Abartılacak bir tarafı yok. Özel bir zincir temizleme spreyi (ipone gibi), o yoksa gazyağı ya da mazot ile çok bastırmadan uygun bir fırça ile temizleyin. Hav bırakmayan bir bez ile kurulayın. İyice kuruduktan sonra da yine özel yağını çok ince bir tabaka olacak şekilde sürün/sıkın. Kuruma süresi hariç 15 dakikalık iş.

Temizleyici degreaser sprey + fırça (özel iki taraflı fırçalar var siz eski iki diş fırçası bantlayarak da yapabilirsiniz) (Mazot da on numara temizler orient'in dediği gibi)

Yağlayıcı sprey

(Vites aktarıcı kısmını unutmayınız)

Selamet.

yukaridakiler +1 yagini surdukten sonra hemen kullanmayin, yag bir sure uzerinde beklesin.

Balata spreyi ile temizliyebilirsin. Zinciri söküp temizlemek en güzelidir. Pet şişe içine atıp mazot ile temizlerdim ben eskiden. Ayakkabı bagcigi ile sökmek mümkün zinciri, video bulursun. Yağlama işi her baklaya bir damla olacak şekilde yapılır bir gece bekletilir sonra fazla yağ silinir. 100-200 km götürür böyle. Sprey yağ kullanırsan balatalara kaçırırsın fren tutmaz balata da çöp olur. YouTube dan öğren kanki zevklidir uğraşmak

Bu ürün voltaj ayarlamaz, sadece soket tipini yani uçları çevirir. 110v ile çalışan bir cihaza bu adaptörü takıp Türkiye’deki 220v prize takarsanız cihaz yanar.

Fakat bildiğim kadarıyla xbox’lar 110/220v destekliyor (kendi içinde voltaj regülatörü var) dolayısıyla bu adaptörle kullanabiliyor olmanız lazım ama benim sözümle hareket etmeyin, cihazın altında/arkasındaki etikette güç gereksinimleri yazar, ona bakın. 110/220v yazıyorsa sorun yok. Sadece 110v yazıyorsa ayrıca bir cihaz almanız lazım.

Burada yazana göre trafo ihtiyacınız olmayacak:
answers.microsoft.com

Fiş dönüştürücü için verdiğiniz amazon linkindeki ürünü almanıza gerek yok, bu ürün çok kompakt, her ülkeye uygun hale getiriyor. Kaba ve karmaşık.

Siz sadece "japan > Europe" dönüştürücü lazım, onu da mahallenizdeki bir milyoncudan 5-10 liraya alırsınız.

Voltaj konusuna gelince, bence de cihaz 110-220 arası çalışıyor olması lazım. Çünkü cihaz zaten içinde elektriği düşürüyor ve 12-24 volt dc olarak kullanıyor.

Cihazın üstünü okuyun, büyük ihtimal ile 110-220 hatta 100-240 volt input yazıyordur.

Cihaz elektronik değil de sadece elektrikli olsaydı, mesela bir fön makinesi, ya da blender vs gibi içinde direkt ac motor olan bir alet olsaydı o zaman voltaj dönüştürücü lazım olurdu.

Ama elektronik cihazlar genelde 100-240 volt girişe göre üretiliyor çoğunlukla.

dediğiniz gibi sadece dönüştürücü ile çalıştı alet bir sıkıntı olmadı.

tam olarak cevap değil biliyorum ama birçok kez kiraladığım için kısaca "çok memnun kaldım" diyebilirim. kiralamamın sebebi de test etmekti. kısa zaman içinde elektrikli araç satın alacağım.

ticari maksatlı kullanmayacaksanız pratikte çok fazla uzun yol yapmayacaksınız demektir. yapsanız bile artık hemen tüm şehirlerarası yollarda, paralı otoyollarda hızlı şarj istasyonları var. evet içten yanmalı bir araç kadar endişesiz gidemeyebilirsiniz ama yolculuk öncesi bir planlama ile belki biraz daha yavaş fakat çok çok daha ucuza ve konforlu şekilde seyahat edersiniz.


şehir içinde zaten hiç sıkıntı yok eğer Bayburt'ta yaşamıyorsanız. her yerde ac/dc şarj noktası var. gündelik kullanımda sabah %80'le yola çıkan standart bir insan akşam %60'la eve geldiğinde 7-10 dakikalık bir hızlı şarj ile tekrar pilini %80 yapabiliyor.

önce pası gidermek lazım. kimyasal olarak temizlenmiyorsa mekanik olarak temizleyip (zımpara) ondan sonra sprey boya ile boyanabilir bence.

bölgeyi tinerle temizleyin, arabaların kampanalarına sıkılan parlak gri renkte sprey boyalar var onlardan sıkın. oto lastikçier veya boya satan yerler bilir.

Hangi nasıl pas sökücü tamamen daldırılan içinde bekletilen pas sökücü + pirinç fırça çözer ondan sonra mat sprey boya ile dalsanız siz de çözersiniz.

Jantçıya götürseniz onlar da pasla uğraşacak, çok çok tırtıklıysa yüzeyi kumlama yapan bi yer angarya olarak uğraşır belki.

eldivenle temizleyin

Orada her şey bulunabilir diye düşünüyorum. Kişiye özel ve uçakta taşınabilir bir yiyecek, ilaç vesaire dışında ben olsam hiçbir şey götürmem. Kıyafetleri hariç tutuyorum tabii, onları götürün. Belki adaptör olabilir priz farkından dolayı.

Amerikada hersey bulunuyor, tabii Turkiye kadar ucuz olmayabilir.

Kullandiginiz ilaclar + antibiyotik getirin mutlaka. Caydanlik var ama cay suzgeci yok ;)

duzgun cezve bulmak zor.
caydanlik var.
surekli kullandiginiz bir ilac varsa stok yapmak gerekebilir, her ilac yok muadili var.

www.youtube.com

Dönüştürücü

beğendiysen sorun yok. bunun tek bir cevabı yok zira. bana sorsan daha ucuza elektrikli renault zoe alırdım mesela.

içine sindiyse devam, sinmediyse siparişi iptal edip içine sinen arabayı kovalamaya devam.

karar verdiysen hiç sorup moral bozma.

dolar her türlü çıkacak o zaman da araçlar pahalanacak.

dert değil yani.

Teşekkür ederim cevaplarınız için. İptal edeceğim gibi ya tam içime sinmedi bir türlü. Sadece benim adıma opsiyonladılar arabayı kredi başvurusu bile yapılmadı banka sisteminde sorun çıktığı için pazartesiye kalmıştı. Kaporayı direkt iade ederler herhalde bu durumda

birincisi hayırlı olsun. Allah kaza vermesin
ikincisi bu ortamda araba bulmuşsun kaçırma, hemen al, iptal etme
üçüncüsü, trafikte devamlı görüyordum, tipi kasası filan benim çok hoşuma gitti.
dördüncüsü alma niyetin yoksa bile al, kullanmayacaksan bile al kenarda dursun. durduğu yerde fiyatı artıyor namussuzların. yatırım olarak düşünebilirsin yani

Volkswagen araba almışsın çok düşünme, keyfine bak.

Yani bu fiyata araç alabilmek için bütçemi çok çok zorlamam gerekiyor. Golf'ün life paketi ile bunun fiyatı aynı hemen hemen. Golf'te ekstra cruise control, ön koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, anahtarsız çalıştırma gibi ekstra donanımları var ve Golf sonuçta Türkiye'de ne kadar çok tutulduğu ortada. Bütçeyi çok zorlamışken biraz daha büyük bagaj ve dışarıdan cüsseli görünüyor diye Taigo almak çok mantıklı gelmedi sonradan. Ya golf kovalayacağım ya da daha düşük ibiza polo fabia gibi fikir oluştu kafamda.

