Ekşi Duyuru

şimdi teknik detaylar bir tarafa sorunsuz dizel otomatik bir araç istiyorsan 2 lt üzerinde bir motor tercih etmelisin dizel çalışma prensibi sebebiyle otomatik vitese uyumu oldukça karmaşıktır malum türkiye de 1.6 ya mahkum olmuş durumdayız ve mecburen 1.6 dizel otomatik araçlardan tercih etmek durumundayız ve hangi 1.6 dizel otomatiği alırsan al arıza riskin var, biri diğerinden daha iyi demek zor opel in yeni 1.6 dizel otomatiği dumanı üstünde bir ürün bekleyip göreceğiz dgs işi diğerlerine göre nispeten kotarmış gibi görünüyor ama risk halen var, powershift kötü üne sahip yenilendiği iddia ediliyor bekleyip göreceğiz edc de ise durum google sorgusunda did you mean ''edc sorunları''.

dizel arabalarda otomatik vites biraz daha problemli oluyor(du) ancak yeni yeni adam gibi dizel otomatikler cikti. fiyat araligina bagli olarak bakmak lazim.

artık benzinliye göre daha iyi lan dizelin otomatiği
Devir aralığı düşük olmasından
Çift şanzumanlı olanlar var. Sarsıntısız mis

www.renaultedc.com

Polo
i30

Al işte Renault bunu hep yapar. Mevcut kullanılan teknolojiyi aha ben buldum der gibi piyasa çıkması yok mu, parmak izli kilidi ilk ben buldum diye de çıkmıştı zamanında... Neyse Audi'ye bakın siz. Adamlar vites olayını kaldırdı.

evet de audi falan çok yüksek kaçabilir bütçe olarak. 30.000 civarında bakıyorum daha çok. hyundai accent varmış sanırım 25.000TL dediler fiyat olarak. zaten iş için kullanılacağı için harap olucak araba 2-3 senede. ama hala sanki eksik bişeyler var bu dizel otomatiklerde. satan adam bile süper arabadır falan diyemiyo anca baya geliştirdiler falan diyo...

vw'de pek cok modelde var. oldukca da kullanisli.

Hatchback egea düşünebilirsiniz. Ben olsam peugeot ve opel'den uzak dururdum.

Fiat ve renault hiç düşünmüyoruz malesef. Ailem yıllardır opel kullanıyor, hiçbir sorun yaşamadılar aslında.

Kesinlikle çok mantıklı düşünüyorsunuz. Ben de aynı düşüncede olduğum ve fazla km yapmadığım için asla dizellere bakmadım. Evden işe işten eve, ve yılda iki üç defa şehir dılına çıkma için dizel araç almak mantıklı gelmiyor bana. Dizelin kendine özgü masrafları ve partikul filtresi mevzusu gibi bakımları da var ayrıca. Benzinli motorda yağı suyu olsun zamanında servis bakımları olsun mutsuz etmiyor.

araç için fikir istemişsiniz, temiz bir ford b-max 1.6 titanium plus otomatik alırsanız üzülmeyeceğinize eminim.

Hem hatchback, hem görüş açıları çok iyi, hem de sürgülü kapılar hayat kurtarıyor. Ayrıca diğer alternatiflere göre oldukça donanımlı olmasına karşın daha uygun fiyatlı.

otomatık vıtes ıste farkı.

huzur otomatıkde.

cevap başlıkta

özellikle istanbul olmak üzere trafiğin yoğun olduğu bir şehirde yaşıyorsan otomatik tercih et kesinlikle.

istanbul'da düz vites araba almak pişmanlıktır.

bence her hang bir şehirde düz vites almak pişmanlıktır.

hangi araç için bu arada?

Biri otomatik vites işte. Manuel alma. Sürekli dur kalk dur kalk vites değiştir canın çıkar.

farkın sebebi otomatik vitesin üretim maliyetinin düz vitesten daha yüksek olması. başka birşey değil.

ayrıca millet niye bu kadar manuel vites düşmanı anlamıyorum. sanki 50 senedir herkes otomatik araba kullanıyor. tamam otomatik araba konforlu, kafan rahat. ama bu düz vitesi de itin götüne sokmamızı gerektirmez. kullanan kullanıyor. yıllardır çeşitli düz vites arabalarım oldu, şu anki aracım otomatik. bayramdan önce aracımı bakım için servise verdim, bana düz vites araba verdiler. 1 kere ulan düz vites çok kötüymüş canımız çıktı demedim. bu kadar abartmayın herşeyi.

