Sarimsak ezici.

her eve aldigim seyler

cop kutusu siyah kapakli 100tl falan diye aliyorum
mutfak bezi
havlulari ozellikle ayak havlusu
banyo paspasi o klasik model
sarimsak ezici, patates ezici, rende, mandolin, sebze kurutucu, kesme tahtasi, plastik tepsileri, cam kupa, plastik kutulari buzdolabi ici icin
fermuarli cantalari, hurclari
cekmece ici duzenleyici set
tealight mumlar bence gunluk kullanim icin cok ok
peceteleri
billy kitaplik
malm cekmeceleri. 3lusu 6lisi aynalisi hepsinden asiri memnunum
jut halilari ama paspas gibi olanlar sarmadi kayiyo kucukler
nevresim takimlari (olcuye uygunsa ok) kaz/ordek tuyu yorganindan da cok memnunum.

memnun kalmadigim sey www.ikea.com.tr

bu cok iyi olmadi salata icin almistim sallaniyo masada cok hafif ve tabani kucuk. ancak karistirma kasesi icin olabilir. cizik cizik oldu ici

Silikon pişirme matı
Sıvı sabunluklarının en ucuz olanı
bulaşık fırçası
ayna kapaklı gardrop
Malm komodin ve şifonyer

marullari dönerek kurutan mucizevi alet.

3lü küçük dekoratif plastik çiçekler
mumlar ve küçük cam mumluklar

www.ikea.com.tr

Skubb hurçların en büyüğü yatağımın altına yorgan battaniye vs koymak için ideal. Tam dolu olmasa bile şeklini tuttuğu için pörsümüş bir görüntüsü olmuyor onu seviyorum.

banyo ayak havlusu-paspası -toftbo
poang koltuk
markus sandalye
3lü spatula-maşa-kaşık seti
patates soyacağı
çırpma teli

kerata (ayakkabı çekeceği) 30-40 tane almışımdır. gittiği arkadaşlara da hediye ediyorum. çünkü en çok benim ihtiyacım oluyor.
cam limon sıkacağı. çay bardağı altlığı gibi birşey ama çok kullanışlı. 4-5 defa aldım kırıldı kayboldu. şimdi de satmıyorlar.
sarımsak ezeceği.
beşli galiba makas seti. onuda 4-5 kez aldım. evde işyerinde köyde arabada makaslarım var. illa lazım oluyor.
billy serisi. kullan at. 4-5 sene gitse yeter ama birazcık tadil ederek 10-15 yıldır kullandıklarım var.
mutfak bıçak asma mıknatısı. zurna dürümden sonra en güzel icat.
masa lambası. ama ucu küçücük olan ve her tarafa bükülen bir model bu. evde ve köyde mangal kenarı da dahil 6 tane var.

Koltuk dışında her şeyi.
Mobilyalarda özellikle sunulan en ucuz modeli değil, bir üstünü aldığın sürece f/p olarak çok iyi ve oldukça uzun ömürlü oluyor.
Bu anlamda favorim PAX dolaplar olabilir. Aynı dolapları 4. evimizde içini değiştire değiştire kullanıyoruz.

Valla ben yaptırdım çünkü araç fiyatları çok yüksek, iyi ki de yaptırdım diyorum çünkü hanım park halindeki araca çarptı. Kasko olmada uğraş dur.

Babanızın da yaşı var muhtemelen, kesinlikle şart dikkat azalıyor bir ufacık kaza daha büyük maliyetle dönebilir.

yaptırırırsanız babanızın poliçeyi iyi okuduğundan emin olun. babam bu yaz kaza yaptı (sadece maddi hasarlı), anlaşmalı servise gitmediği için ikame araç alamadı, servis ücretini kesintili yatırdılar. gerçi anlaşmalı serviste de çok sıra olduğu için arabanın çıkması 2-3 ay sürüyormuş dediklerine göre.

Kasko yaptırmasanız bile mali mesuliyet sigortası yaptırabiliyorsunuz. Bunu tavsiye ederim. Trafik sigortasının karşı tarafa ödeyeceği miktar sınırlı. Onun üstünü normalde kaskodaki mali mesuliyet kalemi karşılıyor. O olmayınca ektra yaptırmak faydalı.

Dolu durmalı diye biliyorum, akü boş kaldıkça yapısı bozuluyordu diye okumuştum. Kaynağı bulamadım ama.

uzun sureli saklama icin genelde yari dolu tutulmasi tavsiye ediliyor. kullanim kilavuzunda da yaziyordur muhtemelen bu.

batarya tipine göre değişir fakat hemen hemen tüm piller için ideal saklama seviyesi %40 diyebiliriz. tamamen boş ya da dolu saklamaktan kaçının. %20'nin altına düşürmemeye, %80'in üstüne de çıkarmamaya çalışın. şarjdan sonra hemen kullanacaksanız %100 yapabilirsiniz.

Dolu durmalı.
Hiç kullanılmayacak piller bataryalar bile en az 2-3 ayda bir şarj edilmeli.

dolu ya da doluya yakın durmalı

ve ara ara boşaltıp tekrar doldurulmalı

Markalı düzgün bir ürün ise online manual/kullanım kılavuzuna ulaşabilirsiniz. Mutlaka soğuk depolama için bir tavsiyesi vardır.

Yılına göre değişir batarya nicad da çıkabilir lion da ona göre ayrı bir saklama koşulu belirtebilirler.

Aküler kendi kendiler zamanlar şarj seviyesi kaybediyor. Belli bir şarj miktarının altına düşünce de artık şarj edilemez/kurtarılamaz oluyorlar.
O yüzden düşük şarjda bırakırsanız bu seviyenin altına düşme ihtimalini arttırıyorsunuz.

tutanak tutuyorsunuz. karşı tarafın ruhsat ve ehliyet bilgilerini alıyorsunuz, olayı herkes kendi tutanağına kendince yazıyor aşağıda çizim yeri var oraya çizim yapıyorsunuz, kazanın fotoğraflarını çekiyorsunuz. ne kadar detay o kadar iyi. görgü tanığı kısmı var etraftan bulursanız birini görgü tanığı olarak yazıyorsunuz. 2 taraf da birbirinin tutanağına imza atıyor ve dağılıyorsunuz sonra.

cadde mahalle arası falan gibi konularda süreç değişmiyor. kaza olunca pozisyonu bozma, hemen fotoğrafını çek sonra araçları trafiği engellemeyecek bi yere al yeter.

yaralı-ölü varsa, alkol şüphesi varsa, ehliyet ruhsat yoksa, karşı taraf kaçtıysa vs polis çağırıyorsun. polisin sorumluluk alanı dışında bir yerse de jandarma.

bunlar dışında her türlü kendi aranızda tutanak tutarak hallediyorsunuz. anlaşamıyorsanız bile herkes kendi istediği gibi kazayı tutanağa geçer. tüm kanıtlarla birlikte değerlendirilerek suç oranları belirlenir o yüzden bir çok açıdan bol fotoğraf (varsa tabelaların ışıkların vs) önemli.

şüpheli bir durum varsa polis aranır. özellikle yaralı veya ölü varsa araç pozisyonunu değiştirmeyin. anlaşmazlık olursa olay büyükse gene polis aranır. olay küçük anlaşmazlık varsa kasko firmanızı arayıp ona göre işlem yapın. ne olursa olsun kazayı fotoğraflayın.

Trafik kazası öncesinde de araçta kamera olsun. Kaza olursa hayatınızı kolaylaştırır.

önce kavga etmemek gerekiyor.

O an orada kimin hatalı kimin hatasız olduğu ile ilgili bir karar verilmiyor.
Herkes kendine göre olayı anlatıyor kağıda (iki tarafın bölümleri ayrı), sonrasında imzalanıyor. Polis sonrasında suçlara karar veriyor.

Bu durum yaralanmanın olmadığı, en az iki taraflı ve iki tarafında da tüm evraklarının tam olduğu durum için geçerli.
Karşı tarafın evraklarında eksiklik varsa alkollü olduğuna dair şüphe varsa polisi çağırıyorsun o tutanak tutuyor.
Aksi halde polis gelse de uğraşmamak için "siz tutunak tutun" deyip gidiyor.

Öncelikle ruhsatında her zaman tutanak kağıdı olsun, ardından yaralanma yoksa şöforler kendi aralarında tutanaklarını doldurur yoluna bakar. Anlaşamama durumu söz konusu değil kazayı her iki tarafta kendi bakış açısına göre yazıyor ama yalan söyleyende çıkabilir sana itiraz eder onun içinde üstte arkadaşın dediği gibi aracına 2 kamera alırsan bi ön bi arka olmak üzere çok işine yarar, direk delil kabul edilir.

Araçtan iner inmez hemen fotoğraf çek ne yapıyorsan ondan sonra yap. İki arabayı da yolu da görecek şekilde çekin

genelde şirketler cv havuzlarında geçmiş görüşme yaptıkları adayları tutuyor, öncelikle ona bakabiliyorlar ama tabi şirket sizin hali hazırda başka bir işe başlamış olabileceğinizi de düşünüyor olabilir. başvurmadan önce o dönem konuştuğunuz insan kaynakları personelinin telefonu ya da maili varsa yeni pozisyonda değerlendirmeye alınmak için cv mi dahil edebilir misiniz diye sorabilirsiniz. iletişim bilgisi hiç yoksa elbette başvurulabilir. neden olmasın.

Overthinking bu oluyor, bunu yapmayın. Size neden olmadığına dair somut bir dönüş oldu mu? Olmadıysa beklentinizi düşürüp tekrar başvurun. Olmayacaksa yine olmaz, olursa da olur. En fazla boş yere bir görüşmeye daha gitmiş olursunuz atla deve değil. Bunları bu kadar yük etmeyin zihninize.

yapılır tabii.
Farklı bir pozisyondur, aranan özellikler farklıdır. Farklı bir yöneticidir, seni daha çok beğenir.
Bir engel değil kesinlikle daha önce başvurmuş olmak.

basvur tabii. elenmenin sebebi digerinin daha az para istemesi bile olabilir ya da internal biri gecmis olabilir. her sey olabilir.

yeni mezunken basvurup elendigim sirketlerin simdi partnerleri bana linkedinden yaziyor söyle bir pozisyon var diye :D

yapılmaz.

5 yıl sonra yaptım ve şu an o firmada 4. yılımdayım :) Zaman içinde İK değişiyor, müdürler değişiyor.

Cevap: Kısa süre de olmasa bile uzun süreçte başvuru yapılır.

tabi ki başvuru yapılır. niçin yapılmasın ki? başvurunca para mı alıyorlar, sana bir zararı mı var? yoksa niçin yapılmasın. 100 kere de yapılır. olayın kalp ile ne alakası var. fazla düşünüyorsun. başvur geç. ararlarsa ne ala, aramazlarsa kaybedecek bir şey yok.

lütfen şirkete şu kadar ay tekrar başvurmayın şeklinde bi mail/bilgilendirme gelmediği sürece 100 kere bile başvurulur.

Yapılır.

Birkac yere yaptim, pozisyon ayniydi ama aradan 2-3 sene gecmisti. O kadar surede cok sey degisir diye dusunup basvurdum. Gorusmek istediler vs ama ben daha once gorustugumuzu belirtince salladilar.

Daha sacmasi bir yer icin biri aradi, gittim gorustum. Adamlar Steve Jobs ariyor, derin felsefik sorular falan, cok kotu gecmedi ama olumsuz donduler. Aradan dogru durust zaman gecmeden baska bir ise alimci ayni pozisyon icin benimle on gorusme yapti. Bu pozisyon icin zaten gorusmustum olumsuz olmustu deyince, kadin dedi ki, biz birlikte CV'nizi degerlendirip mutabik kalmistik vs, neticede orasi da dogal olarak ikinci kez salladi.

6 aydan fazla olmuş, başvurun gitsin.
belki bu sefer farklı bir ik farklı bir yönetici veya ekip denk gelecek. önceki ile benzer bir deneyim olmayabilir bile.

Samsung watch 5'i bizzat bunun için kullanmıştım. Çarpıntı şikayetim vardı, ekg sırasında çarpıntım olmadığı için görünmedi. Ben de çarpıntı başladığında saatle ekg aldım birkaç kere. EKG sonucuyla giderken bunların da çıktısını alıp götürdüm, aldı çıktılarımı parmağıyla gösterip evet şurda şurda çarpıntın görülüyor, çok da önemli değil dedi hayatıma devam ettim :D

Samsung watch 5 öyle üstün bir saat değil. O işe yarıyorsa birçoğu yarıyordur.

ben apple watch 10 kullanıyorum. ekg var. tansiyon yok. nabız, oksijen var. eğer çok saatle çok oynamazsam şarjı 1,5 günü buluyor. ben memnunum.

gerçek anlamda tansiyon ölçen saat yok diye biliyorum.
Tansiyon ölçüyorum diyen saatlere farklı tansiyon değerlerinizi öğretmeniz gerekiyor. Şu anda 12-8, şimdi 15-9 vs. gibi. Sonrasında o nabız ve damar hareketlerinden önceden öğrettiklerinize benzetiyor tansiyonu sorduğunuzda.
Ama bunun için farklı zamanlarda başka bir alet ile tansiyonunuzu tespit etmeniz gerekiyor referans olması için.
Benim incelediklerim bu şekildeydi.

İwatch'ım var. EKG çekiyor. Tansiyon yok.

Akıllı saatlerin EKG özelliği tek kanallı EKG çekimi yapabiliyor. Sadece atriyal fibrasyon bulgusuna bakıyor. Yani Sağlık kuruluşunda çektirilen EKG gibi kapsamlı bir şey değil. Onlar bildiğim kadarıyla 7 kanallı. Yani akıllı saatler 7 parametreden sadece birini gösteriyor. Bunu dikkate alın.

Tansiyon ölçen saatler hakkında bilgim yok. Ancak çok başarılı olduklarını düşünmüyorum ki doktorlar bilekten tansiyon ölçen tansiyon aletlerine bile kuşkuyla yaklaşıyorlar.

youtu.be

Huawei watch d2

İki tip kan basıncı ölçüm yöntemi var saatlerde
1 ledler ile gözlemleyip sizin ölçtüğünüz değerlerle kalibre olanlar (düzenli olarak kalibrasyon gerekiyor)

2 kayışı hava ile şişirip geleneksel yöntem ile ölçüm yapanlar.

