düşmez zam gelir hatta.

zam gelir +1

imkansız

çok uzun zamandır takip ediyorum ben. 9.999 TL idi.

8.400 TL olduğunda motosiklete biniyordum. 3 saat süre vardı indirimin bitmesine ve "iyi ya 15 dk sonra evde olacağım alayım" dedim. eve 12 dk'da vardım. geldiğimde stoklar tükenmişti. stoğa girinciye kadar 9.500 TL oldu. sonra yaşananlar ortada, birkaç gündür yoktu şu an 9.999 TL görünüyor.

Samsung cihazlar henüz zam yemedi. Onlara bakıyorum, sırf bu durumda daha f/p görünüyorlar.

cam, klima yada konsola takılan o plastik yada 3M bantlılardan almayın. yerine konsolun üzerine bırakılan kaymayan telefon tutuculardan alın.

söylemek istediğim şunun biraz daha kaliteli versiyonu.
www.mobilcadde.com

3 aydır kullanıyorum çok memnunum.
www.amazon.com.tr

ucuzları pek işe yaramıyor. Spigen +1

Biraz fazla verip şunu alabilirsiniz:

www.amazon.com.tr

2 senedir kullanıyorum. Çok memnunum.
Mıknatıslı olanlar araba yükseltilerden/çukurlardan geçerken fazla zıplarsa telefonu düşürebiliyor.

spigen+1

evet hizmet bölgesi dışındaki yerlerde aracı bırakamıyorsun. oradan çıkana kadar süre ve tabi ücret işlemeye devam ediyor.

evet orası hizmet bölgesi dışı. yamaha tuna orada ve bayiden motosikletimi almaya giderken resmen dolanıp dolanıp durmuştum. e5'in altına park etmiştim sonunda.

adguard yükle

ama mobil uygulamada engellemez. tarayıcıda engeller

bunu yazarken dahi reklamlara ödenen paranın önemli olduğunu kanıtlıyorsunuz.

ben açıkçası bulamadım ve yorulanlardanım. youtube için üyelik en iyisi galiba.

tabi nonsafe solutions her zaman var.

ublock origin kullan.

ublock Origin ile PC'de youtube reklamı çıkmıyor. Telefon iOS ise YouTube uygulamasındaki reklamları engellemek mümkün değil. Ancak AdGuard ile Safari üzerinden reklamsız izlemek mümkün. Android'de de YouTube Enhancer mı ne öyle bir şey vardı. Hala işe yarıyorsa o da Premium gibi yapıyor YouTube'u.

opera kullanıyorum hem mac hem android telefon için reklam çıkma sıklığı haftada 1 veya 2

pc için ublock origin android için youtube vanced.

telefon android'se youtube vanced diye aratın google'da. ilk siteye girin ve yönergeleri izleyin.

telefon için youtube vanced

youtube vanced +1

premium hesabım olmasına rağmen düz youtube'a göre daha çok sevdiğim için hala onu kullanıyorum uygulama olarak telefonumda.

PC'de de opera tarayıcı kullanıyorum yine premiumdan önce de hiç reklam denk gelmiyodu.

temiz peugeot 207 falan da bulunabilir ama evet, çok bir şey beklememek gerek.

Valla geçen ay 2012 dizel polo sattım 98 bine. Üstelik bluemotion paket. Dopdolu arabaydı. Şimdi piyasadaki yükselme ile 110'a falan giderdi ama 206 bin km'deydi. 9 yaşındaki bi araca göre 206 bin ortalama ya da ortalamanın çok az üstünde denebilir. KM kriterini 200 bine göre ayarlarsan araç bulunabilir bence.

hocam şu araçın sw sini kullandım 7 8 sene, sonra gittim yurtdışında aldım aynısından 300bin km de olanını, sadece bakımlarını yaptım bindim hiç sorun çıkarmadı hiç yolda bırakmadı. çok kullanışlı az yakan ve uzun ömürlü bi araçtır megane 2 şiddetle tavsiye ederim. bakımları tam ve km orjinalse 300 binde olsa bile alınır. 1.5 dci bir milyon kmye kadar motor istemez. www.sahibinden.com

110 bine 2010-2012 C3 ve C4 bulursun diye düşünüyorum.

Citroen C3 sahibiyim. Ve tavsiye ederim. Alın, aldırın. 2007 üstü olsun minimum. Dizel manuel 1.6 alın. Sonra bana dua edersiniz.

Not: çok birşey beklememek gerek ama bulunamayan taksilerden iyidir.

15 yas civarina cikacaksan japon.
honda/toyota. Baska marka buyuk risk olur.

15 yaş civarına çıkmak istemiyorum ama bi yerden feragat edicez mecbur, megane 2lere bakacağım yüksek km.

Honda jazz da bakıyorum ama sahipleri genelde araçlarına çok düşkün oluyor çok yüksek fiyat yazıyorlar.

Auris falan da hiç güzel denk gelmedi maalesef. Japon da bakamıyorum pek o yüzden

@nickimin hakkini veremedim

jazz ve yaris en az problem cikartan araclar.
civic/corolla da olur.

ben olsam yuksek km fransiz/italyan/alman'a kesinlikle bulasmam. baktigin fiyat araligi belli, turkiye'de arac fiyatlari sacmalik seviyesinde. jazz cok pahali ise 07-08 civic al gec.

düşük kalite
düşük marka algısı

Market pozisyonu olabilir; citroen psa'nin markasi.
Peugeot- daha pahali
Citroen
Ds- lüks
Opel-bir tik daha pahalı

Yani üstü zorlayacak şeye ihtiyaci yok çünkü orada başka araç satıyor. Citroen/Peugeot sağda solda konuşulduğu kadar kötü arabalar değil. Nasıl vw konuşulduğu kadar iyi değilse. Marka algısı.

Yeni kasaların opel, pegeuot birbirinden farkı yok. Eski kasalarda biraz sorunlu araçlar çıkardıkları için sevilmiyorlardı. Ne bileyim göbeği dönmeyen direksiyon tasarımı, göğüsteki ibre vs. Aynı zamanda lpg uyumsuzluğu. ama yeni modeller bütün psa'da aynı hemen hemen. Aynı platformun araçları. Birbirinden farkları sadece tasarım.

fransız araçlarda sebep ne bilmiyorum ama elektronik sorunları patlıyor belli yaştan sonra. bide parçası ustası ne derken uğraştırıyor. kalite olarak almanlar gibi değil en azından bindiklerim öyle. ben sevmedim genel olarak.

Son nesil olanlar hakkinda bir sey diyemem ama son nesili bir kenara alirsak, citroen dusuk kalite ve sorunlu bir otomobil markasi oldugu için piyasasi da düşük.

Ayni segmentte ayni km ve kondusyonda muadil bir toyotayi veya hondayi iki katina kadar fiyatlara görürsun mesela. Cunku sorunsuz bas ağrıtmayan araclar. Citroenin de mevzusu bu iste, bas agritan araclar. Forumlarda orda burda sorduğunda "yeaa kardesim araca bakmazsan sorun çıkarır bakarsan bir sey olmaz" diyenler hep olacaktor ama bir citroen ile bir Toyota'nın asla bir olmadigi ve kiyaslanamayacsgi bir gercektir. Bu yuzden ayni segmentte bir toyotaya 2.elde 2 kati falan odersin.

Nasil bas agritir dersen, bir ariza isigi yakar mesela. Gidersin servise, bilgisayar baglar abi falanca sensör arızalanmis onuj değişmesi lazım derler, degistirirsin 100km sonra yine yakar. Gidersin bu sefer baska ariza gozukur. Sonra yine ayni. Bir turlu bulamazlar, ekrabda gözüken arıza neyse onu değisip gonderirler seni atıyorum. O sorun bir turlu cozulemez ve sen parasını neyini gecmissindir artik ve parası neyse peşinen vereyim su sorun cozulsun istersin hayattab bezmissindir git gel isinden gucunden ol falan. Bu gibi seyler yasadiktan sonra bir daha Citroen almazsin. Senin durumundaki bir suru kisi de citroene bakmaz ve piyasasi düşer boylelikle.

Yazılanları şaşırarak okudum. Citroen araç sahibiyim. Özellikle son yazılana çok şaşırdım.

Araç benim ilk, evin bilmem kaçıncı aracı. Biri 40 senelik, diğer iki kişi ben dahil 7-8 senelik 3 kişi kullanıyoruz. C3 model aracım.

Hiç öyle son cevaptaki gibi şeyler olmadı 1 yıldır şu anki aracım bende 10.000 kmyi aştık 2007 model aracım. Daha önce de bi Citroen C3 ümüz vardı evin 2011 model. O da sorun çıkarmamıştı. Yakıtı az parçası nispeten ucuz ama fransız diye beklentiye göre zaman zaman pahalı gelebilen bir araç. Şu 1 yılda bakımına 3.500 tl harcadık sadece. Ama triger lastik falan full değişti. Alt takım üst takım balatalar falan tamamı dahil.

PSA grubunu bilmem başka markasına bindim ama sürmedim dahil olmadım böyle ama şu an araç bakarken o yargımı yıkan ve PSA'dan Peugeot 3008 gibi modellere baktıran bir yargı yıkıcı fikri verdi bana.

Özetleyecek olursam; bence Citroen ile PSA o alt gelirdeki insanları hedef alan araçlar üretiyor bence. İlk aracım çok ödemeden araç sahibi olayım diye almıştım bende. Ama artık ayrı bir yere yazıyorum bir Mercedes sever olarak. Yakıtı bu kadar cimri ikinci bir araç görürsem onu da yazarım. Bu söylemimi şöyle de pekiştirebilirsiniz: Polisler makamlar şirketlerde en az bi Citroen C-Elyse (yanlış yazmış da olabilirim) veya Peugeot 301 araçları vardır. Bakımı ucuz nispeten kolay parçası bulunduğu içindir diye düşünüyorum. Sonuçta bir aracı aldıktan/kiraladıktan sonraki en önemli harcama işletme maliyetidir.

Citroen in fiyatı neden düşük derseniz kutu gibi ve çok standart araçlar yapması olsa gerek. Örneğin kaputu bir Audi A3 değil yada lastik alt takım, motor kulakçığı, motor ağır bakımı da yapsanız yolda,virajda bir Mercedes C200 performansı bekleyemezsiniz- çok ağır örnek oldu ama Galatasaray da Uefa ligi maçında Olimpique Marsilya ile oynayabiliyor. Özetle taleple falan ilgili olmaksızın -çünkü talep artık hep var, tamamen ilk yanıttaki gibi marka algısı.

Şöyle son bir örnek vererek sonlandırayım: VW de Dsg şanzıman çok nazlı ve o kadar üretildi ki. Yeni nesillerde biraz biraz sorunu çözselerde Passat aldığında biri DSG şanzıman bu diyip hava atamaz. Passat der devam eder. Herkes işine gelen yanı söylüyor. Citroen sahibi insanlar böyle karşılaştırmalara giremediğinden ve zaten pek de iddaalı araçları olmadığından söz etmezler. 3008 gibi araç kullananlarda zaten memnun olduğundan -genel geçer hiç kötü yorum okumadım değil- algı sizde de oluşmamış oluyor.

gittim. askerde asteğmendim.
bi pazar istanbulda ülker arenadan çıkıp, bis'i kaçırarak otobüse yetiştim. pazartesi iş başı yaptım.
diğeri ankaradaydı, cuma günüydü; rahat rahat gittim rahat rahat döndüm.

ikisinden de keyif aldım. ikisini de tekrar izleme şansım azdı. tek olunca kısmen daha rahat dahi oldu diyebilirim.

Tek basima hollandaya konsere gittim 2015te. Iyi ki tek basima gitmisim. Ayni muzik zevkine sahip arkadas bulma cabasi yok, oraya gidelim, bunu yapalim diye program bozan biri yok, cok icmeyelim, eve donemeyiz diyen macera katili tipler yok. Yine olsa yine giderim.

Soyle bi dusununce bicok konsere tek gitmisim. Iyi ki de oyle olmus, sakin o yoldan geri donme.

Konserine bagli. Lise sonda ayni gun mezuniyet balosu olmasina ragmen baska kimse gelmedigi icin tek basima baska sehirde roger waters konserine gittim, muazzamdi

Başka Şehre gitmedim ama tek konsere çok gittim.

Konseri ne kadar istediğine bağlı olarak kendini motive edebilirsin. Ya bi daha gelmezlerse? Değer mi böyle tereddütlü ruh hali yüzünden kaçırdığına?

Otel ayarlamak 5 dk iş, booking'e giriyorsun tık tık.

Konsere gitmeye değecek biri yoksa yalnız gitmek en mantıklısı. Çağırsam gelecek insan olmasına rağmen bazı konserlere yalnız gitmişimdir çünkü benimle aynı modda olamayacak, beni düşürecek diye. Etrafında böyle biri olmadığını ve doya doya eğlenmek için yalnız gittiğini düşün. Yalnız gitmek daha mantıklı çünkü istediğim gibi bağırıp çağıracağım fangirllük yapacağım diye düşün.

Ayrıca konserler minik "yeni insan sohbetleri" için ennn uygun ortamdır. Kimseye ilişmeyen biriyim ama en doğal ayaküstü tanışmaları tek gittiğim konserlerde yaptım diyebilirim. Ortak vibe, benzer mod insanları birbiriyle heyecanlarını paylaşmaya itiyor. Belki bu şekilde tamamen yalnız da izlemezsin.

Işte @Bruce'un dediği gibi bir daha zor gelebilecek bir grup. Bir de oturmalı olsaydı tereddüt etmezdim ama ayakta ve milletin kopacağı bir konser olacak. Öyle anlarda elimi kolumu nereye koyayım şimdi diye mallaşmaktan korkuyorum.

