. projector orta kalite fiyat performans urunuydu, perde de kalite olarak orta diyebiliriz. 85" izliyorum cok memnunum, verdigim en dogru kararlardan biri valla. bende sadece aksamlari 2-3 saat izliyorum diyebilirim.

akşamını sabahını bilmem de, projeksiyonla izlediğiniz şeyi aydınlık ortamda izlemek eziyet. illa ki odayı karartmanız gerekiyor.

o bölümü boğaziçi gibi bir okulda okumadıktan sonra bir etkisi olmaz.

OrangeYellow,

hanisini, işletmeyi mi yoksa uluslararası ticareti mi boğaziçi gibi bir okulda okumadıktan sonra faydası olmaz?


Boğaziçi okuma şansım yok. Örgün öğretime gidemem.

ua ticaret loj daha iyi

iki bölümü de. bu bölümler etiket gerektiren bölümler.

OrangeYellow,
peki soruyu şöyle soruyım:

uluslararası bir şirket kurmak ya da böyle bir şirkette satış pozisyonunda görev almak için:
Boğaziçi İşletme mi
Boğaz içi Uluslararası ticaret ve Lojistik mi?

Sen kuracaksan eğitimin çok da önemi yok. Senin ticari zekan ve tecrüben önemli.

Şirkette çalışan olacaksan her iki bölümde olur ama kendini ne kadar geliştirdiğine bakar. Bir arkadaş çince falan öğrenmişti. Böyle olmak lazım

OrangeYellow,

peki tişikkirlir.

Bu Boğaziçi harici çöptür muhabbetine bakmayın. Zaten aktif olarak iş hayatındaymışsınız. U. Ticaret bölümü size daha çok şey katar beklediğiniz anlamda. Işletme daha genel bir bölüm.

yeni mezun olsaniz tamam da 17 yil deneyime bogazici olmazsa olmaz mantigi sacma, bir sonraki geleceginiz yere yeni okudugunuz okul sadece itici kuvvet olacak zaten, 17 yil deneyim onemli burada.

ben de ua ticaret diyorum, nedeni anladigim kadariyla isletme bolumu dersleri vs. iceriyor. ayrica, cok isterseniz ilerde uzaktan mba yaparsiniz, 1 yilda bitiyor.

d- hicbiri.

sirket kurmak icin kapital, baglantilar ve risk alacak buzuk lazim. okula gerek yok.
satis pozisyonu icin de okumaya gerek yok, okulda ogretilen birsey degil. ya sende var bu ya da yok. kendine guveniyorsan basvurursun, adamlari mulekatta kafalayabilirsen girersin. eger tutturursan kalirsin, batirirsan kovarlar.

illa bisey okuyacam, okuyasim geldi diyorsan 1 senelik bir MBA yap bitir. okul agir vakit ve para kaybi, yuksek yaparsan en azindan birilerini tanirsin belki ilerde bir faydasi olur, yeni birsey ogrenecegini zannetmiyorum.

Boğaziçi mihtişim olayına takılmadım zaten. siz de takılmayın, adamın boğaziçisi gelmiş.

MBA fikri de güzel aslında ama ben belge için değil de hakikaten bir şeyler öğreneyim derdindeyim. O yüzden tercihimi UA.ticaretten yana kullandım az önce.

her şey gönlünüzce olsun genjler.

Bilirsiniz ki Lojistik sektörü hiç bitmeyen bir sektördür ve önü gayet açıktır, ben de seçimimi yaparken buna göre yapmıştım şuan halihazırda iss-globalforwarding.com.tr şirketinde 4 senelik tecrübemle operasyon uzmanı olarak çalışmaktayım, yabancı dilin varsa daha yüksek maaşlara daha iyi yerlerde çalışabilirsin, gerisi size kalmış başarılar diliyorum.

turbo hortum yırtılması?

katalizör değişimi yada katalizörün temizlenmesi lazım.

ateşleme- buji kontrol ettir bence

1 aydır bende de ayni sorun vardı. Sıkışık trafikte oluyordu genelde araç seyir halinde iken önce teklemeye başlıyordu sonra gaz yemeyi kesiyor araç ve stop edip duruyordu. Motor soğumadan da çalışmıyordu. 3 kez yolda bu şekilde bıraktı araç beni çekici ile gitmek zorunda kalmıştım. Tamire götürdüm usta enjektörler tamir edilecek dedi ve yakıt filtresi değiştirildi sorun bu şekilde çözüldü ancak şimdi teklemeyi ve stop etmeyi kesti yokuş çıkarken ve bazen de şerit degistirdigimde araba bayılacak gibi oluyor gaza geç tepki veriyor. Ustaya sorduğumda turbo devreye geç giriyor olabilir dedi ancak çokta sorun etmiyorum öyle sürmeye devam ediyorum aracı

birsuru sebei olabilir, kotu benzin yada benzin pompasi gitmeye yakin olabilir, atesleme sisteminde bujilerde kablolarda falan sikinti olabilir. baktirmak lazim. 400km tek yon ise ben olsam baktirmadan gitmem.

Cok sebep olabilir+1
Buji turbo katalizor dizel ise enjektör liste uzar yola cikma kesinlikle ustaya katiliyorum

buji+1

Yakıt filtresi olabilir.

Tüm gün ugrasildi katalizör egzoz vs temizlendi ama sorun düzelmedi arttı.

Şuan araç gaz yemiyor benzin LPG farketmiyor araç gaz yemiyor bujiye vs baktı ama yok

Yakit pompasina bakti mi? Yada yakit filtresine?
Hava filtrende tikali olabilir

Son durum hakkında bilgi vereyim belki bir bilen vardır.

Usta bugün 2. Ve 3. Silindirin çalışmadığını ve katalizörun dağıldığını söyledi.

Basınç ölçen basit bir anahtar gösterdi ve 1. Ve 4. Silindirde basıncın normal ama 2 ve 3. Silindirde hiç olmadığını söyledi. Bunun da muhtemelen subap egilmesinden kaynaklandığını söyledi.

Internet te çok araştırdım ama daha 2 silindir çalışmıyor diye bir arızaya rastlamadim.

Kafam karışık.

Subaplar egilmisse basinc kacirir ancak hic duymadim boyle bir olay belkide rastlamamisimdir eger gördüyseniz düşük basınç olayini maalesef masraf büyük olur

motorun acilmasi lazim basinc yok ise, masraf buyuk +1, malesef.

arabanın küçük hacimli bir turbo benzinli motor olduğunu düşünüyorum yorumlar sonrası.

piston segmanları kırılmıştır. o yüzden 2 ve 3. silindir kaçırıyordur bu sebeple. motor revizyonu gerekir.

hata kodları universal olsa da arabadan arabaya göre anlam farkları olabilir. P0300 mesela ateşleme hatalarından biridir.

sonuç ne çıktı?

Son durum şudur:
Katalizör dağılmış içindeki parçalardan motora çekmiş gömleği çizmiş bu sebeple rektefiye olacak piston segman ve subaplar değişecek dedi onlara bağlantılı başka ne var bilmiyorum.

Bu parçaların orijinalleri ne kadardir

araç nedir? marka modele bağlı tabi ama 4-5 binden aşağı zor gibi

4-5 bine kurtarsa iyi subap ve piston değişecek rektefiye olacak katalizör ya yapılacak ya yenisi alınacak hyunda i20

yeni nesil bir araç sanırsam maliyeti daha fazla olur

benzer durumda babamın arabasından 4-5 binle motoru indirip rektefiye etmiştik ama araç eski model bir araçtı. net şekilde hyundai piyasası hakkında bilgim yok

ben o şekilde bir motoru pert ettim. supap eğilmesinden. benimki motoru aşırı zorlamaktan oldu. uzun yolları sürekkş 4000 devir civarında gidince 5000 km falan sonra iki silindiri yedim. motor üst kapağı, supap takımı yenilendi kendine geldi ancak yine randıman alamadık tam olarak.

La Sagradada Familia , Barcelona

Park Güell, Barcelona

Casa Batllo, Barcelona

Casa Mila, Barcelona

Hallgrimskirkja , Reykjavik

Elbphilarmonie , Hamburg



Bizzat gorduklerim arasindan aklima gelenler bunlar

Angkor wat, siem reap
grand palace bangkok

Tower of belem - lizbon

Hem maya hem mısır piramitleri

statik olarak vancouver'daki "the qube". hastasiyim.

duomo di milano. yapımı 500 yıldan fazla sürmüş, resmen fantastik kitaplardan fırlamış gibi bir görüntüsü var.

Berlin merkez tren istasyonu.

Pardon mimari olarak begendigimiz sorulmuş, yukarıda yazdigimin mimari bir ayrıcalığı yok, muhendisligini begeniyorum.

Mimari olarak prag'daki barok katedral.
Sagra de Familia'yi cogunlugin aksine zerre begenmedim. 1-2 foto cekip uzaklastim.
Bana gore hic estedigi yok, dolayisiyla sanatsalligi da yok.

Keza Barcelona'daki Gaudi eserleri. Siradisi olma kasintisiyla yapilmis sanatsalliktan uzak ucubeler.

modernizmonun allah belasını versin. gaudi'nin yaptığı hiçbir şeyi sevmiyorum, seveni de sevmiyorum.

ilkçağ'ın klasik ve ortaçağ'ın gotik mimarisinde bizim gibi sonlu varlıkları aşan bir konsepte gönderme var. büyüleyici bir stil. günlük yaşamın cansız renklerini övmektense, kudretinin ancak bir damlasını hissedebileceğin transcendental bir tanrı kavramını öne çıkarır. seville katedrali, ayasofya, pantheon (roma), st peter's basilikası ilk aklıma gelenler. hala eminönü'ne yaklaşırken o tepede tüm ihtişamıyla ayasofya'yı gördüğümde bir ürkerim. apartmanlar arasında gaudi'nin demir yığını binaları instagram'da hoş duruyor sadece.

Floransa'daki Santa Maria del Fiore Katedrali ya da bilinen ismiyle Duomo

Etrafında 10 kez falan döndüm herhalde her açıdan bakabilmek için. Yıllar önce Assassin's Creed 2'de tepesine çıktığım binaya bir kez daha hayran kalmıştım mükemmel cidden.

Gaudi'nin eserleini de çok severim.

nerden baslasam bilemedim ki...

1. araba bir "kar etme araci" degildir, eger klasik, ozel uretim, koleksiyonluk falan bir arac degil ise ki bunlar zaten istisna.
ablanin 30bine aldigin arabayi neden 35bine sattigini Cesario zaten aciklamis. dolayisiyla 50 bine alip 30 bine satarim mantigin dogru, fiyati dusecek eger dolar bu arada 10tl olmaz ise.

2. hasar kayitli kisaca kazali demek. kazali arabayi satmasi daha zordur. mumkun oldugunca hasar kayitsiz arac almakta fayda var. obur taraftan kazali araclarda hasar kaydi gostermedigine de sahit oldum yani kayitsiz araba hasarsiz araba da demek degil. ekspere sokmakta yarar var ama gordugum kadariyla eksperler de dolandirici olmus. guvenilir bir yer bulup gostermek lazim.