Geleneksel ölçüm yapan huawei watch d2 ve xiaomi h1 var bildiklerim.

Kalibrasyon ile ölçüm yapanlardan çok memnun olanlar var. Klasik yöntem için bilek çok uygun değil biraz karışık bi konu aslında :D

İkisinin farklı amaçları var Uv filtre genel göz sağlığı için önemli güneş kremi gibi düşün çalışma mantığını, Polarize filtre de yansımaları/parlamayı kırdığı için araç kullanırken faydalı, bu durumda Uv filtresinin de dahil olduğu seçenek normal olarak daha avantajlı.

Wayfarer gibi bir modelse yeşil daha güzel.

UV filtresi standart olmalı diye düşünüyorum.
Polarize filtreli gözlükleri özellikle tercih ediyorum ben. Araba kullanıyorsanız çok fark yaratıyor.

Yağışların bol olduğu bir memleketteyim, daha şu ana kadar bir sorun görmedim. Şöyle bak olayı cam olması daha iyi değil mi sac tavan olsa iz kalır , cam olsa değiştirirsin :)

Ben ekstradan para vermezdim cam tavana.
Şu an kullandığım araçta sunroof var ama açmak hiç aklıma gelmiyor.

Bedavaysa alırım. Satarken daha kıymetli olur. Arabanın içinin aydınlık, ferah görünmesi de fena bir şey değil.

Yukarıdan camı kıracak kadar bir şey düşerse zaten çok ciddi bir zarar olur. Normal araba olsa takla atmış zannedecekleri için satamazsınız, cama gelip cam kırılırsa şanslı olursunuz. Ama bu senaryo herhalde 100 bin arabadan birinin başına geliyordur, benim hiçbir tanıdığım arabasının üstüne saksı düşmedi.

Arabalara çok düşkün bir insan değilim, çok daha bilgili ve tutkulu arkadaşlar gelecektir, onlara kulak vermenizi öneririm çünkü Türkiye ortalamasından çok farklı olabilir tercihlerim.

kapatılabilen bir perdesi merdesi döşemesi falan yoksa eziyet bir şey. memnun olanlar yaz günü güneş altında uzun yol yapmamış anlaşılan. istediği kadar filmli olsun, koyu olsun, yaz günü o güneş adamın beynini deliyor.

Sunrof, cam tavan, cabrio... 3 modeli de kullanmış biri olarak hiç biri metal tavan kadar güven vermedi bana. Yeni baktığım araçta tavanın normal kapalı olmasına bakıyorum direk.

ben hiç ısınamadım. saksı düşse uğraşırım camda gibi geliyor. Metal iyidir. Hangi şöför camdan kafa çıkarıyor? sunroof neden var bilmiyorum. Klima var ve yan camlar var. Ben işlevsiz buluyorum.

acilmiyorsa kesinlikle almam.
aciliyorsa ise kesinlikle alirim.
tamir taklavat olarak arac 10 yasini gecene kadar kolay kolay problem cikartmaz.

kimse kaza olasılığını değerlendirmemiş. takla atma durumunda feci sonuçları olacağını düşünüyorum.

Yahu yazmayacaktım da kaza durumunda sıkıntı olabilecek bir aksesuarı o kadar üretici o kadar ülkede satabilir mi? Her yer Türkiye mi arkadaşlar :)

Şu anki aracımda var, eskisinde yoktu. Olunca güzel oluyor özellikle iç hacmi dar bir sedansa vs. ama suv içinde olmasa da olur bence. Yazın açıp geziyorum güneş çok tepeden gelmiyorsa şehir içi güzel oluyor. Şehirler arası da yarım açıyorum arada içerideki hava değişsin diye.

Benimki perdeli @kibritsuyu'nun dediği sıkıntıları yaşamıyorum iyi kesiyor ama trim sesi geliyor 2 yıllık arabada o taraftan. Serviste silikon sprey falan sıkıp çözüyorlarmış ama Peugeot'larda da kronik sıkıntı cam tavan mesela. Bazı araçlarda da fitiller eskiyor veya tıkanıyor içeri su alıyor. Her ekstra bir olası sorun demek aslında böyle bakarsanız araçta. Lada Samara'yla gezmemiz lazım hiçbir elektronik falan olmayan.

Arkada oturanlar için bir ferahlık veriyor. Ben şoför olarak bir faydasını görmüyorum.
Bu arada yazın zaten perdesini kapalı tutuyorsun. O zaman bir faydası olmuyor.

Bazı modellerde açılır cam mekanizması sebebiyle tavan kaplaması daha kalın olabiliyor, baş mesafesini azaltıyor. Çok uzun boylu biriyseniz önemli olabilir.

Genel olarak açılır tavanlı arabalar aynı modelin sac tavanlısına göre daha çok rüzgar görültüsü alabiliyor.

Rutin bakımlarda iki-üç yılda bir açılır tavan bakımları tanımlı bazı markalarda. Bunlar da bakım makiyetini arttırıyor.
Belli bir yaştan sonra contalarından veya tahliye kanallarının tıkanması sebebiyle su alma problemleri yaşanabiliyor.

Totalde ben olmamasını yeğlerim.

cam tavan icin arabaya fazla para veririm.
acilmamasi benim icin tercih sebebi.

Keyifli bir donanım olduğu da, uzun vadede sorun çıkarmaya meyilli olduğu da aşikar bir donanımdır.

Geçtiğimiz yıllarda İstanbul'da bir dolu felaketi yaşanmıştı, dışarıdaki arabaların cam tavanları parçalanmıştı haliyle.

Uzun vadede ses ve sızdırma sorunlarıyla karşılaşılması son derece olasıdır.

Diğer yandan bence oldukça keyifli bir donanım, hele arkada oturanlar için çok iyi. Baş mesafesini bir miktar kısaltsa da ferahlık hissini arttırıyor.

Eğer alacağınız araba sıfır km ya da çok yeniyse ve arabayı uzun yıllar boyunca kullanmayı düşünmüyorsanız, bütçe açısından da sorun çıkarmayacaksa bence düşünün. Ancak arabayı uzun yıllar boyunca kullanmak niyetiniz varsa ve olası tavan sorunlarıyla uğraşmak istemiyorsanız uzak durmanız daha iyi olur gibi.

www.rossmann.com.tr

şu fazlasıyla iş görüyor. kaliteli bir ürün ayrıca.

edit: stokta yok görünüyor ama mağazalarda olabilir.

www.amazon.com.tr

awlmi'nin verdiği linkteki 1 senede bozuldu malesef. bluefoxu tavsiye etmiyorum.

@himmet dayi'nin önerdiği tartı maalesef hassas değil, çok güvenilir değil. Alıp kullanıp sonra anneme vermiştim. Gecikmeli ölçüyor ve çok doğru ölçmüyor... Kendi kullandığım Fakir Molly'yi tavsiye ederim.

www.amazon.com.tr

Şu ürün jenerik şekilde farklı markalar altında satılıyor.
Sorunsuz ve basit.

@burfak'ın önerdiği tartıyı birkaç yıl önce Aliexpress'ten satın almıştım, kullanmadığım zamanda bile pil yiyor ve içindeki pili birkaç gün içinde bitiriyordu.

Ben şundan verim aldım ama bunun da kendisi ufak olduğu için geniş alana sahip kapları tartmak zor oluyor: www.amazon.com.tr

bunun benzerini 3 yıl kadar önce yurtdışından almıştım. marka değiştirip satıyorlar sanırım. neredeyse her gün kullanırım. hiç sorun çıkarmadı.

www.idefix.com

@10551037
Senin aldığında bir sorun olmuş olabilir. benimkini neredeyse her gün kullandım, bir yıl oldu henüz ilk pili bitmedi.

jepa'nın yazdığı da aynısı.

Bence kesinlikle usb charge edilebilir bir tartı alın. Ben kalitesinden dolayı 7 seneye yakındır acaia pearl kullanıyorum. Pek çok 3.nesil kahveci bu tartıyı kullanıyor.Bu sürede hiç bir arıza vermedi, sadece bataryası şişti ve onu değiştirdim. Tahminen bir 7 yıl daha sıkıntısız kullanırım.

Çoğu zaman, kentsele girip yapılacak binayı yeniden inşa edecek müteahhit yıkım işlemi için anlaştığı firmaya ödemesinin tamamı ya da bir kısmını o binanın içerisindeki para edecek şeyler ile ödeyebiliyor. Yani dolap, kalorifer petekleri, kombi, metal borular vb. Müteahhit problem çıkarmasın, dikkat edin.

Şaka yapıyorsunuz değil mi? :) Evden kalacak eski demirbaşlar yıkıcıya kalır çoğunlukla. Kentsel dönüşüm vb işlerde böyle anlaşılır. ayrıca kimse sizin eski dolaplarına gelip üç beş birşeyler vermez hocam üç evimizde de başımıza geldi.

Dolaplarla falan kimse uğraşmaz sanırım ama bizde sokaktaki eskici şofbeni almaya geldiğinde, evi dolaşıp işine yaracak taşınabilir şeyleri almıştı, bir baktık pencere kulplarını falan söküyor, tabii dişe dokunacak bir getirisi olmadı, sırf onun için çağrılmaz ama gelmişken 300-400 gibi bi şey teklif etmişti geçen sene.

Anlaşmanıza bağlı.
Bir çok insan yerdeki parkelere kadar satıyor.
Kaloriferler filan belki kalabilir ama mutfak dolabını müteahhite bırakma zorunluluğunu hiç görmedim.

İstanbul'da 3 yaşındaki araçları da yasaklasan trafik sorunu çözülmez zira her gün binlerce yeni araç trafiğe çıkıyor açık çok kısa sürede kapatılır ama raylı sistem çoğaltılır insanlar da buna binmeye teşvik edilirse bir şekilde çözülebilir belki ama kesin değil tabii.

Moskova'ya git. Raylı sistemin haritasını çıkar, getir, aynısını İstanbula uyarla.
Anadolu'da bir şehrin altyapı ve lojistiğini geliştir. Tekstil'i olduğu gibi o şehre yönlendirecek teşvik ve vergiler uygula.
Yeni imar alanları oluşturma.
Kentsel dönüşümün bina bazlı olmasını engelleyip, altyapıyı ve sosyal imkanları gözetecek şekilde ada bazlı uygula. Ama her tür yolsuzluğu önle.
Tarımı ve köye dönüşü teşvik et. Köy yaşamını kolaylaştıracak politikalar geliştir.
Olsun, bitsin.

Niye illa aklımıza yasaklar ve kısıtlamalar geliyor?

Ek: İstanbul merkezli tüm kamu kuruluşların merkezlerini Ankara'ya taşı ve Holding ve büyük kuruluşları bu istikamette teşvik et.

Araç muayeneleri zaten bu bahsettiğiniz şey için var. Sadece araç yaşından ziyade araç sağlığı dikkate alınıyor. Trafik sorununa çözüm anlamında aynı yere tekabül ediyor. Sadece "daha modern görünmeye" çare olmuyor ancak daha modern görünmek araç yaşından ziyade insanların tavırlarıyla daha ilişkili olsa gerek.

Birçok kişi söylüyor aslında, problem regülasyondan çok uygulamada. Trafik cezaları yeteri kadar düzenli uygulanmıyor. Ehliyet sınavı sözde zor ama hiç derslere katılmadan ve direksiyon sınavlarında torpil yapılarak ehliyet alan birçok kişi var, bu kişiler kendini saklamıyor bile. Hangi tabelanın ne anlama geldiğini bilmeden şoför olan çok kişi var.

Taksiciler, belediye ve özel halk otobüsü şoförleri, minibüsçüler, kamyoncular gibi profesyonel sürücüler bırakın kurallara uymayı kuralsızlık yapanların başında geliyor. En öncelikli olarak bu meslek grupları kurallara uymaya başlatılmalı.

Özetle çözüm kural tanımazlığı önlemede, bu yapılabilir bir şey ama nedense insanlar bu esas sorunu görmezden geliyor ya da ütopik bir şey gibi düşünüyor.

Trafiği bana emanet etseler 1 senede her yeri çiçek gibi yaparım.

Ana arterlerde en büyük sıkıntı yan bağlantı yolları. 3 şeridi 2 şeride düşürüp yan yolu bağlayıp tekrar 3 şerit yapıyorlar. Trafik felç.

Yeterli uzunlukta hızlanma şeridi yapmadan yan yoldan bağlıyorlar, ana yolda ve yan yolda trafik felç.

Yonca kavşaklara otobüs, minibüs durağı koymuşlar, trafik felç.

Yan yollara tır, kamyon park etmişler, trafik felç.

Yol ayrımlarında şerit değiştirme yasağı dönüşe çok yakın yerde başlıyor, dönüşe 100m kala birisi en sol şeritten en sağ şeride geçmeye çalışıyor, trafik felç.

Şerit değiştirme yasağı olsa bile millet kaynak yapıyor, düz gidecek adamları da engelliyor, trafik felç.

avrasya tüneli girişi olabilecek en saçma şekilde, sene kaç olmuş, hala gişe var trafik felç

kamyonlar ve tırlar olmamaları gereken şeritteler, trafik felç

emniyet şeritlerinde yeterli mobese yok, mobese yakınlarına kadar emniyet şeridinden yardırıp kaynak yapıyorlar, trafik felç.

Sadece cezalarla bile kendisini kalkındıran sistem kurar o trafiği kaymak gibi akıcı hale getirebilirim.

Youtube'da bir eleman var, hatta birden fazla kişi var, simülasyonda bile deneme yanılma yaparak çözüm üretebiliyorsunuz. Tek seferde aynı anda her yerde çözülecek bir problem değil ama kimsenin umrunda da değil, kafası ortalamanın azıcık üstünde çalışan bir adam olsa çoğu yerde trafik kilit olmaz.

