rurouni
USB den harici hdd bagladım, aygıt yoneticisinde goruyo hiçbir sorun yok ama içine giremiyorum diskin bilgisayarım da ayrı disk olarak cıkmıyo. nasıl cozebilirim bu sorunu?alakası oldugunu dusunmuyorum ama disk 3.0 benim bilgisayarım 2.0. bir de disk en son mac e gore formatlanmıs olabilir
USB den harici hdd bagladım, aygıt yoneticisinde goruyo hiçbir sorun yok ama içine giremiyorum diskin bilgisayarım da ayrı disk olarak cıkmıyo. nasıl cozebilirim bu sorunu?
alakası oldugunu dusunmuyorum ama disk 3.0 benim bilgisayarım 2.0. bir de disk en son mac e gore formatlanmıs olabilir
alakası oldugunu dusunmuyorum ama disk 3.0 benim bilgisayarım 2.0. bir de disk en son mac e gore formatlanmıs olabilir
0
aygıttan görüyor ama içeriğe erişemiyorsan formattan olabilir.
içinde önemli birşey yoksa diski biçimlendirmeyi dene.
içinde önemli birşey yoksa diski biçimlendirmeyi dene.
0
altlejant
fotoğraftaki yer istanbul'un hangi semtindendir?http://t24.com.tr/haber/kentsel-donusumde-acele-kamulastirmaya-mahkeme-iptali/238533
0
balat, kumkapı, kadırga vs gibi haliç çevresinden bir yer ama nokta atışı yapamadım.
0
hamsiii
oğlan olursa adı "Cimi" olsun..olur mu acaba?dalga geçilecek bi isim de değil, koskoca Jimi!
oğlan olursa adı "Cimi" olsun..
olur mu acaba?
dalga geçilecek bi isim de değil, koskoca Jimi!
olur mu acaba?
dalga geçilecek bi isim de değil, koskoca Jimi!
0
çocuğun sizi mahkemeye verip ismini değiştirmeyle sonuçlanır.
keşke bu kadarla kalsa, size ömür boyu uyuz olacaktır.
çocuklarınıza güzel isim koymak bir görevdir.
keşke bu kadarla kalsa, size ömür boyu uyuz olacaktır.
çocuklarınıza güzel isim koymak bir görevdir.
0
0
"Koskoca" Jimi'yi Cimi yapacaksın ve dalga geçilecek bi isim olmayacak. çok iyimsersin canım.
0
ceday düşünüyorum ben mesela oğluma. Dalga geçene layt seybırla dalacaz(diğer oğlum)
0
skahvecioglu
Merhaba,19.08.2013 pazartesi günü 21:45'te hız sınırını % 30 a kadar geçmekten eve ceze gelmiş. Evdekilerde sadece tutarı söylediler, olay Nazilli - Aydın arasında oluyor o saatte radar var mı ki?2.si tam olarak nerede yazıldığını nasıl öğrenebiliriz?
Merhaba,
19.08.2013 pazartesi günü 21:45'te hız sınırını % 30 a kadar geçmekten eve ceze gelmiş. Evdekilerde sadece tutarı söylediler, olay Nazilli - Aydın arasında oluyor o saatte radar var mı ki?
2.si tam olarak nerede yazıldığını nasıl öğrenebiliriz?
19.08.2013 pazartesi günü 21:45'te hız sınırını % 30 a kadar geçmekten eve ceze gelmiş. Evdekilerde sadece tutarı söylediler, olay Nazilli - Aydın arasında oluyor o saatte radar var mı ki?
2.si tam olarak nerede yazıldığını nasıl öğrenebiliriz?
0
gelen evrakta yer saat hız ve resim olması lazım. bursa aydın arası bende yedim geçenlerde, üstten çeken bir eds varmış, resim karesi o yönden. hızım 79.
resimden bakınca yolun şehiriçi olduğu anlaşılıyor, e hız sınırıda 70 doğal olarak. sende böyle bir yerde 77 den daha yüksek bir hızla gitin demek ki.
erken öde 4 de 1 indirim var.
resimden bakınca yolun şehiriçi olduğu anlaşılıyor, e hız sınırıda 70 doğal olarak. sende böyle bir yerde 77 den daha yüksek bir hızla gitin demek ki.
erken öde 4 de 1 indirim var.
0
Devletin resmi gelir kaynağının belli bir zamanı mı olur yaw? :D
Artık böyle, rahat rahat araba sürdürmeyecekler. Ben bir ayda 900TL radar cezası ödedim anasını satayım.
Artık böyle, rahat rahat araba sürdürmeyecekler. Ben bir ayda 900TL radar cezası ödedim anasını satayım.
0
artık radarlar 24 saat görev yapıyo. ışıklandırma olan yerde kuruyolar. eğer eds gibi bi cihazdan, yani başında insan durmayan otomatik çalışan bi cihazdan yediyseniz eve görüntüsü gelir. ancak başında bir insanın durduğu, araba içine kurulan cihazlardan yediyseniz görüntü gelmez. 15 gün içinde yapabileceğiniz itiraz hakkınızı kulanırsanız görüntüyü görürsünüz ama mahkeme filan uğraşmaya gerek yok.
tam olarak nerde yazıldığı da eve gelen evrakta yazar.
tam olarak nerde yazıldığı da eve gelen evrakta yazar.
0
Radarı görünce yavaşlayın arkadaslara not: radarın menzili 3km yani 3bin metre :)
0
yokumbenburda
merhaba. bizim apartman kömür kaloriferli ısınma sistemine sahip. her yıl, daire başı 2.5 ton kömür alınıyor. ancak kışın bitmesine bir kaç ay kala kömür kalmadığı için yeniden kömür alınıyor ve alınan kömürün parası eşit olarak bölünerek aidatlara yükleniyor. yaklaşık 3 ay falan da 250-300 tl ekstr
merhaba. bizim apartman kömür kaloriferli ısınma sistemine sahip. her yıl, daire başı 2.5 ton kömür alınıyor. ancak kışın bitmesine bir kaç ay kala kömür kalmadığı için yeniden kömür alınıyor ve alınan kömürün parası eşit olarak bölünerek aidatlara yükleniyor. yaklaşık 3 ay falan da 250-300 tl ekstra kömür parası ödüyoruz.
çevre apartmanlar 1.5-2 ton kömür alırken ve bu kömür onlara 1 sene boyunca yeterken bizim apartmanda böyle bir durumun ortaya çıkmasının sebebi ne olabilir diye soruşturdum. apartmanın yönetim toplantısından onay çıkmadan bazı dairelerin keyfi olarak evine kaçak kalorifer petekleri döşetteiğini öğrendim. bazı daireler ekstra petek döşetme işini öyle abartmış ki salon ve odalarının duvarlarında boş yer kalmadığı gibi balkonlarına bile petek döşetenler var.
matematiksel işlere pek kafam basmaz. şimdi bu dairelerdeki petek sayısının arttırılmasıyla bizim kat be kat fazla kömür alıyor olmamızın bir bağlantısı var mıdır? eğer bağlantısı varsa bu durum hukuki midir? apartmanın yapım zamanından kalan peteklerle ısınmaya çlaışan biz salak yerine mi konulmuş oluyoruz? bu durumda ne yapılabilir?
çevre apartmanlar 1.5-2 ton kömür alırken ve bu kömür onlara 1 sene boyunca yeterken bizim apartmanda böyle bir durumun ortaya çıkmasının sebebi ne olabilir diye soruşturdum. apartmanın yönetim toplantısından onay çıkmadan bazı dairelerin keyfi olarak evine kaçak kalorifer petekleri döşetteiğini öğrendim. bazı daireler ekstra petek döşetme işini öyle abartmış ki salon ve odalarının duvarlarında boş yer kalmadığı gibi balkonlarına bile petek döşetenler var.
matematiksel işlere pek kafam basmaz. şimdi bu dairelerdeki petek sayısının arttırılmasıyla bizim kat be kat fazla kömür alıyor olmamızın bir bağlantısı var mıdır? eğer bağlantısı varsa bu durum hukuki midir? apartmanın yapım zamanından kalan peteklerle ısınmaya çlaışan biz salak yerine mi konulmuş oluyoruz? bu durumda ne yapılabilir?
0
elbette var. her ne kadar aradaki farkında tamamını bu ev sahiplerinin fazla petek kullanmasına bağlayamasak da (zira sizin binanın izolasyonu, güneşe alışı, hatlardaki kayıplar vs birçok faktör farklı olabilir), balkona da petek bağlatmışlar dediğin zaman şöyle bir durdum.
bu durumda benim aklıma gelen iki yol; kendileri ile konuşulur, ve fazla petekler veya orjinal halden daha farklı noktalara konulmuş petekler değiştirilir/eski haline getirilir. Veya bir ısıcı ile konuşulup ısı hesabı çıkartılır, bu hesaba göre daha fazla vermeleri gerekli kömür ücreti hesaplanır, bu şekilde ödemeleri istenir. Bunlar olmazsa hukuk devreye girmeli diye düşünüyorum.
bu durumda benim aklıma gelen iki yol; kendileri ile konuşulur, ve fazla petekler veya orjinal halden daha farklı noktalara konulmuş petekler değiştirilir/eski haline getirilir. Veya bir ısıcı ile konuşulup ısı hesabı çıkartılır, bu hesaba göre daha fazla vermeleri gerekli kömür ücreti hesaplanır, bu şekilde ödemeleri istenir. Bunlar olmazsa hukuk devreye girmeli diye düşünüyorum.
0
Elbette ilgisi var. Merkezi sistem olduğundan, toplam güç artıyor ve bunu karşılamak için kazana daha fazla kömür atıyorsunuz. Hukuki falan da değil öyle saçmalık mı olur?
0
evet aynen dediğin gibi. o kendini kurnaz zannedenler sizi salak yerine koyuyor.
alınan kömürden belli bir enerji üretiliyor atıyorum x kcal. bunu 10 daireye böldüğün zaman herkese eşit sayılacak oranda enerji ulaştırırsın. dairelerin kazana olan farklı uzaklıklarını filan hesap etme boşver.
neyse, birileri evine fazladan petek döşüyorsa size düşen enerji miktarından çalıyor ve kömürün erken bitmesine sebep oluyor demektir.
hatta ev çok ısındığında peteği kısmak yerine camı açan orospu çocukları bile var :)
işin hukuki boyutunu hukukcu arkadaşlar anlatırlar, ama bir yerlere başvurup sonuç alacağınız kesin.
zaten kalori ölçer sistemelr ve merkezi ısınmalarda bunu mecburi kılan yasa da bu yüzden çıkmıştı. hani ekşici piçler karşı çıkıyordu yanlış hatırlamıyorsam :p
alınan kömürden belli bir enerji üretiliyor atıyorum x kcal. bunu 10 daireye böldüğün zaman herkese eşit sayılacak oranda enerji ulaştırırsın. dairelerin kazana olan farklı uzaklıklarını filan hesap etme boşver.
neyse, birileri evine fazladan petek döşüyorsa size düşen enerji miktarından çalıyor ve kömürün erken bitmesine sebep oluyor demektir.
hatta ev çok ısındığında peteği kısmak yerine camı açan orospu çocukları bile var :)
işin hukuki boyutunu hukukcu arkadaşlar anlatırlar, ama bir yerlere başvurup sonuç alacağınız kesin.
zaten kalori ölçer sistemelr ve merkezi ısınmalarda bunu mecburi kılan yasa da bu yüzden çıkmıştı. hani ekşici piçler karşı çıkıyordu yanlış hatırlamıyorsam :p
0
bunu şikayet edebilirsiniz. mahkeme bilirkişi yollar ve tespit yapılır. ek yapanlar buna göre aidat öder.
0
Her dairenin kullandığı ısıyı ölçtürmek (petek sayısını hesaplamak) ve petek sayısına göre kömür parasını bölmek en doğru yol gibi görünüyor bana (balkona koyduğu petek elbette 2-3 kat fazla petek eşdeğerinde sayılabilir). Kimse yaptırdığı peteği söktürmez çünkü.
0
Normalde fazla koyduğu petek kadar fazla yakıyordur ama balkonda falan da petek varsa ısı farkı çok daha fazla olacağı için çok daha fazla yakar o petek.
En iyi çözüm kalorimetre (pay ölçer) taktırmak. Herkes yaktığı kadar öder o zaman. Ama bunun için ortak karar alınması lazım. Yani biraz lobi yapmak gerekiyor.
En iyi çözüm kalorimetre (pay ölçer) taktırmak. Herkes yaktığı kadar öder o zaman. Ama bunun için ortak karar alınması lazım. Yani biraz lobi yapmak gerekiyor.
0
nordlichleichts
Şimdi ben bir projeden ev almak istiyorum. Müteahhit arsa sahibi değil. Başkasından kat karşılığı almış arsayı. Bu durumda ben bu müteahhit ile noterde satış vaadi sözleşmesi yapabilir miyim? Yapabilsem de geçerli olur mu?
Şimdi ben bir projeden ev almak istiyorum. Müteahhit arsa sahibi değil. Başkasından kat karşılığı almış arsayı. Bu durumda ben bu müteahhit ile noterde satış vaadi sözleşmesi yapabilir miyim? Yapabilsem de geçerli olur mu?
0
sanırım evi topraktan alacaksınız. bu durumda müteahhit ile satış vaadi sözleşmesi yaparsanız geçerli olacaktır.
0
kat karşılığı sözleşme tapuya şerh edilmiş mi bakmak lazım. edilmediyse aralarındaki sözleşme patlarsa sana da patlar. senin müteahhit ile yapacağın sözleşmenin sağlam bir kazığa bağlanması lazım. elindeki sözleşmeleri tapuya şerh ettirmediğin sürece hakkını alamazsın. parayı kaptırmış olursun sonra dava açarsın yıllar sürer muhtemelen. sözleşme şerhi maliyet getirir bu nedenle müteahhit sevmez, kısıtlayıcı koşul olduğu içöin işine gelmez.
kat irtifakı kurulmasını bekleyip almak sağlam bir adım olur. sonrasında mutlaka banka kredisi kullanarak, işin içine bankayı katarak satın almayı gerçekleştir. ama banka da en az %75 inşaat tamamlanma oranı talep eder.
sonuç olarak risk büyük. ya riski alacaksın ya da bekleyip daha sağlam adımlar atacaksın. küçük bir şehirde tanıdık müteahhit olmadığı sürece risk hep olacaktır.
kat irtifakı kurulmasını bekleyip almak sağlam bir adım olur. sonrasında mutlaka banka kredisi kullanarak, işin içine bankayı katarak satın almayı gerçekleştir. ama banka da en az %75 inşaat tamamlanma oranı talep eder.
sonuç olarak risk büyük. ya riski alacaksın ya da bekleyip daha sağlam adımlar atacaksın. küçük bir şehirde tanıdık müteahhit olmadığı sürece risk hep olacaktır.
0
normal süreçde bir sıkıntı çıkmaz, ama müteaahitin işini tamamlayamadığı yada arsa sahibi ile problem yaşadığı durumlarda arsa sahibi müteahhite temlik yetkisi vermediyse tapuları üzerine vermeyebilir.
aralarındaki kat karşılığı sözleşmeyi iyi okuyup arsa sahibinin müteahhite yapabileceği yanlışlar var mı bakmak lazım. burada mantığımız tamami ile müteahhite güvenme yönünde tabiki.
yoksa müteahhit zamanında yapamayıp, yada taahhüt ettiklerini yapamayıp arsa sahibini mağdur edebilir. arsa sahibide dava açıp işi yokuşa sürüp sizi mağdur edebilir.
katarazın dediği gibi sözleşme tapuya şerh edildiyse arsa sahibi kolay kolay yanlış yapamaz, faakt bu seni çokda sağlama almaz çünkü müteahhit yine işini tam olarak yapamazsa olay kitlenir. atıyorum mesela kapılarda kale kilit kullanıcalak yazıyor sözleşmede ama adam daf kilit taktı, bu kadar basit işler bile kitler süreci.
tabi ki bunlar hep uç ve kötü senaryolarımız. hem müteaahitin hem arsa sahibinin birbirine girdiği proje sayısı çok azdır, korkma ama kendini de sağlama al.
mesela nasıl bir alış olacak bu? kaç paralık dairenin ne kadarını ödeyeceksiniz? bütün olaylar patlarsa ne kadar zararın olur? risk nedir?
daire parasının tamamı isteniyorsa büyük bir kumar bu, yada yarısı da büyük kumar bana göre. hani derler ya müteahhit birden fazla kişiye satmış, işte böyle oluyor. aslında bir satma bile değil bu.
ben bir müteahhitim, arsa sahibinden temlik yetkisi almadan işini yapmam. o bana güvenemiyorsa ben ona nasıl güveneyim? sözleşmelerime inşaatın kabası bittiğinde kat irtifakları kurulacağını mutlaka yazarım. topraktan almak isteyenler olduğunda da bunu bir satış oalrak değilde daireyi ayırma/birine söz verme olarak görür ve en fazla kapora alırım. kat irtifakalrı kurulduğunda da hala alma niyeti varsa vazgeçmediyse (ki bu aşamada kabası bitmiş olur) alınan kaporaya ekleme yapar ve krediye hazır hale gelince de tapuyu devreder paramı alırım.
normal olan yolda budur zaten.
hayırlı olur inşallah.
aralarındaki kat karşılığı sözleşmeyi iyi okuyup arsa sahibinin müteahhite yapabileceği yanlışlar var mı bakmak lazım. burada mantığımız tamami ile müteahhite güvenme yönünde tabiki.
yoksa müteahhit zamanında yapamayıp, yada taahhüt ettiklerini yapamayıp arsa sahibini mağdur edebilir. arsa sahibide dava açıp işi yokuşa sürüp sizi mağdur edebilir.
katarazın dediği gibi sözleşme tapuya şerh edildiyse arsa sahibi kolay kolay yanlış yapamaz, faakt bu seni çokda sağlama almaz çünkü müteahhit yine işini tam olarak yapamazsa olay kitlenir. atıyorum mesela kapılarda kale kilit kullanıcalak yazıyor sözleşmede ama adam daf kilit taktı, bu kadar basit işler bile kitler süreci.
tabi ki bunlar hep uç ve kötü senaryolarımız. hem müteaahitin hem arsa sahibinin birbirine girdiği proje sayısı çok azdır, korkma ama kendini de sağlama al.
mesela nasıl bir alış olacak bu? kaç paralık dairenin ne kadarını ödeyeceksiniz? bütün olaylar patlarsa ne kadar zararın olur? risk nedir?
daire parasının tamamı isteniyorsa büyük bir kumar bu, yada yarısı da büyük kumar bana göre. hani derler ya müteahhit birden fazla kişiye satmış, işte böyle oluyor. aslında bir satma bile değil bu.
ben bir müteahhitim, arsa sahibinden temlik yetkisi almadan işini yapmam. o bana güvenemiyorsa ben ona nasıl güveneyim? sözleşmelerime inşaatın kabası bittiğinde kat irtifakları kurulacağını mutlaka yazarım. topraktan almak isteyenler olduğunda da bunu bir satış oalrak değilde daireyi ayırma/birine söz verme olarak görür ve en fazla kapora alırım. kat irtifakalrı kurulduğunda da hala alma niyeti varsa vazgeçmediyse (ki bu aşamada kabası bitmiş olur) alınan kaporaya ekleme yapar ve krediye hazır hale gelince de tapuyu devreder paramı alırım.
normal olan yolda budur zaten.
hayırlı olur inşallah.
0
çok teşekkürler. evet şu an yarısını %75'i de tamamlanınca kredi ile gerisini vereceğiz bakalım. cokilgincvesesgetirecekbirnickarayanadam dediğin gibi işleyecek süreç. ek notları da dikkate aldım.
0
dogumdansancili
selam. babam dün kimseye danışmadan 8.000 tl tüketici kredisi çekmiş ziraat bankası'ndan. emekliye uygunmuş güya falan. bunu bugün iade etme şansımız var mı bi şekilde? gerekirse 100-200 faiz de öderiz bir gün için.
selam. babam dün kimseye danışmadan 8.000 tl tüketici kredisi çekmiş ziraat bankası'ndan. emekliye uygunmuş güya falan. bunu bugün iade etme şansımız var mı bi şekilde? gerekirse 100-200 faiz de öderiz bir gün için.
0
parayı almadıysa hiç problem olmaz.
parayı aldıysa da her krediyi istediğiniz zaman tamamını kapatma hakkınız var. en kötü %1 mi 2 mi ne ceza ödersiniz, ki ziraat de olmaz sanırım. 80 yada 160 tl yani.
dosya masrafını bilmem ama sanırım oda masrafsız yada yoktur ziraat de.
parayı aldıysa da her krediyi istediğiniz zaman tamamını kapatma hakkınız var. en kötü %1 mi 2 mi ne ceza ödersiniz, ki ziraat de olmaz sanırım. 80 yada 160 tl yani.
dosya masrafını bilmem ama sanırım oda masrafsız yada yoktur ziraat de.