3. linkteki audi 326000km yol gitmis, dunyanin cevresi 40.000km, dunyanin cevresini 8 kere dolasmis demek. boyle bir aracin ne cikartacagi belli olmaz. almanlar zaten sikintili araclardir. boyle bir araci alirsan son sahibinin sen olma olasiligi yuksek, elinde patlayabilir. kumar oynarsin kisaca.

4. mumkun oldugunca dusuk km'li, mumkunse hasar kayitsiz bir japon (honda/toyota/mazda) almani oneririm. hem fazla bas agrisi olmaz, satman kolay olur, satarken de fazla zarar etmezsin.

hasar kayit kazali arac demek. bunlar satarken sorun cikaran seyler. sorun cikarmasinin nedeni de kazali araclari satarken sorun cikmasi. sanirim bu sorunu az cok acikliyor.

su an gidiyorsa tamam olmuyor. yani giderken tamam da cok uzun gidemeyecek durumda olabiliyor. o yuzden guvenilir bir eksper raporuyla alirsaniz hasarli hasarsiz falan cok onemli degil.

dusunceniz dogru. degiseni oldugu zaman yeni oluyor. ama orjinali gibi olmuyor tabii ki. malzemenin kalitesi menseisi falan onemli.

ama en onemlisi motorun ve elektronik aksamin durumu. bunlar hasarli hasarsizdan bagimsiz olarak iyi ve kotu durumda olabilir. hor kullanilmis bir sirket arabasi 150 bin kilometrede pahali sorunlar cikarabilirken bakimlari zamaninda yapilmis yagi suyu degistirilmis 360binde bir audi sizi bir 100-200bin kilometre daha da goturebilir. peki nasil anlayacaksiniz motorun durumunu. eksper raporuyla sanirim.

ne tür kaza yaptığına göre değişir.

abi ekteki araba 326 bin km ve dsg şanzıman var.

1) bu arabamın motorunun ömrü ne kadardır sence? doalyısıyla ne kadar arıza çıkarır başına? 2-3 ayda bir kez sanayiye gitmen gerekir.
2) dsg şanzıman sıfırken bile sıkıntılı, 326 bindeki arabanın şanzımanının sorunsuz gitmesi mümkün değil, eline alırsan şanzımanı tamiri minimum 10 bin lira.
3) 4500 hasar kaydı hiç sıkıntı değil, ama bu sadece görünen kısmıdır. örneğin araba takla atmış olabilir veya ciddi bir kazaya karışmış olabilir. pert olmuş da toplanmış olabilir. iki farklı araba toplanıp bir araba haline gelmiş dahi olabilir. önden ciddi bir darbe aldıysa masraf olmasın diye yürüyen aksamı çıkma parçalar ile yaptırıldıysa sanayide hasar kaydı da görünmemiş olabilir.

yani sonuç olarak ben bu arabayı almazdım.

değişen parça konusunda da haklısın, eğer kapı tampon bagaj gibi parçalarsa sorun değil, ama kaput değiştiyse kuvvetle muhtemel motor bloğu da hasar görmüştür. veya ön çamurluklar. ya da tavanda boya/değişen varsa takla atmış demektir. bunlar arabanın kalitesini ve algısını düşüren şeyler.

Bal gibi de alınır, yeter ki anormal ve sıkıntı çıkaracak bir kazası olmuş olmasın.

Alırken hasarına göre ucuz alırsınız, satarken de hasarına göre ucuz satarsınız.

Atıyorum hasarsız, boyasız x model araba 100 bin lira iken, bir kapı sacı değiştiyse 2-3 bin lira ucuz olur 2. eli. Bir kapı bir çamurluk değiştiyse 4-5 bin, üstüne değişmeyen ama 2-3 parça farklı zamanlarda boyası varsa 6-7 bin tl ucuzlar 2. elde.

Rakamları hep sallıyorum tabi ki, önemli olan önden büyük bir kaza olmaması. Çok basit kazalarda kaput değişmek zorunda bile kalınabiliyor, kaza fotoğrafları varsa ve fiyat buna değerse kaput değişmiş araç da alınır.

Alınmaması gereken, aslında uzak durulması gereken "ağır hasarlı" yani pert araçlarıdır, ki onların bile piyasası var alıp binip satarsın.

Linkteki aracın km çok yüksek, esnaf olsan sanayici olsan belki alınır uğraşılır. Ama sıkıntı çıkardığında bıktırır ve ekonomik olarrak zorlayabilir.

Ha belki de çok temizdir bi 300 bin km daha yapacak, bilemeyiz. Motora kolay kolay bir şey olmaz, şanzıman riskli.

Ama yanlış hatırlamıyorsam şanzıman DSG değil, tam otomatik olmalı.

eğer airbag'i varsa aracın kaza anında açmış olma ihtimali çok yüksek, airbag'lerde çok pahalı olduğu için varmış gibi gösteren hileler yapıyorlar, airbag var diye alıyorsun ama aslında yok.

kapısını değişmiş diyorsun ama kapıyı taşıyan direkler yamulmuş olabilir, düzgün tutmaz, izolasyon sorunu çıkar, çocuğun olur arkaya pusetle koyarsın kaza anında allah korusun açılır falan.

alt şase yamulmuş/çatlamış olabilir kaynatmışlardır ama kaynak dandikdir, bir çat diye kırılır yolda bırakır insanı.

güvenlik açısından önemli, mesela ben kuzenin kazalı aracını alırım, çünkü her kazasını biliyorum, nasıl yaptığını dolayısı ile yürüründe, şasesinde sorun varmı yokmu onu da biliyorum, alır içim rahat kullanırım ama el malına o derecede güvenmem.

"Değişenli olsun hem daha iyi"
"Kapı değiştiyse, araç yolda giderken kapıyı atıyor mu?"

Hayir işte, oyle degil o is. Bu değişen, hasar, kaza mevzulari farkli anlasiliyor.
Kimse degisen tampona kapiya takintili degil. Kimse boyaya da takintili degil. Boyandi diye arabanin perfoansinin falan düşmeyecegini de herkes biliyor.
Burasi Almanya falan degil, Turkiye sartlari gercegi var.

Bir arabanin orasi burasi degistiginde tedirginlik yaratan sey değişen kaporta parçası degil. "Bu araba nasıl bir kaza gecirdi" mevzusu akla geliyor. Ve nasil bir onarım sureci geçirdi sorusu. Cunku tekrar ediyorum burasi Türkiye.
Boya takintisi hasar takintisi denen seyler ici bos takintilar degil, Türkiye sartlarinin dogurdugu takintilar. Arac ciddi bir kaza yapıyor, mekanigi hasat oluyor, gelişigüzel bir onarım yapilip sadece surasiyla burasi surtmeden dolayi degisti diye satilmaya calisiliyor.

"normalde boyayan arabanin boyasi yeni oldugu icin degeri artmasi lazim, bizde degeri dusuyor" diye salak salak argumanlar dolaşıyor ortalikta. (yukarıdaki cevaplari okumadim, bunun gibi cumleler varsa onlara istinaden degil genel olarak konuşuyorum).
Senin dedigin ideal sartlarda gecerli arkadas, teoride mantikli ama piyasa gerçeği var. Herkesin birbirine bir seyler itelemeye calistigi bir 2.el piyasasi var ulkede. Aracin kazasini hasarini gizleyip cizik vardi boyattim diye itelemeye çalışanın haddi hesabı yok. Yarin bir gun yolda kalman isten bile degil sozum ona ciziklerden dolayi boyayilmis arabayla.
Kimsenin takintisi kaportadaki o boya ile degil, millet o kadar gerizekali degil. Tavan haric her tarafi boyali bir arac çiziklerden daha ciddi bir sorun yasamistir ornegin.
Kapi, tampon ve camurluk degistiyse degismistir, bunlar yolda giderken vidasi dusup yerinden cikmaz evet, ama olay o degil. Bunlar neden degisti, nasil bir kaza yasadi, o kazada baska ne hasarlar aldi, bu hasar sonucu mekanik kisimda neler değişti, nasil parcalarla degistirildi, onarilan mekanik aksam nasil onarildi gibi gibi. Turkiye sartlarinda bunlarin hepsi risk faktoru. Dolayısı boya takintisi hasar takintisi gibi seyler hakli takintilar. Piyasa sartlarinin sebep olduğu takintilar. Ovropodo boyolo orobonon foyoto ortoyor diyorlar da burasi Avrupa degil, buradaki piyasa Avrupa piyasasi degil, buradaki satici Avrupadaki satici degil, buradaki esnaf Avrupa esnafi degil, buradaki is ahlaki Avrupa'daki is ahlaki degil, buradaki boyali aracla Avrupa'daki boyali arac ayni degil.

Bakin, servise gittiginde motora bakan usta "kardes bunun isi bitmis, ben simdi buna boyle boyle yapacam ama gecici olarak isini gorur, sen bunu bir an once elden cikarmaya bak" diyebildigi bir ulkede yasiyoruz. Bu her yerde olan gayet de dogal karsilanan bir durum. Yani adam sana acik acik diyor ki bu iflah olmaz, hayvan gibi masraf cikartir, sen bunu birine itele onun elinde patlasın, ikimizin de tanimadigi birinin elinde patlasin bize bisey olmasin. Birilerine kusurlu mali iteleyip zarara ugratmak gayet yaygin ve dogal bu ulkede. Ve oluyor da. Insanlar riske girmek istemiyor. Adam 2-3 kaporta parçası degismis baska sikintisi yok denen aracin icinden ne cikacagini bilmiyor, kaporta nasil bir kaza sonucu olusmus, olay kaporta hasarindab ote bir sey mi, bastan savma yapilip ucuza maledilip bir an once elden cikarmak üzere gecici cozumler uretilmis sikintli mekanigi mi var, bunlari bilmiyor. Goturup baktiracagi eksoterizin her turlu kusuru görebileceğinin de garantisi yok, dolayılisyla hasarli arac isine yanasip riske girip kafasini agritmak istemiyor. "Yaa gotur baktir temizse al" mantigi kadar basit de degil olay. Arabadan anlayan adam bakmasi gereken yere kendi bakiyor ya da baktiriyor, anlamayan da goturdugu yerdeki ustanın agzina bakiyor. Oyle gotureyim aracin neyi var neyi yok kesin olarak ortaya ciksin diye net bir durum yok.
Ya biraz riske girmeye razı olacaksin ya da biraz dusuk model ya da alt sinif temiz bir arac alip kafan rahat takilacaksin. Risk almaya meyilli olmayan yapıdaki insan tercihini ona gore yapiyor. Iste 50bine sunu alabilecekken gidip de bunu almalarinin sebebi bu insanlarin.

He bana sorsan ben kaporta hasari almis arac alabilirim. Ama ben risk almayi seçiyorum. Viddi bir alisveris yaparken bir risk degerlendirmesi yaparım, uygun gorursem risk almayi seçerim. Ona gore hesabım kitabim vardir, alinabilecek bir risktir falan.