Hangi araç olduğu mühim.

Özellikle VW araçlarında (Skoda da dahil) sıfır araba alınırken otomatik şanzımanlar için belli bir süre ya da km sınırı konmakta. O sınır içerisinde gidip garanti kapsamında değişim yapılıyor, mutlaka da sıkıntı çıkıyor. Sonrasında yine sıkıntı çıkarsa (ki yine mutlaka çıkıyor) kendi başınızasınız. Şanzıman arıza yaptığında o söyledikleri fiyat farkına yakın bir miktarı kendiniz ödeyerek şanzımanı yeniletmeniz gerekecek ilerleyen yıllarda.

Onun dışında arkadaşlar da söylemiş, otomatik rahatlık. Hele ki İstanbul trafiğinde lazım olur kesinlikle. Ama bir kenarda muhakkak "lan ya arıza yaparsa" parasının bulunmasında fayda var 2-3 sene sonra.

@battal gemalmaz ağzına sağlık.

arkadaşlar gereken cevabı vermiş

megan coupe. az yakıyor

Toyota auris gayet memnunun. Kullanmayı beceremeyenler yokusta zorlanıyor. Direksiyondan manuel bites düsürünce kulla

o paraya sıfır citröen c4 full paket alınabiliyor, f/p açısından da gayet tatminkar.

Hyundai ve Kia'nın dizel otomatik şanzımanı tam otomatiktir. diğerlerine kıyasla gerek arıza bakımından olsun gerekse vites geçişlerin sarsıntısız olması bakımından daha iyidir ancak yakıt sarfiyatı daha fazladır. diğerleri robotize şanzıman kullanıyor. bu şanzıman sisteminde debriyaj baskısı ve balatası vardır. vites geçişleri; sizin gaza basma açınız, aracın devri vs gibi kriterlerin ecu da değerlendirilmesi sonucu yapılır. bu süreç bazı modellerde vites geçişi esnasında yığılmaya sebep olabilir ancak bu sistemde yakıt sarfiyatı çok düşüktür. bunu da düşük süratte yüksek viteste giderek sağlar. aracın sürekli düşük devirde olması performans anlamında eksi olabilir ama spor mod ya da efruzun dediği gibi direksiyondan vitese müdahale ile aşılabilir.

özetle: test etme imkanın varsa corolla ya da aurisi kesinlikle öneririm.

bravo 1.6derim 300nm tork:)

bravo 1.6 +1
120ps 300nmtork. dizel otomatik. inanılmaz bir performans.

a ya da b sınıfı dizel otomatik araba demek vw polo demektir.
bu sınıfta dizel otomatik araba yok başka.
böyle bir şey yapacaksanız, üstelik bayan kullanacaksa benzinli tüplü seçeneğine yönelmeniz daha mantıklı olacaktır.

Auris derim. Tek geçerim. Fiyat performans olarak

www.otoneo.com sitesini öneririm. İstediğin sınıfta dizel ve otomatik , citroen c3, hyundai i30, Fiat 500L, Kia Ceed, Peugeot 208, Renault Clio ve Toyota Yaris var. Bunlar 70.000'e kadar olan araçlar. Bu araçlar için siteden teklif istersen bayiler uygun bir fiyat gönderecektir. Ayrıca Fırsat araçları bölümüne de bir bak çünkü neredeyse 2. el fiyatına sıfır araçlar mevcut. Bir sorun olursa bana sorabilirsin, burada çalışıyorum çünkü.

Bütçenizi yazsaydiniz keşke.

en uygun fiyatlı yazmışız ya. daha ne bütçe belirliym.

