www.amazon.com.tr

al geç

video çekmiyorsanız ya da burst raw foto çekmiyorsanız çok hızlı olmasına gerek yok ama üreticinin web sitesinde tavsiyesi vardır muhakkak, onu alın geçin derim.

fujifilm-x.com

teşekkürler. edgenabby'nin söylediğini alıyorum :)

vize geçerli ise sorun olmaz elbette. ama vizeyi aldığınız ülkeden ilk girişi yapmak daha doğru olur. yazılı bir kural değil ama örneğin almanya’dan vize alıp fransa’dan girerseniz hayırdır diyebilirler.

ilk girisin vizenin alindigi ulkeden olmasi lazim +1

eksisozluk1923.com

ilk girisin vizenin alindigi ülkeden yapilmasi gerekmiyor, vizenin seyahat esnasinda EN UZUN SÜRE ikamet edilecek ülke hangisiyse ondan alinmis olmasi gerekiyor resmi olarak.

y ülkesine giris yapip örnek veriyorum 3 gün kaldiktan sonra x ülkesine gcip 5 gün de orada kalicam diyip cakma booking.com rezervasyonu (tabii ki iptal edilmis) vermek gerekebilir.

O şekilde olmaz maalesef çünkü bu lightning kulaklık dijital. Analog çıkışa basit bir adaptörle çeviremezsiniz.

Araçlarda bulunan aux denilen yer ses giriş ( telefon, MP3 player vs.) aygıtları içindir. Ses çıkışı olmaz oradan.

Bunu internet üzerinde bulamayım benzinlikten almıştım ben.

camper modellerine bakarsanız bir fikir verir. spor klasik arası bir çizgide olan modelleri gayet uygun.

Vans müthiş oluyor

eksisozluk1923.com

ben de bu var, neredeyse her şeye uyuyor çok mutluyum bu konuda :)

www.timberland.com.tr

Vans+1

9. nesil duz ipad yeterli.

20 veya 22 euro sinir.

@floydian

Internette 150 euro yaziyor???

Internette dunya duz de yaziyor

@floydian

Youtube videolarina baktim 5 ay oncesi??? Emin misin

Bakanligi aradim gorevli 150 euro dedi 20 degilmis

Pardon abi evet haklisin ben bir malim. Yapistir.

Floydian +1

www.sikayetvar.com
Bir sürü adam var sıkıntı çeken.

Al abi sen sonra geçerse duyuruya yazarsin, gecemezse de şikayet başlığı açarsın.

Yani Türkiye'ye yurtdışından ürün getirmek yazı turadir.

@Floydian hicam saka mi yapiosun ciddi misin anlamadim

@floydian diyor ki “dedim inanmadın, dert anlatmaya çalışacağıma he deyip geçerim. Sıkıntı yaşadığında görürsün.

Bu arada o 150 euro sınırı teeee maliye bakanı damat iken değişti diye hatırlıyorum. Burada ekşide millet kendini parçalıyordu bundan sebep

@unde bach canim

Hocam bakanligi aradim diyorum arayip sizde sorun isterseniz

4448482

sınır işi şöyle; 20 euro’yu aşınca gümrük vergisi ekleniyor. bunun üst limiti de 150 euro. çin ya da ab ülkesi, amerika falan olmasına göre değişiyor vergi. 150 euro üstüne çıkarsanız iş değişiyor, 20 milyon euro’luk ithalat yapmışsınız gibi gümrükçü tutmak, seksen tane masraf ödemek falan gerekiyor.

kısacası 150 euro’ya kadar olan ve ithali yasak olmayan ürünleri ufak bir vergi ile alabilirsiniz gümrükçü tutmadan. amazon almanya’dan 150 euro altı bir ürünü alıyormuş gibi yapıp vergiye bakabilirsiniz.

@orient blue

Tesekkurler aradigim yorum

(git: ticaret.gov.tr)

Buna göre muafiyet sadece kitap ve benzeri basılı yayında var. Diğer ürünlerde muafiyet yok, her halukarda vergi ödeniyor.

1.Soru: Posta/hızlı kargo eşyası için muafiyetin kapsamı nedir?
Cevap:. Türkiye Gümrük Bölgesindeki bir kişiye posta ya da hızlı kargo taşımacılığı yoluyla gelen, bedeli gönderi başına toplam 150 Avro’yu geçmeyen kişisel kullanıma mahsus kitap veya benzeri basılı yayına muafiyet tanınmaktadır.

2.Soru: Vergileri ödenmek suretiyle posta ya da hızlı kargo taşımacılığı yoluyla serbest dolaşıma sokulacak eşya nedir?
Cevap: Her bir sevkiyat için kıymeti 150 Avro'yu aşmayan eşyaya geldiği ülkeye göre tek ve maktu vergi oranı uygulanacaktır. Söz konusu vergi oranları, eşyanın
Avrupa Birliği ülkelerinden doğrudan gelmesi durumunda %18,

Diğer ülkelerden gelmesi durumunda %30,
Kitap veya benzeri basılı yayın için %0,
6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa ekli (IV) sayılı listede yer alan eşya olması durumunda yukarıdaki oranlara ilave %20

Birde vergisini sitede odetti

20-23 euro olayı da çok eskidendi, o muafiyet olayı düştü düştü sonra 1 dolarlık bişey bile alsan %18-30 arası vergi çıkmaya başladı ülkesine göre.

150€ altı "vergisini vererek" alabiliyorsun, azıcık geçse ticaret yapıyorsun diyip bir sürü belge istiyorlar.

Fakat normalde kargo hariç 150 altı olması lazım ama ben kargo dahil öyleymiş gibi düşünürdüm.(aliexpress ve yabancı amazonlardan öyle alıyorum) Gümrükteki kişi neyi nasıl hesaplıyor bilemiyoruz ve itiraz etmek zor.

150 euro ama bir sürü detay var. mesela bazen alirxpressten gümrüğü ödenmiş olarak alıyorsun ve geçebiliyor. ya da amazon da böyle satabiliyor.

bazı memur bu ücrete kargoyu dahil ediyor bazısı etmiyor. hayat süprizlerle dolu.

ben 150 euro + kargo ücreti olarak 2 3 ay önce çok defa ürün aldım yurtdışından. ptt kargo ile geldi ve gümrük bedelini gümrük işlemleri tamamlandıktan sonra ptt nin kargo takip sitesi üzerinde gördüm. bir ayda 5 adet getirme hakkın var. aynı üründen 2 tane getirirsen aralarında muhakkak 2 hafta süre olması gerekiyormuş çünkü aynı ürün olduğu için iki ayrı kargo da olsa bir olarak işlem görüyomuş ben 2 adet hoparlör getirtmiştim ikisi birleşince gümrük sınırını geçti diye geri göndermek zorunda kaldım kaldı ki tek tek satılan ürünlerdi.

yaşadığım tek sorun ptt kargonun adrese teslim etmeme sıkıntısıydı. ha normalde getirmeleri lazım da bekle babam bekle bir türlü dağıtıma çıkmayınca ben gidip almıştım.

tabi alacğın ürünü gönderecek firmanın da işi bilmesi lazım atıyorum basılı ve detaylı fatura koyması lazım ki kalkıp seni gümrüğe bu ne, kaç para diye sormak için çağırmasınlar.

(git:www.eksiduyuru.com)

geçen aralıktan benzer bir durum

@fakat

Sen nasil bir kralsin ya

kardeşinizin ikametinin bulunduğu sulh hukuk mahkemesine başvurmak gerekiyor. babanızın e-devlet -> uyap -> dosya sorgulama bölümünden hangi sulh hukuk olduğunu görebilirsiniz.

Yanıtı vermişsiniz zaten, barkod da taklit edilebildiği için sadece barkoda bakarak orijinal denemez.

yani evet de sağlık bakanlığı belgelere bakarak kayıt yapmıyor mu o zaman bu sisteme? nereden ithal etti o şirket vs. diye hiç kontrol etmiyor o zaman?

Sanmıyorum, o kılavuzlar yetkilendirilmiş, eğitim verilmiş servisler için var. Son kullanıcıya sadece kullanım kılavuzu veriliyor malum. Fakat Amazon ya da ebay’de satılıyor olabilir. Ben eski motorlarımınkini bu şekilde temin etmiştim. Reddit’e de bakın.

hakem heyetinin konuyla hiç alakası yok zaten de başka bir merci aracılığıyla da alabileceğinizi sanmam. araçla birlikte verilmesi şart olan bir şey değil çünkü sizin istediğiniz. tanıdık eş dost, aracılığıyla veya yukarıda söylendiği gibi online mecralardan falan belki bulabilirsiniz.

haynes'in böyle servis kitapçıkları vardı ebayda vs satılıyor. ayrıca araçlar için obd cihazı satan firmalarda araçların servis yazılımları da oluyor. yeni nesilde kitapçık yerine tüm parça kodları vs. şase numarasına göre bir yazılımdan bakılıyor. bu yüzden kitapçık verememişlerdir.

google’a araç kiralama yazıp çıkan sonuçlardan akakçe benzeri (enuygun gibi) sitelerden kıyas yapabilirsiniz,

şehir değiştirdiğinizde kiralama ücretinin 3-4 katı şehir değiştirme ücreti vereceğinizi biliyorsunuzdur zaten.

rentalcars.com'a girip filtreleyin.

Fiyat tek başına ana kriteriniz olmasın.