Araba iyi gibi. Yani isteginiz oysa iyi ama yok bagaj olsa iyi olurdu falan derseniz tabi değil.
Genel olarak sorunları son yılların vw araç sorunları;
Dokunmatik tuşlar sıkıntı
Ekranlardaki yazilim sıkıntı hatta bu o kadar ciddi sıkıntı ki vw patronu bile aciklama yaptı;
www.google.com

Onun dışında araba yani iyi :)
Yalnız Türkiye nasıl pazarmis araştırmadan etmeden araba almak zorunda kaliniyor. Ben arabayi iki ay arastirdim almadan ne model alsam diye=d

Aynı durumdayız. Vermedik sipariş. Golf 7.5'tan devam ediyoruz. İyi yapmışsınız, düşünmeyin.

Sabahtan gittim iptal ettim, sabaha kadar düşündüm ama sinmedi içime bir türlü. Kaporayı pazartesi iade alacağım. Premium fabia veya life polo benim tam işimi görüyor aslında hem 1.200.000 TL'nin altında oldukları için kredi de çok daha rahat oluyor. Bakalım kısmet artık

Fiyatı düşmez, lazımsa, alabiliyorsanız alın. Portatif falan da almayın, gerçek klima alın.

Ekleme: içine su konanlar, ortamı soğuttuğunu iddia edenler vesaire, ısı pompası (klima dediğimiz şey) haricinde hiçbir cihaz ortamı soğutmaz, içine su konanlar bir süre sonra ortamı nemlendiriyor. Vantilatör ise sadece terinizi daha hızlı buharlaştırarak geçici bir ‘serinlik hissi’ oluşturur. Hatta tamamen kapalı, yalıtılmış bir ortamda vantilatör ortam ısısının artmasına sebep olur. ısı pompası adı üstünde içerideki havada birikmiş olan ısı enerjisini ve nemi dışarı atar, gerçekten soğutur.

Portatif klima zannediyorum gerçek bir klima ile aynı şekilde çalışıyor teknik olarak. Eğer böyleyse evet o da soğutur, nemi de azaltır fakat dış ünitesi olmadığı için egzozu dışarı vermek gerekiyor. Bunu pencereyi aralayarak yaparsanız zaten büyük bir enerji kaybı olur. Cam aparatıyla kullanıp odayı dış havadan yalıtmak verimli olabilir ama bunun yerine birkaç bin lira daha verip klasik bir Split klima almak çok daha verimli.

Merhaba

Şimdi size portatif klima almayın diye bir çok öneri gelecek. 3 sene boyunca her yaz klima almak istedim ama kiracı olduğum için portatif klima düşündüm. nereye kime sorsam herkes alma dedi. işe yaramaz dedi. bu yaz gittim electrolux 12000btu portatif klima aldım. 3 yıl boyunca onları dinlediğim için çok pişmanım. yaşam kalitem arttı.

yok efendim boruyu pencereden salmak gerekiyormuş pencere delmek gerekiyormuş.
-yalan delmeye kırmaya gerek yok. İster pencereyi arala oradan sal, istersen pencere kitleri var al onlardan tak.

yok efendim çok ses yapıyormuş
-valla geceleri vantilatör açık uyuyordum ama bu vantilatörden bir tık daha sesli. Üstelik ses uğultu sesi olduğu için uykuya çok etki etmiyor aksine yardımcı oluyor.(bkz: kolik sesler)

üstelik odadan odaya taşıyabilme rahatlığı da bambaşka. evet split klima gibi odanın derecesini dramatik olarak düşürmez bu klimalar fakat; odada durulmayacak hale getiren nemi kırar ve oda derecesini 23-24 dereceye çeker bu da gayet rahat bir ortam sağlar.

split klima ile odayı 18 dereceye düşürürsün ama kim o kadar düşük derece ister?(ben isterim bu arada)

velhasıl kelam kısaca öncelikle portatif klima alınır mı ? alınır.
portatif klima ucuzlar mı ? normal ülkelerde evet ama bizde hayır. enflasyon,döviz vs.. zor.
Fakir ya da Electrolux markalarını öneririm. yurtdışında LG marka olanları var ama bizde yok maalesef.

içine su koyulup serinlik veren de var. o portatif mi bilmiyorum ama o da güzel ve daha ucuz

alma demeye geldim. poponu üstüne koysan serinliği hissetmiyorsun.


ayrıca camı arala dışarı sal da iyi tavsiyeymiş.:) dışarıya vereceği serinlik kaçsın diye herhalde...

portatif klima alacaksan koyacağın yer çok önemli. evinde dikey cam varsa ve camı kestirebileceksen al. O pencere aparatları hikaye.

üstteki 2 arkadaşın daha önce portatif klima değil sulu vantilatör kullandığını düşünüyorum :)

denek ki sensörler inatla bir hata okuyor. silmeyin hatayı, o şekilde (yetkili) servise götürün, onlarca farklı sebebi olabilir. detaylı incelemeden kimse bir şey söyleyemez.

sıfırlandı derken sıfır parçalarla sıfırdan motor toplandı anlamında demiyorsunuz sanırım, rektifiye dediğinize göre. toleransların dışında işlemler yapıldıysa dediğim gibi birçok sebebi olabilir. neden rektifiyeye ihtiyaç vardı, o da önemli.

Sahibindende ilanınızı yukarı taşıyacak doping aldınız mı?
Fiyatınızı diğer ilanlar ve sitelerin değerleme araçları ile belirlemeye çalışın, diğer ilanlarla benzer ve pazarlık paylı fiyat yazmalısınız, ilan dilinde o şu bu aramasın, fiyat sondur falan biraz itici bir dildir benim için mesela.
Bunlar dışında vavacarsdan falan teklif alın derim, galerici ölücülerden daha iyi fiyat veriyorlar

hızlı satılan araçlar 1.4 milyon ve aşağısı. egea clio polo tarzı piyasada talep gören araçlar daha hızlı gidiyor. ilana yazılanlar önemli pazarlık yok son fiyat vs iter.

Kusurları varsa ayrıntılı belirtin. Hiç değilse karşı tarafa samimi olduğunuz konusunda güven verir.
Bir de ilgili aracın marka modeline uygun face alım satım gruplarını araştırın .

spesifik bir modelse görüntüleme sayısı az olabilir. zira sadece nokta atışı o araçlarla ilgilenenler bakar o araca.

mesela geçen sene sattığım c4 picasso inanılmaz az görüntüleme almıştı ama 1 haftada iyi bir fiyata satmıştım.

manuel vites de bir etken. artık herkes otomatik araba arıyor ve alıyor.

Benim tecrübelerim şöyle;

Özellikle iyi fotoğraf. Cep telefonu ile çekebilirsiniz ama düzgün ışıkta, düzgün bir fonda aracın dış ve içini amatörce olmayan bir şekilde çekin. Web’de nasıl çekilebileceği ile ilgili kaynaklar var.

Düzgün ve samimi bir Türkçe ile detaylı şekilde aracı anlatın. Evet çoğu insan yazmanıza rağmen aynı şeyleri tekrar tekrar soruyor ama siz yine de yazın.

Doping almak faydalı olabilir.

Son olarak en önemli şey elbette fiyat. Kusursuz bir aracın makul değeri bence kasko değeri. Tabii malum şartlar nedeniyle bunun epeyce üstüne çıkıyor insanlar ama siz kasko değerine yakın, makul bir fiyat belirleyin.

ilanını buraya da ekle hocam.

Whatsapptan durum koyarak

Sürekli fiyat düşürmeyin.
Öyle yaptığınızda takip edenler nasılsa düşürüyor diye satın almak için hamle yapmıyor.
Tanıdıklara haber salmak ve ilanı sosyal medyada paylaşmak da yardımcı olur.

fonun valörüyle ilgili bir farklılık olması lazım nakit parayla almaya kıyasla. bankanıza danışın o hususu, önemli çünkü.

tüpte bir problem yoksa kaçırmaz elbette.

Sibopta bir problem yoksa kaçırmaz.

Sibop kısmına, sabun köpüğü sür. Köpürme olmuyorsa sağlam demektir. Kaçırmaz.

Bahsettiğiniz gibi de olabilir ve/veya bisikletin geometrisi sizin vücut yapınıza uygun da olmayabilir. Biraz deneme yanılma bu iş aslında.

Kadro boyu size uygun değilse gereğinden fazla eğilip boynunuzu görmek için uzatıyor olabilirsiniz. Ki pek düzeltilecek bişey de değil gibi maalesef.

