Kendi dusuncemi soyliyeyim. Suan icin evin ikinci arabasi olabilir. 3-5 yil sonrasini bilemem. Pazar buyuyecek, beraberinde altyapi sorunlarini getirecek. Bunlar netlestikten sonra tek arac elektrikliye gecilebilir.

Birde yaklasan pil değişimi var, bence henüz erken

3-5 kere tesla kiraladim.
araclar pahali, ayni fiyat araliginda enteresan alternatifler var.
extended range versiyonu 120km sabit hizla 300km zor gidiyor.
%10'dan %70'e yuksek hizli sarj ile dolmasi 45 dakika suruyor.
bence teknolojinin oturmasina daha 5-10 sene var.

Kendi adıma mesafeliyim.

Bana göre elektrikli araç almanın ön koşulu aracınıza tahsisli bir otopark yeri ve o yerde şarj etme altyapısının hazır olmasıdır. Bu yoksa her seferinde nerede şarj edeceğim derdi olacaktır ki uzun vadede çok yorar.

Şu an araçlar yollarda ve uzun vadede ne gibi sorunları oluyor, o menziller gerçekten yıllar geçtikçe aynı kalacak mı, bataryanın ömrü dolduğunda ne yapılacak bu gibi konuları bilmediğimden şu an almam. İstasyonların yayılması, şarj sürelerinin kısalması, bataryaların geleceği, bakım servislerinin yaygınlaşması gibi konular bence kritik. Bunlar için de birkaç yıla ihtiyaç var.

evin ikinci aracı olarak eqa250+ aldık. 3 hafta oldu 3000 km yaptık. kapalı garaja wallbox kurdum ve rutin şarjı evde yapıyoruz. uzun yola gidince de yoldaki hızlı şarjlar ile şarj ediyoruz.

her köşede var. plug share uygulamasını indirmiştim, bi' çevrede var mı, nasıl çözerim eve wallbox kurana kadar diye düşünmüştüm. her yerde var.

en uzun 7 saatlik yola gittik. 500 km. bir defa şarj için durduk. onda da avmde oyalanırken geçti süre(45dk). istersen 15-20 dk aralıklarla durarak da çözebiliyorsun ki %80'e kadar çok daha hızlı şarj oluyor.

neyse teknik detaylar her yerde var.

kimi için çok saşma. benim için çok makul bir fikirdi. şimdiye kadar memnunum, 8 yıl batarya garantisi var. 3 sene içinde satmayı düşünüyorum ki alacak kişi 5 yıl garantisi var diye içi rahat alsın.

pil teknolojisi gelişiyor muhabbeti de bana çok anlamlı gelmiyor. bir ara ben de 3 senede bir araçlarda makyaj geliyor, dur şimdi almayalım modunda geziyordum ama ömür geçiyor. bir yandan bir şey bekleyerek ne kazanılacak?

bekleyelim 2025 yılında toyota 1000km menzilli pili 10 dk da şarj etsin falan. ben sevinirim. üçe beşe bakmam elimdekini satar gider onu alırım. o sene de biri gelir, 2000km menzilli 5dk şarj çıkacak bekleyin der. biri de gelir, o hızlı şarj altyapısı daha yok bekle der. sonra başkası çıkar, geçen aylarda tanıtılan elektrikli uçan araçlar yaygınlaşacak 2035 i bekle der.

isteyen bekler, sonu yok.

şartları uyan herkes için güzel, eziyet olacağını düşünen için de cidden gereksiz, sırf hype var diye de alınmaz.

shell,trugo vs ciddi yatarım yapıyor. her yerde daha da hızlı artacak istasyon.

özetle, en sık hangi yolda kullanacaksınız, menzili kurtarır mı, senede kaç defa uzun yola gidiliyor, onda araç kiralasanız, benzinden edeceğin karı karşılar mı, her defasında avm, benzin istasyonu vs. de 40-45 dk geçirmek ve her yolculuğu ufak da olsa planlamak sizin yaşam tarzınıza uygun mu, aracı satarken 2. elde beklentinizin altında satmak sizi üzer mi(teknoloji hızla gelişerek elindeki aracın görece eski kalması sebebiyle) gibi sorulara cevap verip almak ya da almamak lazım.

evet çok saçma. elektrikli arabaların bu ülkede tutma şansı yok.

Türkiye'de araba alırken gözetilecek ilk konu aracın ikinci el piyasasıdır.

Bu araçların ikinci el piyasası oluşmadan ben almam. Alana da karışmam.

şarj süresi 10 dakikaya inmedikçe, mesafeler de 1500 km'ye çıkmadıkça ben almam.
kıçıma rahat batmadı henüz.

Tur şirketleri kapatmış tüm randevuları diyorlar. Arada bir düşüyormuş gece 12'den sonra ama denk gelmedi henüz. Geçen sene bu kadar problem değildi Max 2 ay sonrasına randevu geliyordu. Galiba avrupa şampiyonasının da yoğunlukta etkisi var. Ocak başını beklesen de geleceğini pek sanmıyorum. Tamamen şans, birileri randevu iptal edecek veya boşluk oluşacak falan...

geçen sene 1 ocakta açıldı. 4 gün sonraya alıp 8. gün vizemi almıştım. almanya için.

Acenta ile çalıştım, akşam 10 gibi kontrol ediyorlardı sürekli. 4-5 gün kovalama sonunda 1 hafta sonrasına randevu buldular.

Acenta olan bir arkadasim olduğu için biliyorum. Ismini veremiyorum haliyle ancak firmalar randevuları para karşılığı acentalara satıyormuş. Maalesef ülkede dürüstlük namına birsey kalmadi acentalarla görüşüp randevu satın alabilirsiniz. :/

Urevo U1

yine de almayın derim. nasıl olsa kullanmayacaksınız.

Yani heves kırmak gibi olmasın ancak ben alıpta kullananı görmedim genelde askılık oluyor :')

Araca binmeden önce peçete veya pamuklu bez ile siliyorum.
Sıvıların etkisini bilmiyorum ama sadece ayna yüzeyine uygulamayı deneyin.
ambalaj üstünü okumak lazım tabi.

Sabunlu bez ile, veya traş köpüğü ile temizlemek genelde işe yarar. Su kullanmayın, kağıt ile silin.

Yilda bir Rain-X suruyorum ben tum camlara ve dikiz aynalarina, cok faydali oluyor.

arka camdaki buzu çözmek için rezistans var. onu açmak için düğmeye bastığınızda benim dikiz aynalarımda da rezistans çalışıyor. deneyin derim.

marketlerde kolayca bulunan silikonlu yüzey temizleyici ile sık sık silin aynaları ve camları. Çok memnun kalacaksınız.
www.google.com.tr

Diş macunu da su kaydırıyor diyorlar ama denemedim.

Dün akşam 3-4 saat boyunca yağmurda araba kullandım çoğunlukla hızdan dolayı ayna yüzeyinde su birikmedi ama zaman zaman yavaşlayınca vs. su olduğunda @sparkle'ın dediği gibi arka cam rezistansını açtım, aynaları da ısıtıyor o kupkuru oluyor o şekilde.

Beni bazen yan camlardaki su damlacıkları rahatsız ediyor onun için de klimayı açıp havalandırma menfezlerini cama doğru ayarlıyorum işe yarıyor ek bilgi olarak onu da söyleyeyim.

eğer sıkıntı buğu oluşumu değilse yağmurlu havalarda araca binmeden önce ufak bir çekçekle yan camlardaki ve aynalardaki suları temizleyeyip ayna ısıtıcılarını açmaktan başka pek çare yok. Kaydırıcı etkisi olan ürünler var fakat ben onların şehir içi koşullarında pek de işe yaradıklarını görmedim.

Aynalarinizin ısıtması bu problem yüzünden var, çalışıp çalışmadığını kontrol ettirin.

kasko tutanağı dediğiniz kaza tutanağı mı? karşı tarafın trafik sigortası var ise sizin kaskodan değil onların trafikten yapılacak. dışarıda da yaptırabilirsiniz, fakat yaptırdığınızda paranızı alabilecek misiniz? trafikten yaptırırsanız da kaza fotoğraflarını, servis formalarını saklayın. kaza bu olur, öyle tramere falan çok takılmayın. satarken fiyat kırmak için yoklarlar, trameri var bu para etmez falan diye. geçin onları.

Önceden tramer yok ise deger kaybi icin karsi tarafın kaskosu ile irtibata geçin.

Bence adamla anlaşıp dışarıda yaptırın. Yazık o rakamlara.

Yetkili serviste yaptırmayın hasarı, özel serviste/tamirhanede yaptırın hasarı ve sigortadan alın ödemeyi. Sadece tampon hasarı ise o kadar yüksek rakamlar tutmaz, zaten bu zamanda 10-15 bin traöer kaydının bir önemi yok, bir far olmuş 10 bin lira.

Geçmiş olsun.

Edit: Özel serviste 10 bin hasar çıakcaksa yetkili serviste atıyorum 20 bin çıkar. Ama yapılan iş tamamen aynı oalcak.

"sorduğunuz sorunun yanıtını biliyorum ve konuya hakimim ancak bu soruyu yanıtlamayı etik olarak doğru bulmuyorum"

Bu konu hakkında detay veremem diyip geçin, bunu anlayışla karşılamayan firmadan bur cacık olmaz, ikincisi sizi de test ediyor olabilirler.

Bu konuda daha detaylı bilgi vermem etik olmaz demiştim

Bütçeyi biraz daha zorlayıp Taigo veta T-cross bakardım.

alınır, filo dediği rent-a-car aracı değil doğuş grubu şirketlerde çalışanlara verdikleri araçlardandır. alacağınız herhangi bir ikinci el araçtan çok farklı olacağını düşünmeyin. kazası falan yok gibi görünüyor.

Filo araçları hor kullanılır, bir de 3 yaşında filo araci için kmsi cok düşük, ulkede hersey beklenir, iyi bir ekspere baktırın.

Filo aracı hangi sektörde hangi düzey çalışan tarafından kullanılmış o çok önemli.

x firma var, alıyor arabayı ve tek çalışana zimmetleyip kira süresi boyunca tek kişiye kullandırıyor.

Bizim firma o şekilde mesela, ben iki sefer 150.000 Km araç bitirip satın aldım, çünkü araç bildiğim araç.

Y firma var, aldığı aracı havuza koyup ortak araç yapıyor ve araç kim nasıl kullanmış belli olmuyor. Bu araçlar sakat işte.

3 yıllık bir filo aracı bu kilometrede olmaz. Bu araç geçmişinde başka bir şey vardır veya filo aracı değildir ve biniciden alınmıştır. Araç açıklamasında filo aracı olduğuna dair bir bilgi yok.

filo aracı iyi de olabilir kötü de olabilir, kimin tarafından nasıl kullanıldığına bağlı fikirlerine katılıyorum.

Birinci elden tecrübemi paylaşayım. İlk arabam 3 yaşında 27.000km'de bir Golf'tü. Bir galeriden aldım, garanti filo aracıymış, sonradan öğrendim.

Ben bir sorun yaşamadım. Bakımları ve tamirleri (ufak bir kaç kazası vardı) yetkili servislerde yapılmıştı kayıt altındaydı.

Filo aracı olduğu için yapılan işlemler normal şartlarda kaskodan yapılıyor ve kayıt altında olmuş oluyor.

İyice bir ekspertizden sonra özellikle de bu km ve yaştaki araçta çok da takılmamak lazım diye düşünüyorum.

Bu araçta en çok risk aldığınız şey, DSG'nin kendi konuları olacaktır. Hem kendi ünü sebebi, hem de şirket aracı olması sebebiyle insanların hor kullanmış olma ihtimalinden dolayı.

motor ve yürüyene müdahale edilmediyse çok saçma. kaza şekli itibari ile şasede sorun olmuş olabilir mi? aracın aerodinamiği kaçtıysa şaseden dolayı yakıt artış gösterebilir.
tır diyosunuz, değişim diyosunuz sanki şasede de bir şey var ve yürüyüşünden dolayı yakıt artışı var gibi motora müdahale yoksa.

Havaların soğukluğuna denk gelmiş olabilir.

havaların soğuğundan böyle.
benimde dizel aracım kışın 700-750 km yapıyo yazın 850-900 yapıyo bir depo ile.
motorla ilgili bir şey olsaydı belki derdim de, kaporta ve yakıt zaten alakasız

ama havalar soğuk olduğunda da benim bu araçta gördüğüm azami tüketim 5.4'tü. 5.8 çok gereksiz bir yükseliş. zaten kapının da içine etmiş tamir ederken, sağ camı açmak için butona ayı gibi yüklenmem gerekiyor. annem ameliyat olduğu için onla uğraşmaktan bir yere de götürüp veremedim aracı.

rot-balansçıya götürsem şase kontrolü yapar mı?

Eger aracı sanayide yaptirdiysaniz, orjinal parçaları alıp yerine yan sanayi/çıkma takarlar,sonra da geri satarlar. Cok şahit oldum.

yakıt tüketimine çok etken var,

-hava filtresinin durumu
-şanzıman ve motor yağının durumu
-teker bilyeleri, balans ayarı
-oksijen sensör arızaları
-soğuk hava vs.

bu konuları gözden geçirip tekrar bir değerlendirin derim .