@gabe
Kings of convenience ya da Keane olsaydı sanırım bir saniye bile düşünmezdim ben de.

Yurtiçinde 500-600 km mesafeden kalkıp gitmişliğim var, hepsinden de inanılmaz keyif aldım. Dönüp bakınca iyi ki yapmışım diyorum üşenmeyip. Ayrı bir macera ve keyif oluyor.

Yurtdışında da aynı şekilde tek başıma konsere gittim başka şehirlere.

İçinizde kalmasın, kesinlikle gidin derim

gittim, giderim. başka şehirdeki konseri bırak başka ülkeye bile gidecektim. kuzen zor vazgeçirdi. keşke onu dinlemeyip gitseymişim diyorum.

Gittim. Giderim.

Off kings of convenience konseri cektirdiniz canimi... oturarak olmamasi daha iyi ickini icecek egleneceksin oturarak olunca konferansa gelmis gibi bi de yalnizsan berbat. kovit movit kisitlama hikayeleri cok yoksa git sanirim gitmen icin zaman kisiti vs yok seni zorlayacqk bir sey bahsetmemissin ee alternatif guzel bi programin yok

gitmedim. giderim

Ben şehir dışı meselesini bilemiyorum ancak millet delirirken ben ne yapacağım kısmına yorum yapacağım. Geçen haftalarda böyle bir konsere gittim. Gitmeden önce 2 gün düşündüm resmen. Sürekli kendime”kesin deli gibi gözükeceğim” diyordum.
Eğer o gün konserde otursaydım, asıl o zaman deli gibi gözükürdüm. Dance like nobody’s watching, mükemmel bir his.
Bence kesin git, mis gibi otelinde kal. Yolculuğunu yap, tepin, gel.

2012 Red Hot Chili Peppers konseri.

Müthişti. Tanımadığım insanlarla muhabbet ettim konser başlamadan. Başka tanımadıklarımla pogo yaptım. Bir ara iş halaya doğru gitti hatta.

Gittim, giderim:))))

Çanakkale Merkez'e arkadaş grubu zoruyla sürüklene sürüklene götürülmüştüm denebilir. Swh

Bu yıl izmir de bir fest var, bir ihtimal işte.

Giderdim, giderim.

Ben yapamam. En azından universite mezunu olmalı. Zira o bir kültür bir birikim. Konuşmalar bütler şakalar. Sıkılmasını anlamamasını insanların o gözle bakmasını ve rahatsız olmasını istemezdim. Hoş gönül bu ama statüye dikkat ederim. Benim için önemli. Yaşardım yaşadım da ama uzun sürmedi tecrübeyle de sabit.

Diploması olmaması senin için ne kadar önemli? Benim için o kadar da önemli değil. Yine de bir muhabbet etmem gerekir bir şans verip vermemeye karar verebilmem için.

üniversite var üniversite var. lise var lise var. üniversite dışında insanın kendine kattığı şeyler de var. birçok değişken var. o yüzden sadece üniversite eğitimine bakmak bence sığ kalıyor.

yaşamam demek inanılmaz sığlıktır bence de. ana babadan dükkan vs olsa bende okumazdım

Ne amaçla terk ettiğine bağlı.

aynı dili konuşabilir miydik ona dikkat ederim. daha önce başıma geldiğinde bi türlü içime sindirememiştim ingilizce bilmeyen biriyle konuşmak gibi asdjk yani içimden yakıştırmasam da yaşamazdım gerçek bu. üni meraklısı da değilim ben zorla okudum

Ben utanmasam cv isteyecek biriyim. Sevgililerimden sadece biri ingilizce bilmiyordu, aynı zamanda en kısa süren ilişkim de o oldu. Son sevgilimle paper okuyup tartışıyorduk vs.

Diplomasız bu seviyelerde biriyse biraz şüphem olsa da bir göreyim derdim, aksi takdirde kesin bir hayır ile güle güle.

Bu bir kriter değil benim için o yüzden denerim.

kendini geliştirmişse biraz da kültürlüyse sorun olmaz.

ne üniversiteler okuyup kendini bir gram geliştirmemiş kişiler var, kendini geliştirmiş ve frekanslar uyuşuyorsa her türlü olur bence.

eğitim seviyesinden ziyade, entelektüel birikim mühim. o yüzden benim için bir kriter değil.

diploma önemli değil.
kıytırık bir üniversiteden diploması olunca çok mu iyi oluyor sanki

normalde heves kırıcı biri değilim ben de arada acaba motosiklet alsam mı diye düşünüyorum kaza videosu izleyince hevesim kaçıyor, ehliyetten sonra istediğin kadar hondanın ücretli verdiği eğitimleri al dikkatsiz bir otomobil sürücüsü karşısında şansın olmuyor

Tehlike kısmına girmeyeceğim ama 125'lik bir motor almayı düşünüyorsan ikinci el bak bence. Bir süre sonra 250'lik ya da daha üstüne geçmek isteyeceksin. Boşuna değer kaybı ile satma.

Motor ne kadar küçük ve mesafe ne kadar kısa olursa olsun tam koruma giyerseniz tehlikeyi en aza indirirsiniz. Full face kask, ceket, eldiven, pantolon, bot. Bir arkadaşım geçen yaz kaza yaptı, tam koruma kullanmasaydı en iyi ihtimalle sakat kalacağı kazayı çok az yara bereyle ve bir gece hastanede gözlem altında tutularak atlattı.

O yüzden bütçenize bütün bu ekipmanı da ekleyin (artık iyice pahalılaştı bunlar), öyle hesap yapın.

Pcx 125 al vitesle ugrasirken kaza yapmazsin

2 sene önce lüks değildi ama motosiklet artık lüks.

Otomatk motosikletle başlayın trafiği farklıdır. Nmax 155 abs öneririm. Ama önce eğitim. 5K tl ekipmana ayırın. 700 tl ye kask almayın mesela 2.000 tl ayırın hatta daha çok. Gibi. Bu iş 40’ı bulur.

Kapalı garajım var derdim yok benim ama sizin garajınız yoksa takip sistemi de alacaksınız. Düşünürsünüz bunlara göre.

Bir de şöyle bir risk var araba almamıştım o zaman motosiklet ruha işliyor. Ben araba aldım aile kuracağım halen motosikletimden vazgeçemiyorum. Kız arkadaşıma da ekipman alıp dünya turuna motosikletle çıkmayı düşünüyoruz. Oradan anlayın siz de. Bu bir tür hobiden ve ulaşımdan farklı bir araca bürünüyor bir süre sonra anlayacağınız.

o motorun sifiri 7bin liraydi 2016 da, ben de bindim guzel motordur ama 30k cokmuş,

alirken arabadan ucuz olabilir ama bakimi, ekipmani, sigortasi, kaskosu, mtv si arabadan çok da ucuz degildir haberiniz olsun, tek ucuz yani az yakmasi

araba sürenin, diğer araba sürene de tahammülü yok. yani kimsenin kimseye saygısı yok aslında. o yüzden bisikletli gruplarda ve motosikletli gruplarda sanki biz ayrıcalıklı insanmışız duyarını fazla sergiliyoruz (belki de kararında, aslında olay saygı) ondan yani bu kısımda devamlı eğitim almanız, eğitim videoları izlemeniz. eğer alırsanız şunu unutmayın, trafiğe her çıktığınızda ilk defa araba ehliyeti almış sığır sürüsü ile çıkıyorsunuz. onun dışında arkadaşların bahsettiği gibi ekipman alın, giyin. sadece kask takarak racing kullanan eleman, bir şey oldu mu herkesi bokluyor. böyle yapmayalım lütfen.

ortadan ikiye bölünmeyi engelleyen ekipman varsa tehlikeli değil

Eğer daha önce binmediyseniz vitessiz bir modelle başlayın. Gaz-Fren o kadar:) Scooter falan daha iyi olabilir.

Maalesef motorları trafikte takmıyor araç sürücüleri. Hatta çoğu araç sürücüsü motorun trafikte gidebildiğini bile bilmiyor. "Burası senin yolun değil" falan diye bağıran çok adam gördüm:D

Siz kurallara uysanız bile, canınızı sıkacak çok şey oluyor. Hatta kurallara uyduğunuz için daha dikkatlı ve hız limitlerinde gittiğinizde "bas gaza" diye üstüne süren, sıkıştırarak geçmeye çalışan çok oluyor.

Mesela şehir içinde 50'yle giden arabanın arkasında sakin sakin giden adam, 50'yle giden motorun arkasında deliye dönüyor. Geçmeye çalışıyor. Dibine dibine giriyor vs.

Eğer kısa-orta mesafelerde kullanacaksanız, düşük hızlarla gidecekseniz makul bir tercih olabilir.

Ama scooter bile alsanız alabileceğiniz en iyi koruyucu donanımı alın. Hatta örneği atıyorum. 20 bin liranız varsa, en az %40'ını koruyucu giysi ve kask için harcayın. Kalan bütçeyle motoru alın.

Bizde genelde önce motoru alıyorlar. Sonra 2-3 bin kalıyor elinde onunla da dandik bir kask, eldiven dizlik vs alıyor geçiyor.

işsizken, 12 sene önce falan. tabi ki b.k gibi hissettirdi. -bi tek dal sigara ya :) arkadaşla paylaşıp içmiştik- sonra hırs yaptım. çizdiğim rotadan ya da gidebileceğim yerlerden yürüdüm, fazla seçenek yoktu. kimseye de eğilip bükülmediğim için şükrediyorum. kendi bacağımızdan asıldık en azından.

Bugün. Nişan, arabanın ağır bakımı, motosiklet bakımı vs derken 22 tl param var ve 30 da gün.

Zaten vergi dilimi de gelmiş. Maaş sünger olmuş. 30 gün sonra da senaryo değişmeyecek ama bakacağız.

Bir önceki 5 parasız kaldığım dönem bundan 2 yıl önce falandı. Param vardı ama banka hesabıma erişemiyorum diye kredi almak zorunda kalmıştım.

bildiğim kadarıyla vw her modele belirli bir şanzıman koymuyor, habire değiştiriyor. örneğin 2014 golf’teki şanzıman ile 2015 golf’teki aynı olmayabiliyor gibi.

o yüzden biraz araştırmanız lazım. beğendiğiniz variant’ın şanzıman kodunu bir şekilde satıcıdan öğrenip nette araştırın, sorunlu bir seri mi, kuru tip mi ıslak mı bakın. bu arada skoda superb de bakılabilir, wagon değil ama bagajı devasa. daha yeni olduğu için belki şanzıman daha sorunsuzdur ama fiyatları bilmiyorum.

Aynı yaşta Ford Mondeo'da seçenekler arasına girebilir. Özellikle liftback modelleri. Bagaj kapağının camla birlikte açıldığı modeller. Normalde SW Mondeo da derdim ama Türkiye'de var mı, ne kadar var bilemiyorum.

Mondeo önermem. Yakıt konusunda “ne var da bu arabada böyle yakabiliyor?” diye düşündürür.

Dsg sorunlu deyince saldıranlar gelmemiş ona da şaşırıyorum. Dsg nazlı şanzıman.

Sw işin içine girince fiyat yükseliyor ama Mercedes bakardım yada Audi bir ihtimal. Fp arıyorsan temiz Skoda bakardım. Emin olun Passat’ı aratmaz. Aynı hafta hem Passat hem SuperB sürüp, “ne farkı varmış ya aynısı” demiştim. Fiyatlardan çok bir haberim. Tam tavsiye veremiyorum kusura bakmayın.

Superb ya da octavia bakabilirsiniz (temiz dsg'li), bagaj kapağının arka cam ile gelmesi ve zaten mevcuttaki devasa bagaj hacmi sebebi ile tercih edilebilir.

yakıtı zaten hiç karşılaştırılmaz sanırım

asıl avantajları bence;
*park yeri sorunu yaşamamak
*sürüşünün keyifli olması
*satın alırken çokkk ucuz olması
*araba kadar masrafının olmaması

ama sormaya çalıştığın asıl sorunun cevabu sanırım şu; milyonlarca otomobil kazası da var ama insanlar kullanmaya devam ediyor.

@abuzer, otomobil kazası da çok oluyor tabii ki de motor kazası bana çok bedavadan geliyor. Yani adam düşük hızla giderken bile bir yere çarpıp motordan düşüyor, sürükleniyor. Bir yeri kırılsa boş yere sağlığı gidecek. Arabada hiç değilse arabadan çıkmıyorsun kolay kolay.

Sahile gitmem arabayla 1 saat motorla 5dk suruyor.

Hadi gittin park yeri parali ya da parasiz imkansiz.
Bir sekilde park ettin donuste 1 saat park kuyrugu.

Yakit zaten komik. 1.8 yakiyor araba 10 yakiyor 5 kati gibi gozukse de fark daha cok.
Cogu araba trafikte dururken yakiti saymaz.

Bu tarz kullanimda kaza yapmazsin zaten arabalar gidemiyor bekliyor, istanbul'da 7/24 trafik oldugu icin kaza sansin dusuk.

Trafiksiz yere de arabayla gidiyorum zaten.

köpeğe çarpmamak için devirdim 2 yıl önce motosikletn %30 u kadar maliyet çıktı. Köpek benden önce kalktı :)

Park sorunu yok, trafik sorunu yok, marşa bas git, işletme maliyeti az, gözünüb önünde hep, dikkat çekiyor, şekil şukul, rüzgarı kucaklıyorsun, doğayı kirletmiyorsun, yaşamın ve canlıların değerini daha iyi biliyorsun, keyifli.