Genel sele ayarı ve dirsek pozisyonunuzu da kontrol etmenizde fayda var ama tabii.

Sele yüksekliği fazladır kesin. Hızlı gitmek için öyle bir ayar yapılıyor genelde. Stem ayarına da bakmak lazım.halka varsa üstte yükselt gidonu. Stem boyu da fark ediyor elbette. Duruş bozukluğu da olabilir. Kedi deve egzersizi vardır, kedi olan pozisyonda durmak rahat hissettirir. Yükü avuç içine vererek de kontrol rahatça sağlanır, kasıyor olabilirsin kendini. Kendini yandan videoya çekme şansın yoksa anlayan birine baktır yanında, belli eder genelde bozukluk kendini.

www.sedonaconcept.com

bike fit dedikleri olayı araştırabilirsin.

Vasi tarafından satılacaksa satış için satıcının mahkemeden izin alması gerekir, bu aşamada mahkeme ekspertiz de yaptırıp minimum bir fiyat belirler. Dolayısıyla mahkeme onayıyla alacağınız için sorun olmaması lazım ama benim sözümle hareket etmeyin tabii, mutlaka bir hukukçuya danışın derim :)

Eğer çok problemli bir tip ise çıktıktan sonra gelip rahatsız edebilir, ucuza almışsın, bana borcun var falan diye. Veya hükümlünün borçlu olduğu kişiler varsa, ev bizimdir gibi çıkışları olabilir. Böyle şeylere hazırlıklı olun, bir şey çıkmaz sadece bir süre rahatsız ederler, ama ben kaldıramam öyle şeyleri derseniz hiç girmeyin.

Vasi hükümlünün taşınmazını satamaz. Varsa mahkeme aracılığıyla açık artırma yoluyla satılır. (Türk Medeni Kanunu 444)
Size satılsa bile tapunuzu alamazsınız. Bununla ilgili çok fazla olayla karşılaşıyoruz. Mahkeme vasiye satış yetkisi olan bir ek karar çıkarıyor, oda satışı yapmaya yeterli değil. Usüller kanunda açıklanmış, satışın ona göre yapılması lazım.

Evet ben de öyle anlıyorum.

Tefaş var.

tefas'a ilavaten cihat çiçek videolarının altındaki linkler de iş görebilir.

Basitçe kaba, kırıcı anlamında kullanıyor ve anlıyorum ben.

Ben birini karakter birini fiziksel özellik olarak kullanıyorum.
Kabalık daha çok karakter olarak kodlanmış kafama.
Hoyratlık daha davranışsal bir şey gibi.
Hani gayet kibar biri de bir iş yaparken hoyratça davranabilir mesela.
Ben böyle kullanıyorum ne kadar doğru/yanlış bilemem :)

Höt zöt konuşan, karşısındakini kırıp kırmayacağı konusunda derdi olmayan kişi olarak anlarım.

Benim aklımda hemen Gerzek Şaban filmindeki Kahveci Hamza karakterini oynayan Yadigar Ejder canlandı. i0.wp.com

Bir sözlükte, bir kuralı yoktur ama benim anladığım şeklinde;
Hoyrat kişi, kırmak istemeyeceği kişileri de biraz da farkında olmadan kırıyor, kaba davranıyor.
Kaba davranan kişinin ise umrunda değil.

Vergi borcu varsa ödeyip notere gideceksiniz.

aman üstüme geliyorlar +1

heyete girecek. süreç uzun biraz

annen için aklı başındadır diye sağlık raporu alman gerekiyor ve aldığın gün noterde işi bitirmen lazım rapor bir gün geçerli.
öncesinde ergi-trafik borcu varmı onları bir öde.sonra rapor .sonra noter.
noter i önceden bilgilendir durumdan ki bazen çok kalabalık oluyor .

Pencere tipi uygunsa mobil klimalar harika oluyor.

Soyle bir "trick" de var:
Vantilatorun onune metal kap icinde buz koymak. Boylece soguk hava ufluyor. Buzla birlikte tuz koy diyen de olmus belki daha efektif diye.

Bi sitede, vantilatire delikli sise icinde buz kupleri baglayan da gordum. Ya da donmus su siseleri.

bu konu tek başına ev sahibinin sıcak bakıp bakmamasıyla ilgili değil. binanın yönetim planına bakmak lazım, klima montajı ile ilgili alınmış bir karar varsa buna uygun şekilde takabilirsiniz ya da en kötü ihtimalle varsa balkonunuza yere diş üniteyi koyabiliyor olmanız lazım. bir avukata danışın bence, eziyet çekmeyin.

Önüne buz konan sistemler ortamdaki nemi arttıracağı için ilk serinlik hissi yerine kısa sürede bunaltıcı bir his verecektir.
Ucuz çözüm ikinyone de dönebilen tavan vantilatörü
Daha işe yarayan çözüm yukarıda dendiği gibi mobil klima.
Mobil klima alırsanız da onun egzozunu uygun aparatla dışarı vermek zorundasınız. (Bir tarafindan sıcak bir tarafından soğuk hava çıkar)

Klimaya hiç bir şey alternatif olamaz.

lamı cimi olmadan hayır benlik değil, 3-4 sene önce yüz alamadığı elemana da gerek yok. herhangi bir kişiyi stalklayan birisine diyeceğim tek şey güle güle.

1 gram duygu hissetmediğim eski sevgililerimi bile zaman zaman stalklıyorum, ne yapıyorlar merak ediyorum. Bunu yapan da bence oldukça fazla insan var. Çok sinir olurdum görsem ama fevri karar da vermezdim. Haftada 1 pek normal gelmedi yalnız

düşünmezdim ben de. hatta genel olarak evlilik düşünmezdim bu devirde ama siz bilirsiniz.

Ya zamanında elde edemediği birini sırf meraktan stalklıyor da olabilir. Yani belki elemanın battığını vs görse, çok kötü duruma düştüğünü vs görse rahatlayacak ve tekrar stalklamayacak.

Yani bu romantik anlamda bir merak olmayabilir. Bu öyle bir his ki aynı hislerle sevgiliniz bir hemcinsini de stalklıyor olabilirdi.

Bu biraz takıklık evet ama romantik anlamda olmayabilir.

Ben çok büyük kararlar vermezdim. Önemli olan onun nasıl bir duygu ile stalkladığı, sizinle iletişiminin nasıl olduğu ve birbirinize verdiğiniz güven.

Evet haftada 1 baya yüksek bi oran. O çocuk şimdi gelse sevgilinize “hadi sevgili olalım ben aşığım sana bitiyorum dese” bence sevgiliniz yüz vermez. Böyle bir istek ile stalkladığını sanmıyorum. Dediğim gibi önceden olan bir kuyruk acısı zamanla takıntıya dönmüştür.

Ama işte sizin şuan sevgilinizle çok açık iletişiminiz olmalı. Herkes ne olduğunu, neden olduğunu, ne hissettiğini açık yüreklilikle ortaya koymalı, siz de bu konuda beklemtinizi açık açık gerginlik çıkarmadan belirtmelisiniz vs. çözebilirsiniz de sorunu.

Sevgilin de benim gibi midir değil midir bilmiyorum ama ben de hiç bir duygu beslemediğim seneler önce kısa süre görüştüğüm insanları bile stalklarım arada. Sadece merak.
Komşu kızını bile stalklarım yani normal diye düşünüyorum.

Eskiden bir şeyler hissedilmiş biri olmasına gerek yok, herhangi bir karşı cinsi sürekli stalklamanın altında bir şeyler aramak normal. Ayda yılda bir öylesine bakılmış olsa anlaşılabilir ama düzenli ve sık stalklıyorsa bi durup düşünürdüm ben. Açıkça konuşun bence, konuşurken halinden tavrından anlarsınız az çok.

Biraz soğumuşsunuz sanki, ben olsam bende soğurdum. Ama böyle durumlarda açık iletişim gerekiyor, bende harekete geçmeden önce mutlaka konuşun derim.

haftada bir/iki haftada bir itici geldi. sorun ederdim. ayda yilda bir olsa herkes stalklanabilir hic takilmam.

kiz arkadasin takintili bir insan olabilir. birkac saatini ayirip herkesi haftada bir stalkluyor da olabilir yani. ona da bakmak lazim.