Championship Manager 01-02

heroes iii

civilization 5'i 3 günde 50 saat falan oynayıp sonra silmiştim hayatım ellerimden kaymasın diye.

knight online hayat offline :(
4 senedir filan girmiyorum ama yıllarca oynamıştım.( 7-8 sene vardır muhtemelen )
keşke hiç başlamasaydım boşuna geçmiş o kadar zaman.

GTA V'i günler saatler boyunca oynamıştım.

Aynı şekilde RDR ve RDR 2'yi de tüm yan görevleri yapmaya çalışarak oynadım.

En çok vakit RPG oyunlarında geçiyor ama seç bir tane karakteri bilmem kaç yüzüncü seviyeye getirene kadar oyna :D

Skyrim'de öyle olmuştu bana, zaman mefhumunu kaybetmiştim.

Mount & Blade Warband
Left for Dead 2

Surviving Mars
Don't Starve :)

Subnautica

Fallout 3: New Vegas. ilk oynadığımda aklım gitmişti, üçüncü günün şafağında sildim oyunu. yıllar sonra yine kurdum, bitirene kadar da kaldırmadım.

Bunun dışında Skyrim ve M&B Warband +1

dead cells (epic'te 39 tl)
hades (epic - 40 tl)
dorf romantik
kingdom: classic (ücretsiz steam'de)
vampire survivors

cities skylines 2

Civilization 6

Allah belasını vermesin bu oyunun. Bazen kendimi hayattan soyutlamam gerektiğinde ama aşırı işe yarıyor. Örneğin bir yerden bir haber bekliyorum, en erken 1 hafta sonra gelecek. Bu arkadaşa bir sarıyorum haber gelmiş bile oluyor bırakana kadar. En son epic bedavaya vermişti. ama pc işini bilemem.

fm olabilir bence futbola ilgi varsa. hem fazla sistem gereksinimi de istemez.

@orient blue hassas modu kullanmaya başladım son zamanlarda ama gene de sıkıntılı. ütü kuruluğunda falan mı çıkarayım makineden peki?

aynı sorunu yaşıyorum, takipteyim. 38 bedenim, 44 beden pantolon aldım nasılsa çekecek diye :(

araya kaynamış gibi oluyorum ama ben de çamaşır makinesinde yaşıyorum bunu. 30-40 derecede yıkamama rağmen. var mıdır bunun çözümü?

ben bu yüzden biraz nemli çıkarıyorum. en düşük ısıyı seç.

marka nedir? ısı pompalı mı?
pamuklu 2.5 saate koyuyorum çamaşırları daha küçülme olmadı.

Aynı problemi biz de yaşıyoruz, sırf bu yüzden asarak kurutmaya döndük. Ütü kuruluğu diye bir seçenek var nemli bırakıyor o zaman çekmiyor ancak öyle de yine asmak lazım. Çözemedik kısaca:(

@arçelik. Isı pompalı. Ben de eskiden pamukluya koyuyordum çekti. Narin moduna koydum hala çekiyor...

www.eksiduyuru.com

Bir kaç ay önce benzer bir başlık açmıştım.

Ütüleme sonrası eski haline geliyorlar

yorgan modu varsa onu deneyin bir de.

Değil, eşimin gözlüğünde de oldu camlarını değiştirdiler

Üst modelinde kullanılan jant lastik ölçüsüne geçilebilir, sonuçta tamamen aynı araçlar (eğer yürüyen aksam da tamamen aynı ise ki %99 aynıdır). Az bir miktar yükselecektir araç. Fakat lastik ölçüsü değişince lastik ebadına göre hız göstergesi yanlış ölçüm yapacaktır, serviste muhtemelen yol bilgisayarı verisini güncellemek gerekir doğru hız ölçümü için. Bir de elbette tüketim artar, konfor azalır.

Bijon aralığı aynıdır. Bunun dışında aracın çamurluk boşluğu vs. de aynı olacağı için üst donanımdaki jant takılabilir. Jant çapı büyüyünce lastik yanak kalınlığınız düşer bu da daha pahalı lastik almayı gerektirebilir :)

Buradan hesaplayabilirsiniz

tiresize.com

Toplam çapı değiştirmeden mümkün, yani jant büyürken lastik yanağı küçülecek.

@mirty'nin verdiği linkten tires comparison seçeneğini seçin, önce orjinal lastik ölçünüzü yazın, sonra 18 jant ve yakın lastik ölçülerini yazarak değişimleri görün. En yakın değerdeki lastik size uyar.

Pasta yapmayi aracin boyasının hafif düzeyde rotuslanmasi gibi düşünebilirsiniz dolayısıyla yanlis ellerde özellikle makinayla yapilirsa yanma/dalgalanma gibi iz bırakabilir. Cila ise üzerine sürülen katman onda sıkıntı yasamazsiniz

türk halkı genelde gözünün bol gördüğü arabaları alıp satar.
Bu sebeple piyasada fazla görülmeyen ve yeni olan bir aracın satılması tabiki diğerlerine göre daha ağır olacaktır.

Yani şöyle ben olsam almam. Ben de araç alma arifesindeyim. Bakıp direk eledigim markadır kendisi. Çünkü insan şunları düşünüyor
-Ben bu arabayı alsam yedek parçayı nerden bulacağım?
-sanayiye götürsem bunun ustasını hayatta bulamayacagım
-örnegin kırşehierdeyim diyelim. Orda bu markanın bakım için servisi bile yok. Arabayı bakım için alıp Taa kayseriye veya ankaraya mı gidecegim. Hele arıza varsa çekici peşinde mi koşturacagım?

Bu gibi sebepler bence çok önemli

Tecrübem yok ama İstanbul'da her yerde görmeye başlamıştım ben. Bence tutan markalardan olacak.

Ankara'da heryerdeler

Gaziantep'te aşırı fazla görüyorum. Ben de niyetlendim param yetseydi alacaktım.

Nisan ayında benzer kaygıları geride bırakıp aldım. Sık sayılabilecek kadar şehir dışı yolculuk yapıyorum her seferinde daha çok görmeye başladım.

Bende benzinli modeli var, mg4 falan da fiyat/performans aracı olduğu için çok fazla görüyorum ufak şehirlerde dahi.

Büyük şehirde yaşadığım için servisi vs. düşünmedim ama küçük şehirde yaşasam almazdım. Kim uğraşacak bakıma/tamire bilmem kaç yüz km yol yap, geri dön vs. ile

arkasında iyi kötü doğan grubu var. trafikte de görüyorum, sorun olacağını sanmam.

Jilet ve tiras kopugu karistirmaya gerek var mi? Makine cok daha pratik (ve uzun vadede ucuz) olur. Yani sinek kaydi girismeye gerek yok benim yorumum.

Var ben :)

Makina ile sıfır alıyorum jilet köpük kullanmıyorum.

Meraktan iki kez denemişliğim var.
Önce makineyle sıfıra vurmak sonra jiletle girişmek gerekiyor.
Benim gibi yalnız yaşıyan biriysen 'Bir yeri unuttum mu acaba' tedirginliği yaşıyorsun. Özellikle alışana kadar bu konuda yardım alman önerilir.
Saç kılları sakal kadar sert olmadığı için sabun-köpük falan farketmez. Sakal için gerekenden fazla jilet de gerektirmez diye düşünüyorum.
Bir nemlendirici losyon sürmende fayda var.

@hot potato ve @thesomberlain siz hangi marka model makineyi kullanıyorsunuz?

Ben philips in body groom'u ile once kabasini alıyorum eger saclarim cok uzamışsa baska bi makinanin tarakli kısmıyla inceltiyorum öncesinde. Kazıma işini de kadınların jiletleri oluyor yumuşatıcılı onunla köpük falan yapmadan alıyorum ayna gibi oluyorum :)

pandemide kendim kazıyordum ama jiletle sıfır değil. traş makinesi ile 1 numarada alıyordum. bu da işini görebilir bence.

Moser neoliner

Makine alırken değerlerine bakmanızı öneririm. 0,3 0,5 ve 08 mm kısalıkta kesen farklı modeller var. Ben o zamanki en kısa keseni aldım ki çabuk uzamasın. 8-9 yıldır aynı makineyi kullanıyorum artık pili bitti kablosuz çalışmıyor ama hala iş görüyor.

eryaman batıkent bağlıca

Ayranci

Ne kadar hocam mesela bütçe? 1.5 mu 3 mü? Ayrancı, küçükesat derim.

bahcelievler

Eski ev için Ayrancı, Bahçelievler.
Yeni ev için Çayyolu.

2.5 ideal ust limit ama guzel firsat bir sey cikarsa 3u zorlarim.

Bahçelievler. Ama Beştepe'nin hemen aşağısındaki gerçekten bahçelievleri kastediyorum. Oraya gidince Ankara'da evim olmasını çok istemiştim.

Su an bahcelievlerde kirada oturuyorum burada o paralara pek duzgun ev yok ne yazik ki

sadece bahçeli ve emek bakardım ben olsam.

Allah allah duyurudaki bu olayı anlamıyorum :D bahçeli ve emekte yakın dönemde ev fiyatlarına bakan oldu mu hiç :D oralara hiç bakmayın bile vakit kaybı. ben anıttepede oturuyorum hocam. Elden, çevresine falan satanlar oluyor bizim buralarda o fiyatlara ama ilanlarda o fiyata düzgün olana denk gelmedim. İçi çok kötü oluyor genelde. Ayrancı, güvenevlerde arada denk geliyor güzel ilanlar. Mahalle emlakçılarına gidip numara da bırakabilirsiniz. Küçükesat, seyranbağları taraflarında da içi yapılı temiz evler bulunaniliyor o fiyatlara. Bahçeliye merkeze alışkınsınızdır diye buraları yazıyorum. Batıkentte içi yapılı, eski sitelerde de o fiyatlara bulunabilir gayet.

the logda trüflü burger yiyin bırakın aspavayı..

The log’da visne recelli burger yiyin, daha efsane.
Kaliruha ocakbasi var, guzeldir
Aspava isterseniz hassas’taki (bascavus) ozcelik aspava
Kitir’da bira patates veya kumpir yapin. Hep guzeldir.

Kale civarini gezin, tarihi sokaklari gezin, hanlari gorun. Kugulu’da, botanik’te dolasin.

geçen ay ilk kez ankara'ya giderken ayaküstü lezzetler ve ekşi'yi baz alarak oluşturduğum listeyi paylaşmak isterim, daha çok dönerciler var. aspava'ya gitmeyin bence, olayı lezzet değil; çok doyurucu olması sadece.

her mekan için açıklama ekledim, buyrun
maps.app.goo.gl

Guvenlik caddesinde bim'in yanındaki mutlu döner ama en geç öğlene gitmeye çalışın yoksa biter, yukarısinda kibris sokakta aciktezgah'ta muhakkak tatli yiyin ama gitmeden ararsaniz faydanıza yoksa ürünleri satılmış oluyor. Aspava'lar artık balon.

bahçelide gezin kahvaltı kahve alışveriş vs. oradan emek gülçimen aspavaya gidin. ankaranın en iyi aspavacısı. biraz kapıda beklersiniz çok yoğun ama hızlı ilerliyor sıra.

İnternetten almayın sahtesi çok var, benzinlik ya da bayiilerin kendisinden alın. Filtrelerin de sahtesi çok mümkünse bayiiden alın.

Telefonla müşteri ilişkileri kanalından ulaşınca birçok marka bu konuda bilgi veriyor.

araba parçacısına gidebilirsin. motor yağın da arabanın kitapçığında ya da motor kapağında yazar.

Once arabanin el kitapcigindan uygun yag hangisi ona bak. 10-40 ne bu kamyon mu? Orada yağın sinif kriterleri yazar. O kriterlere gore bence castrol ya da motul al. Alacaksan da yetkili bayiden al. Ben internetten orijinal buluyorum ama riske değmez yine de.

getjerry.com

Google'a göre bunlar. 10-40 alakasiz gibi duruyor.
Internetten almayın.

Kitapçıkta yazandan başkasını sakın alma! Orijinalliğinden emin değilsen asla alma, düşük fiyata kanma!

2008 model araba kitapçık falan hak getire. :) 5.30 koyacam muhtemelen forumlarda genelde bu yağı önermişler. 10 40 yerine.

Daha önce bu şirket ile gidip iş bulabilmiş var mı ona bakmak lazım.

İş bulup gönderiyor derken? Bu tür aracılar genelde işverenlerden komisyon alırlar doldurdukları pozisyonlar için, iş arayanlardan değil. Eğer siz bir tutar ödeyecekseniz bile iş bulduktan sonra ödeme yapılacak şekilde bir anlaşma/sözleşme işine girin. Diğer türlü ne için para ödeyeceksiniz ki tam olarak?

@salihdt
Danışmanlık hizmeti altında bilgilerimizin kuruma iletilmesi ve sürecin yönetilmesi için isteniyor para. Ücretin yarısı 1 taksit olarak önden, kalanı da vize işlemleri başlarken isteniyor.

İşverenin seni almadığı durumda ucret iadesi yapıyor mu? Genelde salihdt'nin dediği şekilde işler bu süreçler.