Fiattan filan çekinmek şöyle oluyo onu da anlatayım. Fiat dualogic denilen otomatiklestirilmis sanziman kullaniyor aynen citroen ve peugeot gibi. Tam otomatikler var su an honda kia hyundai gibi firmalarin ve bazı firmalarin kullandığı. Bir de çift kavramali yeni nesil sanzimanlar var vw dsg renault edc ve ford powershift ismini verdiği. Dizel otomatik olarak bakarsak vw polo alirsiniz ama ici bos olur 1 yasindakiler 50bin civari baslar sifiri 60bin tl civari. Dsg sanziman hala sorunlu bir sanziman internette okuyabilirsiniz. Ama siz garantili 1 yasinda alacaginiz icin sorun olmaz. Uzun donemde basiniz agriyabilir. Bu yeni teknolojik acidan ileri olan cift kavramali sanzimanlardan gorunen en sorunsuzu renaultun edc olani zaten almanya Menşe getrag isimli firma gelistiriyor dsgyi de edcyi de. Renoda ise yeni cliolar gercekten hoş. 1.5 dci edc sanzimanli touch ya da icon donanımını 2013 model az kilometrede 50-55 bin tlye bulursunuz. Icon donanimi agzina kadar dolu. Toyotalarin yaris 1.4d4d yine mmt olmasi lazim otomatiklestirilmis sanzimanlari var. Ceed ya da hyundai i30lar tam otomatik oldugu icin sehir ici 7-8 litreden aşağı dusmezler. Fiat 2012 punto dualogic 1.3 lounge donanimi yine agzina kadar dolu 40bin tlye az kmli bulabilirsiniz sanzimani opelde kullanilan easytronic gibi hatta neredeyse ayni sorun cikartmaz cikartirsa cuzzi miktarlara hallolur vw gibi 10bin tl masraf acmaz tabi o kadar da konforlu değildir. Astra classic 1.3 cdti ler var yine ayni tarz sanziman tabi biraz yuzu eskidi ama iyidir.
Sonuc olarak ben de bakiyorum araclara o yüzden butce dedim. Eger düşük bütçe ile en iyi verimi almak istiyosaniz 2012 punto lounge donanimli alin derim. 2013de ve su an fiat sitesine bakarsaniz otomatik dogru düzgün model yok italyadan getirmiyolar otomatikleri o yuzden 2012ler var. Bunun dışında en iyi secim clio yedek parcasi ucuz ag genis tasarim güzel edc sanziman hem konforlu hem sorunsuz. Bir de meganelar var c sinifi clio fiyatina 2012 bulabilirsiniz. Ve yine citroen c4ya da peugeot 208 1.6 hdi bulabilirsiniz.

genç kardeşim yanlşın var. ben bugün 31000 tl ye 2013 model sıfırını gördüm galeride.

otomatik değildi bu arada da 24 bin tl vites parası olamayacağına göre.

vw bayileri indirim konusunda çok taviz vermiyor. dod.com.tr'ye bak 2012 model dizel otomatik 15.000 km civarı 42.000'e falan bulunuyor.

otomatik dizel olunca mecburen 1.6 oluyor, o da yükselttikçe yükseltiyor sanki fiyatı. bir iki ufak donanım da ekleyince bu tablo çıktı karşıma. polo'ya da bu para verilmez. internet sitesindeki fiyatı baz almamak mı gerek o halde?

şuradan hesaplattım, bakabilirsiniz. binekarac.vw.com.tr

@kenarortay gördüğün baz donanım 1.2 benzinli motordur.

hacım premiyum diye diye milletin hayatını siktiler. 50 bin liraya kıçıkırık dizel polo alabiliyorsun memlekette. tavsiyem 2. el ford focuslara yönelmen. tam piyasayı bilmiyorum ama 30-35 civarına temiz dizel bulursun.

Alamazsiniz maalesef

sıfır-dizel bulman bile imaknsız birde otomatik olsun diyorsun. istekleri azaltmak veya bütçeyi arttırmak lazım.

opel babayı'lara bi bakın.

alabileceğin en ucuz sıfır otomatik araba hyundai i10 ve kia picanto, ki bunlar da 47200den başlıyor ve benzinli.

2014 model tata vista varmış ama manuel vites
www.tata.com.tr

2011 clio dizel otomatik satalım sana 40000'e

2012-2013 dizel otomatik polo alınabilir. sıfır zor

opel babayı +1

douche +bin ekskedfskdkawkkewksed

Otomatik diyorsan 48 000 altında 0 araç yok.

www.sahibinden.com

Temiz bulabilirseniz ki zor fluence 1.5 dci edc. 47 48 bin.
Auris 1.4d mmt
Fiat punto 1.3
Peugeot 308 1.6 ehdi
Astra 1.3cdti

Napolili hemşerim;

O para aralığına alınabilecek en optimum araba Opel Astra 1.3 dizel olup (classic 3 diye geçen üretimler - h varken olan h değil), senin için o fiyat aralığında baktığım değişik aletlerde büyük hasar kayıtları vardı. Ancak Opel'in otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı olan easytronic başarılı değildir.