Aslinda bu hasarli mevzusunda asil msvzu agir hasarli/pert. Milletin asil uzak durduğu da bunlar zaten. Ki bunda da haklilar. Adamin teki cikiyor "yaav benim kaynim agir hasar kayitli araba aldi 2 yildie biniyor canavar gibi, ne demek agir hasarlı alınmaz" gibi bir argumanla geliyor. Bu adama sormak lazım kaynin belki sansli, peki toplamda kac agir hasarli arac alicisiyla konustun, bunlari oranladiginda kaci magdur kaci memnun?
Agir hasarli dediğin zaten sigorta firmasının bunu onarmak astari yuzunden pahalıya gelir diyip arac sahibine aracin bedelini odeyip arabayi da kazali olarak efsanafa sattigi araclar. Bu araçları alan adamlar da kar etme peşinde. Yani birileri minimum masraf yaparak maksimum fiyata satmaya çalışıyor bu arabaları, bunlar bu sekilde piyasaya giriyor.

Bir kez daha tekrar etmekte fayda var, burasi Türkiye. Mantik kurarken ona gore kurmak lazim.

Verdigin ornege baktim simdi. Ben arabadan pek anlayan biri degilim, ama mantik kurarak konusuyorum.

50bine ibiza yerine bunu almanin soyle bir sakincasi var:

1-bu araba 300bini gecmis bir sefer. Her turlu ihtimale hazırlıkli olacan.
2-bu km lerde otomatik sanziman riski katlıyor. O sanzimanda bir sorun ciksa ocagina incir agaci diker.
3- arac audi a4. Bu araci servise her soktugunda opecekler. Bir kazasi ya da arizasi olup parcs değişimi falan oldugunda islak islak okkali opecekler.
4- yuksek km, sorun cikarmaya meyilli dsg sanziman, cok tutulmayan model. Tum bunlari hesaba kattiginda istediginde elden cikarmasi da epey sancili olacak.
Su anda aklima gelenler bunlar.

şu an gidiyorsa tamam değil. yarın da gitmesi gerekiyor, satana kadar gitmesi gerekiyor. daha yeni ve hasar kayıtsız araç alırsanız karşılaşacağınız sürprizlerin sayısını en aza indirirsiniz.
memleketimizde araç ne kadar çok kilometre yaptıysa o kadar kötü bakılmış demektir maalesef. kötü bakılan/bakılmayan araç da önünde sonunda bir yerden patlar.

hasar kaydı mevzuunda kısmen haklı kısmen haksızsınız, eğer aracın güvenliğine zarar vermeyecek şekilde onarımı düzgün yapıldıysa çopunlukla kullanıcıya sıkıntı çıkartmaz, ama ülkede işini hakkıyla yapan vatandaş zor bulunduğu için bu da düşük bir ihtimal oluyor.
linkteki araç dizel otomatik için yüksek bir kilometrede, hele dsg gibi sorun çıkartmaya teşne bir şanzıman daha da korkutuyor. audi olduğu için bakımları da parçası da o fiyata abailbeceğiniz diğer herhangi bir araçtan daha pahalı olacak, anlayan usta/servis veya bulmak da zor olacak.
(bu arada aklınızda bulunsun, parçası değişince her zaman orijinali ile değişmiş demek olmuyor, muadil kullanımı çok fazla, ve kalite çoğu zaman orijinalin yanından bile geçmiyor. benim için hasarın tek sorunu aracın güvenliğinin riske edilmiş olabileceği, tek endişem bu olurdu. araç yapısal olarak hala sağlamsa benim için sorun değil.

Cevaplar icin tesekkur ediyorum.

Tum cevaplarin ozunde Ulan bu satiyorsa bi ibneligi vardir. mantigi yatiyor galiba. Ama ben iyi tarafindan bakmak istiyorum. Memlekette iphone xs max almak icin iphone x'ini satan adamlar da vardir yahu.

Kaza sonrasi degisen parcalar veya yapilan islemler bir sekilde belli olmuyor mu? Demek ki bakimlari yetkili serviste falan yapilan araclara yonelmek lazim.

tam olarak sorunuzun karşılığı değil, ancak araç kritik yerlerden hasar aldıktan sonra onarılsa da orijinali gibi olmayacak. şu kanalın videolarını beğeniyorum, tavsiye ederim:
www.youtube.com

49'da durmus degil henuz.
16-17'lerde 2.25
20'lerde 2.50
30'larda 2.75
40'larda 3.25-3.50
Yaşa bağlı yakını görmekte zorlanma oldukça geç başladı, 48'de bir basladi, ama bir yıl içinde kendiğinden yok oldu.
Zannediyorum 50'nin ikinci yarisindan itibaren dusecektir miyop da.

18'de basladi 0.5 ile, 27-28 gibi 2.25 ile durdu.

19-20 gibi.

25 yaşındayim. bir yıl önce muayene oldum en son, ilerlemişti numaram

1.25 ile 15 yaşımda basladi 23-24 yaşımda 5.5 da durdu

15-16 gibi durdu miyop ama astigmat başladı o da sürekli artıyordu ama şimdi durdu gibi, ama sık sık aks değişiyor o da bi garip.

27 falan ama yvaşlamıştı 20 den sonra

17 gibi başladı 1 derece ile 27yim şu an 4 derece. Durmuyor hatta şu an gitsem 4.5 bile diyebilir.

26 yaşımda hala devam diyordu. Devamında bakamadım. İlk olarak ortaokulda farkettim bu arada.

ablamın da benim de hala dört nala devam ediyor. 30-25

kaş da zaika ocakbaşı var, kesin gidin. ama bugünden aramanız lazım rezervasyon için, hizmet, etler, müzikler çok güzeldi. yorumlara gotograflara trip advisor dan bakarsınız.

rezervasyon işi önemli lütfen dikkate alın, hele temmuz ağsutos sezonunda 40 45 gün dolu oluyorlar.

kaş için:

bir gün batımı şarap ya da bira alıp tiyatroda için.
denize limanağzı'ndan girin.
zaika'da akşam yemeği yiyin. ama sanırım rez yaptırmanız gerekli (ben yazmadan biri yazmış)

Bodrum merkezdeki tum raki balikcilar acimaz, gomer. Ben gitmedigim icin bu konuda susayim.

Kafedaki sakin, romanti$ bir yer. Fiyat cok ucuz degil ancak goreceli iyidir. F/p kabul edilebilir.
Zaten cokertme kebabi yemeden donmeyin Bodrum’dan. Oradakini de tavsiye ederim.

Bitez dondurmacisi biraz abarti. Merkezde caminin caprazindaki dondurmaci iyi.

Bodrum merkezde sunger pizza var, asiri pahali :)
Daha iclerde arka pizza daha uygun ve gercek pizza yapiyorlar.

Bitez sahildeki lokantalar f/p iyiydi kisin ama yazini bilemiyorum. Menuden fiyat bakmadan girmeyin, bobrekleri birakabilirsiniz. Hic acimiyorlar.
Sarma icin bile burada yasadigim icin 17tl odedim. Ilk gittigimde 25 almisti...

Turgutreis’te bir adam vardi, harika balik pisiren ama bulamiyorum kendisini. Bulsam lokantasinda yaticam...

Aklima geldikce yazarim. Soru varsa yanitlayayim bildigim kadar.

sadece bodrum hakkinda birseyler soyleyebilirim, gerci son 5-6 senedir gitmedim ama mantigin degistigini sanmiyorum, raki-balik isinde agir gomerler. zaten yaz balik yemek icin iyi bir sezon degil, gecen sezondan kalma buzluk baligina bir cuval para vermek mantiksiz. ben olsam raki-balik olayindan uzak dururum.

bar olarak tavsiyem "adamik" olur, eger hala aciksa. muzikler guzeldir, calisanlari duzgun insanlardir, takilanlar duzgun tiplerdir.

ben olsam bozcaada'dan baslar asagiya inerim. asagiya indikce fiyatlar artar, bodrum'da son kaziginizi yer kapatirsiniz :)

Üstad, Eylül'ün son haftası bodrum için doğru zaman değil. Hatta ölüdeniz için bile. Ciddi soğuk olma ihtimali var diye kendi fikrimi ekleyeyim.

Olması gerekeni yaparsın.

bu aralar universite emaillerine dadandilar, benimkine de girdiler ki sifrem saglamdi, geri almam iki gun surdu cunku universitenin IT bolumu ile ugrasman gerekiyor. yakinda farkina varir duzeltir. haber vermeye calissan bile adam giremiyor su anda mailine buyuk ihtimal.

nefes almayı

Nefes vermeyi

tatli yemeyi komple birakmak isterdim, hic tatli yemeden de yasanir degil mi?

Sağlıksız beslenmeyi ve üşengeçliği.

Youtube, twitter, instagram gibi yerlerde zamanımı öldürmeyi.

sigarayı bıraktım. sıra şekerde. başka bağımlılık vb şeyim yok.

Her haltı kafama takmayı.

tirnak yemeyi ve sekeri. seker bir sekilde birakilir da tirnak kemirmek 30 senedir yaptigim ve birakamadigim birsey.

Akıllı telefonu

Şeker ve gluteni.

tesisatci degil miydi o? en son banyo karosu sorusu sormustu galiba, ben de sasirdim fayansci mi olacakti yoksa?

Ay dimi öyle bir şeydi sanırım. Şu aralar okumak yerine zanaat öğrenmenin mantıklı olduğu duyurular vesaire görünce sorayım dedim işler nasılmış ama görmedi heralde

ya o daha yeni acti duyuruyu, o kadar hizli tesisatci olabilecegini sanimiyorum. adama 1-2 sene sure ver sonra arastiririz. :P

Merhabalar... bu islerde 3 yıllık tecrübem vardı ve öğrencilikten tiksinmiştim. Nefret falan değil bildiğin tiksinti. Itu mimarlik kaydim duruyor ama bu sene okula adım atmayacağım. Işler yolunda sorulduğu için yazıyorum gelirim güzel. Işlere zor yetisiyorum bu ıyi bisey. Bazen yeni is alamayacağım için telefonu bile açmıyorum. Is kolay yeni başlayan kişi 3 ayda öğrenir. Okulla ilgili hic pişmanlık duymadım. Şimdi dükkândayım. Birazdan tadilata gidiyorum. Yanıma 1 kişi almak için yakında duyuru açacağım. Sevgiler

her ihtimale karşın fotoğrafını çekip tutanak tutmanız gerekirdi. zaten yaşlı adammış. bulsanız bile ters yaparsa bunun için dövecek misin adamı ?

ben sineye çekerdim. cana gelen mala gelsin derdim.

Yani şimdi normalde o anda ne yapılması gerekiyorsa o yapılmalıydı sanırım, yani tutana mı tutuluyor ne yapılıyorsa ama bu noktadan sonra iş işten geçmiş oluyor gibi geldi bana, bi şey çıkmaz sanki.

selam, bu durumun aynısını birebir yaşadım ama karşı taraf hatalı olmasına rağmen kavga çıkarmaya çalıştığı için uğraşmadım. sadece oto ayna işiyle ilgilenen bir yere yaptırdım eğer ankaradaysanız yerini söyleyebilirim.