Kanka ona bakıp senle kıyas yapıyor doğru tercih yapmış mıyım diye. Bunu kaldırabilirsen devam et keke

Haftada bir iki bana da çok fazla geldi. Yani evleneceğim kişi geçmişte sevdiği birini sürekli takip ediyor olsun istemem. Bu durumun tek başına rahatsız edici olmasının yanında, bu kişi bir göz kırpsa beni bırakıp gitmesi kesin falan heralde. Böyle bir risk alamam. Nişanı iptal ederim.

Ayrılır mıyım? Bilmiyorum açıkçası... Aniden ayrılmam ama sanırım eninde sonunda ayrılıkla biter sonu.

Öyle birisini nereden biliyorsun, yani sana neden anlattı. Haftada bir bilgisine nasıl ulaştı? Haftada bir bakmak Stalk olmuyor, takip etmek oluyor. Takip etmesindeki amaç ne onu öğrenmek gerekiyor.

Yaşınızı, kilonuzu bilmiyoruz ama her gün sürmeyin hamlık geçene kadar. Kasların dinlenmesine fırsat vermiyorsunuz. 7 km çok değil ama arada kondisyon bisikleti de var demişsiniz. Hamlık geçtikten sonra devam edersiniz.

"dinlenme için ayrılan günü kaybetmiş gibi hissediyorum."

Boyle giderse omur boyu bisikleti kaybedebilirsiniz. Vucudunuzun sesini dinlemek zorundasiniz, o size dinlenin diyor. Aci hissi, agri hissi bosuna gelismedi. Dinlenmezseniz kalici ya da cook uzun surecek bir sakatlik yasayacaksiniz, benden soylemesi. Benim basima ne geldiyse zorlamaktan geldi. Agrinin, acinin ustune gidilmez.

Google maps + telefon ayarlarından hassas konum ve arka planda konum izni + Google maps ayarlarından konum geçmişi açılarak yapılabilir. Evet telefonun konum ayarı sürekli Açık olmalı. Tabii sadece seyahate gideceğiniz zaman Google maps’in izinlerini açarak da kullanabilirsiniz.

Not: iOS’ta da çalışıyor, android şart değil bu arada.

Google kardeş yapıyor bunu. Halihazırda tüm geçmiş gezileriniz böyle kaydedilmiş olabilir çoktan (tabii android kullanıyorsanız)

(bkz: google location history) bunu bir nebze yapıyor ama hali hazırda bir navigasyon, koşu takibi vs. açık değil ise istediğiniz kadar hassas değil. a noktasından b noktasına gitti diye gösteriyor. aradaki yolu da kendine göre çıkartıyor, bazen gerçek yola yakın oluyor bazen kuş uçuşu gösteriyor.

Şimdi baktım Google zaman çizelgem kapaliymis. Vakti zamanında bu kadar takip edilmek hoşuma gitmiyor diye acmadigimi anımsadım. Insan değişiyor demek ki:/

Çok teşekkürler arkadaşlar.

olay sadece takip edilmek değil, google zaman çizelgesi açıksa özellikle iphonelarda çok pil tüketimi oluyor.

Yüksek çözünürlüklü bir resim tarayıcısı (bildiğimiz scanner) işe yaramaz mı?

@orient blue:

hiçbir fikrim yok, sanırım iyi bir copy center'a falan gitmek lazım bu durumda.

Çalışma büyük kağıtlarda yapılmışsa A4 boyutunda bir renkli print almak ve taramak gerekir. Ama hem tarayıcının hem de alınan print'in kalite bakımından iyi olması şart. Yeşil tonlardaki ormanlarınızın, ağaçlarınızın limon sarısı çıkmasını istemezsiniz...

Başlangıç için etrafınızdaki en güzel telefonla fotoğrafını çekin bence.
Tarayıcı veya özellikle bu iş için ayarlanmış profesyonel fotoğraf makinesi elbette daha iyi sonuç verecektir ama başlamanızı ertelemeyin.

Mantıksız ve riskli. Adı üstünde kullanım izni yok. Yine de neden alınamadığının iyice araştırılması, alınacağının garantisi var mı (başvuru yapılmıştır, her şeyi eksiksizdir vesaire) diye bakılması şartıyla çok küçük bir ihtimalle alınabilir diyeyim. Ben almazdım.

iskanın anlamı şudur.
"ben evi projesine göre yaptım, bitirdim. gelin kontrol edin" denir belediyeye. belediye gerekli kontrollerden sonra bu belgeyi verir.

iskan alınmamasının 3 ana sebebi var.
1. harcı ödemek istememek, harcın yüksek gelmesi vs..
2. müteahhidin uğraşmak istememesi.
3. binada proje dışı uygulama olması.

ben iskansız ev almam. ama iskansız evlerin %90'ının da projesine uygun şekilde inşa edildiğini söylemek isterim.

ha uygun bir ev çıkmıştır karşınıza, o zaman SPK lisanslı bir değerleme kuruluşundan ekspertiz raporu istersiniz. belediye dosyasını, evi iyice araştırır size bütün bilgileri serer raporda.

kentsel dönüşüme girmeye başlayınca bu evlerin sorunları epey konuşulacak.

Aynalı olursa başkasının evine ışık yansıtma ihtimalini de düşünün. Ayrıca evi ısıtan şey görülebilir ışığın kendisi değil, yani ışığı yansıtarak evin ısınmasını engelleyemezsiniz. Aynasız fakat Ultraviyole filtreli bir film uygularsanız çok daha etkili olur. Kendiniz yapabilirsiniz, bir sprey şişe su ve suyu filmin altından sıyırmak için herhangi bir kart (kredi kartı gibi) ile uygulanabilir.

işçiliği pahalı, el beceriniz iyiyse biraz malzeme zayiatıyla bence yapılabilir. orta tonda uv filtreli bence en iyisi. işyerine orta ve koyu uyguladılar. koyu olan güneşi baya kesiyor, içerisi cok karanlık oluyor.

Ultraviyoleyi de filtreleyen, 5 seviye filmin en koyusunu site güvenlik binasına taktırdık (aynalı değil). Öğleden sonra güneş vuran taraftaki camlara elini değdirsen yakacak kadar sıcak oluyor, içerisi durulmaz oluyordu. Işığı önledi ama ısıtma olayı ters tepti. Camın dışına one vision denilen delikli beyaz zımbırtı taktırdık da bir nebze rahatlattı. Daha da olmazsa sökeceğiz.
Demem o ki, aynalı bir çözüm olabilir. Aynasız ısıdan korunmak için çok yanlış tercih

merhaba, eşimin işinin bir parçası bu tarif edeyim: cam sil gibi bi şişeye (fıs fıs) su doldurun ve bşrkaç damlacık sıvı sabun koyun. cama fıs fıs her yerine bolca sıkın.
filmin yapışkan kısmını söküp oraya da sıkın. yapıştırıp, yukarıdan aşağıya doğru bir kartla sıvayın. (reklamcılıkta ragle diye geçiyor bu) artan kısımları kesin. kendi kurumasına bırakın.
yapanlar çok para alır mı bilmiyorum. az biraz el beceriniz var halledersiniz bence. bol şans

alüminyum folyo yapistiriyoruz biz bazi camlara icerisini karanlik yapmayacak sekilde. fethiye'de bodrum'da görürsün zaten

gerçek UV filtreli, kaliteli bir cam filminin pencereden gelen ısıyı kesmekte işe yaramaması düşünülemez. arabamda yıllardır kullanıyorum, filtresiz cam filmli araçlardan çok çok farklı, cam yüzeyine dokunduğunuzda da direksiyon gibi yerlerde de yakıcı bir ısı asla oluşmuyor. ev uygulamaları var mı bilmiyorum ama Llumar markayı şiddetle tavsiye ederim.

Kuşlar çarpıyor.! Sersemliyor yada ölüyorlar. En temizi dış mekana uygun perde, gölgelik yada panjur.

Ben olsam tercih etmezdim, batarya konusunda henüz tatmin edici bir teknik açıklama duymadım.