0
ned flanders
Merhaba Sevgili Tesisatçılar,Geçen durup dururken rezervuar bozuldu ve suyu kesmemeye başladı. Yalnız kaçırma şeklinde değil. Bildiğin hiç kesmiyor. Emniyet boşaltma yeri olmasa su basacak kadar..Aletin içi eskilere benzemiyor balon şamandra v.s yok. Aşağıda görünene benziyor. Elimle soldaki kaldıra
Merhaba Sevgili Tesisatçılar,
Geçen durup dururken rezervuar bozuldu ve suyu kesmemeye başladı. Yalnız kaçırma şeklinde değil. Bildiğin hiç kesmiyor. Emniyet boşaltma yeri olmasa su basacak kadar..Aletin içi eskilere benzemiyor balon şamandra v.s yok. Aşağıda görünene benziyor. Elimle soldaki kaldıraç gibi naneyi kaldırsam bastırsam dahi değişiklik olmuyor. Fikri olan var mı?
cdn.koctas.com.tr
Geçen durup dururken rezervuar bozuldu ve suyu kesmemeye başladı. Yalnız kaçırma şeklinde değil. Bildiğin hiç kesmiyor. Emniyet boşaltma yeri olmasa su basacak kadar..Aletin içi eskilere benzemiyor balon şamandra v.s yok. Aşağıda görünene benziyor. Elimle soldaki kaldıraç gibi naneyi kaldırsam bastırsam dahi değişiklik olmuyor. Fikri olan var mı?
cdn.koctas.com.tr
0
tam benim alanım :p
şimdi dostum doldurma kısmında arıza olduğuna emin oldun değil mi?
yani rezervuar üst seviyeye dolana kadar tuvalete su kaçırmıyor ama üst seviyeye geldiğinde tahliyeden boşaltmaya ve dolmaya devam ediyor değil mi?
yani şamandıra sisteminde arıza var, ki su dolunca sistemi kapatmıyor.
peki su dolarken o yavaş yavaş yukarı kalkan şamandırayı (artık top şeklinde değiller) hafifce el ile yukarı kaldırdığında su kesiliyor mu? denedin mi?
yüksek ihtimal ile ya takıldı şamandıra, biraz kurcalasan düzelecek.
yada suyu akıtan memenin ucunda bir conta var şamandıra kaldırdığında buna baskı uygulayıp suyu keser, orda eskime olmuş olabilir.
gözün yiyorsa o kısmı söküp contayı değiştirebilirsin yada modifiye edilebilir.
olmadı komple değişirsin hiç korkma.
şimdi dostum doldurma kısmında arıza olduğuna emin oldun değil mi?
yani rezervuar üst seviyeye dolana kadar tuvalete su kaçırmıyor ama üst seviyeye geldiğinde tahliyeden boşaltmaya ve dolmaya devam ediyor değil mi?
yani şamandıra sisteminde arıza var, ki su dolunca sistemi kapatmıyor.
peki su dolarken o yavaş yavaş yukarı kalkan şamandırayı (artık top şeklinde değiller) hafifce el ile yukarı kaldırdığında su kesiliyor mu? denedin mi?
yüksek ihtimal ile ya takıldı şamandıra, biraz kurcalasan düzelecek.
yada suyu akıtan memenin ucunda bir conta var şamandıra kaldırdığında buna baskı uygulayıp suyu keser, orda eskime olmuş olabilir.
gözün yiyorsa o kısmı söküp contayı değiştirebilirsin yada modifiye edilebilir.
olmadı komple değişirsin hiç korkma.
0
şamandırası bozulmuştur. ya bir sucu çağırıp şamadırayı yaptıacaksınız (maliyeti bilmiyorum) ya da sıfırdan bi rezervuar iç takımı alıp bir sucuya taktıracaksın.
0
musluğunu biraz kıs çok tazyikli dolmasın, şamandıranın dolma seviyesini de düşür, genelde seviye kıpraşınca çözülüyor.
0
@cokilgincvesesgetirecekbirnickarayanadam söylediğin gibi üst seviyeye gelene kadar kaçırma yok sonra tahliye kısmından suyu atıyor. Ama elimle şamandırayı kurcalasamda azalma bile göremedim. Conta kaynaklı olacağını tahmin etmiyorum. Sanki şamandra takılmış gibi. Çok sert duruyor ve söylediğim gibi aşağı yukarı bastırsamda suyu kesmiyor. Şamandıra ile tekrar uğraşacağım.
0
Hiçbir şeyle uğraşmaya gerek yok, direkt bir rezervuar iç takımı alıp takın (30-50 lira)
0
radioheadbanger ın dediği gibi seviyeyi kurcala, ve suyu bir kapatıp içi boşken şamandırayı yukarı aşşağı suyla beraber hareket ediyormuş gibi oynat bakalım bir takılma var mı?
belki de sadece bir yere takılmıştır sorun mekaniktir, ama dediğim gibi suyu kesen memenin önündeki contanın da bir ömrü var. sonsuza kadar işlevini yerine getirmiyor maalesef :)
bazılarını çıkarıp ters çevirmek işe yarıyor, hani öalıştığı zamanlarda iz yapıp ezilen kısım arkaya gelir yeni kısım memeye denk gelir ondan dolayı.
en kötü kopmle değişecek ben hep kendim değiştiririm, yenisini alırken ucuza kaçma çünkü işçilik fiyat performansı önemli bir üründür. iyisini almakta fayda vardır.
bir öneri, japar marka var. basmalı olanlardan al kullan, şikayetim yok yıllardır bir kaç tane taktım.
belki de sadece bir yere takılmıştır sorun mekaniktir, ama dediğim gibi suyu kesen memenin önündeki contanın da bir ömrü var. sonsuza kadar işlevini yerine getirmiyor maalesef :)
bazılarını çıkarıp ters çevirmek işe yarıyor, hani öalıştığı zamanlarda iz yapıp ezilen kısım arkaya gelir yeni kısım memeye denk gelir ondan dolayı.
en kötü kopmle değişecek ben hep kendim değiştiririm, yenisini alırken ucuza kaçma çünkü işçilik fiyat performansı önemli bir üründür. iyisini almakta fayda vardır.
bir öneri, japar marka var. basmalı olanlardan al kullan, şikayetim yok yıllardır bir kaç tane taktım.
0
dunden beri dimdik
telefonun priziyle makinanın durmasını istediğim yerin arası uzak. kablolardan nefret ederim. böyle telefon hattı için olayı kablosuza çeviren bir cihaz var mı ?kullanmak istediğim telefondan kaynaklanıyor bu durum eski bir şey. yani gidip yeni telefon almak çözmüyor sorunumu.
telefonun priziyle makinanın durmasını istediğim yerin arası uzak. kablolardan nefret ederim. böyle telefon hattı için olayı kablosuza çeviren bir cihaz var mı ?
kullanmak istediğim telefondan kaynaklanıyor bu durum eski bir şey. yani gidip yeni telefon almak çözmüyor sorunumu.
kullanmak istediğim telefondan kaynaklanıyor bu durum eski bir şey. yani gidip yeni telefon almak çözmüyor sorunumu.
0
paralel hat ile telsiz çekilebilir sanırım. kablosuz ev telefonu ben görmedim bilemedim henüz
0
Tam anlamadım, bir ev telefonunuz var kablolu ve onu kablosuza mı çevirmek istiyorsunuz? Telsiz telefon değil yani telefonunuz? Eğer öyleyse herhangi bir çözüm yok. Telsiz telefon alıp istasyonunu prize yakın kurmak dışında kabloyu azaltıcı bir seçenek yok sanırım.
0
sanırım ya antika yada manevi değer olan eski bir telefonu illa kullanmak istemenden kaynaklanıyor bu sorun. ben öyle anladım, ama diğer arkadaşlar öyle anlamamışlar ve telsiz telefon önermişler.
ama sen telsiz telefon değil, kullandığın eski telefonu kablosuz kullanmak istiyorsun değil mi?
umarım doğru anlamışımdır.
eğer maneviyat yada antika nedeniyle ise çözüm yok gibi, yada hiç duymadık.
ha yok telsiz telefona para vermiyeyim diye dediysen saçma çünkü telefonlar eğer varsa bile istediğin sistemden daha ucuzdur kesin.
ama sen telsiz telefon değil, kullandığın eski telefonu kablosuz kullanmak istiyorsun değil mi?
umarım doğru anlamışımdır.
eğer maneviyat yada antika nedeniyle ise çözüm yok gibi, yada hiç duymadık.
ha yok telsiz telefona para vermiyeyim diye dediysen saçma çünkü telefonlar eğer varsa bile istediğin sistemden daha ucuzdur kesin.
0
gonion
Ev - İş arasında kullanabileceğim scooter tarzı bir motosiklet alayım diye düşünüyorum da, baktığımda 1500 liradan başlayan deli fiyatlar görüyorum. Misal 1800 liraya şöyle motosiklet var: http://img24.imageshack.us/img24/2430/swv.pngNe diyorsunuz, alınır mı bu tarz bir şey?Hayatımda ilk defa motosi
Ev - İş arasında kullanabileceğim scooter tarzı bir motosiklet alayım diye düşünüyorum da, baktığımda 1500 liradan başlayan deli fiyatlar görüyorum. Misal 1800 liraya şöyle motosiklet var: img24.imageshack.us
Ne diyorsunuz, alınır mı bu tarz bir şey?
Hayatımda ilk defa motosiklet sahibi olacağım. Vespa'lar çok güzel geliyor ama pahalı buldum. Varsa tabii önerilerinizi de duymak isterim.
Teşekkürler.
Ne diyorsunuz, alınır mı bu tarz bir şey?
Hayatımda ilk defa motosiklet sahibi olacağım. Vespa'lar çok güzel geliyor ama pahalı buldum. Varsa tabii önerilerinizi de duymak isterim.
Teşekkürler.
0
çin malı motosikletler narin olurlar, motor kısmına (mekanik kısım) pek bir şey olmaz ama grenajı olsun bağlantı kısımları olsun çabuk dağılmaya başlar.
dikkatli kullanır ve sık sık gestay+b yaparsan, elin anahtar tutup da bir şeyler yapabilen yapmayı seven biriysen seni baya bir idare eder.
ha ama yok en ufak sesde, arızada, hata da servisin yolunu tutarsan seni hem servisler hemde motor üzer.
dikkatli kullanır ve sık sık gestay+b yaparsan, elin anahtar tutup da bir şeyler yapabilen yapmayı seven biriysen seni baya bir idare eder.
ha ama yok en ufak sesde, arızada, hata da servisin yolunu tutarsan seni hem servisler hemde motor üzer.
0
2. el bir yamaha ya da honda dene bence. satışında kolay olur. benim mondiali satamadım bir türlü :( ordan biliorum
0
çin işi olayına bende katılıyorum. çabuk bozulur zor tamir olur olsada ayar tutmaz vs. kymco markası kore firmasıdır,ben yıllarca kullandım ve memnundum. size de tavsiye ederim.
0
tenayzagor
manş tüneli marmaray kıyaslamasımanş tünelinin yapımı 6 yıl sürmüştür manş denizi'nin altından geçişi sağlayan fransa ile ingiltereyi birbirine bağlayan tünel.6 mayıs 1994 tarihinde açılmıştır. marmaray ise 2004 de başlamış 2015 ağustosta bitecektir ölme eşeğim ölme şimdi dingiller 29.10.2013 de açı
manş tüneli marmaray kıyaslaması
manş tünelinin yapımı 6 yıl sürmüştür manş denizi'nin altından geçişi sağlayan fransa ile ingiltereyi birbirine bağlayan tünel.6 mayıs 1994 tarihinde açılmıştır.
marmaray ise 2004 de başlamış 2015 ağustosta bitecektir ölme eşeğim ölme şimdi dingiller 29.10.2013 de açılış var demesinler o açılış tüp geçit açılışı ama sirkeci halkalı ve haydarpaşa gebze demir yolları bakımda bitmesi 2015 ağustosu bulacak o da ayrı bir fiyasko konuyla ilgili eksisozluk.com dan elbik in yazdıklarını okuyabilirsiniz
manş tünelin su altındaki bölümünün uzunluğu 38 kilometredir.
marmaray demiryolu boğaz tüp geçisi kesimi toplam uzunluğu 13.6 km
çıkar 38 den 13 ü 25 km TAKMIŞ ADAMLAR
DUR BİTMEDİ
vatandaşa saygıyla yapmışlar daha kısa sürede yapmışlar deniz altı geçisi daha uzun yine de çok da böbürlenmemişler götleri kalkıp havaya girmemişler bizdeki ucube proje ise daha bitmeden bir havalar bir havalar asrın projesi sloganı bile kesmedi yüzyılların projesi deniyor kaygısızlardaki kültiginin seslendirmesiyle opppppppppppps yavaş ve adama sakin ol şampiyon derler bu yüzyılın projesi ise gerçekten büyük bir proje yapılsa o zaman da allahla tavla oynadık mı diyecekler
eksisozluk.com a
haydarpaşa-gebze banliyö treni
yazın
yazılanları okuyun özellikle elbikin yazdıkları okuyun bu proje çok kötü değil ama gerçekten bırak yüzyılın projesini iyi bile değil mevcut düzeni bozdu zaten bundan sonra haydarpaşaya tren işlemeyecek böyle olduktan sonra sıçayım marmaraya sirkeci halkalı hattında kumkapı cankurtaran menekşe kanarya istasyonları iptal oldu kime sordular o duraklar iptal olmamalıydı
artı bu mühendislik hatası cabası
76.5 kilometrelik tam kisminin 2009 yilinda bitmesi gereken projeydi. 2009'da 680 milyon euro ile isi alan aston, marubeni, dogus gruplari, global krizi sebep göstererek projeyi bitiremedi. proje, baska sirketlere 1 milyar 300 milyon euro karsiliginda 2014 yilinda bitirilmesi üzerine verildi. gel gör ki yine olmadi, denize batirilan 7. tüp geçitte 15 santimlik sapma oldu. japonlar ilk defa böyle bir hata yapti. türkiye'de çok kalmis olmalilar ki tipik bizim gibi düsünüp, tüpü degistirmek yerine altini doldurmuslar. ne diyelim, kismet.
ama manşta milim hata olmadı
yapilan hayvani mühendislik hesaplar sonucu ingiltereden ve fransadan ayri ayri kazmaya baslayan ekiplerin ortada milim sasmadan bulusmasi (bkz: discovery channel) da ayrica takdire sayandir.
ELBİKTEN BORU GİBİ BİR YORUM MARMARAY YALAKALARINA KAPAK OLSUN
ha, ben iki yakayi birden katedecek bir rayli sisteme karsi miyim? kesinlikle hayir. yapilmasini ister miyim? kesinlikle isterim. yüksek hizli tren'in istanbul'un hem anadolu hem de avrupa yakasi'na ulasmasini, insanlarin yolculuklarinda treni tercih etmesini istemez miyim? kesinlikle isterim. hem de nasil isterim. ama bir sartla: gidin hizli treninizi de, marmaray'inizi da baska yerde yapin. 15 milyonluk istanbul, her tarafinin rayli sisteme ihtiyaci var. sen tutmussun, bok varmis gibi, yeni rayli sistemini eski rayli sistemin üzerine yapiyorsun. hem de kullananlari senelerce magdur ederek. yok ya!
sonra asrın projesi ha yemezler ulan yemezler aklıma tuluğ çizgenin milyarder filmindeki eşsiz repliği geliyor BAK SEN KÜÇÜK OROSPUYA
ASRIN PROJESİ BUNLARDIR
MANŞ TÜNELİ
$u anda insanlik tarihinin en buyuk muhendislik projesi kabul edilen tunel. iki buyuk bir de servis tuneli olmak uzere toplam 3 adet delikten ibarettir.
bazi yönetim binalarinin elektriginin, içinden geçen trenlerin olusturdugu sürtünme sebebiyle ortaya çikan isidan elde edilen elektrikle aydinlatildigi muhendislik harikasi
SEİKAN TÜNELİ
japonyada hokkaido ve honsu adalarini birbirine baglayan 23 km. si denizin altinda, toplam 54 km. uzunlugundaki tunel. bilinenin aksine en uzun demiryolu tup geciti mans denizindeki fransa ve ingiltere'yi birbirine baglayan mans tuneli degil, seikan tunelidir.
53.9 (53.89) km uzunlugu ile, zamanimizin en uzun demiryolu tuneli ve geçen yüzyilin mühendislik harikasi. orta kisminda, 140 metresi deniz, yüzeyden 240 metre derinlikte...
tunel iki japon adasini birbirine baglar: honshu ve hokkaido. iki ada arasindaki deniz trafigi güvenligi; 1954 yilinda, 1430 ki$inin ölümüne sebep olan tayfundan sonra tarti$ilir duruma geçince; yapimina karar verilmi$tir.
japonya'da bulunan ve 53.9 km olan dünyanin en uzun demiryolu tüneli..
GOTTHARD BASE TÜNELİ
isviçre'de yapimi sürmekte olan demiryolu tuneli. birbirlerine yakinlar ama karayolu icin yapilmi$ olan gotthard tunelinden ayri.
giri$leri; "erstfeld ur" and "biasca ti" köylerine acilan tunel, tek hatli iki ayri tüpten olu$uyor. iki hattin arasinda, guvenlik ve idame hizmetlerinin yürütülecegi ayri bir tüp daha var.bittiginde, 57 kilometrelik uzunlugu ile, dünyanin en uzun demiryolu tuneli ünvanini; seikan tunelinden alacak.$imdiden hayirli, kazadan beladan uzak olsun.
halihazirda projenin tamaminin bitis tarihi olarak 2018 öngörülüyor. esas amaci avrupa'nin göbeginde, alpler'in üstünden giden yük trafigini hizlandirip kolaylastirmak. alplerdeki geçitler ancak 1400 tona kadar olan trenlere izin veriyorken bu tünelden standart 4000 tonluk yük trenleri geçecekmis, hem de yüksek hizla. böylece isviçrelilerin "yollarimiz bize kalsin" serzenisi de cevap bulmus olacak.
isviçre ile italya arasindaki mesafeyi 1,5 saate indiren dünyanin en büyük tüneli.
dün bu tünelle ilgili bir belgesel izledim yani adamlar yapiyor arkadas.kullanilan her malzemenin testi yapiliyor tünelden çikan taslarla analiz yapiyorlar ve tünelde kullanilacak beton üretiliyor .ve mesela bir su kaynagi bulmuslar tünelin iki tarafina da aritma tesisi kurmuslar ve suyu aritip oradaki nehre veriyorlar yani biz olsak kim bilir ne yapardik ve adamlar biz bu kadar zahmete katlaniyoruz ancak bu tünel 100 yil isletilebilecek sekilde yapilmistir diyorlar.1800 kisi çalisiyormus ve 24 saat çalisiliyor. çift tünel sistemiyle yapiliyor ve aralar 325 mt bir baglantili
gelgelelim muz cumhuriyetinin marmaray ucubesine daha biteceği yok ama bitince de görürüz ne olacağını ve en ufak depremde o tünel yıkılmazsa içine su dolmazsa bende bir şey bilmiyorum şimdi kötüleyin sallıyosun yazın zaman beni haklı çıkaracak marmaray ne be millet zamanında yapmış yapacağını ezikler kızdığım nokta şu marmaray küçük proje değil ama abartıldığı kadar yok ha birileri bok yedi başılık yapar abartırsa benim gibiler elbik gibiler kral çıplak derler ve marmarayı abartan eziklerin suratına gerçekleri tokat gibi çarparlar hadi şimdi gidin marmaraycığınızla avunun ezikler
manş tünelinin yapımı 6 yıl sürmüştür manş denizi'nin altından geçişi sağlayan fransa ile ingiltereyi birbirine bağlayan tünel.6 mayıs 1994 tarihinde açılmıştır.
marmaray ise 2004 de başlamış 2015 ağustosta bitecektir ölme eşeğim ölme şimdi dingiller 29.10.2013 de açılış var demesinler o açılış tüp geçit açılışı ama sirkeci halkalı ve haydarpaşa gebze demir yolları bakımda bitmesi 2015 ağustosu bulacak o da ayrı bir fiyasko konuyla ilgili eksisozluk.com dan elbik in yazdıklarını okuyabilirsiniz
manş tünelin su altındaki bölümünün uzunluğu 38 kilometredir.
marmaray demiryolu boğaz tüp geçisi kesimi toplam uzunluğu 13.6 km
çıkar 38 den 13 ü 25 km TAKMIŞ ADAMLAR
DUR BİTMEDİ
vatandaşa saygıyla yapmışlar daha kısa sürede yapmışlar deniz altı geçisi daha uzun yine de çok da böbürlenmemişler götleri kalkıp havaya girmemişler bizdeki ucube proje ise daha bitmeden bir havalar bir havalar asrın projesi sloganı bile kesmedi yüzyılların projesi deniyor kaygısızlardaki kültiginin seslendirmesiyle opppppppppppps yavaş ve adama sakin ol şampiyon derler bu yüzyılın projesi ise gerçekten büyük bir proje yapılsa o zaman da allahla tavla oynadık mı diyecekler
eksisozluk.com a
haydarpaşa-gebze banliyö treni
yazın
yazılanları okuyun özellikle elbikin yazdıkları okuyun bu proje çok kötü değil ama gerçekten bırak yüzyılın projesini iyi bile değil mevcut düzeni bozdu zaten bundan sonra haydarpaşaya tren işlemeyecek böyle olduktan sonra sıçayım marmaraya sirkeci halkalı hattında kumkapı cankurtaran menekşe kanarya istasyonları iptal oldu kime sordular o duraklar iptal olmamalıydı
artı bu mühendislik hatası cabası
76.5 kilometrelik tam kisminin 2009 yilinda bitmesi gereken projeydi. 2009'da 680 milyon euro ile isi alan aston, marubeni, dogus gruplari, global krizi sebep göstererek projeyi bitiremedi. proje, baska sirketlere 1 milyar 300 milyon euro karsiliginda 2014 yilinda bitirilmesi üzerine verildi. gel gör ki yine olmadi, denize batirilan 7. tüp geçitte 15 santimlik sapma oldu. japonlar ilk defa böyle bir hata yapti. türkiye'de çok kalmis olmalilar ki tipik bizim gibi düsünüp, tüpü degistirmek yerine altini doldurmuslar. ne diyelim, kismet.
ama manşta milim hata olmadı
yapilan hayvani mühendislik hesaplar sonucu ingiltereden ve fransadan ayri ayri kazmaya baslayan ekiplerin ortada milim sasmadan bulusmasi (bkz: discovery channel) da ayrica takdire sayandir.