Öncelikle geçmiş olsun, .yapılan en büyük hatalardan birine, ve en sık kullanılan bir oyuna gelmişsiniz. Öncelikle çok büyük ihtimalle amcanın zorunlu trafik sigortası yok ya da ehliyeti yok yani resmi olarak başını ağrıtacak süreçten kaçmak için size oyun oynamış. Bir daha böyle bir durum olduğunda ne olursa olsun direk trafiği arayın rapor tutturun.

Ne yapabilirsiniz sorusunun cevabına gelince geçmiş olsun ama hiç bir şey yapılamaz artık şu noktadan sonra, sağlık olsun diyin, cana gelen mala gelsin diyin unutun gitsin.

ayna ile kurtardigima sevinir, yeni ayna taktirir devam ederim.

bu saatten sonra yapılacak bir şey yok.

iyi yırtmışsınız yine bir aynayla. "sağlık olsun." deyin, yaptırın geçin. en azından ders çıkarmış oldunuz.

Fizik profesoru.

Ben fizikci oldugum icin mi bilmiyorum ama fizikci hocalar bana cok cool gelmiyor.
Sinir bilimciler, tibbiyenin dallari, genetik.bir de hukuk, uluslararasi iliskiler alanindaki hocalar çok cool geliyor

Nükleer Enerji

nükleer fizik

bence proflukta pek bir hava yok, bolum fark etmez. artik eski ordinaryusler falan da kalmadi zaten, malezyada boktan bir phd yapan turkiyede profluk alip takiliyor, piyasada boyle tonla vasifsiz adam var, tvlerde goruyoruz.

prof olmadan hem ozel sektorde calisip hem universitede ders vermekte hava var ama, o ayri. o kisi olmak isterdim.

Akademisyenlik hiç havalı değil kime neden havalı geliyor anlamıyorum

duygusuzromantik’in dedikleri doğru. Yoksa bir taşra üniversitesinde görevli ya da İstanbul gibi büyük bir şehirde olsa bile kasaba zihniyetli, kendini geliştirmemiş, çoğu kere badem bıyıkla özdeşleşen, üstünden bürokrasi damlayan tipler değil burada kastedilen.

bahane kullanmayın. asla. hayatınızın hiç bir evresinde hiç bir şey için kullanmayın.
söyleyin

olmuşa çare yok, bundan sonraki planını paylaş samimi olarak.

bosver yahu! hayat sinavdan ibaret degil. sakin bunu dert etme, onlar da senin icin dert ediyordur seni kendinden emin gorurlerse normal karsilarlar.

ne sinavlar kimler tarafindan kazaniliyor da ne sinavsizlar nerelere geliyor.

sen kendi icinde coz once.

bu sefer olmadi onumuzdekilere bakacaz diyeceksin. hayat yenilgilerle dolu, cok da sey etme.

fazla detaya girmeye gerek yok, bu iki aractan birini oneren seni pek seven, iyiligini isteyen biri degildir diye tahmin ediyorum. zira iki marka da yolda tutmasi zor masraflari araclar uretiyor.

ozellikle " bir honda/toyotadan ne kadar daha masrafli olur?" diye soruyorsaniz bulasmayin derim, japondan devam edin. basiniz agrimasin.

istanbuldaysanız parça ve ustalık konusunda sorun yaşamazsınız ancak anadolu şehrindeyseniz işte o zaman tam bir heyecan şöleni olur bu araçlar...

miniye bmw servisleri bakıyo ve maliyetleri bmw ile hemen hemen aynı ancak jaguar daha üst sınıf bi araç ve doğal olarak kendi servisine gidersen ağlatırlar ama yok ben özel servis kullanırım dersen az biraz parça konusunda masrafın olabilir.

birde unutmadan jaguarların motor hacimleri çok yüksek olur. benzinli kullanmak zaten mümkün olmaz da lpg'de bile üzebilir ve vergisi de motor hacmi dolayısıyla epey yüksek olabilir.

her aracın expertizi bulunur. bunu extrem bi durum olarak görme. sonuç olarak bütün araçlar benzinli veya dizel ve parçaların yeri farklı olsa da aynı parçalardan oluşuyo. senin dikkat etmen gerekense sağlam bi ekspertiz bulabilmek ve her ben yaparım diyene inanmamak.

bütçeni bu ilginç araçlara gömmemeni öneririm çünkü ne kadar yok abi ben sıkılmam desen de belli bi süre sonra araçtan sıkılıyosun ve bi değişiklik istiyosun. işte öyle zamanlarda veya nakit ihtiyacın olduğu dönemlerde toyota, honda, vw tipi araçlara göre epey fazla bekleyebilirsin. bunu da beğendiğin modelin temiz araç ilanına bakarak inceleyebilirsin.

@cooperr öyle bi şüphem vardı sağol :)

@johnnie w lker istanbuldayım ama bunları da göz önüne alacağım teşekkürler

merhaba,
bir lafdir ya hani
"aslan besleyen, ona verecegi kilogramlarca etin hesabini yapmaz" diye.
senin bu durumun benim penceremden oyle gozukuyor.
varsa paran al bin hayirli olsun, kazasiz belasiz insallah.

aractan ne bekledigin ile alakali.
-gosteris mi?
-prestij mi?
-guvenlik mi?
-performans+hiz+asfalti kazimak mi?
-konfor mu?
(direksiyona oturunca "lan araba bu bee" demekten bahsediyorum.
-yakit tasarrufu mu?
-yedek parca bulunabilirligi mi?
-dusuk bakimaliyeti mi?
bu tarz kriterlerden birinde karar kil.
sonra bu bahsettigin iki modeli yeniden gozden gecir.

bak ben kendim icin subaru imrpreza wrx sti ve mazda rx8 bakiyordum,
hatta bmw 3.20 200 kapora vermistim "bir ay bekle" dedim adama.
sonra,
bebek oldu simdi otomatik hyundai getz'e biniyorum.

dunya ya bir daha gelmeyecegiz. al kafandaki markayi, 2 ay bin sarmazsa gotur galeriye 3 bin altina ver.
aylik 1.500 teleye kiraladin sayarsin en azindan icinde kalmaz.
baktin memnunsun dedigim gibi aslan besliyorsan yakiti ve bakimi dusunmeyeceksin.

hangi 4 tekeri alirsan al tekerine tas, sevdiklerinin gozune yaş degmesin.
saglicakla.

İnanılmaz mutsuz sonlu bitecek araba arayışınız. Bence yeniden gözden geçirin önceliklerinizi. Arkadaşımda var mini sürekli arıza sürekli masraf.. Jaguar ise çok gereksiz bir ara bence türkiyede yaşan için.

Jaguar'ı hiç bilmiyorum ancak Mini epey yaygın, BMW servislerinin tamamı bakıyor ortak parçalar vs'den dolayı. Minideki tek sıkıntı önceki sahipleri amele gibi kullandığı için araçlar baya yıpranmış oluyor.

jaguar genel anlamda zaten sikintili bir aractir ancak hic surmedim. ama kendim kullanmayacagim arabayi da kimseye tavsiye etmem. jaguar alacagima riske girecekse. giderim rover Q75 alirim.
ingiliz arabalari genelde sorunludur. rover da boyle land de boyle jaguar da boyle mini de boyle.

cooper hakkinda bir bilgim var surdum de. amca oglunda cooper gp vardir. bogazdan gecerken kendiliginden airbag acti. davalik falan oldular. bmw'den yeri araba verelim dendi. oysa turkiye'de gp cok az var diye alinmisti o araba niye o fiyata bmw veriyorsalar artik. tavsiye etmiyorum. bunu size oneren arkadas cidden arkadas mi?

honda toyota gibi uzak dogu markalari dunyanin en sorunsuz araclaridir. istatislikler bagimsiz kuruluslar bunu soyluyor. 2 aydir bunu her duyuruda yaziyorum. uzak dogu arabalari en sorunsuz arabalardir. bir daha yaziyorum.
en sorunsuz 10 markada baslarda kia hyundai (ki kardestir) mitsubishi mazda nissan toyota honda boyle gidiyor liste icinde avrupadan bi opel var ki eskiden beri opeli de severdim. zaten listeye de bakinca benin sevdigim araclar markalarmis. liste sallabas bi liste degil.

exper sorun anlar mi anlar? nesini bilmez exper?
cogu aracin kendine has kronik sorunu vardir en basitinden eskiden dsg vardi. pek kimse bilmez aslinda dsg kullanim hatasindan kaynakli bozuluyor. bazi parcalari biraz kotu otomotik vites bilmeyen perisan ediyor. rampada mesela park edecek ya frene basiyor parka aliyor oyle elfreni cekiyor. bu da dsg sanzimani perisan eder.
baska ornek cruze mesela kronik sorunu subap erimesidir?
mesela omega sunroof acilma tusu arizalanir.
cogu aracta vardir boyle kronikler sabah kadar sayilir. ama bu kronikler uzak doguda pek cikmaz. dandik suzuki bile bakiyorsun uyduruk jipinde hava celigi kullanmis. gorunce şok oldum.

bence çok hoş bir isim.

bence bu tip "fad" isimler modasi gecince cok komik duruyor. hayir.

bundan bagimsiz olarak cagristirdigi seyler
1. (bkz: labunya)
2. (bkz: feridun duzagac)

Hayır

Hayır

Öyle bir fonetiği var ki, aklıma önce labunya geliyor. Hayır.

hayır.

Hayır
@hot potato+1

Berbat

Hayır

baya kötü.

Berrrrrrrbat ötesi.
Bana da vanilyayı çağrıştırıyor.

hayir, @kobuzchu kiz +1

Çok naif bir isim bence

berbat

Aleyna'dan hallice.

Biraz da zor geldi bana.

Kız cocugunda "Lal" ismini severim ben duusunurseniz. Kolay hem de, uc harfli mis!

@msb yok artık. Dilsiz mi diyeceğiz kıza?

@alican isim konusunda sen yorum yapma istersen :))

fazla sırıtıyor. yapmacık duruyor.

Çok kötü

Valla benim ıki ayrı arkadaşımın kedilerinin ismi lavinya; o yüzden benim için lavinya kedi ismi gibi.

ARKADAşları lavuk diye dalga geçebilr

Rezalet bi isim

labunya cagrisimi yapiyor. o da pek hos degil.

Siirde guzel sadece.

Hayır balık ismine benziyor, birisi "geçen amcaoğluyla 2 kilo lavinya yaptık ızgarada rakıyla acayip iyi gitti" dese hiç yadırgamam.

lütfen çocuklarınıza bilinmedik değişik farklı isim koymayın. lütfen. sıkıntı yaşayacak.

Kesinlikle hayır.

liva yapın siz onu.

Hayır. Sakın.

Güzel ama uzun bir isim 2 hece ya da tek hece bir isim olsa kulağa daha hoş gelir lavin ya da la gibi :)

su an cagristirdigi sozcuk: Lubunya.
Koymayin.