Şöyle bir Fiat Bravo'nun da gayet gideri var;
www.sahibinden.com

Bravo +1. O sinifta alinabilecek en iyi araba astra falan hikaye.

dizel otomobillerde dusuk devirlerde torkun en yuksek oldugu, dolayisiyla en performansli arac markasinin volkswagen oldugu bolumumdeki -makine muhendisligi- bir profesor tarafindan anlatilmisti. hatta bmw ve mercedesin bile o grafige ulasamadigini soyledi.

Binicileri Focus'ları öve öve bitiremiyor...

hyundai accent kullandım otomatik dizeldi. Süperdi fiyatıda uygun.

tdi-dsg combosunun eline su dokebilecek baska bir ikili yoktur. ikisi de kendi alanlarinda en iyi denilebilecek teknolojiler. volkswagen gruptan bir arac isinizi gorur. benim onerim 2010 sonrasi seat leondan yana olur.30.000 civari biraz zor ama. sonrasinda daha dusuk modelli polo ve golflere bakabilirsiniz.

genel olarak markayı tavsiye etmesemde pejolar da dizel otomotikler var.kullandığım sürede sorun çıkarmadı. ancak ford focus duyduğum kadarıyla bu konuda üstatmış.

volkswagen caddy

2016 sonrası Opel Astra K Cdti Dynamic veya Excellence.

Çok geniş bir araç yelpazesi var bu fiyatlarda.

Ama dizel otomatik V40 alınabilir.
Ya da satması kolay olur golf alabilirsin

otomatikte vw grubundan uzak dur 2014 sonrası dsgler sıkıntılı.

insignia tavsiye ederim. 2015-2016 bulursun zannediyorum.

Insignia ❤️

2017 megane icon dizel otomatik aldım 60 000km de 110 000 tl ye. daha pek deneme fırsatım olmadı ama kullanan arkadaşların tavsiyesine ve ilk izlenimlerime dayanarak size de öneririm. 2017 alırsanız garantiyi de uzatabilirsiniz. 1800 tl ye 2 yıl veya 100 bin km daha uzuyor.

VW Golf, Seat Leon olabilir. DSG problemi konusu ise kullanım + şans faktörlerinin bileşkesi sonucu oluşuyor. Problemsiz binen de var. Aracı düzgün bir ekspertize soktuğunuzda anlaşılır zaten. DSG için kıyas yapabilmek adına bayiden test sürüşüne çıkın. Bulduğunuz araç ile de test sürüşüne çıkıp kıyaslayın.

sıfır mı 2nci el mi?
o civarda 2nci el 1.6 tdi dsg jetta tavsiye edebilirim.
satarken kar bile edebileceğin araçlardandır.

Astra sedan (J kasa) dizel otomatik. Otomatik şanzımanı iyidir, pek sorun çıkarmaz. Yakıt tüketimi de ortalamadır. Performansı da tatmin eder (136 beygir). Ağır bir araçtır, yol tutuşu iyidir.

125-130 bandına çıkılabiliyorsa K kasa da (hatchback) alınabilir.

Astra sedan +1.

Astra sedan +1.

keşke hatchback önceliğimi yazsaydım :/

Hatchback dizel otomatiklerde çok seçenek yok. Kia ceed veya i30 bakılabilir. Ama ikisi de diğer c segment hatchback dizellere göre çok yakıyor.

fiesta, polo ve corsa da var hocam

hyundai accent, toyota corolla, bmw'lerin birçoğu, ford fusion... bir çok markanın var aslında öyle pek de sınırlı değil artık

fiyat performans açısından tavsiye edebileceğiniz var mıdır?

renault,volkswagen ve ford'un birkaç modelinde var.
renault 1.5,volkswagen 1.2(1.3 de olabilir,tam hatırlamıyorum) motorla sunuyor otomatik vitesi.
ford,2.0 motorla birlikte sunduğu için sizin ilgilendiğiniz sınıfa hitap etmez sanırım.

edit: renault'un edc şanzımanlı araçları fiyat-performans bakımından iyi görünüyor.fluence ya da megane hb bakabilirsiniz.

opel astra, opel astra classic, vw polo(1.6 dizelin aşağısında otomatik seçenek yok)

peugeot 207, 308

renault megan

seat leon

Teknik bilgim olmamakla birlikte astra kullandim, cok guzel arac. Onun disinda param olsa sanırım herhangi bir toyota alirdim. Masrafsız uzmeyen bir marka. Clionun da piyasasi ve motoru cok iyi. Secim yapmak zor.

