Aklıma ilk fidan bağışı geldi ama başka şeyler de olabilir. 3-5 arkadaşımın adına bağış yapıp onlara sertifika, belge vs göndermek istiyorum. Bilginiz var mı neler olabilir? Seçenekli yazabilirseniz çok sevinirim

2 gündür böyle haber dolanıyor, biraz bakındım adalet bakanı evet açıklama yapmış hacizli, trafiğe aykırı, kaçak vs milyonlarca araç için düzenleme yapılmış 1 kasımda adım atılacakmış ama açıkçası pek anlamadım.

twitter.com

yani herkes bunu okuyup, hepsi açık arttırmaya verilecek gibi bir anlam çıkaramadım. bana biraz dedikodu gibi geldi, özellikle hukukçular okursa daha iyi anlarız heralde. sadece sanırım millet kendi arabasını daha rahat alabilsin adımı gibi bişey mi bu?

bu da öneriyi veren vekilin paylaşımı; twitter.com "ekonomiye kazandırmak" tabirini görünce soruyu sormak istedim asıl, yoksa bakandan başka bişey anlamıştım

hem kredi olmaması hem enflasyon hem de çoğu inşaatçının deprem bölgesine gitmesinden dolayı çok azalmıştır diye düşünüyorum ama doğru mudur? biraz bakındım bazı yerlerde fena olmayan sayıda yeni projeler var ama fiyatlar maşallah... ankara, istanbul vs durum ne acaba?

Münih gibi manu maçı olursa içerde alacaklarını düşünüyorum ama kopenhag dep ne olur bilemiyorum. 7 puan da çıkmaya yeter mi? Ne dersiniz?

mesela slovenyalı ile polonyalı birbirini anlıyor mu? hırvatlar ve sırplar da dahil? genel olarak bu 4'lüyü merak ettim de, yoksa alakasız ve çok farklı mı?

Bi yere başvuracam 7.0 ielts istiyor ama general or academic demişler. Daha önce academic girmiştim general daha kolay diye general’a gireceğim de booking yapınca general training çıkıyor. İkisi aynı şey değil mi? Attaya gelmeyelim. Bir de general vs academic speaking farkı ne acaba? Sorular az çok benzer ama puanlandırma da mı fark var?

az önce bir şey ensemi soktu galiba yolda yürürken, refleksle vurdum enseme attım yine bi refleksle ensemden bişey söktüm. Arı ve iğnesi olabilir mi? Anlık korkuyla belki yanlış olabilir ama sanki iğneden büyüktü böyle yara kabuğu gibi söktüm attım

online'da hepsi yurtdışından geliyor gibi görünüyor, teknik servise de göndermek istemedik saçma bi servise benziyor tüm makineyi istiyorlar falan risk almak istemedik.

su tankı açılabiliyor mu bu arada peki?

tüm karlılıklarını engelliyor tamamen zararlarına ama 10 senedir de mağaza da var. nedeni nedir bunun? store kurallarına aykırılık olmadığı için mi yasal

16 puandayız, galler ve hırvatlar 10'ar puanlı. bizim 1, onların 2 maçı kalmış.

hırvatlar 2 maçı da yenip 16 oluyor, ikili averajda önümüzdeler (onlar 2-0 biz 1-0 kazanmışız öndeler), genelde de geçtiler diyelim. galler biz dahil 2 maçı da yenip onlar da 16 oluyor. biz de 16'da kalıyoruz. ee teknik olarak galler + hırvatların çıkıp bizim 3.lüğe düşüp çıkamama ihtimalimiz var neyi kaçırıyorum acaba?

dilekçe yazdım 5 tane ek ekleyecem ama ekler 1'er sayfa pdf. ben bunların üstüne nasıl EK1, x tarihinde tamamlanmış proje raporu, EK2: y tarihli proje bilmem nesi diye yazmak istiyorum karışmasın diye. dilekçe de mesela ayrı ayrı istenen şeyler tek belgede falan karışmasın istiyorum da.

pdf üzerinde oynama mı yapayım word'e pdf mi ekleyeyim nedir bu işin sırrı ey romalı lejyonerler

antalya - gs ya da yarın ki kasımpaşa - fb maçını izlemek için tekli paket vs var mı acaba?