Valla işyerim üsküdarda, evim kalamışta. Yol boyunca gördüğüm en eski araba 7-8 yaşında değildir o da hani premium segment. 4 kilometre yolu ise yarım saatte alıyorum.
Trafik arabalardan kaynaklanmıyor.
İstanbul coğrafi olarak çok ciddi engellere sahip, girişi ve çıkışı doğu ve batı ile sınırlı ve ortasından da boğaz geçen, büyümesi esnasında da plansız büyümüş milyonlarca insanın tek şerit yollu, arasında servis yolları olmayan sokaklarda yaşadığı bir şehir.
İstediğin kadar her yere metro yap gene de bu metro en basitinden boğaz engeline takılacak, gene şehir plansız alakasız büyüdüğü için birbiri ile düzgün keşişmeyecek.
İstanbulda tek çözüm diğer şehirlere insanların taşınmasını sağlamaktan geçiyor. Sultanbeylide yaşayan erzurumlu, ordululu sultanbeyliye bayıldığı için kalkıp o keşmekeşte yaşamıyor, ordu ve erzurum emin ol daha güzel daha planlı ama iş yok.

çözüm için hiç yoramam kendimi trafik yoruyor zaten
icra makamları yorulsun

Çekici sayisini asiri arttir milyon tane hatali park var devlet guzel para toplasin hem yollar cilir trafik olmaz cogu yerde bide uygulama cak herkes birbirini gambazlasin seri sekilde tadindan yenmez

Trafikteki arabalara bak hepsinde safece 1 kisi var oda sofor butun koltuklar bos marti uygulamasi gibi bunlari doldurmak lazim koca araba bos gidiyor taxi ozel sistemi kaldirilsin limse tekel olmasin

Ehliyet almak asiri kazik olmali ve her 3 senede 1 uzman tarafindan sinav yapilmali


En son olarak trafik cezalarinin 50 lat artmasini istiyorum hem devletimiz guzel para kazanir hemde yeni projeler yapar

insan çok ya İstanbul'da. Bu kadar insan varken trafiği çözemezsin.

6 ayda çözerim. Hiçbir şekilde trafik yoğunluğu 20-25 i geçmez kıyamet kopsa bile.

Öyle yaş yasagiydi, trafiğe az araç çıkarmaktı boş işler bunlar.

Ne yapacağıma gelince, paylaşıyorum artık. Nerede neyi paylassam bir sivri zeka kendi fikriymis gibi satmaya çalışıyor kamuda ve bok ediyor

Elektrik tesisatcısı bulacaksınız. Gerekirse uygun yerden duvarı kırıp çıkaracak.

Fiber kablonun içi cam olduğu için çok eğip bukmeye gelmez bunu aklınızda bulundurun. Fiber kablonun bir ucundan ışık gonderirseniz eğer kablo sağlam ise diğer ucundan görerek hangisi olduğunu tespit edebilirsiniz

@mirty eski kablolar cat dedikleri kalın kablo, onların işlevi yok onları olduğu gibi çıkaracak ama 6 taneyi öyle basmışlar ki sıkışmış. yerlerine galiba dediğiniz o ince iber kabloları çekecekler.

@limonlu eski Apartmanın alayı yaşlı emekli dayılar teyzeler, kimse ikna olmaz duvar kırmaya. Da ben bir elektrik tesisatçıya sorayım madem belki elinde bu iş için özel bir edavat vardır.

Buna girisindeki ankastreden asagi dogru cekmeye calisiyorsaniz, bi de dairedeki prizden yukari dogru cekmeyi deneyin. Ya da bulabilirseniz priz yerine Dairenin girisindeki buattan cekmeyi deneyin.

@krmzbvl aslında eleman öyle yapacaktı da ilk dairede oturan dayı biraz sıkıntı. Konuşmayı falan da bilmiyor garip bir ihtiyar, izin vermedi evinden bakılmasına, öyle olunca gerisi de gelmedi.

Aklıma gelen alternatif bir çözüm var ama kutu bunun için uygun mu siz değerlendirin.
Normalde fiber hat daireye geldikten sonra küçük bir kutu ile fiber hat enthernet'e dönüşüyor. Sonra buradan çıkan ethernet kablosu modem/router'a giriyor, oradan da siz bu cihaza kablosuz bağlanıyorsunuz.
Bu ilk işlemi aşağıdaki kutuda yapsanız, sonra var olan ethernet kablosuyla bağlantıyı daire taşıyıp, router'ı koysanız?
Bunun için aşağıda fiber dönüştürücü için yer ve priz gerekli olacaktır.

Türkiye'de son yıllarda ekonomik krizle beraber özellikle enstrüman satışları çok büyük darbe yedi. Mağazalar garanti satış yapabilecekleri başlangıç-giris seviyesi enstrümanları stokluyor daha çok.

Aktif manyetik denince aklıma ilk esp gitarlar geliyor, tr distribütörü cangöz müzik. Demin sitesine baktım vardı aktif manyetikli ama min 30-40 k bandından başlıyor.

2. El bakabilirsiniz (tabi bizim vatandaş maşallah sıfırdan pahalıya verir ilanlari:)

ekonomik durumun etkisi mutlaka vardır ama bence mesele tam o da değil. çünkü üç yüz, dört yüz binlik gibson'ları dizmeyi biliyorlar. benim dediğim, elli-yüz bin lira arasına denk gelen bir sürü güzel gitar var, hiçbiri satın alınamıyor, ortada yok. yani satıcılar bu aktif manyetik olayından habersizler mi acaba, bilmiyorum.

cangöz müzik, esp distribütörü evet, ama bir açın bakın, esp'nin resmi sitesindeki gitarların kaç tanesi listeleniyor cangöz'ün sitesinde. üstelik sipariş üzerine şunu getirebiliriz gibi bir hizmet de yok bildiğim kadarıyla. yani cangöz'ün sitesinde iki tane aktif manyetikli olması hiçbir şey ifade etmiyor. manyetik modeli, gövde modeli, renk, bir sürü seçenek olması lazım ki siz de bakıp seçesiniz. iki tane koydum, birini al uzatma gibi bir şey oluyor bu durum.

halihazırda 2. el bir gitarım olduğu için, sıfır almak istiyorum, o yüzeden ikinci ellere bakmıyorum.

bu arada, acaba aktif manyetikli gitar genel olarak dünyada da az üretilen ve çok tercih edilmeyen bir şey mi, merak ettim, keşke bir bilen olsa da anlatsa.

Lise ve universitedeyken sahneye çok çıktım çevrem vs de fena değildi ve hep metal müzik ortamı olmasına rağmen aktif manyetikli gitarı olan insan çok az hatırlıyorum, onlar da hep esp idi.

Dediğiniz gibi jackson, ibanez hatta epiphone gibi markaların da aktif manyetikli Gitarları var ama ben tr'de mağazalarda falan gördüğümü hiç hatırlamıyorum.

Jackson'lar laylaylom muzik (böyleydi galiba adı hatta stüdyoları falan da vardi:)) mağazasında satilirdi, amerikanlar falan vardı çok pahalıydi, ama orada da aktif manyetikli gitar hiç hatırlamıyorum (ki bahsettigim dönem tr'de metal müziğin zirve yaptığı donem)

En net hatırladığım o zamanlar esp distribütörü Pena müzikti sanırım (tünele inmeden gs lisesi karşısında mağazası vardi) oradaki esp'ler boyuna aktif manyetikliydi.

Yani dediğiniz gibi aktif manyetikli gitarlar hem azlar, hem daha çok metal müzikte kullaniliyorlar, günümüzde de metal müzik baya elit ve dar bir çevrenin uğraşı oldu. Üstüne ekonomik durum da olayın tuzu biberi.

Daha iyi bilen biri yazar umarım , ama en azından 20 senelik skalada benim hatırladığım süreç bu şekilde :)

Aktif manyetikli gitarlar 1500-2000eur civarında, çer çöp markaları geçersek benim de aklıma sadece esp geliyor neredeyse.

Bence önce thomann.de den gitarı beğenip Türkiye ye getirtmeye çalışın.

Kafanızda bir model varsa Antalya'da ibanez jem jr aldığım arkadaşa sorayım. Her yerde 25k iken bana 18k'ya geldi. Butik denebilecek adetlerde ithalat yapıyor, diğer mağazalar gibi fiyatı ikiye katlamıyor.

gitar ve manyetikleri ayrı ayrı alıp manyetikleri değiştirmek en mantıklısı.

Bu işe girişmeden önce o gitar için benzer bir uygulama var mı diye öncesinde bir araştırma yapmakta fayda var. Gitar içerisinde pil koymak için yeterli alan var mı emin olmakta fayda var.

Ben kendi imkanlarımla 100 dolarlık eski gitarıma EMG81 taktım. Pil için yeterli alan vardı şansıma gitarın içinde.

Bu arada metal = aktif manyetik demek değil. Diğer markaların da pasif ama yüksek çıkışlı manyetikleri var. Aktif'lerin sesini beğeniyorsa tabii o ayrı.

Müşterisi olduğun bankadan ya da PTT'den Hgs etiketi alıp bakiye yükleyeceksin o kadar.

hemen yarın gitsem pttden alabilir miyim?
etiket mi daha iyi kart mı?
ogs ile geçince durmadan geçiyordum. etiket ile nasıl geçiliyor?

Aynen hemen verirler 10 dakikalık olay, etiket alıp geç bence cama yapıştırmana da gerek yok zaten plakadan okuyor ama istersen alıp cama da yapıştırabilirsin.

Bankanın hgs anlaşması varsa (Garanti, iş Bankası, Ziraat... gibi bazı bankalarda var) kesinlikle bankandan hgs çıkarttır. Para yüklemesi ve takibi çok daha rahat. PTT'ye bulaşma derim, açması da kapaması da dert.

Bu arada hgs aldığınızda etiketi size veriyorlar ama etiketi yapıştırmanıza gerek yok. 5 yıl kadar önce araç plakasıyla hgs'leri eşleştirdiler. Benim arabamda 5 yıldır hgs etiketi yok, plakamı okuyor sistem, ödemeyi alıyor. Araba da temiz kalıyor.

banka biraz daha pahalıymış galiba?
bankadan alınca etiket/kart veriyorlar mı?

nereden alırsan al, etiketi verirler.

Bankadan alınca pahalı olabilir. Ama ptt hesabına sürekli para yüklemekle uğraşmaktan iyidir. Bir zaman sonra insan üşeniyor. Üçe beşe bakma derim.
Bu arada ilk kayıt aşamasında ücret alıyorlar sanırım. Sonra geçişlerde falan fiyat aynı yani.

OGS bankadan ise aynı bankaya gidin, HGS dönüşümü isteyin. Ben bu şekilde ücretsiz HGS almıştım iş bankasından.

ben bankadan alıyorum bir para da vermiyorum sanki para yüklemek harici.

PTT'den alma. İade ve iptal durumları çok zor oluyor. Bankada tek tıkla anında iptal ediyorsun, kalan bakiye hesabına geliyor.
PTT'de bir kere gidip iptal ediyorsun, sonra bir ay sonra gel kalan bakiyeyi al filan diyorlar.
2-3 sene önce böyleydi. O yüzden artık hep bankadan alıyorum.

garanti bankasından başvuru yaptım dün akşam. yarın veya öbür gün kullanabileceğim galiba. etiket falan gelmedi tabi daha

Elektriklide evet, geleniksel yakıtlılarda hayır.

Isı pompası varsa elektriklide de ac’ye gerek yok ısıtma için ama buğu oluşumunu engellemek için ac açılabilir. Aynı şekilde sıvı yakıtlı araçlarda da açılabilir ama aslen ısıtma için gerek yok.

a/c'yi açmak ısıtma hızında fark yaratmaz, ama a/c havanın nemini de azaltacağı için daha konforlu yolculuk yaparsınız açarsanız. Özellikle kapalı ve yağmurlu günlerde.

İKisiyle de ayrı ayrı bu ikilemi konuşup, siz ne bekliyorsunuz diye sor.
"Böyle bir rapor hazırlıyorum, size bu haliyle yollayayım mı, ek bir bilgiye ihtiyaç var mı?" diye konuş.

İkisine de hiyerarşik olarak bağlı olduğunuza göre burada zaten garip bir durum var.

Kamyonla falan taşınacak bir meblağdan bahsetmiyorsak, Hayır.

Ama muhtemelen nereden buldun diye sorarlar. Kaynak isteyen bankalar var.

kaynağını belgelemen gerekebilir.
ev satışını tamamlandığımızda, yabancı müşterilerin paralarını hesaplarına yatırırken satış sözleşmesi, eski tapu yeni tapu, alıcı satıcı kimliklerini veriyoruz.

Yatırılacak saat önemli. Geçen gün saat 16:30'da yalvar yakar yatırabildik bir bankaya. Araya adam koyduk. Paraların toplandığı saatler var. Bankada para tutulmuyor. Tutulursa cezası var sanırım.

Parayı sayma işleri, bankanın sigorta yaptırdığı para miktarı vesaire sebeplerle haber verseniz iyi olur.
Zira bankada para tutulmuyor, para grup çağırılip merkeze aktarılıyor paralar.

Ogleden once yatirirsaniz bir problem olmuyor genelde

bidirmek gerekiyor saat kaçta geleceğini söylüyorlar bankalar gece şubede para tutmuyor tutmalarıda yasak sanırım garanti bana 4ten önce gel 4 te nakit arabası kalkıyor demişti.

gece para tutmaları yasak değil ama kasa sigortasının limitini artırmak zorunda kalıyorlar, o da banka için maliyet. o yüzden tutmak istemezler.

Olabilir. Özellikle de kendi şubeniz değilse.

Önceden haber verirseniz garanti olur.

ucuza 1000 mb internet için şükredeceğine...

haklısın bence. "bir şey olmaz yea" kafası. ciddiyim, trollük yapmıyorum.

izin isteyecekler
izin isteseler zaten koy abi tabii ki ne demek derim.
bina benim.
kimsenin babasının malı değil kafasına göre delemez binayı.

dava açsan temizi var galiba

Kabul ettiğiniz kullanıcı sözleşmelerine bir bakın. Orada bununla ilgili bir madde vardır diye tahmin ediyorum.

@burfak

ben abonesi değildim ki o zaman.
adamlar gelip çakıp gitmişti :D

apartmandan biri basvurduysa hatta cogunluk talep ettiyse?

@buenosdias

apartman benim.

kimse başvurmadı.
tüm mahalleye çekmişler ztn.

Aşağıdaki mevzuatta kamu yararı ve geçiş hakkı maddelerine bakabilirsin. 5809 Sayılı EHK (Elektronik Haberleşme Kanunu), özet olarak karşıdaki bir kurum olduğunda resmi yazı ile başvurup izin alıyorlar, dayanak noktası transmisyon altyapısını kurma ve işletme konularında kamu hizmeti & yararı kapmasına girmeleri.
Karşıda ki şahıs olduğundaki süreci nasıl işliyor bilmiyorum, firmaya mail yoluyla ulaş, dönüş olmazsa cimer üzerinden şikayet et, herşey yazılı olsun.