Turkiyede elektrik istasyonlari pek yaygin degil diye biliyorum, uzun yol yapab biriyseniz sikinti olabilir.

Sehiricinde nasil oluyor bilmiyorum…

MG ZS güzel araç ama uzun yolda sıkıntı gerçekten. Şehir içi kullanacaksan, birkaç yüz km öteye giderim, evde/otelde şarj eder dönüşte paşa paşa gelirim dersen yine uygun.

Otobanda falan bile birkaç tane var örneğin İstanbul-İzmir arası ve birkaç şarj yeri oluyor bayramı bırak hafta sonu bile dolu olabiliyor sıra bekliyorsun bu kez. Bazen şarj yeri haritada mevcut oluyor, gidiyorsun arızalı vs. hop başın belada.

Ben bir kez İstanbul-Sakarya arası kiraladım dönüşte klima açıyorum menzil düşüyor, sollamak için az gazlıyorum menzil düşüyor. En son 90'la tırın arkasında anksiyete krizleri eşliğinde tamamlamıştım yolculuğu. Shell'e girerim benzinimi alır çıkarım rahatlığı olmuyor kısaca, geriliyorsun menzil 100 km altına düştüğünde.

plugshare’dan bakın, özellikle büyük şehirler ve çevresi şarj istasyonu kaynıyor. istasyon dediğiniz elektrik bağlantısı olan bir kutu. batarya konusunda tatmin edici nasıl bir teknik açıklama bekleniyor bilmiyorum ama zaten üreticiler 8 yıl/160.000 km garanti veriyor bataryalara. yüzbinlerce kilometre yapmış bir sürü araç hikayesi var internette ve hala sağlıklılar. kaldı ki bataryalar hücre hücre değiştirilebiliyor.

sürekli 500 km üstü uzun yol yapmıyor, çoğunlukla şehir içinde kullanıyorsanız (nüfusun %90’i gibi) elbette alınır.

youtube’da yabancı yerli dünya kadar içerik var, onları izleyin mutlaka.

ben şehir içi kullanacağım. uzun yol hiç yapmıyorum gibi birşey. gün içinde de 30-50 km arası yapıyorumdur en fazla. bana mantıklı gibi geliyor.

o zaman elbette mantıklı. %80 pille güne başlayıp %60’larda bitireceksiniz ve 15-20 dakika şarjla
yine 80 yapıp ertesi güne hazır olacaksınız.

Evinizde veya sitenizin otoparkında şarj edip edemeyeceğiniz çok önemli bence. Siz gece uyurken o şarj oluyorsa o zaman belki alınabilir.

Fakat yine de yazın Çeşme'ye, Bodrum'a, Antalya'ya gitmek istediğinizde araba kiralamak veya birinden istemek gerekecek.
Ayrıca alacağınız araçta otopilot özelliği yoksa elektriğin kahrını çektiğinize de değmeyecek diye düşünüyorum.

Yurtdışında Kia Niro Ev kullandım, köpek gibi gidiyor, adaptif takip, şerit takip, çarpışma engelleme otomatik bixenon uzun far, kör nokta uyarısı vs vs baya dolu bir araçtı çok keyif aldım ama stresten de geberdim.

Sarj bitecek istasyona giriyorsun sıra var, bir başkasına gidiyorsun arızalı, bir başkasına gidiyorsun bilmem nereye üye olman lazım. Ülkemizde nasıldır kullananlara sormak lazım.

Arabayı istediğin kadar şehir içinde kullanacağım diye al, mutlaka uzun yol yapman gerekecek, araban varken eziyet çekeceksin. Bence Tesla almayacaksan hiç gerek yok.

Alınmaz. Yaz lastiği ile devam.

hayır.

Otoyollarda asgari hız limiti 40 km/s, diğer yollarda ise 15 km/s. Dolayısıyla şehir içinde 15-55 km/s arasında gidebilirsiniz yasal olarak. Taciz edeni kafaya takmayın, bırakın geçsin. 3 şeritli yolda sağ şeritte kalın ama.

Hangi şeritte olursanız olsun, trafiğin bir akış hızı var. O hıza uymamanız genel trafiğin akışını sıkıntıya sokar. 'Bana ne kardeşim, en sağdayım, istediğim hızda giderim.' diyebilirsiniz ama, bu hareketiniz çok etik olmaz.

Sağ şerit boşken, soldan gitmek ise tamamen yanlış bir hareket.

Şehiriçi şehir dışı hız limitlerini, yasal konuları filan bı kenara bırak. Arkadaşın dediği gibi trafiğin akış hızı vardır. O hızı bozarsan sonrası Mahmutbey gişeler gibi oluyor işte.
Mesela otobanların alt limit hızı 40 kilometredir. 40 ile gitsen yemediğin küfür kalmaz. Ama yasal?
Bu söylediğim kurallara uymayın anlamında değil, işleri daha pratik hâle getirin anlamında.

@Mirket +1

Trafiğin genel akışının altında kalmak, oluşturacağı trafik ve yaratacağı stres bir yana direkt trafik kazası riski doğurur. Araç kullanmayı yeni öğrenenler için tıkere edilebilir tabii o başka.

Yani yasal olarak belirtilen hız limitleri altına inilmedikçe sorun yok ama yasal olarak bu hareket yüzünden laf yemeye de engel yok. Küfür de ediyorlardır ama oradan hakaret davası çıkar.

Bro hız limiti diye bir şey var ama bu sadece azami değil asgari limiti de kapsıyor. Ayrıca arkadaşları dediği gibi trafiğin bi akışı var, sen akan trafikte sağ şeritte keyfiyen düşük hızla seyredersen insanalrın tadı kaçar.

Trafikte yavaş gidenler yüzünden de çok fazla kaza olur (Hızlı gidenler yüzünden olmuyor demiyorum). Bir çok sabırsız kişi, abuk sabuk hareketlerle geçmeye çalışıyor, takip mesafesi filan kalmıyor, riskli hareketlerde bulunuyor bu kişiler yüzünden.

O yüzden trafiğin akış hızına uyum sağlamak önemli.

Bir fikir almak adına, akan trafikte önünüzdeki araba ile mesafe, arkanızdaki araba ile olan mesafeden farklıysa, ya çok hızlısınız, ya da çok yavaş.

çevreyolu/ otobanda yavaş gitmek, hızlı gitmekten çok daha tehlikeli. tavsiyem 80-90'ın altına inmeyin. şehir içinde arkadaşların dediği gibi genel akışa uymak senin sürüş güvenliğin açısından da önemli. birisi aniden önüne kırabilir, makas atmaya çalışabilir vs vs

ayrıca bence bisikletleri perdelemek riskli bir durum, ufacık bir dikkat dağılmasında altına alırsın korumaya çalıştığın kişiyi. bir de ben daha fazla gerilirdim herhalde. bilmiyorum. bu kısım tahmin sadece.

Turkcell daha iyi.

vodafone malum, herkes köylerde bayırlarda iyi çekiyor diyor ama geçen bursanın hiç de ücra olmayan bir kaç köyünde hiç çekmedi.

Turkcell bu piyasaya ilk girdiği için en verimli frekansları kapatmış. Atıyorum vodafone ve tt'nin iki baz istasyonu ile kapsadığı alanı tek istasyon ile kapsayabiliyormuş o frekans sayesinde. O yüzden Türkiye'de istisna yerler hariç en iyi çeken Turkcell. Bunu tt'de çalışan mühendis birinden dinlemiştim

Kötünün iyisi Turkcell, ayrıca @nundu’nun dediği gibi devlet ihalelerinden en çok frekans tahsisi alan operatör Turkcell.

bence ideali 1/4 ama günümüz şartlarında 1/3 olmalı en fazla.

max 1/3, ustu zorlar.