Kardeşim ağırlığı max 750gr - 1kg olan bişeyi göndermiş 190 lira ödemiş. Boyu sadece 60cm falan ama yüksekliği eni çok küçük ince bişey yani de bu fiyat nedir? Şimdi netten baktım 3-5 kg eni boyu bi tık büyükçe bişey girince 450 liralar oldu.

Yahu aracı lpg’ye alıp şehir değişiktirip götürsem versem daha ucuza gelecek bu nedir :D yani “dayılar” gibi olmak istemiyorum da kriz bir varsa bunlar 8 mi yansıtıyor. Cidden böyle bir şey ne gördüm ne duydum. Bunlar neyi amaçlıyor?

fintables.com

Şimdi çoğu şirket yeşile geçebilir de, havayolu şirketlerinin karbon sebebi çoğunlukla yakıt değil mi? Eğer öyleyse bunu nasıl azaltacaklar? Azaltamazlarsa milyarca dolar her sene ödeme yapmaları gerekmeyecek mi avrupa uçuşları için? Bilgilendirirseniz sevinirim.

Şu an çoğu şirket ges, hes, res vs ile tüketimlerinin %10-20’sini dönüştürmeye başlayacaklar orası tamam ama jet yakıtının bir çözümü yok ki

geçen bahara kadar herkes "kardeşim bayide araba yok, enflasyon döviz patlayacak" diyerek 5 yaşındaki aracı 0 fiyatına satıyordu. nedenleri doğru olsa da fiyatlandırmalar absürttü. şimdi bakıyorum bayilerde baya araç var, hala fiyatlar uçuk olsa da son günlerde sıfır araçlara indirim de gelmiş falan.

ama adam 2019 35bin km'deki skoda superb'i 2023 ile aynı fiyata koymuş ilana, dostum niye böyle fiyat çektin diyorum, öylesine koydum belki satılır diyor. ilan fiyatı 1.8, sıfırı bayide 1.7 (pazarlık, kampanya vs bile olabilir).

yani keyfi bilir isterse 6 milyona ilana koysun orada değilim de otomobil+suv ilan sayısı 600bini geçmiş, 2 sene önce bu 350bin, pandemiden önce 300bin falandı. şimdi yüzbinlerce ilan "belki satarız" diye mi koymuş nedir anlamadım.

daha 2018 130bin km araç ile 2023 sıfırı arasındaki %15 farka değinmedim. yani benim de aracım var bakıyorum asla etmeyecek muadilde ilanlarda hepsi. ben de satsam gidip yarı fiyatına koymam ama bu nasıl iş anlamadım.

asıl şurdan kafama takıldı, arkadaş da 2017 ford focus var idi, tanıdık bir arkadaşımız müstakil ev yaptırdığı için evini satarken çok ciddi indirim yaptı, hızlıca arabayı elden çıkartmak istedi ağustosta. aracın muadilleri 850-975 civarı, ama aynı orijinallikte ve temizliktekiler 920-975 aralığındakiler olunca arkadaş da çok hızlı şekilde satmak için en ucuzdan, 890'dan ilana koydu. eylül sonuna kadar 2 ay boyunca bir talip bile çıkmadı fiyatı düşüre düşüre zar zor 810'a satabildi ev kaçacaktı yoksa. neyse demem o ki. hemen hemen aynıları hala 950'ye ilanda, 810'a da tek talip çıktı o da bu model istiyor diyeydi vs.

yani sonuç olarak bu piyasanın ahvali nedir anlamıyorum. yüzbinlerce araç "belki satılır" diye şişik fiyata konulmuş olamaz heralde değil mi?