Yıllık para isteme gibi bir hakkın olduğunu zannetmiyorum.

DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Geçiş Hakkı

www.resmigazete.gov.tr

www.mevzuat.gov.tr

Binaya verilen bir zarar görmüyorum. Ayrıca hızlı internet getirmişler. Kimseye zararı olmayan bir kutu için bu kadar yaygaraya gerek var mı?

Fotoğraftaki en şık şey o siyah pano valla. Bence dursun.

yaw bu dandik havuz fayansini bina duvarlarinda kullanmayi hangi amele akil etti, senelerdir icimi kemiren bir sorudur.

bence de kutu binaya gizemli bir hava katmis, kalsin +1

hububrad ve cooperr da +1 ayrıca evet

kiracı ararsan haber ver, 1000'lik interneti olan daire ne güzel

@sealth
Bilerek konuşmuyorum, yorum yapıyorum. Yanlışsam düzelt

Bina şahsa aitse o kutu da binaya hizmet veriyorsa yani bir geçiş durumu yokken kamu yararindan bahsedilebilir mi hala?

Bu arada buna çirkin, hızlı İnternet geldi vs gibi yorumlar seks iscisine tecavüzu meşru görmek gibi geliyor.

Bina sahibinin rızası alınmadan sorulmadan al işte bak ne olacak deme hakkı olmamalı kurumların (hele kar amaçlı kurum)

@kısa çok uzun uzun anlatabilirim de özetle bu konuyu hizmet almak gibi düşünme bu bir altyapı&iletim işi ülke genelinde bu işlerin yapılabilmesi için çıkartılmış, belirli kurumlara tanınmış bir ayrıcalık bu, gözünün önüne enerji nakil hatları gelsin, dağdan ovadan, ormandan, her türlü araziden geçen hatlar bunlar, bu hatların olduğu yerlerde ki mal sahibleri de burada ki direklerden enerji almıyorlar ancak ülke genelinde bir iletim&dağıtım şebekesi kurulmuş oluyor, kendisi de diğer herkes gibi bu sistemden dolaylı olarak faydalanıyor.

daha basit örneği yapılan yollar, köprüler, geçitlerde birilerinin arazisinden geçiyor, mal sahibi ben bu yolu kullanmayacağım diyerek bu yatırımın yapılmasına engel olamaz, kamu yararı kararı alınır&kamulaştırma yapılır, arazinin bedeli ödenir, işler devam eder.

devlet&kamu harici su dağıtım şirketleri, elektrik dağıtım şirketleri, doğalgaz dağıtım şirketleri, internet&telekomünikasyon servis sağlayıcıları, organize sanayi bölgeleri de bu işlemleri yapabilir.

@sealth,
Kafama oturmayan kısım şu,
Elektrik hattı oradan geçiyor.
Yani benim aramdan geçtikten sonra başka bir yerde birine hizmet götürüyor. Buna itirazım yok.

Burada o kutu bir son nokta. Yani oradan başka yere geçmiyor.
Dogalgaz kutusu gibi.
Yerim altından Dogalgaz borusu geçiyor. Bu tamam. Ama adam çıkarıp benim binama sadece benim binama satabilmek için saat koymuş. Buradan bir hizmet aktarımı olmuyor. Kafama takılan o oldu (hukukçu değilim)

yaw o benim binam değil.
o örnek :)

6 Kasim
06.11 seklinde. 06 Kasim olmaz

bunun yazılı bir kuralının olmaması ilginç. ama günümüzde genel kullanım 6 kasım 2024 veya 06.11.2024 şeklinde.

60'larda ay kısmı romen rakamıyla yazılırmış 6.XI.1965 diye. eski evraklarda rastlarsınız. 70-80'lerde yıldaki binler hanesi yazılmıyormuş 6.11.982 diye. başlarında sıfır var mı onu bilmiyorum.

Windows, tarih standardında Türkçe olarak 6.11.2024 diye yazıyor.
Almanca yaparsan 06.11.2024.
Yani bir standardı var diye düşünüyorum.

yazılı bir kuralı var mı bunun bilmiyorum ama ben ay da olsa gün de olsa tek hanelilerin başına mutlaka 0 koyuyorum değişiklik yapılmasının önüne geçmek için. hatta excel bazen otomatik 6.11.2024 formatında getiriyor, hemen değiştiriyorum, takıntı oldu bende :) format gg.aa.yyyy kafa ağrıtmaz.

Tdk 0 yazmadan kullanıyor tarihleri. Yazım kuralları bölümünde bulamadım ama aşağıdaki tdk sayfasında örneği var.
tdk.gov.tr

gpt sana matematiksel numara dolayısı ile 0 yazılmaz demiş.

türkiye tarih formatı olarak iso 8601-1 ve iso 8601-2 formatlarını kullanıyor,

d ve dd ile gösterim mümkün, iki farklı gösterim olması dökümanlarda görsel olarak tarihsel arama yaparken kolayca ayırt edebilmek.


en.wikipedia.org

tr.wikipedia.org

intweb.tse.org.tr

intweb.tse.org.tr

tse'nin standartlara ait bilgileri para ile satması da ne biliim biraz şey.

Sizce bu yalpalama olayı uzun süre aynı konumda beklemekten ötürü mü olmuştur? Kalıcı bir problem yaşanır korkusundayım.

Aracınızı herhangi bir lastikçiye götürün, şöför kapısı içinde yazan lastik basınç değeri ne gösteriyorsa +2 psi daha ekleyerek lastiklere hava bastırın. Aracın uzun süre yatacağını söyleyerek kaçak kontrolü de yaptırın. Sonrasında bu şekilde park edersiniz. Tabii bunu söylerken yağ, antifriz, akü vs. her şeyin sorunsuz-eksiksiz olduğunu varsayıyorum.

Arabanın bu kadar uzun süre hareketsiz kalması lastikler için pek iyi değil, mümkünse arada bir tur atın. Yalpalama dediğiniz silkeleme gibi ise, aracın yakıtının raf ömrü dolmuş ya da dolmak üzere olabilir. En kısa sürede yakıt alıp eski yakıtın yeni yakıtla karışmasını sağlamanızda yarar var.

tahminen lastiklerin inmis, baska bir numara oldugunu sanmiyorum.
akusu bitmesin diye arada motoru calistirmanin faydasi yok, zarari var. onun yerine kucuk aku sarj cihazlarindan almani oneririm.
6 ay yatirmakla araclara bisey olmaz. 6 sene yatirirsan baska.

arac yalpaladi derken ne kastediyorsunuz tam anlamadim, bir de yerden kazinir gibi oldu ne demek tam? Elektronik el freni var ise onu indirmemissinizdir belki, kendisi indirmis olabilir. El freni yapismis, zorlayinca acilmis da olabilir

fren hidrolik yağı falan olabilir mi, benimkinin yağları azaldığında ilk kalkışta zorlanarak kalktı ve tak diye ses gelmişti.

araç kaç bin km? kaç yaşında bu da önemli.

uzun süre beklemelerde aracın süspansiyon sisteminde problemler olacağını okumuştum. o yüzden yalpalama olmuş olabilir.

lastikler yere yapışmış olabilir :)
Yeni lastikler aynı yerde bir süre durunca ilk bir iki turda durduğu yerdeki çökmeyi hissedebiliyorsunuz. Bir kaç metre sonra normale dönüyor. 3-5 gün duran araçlarda bile olur biraz lastiğe ve araç ağırlığına bağlı olarak.

Bir de el freni balataları yapışabiliyor korozyonla.
O yüzden uzun süre duracak şekilde bekleyecekse araç, el frenini çekmeyin, viteste/P konumunda bırakın (tabii düz bir zeminde).

lastikler dışında fren balataları yapışmış olabilir.

Isbankasi da varmış, orada da hesabım var. Hangisi?

çekersin ikisinden de sorun olmaz.

küçük bir ilçe ya da banka şubesiyse vermeyebilirler. bankanın bi miktar üzerindeki nakite sahip olmak gibi bir zorunluluğu yok. o miktar 50bin'di en son, değiştiyse bilmiyorum.

şubeye telefon edin öğrenin. öğlene kadar olan çekim isteklerine göre merkezi şubeden para transferi yapıyorlar.

mehmet şimsek sayesinde kıymete bindiler biraz naz yapar. erken gidersen ayırır öğleden sonra verir.

Önceden ayırtmanız gerekirdi diye trip atarlar, ama yardımcı olabilirler.
Aynı şubede bir gün "gelin sorun yok" dediler, ertesi gün "bugün yok haber verseydiniz" dediler.
Büyük şubelerde sorun olmaz diye tahmin ediyorum.
Bu arada YK'de bankamatik limiti günlük 25.000TL. Yani şubeden tam miktar çıkmıyorsa bankamatikten destekleyebilirsiniz.

bir şubedeki banka hesabınıza para atınca o şubede fiziki olarak paranız olmuyor ki.
aşırı sakin diyorsunuz, muhtemelen veremezler. önceden ayırmanız lazım.

Oy kullanmayan kıt kafalılar yüzünden seçimi kaybetmiş olabileceğimizi düşünüp biraz üzülüyorum sadece.

Tavşan dağa küsmüş, dağdaki kötü gidişattan, o dağda yaşadığını unutup kendine pay çıkarmış.

bir ben var benden şurada +1

oy vermek asla enayilik olmaz, vatandaşlık görevidir.

Blatta +1

Yaş itibariyle ilk oy verdiğim seçim Ekmeleddin'di. Ondan bile pişman olmadıysam diğerlerinden hiç olmam ki tüm seçimlerde oy kullandım. İnce'ye de Kılışdar'a da oy verdim, şu an ikisini de desteklemiyorum ama o tarihlerde doğru olan eylem onlara oy vermekti. Oy verebilecek durumda olup oy vermesem çok pişman olurdum ama. Oy vermeye gitmeyip, verenlere enayi diyecek biri olsam daha da üzülürdüm

Bence anlamadığınız husus şu, ülkede büyük ve köklü değişimler yaşanıyor. Uzun süredir yaşanıyor ve bu artık öyle bir noktaya ilerliyor ki ülkenin kültürel ekosistemi değişiyor. Haliyle çölde yaşıyorsanız orada ağaçlarda yayılan mantar hastalıklarına nasıl çare bulacağınızı konuşmazsınız. Yaşadığınız yer eskiden orman olup sonradan çölleştiyse bile bunu konuşmazsınız çünkü ortada ağaç falan kalmamıştır, sizin derdiniz alakasızlaşmıştır. Orada artık çöl fırtınalarına nasıl önlem alacağınızı falan konuşursunuz.

Oy vermemeye devam ettikçe bundan daha çok şaşıracağınız şeyler duymaya da devam edeceksiniz. Oy verenlerin taleplerine göre şekilleniyor bu politikalar, oy getirdiği için partiler bunlara yöneliyor. Ama bu durumda omurgasız oluyorlar, ama şöyle oluyorlar ama böyle oluyorlar. Neticede bir şey oluyorlar, önemli değil. Umursayan yok. Ama sonuçta değişen sizin hayatınız oluyor.

Oy kullandığım için değil de maalesef chp’ye verdiğim için çok üzgünüm. Tam bir hayal kırıklığı oldu benim için.

@Bir ben var benden şurada +6728062

RTE: 26.086.102 oy
KK: 23.873.749 oy
Fark: 2.212.353 oy

Sandığa gitmeyen seçmen: 6.728.062 kişi
Gerçersiz oy (protesto da içerir): 1.020.749 oy

S.Oğan: 2.796.613 oy
M.İnce: 216.470 oy

İnsanlar değişim isteseydi sandıktan değişim çıkardı. 36.847.996 kişi KK'nın cumhurbaşkanı olmasını istemedi. Mevcut durumdan daha kötü olacağını düşünerek oy verdi ya da sandığa gitmedi. Ben sistemden rahatsız olduğumu belirtir şekilde sandığa gidip oyumu verdim. Enayi gibi hissetmiyorum.

Kendini gerçekleştiren kehanet: www.psikoterapi.pro:~:text=Kendini%20ger%C3%A7ekle%C5%9Ftiren%20kehanet%20kavram%C4%B1%20g%C3%BCnl%C3%BCk,davran%C4%B1%C5%9F%C4%B1%20de%C4%9Fi%C5%9Ftirme%20g%C3%BCc%C3%BC%20olarak%20tan%C4%B1mlan%C4%B1r.

kazananlar enayi hissetmeli, teröristler ülkeyi ele geçirmesin diye ve anca akp ülkeyi kurtarır diye düşünerek onlara oy verdiler. Tam tersi olduğunu gördüler(?). İkinci olarak da Sinan Oğan'a verenler enayi gibi hissedebilir.

Muhalefete verenler ülkenin kötüye gittiğini/gideceğini biliyordu ve farklı bi durum yok. Ha muhalefet partileri de hükümetle anlaşmış gibi duruyor pek bir karşıtlıkları yok o açıdan enayi gibi hissediyorum ben.

Ek olarak, bence oy vermeyenlere yüklenmenin anlamı yok. %87 katılım olan bir seçim zaten aşırı katılınmış bir seçimdir. Öyle herkesin gittiği seçim çok zor, gerçekçi değil.

şu hayatta yönetimle ilgili söz sahibi olmak için tek hakkımız var, o da oy vermek. elimizden gelen başka hiçbir şey yok. bu sebeple, oy verdiğim için kendimi hiçbir zaman enayi gibi hissetmedim. bilakis, elimden geleni yaptım diye hissettim.

hayır. en azından hesap soruyor, halkı örgütlemeye çalıştı. sesi çıkan tek adam. öte yandan gitmeyene de bir söz söyleyemem kendi adıma. ana muhalefet cexap'ın da ne olduğu ortada. ülkedeki en büyük skandala ses çıkaran yok, yasa tasarısı da reddedilmiş. zahmet olmuş yalandan vermişler.

tavşan dağa sürtmüs, dağı şey yaptım demiş +1. ülke(lerdeki) paranın çok zengin bir avuç insanların elinde toplandığı çağda böcekten farkımız ve yetkimiz yok. alınan kararlara karşı olacak, halkı savunacak bir muhalefet de yok. o yüzden bak keyfine evinde.