Kaza hep olur. 8 senedir otomobil ehliyetine sahibim hani şu 18 ine girer girmez alanlardan. Ama sürüşümü motosikletten önce ve sonra diye ikiye ayırıyorum. Advance Riding Skills eğitimi aldım şu mayıs ayındaki tam kapanmada. O kazalar öyle değerli bilgiler içeriyor ki. Mayıs öncesi ve sonrası diye de ikiye ayırdım sürüşümü. Artık trafikte herkes kafasını çevirip bu motosikletli bunu nasıl tahmin etti de kurtardı diye izliyorlar. Yani kaza hep olur yeter ki ders çıkarmayı bilin.

Ayrıca Fırtınanın şiddeti ne olursa olsun martı sevdiği denizden vazgeçmez diyerek motosikletimi sürmeye gidiyorum, gittim.

12 yildir hemen hemen her gün motosiklet kullanıyorum. Herhangi bir kazaya karışmadım. Bırakmak için herhangi bir sebep görmüyorum.

Motosiklet kazalarının çoğu belki de eğitimsizlikten oluyor. Ileri sürüş eğitimi çok önemli motorda. Hiçbir eğitim alamayan biri YouTubeda altın elbiseli adam ve zafer Akçay videoları izlese baya bir yol kateder

Bana da pahalı geldi, bir iki yerden daha fiyat alın bence. pazarlık da yapın derim.

pis iş olduğu için biraz fazla alıyorlar işçiliği
eskisini filan sökecekse 300 normal

sifon derken iç takım mı değişecek, yoksa sifonun tamamımı? Yani genel olarak şikayetiniz ne?
Sifon kısmı plastik mi, seramik mi?

İc takim su akitiyor. Problem de soyle, yari bosaltan ufak dugmeye basinca sorun yok ama ne zaman tam bosaltma dugmesine bassam su geldigi gibi klozete akiyor. Rezervuarin icini acip elle bosaltma takimini iki minciklayinca duzeliyor. İc kisim plastik bosaltma ve doldurma takimi.

bu modelde iç takımın komple değişebilmesi için klozetin sökülmesi lazım.

klozet sökülürse lağıma giden bağlantı kısmı olayı da var olay pisleşiyor.

klozeti sökecek, etrafına çekilmiş silikonları temizliycek, tamir takımını takıp tekrar yerine takıp tekrar silikon çekicek. eskisine göre 2 kat iş

sifon tamir takımları 2 çeşit tek basmalı olanlar 30 35 lira

yarım ve tam basmalı olanlar 100 liradan başlıyor.(2 tane düğmesi var birine basınca klozetteki suyun yarısını boşlatıyor ötekien basınca hepsini)

heh bak çift basmalı diye demişsin, ben kendi nalburuma gittim 100 lira deyince boşver onu tek basmalı takalım 35 lira deyip verdi ben taktım memnunum bi sıkıntı çıkarmadı.

eğer sifon takımının parasını da kendisi verecekse ona göre hesapla işte

koçtaş ustabilir uygulaması var. tavsiye ederim gidip bir bakının. ustayı iyi seçmek gerek.

@killerbee, butun klozet yerinden kalkmadan sifon takimi degisebiliyor mu ki? Mesele o iste aslinda, tek cift basmasinda degilim hic, keske idare edecek ucuz ve kolay bi cozum olsa.

Usta iyiyse fiyat notmal,3-5 e bakmayın,sonra hep sıkıntı çıkarır.Bu en sıkıntılı klozet şekli.Bizde de var ve de her yıl 400₺ usta masrafı var bunun.İyi usta iyi para.250₺ yaptırdım bir kere 1 ay sonra yine bozuldu.Zaten içinde değişen parça para değil asıl işçilik para.O klozeti düzgün oturtulması ve bir süre kullanılmaması gerekiyor.
Evsahibimizr bunu söküp normal klozet almayı önerdik(600-700₺) ancak kabul etmedi.Her yıl aidat gibi klozet mastafı ödüyoruz.Evsahibi olsam 5 dk düşünmem eski tip yani hortumları vs dıştan değişen klozet taktırırdım.

www.youtube.com

bak bu videodaki gibi olacak yani sökülecek.

Evdeki suyun kalitesi yüzünden 2 yılda bir falan sifon iç takım değiştiriyoruz. en son 250 lira vermiştik sanırım ama her şeye zam geldiği için belki de normaldir.

Geçen sene 360’a yaptırmıştım.

Gömme rezervuar su kaçırıyordu ayrıca klozet duvarla birleşim yerinden sızıntı yapmaya başladı ustalar çok para istedi garantide veremeyince kimse kendim malzemeleri alıp yaptım. Kendim yapabildiğim şeyler için ustaya para vermem.

Bahsettiğiniz arıza için komple değişime ihtiyaç da olmayabilir, önce arızayı doğru anlayalım;

Normalde su kaçırma yok, tasarruflu tuşa basınca da yok, ama büyük tuşa basıp komple boşalttıktan sonra klape tam kapanmıyor ve su kaçırmaya devam ediyor.

Eğer böyleyse komple değişmeyin, günah. Tuşa bastığımızda gider ağzını açan bir klape var, su bitince de yerine oturan yuvarlak contalı bir kapak.

Bu zamanla şekil değiştiriyor basınçtan, sudaki kirden yağdan etkileniyor. Önce bir görsel bulayım;

st1.myideasoft.com

böyle bir zımpırtı klape dediğim şey.

Bunu kırmadan yandaki geçme tırankalrını esnetip çıkarın, tırnaklı kolları hafif çapraz esnetince çıakr zaten.

Sonra üstündeki contayı çıkarıp ters takın, o da esneyerek çıkar. Takmadan önce de bi yıkayıp silin, yerine takın dikkatlice.

Büyük ihtimal ile sorun çözülecek.

2002 polo o fiyata satılır mı bilmiyorum. 2007-2008 model araçlar var o fiyatlarda. yinede hayırlsıı olsun.

180k TL'yi Sandero'ya vermezdim ben. Ha yine de iyi bir tercih değil de diyemem piyasa sürekli yükselişte.

Şahsen Sandero yerine Kia Rio veya Hyundai i20 tercih ederim. Bagaj hacmi hariç bu ikisinin teknik verileri Sandero'dan daha iyi.

Edit: 0 km şart değilse 2 yaşında Elantra alırım.

180K ve sandero aynı cümle içinde hiç gitmiyor. taksi veya şirket aracı yapmayacaksan sandero almanın manası yok. 180k gibi rakamlara 5 yaşın altında çok iyi araçlar alabilirsin. 180k verip sandero alsam gece uyuyamam.

Ben olsam 0 sandero alırım. 2. el risk. motor ne durumda bilemezsin. Birde dizel sandero çok az yakıyor.

Kendi aracımla kaza yaptım, sigorta şirketi, ikame araç olarak Dacia verdi. İnan bana şoförlüğe lanet ettim. Ben olsam sıfır egea alırdım.

Iyi baktır ve ikinci el al. Empati yaptım canım sıkıldı.

0 otomatik Hyundai i20 bakabilirsiniz

dacia sanderonun segmentini bilmiyorum ama i20 yerine skoda fabia öneririm. 2017 benzin otomatik vuruk kırık yok 24k km de, 154k ya aldık şubatta. pazarlık yanınız iyiysen ucuza da bulunabilir. konforu iyidir polo ayarındadır. donanımı daha iyidir.

@komando kani var bende

dizel sandero yok artık. 1.0 benzinli var.

petlasın kışlığını kullanıyorum, memnunum. yazlık hiç kullanmadım ama petlastan.

nokian f-p olarak öneriliyor genelde, bir araştırmanızı öneririm.

driveways. lassa. on numara.

falken +1

Falken. Bayileri ara fiyat al. 3 araca 10 adet aldık bayağı memnunuz.

petlas imperium. 2 sene oldu, bir sıkıntı çıkmadı.

Ankara'da yaşıyorum, şehirden değil ülkenin halinden gidişatından dertliyim. Yoksa şehrimi severim. Yaşamak için deniz kıyısı isterdim. Bana ait müstakil bir ev ve bir miktar bahçe. Şehir insanı yoran bir şey.

4 farklı şehirde yaşadım. şehrin değil, yaşanılan yerinin/bölgesinin daha önemli olduğunu gördüm. son şehirde ev yeri -iş yeri dengesi ona göre kuruldu, memnunum. bir süre Tunceli'de yaşamayı deneyimlemek isterdim.

Kocaeli'de yaşıyorum. Aslında memnunum ama daha iyisi olabilir diyorum. Bu şehir işleri biraz karışık. Askerliğimi Samsun'da yaptım. Orayı çok beğenmiştim. Herkes İstanbul'a, İzmir'e yerleşmenin derdinde ama ben Samsun'da da yaşayabilirim diye düşünüyorum. Ama bir yandan da oradayken Kocaeli'yi özlemiştim. İstanbul'u da severim her şeye rağmen.

Hiç değilim , izmir , Karadeniz'de bir kaç şehirden biri.

memnun degilim. istanbul, alibeykoy'de yasiyorum. kadikoy'den ev bakiyorum, orada memnun olurum diye umuyorum. biraz da ege'ye baktim ama oralarda gonlume gore ev bulmam kadikoy'den de zor gorunuyor.

İzmir, artık memnun değilim.
Göç nedeniyle artan trafikten, sokakta taciz eden ya da evlerin bahçelerine girip hırsızlık yapan Suriyelilerden illallah dedik.

İstanbul’da doğup büyümüş biri olarak bir ay önce Çanakkale’ye taşındık. Çok memnunum. İstanbul’da bedava ev verseler oturmam.

İstanbul’da yaşıyorum. Şehrin ve ülkenin belki yüzlerce problemi var ama yine de her şeye rağmen birçok konuda memnunum İstanbul’da yaşamaktan.

Evim çok merkezi bir yerde ve biraz yürüyerek sahile inebiliyorum hemen. Birkaç aydır çalışmıyorum ve mesai saatlerinde dışarı çıktığım için İstanbul’u en güzel saatlerinde yakalayabiliyorum. Çalışırken de işim evime yakındı ve sahil yoluda yürüyerek evime dönebiliyordum hava güzelse.

Pandemide pek anlamı kalmasa da ülkenin hemen hemen bütün kültür sanat etkinlikleri İstanbul’da. Akla gelebilecek her şey için çok fazla seçenek ve seçim şansımız var. Her şeye kolayca ulaşabilmek büyük bir avantaj bence.

İstanbul dışında Ege kıyılarını seviyorum sadece ama kışın oralarda yaşamak demek İstanbul’daki çok fazla şeyden mahrum kalmak demek olduğu için yine her türlü şimdiki hayatımı seçerdim sanırım.

Hepi topu 1,5 km2 lik bi alandayım 2 yıldır. Bir kere İzmir e gittim dışında full İstanbul. Hiç memnun değilim. Full uzaktan olsam da yokolup gitsem buradan.

Doğma büyüme İstanbul/Kadıköy. Hala Kadıköy'de oturuyorum. Güzel bence, son 10 yılda tırtlaşmaya başladı ama başka nerede yaşayabilirim bilmiyorum. Hiç gitmedim görmedim ama Artvin'de ormanda bir kulübe yapma hayalim vardı; sit alanıymış hepsi bir halt yaptıramıyormuşuz.

Ankara’da oturuyorum, memnunum. Artvin Arhaviliyim, ama orada yaşanmaz, yaşamak isteyenlere şaşırdım, doğa güzel de için de insanlar da var,

Ben Antalya veya şöyle Datça, Gökova, Köyceğiz gibi bir yerde yaşamak isterdim. İş çıkışı denizde bulmak isterdim kendimi, hep yazlık kıyafetler giymek isterdim efil efil. Atam’ın elbet bir bildiği var başkenti Ankara yapmış ama deniz kenarı olaydı iyiydi ya. Devlet daireleri de orada olurdu negzel.

Eğer büyük bir araca ihtiyacım yoksa, 2020 opel'i alır geçerim. 10 yaşında arabayla uğraşmam.

tartışmaya kapalı corsa derdim.

2030'da yine satılır ama 2011 focus için aynısı söylenemez. bakım, servis, parça bulunurluğu vs düşününce 2011 model araçla uğraşamam.

2020 corsa

Internette yanlis görmüyorsam ;
Corsa 309 lt
Focus 316 lt bagaj var. Kısacası bagajdan hiçbir sey kazanmayacaksiniz zaten.

Kesinlikle corsa.

@logisticsmanager
Focus bagaj hacmi 526lt (sedan)

1) PTT'den aldım ben tutarsal ve yükleme olarak daha avantajlı. Ayrıca aracı satıp başka araç alınca kullanılıyor PTT'de tabi kısıtlı süre ama bankada yenisini almak gerekiyormuş en azından Ykb öyle dedi.
2) Kart daha iyi bana göre, etiketi yapıştırmak gerekiyor. Sökülünce pis birşey.
3) PTT Avm sitesinden son 30 günde 100 TL üzeriydi sanırım alışveriş yapıp-ürünleri teslim alırsanız. Yükleme ekranında çıkıyor ek ücret ödemiyorsunuz.
4) Gişeye geldiğiniz an'dan itibaren eğer o kart türü ellerinde varsa min 10 dk max 30.
5) Ruhsat, Kimlik ve İlgili Tutar gerekiyor diye hatırlıyorum.
6) Bunu banka yanıtlayabilir.

1) Bankadan alıp belirlediğin bir limitin altına düşünce otomatik yükleme yaparsan daha az uğraştırır.
2) Farkı var mı bilmiyorum.
3) Bilmiyorum maalesef.
4) PTT'de şubeye gidersen direkt alıyorsun. Bankada postalıyorlar birkaç gün içinde.
5) Ruhsat üzerindeki numarayı giriyordun sanırım. Yani evet gerek var.
6) Hayır olmaz. Başka bir hesap ya da kart ile ilişkilendirebilirsin.