ELBİKTEN BORU GİBİ BİR YORUM MARMARAY YALAKALARINA KAPAK OLSUN
ha, ben iki yakayi birden katedecek bir rayli sisteme karsi miyim? kesinlikle hayir. yapilmasini ister miyim? kesinlikle isterim. yüksek hizli tren'in istanbul'un hem anadolu hem de avrupa yakasi'na ulasmasini, insanlarin yolculuklarinda treni tercih etmesini istemez miyim? kesinlikle isterim. hem de nasil isterim. ama bir sartla: gidin hizli treninizi de, marmaray'inizi da baska yerde yapin. 15 milyonluk istanbul, her tarafinin rayli sisteme ihtiyaci var. sen tutmussun, bok varmis gibi, yeni rayli sistemini eski rayli sistemin üzerine yapiyorsun. hem de kullananlari senelerce magdur ederek. yok ya!
sonra asrın projesi ha yemezler ulan yemezler aklıma tuluğ çizgenin milyarder filmindeki eşsiz repliği geliyor BAK SEN KÜÇÜK OROSPUYA
ASRIN PROJESİ BUNLARDIR
MANŞ TÜNELİ
$u anda insanlik tarihinin en buyuk muhendislik projesi kabul edilen tunel. iki buyuk bir de servis tuneli olmak uzere toplam 3 adet delikten ibarettir.
bazi yönetim binalarinin elektriginin, içinden geçen trenlerin olusturdugu sürtünme sebebiyle ortaya çikan isidan elde edilen elektrikle aydinlatildigi muhendislik harikasi
SEİKAN TÜNELİ
japonyada hokkaido ve honsu adalarini birbirine baglayan 23 km. si denizin altinda, toplam 54 km. uzunlugundaki tunel. bilinenin aksine en uzun demiryolu tup geciti mans denizindeki fransa ve ingiltere'yi birbirine baglayan mans tuneli degil, seikan tunelidir.
53.9 (53.89) km uzunlugu ile, zamanimizin en uzun demiryolu tuneli ve geçen yüzyilin mühendislik harikasi. orta kisminda, 140 metresi deniz, yüzeyden 240 metre derinlikte...
tunel iki japon adasini birbirine baglar: honshu ve hokkaido. iki ada arasindaki deniz trafigi güvenligi; 1954 yilinda, 1430 ki$inin ölümüne sebep olan tayfundan sonra tarti$ilir duruma geçince; yapimina karar verilmi$tir.
japonya'da bulunan ve 53.9 km olan dünyanin en uzun demiryolu tüneli..
GOTTHARD BASE TÜNELİ
isviçre'de yapimi sürmekte olan demiryolu tuneli. birbirlerine yakinlar ama karayolu icin yapilmi$ olan gotthard tunelinden ayri.
giri$leri; "erstfeld ur" and "biasca ti" köylerine acilan tunel, tek hatli iki ayri tüpten olu$uyor. iki hattin arasinda, guvenlik ve idame hizmetlerinin yürütülecegi ayri bir tüp daha var.bittiginde, 57 kilometrelik uzunlugu ile, dünyanin en uzun demiryolu tuneli ünvanini; seikan tunelinden alacak.$imdiden hayirli, kazadan beladan uzak olsun.
halihazirda projenin tamaminin bitis tarihi olarak 2018 öngörülüyor. esas amaci avrupa'nin göbeginde, alpler'in üstünden giden yük trafigini hizlandirip kolaylastirmak. alplerdeki geçitler ancak 1400 tona kadar olan trenlere izin veriyorken bu tünelden standart 4000 tonluk yük trenleri geçecekmis, hem de yüksek hizla. böylece isviçrelilerin "yollarimiz bize kalsin" serzenisi de cevap bulmus olacak.
isviçre ile italya arasindaki mesafeyi 1,5 saate indiren dünyanin en büyük tüneli.
dün bu tünelle ilgili bir belgesel izledim yani adamlar yapiyor arkadas.kullanilan her malzemenin testi yapiliyor tünelden çikan taslarla analiz yapiyorlar ve tünelde kullanilacak beton üretiliyor .ve mesela bir su kaynagi bulmuslar tünelin iki tarafina da aritma tesisi kurmuslar ve suyu aritip oradaki nehre veriyorlar yani biz olsak kim bilir ne yapardik ve adamlar biz bu kadar zahmete katlaniyoruz ancak bu tünel 100 yil isletilebilecek sekilde yapilmistir diyorlar.1800 kisi çalisiyormus ve 24 saat çalisiliyor. çift tünel sistemiyle yapiliyor ve aralar 325 mt bir baglantili
gelgelelim muz cumhuriyetinin marmaray ucubesine daha biteceği yok ama bitince de görürüz ne olacağını ve en ufak depremde o tünel yıkılmazsa içine su dolmazsa bende bir şey bilmiyorum şimdi kötüleyin sallıyosun yazın zaman beni haklı çıkaracak marmaray ne be millet zamanında yapmış yapacağını ezikler kızdığım nokta şu marmaray küçük proje değil ama abartıldığı kadar yok ha birileri bok yedi başılık yapar abartırsa benim gibiler elbik gibiler kral çıplak derler ve marmarayı abartan eziklerin suratına gerçekleri tokat gibi çarparlar hadi şimdi gidin marmaraycığınızla avunun ezikler
0
tamamını okumadım kardeş durumumuz yoktu
belgeselde izlemiştim fransa ile ingiletere arasındaki bu yol cok önce yapıldıgı ama . dunya savasıyla kesintiye uğradıgı savastan sonra ta 96 da acılmasının da politik oldugunu biliyorum eyorlamam bu kadar
belgeselde izlemiştim fransa ile ingiletere arasındaki bu yol cok önce yapıldıgı ama . dunya savasıyla kesintiye uğradıgı savastan sonra ta 96 da acılmasının da politik oldugunu biliyorum eyorlamam bu kadar
0
denizaltında en uzun bölmesi olan tünel manş tüneli su altındaki bölümünün uzunluğu 38 kilometredir.
0
Bilmeden okumadan araştırmadan sallamanın en güzel örneğini vermişsiniz.
Hani yanlışınız bir değil ki düzelteyim.
İtiraf edin akp yaptı diye çekemiyorum, hazmedemiyorum deyin ama yalan yanlış teknik bilgiler sallamayın.
marmarayın eleştirilecek yanı yok mu var elbette ama bunlar değil, böyle değil...
Hani yanlışınız bir değil ki düzelteyim.
İtiraf edin akp yaptı diye çekemiyorum, hazmedemiyorum deyin ama yalan yanlış teknik bilgiler sallamayın.
marmarayın eleştirilecek yanı yok mu var elbette ama bunlar değil, böyle değil...
0
hacılar protesto eylem filan yapalım kapatsınlar marmaray'ı amk.
bu ayıpla yaşayamayız millet olarak!
bu ayıpla yaşayamayız millet olarak!
0
çok komiksin ne nicki be önce araştır sonra eleştir yazdıklarımın hepsi gerçek bilgiler uydurma değil NET akp doğru yapsın doğru diyeyim ama marmaray da hatalar var olmasın demiyorum gereksiz demiyorum ama çok uzun sürdü çok abartıldı ve başka hatta yapılmalıydı sizler gamsız öküz kasabın bıçağını yalar misali her önünüze konana tav oluyorsunuz öküzlere de hakaret ettim bu proje daha farklı olmalıydı o kadar
0
bişiler yazıcaktım sonra vazgeçtim,daha eleştiri olarak gördüğün yazılara bile tik koymamışsın,sadece eleştirmek için yapılan eleştiriden başka bişi değil,bi partinin her düşüncesi her yaptığı kötü olucak diye bi durum yok,sigara yasağı ne kadar doğruysa belediyecilik anlamında yapılan herşeyi de gayet iyi yapıyorlar,marmaray da gayet iyi bir projedir,bu demek değil ki her şeyini destekliyorum salla gitsin
0
ethros
Merhaba mini Bill Gates'ler,Laptop'a yeni format attım, üstüne de win7 kurdum. Hangi virüs programını nereden indirebilirim? Not: bilgisayar biraz eski, fazla zorlamasa güzel olur. bir de ücretsiz olması, 1 ay gibi sınırlı deneme sürümü olmaması öncelikli tercih sebebi olur.Şimdiden teşekkürler
Merhaba mini Bill Gates'ler,
Laptop'a yeni format attım, üstüne de win7 kurdum. Hangi virüs programını nereden indirebilirim?
Not: bilgisayar biraz eski, fazla zorlamasa güzel olur. bir de ücretsiz olması, 1 ay gibi sınırlı deneme sürümü olmaması öncelikli tercih sebebi olur.
Şimdiden teşekkürler
Laptop'a yeni format attım, üstüne de win7 kurdum. Hangi virüs programını nereden indirebilirim?
Not: bilgisayar biraz eski, fazla zorlamasa güzel olur. bir de ücretsiz olması, 1 ay gibi sınırlı deneme sürümü olmaması öncelikli tercih sebebi olur.
Şimdiden teşekkürler
0
microsoft'un kendi urunu var security essentials falan, genel olarak iyi sonuc verdigi ve sistemi fazla yormadigi soyleniyor.
0
valla ne mühendislere ne teknisyenlere sorduk security essentials oldukça yeterli dediler. bilgisayarı çok zorlamazsan tağbi...
diye de gözlerini devire devire not düştüler. :D:D
diye de gözlerini devire devire not düştüler. :D:D
0
sistemin yavas ise kurma. basic ise, auto-scan yapmayan bir yazilim tercih et. ornegin; clamwin, sistem saglam ise, sophos. oneririm. tabii ki krekli mrekli degil. orijinal almalisin. yoksa pek anlami yok. krekler zaten virusun aga babasi.
0
quagliarella
Selamlar,Bu zamana kadar hiç arabam olmadı. 10 yıl evvel ehliyet almıştım, o zamanlar bir şahin arabamız vardı ama hiç de merakım yoktu kullanmaya. Dolayısıyla araba kullanmayı bilmiyorum desem yeridir. Hoş bu zamana kadar da hiç ihtiyacını hissetmedim arabasızlığın.Lakin artık toplu taşıma batıyor.
Selamlar,
Bu zamana kadar hiç arabam olmadı. 10 yıl evvel ehliyet almıştım, o zamanlar bir şahin arabamız vardı ama hiç de merakım yoktu kullanmaya. Dolayısıyla araba kullanmayı bilmiyorum desem yeridir. Hoş bu zamana kadar da hiç ihtiyacını hissetmedim arabasızlığın.
Lakin artık toplu taşıma batıyor. Hergün birileriyle kavga etme noktasına geliyorum, zaman zaman da ediyorum. Bu kavgaların şiddete döndüğü oldu. Hem de trafikle alakası olmayan metobüste metroda...
Yakın zamanda yeni bir işe başlayacağım ve kenara her ay 1000 lira koyma imkanım var. Araba almayı düşünüyorum. Sanırım otomatik vites alsam sıkıntı yaşamadan yavaş yavaş öğrenebilirim. Sizin tansiyeleriniz neler?
Bu zamana kadar hiç arabam olmadı. 10 yıl evvel ehliyet almıştım, o zamanlar bir şahin arabamız vardı ama hiç de merakım yoktu kullanmaya. Dolayısıyla araba kullanmayı bilmiyorum desem yeridir. Hoş bu zamana kadar da hiç ihtiyacını hissetmedim arabasızlığın.
Lakin artık toplu taşıma batıyor. Hergün birileriyle kavga etme noktasına geliyorum, zaman zaman da ediyorum. Bu kavgaların şiddete döndüğü oldu. Hem de trafikle alakası olmayan metobüste metroda...
Yakın zamanda yeni bir işe başlayacağım ve kenara her ay 1000 lira koyma imkanım var. Araba almayı düşünüyorum. Sanırım otomatik vites alsam sıkıntı yaşamadan yavaş yavaş öğrenebilirim. Sizin tansiyeleriniz neler?
0
ilk arabansa sıfır alma. bir yerler sürtersen için gider. toplu taşıma seni araç almaya yönlendirdiğine göre istanbul'da yaşıyorsun. istanbul için de otomatik vites idealdir.
0
İstabul'dayım. Sıfır alacak durumum yok zaten. İkinci el olacak da çok da para vermek istemiyorum. 10bin lira altına biraz baktım 20-25 yıllık otomatik vites arabalar var. Çok mu sıkıntı çıkarırlar?
0
10.000 tl altı sıkıntı çıkarmayacak araba bulman oldukça zor. Muhakkak vardır ama samanlıkta iğne aramak gibidir. Ben 1998 model Honda civic aldım 15.000'e. Otomatik vites, biraz yakıyor ve taş gibi.
Özellikle japon arabaları sana öneririm bahsettiğim fiyatlarda.
Özellikle japon arabaları sana öneririm bahsettiğim fiyatlarda.
0
dediğin paralara otomatik araba almak riskli olur, şanzıman arıza verirse (yada arızaslıysa ve elde patlarsa) en az bir o kadar daha masraf çıkartabilir.
çünkü alacağın araba eski model olacak, zaten vites teknolojisi eski vede yüksek ihtimal bilgisiz eski ustalarımız yüzünden şanzıman bakımı yağ değişimi yapılmamış atlanmış olacak.
ucuz araba alacaksan düz vites az elektronik barındıran ve parçası rahat bulunan bir araba seç.
farklı olayım diye az bulunan bir araba alırsan parça ve tamirat lazım olduğunda sıkıntı yaşarsın.
çünkü alacağın araba eski model olacak, zaten vites teknolojisi eski vede yüksek ihtimal bilgisiz eski ustalarımız yüzünden şanzıman bakımı yağ değişimi yapılmamış atlanmış olacak.
ucuz araba alacaksan düz vites az elektronik barındıran ve parçası rahat bulunan bir araba seç.
farklı olayım diye az bulunan bir araba alırsan parça ve tamirat lazım olduğunda sıkıntı yaşarsın.
0
varg
abi ecnebilere bakiyorum, adamlarin imzalari sadece el yazisi ile ad ve soyad. turkiye'deki imzalara bakiyoruz, hepsi afili gufili, ad & soyadla alakasiz sekiller. nedir bu olayin asli?
abi ecnebilere bakiyorum, adamlarin imzalari sadece el yazisi ile ad ve soyad. turkiye'deki imzalara bakiyoruz, hepsi afili gufili, ad & soyadla alakasiz sekiller. nedir bu olayin asli?
0
biz imza diye bişey var sanıyoruz, oysa imza kendi el yazını kanıtladığın düz yazıdır. tuğra kafasında ilerliyoruz hala.
bibip: her yer başbakan.
bibip: her yer başbakan.
0
imza zaten ismin el yazısıyla yazılmasıdır asıl olarak. ben öyle yapıyorum millet alay ediyor.
0
kriminal.iem.gov.tr
"İMZA NEDİR ve NASIL ATILMALIDIR?
İmza “Bir kimsenin, bir yazının altına bu yazıyı yazdığını veya onayladığını belirtmek için; her zaman, aynı biçimde yazdığı ad ve işaret” olarak tanımlanır. Bu tanımdan imzanın; onaylama fonksiyonunun bulunduğu, her zaman aynı biçimde atılması ve adın yazılması şekliyle oluşturulması gerektiği anlaşılmaktadır. Oysa ülkemizde halen büyük çoğunluğun kullanmakta olduğu imzaların el yazısı karakterlerini içermeyen, bazı şekil ve çizgilerden oluştuğu ve bunlardan önemli bir bölümünün ise herkes tarafından oluşturulabilecek nitelikte basit el hareketlerinden ibaret olduğu bir gerçektir.
Adli grafoloji biliminin, imzaların kişiye aidiyeti bakımından çoğu zaman bir sonuca ulaşamadığı vakalar, bu tür el yazısı karakterlerini içermeyen ve basit tarzda atılmış olan imzaların incelenmesini gerektiren vakalardır.
Okuma yazma bilen her birey, mutlak surette ya adı ve soyadının tamamını, ya adının baş harfi ve soyadının tamamını yada adının tamamını ve soyadının baş harfini içerecek şekilde, el yazısı karakterlerinden oluşan ve taklidi zorlaştıran kişiye has karakteristik unsurlar içeren bir imzayı benimsemeli ve kullanmalıdır. Yalnızca basit çizgisel hareketlerden oluşan bir imza kullanmak yerine ad ve soyadın yazılması dahi çok daha güvenli olacaktır.
İmzanın tüm özelliklerini havi ve gerçek anlamda örnek teşkil edebilecek imza, Mustafa Kemal Atatürk' ün imzasıdır. Atatürk, imzasında ön adının baş harfini ve soyadının tamamını el yazısı karakterleriyle oluşturmuş, "t" harflerinin üzerinden geçen tek bir hat ve imzasının son bölümündeki "k" harfinin karakteristik tersimi ile imzasının kişiye has özelliklerini belirlemiştir.
İmzanın tanımında bahsi geçen işaret terimi, imza yerine geçen “mühür” veya “bastırılan parmak” anlamındadır. İmza atmaya muktedir olmayan kişinin, imza yerine kullandığı el yapısı cismin bıraktığı izdir. İngilizce' de imza, “SIGN" (işaret, alamet, belirti, iz) şeklinde ön tanımlama ile tanımlanmakta ise de; imzanın asıl tanımlanması “SIGN MANUAL" (El yazısı imza) şeklinde vurgulanmaktadır.
Yukarıda açıklanan nedenlerden dolayı, gerek ticari ve gerekse resmi tüm işlemlerde onayımızın bulunduğu anlamına gelen imzanın, mutlak surette tanıma uygun bir şekilde atılması imza sahibinin menfaatini koruyacağı gibi muhatabın da haklarını güvence altına alacaktır. El yazısı karakterlerinden oluşmayan ve basit çizgilerden oluşan imzanın taklidi kolaydır ve kimin tarafından atıldığını belirlemek her zaman mümkün olamamaktadır. Kurumlar yada kişiler bu tarzda imza atan kimselerin mutlaka ad ve soyadlarını da imzanın yanına yazdırmalıdırlar. Böylece daha sonradan inkar edilmesi halinde imzanın ve el yazısının kime ait olduğunun belirlenmesi ve zararın tazmini çok daha kolay olacaktır."
ad/soyad en dogrusuymus, millet (tayyip dahil) yanlis biliyormus.
"İMZA NEDİR ve NASIL ATILMALIDIR?
İmza “Bir kimsenin, bir yazının altına bu yazıyı yazdığını veya onayladığını belirtmek için; her zaman, aynı biçimde yazdığı ad ve işaret” olarak tanımlanır. Bu tanımdan imzanın; onaylama fonksiyonunun bulunduğu, her zaman aynı biçimde atılması ve adın yazılması şekliyle oluşturulması gerektiği anlaşılmaktadır. Oysa ülkemizde halen büyük çoğunluğun kullanmakta olduğu imzaların el yazısı karakterlerini içermeyen, bazı şekil ve çizgilerden oluştuğu ve bunlardan önemli bir bölümünün ise herkes tarafından oluşturulabilecek nitelikte basit el hareketlerinden ibaret olduğu bir gerçektir.
Adli grafoloji biliminin, imzaların kişiye aidiyeti bakımından çoğu zaman bir sonuca ulaşamadığı vakalar, bu tür el yazısı karakterlerini içermeyen ve basit tarzda atılmış olan imzaların incelenmesini gerektiren vakalardır.