Sonuçlar belli olur olmaz atom fiziğine de profesörlüğe de lanet ettim. Karşı cephenin 'koyun sürüsü' olarak gördüğüm fertlerinden farkım yokmuş. Eklemettin mi nedir, o adama bile oy verdim. Bir daha tövbe. Dayatılan adaya oy moy vermem.

siyasetten hala medet umanlar bana enayi gibi geliyorlar evet.

Yalnızca oy vermek çözüm için yeterli olmayabilir, bunu kabul ederim, ama "oy vermedin de ne yaptın onun yerine?" diye sorarlar.

Ben, oy vermemiş olsam, keşke verseydim derdim.

iyi ki gitmemişim +1
bu ülkede muhalefet yok, iktidarı başta tutmak için muhalif taklidi yapanlar var
bıktım hepsinden

Evet var hatta bölgesel olarak değişiyor

Örneğin japonların kei car dedikleri mikro araçlar, arka koltuğun aracın arka tamponuna olan mesafesi amerikan güvenlik standartlarına uymadığı için ithal edilemiyor

Google aramasıyla bulursun aslında

Şimdiki araçlarla ilgili değil ama gelecekte yaygınlaşması planan otonom araçlarla ilgili aylar önce ziyaretimize gelen eski bir komşumuzun oğlunun anlattığı:
Ülkeden ülkeye daha otonom araçların trafikteki davranışlarıyla ilgili standartlar tam belirlenmediğinden şu an yaygın da değiller.
Buradaki belirsizlikte daha çok o ülke insanının değer yargıları ve gelenekler öne çıkıyor.
Mesela trafikte aracın karşısına olmadık anda çıkan hamile kadın, yaşlı adam ve hayvan olduğunda ve bunlardan hangisine çarpmalı veya çarpmamalı hususunda ülkeden ülkeye değişebilen ve bu gibi örneklere benzer bir çok farklı yargı ve teamüller var..
gibisinden öğrendiği bazı hususları anlatmıştı.
Kendisi üniden bilgisayar ile lgili bir bölümü bitirmişti.

Anahtar kelime "homologasyon".
Ülkelerin, bir aracın o ülkede tescil edilebilmesi için karşılanması zorunlu bazı standartları var.
Rön. Geri vites lambasının rengi, sayısı, konumu vs. gibi konular burada belirlenmiş durumda.
Bu bu kurallar ve standartlara uymayan bir aracı "homologe" edemezsiniz, yani tescil edemezsiniz.
Temelde ülke veya bölge bazlı. Türkiye için ülke, AB için bölgesi, ABD için eyalet bazlı olabiliyor.

hiç bir ustaya özel servise güvenmem hatta yetkili servise bile güvenmem ben.
ama ehveni şer olan tabi ki yetkili servisler.
daha iyisi olmadığı için doğru olanı yapıyorsun.

Ben yetkili servis dışında bir yere gitmem. Ki misal bunun örneğini ciddi arıza olduğunda eğer hep serviste yapilmissa firmanin belli bir indirim vermesi ya da kendi yaptırmasindan biliyoruz (ornek Peugeot 1.2 puretechlerde olusan sorunlarda servis geçmişi varsa kendi karsilarken olmayanlara karismadi).

O yüzden yetkili servis +1.

Kesinlikle yetkili servise gitmek lazım. Sanayideki ustalar/dükkanlar sadece parayı alır, sorumuluğu almaz.

Tanımadığın, bilmediğin, referansı olmayan ustaya acil haller dışında gidilmez.

Sensörü değiştirdiği bile şüpheli. Bence teşhisi doğru ama, araçta yağ lambası yanarsa yağ eksiltmiş olmaz her zaman, yağ basıncı düşüktür. Pompada sıkıntı olduğu kesin gibi, bu şekilde kullanmayın kesinlikle, motora zarar gelmesin.

Bence ilk gittiğin usta yağa benzin karıştırdı.

Sana anormal gelebilir bunlar sanayide oldukça sıradan olaylar.

2010 model üstü araçları, bu araçlar için gerekli yazılıma sahip yeni nesil profesyonel tamircilerden başka yere götürmeyin.

aracım tekledi ustaya gittim, mercedesti aracım. enjektör arızası dedi 2 hafta parça bekledim. değişti düzelir gibi oldu böyle biraz bin 1 2 aya bakalım dediler, geçmedi. daha sonra zinciri değiştirelim dediler gene düzelmedi. en son motoru açıcaz dediler piston yatak sarmış dediler. ve gittiğim 2 ustada arkadaşımdı. sanayideki ustaların çoğu anlık sıkıntı çözme odaklı. yetkili serviste en azından elinde faturan var, ancak sanayide ne fiş var ne fatura var. allah sanayiye düşürmesin.

Değiştirmeyi önerdiği parçalarda yakıtın yağa karışabileceği bir yer göremedim ben.

Aku takmak icin gelip sanirim aku takmadan donen kisi arkadas falan degilse 300 TL cok uygun, ayrica cekici icin de 700 TL OK. 9000 TL alan ustaya gelince, diger arkadaslarin belirttigi gibi cok supheli duruyor. Cikardigi yeni isi yaptirmayin dememe gerek yok herhalde. Sanayi ortami ne yazik ki hasar tespiti sirasinda ustanin basinda durmayi gerektiriyor. Akliniza yatmazsa da uzamaniz lazim.

Neyse ozetle paraniz varsa yetkili servise gidin tabii. Yoksa sorusturmak lazim.

anker soundcore 2 şiddetle tavsiye.

F/p urunu olarak jbl flip serisi. Bende 5 ya da 6’si var emin degilim, cok memnunum

@mor oje: Bendeki rahmetli de o serilerden sanırım.

soundcore motion+ var bende memnunum bayagi. ama jbl denedigimde de begenmistim:d

Soundcore motion+ bende de var ben de çok memnunum diyecem ama pili çabuk tükenir oldu.

Şirkette şundan vermişlerdi beklemediğim kadar iyi. Su da geçirmiyormuş diye duşta kullandım geçirmedi cidden.

www.hepsiburada.com

Merhaba,
pili eskidiyse yalnızca pilini değiştirip yeniden kullanma imkanı da olabilir, eğer kalitesinden memnunsanız.

Budapeşte'yi bilgimiyorum, prag'da özellikle de şehir merkezinde aklınıza gelmeyecek komisyonlar ve oranlarla euro bozuyorlar.

Kredi kartı ve bir miktar bozuk euro ile hayatınızı sürdürebilirsiniz.

İkisinde de para bozmadım ya euroyu her yer kabul ediyor. Kart da çoğu yerde geçiyor diye hatırlıyorum bence en temizi karttan harcamak.

Pragi için bi 5-6 sene önce çok popüler bi video vardı. Ana meydanda herkesin bozduğu yerden bozdurmayın, 100 metre ilerisindeki döviz bürosu çok daha avantajlı diye ama hâlâ durum aynı mıdır bilmiyorum. Bi araştırın

Kredi kartı ve Euro yetiyo

Prag'da kesinlikle komisyonlara çok dikkat edin. Bankamatikten 100 $ civarı çekmiştim, 20 $ kadar da komisyon eklemiş üzerine. Para bozdurma konusunda çok büyük dolandırıcılık dönüyor orada. :)

Budapeşte’de döviz bozdurma çok sıkıntılı değil ama bazı bürolar düşük bozup biraz fazla komisyon alıyorlar.

Tavsiyem şu bürodan bozdurman; maps.app.goo.gl

is sebebiyle devamli budapeste'ye gidiyorum
bir kere bira eur bozdurmadim
her yerde kart geciyor

prag da asagi yukari oyle

illa bozduracagim diyorsanız banka subelerinden bozdurun derim
herhangi birisine girip yapabilirsiniz

Kimsenin hayatına kimse karışamaz. A kişisi kendi parasını istediği gibi harcar.

A kişisi haksız ve cimri cidden. Tatile gidip ekmek üstü peynir yemiş öyle şey mi olur. İlla en pahalısını yesin demiyorum ama her yerde uygun seçenekler de var.
B haklı bence. 40 yaşında da bu işlere girişecekse yaşlanınca parayı napcak. Öğrenci olsa geliri az olsa neyse de.

A kişisi abartmış. İnsan yaşamında dengeyi kurabilmeli.

Eğer B kişisi A kişisinin sevgilisi, eşi, annesi, babası ise B kişisi haklı; değilse B kişisinin nutuk atmasına hiç gerek yok. A kişisi yaşını başını almış iyi kazancı olduğuna göre fena da bir eğitim seviyesinde değildir. Birikim yapması hayat önceliğinde iyi bir yemekten daha önde olabilir. Bu da kimseyi alakadar etmiyor bence.

B kişisi haklı ama A'nın kendi parası kendi hayatı.

1 hafta krem peynir ekmek yedi diye dişleri dökülüp gidecekse geri kalanımız çoktan mezarda olmalıydı.

bu biraz kültür, biraz zevk meselesi. kimisi tatilde hiç bişi yapmayayım, elimi sallıyım garson gelsin, elimi sallıyım içeceğim gelsin ister, kimisi kendi işini kendi görmeyi sever.

herkesin hayatına kimse karışamaz o yüzden haklı haksız şeklinde bir çizgi çekmek doğru değil bana göre böyle konularda. siz ne düşünüyorsunuz diye sorarsan b kişisiyle benzer şekilde düşünürüm kesinlikle ama adamın kendi parası kendi hayatı sonuçta. cimriyse cimridir 40 yaşından sonra değişmez. benim arkadaşım olsa muhabbet esnasında bahsetse he he der geçerim, laf anlatmaya falan çalışmam. fakat kesinlikle beraber yola falan da çıkmam.

A kişisinin kendisine faydası yok.

Yöneticiyse yanındakilere kan kısturuyor bile olabilir.
Ama öldüğünde kendinden sonraki varisleri yaşayacak onlara sağlam bir mal varlığı bırakıyor en azından.

B kişisi haklı.

20 yaşında öğrenciyken gidilen tatilde gayet makul bir seçenekken 40 yaşında parası olan adamın yaptığı şeye tatil bile denmez.

İkiside haklı ama ikiside gereksiz tipler

A kişisi gibi insanlardan nefret ederim. Para için yaşayan, parasını alacağına canını al tipler çok sinirimi bozuyor. B haklı

A ve B yakın arkadaşsa bilemem ama; herkesin hayatına kimse karışamaz.

Tatilin amacı gevşeyip mutlu hissetmek, huzur bulmak. Eğer kişi rahat ediyorsa tatilin doğrusu yanlışı olmaz.

Ortak gidilen tatillerde orta yol bulunur elbet ama özellikle bireyselse ne yaptığının ne önemi var?

Adam huzur bulup eğlenmeye gittiği yerde yemeğe, otele ödediği parayı dert edip stres içinde dönecekse neden yapsın böyle bir şeyi? Cimriyse cimri insanlara uygun bi tatil yapmış. Neticede onun iyi hissetmesi önemli.

Ancak çıkarıma gelince iş değişiyor. B kişisi kafa açmış evet ama A kişisi konuya "millet 30 bine kalıyor ben 3 bine buldum" diye girerek daha önce kafa açmış. Bizde kendi hayatına odaklanmayıp en iyisi benim yaptığım, herkes öyle yapmalı diye düşünme sorunu çok yaygın.

Özetle A kişisinin yaptığı kendine göre güzel bir tatildir ancak tartışma anındaki senaryoda B kişisi haklı. Biri bana gelip siz keriz misiniz demeye getirse ben de saçmalama sen cimrisin diye herkes mi peynir ekmekle tatil geçirsin derim.

a kişisi komple garipte, b kişide ayrı garipmiş argümanı çok anlamsız, 1 hafta ekmek yemekle şeker hastası olunmaz, konu tatil kafasının nasıl olduğuna geldiyse b kişisi böyle tatil yapmıyorum ben herşey dahil relax tatil seviyorum dese hadi bir nebze.

A kişisi tatile çok para harcarsa karakteri gereği daha mutsuz olur, Allah kurtarsın diyelim.

Genel olarak cimrilik mi, evet cimrilik.

A kişisine şu muhabbetin üzerine selam veren dahi haksız

A kişisi cimri bu belli ya eskiden yokluk görmüş ondan bu halde ya huyu böyle çevremde böyle insanlar vardı.

" Kimsenin dişi 1 hafta peynir ekmek yedi düye düşmez." diyen arkadaşlar tatilde bile bu şekilde yaşayan A kişisinin normal gündelik hayatta bal bademle beslendiğini mi düşünüyorlar acaba?

Herkesin hayatına kimse karışamaz kesinlikle; illa yorum yapacaksam A oksijen israfı.

A kişisi ölünce damadı ve çocukları arabayı değiştirir, üstüne kalan parayı da dışarda karı kızla ezer. Kızları da altın dizer, instagrama konu çıksın diye sağda solda parayı çarçur eder. Ölen de yediği krem peynirle kalır.

Üniversitede öğrenciyken kaldığımız apartman her kata 4 daire 6 katlı binaydı. Hepsi aynı kişinindi, adam da en son katta bir dairede eşi ve 2 kızıyla kalıyordu. Adam o kadar cimriydi ki, bir kere biz öğrenci eve giderken poşetteki ekmekleri görüp ekmek almayı unuttum bir tanesini alıyorum diye emrivaki poşetten almıştı :D Ben de gıcıklığına amca ekmek x lira başka param yok ver ben alıp size getiririm diyince de poşete geri koyduydu :D Kendi oturduğu daire hariç 23 daireden kira alıyordu ama apartmanı karısı temizliyordu aidatı da almak için, asansörün bir anahtarı vardı yazın ve geceleri kitlerdi. Bu adam biz 3. sınıfın ilk dönemiyken öldü, kızları apartmandaki tüm daireleri ikinci dönem başlamadan sattıydı. Eni sonu olacağı bu.

Guncel bilgim yok ama motor ariza isigi yanan aracla muayeneden gectim. Hafif kusur olarak falan bile yazilmiyor. Durumun degistigini sanmiyorum.

Bazı ülkelerde kalıyor, ama Türkiye'de geçiyor diye biliyorum ben de.
Sonuçta muayenede bakılan şeylerle ilgili bir arıza olmayabilir.