bu durumun sonu ne olacak? şant hoca'dan tutun yabancı bloomberg yorumcularına kadar herkesi izleyip okuyorum ama bir belirsizlik var. fed sıkı durmaya devam ediyor, harcamalar normal, istihdam normal gayet normal gidiyor ama deli gibi ülke borcu artıyor. para basıldığı için bu hale geldiler şimdi de 9trilyona yaklaşan fed bilançosunu 8'in altına düşürdüler ve seneye kadar 7'in de altına düşürmeyi hedefliyorlar fred.stlouisfed.org

bu durum nasıl olacak nasıl ilerleyecek? deli gibi para mı basılacak? yoksa ciddi bir servet vergisi mi gelecek?

İlk kez parmak testiyle açlık şekeri ölçtüm 107 çıktı. Ailede de var aslında şeker baba tarafında ben de şüphelenmiştim ama bunun en büyük sebebi korkunç kötü beslenme (aşırı kola ve asit tüketimi, yüksek derecede çikolata tüketimi vs) tetiklemiş ya da en azından arttırmıştır diye düşünüyorum. Bir kaç gün yine ölçüm yapacağım ama çok hızlıca beslenme düzenine girip spor yapacağım. Bu etkili olur mu? Yoksa bir kere 107-110 vs çıktı mı asla düşmez o artık hep öyledir mi?

Hastanede detaylı testi, test geçmişimde olmaması için yapmayı düşünmüyorum eğer kendim çözebileceksem. Bilgisi olanlara şimdiden teşekkürler

2 defa kbb'ye gittim bu sebepten 2 sene içinde. biri bakıp herhangi bir sorun yok deyip yolladı ikincisi "oo müthiş yav kulağın benimkinden temiz" gibi sırtımı sıvazladı. 3.kez şansımı mı deneyeyim ne yapayım?

biraz iğrenç olabilir ama yıllar önce diğer kulağımdan çok büyük bir kir tabakası çıktı o taraf hep boş rahat hissettiriyor ama diğeri tam tersi. ama doktorlarda bişey yok diyor.

nette baktım çene falan bişeyler diyor kirli olmasa da öyle hissedilmesi normalmiş ama normalliği geçtim rahatsız oluyorum :/

tecrübe dinlemeye ve önerilere açığım

hiç yoktu, benzinlikten benzin doldurup çıktıktan sonra yandığını fark ettim (sarı). sadece aracı yanaştırıp kapatınca el frenini D'de iken çekip p'ye aldım (otomatik) bazen bunu karıştırıp dalgınlıkla N'ye almadım yaptığım oluyor.

bundan dolayı olabilir mi yoksa başka bişey mi? ışığın sarı yanması ne anlama gelir? direkt servise gideyim mi? motor ışığı yandıktan sonra 10km sürüp park ettim.

edit: şimdi hatırladım, aracın lpg yakıt pompasında mı ne zaten bir problem vardı, hatta bir kaç defa benzinden lpg'ye almaya çalıştım araç tekledi çalışmadı falan gaz olmasına rağmen. bu şimdi arıza ışığı vermiş olabilir mi?

1 hafta önce baya gaz aldım ama hep benzinde kullanmaya devam ettim. Bugün giderken lpg düğmesi gibi bişey var ona bastım sürekli öttü heralde geçemedi mi noldu anlamadım. Araba dururken mi yapmalıydım? Hayatımda gazlı araç kullanmadım hiç bir fikrim yok

Merak ettim bunun bi istatistiği veritabanı var mı acaba? Mesela şu an otomobil + suv 600bin satış ilanı var bu 2020’de ne kadardı? Ya da tam geçen sene bugünlerde?

eskiden 200bin km üstü dizeller ölüdür falan denirdi bu yanlış mıydı acaba? şimdi bakıyorum sahibinden de 250bin km 15 yaşındaki dizeller 600bin liralar falan. motoru baya yorup ömrünü tamamlama yaşları değil mi acaba? yoksa hatırladıklarım mı yanlış

"bağlantı talebiniz reddedildi. İnternet yetkisi tanımlı değil." hatası alıyorum girişte. mkk'den baktım hesap aktif görünüyor, hiç bir şekilde giriş yapamıyorum. ikametgahım yurtdışı diye olabilir mi?