- Sıfır sorumluluk sigortası
- Sınırsız kilometre
- Ufak hasar kaskosu

bence esas önemli olan kriterler bunlar, yoksa herhangi bir kazada başınız çok ağrır.

Aracı kiralayacağınız yere bıraktıktan sonra sıkıntı yok ama ankara'da kiralayıp istanbul'da bırakacaksanız fiyat direkt 2 katına çıkar.

ipad.

kindle

Samsung Alpha.
Zamanında 1800 tl ye almiştım, şaka gibi.
İş görüyor şimdilik.

Bizde de kedi var ve 7/24 açık ama az kaldı, 2 hafta sonra falan tamamen kapatırız gibi görünüyor.

gece nem çok olduğu için yatmadan önce açıyoruz yoksa uyutmuyor.

gündüz full açık ofiste, gece de evde tavan pervanesi açık

Konum : Mersin

7/24 26 dereceye Auto da ayarlı şekilde hala çalışıyor. 2-3 gün önce kapattık ve kapıları açıp öyle yatalım dedik, o gün sorun olmadı şansımıza nispeten serin bir geceymiş sonraki günler kan ter içinde uyandık ve klima devam dedik. tahminen eylül sonuna kadar da böyle gider.

nazilli 35 derece altına inmiyor, gece yatarken açıyorum sabaha kadar açık duruyor.

İsyerinde gunduz acik halen. İstanbul.

Xdsl kullanıyorsanız altyapı hepsinde aynı olduğu için bir şey değişmeyecek. Ev içi kabloları kontrol edin.

gerçek deri olsa özellikle belirtilir. muhtemelen hepsi suni deri yani aslında deri değil, deri hissi veren sentetik malzemeler.

Belirttiğiniz modeller ilgili markaların üst sınıf modelleri olduğundan yüksek ihtimalle gerçek deridir. İlgili modellerin user's manual aramalarıyla ulaşabilirsiniz muhtemelen.

Eski araçların çoğunda gerçek deri var.

Ama yeni araclarda sentetik ürünler başladı. Volvo misal komple bıraktı deriyi ancak sentetik.

Kısacası eski premium araç alırsanız gerçek deri olmasi olasılığı yeniden çok fazla.

Marka, yil, model, paket vs arastirarak daha fazla bulursunuz gibi.

Wj kasa cherokee var, gerçek deri

suni deri zamanla dökülüp şu hale geliyor: derivesen.com

hiçbir otomobil üreticisinin bunu göze alıp suni deri koyacağını sanmıyorum.

@inheritance Ben öyle olduğunu sanmıyorum ama teşekkürler yine de.

Modelden modele degisiyor.
Ornegin Jeep Grand Cherokee'nin trim'ine gore sahte deri, sentetik kaplamali gercek deri yada kaliteli gercek deri olabiliyor.

cogu arac ureticisi genelde opsiyon olarak gercek deri koltuk sunar. dolayisiyla almak istediginiz aracin trimini (donanim seviyesi) ogrenip internetten aratacaksiniz. su model gercek deridir, digeri yapaydir diye bir ayrim yok. ayni modelde de farkli opsiyonlar sunulabiliyor.

Ayni marka aracin ayni serisinde bile bazi modeller deri bazilari suni deri.Ayrintili sekilde arastirip da bulacaksiniz tek tek

şehire, havalimanına göre değişiyor. ona göre bakın. örneğin frankfurt istemiyordu.

Eğer dış hatlardan pasaporta uğramadan geçiliyorsa gerekmiyor. Bildiğim kadarıyla Frankfurt, Münih ve belki de Düsseldorf’tan uçulabilir. Ben Frankfurt’tan bu şekilde uçtum 2020 yılında ancak Münih ve Düsseldorf’u tekrar kontrol edin derim.

istenmiyor
tuerkei.diplo.de

www.germany.info

Herkese çok teşekkür ederim. Frankfurt aktarmalı olacak. Bileti aldı, bir problem yok diyebiliriz

Zorunluluk yok ama şu kişiyle şu kişi arasında şu imei numaralı telefon satıldı şeklinde basit bir sözleşme almakta fayda var, nette örnekleri mevcut.

Satan kişi faturasını verebiliyorsa, faturadaki kişiyle satan aynı kişiyse, sözleşme de yapılırsa hukuken bir sorun çıkmaması lazım. Hukukçu arkadaşlar yanlışım varsa düzeltir.

Faturasız ve sözleşmesiz almamak/satmamak lazım.

Çok güzel fiyatlara düzgün şeyler alma olasılığı var hala düzgün insanlar ya da düzgün telefoncular var satış yapan. Fakat telefon aldım 6 ayrı telefon birleştirilmiş vs gibi korku hikayeleri de sıkça rastladığım için pek güvenilir gelmiyor. X marka bi telefon aldım sanıyorken ekranı, kasası, pili yan sanayi çıkınca fazla verip sıfır alaydım diye düşünüyor insan.

Garantisi devam ediyorsa zaten seri numarasından çıktığı için sıkıntı olmuyor fatura mevcutsa veriliyor genelde. Satıldığına dair bir şey rastlamadım ama 50 bin bandına geldiği için telefonlar artık lazım mıdır tartışılır :D

Ben çok kez aldım. Temiz alın.

Mesela garantisi 20+ ay olan falan.

Ticarette para kazanmada bir çok etken vardır, dediğiniz örneğe göre simitçinin bulunduğu konumun insan trafiği bakımından yoğunluğu , insanların gelir seviyeleri, zaman, rakip vs. gibi bir çok etki işin içine girer.

Dışardan hesap yapıp karı buluyorsunuz normal olarak ama , vergi, vs. gibi bir çok maliyette mevcut, ayrıca
sürdürebilirlikte çok önemli, bu sene 5 bin dediğiniz kira mal sahibinin bir sözüne 10 bin olabilir vs. evet ticaret
çok karlıdır ancak, işi tutturana kadar da yeri geldiğinde cepte işleri çevirebilecek fazladan gerekir vs.

bir arkadaşım Beşiktaş Barbaros bulvarında pilavcı açmıştı, ama yolun karşı tarafına açtı sanırım o yüzden görülmedi duyulmadı. O kapanalı baya oldu, şimdi tam karşı tarafında ünlü bilmemne bıyıklı pilavcı var o baya tutuyor mesela. Konum + konsept yaratma önemli gibi geldi bana.

Su dediğiniz için o örnekten yola çıkarsak; evet mantık bu fakat suyu ucuza satan yerle (market) aynı miktarda stok tutup aynı satış adedini pahalı satmanıza rağmen yapabilecek misiniz? Büyük ihtimalle hayır. Simitçi market gibi 15 bin şişe su satmıyor, 150 tane satıyor. Marketin kar marjı düşük ama mutlak değer olarak karı çok çok daha yüksek. Yani su satarak para tabii kazanılır ama zengin etmez.

“Yemek işi” anlattığınız gibi basit olsaydı sanırım önce ilk yapanlar zengin olur, sonrasında da tost ve tavuklu pilav fiyatları dibi boylar, sonradan bu işe girenler batardı.

Heves bükücü gibi görünmek istemem ama herhangi bir işi yapmak için o işte tecrübe ve en önemlisi sermaye gerekir. Genelde batanlar (ki %90’ı oluyor batanlar) sermaye olmadığından, işi ve finansmanı bilmediklerinden batıyor.

Tost, pilav konusunda detaylı bir fizibilite yapabiliyorsanız yapın, araştırın, ben oturduğum yerden ezbere konuşuyorum ama belki de baktığınız yerde tutacaktır, bakmak lazım.

atladığınız bir nokta var. diyelim ki vergiler ve nakliye dahil suyun size gelişi 1 tl ve 10 bin adet aldınız. tek başınıza çalışıyorsunuz diyelim kendinize de asgari ücret maaş ödüyorsunuz diyelim o da yaklaşık 16000 tl civarı maaliyeti olacaktır. dükkan kirası 5000 tl. 1250 elektrik 250 tl su 250 tl internet 250 tl ıvır zıvır masrafı desek sadece şu anda aylık maaliyetiniz kabaca 33000 tl. kazanacağınız ücret 50000 tl karınız 17000 tl. 40000 tl kar etmenizin önündeki engel budur.

bunun yerine paranızı vadeli mevduat hesabına yatırarak %30 gibi bir faiz veren bankayla anlaşarak 10 bin tlnizi yıl sonunda 13 bin tl olarak geri alabilirsiniz. (tabi ekonomideki durgunluğun sebeplerinden birisi de budur).

gıda ve hizmet sektörüne girmek istiyorsanız birkaç yerde çıraklık misali işi görmenizi öneririm. sektörün artıları kadar bazı zorlukları ve eksileri de vardır.

edit: eklemeyi unutmuşum yıl sonunda kazandığınız 17000 tl üzerinden gelir vergisi vermeniz gerekir. gelir vergisi 2550 tl ve damga vergisi 179 tl olarak ödersiniz sonuç itibariyle size kalacak olan kar 14721 tl'dir.

Hocam ticari yetenek(ticari zeka,ticari bakış açısı vs de deniyor) diye bir tabir var biliyorsunuzdur. Hah işte yazdıklarınızdan anladığım kadarıyla sizde o ticari yetenekten yok bana göre. orient blue nun aksine ben heves bükücü olacağım çünkü birikmişini sermaye yapıp onu da kaybedecek ışığı görüyorum sizde. Memurluk duyurusu açmıştınız siz ordan devam edin bence

1-risk e girmeden zengin olmak zor
2-maas denen uyusturucuyu birakmasi zor
3-tutunma asamasinda ac kalmaman/batmaman icin kenarda birikmisinin olmasi lazim
4-bildigim kadariyla acilan restaurantlardan %50si ilk 5 sene icinde batar.

ozetle, mevzu o kadar kolay degil...