1- pttden vardı ilk arabamda. sonra bankadan aldım. banka daha rahat. yüklemeyle uğraşmıyorsun otomatik yükleniyor.
2- etiket aldım. ama eskisi gibi ufak değil artık. kocaman. etiketi aldım hiç yapıştırmadım bile.
3- kredi kartından otomatik çekiyor. ekstra ücret yok (garanti)
4- 10-15dk sürdü banka
5- ruhsat lazım.
6- bilmiyorum.

1)Ptt daha ucuz, bankalarda değişken
2)ikiside olur. ben daha ucuz diye etiket aldım.
3)ben yapıkrediden aldım, harc alınmıyor gibi. En pratik olarak yapıkredi veriyordu, mobil şubeden plakayı girdim ve aldım. kuryeyle getirdiler
etiketi yapıştırmadım, sistem plakadan tanıyor zaten hocam. yapıştırmaya gerek yok.
Dikkat etmen gereken, özel iştiraklerin yaptığı geçiş garantili pahalı yollar: izmir otoyolu, avrasya tüneli, osmagazi köprüsü vs..
bunlardan geçtiğin sırada hesabında para yoksa, para yüklenmesini beklemeden, çok absürt bir ceza kesiyor kafasına göre...
o yüzden bakiyenizden emin değilseniz, bu yerlerde nakit veya kredi kartı ödeyip geçin.

1- banka
2- etiket
3- hayır
4- Aracın üstüne kayıtlı başka bir hgs/ogs yoksa bankadan hemen alabilirsin.
5- plaka yeterli
6- o bankayla işin bitecekse hgs de ölür.

faizsiz 80k krediyi shine otomatik için veriyorlar sanırım, ama feel düz vites için de başka bir şey yapabilirler.

bunu nereden biliyorum derseniz geçen ay citroen çanakkale'den bahsettiğiniz araç için teklif almıştım. 147.000tl feel düz vites metalik renk 2021 model. 50k 24 ay 0.89 faiz.

borca girmek istemediğim için aracımı yenilemedim. fakat izlenimlerim çok olumluydu, hoşuma gitmeyen tek yön yolcu ön koltuğun derinlik ayarının olmamasıydı. koltuk biraz dik kalmış. onun dışında dediğim gibi clio'dan falan çook daha dolu ve şık bir araba. zaten kasa değiştirecek olmasa bu fiyata vermezlerdi.

Uzun süredir giriş yapmıyorum, öylesine girip gördüm.

Bence Citroen C3'in iki farklı modeli var şu anda. Bir tanesi 2021 model 6.000 km'de otomatik, diğeri de 2007 Model 283.000 km'de manuel. İkisindende memnun olduğumu söylemeliyim.

Sorunuza gelirsek: Bayi ile konuşursanız daha iyi yanıt alırsınız, yardımcı olacaklarını düşünmekteyim.

merhaba

2020 aralık ayında c3 aircross 1.2 puretech shine-otomatik modelini sıfır olarak satın aldım. öncesinde de c3'ü uzun süre araştırmıştım. benzer araçlar olduğu için tecrübelerimden bahsedeyim istedim.

aracım şu an 3400 kilometrede. henüz çok fazla yol yapmadım, ancak genel olarak memnun olduğumu söyleyebilirim. bir önceki aracım olan 2012 model 1.6 benzinli opel astra ile kıyasladığımda çok daha rahat ve atik bir araç olduğunu hissediyorum. özellikle sport modunda hızlanması, gaz tepkileri vs inanılmaz tatmin edici geliyor.

içerisinde kullanılan malzeme kalitesi çok yüksek değil. ucuz plastik kullanılmış gibi geldi, ancak sağlamlık açısından bir problem yaşayacağımı sanmıyorum. yine eski aracım ile kıyasladığımda daha basit bir malzeme kullanıldığını tahmin ediyorum.

çok ciddi bir problem değil, ancak benim için aracın en büyük sorunu, klimanın dijital olarak kontrol ediliyor olması. henüz alışamamış olduğumdan olabilir, ancak araç kullanırken dokunmatik ekrandan klimayı ayarlamak gerçekten çok zor geliyor. ancak, klima kontrolleri dışında dijital ekranı gayet kullanışlı buldum. bir de yine çok ciddiye alınmayacak bir problem olsa da, klima ızgaralarının mıknatıslı telefon tutuculara uygun olmadığını da söyleyeyim :)

aracı hep istanbul içerisinde kullandım, hiç uzun yola çıkmadım. yakıt tüketimim şu an 9lt/100km seviyesinde. 1.2 motorlu bir araç için yüksek mi düşük mü pek bir fikrim yok. c3'ten daha ağır bir araç olduğu için, c3 için yakıt tüketimi değerinin daha düşük olacağını düşünüyorum.

c3 ile de bir kere test sürüşüne çıkmıştım. kullanım açısında pek bir fark olduğunu düşünmüyorum. aircross biraz daha büyük olduğu için bayide iken son anda fikir değiştirip c3'ten vazgeçtim. ancak beklentileriniz benimkiler ile benzer yöndeyse, c3 de gayet tatmin edici bir araç bence.

Almıştım , şehiriçi için bence kullanışlı araç , 6 bin km kullandım şikayetim olmadı

faizsiz diyorlar ama satış fiyatını 5-10 k arttırıyorlar

Bir arkadaşımda vardı güzel bir araç gibi duruyor. Siz en boş paketine bakıyorsunuz sanıyorum. Aslında hazır nakit de varmış elinizde, geçen ay toyota'da kampanya vardı, 180bine toyota corolla alabilirmişsiniz.

Şu an sıfır araç olarak fiyatı en uygun araçlardan biri c3.
Diğer duyurunuzda hyundai i20 de sormuşsunuz. O da kötü bir alternatif değil aynı sınıfta iki araç olarak değerlendirdiğimizde.

Hatta ben i20'yi seçerdim. Neden? Çünkü fiyatı uygun. Otomatik almak istesem bile uygu c3'ten.
Konfor olarak C3'le aynı noktalarda.
Tahminimce hyundai yedek parça ve servis konusunda çok daha uygundur.
Servisi olmasa bile sanayide çok fazla hyundai ustası bulabilirsiniz.
Bunu söylemeyi hiç sevmem ama ikinci elde hyundai satmak daha kolaydır c3 satmaktan.

İkisi de atmosferik motor seçeneğini de sunuyor. Yani bana göre daha tercih edilebilir, uzun ömürlü ve bakım maliyeti daha düşük olduğu için.

Dediğim gibi ikisi çok çok yakın araçlar aslında. Ama derdiniz ayağımı yerden kessin, az biraz da konfor sunsun ise aynı işlevi biraz daha uyguna yaptığı için i20'yi seçerdim sırf diğer duyurunuzda da sordunuz diye yazıyorum. i20 daha fazla donanım sunuyor gibi şöyle kabaca baktım. Yani çok ufak detaylar belki ama i20'nin sunduğu aynada ısıtma bile kışın eksikliği hissedilen bir şey.

Tüm cevaplar için teşekkür ederim

@anten ikisinin de boş donanımları hemen hemen aynı. C3'de 1-2 ek özellik var. Sanırım kredi kampanyalarına göre fiyatlarını kıyaslayıp en ucuzunu alacağım.

Malesef o fiyaya öyle bir araba yok. En iyi ihtimalle bütçeyi biraz arttırıp Mitsubishi Colt bakabilirsiniz ama muhtemelen hasarlı olacaktır.

"Şekil olmayan arabaya binmem" demezseniz Fiat Palio var. Maddi durumların sıkışık olduğu bir dönemde 2000 model palio kullandım. Sorun çıkarır ama çıkan sorun çözülür. her sanayide paliodan anlayan usta var.
4 yıl önce 17 bin tl ye almıştım. Araç fiyatlarının durumu nedeniyle 50.000 tl ye satılıyor şimdi. Maalesef. 300.000 km de araçları 50.000 tl ye almamızı bekliyorlar.

Ford fiesta 2002-3-4 modelleri. Dizel olmasın. Otomatik vitesleri var mıdır bilmem.

2012 sembol 1.5 dci
manuel
50 bine bulursun

otomatik düzgün bulamazsın

1.nesil nissan micra

artıları: otomatik vites, klima gibi özellikler var.

eksileri: yedek parça ve anlayan usta bulmak zor.

45-50 arası bulursunuz.

Ticari arac bakin bence. iki kapili corsa/206/palio gibi arabalar vardi. mesela corsa guzel tercih. her sene muayene yaptirmak veya hiz sinirinin daha dusuk olmasi gibi dezavantajlari var bir de. arastirin derim

Citroen C3 almıştım ben 5 ay evvel o paraya. O fiyatlara alacağınız otomatik araç masraflı olur. Manuel öneririm.

arıza konusu bana biraz şans gibi geliyor. bu konuda kaygılıysanız borusan bayilerinde kendilerinin garanti verdikleri kullanılmış bmw'ler oluyor (tabi garanti işleri muamma olabilir). muhtemelen mercedesin de benzer satışları oluyordur. buralardan almayı düşünebilirsiniz.

bununla birlikte arabayı hor kullanmada bmw'ciler bir tık daha öndeler gibi, hele ki 3 serisi. tüm dünyada böyle ki meşhur drive like an ***hole karikatürünü görmüşsünüzdür. yani ikinci el bmw, hele böyle 4-5 yaşında muhtemelen 100bini devirmiş arabalar biraz riskli olabilir, tedbirli olmak lazım.

mercedes hiç kullanamdım, bmw kullanıcısıyım ve memnunum. ancak ikinci el bmw alacak olsam iyi tanıdığım birinden alırdım diye düşünüyorum.

siz de araştırmışsınızdır, toplumdaki genel kanaat sürüş zevkinde 3 serisi, konforda C sınıfı önde şeklinde.

Mercedes C kasa, bildiğiniz Mercedes için giriş seviyesi bir model serisi. 2008 model E kasası arkadaşımda var. Bakımları pahalı evet ama çok uzun ömürlüler. 200k km'ler çok normal bu kalitede bir otomobil için.

Bmw 3 tarafında ise bildiğiniz giriş seviyesi aracı o da ama şöyle birşey var Mercedes'teki karşılığı A180 serisi. BMW 3 alacaksanız motor olayına dikkat edin yoksa gerçekten sizi yorabilir.

Bir ara BMW 3 serisi benim de hoşuma gitmişti ve inceleme-araştırma yapmıştım. BMW 3 serisi kullanıcısı genelde genç insanlar olduğundan hor kullanım beklemek olağan ancak Mercedes tarafında C serisi aile binek aracı gibi daha düzgün olması muhtemel ayrıca konfor olarak da ön planda.

Yıl belirtmediğiniz için modeller ve sorunlar üzerine de ayrıca araştırma yapılabilir diye düşünüyorum.

@panamera +1 diyorum çünkü bende mercedes alacaksam koluman'ı arar önerdikleri ekspertiz + Tarcanlar'da, BMW için ise Borusan bayilerine de geçmişteki olaylar sebebiyle pek güvenemiyor insanlar ama Borusan ve Tarcanlar'da airbag testi dahil baktırırdım.

Zaten bu seviyede bir araç alacaksanız mutlaka detay eksper baktırın. Aldıktan sonra da rutin bakımı yetkili serviste yapılmamışsa yaptırın. sonra daha çok uğraşmamanız adına. yine lastik ve rot-balans'ta baktırın. fiyatlar şu an uygun.

kişisel olarak, başta çok girmek istemedim ancak piyasada bence Mercedes tek olmasına rağmen, diğer markalar arasındaki ilk rakibi BMW olduğu için kıyaslıyorlar. Sadece B serisi Mercedes'ler için bunu söyleyemezdim şekil olarak o da. Ama C serisi'nden daha iyi bir araç varsa E serisi yine bir Mercedes yada M5 BMW olabilir bu da. Dolayısıyla benim gözümden soru ".... ve Mercedes C arasında kaldım" şeklinde.

Hayırlısı olsun.

(post produksiyon)
Darbenin hemen sonrası idi. Kovulacagimiz garanti idi. Şaşırmadık tabi. Darbe marbe derken çalıştığımız program yayından kalktı. Arkadaşımla gerisini doğrusunu oturduk konuştuk. İyi ihtimaller kötü ihtimaller hepsini değerlendirdik. Sonunda şuna vardık. 27 yaşındayız. İkimizden biri evlenirse bir daha cesaret edemeyiz. Cesaret de ettik güzel işler de aldık. 4 yilin sonunda şu an bir yerde maaşlı çalışıyorum. Olmadı. Ne yaptiksa olmadı. En sonunda söyle bir sonuca vardım. Belki kendimi avutuyorum bilmiyorum ama TV dünyası için görünmez bazı duvarlar var. Ne yaparsan yap geçemiyorsun. AKP kurucularindan tanıdık mı dersin, Bilal Erdoğan'ın sınıf arkadaşı mı dersin. Ne ararsan buldum. Yine de olmadı. Belki yeteneksizim belki yanlış zaman. Hayırlısı hakkımızda.

Üzerinde çalıştığım bir dönemdeyim.

Benim kişisel görüşüm en azından 1 yıl para kazanmadan hayatımı idame ettiremeyeceksem girmem.

Yola çıkmama sebep, başkasının benim incremental kazancımı elde etmesinden yorulmam diyebiliriz.

Nasıl başladığım noktasında aslında geçmişten beri aklımda olan ama uygun şartların oluşmasıyla zaman ayırmaya başlamayı söyleyebiliriz. yani şu an aklınızdaki gibi kendinize sorduğunuz zamanları geçtim bende.