çağrı merkezine ulaşamıyorum. çözüm nedir acaba

gerçekte çok sıktı artık bu durum. 5s,6,11,12 sırayla kullandım. geçen sene bile 11'in şarjı biraz bozmaya başlayınca 12'ye geçtim şimdi 12'nin şarjı bir gün çıkarmamaya başladı. hele google maps'i açıp bir yerlere gitmeyi vereyim iyice rezil ediyor tüm günümü. kardeşimde 14 var, tamam o biraz fazla kullanıyor o bile bazen şarjdan muzdaribim diyebiliyor.

cidden bıktırmadı mı nedir bu? güncellemeleri keselim mi ne yapalım? androide geçmek istiyorum cidden ya. adamların çözümü şu "ya her 2 senede bir yeni cihaza geçeceksin ya da 1500$'a en üst versiyonu alacaksın onu da 3 sene kullan"

çok uzun yıllar stabil olması takdire şayan ama ben 1 sene kullandıktan sonra sürekli çok hızlı tükenen bir telefon istemiyorum gerçekten de. androidde durum nedir? yok mu iyi bir cihazı bunların? geçen bir arkadaşın samsung s20 ultra mıydı neydi bişeyini kurcaladım berbat bir kamerası vardı ve kamera aç, galeriye gitte donuyordu falan. sanki 4-5 senedir telefonlar hiç gelişmemiş gibi geliyor

Buradan almak ile zborsa’dan almak aynı mıdır? Zborsa’ya girdiğimde “ bağlantı talebiniz reddedildi internet yetkisi tanımlı değil” hatasından dolayı giremiyorum o yüzden normalden alabilir miyim?

Yoksa hızlıca açabileceğim ve önerinizin olacağı hizmet var mı? Midas var bende aslında ama bir kaç defa sağlam göçmüş diye endişelendim hala da aynı gün içinde baktığımda girişte problem oluyor.

geçen ay tam tuprs alacaktım 110-120 civarlarında tam, temettü haberi ile uçtu, nakit elime geçene kadar gitti ama zaten performansına güveniyor, 150'lere gider diyordum ama geçti gitti.

eskiden temettü haberinde hisse uçar, temettü gününde düşerdi ama şimdi baktım başka kağıtlara, temettüden sonra artan hisseler de var. kafam çok karıştı.

sizin düşünceniz nedir, ne olur temettünün etkisi

Geçen bostancı’da mı ne indim bi üst katta sandım da değilmiş bulamadım çok geç kalmıştım taksiye atladım ama google maps’te aynı yermiş gibi aktarma gösteriyor. Dışarda diyen de var anlamadım. Hangi durakta inip direkt gidebilirim m8’e

ikisinin de standart paketi 15kg ama bana ekstra 10kg lazım olacak gibi (yurtiçi). bir türlü güncel düzgün ücretlere ulaşamadım. tahminen ne istenir? teşekkürler.

Yurtdışındayken yapmıştım tr’ye geldim ama cihaz da servis çalışmıyor. 1-2 gün beklemek mi gerek be yapalım? E devlette kayıtlı imei yoktur mu diyor ne anlamadım ama imei sorgulama yapınca da çıkıyor. Eşleştiremiyorum da. Bilgisi olana teşekkür ederim şimdiden

Yurtdışından istanbul’a iniş 19 civarı, ertesin gün 13’de yurtiçi aktarma olacak. Valizi verecekler mi yoksa çekip kardeşimin evine gideyim mi? Bir arkadaşla konuşana kadar pasaport kontrolü yapar sırt çantamla giderim diyordum ki bagajı çok uzun beklemeli aktarmada verirler dedi, kafam karıştı. Ne olur acaba? Bilgisi olan var mı