5-10k tl sermaye ile çeşitli toptan tekstil ürünü al güncel tasarımlar baskılar vs. trendyolda şahıs şirketi ile bir dükkan aç ürünleri ekle 2 ayda malları erit. işi en kolay böyle öğrenirsin.

Evet doğru mantık .
Basit düşün ticaret bu aslında .
Tabi birde hesap var .
youtu.be

kâr marjları her sektörde aşağı yukarı bellidir. bir sektörde zaten atıyorum 3 liraya alıp 5 liraya satıyorlardır. senin bunu "abi ben bunu 1 liraya mal ederim, 5'e satıp zengin olurum" diye şu an bulabilmen imkansız.

yeni bir fikir bulman lazım (batmayı da göze alacaksın tabii, batan, başarılı olanlardan kat kat fazla). mesela getir var değil mi. çok basit bir fikir aslında ama adamın sermayesi olduğu için, baştan beri kafasında iş kurma fikri olduğu için bu fikri gerçekleştirmiş. çok basit olmasına rağmen bu fikir benim aklıma gelmezdi, çünkü iş kurma ile uzaktan yakından alakam yok.

böyle söyleyince de "basit bir fikir bul, zengin ol" der gibi oldu ama öyle değil tabii ki :)

kimsenin aklına gelmeyen bir şey bulman lazım.

Zenginlerin bir çoğunun zengin olmasındaki birinci sebep vergiden kaçınma yollarını çok iyi bilmeleri ve olmayan para ile para kazanmaları, bunu şöyle anlatalım.

Örneğin cebindeki 10K ile toplu halde su aldın, bunu anında satıp para kazanamazsın belki aylar sürecek bu parayı kazanman, bu sırada enflasyonun etkisiyle suyun fiyatı da artacak, bu işlemi tekrarladığında bu kez suyun tanesini 1TL'den değil 1.25 TL'den alabileceksin yani paran %25 değer kaybetmiş olacak kafadan. Bunun yanı sıra devlete bunun vergisini ödeyeceksin, küçük bir işletmenin aşağı yukarı kazancının %35'i devlete öyle ya da böyle vergi olarak ödenir. 40 bin TL'nin %35'i gitti bir de üstüne suya %25 zam geldi bir daha ki toplu alımında alabileceğin su miktarı düştü.

Peki zenginler bu işi nasıl yapıyorlar, öncelikle suyu kendi paraları ile değil kredi ile alıyorlar kendi paraları değil haliyle enflasyon karşısında paranın değer kaybetmesi umurlarında olmuyor finansmanı sağlayanın sorunu oluyor, bunun yanı sıra kredi faizini ve masraflarını da vergiden düşüyorlar.

Daha bunun gibi bir sürü yol yordam var, yani gideyim 10Kg limon alayım onu satayım sonra 20kg alayım mantığı sadece hikayelerde gerçekleşir.

ticarette muazzam karlar var. eğer ceo falan değilsen bir şirket sahibi maaşlı çalışandan çok kazanır. musluğun başını tutuyorsun sonuçta. maaşa göre farklı kulvarlar.

ancak şu var. ticaret yapmak demek su alıp satmak, lokanta açmak değil sadece. mühendistin sanırım. mümkünse bu alandaki fırsatları görüp o alanda şirket, start up kurmak da ticaret. hem daha çok para kazandırır. açıkcası bu eğitim sonrası vizyonun lokanta açmak olması bence çok yanlış. türkiye'de nedense basit mal alıp satılan ticaretler övülüp mühendislik gibi işler yeriliyor. elon musk da tüccar mesela.

atıyorum kendi alanında mühendislik projeleri yapan bir mühendislik ofisi, şirketi kursan da olur. o da bir ticaret, girişim ve iyi kazandırır maaşa göre.

diğer yandan muhatap olacağın insanlar da önemli. evet para da önemli ama bazı işler var ki -inşaat gibi- milyon dolarlar verseler girmek istemem.

Geçenlerde cihat çiçek bir videoda güzel özetliyordu bunu.

Ticaret parasız adamın işidir, parasızken para kazanma yöntemidir.
Cebinde parası olan ticarete girmez. Olmayan girer demişti.

Vadeyle nakit alır, o nakitle, mal alır. Vade tarihi gelene kadar o malı nakite çevirip borcunu kapatır üstüne de cebine nakit kalacak şekilde diye.

Ticari zeka denen şey de orada devreye giriyor. Borcunu ödediğinde cebinde enflasyonun ve borcunun üstünde bir kazanç olacak mı olmayacak mı?

güzel özetlemişler. Bizim gıda üstüne bir aile işletmemiz var ben de gıda üzerine örnek vereyim.

Öncelikle suyun maliyeti 1 tl, 5 TL'ye satılıyor 4 TL kar bırakıyor yanlış bir hesap. Ciro, brüt kar, net kar, maliyet ayrı ayrı konular.

Ürünün maliyeti alış fiyatı değildir. Satış fiyatıyla maliyetin farkı da net kar değildir.

Sizin hesaptan bakalım. Suyun depo çıkış fiyatı 1 tl olsun. Sizin satış fiyatınız da 5 tl.

10.000 TL'ye 1 TL'den 10000 şişe su aldınız.
dükkan kiranız 5000 tl değil mi?

Şimdi o su size kaça geliyor? Birim başı maliyetle hesaplayaım.

Kiranın ürün başına maliyeti 50 kuruş. Bunun elektriği var, muhasebe gideri var vs. Aşağı yukarı sizin maliyetiniz 2 TL'ye yakın.

Üstüne 5 TL'lik satış başına gelir vergisi, kdv (Alış kdvsi ve satış kdvsi farkı) vs.

Tüm bunları kabaca bir hesapladığımızda 1 TL'ye ürün alıp 5 TL'ye sattığınızda ürün başına net karınız 1.4 TL civarı olacak.

Yani kar marjınız yaklaşık %20-%30 arasında bir yerde.

Şimdi bir de bu 10.000 suyu ne kadar zamanda satıyorsunuz? 1 haftada bütün stokları bitirebiliyorsanız şahane. Ama tüm stoklar üç ayda bitiyorsa o zaman karlılık hesabını da ona göre yapmanız lazım. ONa göre fiyatlandırma yapmanız lazım vs.

Genelde perakendede ve gıda sektöründe kar marjları zaten bu civarlardadır. Yani 1'e aldım 5' sattım 4 kazandım diye bir dünya yok.

1'e alırsın, 5'e satarsın, cebine 0.60 kuruş-1.6 lira arası bir şey kalır.
Zaten tüm o maliyeti o para için yaparsın.

Bir de gıda sektörünün şöyle bir handikapı vardır. Aldığın malzemenin bir bölümü zamanla bozulur. Yani 10 ürün alırsın, 3'ünü atarsın bozulduğu için. Yani o bozulan ürünleri de maliyetine ekleyeceksin vs vs...

O yüzden boşuna demiyorlar çıraklığını yapmadığın işin patronu olma diye.

İlla kendi işinizin patronu olmak istiyorsanız, kendi mesleğinizle ilgili bir iş kurmayı deneyin.

Ama şunu unutmayın, atıyorum mühendissiniz mesela.
Başarılı bir mühendis olmanız başarılı bir şirket kuracağınız anlamına gelmez.
Bir mühendis olarak başarılı olabilirsiniz. Çünkü o şirkette kalan işleri de başka alanlarda başarılı insanlar yapıyor. Muhasebe, pazarlama, satış vb...

Siz o şirkette mühendislikten para kazanıyorsunuz çünkü bir pazarlamacı şirketi pazarlıyor piyasaya, bir satışçı proje satıyor müşteriye, bir muhasebeci karlılığı takip ediyor. Siz de projeyi yapıyorsunuz.

Kendi işinizi kurduğunuzda bunların da hepsine vakıf olmalısınız.
Müşteri bulacak kadar satışçı,
muhasebeci,
pazarlamacı,
ve mühendis olacaksınız.

En azından bir bilanço okuyacak kadar muhasebe bilmelisiniz mesela. Verginizi, karınızı, net karınızı hesaplayabilmelisiniz.

Gibi gibi...

ilk yatırımı, survival cost'u, vergileri yok sayıyorsun

su satarak sadece aslanoba zengin olabilirdi o da oldu zaten

Bütçe takibi uygulaması değil ama basitçe iOS notes ya da platformdan bağımsız Google sheets ile yapabilirsiniz, senkron da çalışır. Sheets için hazır şablonlar da var, hatta Google’ın kendi şablonu da olması lazım.

splitwise

normalde ortak seyahat vs masraflari vs paylasmak icin yapilmis ama normal kullanmak icin bir engel yok bence. biriniz acip digerini davet edecek.

Selamlar

Birkaç ay önce tam olarak sizin sorduğunuz soruyu sormuştum, şu duyuruya bakabilirsiniz.
www.eksiduyuru.com

Ayrıca yanıtlarsam:
2-3 yıl kadar kendi tasarladığım Google Sheets Tablolar (Excel) kullandım. Kendi içinde pek çok hesaplama barındıran, ihtiyaçlarıma yönelik özelleştirilmiş bir çözümdü ancak bir noktadan sonra yeterli gelmemeye başlıyor. Bende bu süre 3 yıla kadar sürdü, belki sizde daha uzun çalışabilir. Deneyimlerime göre söylüyorum ki bir noktada sıkışabilirsiniz.