% kaçını biriktirebildiğine de bağlı ama max 1/3 denir hep.

klasik anlamda norm olarak ormalde eve giren bir maasin maks 1/3 denir.

ama tek yasayan icin filan bence bu cok asiri.

sahsen bende su anda 7%

Cam, geri dönüsümü en kolay, en ucuz ve en yaygin olan hammadde oldugu için tenezzül etmemistir.

cam ın geri dönüştürülmesi üretmekten daha pahalıdır

hocam her yer bol bol silisyum ucuz madde

Camın geri dönüşümü küçük ölçekte yapılabilecek bir şey değil zira cam ağır bir malzeme. O yüzden bir eskicinin cam atıklarını satın alıp bunları taşıması, tekrar satması pek mümkün değil. Ancak çok büyük ölçekte anlamlı olabiliyor.

Camı geri dönüştürmek üretimden pahalı değil, tersine enerji maliyeti daha düşük. Üstelik daha az enerji kullanımından dolayı doğayı daha az kirletmesi de cabası. Fakat dediğim gibi atık cam hem ağırlık hem de depolama açısından zor bir malzeme. Toplum bilinci de düşük olduğundan geri dönüşüm kısıtlı yapılabiliyor.

Taşıma, nakil, stoklaması maliyetli ve zor.

Cam fabrikasında çalıştım. Camın geri dönüşümü var ama geri dönüşümden elde edilen cam float glass (düz cam) için kullanılmıyor bildiğim kadarıyla. Cam bardak gibi önemsiz şeyler için kullanılıyor. Cam satın alırken pahalı. Geri dönüşümde değeri düşük. Ton olarak hesaplandığı için atık toplayanlar para kazanamaz.

Bana normalde nem alma modu yetiyor.
Klima soğuturken de nem alır.
Gece uyurken açık tutacaksan nem alma modu hiç rahatsız etmez vs.
Kısaca, genelde nem almada hafif rüzgarda çalıştırıyorum. Swingi sevmiyorum, ihtiyaç duymuyorum.

Ben yıllardır sadece nem alma modunu kullanıyorum. Soğutmaya geçince en yavaş fan hızında bile bir süre sonra çok soğuk oluyor çünkü. Ortamdaki nem azalınca sıcaklık da biraz düşüyor, bence daha konforlu. Fan hızı da soğutmaya göre düşük olduğundan çok daha sessiz çalışıyor, enerji tüketimi de gözle görülür şekilde daha düşük.

Yaz aylarında 7/24 bu ayarda ve en düşük fan hızında çalıştırıyorum. Örneğin şu an dışarısı gölgede 38, ev 26 derece (gece gündüz sabit).

en basiti iş çevresinden arkadaş edinmek. fazla cıvık olmadan ama çok mesafeli de olmadan orta yollu şekilde onlarla arkadaşlık kurarak başlanabilir. yemeğe, içmeye çıkılır, maç izlemeye/konsere gidilir zaman içinde.

bunun dışında ben olsam evimin çevresinde meşrebime göre pub/cafe bulur sık sık gidip müdavimleşmeye çalışırdım. hem çalışanlarla hem de sizin gibi sık gelenlerle ahbap olunabilir zamanla.

ilgi alanınıza giren konularda bir topluluğa katılmak da işe yarar; kürek takımı, müzik kulübü, spor salonu vb.

kısa cevap; zamanla her şey oturur.

Yeni hayattan çok asıl hayata şimdi başlıyorsunuz gibi. Gayet yerinde hissiyatlar sıkıntı yok olabilir kafanızda büyütmeyin çok geçiş dönemi herkes aynı şeyleri yaşar.

Ama mesai çıkışı 10-11 ise sosyalleşme konusunda işiniz zor. Mesleğiniz hayatınız ise tüm çevreniz mesleğiniz olmak zorunda.Mesleğiniz hayatınız değilse 10-11 e kadar ne yapırum yahu ben burda diye sorgulayabilirsiniz ilerde.

valla ben bunun biraz büyük boylusunu yaşadım. istanbul'dan iki çantayı alıp sydney'e gittim. ben de arkamda sevgilimi ve ailemi bıraktım. yarım küre değiştirdim. kalacak yerim bile belli değildi oradan hostel ayarladım. kimseyi tanımıyordum. ev buldum, ev arkadaşlarım oldu. iş buldum oradan arkadaşlarım oldu. hatta birkaç yıl sonrasında aynı şeyi bir daha almanya'ya gelerek yaptım.

yarın lizbon'a gidip orada sydney'de tanışmış olduğum bir kız arkadaşı ziyaret edeceğim bu arada. hehehe.

neyse, gittik de öyle kolay olmadı tabii. ilk 2-3 gün ev bulmakla uğraştım sonra bi hastalandım. ölsem cesedim memlekete bir ay sonra gider öyle uzak. benim uyanık olduğum zaman annemler uyuyor falan. o ara bi gurbetlik çöktü üstüme. iş de bulmam lazımdı param kısıtlı olduğundan vs.

sonra aldım elime kalemi defteri gittim harbour bridge'in altına, ne hissediyorsam yazdım. biraz iyi geldi. ertesi gün iş buldum, yavaş yavaş her şey düzeldi. alıştım, arkadaşlarım oldu ve sydney'i çok sevdim. 1,5 yıl sonra dönmeden önceki gün yine aynı köprünün altında aynı deftere çok farklı şeyler yazdım. defter hala yanımda. yine ara ara yazıyorum. size de öneririm.

şu anda sydney'i o kadar özlüyorum ki. annem babam olmasa bir yolunu bulup geri dönerdim sanırım. anlayacağınız o günler geçiyor. sıfırdan başlamak çok güzel ve herkesin deneyimlemesi gereken bir şey bence. yakında geçer merak etmeyin.

taksi-ucreti.hesaplama.net

Doğru veriyor burası.

Birkaç bildigim farkli şehir icin girdim ve cok düşük cikariyor. Yakin zamanda taksilerin ucreti bir cok sehirde artti. Ankara da artmistir eminim ama bu Ankara icin dogru ve guncel mi diyorsunuz?

Havaş kişi başı 46 liraymış, aşti'ye kadar gidiyor. Oradan Ankaray'la Kızılay. Ankarakart yoksa o da 11 lira. Fiyatı ona göre karşılaştırabilirsiniz :)

Ek: bitaksiyle denedim, esenboğa'dan Kızılay avm'ye 318-382₺ fiyat gösteriyor.

mastercard varsa ego ile şehir ulaşım kartı almadan kızılaya inersiniz. otobüse ego otobüsüne binip kredi kartınızı okutmanız yeterli. taksiciye para kaptırmaya gerek yok.

www.ego.gov.tr

442 numaralı hat

farklı.

İkis bambaşka şeyler direkt red yersiniz seyahy sigortası yaptırmazsanıZ

zaten mantık olarak ters. tamamlayıcı sağlık sigortası sgk nın geçtiği hastane ve doktorlarda geçiyor. schengen bölgesi içerisindeki sağlık sürecinizi bu şekilde sigortalamanız biraz zor zaten:)

3 yıldan sonra evet.

ben victoria secret'tan gecelik getirtmiştim.
çalınma durumu yaşamadım. zaten teslim edilmezse tekrar gönderirler. + olarak %20 vergi ödeyeceksin gümrük için yani 2binr küsür tl çıkıyor. bazen gümrük memurları yanlış hesap yapıp daha fahiş fiyat uyguluyor ve buna itiraz edeceğin bir kanal yok.
+ olarak yurt dışından aldığın ürünü iade edemiyorsun bunu bilerek al.

Sadece %20 değil, 150 Euro’yu aştığı için çok daha fazla vergi çıkar, belki ürünün fiyatını bile geçebilir bilemiyorum, ayrıca gümrükçü tutmanız gerekir. Milyon euro’luk konteyner dolusu mal ithal etmekle aynı prosedüre tabi bir ürün fiyatından dolayı, o yüzden hiç bulaşmayın.

@neira @orient blue

Sipariş vermeme ramak kalmıştı, ne olur ne olmaz bir sorayım demiştim. Başka bir şey alacağım artık, çook teşekkürler

kendi mağazasında yoksa, tv android ise ve apk yuklenebiliyorsa olabilir. onun dışında mümkün değil zannederim. aslında en temizi mi box gibi harici bir kutu almak.

Mümkün değil. Tek ihtimal android stick lerden almak

fiziksel sım’den bir farkı yok, aynı şey.