şu video bir kaç soru işareti oluşturdu kafamda;

twitter.com (not: videoda bi sn'de olsa küfür var bilginiz olsun kalabalık yerde kısık sesle açmanızı öneririm)

177 km/h ve sanırım yağışlı-ıslak zeminde çok hafif bir viraja giriyor ev videodaki kaza oluyor.

sorum şu;

1- koşullar tamamen aynı, daha iyi bir araç olsaydı (alman modeller, hyundai, toyota vs gibi) yine de kayma şansı yüksek olurdu değil mi?
2- yağış olmasaydı, bu viraj 177 gibi bir yüksek hıza rağmen de geçilebilir miydi? pek anlaşılmıyor ama keskin bir viraj değil normal gibi geldi
3- yağış yok, daha iyi bir araç daha düşük bir sürat ile (yine de çok ama 130-140 diyelim) kurtarabilir miydi? en temel sorun direksiyon hakimiyet kaybı, o da yol tutuş ve yağıştan dolayı olabilir diye tahmin yürütüyorum

merak etme sebebim, tecrübeli bir sürücü değilim ilk şehirlerarası yolculukta yol bomboş ve genişken hiç fark etmeden bi baktım 140'a çıkmışım, görür görmez 110'a düşürüp devam ettim de bunu görünce bi stres olmadım değil.

normalde abd teknoloji fonları veya hisseleri alır geçerdim ama aylardır gidişat iyi olmadığı için çıkmıştım. gidişatta pek iyi görünmüyor abd takip edenler biliyordur. bist'e hem try'den hem seçimden hem spek.'den güvenip giremedim şimdi de çok yükseldi gibi geliyor çekiniyorum bu seviyelerden girmeye. kriptoların zaten canı çıktı, dolar çekilmeye devam ettiği sürece daha da düşecek hem borsalar hem kriptolar öyle görünüyor.

tl'de ne mevduat var ne bişey dövizden çıkıp gitmeyi cazip de kılan bişey yok. ev araba'da dolar cinsinden uçtuğundan ve o kadar param olmadığından onu da düşünmüyorum. bi altın olabilir mi dedim de dxy yükseldikçe onun da önü pek parlak olmuyor. 2000 civarından almıştım biraz %5 zarardayım zaten

ee ne yapalım öyle dövizle oturup duvarı mı izleyelim napalım anlamadım. ne önerirsiniz?

sallıyorum 100bin doları, dolar 17 iken bozan birisi bugün dolar 27 iken bankaya gidip "benim ddkm'yi kapayın hesabı dolara çevirin" dese, teknik olarak yine 100k$ mı almış olacak ne olacak? dolar hep arttığı için faiz kazanamadı çünkü hep döviz farkı alarak parasını eritmekten kurtardı diyebilir miyiz?

yabancı başlığa takılı bu ama burası çıkıyor, getirirken adaptör yerine bu kabloyu çıkartsam bu başlık var mı tr'de?

www.hizliresim.com

hem yerli hem yabancılar için soruyorum.

dusunbil.com

mesela şunu okudum, acayip istatistikler var. şaşırmadım açıkçası.

ama bir makale açıyorum başından sonuna kadar yüzlerce referans verilmiş. 20 sayfa makale var, sonunda 120 kişiye referans listesi var. bir paragrafta 3 cümlede 6-7 kişiden alıntılar falan. bunlar cidden yapılıyor mu yahu? bana çok inandırıcı gelmemekle birlikte anlayamıyorum da.

yani basit bir makalenin bile ortaya çıkışı 1 seneyi görüyordur diye tahmin ediyorum. nedir bu işin gerçeği? yoksa cidden oturulup yüzlerce makale okunup analiz ediliyor mu?

ilk olduğu için oldu mu bilmiyorum, ziraat mobilden başvurdum hesabı vs seçtim ama para çekilmedi bloke de yok sanırım çünkü para normal hesapta duruyor. bir arkadaşım bloke koyuluyor deyince şüphelendim.