çok zorlama

Benim çocuğum çok özel olmalı altmetni bağırıyor sanki

Çocuğuma bu ismi koymayı düşünüyordum, yorumlardan sonra soğudum

Atıma bile koymam o ismi

o ne baltık ülkesi mi

affınıza sığınarak söylüyorum, kulağa çok özenti geliyor.

Hayır tabi ki
Kimvilir kaç kişi denedi benden önce

Evet

Giyiyorum.

Çok sevip hemen giydiğim de oldu ama genelde yıkarım. Mağazalarda yerlerde geziyorlar bazen.

Yıkamadan giymemeye çalışıyorum aslında ama arada bir direkt etiketini çıkarıp giydiğim de oluyor.

hiç yıkamadım.

Mecbursam evet, değilsem hiç.

Sadece iç çamaşırlarını ve ikinci el aldığım giysileri yıkarım. Onların dışındakileri yıkamadan giyerim.

neredeyse imkansız...

bu soru ne kadar sık soruluyor ya :) ic camasiri haric yikamam giymeden.

Kabinde denedikten sonra bile huylanıyorum. Eve dönünce ilk iş banyoya koşuyorum.

Bu soruldu: www.eksiduyuru.com

ivit.

Hayır asla giymem. Ben de denemekten bile huylanıp eve gelince duş alıyorum.

Hayır. Kıyafet pahalı. Giydiğim şeyi 3 4 defa giydikten sonra atarım makinaya. Eskimesin hemen. Zaten bir tshirt'e 50 tl verip 3 4 yıl giyiyorum.

Ben önceki duyurularından hatırlıyorum seni. Işveren olsam işe en son alacağım ilk kovacağım kişi sen olursun. Bence sorunu yanlış yerde arıyorsun.

peki

Kaldırma. Başvuruları mağaza mağaza gezip yap. Sohbet durumu olursa hangi şubeye lazım personellere sor. En hızlı böyle olur.

İnflux'a +1 veriyorum. Ne okuduğunu belirtseydin iyiydi. CV'ne stajlarını yaz, iş görüşmesi esnasında da üniversitede aileme çok yük olmamak için kısa süreli bir iş tecrübem oldu deyip anlatırsın oradaki hikayeni ballandıra ballandıra ya da konusunu açmazsın olur biter. Size haber vereceğiz klasik yalanlardandır görüştüğün insanları trollersen bu cevabı alıp sonrasında bir daha cevap alamaman da gayet normal dostum. gittiğin iş görüşmelerini zamanı geldiğinde mum ile arayabilirsin :)

@baal, mağazaya gidip başvurunca internetten başvurun diye sallıyorlar. Ee tabi ülkede insandan bol bir şey mi var?

@yekkyea, staj yapmadım ki. Bizim staj okul bitince. Öyle saçma sapan sorulara iyi bile cevap verdim. Sizi neden işe alalalımmış, ceo alıyor sanki, tipini beğenmedim almak istemiyorum dese ya dürüstçe.

Mağazadan başvur hocam sen yine de. Sadece Zara ya falan sordun herhalde.

Yoo, hangi mağazaya başvursam "ıntırnıttın bısvırın" diye sallıyorlar.

"Gerek yüz olarak gerek hal hareket olarak itici bir insanım yani almamaya meyilli oluyorlar görüşmeyi yapanlar" demissin. insanin kendini bilmesi guzelm burda sikinti yok.

e sende boyle bir handikap var ise niye tezgahtar olmaya ugrasiyorsun? guler yuzlu olmayan itici bir insan nasil satis yapacak? senin dukkanin olsaydi kendini tezgahtar olarak alir miydin?

insanlarla birebir kontaga girmedigin baska bir sektorde is bak. madem hukuk okuyorsun, bir hukuk burosuna stajyer olarak falan gir, hem meslegin ile ilgili birseyler ogrenirsin.

Asık suratlı değilim elbet. Gelen müşterilerle normal sohbet ettiğim oluyordu. Önyargıdan bahsediyorum hani.

şöyle anlatayım. hiç özel ders almadım ve 3 senedir oynuyorum, orta seviye oyuncular yardım etti bugüne kadar. kendi seviyemle güzel maçlar ralliler yaparız. 2 gün önce ilk defa turnuva maçı yaptım. takibim 36 kupası olan besyo mezunu antrenördü.

adam hareket etmeme izin vermedi. birkaç sayı anca alabildim. tenisi öğrendim artık sanıyordum ama bir bok bilmiyormuşum.

derslere para yatırmazsan benim gibi olursun, yatırırsan rakibim gibi. para vermeden iyi oyuncular asla senle oynamaz ve gelişemeyip yerinde sayarsın.

Tenis diğer sporlardan fazlaca tekniğe dayanan bir spor. İyi eğitim almadığınız sürece, tekniğiniz güzel bir şekilde oturmazsa sıkıntı. Kendi kendinize öğrenebileceğiniz bir spor değil.

Bütçenizi bilmiyorum ama bu spor kişinin yeteneğiyle de alakalı. Kimisi 3 senede fişek gibi oyuncu olur kimisi 8 senede o seviyeye gelemez. Haftada en az 3 saat (3gün) birebir ders almadan (antrenörden) diğer günlerde en azından bir seviye üstünüzde biriyle ya da duvarda antreman yapmadan iyi seviyeye gelmek zor.

Özetle ne kadar ekmek o kadar köfte bir spor.

Okulla beraber yürütmek zorunda olduğum için maalesef tüm vaktimi ayıramam. Zaten profesyonel düzeyde oynama gibi bir iddiam da bu yüzden olamaz. Sağlam kafa sağlam vücutta bulunur mantığıyla, biraz da birkaç kez deneyip sevdiğimden tenis istiyorum. Ömür boyu oynayabilirim gibi geliyor.

Cevaplarınız için teşekkürler.

ciddi teknik gerektiren sporla ugrastim, yarislara girdim. bence ortalama bir insanin teknik gerektiren sporlarda hadiseyi kavramasi hoca ile beraber calisarak 2-3 sene aliyor, haftada 2-3 antrenman yaptigini varsayarsak.

oyle musabaka pesinde degilsen, haftada iki gun 1'er saat ders alsan, ustune de kendin biraz cabalasan 2 senede fark gorursun.

Pahaliiş

Mevlüt Çavuşoğlu'nun yaptığı gibi golfe yönelin. zira yörüklerin yaptığına en benzer spor golfmüş.

Rica ederim mevlüt çavuşoğlu demeyin bana :)

@confusedyus zaten profesyonelden bahsetmedim :)
Bahsettiğim ileri seviye amatör oyunculuk.

@filipis desenize ben daha alfabeyi öğrenmeden kitap yazmaya çalışıyorum :)
Teşekkür ederim düzeltme için.

O zamanlar kaslı erkek yokmuş

Çünkü kadınlar erkekten etkilense bile erkeğe sarkıntılık edip onu rahatsız edemiyor, tecavüz edemiyor. Bu yüzden erkeğin çekiciliği önemsiz islamda. Kapalı olsun denilen yerler de avret yerleri zaten. Ama erkek bir kadının saçından bile etkilenip azıp saldırabilir kadına, bu potansiyel görünüyor.

O zamanlar ayak fetişistleri yoktu galiba, olsa orayı da kapatırlardı kesin.

@bruce dediğin doğru değil. Tecavüz riski son düşünce gibi duruyor. Çünkü bakmakta haram ve günah olarak nitelendiriliyor. Bu mantıkla gey bireyler de tanrı tarafından tanınmıyordu o halde. Ondan daha güçlü bir erkek diğer erkeğe tecavüz edebilir.

Bakmanın haram olması bakıp tecavüz etme diye. Tüm olay karşı tarafı tahrik etmemek. Birinden tahrik olunca ne yaparsın? Sağduyunu kaybedip rahatsız edici davranır, başkasının karısına yavşar, kendi karını aldatır, böyle böyle aile kavramını yozlaştırır ve toplumu kontrol edilmesi güç hale sokarsın.

erkekte de tesettür vardır. yanlış bilmiyorsam tam modeli cami hocalarındaki gibi; vücut hatlarını göstermeyecek -bol yani-, gökkuşağı gibi renk renk olmayan, ipek içermeyen cübbeler, şalvarlar. kafaya da sarık. hatta namaz kılarken takke takılması da tesettürdendir.

tecavüz falan bunlar boş iş, islam zaten haramdan sakınmayı ve uçkuruna hakim olmayı emrediyor. ben hiçbir kadına bakarken "acaba şuna tecavüz etsem mi la?" diye düşünmedim valla.

@bruce İlla tecavüz olması gerekmez. Rızaen zina yapmaları da suç islamiyette.

Yani kadın onay vermese olmayacak bir zinayı erkeğin vücudunu gördüğü için onay vererek iki tarafında zina işleyeceği bir duruma dönüştürebilir. Tecavüze niye takıldığınızı anlamadım.

@arakaali sen düşünmedin ama tecavüz edenler düşündü. Uçkuruna hakim olmak ne demek, önüne gelenle seks yapma demek. Kızları erken yaşta neden evlendiriyor İslam? Önüne gelenle seks yapmasın yaptığı belli olsun diye. Tecavüz işin sadece bir boyutu ama bu bile kadın tahrik etmiş diye normalleştirildiği için(evet, günümüzde bile) tecavüzün boş iş olma imkanı yok.

@araka dediğiniz giyiniş sünnete giriyor. Farz değil. Biz asgari giyinme düzeyinden bahsediyoruz. Yani kadın ve erkek için haram olmayacak min tesettür şartının eşit olmamasından.

@enis takılmadım, bilerek onun üzerinden gidiyorum ki bahsettiğim tahrik konusuna gösterilen ehemmiyet anlaşılsın diye.

@işte saçmalık burada. Türkiyede dahi islamiyetin gösterilmemesine karşın “islamiyete göre” işlenen suçlardan rızaen zina, tecavüzün belki 100 katıdır

Kuranda kadinlar tamamen örtünsünler diye bir şey yok ki mahrem yerlerini süslerini göstermesinler örtünsünler var. Erkek de kadın da düzgün giyinecek olay bu.

Görüşle alakası yok işte, o yüzden tümden yasaklıyor. Yaparsan yap günah yazılır diye bişey mi var islamda, öyleyse çok yanlış anlamışsın islamı.

kadinlar da erkeklere tecavuz edebiliyorlar. kaldi ki, erkekler de erkeklere tecavuz edebilir.

vucuttaki butun kaslar neredeyse acikta, islamin erkege emrettigi tesetturde.

@arakaali dediğin gibi olsa yüzmek sünnet olmazdı. Üstüyle başıyla kızıldenize girmiyordu heralde. Kadınlara da sahili yasaklamadığıma göre...

evet, bunu ben de çok düşünmüşümdür. erkeklerin de aynı mantıkla örtünmesi gerekirdi. ama kadınlarla kafayı bozduklarından sanmıyorum dönüp kendi şortlarına, dar tişörtlerine baksınlar.