Ben paylaştığım duyuruda "Wallet by Budgetbakers" uygulamasını beğendiğimi söylemiştim ama sonra "Board by Budgetbakers"ı rastlantı eseri keşfettim. Bu gene Budgetbakers tarafından geliştirilmiş olan bir program. "Wallet" bireysel kullanıcılara odaklanırken "Board" kobiler için geliştirilmiş görünüyor. İşin güzel yanı; "Wallet" ücretsiz sürümü kısıtlı kalabilirken "Board" sağladığı özellikler ücretsiz sürümde dahi ihtiyaçlarınız fazlasıyla karşılıyor. Dolayısıyla tavsiyem kesinlikle "Board by Budgetbaker" olacaktır. Kendi adıma çok uzun süre kullanacağımı düşünüyorum. Tabi siz gene de araştırın, ben deneme yaparken her uygulamanın artı ve eksi yönleri olduğunu gördüm. Nokta atışı bir çözüm mevcut değil ki zaten insanların ihtiyaçları göz önüne alındığında bence mümkün de görünmüyor. Daha ziyade ideale en yakın çözümü sunan, geniş yelpazede özellikleri olan uygulamalara bakmak gerekli.

konus olabilir. konuspot olarak da geçiyor.

Alsancak Boyoz yazarsanız Google'a Alsancak Kıbrıs Şehitleri caddesinde Alsancak Dostlar Fırını çıkar. Çok çeşitli boyozu vardır. Donmuş boyoz alabilirsiniz. Çayı çok güzeldir. Yumurtası efsanedir.Her türlü kahvaltılık vardır. İzmir usulü kağıt üzerinde alırsınız, çayı masada söylersiniz, Hesabı çıkışta ödersiniz.

alsancak dostlar fırını diyeceğim ama tezgahta satılanla çok bir farkı yok. zeynel ergin fırını da olabilir ama onun da abartı bir tarafı yok, yer bulma sorunu da cabası. bence tezgahtan alın, gidin kordondaki eski usul kahvehanelerden birinde oturup çay eşliğinde yiyin ama siz bilirsiniz tabii.

yanlış anlaşılmasın, tezgahta satılanlar gayet iyidir zaten.

Oturup cayimizi icebilecegimiz firin&cafe konseptli yer ariyorum aslinda

zeynel ergin o zaman, oturma alanı daha düzgün ama ise gidiş saatinden sonra gidin. insanlar ise giderken alıp gidiyor ya da orada kahvaltısını ediyor, çok kalabalık oluyor. beklentiyi yüksek tutmazsanız tatmin eder.

orient blue +1

ille oturacağım derseniz de zeynel ergin.

Zeynel ergin de alsancak dostlar fırını da iyidir ama boyoz diyince alsancak dostlar fırını bi marka artık. Zeynel Ergin'de kahvaltılık kumru ya da gevrek yerim ben genelde.

boyoz sıcaksa çoğu yerde yenebilir ama alsancak dostlar, zeynel ergin, çankaya doğan boyoz gibi yerlerde her zaman sıcak ve güzeldir. izmirliler genelde sade ve haşlanmış yumurtayla yer ama dostlar ve zeynel gibi yerlerde türlü türlü çeşidini bulabilirsiniz. ben de oturacak yer imkanının daha fazla oluşuyla zeynel ergin’i öneririm. fakat kahvaltı saatinde yer bulamazsınız. daha üç gün önce 11:30 gibi gittim, o saatte bile masaların çoğu doluydu.

Dostlar fırını ama sabah erken saatte taze çıkmış olarak.

Zeynel ergin+1
Mantarlı boyoz, labneli boyoz çeşitleride çok güzeldi
Kumrusunu ve peynirinide denemelisin.

Abi bu sabah saat zeynel ergine gittik. Oturmayi birak sadece gel al icin bile 20 kisi falan vardi sirada.

Dostlar firini da farkli degildi. Resmen boyoz yiyemeden izmir merkezden ayrildik.

kisirlastirinca anında kesilmez sesi (eğer sebebi buysa) ama hormonları düzene girince (tahminen 1 ay içinde) bir daha yapmaz.

fakat miyavlamasinin sebebi dışarı çıkmak istemesi de olabilir, sokağa alışık ya kedi malum. ona da alışır ama. ev konforunu gördükten sonra dışarı çıkma arzusu da zamanla körelir.

orient blue: disaridayken de yapiyor. yonetici iste hep soyluyordu, ben o baska kedidir diyordum. demek oymus. bu gece bakicam ses duyarsam.

Kısırlaştıktan bir süre sonra geçiyor. Stres altındayken de yapıyorlar bu hareketi, alışınca geçer muhtemelen

Gece 4-5'lerde benzer şekilde uyanıyordum, bir sıkıntısı mı var acab adiye ama biraz avcılık durumundan, bir de alışma kaynaklı sonraları azaldı ama kesilmedi. Geceleri bi senfoni oluyor hala.

ekosistemde olduğunuz için evet.

Yani çok da gerek yok ben android ekosistemindeyim s23 ultra ağır ve büyük bir telefon, madem tablet laptop var yanımda küçük boyutlu telefon taşımak isterim, hocam seninki biraz heves :)

Olmazsın.

Ben büyük apple haterıyım. Şirket politikalarına da ürünlerine de uyuzum genel olarak. Yılların samsung telefon kullanıcısıyım aynı zamanda ve kulaklığım ve saatim de samsung. Ama ben bile bu geçişi çok mantıklı bulmadım.

Mesela bilgisayarınız Windows olsa iphone/macbook arasındaki uyumu yaşayabilirdiniz arama gelince açma, bildirimleri görme hatta pc üstünden telefon ekranına bakıp kontrol etme vs var windows ve samsung arasında. Ama macbook olunca bunlar gidecek. Saat zaten samsung telefonla uyumlu değil diye biliyorum. Yani şu durumda ya total bi ekosistem değişimi gerekecek ya da verimsiz bir kullanım olacağı için Samsung'a geçtiğinize pişman olacaksınız.

S23 ultra çok iyi telefondur muhtemelen. Bende a72 gibi standart bir telefon var ondan bile memnunum yani baya 2 senedir. Ama sizin durumunuzda samsunga geçmek faydadan çok zarar getirir gibi. Ha çok param var ve ekosistem değiştiririm diyosanız denenebilir ama onun dışında ehh pek mantıklı değil.

Çok büyük telefon. Tablet gibi telefondan ziyade. Pişman olma ihtimalin çok yüksek.

Bu kadar mı fark eder, gençleşirsiniz resmen. O ekosistemle olmaz ama.

Bence biraz daha böyle devam edin, S24 ultraya geçersiniz çıkınca

Uzmanı değilim ama sanki maydanoz, dereotu gibi bitkiler hem biraz arsız oluyor hem de çabuk çimleniyor ve kolay kolay ölmüyor.

Hiçbir arabayla hız limitlerini aşmayın, hiçbir arabaya ve kendinize güvenmeyin. O hız limitlerinin bir sebebi var.

Sorularınızın hiçbirinin net cevabı yok, her birine hem evet hem de hayır denebilir. dediğim gibi elli tane değişkene bağlı. Lastikler bitmiştir, tam o an patlamıştır, çukur vardır, yere mazot dökülmüştür, vesaire. Yüzlerce farklı senaryo yazılabilir.

bilgili ve tecrübeli sürücüler daha iyi cevap verecektir ben acemi sayılırım. sadece bu videoyla sorularınıza net bir cevap vermek çok zor. milyon tane faktör var.

1- daha iyi arabayla aynı senaryonun olma ihtimali azalırdı. yüksek hızlı viraja girerken viraj içinde uyarı sebebiyle fren yapıyor. viraja oturup dönebilirsin daha iyi bir arabayla. fren yaptığı için önden kopmuş araba. daha iyi arabada kopsa güzel bi esp sistemi toplardı diye düşünüyorum.

böyle mallar yüzünden trafikte çok dikkatli olmak lazım. video kaydı da var hapiste yıllarca yatması lazım.

Bence burada şöyle bir şey var. Aracın seyrettiği şeritte başka bir araba var. O sebeple dışarı açılıyor. Tam o sırada da dönüş başlıyor. O hızda da önden kayıyor araç.

Eğer Egea dışında başka bir araba olsaydı da benzer bir durum olurdu diye düşünüyorum. Belki arkadan çekişli bir araba önden kaymak yerine arkasını bırakabilirdi.

Bu kazanın Egea ile ilgisi olduğunu zannetmiyorum.

1. burada çok değişken var. en önemlisi lastik. sürücü deneyimi. bu ikisini aynı sayarsak evet daha iyi bir araç daha farklı olurdu (olumlu anlamda)
2. bunlara tatlı viraj deniliyor. videodan tam anlaşılmıyor ama ayağını gazdan çekmediğin tatlı virajlara benziyor. yağış olmasaydı büyük ihtimalle geçilirdi.
3. 3. kesinlikle evet. ama bir eklemeyle, daha iyi bir lastik de olacak.