Ben de arabamla gidip geliyorum. Keyfin bedeli var ve karşılayabiliyorum. Geri kalan kendi işine bakabilir:)

gidiş geliş yol ne kadar sürüyor?
eğer yarım saat gidiş, yarım saat dönüş ise, kendi araban, 1 saat gidiş, 2 saat dönüş ise servis.
serviste uyumaya alışırsın, kendin bu kadar uzun süre araba kullanmak gereksiz yorulma olur.

@burfak sabah yarım saat bile sürmüyor, akşam trafik oluyor biraz 1 saat civarı

Arabamla gidip gelirdim

3 sene servisle işe gidip gelmişliğim var sonra dayanamayıp işe yakın ev tutmuştum (arabam yoktu) . koku babında serviste tek sıkıntı sigara değil, ayakkabılarını çıkaranlar burnumun direğini kırıyordu. araba maaşının tamamını da alsa akıl sağlığına bu kötülüğü yapma kardeşim. kimseye hesap vermek zorunda değilsin.

kardeşim para neden kazanılır? harcamak için.
canın ne istiyorsa onu yap. sen sigara içmiyorsun millet sigara içiyor sende onun yerine keyfine bakıyorsun.

Arabamı yıpratmam. Ülkede araç fiyatları ortada. Şirketim benzin parası verdiği halde ben personel servisini kullanıyorum. Aceminin biri gelip vursa değeri yarı yarıya düşüyor, kasko ödemeleri yetersiz. Ayrıca serviste uyuması güzel oluyor, trafik/kavga stresi yok.

arabamı yıpratmam +1. kaza riski de var. bir de birikim yapma ihtiyacınız varsa servis kullanın. ama her şeyimi elde ettim diyorsanız rahatınıza bakın.

Bu senaryoda servis daha makul olur benim için. Arabayla uğraşmak istemem, zaten trafiğe çıkmayı hiç sevmiyorum. Otururum servise götürür getirir.

Parasal açıdan da şirket ve işle ilgili olarak kendime ait şeyleri kullanma taraftarı değilim. Araç, laptop, telefon fark etmez. Ne sağlarlarsa o kadar verim alırlar neticede. İnsan ne kadar kazanırsa kazansın, hayat çileye dönmüyorsa ve servis imkanım varsa aracımı bu şekilde kullanmak istemem. Aksi durumda da önceliğim iş değişikliği olur. En son çare olarak kendi aracımı kullanırım.

O geçici olumsuzluklara ayanabilirseniz servisle gidin.
O sıkıntılar mecbur çekilecek.
O kadar da olur demelisiniz.

Hiç bir sıkıntı yoksa yoksa bile sadece trafik yoğunluğu söz konusu ise yine servis tercihim olurdu.

o yüzde 5 i birikim yapmak veya parasal bir hedefe ulaşmak için kullanacaksam servisi kullanırım ama, öyle ekstra bir durum yoksa arabayı kullanırım.

kışın 45 dakika fazla uyumak bile, araba için yeterli bir motivasyon:)

Millete gore enayilik, musriflik bana gore su sartlarda araba kullanilmamasi cimrilik

araba büyükşehirlerde özellikle istanbulda müsrifliktir. toplu taşıma ve servis varken araba ile işe gitmek anlamsız.
araba gideri sadece yakıt değil, bunun yanında yıpranma payı, kasko, sigorta, muayene, tekerlek, yıllık bakım liste uzar gider.

şirketten yol parası alamıyor musunuz? çalıştığım şirket otopark ücretini (şirketin içinde olduğu kampüste otopark ücretli) ve benzini (opet anahtarlık, aylık üst limiti var) karşılıyor.

servisin geçtiği yer de önemli. eskiden servisle gidiyordum, servis evin yakınından geçiyor geçmiyor kavgası oluyor. duruma göre servise gidebilmek için 10-15 dk yürümem gerekiyordu. çok önce de başka bir şirkette servise binebilmek için otobüse binmem gerekiyordu (o zaman arabam yoktu)

Araba yipratilmak icin var. Size daha rahat geliyorsa arabayla devam bence. Bir de aylik akbil kadar bile odeme yapiyorlarsa servisi kullanmayinca, degmeyin keyfinize.

Servisiniz konforsuzmus gercekten ama soylede bisey varki servis cidden cok rahat bisey bizim kaldirdilar her gun yasini tutuyorum.
Birde servis sizi evin onunden mi alacak yoksa ana yola cikmaniz mi gerekecek, ev onundende alacaksa 1-2 deneyin mis gibi uyursunuzda

Eğer daha önce oralarda araba kullandıysanız araba.
Tren daha ekonomik olmaz diye tahmin ediyorum.

ben olsam keyif alarak gezmek için tren yapardım. 49 euroluk biletle gayet rahat gezersiniz hem de şehir içi ulaşımda olur.

aynı zamanda eğer avrupa'da araba kullanmadıysanız hiç araba kiralama işine girmeyin derim. tr'deki şekilde kullanmaya kalkarsanız kaza kaçınılmaz olur. he bir de otopark parası tarafı var işin tabi ki.

evet mantıklı.
1. tren ucuz değil.
2. deutsche bahn sürekli gecikmesiyle meşhur.

@burfak @biergarten @alice in potatoland 49 euroluk bilet strasburg ulaşımında geçmez heralde?

@edmond honda türkçe yazmaya çalıştım.strasbourg olarak yazamadım.

gezinin cogunlugu almanya icinde olacaksa 49 euroluk bilet ekonomik olabilir. strasbourg'un cok yakinina kadar bu bilet ile gidebilirsiniz (hatta strasbourg-kehl arasinda da gecerli olabilir). ancak bol bol aktarmali ve daha uzun sürede giderseniz gideceginiz yere. olasi tren iptalleri ve gecikmeleri de caninizi sikabilir.

3 x 49 euro (cocugun yasina göre belki gerekmeyebilir bakmaniz lazim) ile arac kiralama ücreti + otopark + otoban + sehir ici ulasim biletlerini karsilastirabilirsiniz ekonomik olarak.

Arac kirala. 49€luk bilet IC ve ICE'de gecmiyor.Sehirler arasinda regional trenler ile cok vakit kaybedersin.

Gezilecek yerlere bağlı olarak planlama yapmanız önemli. Sadece Güney Bavyera mı yoksa kuzey bölgeleri de dahil mi? Örneğin, Augsburg - Münih arası için IC veya ICE'ye binmek pek mantıklı değil. Aynı durum, Münih - Ingolstadt ve Augsburg - Ulm arası için de geçerli. ICE'nin RE'ye kıyasla sağladığı zaman avantajı 20 dakikadan fazla değil. Bu yüzden, D Bileti alarak her türlü toplu taşımayı rahatça kullanabilirsiniz.

Ayrıca, Almanya'da şehir içinde araç kullanmaya alışık değilseniz, ilk başlarda bu zorlayıcı olabilir. Kaza yapma riski ve şehir içlerindeki yüksek park ücretlerini de göz önünde bulundurarak bütçenizi planlamakta fayda var. Bununla birlikte, şu sıralar trenlerde yoğunluk var, bu yüzden gideceğiniz rotaları DB üzerinden kontrol edip planlamanızı ona göre yapın. Araba kiralamak, hem kaza riski hem de maliyet açısından çok daha az ekonomik bir seçenek olacaktır

evet ikea pratikligi ve fiyat avantaji sebebiyle cok tavsiye ediliyor. ayrica ahsap ayak koyma aparati da satiliyor bu arada o modele uyumlu internette bulabilirsiniz.

ote yandan ben mama sandalyesi almadim, bumbo almistim yeni dogdugunda. ek gida sonrasi nerdeyse 3 yasina kadar onu kullandik. ilk 1 sene masanin uzerinde, sonrasinda sandalyeye baglayarak kullandik. fakat yorumlarda bebek sigmadigi veya oturmak istemedigi icin kullanamayan cok fazla insan var. biz minyon olmasinin avantajini kullandik o noktada su an 3.5 yasini biraz gecmis biri olarak oturtsam hala sigar gibi duruyor. ve tabii 6 ayliktan beri ona oturdugu icin oturmak istememe durumu olmuyordu. ayrica tepsisi de cocugu oturdugu yere tamamen sabitledigi icin kalkip gezinme gibi durumlar da olmamis oluyor bunlar hep avantajdi benim icin :)

bir de bu tur belli sureli kullanimi olan seyleri mumkun mertebe iyisinden ikinci el almaya calisin nacizane tavsiyem.

mama sandalyesi çocuk gelişiminde önerilmiyor aslında. o sebeple sadece stokke tripp trapp. marka stokke olmak zorunda değil elbette.

İkea sandalyesi ve içine yumuşak bebek minderi

ikea'nınkini ahsap ayak koyma aparati ile kullanıyoruz memnunuz baya

Bu konu hala içimde bir dert olduğu için direk dertli girmek istiyorum sorunuza. Zaten bu da cevap olarak yeterli olacaktır.
Eşim sağolsun oğlum herşeyin en iyisine layıktır düşüncesiyle onca ısrarıma rağmen gitti Chicco aldırttı. Çok az kullandık neredeyse ve şimdi elimizden çıkartmaya çalışıyoruz ancak ne arayan var ne soran. Balkonda yer kaplayıp duruyor.
Diğer yorumları da dikkate alarak basit bir sandalye alıp geçin. Sakın pahalı bir seçeneğe gitmeyin derim.

IKEA Antilop en iyisi.

Diğer bazıları aşırı ağır oluyor, gereksiz teferruatlı filan.
IKEA al geç, temizlemesi de kolay, hafif, buna karşın oldukça dengeli.

Bir de kafelere filan gittiğinizde de bununla karşılaşacaksınız, çocuk yadırgamıyor.

Bizde sanırım bir ara 4 tane filan vardı anneanne, babaanne, vs. derken.
Fiyatı da diğerlerine göre uygun.

bu aletin pahalısına o kadar gerek yok ki yani bimde satılan ya da ikinci el varsa o bile olur.

ayak koyma yeri olsun, yoksa aparatını alın kafi. internette satılıyor.

istediğiniz markaya baktım tamamen kumaştan oluşuyor. yemek döküldüğünde nasıl temizlemeyi düşünüyorsunuz mesela? plastik olanları at banyoya foşur foşur yıka yani.

elorelia +1

hafiflik (çok yer değiştirecek), ayak koyma aparatı ve temizleme kolaylığını sağlayan en ucuz mama sandalyesi doğru tercih olur.

Bizde hem Ikea hem de pahalı olan var.

Ev küçükse, sandalye sık sık taşınacaksa kesinlikle Ikea.
Daha rahat, büyük olsun diyorsanız pahalı olan.

Pahalı olanın koltuğu yukarı ve en aşağı indirilebiliyor. Hem masanıza göre ayarlayabiliyorsunuz hem de çocuk için oturacak bir sandalye gibi aşağı inebiliyor.

Ikea alırsanız da ekstralarını almayı unutmayın, özellikle de ayak koyma yeri kesinlikle almak gerek. Minder de gerekli bence.

Bu eşyayı yaklaşık 3 yıl kullanacağınızı hatırlatayım.

Ikea'yı ikinci el almıştım ben, zaten sıfırı da çok ucuz.

konusma ben konusuyorum +1

1. blogger.googleusercontent.com
2. www.momnbabydepot.com

stokke bebekle beraber büyüyor.
öncelikle bebekler mama sandalyesinden nefret ediyor cünkü cok kisitlayici bir sey.
ikinci olarak cocuk gelisiminde mama sandalyesinin yeri yok.+1
Baby Led Weaning yani kisaca BWL, bebegi sofraya sizinle beraber oturtup kendi yediklerinizden ona vererek kendi kendine yemesini ve yemekleri sevmeyi cesaretlendirdiginiz bir sistem. sofra adabi sofrada ögrenilir, mama sandalyesinde degil. yemek zamanlarinda aile olarak zaman gecirmanin, bebegin size bakarak yemeyi ögrenmesinin ve sevmesinin yolu bebegi sofraya dahil ederek olur. onu ayri bir kisimda tutmanin hicbir getirisi yok.
bebeklik gectikten sonra erken cocuk döneminde cocuk tripp trapp sayesinde kendisi sofraya oturup kendisi sofradan kalkabiliyor. bunlar gelisimde önemli etkenler. birey gibi davraniyor cocuk ve sizin cocuga davranisiniz dahi degisiyor. 3 yasindaki cocuga mama sandalyesi kullananlari, her seferinde cocugu sandalyeye indirip kaldiranlari gördükce yariliyorum.

stokke bir marka sadece. daha ucuzunu buluyorsaniz ondan alin. tamamen ahsap. iyi kurulamak kaydiyla iyice yikabilirsin de ama genelde temiz sabuinlu bir bezle silmek yetiyor.

bu daha iyi bir fotografmis: m.media-amazon.com

Sonradan gelip bakan olursa isine yarasin diye guncelleme, joie multiply 6 in 1 aldim memnunum.

Bi şey olmaz normali o.

Sorun olmaz, egzoz muayenesi ayrı tarih olabiliyor kontrol et, geç yaptırmamanın cezası düşündüğünden daha fazla.

Ayrıca tüvtürkte ödemeyi peşin yapınız

muayene için gittiğinizde geçerli bir egzoz muayenesi olması gerekli. Onun da süresi iki yıl. Sizinki birkaç günlük olacağı için sorun olmaz. 2 yıl sonra son gün de olsa aslında sorun olmaz.

Dikkat etmeniz gereken şey, 2 yıl sonra yeniden muayeneye gittiğinizde, egzoz muayenenizin geçerliliği bir iki gün ile geçmiş olacak. O aralar çevirmeye girerseniz, egzoz muayenesi olmadan yakalanmış olacaksınız o birkaç gün.
Araç muayenesi ve egzoz muayenesi birbirinden bağımsız yani.

Arac satmak icin en iyi zamanlar faizin dusuk oldugu zamanlar oluyor.

8 yasinda Honda Civic bana sifira yakin araba gibi geliyor hala :) 2016 model sonucta. Pek araba kullanmiyorsaniz satip daha yenisini almanin bir anlami yok diye dusunuyorum. Sonucta araclarda deger kayiplari genelde hizli baslar ve gittikce yavaslar.