zborsa var ama oraya para atmadan normal ziraat hesaptan başvuru olduğunu görünce öyle yaptım

soru 1: bir kavram hakkında farklı kurumların tanımını teze ekleyecektim ki istediğim şeyin aynısını yapan birini buldum. 5 farklı ülkenin kurumunun kavramını madde madde yazmış. ben direkt burdan alsam atıf vermesem sorun olmaz heralde değil mi? yorum, değerlendirme yok sadece "tanımlar aşağıdadır" yazmış. beni sadece 5-6 kurumun internet sitesine gidip o kavramı oradan kopyalamaktan kurtarmış oldu başka bişey yok.

soru 2: başka bir makalede de çok güzel bir eleştiri kısmının derlenmiş halini buldum. 7-8 farklı makaleye atıfta bulunarak "bu çalışmalara yönelik eleştiriler şunlardır" demiş ve o makaleleri derlemiş. bunu ilkine göre direkt kullanmak istemedim çünkü bilemedim. neredeyse 3-4 saatlik bir makale okuma, derleme yapılmış ve kilit cümleler alınmış. burada da 500 kelime varsa neredeyse hepsi makale-bildiri yazarının düşüncesinin kilit yerleri. bazısı direkt alıntılanmış bazısı da x şu şekilde eleştirilerini bildiriyor şeklinde. bunu nasıl kullanayım acaba?

geçen sene nette 2,7 milyar $ kazanmış. bunu normal sanıp merak edip dünyaya baktım, en büyük şirket american airlines (filo olarak 2, çalışan sayısı olarak 3 katı büyük) 1.7b$ kazanmış. bi delta var ama thy ile başa baş o da. filosu düşük ama çok karlı çalışan qatar airways baktım o da 1 civarlarında. bi emirates thy'den fazla kazanmış (3.2b$) nette ama bilen bilir, emirates $ bazında thy'nin 2-3 katı pahalı bir şirket.

büyük bir başarı değil mi bu? ben mi bişeyler kaçırıyorum acaba merak ettim. biraz baktım bu sene temmuzda tarihi yolcu rekoru da gelmiş mesela

borsadan pek anlamıyorum ama olası bir tekrar kur zıplaması ve borsa düşmesi durumunda bazı kağıtları almayı düşünüyorum açıkçası. tuprs, thyao, mgros vs brlsm falan hepsi gayet mantıklı falan ama bu sabancıyı hiç anlamadım.

az önce çeyreklik raporu açıklandı burada twitter.com

piyasa değeri 122milyar, çeyreklik karları 20mlr, kasalarındaki para 38mlr. özkaynaklar piyasa değerini geçecek neredeyse :d

sabancıların saçma medyatikliği yüzünden mi böyle? genel söylendiği gibi şirketler mi kötü yönetiliyor? şirketler kötü yönetiliyorsa bu nasıl bilanço?

uk ve eu'da ki şirketlere falan bakıyorum da çok saçma grafikler, değerler rakamlar var. neyi kaçırıyorum merak ettim.

almanya'nın en değerli şirketi SAP, 4-5 sene önceki seviyesinde, siemens 17 sene önceki seviyesinden enf arındırsak, onun altında. vw, 2007 seviyesinde, ath'ın yarısının bile altında.

genel olarak uk, fr, de endekslerine bakınca da benzer durum var. bunlar hisseleri pek sallamıyor mu? ingiliz borsası 99'daki seviyesine yakın neredeyse :D yoksa olması gereken bu da biz mi aşırı pahalı olan nasdaq'a alıştık diye garip geliyor?

√(2 + √(3)) + √(2 - √(3))

nasıl çözülür bu?

adam almanya'dan fransa'dan belçika'dan süre süre iç anadoluya karadeniz hatta van'a diyarbakır'a kadar gidiyor.