4. aslında sürat çok önemli değil. bazı yolda 90'la gitmek çok süratli gelir, bazı yolda 160 ile giderken ulan çok yavaş gidiyorum dersin. sürerken panik olmayın, hele hız yüzünden hiç panik olmayın. tecrübeniz arttıkça bu konular aklınıza bile gelmeyecek.
dikkatsizlik yüzünden panik olun, olacaksınız.
kazasız belasız

1- koşullar aynı (sürücü ve lastikler) ancak daha üst model bir araba olsaydı yüzdeyüz diyemem ancak büyük bir ihtimalle aynı kazayı yapardı çünkü video'da meydana gelen kaza sürücü hatasından dolayı yaşanmış bir kaza. birincisi frene aniden ve çok basıyor (hız 170'lerden çok hızlı bir şekilde 100'lere iniyor) bu durum dengisi bozulmuş arabayı daha da dengesiz hale getiriyor. ikincisi ise direksiyonu çevirdiği yön yanlış. arabanın kaymaya başlamasından sonra üstüne yapılan iki hatalı müdahale arabanın yola hiç şekilde tutunamamasına neden oluyor.

2- evet geçilebilir gözüküyor.

3- bu durum yine lastik ve sürücüye bağlı. video'daki kişi yol kuru olsa bile daha düşük hızda da aynı kazayı yapardı. ancak hızı düşük olduğu için bu kadar sert çarpmazdı.

Çok kısa mesafeler partikül filtresini tikayabiliyor bu sebepten haftada kesin uzun mesafe yapmak lazım bunun önüne geçmek için.

Hybrid size ideal ama gerek var mi? Benzin tabiki olur yani sonuçta bir çok ufak motorlu araç hatta 1.2 Peugeot motorlari falan ideal.

Sizin aracin 1.2sini alın.

dizel değil öncelikle. mümkünse elektrik, olmuyorsa küçük hacim benzinli turbo. hibrite hiç gerek yok.

neden hybrid gereksiz merak ettim:) daha mı pahalıya geliyor uzun vadede? yada vergisinden ötürü mü? hybrid video incelemelerinde düşük hızlarda çok ekonomik olduğuna vurgu yapılıyor genelde. ondan soruyorum.

Ben de iki dizel aracı olan biri olarak artık dizelden kaçınmak gerektiğini düşünenlerdenim. Özellikle kısa mesafelerde gidilip geliniyorsa. Zaten motorun ısınması 5km sürüyor, partikül filtresi müthiş dert olur. Üstelik kışın ısınmadan gideceğiniz yere gidersiniz, yakıt sarfiyatınız fazla olur vs vs.

Ama hybrid gereksiz değil; alırsam benzinli alırım, gücüm yeterse hybrid alırım diyorum. Tam elektrikli aracı olan arkadaşlar sürekli bir boğuşma halinde. Özellikle o senede 1-2 kez çıkılan uzun yolda ciddi sorun yaşamadan dönen yok. Buna son gelen Tesla modelleri de dahil. Sorunların kaynağı da genelde bizdeki altyapıdan kaynaklanıyor, araçların suçu yok da neyse.

Kısa sürüşlerde, hele dur kalk varsa, hele geceleri şarj imkanı sunan kendinize özel garaj yoksa, mild hybrid çok ideal geliyor bana. Ayağınız alıştığında çok nadiren motorun çalıştığını duyarsınız çok düşük hızlarda. Hybrid suv kullanmadım direk model tavsiyesi veremem ama youtube'dan işin teknik yönüne ağırlık vererek otomobil inceleyen Yalın gülmez gibi kişilerin videolarından fikir alabilirsiniz belki.

kısa mesafe sorunsuz ve sıkıntı çıkarmayacak araç size uygun olarak b sınıf benzinli bir araç. b sınıfı artık 1 motor zaten. sıkıntısız uzun süre kullanıyım derseniz japon grubu b modellere bakılabilinir.

%1 aylık faizdir. 100 000 in geri ödemesi 150 000 çıkıyorsa vergisiz 100 aylık falan kredi çekiyorsun demektir. Vergilerle 90 ay falan diyelim.

aylık %1

aylık yine aynı sonuç çıkıyor? her takside ayrı ayrı yüzde 1 faiz uygulansa yine toplamda 101.000 ediyor.

aylık %1 +1

yıllıklandırarak (bileşik) hesaplamak lazım, bu hesaba göre de 101 yapmaz, 107 falan yapar. hesap makineleri var deneyebilirsiniz. kelime oyunu yok ama finansal hesap yapmayı bilmemek var. aylık anapara eşit taksitli olmadığı için bahsettiğiniz fark çıkıyor. önce faizi alıyor banka, anaparayı öteleyerek aldığından biriken faiz daha cok oluyor basitçe.

aylık %1, yıllık %12. tabii bileşik faiz daha da üzeri oluyor.

10 yılda %120, bileşikde 150 olur rahat.

alınır tabii. bir süre dışarı çıkmak isteyebilir belki ama yemeğin suyun her daim hazır olduğu güvenli eve hemen alışacaktır. sokakta her an ölüm riskiyle yasamasındansa evde olması her halükarda daha iyi.

Alınır ama alınmaz. O çevreye alışmıştır. Keyfi yerindedir. Evde sıkılabilir. Belki kışa doğru alabilirsiniz.

kediye bağlı alıp iç-dış parazit yaptırıp temizleyip eve atacaksın. kalmak istiyorsa o zaten yayılır gitmez. gitmek istiyorsa da kapıda camda ağlar fark edersin.

Denemeden bilinmez en kötü bin lira civarı aşı kum mama kaybınız olur can kurtulacaksa değer.

Belki hastası olacak ev ortamının yayılıp duracak belki gezmeli kedi olur ara sıra çıkar geri gelir, belki de 3. günden bas bas bağırıp çıkmak isteyecek hepsi mümkün.

ilk başta dışarıyı isteyebilir alışkanlığı hemen değişmez bir kaç ay sabrederseniz kışa tamamen evci olur.
her kedide aynı değil bazısı tamamen hemen evci olurken kimi gündüzleri çıkmak istiyor.

kesinlikle alınır. özgürlük, keyif meselesi değil sadece bu.
evde bakılan kedilerin ortalama ömrü 12-15,
sokak kedilerinin ortalama ömrü 2-3 sene.

mamasu suyu güvenli alanı olduğu sürece kolayca alışır.

alinir. 10 yil yasacakken 10 ay dahi yasayamiyorlar.

Ilk baslarda evde durmak istemeyebilir, sabir gerektirecek bir surec. Ama ücüncü cümleniz tüm sorunlari cozer bence.

thy’nin pillerle ilgi uygulamasını okuyun, pil yerinden çıkıyorsa ve kriterlere uyuyorsa yanınıza alabilirsiniz belki ama başıboş şekilde pilleri bagaja almazlar tahmin ediyorum. yanma/patlama riski var zira.

konudan bağımsız olarak pilleri hiçbir zaman tamamen boşaltmayın. kullanmadığınız zamanlarda %60 civarında dursunlar.

30 euroya götürüyor ancak bisiklet çantasında bagaja vermeniz gerekiyor. uçağa yanınıza alamazsınız.

@orient blue Pil yerinden çıkıyor. Atıyorum almadılar pili nasıl oraya gönderebilirim? Belki kargo?
@ kırmızıgözlüağaçkurbağasıyeşili Zaten ben de öyle düşündüm 30euro çok iyi fiyat.

bazı modellerde su haznesi oluyor, pis su bağlantısı istemedikleri için herhangi bir odaya koyabilirsiniz, ona dikkat ederek araştırın. çalışırken odayı biraz ısıtacak, haliyle biraz gürültü de yapacak ama uygun bir oda varsa bence olabilir.

arçelik/beko/grundig modellerine bakabilirsiniz ama muhakkak uzatılmış garanti alın.

2 sene önce vestel aldık içindeki kilo sınırına riayet ederseniz öyle aman aman ses yapmıyor. istediğiniz yere koyabilirsiniz.kendi içinde su haznesi var. alttan gideri de var isteğe bağlı kullanılabilir.inanılmaz tüy kıl topluyor bu arada....yeni yıkanan çamaşırda daha neler varmış dedirtiyor.

yıllardır fönsan kullanıyorum, çok memnunum

Arçelik kullanıyorum, memnunum. evet su haznesi olan modeller priz olan her yere koyulabiliyor. Ayrıca ölçüleri aynıysa çamaşır makinasının üstüne de taktırabiliyorsunuz eğer aklınıza gelmediyse söyleyeyim dedim.

arçelik 900km kullanıyorum, mutluyum.

bence çalışmaz. malum kediler bölgeci hayvanlar, alıştıkları yerden uzaklaşmak istemezler. hem evinden ayrılacak, küçücük arabaya sıkışacak hem de bir yandan hareket halinde olacak. tuvaletini arabada yapıp yemeğini suyunu da orada içecek. hatta gün içinde de çantaya sıkışmış vaziyette sizinle gezip sürekli stres hissedecek. hiç olacak gibi değil bence, hayvana yazık olur. kopek olsa hiç sorun değil ama kediyle olmaz diyorum ben.

kedi otelde sizinle kalsa bile olmaz.

tur kaç gün bilmiyorum ama maks 4-5 gün ise ve evde klima varsa yalnız bile kalabilir. daha uzun ise gün aşırı birisi gelip 10 dakika bile uğrasa daha iyi kediyi taşımaktan.

Kesinlikle olmaz, hiç ihtimali yok. Hem kediye hem size eziyet.

başka bir konuda ek yapayım, uyku için samsunun içine girip çıkmak yerine doğramacı otel var tosya da. konaklamak için daha rahat olabilir.