2 arkadaşımda 3008 var olumsuz bir şey duymadım gayet güzel kokpit olsun konfor olsun. 3008 e gaz keserdim ben bu seçeneklerin arasından

Kendiniz de demissiniz. Bunların arasında en dolusu Suziki. Her şeyi koymuş adamlar. Ben kamiq alırdım. Aralarında en çok onu beğendim. Ek alternatif de en full captur olabilir belki.

Ben bunların çoğu videosunu YouTube benzintv hesabından uzun uzun izlemiştim. Gidip binmedim yani.

Ek olarak

Yeni 3008le eski 3008 arasında hiç bir fark yok nerdeyse. Azıcık makyaj o kadar. Ama en güzel şanzıman hala bunlarda.

330 sınırı olmasa az daha koyun üstüne C5 Aircross alın derdim. Feel adventure paketi 360 falandı en son. Live paket ucuz ama hiç girmeyin bence ona.

Skoda Kamiq, 2008 ve C3Aircross gibi, O da küçük gelir size.
En mantıklısı 3008 bence ama 330 bine makyajlısı yok diye biliyorum ama makyajsızı vardır bu fiyatlarda. GrandlandX'in içini ben beğenmedim, çok eski model kalmış. Ama şanzıman, motor Peugeot, Citroen'le aynı. Tipini beğndiyseniz o da olabilir ama ilerde satarken 3008 daha çabuk ve daha iyi fiyata satılır gibi geliyor bana.

Benimde 300k bütçem vardı, çocuk falan olmadığı için henüz çok büyüğe gerek yok diye düşünüp 2008 aldım. Bi kaç sene binip C-suv'a geçerim belki.

citroen ile 3008 psa'nın zaten, yanılmıyorsam motor ve şanzıman aynı.

sıfır mı bakıyorsunuz anlamadım ama ben olsam 2018 falan ya da 17 temiz bir 3008 alırdım. ssangyong falan aman hocam neler diyorsunuz sakın almayın, suzuki aynı şekilde kesinlikle alınmaz, kamiq de tutmadı.

ben olsam, ilk tercihim 3008 olur
ikinci tucson, heybeti zaten hoşuma gidiyor ve içi özellikle açık renk koltuk ile çok güzel duruyor.
3 de burada olmayan bir seçenek , seat ateca. ama bu da çok tutmadı.

ben 3008 alırdım.

edit : www.sahibinden.com

araç benim değil, sadece ilk karşıma bu çıktığı için ve fotoğrafları güzel çekildiği için atıyorum. gerçekten iç dış çok güzel araba benim bile kafamı karıştırdı şuan :)

500x kullanıcısıyım, tavsiye ederim. zannederim sınıfında tek arka bağımsız süspansiyona sahip model. sürüş keyfi çok iyi ama biraz sert. yumuş yumuş bir araç istiyorsanız pek doğru bir tercih değil ama hafif hafif sınırlarında gezeyim, sportif bir tat versin diyorsanız bence doğru tercih. adaptif cruise da dahil aradığınız birçok donanıma sahip, güçlü ve görece ucuz. kendi liginde en güvenli araç seçilmişti (iihs testi).

eksikleri; bagajı nispeten ufak, benzinlisi yakıyor (8-9 litrelerde gezersiniz şehir içi), dizeli makul tüketiyor. söylediğim gibi biraz sert, otomatik bagaj kapağı yok, hayalet ekran yok (yarı analog yarı dijital ekranlı).

Citroen demeye geldim yazmissiniz zaten. 3008 5008 serileri cok iyi. Fiyat bakmadan soyluyorum.

C5 aircross harika arac. Ama soylediginiz gibi tabi de bayiyle pazarlik yapin derim.

Fiat egea da alsaniz kamera takildigi an garanti bitiyor bilginize.

Cunku elektrik sistemine mudahale ve neden servis bunu kabul etsin?

Ayrica karar verirken bakimlari da goz onune almanizi tavsiye edebilirim.

Ozetle 3008 alirdim. Sifira yakin 2.el alirdim yada c5 dolusunu 2.el alirdim. Sifira yakin soyle 50.000 km altini filtreleyip degisensiz boyasiz tramersizine bakip hatta Tarcanlar a goturup 500 TL verip baktirir alirdim.

opel grandland, citroen c5 aircross x ile peugeot 3008 komple aynı araba. tasarımı farklı, biraz da 3008 daha füturistik. alınacaksa benzinli ve 8 ileri otomatik tavsiye ederim bu kardeşlerde.

fakat sorunsuzluk olarak suzuki vitara diye düşünüyorum. yanılmıyorsam garanti süreleri de uzun. sonra da volkswagen grubu.

----------

not: otomotiv satış sonrası uzmanıyım. garantisi en uzun, parçası en çabuk getirilebilinen ne ise onu alın. kesinlikle dizel almayın.

Gecenlerde Peugeot 2008 denedim, güzel arabaw 8 ileri vites baya iyi ama her şeyi ekran üzerinden yapma fikri beni bitiriyor bu sebepten ne Peugeot alabilirim ne Citroen.
Benim icin ciddi sorun çünkü iki sene sonra garanti bitip o ekran düzgün calismazsa klimayi ayarlayacak yer olmayacak.
Belki sizin için önemli değil bu ama benim misal hep kafama takılan bir olay. Misal civiclerde ekran dokunmatikti, 2020 modelde ekrana tus getirmisler ki en mantıklisi.

Bu arada vitara oldukça Güzel bir araç, Türkiye servis/parca olayini bilmiyorum.

Tucson u nasil elersiniz yaa.. bu kadar yakışıklı duran coz az Suv vardir o fiyatlarda, heybetse heybet sekilse sekil.. yakit demiissin ama kucuk yer de demissin, ne kadar kullanicaksinki taxicilik yapilmayacakya..
bilemedim, belkide bicare bir Tucson hayalperesti oldugum icin objektif bakamiyorumdur ama bence Tucson..

enteresan gelecek ama bana 2 kere arkadan tucson çarptı ve iki kaza da aşırı hızla gerçekleşmedi ama klimaları pert oldu. gaz kaçırma sesini sürekli duydum ktt doldururken. hatta ikinci kazada sürücüye sizin klima pert dedim, baya benle tartışmıştı.

Ateca

Kesinlikle c5 aircross.

-C5 bombos bisey alınabiliyor.

-Ateca yok o fiyata :/ Bir de 5-10 sene kullanılır en az. DSG bozulması şans işi değil mi?

-Bir de secenekler arasına Nissan Qhasqai ekleyelim mi? Bir keresinde ustam bunlara sağ önden vuruyorsun sol arka bozuluyor falan demisti. Ama içi ve özellikleri güzel.

-Bunlar dışında B sınıfı olacak ama Ford Puma ve Hyundai Kona'ya bakmaya deger mi? Özellikle Kona o yakıt tuketiminde o performansi nasil veriyor anlamış değilim.

-Suzuki Vitara da B sınıfı ama çok dolu. Konforu, ses yalıtımı falan nasıl acaba kullanan var mı?

Ateca bulduk bugün, sınırdan kurtarıyor.
O, Grandland X ve 3008 arasindayiz bakalim.
Bir de bugün Honda Civic HB Sport+ modelini gördük.
Valla alip gidecektik çok güzel, 181 beygir.
Ama zaten hb mazda 3 ümüz var. SUV a gecsek daha iyi sanki.

tipik türk erkeği hareketi; benden önce kimlerle ne kadar yiyişti. merak etmeyin, en modern geçineni de dahil hepsi merak ediyor :d

Candide +1.

Ogrenince de pislik yapiyorlar. Acikcasi benim de sinir oldugum bi konu. Onceden konusurdum beni iyi tanidiklarini dusundugumden ama ben onlari kendilerinden iyi tanidigimi farkettigimden beri hicbiriyle konusmuyorum.

Hiçbir sevgilim ve flörtümle arkadaş kalmadım. Ayrıldığım gün hayatımdan çıkarıyorum.

İlişkinin ciddiyetine göre eskileri sorduğum oldu, detaylandırmadan.

arkadaş kalıp kalmadığını öğrenmek garip bir şey değil

zaten normal bir insan karşı cinsle muhabbetini en aza indirir sağlıklı bir ilişki için

@candide esasında benim bahsettiğim mevzu tam olarak "benden önce kimlerle ne kadar yiyişti" mevzusu değil. geçmişteki bazı "yiyiştikleriyle" halen bir şekilde normal arkadaş olarak bir iletişim sürdürüyor mu merakı; mevzu bu :)

Arkadaş kalma olayı ağır kolpa. Sorulup öğrenilebilir.

Gunaydinlar.
Ilk defa simdi duydum. Bakarken suna denk geldim. youtu.be Beni de yaz o sıkkın kesime.

Şu an çok şaşkınım. Ben de bunu bilen 2 kişi var sanıyordum. Bir ben biri de arkadaşım. Arkadaşımın eski ev arkadaşıymış. Bana çok hitap etmiyor ama tarz olarak.
Ben iyiyim valla, mis gibi bir gün.

ben severek dinliyorum. kaybolan benim gemim en sevdiğim parçası.

Ben duymamıştım ama şimdi dinliyorum ben çok mutlu etti. Sağ olun paylaştığınız için.

birkaç ay önce şunu dinleyip tiksinmiştim:
www.youtube.com

Excel diyorum. Ben yaptim oluyor. Cok logical programdir.

Site olarak bilemiyorum. Complex bir is cunku. Ne istediginizi yazarsaniz belki buradan yardim eden cikar.

@baldan kaymak dedigim gibi mevcut birikime her ay ekleme yaparak, toplanan paranın da direkt bir yatırımda tahmini değerleme oranıyla 60-72-120 ay gibi sürelerde ulaşılan miktarı görmek istiyorum o kadar.

kendim yaptım tabi de çok mağara vari bir excel şeysi oldu. ekonomistlerin uğraştığı uygulamalar illa vardır diye tahmin ettiğimden soruyorun

Anüite hesaplamaları/formülleri diye arayın. Size uygun olan formül ile devam edin. Biraz karıştırırsanız hazır Excel de bulabilirsiniz.

Biraz daha acibadem taraflarina yada universite karsisindaki ic taraflara bakmanizi onerebilirim.

caddeye ne kadar yakın o kadar güvenli. eski kız arkadaşım eğitimin içlerinde yaşıyordu, akşamları ben bile tedirgin oluyordum. gerçi öyle vukuat falan yaşamadım görmedim ama tekinsiz bir havası olabiliyor iç tarafların. civardaki evlerden anlıyorsun zaten, kentsel dönüşüme ihtiyacı var bunun dediğin evlerden yoksa camdan bakınca, sorun olmaz bence.

Hilmi bey sokakta yaşadık iki Kadın. caddeye yakın oldukça daha güvenli oluyor. Özelden de yazabilirsiniz. Bulduğunuz evlerin konumunu da atarsanız fikir verebilirim.

2500 şişli

5. yıla giriyorum. 1900 ile başlamıştım

kadıköy göztepe civarları 2500. 11 yıllık kiracı.

Teşekkürler cevaplar için.

Kaç yıllık kiracı olduğunuzu da belirtirseniz süper olur valla.

Çağlayan (Adliyeye yakın sayılır-yokuş değil) 1550TL
4 yıldır kiracıyım. Her yıl 100TL arttırdık şimdiye kadar.

Kartal -> 1700 TL -> 1 yıl yeni doldu zamlı tarife.

Üsküdar 1500 4 ay

Kadıköy yeldeğirmeni 1800 6 yıllık kiracı.

2200, idealtepe sahil tarafı.
üç yıl bitti, dördüncü yıla girerken aralık ayını zamlı yatıracağım bu hafta.
herhalde 2500 falan olacak, ev sahibi olabilecek maksimum düzeyde zam yapıyor sağ olsun.

Kadıköy, 1670 TL. 1. yıl birkaç ay önce doldu standart zamlı hali.

Umraniye 850. 10+ yil.
Kadikoy Acibadem 3150. 1 yil.
Pendik 1000. 5+ Yil
Cekmekoy 2800. 1,5 yil.

Acibadem zamli fiyat, digerleri zam almadi henuz. Aidatlar dahil hepsinde.

Pendik ve Cekmekoy arkadas bilgisi.

şişli-3500-1 sene olmadı

şişli-esentepe: 1400.
ilk kiramı birkaç gün önce ödedim.
öncesinde avcılar: 1100. iki yıllıktım.

4500 Maslak

2 yıl. Geçen sene 4000'di.

kadikoy
2100
2+1
4 yillik binada 4 yildir kiraciyim

ümraniye 1900

tuzla 1400

Küçükyalı 2800 yeni bina ilk kiracıyım daha bir sene olmadı.

Rezillik evet, ik'cılar çok kötü çalışıyor bu ülkede.

Başvurduğum bi ilana 2 sene sonra döndüler :D dalga mı geçiyorsunuz diye kahkaha atıp suratına kapattım, utandıklarını sanmam.

genel olarak IK'cıların tamamının/büyük bir çoğunluğunun boşa maaş aldığını düşünenlerdenim ki bu algıyı oluşturan onlar. kalanlar da diğerlerinin çalışmadığını fark edemeyenler bence.

ve çok eminim bence işlerinin en önemli kısmı "hayır" deme maili ama atmamakta ısrarcılar. "mutlaka dönüş yapıyoruz" diyenlere ise hiç güvenmemeyi öğretiyor hayat.

dalga geçtiklerini düşünüyorum. hatta aklımda bir profil var. dünyada top şirketlerden birinde çalışıyor, hiçbir iş yaptığı yok. "bir de yoğunuz" diyorlar.

neyse şimdi IK'cılar bakmışlar ki duruma birileri uyanmış. kimse gelip sataşmadan gideyim. sizinle aynı düşünüyorum.