3-4 kişi ailecek geldikleri için çok daha ucuza mı oluyor? tr'de araçsız kalmamak için mi? yoksa tamamen arabamı görün şovu mu?

twitter.com

çok duyuyoruz görüyoruz bunun gibileri. sık sık ceza haberleri de geliyor ama mesela bunun gibi nispeten işlek bir dönerci ne kadar ceza yer? bakana kadar gündem olunca en kallaviden ceza kesiyorlar da rakamsal olarak nasıl hesaplanacağını merak ettim. sallıyorum son 1 seneki faturalarda 100 liranın 50 lirasını böyle %1'den girmişler, 50 liradan kayıp olan vergiyi faiziyle mi alıyorlar ne yapıyorlar? cevaplar için teşekkürler

www.hizliresim.com

görseldeki gibi bir durumla karşı karşıyayım (en üstteki benim), sürekli birileri hesabıma girmeye çalışıyor. geçtiğimiz kasım ayında virüs bulaşınca her şeyim çalındı ve darkweb'e gitti sanırım, haftalarca 400'den farklı sitedeki parolalarımı değiştirdim, bankalarıma durumu bildirip tüm kartları kapattım vs. ama bu durum hiç bırakmadı peşimi. bu mail hesabımı artık silmek istiyorum ama hatırlayamadığım bazı ciddi sitelerin üyelikleri bu outlook ile açılmış olabilir, buna ne yapabilirim. bu arada tüm güvenlik yöntemlerini ekledim ya da değiştirdim.

bi öneriniz olur mu

son 1 senedir y.dışında ikamet şartı var, gemiyle göndereyim diyorum ama bu ötv kdv işini anlamadım. 2017 model araç var 9k£ civarı faturası var. şimdi tr plaka kaydı için bunu 2023 gibi sayıp full vergisini mi alacaklar nolacak? yoksa 9k£ üzerinden mi vergi alacaklar?

www.youtube.com

videonun ortasından biraz sonra bahsediyor, çeşme plajı mı diyor ne diyor anlamadım öyle bir yemek yok sanırım da ne ki o? sulu kavurma mı ne anlamadım.

şimdi mesela 2017 yılında aşırı değerlenmiş hayali bir kripto para olsun. 1-2$ değerde ve 80m$ marketcap olsun diyelim, bu halde iken 2017 boğasında 200$'a fırlamış marketcap'i de 8b$ olmuş diyelim. bu daha sonra yıllarca 2018-2021 arası full erimiş değer kaybetmiş fiyat olarak 20$'a düşmüş olsun diyelim ve marketcap'i de 800m$ olarak görünüyor olsun. aslında buna benzer bir çok coin var nem gibi. şu an marketcap'i 265m$ ama hacmi 7 falan.

aslında örnekte verdiğim gibi hayali coinimiz tam olarak 800m$ marketcap'te diyebilir miyiz? çünkü düşebildiği eriyebildiği kadar erimiş ama mcap yine çok yüksek duruyor. buna verilen bir tanım, bir hesaplama metodu var mı acaba? çünkü bu bir gerçek ki bu hisse aslında 1-2$ olan fiyattaki değeri ve hacminde ama aşırı değerlenip aşırı değer kaybetmesine rağmen, uçan fiyatından dolayı düşebildiği max yere düşse de yine çok değerli görünüyor.

gamestop'ta buna bir örnekti. 5-8$ falan iken 400'leri geçmişti. sonra çok satış yemesine rağmen 100'lerin altına inmemişti, inemezdi de zaten. hisseler için de olan bir şey yani.

asıl merak ettiğim btc ama onu başka zaman sormayı düşünüyorum. gerçekte 7-8 milyon btc'nin kayıp olması, mcap'in nasıl hesaplanması gerektiği vs ile alakalı da o ayrı.

ukrayna-rus-litvanya-letonya vs gibi bir ülke dilinden bir şarkıydı, klipte kel bir adamla kadın sokakta yürürken çekilmişti, dondurma yiyen çocuklar falan vardı. video tek plan çekilmiş gibiydi çünkü sokakta yürürken sokak hayatı akıyordu sağdan soldan geçenler falan.