Toyota al düşünme.

Auris

Auris de eski kasa 2012 modeller var bu fiyata. 2013 leri 65 bin üstü biraz o kafamı karıştırıyor.

auris akar ancak;
eski kasa auris alacaksan alma
boş megan alacagina icon clio al
clio ile megan arasinda kaldiysan 3-5 fazla verip dolu megan almak daha iyi ne de olsa c sinifi

not: clio otomatik kullaniyorum iyi araba falan eyvallah da sıkıcı , bariz sirket araci, sahsi kullanim icin bu arabayi para verip alan adama iyi gozle bakmam

Auris.

Dizel auris de çok yakar mı bir de parça sorunu var toyotalar daha pahalı olur derler

Neden eski kasalar daha şık duruyo aurislerde?

renault captur
dizel 100 km de 3,7 yakıyor fabrika verilerinde sen ona 4-5 arası de.

renault.com.tr
yalnız otomatik değilmiş :(

golf al kafan rahat etsin, sonradan beğenmezsen bile aldığın fiyata çok rahat satarsın.
golf her ne kadar i30 ve ceed ile muadil gibi dursa da çok bariz kalite farkı var.

abi o paralara renault falan alayım deme sakın.

www.sahibinden.com

arkadaşımda var bunlardan, baya güzel araçlar tavsiye ederim. sıfır km olsun diye i30'a binmektense bu kayık gibi araçlar çok daha cazip.

ben kesinlikle "aggbi o paraya renault, opel, citroen alma" bakis acisina karsiyim.

araci siz kullanicaksiniz veönceliklerinizi belirlemeniz gerekiyor ondan.

marka , artistik olarak mi alicaksiniz araci yoksa fiyat performans olarak mi? otomobil kullanicilarinin %90 i ikinci kisma giriyor.

birde türk insaninda volkswagen alinca bmw ye bindim zannedenler oluyor, ondan ortalik fiyati sismis volkswagenlarla dolu.

neyse, ben ikinci el piyasasindan cok anlamam arabalarin, teknik kisminda biseyler bilirim ona göre yorum yaparsam kesinlikle, bmw, mercedes sonrasina vw yi bi kenara birakarak konusursak fransizlar geliyor, renault, peugeot ve citroen cok ama cok basarili. zaten bugun bazi daimler modellerinde renault motoru var, bmw nin know how birlikteligi var psa ile.

opele ayri bi pencere acmak istiyorum, su anda teknik olarak hic bir eksigi yoktur bana göre, fiyat performansda da cok basarilidir. eskiden süregelen opel, renault dandiktir kafasindan siyrilmak lazim.

koreliler de bence cok basarili ama onlar hakkinda kesin yorumlar yapamam maalesef.

giulietta

@madafaka 2008 Captur'dan daha güzel gibi geliyor donanım konfor vb konusunda

@alperz giulietta'lar 100k'dan başlıyor :)

geçen hafta 60 binde 2012 comfort plus c4 aldım, güzel araç tavsiye ederim. sınıfında daha az yakan bir araç olduğunu sanmıyorum. fiyatının üzerinde bir araba. o bütçe ile 2013 cam tavanlı, boyasız exclusive bulunur. ya da 2015 üstü tam otomatik versiyonlarına bakılabilir.

C4 Cactus diyorum.
- 70.000 TL ve altına rahat bulursunuz
- Dizeli aşırı az yakıyor, ben şahidim
- Mini SUV olarak geçiyordu sanıyorum
- Km ve yaş konusunda da 70.000 TL'yi geçmeyecek şekilde bulabilirsiniz

leon al. 2. el fiyatlarını bilmiyorum ben araçtan memnun olduğum için önerdim

2.el dsg alınmaz diye bir atasözü var. O yüzden leon'u ele. 308 var mı o fiyatlara bilmiyorum ama ben olsam 308 düşünürdüm. Tabi eat6 şanzımanlı olmak kaydı ile.

benzinlisini al. hatchback'te culyet cok iyi benim zevkime gore. 70 alti dizel tat vermez benden demesi.