Sadece internet sitesine pazar günü 30 kişi başvurmuş. Kariyer.net üzerinden de 317 kişi başvurmuş.

Gelen ilanlara bakılıyor, o an olumlu bulunanlar aranıyor. Kendilerine de bilgi veriliyor, süreç devam ediyor, olumlu olması halinde 1 ay içinde size dönüş yapılacaktır diye.

Herkese tek tek copy paste ile dönüş yapıldığında ya da otomatik mail atıldığında ben sana olanı söyleyeyim. Kavga ve gerginlik. Ofise bile geliyorlar.

Yapmazlar hocam. Şirket içerisinde en çok çalışan birim insan kaynaklarıdır(!) O kadar çok çalışırlar ki global şirketin ik'sından tutun yerel bir şirketin ik'sına kadar hepsi dedikoduya bayılır, hepsi tüm şirketin yükünü onların sırtlandığını düşünür. İş görüşmesine gidersiniz sizi bir odaya alırlar biraz işimiz var, yoğunuz bu aralar diyerek odadan çıkarlar aradan yarım saat geçince bi bakayım ne oldu, unuttular mı acaba diye düşünürsünüz. Bir bakarsınız ki şirketin bahçesinde çay kahve içerisinde kahkaha atarak sohbet ederler. Ama en çok onlar çalışırlar, çünkü genel müdüründen yönetim kurulu başkanından işçisine kadar hepsi onlara muhtaçtır bu ik'cılara göre.

(bkz: ghost screen )

hayalet ekran -ghost screen- diyoruz. bir özellik değil, bir deformasyon.

parlak ekran, şarjda kullanım, fazla ısınma, soğuk renklerle ekran kullanımı. yani sınırları zorlayarak kullanım.

çok daha teknik bilgiye girmeyeyim. can sıkılacak bir durum değildir. ama detay merak ederseniz.

iki tür ekran teknolojisi var genelde: ips ve oled. ağırlıkla bu sorun ips ekranlarda olur. amoled'lerde her pixel için ayrı ışıklandırma kullanır, ips ekranlarda ise bu yoktur. bu yüzden amoled screen'ler daha güzel, canlı ekranlara sahiptir ama ips'ler daha doğal gösterirler. iphone modeli yazsaydınız bakabilirdik. Iphone 12, x yada xs ise oled ama kalanlar ağırlıklı ips: 11,XR,8,7,6,5.

tabi ki oled ekran'larda da benzer durum yaşanabilir ona da burn-in deniliyor. iphone'da var mı bilmiyorum ama samsung cihazlar ağırlıklı oled teknolojisini kullanır ve parlaklığı sona ayarladığınızda kırmızıya döner. bu yüzden de adaptif ekran teknolojisi güncellemesiyle ışığa göre yeni nesil telefonlarda samsung daha akılcı hareket etmekte. tabi 12 ile birlikte apple'da buna döndü ama ekran konusunda güncelleme yönüyle bilemiyorum.

İphone6s

Her şey sizin zannettiğiniz gibi olmayabilir. Onun penceresinden baksak kim bilir neler neler göreceğiz.

E sorsana ona neden sormuyorsun sebebini?

İnsanlar çok iyi rol yapabiliyor. Ruh eşi gibi davranmak öyle mucizevi bir durum değil.

Saçma dediğin sebep karşı taraf için saçma olmayabilir. Bazen tek bir olaydan yola çıkarak genel bir kanıya ulaşılıyor. Diğer ihtimal, belki de bir uzaklaşma süreci vardı o olay bardağı taşıran son damla olmuştur.

Baya hoşlanıyor gibi davranmak yeterince vakti olan biri için kolay iş. Vardır böyle tipler, sende istediği etkiyi ve intibayı bırakabilmek için bütün yeteneklerini sergiler ama senle cidden olup olmayacağının hesabını egosu tatmin olup rüştünü ispat ettikten sonra yapar. Achilles olsa adını tarihe yazacakmış ama kendi imkanlarıyla anca senin aklında bir süre yer edinmeyi başarabilmiş. Hakkını vermek lazım yapmış da.

o sizin düşündüğünüz gibi düşünmüyor ve baktığınız gibi bakmıyordur büyük ihtimalle. eğer anlayttığınız gibiyse -ki bu çok ufak bir ihtimal bence- bazı insanlar kıymet bilmiyor ya da önlerindeki fırsatları göremeyebiliyorlar. ondandır.

aynisini ben asik oldugum kiza yaptim yakin zamanda ki sizin pozisyonunuzdaydim ve karsimdaki kisi yuksek piyasasi da olan harika bir kizdi.

gelisine reddettim. yine olsa yine reddederim. donecekse bir kez daha.

ozetle vazgecilmezlik adimlari bazan karsi tarafta sacma gereksizlik olarak gorulebiliyor. o rest in teptigi bir durumdasiniz.

belki sans verir devam edersiniz. durumu ve dusuncelerinizi aciklayin. isterse devam eder. yoksa hayata devam.

istemeden bir alttaki yazarın söylemine göre fling denen şeyi yapıyormuşum.

@FreSh sadece kendini egosal olarak yukarda gormesinden, boyle sizin gibi rest cekmesinden dolayi. guzelligini kabul etmedim degil ki yuzune soyledim, defalarca yazdim bile. benim geldigim yolu izlese o guzelligini kenara birakir kafasiyla düserdi iliskiye. ama gerek gormedim. insan gibi deger vermek, insanca birseylere baslamak ve bazan normal sade olmak yeterli bazi seyler icin. karsindaki insan seni simartsin diye istekte bulunmak hic etik degil. en azindan benim gibi olan insanlar icin.

sizin yerinizde oldum. karsnizdaki insanin da. en iyisi gercekten acikca konusmak. kartinizi acik oynamak. kuskularinizdan vs soz etmek. yol verirse yine de, donmeyin ani olarwk kalsin hersey size. belki sans verir dedigim gibi. ben vermem o sansi diye sizin karsinizdaki bu kadar prensipli olmayabilir. deneyin demek icin yazdim bu kadar. sonra pisman olmayin diye. ben hic pisman olmadim, soru isaretsiz yasayin, guzel yasayin. esenlikler dilerim.

Fling deniyor bu olaya.

Sen sadece onun buyusune kapilmissin, o da gercegi tokat gibi yuzune carpmis.

hoşlanmıyormuş ya da heyecanını kaybetmiş

Ben baya safım sanırım:( bir daha kimseye inanmayacagim, güvenimi iyice kaybettim

@her girişte
Sormuyorum çünkü daha önce çok üstüne düştüğüm oldu ve hiçbiri olumlu olmadı, özgüvenimi zedeledi bu. Sorsam da bir şeyin değişeceğini sanmıyorum.

@baldan kaymak
Aşık olduğunuz kızdan niye sogudunuz peki? Hataları mi oldu?

Hocam aşk falan birinden kazık yedikten sonra bu olaylara inanmak çok zor. Sevmediğin bir özellik görünce katlanma eşiğin düşüyor. Gelişine yolluyorsun.

Yaptığın hareket çok iyi ama. 2 ay önce falan aynısını yaptım. Sana değer vermeyen kimsenin derdi, sıkıntisi, tribiyle uğraşılmaz. En güzelini yapmışsın.

Acı ama muhtemelen o sizin gibi düşünmüyordu. Düşünse zaten bırakmazdı.

iluzyonda olmanin tek suclusu sen degilsin aslinda. sonucta etki tepki meselesi. kaldi ki 3 ay daha ciksaniz gayet normal bir sekilde nisan falan konusuyor olabilirdiniz. karsi tarafin olgun olmayisi veya kisiliksiz olusu daha cok. neyse dersinizi alin, onunuze bakin.

Bir kaç hafta önce sosyal bir ortamdan tanıştığım bir adamla, hiç görüşmeden 3 ay konuştuk. sadece sohbet. cinsellik sıfır. ve bu süreçte inanılmaz şeyler hissetmeye başladım. bunu tarif edemem. ancak sadece sanal bir iletişimdi, hala yüzyüze görüşmemiştik ve bu da beni inanılmaz dengesizleştirmişti. ve ona ve kendime duygusal olarak zarar vermemek için ayrıldım. bunu hiç kimse anlamaz biliyorum. ama gerçek bu. mesafelerden dolayı en mantıklısı buydu. maalesef bazen mantık ağır basabilir. karşınızdaki ne düşünüyor bilemezsiniz.

@mobydick bizim de buna benzer bir sebeptendi. Tabi mantikliysa yapılacak bir şey yok.

karşısındaki insanın duygusal boşluğuna denk gelmişsin ve geçici bir süre doldurmuşsun ama fiziksel beğeniye hiç dönmemiş konu. Fikir uyuşması vb vs insana ilk başta aa bu olabilir hissi verir ama elektrik fizikselde yoksa o iş patlar. sende de öyle olmuş

Tuketici mahkemesine tutanak tutturaral verebilirsiniz. Cihaza cok dokunmadan parmak izleriyle test ettirebilirsiniz. Ugrasmak isterseniz tabi.

Size gelince. Iyi dersin pahalisi makbuldur. Ucuz mal alacak kadar zengin degilmissiniz ama pahali mali ucuz cozumleyecek kadar zengin oldugunuzu gorebiliyorum.

Benim tavsiyem. Sakin olun. Ugrasmayin. Baska bir yer bulun. Temizce halledilmesini isteyin. Isinde iyi olan insanlar var. Hayatiniza devam edin. Bosverin. Bunu da unutmayin, ne yapmamaniz gerektigine dair size ani olarak kalsin.

Not: cizik meselesini gordum. sinirlendim bende. haklisiniz.

ürünler karışmış olabilir mi

Bana da ürünler karışmış gibi geldi hocam. Farklı şifre koyma olayı çok saçma, bunlar yetkili servis yani böyle bir prosedür yok. Adam kafasına göre şifre koyamaz. Ortada farklı bir şey olmalı.

Cihaz benim cihazım hocam seri numarasından baktım. Belli yani. Ya ben bunlara ne yapayım şimdi?

Thh yurtdışından satın alınmış garantisi olmayan cihazlara yardımcı oluyor mu?

Hayatımda gördüğüm en .. servis
Arkadaşımında iPhone'u boydan boya çizik yollamışlardı.

Apple’ı arayabilirsin. Garantisi olmasa da böyle bir durumla ilgilenirler

Hocam Türkiye'deki servislerin hangi markanın olursa olsun kalitesine asla güven olmaz. en temizi servise verirken servis önünde açacaksınız videoyu sağını solunu altını her yerini videoya çekeceksini servis elemanınıda bi yerde kadraja alacaksınız, yarım dakika yeterli olur bu video için. Bu şekilde ürün teslim edeceksiniz. Şahsen ben asla güvenmem. Bu durumda ne yapılacağını bilemiyorum ama bu tarz olaylara en net çözümdür. Geçmiş olsun.

gia sertifikali, tektas, 0.4 karat. 16k tl tuttu.

zaten 0.3 alti sertifikaya giremiyor bildigim kadariyla.

bunlarin rengi ve kusur harfleri var. mesela d en temiziydi sanirim. e f g h devami oldukca renk degisiyor sariya dogru.

bir de lc kusursuz dan vvsi, ssi2 diye giden bir durum var bu da o tasin icindeki kusurlari ifade ediyor.

f den sonrasi pek iyi degil. olcu dediginiz sey baska, o parmakla ilgili. ama bu kistaslari soruyorsaniz bir de kusur olayini arastirin. hani su lc, vvs, ss1 dedigim olayi. fiyati etkiliyor.

Ben de gecen sene ekim ayında almıstım. Gia sertifikası isteyince fiyat yükseliyor haliyle. Karat meselesi tamamen buna ayıracağın bütçeyle alakalı ona yorum yapmıyorum. Fiyatlar dolar bazlı oldugu için o gün kur neyse ona göre fiyat biçerler. Ben forumdonanımdan Barış beyden almıstım, çok yardımcı oldu ve dışarıya göre oldukça uyguna denk geldi hatta o kadar detay vs anlattı ve paylaştı ki dışardaki mücevherciler yaşan dolan bilgiler veriyorlar yazık. mobile.donanimhaber.com
Bir konuyu incele oyle karar ver derim. Tebrikler şimdiden.

0.3 karat nedir allasen?
Sertifika önemli değil çünkü o yüzük satılmayacak. Renk de çok önemli değil çünkü o rengi ayırt edebilecek ışık ve anlayabilecek göz yok. Kızların gösterdiği tek şey yüzükteki taşın büyüklüğü belki de biraz tasarımı.
Bu söylediklerim tecrübelerle sabit. şu an kendini sertifikaya ve renge odaklamışsın ama yüzüğü aldıktan sonra bunun böyle olmadığını anlayacaksın.
2 ay önce Altınbaştan 1,63 karat tamtur aldım, 16.500 liraya.
Tebrikler bu arada, benim gibi sende zor bir yola girdin.

bu isin yurtdisinda raconu net aylik gelirin x 3.
O artik kac karata tekabul ediyor ise, hamama giren terler :)

Bir de tektas 1.5 karat ile tamtur 1.5karat arasinda baya fiyat farki olur, tek tas buyudukce, kalitesi de arttikca fiyati exponential olarak artiyor.

Selam, @cooperr'a,

geçen izlediğim bir belgeselden öğrendiğim kadarı ile 2 months salary deniyor imiş. 3 aylık fazla

@ conta

2 aylik burut olabilir net degildir. 3 aylik net ile ayni hesaba gelir.