Kedinin yaşı kaç ki kedi oteli düşünülmüyor anlayamadım. Kedi daha önce arabayla çok yolculuk yapmış olsa bile çok sevdikleri bir aktivite değil. Bu sıcak havada hem yolculuk eziyet olur hemde çantayla taşınması.

En temizi güzel bir kedi oteline ayrı bir odada kalacak şekilde misafir ettirmek.

www.reddit.com

şurada uzun yol yapan kediler var ama ev kedisi alışık olmadığı ortamda rahat edemez sanırım.

Böyle tatil olmaz. Arabada uyuyacak kişiye eziyet.

Olmaz malesef. Dalgınlığınıza gelip, arabayı güneş gören bir yere park etseniz, kedi 45 dakika içinde ölür (veya kalıcı sağlık sorunu).

Vücut sıcaklıkları bizden yüksek zaten. Vücut sıcaklığı 40 dereceyi geçince büyük problem. Normalde 38.5 derecedeler, çok çabuk 40 dereceyi geçerler.

Youtube'da karavanda kedileriyle yaşayan bir çift var. Kediyi nasıl alıştırdıklarını anlatmışlar, baya uzun bir süreç:

youtube.com

2 kedimle izmir sinop arası yolculuk yaptım 1100 km. biri 12 saat boyunca kutusunda gıkını çıkarmadı, diğeri kutunun içinde susmadı. eziyet gibiydi. bu yapacağınız yolculukta kedinin sorun çıkarıp çıkartmaması kedinin davranışına bağlı. her kedi araba yolculuğunu sevmiyor.

size tavsiyem kutusuna koyun ve arabayla 1 saatlik yolculuk yapın. tepkisini ölçün. hem bu sayede alışık değilse alışmış olur.

benimki araba yolculuğunda hastalanıyor kusuyor sürekli, 2 metre cam filesi tahta ince çıta alıp evde 1 cama sabitleyin youtubeda yapma videoları var, 1 hafta bırakan var ben 4 gün bıraktım yem su koyduktan sonra kamera ile takip ettikten sonra sorun olmuyor.

www.trendyol.com

illa goturcem derseniz bu çadır içine kumunu koyup hem arabada hem otelde kullanırsınız kediyi dışarı çıkartmadan

ama planladığını zşey hem kediye hem size eziyet gibi.

ufak bir yarım günlük, yakın bölge turu yaparak bu fikrinizi deneyin. ben olmayacağına inanıyorum. hele yaşlı bir kedi ise kolay strese girecek. o hareket esnasında yemek yemeyecektir. ayrıca kedi kumu kokusu sıcak arabada çekilmez.

en temizi gğnde biri sizin eve gelip mam-su tazeleyecek birini bulmanız.

arabada kediyi serbest bırakmak çok riskli. birçok arkadaşım çeşitli sorunlar yaşadı. pedalın altına girmesi, şoförün üzerine atlaması vesaire. söylemek istedim.

Google’ın takvimi olmaz mı? Hem senkron çalışıyor hem pratik.

Kendileri de bir süre sonra temin edilemiyor gerekçesiyle iptal edebilir, fiyat söylediğiniz gibiyse iptal ederler bence.

Iptal ederlerse de cok canini sikma oyle bi haklari var

kordonunun malzemesindendir o. farklı materyaller denediniz mi?

valla casio edifice modelini önerdiler yapmıyormuş alerji ama cesaret edemedim. Acaba belli bir metale mi karşı alerjim var?

muhtemelen nikel alerjisidir. cogu saatte paslanmaz celik kasa kullanilir. paslanmaz celikte de bulunuyor nikel.

titanyum kasa saatlere bakabilirsiniz. nikel bulundurmayan celik kasa saatlere bakabilirsiniz. plastik kasa olabilir vs.

Hastanede durumu anlatıp alerji testi yaptırın.

Belirtiler tüm bileğinizdeyse büyük ihtimal kordondandır, saatin temas ettiği yerde yoğunsa saatin metalindendir. Bu açıdan alerjik reaksiyon gösteren bölgeyi de tarif etmeyi ihmal etmeyin doktora.

Aa bu benim :)

Bendim.

Yukarıdaki tavsiyelere üşenirseniz diye yazayım.

Ben o plastik kayışlara alerjeniğim. Metal kayış aldım çözüldü. En son ihtimal bez kayıştı. Belki işinize yarar.

Awd metal kordon takınca alerji oluyor. plastikte sorun yok.

iphone’lar kapalı dahi olsa çevredeki diğer iphone’lardan beslenerek konum gönderebiliyor ama android cihazlarda bu yok diye biliyorum. dolayısıyla google konum geçmişi açık ise son konum gönderdiği yer bulunabilir ya da operatör de aynı şekilde son sinyal aldığı yeri yaklaşık olarak bulabilir (ama bu bilgiyi isteyince hemen vermezler herhalde). pek seçenek yok maalesef.

telefon kapalı olsa da operatör en son bulunduğu yeri bulabilir mi

Telefon Samsung'sa ve "çevrımdışı bulma" özelliği açıksa Samsung Account üzerinden belki bulunabilir, tam linki şu: smartthingsfind.samsung.com

Çalışma prensibi üstteki yazarın ifade ettiğine benzer, çevredeki Samsung cihazlarıyla irtibat kurarak konumu saptamaya çalışıyor.

Ayrıca bkz: tuketici.btk.gov.tr

Bence direkt almayın iade olsun.

anladığım kadarıyla kolay gelsin paketi ikea’dan teslim alırken paket hasarlıymış. onu tutanak altına almışlar sanki sorumluluk almamak için.

@orient blue,
Paket pazartesi kolay gelsin'e teslim edilmilşti. niye tutanağı bugün dağıtıma çıkarken tutmuşlar ki?

Bana da @orient blue'nun dediği gibi geldi.

Tutanak o zaman tutulmuştur ama yeni işleme girmiştir. Aksi takdirde kendi kendileri hakkında tutanak tutmuş oluyorlar ki bu çok manasız görünüyor.

@sivrisinek ben de sizin gibi düşünüyorum. Paketi bugün alıp kontrol ettiğimde kutu ürüne göre fazla büyük olduğu için aşınmıştı. Ürünlerde bir hasar görmediğim için teslim aldım.

çift taraflı bant daha kısa ömürlü olur ama kaportada ve çıtada iz bırakmaz. o açıdan en pratik çözüm o. silikon da olur ama onu temizlemek daha zor. bence kaliteli bir banta şans verilir.

Ne maksatla kullanacağınızı yazmamışsınız ama donanımsal olarak ikisi -neredeyse- aynı. Air olanda gpu’yu 8 ya da 10 çekirdekli seçebiliyorsunuz, pro ise direkt 10 çekirdek gpu ile geliyor. Bir de pro’da fan var. Grafik/video işleme yapacaksanız fanı olduğu için pro daha iyi olabilir ama pratikte aman aman bir fark yaratacağını sanmıyorum. Yine de karşılaştırma videolarına bakarsınız.

Gündelik kullanım, içerik tüketimi gibi konularda hiçbir fark olmaz pil ömrü dışında (pro’nun pili biraz daha büyük).

Ben de günlük kullanım için alırken arada kalmıştım, yeni tasarımdan dolayı Air m2 tercih ettim. Eğer ikisinin de base modelinden bahsediyorsak zaten arada hissedilir bir performans farkı olmayacak. Pro'ya çerçeve ve kasası kalın olduğu için kanım ısınmadı. Touchbar ve fanı da göz ardı edebileceğim şeyler olduğu için air'den yana kullandım tercihi

İşlemci yükünüze göre değişir. Yapamayacağınız şeyler olmaz da daha uzun sürede yapacağınız şeyler olur diyelim.

Ama bi image, motion, video, 3d, müzik prodüksiyon programı kullanmayacaksanız. Çok kıllı hesap kitap yazılımları uzun uzun çalıştırmayacaksanız. Web'dir, Videodur, office'dir light editing vs'dir deli fark yapmaz. Aradaki fiyat farkına air'in ram'ini arttırırsınız hatta.

Pro varken Air'e bakılmaz. Bakılırsa da tek sebep maddi durum olabilir.

Mağazada inceledim, tercihim Pro olacak. Sebepleri de söyleyim: Hoparlör Pro'da açık ara önde. Trading programları kullanacağım için yine Pro önde. Fanı olduğu için yine Pro önde. Şarjı bir tık daha iyi gittiği için yine Pro önde. Air'a göre dezavantajı evet boyutları ve 160 gram daha fazla olan ağırlığı. Fakat saydığım durumlara göre Pro kazandı.

13" pro gerçek pro değil. Gerçekten anlamlı bir güç artışı isteniyorsa 14" 'm2 pro' işlemcili modellere bakmak lazım. (hatta daha da gerekiyorsa m2 max)

hoparlör pil vb. konularda iyileşmesi için belki tercih edilebilir ama ben ya 13" air ya da 14" pro alırdım ki öyle yaptım. Taşımak için m1 air almıştım, sonra pc'yi satıp tek cihaz m1pro'lu mbp'ye geçtim.

14" benim için 13"'in yanında tasarımdan kaybediyor, kaba gözüküyor :) m2 max'lı bir performansa ihtiyacım olmayacak.

Sürtme sesi gibi mi? Basitçe balata diske sürtüyor da olabilir, rulmanlardan da ses geliyor olabilir. Bakmadan bir şey söylemek güç ama normal olmayan bir ses ise tabii ki servise bir gösterin, onlar şıp diye söyler zaten.

voip kullanıyorsanız ve gerekli ayarları biliyorsanız mümkün olabilir fakat standart karasal hat ise olmaz tabii.

hat henüz açıkken cebinize yönlendirin.