100 bin olmamış mıydı? iyi fiyat.

yine de ben almam. almadıkça daha ne indirimler gelecek bir bilseniz.

Ben almayacam ama baya etkili olmamış mi? Ikinci el dizel.otomatikleri 110 115 e ilanlarda.

sitesine girip fiyatlara baktım göremedim bu indirimi?
bayi bazında mı yapılıyor indirimler?

iyi fiyat.

100.000/1.603=62,3 Ay yani 5,2 yıllık asgari ücretli maaşı.

duyar kasmıyorum. sadece aklım almıyor. ben bu clio dizel otomatiği 5-6 ay kullandım. rezalet bir araç. bu rezaleti elde etmek için gereken fedakarlığı düşünüp şok oluyorum.

cazip mazip değil.

Sitesinde var. Ordan baktim.

zamlardan önce bakmıştık, 90bin civarıydı. sıfırsa çok iyi fiyat.

fiyatlar aşağıya doğru inmeye yeni başlamışken biraz daha beklesen sanki daha uyguna alabilirsin gibi geliyor. firmalar nasıl araç satacaklarını şaşırdıkları için saçma fiyatlar ortaya çıkacak bence. tabi para senin :)

Dikkatli olmak lazım dolandırıcı olabilir. Ben araç ararken bu siteden birisi dolandırmaya çalışmıştı. Aynı şehirdeyseniz arayın bir eksper firmasına götürün baksınlar. Satıcıyla baştan anlaşın dediğiniz çıkmazsa eksper parasını ödemem diye. Çok paraya sıkıştığı içinde satıyor olabilir ama dikkatli davranmak lazım.

Kazasız yazılmış, ama bence çok büyük ihtimal pert kaydı vardır. Bu fiyata bu aracı satmanın başka açıklaması olamaz.

Ya pert var ya da dolandırıcı.

17 bin de araba. büyük bi ibnelik var bu işte ben diyim sana. Dizel otomatik bir araba 3 yıl içinde 17 bin km yapmış olamaz. Çok daha fazlası gerekiyordu. bence uzak durun.

elikası +1

plakasını sorgulattığınızda pert kaydı çıkmammasına da pek itimat etmeyin ben araba aldıktan 3 yıl sonra pert kaydı ortaya çıktı. kaskoyu yeniletmeye gittiğimizde kasko yapılamıyacağını çünkü pert kaydı olduğunu öğrendik.

"Çıtır hasarlı"gillerden pert olmuş bir arkadaşa benziyor. Yoksa bu fiyata imkansız. Kafası basan bir dolandırıcı o fiyata satmaz :)

www.otokontrol5664.com

önce hasar kaydı sorgula, baktın pert kaydı yok dolandırıcı ihtimaline ağırlık ver. aynen bu şekilde 10000 tl si giden dolandırılan tanıdığım var söyleyeyim.

Motor bi 300000 yapıp sıfırlarımış olabilir

plaka gizlenmiş yanlış görmüyorsam. Bana sorarsanız bu bile tek başına almamak için bir sebep.

astra ya da focus. tercihen focus.

O fiyatlara 2012-2013 accent blue bulursun.

corolla

golf ideal.

opel astralar 50.000den sonra sapıtıyor. dsg şanzuman alacaksan servise göster önceden öyle al unutmadan.

evet golf sedan modeller çok hoş :)

focus dizel otomatik yok 2015'ten önce bildiğim kadarıyla. o yüzden cevabı sildim.

belirttiğiniz kriterlere uygun fluence var, güzeldir o da. km'si çok yüksek olmayan bi fluence alabilirsiniz.

50.000 km mi 50.000 TL'mi? bu soru bi tek benim kafama mı takıldı?

50bin'e demis. 50binde dememis. Turkce 101

Türkçe 101 dersine gerek yok.
50 bin'e kadar demiş;Yukarıdaki cümleden,
* 50 bin kilometre üst limit olacak bir araçta bakıyor olabilir.
* 50 bin TL üst limit olacak araçta bakıyor olabilir.

Birimi olmayan rakam bişey ifade etmez.

@gk haklısın, iki yöne de çekilir ama benim de aklıma ilk 50bin TL geldi herkes gibi.

astra alma, araba cacık.
focus zaten yok oto+dizel
corolla, auris, jetta, golf bakabilirsin.