Açıkçası amerikadaki work and travel olaylarında mağdur olan bayağı kişi vardı. Gerçek bir iş bulur bulmaz ayrı bir de maaşınızı öderler mi ya da anlaştığınız fiyattan öderler mi vs.

Bunu anlamanın yolu maalesef firmadan hizmet alan kişilerin deneyimleri, başka bir şey değil. Onu da anca şikayetvar da falan görürsünüz belki de. Linkedinde adam “bu firma beni çalışma vizesiyle şuraya gönderdi” diye yazmaz, üstüne bunu saklamaya çalışır. E haliyle nicknamei olan bir kullanıcı yorumu dışında böyle birileri bulunabilir mi bilmiyorum. Yani dil okulu falan olsa millet yazar eder ama prosedür gereği biraz sıkıntılı konu. Firmadan referans isteseniz onlar zaten kötüleyecek adamla size kontak sağlamaz, belki de çalışanını referans diye kakalar.

Yani firma yorumlarına güvenmekten başka seçenek kalmıyor gibi

@mirty
Evet, olmazsa para iadesi yapıyoruz diyorlar.

Selam. Böyle bir şey mümkün değil. Her ülkenin göçmelik koşulları farklı. Hiçbir şirket size yurtdışında iş bulamaz. Kimseye tek kuruş vermeyin.

"Yurtdışında" o ülkelerin vatandaşlarının bile iş garantisi yok. Yurtdışında herkes zengin değil. Yurtdışında mükkemmel sosyallik ve sonsuz welcoming bir ortam yok. Genel prensip şu; Türkiye'de gelirin iyi ve saygınsan aynısı devam eder. Türkiye'de dikiş tutturamamışsan yurtdışında sokakta kalırsın. Türkiye'deki en dipte olan insan belki bir ev falan alır. Yurtdışında kebapçılarda kaçak takılan ağrı gibi şehirlerden çıkma insanların tek oda kiralamaktan başka bir gelecek belkentisi yok.

Umarım yeterince net olmuştur.

reddit bunlarla dolu, Hintlileri falan sahte şirket mektupları ile kandırıyorlar.

"senden para alan şirket dolandırıcıdır veya hayal satıyordur" bu kadar açık. Çünkü normalde şirket seni aldığında şirketten alırlar o parayı.

Çoğu şirket sponsor olmak istemiyor zaten. Senin başvurularını yöneticez diye para alıyorlarsa, "eee sen işe giremedin şirketler kabul etmedi, para bizde kalacak" diyebilirler ki bu en masum senaryo. Umut tacirliği yapıp paranı kapmış olurlar bir dolandırıcılık yok demektir bunda.

Bir scam de kendi kurdukları şirketle bir şekilde referans olup o ülkeye gerçekten getirtmeleri. Bu tür şeylerde gerçekten vize alıyorlar ama gittiğinde işin olmuyor :) BBC'de haber görmüştüm Nijerya'dan insanları böyle getiriyorlarmış ama geldiklerinde fulltime iş yerine diyelim haftada 4 saat veriyorlar, azıcık parayla da aç kalıyor insanlar.

%99.9 dolandirici..
son zamanlarda herkes uzamak istedigi icin boyle firmalarin sayisi asiri artti..

Biraz biriktirip biraz gezelim diyoruz. Komple parayı gezmeye de ayirmiyoruz çünkü acil bir durumda köşede para olması güvende hissettiriyor.

Ama çalışıp çalışıp senede birkaç tatil de yapamayacaksak, yeni yerler görüp, ufkumuzu genisletmeyeceksek, güzel ne anlamı var o kadar çalışmanın? Kaldı ki bundan 20 yıl sonra gezmek için o kadar enerjimiz olmayacak belki hatta daha kötüsü 20 yıl sonra hayatta olmayadabiliriz. Bu durumda bankada bir sürü paramın olmasınin bana ne faydası var? Sevdiğimiz şeylere vakit ve nakit ayırmak gerek. Hiç yaşanmamış gibi, aklımdaki istediğim şeylerin hiçbirini yapamadan bir ömür geçirmek istemem.

O yüzden her seyde olduğu gibi bunda da denge önemli. Tatil planları yaparken de tasarruflu hareket edebilirsiniz. son dakika yerine iki üç ay önceden uçak biletini vs alırsanız çoğu şeyi de daha uyguna getirebilirsiniz. Her zaman beş yıldızlı otelde degil, arada butik otellerde kalırsınız, kosenize bir ay daha çok bir ay daha az para atarsınız vs derken o denge kurulur zaten.

ben sizin yerinizde olsam ikisini de secerim. yani her sene gitmem tatile 2 ya da 3 senede bir giderim ama para biriktirmeye de devam.
kira ya da ev kredisi ödemiyor olmaniz cok büyük lüks. ev ve arabaniz olduguna göre rahatlamak da lazim yani dozunu kacirmadan

Biraz gelirle alakali bi durum bu. Ben parasiz insandan cok gezememis insana aciyorum. Gencken gezemeyip simdi hastaligindan gezemeyen yaslilara(cok da degil ama 60k) aciyorum. Ona belki maddi olanaklari saglayabilirim ama kucagima alip gezdiremem.

Diger yandan baska bi yakinim parasizlik yasayinca depresyona giren ve gezmeye cok merakli biri degil. Ne ulasim ne vize ne konaklama sorunu olmadigi halde yillardir sehir disina tek gittigi yer köyu veya yakin civar sehirler. O kisi birikim yapinca evindeyken gayet mutlu. Ona gezmedi diye uzulmem.

Ben gezemezsem o isin sonu cok tehlikeli biter. Para ise umrumda degil.

Bence burada cevaplayanlar yaşadıkları ülkeyi belirterek cevap versinler. Türkiye için düşünürsek tl harici hatrı sayılır miktarda kenarda birikim varsa kazanılan paranın yarısıyla gezip yarısı gene biriktirmek. Yok refah düzeyi yüksek bir ülkede yaşıyorsan gezmek derim.

Robert kiyosaki olsaydı şu cevabı verirdi:

Önce size tatil parasını geri verecek bir aktif yatırım yapın, bu gayrimenkul, hisse senedi vs. hangisi sizin için uygunsa, Daha sonra, aktif yatırımınızın geliri ile tatil yapın.

Mantık şu önce size su verecek akar musluklar inşa etmeliyiz, sonrada o musluklardan akan suları rahatça içebiliriz, çünkü bilirizki sürekli akan bir musluğumuz var.

Bahsettiğimiz dünyayı gezmekse bu durum bağımlılık yapıyor. Tadını alınca yılda 1-2 kez ülke dışına çıkmak istiyorsunuz. Para biriktirmek zorlaşıyor. Maalesef ülke şartlarında hem birikim hem gezi çok zor.

40k maaş/bekar kişi

Biriktir kardeşim. Sonra mali sıkıntılar içinde gezdiğin yerlerin anılarını yaşarsın.

sınırla ilgili net bir bilgim olmamakla birlikte 2004 model aracı her yıl kaskolatıyorum şimdiye kadar kimse artık yapamazsın demedi.

eskiden devam edenlerde problem olmuyor, ilk defa yapacaklar icin 10 yil sarti arayan da var 15 yil sarti arayan da var.

Babamın aracı 24 yaşında her yıl kaskolatır

15 yılı dolmasına kısa bir süre kala yeni aldığım aracı kaskolatmıştım. Devam eden kaskosu yoktu.

Daha eski araçlarda teklif vermediler.

Devam eden kaskoyu yeniliyorlar ama.

Balık seviyorsaniz fırında somon+ patates püresi+ ızgara sebzeler+ salata, yanında da beyaz şarapla mis gibi olur bence. İsterseniz önden çorba da yapabilirsiniz. Aynı menuyu biftek ile de yapabilirsiniz.

Lazanya da guzel bir opsiyonmuş.

Nedense uğraştırıcı bir yemek olmalıymış gibi hissettim.

Patlıcan musakka?

kremalı tavuk /makarna-pilav
yanına kek

Pizza. Eğlenceli oluyor :)

Carbonara

şu mini katalitik sobaya benzer döner makinasında tavuk döner. böyle o döner bıçağı ile kesilecek ama, düğün pastası keser gibi el ele kesilecek böyle, romantik döner.

şaka şaka tabii, pizza güzel fikir. yanına da şarap, oh mis.

pizza, hamurlu uğraşmak istemiyorsan ekmek fırınından hamur alabilirsin, yanına da bir kırmızı şarap al sofra şarabı gibi sava kırmızı mesela

pizza tarifi görsel www.instagram.com

ya da şarap peynir atıştırmalık kuru meyve tabağı hazırlayabilirsin

Köfte-pilav-patates kızrtms

Hocam bence hiç biri.
Km çok yüksek araçların. Daihatsu ise yedek parça ve tamirci problemi yaratır. SUV dışında temiz, düşük km Fiesta bulunur o fiyatlara.

hiçbirisi. hepsi çok yaşlı, tam bir sorun bombası. elinizde patlamaya hazır araçlar.

bu arada 5008 ve 3008’in bu kasaları suv değil MPV.

bunlar yerine sıfır dizel fiorino alın 600 bin lira civarına çok daha mantıklı.

Alma hocam hiçbirini. 300bin km araçlara istenen fiyatlara bak. Ayrıca bunlar suv değil.

5008 ve 3008'in tutulmayan eski kasası ve km'ler aşırı yüksek. terios da aynı şekilde tutulmayan bir araç ve hatırladığım kadarıyla içi ufacık.

az paraya iyi gibi görünen araç alma çabası genelde hüsranla sonuçlanır. bunun ististnası zaten o marka modeli iyi tanıyorsunuzdur, bir sekilde çok yakın-akraba vs. servis vardır o zaman olur. ama o durumda olan kullanıcı da burada sormaz zaten.

Yüksek km eski araç ancak param var ama canım bu arabayi istiyorda alınır.

Param kısıtlı ama istediğim de paramin alabileceginden yüksek o yüzden eski model alayimin sonucu yüzde 95 tövbe etmek oluyor.

Hocam bu soruyu yanlış platformda sormuşsun burada kimse sana 5 yaşından büyük 150 bin kmden fazla arabayı al demez :) niyetiniz bu tip araçlarsa temiz bir jeep 2.7crd bakın. Ben inanılmaz memnunum kmside 380binde. Kozmetik hariç bakımdan bakıma gidiyorum.

@mirty O dikkatimi çekiyor, evet. Ne zaman araç yorumu sorsam, aynı cevap geliyor: çok eski, alınmaz! çok pahalı, alınmaz! =)

Ben de diyorum ki içimden: Piyasada bunca eski araç var, bu insanlar neden ellerinde tutuyor o zaman? Nasıl oluyor da hala piyasası var?

Bu mesajım admin tarafından silinmeden bir soruyla ekleme yapayım:
Piyasada bunca eski araç var, bu insanlar neden ellerinde tutuyor o zaman? Nasıl oluyor da hala piyasası var? Birbirlerine satarak kurtulmaya mı çalışıyorlar?

Yani ben şöyle düşünüyorum, 1,5-2 milyona düz bir arabaya bineceğime bu parayı ikiye üçe böler eski ama zevkime hitap eden araclara binerim. Bir de burayı ülkeye genellememek lazım, zorunluluktan da eski arabaya binen çok

Abi şimdi zaten ondan yüzde 95 diyoruz.
Eğer bir insanın parası yoksa tabiki eski araba alsın. Ama eski arabayi parasinin son kismina kadar kullanarak almasin ki gerekli şeylere para kalsin.

Söylediğin arabalar ne çok iyi ne çok zevkli ne çok güzel. Bunlardan biri olsa neyse diyeceğim ama amacın suv olsun ne olursa olsun ise al gitsin tabi. Ama sanki rav4 aliyormusun da hayır demisiz gibi olmus, 12 senelik sıkıntılı peugeotlarindan bahsediyorsun.

Bu arada al örnek; savagegeese piyasanın en iyilerinden, bmw m5. Bugün mirty'nin dediği noktaya giriyor (3 araba al);
youtu.be

Araba yolda kalıyor videoda direkt. Adamin da dediği yazın ikinci üçüncü zevk için alinacak araç diye.

Kisacasi parası olmayan birinin yapacağı en risksiz is az km, yeni araçtır. Bunun başka cevabi yok. Ama elimde 2 milyon lira var keyif için kullanacagim dersen her şey farklı.

SUV sart ise ben olsam 500bin butceyle 2005-2006 Honda CRV alirim.

eski araclari kimler aliyor? hastalari..
ben de gorsel olarak hosuma gitmeyen bir araci kapimda tutmam.
gorsel olarak albenisi olan araclar da malesef cogunlukla sorunlu oluyor.

Olumsuz yorumlara kulak verip o Terios'u almadığım için şu an pişmanım. =/

Izopropil birebir çözüm yeni temizledim ama kabasını aldıktan sonra ıkinci bir bez ile tekrar temizlemek lazım sıvanıyor

İPA'ya cesaret edemezseniz ılıktan bir tık sıcak suyla azar azar silebilirsiniz.

Hepsi evet

Yeni sözleşme piyasa rayici ile uyumlu değilse kira tespit davası açılabileceğine dair kararlar var.
10 yıllık süre yeniden başlar.

teşekkürler @Smithsonian
peki yeni yapılan sözleşmede eski sözleşmenin iptal edildiği ve herhangi bir hak talep edilmediği maddesi varsa. Hakim buna rağmen kira tespitinde eski sözleşmeyi referans alabilir mi?