Okuma yazma bilen her birey, mutlak surette ya adı ve soyadının tamamını, ya adının baş harfi ve soyadının tamamını yada adının tamamını ve soyadının baş harfini içerecek şekilde, el yazısı karakterlerinden oluşan ve taklidi zorlaştıran kişiye has karakteristik unsurlar içeren bir imzayı benimsemeli ve kullanmalıdır. Yalnızca basit çizgisel hareketlerden oluşan bir imza kullanmak yerine ad ve soyadın yazılması dahi çok daha güvenli olacaktır.
İmzanın tüm özelliklerini havi ve gerçek anlamda örnek teşkil edebilecek imza, Mustafa Kemal Atatürk' ün imzasıdır. Atatürk, imzasında ön adının baş harfini ve soyadının tamamını el yazısı karakterleriyle oluşturmuş, "t" harflerinin üzerinden geçen tek bir hat ve imzasının son bölümündeki "k" harfinin karakteristik tersimi ile imzasının kişiye has özelliklerini belirlemiştir.
İmzanın tanımında bahsi geçen işaret terimi, imza yerine geçen “mühür” veya “bastırılan parmak” anlamındadır. İmza atmaya muktedir olmayan kişinin, imza yerine kullandığı el yapısı cismin bıraktığı izdir. İngilizce' de imza, “SIGN" (işaret, alamet, belirti, iz) şeklinde ön tanımlama ile tanımlanmakta ise de; imzanın asıl tanımlanması “SIGN MANUAL" (El yazısı imza) şeklinde vurgulanmaktadır.
Yukarıda açıklanan nedenlerden dolayı, gerek ticari ve gerekse resmi tüm işlemlerde onayımızın bulunduğu anlamına gelen imzanın, mutlak surette tanıma uygun bir şekilde atılması imza sahibinin menfaatini koruyacağı gibi muhatabın da haklarını güvence altına alacaktır. El yazısı karakterlerinden oluşmayan ve basit çizgilerden oluşan imzanın taklidi kolaydır ve kimin tarafından atıldığını belirlemek her zaman mümkün olamamaktadır. Kurumlar yada kişiler bu tarzda imza atan kimselerin mutlaka ad ve soyadlarını da imzanın yanına yazdırmalıdırlar. Böylece daha sonradan inkar edilmesi halinde imzanın ve el yazısının kime ait olduğunun belirlenmesi ve zararın tazmini çok daha kolay olacaktır."
ad/soyad en dogrusuymus, millet (tayyip dahil) yanlis biliyormus.
0
imza ismin el yazısı ile yazılmasına verilen addır. adın ilk harfi, soyadının tamamı yazılırsa hem kısa hem şekilli oluyür.
0
bende herkes gibi eskiden salak saçma karalama yapardım,taa liseden kalma. saçma bir şekil.
ama ne yazık ki her seferinde farklı bir şekil çıkar kendi imzamı bile taklit edemezdim :p
birgün farklı bir şubeden bankadaki paramı çekmem gerekti, ulan imzayı atarım atarım banka çalışanları kendi ekranlarındaki imza ile karşılaştırıyorlar imza tutmuyor :)
kendi paramı almak için baya bir çaba sarf ettim.
sonra ezelden beri olan bu eşşekliğe bir son vermek için notere gidip imza sirkürü çıkarttım adım ve soyadım şeklinde, gerekli yerlerede bu yeni sirkürlerden verdim. yıllardır da sorun yaşamıyorum.
zaten banka olsun noter olsun ciddi bir iş yaptığınızda asla sadece imza (karalama) kabul etmezler, isim ve soyisimde yazdırırlar size.
yani isim soy isim yazmadan yaptığınız karalamalar hiç bir ciddi kurum ve kuruluşda işe yaramaz, boşuna zaman ve mürekkep kaybı aslında.
ama ne yazık ki her seferinde farklı bir şekil çıkar kendi imzamı bile taklit edemezdim :p
birgün farklı bir şubeden bankadaki paramı çekmem gerekti, ulan imzayı atarım atarım banka çalışanları kendi ekranlarındaki imza ile karşılaştırıyorlar imza tutmuyor :)
kendi paramı almak için baya bir çaba sarf ettim.
sonra ezelden beri olan bu eşşekliğe bir son vermek için notere gidip imza sirkürü çıkarttım adım ve soyadım şeklinde, gerekli yerlerede bu yeni sirkürlerden verdim. yıllardır da sorun yaşamıyorum.
zaten banka olsun noter olsun ciddi bir iş yaptığınızda asla sadece imza (karalama) kabul etmezler, isim ve soyisimde yazdırırlar size.
yani isim soy isim yazmadan yaptığınız karalamalar hiç bir ciddi kurum ve kuruluşda işe yaramaz, boşuna zaman ve mürekkep kaybı aslında.
0
benjaminlinus
sürücü koltuğunda kabin gibi bir şey olsa, insanı tamamen sarmalayan(çok sıkmadan tabi) çelikten falan olsa bu da... 200 km'yle bir yere çarpsa, yuvarlansa bile vücudu hiç kıpırdamasa. olma mı?
sürücü koltuğunda kabin gibi bir şey olsa, insanı tamamen sarmalayan(çok sıkmadan tabi) çelikten falan olsa bu da... 200 km'yle bir yere çarpsa, yuvarlansa bile vücudu hiç kıpırdamasa.
olma mı?
olma mı?
0
anlik cok yuksek ivmelerde ic organlar hasar gorur, beyin sarsilir vs... bu sadece orada degil baska yerlerde de dusunulen bir olay. misal roller coaster'lar.
yani soyle dusun, arabayi 200km ile giderken hic kaydirmadan bir salisede durdurabilsek ve biz de arabada hareketsiz olsak, ic organlarimiz sahip oldugu potansiyel enerjiyle birbirinden ayrilirdi. beynimiz kafatasimiza baski falan yapardi. kalbimiz midemize duserdi.
yani soyle dusun, arabayi 200km ile giderken hic kaydirmadan bir salisede durdurabilsek ve biz de arabada hareketsiz olsak, ic organlarimiz sahip oldugu potansiyel enerjiyle birbirinden ayrilirdi. beynimiz kafatasimiza baski falan yapardi. kalbimiz midemize duserdi.
0
şöyle diyeyim, çoğu kazada emniyet kemeri çok sıkı olup ani frende kafanın ağırlığıyla boyun kırılarak adam ölüyor. Emniyet kemeri olmazsa da çoğu durumda sürücü pencereden fırlayabiliyor.
bunun için emniyet kemerleri stopper ile üretiliyor. dikkat edersen ani bir çekme durumunda yaklaşık 5 cm esnedikten sonra duruyor. bu da ani durumu bir nebze yavaşlatıyor.
hareketsiz bırakmak da hareketli bırakmak da anlamsız yani. senin hareketi engelleyen bir şeye değil hareketi "emen" bir şeye ihtiyacın olur ki bu da bizi şuna getiriyor...
"airbag"
bunun için emniyet kemerleri stopper ile üretiliyor. dikkat edersen ani bir çekme durumunda yaklaşık 5 cm esnedikten sonra duruyor. bu da ani durumu bir nebze yavaşlatıyor.
hareketsiz bırakmak da hareketli bırakmak da anlamsız yani. senin hareketi engelleyen bir şeye değil hareketi "emen" bir şeye ihtiyacın olur ki bu da bizi şuna getiriyor...
"airbag"
0
formula 1 araçlarının kokpitleri de benzer bir yapıda. hatta 2007 kanada gp'de çok kötü bir kaza yapan robert kubica'nın hayatta kalabilmesinde de büyük payı var bunun.
0
www.youtube.com
buradaki sadece carpan disliler degil tüm dislerin bozulma nedeni de hayvani yüksek g ler.
kisaca bahsettiginiz teoride fikir verebilecek, trafik kazalarindaki yaralanmayi azaltacak bir sey ama maliyeti dolayisi ile yapilmaz su anda.
otomobil sirketleri bile herhangi sorun ciktiginda arac toplatmak ile hic bir sey yapmama secimlerini ödeyecekleri potansiyel mahkeme ve tazminat masrafi ile cagirma masrafini karsilastirarak veriyorlar.
hatta burada bir yöntemi var bunun.
www.youtube.com
buradaki sadece carpan disliler degil tüm dislerin bozulma nedeni de hayvani yüksek g ler.
kisaca bahsettiginiz teoride fikir verebilecek, trafik kazalarindaki yaralanmayi azaltacak bir sey ama maliyeti dolayisi ile yapilmaz su anda.
otomobil sirketleri bile herhangi sorun ciktiginda arac toplatmak ile hic bir sey yapmama secimlerini ödeyecekleri potansiyel mahkeme ve tazminat masrafi ile cagirma masrafini karsilastirarak veriyorlar.
hatta burada bir yöntemi var bunun.
www.youtube.com
0
ralli arabalarında filan çelik kafes kullanılıyor.
rahatsız bir koltuk, bir kaç demir profil yanlarda tavanda vs vede sağlı sollu emniyet kemeri.
ama amaç belli zaten ralli yapmak, hız yapmak. günlük kullanımda zor ve sıkıcı olur.
hiç hasar almayan kabin veya araç işi mantıklı değil, arkadaşalr anlatmışlar ani durmalar organların o ivmeyle hasar alacağı vs.
bize lazım olan kesinlikle emniyet kemeri takmak ve airbag, ha birde ortalama 100-120 km hızları geçmemek.
çünkü yanlış hatırlamıyorsam bizim aracımız çok sağlam demek için milyarlarca dolar harcanıp arge yapılıp ve araçlara onay almak için ilgili kurumların uyguladığı testler 50 mil yada 60 mil hızlarda yapılıyordu, kısa bir google aramasıyla sonuca ulaşılabilir. (amma düşük cümle oldu lan.)
önemli olan sizin araçtaki güvenlik ekipmanlarını kullanmanız ve aracın iyi darbe emmesidir.
hani ortalıkta geyikler vardır, "hacı o araba kağıt amk geçen yolda gördüm kaza yapmıştı önü konpile dağılmış, halbuki bizim brodway bile taş gibi geçen bi bmw ye vurdum bmw nin arka dağıldı bizde birşey yok"
hah işte aslında kazada sağlam kalan araba dandik arabadır, kendi sağlam kalır ama içindekilere zarar verir.
kazada bilinçli bir şekilde darbeyi emip dağılan araba ise sağlam arabadır, kendi dağılır ama içindekileri korur.
yoksa her arabayı tank gibi sağlam üretmek hiçde zor değil, demirin kilosu kaç para?
rahatsız bir koltuk, bir kaç demir profil yanlarda tavanda vs vede sağlı sollu emniyet kemeri.
ama amaç belli zaten ralli yapmak, hız yapmak. günlük kullanımda zor ve sıkıcı olur.
hiç hasar almayan kabin veya araç işi mantıklı değil, arkadaşalr anlatmışlar ani durmalar organların o ivmeyle hasar alacağı vs.
bize lazım olan kesinlikle emniyet kemeri takmak ve airbag, ha birde ortalama 100-120 km hızları geçmemek.
çünkü yanlış hatırlamıyorsam bizim aracımız çok sağlam demek için milyarlarca dolar harcanıp arge yapılıp ve araçlara onay almak için ilgili kurumların uyguladığı testler 50 mil yada 60 mil hızlarda yapılıyordu, kısa bir google aramasıyla sonuca ulaşılabilir. (amma düşük cümle oldu lan.)
önemli olan sizin araçtaki güvenlik ekipmanlarını kullanmanız ve aracın iyi darbe emmesidir.
hani ortalıkta geyikler vardır, "hacı o araba kağıt amk geçen yolda gördüm kaza yapmıştı önü konpile dağılmış, halbuki bizim brodway bile taş gibi geçen bi bmw ye vurdum bmw nin arka dağıldı bizde birşey yok"
hah işte aslında kazada sağlam kalan araba dandik arabadır, kendi sağlam kalır ama içindekilere zarar verir.
kazada bilinçli bir şekilde darbeyi emip dağılan araba ise sağlam arabadır, kendi dağılır ama içindekileri korur.
yoksa her arabayı tank gibi sağlam üretmek hiçde zor değil, demirin kilosu kaç para?
0
hızlı giderken çarptığında vücudun hiç kıpırdamasa beynin kafa tasına çarparak ön lobunu dağıtır. yani olması gereken şey düşük ivmeli yavaşlama. yukarıda bahsedildiği gibi arabaların eski evladiyelik ford'lar gibi olmak yerine en ufak çarpışmada katlanma sebebi maliyetten daha çok güvenlik. tabi takla vs gibi durumlarda tavanın ezilmemesi vs için iç kafes koyuluyor yarış arabalarında ama standart bir arabaya bunu koymak çok maliyetli ve ağırlığı arttırdığı için daha güçlü motor gerektirir.
0
benjaminlinus
adı neydi bunun? mesela girme yasak olan yerlerde sivri bir şey oluyordu sizin tarafa dönük, altta? hastanelerde, orduda falan olur hani?
adı neydi bunun? mesela girme yasak olan yerlerde sivri bir şey oluyordu sizin tarafa dönük, altta? hastanelerde, orduda falan olur hani?
0
reyals
Paradoks yok fakat şöyle bir durum var.Bilgisayarımın garanti süresi bu pazar 18 ağustos'ta bitiyor.Bugünden teslim ettiğimde tamir süresi bu süreyi aşsa bile garanti kapsamında mı ele alınacak?
Paradoks yok fakat şöyle bir durum var.
Bilgisayarımın garanti süresi bu pazar 18 ağustos'ta bitiyor.
Bugünden teslim ettiğimde tamir süresi bu süreyi aşsa bile garanti kapsamında mı ele alınacak?
Bilgisayarımın garanti süresi bu pazar 18 ağustos'ta bitiyor.
Bugünden teslim ettiğimde tamir süresi bu süreyi aşsa bile garanti kapsamında mı ele alınacak?
0
hatta servisde kalma süresi garanti süresine eklenecek.
0
eldarwen
yaklaşık 1ay sonra beni bekleyen bir direksiyon sınavı var önümde.pratiğim sıfır olmakla birlikte önümde beni bekleyen 10saatlik sürüş dersim var. sorum şu ki 10 saatlik ders, sınavı geçebilmem için yeterli olur mu?(yeni sistemde direksiyon sınavının zorlaştırıldığını da düşünürsek)ve de biz kadın s
yaklaşık 1ay sonra beni bekleyen bir direksiyon sınavı var önümde.
pratiğim sıfır olmakla birlikte önümde beni bekleyen 10saatlik sürüş dersim var.
sorum şu ki 10 saatlik ders, sınavı geçebilmem için yeterli olur mu?(yeni sistemde direksiyon sınavının zorlaştırıldığını da düşünürsek)
ve de biz kadın sürücüler park yapmada doğuştan yeteneksiz miyiz:( yoksa gördüklerimiz çok istisanai örnekler midir?
pratiğim sıfır olmakla birlikte önümde beni bekleyen 10saatlik sürüş dersim var.
sorum şu ki 10 saatlik ders, sınavı geçebilmem için yeterli olur mu?(yeni sistemde direksiyon sınavının zorlaştırıldığını da düşünürsek)
ve de biz kadın sürücüler park yapmada doğuştan yeteneksiz miyiz:( yoksa gördüklerimiz çok istisanai örnekler midir?
0
yeterli olur.
iyi hoca seçmeye bak; yani rahat çok kafa biri olsun. gergin hocalar öğretemediği gibi seni de geriyor.
istisnai örnekler.
iyi hoca seçmeye bak; yani rahat çok kafa biri olsun. gergin hocalar öğretemediği gibi seni de geriyor.
istisnai örnekler.
0
Yeterli olur sürüş eğitimi. Tabii ki bu sınavı geçmek için. Kendinize güvenmiyorsanız daha sonra özel olarak ders alabilir ya da arkadaşlarınızla pratik yapabilirsiniz. Kadın şoför hususunda her kafadan ayrı ses çıkar. Yatağımda yattığımdan çok arabamın koltuğunda oturan bir adam olarak kişisel istatistiğimi paylaşmam gerekirse; evet, var öyle bir durum.
0
yeterli oluyor evet. jimjim'in dediği gibi hoca önemli. baktın hoca gergin bir tip baştan değiştir. benim gibi aman ne olacak deme, bitmek bilmiyor sonra o dersler. sınavda da geriliyorsun falan.
evet park edemeyen erkek gibi park edemeyen kadında var. erkeklerin araba kullanan kadınları çekemeyerek attıkları boktan kaynaklı durumlar onlar hep. bir şeyi kırk kere dersen olur ya hani, o durumunda etkisi var. bıdı bıdı konuşa konuşa, trafikte kadınları sıkıştıra sıkıştıra bir hal oluyorlar, ondan sonra kadın kötü kullanıyor oluyor. sen kamyoncu, taksici abiyi sıkıştırsana yiyosa! neyse konudan uzaklaştım, korkma geçersin 95 aldım ben daha yeni:D adamlarla sohbet ede ede gittik.
evet park edemeyen erkek gibi park edemeyen kadında var. erkeklerin araba kullanan kadınları çekemeyerek attıkları boktan kaynaklı durumlar onlar hep. bir şeyi kırk kere dersen olur ya hani, o durumunda etkisi var. bıdı bıdı konuşa konuşa, trafikte kadınları sıkıştıra sıkıştıra bir hal oluyorlar, ondan sonra kadın kötü kullanıyor oluyor. sen kamyoncu, taksici abiyi sıkıştırsana yiyosa! neyse konudan uzaklaştım, korkma geçersin 95 aldım ben daha yeni:D adamlarla sohbet ede ede gittik.
0
Sadece sinavi gecmene yeterli olur ama trafige cikacak kadar ogrenemezsin 10 saatte.
Park isi de biraz goz ayari isi. Ben 2 senelik soforum hala cuk diye giremiyorum bazi yerlere. Kadin erkek diye ayirmak onda dogru degil.
Park isi de biraz goz ayari isi. Ben 2 senelik soforum hala cuk diye giremiyorum bazi yerlere. Kadin erkek diye ayirmak onda dogru degil.
0
Kadın sürücü doğuştan yeteneksiz deyip kendini hazırlama bence, bu kesinlikle bir yetenek değil, öğrenilen, pratikle gelişen bir süreç. Bide ben de daha 1 ay önce başladım, 10 saatlik dersler kısmen yetti ama bir de sınavdan önceki gün arkadaşımın arabasıyla baya bir çalıştım, çok işime yaradı. Sınav da zor değil, zaten 10 dakika bile sürmüyor, sadece belirli hataları yapmaman lazım. Bir de sınavda park sormadılar (3 hafta önce), sistem değişti mi yine bilmem ama.
0
arkadaşların dediği gibi 10 saatlik ders eğer klinik vaka değilseniz sizi sınavdan geçirmeye yeter.
ama trafiğe tek başınıza çıkmak için biraz erken olur.
bu konuda uzun uzun yazmak gerekir ama daha önce sözlükte yazdığım bir entry yi paylaşayım umarım faydası olur.
aslında duyuruda sık sık bu konuyu görüyorum, keşke bu konuda müzdarip olanlar birleşip iyi bir hocadan hep beraber uzun dersler alabilseler negzel olur.
hem hep aynı araç içerisinde teorik yaparlar biri kullanırken diğeri izler filan hemde hocanın anlatacakalrı herkese fayda sağlar. sonradan kritik de yapılabilir berbaerce.
du entry vereyim;
eksisozluk.com
ama trafiğe tek başınıza çıkmak için biraz erken olur.
bu konuda uzun uzun yazmak gerekir ama daha önce sözlükte yazdığım bir entry yi paylaşayım umarım faydası olur.
aslında duyuruda sık sık bu konuyu görüyorum, keşke bu konuda müzdarip olanlar birleşip iyi bir hocadan hep beraber uzun dersler alabilseler negzel olur.
hem hep aynı araç içerisinde teorik yaparlar biri kullanırken diğeri izler filan hemde hocanın anlatacakalrı herkese fayda sağlar. sonradan kritik de yapılabilir berbaerce.
du entry vereyim;
eksisozluk.com
0
Yeterli olur. 1 kere bile kursla araba kullanmayan arkadaşım yeni sistemdeki sınavı geçti. Rahat olamaya bak.
Kadınlarla alakalı doğuştan diye bi olay yok kendini şartlama. Sadece erkekler değil, kadınlar bile 'kadın şoför işte' mantığında. Trafikteki kadınların en büyük engeli de bu kafadakiler. Tedirgin olup trafiğe çıkmayan veya trafikteyken ekstra kornalara el kola maruz kalan kadınlar bu işten soğuyo yavaş yavaş. Ama bu düşünceyi at kafandan. En aydın erkek bile kadın şoförlere laf eder. Kendi ezikliklerinden yapıyolar ama.