Honda ve Toyota'nin degeri her zaman yavas duser. Yenileme yonunde karar alirsaniz 1-3 yas arasi Toyota araclara bakilabilir.

türkiyede öyle vur kaç dönemleri bazen olur. corona ve yeni araç tedarik edilememesi nedeniyle ikinci el araç fiyatları % 15-20 kadar artmıştı şimdi o rakam geri geldi sadece. yoksa enflasyon bazında bir düşüş yok. hatta tam tersine krediler çok sıkıntılı 1.5 milyon veremeyen gidip 600-700 bandında ikinci el araç bakıyor.

düştü düştü dedikleri 1.7 milyon yazdıkları 2016 model audiler 1.5 milyona falan düştü. yoksa 500-900 bandındaki tercih edilen araçlara baktığında bence büyük bir düşüş yok.

yenileyemeyeceksem, çok mantıklı bir yatırım için kullanmayacaksam ben olsam satmam.

Yazilanlari okuyunca Ufak tefek eksiklerini halledip şimdilik elde tutmak daha mantıklı gibi geldi teşekkürler.

Satıp, daha pahalı bir şey alacaksanız iyi bir dönem.
Satıp yerine bir şey almayacaksanız iyi bir dönem değil. Fiyatlar biraz gerilemiş ve alım satım çok yavaşlamış durumda.

1-2 ay bekleyebilirsiniz. Ya bu seviyelerde devam eder ya da artışa geçer diye düşünüyorum.

Benim de şu anda satmaya çalıştığım aracım var, genelde arsa takası ve konsinye satma teklifleri geliyor.

mantıklı. 20 sene sonra iyi ki dersin.

46'da başla

Kendi kendine parayı biriktirip yatırımlara yönlendiremeyenler için BES çok mantıklı. %90'ımız böyleyiz, o yüzden büyük ihtimalle siz de öylesiniz ve BES yaptırmak mantıklı.

İki farklı BES poliçesi yapmanızı öneririm. Mesela birine ayda 5 bin TL diğerine 15 bin TL yatırın. Bir gün acil ihtiyacınız olursa hangisi gerekiyorsa onu bozdurursunuz, diğeri yaşlılığınıza kalır.

BES şirketi seçerken en önemli kriter yönetim gideri kesintisi, onun en az olduğu şirketi tercih edin. Bir de "yıllık devlet katkısı üst limiti" var. Emin değilim ama yıllık 280 bin lira civarında olabilir. Yıllık 280 binden fazla yatırmayın, geri kalanını başka bir yatırıma yönlendirin.

20 yıl sonra bildiğin zengin olursun. tabii tüm yatırımını hisse senedi fonlarına yönlendirirsen.

Mantıklı. Zaten 56 yaşında sonra geri alabiliyorsun.
10 sene ve 56 yaş kuralı var.
Alternatif olarak 6 sene bekleyip sonra tüm parayla BES'e de girebilirsin.

mantıklı.

her türlü yatırım ve birikim mantıklı.

ama fon seçimi önemli.

tabiki epoksi. tüp halinde satılıyor. tabancayla sıkılıyor. deprem güçlendirmede bile betona demir filizi ekerken bu yöntem kullanılır. taş gibi olur

www.hepsiburada.com

xrated +1 kimyasal dübel demeye geldim. Tam olarak bu işe yarıyor.
Yalnızca uygulamada delik ve çelik arasındaki boşluğun belli bir büyüklükte olması lazım. Buna dikkat etmek önemli.

epoksi +1

deligi icini iyice temizleyin sikmadan once.

Hesap o şubede değilse alabilirler.
TL'de alıyorlar bu şekilde.

hangi banka?
ing ve fiba denedim almamışlardı

başka birininse alır. bu para transferine giriyor.

Başka birinin tl hesabına bankadan para yatıramıyorsun diye biliyorum. Yani elden, sadece hesap sahibi yatırabiliyor. Durum, döviz için de bundan farklı olmasa gerek.

"para yatırma" olmuyor onun adı "para transferi" oluyor. O yüzden ücreti var.

50bin dolara 250 lira gibi bir şey aldı garanti. (internet üzerinden yapsaydım 40-50 lira çıkacaktı)

biraz bile absürt durmuyor vallahi. -tek kulağında küpespor

Hocam aslında bu çok temel bir kavrayış, senin için sıradan olan şeyler başkası için mücadele gerektirebiliyor

Geçen sokak röportajlarında tam dediğin gibi bir adam vardı muhabbet tıkanınca senin gibi küpeyi sordu, adam da 30 sene memurluk yaptım o zamanlar takamıyordum artık emekliyim istediğim gibi yaşıyorum dedi

Bazı mesleki mecburiyetler, bazı sosyal çevre ve kodlar yüzünden insanlar istedikleri basit şeyleri bile yapamıyorlar

iki küpe tek küpe beş küpe kimseye zararı yok :)

Ben seviyom, hoj

Bu mevzu bayadır konuşulmuyor ama bi 10 sene önceye kadar "iki kulağına küpe takan erkek gaydir" kıstası vardı. Hatta tek kulağına takanın da sola takması lazımdı sağa takarsan yine gaydin :D

Yani bayadır bu saçma önermeyi duymadığım için artık bitti bu dönem diye düşünüyorum ama belli bir yaşın üstü için travma olabilir hâlâ

ne alaka ya, benim kupem yok ama takiyim desem ikinci bir kulaga takmak asla aklima dahi gelmez yani.

90'larda filan "erkekler sol kulağına tek küpe takar" gibi bir söylem vardı.
Sağ kulağında veya her iki kulağında küpe olanlara farklı anlamlar yüklenirdi. LGBT, politik doğruluk vs. de olmadığı için dümdüz giderlerdi.
O zamanın genç adamları bunun etkisinde olabilir.

Birde kupe takan toptur diyip moda olunca kendisi de takan tipler vardi

Gizli hayranlik iste kendisi takamayinca karsi tarafa ibne derlerdi

Aynisi sac uzatma icinde gecerliydi

Tek kulağına takan takı takıyordur, iki kulağına birer tane takan ise bol şalvar giyip tarot bakıyordur gibi geliyor bana da. Hadi bakalım ahahaha.

Küpe takmıyorum. Takmayı da düşünmüyorum. Tek kulağa 1 küpe takma olayı 2 kulağa total 27 tane takmaktan da iki kulağa birer tane takmaktan da daha normal geliyor bana.


Not: Erkeğim ben de beyler, burada beğenimi belirttiğimi düşünüp mesaj kutuma gelmeyin.

sola takan özgür, sağa takan gay, ikisine de takan özgür gay demişti yaklaşık 17 sene önce üni'de arkadaş benim 2 tarafta da olduğu için :)

hocam arabayı satarken parayı hesapta görmeden noterde nakli onaylamayın. parayı gönderenle devrettiğiniz kişi de aynı isim olsun. dikkat etmeniz gereken en önemli nokta bu.

ruhsatın fotoğrafıyla falan sıkıntı yaşamazsınız. bir yerde düşürseniz direkt aslı bile ellerine geçebilir sonuçta.

kredi çekerken de ruhsat fotosu isteniyor. tc adres falan silip gönderebilirsin. üzerine kredi kullanımı için filigran da ekleyebilirsin için rahat etmezse.

arabanın devrini veriyorsunuz birevim parayı aynı gün yatırıyor. düşününce riskli gelebilir ama süreç böyle işliyor. birevim den ayrıca taahhüt talep edebiliyorsunuz. Banka kredisi ile de almak isteseler önce devir sonra paradır.

daha anlaşmadan bunları istedi, yani o biraz garibime gitti. Önce arabaya kredi çıkar gibi ona mı bakmak istiyor. Araç muayane raporu ile son satış sözleşmesini de istedi.

Önce arayanın gerçekten "birevim"den aradığına emin ol.
Sözleşme gibi bir şey yapabilirsin.

Kişiye satışta parayı hesapta gör, sonra imza at deriz ama kredili satışta, banka devir sonrası parayı aktarıyor. Biraz karşı tarafa ve bankaya güven gerekiyor. Öncesinde bankaya gidip görüşmek faydalı.
Birevim'de nasıl oluyor bilmiyorum ama bir dolandırıcılık varsa bu birevim ismini kullanan ama hiç alakası olmayan biri yapabilir.

Ya böyle garip işler bizi bulur. Adam son satış sözleşmesi, araç muayane falan niye istiyoru çözemedim. Neyse dikkatli olmaya çalışıyım çok teşekkür ederim.

kafanda sıkıntı olacaksa ona satma boşver. kredili araç satışı bana da güven vermiyor. böyle bi satış yaptım ama adam istese beni dolandırabilirdi.
muayene ve son satışa ihtiyacı olmaması gerek.

Pensan turuncu tükenmez kalem:
images.app.goo.gl

@Amaranta ursula

Pensan'ı beğeniyorum ama bu bahsettiğim ciddi bir kağıtta kayma :)

teşekkür ederim yine de.

Faber 1425 www.kirtasiyedunyasi.com
Pensan my tech www.pensan.com

Faberle üniversite hayatım boyunca tüm notlarımı tuttum, iş hayatında da pensanla devam ediyorum

faber castell'in jel kalemlerini seviyodum ben tus çalışırken. Ama kontrolü bazen zor yani dikkatli olunmazsa ele mürekkep bulaşması gibi durumlar olabiliyor ya da benim beceriksizliğim de olabilir tabii.

www.hepsiburada.com

şuydu diye hatırlıyorum ama bu jel olmayabilir de şimdi bakınca. Ama tipi böyle basmalı kalemdi kırmızısı da vardı

Faber 1425 demeye gelmiştim :)

Yag gibi kayması ince uçlu olmasındandır sanırım. Biz de ofiste öyle kullaniyoruz avansasin kalemini aliyoruz mis gibi.

Amaranta'nın cevabını beğenmemişsiniz ama fakültede hızlı hızlı not alırken en çok kullandığım kalemdi o. Isınınca yağ gibi kayıyor. Kullanmaya başladığım andan itibaren yağ gibi kaysın diyorsanız jel kalem öneririm.

schneiderpen.com

tek dezavantajı incesinin bile diğer kalemlere göre bir tık kalın olması.

hiçbir cevabı beğenmediğimi söylemedim, sadece zaten denediğim için iki kalemi karşılaştırabiliyorum. daha çok kayan ama promosyon olduğundan markasını bilmediğim güzel bir kalem var onun benzerine ulaşma gayesiyle insanlara denedikleri en kaygan kalem ucunu soruyorum :)

Bic atlantis der susarım.

Karbon murekkebe gore daha iyi kayar. Size osym kursun kalem oneririm

Alkali sular sağlıklı diye övülüyor (ki tartışılır) ama tatları bence de kötü. Benim favorim de Pürsu. Koçlara ait firma, Ali Koç bu kadar övmüyodur sağda solda. pH'ına baktım şimdi, 7,4'müş.

Ezcümle, pH'a bakmıyorum. Sevdiğim markalardan alıyorum. Sağlığa faydası da kesin değil alkali suyun

Hatırladığım kadarı ile ph en nötr konumu 7 idi 7-14 arası asitik 7-0 arası bazik oluyordu(yada tam tersi)

Ben bakmıyorum ph'a markasına bakıyorum

@basond

0-7 arası asidik, 7-14 arası bazik. Ama alkali (bazikle aynı) denen sular genelde 8 civarı pH'a sahip.

@geveze

Saka hep çok lezzetsizdi ya

Ay valla götümde bile değil. Ona da dikkat edemem.

nope

@nundu
@geveze yazar

bence saka suyu anormal derecede temiz ve berrak bi su. o kadar temizki suyun lezzeti yok. bu benimde dikkatimi çekti.

ama bazı sularda sanki dagdan akan su tadı lezzeti var.

Bakıyorum ama sırf meraktan yani susayınca oturup ph seçemem.

yan hiç aa bunun 8 miş 7 miş deyip bıraktığım olmadı.

hiç demeyim gerçi hayat bilgisi dersinden sonra bırakmışlığım varmıştır belki ilkokulda.

@Mehmettheslim

özellikle yazın aşırı sıcakta, heliki garanti ambalaş olarak, cam şişede olursa ve buz gibi olmalı bu şekilde içersen lezzet kafası o zaman geliyor.

biraz meraktan bakıyorum.
İlla yüksek olsun demiyorum, ama aldığım bir suyun ph'ı 6,5 gibi bir şey çıkıncı almayı bıraktım.
Asidik de olmasın bir zahmet.

mide asidimizin pH,ı 1,5-3,5 arasında değişiyor. aslında 6.5 olmuş 7.5 olmuş çok bir şey değil. zaten çok asidik ya da çok bazik şeyler içemeyiz pH olarak ağız ve yemek borusunu tahriş eder.

Neden bazik daha iyi diyorlar onu bilmiyorum araştırmak lazım. Yoksa mideye gidince bir etkisi kalmnıyor pH'ının :)

Mısır'a Seyahat Edecek Türk Vatandaşları İçin Vize Koşulları

Umuma mahsus pasaport hamili Türk vatandaşlarının her türlü seyahatleri vizeye tabidir. 20 yaş altı veya 45 yaş üstü vatandaşlarımız vizelerini Mısır’daki havalimanlarından da 20.-ABD Doları karşılığı alabilmektedir.

NOT: Türkiye’den herhangi bir Mısır Temsilciliğinden vize alan vatandaşlarımızın güvenlik numaralarının olup olmadığını kontrol etmeleri önem arzetmektedir. Güvenlik numarası olmadan Mısır’a seyahat eden vatandaşlarımız, ülkeye giremeyip Türkiye’ye geri dönmek zorunda kalabilmektedirler.

Ayrıca, son dönemde karşılaşılan çeşitli güçlükler nedeniyle, Mısır'a seyahat edecek vatandaşlarımızın vizelerini, Mısır'daki havalimanlarından temin etmek yerine, Mısır'ın Ankara Büyükelçiliği'nden veya İstanbul Başkonsolosluğu'ndan almayı tercih etmelerinin herhangi bir sorun yaşanmaması bakımından yerinde olacağı düşünülmektedir. Diğer taraftan, Mısır makamlarınca vize başvurularının sonuçlandırılması 1 ay sürebilmektedir

bir diğer resmi site şunu yazmış:

ısır'a Seyahat Edecek Türk Vatandaşlarının Dikkatine
Vize Statüsü:

Diplomatik, Hizmet ve Hususi Pasaport hamillerinin 90 güne kadar olan turistik seyahatleri vizeden muaftır.