Yeni sözleşme ev sahibi için çok dezavantajlı. Kiracı için çok faydalı. Evet, sıfırdan sözleşme yapmış, eve yeni girmiş gibi olur. 12 sene daha evde oturabilir.

İşinizi yeni sözleşme yapmadan halledin. 5 yıllık kira artışında anlaştık, diye bir imza atarsınız olur, biter.


.

Kolum kırılmıştı, ambulans geldi, çok büyütülecek bir şey değildi. Gerilmedim, hatta siren bile açtırmadım, taksiyle gider gibi hastaneye gittik.

gezi dönemi aşırı gaz yemekten ambulansa alınıp hastaneye götülüyordum ki isim soyisim ortaya çıkacak da sonra gözaltına alınırım diye ambulans durunca kaçmıştım. haliyle baya gergindim, neyse ki ölmedim :)

babam kalp krizi geçirdiğinde gitmiştik o zaman 12 yaşında olduğum için eğlenceli gelmişti :/ kendim motosiklet kazası geçirdiğim zaman hayal meyal hatırlıyorum o zaman gerilmiştim

Bir çok kez ambulans ile hastaneye gittiğim oldu. Bende güven yaratıyor niyeyse ne zaman sıkışsam ambulansı ararım mesela :D Ben içeride huzurlu hissediyorum ama bir keresinde mental çöküş sonucu suicidal bir girişimimden ötürü ambulansla hastaneye taşınıyordum ama içerideki paramediklerden biri dertli bir türkü çığırmıştı başımda, bu biraz tadımı kaçırmıştı zaten müşkül durumdayız ne alaka brother olmuştum :D

Gıda zehirlenmesi yaşadığımda götürülmüştüm. İlk ince yabancı ve soğuk bir ortam olduğu için tedirgin oldum, ama sonra sırtüstü yatıp o güvende olma hissini yaşadım. Özellikle araç hareket edince.

Çok güvenli ben giderim. Bende güven verici. Daha güvenli nerde olabilirim ki sonuçta?

ön koltukta bir kere kullanmak zorunda kaldık acil durum olmamasına sadece hasta nakil etmemize ve özel bir ambulans servisi olmasına rağmen deli gibi kullandıkları ve ufacık yerlere girip çıkmaya çalıştıkları için çok gerilmiştim her saniye kaza yapacak gibi oluyorduk.
şöförün ruh hastası olduğunu düşünmüştüm.

ingiltere'ye tasindigimin 3. gunu hayatimda ilk kez hastanelik oldum. omzum cikmisti. gozlerim karariyordu ve ayaga kalkamiyordum. ambulansta taktiklari serumla kendimi cok iyi hissetmistim. sanirim omuz cikmasi nispeten basit bir sey oldugu icin pek gerilmedim.

birinde biraz baygindim tam hatirlamiyorum digerinde ayakta hastaydim yanimdaki yatiyordu arkada biraz zorlandim hizli ve sarsici oldugu icin ama guvenli buluyorum

1 saat yol gittik. güvenli hissettim. yanımda hemşire, önde dr vardı. yol uzun olduğu için sıkıcı ve sedye rahatsızdı. gece geç saat olduğu için hiç siren açmadılar, siren çalsa gerilebilirdim.

Hamileyken karnıma ani ağrı saplandıydı. İşyerinden apar topar ambulansla hastaneye gittik. Meğerse pankreatit olmuşum, safra kesesi karaciğer yolu tıkanmış. Valla o endişeyle güvende hissedemiyor insan, sadece daha çabuk gideceğinizi bildiğiniz için ambulansta olmayı tercih ediyorsunuz.

şırnak'ta alırsın büyük şehirlerde artık hayal. adam gibi 3+1 5 milyondan başlıyor. ocak'ta asgari ücret artınca 5 milyonluk evler 6 milyon olacak.

Yeni pakete göre 2 milyon kredi yeni ev alacaklar için 180 ay vade, aylık ödeme 33 mü neydi. Bunun için aile gelirinin 80 90 olması lazım. 40k üstü kazanan karı ve koca kaç kişidir ülkede, sen hesap et.
Bi de kenarda 2-3 milyon da olması lazım. Fena olmayan arabasını satsa bile kenarda para lazım.
Orta direk ailelerden kimin yastık altı ve bankada 1-2 milyonu var şu anda.

Kısacası orta direk için çok zor.

İmkansız diyemeyiz.
Memur çift ayda 20 bin TL kenara ayırabilirse 4 yıl sonra 1 milyon sahibi olur. O milyonla takside girerek 1+1 bir daire alabilir. O evin taksidi hafiflediği zaman satıp 2+1 evin borcuna girebilir vs.
Her şey yolunda giderse 10 yıl sonra 3+1 taksidine başlamak imkansız değil.
Kolay olduğunu söylemiyorum ama mümkün.

Orta sınıf diyebileceğim,(memur orta sınıf değil artık) kendi işi olan bir tanıdığım ancak 3 tane arsasını satarak zorla ev aldı 1 sene eve giremedi içerisine yapacağı masraf çok yüksekti karşılayamadı.
evi 4milyona aldı esenyurttan, içerisi 1 senedir belkiyor.
ev almak imkansız maaşlı çalışana şu anda.

Hiç bir şey imkansız değildir sadece doğru ve yanlış strateji vardır

gibisi fazla bence imkansız, çocuk da varsa hiç ihtimali yok.

Eğer evde iki kişi de çalışıyorsa, özelde iyi maaş alıyorlarsa veya ikisi de memursa, eve ayda en az 60-70 bin lira para giriyor olmalı. Bunun yarısı ile ev taksidine girebilirler.

Geçende bir hemşireyle konuştum, 40 bin tl maaş aldığını söyledi. Palavra sıkmadıysa kocası da 40 alıyordur, oldu 80.

Herhangi bir imkansızlık yok bence. Benim örneğimde elbette zorlanırlar ama yine de ev alabilirler.

Abi geçen gir arkadaşım aradı, 20 kişi toplanıp 30 milyon'a arsa aldılar. Firma kişi başı 1 daire veriyor, %35'e tekabul ediyormuş(toplam 60 daire filan yapacak galiba). 1 senede ev teslim, o muhitteki benzer evlerin değeri de 4 milyon civarında.

2-3 kişi bir hisseye girenler de var. Belki bu şekilde birikimli olarak ilerlenip ev sahibi olunabilir.

Çok yeni duyduğum bir olay:

Yeni evlenen bir çift var (özel sektörde uzman seviyesinde), kadın ve erkeğin bekarlıktan kalan arabaları var. İstanbul'da Kartal'ın yukarı kesimlerinden bir ev aldılar, şu şekilde:

1. İkisi de arabalarını sattı (biri Opel, diğeri BMW)
2. Kadının küçük bir şehirde 1+1 yatırımlık evi vardı onu sattılar.
3. Düğün altınları satıldı (ev alırız diye evlenirken hiçbir eşya almamışlardı).
4. Akrabalardan borç aldılar.
5. Bankadan 1m+ kredi çektiler.

Evin değeri 5 milyon. Varı yoğu verdikleri için kiradaki evlerinden yeni evlerine taşınacak paraları kalmadı. Seneye düşünüyorlar...

Buna göre siz alıp alamayacağınıza bakarsınız :)

son 3-5 yılda yaptığım en büyük hata "illa oturacağım evi almam lazım" bakış açısında olmamdı. Alamadım tabii.

Rasgele Beylikdüzünde 1+1 alsaydım bir yerden başlamış olacaktım ve şimdi ya kira gelirim olurdu kiraya destek olurdu veya satıp üstüne kredi çekip istediğim evi alacak param olurdu.

Yani direkt istediğin muhitten ve düzgün yapılmış evi almak çok zor, bir yerden başlarsan belki...

peşinat varsa maaşlar da iyiyse alınabilir.

destek yoksa hayal bile edemezsin

mirty +1

Nasıl karavan almaya karar verdik sorusunun yanıtı.

eylül başında arkadaşım ankarada 1,4 milyona 2+1 bi ev aldı. biraz küçüktü ok ama alan alıyor. tabi düğünden gelen paranın etkisi vardı.

şimdi baktım mesela ankara için zingatta 100m2 konut 1,776,000 tl, sahibinden de 1,810,000 tl gösteriyor ev fiyatlarını. sallıyorum aracın vardır 1 milyondur, satarsın, 200k birikim vardır, 600 küsür de kredi çeksen teknik olarak alabiliyorsun. bu durumda aylık kredi ödemesi 19k oluyor.

imkansız vs denilmesine bakma, tr, inşaat ülkesidir inşaatlar elbet yapılır, evler illa satılır. beleş krediyle şişirilen fiyatlara bakıp iç geçirme onlar düşüyor. bunu daha önce tr 2007-2010'larda yaptı, ülkenin her yeri kentsel dönüşüm zırvasıyla fiyatlar şişti, kimileri emlak zengini vs oldu ama 2013'lerde fiyatlar yine dibi gördü. esnaf'a dağıtılan beleş krediyle şişirilen konut ve araba fiyatları gider merak etme. burası çin değil, emlak alan adam değerlendiirip sonra zengin olup yeni yatırımlar ile zenginleşemiyor, bizim beceriksizler bi işe girip batırıp zarara sokuyor kendini.

Bence güvenilir mi müteahhit bulup topraktan alınırsa imkansız değil. Biz düğün altınlarımızı ve düğünden önce biriktirdiğimiz paraları peşinat verdik, evi aldığımız kişiler de akraba olduğui için indirim yaptılar baya piyasanın altına verdiler. Kalanına da kredi çektik. Şu an kredi ödüyoruz. Ama çocuk yapmadık. Borç bitene kadar da yapmayı düşünmüyoruz.

Aslında eğer hiçbir desteğin yoksa ve çocuğun varsa sorunun cevabı ev almayı hayal bile edemezsin şeklinde. Ama bi yerde ufak da olsa bi destek (-ki bu destekten kastım şu, mesela kaynanan ya da annen bebek bakmak konusunda gönüllü olur, karı koca çalışırsınız gibi doğrudan maddi olmayan ama katkısı çok büyük olan şeyler)vasa imkansız değil.

evet telefonla gidip twitter yutub takılıyorum

çocukluktan beri tuvalete dergi ve kitapla giderim, bu iş deterjan kutularını okuyarak başladı :) ne bileyim dışardan tuhaf görünüyor ama tuvalette bir şeyler okumanın ayrı bir keyfi var

telefonsuz gitmiyorum

Su an tuvaletten yazıyorum:)

Aklıma gelirse telefonla gidiyorum, ama genelde gelmiyor :D

uzun kalacaksam telefonu alırım yoksa aklıma bile gelmez

Hicbir zaman, belki 1-2 kez girmisimdir. Erkeklerin tuvalete nasil telefonla girdiklerini de pek anlamadim acikcasi :)

küçüklüğümden beri tuvalete okuyacak bir şeyle giderim.. hatta sıkıştığımda o acil durumda bile sağa sola koşturup tuvalete götürmek için okuyacak bir bulmaya çalıştığım olur.. daha doğrusu olurdu.. daha çok gazete ve dergi bakardım..

şimdi ise banko telefon :D

6 kişilik arkadaş grubuyuz.
Okulda okurken hiçbirimiz dusunmezdik bile.
Şu an 4 kişi 4 farklı ülkede yaşıyor iki kişi de Türkiye'de kendi işini yapanlar.
Ben giderken bizim okuldan yurtdışında yasayanlara baktım, çok azdi. Şimdi bakıyorum bir sürü kişi gitmiş.

bolumden bir whatsapp grubumuz vardi gecen baktim, herkesin numarasinin basina farkli ulke kodu gelmis.

okulun eski ciktilarina bakinca oran olarak bence bir artis var.

Benim çevremde de çok ama bence isviçre dışında avrupa'da yaşanmaz. Bir arkadaşım almanya'ya gitti, burada mühendisti, orada da aynı işi yapıyor, alım gücü açısından fark yok. İstanbul'un düzgün bir yerinde rezidansta kalıyordu şimdi berlin'de 1 göz odada. İlk başlarda muhasır medeniyetler seviyesi diyerek kendini avutuyordu şimdi sövüyor. muhtemelen dönecek. Irkçılık fazla ve kazançlar aman aman iyi değil. Şansım olursa ABD, tercihen california/new york veya isviçre'ye giderim yoksa Türkiye'de kalırım.

Artık pek görmüyorum. Bazı dönemsel kolaylıklar varken bunlardan yararlananlar oldu. Artık oldukça zor. Giden Almanya'ya gidiyor. Orada türlü racism ve Türk gettolaşmasına maruz kalıyorlar. Almanya gibi elini kolunu sallayanın gittiği yerde gettolaşma kaçınılmazdır. Bu kişiler ne kültürel uyum sağlayabiliyorlar ne de dil öğrenebiliyorlar. Statülü işi olmayanların derin bir yalnızlık yaşama durumları da oluyor.