Böyle kadın şoförlere laf eden iki kişiden bahsedicem sadece, olayın boyutunu anlarsın. Biri kaza yapmış facebook'a da direk 'kadın şoförün biri geldi arabama geçirdi vs vs' yazmış. Bunun altına yorum yapan arkadaş da 'onlar beceriksiz zaten ehehe' falan yazmış ve bunu yazan adam bildiğin arabayı kaldıramıyo! Saatlerce denemeye rağmen bi kere bile hareket ettiremedi. Ama lafa gelince kadın şoförlere laf atıyo. Bu kaza yapan da yıllardır araba kullanmasına rağmen acaip acemi ne tali yoldan ana yola çıkabiliyo -5 saat arabaları bekliyo- ne park edebiliyo ne doğru düzgün vites atabiliyo ne de yokuşta araba kaldırabiliyo -arabayı kaydıra kaydıra kaldırıma çıkıp ordaki ağaca çarptı geçen- sen o kadın şoför kadın şoför diye ağlaşanlara sakın bakma. Kadınlar da gayet iyi şoförlük yapıyor, olay kendine güvenmekte. Üstteki tiplerin dışında kalanlar kadın şoför diye ağlaşmaz çünkü. Kulak asmamayı öğreniceksin trafikte böylelerine.
Kadınlarla alakalı doğuştan diye bi olay yok kendini şartlama. Sadece erkekler değil, kadınlar bile 'kadın şoför işte' mantığında. Trafikteki kadınların en büyük engeli de bu kafadakiler. Tedirgin olup trafiğe çıkmayan veya trafikteyken ekstra kornalara el kola maruz kalan kadınlar bu işten soğuyo yavaş yavaş. Ama bu düşünceyi at kafandan. En aydın erkek bile kadın şoförlere laf eder. Kendi ezikliklerinden yapıyolar ama.
Böyle kadın şoförlere laf eden iki kişiden bahsedicem sadece, olayın boyutunu anlarsın. Biri kaza yapmış facebook'a da direk 'kadın şoförün biri geldi arabama geçirdi vs vs' yazmış. Bunun altına yorum yapan arkadaş da 'onlar beceriksiz zaten ehehe' falan yazmış ve bunu yazan adam bildiğin arabayı kaldıramıyo! Saatlerce denemeye rağmen bi kere bile hareket ettiremedi. Ama lafa gelince kadın şoförlere laf atıyo. Bu kaza yapan da yıllardır araba kullanmasına rağmen acaip acemi ne tali yoldan ana yola çıkabiliyo -5 saat arabaları bekliyo- ne park edebiliyo ne doğru düzgün vites atabiliyo ne de yokuşta araba kaldırabiliyo -arabayı kaydıra kaydıra kaldırıma çıkıp ordaki ağaca çarptı geçen- sen o kadın şoför kadın şoför diye ağlaşanlara sakın bakma. Kadınlar da gayet iyi şoförlük yapıyor, olay kendine güvenmekte. Üstteki tiplerin dışında kalanlar kadın şoför diye ağlaşmaz çünkü. Kulak asmamayı öğreniceksin trafikte böylelerine.
0
her kuyuya tas atan deli
manuelden otomatiğe yeni geçmiş biri olarak örneğin pozantıdan adanaya inerken yarı otomatik viteste (easytronic) ne yapmalı. manuel moda alıp vites ile kendimiz mi yavaşlamalıyız (motor freni) yoksa otomatikte tutup hızlandıkça normal fren ile yavaşlatmalı mı? yarı otomatikler bu durumda biz gaza b
manuelden otomatiğe yeni geçmiş biri olarak örneğin pozantıdan adanaya inerken yarı otomatik viteste (easytronic) ne yapmalı. manuel moda alıp vites ile kendimiz mi yavaşlamalıyız (motor freni) yoksa otomatikte tutup hızlandıkça normal fren ile yavaşlatmalı mı?
yarı otomatikler bu durumda biz gaza basmadıkça düşük viteste kalmaya devam eder mi?
yarı otomatikler bu durumda biz gaza basmadıkça düşük viteste kalmaya devam eder mi?
0
otomatikte tutup hızınız fazla geliyorsa frene basabilirsiniz. gerçi motor freni yardımcı olacaktır boşta gibi gitmezsiniz. gaza bile basmanız gerekebilir.
0
citroen ve pejonun kullandığı MCP şanzımanlar yokuş indiğini veya çıktığını anlayıp ona göre ayarlıyor vitesleri. easytronic de var mı bu bilmiyorum ama sanırım vardır. eğer yoksa yokuş aşağı inerken gaza basmasanda artan devirden dolayı vitesi değiştirmek isteyecektir, buna göre frenli inilip devir ayarlanabilir.
0
kitapçığı buldum da internetten
1-)
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş modu
Easytronic, rampa inerken daha yüksek motor devir sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt vitese takın.
2-)
Otomatik şanzıman ya da Easytronic sistemi otomatik sürüş modunda iken en üst motor fren etkisine sahip sürüş programını kendiliğinden seçer.
bu 2 madde birbiriyle çelişiyor gibi geldi
1-)
Motor freni ile frenleme desteği
Otomatik sürüş modu
Easytronic, rampa inerken daha yüksek motor devir sayılarında daha üst viteslere geçer. Fren yapıldığında Easytronic uygun bir zamanda bir alt vitese geçişi sağlar.
Manuel sürüş modu
Rampa inerken motorun frenleme gücünden yararlanmak için, uygun bir zamanda bir alt vitese takın.
2-)
Otomatik şanzıman ya da Easytronic sistemi otomatik sürüş modunda iken en üst motor fren etkisine sahip sürüş programını kendiliğinden seçer.
bu 2 madde birbiriyle çelişiyor gibi geldi
0
motor freninin mtorun ömrünü azalttığını duymuştum ben. dolayısıyla normal fren diyorum.
0
normal freni de o kadar uzun rampada kullanmak sıkıntı yaratabilir. barbaros bulvarı ya da gölbaşı yokuşu olsa neyse de.
0
cruise control ile inecem sanırım. arabanın şanzımanı arabanın kararı olsun;)
0
bugün orandan gölbaşına doğru cruise control ile inmeye çalıştım araba bayağı bi hızlandı. yokuş çıkarken hızı sabit tutabiliyor ama rampada inerken tutamadı.
0
sirkelimon
Çok değerli motorsever duyurucular,benim çocukluğumdan beri hayalimdir motor sahibi olmak. şu sıralar ciddi anlamda takıntı olmaya başladı bu bende. İstanbul'da yaşıyorum ve ayrıca kadınım.şimdi sorum esasında başlangıç için regal raptorun iyi olacağını okudum ancak sizlerin de fikri varsa paylaşırs
Çok değerli motorsever duyurucular,
benim çocukluğumdan beri hayalimdir motor sahibi olmak. şu sıralar ciddi anlamda takıntı olmaya başladı bu bende. İstanbul'da yaşıyorum ve ayrıca kadınım.
şimdi sorum esasında başlangıç için regal raptorun iyi olacağını okudum ancak sizlerin de fikri varsa paylaşırsanız sevinirim.
genel olarak chopperları daha çok seviyorum ama scootera da uzak değilim ancak etrafımda bana bu konudan anlayan destek olabilecek kimse yok. mesela ikinci el motorlara bakarken neler dikkat etmeli? güvenlik, ehliyet vs şeyleri biliyorum ancak ufak tefek tamirat işlerinden anlasam da kalkıp motor tamir edebilecek halim de yok. motorum olduğunda her gün servisi de ziyaret etmek istemiyorum. motorların bu bakım işleri nasıl oluyor? yani kısaca motorlu hayat nasıl, bi deyiverin çok rica ediyorum.
model önerileri olursa da ayrıca çok makbule geçer cidden.
Teşekkürler şimdiden
benim çocukluğumdan beri hayalimdir motor sahibi olmak. şu sıralar ciddi anlamda takıntı olmaya başladı bu bende. İstanbul'da yaşıyorum ve ayrıca kadınım.
şimdi sorum esasında başlangıç için regal raptorun iyi olacağını okudum ancak sizlerin de fikri varsa paylaşırsanız sevinirim.
genel olarak chopperları daha çok seviyorum ama scootera da uzak değilim ancak etrafımda bana bu konudan anlayan destek olabilecek kimse yok. mesela ikinci el motorlara bakarken neler dikkat etmeli? güvenlik, ehliyet vs şeyleri biliyorum ancak ufak tefek tamirat işlerinden anlasam da kalkıp motor tamir edebilecek halim de yok. motorum olduğunda her gün servisi de ziyaret etmek istemiyorum. motorların bu bakım işleri nasıl oluyor? yani kısaca motorlu hayat nasıl, bi deyiverin çok rica ediyorum.
model önerileri olursa da ayrıca çok makbule geçer cidden.
Teşekkürler şimdiden
0
istanbul icin scooter cok uygun, bak uygun degil, cok uygun. trafikte vitesle debriyajla ugrasmiyorsun, sele alti bagajinda esyalarini tasiyabiliyorsun, kullanimi cok kolay.
saglam bir motor alip periyodik bakimlarini zamaninda yaptirirsan pek sorunla karsilasmazsin. bende maxi scooter var, 2. yil oldu, dag bayir, uzun kisa yol, yaz kis, yagmur camur hep kullaniyorum, hic sikinti olmadi.
bir de koruma konusu var; en cok dikkat etmen gereken, saglam ve kapali bir kask, korumali mont, eldiven, dizlik alip bunlari giyinmeyi de aliskanlik haline getirmen lazim.
hazir hevesin varken basla direkt, cok mutlu olacaksin, 2 tekerli araclar bi harika dostum.
saglam bir motor alip periyodik bakimlarini zamaninda yaptirirsan pek sorunla karsilasmazsin. bende maxi scooter var, 2. yil oldu, dag bayir, uzun kisa yol, yaz kis, yagmur camur hep kullaniyorum, hic sikinti olmadi.
bir de koruma konusu var; en cok dikkat etmen gereken, saglam ve kapali bir kask, korumali mont, eldiven, dizlik alip bunlari giyinmeyi de aliskanlik haline getirmen lazim.
hazir hevesin varken basla direkt, cok mutlu olacaksin, 2 tekerli araclar bi harika dostum.
0
@mayhemdemon inan bilmiyordum, çok çok sağol. iş yerinde video izleyemiyorum ama akşam ilk işim videoları izlemek olacak.
@nawres maxi scooterlar için hangi modelleri önerirsin peki? seninki hangisi? koruma vs biliyorum zaten ama sağol tekrar.
@nawres maxi scooterlar için hangi modelleri önerirsin peki? seninki hangisi? koruma vs biliyorum zaten ama sağol tekrar.
0
nawres +1
Kesinlikle scooter tavsiye ederim, en azından başlangıç için vitesiydi, debriyajıydı uğraşmadan trafiğe, gidona ve dengeye dikkat verebilmek adına scooter bulunmaz bir nimet. Çok iyi otomobil kullanmak ve çok iyi bisiklet kullanmak bile zaman zaman alışmak için yeterli olmuyor, bu yüzden güzel bir scooter, ucuzuna kaçmadan alınmış tam koruma ekipmanı ve bol bol gezinti tavsiye ederim. Aldığınız koruma kaportanız olacak, bunu unutmayın.
Evrim her zaman dört ayaktan iki ayağa doğru olmuştur. :) Yeni hayata hoşgeldiniz.
Kesinlikle scooter tavsiye ederim, en azından başlangıç için vitesiydi, debriyajıydı uğraşmadan trafiğe, gidona ve dengeye dikkat verebilmek adına scooter bulunmaz bir nimet. Çok iyi otomobil kullanmak ve çok iyi bisiklet kullanmak bile zaman zaman alışmak için yeterli olmuyor, bu yüzden güzel bir scooter, ucuzuna kaçmadan alınmış tam koruma ekipmanı ve bol bol gezinti tavsiye ederim. Aldığınız koruma kaportanız olacak, bunu unutmayın.
Evrim her zaman dört ayaktan iki ayağa doğru olmuştur. :) Yeni hayata hoşgeldiniz.
0
öncelikle kesinlikle ehliyet alarak işe başla (eğer yoksa), mutlaka basit de olsa direksiyon dersi veren bir kurstan al ehliyetini.
eğitim al diyeceğim ama ülkemizde eğitime ulaşmak zor ve pahalı, net ten bol bol teorik olarak okuyup videolar izleyebilirsin emin ol çok faydasını görürsün.
viraj hakkında, frenleme teknikleri ve kontra hakkında bol bol oku, video izle ve pratik yapmaya çalış.
yıllardır motor kullanan ama ön freni sıkınca düşeceğini sanan, durmak için arka freni kullanmaya çalışan gerizekalılar gördüm, tanıdım.
regal çinliler arasında bildiğim kadarıyla kaliteli bir ürün, ama başlangıç olarak bir kadına zor gelebilir. scooter ile başlamak hem avantajları hem dezavantajları olan bir durum. ama dengeyi virajı trafiği öğrenip alışana kadar vitesle debriyajla uğraşmaması açısından iyidir.
bakımı vs kolay işler, tabi ki yapmaktan yapabilmekten zevk alabiliyorsan.
evdeki prizi söken, musluğu değiştiren bir karaktere sahipsen motor bakımında zor hiç birşey yok emin ol.
aslında anlatacak yazacak çok şey var ama yıllardır anlata anlata yaza yaza yorulmuşum yahu :)
eğitim al diyeceğim ama ülkemizde eğitime ulaşmak zor ve pahalı, net ten bol bol teorik olarak okuyup videolar izleyebilirsin emin ol çok faydasını görürsün.
viraj hakkında, frenleme teknikleri ve kontra hakkında bol bol oku, video izle ve pratik yapmaya çalış.
yıllardır motor kullanan ama ön freni sıkınca düşeceğini sanan, durmak için arka freni kullanmaya çalışan gerizekalılar gördüm, tanıdım.
regal çinliler arasında bildiğim kadarıyla kaliteli bir ürün, ama başlangıç olarak bir kadına zor gelebilir. scooter ile başlamak hem avantajları hem dezavantajları olan bir durum. ama dengeyi virajı trafiği öğrenip alışana kadar vitesle debriyajla uğraşmaması açısından iyidir.
bakımı vs kolay işler, tabi ki yapmaktan yapabilmekten zevk alabiliyorsan.
evdeki prizi söken, musluğu değiştiren bir karaktere sahipsen motor bakımında zor hiç birşey yok emin ol.
aslında anlatacak yazacak çok şey var ama yıllardır anlata anlata yaza yaza yorulmuşum yahu :)
0
ülkemizde eğitime ulaşmak zor ve pahalı değil. aramaya inanmak lazım.
yamaha'nın güvenli sürüş eğitimleri var, kadın adaylara ücretsiz oluyor(du en azından). zaten ücretli olsa da seviye 1 eğitimi 180 tl. güzel bir gün geçirirsin, ayrıca motor ile ilgili çok şey öğrenirsin. tavsiye ediyorum.
www.yamaharidingacademy.com
link'ten programı takip edip uygun tarihtekine rezervasyon yaptırabilirsin. kadınlara ücretsiz olan eğitimin tarihini de arayıp öğrenebilirsin.
yamaha'nın güvenli sürüş eğitimleri var, kadın adaylara ücretsiz oluyor(du en azından). zaten ücretli olsa da seviye 1 eğitimi 180 tl. güzel bir gün geçirirsin, ayrıca motor ile ilgili çok şey öğrenirsin. tavsiye ediyorum.
www.yamaharidingacademy.com
link'ten programı takip edip uygun tarihtekine rezervasyon yaptırabilirsin. kadınlara ücretsiz olan eğitimin tarihini de arayıp öğrenebilirsin.
0
bu nick tam yirmi alti karakter
aradım mamafih doyurucu bir bilgi bulamadım. Bu ilişkiyi ölçebileceğimiz sağlıklı bir formül filan var mı? mesela benim boyum 1.74 kilom 57. En fazla kaç kiloluk bir motoru dengede tutabilirim?(soru biraz basit oldu ama böyle detaylarıyla anlatırsanız sevinirim cc olayını da işin içine katıp.)
aradım mamafih doyurucu bir bilgi bulamadım. Bu ilişkiyi ölçebileceğimiz sağlıklı bir formül filan var mı? mesela benim boyum 1.74 kilom 57. En fazla kaç kiloluk bir motoru dengede tutabilirim?
(soru biraz basit oldu ama böyle detaylarıyla anlatırsanız sevinirim cc olayını da işin içine katıp.)
(soru biraz basit oldu ama böyle detaylarıyla anlatırsanız sevinirim cc olayını da işin içine katıp.)
0
motoruna göre değişir. motorun ağır olması demek dengenin zorlaştığı anlamına gelmez. denge sadece ağırlığa değil, yükseliğe, uzunluğa ve hatta lastiklerin biçimine kadar değişkenlik gösterir. mesela düşük seleli ağır bir motoru dengede tutmak, yüksek seleli daha hafif bir motoru dengede tutmaktan daha kolaydır. yani detay istiyorsan detaylı sorman lazım, o kadar yüzeysel bi konu değil çeşit çok çünkü.
www.motosiklet.net
motosiklet sorularını buraya sor
www.motosiklet.net
motosiklet sorularını buraya sor
0
100 tonluk bir motoru dahi dengede tutabilirsiniz, onun bir sınırı yok, önemli olan motoru düz tutup kendini taşımasını sağlamak. bu da kas değil tecrübe işi. o yüzden yeni başlıyorsanız hafif bir motor öneririm, tecrübe kazanınca fark etmez.
www.youtube.com
www.youtube.com
0
tecrübe edindikten sonra istediğin her motoru kullanırsın, arkadaşalrın dediği gibi güç ile alakası yok motor dengesinin, alışmayla tecrübeyle alakalı. ha çok hatalı manevralarda (durağan hızlarda) motoru yatırmadan toplayabilmek için ayak gücüne ihtiyaç olabilir ama nadir bir durumdur. en kötü ihtimal motoru yatırırsın. yatmış bir motoru da (hatta ağır bir motor) 50 kiloluk bir kadın bile kaldırabilir tekniğini bilirse.
bu soruyu sorduğuna göre acemisin, hatta hiç başlamadın belkide.
bu aşamada yapacağın en doğru şey küçük ve hafif br motosikelt alıp tecrübe edinmek.
hiç öyle büyük ve hızlı motorlara heves etme, "lan millet güler bana bu motorla" deme.
motor işi şakaya gelmez, bak bir arkadaş link vermiş motosiklet.net , gir oraya kaybettiğimiz motorcu arkadaşlarımız var. bir çoğunu (belkide hepsini) büyük ve hızlı motorlarda kaybettik.
bu soruyu sorduğuna göre acemisin, hatta hiç başlamadın belkide.
bu aşamada yapacağın en doğru şey küçük ve hafif br motosikelt alıp tecrübe edinmek.
hiç öyle büyük ve hızlı motorlara heves etme, "lan millet güler bana bu motorla" deme.
motor işi şakaya gelmez, bak bir arkadaş link vermiş motosiklet.net , gir oraya kaybettiğimiz motorcu arkadaşlarımız var. bir çoğunu (belkide hepsini) büyük ve hızlı motorlarda kaybettik.
0
kukuleta
Hayatımda ilk defa araçla uzun yola çıkacağım. İstanbul'dan Muğla tarafına.Muğla'ya ulaşmak için yanıma harita neyim almama gerek var mı yoksa tabelalar vasıtasıyla gidebilir miyim?Bir de uzun yol tecrübeleri olan insanlardan genel tavsiyeler almak isterim,teşekkürler.
Hayatımda ilk defa araçla uzun yola çıkacağım. İstanbul'dan Muğla tarafına.
Muğla'ya ulaşmak için yanıma harita neyim almama gerek var mı yoksa tabelalar vasıtasıyla gidebilir miyim?
Bir de uzun yol tecrübeleri olan insanlardan genel tavsiyeler almak isterim,
teşekkürler.
Muğla'ya ulaşmak için yanıma harita neyim almama gerek var mı yoksa tabelalar vasıtasıyla gidebilir miyim?
Bir de uzun yol tecrübeleri olan insanlardan genel tavsiyeler almak isterim,
teşekkürler.
0
göz damlatıcı al bu havada ozellikle alışık değilsin madem yola çıkmadan once damlat (vizin yorgun goz damlası ).
muglaaya gitmek cok basit istanbuldan çıkıyosun gebze eskihisardan arabalı vapura biniyorsun.topcularda inince esas guzergahın başliyor.bursa ve izmir tabelalarini takip ediyorsun,bursayı gectikten sonra izmir tabelalarina devam,izmiri gectikten sonra mugla tabelalarina devam:)
ssurluk yörsan da tost yemeyi unutma ayran icme uyku yapar .
muglaaya gitmek cok basit istanbuldan çıkıyosun gebze eskihisardan arabalı vapura biniyorsun.topcularda inince esas guzergahın başliyor.bursa ve izmir tabelalarini takip ediyorsun,bursayı gectikten sonra izmir tabelalarina devam,izmiri gectikten sonra mugla tabelalarina devam:)
ssurluk yörsan da tost yemeyi unutma ayran icme uyku yapar .