Tatil icin cikinca direkt bunu almayi dusundum. Turk operatorlere internete dunya para veriyoruz. 34 ulkede 10 gb 1 ay 11 dolar.

www.airalo.com gibi çözümlerden bahsediyorsanız 2 defa kullandım, mükemmel çalışıyor, geri dönünce de e-sim'i kaldırıyorsunuz.

airalo kullandim. mukemmel calisiyor +1

airalo +2

Boyalık ya da ılıca sahili olabilir ama çok çok kalabalık olacaktır hafta sonu.

Hocam 2 saate çıkarım derseniz Dikili - Bademli halk plajı derinlik olarak tam çocuklara göre.

Urla iskele kum denizi 1km yürünüyo denizde.

urla +1

Çeşme ılıca
Çeşme pırlanta
Kuşadası güzelçamlı (burası biraz uzak)

Google photos bunu yapıyor.

google photos ++ ancak orijinal kalitesi bozulmasın istiyorsanız ayarlarından orijinal kaliteyi seçmeniz gerek. diğer seçeneklerde biraz sıkıştırma yapıyor. 16 mpden büyükse 16 mpe düşürüyor mesela.

Peki ben bu fotoğraflar için Google photos yedeklemesi yapsam ve sonra telefondakileri silsem buradan da silinir mi kalır mı acaba kalmıyorsa da kalmasını sağlayabileceğimiz bir yöntem var mı?

fotoğrafları telefondan değil de google photostan silmeniz gerekiyor.
free up space diye bir alan var, oradan silince, yedeklediğin fotoğrafları photos'da tutup telefondan siliyor

Şimdi yedeklemeye başladım ama free up space ikonu çıkmadı bende, netten baktım olması gereken yerde öyle bir sekme yok, acaba yedekleme bitince mi çıkıyor yoksa başka bir olayı mı var onun.

Yapıyor bazen. Tüm cihazlarda senkronu kapatıp reset atın, tekrar açın, tekrar reset atın. Mümkünse tüm cihazları son sürüme güncelleyin.

ayarlardan sync'i acmanız gerekiyor

Risk almazdım ben. Standart dışı çantaları bir kalıba koyup bakıyorlar, sığmıyorsa ekstra ücret ödemek zorunda kalırsınız. Göze batacak kadar büyük değilse geçersiniz muhtemelen ama dediğim gibi, ben almazdım o riski.

sirt cantan dolu dolu görünecekse, risk ve parasini alacaklar.
benim ufak spor cantam tam o ölcülerde onu kullaniyorum. bir tane kutu yapmislar onun icine sigarsa izin veriyorlar.

ryanair ile çok uçuyorum. koltuğun altına aldığınız sırt çantaları normal sırt çantası ise bir şey demiyorlar. benim 30 lt bir sırt çantam var onunla gidiyorum sorun çıkmıyor. bir kez şu yandan takılan spor çantası ile binmeye çalıştım 69 euro ödettiler kapıda.

seninle ilgili bir durum değil bu. arayan kişi ayar yapmalı.

yoo değil.
hatta bunu gösteren grafikler de vardı.
altın, döviz, borsa, enflasyon ve araba getirilerini karşılaştırmışlar. (örnek olarak egea'yı almışlar)
son 6 aydı yanlış hatırlamıyorsam zaman aralığı, en fazla getiriyi egea sağlamıştı.
o yüzden o iş öyle değil.

www.cumhuriyet.com.tr

genelleme yapıp araba kazandırıyor demek bu örnekte doğru olmayabilir. buna şöyle bakmanız lazım; 500’e alıp 700’e ne kadar sürede sattınız ve aynı sürede alternatif araçlar ne kazandırdı.

bu örnekte %40 kazanç var. bunu bir yılda yaptıysanız evet enflasyonun altında ama bir ayda yaptıysanız yıllık oran %480 olmuş olur. ya da bir ayda araba al satıyla %40 kazanırken örneğin borsada aynı sürede %70 kazanç imkanı varsa borsa riskini göze almayıp (fırsat maliyeti) zarar etmişsiniz. yine de hiçbir şey yapmayıp 500 bin lirada demir atmaktan iyidir.

özet; yıllık kazanç oranına bakılır. amacınız arabaya mı sahip olmak yoksa para mı kazanmak, ona da bakmak lazım.

Ben de aynı şekilde düşünüyorum. Hatta çok galericinin “keşke satmayla uğraşmasaydık, aynı malı yerine geri koyamıyoruz” dediğini duydum. Fiyatlar sabit olsa 480e al 500e sat yapılır da bu enflasyonist ortamda fiyat biçmek de yanıltıcı oluyor. 500e sattın sen tekrar alana kadar 520 oldu, para mı kazanmış oldun kaybetmiş mi oldun?

döviz, altın ve çoğunlukla faizden fazla kazandırıyor

iki kere kazanırsın, üçüncüde dolar 18'den 26'ya çıkar ve önceki kazandıkların da erimiş olur. bunu yapanların çoğunluğu da ne enflasyon, ne de döviz hesabı yapıyorlar ve kazanıyoruz zannediyorlar. özellikle lüks araç alıp senelerce bekletenler var. adam dolar 10'ken almış mesela, şimdi dolar 26 olmuş nasıl satacak o aracı?

elindeki arabayla yaparsan dediğin gibi olur, ama ayrı bir para var ve onunla yatırım yapılıyor gibi bakarsan değil.

Elinde 500 bin var, bunu neye yatırarak 1 ayda 200 bin kazanabilirsin?
Ayrıca 200 bin lira diyelim 1 yıllık maaşın veya yarım yıllık maaşın, e tamam işte al-sat yaparak ek gelir elde ettin şu işi tek sefer yapsan bile. (enflasyonla eridi vs. ama dümdüz maaş alsan o para hiç gelmeyecekti)

Yani galerici vs. olanlar (tekrar alıp satanlar) için bilmiyorum ama "maaşlı çalışan" olup bunu yapanlar gayet evine 3-5-10 maaş daha katıyor. Aynı modeli alıp satmak zorunda değil çünkü, hep 500 binlik arabayı almaya çalışabilir veya kazandığıyla 700 binliği alıp 800'e satmaya çalışabilir, amacı binmek de değil.

@rentss öyle değilse nasıl peki? nasıl para kazanıyor? aldığı egea değerlendi ama o egeayı satıp passat alabildi mi? yoksa elinde hala egea parası mı oldu?

@orient abi süre de önemli değil ki. sonuçta enflayondan dolayı artıyor. sonuçta o sattığı arabanın parasıyla daha üst model alamayacak. ya da ev ve diğer varlıklara oranlayalım. bir kazancı yok bence. nominal bir artış bence.

@paintov dövizinden de enflasyonu var ama özel olarak arzda bir kısıt yoksa arabada bir kazanç olacağını düşünüyorum.
@nhk enflasyona karşı korumak için yapılabilir ama reel bir kazanç değil. o 200 bin reel bir kazanç değil ki.

aynı araba örneğini verme sebebim şu. 500 bine opel corsa aldı 700 bine sattı. 200 bin kar ettiğini düşünüp onu harcadı. elindeki 500 binle daha eski bir araba almak zorunda. ya da eline 700 bin geçti. 200 bin kazandı diyelim. bu kazançla daha iyi bir araba alabiliyor mu? hayır.

toplum içinde sürekli arabam, evim değer kazandı deniyor. bence tek sebebi enflasyon. bunu dikkate almıyorlar. aslında o artışlar enflasyondan kaynaklı nominal artışlar.

değer kazandı diyenlerin çoğu enflasyon tabii ama arabası 30 bin dolarken 35-40 bin dolar olanlar vardı. O kazanç bence. Tekrar araba alamazsın ama yurtdışına gidiyorsan cebinde fazladan 5-10 bin doların var.

Bence temelde haklısın insanlar param arttı sanırken parası yok oluyor ama algı yüzünden gidişatı göremiyorlar.