Almanya'da Türk olmak = Türkiye'de suriyeli olmak. Bu denklemi bozabilmek için ultra zengin olman gerekir.

arti$ var kesinlikle ama ben cikanlarin, ozellikle "daha cok para" umuduyla cikanlarin 3-4 sene icinde geri donecegini dusunuyorum.

"büyük cogunlugu avrupa'ya yerlesmis olacak gibi"

kalıcı oturma iznini almadan bunu söylemek zor. Ben de şimdilik 1 yıllığına İngilteredeyim belki beni de böyle görüyorlardır ama kalıcı oturum olmadığı sürece her şey boş.(ülkeler git gide sağcılaşıyor, bir yandan insana ihtiyaçları var bir yandan yabancılar göze batıyor, ben önümüzdeki yılların zorlu geçeceğini düşünüyorum) Erken giden her türlü şanslı tabii. Şu an gidilen ülkeler de çeşitli problemlerle boğuşuyor ve o problemler giderek artacak gibi.

14-28 Mayıs seçimi milattı, herkes ümidini kaybetti işine bakıyor artık.

Benim çevremde son 6 yıldır giden gidene...instagram'ımda akrabalarım dışında kalan sıra arkadaşlarım sürekli avrupa'dan paylaşım yapıyor

bende de giden gidene. lisanstan arkadaşlar, yüksek lisanstan arkadaşlar, liseden arkadaşlar, diğer bölümlerden arkadaşlar. fakat kalıcı olmak zor bence. kalıcı oturum alana kadar her zaman topun ağzındasın. şimdiki aklım olsa üniversite lisansı bile avrupada okurdum.

Benim etrafımda da giden 5 6 aile oldu, biri amerika'dan geri döndü, diğeri almanya'da ancak sırf oğlu için orada kaldığını söylüyor mutlu değil. Biri 3 yıldır Hollanda'da onların keyfi yerinde gibi. Ablamlarda Ocak ayında gidiyor. Böyle bakınca gitmek iyi mi kötü mü halen karar vermiş değilim.

Evet, giden gidene. Tanıştığım kişilerden de duyuyorum.

Hic bir gocmen grup duzenini bozup akin akin geri donmez. Bu sadece Turkler icin degil gecerli evrensel bir kuraldir.Nasil ki evlilikte ilk X yil icinde bosanmazsaniz sonrakis enelerde bosanma ihtimali dusuyorsa ayni sey ulkeler arasi göcte de gecerli.Ilk 3-5 senede donmezse gidenlerin cogu kalici olacaklar gittikleri yerde

Motosiklet sürmek. Hatta şu an sürdüm, bi kafedeyim.

Futbol. Kombine sahibiyim. Galatasaray nerde ben orada.

Youtube içeriği ve sosyal medya içeriği. Güzel anılar biriktirdim.

Eksisözlükte yazıyorum. Beğenisiz 1 tane entry'im yok. Hobi amaçlı olmak zorunda değil, amaçsız hobi bu sonuncu.

Yakında spor'a ve karavan life başlamayı umuyorum, şu latte'm bitsin de. Swh.

Valla işin aslı sevdiğin şeyi bulmak için denemek lazım. Ama yüzde yüz bu yaptıklarım hobi midir? Değildir. İşte zamanı doldur.

Çok kaliteli aktiviteler bile bir yerden sonra monotonlaşıp sıkıyor. Sürekli yeni şeyler denersen iyi gelir.

Mesela yakında hiç ilgim olmamasına rağmen keman kursuna yazılıp 3 ders gidicem sadece.

bu tür her soruya ilk verdiğim cevabı veriyorum, puzzle yapmak. ama bende biraz hastalık haline gelmiş durumda. 1000 parça puzzle ı en yavaş halimle bir günde bitiriyorum, mutsuzken, mutluyken, canım sıkılmışsa, rahatlamak istediğimde, sakinleşmek istediğimde hep kendimi puzzle yaparken buluyorum.

onun dışında klasik müzik dinlemeyi seven biri olarak hayatımda hiç operaya gitmemiştim, 6-7 ay önce deneyimlemek istedim operaya aşık oldum, şimdi sürekli opera etkinlikleri peşinde koşuyorum, müthiş bir şey.

çok fazla vakti olan biriyim ve boş boş oturunca depresyona giriyorum o yüzden bunlardan birini yapmıyorsam evde makas, silikon tabancası, vidalama aleti, boya vs elime ne geçerse do it yourself yapıyorum. bazıları berbat oluyor bazen güzel şeyler çıkıyor. tabi amaç keyifli vakit geçirmek.

yıllar geçtikçe kitap, müzik film vs den uzaklaşıp kendi kendime bişeyler yapmaya yöneldim sanırım. hiç birşey bulamıyorsam yeni yemek tarifleri vs deniyorum. tam olarak sıralaması ile en çok vakit ayırdığım şeyler bunlar.

son zamanlarda darta ve briçe sardım. ikisinin de sıkıntısı başkalarına ihtiyaç duyulması maalesef. onun dışında film, dizi, oyun ve futbol gibi klasik şeyler var bunlar yalnız da hallediliyor şükür.

bir de "Çok kaliteli aktiviteler bile bir yerden sonra monotonlaşıp sıkıyor. Sürekli yeni şeyler denersen iyi gelir." demiş arkadaş. bu bakış açısını çok doğru bulmuyorum. insan yapısı gereği dönem dönem sıkılacak, içinde bir boşluk hissedecek. bunu her yaşadığında eskisini boşvereyim yeni bir şey bulayım kafasına girerse hem yanlışa sürüklenebilir, hem de bu işin sonu yok yani yorar. sadece hobi konusunda söylemiyorum birçok şeyde (iş, eş, arkadaşlar vb.) yaşanabilicek bir durum bu. o hisse çok kapılmamakta ve bunun normal olduğunu kabullenmekte kabullenilemiyorsa da profesyonel bir yardım almakta fayda var. önemli olan temelde sevdiğiniz şeyleri bulmak. zamanla insanın zevkleri, tercihleri değişebilir tabi o ayrı.

Ben puzzle yapıyorum hocam inanılmaz keyifli oluyor. Öncesinde çok zor bi puzzledan başlamamak lazım ben de basitten zora doğru ilerledim.

deri ürünler yapıp eşe, dosta hediye ediyorum. hem ortaya bir eser çıkmış oluyor hem de sevdiğim birini sevindirmiş oluyorum.

1/24 ölçekli maket araba yapmak, antika bir araba ve motosikletim var bunların mekanikleriyle uğraşıyorum. Akvaryumum var aquascaping ile uğraşıyorum bi taraftan. 5 yıldır düzenli olarak
boks ile uğraşıyorum. Çocuğum olana kadar trombon çalıyordum her haftasonu çalışmamız vardı ama artık oraya gidemiyorum vakitsizlikten onu özlüyorum ama yapacak birsey yok.

fotoğraf çekmeyi ve düzenlemeyi seviyorum.
gitar çalmayı ve söylemeyi de.
bir de film - dizi - oyun var hayatımda. youtube kanallarını da sık takip ediyorum. bilim-tarih-haber-eğlence kanalları.

nadiren frizbi ve badminton oynuyoruz.
yine nadir de olsa balık tutmaya gidiyorum.
kitap da çok nadir okuyorum onu artırmam lazım.

Bireysel hobi: Kanaviçe yapıyorum, dikiş öğreniyorum, ekmek-kek-pasta yapıyorum, operaya baleye gidiyorum.
Aile boyu hobi: Lego yapıyoruz, Duolingo'dan İspanyolca öğreniyoruz, tiyatroya konsere gidiyoruz, arkadaşlarla kutu oyunları oynuyoruz, zor yemekleri evde yapmayı deniyoruz. Bir de şehre yakın yerlere keşfe gidiyoruz, antik kent, müze, restoran, park, sahil falan geziyoruz ama hafta içi hobisi değil tabii bu.

havuza gitmeye calisiyorum her hafta.

resim yapmak
uzun alp yürüyüsleri ve kamp
denizde yüzmek
dag fotograflari cekmek
bu aralar bir de tirmanisa merak saldim ama cesaret edemiyorum.

birkaç aydır tığ işine sardım. iş düşünmemek için mükemmel yöntem. yazın crop'lar yapıyordum, şimdi çanta yapıyorum. ilk çantamı bir arkadaşıma hediye ettim, çok mutlu oldu, ben de mutlu oldum.

- tenis
- yelken
- bitki bakımı

3d tasarım yapıp 3d printer ile basmak.
hazır tasarımları da basıyorum çocuğa oyuncak yapıyorum seviyor kırdıkça yenisini basıyorum.

Örgü örmek. Hediye işlerini de bu şekilde hallediyorum.

Başka seçeneğiniz yok.

Nalburdan naylon alıp, brandanızın altında onunla kapatabilirsiniz.

motor için kapalı kutular var, sabit bir yeriniz varsa motorsiklet garajı diye bakabilirsiniz.

diğer türlü motorun ıslanması bir problem yaratmamalı.

branda ile ne kadar örterseniz örtün içinde illa ki nem kalıyor, hava açıldıktan sonra motoru havalandırmanız gerekir, ek olarak uzun süreli yatıyorsa ve akü dolsun diye oldugu yerde çalıştırmayın, operasyon sıcaklığına erişmeyen motorlarda da sıcaklık farkından dolayı nem olur ve yeterince ısınmayan parçalar korozyona ugramaya başlar.

Evet hissederler, kacmaya başladığınız zaman onun gözünde av konumuna geçiyorsunuz muhtemelen

bak şimdi bir kaldırımdan yürüyorsun karşında sakince neşeli-mutlu yürüyen bir insan var bu seni ne kadar gerginleştirir ? bir de karşıdan gelen insanın sinirli-pis bakışlı ve yumruklarını sıka sıka yürüdüğünü düşün bu durumda ne yaparsın o kişiyi göz hapsinde tutarsın acaba bana zarar vrecek mi diyor. köpek de aynısını yapıyor.

kaçmaya başladığında gözünde av konumuna geçmiyorsun, zayıf ve alt edebileceği pozisyona geçiyorsun. bunu da şöyle düşün trafikte kavga ettin arabadan 2 metrelik dev bir adam indi ne oldu sinirlerin alınmış gibi anında sakinleştin değil mi ? ama o arabadan 1.55'lik bir adam inse o kadar da sakinleşmeyecektin. karşıdakini ne pozisyonda gördüğün vereceğin duygusal tepkinin zeminini oluşturuyor.

aslında ihtiyacın olan korkunu yenmek ve köpeklerin beden dilini biraz okumayı becermek. bu sayede hangi köpek saldırgan hangisi değil çözersin.

@mirty Esasında panik imajı çizmemek için ilk etapta gayet sakince kaldırım değiştiriyorum ama gerçekten sanki hissediyorlar ve peşime takılıyorlar. O andan itibaren de nabzım 150 oluyor tabii, yine sakin yürümeye çalışıyorum ama gerildikçe geriliyorum. Şükür şimdiye kadar başıma iş almadan kurtulabildim.

@orpheus Son cümlenize: Bu yaştan sonra köpek korkumu yenmem imkansız maalesef. Bir aralar biraz hafiflemişti ama son dönemlerde haberler ve internet mecralarına düşen köpek saldırı görüntülerinden sonra fobim daha da güçlenmiş durumda.

Her seferinde mi böyle oluyor ki?

Yani ben köpekten korkmam mesela, bazen takip ederler, bazen bakışır geçeriz, bazen hiç tınlamazlar.

Belki de sadece sizi takip ettikleri anlar dikkatinizi çekiyordur. Nihayetinde takibi bırakıp başka bir şeye odaklanıyorlar değil mi?

Tam olarak hissetmek denilemese de kopeklerin insanların duygu ve davranışlarını cozumleyebildiklerine dair çalışmalar mevcut. Yani korktugunuzu anlamis olabilecekleri gibi beden diliniz onlara korkutucu da geliyor olabilir. Çift taraflı tetikte olma gibi düşünün. Bu noktada sizi takip etme ihtiyacı hissediyorlardir. Aslında sakince geçip gitseniz, onlar da sizi takip etmeyecek.

Ayrıca sosyal hayatınızı gerçekten etkilediğini düşünüyorsanız bilişsel davranısci terapilerde yapılan çalışmalarla fobilerin sönme/ cozumlenme oranı çok cok yüksektir, gayet basarili sonuclar elde edilir. Bir uzmandan destek de alabilirsiniz bu konuyla ilgili.

Köpek edinin ya da köpeği olan bir arkadaş edinin. Hayvan korkusunun en büyük nedenlerinden biri hayvanları tanımamak. Tanıyınca korkulacak köpeği gözünden anlarsın. Ne yapacağını da büyük oranda kestirirsin. İnsan ilişkileri gibi:)

Ayrıca her köpeğin ayrı bir karakteri var. Bir gün hiç unutmam, Sarıyer'de fırtınalı bir havada gece (eski) sevgilimi beklerken iri bir sokak köpeği sabaha kadar benimle birlikte beklemiş, nereye gidersem peşimden gelmişti. O sırada o hayvanın ihtiyaç duyduğu şey yalnız kalmamaktı mesela. Bazen de hiç tanımadığınız bir köpek sizi koruma güdüsü de gösterir. Ama bazen de kalabalık bir köpek grubu saldırgan davranışlar sergileyebilir. Hayvanlarla ilişki kurdukça bu dinamiklere daha fazla vakıf olursunuz.