0
harita alsan da iyi olur ama fgitmeden once google maps den de nerelerden gidecegini arastir.
kendine belli basli yerler blirle atiyorum balikesir ozdilek gibi. oralardan gectginde dogru yolda oldugunu anliyorsun.
mutlaka gunes gozlugu al
rahat spor ayakkabi olsun kosele tabanli ayakkabi olmasin mumkunse
camlar acik yerine klima ile ilerlemen daha iyi ve guvvenli.
radyo dinlemek de guzel oluyor trt fm falan guzel oluyor bazen calan sarkilar cocukluguna goturuyor seni.
3 seritli yollarda genelde orta seritte ilerle
seni gecmek isteyenler birak gecsin
sacma sapan suruculerin seni sinir etmesine izin verme
aralarda kisa molalar vermeyi unutma
aracinin yakit durumuna gore azi saglam kapatilabilen bir bidonla yedek benzin/mazot alip bagaja koyarsan o bile guven verbiliyor
iyi yolculuklar
kendine belli basli yerler blirle atiyorum balikesir ozdilek gibi. oralardan gectginde dogru yolda oldugunu anliyorsun.
mutlaka gunes gozlugu al
rahat spor ayakkabi olsun kosele tabanli ayakkabi olmasin mumkunse
camlar acik yerine klima ile ilerlemen daha iyi ve guvvenli.
radyo dinlemek de guzel oluyor trt fm falan guzel oluyor bazen calan sarkilar cocukluguna goturuyor seni.
3 seritli yollarda genelde orta seritte ilerle
seni gecmek isteyenler birak gecsin
sacma sapan suruculerin seni sinir etmesine izin verme
aralarda kisa molalar vermeyi unutma
aracinin yakit durumuna gore azi saglam kapatilabilen bir bidonla yedek benzin/mazot alip bagaja koyarsan o bile guven verbiliyor
iyi yolculuklar
0
İzmir üzerinden gidebilirsin. İ̇zmire kadar muğla tabelası yoktu sanırım. Yollar geniş radarlara dikkat et. Çıkarken bi baksan haritaya aklında canlanır.
0
ılk uzun yol değildi ama daha yeni istanbu - malatya yaptım
öneri olarak yanında kolay yerde tshirt bulundur..terliceksin ayakkabını cıkar ve rahat edeceksen cıplak ayakla sür.
haritaya gerek yok.. ama öncesinde mutlaka kafanda bi güzergah olsyn.. mugla ıcın ızmır üzerinden gidiceksin diye biliyorum..
öneri olarak yanında kolay yerde tshirt bulundur..terliceksin ayakkabını cıkar ve rahat edeceksen cıplak ayakla sür.
haritaya gerek yok.. ama öncesinde mutlaka kafanda bi güzergah olsyn.. mugla ıcın ızmır üzerinden gidiceksin diye biliyorum..
0
yerleşim bölgelerine girişlerde ve yolun uzun - yokuş aşağı bölümlerinde genelde radar bulunur. o kısımlarda hız sınırına dikkat edersin. göz damlası da iyi bir tavsiye olmuş. konsantrasyon nedeniyle insan göz kırpmayı unutabiliyor. 3-4 saatte bir mola versen iyi olur.
bursa - gölpark tarafında köfteci kenan'a uğrayabilirsin, manzarası ve köfteleri iyidir. gidiş yönüne göre solda kalacak, mekanı geçtikten biraz sonraki dönüşü kullanabilirsin.
edit: çıplak ayakla sürmek gibi bir hata yapma.
bursa - gölpark tarafında köfteci kenan'a uğrayabilirsin, manzarası ve köfteleri iyidir. gidiş yönüne göre solda kalacak, mekanı geçtikten biraz sonraki dönüşü kullanabilirsin.
edit: çıplak ayakla sürmek gibi bir hata yapma.
0
çıplak ayakla sürmekmi dedi birisi-al sana kazaya davetiye frene basamazsın cıplak ayakla sakın ha..
0
ben 1100 km cıplak ayakla gittim ve sorun yasamadım ama goreceli olabilir..
belki bana rahat geldi.
belki bana rahat geldi.
0
Bence gerek yok.
Sadece gideceğin rotayı önceden maps'ten takip et,
sonra o rotanın tabelaları götürür zaten seni.
Sadece gideceğin rotayı önceden maps'ten takip et,
sonra o rotanın tabelaları götürür zaten seni.
0
Çok teşekkürler tavsiyeler için :)
Gebze'den arabalı vapur yapmazsam yol çok uzar mı?
Gebze'den arabalı vapur yapmazsam yol çok uzar mı?
0
bayram oldugu ıcın uzar ama feribot sırasına ii bak.. alıp basını gitmişse düz g,tmeyi de düşün
0
mapsden geçeceğin illeri sırayla bir kağıda yaz yeter, haritaya gerek yok.
eskihisar topçular arabalı vapurunu kullan mutlaka, yol uzar ve yorar boşuna.
yalova, bursa, balıkesir, aydın, izmir muğla diye gideceksin işte. sıralama hatalı olabilir mapsden bak :)
yanına bol bol su, meyve suyu kola filan al, tişört al arkadaşalrın dediği gibi.
çıplak ayakla kullanma saıkn diyen bir arkadaş var, hayırdır fren yapmak için ayağımızı tekere mi sürteceğiz neden frene basamayalım :p
rahat bir ayakkabı yada sandalet de olabilir, ki çıplak ayak çok rahattır.
eskihisar topçular arabalı vapurunu kullan mutlaka, yol uzar ve yorar boşuna.
yalova, bursa, balıkesir, aydın, izmir muğla diye gideceksin işte. sıralama hatalı olabilir mapsden bak :)
yanına bol bol su, meyve suyu kola filan al, tişört al arkadaşalrın dediği gibi.
çıplak ayakla kullanma saıkn diyen bir arkadaş var, hayırdır fren yapmak için ayağımızı tekere mi sürteceğiz neden frene basamayalım :p
rahat bir ayakkabı yada sandalet de olabilir, ki çıplak ayak çok rahattır.
0
Barbunya2
Muzik cd.nasil olusturulacak.trak faln yzziyor?
Muzik cd.nasil olusturulacak.trak faln yzziyor?
0
arabanın müzik sistemi mp3 çalabiliyorsa ve mp3 taglarını okuyabiliyorsa aynı pc de yada mp3 çalardaki gibi her şarkıya taglarını vermeniz lazım (eğer yoksa) şarkı adı şarkıcı tür yıl vs.
bunun için basit programlar var.
bunun için basit programlar var.
0
srht
Bir aracın hasarlı olup olmadığını 5664 e mesaj atarak sorgulayabiliyoruz. Fakat bu hasar sigortadan ödendiyse mi karşımıza çıkıyor bu şekilde? Başka bir şekilde aracın hasarlı olup olmadığını nasıl öğrenebiliriz?
Bir aracın hasarlı olup olmadığını 5664 e mesaj atarak sorgulayabiliyoruz. Fakat bu hasar sigortadan ödendiyse mi karşımıza çıkıyor bu şekilde? Başka bir şekilde aracın hasarlı olup olmadığını nasıl öğrenebiliriz?
0
evet o mesaj meselesi tramer kayıtlarından bilgilendirir sizi, muayeneye girdiği km lerde yazıyor artık.
hasar var ve dışarda cepten yaptırılmış ise hiç bir kayıtta çıkmaz, usta gözü ile parçaların değişip değişilmediğine bakılmalı, yada bir yerden boya kalınlığını ölçen o elektronik alet bulabilirseniz onunla da bakabilirsiniz.
en güzeli aracı teslim almadan önce bir serviste ekspertiz yaptırıp notere öyle gitmektir.
ekspertize vereceğiniz paraya acımayın eğer bu işi bilmiyorsanız.
hasar var ve dışarda cepten yaptırılmış ise hiç bir kayıtta çıkmaz, usta gözü ile parçaların değişip değişilmediğine bakılmalı, yada bir yerden boya kalınlığını ölçen o elektronik alet bulabilirseniz onunla da bakabilirsiniz.
en güzeli aracı teslim almadan önce bir serviste ekspertiz yaptırıp notere öyle gitmektir.
ekspertize vereceğiniz paraya acımayın eğer bu işi bilmiyorsanız.
0
piston aşağı indi
Ama ışıl ışıl bakılmış, yağ, zincir, debriyaj her şey değişmiş. Dönemsel bakımlar aksamamış, canavar gibi de gidiyor. Mahalle arkadaşımın motoru, gerçekten güzel bakmış ama çocuk. 2007 model. Alsam mı almasam mı karar veremedim. Nettense bu arkadaşa güveniyorum. Ne diyosunuz?
Ama ışıl ışıl bakılmış, yağ, zincir, debriyaj her şey değişmiş. Dönemsel bakımlar aksamamış, canavar gibi de gidiyor. Mahalle arkadaşımın motoru, gerçekten güzel bakmış ama çocuk. 2007 model. Alsam mı almasam mı karar veremedim. Nettense bu arkadaşa güveniyorum.
Ne diyosunuz?
Ne diyosunuz?
0
ikinci ihtimal
Ofiste bir printerımız var ama güç kablosu girişini çözemedik. Şöyle bir girişi var. Bunun için gerekli kabloyu nereden bulabiliriz? Mümkünse internetten sipariş vermek istiyoruz.
Ofiste bir printerımız var ama güç kablosu girişini çözemedik. Şöyle bir girişi var. Bunun için gerekli kabloyu nereden bulabiliriz? Mümkünse internetten sipariş vermek istiyoruz.
0
herhalde hp.
bu direkt bir 220 volt girişi değil.
printer ın kendi adaptörü var, bu onun ucu.
model numaranızdan adaptör aratın nette.
bu direkt bir 220 volt girişi değil.
printer ın kendi adaptörü var, bu onun ucu.
model numaranızdan adaptör aratın nette.
0
hp bu galiba. hp yetkili servisi pahalıya mı satıyor eğer hp ise?
bir de yazıcı marka model power cord diye ararsanız çıkabilir sanki googledan.
adaptör lazım cok... doğru demiş. yine aynı şekilde googleda aratıp bulunabilir.
bir de yazıcı marka model power cord diye ararsanız çıkabilir sanki googledan.
adaptör lazım cok... doğru demiş. yine aynı şekilde googleda aratıp bulunabilir.
0
9kuyruklukedi
Nerden temin edebilirim? (Ankara)
Nerden temin edebilirim? (Ankara)
0
bunun adı osb, inşaat malzemeleri satan yerlerde, koçtaş vs gibi yerlerde ve belki marangozlarda bulunabilir...
0
sahteyazar
normalde bu boruları bağlantı elemanlarına takmak için ısıtıcı bir aletleri var orda ısıtıp öyle takıyorlar birbirlerine. acaba bu alet olmadan takılır mı birbirine parçalar onu merak ediyorum. hani böyle lego gibi tak çıkar olur mu acaba. bazı şeyler için iskelet olarak kullanmayı planlıyorum.
normalde bu boruları bağlantı elemanlarına takmak için ısıtıcı bir aletleri var orda ısıtıp öyle takıyorlar birbirlerine. acaba bu alet olmadan takılır mı birbirine parçalar onu merak ediyorum. hani böyle lego gibi tak çıkar olur mu acaba. bazı şeyler için iskelet olarak kullanmayı planlıyorum.
0
sızdırmaz olmasına ya da çok sağlam olmasına ihtiyacım yok aslında, benim için önemli olan çok uğraşmadan takıp çıkarabilir miyim.
0
hayır, birbirinin içine girmezler.
ısıtıcı hem dişi hem erkek tarafı ısıtıp birbirnini içine girerken sıkı sıkıyada yapışmalarını sağlar.
yani ısıtılmamış-eritilmemiş borunun atıyorum dış çapı 50 mm iken içine girdiği dişi boru 45 mm gibi. ikisi eriyince sıkı sıkıya sokuyorsun zorlayarak.
ısıtıcı hem dişi hem erkek tarafı ısıtıp birbirnini içine girerken sıkı sıkıyada yapışmalarını sağlar.
yani ısıtılmamış-eritilmemiş borunun atıyorum dış çapı 50 mm iken içine girdiği dişi boru 45 mm gibi. ikisi eriyince sıkı sıkıya sokuyorsun zorlayarak.
0
alexsandro de souza
buraya maslak tarafından 4. levent tarafından farketmez nasıl gidebilirim?
buraya maslak tarafından 4. levent tarafından farketmez nasıl gidebilirim?
0
emesbin
iyi günler, aramasını istemediğim bir kişi var ve hep arıyor. numarayı rededlilenler listesine ekliyorum ama hala arayabiliyor. bu kişinin bana ulaşmasını tamamiyle nasıl engelleyebilirim?
iyi günler, aramasını istemediğim bir kişi var ve hep arıyor. numarayı rededlilenler listesine ekliyorum ama hala arayabiliyor. bu kişinin bana ulaşmasını tamamiyle nasıl engelleyebilirim?
0
engellenenler listesine eklediğinde arayamaması lazım.
hem 0 53x xxx xx xx olarak engelle
hemde 090 53x xxx xx xx dene.
hatta +90 53x olarakda ekle engellenenlere, belki alakalaıdır.
hem 0 53x xxx xx xx olarak engelle
hemde 090 53x xxx xx xx dene.
hatta +90 53x olarakda ekle engellenenlere, belki alakalaıdır.
0
Samsung telefonun varsa bunun telefon içinde bir ayarı var.Diğer marka telefonlarda bu dediğini gerçekleştirmek mümkün değil diye biliyorum ben.Sadece bi uygulama var Turkcell mağazadaydı sanırım ama p uygulama da ücretli ve 5tl gibi bi fiyat değil diye hatırlıyorum.
Numaraya seni savcılığa verdim davanın dosyası da şu diye bi sayı salla belki korkar.
Numaraya seni savcılığa verdim davanın dosyası da şu diye bi sayı salla belki korkar.
0
kamilkoc
merhaba,bulaşık makinesi tavsiyesi istiyorum,(3kişilik bir aileyiz)bütçe max: 1.000 TL*makine sağlam olsun- adam gibi çalışsın, mümkünse çok ses çıkarmasın, , servislerle ugrastirmasin,*uğraşacaksakda teknik servisinde sıkıntı mümkünse az olsun.tşk.ler.
merhaba,
bulaşık makinesi tavsiyesi istiyorum,(3kişilik bir aileyiz)
bütçe max: 1.000 TL
*makine sağlam olsun- adam gibi çalışsın, mümkünse çok ses çıkarmasın, , servislerle ugrastirmasin,
*uğraşacaksakda teknik servisinde sıkıntı mümkünse az olsun.
tşk.ler.
bulaşık makinesi tavsiyesi istiyorum,(3kişilik bir aileyiz)
bütçe max: 1.000 TL
*makine sağlam olsun- adam gibi çalışsın, mümkünse çok ses çıkarmasın, , servislerle ugrastirmasin,
*uğraşacaksakda teknik servisinde sıkıntı mümkünse az olsun.
tşk.ler.
0
yeni model almayın, marka tarafından uzun süredir üretilen bir modeli tercih edin.
çünkü bu demektir ki model sorunsuz yada az sorunludur ve piyasada tutulmuştur, ve de ilk zamanlarki sorunlar sonraki üretimlerde giderilmiştir.
çok programa gerek yok, 2 program bile yeter.
çok fazla dijital gösterge vs olmasın, pahalılık ve arıza demek. ne kadar az düzen varsa o kadar az bozulma ihtimali.
zaten mantığı basit bir makine bunlar.
çünkü bu demektir ki model sorunsuz yada az sorunludur ve piyasada tutulmuştur, ve de ilk zamanlarki sorunlar sonraki üretimlerde giderilmiştir.
çok programa gerek yok, 2 program bile yeter.
çok fazla dijital gösterge vs olmasın, pahalılık ve arıza demek. ne kadar az düzen varsa o kadar az bozulma ihtimali.
zaten mantığı basit bir makine bunlar.
0
9kuyruklukedi
onarılamıyorsa nerde yaptırabilirim yenisini?
onarılamıyorsa nerde yaptırabilirim yenisini?
0
Eğer takabilecek birisi varsa o da tezidir diye düşünüyorum. Aklıma başka bir meslek grubu gelmiyor.
0
onun bi makinası olması lazım, dikilen değil, çakılan bir şey. mont veya kot imalatı-tamiri yapılan bir yer bulsanız daha iyi sanki.
0
groovettyn
çok değerli sunset riderlar,motosiklet sevdam var yaklaşık 1 yıldır. biraz duyuruları okudum bilene bilmeyene sordum. halihazırda B sınıfı ehliyet sahibiyim ve A2 ehliyet sınıfı direksiyon sınavının eylül sonunda olacağını öğrendim. 2 ay daha beklemek niyetinde değilim, yani bu durumda motoru alıp b
çok değerli sunset riderlar,
motosiklet sevdam var yaklaşık 1 yıldır. biraz duyuruları okudum bilene bilmeyene sordum.
halihazırda B sınıfı ehliyet sahibiyim ve A2 ehliyet sınıfı direksiyon sınavının eylül sonunda olacağını öğrendim. 2 ay daha beklemek niyetinde değilim, yani bu durumda motoru alıp binmeye başlayayım diyorum ufaktan. çünkü havalar güzelken alıştırmaları yapıp deneyim kazanmak iyi olacak benim için. diğer türlü ankara'nın kışında pek binemem zaten... ehliyetsiz motor kullanacağımı düşünürsek 100cc lik bir scooter alacak gibi gözüküyorum. yoksa kasmadan 125 ya da 250 cc sınıfında birşey mi almalıyım? niyetim ileride vitesli motosiklet kullanmak. ne yapsam?
motosiklet sevdam var yaklaşık 1 yıldır. biraz duyuruları okudum bilene bilmeyene sordum.
halihazırda B sınıfı ehliyet sahibiyim ve A2 ehliyet sınıfı direksiyon sınavının eylül sonunda olacağını öğrendim. 2 ay daha beklemek niyetinde değilim, yani bu durumda motoru alıp binmeye başlayayım diyorum ufaktan. çünkü havalar güzelken alıştırmaları yapıp deneyim kazanmak iyi olacak benim için. diğer türlü ankara'nın kışında pek binemem zaten... ehliyetsiz motor kullanacağımı düşünürsek 100cc lik bir scooter alacak gibi gözüküyorum. yoksa kasmadan 125 ya da 250 cc sınıfında birşey mi almalıyım? niyetim ileride vitesli motosiklet kullanmak. ne yapsam?
0
istanbulda honda motosiklet egitimi veriyor, ankarada da varsa o tarz bir yer once oraya git.
daha sonra vitesli kullanacaksan bence 100cc lik vitesli birsey dusunulebilir. cbr125, ybr falan
daha sonra vitesli kullanacaksan bence 100cc lik vitesli birsey dusunulebilir. cbr125, ybr falan
0
bildiğim kadarıyla ankara'da o tarz bir kurs yok. 100cc dememin sebebi ehliyet gerekmiyor 100cc nin altındaki motosikletler için, 100cc nin üzerindeki motorlarla polis çevirmesine girersem ceza yerim.
0
ehliyetsiz kullanmak riskli, polise yakalanmasan bile kazaya filan karışırsan problem olabilir. yakalanırsan da 700 tl ve motor bağlanması gibi bir cezası var.
vitesli motor kullanmayı öğrenmek kolay değil, kurs vs almak iyi olabilir.birlik mahallesi tarafında motoankara ve ulusan motor kurs veriyor. motoankara'da, a2 sınavı için olan kurs 200 tl filan idi.
scooter kullanmak da motorsiklet seviyorsan, çok anlamlı olmayabilir, vitesli motorsikletle keyfi çıkar bence.
bir de ehliyet sınırı 50 cc olabilir, tam hatırlamıyorum.
vitesli motor kullanmayı öğrenmek kolay değil, kurs vs almak iyi olabilir.birlik mahallesi tarafında motoankara ve ulusan motor kurs veriyor. motoankara'da, a2 sınavı için olan kurs 200 tl filan idi.
scooter kullanmak da motorsiklet seviyorsan, çok anlamlı olmayabilir, vitesli motorsikletle keyfi çıkar bence.
bir de ehliyet sınırı 50 cc olabilir, tam hatırlamıyorum.
0
100 cc ye ehliyet gerekmiyor diye bir şey yok. onu kim dedi?
100 cc den daha düşük hacimli motorların mtv si yoktur.
ehliyet her motorlu taşın için vardır.
motosiklet için A2
motorlu bisiklet için A1
ama ikiside aynı zorlukta ve pahada alındığı için kimse A1 almaz direk A2 alır.
100 cc den daha düşük hacimli motorların mtv si yoktur.
ehliyet her motorlu taşın için vardır.
motosiklet için A2
motorlu bisiklet için A1
ama ikiside aynı zorlukta ve pahada alındığı için kimse A1 almaz direk A2 alır.