Fakat şu var, insanların çoğu çok basit şekilde parasını tutuyor. Herkes ekonomiden anlamaz ki. Benim gördüğüm birkaç insan buna ek gelir gibi bakıyordu yani banka kkm'de veya altında vs. bekleyecek para yılda x getirecek. (o bile enflasyona yenilmiş olacak) Al-sat işiyle 2x kazanabiliyorsa x'ini tatile, yemeğe bilmemneye harcayabilir. Hayat kalitesini bir nebze yükseltebilir. Elindeki para yine çöp oldu diyebilirsin ama bu yılını kurtardı. Çocuğunun okul parası çıktı. Seneye allah kerim. :D Zaten böyle kısa vadeli yaşıyor çoğu insan(ve devlet)

kazanç yok diyebilmek için süreye bakmak lazım dediğim gibi. 500’e alıp 700’e 3 gün sonra sattıysa hatta bir ayda bile sattıysa reel getiri var bu örnekte. zaman parametresi olmadan finansal hesap yapamazsınız.

ama amaç araba satıp daha üstünü almaksa yine temel mantık aynı olmakla birlikte alınmak istenen arabanın fiyatına bakmak lazım. araba fiyatı kazançtan hızlı artıyorsa, yetişilmiyorsa bu yöntem yanlış demektir, farklı yatırım araçlarına bakılabilir. tabii bunun garantisi yok, yetişemiyor olabilirsiniz. eldeki kapitalle olmuyorsa ekstra gelir elde etmek lazım. kazanç reel mi diye bakmak için oran ve zaman bilgisine ihtiyaç var.

mal alırken kazanılır. devamlı sarı sitede f5 yaparak acil satılık, şu şu sebepten diyenlere derhal intikal ediyorlar ve aynı gün ucuza alıyorlar. 50k ucuza almış olsa değerinde satsa. işte olay bu.

Al satçıların çoğu enflasyonu kâr sanıyor bu doğru.

Ama matematik ve ekonomi bilenleri de var. Ya da şanslı olanları.

Sen 600'e aldığın arabayı bir sene sonra 700'e satıyorsan bu kar değil.
Ama bir hafta sonra satıyorsan muhteşem bir kar.

O al satçıların çoğu yukarda da dendiği gibi acil satılık, borçtan satılık denen ya da kazalı, boyalı, değişenlı piyasanın biraz altında olan ilanlara koşuyor.

arabayı atıyorum 600'e alıyor, arabanın piyasası 650 diyelim.
Ertesi gün 640'tan ilan koyuyor. paaarlıkla 610'a bırakıyor. Bir günde 10bin kar yaptı adam. Bu en kötü en acemisi bu arada.

Özellikle çok giden lüks segmente yakın araçlarda, BMW, Mercedes, Passat gibi biraz kusurlu bir araç alıp ucuza, toparlayıp üstüne kar koyup 1 haftada %20-30 karla satmak kolay, özellikle sanayide tanıdığı varsa.

kazalı spor arabayı, 1'e alıp, daha çekiciden indirmeden ilana koyup kazalı haliyle 1200'e aynı gün satan adam var ne kazanmaması:)

Doğru araba kategorisinde olmak lazım. 3 kategoride çok kazanıyorlar.

-Lüks meraklıları. Adamın biraz parası var, bmw istiyor ama alamıyor. Biraz hasarlı aracı onarıp onun alabileceği bütçeye satarsan (çakallıktan bahsetmiyorum, aracı onarıp hasarıyla söyleyerek satanlar var) direkt atlayacak çok insan var sırf bmw'ye biniyorum demek için. Bu değişmez türkiye'de.

-"Ayağımı yerden kessin" diye ilk defa araç alacaklara özel fiat egea, renault clio tarzı araçları toplarlayıp satanlar çok kazanıyor. Bunlar ufak karlarla sürümden kazanıyor. Türkiye'de çoğu insan için yok sağ kapı değişmiş, yok şanzıman yenilenmiş umrunda değil. Havayastığı yerinde, emniyet kemeri çalışıyor, motor ve yürüyen sağlam tamam... Kusurlarını bildiği sürece her arabayı alır bu durumda birçok insan fiyatı uygun diye.

-Ticari araçlar. Doblo, rifter, minibüs vs tarzlar. Burada da arabanın çarığı çürüğü önemli değil. Yolda bırakmadığı sürece tamam. Adam zaten arkaya çuval çuval mal atıp taşıyacak arabanın canına okuyacak, ucuz olduğu sürece bu adam da her arabayı alır. Burası da hareketli bir pazar.

Piyasanın %20 altında bir araba bulup, bir hafta içinde piyasasının %10 altına satabilirseniz, %10 kâr edersiniz yatırımınızdan kabaca. Bunu da sürekli yaptığınızda güzel bir nakit sermaye döndürürsünüz elinizde. Mass bir modelde çok zor değil bu tarz araç bulmak.

Ama kolay değil tabii. Nasıl kazanıyorlar sorunuza bir örnekti bu.
Yoksa türkiye otomobil piyasası milletin birbirini ayakta uyuttuğu bir piyasa. Uyanık olmayan fena para yakar.

Canva olabilir ya da wix.

büyük ihtimalle sorunuzu yanlış anladım ancak bence dünyanın en sade sitesi ilk çıktığı zamanki haliyle fizy idi.

web.archive.org://fizy.com/

squarespace youtube'u reklama boğmuş durumda. tam dediğiniz gibi tamamen şablon görsel sürükleme, text kutularını çekiştirmeye dayalı bi dizayn sistemi var. Hiç ama hiç bilmeyene göre tasarlanmış hostingi falan dahi buradan halledebiliyorsunuz sanırım. Gerçi dövizle fiyatı nası olur bilmem ama bi göz atın en azından.

Telefonun kendi ayarlarında biyometrik kilit (face id ya da Touch ID) açıksa whatsapp’ta da default olarak açık olur. Siz başkasına ait bir iPhone’u ondan habersiz whatsapp Web’de kullanmaya mı çalışıyorsunuz?

@orientblue başkasına ait ama şöyle ki; aynı katta oturduğumuz bir komşu teyzemiz var. wapp'ın bilgisayara bağlanabildiğini bir arkadaşında görmüş. öyle daha rahat okunuyor yapabilir misiniz deyip rica etti. bağlamak istedik ama iphone'u touch id istedi. denedik touch id ona ait değil. aynı cihazı daha önce torunlarından biri kullanmış. onu aradı ama o da böyle bir ayar koyduğunu hatırlamıyor. kısacası sorunu çözemedik. ama kafamıza takıldı. wapp web'e kim bu ayarı koyar ve neden diye.
ek: bu arada teyze telefonunu açarken touch id ya da face id istemiyor, rakam şifresiyle giriyor. benim üçüncü iphone'um ben bugüne kadar wapp'a bağlanırken hiç touch id istediğini görmedim.

Telefon ayarlarında whatsapp altında Touch ID şeklinde bir ayar olabilir mi? Bakın bakalım varsa kapatıp deneyin.

Uavt koduyla e-devletten sorgulanabiliyor.

Bildiğiniz taksi şeklinde çalışıyor olması lazım izmir’de. Taksi çağırmaktan farkı yok yani, ticari olmayan araç gelmiyor.

cumartesi-pazar pek trafik olmaz izmir'de

@useless; normal sağa sola gitme değil de alkol alacağım yerler olacak. Araba ile gidince zaten dikkat ediyorum da trafiğe de hiç giresim olmayinca bakmaya başladım.

www.entaksi.com.tr

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası işbirliğiyle hazırlanmış bir app. bir ara sıkıntı vardı ama düzeldi diye biliyorum.

@phoebe; abi böyle app mi olur, telefon numarami yazmaya izin vermiyor başında 0 ile. Sıfır koymayinca yanlış diyor.
Email ile giriş desem ekrana alfabe değil sadece rakam getiriyor :/

izmir'de bitaksi de kullanılıyor. onu da deneyebilirsiniz.

Logistics, yine çökmüş demek ki, bir ara düzelmişti kullanmıştım birkaç defa. İyi oldu yazdığın, ona güvenmeyeyim hiç

web sitesinde sadece istanbul’daki marketler diyor.

söyle bir şey var ama?

www.norwegian.com

Paris'ten stockholm'e ucmustum norwegian travel asistant diye bir uygulamalari vardi sanırım oradan halletmistim.