Hat yönlendirme en güzel çözüm olur,

sabit hattı cep telefonunuza yönlendirebilirsiniz. sonrasında telefonunuz android ise windowsun telefonunuzu bağlayın uygulamasını kullanarak çağrıları bilgisayarda görebilir ve yanıtlayabilirsiniz ancak bluetooth üzerinden bağlantı sağlandığı için şarj ve mesafeye dikkat etmeniz gerekir(veya kabloya).

başka bir çözüm de sanal santral kullanmanız ve hizmeti sağlayan firmanın bilgisayar uygulamasını kullanmanız olur ama hali hazırda kullanmıyorsanız sizin için işe yaramayabilir çünkü işlemler zaman alır ve ücretlendirmesi farklıdır.

Daha uygun dediğiniz ürün hangisi? Link atarsanız bakalım ama Apple Pencil’ın taklidi yok, yandaşa doğrusu ekrana dokununca çalışan taklitleri var ama Apple Pencil gibi basınç sensörü olan, duble-tap yapabilen, iPadOS’un tanıdığı (menüsünde Apple Pencil’a özel sekme açılan) bir muadili yok bildiğim kadarıyla.

Taklitler de eğer grafik tasarım yapmıyorsanız iş görebilir belki ama yazı yazarken bile gecikme ve/veya bir süre hiç yazmama sorunları olduğunu okuyorum.

Taksitle, sahibinden üzerinden falan biraz daha ucuza falan Apple pencil 2 alın. Muadil almayın.

100 bine koysan da 70 80 bün teklif edecekler boşver. Fiyatını belirle üstüne biraz pazarlık payını (5 10 bin) koy gerçek alıcı seni bulur.

piyasa epey durgun bu yüzden satman gerekliyse gelen teklifleri 30-40 farka bakmadan değerlendir.

yanlış bakmadıysam aracın kasko değeri 920 bin lira.

piyasanın farkındayım ama ben ikinci el araba alacak olsam kasko değerinin üstünde (çok üstünde) bir para
ödemezdim. düşünsenize sıfır alıp kasko yaptığınızda ödediğiniz parayı karşılayacak şekilde kasko yapabiliyorsunuz ama ikinci el aldığınızda yapamıyorsunuz. 920 lira kasko degeri olan arabayı 1100’e aldım, kaza yaptım ve sigorta şirketi bana 920 ödeyecek, mantıksız.

siz bilirsiniz tabii ama hızlı satmak istiyorsanız kasko değerine yaklaştırın. 30-40 lira üstü makul gibi.

ilanlarda söyle bir sacmalik var, araç yaşlandıkça kasko değerinden uzaklaşıyor, örneğin yeni bir araç kasko değerinin %20 fazlasına satılmaya çalışılırken çok daha yaşlı araç %50-60 fazlasına satılıyor gibi.

Oraya yazılan her değer arabanın gerçek fiyatı olmuyor ki 2021 corolla hibriti 900 e aldım tramersiz

rayiç bedel; o günkü eşdeğer araçların ortalaması, galerilerden alının fiyat ortalaması ve kasko değer listesindeki tutarın ortalaması olarak hesaplanır. firmadan firmaya değişiklik gösterebilir, ama üç aşağı beş yukarı böyle. Kasko poliçenizde rayiç bedel klozu bölümünde hesaplama şekli yazar.

O yüzden belirlediğiniz fiyatı değiştirmenize gerek yok. Ederi o şekilde düşünüyorsanız o fiyattan satabilirseniz her malım bir alıcı var.

Fiyat falan düsürme hocam, bugün olmazsa yarın satarsın, az once sucuga 550 TL verdim. Fiyat çok falan da değil bence.

Araçlara sarı sayfada yazılanlar hep şişik. Preminyum araçlarda bu fark 200 bin piyasa orta segment araçlarda 100 bine kadar şişirme oluyor. Satıcıların çoğu araba piyasasını yatırım aracı olarak değerlendirdiği için gerçekten iyi kar etmekdikten sonra satmıyorlar. Arada yanan sen ben gibi gerçek alıcılar. O fiyatlar satma amaçlı değil piyasa da denk getiririm fiyatı. 10 20 bin oynasan kaybın olmaz. Zaten satmak isteyenlerde düşüyor.

Mevduat hesabından farkı yok. Risk düşük.

@useless;

yanıt için teşekkür ederim.

riskin boyutu nedir?

olumsuz ihtimallerin tamamının gerçekleşmesi durumunda paranın ne kadarını kaybedebilirim?

anlatılanlar dışında herhangi bir fonda bir gecede %50 kaybedemezsiniz. en riskli fonlar hisse senedi fonları, onda da zaten tavan/taban uygulaması var, günlük %10’da devre keser.

Şöyle ki para piyasası fonları genelde portföylerinde özel sektör tahvil ve bonolarını bulundururlar. Haliyle fonun tahvilini aldığı şirket batar ve borcunu ödeyemeyecek duruma gelirse ve iflasından sonra da geriye alacaklılara ödeyecekleri hiç para kalmamışsa bu zarar olarak yansır. Tabi bunun bir kere olması düşük bir ihtimalken sizi ciddi bir zarara sokacak kadar sık yaşanması daha da zor bir şey.

Tefas'tan bakın mesela, eksi getirisi olan bir tane bile para piyasası fonu göremezsiniz. Hele hele düzenli zararda kalan bir ppf şimdiye kadar olmuş mudur bilmiyorum. O risk değeri biraz sembolik.

brom mevduat faizleri yükseldiği için para piyasası fonlarına şimdilik gerek yok.

yanıtlar için teşekkür ederim.

tefaş'ta listelenen ppf fonu olan şirketlerin hepsi güvenilir midir peki?

banka hesaplarında olduğu gibi bir devlet güvencesi söz konusu mu?

Genelde bu tarz sorunlar akünün ömrünü tamamlamaya yakın olması ile alakası olur. ölçtürseniz mi acaba ?

@janavarorion aküyü geçen yıl değiştirmiştim. Onla alakalı olmadığını düşünüyorum.

Akü yeni ise başka bir sensörde problem olabilir. Detaylı tetkik lazım, direkt şudur demek güç. Mesela benim aracımda da ara ara yapmaya başlamıştı, bu sorun ortaya çıktıgında bir şekilde turbonun da devre dışı kaldığını (hem hissediyordum hem de ekrandaki turbo basıncı sıfırda kalıyordu) gördüm. Turbo basıncını ölçen sensör ile hız sabitleyicinin çalışmasını sağlayan donanım her ne ise birlikte çalışıyor olacak ki ECU turboda problem olduğunu düşündüğünde belki de güvenlik açısından hız sabitleyiciyi de devre dışı bırakıyordu.

Serviste kontrol edilince turbonun elektromekanik valfinde sorun olduğu görüldü ve yeni turbo aldım, sorun kalmadı. Umarım turbo değildir sizdeki ama sensör arızası olabilir. Yetkili servise götürün.

Çalıştırmadan önce bir kere olsun frene bastığınıza emin misiniz?
Özellikle otoyol kullanımlarımda ara ara çalışmıyordu, benzinlikten çıktıktan sonra hiç frene basmadığım için cc devreye girmiyormuş.

cruise control şunlara bağlı;

1) debriyaja basma
2) frene basma
3) kontrol tuşu

debriyaj konum sensöründe sıkıntı olabilir (veya tesisat)
fren müşüründe sıkıntı olabilir (veya tesisat)
kontrol tuşu, direksiyon kolon modülü (airbag - sinyal kolları - far kolları vesaire buna bağlı).

eğer direksiyonu açıp içini temizledilerse aslında bundan şüpheleniyorlardır.

değiştirince geçme ihtimali yüksek.

ama ilk 2 maddeyi de kontrol ettirmek gerekir.

bu arada modern ford'ların elektrik tesisatlarının düzgün olmadığını bir ford bayisinden duydum, tesisatlara önem vermek gerek.

@denizgonen zaten ayağım frende olarak çalıştırıyorum. Onun dışında da ayrıca frene basmak bir şey değiştiri mi bilemedim.

@rain when I die araç otomatik olduğundan dediklerinizden fren kalıyor sadece. Forumları okuduğumda neden olarak fren müşürü olabileceğini belirten bir kaç kişi daha olmuştu. Ama fren müşürü arızası varsa başka bir şekilde de ortaya çıkmaz mıydı acaba?

@lrdrylgh benim araba da frene basmadan çalışmıyor. Gene de otobanlarda benzinlikten çıktığımda devreye girmeyince frene basmadan devreye aldığımı anlayıp frene dokununca bir sıkıntı yaşamıyorum.

batarya kapasitesi gittikçe düşer. bundan kaçamazsınız. bu yüzden ömürlük ürünler değiller.

2 sene önce Xiaomi Mi Pro 2 almıştık hala kullanıyoruz hiç batarya sorunu yaşamadık, böyle bir sorunun varlığından da şimdi haberdar oldum.