2008 corolla d4d aldim. memnunum, mmt vitese bir sure kullanip alismak gerekiyor. alistiktan sonra rahat. 50k'ya daha yeni modellerini bulabilirsin.

sport paketine bakiyoruz da 82000, cok fark var mi bu iki paket arasinda?

var. citröen c4 var. git bak; tam dolu dediğin astra'nın ne kadar boş olduğunu gör.

astranın yeni kasası mı peki?

suan bu fiyat araliginda dizel otomatik astra candir.

chr kullanıyorum, daha doğrusu eşim kullanıyor.
her gün yaklaşık 35-40 km yol yapıyor.

öncelikle yakıt konusunda müthiş bir kârımız oldu. günde 120-130 km'de çok daha fazla kâr edersiniz.

dediğiniz gibi süper sessiz. arabada duyacağınız tek ses gaza birden yüklendiğiniz zaman çıkan ses. o da zaten devir rolantiye geldiğinde yok oluyor.

arka taraf net klostrofobik. 1 çocuk var bizde de. kızımın pek şikayeti yok. zaten arkada oyalanacak bir şeyler buluyor sürekli.
bagajı çok ufak ama bize yetiyor. çocuğunuz küçükse ve puset vb... eşya taşıyorsanız bunu mutlaka düşünün.

multimedya ekranı konusunda haklı olmakla beraber araba kullanırken zaten ilgilendiğiniz bir şey olmadığı için bence kafaya takılacak bir mevzu değil.

uzun süre a3 kullandım. arka koltuk aşırı dar. bebek koltuğu koyunca ya öndeki koltuğu çekeceksin önde oturan rahatsız gidecek ya da çocuğun ayakları ön koltuğa vurup duracak.
q2'yi inceleme fırsatım olmuştu, a3'ün biraz yüksek hali gibi gelmişti, a3'ten farklı değildi. çocuk koltuğu arkada yine problemdi.
ha bir de kişisel problemim var, dsg şanzımana elimi sürmem artık, kişisel olarak takıntılıyım diyebilirim.

şu an bmw 2 serisi active tourer kullanıyorum. bu modele de bakmanızı tavsiye ederim. günde 3 saat kullanımda nasıl olur bilmiyorum ama keyifli ve çocuklu aile için geniş bir araç.

xc40 hakkında bir fikrim yok.

hepsi güzel araç. sıkıntısız araç yok zaten dizel otomatik en çok arıza yapması muhtemel arabalardır.

bu araçları alabiliyorsam bmw x1i alırım. diğer değişkenler düşünülecekse değişebilir. bmw dizel motoru kendi yapmıyor. volvo ford motoru kullanıyor. audi daha kendi bir araç.

chr bunların yanında seçenek dahi olamaz. arka koltuk mühendislik hatası. 100bin km üzeri her dizel her türlü sorunu çıkartır bunu da unutmamak lazım.

sadece bir yıl çok kilometre yapacaksın diye neden dizel alıyorsun?

genel olarak, neden dizel alıyorsun?

@alperz - bunu ben de dusunuyorum aslinda, emin degilim. dizel motorlarin yuksek torku hosuma gidiyor, bir yandan da sesini hic sevmiyorum acikcasi. sonrasinda da yine yilda 10-15 bin gidecek olmak aslinda cok sayilmaz ama aradaki yakit farki da az degil.

dusuk hacimli dizeller ve toyota'nin hybrid modelleri karma 5lt civarinda yakarken ortalama bir benzinli aracla bu degerler 8-10 lt'lere cikiyor diye biliyorum.

ford puma test ettim mesela, 1.0 155hp ecoboost motor ve otomatik vites, hic trafik olmayan akici yolda bile sadece arada donel kavsaklar icin yavasladigim yarim saatlik kullanimda 7lt yakti. trafige girsem 9-10 olur hissi yaratti bende.

ben de araya gireyim, bu araçlarla ilgili bir şey diyemiyorum ama dizel/benzin konusuna gireceğim.

güncel 1.4/1.5 benzinli turbolar muadili dizeller kadar tork üretebiliyor ve hatta daha geniş bir bantta koruyabiliyor. o yüzden ben olsam hele bu saatten sonra dizel bakmazdım ama siz bilirsiniz tabii.

peki, alternatif olarak onereceginiz benzinli otomatik motorlu araclar hangileridir? benzinlilere hic bakmadim, yuksek tork ve dusuk tuketime sahip benzinli motorlar hangileri 2018-2021 araligindaki araclarda?