0
nawres
gunaydin arkadaslar,ikea, koctas gibi magazalarda satilan 3'lu 4'lu yapiskan aynalar var ya, onlari yapistirdigimiz yerden nasil sokebiliriz? yapiskanlari cok kuvvetli, cekerek cikmaz, ayna kirilir muhtemelen. sicak su, tiner vs. ise yarayabilecek ne olabilir?
gunaydin arkadaslar,
ikea, koctas gibi magazalarda satilan 3'lu 4'lu yapiskan aynalar var ya, onlari yapistirdigimiz yerden nasil sokebiliriz?
yapiskanlari cok kuvvetli, cekerek cikmaz, ayna kirilir muhtemelen. sicak su, tiner vs. ise yarayabilecek ne olabilir?
ikea, koctas gibi magazalarda satilan 3'lu 4'lu yapiskan aynalar var ya, onlari yapistirdigimiz yerden nasil sokebiliriz?
yapiskanlari cok kuvvetli, cekerek cikmaz, ayna kirilir muhtemelen. sicak su, tiner vs. ise yarayabilecek ne olabilir?
0
alkol, aseton vs yapışkanlığı alıcı şeyler diye biliyorum bi deneyin isterseniz
0
uzun ama ince bir bıçak veya başka bir kesici ile arkadan yan yan girip yapışkanı kesmeyi de deneyebilirsiniz.
0
leon
selam.istanbul'da oturuyorum. cumartesi ve pazar günü sevgiliyle stresten uzak bir tatil yapmak istiyoruz, yüzmek de önemli.araştırdım bulamadım, burdan bi tavsiye çıkar belki.büyükada aşırı kalabalık oluyor(hep pansiyon zaten) onu biliyorum ve eliyorum.şile-ağva tarafları hakkında da çok kötü yorum
selam.
istanbul'da oturuyorum. cumartesi ve pazar günü sevgiliyle stresten uzak bir tatil yapmak istiyoruz, yüzmek de önemli.
araştırdım bulamadım, burdan bi tavsiye çıkar belki.
büyükada aşırı kalabalık oluyor(hep pansiyon zaten) onu biliyorum ve eliyorum.
şile-ağva tarafları hakkında da çok kötü yorumlar var. bi kere, denizi riskli, haftasonları aşırı kalabalık diye duydum ve sevgiliyle gitmeği pek tavsiye edilmiyor.
kilyos olabilir dedik ama orası için de haftasonları uzak durun diyolar.
nereye kaçsak ya? altımızda araba var, azcık gözden uzak, apaçi denilen tayfanın takılmadığı, havuzlu denizli bi yer istiyoruz. cuma akşamından da olabilir (pazar akşamüstü dönülecek).
istanbul'da oturuyorum. cumartesi ve pazar günü sevgiliyle stresten uzak bir tatil yapmak istiyoruz, yüzmek de önemli.
araştırdım bulamadım, burdan bi tavsiye çıkar belki.
büyükada aşırı kalabalık oluyor(hep pansiyon zaten) onu biliyorum ve eliyorum.
şile-ağva tarafları hakkında da çok kötü yorumlar var. bi kere, denizi riskli, haftasonları aşırı kalabalık diye duydum ve sevgiliyle gitmeği pek tavsiye edilmiyor.
kilyos olabilir dedik ama orası için de haftasonları uzak durun diyolar.
nereye kaçsak ya? altımızda araba var, azcık gözden uzak, apaçi denilen tayfanın takılmadığı, havuzlu denizli bi yer istiyoruz. cuma akşamından da olabilir (pazar akşamüstü dönülecek).
0
0
maresalx
beyler bilmedigim icin soruyorum hemen linc girisiminde bulunmayin. dogrusunu bilmek hatta yorumlamanizi isterim.- biz erkeklere cennette huriler vaad ediliyor. peki ya kadinlar hakkinda ne diyor? onlari orada(cennette) ne bekliyor olacak tiziano ferrolar olacak mi? kitap bu konuda ne demis bilgilen
beyler bilmedigim icin soruyorum hemen linc girisiminde bulunmayin. dogrusunu bilmek hatta yorumlamanizi isterim.
- biz erkeklere cennette huriler vaad ediliyor. peki ya kadinlar hakkinda ne diyor? onlari orada(cennette) ne bekliyor olacak tiziano ferrolar olacak mi? kitap bu konuda ne demis bilgilendirebilirseniz sevinirim
- biz erkeklere cennette huriler vaad ediliyor. peki ya kadinlar hakkinda ne diyor? onlari orada(cennette) ne bekliyor olacak tiziano ferrolar olacak mi? kitap bu konuda ne demis bilgilendirebilirseniz sevinirim
0
Kadınlar da 13 yaşında zorla ve para karşılığı evlendirildikleri ama yine de ilginç bir şekilde sevdikleri yaşlı kocacıklarının 33 yaşındaki haliyle mutlu mesut yaşayacaklarmış, bu onlar için erkeğin 70 huriden aldığı zevke eşdeğer olacakmış. Erkeğin namus duygusu varmış da kadınını başka erkeklerle cennette izlemesi olmazmış, "fıtrat" farkındanmış bunlar hep.
İslamın diğer yüzlerce bug'ından biri. Ama kutuba yakın ülkelerde yaşayanların 2 saat veya 22 saat oruç tutması kadar komik mi dersen, bilemiyorum. Her biri o kadar özgün ve komik ki, çocuğum gibi hepsi, ayıramıyorum.
İslamın diğer yüzlerce bug'ından biri. Ama kutuba yakın ülkelerde yaşayanların 2 saat veya 22 saat oruç tutması kadar komik mi dersen, bilemiyorum. Her biri o kadar özgün ve komik ki, çocuğum gibi hepsi, ayıramıyorum.
0
yok öyle bişey, dincilerin uydurmasyon yorumları bunlar. Akıl fikir uçkurda olduğundan bir kelimeden (hur) böyle yorumlar çıkartabiliyor bazıları. Kaldı ki cinsel zevk insanın en bastırılmış arzusudur da.
(bkz: bastırılmış arzuların adına cennet demek)
Bu dünyada az çok cenneti yaratmak için çabalamış olan fedakar insanlar ölümden sonraki cenneti de hakedecektir. Huri nuri hikaye.
Bunun bir de şiiri var da dava açmasınlar diye yazmıyorum:p
(bkz: bastırılmış arzuların adına cennet demek)
Bu dünyada az çok cenneti yaratmak için çabalamış olan fedakar insanlar ölümden sonraki cenneti de hakedecektir. Huri nuri hikaye.
Bunun bir de şiiri var da dava açmasınlar diye yazmıyorum:p
0
bir yerden şöyle duymuştum;
erkeğe yüz huri verilecek. hepsinin göğsü yeni tomurcuklanmış gibi olacak. yani 19luk lolita.
kadına ise nuri verilecek. yüz tane değil bir tane. ama onun gücü yüz taneye denk olacak.
bunu islam alimlerinden biri söylemişti de anti-islam bir FB grubunda alıntısını görmüştüm.
erkeğe yüz huri verilecek. hepsinin göğsü yeni tomurcuklanmış gibi olacak. yani 19luk lolita.
kadına ise nuri verilecek. yüz tane değil bir tane. ama onun gücü yüz taneye denk olacak.
bunu islam alimlerinden biri söylemişti de anti-islam bir FB grubunda alıntısını görmüştüm.
0
(bkz: gılman)
ancak bu gılman'ların kadınların hizmetine sunulacağına dair bir gösterge yok. hatta belirtilen bazı feminen özelliklerine göre erkeklerin hizmetine sunulacakları sonucunu çıkaranlar da var.
ancak bu gılman'ların kadınların hizmetine sunulacağına dair bir gösterge yok. hatta belirtilen bazı feminen özelliklerine göre erkeklerin hizmetine sunulacakları sonucunu çıkaranlar da var.
0
gılman den,len bir hizmetkar türü vardı sanırım, e cennettesin bir kadın olarak, cenneti haketmişsin. canının istediği herşeyi gerçekleştirebildiğin bir yerdesin, ne istiyorsan iste kimse "yassah hemşerim" demez :)
kaldı ki cennet bir tane değildir, herkesin bir cenneti olduğu gibi cennetler arasında kıdem ve kademe farklarıda vardır. mesela en kıdemli cennet allahın sürekli olarak görüntüsünün ve sesinin tecelli edeceği cennetti sanırım, yeme içme ve başka hiç bir zevk de yok yada kimse ihtiyaç duymuyordu sanırım.
yani kalıplara sokmanın standartlar aramanın alemi yok, cennet kişiye özel gibi birşey benim anladığım.
mesela sen eski sevgilini isteyeceksin, yada evladını. ama onlar cennete girememişler diyelim, ne olacak sana "hacı onlar cehennemde yanıyor, boşver al şurdan iki huri" mi diyecekler?
hayır. onların görüntüsünde hafızassında yada artık birebir kopyası işte neyse, sana getirilecek verilecek.
sen zor bir sınavı geçmişsin, cenneti kazanmışsın, haketmişsin. ne istersen yerine getirilecek.
inanmayan arkadaşlara bu yazdıkalrım çok saçma geliyordur eminim, ama bunlar inananlar için ;)
kaldı ki cennet bir tane değildir, herkesin bir cenneti olduğu gibi cennetler arasında kıdem ve kademe farklarıda vardır. mesela en kıdemli cennet allahın sürekli olarak görüntüsünün ve sesinin tecelli edeceği cennetti sanırım, yeme içme ve başka hiç bir zevk de yok yada kimse ihtiyaç duymuyordu sanırım.
yani kalıplara sokmanın standartlar aramanın alemi yok, cennet kişiye özel gibi birşey benim anladığım.
mesela sen eski sevgilini isteyeceksin, yada evladını. ama onlar cennete girememişler diyelim, ne olacak sana "hacı onlar cehennemde yanıyor, boşver al şurdan iki huri" mi diyecekler?
hayır. onların görüntüsünde hafızassında yada artık birebir kopyası işte neyse, sana getirilecek verilecek.
sen zor bir sınavı geçmişsin, cenneti kazanmışsın, haketmişsin. ne istersen yerine getirilecek.
inanmayan arkadaşlara bu yazdıkalrım çok saçma geliyordur eminim, ama bunlar inananlar için ;)
0
eyyor
sizce de günümüz teknolojisi içerisinde artık gereksiz ve bir an önce tarihe gömülmesi lazım değil mi? yoksa bunun ayrı bir resmiyeti mi var? yani tarayıcı/yazıcı faksın gördüğü işi göremez mi?
sizce de günümüz teknolojisi içerisinde artık gereksiz ve bir an önce tarihe gömülmesi lazım değil mi? yoksa bunun ayrı bir resmiyeti mi var? yani tarayıcı/yazıcı faksın gördüğü işi göremez mi?
0
Gelenekselleşmiş diyelim. Epostalar pekala kanıtlanabilir nitelikte. Hatta artık e-imza ile birlikte devlet bile eposta ister hale geldi.
Diğer taraftan hemen hemen tüm bankalar ve kurumsal firmalar faks kullanıyor ama gelen fakslar çalışanların eposta adreslerine düşüyor. İlginç ve saçma ^^
Diğer taraftan hemen hemen tüm bankalar ve kurumsal firmalar faks kullanıyor ama gelen fakslar çalışanların eposta adreslerine düşüyor. İlginç ve saçma ^^
0
gerçekten faxında şeyi çıktı artık derhal kaldırılmalı bencede çok önemli noktaya değinmişsiniz. tebrik ederim.
0
kullanım basitliği ve kolaylığı ile kolay kolay kalkacak bir teknoloji değildir.
çok direndim cihazsız kullanmaya, gelenelri pc ye almaya gönderirken pc den göndermeye vs.
ama olmadı :)
çok direndim cihazsız kullanmaya, gelenelri pc ye almaya gönderirken pc den göndermeye vs.
ama olmadı :)
0
caylakkk
Sevgili canlar babam arabasını yenilemek istiyor bugün gidip çeşitli firmaları gezdik, belirttiğim gibi passat ve mondeo arasında kaldık. Size ikisininde artı ve eksilerini belirteceğim Fikir verirseniz çok mutlu olurum.Peşinatımız 35.000-36.000 tl civarı.--Volkswagen Passat--Alacağımız model 1.6 mo
Sevgili canlar babam arabasını yenilemek istiyor bugün gidip çeşitli firmaları gezdik, belirttiğim gibi passat ve mondeo arasında kaldık. Size ikisininde artı ve eksilerini belirteceğim Fikir verirseniz çok mutlu olurum.
Peşinatımız 35.000-36.000 tl civarı.
--Volkswagen Passat--
Alacağımız model 1.6 motor 105 hp manuel şanzman comfortline olacak
Bildiğiniz üzre passat sınıfında fiyat-performans açısından gayet tatminkar, bizim çıkabileceğimiz en üst fiyatta en dolu araba o.
Fiyatı 74.700 TL kredi faizi 0.74
--Ford Mondeo--
Alacağımız Model 1.6 motor 115 hp manuel şanzıman titanium olacak
Mondeo'yu inceledik passat'tan farkları mevcut bunlar dokunmatik ekran, yorgunluk tespit sistemi ve start&stop özelliğinin bulunmaması
Fiyatı 74.000 TL kredi Faizi (3 yıl için 0.57) (5 yıl için 0.68)
Canlar babam 4-5 yıl ödemeyi göze almış siz olsaydınız anlattığım şartlar içinde hangisini seçerdiniz ?
Bunlarla beraber Ferit Şahenk'in para kazanmasındansa Koç grubunun kazanmasını yeğliyoruz efendim
Peşinatımız 35.000-36.000 tl civarı.
--Volkswagen Passat--
Alacağımız model 1.6 motor 105 hp manuel şanzman comfortline olacak
Bildiğiniz üzre passat sınıfında fiyat-performans açısından gayet tatminkar, bizim çıkabileceğimiz en üst fiyatta en dolu araba o.
Fiyatı 74.700 TL kredi faizi 0.74
--Ford Mondeo--
Alacağımız Model 1.6 motor 115 hp manuel şanzıman titanium olacak
Mondeo'yu inceledik passat'tan farkları mevcut bunlar dokunmatik ekran, yorgunluk tespit sistemi ve start&stop özelliğinin bulunmaması
Fiyatı 74.000 TL kredi Faizi (3 yıl için 0.57) (5 yıl için 0.68)
Canlar babam 4-5 yıl ödemeyi göze almış siz olsaydınız anlattığım şartlar içinde hangisini seçerdiniz ?
Bunlarla beraber Ferit Şahenk'in para kazanmasındansa Koç grubunun kazanmasını yeğliyoruz efendim
0
passat bence. Faiz oranları çok farklı gözüküyor ama hep bi numara çıkıyor böyle şeylerin içinden hesaplattınız mı geri ödeme miktarları önemli oranlardan ziyade?
0
Sonradan edit : Volkswagen faiz güncellemiş aylık ödemelerde vw 20-50 tl fazla o kadar
0
ilerde satarken passat daha az değer kaybeder ve daha rahat satılır, mondeo nun müşterisini bulmak zor olur.
ayrıca sene 2013 ne manuel şanzımanı arkadaşım, kesinlikle otomatik alın.
ayrıca sene 2013 ne manuel şanzımanı arkadaşım, kesinlikle otomatik alın.
0
error522
http://s1307.hizliresim.com/1c/b/q3325.png2 seçenekli bi yer vardı önce itü sözlük feybuk yuğtub diye devam eden kısayollar kayboldu sonra tekrar tıklayınca o geldi bi üstündekine tıklayınca adres çubuğu gitti şimdi nasıl getireceğimi bilemiyorum. bi yardımediverin.
s1307.hizliresim.com
2 seçenekli bi yer vardı önce itü sözlük feybuk yuğtub diye devam eden kısayollar kayboldu sonra tekrar tıklayınca o geldi bi üstündekine tıklayınca adres çubuğu gitti şimdi nasıl getireceğimi bilemiyorum. bi yardımediverin.
2 seçenekli bi yer vardı önce itü sözlük feybuk yuğtub diye devam eden kısayollar kayboldu sonra tekrar tıklayınca o geldi bi üstündekine tıklayınca adres çubuğu gitti şimdi nasıl getireceğimi bilemiyorum. bi yardımediverin.
0
ptt kitap'ın sağındaki boş alana tıklayıp "gezinti araç çubuğuna" tik atın.
0
mr.goodcat
Kumtel 3125 model ufak fırınım var. alalı bayağı oldu ancak kullanılmadı. şuanda kullanmak istiyorum ancak sigorta attırıyor.fırını prize takıyorum ve açıyorum. ısınmaya başlıyor. 3-4dk sonra dairenin ana sigortası atıyor (mutfağın değil, dairenin sigortası) sigortayı kaldırıyorum 1-2dk bekleyip tek
Kumtel 3125 model ufak fırınım var. alalı bayağı oldu ancak kullanılmadı. şuanda kullanmak istiyorum ancak sigorta attırıyor.
fırını prize takıyorum ve açıyorum. ısınmaya başlıyor. 3-4dk sonra dairenin ana sigortası atıyor (mutfağın değil, dairenin sigortası) sigortayı kaldırıyorum 1-2dk bekleyip tekrar açıyorum fırını yine 1-2dk sonra atıyor. sanırım ısınınca attırıyor. dolayısıyla kullanamıyorum.
bunu mahalle arası bir elektrikçiye götürsem yaparlar mı? sizce ne kadar tutar? 90 liraya sıfır var internetten baktım.
fırın şu:
www.akillifiyat.com
EDIT: farklı odalar ve prizler denedim sonuç aynı.
EDIT 2: Fırın dışında hiçbir şey çalışmadığı anda da denedim. Sadece buzdolabı takılıydı onu çektim ve denedim sonuç aynı.
fırını prize takıyorum ve açıyorum. ısınmaya başlıyor. 3-4dk sonra dairenin ana sigortası atıyor (mutfağın değil, dairenin sigortası) sigortayı kaldırıyorum 1-2dk bekleyip tekrar açıyorum fırını yine 1-2dk sonra atıyor. sanırım ısınınca attırıyor. dolayısıyla kullanamıyorum.
bunu mahalle arası bir elektrikçiye götürsem yaparlar mı? sizce ne kadar tutar? 90 liraya sıfır var internetten baktım.
fırın şu:
www.akillifiyat.com
EDIT: farklı odalar ve prizler denedim sonuç aynı.
EDIT 2: Fırın dışında hiçbir şey çalışmadığı anda da denedim. Sadece buzdolabı takılıydı onu çektim ve denedim sonuç aynı.
0
fırında sorun olmayabilir. dairenin ana sigortasının amperi düşük kalmıştır muhtemelen
0
ana sigortanin direnci dusuktur (bu direnc, elektrik birimi direnci degil). bu da bilerek yapilir, asiri yuklenme sonucu yangin cikmasin diye direnc nispeten dusuk tutulur ki sigorta atsin diye.
ana sigortayi daha yuksek direncli bi sigorta ile degistirirseniz atmaz, ama dengeyi iyi ayarlamak lazim. ev icindeki elektrik hatlarinin kalitesi cok iyi degilse, sigorta atmaz ama "elektrik kontagi" kaynakli yanginlara bir yenisini daha eklersiniz. :)
elektrikciler daha iyi bilir, elektrik-elektronik muh was here.
ana sigortayi daha yuksek direncli bi sigorta ile degistirirseniz atmaz, ama dengeyi iyi ayarlamak lazim. ev icindeki elektrik hatlarinin kalitesi cok iyi degilse, sigorta atmaz ama "elektrik kontagi" kaynakli yanginlara bir yenisini daha eklersiniz. :)
elektrikciler daha iyi bilir, elektrik-elektronik muh was here.
0
örneğin; daire içindeki mutfağın salonun ayrı sigortaları 3 er amper diyelim, ama ana sigortanız 5 amper olsun (apartman girişindeki)
siz mutfakta 2 amper, banyoda 2 amper, salonda 2 amper elektrik çekerseniz dairenin iç sigortlaarı atmaz ama dışarıdaki sigorta 5 amper olduğundan atar.
siz fırını çalıştırdığınızda evinizde başka elektrik harcayan bir şey olabilir. klima, buzdolabı, çamaşır-bulaşık-kurutma makinesi, mikser gibi. fırında sorun olsa fişi takar takmaz sigorta atardı muhtemelen
siz mutfakta 2 amper, banyoda 2 amper, salonda 2 amper elektrik çekerseniz dairenin iç sigortlaarı atmaz ama dışarıdaki sigorta 5 amper olduğundan atar.
siz fırını çalıştırdığınızda evinizde başka elektrik harcayan bir şey olabilir. klima, buzdolabı, çamaşır-bulaşık-kurutma makinesi, mikser gibi. fırında sorun olsa fişi takar takmaz sigorta atardı muhtemelen
0
Fırın dışında hiçbir şey çalışmadığı anda da denedim. Sadece buzdolabı takılıydı onu çektim ve denedim sonuç aynı.