Hiçbir sivilin öldürülmesi sebep ne olursa olsun haklı değildir. Benim kafamda bu olay halen oturmadı, 11 Eylül nasıl ki amerikanın politika ve savaş sıkılaşması için bir bahane olduysa bu durumda bana İsrail'in Filistin'e saldırması için açılan bir yol olarak görünüyor, tabii ki gerçekleri biz asla bilemeyiz.

dünya kurulduğundan beri bu böyle. herkes kendi açısından değerlendirir. savaş zaten haklı olanın değil güçlü olanın kazandığı bir durum. teoride israil bombalayacağı yerleri önceden bildiriyor veya hamas'ın roket fırlattığı noktaları bombalıyor. prtikte bu ne kadar doğrudur bilmiyorum.

evet kolektif olarak halka roket atmak, suyunu kesmek, halkın diktiği geçimini sağladığı zeytin ağaçlarını da kesmek savaş suçu fakat bu dediğin sadece kağıt üstünde ve bunu kimin uyguladığına göre değişiyor

tr'de su anda bir arap nefreti var gocten dolayi o yuzden milletin israil tarafinda durmasi normal.

simdi sen kendini adamlarin yerine koy, birisi senin evini bassa, yakin akrabalarini oldurse, kacirsa, eziyet etse vs. Ne yaparsin? Adamlara cicek mi yollarsin yoksa peslerine dusup yok etmeye mi calisirsin? Yok etmeye calismak insanlik sucu mu yoksa nefi mudafa mi?

su anda yasanan olay tamamen "filler tepisir, cimler ezilir" bu arada diger arap ulkeleri nerde, neden izliyorlar? Su anda ustlerine bomba yagdirilanlar arap degil mi?

Yaw bu araplar.. neyse..

Savaşların görünürdeki askeri ekonomik siyasi nedenlerinden daha başka temelinde her zaman inanç/din vardır. Kim, kimi seviyorsa kendisini ona yakın hisseder veya onu destekler.

Devletler arasında hukuka uygunluk genelde menfaat paylaşımı ortak olduğunda oluyor diğer türlü her şey gerçekte güçlü olanın istediğine göre şekil alır. Birinci ve ikinci dünya savaşlarından sonra diğer devletler halsiz ve kendi yatalarını sararlarken uluslararası her tür ilişki, emperyalizm görevini İngiltere'den devralan ABD merkezli şekillendi.

Evet, savaşta çocuk, yaşlı ve silah kullanmayan kimseler öldürülmez. Öldürülmemeli. Müslümanların yanı sıra az da olsa israilin şu an yaptıklarını desteklemeyen ve bunu eleştiren yahudileri de görüyoruz medyada.

Olayları sadece bir anlık, senelik veya 10 yıllık olarak değil, tarihe uzanan yönüyle incelemek lazım.
diğer yandan arzı mevud gerçekleştirmeye yönelik Yahudilerin kitabında yazılı olanlar da bu olayların ana sebeplerindendir. bölgede kendilerinden olmayan ve her tür nefes alana neler yapılacağı kitaplarında yazılıdır.

Dahası, geçmişte İsrailli bakanlardan birinin: bu savaşı bitirmek istiyorsanız Tevrat'ı değiştirin.. türünde açıklaması her şeyi özetliyor.

Savaş böyle birşey. İki taraf ta insanlıktan çıkıyor.
Bu son olayda sivillere karşı böyle büyük ve pratikte bir kendilerine de yarar sağlamayacak saldırı yapan Filistin tarafı daha suçlu.

burada birde gazze ile filistin ayrımı yapmak gerekli, gazze filistin'e ait bir yer değilmiş gibi duruyor buradan bakınca, eğer filistin / batı şeria yönetimi gazze'yi sahiplenmiş olsa idi, o kısımdan da saldırılar olur veya şu anda batı şeria'dan roketler israil tarafına ateşlenmiş olurdu, destek gelirdi veya diğer ülkelerden cihatçıların geçişleri için kapılar açılırdı bişiyler olurdu.

sanırım gazze şehri kendi başına biraz, filistin'e ait bir pasaport taşımıyorlar sanki öyle olsa batı şeria'ya taşınırlardı. hamas orada komple devlet gibi olmuş, baksana ordu kurmuş, silah üretmiş, plan yapmış.

filistin derken fisiltin'i bir toprak bütünü olarak mı bir devlet olarak mı ayırdığın önemli.

sanırım gazze'de kendini filistinden ayrı tutuyor, zira batı şeriadan destek gelsin derdi, onun yerine diğer cihatçı müslüman örgütlere çağrı yapıyor.

elektirik yok, su yok, yemek yok, ilaç yok, şehire giriş çıkış yok, bir yandan o yayınlarda gazze'de şehirin kenarından israil'e roketlerin atıldığını da görüyoruz. bir tek sen ben değiliz ki, o videoyu çekende, israilde görüyor, o bölgedeki insanlarda görüyor.

anladığım kadarı ile gazze şehrinde yaşayanlar hamas ile bir fikir ayrılığında görünmüyor.

insanlık suçu mu? bu da tartışılır, kimisi israil'e nazi oldun dedi, kimisi net bişi demedi, UN tam olarak net bişi demedi mesela, zaten zor olan durum daha da zorlaştı, acil ihtiyaçlara izin verilmeli. türkiye de bişi demedi henüz, aman sakin olalım arkadaşlar bi durun yaw zaten ortam gergin dedi.

her iki tarafında birbilerine yıllar içerisinde yaptıkları ayrı ayrı vicdana sığacak şeyler değiller.

edit: gazzedeki halk hamas ile fikir ayrılığında değil gibi dedim ama fikir ayrılığında olsa ne olacak, silahı yok bişiyi yok, nasıl dirensin zaten. hamasa karşı eylem yapsa hamas git buradan diye pankart taşısa vurular onu hemen. gazzeden bağlanan amca haması destekliyor mesela.

Karate yaptım. Boks tavsiye ederim.

Bana göre herhangi bir sporda amaç uzun süre devam etmek.
Bu noktada bunları biraz araştırıp öyle gidin. Amaciniz hangisinden en fazla keyif alacaginiz olmalı ki devam edesiniz.

Ben boks derdim kendim için.

30 yaşında yazılan şartlarda başlayıp 5 yıldır devam ettiren fit biri olarak boks diyorum.

Bir çok spor yaptim denedim.

Dersenki Iclerinden hangisi yuzde yuz ise yarayan, sadece boks ve Brazilian jiu-jitsu derdim.

Yas ve kilonu dusunursek bilmeni isterimki gercek bi boks salonuna gidersen fena yardirman gerekebilir pes edebilirsin. Cok kondisyon isteyen bir spor tabi hocanin belki farkli planlari olabilir bilemem ortamina da bagli.

Bu jiu jitsu da cok gerekli bi dovus sporu. Sen cok iyi boksor olsanda aniden birisi alttan egilip sana sarilirsa kitlenip kalabilirsin. Sülük gibi bisi. Bu jiu jitsuda ilginc bi olay var mesela rakibin diyelim senden cok guclu fiziken yada antreman olarak eger rakibe dokunabilirsen onu yenme ihtimalin var cok degisik bi olay.

Kedi mamasi (islak + kuru), gunes gozlugu, islak mendil, ortu (piknik ortusu), bez canta, mikrofiber bez, kisin su (yazin sicakta kalan sulari icmiyorum)

maske, ıslak mendil, kolonya.

-sigorta poliçesi-
-Kaza tutanağı
-Kalem
-güneş gözlüğü
-iki kamp sandalyesi
-bir kamp masası
-iki yarım litre içme suyu
-bir birbuçuk litre kullanma suyu
-lastik tamir spreyi
-on yaprak sıvı sabun emdirilmiş ve kurutulmuş peçete
-iki adet tek kullanımlık yağmurluk
-şemsiye
-polar battaniye
-mont
-düdük
-kamera
-cam suyu
-kağıt havlu ve mendil
-temizlik bezleri
-plastik zincir (şu an tam adını bilemedim)
-temizlik fırçası ve sapı

Bagaj baya dolu benim.

Islak mendil, kağıt havlu

akü takviye kablosu
gözlük
kağıt ve ıslak mendil
açacak
obdII cihazı
yedek sigorta
yıkama bezleri ve şampuan vs

trafik seti ilk yardım seti vs yazmıyorum çünkü onların bulunması zorunlu.

yedek v kayışı, sigorta seti, konserve yiyecek, yedek motor yağı, kriko, bijon, lastik tamir seti vb, yangın söndürücü

Yangın tüpü
4lü bijon anahtarı
Şarjlı ve 12v ile çalışan pompa
Ilk yardım kiti
Akü takviye
Çakmak
Yedek lastik
Yedek sigorta
Su
Yağ
Kaza tutanağı
Şemsiye
Halat
Çöp poseti

deprem çantası hazırlayıp koydum bagajda duruyor.

Mantıklı bizde benzerini yaptığımızı hatırlıyorum baya oldu biz gideli gerçi

Evet, dogru söylenmiş. Ozel bir ilginiz yok ise gerek yok.

Sokak konserlerine denk gelmek de yeterli olabilir ama Viyana'da konser atmosferi için Musikverein de özellikle Büyük Salon (Grossersaal) da bir konsere denk getirmenizi öneririm. Salon harika, insanlar giyinip süslenip geliyor, konser arasında çıkıp şampanya falan içiyorlar, güzel bir ortam. Biletler pahalı evet bazı katagoriler ise çok ucuz 10Eur mesela. Biz yılbaşından önceki konsere en ucuz biletle gittik, en ön koltuklardı belki akustik olarak mükemmel değilmiştir bana farketmedi zaten, ama orkestraya yakın olmak. www.musikverein.at

Aralık son haftası 25-26 aralık her yer kapalı, 24 aralık öğlen 12den sonra her yer kapalı.

Sokak konserleri kışın nerede oluyor bilmiyorum (13 yıldır burada yaşıyorum ama??)

Noel pazarlarından turistik olmayanları kapanmış oluyor, diğer birkaç tanesi winter market adı altında işlemeye devam ediyor ama tam noelde kapalı olur onlar da (24ü öğleden sonra ve 25i)

Elbette zevke göre değişir ama bence viyana opera binasında operaya gidilmeli. Konser öncesi satılan ucuz biletler var. Kuyruk oluyor ama beklemeye değer.

Sofia olabilir oraya da en fazla iki gün yeterli.

tartışmasız plovdiv.

Opet shell bp dışında hiç almadım bu üçü arasında fark hissetmedim

Opet ve shell’ciyim ama sirketin anlasmasi bp oldugu icin bir suredir bp’den aliyorum. Bir fark hissetmedim ben de ucu arasinda.

Hepsi aynı rafineriden alıyor diye biliyorum, bir fark görmedim bende

hepsi aynı rafineriden çıktığı için özel katkılar (v-power gibi) dışında farkları yok.

Sürekli ayni markadan alin muhabbetinin bir dayanağı var mi peki?

Ben Shell>BP>Opet olarak tercih ediyorum.

Yalnız şöyle bir durum var. Her istasyon aynı değildir. Şehiriçi istasyonlar daha sık ve olması gerektiği gibi denetlenir.

Uzun yol şöförleri, bu yüzden şehiriçi istasyonları tercih ederler. Sahte katkılı yakıt vs şehir dışında daha fazla karşılaşılır.

shellin dizeli çabuk bitiyor. ben po tercih ediyorum

valla shell diyorlar ama ben de pek fark görmedim performans açısından yakıt tüketimi konusunda sanki bazen farkediyor gibi geliyor ama emin değilim.

şikayetin geçmediyse git bence, fiziksel muayenede bir sorun görünmemiş olabilir, mr isteyebilirler belki. daha önce de muayene edildiğini ve bir şey görünmediğini fakat şikayetinin devam ettiğini belirt.

O şey herkesten çıkıyor. İğrenç de değil.

başlığı görünce derin bir ah çektim, tecrübeli bir kbb hastasıyım. evet kir olabilir, bir yandan su kaçmış da olabilir. östaki disfonksiyonu da olabilir, kulakta basınç eşitsizliği yüzünden. son zamanda uçağa bindiyseniz, ağır grip, orta kulak iltihabi vs geçirdiyseniz, alerji varsa bunlar tetiklemiş olabilir. bol sakız çiğnemeli ve yutkunmalısınız, valsalva manevarası işe yarayabilir. son olarak mutlaka alanında uzman ve kendini geliştirmiş bir kbb uzmanına gidin, herkes anlayamayabiliyor.

Kbb bence en sıkıntılı poliklinik. Bu doktorlar yüzünden içmediğim antibiyotik kalmamıştı. Özele gidip saçma sapan parça aldıracak doktora bile rastladım. En azından hastalığın ismini be nedenini öğrendim. Periyodik olarak hastalık tekrarlasa da artık kbb doktoru deyince güven vermiyor.