@babil olay sadece o değil. Mesela hatice için iş kadını denir hadislerde. Kadın sadece maldan ibaret olsa hatice bu konuma gelemezdi takdir edersin ki.
Diğer bir husus recm edilerek öldürülen kadının hikayesini hep duymuşuzdur. Muhammedin çocuğunu büyüt öyle gel deyip ertelemesi hikayesini. E kadın tecavüze uğramamış demek ki. Yoksa gidip gidip ben zina işledim bana ceza verin demezdi.

Herşeyi bırakın evli bir kadınla bir adam ilişkiye girdiği vaka da illa tecavüz ya da kadın sesini çıkaramadı durumu olmak zorunda değil.

Ayrıca ortaçağda da anaerkil topluluklar vardı. Ortaçağ için salt bu düşüncede olmak bilgisizlik bence.

Ek olarak kadın sadece maldan ibaret ve “erkektir yapar” mantığıyla yaklaşılsaydı erkeğe kırbaç cezası verilmezdi şeriata göre.

dinde mantik aramak gereksiz, bu butun dinler icin gecerli.

din gibi aracilari ortadan kaldirip göktengri ile direk baglanti kurmaya calismak en iyisi. araciya komisyon vermeye gerek yok.

trafik + kasko : 2300
bakım : 4000-5000 tl (lastik ve olası değişecek yedek parçayı da ekledim)
yakıt: 500-1000 tl

min 12000 max 20000 tl arası

bmw f20 118i 2013

99 model megane 1 var, 80.000 km de.

Zorunlu trafik sigortası 1000 lira filan sanırım
Yıllık mtv 100 lira
Gaz aylık 200 lira
Onarım masrafı sabit olmamakla birlikte 4-5 ayda bir 200 lira ortalama

Kasko yapmam, trafik de 900'du sanirim.

Periyodik bakim haric ekstra bir durum olmadikca para harcamiyorum. Periyodik de senede 250 gotursun hadi.

Otopark ucreti vermeyi sevmem, park yeri bulursam cokerim, bulmazsam mecburen ispark. Aylik benzin+otopark da olsun olsun 250.

2007 Opel Astra

Bu arada hesaplamaniza ek olarak MTV'yi, ve hatta varsa trafik ceza vb gibi giderleri de ekleyin isterseniz.

Sigorta+kasko+mtv:3000
Otopark:600
Yakıt:3500
Bakım:500

Az kullanılan bir aracın bile yılda 7-8 bin masrafı olmuş. Yılda 7bin km yapan bir araç. Fiesta 1.0 benzin otomatik.

2016 f30 3.20ied

Yakıt 850+ otoparkla falan 1.000 diyelim hadi aylık
1300 yanılmıyorsam yıllık mtv
Trafik + kasko 8-9 bin civarı bişey çıktı galiba. Düşcek inşallah.
Bakım 10 binde 1 1.100-1200 lira civarı. belki dışarda yaptırırım artık 1000 diyeyim ona yıllık
2 bin falan da ekstralar

21-22 falan çıktı sanırım. iyiymiş, tamamen kaskodan allah belasını versin.

trafik + kasko: 2500
bakım: 1800
aylık yakıt: 500 civarı ama tüp taktırıp yarıya düşüreceğim
mtv: 1500
yıkama falan filan: 300

Toplamda yıllık: 12100

Aylık 1000 lira bu pzvnk yiyormuş. Bunu farkettim. Satılık araba var alan?

2015 a4 2.0tfsi

aylik
taksit: $450
benzin: $250
sigorta:$100

senelik: $9600 +$1500 (servis) = $11100.
Ivir zivir ile birlikte $12000'i bulur. yilda ortalama 30.000km civari yapiyorum.

2012 peugeot 208

kasko 850
trafik sigortası 920
mtv 700
muayene 175 (2 seneye 1 yapıldığı için senelik masrafı bu)
bakım 1000
yıkama 200
masraf ortalama 3000 (parça değişimi, ağır bakım vs)
otopark 1000 (istanbul şartları, her yere ya vale ya otopark bir şekilde ödüyoruz)
yakıt 3500

ulan piyasanın en dandik otomobilini kullanıyorum, o bile senede 13-14k götürüyormuş. demek ki premium bir aracım olsa 20-25k ödeyeceğiz buradaki ağalar gibi.

trafik + kasko 2000 civarı
aylık 750 tl benzin otopark hgs (yıllık 9000 tl)
yıllık bakım 1000 tl
mtv 800 tl civarıydı galiba

yıllık 13k civarı yapıyor yuvarlak hesap. bu yıl lastiklerde değişecek bi 1500 de onlar tutar heralde.

tam 1 yıl önce almıştım aracımı. 2008 yaris.

trafik sigortası 900 lira.
bakım 250 lira (yağ ve filtre değişimi)
1 yılda 8 bin km yapmışım. Yaklaşık 2500 lira yakıta vermişimdir.
2 x 125 de mtv ödedim.

Bunun dışında çok şükür kaza veya sorun vs olmadı. iyi ucuza gelmiş benimkisi bayağı.

2018 a3 sportback 1.5 tfsi ortalama rakamları iletiyorum,

1300 yakıt (aylık)
500 hgs (aylık)
5000 civarı trafik sigortası + kasko (yıllık)
1700 tl servis (yıllık)
1500 MTV (yıllık

Otoparkı saymıyorum onu hesaplamam lazım.

Kullandığın arabaya göre masrafların çok yüksek bu arada, belli ki az km yapıyorsun, dizel almasan servis vs masrafın daha düşük olurdu.

babam için;
2000-2500 (trafik+kasko)
500 tl servis
aylık 300 tl yakıt
otopark-hgs-mtv gibi dertler yok.

senelik maks 6000 yapıyor.

trafik + mtv: 1000 (kasko yok)
Bakım: 500 (bosch car servis)
yakıt: (320*12) , (lpg'li)

toplam 5000 - 6000 arası

Mercedes a150 2007

92 model nx couple.

Trafik + mtv 1000 kasko yok
Bakım 500
Yakıt tüketimi 4200

Otopark vb masraflar yok. Yıllık maksimum 6000 lira yapar

bende bisiklet var 2019 model. yıllık 3000 lira civarı masrafı var. ev sigortasına 200 lira ekstrası var. otopark yok, yakıt yok... her yere onunla gidiyorum.

En temel nedeni fakirlik. Yatay mimari birçok kişinin gidecekleri yerlere uzakta olması ve gitmek için para harcamaları gerektiği anlamına gelir. Bunun haricinde müstakil ev daha fazla yer kaplar, daha fazla malzeme ile daha küçük bir insan grubunun ihtiyacını karşıları. Yani 30 katlı daire yapıp içerisinde 180 hane tıkıştırmak çok daha ekonomik.

yanlış kentleşme ve yanlış algılar sonucu ortaya çıkan bir durum. ben bile 15 yaşına gelene kadar falan, müstakil evde oturan dedemlerin fakir olduklarını sanıyordum. paraları yok diye apartmanda oturamadıklarını, apartmanda oturmanın daha zengin işi ve modern bir şey olduğunu sanıyordum. kentlilik apartmanda oturmaktı.

rant.

Şehir merkezleri dünyanın çoğu yerinde yatay değildir. Bunun da temel nedeni nüfus yoğunluğunu karşılamak. M2 ye düşen insanlar için mecburen dikey konumlandırma yapılacak.

İkinci neden ise maliyet. Arsa fiyatları pahalılaştıkça alımlar da zorlaşacak.

Üçüncü neden ulaşım. Hanelere ulaşım için harcanacak asfaltlama maliyetinin hane başına minimum değerde ancak çok katlı ve nizami yapılarla sağlayabilirsiniz. Bunun yanında bu asfaltlama için hane başına harcanan zaman.

Nüfus yoğunluğu ve engebe çok da fazla yatay yerleşime müsaade etmemektedir.
Kırsal kesimdeki eski yapılaşma ise güvenlik kaygısıyla araziye çok yayılmış değildir.

birim fiyat azaltma, ortak alan ve altyapı paylaşımı

Asıl ve tek nedeni tavşan gibi üreme eğilimi. Bu kadar insana yatay alan mı yeter?

o kadar büyük torpaamız yok, torpakları verin bu iş burada bitsin

Ben köyde apartman gördüm. Bildiğin dümdüz arazide köy. Apartmanın sahibi köyün en zengin adamı olarak saygı görüyordu. Bir de her kata başka çocuğunu oturmuştu. Dikey yerleşimi prestij meselesi sayma ve "altlı üstlü oturma"yı sevme de birer etken sayılabilir.

fakirlik +1, sermaye yok. abd'de herkesin arabası var, bir lüks değil ihtiyaç. ötv, bir bana bir devlete diye bir şey yok. adam her yerde yaşayabiliyor, aracıyla gidip geliyor. suburb olayı bizde işlemez. rant +1, bir yere suburb yapmaya çalışsan, belediyesi senin maliyetini istediği rüşvetle 2'ye katlar. beyaz yakanın, orta direğin de yüksek maliyetli suburb'lere gücü yetmez.

planlı şehirleşme yok. 4 tane şehrin toplamı ülkenin yarısı. bizde 81 il var, her ilde 1 milyon kişi yaşasa, şehir merkezi beyaz yaka çalışan için, kırsal suburb ve fabrikalar olsa, ama yok. illa 16 milyon göt kadar yerde istif olacak. ülke insanında bir problem var. illa göt göte girecek.

doğuda ve kırsalda güvenlik yok. gidip ev yapsan bile, adamın götünü keserler, kimsenin haberi olmaz, hillbilly korku filmleri sahnelerini yaşarız.

faizler çok yüksek. düşük faiz oranlı, uzun vadeli mortgage bizde asla olmaz. faizlerin 0,99'a inme haberi bile emlak fiyatlarını yükseltmeye yetti. gerçekte faizler inmedi, banka sözde faizi indirdi ama kimseye kredi vermedi. ama evlerin fiyatları arttı mı? arttı.

düzen böyle.

Tek dozun çok koruyuculuğu yok diye biliyorum. Tetenozda 1. Dozdan sonrasında 2. Doz hemen 30 gün sonra, 3. Doz 6. Ayda, bundan sonrakiler ise 1 er yıl ara ile vuruluyor. Sağlık ıcağı bir kart veriyor, onun üzerinden takip ediliyor. 5 doza kadar zamanında vurulunca 10 yıl koruyuculuğu var. Sağlık ocağınıza gidin onlar yardımcı olacaktır

gecen sene dustum kafayi yardim. sakat bir yerde dustum, coplugun yani. doktor ne olur olmaz tetenoz yapalim dedi, tek igne 10 sene koruyuculugu var dediler yaptilar. benim bildigim tetenoz coklu asi degildir ama doktor degilim, sormak lazim.