kel adamı, neşeli hareketli şarkıyı net hatırlıyorum. 2012lerin şarkısı olması lazım. bilene teşekkürler şimdiden

daha önce hiç yaptırmadım bilgim yok, herhangi bir bankadan açtığımda tüm fonları görememe ihtimalim var sanırım doğru mu. bu yüzden en geniş portföye ulaşmak istiyorum. özellikle abd hisselerine, teknoloji fonları merkezli fonları da düşündüğüm için hangi bes'e yönelmeliyim? 4-6 ayda bir fonları değiştiririm diye de tahmin ediyorum zaten mesela.

ziraat-iş falan bunları düşünüyorum, en problemsiz ve geniş kapsamlı olana girmek istiyorum da

bir arkadaşımla bu konuyu çok sert tartıştık hiç anlaşamadık sizin fikrinizi merak ettim.

ikimizin bir ortak arkadaşımız var ve faize vs tamamen günah gözüyle baktığı için hiç bulaşmıyor. hayatı boyunca k.kartı bile kullanmadı. şimdi bu ortak arkadaşımız bankadaki yıllık %x faize bile "haksız ve emeksiz kesin kazanç" gözüyle baktığı için haram olarak görüyor. buraya kadar ok, kendi hayat tarzıdır.

geçenlerde kocaelide bir bayideki tanıdığı nakit vermesi durumunda 840k sıfır bir aracı direkt teslim edeceğini söylemiş, bu çocuk da eşinin altınlarını, kendi altınlarını bozmuş, ailesinden borç harç etmiş gidip arabayı almış, ailesinin durumu pek olmasa da 150k civarı parayı hemen alma sebebi de kesin olarak kar edeceklerini bilmeleri falan. kendi aracı var ve bunu tamamen kar etmek için girişmiş. bu arada bu olaylar seçimden bir kaç hafta önce gerçekleşiyor. çünkü düşüncesi seçimden sonra doların çok artacağı, araba fiyatlarının uçacağından emin olması. sonuç olarak aracı bir kaç gün önce 1.150 milyona satıyor. merak edenler için araç crossland paketi bilmiyorum

şimdi asıl arkadaşımızla tartıştığımız şey de buydu, ben yıllık %8 faize (bankalardaki %30-40 mevduata dahi) bile günah-haram gözüyle bakan, kesin ve risksiz kazanç olduğu için tamamen haram olduğunu söyleyen birinin bu şekilde tanıdık vasıtasıyla sıra beklemeden araç alan "alsam en az 100-150 kazanırım" deyip 300 civarı kazanan birinin yaptığının dinen de ahlaken de çok saçma ve çelişkili olduğunu söylerken arkadaşım bunun çok olağan olduğunu söylemesi oldu.

ben kar eden arkadaşım gibi bakmıyorum hayata, hatta benim tanıdığım biri olacak bir bayide tüm arabaları ondan alıp kendim piyasada bu şekilde sata sata hem kendim kazanır hem de bayide bana aracı ayarlayacak kişiye pay verirdim, bunun kuralı budur benim için. ama faizin yıllık getirdiğine çok sert karşı çıkıp kesin para gözüyle görüp haram demek ve yıllık faizin neredeyse 2 katı bir kazancı çok kısa bir sürede kazanmak nasıl helal oluyor o zaman?

tekrar ediyorum, ben yaptığı yanlış falan demiyorum ama bu yapılan dinen de haram olmuyor mu o zaman? neye dayanarak buna çok normalmiş gibi bakıp yıllık faize zebanilik günah olarak bakıyorlar? şimdi baktım benim banka aynı paraya 12 aylık süre için 240k para verirken bu arkadaş 300 civarı parayı 2 ayda kazanmış :D tek riski 300 yerine 200 falan kazanmasıydı. yani bu insanların bakış açısını anlamaya çalışıyorum.