Demek istediğim eğer şikayetçi iseniz bu durumdan paraya kıyıp iyi bir doktora gidin

Ankara'daysanız Ergin Turan'ı öneririm

+1 östaki borusu

Kbb sorunlari yasayip cozum bulamadigim zamanlar olmustu. Cozumu soyluyorum uzman a degil profesora gideceksin.biraz fiyat farki var ama verirsin. Durumunu anlatirsin.
Doktor tavsiyesi istersen
(Istanbul avrupa yakasi)
Medipol bahcelievler hastanesi

Profesor dr. Cagatay han ülkü

Bi yakınıma da öyle oldu, öeğer geniziyle ilgiliymiş. O da kulak temizlettireceğini sanıyordu

Tek fark disk diye biliyorum, bende dijital versiyon var, hic gerek yok diske

dijital

ben ps4'ü cd'li almistim ve triple a oyunlarin hepsini cd takas ederek oynamistim. yani totalde sadece ilk aldigim oyuna para vermistim. cd'li versiyon daha pahali olabilir ama oyunlari takas ettiginde o fazladan ödedigin parayi fazlasiyla amorti edersin.

Ben digital aldim sizin gibi PS4 oyunum yok. PS4 un disk surucusu de hic bir ise yaramiyordu benim icin.

Arkadaslar arasi oyun takasi vs. disinda yani boyle bir imkan varsa, pek anlamli bulmuyorm.

dijital. Sadece fiyattan değil diskli olan daha büyük. Sony sağolsun yine kazulet gibi biçimsiz bir tasarım yapmış nereye koysan sığmıyor. O yüzden ne kadar küçük o kadar iyi.

psd4 den sonra daha yeni aldım dijital ps5 i

hali hazırda biçimsiz bi şekli var cidden. dijitalden daha büyük/daha şekilsiz diskli olan.

tek fark disk kısmı. bolca takasla oyun alırım derseniz ok ama onun dışında hiçbir anlamı yok diskli almanın.

ben de dijital aldım. hayatımın ilk playstation'u, dolayısıyla elimde diskli oyun yok. markete gidip disk alacak halim de yok. bluray takıp film izleme durumum da yok. store'dan satın alıp indiriyorsun, mis. tek dezanavtajı, büyük boyutlu oyunun inmesi yarım günü, belki daha fazlasını buluyor. ama akşamdan indir diyip bırakınca sabaha hazır.

diskli almadığım için çok mutluyum.

Disk oyun piyasasi bitik turkiyede. O yuzden diskliye ekstra para vermenin hcibir anlami yok

Disk oyun almak türkiye'de çok avantajsız ithalat vs etkisiyle dijitale göre çok daha pahalıya geliyor. Takas yapma işi ne kadar aktif türkiye'de bilmiyorum ama oynadığım oyunun kütüphanede kalmasını isterim ben o yüzden takas işine pek girmezdim. yurtdışından dijital versiyonunu almıştım mayıs ayında. Vergi iadesiz bile baya ucuza gelmişti üstüne vergi iadesi koyunca yurtdışı gezim bedavaya denk geldi neredeyse aradaki farkla.

Keyifli ama paraya, ekipmana ve eğitime para kıyacaksanız.

125 cc makina alıp keyif almaya çalışırsanız olmaz. Torklu, beygirli, silindirli makina alıp stres free life yaşıyoruz.

Tabi motosiklet aldığınız an hayata bir adım uzak, ölüme bir adım yakınız.

Motosiklet kullanmaktan aldığım zevki başka hiçbir şeyde bulamadım öyle diyim.

Anadolu'daki küçük şehirlerde ve sahil kesiminde zevkli ama İstanbul'da dert sahibi yapıyor insanı. Trafikte biraz da motorcular yüzünden motora saygı da kalmadı, her gün stres. Verdiği dert getirdiği keyfi çabuk kaçırıyor.

Evet o kadar zevkli ki zevkten ölüyorsunuz.

Yatırımlık olsun diye aldım her bindiğimizde bir kaza atlatıyoruz.

Çekirge bir zıplar iki zıplar. Bir an önce satıp araç almayı düşünüyorum.

Zevkli ama boş köy yollarında zevkli. Dağ bayır gezerken zevkli. Deniz gören bir yerden geçerken, ormana girince zevkli.

Ama işte oralarda da önüne bir şey çıkar ve hayatın kayabilir.

Turkiye'de yasamiyorum, evet cok zevkli, benimki kucuk ama cok hosuma gidiyor :)

Bunun en iyi modellerinden birine binmiştim adını bilmiyorum. Düz yolda bile inanılmaz korkutucuydu. Adrenalin bağımlısı değilseniz zevk almazsınız.

Hiç sevmem ama 50lik aldım. Kullanması kolay ama ben zevk almıyorum.

cevaplardan anlayacağın üzere zevkler çok göreceli. ben motosikletle uzun yolda aldığım zevki çoğu şeyden almadım bu hayatta. 125 cc ile de olsa zevk alırdım. zaten benim zevk aldığım kısım adrenalin ve hız değil, çevreyi görerek, rüzgarı hissederek yeni yerler görmek. motoru çok sevsem de 1000 cc bi motorla 180 km hız yapmaktan zevk almam mesela.
demem o ki kendini iyi tanıyorsan bu sorunun cevabını bulursun, çevreye sorarak değil.

Sadece zevk için kullanınca çok zevkli, ama hergün ulaşım için kullanınca eziyete dönüşüyor. Kaza riski de cabası +1

Ara sıra haftasonları binecek, arkadaşlarla grup turu vs yapacaksanız eyvallah. Ama her gün binmek büyük şehirlerde çok mantıklı değil.

Kısa mesafe, düşük hız, yoğun trafikte çok kaza riski yok. O zaman sırf trafikten kurtulmak için binilebilir.

Çünkü trafikten çok az etkilenmesi ve park sorunu olmaması büyük avantaj, ama mesela köprü geçiyorsanız her gün, ya da her gün otoban/otoyola çıkmak zorundaysanız riskler artıyor.

Geçmiş olsun. sizlerde yaralanma vb olmaması işin en ve tek güzel yanı olsun. mala gelen bir şekilde halledilir.
kısıtlı bilgimle, yan yoldan çıkanın ana yoldakine yol vermesi gerektiğini söyleyebilirim. sizin çıktığınız yer sokak, diğeri caddeyse diğerinin önceliği var. orası 4 yol ağzı değil de 3 yol ağzı ise siz dönüyorsunuz o düz gidiyor, öncelik onda. 4 yol ağzıysa ve kontrolsüz kavşaksa (ikinizden birine 'dur' veya 'yol ver' yoksa) diğeri sağda olduğundan yine öncelik onda. telefona bakıp yola bakmadığını ispatlayabilirseniz sizin için hafifletici bir durum omur mu emin değilim.
şöyle düşünün: bir arabaya, takip mesafesini koruyamayıp arkadan çarptınız. kusur tamamen sizde. öndeki aracı kullananın ehliyeti sahibi olmaması sizin hata oranınızı, kusur paylaşımını etkilemiyor, yine %100 siz kusurlu oluyorsunuz. denetim vb sıkı olup da ehliyetsiz adam trafiğe çıkmayaydı bu kaza olmazdı diyemiyoruz.

Suç sizde. Tali yoldan çıktığınız için. Ana yoldaki araca yok vermek zorundasınız.
Geçmiş olsun, canda bir şey yoksa gerisi mühim değil

Kağıt üstünde suç size kalıyor evet, yolda ışık olmadığını varsayarsak pratikte de nasıl ki krokideki mavi araçlar size yol verdiyse sizin de sağınızı kontrol edip hiç de duracak gibi olmayan o sarı araca yol vermeniz gerekirdi.

Bir de fotoğrafta size çarpan araç sağ şeritten geliyormuş gibi duruyor. sola dönerken döndüğünüz yoldaki sağ şeride mi giriyordunuz? Eğer öyle yapıyorsanız bu da sizin payınıza hata olarak yazılır. Sol şeride giriyor olmalıydınız.

Geçmiş olsun.

@akhenaten
gidiş geliş birer şeritlik yol.
kaza sonrası benim araç biraz orta yerde kaldı.

suç sizin, ana yol önceliklidir

anayol olmasa dahi suç sizde, sarı aracın solundan geliyorsunuz. kontrolsuz kavsaklarda geçiş üstünlüğü sağdan gelen araçtadır.

%100 sizde malesef.

Net bir rakam vermek doğru olmaz zira milyon kilometre devirmiş dizeller olduğu gibi kötü kullanılıp bakımsız bırakıldığı için 150 binde haşat olan motorlar da var.

Bakımlı bir motor eğer üretim hatası yoksa çok yüksek ihtimalle aracın ekonomik ömrü boyunca hizmet eder. Ekonomik ömür nedir dersek bunun da net bir yanıtı yok sanıyorum fakat bir aracın yedek parça temin garantisinin bittiği 10 yılı baz almak yanlış olmaz. İstatistiklere göre ortalama bir insan 6-7 yılda bir araç değiştiriyormuş (hızlıca Google’ladım). Hadi biraz marj koyalım ve ekonomik ömrü 8 yıl alalım. Yine istatistiklere göre ortalama bir Amerikalı yılda 22 bin kilometre yapıyormuş, Türkiye için 20 bin alalım. 6 yılda 120 bin km gayet makul geliyor kulağa. 15 yaşında 250 bin km’deki araçlar da az kullanılmış diyebiliriz.

Fakat burada önemli olan o aracın hayatı. Eğer izini sürebiliyorsanız, bakımları düzgün yapılmışsa, sahibi titiz ise, hor kullanmamışsa, iyi bir usta da motora geçer not veriyorsa neden alınmasın? Ama araç sadece motordan ibaret değil malum. Gövdede paslanma, iç döşeme, kablolar, kayışlar vesaire bir dolu kontrol edilmesi gereken kalem var. Ben bu kadar yaşlı bir araç almazdım mesela.

Dizel motorlar yapıları gereği daha dayanıklıdırlar, bildiğiniz gibi ağır vasıtalar dizel motorludur ve çoğu yuzbinlerce km devirmistir. Buradaki kilit nokta her zaman olduğu gibi düzgün bakımlı olanı bulmak, benim aracımda dizel ve 380 bin de kmsi halen canavar gibi.

dizel motorlar uzun ömürlü olur yanlış çıkarımdır. ağır vasıtaların dizel olma sebebi dizelin tork gücü ve yakıt tüketiminin az olması. zaten diesel sistemi geç yanma mantığıyla çalıştığı için daha ekonomikliğe iter. benzin sorunsuzdur, düzgün kullanımla dizeli ömürde 2ye katlar. dizelde iyi olması için etken çok. bakımlar düzenli ve yakıt kalitesinin iyi olması gerekir. türkiyede bir çok iyi firma bile kötü dizel sattığı için ceza aldı. dizel motor temiz kullanılırsa ömrü uzun olur. ama 200 bin km üstü dizel tanıdıktan alınır.

dizel aracımı aldığım andan beri hedefim en az 350bin km'ye kadar binmekti. 270k km ve düzenli bakım (her onbeş binde ama genelde daha erken 12binlerde yaptırıyorum), düzgün yakıt ile sorunsuz kullanıyorum. yılda 25bin km yapıyorum ortalama. yalnızca 120binlerde bir kez enjeksiyon temizliği yaptırdım, şimdilik her şey güzel.

www.thedrive.com

Dizellerin daha dayanıklı oldugu kabul görülür.

80lerde falan 200bin uzeri dizeller oludur dendigini hic duymadim..

Dizeller hantaldir ama torkludur ve uzun omurludur. O yuzden kamyonlarda falan dizel kullanilir. Yuk de cekerler, milyonlarca km de yaparlar.

Eski tip dizeller hele cok daha uzun omurluydu, eski mercedesler falan zaten depoya ci$ini yapsan giderdi.

Benzinlu motor ne kadar iyi bakarsan bak 250binde bitebilir, basimiza geldi. Ama dizelin omru en az iki kat daha fazla olur gorusundeyim ama fabrikasyon bir hata yok ise.

lpg dizel ve benzin 3 yakıt sistemini de uzun süre kullandım. lpg sebebiyle aracım motor yedi dizel bakımları özen isteyen yakıtın önemli olduğu ancak verimli motordur. benzinli motor ise yakar ama sıkıntısı azdır. düşünmen gereken şey azdır.

v12 bir benzinli motorun ne kadar yakıt tükettiğini tahmin edebilirsiniz, f1 araçları yarış içinde 2 3 kere yakıt ikmali yapardı. ağır vasıtalarda bu sebepten dizel kullanıyor zaten.

haydi bunların geçtim saniyideki bir motor ustasına gidip en sıkıntısız araçları sorduğunuzda benzinli japon araçları tarif eder.

450-500 bin ortalama. taksicilerden fikir alabilirsiniz, neredeyse hepsi dizel.

komşunun taksisi var. 1.5 dci, 420binde motor yeniledi.

sadece japonlara bakarak "benzinli motorlar daha uzun omurludur" seklinde bir sonuc cikartamayiz, cunku diger markalarin ortalamasini alirsak benzinli araclarin malesef motorlarinin cok uzun omurlu oldugunu soylemek zor.

lpgnin zaten motor omrunu kisalttigi biliniyor, o bambaska bir mevzu.

ozetle, evet motor yapmadan 1 milyon km yapan japonlar var. Civic/corolla gibi araclari oldurmesi zor. Ama markaya bakmadan dizellerde bu kmlere cikma sansiniz daha yuksek. bkz. duramax, cummins, detroit, CAT, mercedes CDI motorlari, vs..

kullanıma göre, arabaya göre değişir.

astra h 1.3 dizelim vardı. ailem ben yurtdışındayken, fırsatını bulunca 250 bin km'deyken sattı. triger zinciri 160 binde mi ne değişmişti. eminim ben kullanmaya devam etsem bir 250 bin daha giderdi.

ama modern dizellerde triger kayışı koparıp motor isteyen duydum, eksantrik zinciri kopunca motor isteyen duydum gibi gibi.