Mısır’da umumi pasaport hamili vatandaşlarımıza vize uygulanmaktadır. Mısır, 20 yaşından küçük, 45 yaşından büyük vatandaşlarımıza sınır kapılarında bir ay oturumlu giriş vizesi vermektedir.

1 Nisan 2022 itibaren geçerli olmak üzere, Güney Sina Vilayeti havalimanlarına (Şarm El Şeyh Havalimanı) ve limanlarına gelen ülkemiz vatandaşlarına, Akabe Körfezi ve St. Catherine bölgesine ziyaret mührü bulunan ve Dahab Nuweiba, Şarm El-Şeyh, Saint Catherine, Taba şehirlerinde bulunmaya izin veren 15 günlük turizm vizesi verilmektedir. Bunun için gidiş-dönüş uçak bileti, onaylanmış bir otel rezervasyonu ve 2.000 ABD Doları’ndan az olmayan yeterli nakit veya kredi kartı taşımaları şartı aranmaktadır.

Mısır’a Para Sokulmasında/Mısır’dan Para Çıkarılmasında Dikkat Edilecek Hususlar:

Mısır’a girişte 10.000 ABD Doları üzeri veya eşdeğer dövizin gümrük yetkililerine bildirilmesi gerekmektedir. Mısır’dan çıkışta ise en fazla 5.000 Mısır Lirası ve 10.000 ABD Doları’na izin verilmektedir. Çıkarılan döviz tutarı 5.000 ABD Doları’nı aştığı takdirde bildirilmesi talep edilmektedir.

Saat farkı: Mısır’da kış saati uygulanmakta olup, Mısır Türkiye’den bir saat geride bulunmaktadır.

Ben de bu yazılar yüzünden sormak istedim. Her şey birbiriyle çelişiyor. Bi pratik bilgi bulabilsem keşke

Dışişlerinin resmi sitesindeki duyurulara bakın veya alakalı ülkenin konsolosluk sayfasına bakın.

bu sene ocak ayında kahire'ye gittim. vize kapıda 25usd idi.

sharm vizesiz, başka şehire geçecekseniz vize ihtiyacınız var. uçaktan indiğinizde alıyorsunuz. 25 dolar. bankadan almaya çalışın turizm acenteleri daha pahalıya satıyor.

sadece sharm al seyh'te deniz kum güneş diving yapacağım derseniz vize ihtiyacınız yok.

piramitleri luxor'u göreceğim derseniz vize almanız gerekiyor fiyatı 25 dolar parayı ver yapıştırıyorlar pasaporta.

uçak biletiniz sharm'a değilse vize almanız gerekiyor yani kapıda. geçen sene gittim kesin bilgi.

Benim gördüğüm iş için de gidilse herkes turistik geldim diyor, 25 dolar'ı verip bir vize alıyor. Vize dediği de bir sticker.

Öncesinde bir şey yapmana gerek yok.

Sadece uçakta bir kağıt veriyorlar, adını uçağını yazıyorsun filan.
Aynısı dönüşte de var. Tamamen gereksiz bir şey.

Ama yanında kalem götür mutlaka uçağa.

asidik hiç sevmiyorum; 4. paketim şunu kullanıyorum Philips makinamda:

anisahcoffee.com

ben moliendo ve bongardi'den aliyorum cekirdeklerimi.

Kafeingo'dan Heart Beat ve El Salvador Shasta SHG alıyoruz son 2-3 aydır. İkisinin de asitliği düşük, orta asitli kahve bile sevmediğimden bu ikisini buldum en son, çok memnunum.

Moliendo Breakfast Blend.
V60'de kullanıyorum. ASiditesi çok düşük. Misafirler beğeniyor epey, içimi rahat diye.

Cogunun zeka seviyesi dusuk. Bi seyi elli kere anlatmak zorunda kaliyorum. Bi de bu dediklerim yillardir ordalar, yetkin gorunumluler. Salaga anlatir gibi skypetan yaziyorum cumle cumle, net sekilde, ilkokul cocugu okusa anlar ama bunlar guya konu uzmani olmalarina ragmen gene anlamiyorlar. Bi de en sinir oldugum sey seni salak yerine koymaya calisiyo bizimkiler. Anlamadikca bileniyorlar sana karsi.

Çoğunluğunda zeka seviyesi düşük. Şirketin yarısının ortalama ve ortalamanın biraz altında. Birkaç tanesi çok zeki. Biraz da ortalamanın biraz üstü var. Kalanı epey düşük.

benim altımda müdürler var. şu anda beraber çalıştığım müdürlerin hepsi, benim kadar olmasa da :P, çok zeki. bu müdürlerin altındaki ekipler karışık. zeki de var, boş insan da var. onun dışında, mesela aktüeryal danışman ile çalışıyorum, denetçi ile çalışıyorum, it uzmanlarıyla çalışıyorum, stratejistlerle çalışıyorum. bunlar zeki olmazsa buralara gelemez.

Zekilerdir herhalde yani bunun kararını verebilecek bir uzmanlığım yok. İnsanlar bazen saçmalayabilir ya da anlatılanları anlayamayabilir bu zekasının düşük olduğunu göstermez. Bunun bir çok sebebi olabilir. Hatta belki zeka konusunda herkesi şaşırtabilir durumda da olabilirler

@rock n roll sadece ben demiyorum. Başka çalışanlar da benimle aynı şeyi düşünüyor.

Pek değil. Mühendislerde sosyal zeka çok düşük mesela. Galiba benim de sosyal zekam düşük.

Ben hiç kimseye gerizekalı demem mesela. Bunun 1 - 2 belirteci yok çünkü. Anlatılanları anlamıyor dedin ya belki ileri derecede depresyon ve anksiyete bozukluğu olabilir kişide? Belki dikkat eksikliği hiperaktivite bozukluğu var? Gerizekalı olduğu düşünülen insanlar, belki kaba bir tabir olacak ama herkesi donunda sallayabiliyorlar. Yine de sen ve başka çalışanlar bu ihtimalleri gozardı etmeyin bence :)

Mevcut işimde muhatap olup algılama sıkıntısı çektiğini düşündüğüm birkaç kişi oldu sadece. Sebebin zeka seviyesi olduğunu düşünmüyorum. Üç aşağı beş yukarı hepimiz statü, eğitim, gelir düzeyi vb. etkenlerden bağımsız olarak aynı zeka seviyesindeyiz. İş yapma biçimleri ile ilgili bir değişiklik istediniz diyelim ki; bazı insanlar hemen pasif direnişe geçiyorlar. Siz de derdinizi anlatamadığınızı, karşınızdakinin "aptal" olduğunu düşünüyorsunuz. Başka bir konuda konuştuğunuzda veya yazıştığınızda haksız olduğunuz ortaya çıkabiliyor.

ben devlet memuruyum, devlette özellikle düşük zekalıları alıyorlar bence. yani işinin ehli değil de bu bir şey olamaz torpille memur yapalım demişler. bir sürü böyle insan var, farklı bir şey konuştuğumda yabancı muamelesi görüyorum. ha ben zeki miyim? değilim ama salakta değilim. artık uğraşmıyorum anlatmaya susup geçiyorum.

ay vallahi bazen anlamamazlığa getiriyorum karşımdaki sevgilisini 7/24 anlatmasın diye, böyle bişey olabilir mi?

iş ile ilgili konularda nasıl anlama kabiliyetleri?

Zekayı fark etmek zor değil ama eleştirmek de hoş değil. Beni üzen şey heves ve merak duygularının olmayışı. Materyalist merakları saymazsak zombie reality show gibi ortam.

zekiler. zekadan sogudum diyebilirim. zekilik buysa ben aptal olmak istiyorum.

eski is arkadaslarim cok rahat, hirssiz insanlardi. onlarla calismak daha iyi. su ankiler hem cok zeki, cok caliskan, hirs küpü ve dedikoducular.
eski sirkette de dedikodu olurdu ama hep goygoy icin. bunlarin tek derdi kim ne lisansi almis, ne terfi almis falan.

Benim çalıştığım insanlarda fark ettiğim zeka düşüklüğü değildi hiçbir zaman. Sanki farkında olmadığım bir şeylerin peşindeler ve ben olayı hiç idrak edemiyormusum gibi hissederdim. Hep alttan alta başka senaryolar döner işyerlerinde. Ben bunları anlamadığım için bulunduğum yerlerdeki zekasız bendim belki de.

Bir de zekasını en çok vurgulayanlar en savunmasız olanlar oluyor. Bizim bir müdür vardı mesela, adamın yaşama amacı çevresindekilere ne kadar zeki, farklı, ayrı bir insan olduğunu göstermek. İngilizce'de "overdo" diye bir kelime var ya, çok seviyorum ben o kelimeyi. Evet kesinlikle zekiydi,. kesinlikle çok yetenekliyd. Oranın en kıdemli çalışanıydı. Bizler gelip geciciydik,.o kaliciydi orada, kendini kanıtlamıştı. Ama artık kendini mi ikna edemiyordu zeki olduğuna, bilmiyorum, sürekli dilinde2, tavrında bu. Karşısında azıcık saçmalasan, lafı cevirsen ya da ne dediğini anlamasan afedersiniz b*ka bakar gibi bakardı yüzünüze. Adamla konuşmak istemezdiniz.

Başka bir arkadaş vardı aynı işyerinde. İnanılmaz kurnaz bir tip. Sürekli bu adamın huyuna gider,.pohpohlar, manipüle ederdi. Kız bir ara bildiğin çalışmıyordu. Ara sıra evden çalışma opsiyonu oluyordu bizde. Kız sürekli evden çalışıyorum diyor ama çalışmıyor. Bizim müdürü görüyorduk, kulaklarından ateş çıkararak "Nerede bu kız ya, yeter ya! Yapmamış falanca işi, bugün son demiştik ya!" diye kızı arıyordu, kedi gibi kapatıyordu telefonu.

Hepsi çok zekiler, bir kısmı da hem zeki hem de çalışkan. İnsan insanın kurdudur derler ya sürünün içindeki alfalar benim iş arkadaşlarım.

uluslararasi bir sirkette calisiyorum. turkiye ofisinde calisanlarin en zeki olmayani bile ortalama turk zekasinin cok ustunde. ha buralarda daha zeki olanlar vizyonerlikleriyle parliyor. ya ust yonetimde oluyor yada baska yerlere zipliyor. dusunuyorum da kamu, belediye, havalimani vs.. gibi yerlerde vasifsiz, torpilli, vizyonsuz bir suru insan var. herkes zeki olmak zorunda degil; ama bunlarda hem zeka yok hem kendi, cevre ve ulkeye fayda saglayacak hicbir yeti yok. piril piril universite mezunu gencler heba olurken bir suru vasifsiz kurumlari doldurmus.

hepsi çok bilgili, görgülü, kültürlü insanlar ama zeki değiller.

Zekası yüksek olanlar, etraflarındaki insanların zekasının düşük olduğunu düşünür,
zakası düşük olanlar da, etraflarındaki insanların zekasının düşük olduğunu düşünür. Aman dikkat.

Kuş pisliği değil. Bina balkon/pencere mesafesindeyse sıvı bir yiyecek artığı gibi duruyor. Ayran, meze, harç vb bir şey dökmüş olabilirler yukarıdan.

Fotoğrafları açmadan abartıyorsunuzdur diye düşündüm ama yanılmışım. Hayatın olağan akışına aykırı geldi bana. Arabanin her yerine kuş yemi dökmüş olabilirler mi? Kırmızı birseyler var onlar da pisliğin parçası mı?

binadan bişey atılmış gibi geldi.

Elektrik direği vs varsa da çok oluyor ama kuş pisliğine benzemiyor

Parkettiğiniz yerde binayı (çatıyı filan) boyayan birileri var mıdır? Sanki kireç artığı gibi geldi bana.

Bina önü demeniz her şeyi açıklıyor. Türkiye ve asla binada yaşamayı öğrenememişler klasiği.

Elektrik/telefon telinin üzerine sırayla dizilen kuşların işi. Zaten o bölgedeki tehlikeyi bilenler oraya hiç park etmezler, yer hep boş kalır. Elektrik/telefon teli yoksa binayı sıva yaparken aracın üzerine akıtmış olabilirler.

kuş pisliği değil bu

bence kuş pisliği. bunun yarısı kadarını aynı yoğunlukta gördüm aracımda.

mantik yurutelim.

-araciniz, kus goc guzergahinda bulunuyorsa, mola yerinde topluca durmus olabilirler.
-cop, atik, ekmek kirintisi olan park, bahce vs.. dolu bir yer varsa o yiyecek atıkları topluca pislemelerine yol açabilir.

ayrica binadan atilan bisey oldugunu sanmiyorum cunku bir daireden bu denli nizami ve toplu sekilde bisey atilmasina bir sebep bulamadim. yuzlerce kus turu, yuzlerce mahalle var. ben kus olabilir diyorum.

arabadan her gün kus pisliği temizleyen biri olarak bana bunlar kuş pisliği gibi gelmedi hiç. yoğunlukları az ve renk tutmuyor. zaten yakından bakarsanız turuncu parçacıklar var üstlerinde. bana binadan atılmış bir şey gibi geldi. yemek artığı vs. olabilir.

Ayran ya da yoğurt dökülmüş gibi duruyor yukarıdan sanki.

Kuş pisliği değil, binadan bir şeyler düşmüş +1

Tüm kuşlar bir araya gelip bu kadar homojen bir şekilde, birebir aynı içerikli pisleyemezler.
Bir de bu kadar yoğun pisleme olan yerde, siz park etmeden önce de pislikler olurdu, gördüğüm kadarıyla arabanın altında bir pislik yok.

Merhaba,
bunlar kuş pisliği, genelde havai fişek ya da değişik tipteki şiddetli sesler geceleri kuşları korkutuyor, tünedikleri yerden hızlıca havalanıp bir anda pisliyorlar-korkudan- o sebeple oluyor. Havada ölümler bile olabiliyor. (böyle ani kalkan kuşlar başka kuş gruplarıyla çarpışıp ölüyorlar ya da korkudan ölüyorlar ödleri patlıyor vs.)

Ben böyle kuş pisliği hayatımda görmedim.

Kua pisligi degil yukarida birileri calisma yapmis