4 ay net olmasi lazim diyeni ne duydum. Bir italyan arkadasin karisi mesela ben "tam sayi" istiyorum diye tutturmustu. Hatun 0.5 kabul etmiyor yani, min. 1.0 istiyor hahahah

www.zenpirlanta.com

Bana alınan yüzük bu yüzük. Birlikte seçtik, o zaman fiyatı 3700dü, altın zamlanınca arttı tabi fiyatı. Maaşının yarısıydı o zaman. Çok saçma bence maaşın üç katı, yok karatı şu olacak. Parmaklarım ince ve kısa olduğu için bu bile büyük geliyor bana. Bir yüzüğe 15 bin veriyorsanız geçmiş olsun sizin evlilik en az 200bine patlar. Zaten evlenince hep alyans takılıyor, kimsenin elinde sürekli tektaşla gezdiğini görmedim.

hrd sertifikalı 1carat vs f renk taşı ve montürü totalde 3000$ denk getirdim haziran ayında

walla bunlara para vermek büyük saçmalık
şu kadar tutuyor de
yüzük mü istersin doya doya gezelim mi

terkederse mesuliyet kabul etmem :)
altın yüzük üzeri tektaş 1800'e almıştık galiba

bence burada kriter maaş değil
vereceğin paranın seni rahatsız etmemesi, aldığın bi şeyin, niye buna bu kadar para harcadım diye düşündürtmemesi

Maaşın 2 3 katı banada saçma geldi.

vah kardeşim...

Yüzüğe verilen paralara hayret ettim bir kadın olarak. Kadınlar taşları yarıştırıyor. 3 maaş mı verilmesi gerekiyormuş? İçinden geçeni al bence, taşa takan yarın maaşına da takar.

3 sene önce gia sertifikalı 0.35 - D/VS1 almıştım. Gayet uygun bir ölçü bence. D olması aşırı farkettiriyor, ona dikkat et.

@cooperr, arkadaşının karısı bayağı güzel seçmiş :))

yapiliyor yani arkadasim daha gecen gunlerde yapti. surec ayni. e-devlet banka askerlik subesi seklindeymis dedigine gore. son yasaklarla degisecegine dair bir aciklama yoktu.

güzel bir kahveltı + boğaz turu + yorgunluk kahvesi ve ev.

Sabah 10e kadar sokağa çıkma yasağı yok mu

8 de cikamazsiniz. 10 a kadar bekleyip cikabilirsiniz. yasi 25 varsayarak hu tabi.

bir kahve alip, film izlenebilir.

Şahsen bilgiyarımı alıp, Starbucks'a gidiyorum. İnsanlardan uzak bir yere bir çömeliyorum, artık ne zaman kalkarsam.

Gecen aylardaki haftasomu yasaklarında doktor randevum olduğunda yasaklı saatlerde dışarıdaydım. Doktorum bağdat caddesinde bu arada ücra bir yerde de değil. Bayağı da kalabalıktı cadde. Bu yasakların uygulanabilirliği maalesef yok. O yüzden 8’de çıkabilirim diye düşünüyorum.

sokağa çıkma yasağı cumartesi akşamı başlıyor sanki? 8de çıkabilir

Balık tutmaya gidebilirsin.

60 bin liraya alacağın Polo'nun canı çıkmış olur muhtemelen, masrafları falan seni üzer gibime geliyor.

Fiyat haric uygundur

yaris bulursan al. alman araba parçaları ve bakımları pahalı oluyor.

uygundur ancak o fiyata bulmak zor

katılıyorum arkadaşlara, 60’a polo alma

60 bine polo almak yerine hyundai i20 bakabilirsin belki.
www.reliabilityindex.com

Benzer koşullarda ilk arabam polo olmuştu. Polo ilk araç olarak uygun. Park problemi olmaz, arabanın hacmine alışmak kolay, sürüşü rahat bunlar artılar. Gelelim eksilere arıza veya kaza olursa yedek parçaları gerçekten pahalı oluyor. Debriyaj balatası yüzünden 1 ay arabanın yattığı olmuştu.

yaris +1

yaşlı araba alacaksın. en azından parçası biraz daha uygun ve sorun çıkartma olasılığı az bir araç bak.

Bence de i20 falan al. Polo, golf vb alırken paranın yüzde 20si marka değerine gidiyor. Hem i20'de daha yeni bir model alabilirsin.

60000'e düzgün polo yok ne yazık ki...

bulursan banada haber ver dedigim istek. gecen yil bu fiyataydi. i20 diyebilirim ama kotuleri denk gelebilir o fiyata yine ayni sekilde. getz bakabilirsiniz daha ucuzdur hem saglamdir. temiz bir tane bulup alabilirsiniz.

trendyol içinden geçmiştir kargo şirketlerinin. normal.

aras'ın her zamanki hali.

Sürat kargoda aynısını yaşıyorum. Ama sürat kargo için normal bir durum da olabilir, ilk kez deneyimliyorum süratı 2021e kadar getirirler umarım.

Trendyol 22 milyon sipariş almış. diğerleri de yaptı kampanya. Ben şuan iyi bile çalıştıklarını düşünüyorum.

pandemide herhangi birsey yokken dahi kapana subeler, covid riski yuzunden riske etmemek adina kapanan subeler vs kota sinirina itti markalari. bir de 11 kasim cilginligi eklendi. sadece trendyol 8 milyon adet satmis yazmisti bugun bir haber sitesi. normaldir.

hepsi cok kotu kargo sirketlerinin.

Kasım indirimi diye sipariş patlaması yaşandı. Normal yani oralarda da insanlar çalışıyor sonuçta. Az biraz anlayışlı olalım.

Salgindan dolayi kargolarda dehset is yogunlugu var ayrica karantinaya alinan kargo calisanlarida oldugu icin personel sikintisida yasaniyor bunlara ek olarak bir de internet siteleri kampanyaya gittiler butun kargo sirketleri tikanmis durumda.

nc750 öneririm. ben de 200cc den nc ye geçtim. az yakar çok kaçar bir arkadaş. benimki S naked olanı ama x'in oldukça fazla seveni var.

Honda nc yazmaya gelmiştim. Unique yazmış

Nc750x. 50k degil 60-65 ver gerekirse temizini al. tracer segmentine gecmediginiz surece o bantfaki en iyi motor. tork, konfor, tasasiz.

tek eksigi: guc. onu da siz yazmamamissiniz. guc de ararsaniz tracer 700 ve ustunu tavsiye edebilirim ama o kaynagi 2 ile carpmaniz gerekir boyle bir durumda. guc de soyle eksik biraz geriden geliyor hizlanmasi. malum biraz demir dokum gibi agir bir makina. test etmeden, km tecrubeniz yoksa egitim almadan honda akademide cikmamanizi oneririm. zira motorsiklet avrupa liginde bir motordur.

sampiyonlar ligi de gs, multistrada falan oluyor iste.

Edding'in kalemleri var 4200.
www.hepsiburada.com
Boyama işleminden sonra fırında yaklasik yarim saat pişireceksiniz boya kalıcı hale gelecek. Bulaşık makinesinde de fazla yüksek ısıda yıkamadığınız sürece kalıcı.

karacigerim vur kadehlere +1

edding. fırında pişirme olayı önemli evet ama sonrasında yüksek ısıda yıkarsanız siliniyor. tecrübe ile sabit. çizerken ıslak mendil bulundurun. yanlış bir hamle yaparsanız silersiniz ve sonra kuru mendil'le kurulayıp devam edin.

aklıma dırekt odtu hakkındakı populer vıdeo ve ''course capacity is full'' geldi.

duyuruya girip bu yanıtı okuyanlar için burada normalde çok başka bir bilgi vermiştim ama anlaşılmamış. bu yüzden daha çok paylaşmaya da gerek duymuyorum.

halihazırda okuyan bir arkadaşımdan da gelen edit ki @durgunfoton da yazmış: Unfortunately course is booked out already. therefore you are on the waiting list right now.

Adam türkçe düşünme demiş sonra kota mota devam etmiş :)

Ya capacity full de geç işte.

Unfortunately course is booked out already therefore you are on the waiting list right now.

bana boyle mail gelmisti

Akşam akşam güldüm. İngilizce bilmeden cümle yazmış adam ya. Kendiniz yazın bir şey size güveniyorum.

Bu tarz birşey yazardım ama gramerini çevirmen bir arkadaş kontrol etmeli.


"Dear X,

I wasn't able to register for Mathematics class today because it was already full.
I wonder if you plan to accept more students to this class by any chance? I would love to take Mathematics this term to improve my skills at the beginning of the year.

Best Regards,"

teşekkürler. baldan kaymak'ın ne demek istediğini tam anlamadım ve yazdığı cümlelerde çok ciddi sorunlar var evet. "I can not register your course which name is Mathematics." cümlesi hele nereden tutsan elinde kalıyor :)

"I wanted to take your Gender Roles course but I haven't been able to because the course capacity is full." dedim. okuduğum bölüm zaten ingilizce ama bizim öğrenci bilgi sistemi türkçe olduğu için doğru kullanımına karar verememiştim.

admissions closed.

Pivot yap istersen.

dusey ara indis kacinci bulari ogrenirsen isine yarar belki

notion uygulamasını öneririm:
www.notion.so

uygulama ile ilgili barış özcan'ın tanıtım videosu:
www.youtube.com

pivot yada diğerleri biraz ağır gibi geldi yazdıklarınıza bakınca.

excel'le pek çok şeyi yapabilirsiniz öncelikle. sonrasında eğitim videoları var. en çok işe yarayan 10 excel formülü diye izleyerek bakının. sonra size yanıtlar vermeye başlayan bir yol bulabilirsiniz.

doğrudan şu yada bu demek zor çünkü açıkçası ben tam anlamadım ama çözümünüz pivot gibi duruyor.

reanult symbol.

araba gibi araba.

mitsubishi space star. mitsubishi yazdim hala sebebi nedir yazmamis demezsin herhalde 50.000 lik araba icin.

Corsa <3
Çünkü çirkin ama hem minnoş, hem nispeten ucuz, hem de kullanımı kolay, tam acemi arabası. Eski model, 1.2 benzinli ve manuel olanını bulabilirsin o bütçeye herhalde. Neyse birileri gelir gömer şimdi.
Not: corsa ve albea'dan başka araba kullanmadım.

Getz

sebepleri saymakla bitmez

pati ye gulmek icin geldim.

evet. ve gidiyorum. swh.

soruna gelince: getz. sebepleri saysan da bitmez.

rakibi temiz kia rio derdim ama uctu onlar.

Yaris 1.3

dert sahibi olmamak icin o fiyat araliginda japondan sasma.

keşke insanlar bu kadar sahte olmasa. Yani olsa da bunun farkında olsalar...

keşke kadınlar bu kadar ego yüklü- hırslı olmasa.

Keşke yaşamak için çalışmak zorunda olmasak.

zaman yolculuğu iyi olurdu ama dark gibi olacaksa hiç olmasın :)

Keşke istediğimiz şekilde çalışsak.
Hayır çalışmamak değil, istediğim şekilde sevdiğim işi istediğim kadar yapma özgürlüğüm olsa.
Yani hobi ile para kazanmak :)

zaman olmasin mumkunse. bulan da varsa kaybetsin yok etsin. ama yok etmeden beni de 1800 lerin de altinda bir yere birakirsa memnun olurum.


isinlanma konusuna bende tavim.

gelecekteki esi bilip geriye donmek guzel olabilirdi. bir sey daha var ama onu kendime sakliyorum.

zaman makinası ve uçan araba kesinlikle. yıl olmuş 2020. ayıp ya. (uçan araba ama karada da gitmeli, viraja gereksiz hızlı girince gelen heyecanı kaybetmek istemiyorum)

Kesinlikle ışınlanma ya...
Her türlü hastalığın evrenden silinmesi.
İstediğimiz yaşa kendimizi sabitleyebilmek(evet yaşlanmak istemiyorum)
Hayvanlarla konuşabilmek <3

Save/Load

Savescummer olup cikarim tahminen.

Dna'mızı tamir edebilsek keşke. Bu sayede mevcutta olan ve olabilme ihtimaliyle karşılabileceğimiz hastalıkları kolayca alt etme şansımız olurdu.

Kış geliyor. Alma.

Alma

Alma. Çok küfür yiyeceksin.

Zoğğrrrrr diye gece gece kafa patlatacaksan alma. Lütfen alma.

Motosikleti olan biri olarak; yorumlar cok bilincsizce geldi.

bir kere motor ustundeysen olume bi tik yakinsin bu dogru. ekipman alirsin olur biter. kisin motora karda vs binilmez. ama bugun binilirdi mesela. zaten 10 saat araliksiz yagmur yagan kac gun var turkiye'de?

cok kufur edeceksin. trafik magandasi cok. bilegin iyi olmali.

bir de tabi motosikletler pahali artik. 30 bandina guzel motorlar var ama o fiyata fiat palio bile alinir. 15 e de duzgun motor cok az. 20 yi gozden cikardiysaniz 30 yapip eski de olsa otomobil cok daha iyi denebilir. motor biraz luks cunku.

yiaksamlar.

alma +1
motor yerine şahin falan alsan ortadan ikiye ayrılır, içinden çıkar gidersin gibime geliyor.

Eğitime, ekipmana ve iyi bir motosiklete ayıracak bütçen yoksa alma. Aksi takdirde alabilirsin ama önümüz kış. Marttan sonra almak daha mantıklı.

al, burada alma diyenlere de sor kaçı motora binmiş. Ben eğitimli ve ful ekipmanlı binerim 10 senedir, hayatımda aldığım en iyi karar.

bende düşünüyorum, aralık gibi alıp, nisan'a kadar bekletmeyi düşünüyorum. aralık gibi belki biri ucuza verir istediğim motoru

Yaşadığın şehre göre alabilirsin. eğer kar vs yağmayan bir şehirdeysen al. İyi ekipmanla yağmurda da binebilirsin.