0
fırında problem yok, olsa fişi takar takmaz sigorta atar.
sorun kesinlikle sigortada. arkadaşların dediği gibi ana sigortayı değiştirmen lazım.
ya kapasitesi düşük olduğu için yada kalitesiz olduğu için sorun yapıyor.
in aşağı üzerindeki markayı ve amperi oku gel, yada bir foto çek yardımcı oluruz ;)
sorun kesinlikle sigortada. arkadaşların dediği gibi ana sigortayı değiştirmen lazım.
ya kapasitesi düşük olduğu için yada kalitesiz olduğu için sorun yapıyor.
in aşağı üzerindeki markayı ve amperi oku gel, yada bir foto çek yardımcı oluruz ;)
0
sigorta aşağıda değil arkadaşlar evin içinde. fotoğrafını çektim:
i.imgur.com
en sağdaki sigorta atıyor.
i.imgur.com
en sağdaki sigorta atıyor.
0
kimse yazmış mı tam bakamadım açıkçası uyuşukluk ama başka prize taktın mı? toprak hatlı olduğunu bildiğin bir yere?
0
sorun sigorta değil. 40 amperlik sigorta atmaması lazım.
fırını taktığın fişte siyahlık yanıklık var mı ona bak.
eğer orada problem yoksa fırının rezistanslarında problem... onları da elektrikçiler yaparlar...
fırını taktığın fişte siyahlık yanıklık var mı ona bak.
eğer orada problem yoksa fırının rezistanslarında problem... onları da elektrikçiler yaparlar...
0
sanırım o atan sigorta değil, kaçak akım rölesi değil mi o?
sorun sizin topraklama hattınızda da olabilir. kaçak akım rölesinin kullanılabilmesi için topraklama hattınızın düzgün olması lazım
sorun sizin topraklama hattınızda da olabilir. kaçak akım rölesinin kullanılabilmesi için topraklama hattınızın düzgün olması lazım
0
evet kaçak akım rölesi o :)
muhtemelenya toprak hattınızdaya da hem toprak hattı hem de fırında sorun var.
ekbilgi: kaçak akım rölesi kullanıyor olmanız doğru, iyi bir şey. tebrikler.
ama toprak hattınızı kesinlikle kontrol ettirin. (kabaca, toprak ile notr arasındaki gerilim 0,5 volt ile 1.5 volt arasında olmalı. bunun alt sınırını daha aşağı düşürmeyin yani 0.5 den çok olmalı ama üst sınırı biraz daha esneyebiliriz. yani 4-5 volt lara kadar çıkabilir)
muhtemelenya toprak hattınızdaya da hem toprak hattı hem de fırında sorun var.
ekbilgi: kaçak akım rölesi kullanıyor olmanız doğru, iyi bir şey. tebrikler.
ama toprak hattınızı kesinlikle kontrol ettirin. (kabaca, toprak ile notr arasındaki gerilim 0,5 volt ile 1.5 volt arasında olmalı. bunun alt sınırını daha aşağı düşürmeyin yani 0.5 den çok olmalı ama üst sınırı biraz daha esneyebiliriz. yani 4-5 volt lara kadar çıkabilir)
0
underzero
arkadaşlar bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.https://www.dropbox.com/sc/k0wapfr04vi1cqv/LRSTHJxq3Xbir de 2 video var linkte,mavi olan kuş niye öyle garip hareketler yapıyor? bir de gece filan çok yoruluyor galiba,sesi kesiliyor hareket etmiyor.normal midir?
arkadaşlar bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
www.dropbox.com
bir de 2 video var linkte,mavi olan kuş niye öyle garip hareketler yapıyor? bir de gece filan çok yoruluyor galiba,sesi kesiliyor hareket etmiyor.normal midir?
www.dropbox.com
bir de 2 video var linkte,mavi olan kuş niye öyle garip hareketler yapıyor? bir de gece filan çok yoruluyor galiba,sesi kesiliyor hareket etmiyor.normal midir?
0
mavi olan erkek, sarı olan dişi. (burun renklerinden anlaşılır.)
gece üstlerine bir örtü ört uyusunlar.
cinsleri de sanırım ingiliz dediğimiz standart türden (hollanda denilen iri tür var birde)
gece üstlerine bir örtü ört uyusunlar.
cinsleri de sanırım ingiliz dediğimiz standart türden (hollanda denilen iri tür var birde)
0
bunlar narin hayvanlar gecenin o saatinde uyumaları gerekiyor. günün ilk ışıklarıyla da uyanırlar öterler. Lütfen eziyet çektirmeyin karanlık bi yere alın illa odada tutmanız gerekiyorsa da kafesin üstüne ışığı engelleyecek koyulukta hava geçirecek kadar incelikte örtü örterek dinlenmesine fırsat verin.
0
peki...sarı olanını uçakla memleketime götürmeyi düşünüyorum,uçak firmasıyla konuştum kabul ettiler,kabinde kendimle birlikte taşıyacağım.fakat beni düşündüren sürekli ötüp çevreyi rahatsız etmesi durumu.kafesin içinde bir kutuya koyup götürmek sorun olur mu kuş açısından?
0
uçakta da üstünü örtersen ışık geçirmeyen bir örtüyle, kolay kolay ötmez.
0
yokumbenburda
bisiklet kilidi yapmak için nalburdan, zincir + asma kilit alsam aşağı yukarı ne kadar tutar? çok pahalı tutarsa hazır kilitlerden alacağım.
bisiklet kilidi yapmak için nalburdan, zincir + asma kilit alsam aşağı yukarı ne kadar tutar? çok pahalı tutarsa hazır kilitlerden alacağım.
0
zincirler kilo ile satılır, bu yüzden boyutun ağırlığı fiyatı etkilesede alacağın en fazla 1 metre.
20 tl yi geçmez bence, hazır kilitle aynı paraya gelse de asma kilit daha sağlam olur sanırım.
20 tl yi geçmez bence, hazır kilitle aynı paraya gelse de asma kilit daha sağlam olur sanırım.
0
sylow
benim firefoxda 100 150 ye yakın acık sekme vardı, bi iki aydır öyle bekliyodu. Bugun bi arkadas geldi başka bi pencere açtıktan sonra bu sekmeli olanı kapattı ve gitti hepsi. Geri getirmenin bi yolu var mıdır?
benim firefoxda 100 150 ye yakın acık sekme vardı, bi iki aydır öyle bekliyodu. Bugun bi arkadas geldi başka bi pencere açtıktan sonra bu sekmeli olanı kapattı ve gitti hepsi. Geri getirmenin bi yolu var mıdır?
0
yeni kapatılan sekmelerden bulabilirsin, olmadı geçmişten.
0
geçmiş kayıtlı değil, edigim gibi 1 2 aylık sekmeler. yeni kapatılan sekmelerden de yanlızca 5-6 sekme kurtarabiliyosun
0
geçenlerde 203 sekmemi kapattı arkadaşın biri sağ olsun. normalde kapatıldıktan sonraki ilk açılışta oturumu kurtar muhabbetiyle geri getirip kullanmaya devam ediyorum ama onu biliyosundur zaten. geçmişte de atıyorum "facebook ve 200 diğer sekme" gibi bir şey oluyor. ona basarsan hepsi geliyor. geçmişte de yoksa geçmiş olsun.
0
fuskiyenin oglu
İş yerinde öğle yemeğinde hergün et yiyorum ( döner / dürüm / ekmek arası ) ileride zararı ne olabilir ? bu durum 1 senedir aynı hergün et.
İş yerinde öğle yemeğinde hergün et yiyorum ( döner / dürüm / ekmek arası ) ileride zararı ne olabilir ? bu durum 1 senedir aynı hergün et.
0
hiç bi zararı olmaz, meyve yemek kadar sağlıklı değil o ayrı.
günde 3 öğün et yesen gut olursun bir öğünün zararı yok
(diyetisyene gidiyorum şart koştu bir öğün et yiyeceksin diye)
günde 3 öğün et yesen gut olursun bir öğünün zararı yok
(diyetisyene gidiyorum şart koştu bir öğün et yiyeceksin diye)
0
o iyiymiş ya o zaman bende alternatif bişeyler yemem lazım ya da yemek yemiyim diye düşünüyodum. et dürüm dönere, iskendere, bursa kebaba devam o zaman.
0
hergün bir öğün et problem değilde, eti yeme şeklin sağlıksız sanki!
0
cokilgincvesesgetirecekbirnickarayanadam +1
ızgara tercih et, iskender dürüm vs kilo aldırır.
ızgara tercih et, iskender dürüm vs kilo aldırır.
0
@yue 1 yılda 8 kilo aldım bu şekilde. göbek bağladım.. ızgarada kilo almam mı ?
0
lord
klima kumandasında 4 gösterge var hangisi soğuk üfler bunun? bitane açtım sıcak esmiyor ama çokta serin değil.
klima kumandasında 4 gösterge var hangisi soğuk üfler bunun? bitane açtım sıcak esmiyor ama çokta serin değil.
0
aynen bende onu seçtim ama demek performansı düştü geçen yazdan bu yana.
@sadun piramit ne olaki?
@sadun piramit ne olaki?
0
Fan derecesini de göz önünde bulundurman lazım. Kumandasına göre değişir onun görseli, ama low med hıgh ya da cep telefonunun şebeke çubuğu şeklinde fan derecesini ayarlayan bir gösterme olmalı.
0
kar yada buz resmi olan soğutur. büyük ihtimal ile nem alma yada devirdaim özelliğini açmışsındır.
0
@cokilgincveses.... nasıl kapatırız onu hacım
@kegums yok ya ayarlarla alakalı geçen yaz sonu ben kurcaladım hatırladımda.
@kegums yok ya ayarlarla alakalı geçen yaz sonu ben kurcaladım hatırladımda.
0
sol üstteki 4 tane resim olan tuşa art arda basarsan ekranda bu resimlerin resmini görürsün, basdıkca değişir. kar tanesi resmini görünce dur. soğuk üfler. sonrada fan hızını ayarlarsın. saniyesinde soğumaz tabi. bir dakikayı bulur belki.
0
bluebey
yeni eve geldim karakoldan bundan sonra ne yapcağımı bilmiyorum neler olaacak ne yapmam gerekecek acaba ben kazayı anlatayım.sağ tarafta ilerliyodum annemleri biyere bırakcaktım evin soltarafta olduğunu söyleyince karşıya geçtim karşıdan gelen araba uzaktaydı park edeyim derken adam çok hızlıymış sa
yeni eve geldim karakoldan bundan sonra ne yapcağımı bilmiyorum neler olaacak ne yapmam gerekecek acaba ben kazayı anlatayım.
sağ tarafta ilerliyodum annemleri biyere bırakcaktım evin soltarafta olduğunu söyleyince karşıya geçtim karşıdan gelen araba uzaktaydı park edeyim derken adam çok hızlıymış sağ taraftan girdi trafik teker izlerini felan hep ölçmüş ama ben onun şeridinde olduğumiçi banada verebilirmiş sonucu bilmiyorum çok hasar var araçta ne yapmam gerekiyo bundan snra
sağ tarafta ilerliyodum annemleri biyere bırakcaktım evin soltarafta olduğunu söyleyince karşıya geçtim karşıdan gelen araba uzaktaydı park edeyim derken adam çok hızlıymış sağ taraftan girdi trafik teker izlerini felan hep ölçmüş ama ben onun şeridinde olduğumiçi banada verebilirmiş sonucu bilmiyorum çok hasar var araçta ne yapmam gerekiyo bundan snra
0
yarın gidip karakoldan kaza raporunu alacaksın.
rapora göre senin suç oranın belli olacak. senin trafik sigortan ya da kaskon karşı tarafın hasarını suçun oranında ödeyecek.
senin aracın için ise kaskon varsa kaskodan yaptıracaksın, yoksa cebinden ödeyeceksin.
rapora göre senin suç oranın belli olacak. senin trafik sigortan ya da kaskon karşı tarafın hasarını suçun oranında ödeyecek.
senin aracın için ise kaskon varsa kaskodan yaptıracaksın, yoksa cebinden ödeyeceksin.
0
polisin kaza raporuna göre değişir.
suçluysan eğer, karşı tarafın hasarını senin trafik sigortan öder. senin hasarını ise varsa kendi kaskon öder, kaskon yoksa cebinden ödersin.
suçlu değilsen, senin hasarını karşı tarafın trafik sigortası öder. karşı tarafın hasarı seni ilgilendirmez. kaza raporunu, karşı tarafın trafik sigortasının fotokopisi ve ruhsatların ehliyetlerin fotokopileri ile sigorta firmasına hasar dosyası açtırman gerekir. servis halleder o kısımları düşünme.
suçluysan eğer, karşı tarafın hasarını senin trafik sigortan öder. senin hasarını ise varsa kendi kaskon öder, kaskon yoksa cebinden ödersin.
suçlu değilsen, senin hasarını karşı tarafın trafik sigortası öder. karşı tarafın hasarı seni ilgilendirmez. kaza raporunu, karşı tarafın trafik sigortasının fotokopisi ve ruhsatların ehliyetlerin fotokopileri ile sigorta firmasına hasar dosyası açtırman gerekir. servis halleder o kısımları düşünme.
0
elloweeth
ben ölümden ve sonra olacaklardan çok korkuyorum. her an ölebilirmişim ve toprağın altına girebilirmişim gibi geliyor.nefessiz kalıp ölücem ve gömülcem. insanların ölümü bu kadar normal olarak görebilmesine çok şaşıyorum. evet yapabileceğimiz hiç bişey yok ama nasıl düşünmeden durabiliyosunuz?? öldü
ben ölümden ve sonra olacaklardan çok korkuyorum. her an ölebilirmişim ve toprağın altına girebilirmişim gibi geliyor.nefessiz kalıp ölücem ve gömülcem. insanların ölümü bu kadar normal olarak görebilmesine çok şaşıyorum. evet yapabileceğimiz hiç bişey yok ama nasıl düşünmeden durabiliyosunuz?? öldükten sonra yakınlarınızın sizi gömüp hayatlarına eskisi gibi devam edeceğini bilmek veya öldükten sonra ne olacağını bilmemek çok korkutuyor beni. kendimi telkin etmeye çalışıyorum hep ama olmuyor :( bu korku yüzünden normal bi hayat sürdüremiyorum, bunun geçmesi için terapi falan işe yarar mı?
0
sürekli düşünüyorum ya öyle sık sık falan da değil.bi tek uyurken herhalde düşünemiyorum o da uykuda olduğum için.
0
(bkz: Thanatophobia)
aman diyim başka başka sorunlara da yol açabilir gün geçtikçe. bir terapi iyi olabilir.
aman diyim başka başka sorunlara da yol açabilir gün geçtikçe. bir terapi iyi olabilir.
0
Ölüm her aklına geldiğinde
Ah edip vah edip inleme
Bu halinle tanrıyı incitmiş olacaksın
Ecel kapını çaldığı zaman
Evi teleşa verme
O geldiği zaman
Sen gitmiş olacaksın
Ah edip vah edip inleme
Bu halinle tanrıyı incitmiş olacaksın
Ecel kapını çaldığı zaman
Evi teleşa verme
O geldiği zaman
Sen gitmiş olacaksın
0
Her an olebilecegin konusunda haklısın. İnsanların çoğunu içine dustugun psikolojiye dusmekten koruyan inanclari oluyor. Onun haricinde harhar +1
0
acilen bir psikologa gidin, etrafınızda sizi bu konularda rahatlatacak ikna edecek kimse yoksa psikologa gitmek en iyisi. inancınızda bu konuda önemli, eğer dini bir inancınız yoksa olması için biraz çaba sarf edin, ahiret konularını araştırın. bir inanca sahipseniz sizinle aynı inancı paylaşan birilerinden de yardım alabilirsiniz.
siz ölümden korkuyorsunuz ama milyonlarca insan da dünya hayatının bitip de ahiretin başlayacağı günü dört gözle bekler ne tuhaf değil mi?
siz ölümden korkuyorsunuz ama milyonlarca insan da dünya hayatının bitip de ahiretin başlayacağı günü dört gözle bekler ne tuhaf değil mi?
0
ölüm hakkında mümkün mertebe filozofların yazdıklarını okuyun. çeşitli öğretilerde, dinlerde karşılaştırmalı kısaca ne demişler ölüm hakkında öğrenin. korktuğunuz sadece belirsizlik. karşılaştırmalı okudukça ortak noktalar hususunda bir fikre sahip oluyorsunuz ve böyle korkunuz kalmıyor.
ayrıca: ben varken ölüm yok, ölüm varken ben yokum, öyleyse korkmak niye?
diye bir söz vardı, kimindi hatırlamıyorum. ama oldukça doğru ;)
ayrıca: ben varken ölüm yok, ölüm varken ben yokum, öyleyse korkmak niye?
diye bir söz vardı, kimindi hatırlamıyorum. ama oldukça doğru ;)
0
toprağın altına girebilirmişim gibi geliyor demişsin, su götürmez bir gerçek bu, öncelikle bunu kabullenmelisin her an ölebilir ve toprağın altına gömülebilirsin. bana korkunç gelense sonsuza kadar bu dünyada yaşamak istemek, böyle bir ihtimal olsa gerçekten terapi alırdım sen de almalısın :)
0
Öldüğünde kafanı meşgul eden bir dolu dünyalık derdin anlamsızlaşacağını da düşünürsen dengelersin.
0
ölümden sonra hayat yok, adı üstünde "ölüm". ölüm başka şey, hayat başka şey. Algın, beynin, hormonların vs. yok. "Yok"sun
o yüzden üzülmeyeceksin, acı çekmeyeceksin, pişman olmayacaksın. rahat ol.
o yüzden üzülmeyeceksin, acı çekmeyeceksin, pişman olmayacaksın. rahat ol.
0
cesur yürekteki efsanevi vecizeyi düşünüyorum:
"her adam ölür ama zaten pek azı gerçekten yaşar"
geçiyor. hayatın bütün güzelliği bir sonu olmasında. bütün anlama çabasının sebebi bu tükenişi sezmekle başlıyor. ΔS>0. anlamsız bir keşif gibi geliyor başta. değil. tadını çıkarın.
"her adam ölür ama zaten pek azı gerçekten yaşar"
geçiyor. hayatın bütün güzelliği bir sonu olmasında. bütün anlama çabasının sebebi bu tükenişi sezmekle başlıyor. ΔS>0. anlamsız bir keşif gibi geliyor başta. değil. tadını çıkarın.
0
doğarken de çok korktun ama bugünlere geldin. korkma. öze döneceğn. bişi hissetmiycen. herşey bir rüyaya dönüşcek zaten. tibetlilere göre öldükten sonra korkarsan hepsi karşına gelir, o yüzden korkma. tibetin yaşam ve ölüm kitabını oku.
ölümlülüğünün farkına varmak çok özel bişidir, iyi yaşamanı sağlar doğru kullanabilirsen. tek kullanımı da bu. sen güzel yaşa sonra nasıl ölürsen öl boşver.
ölümlülüğünün farkına varmak çok özel bişidir, iyi yaşamanı sağlar doğru kullanabilirsen. tek kullanımı da bu. sen güzel yaşa sonra nasıl ölürsen öl boşver.
0
terapi görmen gerek. kendi kendine aşacağın bir problem değil gibi gözüküyor.
birkaç seanslık bir terapi bence seni rahatlatır.
birkaç seanslık bir terapi bence seni rahatlatır.
0
mustancu
Arkadaşlar aracıma lpg taktıracam. BRC diye yola cıktık pahalı geldi. Atiker taktıralım dedik. Biri aklımıza destro diye bi marka soktu. Dedi atikerden iyidir. 1100 liradan 700e düştü. Forumlarda iyi diyen var kötü diyen var. Var mı bir LPG expert buralarda? bi el atıverin
Arkadaşlar aracıma lpg taktıracam. BRC diye yola cıktık pahalı geldi. Atiker taktıralım dedik. Biri aklımıza destro diye bi marka soktu. Dedi atikerden iyidir. 1100 liradan 700e düştü. Forumlarda iyi diyen var kötü diyen var.
Var mı bir LPG expert buralarda? bi el atıverin
Var mı bir LPG expert buralarda? bi el atıverin
0
bu tür işlerde ilk yatırım çok önemlidir. hem yakıt harcaması hemde arıza tamir vs olarak size geri döner verdiğiniz para. madem yapmaya karar verdiniz brc taktırın.
0
oncelikle lovato kullaniyorum cok memunum. (hyundai accent)
lpg'de onemli olan konulardan biri iscilik. lpg donusumunu yapacak yer cok onemli . uyduruk bir iscilik olmamali.
prince markayi cok ovuyorlar. destro'yu hic duymadim.
lpg'de onemli olan konulardan biri iscilik. lpg donusumunu yapacak yer cok onemli . uyduruk bir iscilik olmamali.
prince markayi cok ovuyorlar. destro'yu hic duymadim.
0