Çocuk aşı takvimi ile yetişkin takvimi aynı değil. Tek dozun koruyuculuğu var tabii ki ama tam koruma çoklu aşılama ile sağlanıyor. Yetişkin hiç aşılanmadıysa 3 dozu 1 ve 6 ay arayla tamamlar, sonrasında 10 yılda bir yenileme dozu alır. Sağlık ocağına gidin +1

şans sizinle olsun, başarılar :)

iyi sanslar hocam

Bitti mi nasildi?

update alalim :P

114 yazabildim, fakin klavye çok kötüydü :(

Spigen mıknatıslı telefon tutucu, dik panele uygun.

kıskaç telefon tutucular, dikey yatay fark etmez 360 derece dönebiliyor.

urun.n11.com

eskiden kiskacli kullaniyordum. avantaji telefon dusmuyor ve istedigin kilif ile kullanabiliyorsun. dezavantaji bence kotu duruyor ve tek elle telefonu takmasi cok zor.

sonra miknatisliya gectim, avantaji telefonu yaklastiriyorsun kapiyor, guzel gozukuyor ve telefonu kendine cevirebiliyorsun. dezavantaji miknatisli kilif lazim ve sert bir cukura girince dusuruyor telefonu.

karar senin, arada dusurmesine ragmen ben miknatisliyi daha cok sevdim diyebilirim.

Spigen bu işin mercedesidir

@engelbert humperdinck
arkası 4 çeneli olan hiçbir model düzgün tutmuyor illa bir 10 15 dk sonra kayıp yerinden çıkıyor. astranın paneli gerçekten lanet bir dizayn

Ben Astra için bunu kullanmıştım.
www.ciceksepeti.com

dolabımdan spigen tutucu çıktı aynı bu gönderdiğiniz model gibi arkası 4 çeneli. alttan destek almadığı için bu panelde sürekli kayıyor. sola sağa da yaslanmadığı için virajda bile telefonun açısı değişiyor :S

Yuzde tebessumle cöpçüler kralı efsanesi.

İçindeyim. Acı vatan Almanya’dan selamlar.

Hep bahsi gecen sarki geciyor aklimdan, cok da severim.
Benim de icinde bulundugun durum ama sarkidaki gibi bir ruh hali icerisinde degilim, mutluyum.

Gurbet kelimesini kullan kisinin varos oldugunu dusunuyorum.

gurbet olayina inanmazdim, guler gecerdim eskiden. taki icine dusune kadar.

gurbet = ozlem bence. dogup buyugun yer ile gurbette takildigin yer arasinda yuz yillik medeniyet farki da olsa sokakta gezinen kedisine kadar ozlersin.

anlatmasi cok zor, yasayan bilir.

"Su gurbetlik zor zanaat." demis nazim hikmet. Ogrenip de yasayanin kolunda altin bilezik. Ogrenemeden yorulan da en azindan denemis oluyor. Cok zor zanaat. Basina vura vura ogretiyorlar bazen. Ogrenebilirsen...

varos +1.

cok arabesk/alaturka bir kavram bu devirde.

ülkeye dönmeye götleri yemiyor diye düşünüyorum

1- Bu bir tercihtir, bu tür marka araçların parçaları/bakımları pahalı olur. Arabayı almakla maddi olarak kurtulamazsınız, sonrası için de maddi olarak biraz parayı gözden çıkartacaksınız (diğer normal araçlara göre).

2- Bu soruya yukarıda cevap verdim. Kilometresi yükselen aracın bakım maliyeti yükselir. Bu araç premium bir markaysa daha da yüksektir.

3- Araba bulunur da senin önceliklerin önemli.

4- Ben borçlanmayı hiç sevmem, biriktirir alırım. Bazı insanlar birikim yapamaz, borçlanarak mecburi birikim yapma yoluna gider. Bu da tamamen sana kalmış.

@abdurahhamanın yazdığı her şeye katılıyorum. misal ben onu almazdım. gidip honda toyota gibi bakım maliyeti düşük daha az yakacak bir araba alır geçerdim. ama tabi ben araba kullanmayı bile sevmeyen zaruriyetten kullanan birisiyim.

bu arada evet bence borç yiğidi kamçılar ama bunda ne iş yaptığın stresle ne derece başa çıkabildiğin falan da önemli.

kesinlikle o model bir araba alma. F20 için de o kadar borca girme. al bi tane astra j falan ya da polo vs keyfine bak.

ilk olarak bmw aşktır, ancak rüzgarlı yorucu bir aşk. bmw narin bir araç ve diğer lüks segmenttekilere göre daha çok arıza yapar.
1. f20 f30 fark etmez biraz daha paran varsa e90 bmw 320i ye yönel.

2.çok küçük bir örnek 2016 kasa clionun plastik marşpiyeli 250 tlyse bmwninki 1500 tl üzeredir. bmw de doğru servis ve ustayı bulman lazım yoksa yıpratır.
3.iyi araba bulunur.
4.araba için yüksek borca girmek şu dönem mantıksız.

1) evet.
2) evet / bilemem.
4) evet / bilemem.

herkese tesekkur ederim.

parca pahaliligi konusu benide korkutuyor.

bmw bol masafli bir arac o zaman.

ama her turlu borc yapmaya karar verdim. normalde hep biriktirerek aliyordum bende. suan bir lira borcum yok. birikimim de var ama motivasyonum bitik.

al al sanayideki ustalarda ahbap olursun, hayatına renk gelir.

Eski bir eski bmw kullanıcısı olarak:
Eski bmw risktir. Hele o km de. Mercedes gibi değildir. Üstüne kullanıcı profili de daha kötüdür o yüzden daha yıpranmıştır genelde.
Sürüş zevki konusunda haklısınız ben de bmw den aldığım zevki başkasından almadım.
Eğer illa bmw alacaksanız mümkünse daha yüksek model ve az km alın.
Mümkünse galeriden almayın, ne çakallıklar yapıyorlar şaşarsınız. Sahibinden gözünüzün tuttuğu birinden servis kayıtlı olandan alın.

2009 da sıfır aldım 2017 ye kadar kullandım.yaklaşık 150000 km yaptım.yag,filtre,lastik dışında hiç bir masraf etmedim.gerekmedi.

Dostum bu bir zevk meselesi. O fiyatlarda verdiğin BMW'nin yanına yaklaşabilecek bir araç yok. Aslan besleyip yemini suyunu dert etmeyeceksen gayet de alınabilir. Araç konusunda gücünün yetmediği aracı asla denememeni öneririm, bu işin sonu yok. Özellikle üst segmentte çok farklı dünyalar söz konusu (BMW, Audi, mercedes benzerlerinden bahsediyorum), aynı kasalı iki araba arasında bile inanılmaz bir sürüş dinamiği farkı olabiliyor.

10 kusur senelik 230binde bmw alinmaz. benim deneyimim 3-4 senelik dusuk kmli bmwler sakin kullanimda bile her 20-25binde bir sikinti cikartiyor. bir yerinden mutlaka ya yag kaciriyor ya radiator suyu kaciriyor, hicbirsey olmaz ise alakasiz bir sensor ariza veriyor vs.

kullanimi cok zevkli ama nazik araclar. yirtarak aliyorsan patlarsin, para probleminin olmamasi lazim.

tesekkur ederim. kafam iyice karisti :)

ama sandigimdan daha pahaliya patlayacagini anliyorum anlatilanlardan.

yas ve kilometre zaten yuksek. yeni model alsam da baska hic param kalmayacak.

su durumda mantikli olan almamak ama ben mantikli davranabilecek miyim emin olamadim.

Hukuk da iyidir, hepsinin kendine göre dezavantajları var.
Bence hala geç değil 25ine kadar üni kaydı yapabilir insan

Odtü matematiğin hukuka göre ne dezavantajı olabilir ki?
Çok daha iyi ing eğitimi
Daha iyi kampüs sosyal çevre
Daha iyi kariyer

Keşke hukuk iyidir yaa diye tercih yapmayıp odtü matematiği de düşünseydim.

odtü veya boğaziçine gitti. üni ismi en önemli şey. sana hep kapı açacak. ilerde 2. öğretim ve sadece sınavlara giderek de hukuk diploması alırsın bir yerden çok lazım olursa.

@kelepir, 1.5 seneye mezunum.

hukuk yerine keşke şunu yazsaydım dediğin bölümleri bitirdiğinde en iyi ihtimalle kurumsal bir şirkette beyaz yakalı oluyorsun.
ingilizceyi de gözünde büyütme, elinin altında internet varken biraz sabırlı olup sistemli çalışarak çok kolay ilerletebilirsin ingilizceyi.

@de jure, kurumsal bir şirkette beyaz yaka olmanın neresi kötü ki? Çoğu avukat keşke öyle olsam diyordur bence. Her ne kadar ingilizce çalışsam da bir odtülüye erişmem zor. Bilkent kadar iyi ingilizcesi sonuçta.

@radyo, illa yurtdışı olsun diye şey etmedim de yurtdışı ihtimalim de olurdu yani.

Boğaziçi-Odtü elbette ülkenin en iyileri ama öyle düşündüğünüz gibi girdikten sonra her şey cepte gibi bir durum yok. Her mezunu dili iyi biliyor,harika da bir çevre ediniyor,yurt dışında ülke seçiyor gibi bir harikalar diyarı değil. Hukuk bölümüne emek vermişsiniz,1.5 seneniz kalmış,elinizdekinin kıymetini bilin. Başka biri de çıkıp matematik okuyup ne olacağım,hukuk okusam en azından işimin adı olurdu diyebilir. Yıllar önceki tercih seçimizle gereksiz bir hesaplaşmaya girip kendinizi yıpratmayın.

Degil elbette. Fen edebiyat bolumleri hic mantikli falan degil. Her meslegin de kendine gore zorluklari var. Odtu iyi olabilir ama hukuk da tip gibi kendi icinde bi alan. Universiteni bi muhendislikteki kadar onemsemeyeceklerdir mesela. Odtu matematik okuyunca okuduktan sonra ne yapacagin bile belli degil. Kpssye gireceksen niye yurt disina cikacaksin, ozel sektorde calisacaksan nasil sivrileceksin digerlerinden veya akademide kalmaya calissan da bi referans bulabilecek misin?

Dünya 20 sene önceki dünya değil. Kampüs, araştırma ve iş anlamında ODTÜ'ye benzer imkanlar sunan çok sayıda üniversite var.

Yıllardır ODTÜ'nün kan kaybettirilmesine uğraşıldı ve başarıldı.

not: Yukarıda bahsettiğim üniversitelerin özgürlük anlamında ODTÜ'den çok uzak olduğunu belirtmek isterim.

asteriks+1

tip ile hukuk arasinda kalsaydin keske tip yazsaymissin derdim, ama diger ahsettigin branslara gore hukuk yazarak iyi yapmissin.

@renegade, odtü nasıl kan kaybetti ki? Hala boğaziçiden sonra en iyi üniversite değil mi?

@el cevap
adam yerine koymadan kastım, mülakat vs sırasında. beni ikinci başvurumda çağırıp, yüzüme bakmadan sadece 1 dk'lık hiçbir anlam ifade etmeyen sorular sormuşlardı. gelir gösterdim, geri döneceğimi nedenleriyle açıkladım (japonya'ya geleceğimi belirterek), kaçaklık veya zamanı aşmalık bir durumum yok, daha önceden japonya'da yine 1 yıllık kalmışlığım var filan. Neden açıklamadılar tabii "nedenleri ikna edici değil" dediler red formunda o kadar. Başvurum tam İtalya'nın kolay kolay vize vermemeye başladığı dönemdeydi. O basit matematiğe pek inanmıyorum o yüzden.

zamaninda turkiye'den basvurdum abd vizesi icin aldim. sonra vizem bitti, o sirada kanada'daydim. kanada'dan basvurdum red yedim, hatun git kendi ulkenden basvur dedi.