Not : cebinizdeki telefon, notebook her şeyin bataryası zamanla ölür bu bataryaların kaderinde var, eğer kast ettiğiniz şey buysa bu bir sorun değil zaten.

bataryanın ömrünün bittiğini biliyorum ancak örneğin bir telefon aldığımda 3-4 sene hala idare edebiliyor yani ekstradan bir harcama yapmama gerek kalmıyor.

ama scooterlarda 6 ayda bir 5-10 bin tl harcamak bana göre bir "sorun"

3 sene sonra değiştireyim tamam ama 6 ayda sonra 30-40km/s yapan alet 20ye düşerse ve bu konuda bir iyileşme yoksa bana göre hiç akıl karı değil bu alışveriş ve kullanım şekli.

Scooterlar özelinde böyle bir sorun var mı bilmiyorum ama çevremde xiaomi scooteri olan 2 kişi var, ikisinde de sorun yokmuş. Sizdeki cihaza özel bir sorun olabilir mi? Cihazı nasıl şarj ediyorsunuz (hangi aralıkta), hangi şarj seviyesinde saklıyorsunuz kullanmadığınız zaman?

Lityum pillerde eğer cihaz bir süre kullanılmayacaksa pilleri %60-70 seviyesinde saklamak gerekiyor, tamamen boşaltmamaya ve sürekli 100’e kadar şarj etmemeye de özen göstermek lazım.

Bende Scoowy - Onvo nun getirdiklerinden vardı. Belki daha bilindik markalar batarya testlerini iyi yapıyor ve daha kalitelilerinden kullanıyorlardır.

Az önce servisi arayıp sordum, evet 6 ay sonra azalır dedi.

O zaman demek ki tırt bir şey kullanıyorlar?

Xiaomi 110 kg birisini yokuş yukarı çıkaracak bir scooter yaptı mı son zamanlarda?

O tarz daha bilindik bir şey almak sorunumu çözer belki. Ama insanlarda genelde zaten düşük kapasiteli xiaomi ler var ve bataryaya çok yük bindirmiyor olabilirlar.

Güçlü bir şey kullananlardan feedback alsam daha tatmin olabilirim sanırım.

internette ufak bir araştırma yapıldığında, Scoowy - Onvo'da batarya sorunu olduğu bir çok yerde yazılmış, yukarıda arkadaşların da dediği gibi demek ki o modelde bir batarya sorunu var.

Ancak şöyle de bir durum var, 110kg ağırlığında bir yükü, yokuş yukarı taşıyacak scooterın motoru büyük ihtimalle bataryadan çok yüksek güç çekiyordur, bu da bataryaların ömrünü çok hızlı kısaltır zaten, Xiaomi gibi firmalar limit koyuyor bu yaşanmasın diye, kullanan birisi olarak söyleyeyim 90kg ağırlıkla Xiaomi ile yokuş çıkamazsınız gücü yetmez, deneyimle sabit.

Ah tamam şimdi anlaşıldı. Hem görece düşük kaliteli ürün hem yüksek ağırlık. Xiaomi’lerin bataryaları okuduğum kadarıyla kaliteli fakat scooterın taşıyabileceği ağırlığın üst limitindesiniz, o yüzden solo’nun da dediği gibi alet aşırı akım çekiyor ve pil çok hızlı tükeniyor. Pilin ömrünü belirleyen şey şarj döngüsü, dolayısıyla hafif bir insan/kaliteli batarya kombosuna kıyasla çok daha çabuk pilin ömrünü bitirirsiniz fakat yine de 6 ayda bitmemesi lazım. Problem sizdeki scooterda gibi duruyor daha çok. Kabaca o pillerin 1000 şarj döngüsünden sonra bile kapasitesinin %70’ini tutabiliyor olması lazım. 6 ayda her gün bile tam şarj yapsanız sorun olmaması gerekir iyi bir pilde.

Google yardımcı olur en uygun seçeneği bulmaya fakat aldığınız ve teslim ettiğiniz şehir farklı olacağı için normal araç kirası üstüne bir de şehir değiştirme ücreti ödeyeceksiniz ki 3000 lira gibi bir şey. onu da hesaba katın.

OrientBlue + 1

Bir de, araç kiralamada km limiti de vardır. Genelde 300km sonrası yüksek ücretlidir.

Sixt.com tavsiye ederim.
Geçmişte çok memnun kaldım.

eskiden içtiğimden de daha iyi bence amerika’da. plasebo gibi bir şey olabilir mi bilmiyorum.

Bana göre bir farkı yok, İngiltere'de de Türkiye'de de aynı. Ama son 2 haftada hepten bıraktık hanımla, şeker olmasın diye Zero içiyorduk, aspartam boku çıktı.
Zor bi de bırakmak, eve 24'lü koli alıyoduk rahat olsun diye.

Avrupa'nın her tarafında ictim. Kotu her yerde kotu.

Yurtdışındaki cola daha az şekerli

Yunanistandakilerin tadı daha güzel bence. Farklı aromalı türleri de var. Onlar da iyiydi. Ha cola almıyor muyum alıyorum. Her türlüsünü içerim.

Kolalarin tadi ülkeden ülkeye değişebilir. Bunu direkt kola fabrikasına gittiğimde öğrenmiştim. Her yerde aynı değil yani.

Ben çok dikkat etmedim. Iyi mi kötü mu bilmem, biraz ictikten sonra hepsinden sıkılıyorum. Çok içmiyorum açıkçası.

uk'deyim coca cola tr'de daha iyi gibi geliyor bana. ya da uzun zamandır değişen tada burada olduğum için alışmış da olabilirim diye tr iyi geliyor olabilir. arkadaşlar da demiş zaten fabrika meselesi biraz. belki tr fabrikaları daha iyidir ya da kötüdür.

bu arada burda açık ara pepsi daha popüler ve sık kullanılıyor. ve tabi çok daha iyi. buradaki pepsi > tr'de ki pepsi ayrıca bence

Tayland'daki Coca-Cola kesinlikle çok çok daha şekerli. Ülkelerin damak tadına göre formülize ediliyor.

Genel görüş TR de ki Colanın kesinlikle çok iyi olduğu yönünde. Fakat marketlerde dolaplar bir kapatılıp bir açıldığı, bir çok ürünün uzun süre güneşte beklediği gibi durumlar olduğu için, gaz kaçması, yapısının bozulması gibi durumlardan aynı standartta kola içemiyoruz.


Buna ek olarak pepsi dünya genelinde tüm ürünlerinde şeker kullanımından vazgeçip, Aspartama geçiş yaptı.


Aspartam ile ilgili parkinson tetikleyen veya kansorejen madde olması ilgili bir çok makale mevcut, fakat bunu destekleyen elle tutulur bir veri mevcut değildi.

Dünya sağlık örgütü de bu yönde bilgi vermişti.

Hiç içmedim ama Meksika coca colasının çok iyi olduğunu söylüyorlar kullanılan şekerden dolayı.

Aspartamla ilgili haberler çıktı ama net bir veri yok. Riskli olması için çok yüksek miktarda tüketmek gerekiyor zaten (günde 15 kutu içecek kadar). Şekerli kola içmektense aspartamlı içmek hala daha mantıklı bence çok abartılmadığı takdirde ki şekerin de çok abartılması kanserojen. Hiç içmeyin demiyorum ama abartmadan için :D

amerika'da farklı gelmişti ama sonra başka kıtalarda başka ülkelerde de içtim aynı gibi. fanta farklı olabilir ama içindeki portakal miktarı bakımından.

eşleştirmeden açılmaz.

çözülünce sulanır.

Sulanır +1

Daha da ucuza annemlere next kanky HD modelini almıştım, çok memnunlar, ben de kurcaladım, gayet akıcı çalışıyor fiyatına göre. Görüntü kalitesi ve kumandası da çok iyi.

önceden bayiye bir vekaletname vermişsinizdir tahmin ediyorum. verdiyseniz bayi sizin adınıza aracı tescil edip ruhsat ve plakasını çıkartıp "anahtar teslim" şeklinde aracı verir, bir şey yapmanıza gerek olmayacak. hatta şimdiden trafik sigortasını ve kaskosunu yapabilirsiniz. yok eğer vekalet vermediyseniz onlar size geçici tescil belgesini verecek, siz onunla gidip ruhsatını çıkaracak ve plakasını bastıracaksınız.

Ekleme: ben tabii usulüne uygun olanı yazdım ama bayiler müşteri memnuniyeti için siz noterden vekâlet vermeseniz bile sizin adınıza tüm işlemleri yapabiliyorlar. Ufak bir hizmet ücreti alırlar sadece. Aslında hukuken bunu yapamıyor olmaları lazım ama sonuçta malınızı satmıyorlar, tersine adınıza tescil yapıldığı için noterler vekâlet olmadan da işlemi yapıyor, siz aracı teslim almaya gittiğinizde aslında noterde imzalamanız gereken evrakları imzalıyorsunuz. Muhtemelen böyle yapacaklar size de.

Çok tşkler hocam. Benden vekaletname istemediler. Proforma ile Aracın sigortasını yaptırdım sadece. Yarın bayiye gidince bakalım nolacak... Çok tşkler.

Yok hocam hiç birşey yapacaksınız ruhsat işlerini dahi onlar yapıyor plaka vs daahil
Siz sadece parayı verip, imza atacaksinix

*yapmayacaksınız olacakti

Aracın fatura kesimi 1 temmuzdan önce yapılmışsa temmuz sonraki vergiler. MTV 2. taksit ve EK MTV tutarı size ait olur.

fakat 1 temmuz sonrası kesilen faturalar için Bu sene MTV borcunuz çıkmaması gerekir. Sigortacınız ile görüşüp bu konuda daha net bilgi alabilirsiniz. EK MTV olayı kafa karıştırıyor.