1 milyon mil yapan cummins motorlu dodge ram'ler de var.



-----

sonuç: genelleme yapılamaz ama euro emisyon normu arttıkça (euro 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 gibi) motor dayanıklılığı azalıyor benim tecrübeme göre ve bazı markaların hem benzinli, hem dizel motorları felaket kötü.

Giy çıkar çok kullanışlı değil maalesef. Bir yazlık bir de içi çıkabilen kışlık mont şart.

Yazlığı yazın, kışlığın içini çıakrıp baharda, içini takıp kışın giyersin.

Body armor sürtünmeden korumaz. Cordura, Kevlar, vs olan montlar daha iyi olası düşüş senaryolarında.

Body armor arazi sürüşü içindir, direkt çarpışma odaklıdır, asfaltta binecekseniz, kevlar/deri almanız lazım. Bir tavsiye kıyafetleri ve kaskı açık renk alın hem görünürlük hem de güneşin altında daha az pişersiniz.

Telefonlar için eğimölçer programları oluyor. Onları kullanabilirsin.

Örnek: play.google.com

Bisiklet tecrübeniz vs önemli değil bu noktada. Limitleri zorlamayın da.

Scooter ile de pek yatmayın.

Devir kontrolünüz yok. Biz de viteslide pek yatmıyoruz.

Ekipmanlar, lastik, yol durumu, sıcaklık vs bir sürü değişken var.

Virajlara genel olarak dışardan girin. Bakışınızı viraj ucuna çevirin. Sabit güvenli hızda girip, en çıkışta hafif gaz verip devam edin.

Virajdan çıkıyorsanız bu anlattığınız şekilde ya çok hızlı giriyorsunuz yada limiti fazla zorluyorsunuz.

Kayabilir de. Risk alıyorsunuz.

Ya YRA'dan eğitim alın yada viraja daha güvenli giriş-çıkış yapın. Ama lütfen trafikte yapmayın. Birimize birşey olmasın.

Bunu anlamanın iki yolu var: ya kurcalamamak yada eğitim almaktır.

Viraj çıkışı devir tadına varırsanız vitesliye merhaba dersiniz.

Tekeriniz düz bassın.

yatmak için yüksek hız ve/veya yüksek tork lazım. motorun ağırlığı ve ağırlık merkezinin nerede olduğu da önemli. arkadaşlar söylemiş zaten. scooter ile yatmaya çalışmayın. sanki daha fazla yatınca kurtaracak gibi geliyormuş ya, demek ki viraja giriş konumunuz, hızınız yanlış. yatırmak yerine bunlara odaklanıp düzeltin.

ille yatmak istiyorsanız pistte profesyonel eğitim alın. onu da scooter ile değil yine orta/büyük bir motorla öğrenmek lazım. scooter yatmak için tasarlanmış bir makine değil. limitleri çok kısıtlı. zaten makul seyir surati 60 civarı olan bir makine.

motogp izleyin, onlar haliyle limitte yatabiliyorlar hatta kollarından bacaklarından bile destek alabiliyorlar ama malum o motorların lastik taban genişlikleri, güçleri (merkezkaç etkisi), viraj hızları ve elbette pilotların tecrübesi çok farklı.

özetle scooter dik (hem motorun kendisi hem kullanıcı açısından) kullanılan bir araç. fazla yatırmaya çalışmayın.

yatmak istediğimden değil de oldu da biraz yatırmam gerekti, bunun sınırını nasıl anlayacağım? yoksa biliyorum bazen virajı yanlış alabiliyorum. veya scooter ile yatılmayacağını. Ama az bile yatılıyorsa da onun sınırı nerededir, onu nasıl bulabilirim? Ani bişey olduğunda kaçma refleksimin motoru eğme sınırını bileyim mesela.

Bunu kelimelerle ifade etmek zor, anlarsın demişler ya, doğru aslında. Zamanla, tecrübe arttıkça hissedersiniz limitini. Muhtemelen lastiklerde tutunma kaybı hissedersiniz limite geldiğinizde ama bu yazarak olacak şey değil. Okuyarak öğrenilecek bir şey de değil.

limiti bulmayı trafikte falan denemeye kalkmayın ama, yüksek ihtimalle tecrübesizlik, kötü asfalt, görece kötü lastik (125cc scooterda muhtemelen kötüdür), düşük tutunma alanı gibi birçok sebepten düşerek öğrenirsiniz limiti. Bu arada limit de hep aynı değil, farklı senaryolarda farklı limitleri olur. O yüzden biraz anlamsız bir çaba eğme limitini öğrenmek. Mutlak bir değer değil çünkü.

Scooter'ı bilmem ancak vitesli motosikletlerde peglerin altında minik bir topuz olur, işte yatabileceği sınır orasıdır. Scooter tecrübem yok maalesef.

scooter gibi küçük tekerli araçlar o kadar yatamaz. yani yatar aslında ama teker ufaldıkça ve ön maşa dikleştikçe motorun gidon tepkisi sertleşir yani olaylar aniden olur. az gidon hareketi ile daha fazla döner gibi düşün. bu yüzden belli bi eğimden sonra bi enduro gibi kontrollü az daha yatayım olmaz tak diye gider alet altından. yoksa lastikler iyise yol düzgünse pegleri sürtecek kadar yatarsın.

bir süre kullandıktan sonra inip motorun lastik yanaklarına bak en kenarda belirgin bir aşınma şeridi göreceksin. işte o şeridin dışında kalan senin asla kullanmadığın alana chicken strips deniyor.

pratik olarak tabiki sheets ,ancak gelişmiş fonksiyonlar vb için excel

Excel

Kullanıcıya bağlı. Çok büyük verilerle çalışmıyorsanız basit tablolar, karmaşık olmayan hesaplar yapıyorsanız benim gibi Google Sheets derim. Hem de hesabınıza girebildiğiniz heryerden (telefon dahil) ulaşıp üzerinde çalışabilme özgürlüğünüz olur.

excel, belki de yılların aşinalığından dolayı

Excel. Shortcuts webde çalışmıyor. Excel stabil.

Senelerdir açık uygulama. Crack ettiler ama kaynak kodunu free yapıp sunamadılar. Muhtemelen telife giriyor. Ama yapılırsa ok iyi olur.

Bir iki tane var aslında esinlenen ama kod bilmek gerekiyor.

Yanlış hatırlamıyorsam son 7 senede 5 yıllık çalışma geçmişi istiyorlardı.

bu sene aynı şekilde yolda ceza yedim. elime tutuşturdular cezayı, eve de tekrar gelmedi. muhtemelen farklı bi ceza yemişsiniz ama en net e devletten bakın plakaya yenmişse direkt çıkıyo zaten

Bölgedeki tarihe bakın.

Cepteyim düzeltemiyorum: belgedeki.

Farklı ceza olması lazım, elden verilince tebliğ edilmiyor diye biliyorum

geçen sene kesilen cezalar bildiğim kadarıyla iptal edildi seçim öncesi 2000 TL'ye kadar olanlar silindi. Ama kontrol edin siz yine de.

En doğru bilgiyi e-devletten görebilirsiniz. Girin kesilen cezalara bakın.

Bana da oldu, ve hayır bir daha adrese teblig yapılmadı. Yani farklı bir ceza için olabilir.

polis size verdiyse bir daha adrese gelmez. daha dikkatli kullanmalısınız.

Evet, bu baska bir cezaymis. Hiyirli olsun hanemee

türkiye şartlarında 200bin km üstü üstelik dizel araç ben olsam almazdım. araç çok yaşlı, geçmişi bilinmiyor, büyük risk.

ben olsam o bütçeye uyar mı bilmemekle birlikte en boş paket dahi olsa yeni dacia falan alır dertsiz tasasız binerdim.

bu araba alınmaz. neden?
öncelikle dizelin bir esprisi kalmadı.
200 bin üzeri dizel arac alınmaz.
araba full boyalı tahminen cürümeye baslamıs.
yaşı cok büyük. neredeyse 20 yaşında.
bu araba cok yakar. yetiştiremezsin. 2 motor dizel.

sizofren06 +1.
çok yaşlı araba, sanayi dostu olursunuz.

Saatli bomba.

alınmaz, üstüne 100-150 masrafı göze alıyorsan olabilir. aracı alıp 100-150 daha harcayıp tüm eksiklerini, riskli noktaları giderip 3-4 sene binersin.

tek istisnası var araç tanıdığın, bildiğin bir araçtır. eski sahibini tanırsın. o da çok titiz biridir aracı hor kullanmamış ve bakımlarını aksatmamıştır. bu kadar şanslı olabilir misin ?

ben 2002 jeep wj aldım 2.7 crd, 1 senedir biniyorum, alalı 19 bin km oldu, kmsi 385binde. Uzun yola da gittim eşim hergün işe gidip gelirken de kullanıyor, oldukça memnunuz. Bakmıları sürekli aynı serviste yapılmış ve eski bakım evrakları mevcut, ne zaman ne yapılmış belli yani. Eğer geçmişi bilinen ve ustası olan bir araçsa alınır, bizim ülkede bakımları düzgün yapılmadığı için millet korkuyor alınmaz diye birşey yok, diğer aracımda 325bin km'de canavar gibi.

Ford otomobili icat etmedi sadece üretim bandını icat etti. Böylece daha çok araba yapılmasına imkan sağlandı. Bu da maliyeti düşürdü. Halk daha çok araba alabildi ve araba kullanımı yaygınlaştı.
Bulduğu çok büyük birşey değil o olmasa başkası bulurdu zaten.

genelde icatlara baktığında bir kişi-firma gibi görünür ama aslında biz ilk piyasaya çıkanı başarılı olanı biliriz. aynı dönem onlarca otomobil yapmaya çalışan vardı. yaptılar da zaten almanyada ve başka ülkelerde.

icatlar-yenilikler teknolojinin-ihtiyaçların gelişimi ile paralel ortaya çıkıyor. ortam hazır olunca biri çıkıp onu ürüne dönüştürüyor.

otomobil burada büyük bir kırılım değil. atom bombası bile büyük bir kırılım değil. amerikalılar erken çözmese ve almanlar kaynaklarını doğru kullansa bu silah almanyada üretilirdi. veya ikisi de çzemeseler 5 sene sonra rusya çözmüş olurdu. çünkü önceki 150 yıllık bilimsel birikim ortamı bu keşfi yapmaya hazır hale getirdi.

Aydın Sayılı'nın Bilim Tarihi kitabında tarihin buluşları her ne kadar bir kişiye yazsa da esasında bilim kümülatif olarak ilerilediğini dolayısıyla bir şey bulunmuşsa o şey bulunma noktasına geldiğini söyler. Bu yüzden Newton ile Leibnz kavga ediyor. Darwin evrim kitabını yayımladığında aynı dönem Darwin'den habersiz biri evrimi içeren makale yazıyor.

Dolayısıyla bilimle teknolojideki ilerileme otomobili doğurmuştur. Eğer şunu sorsaydın daha mantıklı olabilirdi: "bilim ve teknoloji başka şekilde ilerileseydi ne olurdu?" O da mümkün değil çünkü bilimle teknolojinin yolunu bir kral belirlemiyor. İnsanlık tarihinde her kültürden insanın katkısı var ve o yolu insanlık belirliyor. Ne dünyanın en güçlü insanı ne de bilim tarihinin en zekisi bu yolu belirleyebilir. İnsanlığın o anki ihtiyaçları, erişmek istediği şeyleri vb. belirler. Otomobil icat edilmeseydi, o yol farklı aksaydı ne olurdu? sorusunda ısrarcı olursan bence teknolojinin olmadığı toplum düzenine ulaştırır çünkü otomobilin temelinde motor, güç üretimi vardır. Motorun veya güç üretiminin olmadığı bir toplumun zayıf olacağı izlenimi veriyor.

başkası icat ederdi.

Haftasonu tatilininde Ford tarafından sırf arabaları satılıp halk kullanmaya fırsat bulsun diye uydurulduğunu da buraya bırakalım, belki haftalık tatil farklı olurdu.

Ford bir girişimci. Otomobil zaten mevcuttu.

Ford otomobili daha hızlı üretmenin bir yolunu buldu.

Diğer firmalarda otomobil şöyle üretiliyordu. ARaba sabit, bütün ustalar sırayla geliyor kendi kısımlarını arabada yapıyor.

Ford diyor ki böyle olmaz, herkesin bir görevi olsun. Araba bant üstünde yürüyor. Bütün işçiler de kendi takması gereken kısımları takıyor.

Bu sistemi ford bulmasa elbet biri bulurdu. Çünkü benzer ihtiyaçlar söz konusu o dönem sanayi patlaması yaşıyordu dünya.