2-3 sene sonra tekrar yine kanada'dan basvurdum, abd konsoloslugundaki gorevli turk cikti, hakan abimiz ismini unutmam mumkun degil. kilit soru hangi takimi tutuyorsundu. milli takim diye geveledim, birak bu isleri dedi. neyse, cimbom dedik, abimiz de ayni renklere bagliymis, 10 senelik vizeyi basti.

ozetle bu vize islerinin mantigi oldugunu pek dusunmuyorum eger dosyanda cok bariz bir sikinti yok ise, dosyana bakan adamin haleti ruhiyesine bagli bir olay.

Erasmus staj hareketliligi icin Cekya'dan 7 aylik Almanya vizesine basvurdum. Turkiye'deki konsoloslugun sitesinde en az 1 ay civari sure veriyorlardi, burada carsamba basvuru yaptim, cuma vizeyi aldim. Bazi belgeler Turkce, bazilari Ingilizce, bazilari Cekce'ydi. Ceviri bile istemediler. Benim olayimda fark etti ama "gidin kendi ulkenizden basvurun" durumunu da duydum baska ulkeler icin. Bence de belirli bir matematigi yok.

yurt dışından başvurunca işlemler çok daha uzun sürüyor. sonuçta başvurduğunuz elçilik/konsolosluk (artık hangisi varsa) bilgileri yine türkiyedeki birimlerden alıyor. yani süre değişiyor.

yurtdışından başvurmadım ama benim bir haftada aldığım vizeyi arkadaşımbir ayda aldı.

sonuca hiç bir etkisi olmuyor. pasaporttaki vizeler (ve ne yazık ki retler) çok daha etkili.

bildiğim kadarıyla schengende mülakat yok.

ilk önce o iki retin sebebini bir öğren. o sorunları çözmeden nereden başvurursan başvur yine ret alırsın.

Türkiye'den hep 1 yıllık alan abim, san francisco italya konsolosluğundan 1 aylık alabilmiş. Ama gün içinde basıp vermişler.

@tururo o redlerin sebebini söylemiyorlar malesef. schengende mülakata da girdim bir önceki cevabımda belirttiğim gibi. benim durumumda "Öngörülen seyahatin amacı ve şartlarını gösteren kanıtlayıcı belgeler inandırıcı değil." maddesi, 8. maddeyi işaretlediler. yani döneceğime inanmadılar değil, niye gittiğime inanmak istemediler. halbuki satın alınmış otobüs biletleri, rezervasyonlar filan dahi sunup günü gününe seyahat programımı da anlatmıştım. o yüzden bir matematiği olduğuna inanmıyorum.

redleri italya'dan yemiştim ve yine italya'ya başvuracağım. italya red kararına itiraz hakkı da vermiyor zaten. yani veriyor da git roma bilmemne mahkemesine başvur diyor :')

vizeye zaten 2-3 haftalık başvuracağım ve 2 ay öncesinden başvurumu yapacağım.

bin km'ye kadar sorun etmiyorlar. daha önce aydoğanlar'a sormuştum.

hocam arabayi guzel kullamissindir , bilirsin ki sikinti yoktur o zaman 1-2 bin birsey olmaz. ama hor kullanmissindir arabada begenmedigin birsey vardir o zaman goturmen lazim. ayrica garanti servisine gotureceginden , servis yalandan 1-2 bin km gecmis diye hikayeden masraf cikarmak isteyebilir.



hyundai getz 2006 1.5 selamlar

İleride problem olunca yan çiziyorlar.

hic tavsiyw etmiyorum, arkadasin dedigi gibi aslinda 15.000 veren servisler de var ama hic ugrasmayin 30.000 vaktidir.ayrica vw bu. depdebeli arac. dsg falan sikinti.

dipnot: hyundai vw'den daha az sorun cikartan bir aractir.

dunyanin en az sorun cikartan 10 markasi toyota(yillardir var) honda kia mitsubishi nissan hyundai opel iken ( liste uzak dogu dikkat)

en cok ariza cikartan markalar ise vw bmw audi mercedes citroen land rover vs.

öncelikle 15.000 bakımı tam 15.000 de mi yapıldı veya önceki bakım arasından 1 sene geçti mi onu bir tespit edin. önceki bakım üzerine 15.000 ekleyerek bakım zamanını tespit edersiniz.

15.000 km de kolay kolay sorun çıkmaz. zaten bu bakım , hidrolik yağı, yağ , filtreler, belki mazot veya yakıt filtresi değişimi kapsar.

yurt dışına bakarsanız bunların çoğunun 20-40-60 şeklinde gittiğini görürsünüz. ama burada 5-10 yıldır bunu 15.000 e hatta 10.000 lere çektiler.

normal şartlarda 1000 km veya 2 ay geçrime gibi hakkınız mevcuttur. ama bu süre zarfında sorun olması durumunda bakımı kaçırmışsınız diyebilirler. haa eşek gibi müşteri memnuniyeti kapsamında yineden garantiye sokarlar ama kafanız ağrımış olur.


Son olarak, bakımlar genel olarak klima sistemi ve motor sistemini garantiye alır. kalan herşey zaten bakım prorgramı dışında olup, olası bir sorunda üretici kaynaklı hata sayılarak garanti kapsamında işlem görür.


örnek : 2017 citrone c3 aracım serviste 2 yıl boyunca bakım görmedi. dışarıda yaptırdım. adblue tankı sorunu yaşadım. 4000 TL değerinde adblue tankı garantiden değişti. çünkü bakım programı adblue tankı bakımını kapsamıyor. :)

araca bisey olmaz, servisine goturursen garantisinde de bir sikinti cikmamasi lazim.
benim arac vw degil, hep kendi servisine goturuyorum cunku hala garantisi devam ediyor, 1000-1500km gectigim oldu birkac kere birsey demediler.

bu arada araba 1000'i gecti kesin bir sey olacak diye bir kural yok.
yanlis hatirliyor da olabilirim, doktordan diye ilan veriliyor, aracin sahibi kadin araci alacak olan kisiyle expertize getiriyorlar. kadin aracim temiz kaz vs yok diyor.
cidden oyle arac kaza yapmamis ancak kadin arabayi kac zaman servise goturmemis bilmiyor gitmesi gerektigini. aracin kaputunu acamiyorlar acilmaya acilmaya pas tutmus. levye ile aciliyor kaput bildigin levye. kadin onca zaman arabayi boyle kullanmis. gerisini sen dusun. arac da polo.

c4 comfort plus 1.6 ehdi. mcp sansizman cok konforlu degildir ama sorunsuzdur.

Mazda 3
Düşünmeden alabilirsin..

(2009-2012 benzin)

Mümkünse 2012

mazda 3 +1. tiptronigi guzeldir mazdalarin, uzmez.

boşa ince eleyip sık dokuma. alacağın 2 araç var. biri corsa diğeri polo. diğer araçların ya yakıt konusu kötü, ya piyasası kötü, ya ustası-parçası bulunmaz... uzar gider bu liste. yok extrem bi araç arıyorum ben diyosan önereyim elbet. nissan pulsar. hem yakıtı iyidir hem de kalite ve segmenti golf düzeyindedir ama içine sinmeyecek biliyorum. renault, fiata filan girip sakına kendini derbeder etme. hyundai i20 önerirdim lakin o rakamlara eski kasa otomatik i20'ler geleceğinden onları da elemiş bulundum. durumlar böyle. kısaca ya polo ya corsa. seç beğen al :)

Beyler teşekkürler, muhtemelen okumazsiniz ama yazayım: Citroen düşünmüyorum Fransız arabaları güven vermiyor. Mazda güzel ama temizinin fiyatı yüksek ( ya da eski model alacağız ama istemiyorum). Subaru dediğiniz gibi piyasası yok saymak istesem elimde kalır. Polo'nun da temizi pahalı ve kronik şanzıman arızası var deniyor. En başta düşündüğüm gibi Corsa alacağız bu gidişle :) tekrar sağ olun.

Babam marathoncu, Biraz dalga geçer gibi geldi söylerken ama yine de dediğini söyleyeyim :D

Haftada 7 gün antrenman yaparsa 3 sene sonra koşar diyor :D

Haftada 3 gün antrenman uygun.
Gayret edersen 2021'deki maratona yetişeceğine inanıyorum.
İyi bayramlar.

Maraton geçmişiniz olmadığını varsayıyorum çünkü olsaydı sormazdınız bile. Yaklaşık 22 hafta içinde şuan ham haldesiniz maraton mümkün değil. Yarı maraton da mümkün değil 10km yada 15km için ciddi şekilde hazırlanmanız en doğrusu.

10k ustune cikma, 2021'de yarim denersin. sonrasina sen karar verirsin. 3-4 kere yarim kosmus, kosmayi asiri seven biri olarak yarim bile kolay degil, 17-18km'den sonrasi eziyete donusebiliyor. 42km kosmak icin oncelikle oldukca hafif falan olmak lazim, zor hadise. oyle haftada 3 kere ile olacak is degil, adam gibi program cikartmak lazim.

Gayet de koşarsın, hiç hazırlamadan koşuyor insanlar:

youtu.be

Evet süper bir zaman yapmamış videodaki kişi ama bitirmiş mi, bitirmiş.

Mental olarak güçlü olman gerekiyor

@leben hiç hazırlanmadan koşuyor diyerek konuyu bomboş bir noktaya çektiniz, tebrik ederim.

@ykyt haksız çıkınca bomboş diyip sıyrılmaya çalışmayın yorumda bulunun bir zahmet, sizce neden arkadasin maratonu koşması imkansiz o kadar antrenmanla?
Ben antreman yapmasın demiyorum, sadece olaya farklı bir perspektiften bakmasına yardımcı oluyorum. Soru sahibi zaten derece peşinde değil başlayıp bitirmek istiyor, ben de doğru bir programla hazırlanırsa maratonu koşabileceğine imkan olduğunu ornekleyerek açıklamaya çalışıyorum, videodaki kişi sporcu degil ve sıradan biri ayrıca bu tek emsal değil biraz araştırma yaparsanız görürsünüz.

derece yapmak gibi bir hedefin yoksa, amacın katılmak ve tamamlamaksa yeter de artar bile. 3 kasım'daki istanbul maratonuna katılıp bir deneme yapabilirsin bu arada.

hayir ocak 2020'ye kesinlikle yetisemezsin.

Azerbeycandan gelen arkadaşlar tup eğitiminin orada çok kötü olduğunu söylemişlerdi

çok net değmez.

2 kişi nakil geldi Azerbaycan'dan bizim fakülteye, gelebildikleri için çok mutluydular. Eğitimin kalitesiz ve geri kalmış olduğunu söylediler.

en iyi tip egitimi Kuba'da derler, bildigim kadariyla ABD ve Kanada oradan mezun olanlari sikintisiz aliyor...