Ayrıca motora ayıracağın yanında iyi bir ekipmana ayıracak paran yoksa yine alma.

Önce ekipmanı al, sonra motoru al. Ekipman çok önemli. ekipmansız sakın çıkma.

Aktif olarak her gün motora binen biri olarak söylüyorum.

10 sene binersin kaza olmaz 1 gün somra 130 işe giderken tekerine çukura girer, arabanın sana dokunur ölüt gidersin. türkiyedesin , alma.

almadım.

Bahariye'deki kilisenin arasında direkt permesan tekerleğinde makarna pişiren bir yer var. Bizzat denemedim ama güzel diyorlar.

nl extreme +1
ayrica rexx in karsi sokaginda mosquitos var. bir sorun derim.

ben denedim nl extreme'in dedigi yeri, hatta konustuk sahipleriyle de ama bana az geldi peynir. makarnası guzeldi. ekstra peynirle denenebilir

asosyal olduğum dönemlerde ne yaşadıysam onları yaşıyorum şu anda, ofise gitmeyi özledim. yalnız kalmak bana göre bir şey değil.düzgün beslenemediğim için kilo aldım, saldım kendimi iyice. yarın ofise dönüyoruz arkadaşlar deseler pantolonum yok giyecek

Çalıştığım alanda daha önce hayal edemeyeceğim seviyelere ulaştım, hayatımdaki en iyi yıl diyebilirim.

İş bulamadan biterse en büyük darbeyi vurmuş olcak muhtemelen. Hayatım komple değişti, sıfırdan başlıyorum ve devam edebilmek için işe ihtiyacım var. Eğer bulamazsam... inan bilmiyorum :) şuan 2021’e ışınlanıp hala iş aradığımı görürsem hiç iyi olmaz o yüzden bu şekilde ağır ağır devam etmeye razıyım.

oyle guzel insanlarlayim ki, iş konusu op basima koy modunda. ama hersey yine degisecek donemecteyim.

araba almak istemistim. tatile gitmek. simdi bunlarin uzagindayim.

Garip bir şekilde 2020 bana hayalini kuramayacağım kadar güzel şeyler getirdi.

iş anlamında rahat bir sene. evden çalışmak çok rahat. ama keşke ilişkim bozulmasaydı. Aynı anda her şey güzel olmuyor hayatta demek ki. Hep bir şey eksik.

Benim önceki senelerim çok daha kötüydü. 2019dan sonra gittikce güzellesmeye basladı.

benim için fena geçmedi yahu.
iyiydi yani, enteresan oldu.
ekim-kasım-aralık'tan daha da yüksek randıman bekliyorum.

Küresel ve ülkesel olarak kötü bi yıl tabi ama bireysel olarak ilginç atılımlarım oldu. İyiyim diyebilirim hayatımdaki birkaç pürüz hariç. Bu arada evden çalışma durumunu bi ömür sürdürmeyi düşünüyorum. İstanbul kalabalığında araçla trafik ya da tıklım tıkış metrobüs çekilecek şeyler değildi.

Genel olarak da arkadaş eş dostla görüşmeyi pek sevmezdim, covid de bahanesi oldu. Hatta berbere gitmek bile ölüm gibi gelirdi, şimdi evde kendim kesiyorum kimse de yadırgamıyor :)

git gide kötüleşeceğini 2013te falan söylemiştim. her geçen yıl hatta an bütün dünya özellikle ülkemiz daha kötüye gitmesine rağmen hala daha gelecekten medet umuyorsunuz. her şeyi bu hale getiren biz insanlarız ve mecburen çekiyoruz. ilk virüs çıkınca ziyadesiyle sevinmiştim lakin işe yaramayan bir şey olduğunu anlayınca daha beter depresif oldum. dünya nüfusu şöyle toplam en fazla 1milyar olacak şekilde bir şey çıksa harika olur

Beni de tepetaklak etti, konuyla ilgili duyuru da açmıştım :)
Hala toparlamaya çalışıyorum, şu an iyi gibiyim ama yarım saat sonrası için garanti veremem her an ağlayabilirim :)
çok güçsüz hissettiğim dönemdeyim, tek başıma altından kalkmaya çalışıyorum ve gerçekten yoruldum :(
Gerçekleşmesini çok çok istediğim bir dileğim var gerçekleşirse çok mutlu olacağım, biraz onu düşündükçe mutlu hissediyorum o kadar.
İnşallah zor günler hepimiz için geride kalır, daha iyi olduğumuz zamanlar hakkında konuşmaya başlarız artık.

Valla büyüyorum, arkadaşlarım da büyüyor, onlara bakınca da seviniyorum. Çok iyi geçmedi ama keyfim yerinde, biraz gözümü açtı. Daha ileride böyle bir şey yakalasam silkelenirdim. Gelecek için crash course, bottleneck (darboğaz) gibi bir deneyim oldu. Bakalım, Aralık ayında boss fight olacak mı?..

hem tatlı hem ekşi bi yıldı uzak doğu yemekleri gibi...

Vites küçülterek

Hiç birinci vitese düşüp durmadım ben.ışığı görünce ayağımı gazdan çekip yavaşlayıp bardığım noktada fren yapıyorum,sonra kalkış için bire takıyorum.

3-2 şeklinde vites küçülterek duruyorum. 1. vitese inmiyorum, çünkü araç "rev match" yapılsa bile öne çok fazla yığılıyor.

Edit: 2. viteste yeterince düşük bir hıza ulaştıktan sonra boşa alıp duruyorum.

bunun olmasi gerekeni sudur:

fren yaparken deviri takip ederek daha da guzeli sesi dinleyerek hacmi kontrol etmektir. yani once 2 ye sonra yavasladikca 1 e. bu sayede sadece frenle degil, motoru da kullanarak yavaslarsiniz.

araciniz 1.2 bir aracsa 1 e inmek mantikli cunku 2 de kaldiramazsiniz. genel olarak da 1.5 dci min ve uzeriyse 2 ye dusup 2 de kalkabilirsiniz tabi bu biraz daha debriyaj gaz ayari ister.

Boşa alıp süzülüyorum arabayla

Yanlış bir şey mi yapıyorum bilmem ama ben boşa alıp duruyorum genelde.

3-2 yapiyorum ben.

@mirafiori, @buff +1

hakkaten yanlış mı yapıyoruz?

fren, debriyaj ve 3'ten boşa alıyorum

tembel gunumdeysem bosa alip suzulurum. eger Colin Mcrae gunumdeysem, 3-2-1 yapma olasiligim artar.

yağmurlu karlı sıkıntılı bir havaysa 3-2 yapıp boşa alıyorum, kuru ve sıcaksa direkt boş + fren.

eğer yeni kırmızı yandıysa kalkmadan önce boşta duruyor, sarı yanınca 1'e alıyorum. kırmızının sonuna yetiştiysem 1'deyken ayak debriyajda duruyor. ama bu kötü bir şey sanırım, araba 65 bin km'deyken debriyaj balatasını değiştirdim.

yanlış yok tabi ama vites küçülterek yavaşlamanın minik avantajları var.

araç boşta yavaşlarken yakıt tüketmeye az da olsa devam eder, viteste tüketmez.
motor freniyle yavaşlamak fren balatalarının ömründen yemez.

soruya cevap: ben bazen yapıyorum, genelde üşeniyorum.

3. vites çok yüksek hız değil demek. Böyle durumda direkt boşa almak çok büyük hata değil. Ama yakıt sarfiyatını artırır. Araç viteste iken gaza hiç basmazsan sıfır yakıt tüketir. Ama boşa alırsan motor, 800 devir civarında çalışabilmek için yakıt tüketir. Yine de dediğim gibi 3. vites çok yüksek hız olmadığından vitesi hiç değiştirmeden frenlemeye başlayıp motor devri 1000'in altına düşerken boşa alıp tam duruş yapılabilir. 2. vitese alıp yavaşlamak hem daha güvenli hem daha ekonomik. 1. vitese almak doğru değil. Birinci vites sadece aracı kaldırmak içindir araç 2 km/sa hızda gidiyor olsa bile ikinci vitese alınıp devam edilir normalde. Yavaşlarken birinci vites kullanılmaz. Şanzımana yazık. Zaten yürüyen araçta birinci vitese almak, duran araca göre biraz daha zor olur.

İşin bir de güvenlik boyutu var. Atıyorum 40 km/sa ile gidiyorsunuz 3. viteste. Direkt boşa alıp yavaşlamak isterseniz araç stop edebilir. Nasıl oluyor demeyin, yüksek devirden bir anda 800 devire düşmeye çalıştığında stop edebiliyor. Birkaç kez başıma geldi. Giden araç stop ederse birçok sistem doğru çalışmaz. Direksiyon hidrolik poması durur ve direksiyon çok sertleşir. Fren keza düzgün çalışmaz. Pedal en üstte sertleşir ve çok zor tutar ki en tehlikelisi bu.

@himmet dayi, 3. viteste 150+ yapan ortalama binek araçlar var. Yani arabasına göre değişir.

Bu sorunun cevabı aslında oldukça uzun, tecrübeli bir şöför bu kararları melekeleriyle yapar, düşünmez. Cevabın uzun olmasının sebebi karşılaşılabilecek bir sürü durum olmasından kaynaklı.

Kırmızı ışık yandı :
1) En önde sen duracaksın 3-2-arkadan gelen durabilecek mi kontrolü-stop-boş.
2) En önde sen duracaksın, ışıklarda saniye göstergesi var ve hızını ayarlarsan durmadan geçebileceksin 3-2-gazla
3) Önünde araba var, ama en önde durabileceğin bir şerit var, aynayı kontrol et-şerit değiştir-3-2-gaz veya stop
4) En önde sen duracaksın, saniye göstergesi yok ama diğer kavşakların ışıklarını görebiliyorsun ve nereye kırmızı yandıktan sonra sana yeşil yanacağını biliyorsun 3-2-gazla
5) Arkadan birisi sıkıştırmış veya süratli geliyor, sarı yandı, niyetin durmak ama arkadan sellektör/korna geldi, duramayacak veya seni zora sokacak kavşağı kontrol edip 3-2-gazla
6) Yokuş yukarı ışık koymuşlar, kırmızı yanıyor ama hızını ayarlarsan geçebileceğine inanıyorsun, 3-2-1-gazla

Diğer sorun için de bir kaç seçenek var

1) Işıkta durdun, saniyeden veya diğer kavşakların ışıklarından sana ne zaman yeşil yanacağını biliyorsun, 10sn kala vitese takarım.
2) Işıkta durdun yeşilin yanmasına daha çok var ama torpidodan bir şey alacaksın, sigara arayacaksın, telefondan bir şeye bakman lazım vs. Bu sırada 1'e takar hazır beklerim, bu sayede en öndeysem en kötü ihtimal korna yerim veya sağımdaki solumdakiler hareket eder etmez ben de hareket edebilirim
3) Kırmızıda duracağım ama aynadan bakıyorum hızlı sayılabilecek bir araç geliyor özellikle kamyon, otobüs gibi ağır vasıtalar. Birinci viteste beklerim en öndeysem kaçabileceğim bir fırsatım olsun isterim. Önümde araç varsa da diğer şeritlere kaçabilecek manevra için mesafe bırakırım
4) Sarı ışık arkasına anında kırmızı yandı ve ben durmak için çok hızlıyım 3-2-1 ile kompresyon sayesinde abs'yi mümkün olduğunca devreye sokmadan durmak için vites düşürürüm.

Daha aklıma gelmeyen bir sürü ihtimal ve bunlara göre davranış şekli(m) vardır.

Yakıt sarfiyatı hariç güvenlik sebebiyle araç hareket halindeyken boşa alınmamalı.

Boşa almak fren güvenliği açısından tehlikeli, fren sistemi motor kompresyonundan aldığı hava ile destek görür, boşa atarsak bu basınç azalır ve fren etkisi yumuşar.

Fren pedalına ayağımızla bastığımızda westinghouse fren yağını merkezlere basarken motordan hortumla ile alıdığı basınçlı havayı kullanır, araç boştayken kompresyon düşeceği için bu basınç az olur.

Yapılması gereken ayağı gazdan çekip yavaşlamayı beklemek, mesafeye göre hız fazlaysa frenle yavaşlamaya destek olmak.

Durmaya yakın da boşa almak gerekli, yani araç "lan al artık şu aracı boşa" diyene kadar vitesde kalabiliriz.

Vitesi sürekli düşürmek zorunda değiliz.

sinegin yagini cikartmaya gerek yok. uzun mesafe ise debriyaj fren yapin vitesi bosa alin. ayaginizi debriyajdan cekin durana kadar. durdunuz. kalkarken bire takin. ya da yesil yandi hiza gore tekrar vitesi takin.
ufak mesafelerde bosa alarak fren yapmak size zzarar vermez. eskiden otobusler ve araclar arabanin bosta daha fazla yaktigini bilmiyordu. rampalarda hep bosa alirdi. az yakmasi icin, bu durumda da fren yapilinca sisme ve duramama sorunu olur. isiklarda yapacagin fren seni zorlamaz yani. zaten kapaga kadar vurur araba ucuncu vitesten durma hizina kadar debriyajsiz zaten inme sansin yok 5 kmye geldin mi araba vuruntu yapar tekler. seve sebe debriyaja basacaksin yani bosa gececek araban.

Plaka zarar görmedi değil mi? Bende 1-2 defa plakalık kırılmıştı. İlkinde servis ücretsiz yeni plakalık taktı, aynı hafta içinde tekrar kırılınca tanıdık bir yerde 2 yerden vidalattım. Vidalar, plakadaki harf veya sayıların üstüne gelmediği sürece araç muayenede kusur sayılmaz.