X1, net yani düşünme.

10 - 15 bin km, hele bir de şehir içinde yapılacaksa kesinlikle dizel alma.

yok, ben 1.5 saat boyunca stop etmeden otobanda bir noktadan diğer noktaya giderim diyorsan alınabilir. fakat bunda da ilk sahibinin kullanım tarzı önemli.

nereden bileceksin arabanın düzgün kullanıldığını?

kurum birikmeleri, bozulan zamanlama sonrası uzayan triger zincirleri veya yıpranan triger kayışları, eolys veya adblue gibi katkı maddeleri sana pahalıya gelecektir modern dizelde.

oyumu benzinli q2 veya q3'ten kullanıyorum.

bunlarda da bulursam manuel'den şaşmazdım, ama siz bilirsiniz.

--------

not:

1.3 dizel astra h'ın 190 nm torku vardı, 1.4 turbo benzin vitara'nın 220 nm torku var.

ben vitara ile romanya'nın gidiş geliş yollarında çok rahat sollamaya çıkıyorum, 3. veya 4. vitese indirip de gaza köküne kadar asılarak. tırı solladığımda araba çoktan 120 - 130'a çıkmış bile oluyor 60-70'ten.

2023 yılında dizel kullanıyorsan meyve sebze halinde toptancı, merter'de tekstilci falan olman lazım.

o tfsi motorlar nasıl var ya...

Ilk sahiplerini mutlu eden genellikle ikinci sahiplerinin elinde patlayan araclari listelemissin.

Q2 uretimi durdurulmus. Audi'ye para kazandiramamis bir arac. Binmedim, gormedim bilmiyorum ama satin almam.
BMW 1 serisi her konuda eh iste bir arac. Ankara'da bir ay kadar kiralamistim. "Bu mudur yani BMW?" diye dusundugumu hatirliyorum.
Volvo xc40 ilk sahibine guzel bir arac. Problem oldugunda servis disinda yaptirmaya kalkarsan yalnizsin. Ek olarak 5 yasinda alsan 3-4 yil kullanip satsan, ilk degerinin %80'ini kaybedecek turden bir arac.

BMW X1 oldukca eglenceli, mini cooper countryman platformu kullanilarak yapilmis. Kucuk, kullanimi keyifli. Bakimini bilmiyorum. Bir tatilde Bahamalarda kullandim. Alternatifleri var.

CHR - Tipki diger toyotalar gibi. Ne hizlanmasi, ne ic hacmi ne de multimedyasi Hicbir konuda iyi degil ama en guvenilir, en fiyatini koruma potansiyeli bir arac. Ben tipini begenmiyorum. Bu siniftaki suv'ler suv'den cok normal otomobil ayarinda.

Bu listede A3 en mantikli secim. Audi'nin en cok satan otomobillerinden biridir diye dusunuyorum. Her ulkede, her yerde var. Parcasini da bulursun, bakimini da yaptirirsin.

3 yil kadar Audi A8'e bindim bu A3 mini bir A8 gibi geliyor bana. Luks kategorisindeki Avrupali otomobillerin ikinci ellerini alinmasini mantikli bulmuyorum. Hem araclar tum degerini kaybediyor, hem yuksek bakim masraflarina hazirlikli olunmasi gerekiyor.

yılda 15.000 üzeri yapmıyorsan benzinli almak daha mantıklı. onun dışında dizel alınır. artık benzinli araçtan bir farkı yok.

Alınır da clio 5 benzinli otomatik varken clio 4 dizel otomatik alınmaz. Hele az kullanacaksanız.

@orpheus 7.000 km'yi geçmem yılda.

@signore benzinli clio 5'lerin 250 bin fiyatı..

Yılda 15-20 bin altında dizel araç almak epey saçma olur bakım ve satın alma maliyetinden ötürü.

hangi clio 250bin ya? :D

www.sahibinden.com

www.sahibinden.com

www.sahibinden.com

rastgele 3 tane clio 5 benzinli buldum mesela. ilki senin attığından 1 tık daha güçlü. 2018 model 60bin'de dizel almanın manası yok. hem de clio 4. 3-5 daha ver clio 5 al, az km al, benzinli al, tüplü al, al da al.

not : linkler random attım incelemedim bile

1-2 çok iyiymiş valla araba lazım olsa gider alırdım :)

www.sahibinden.com

www.sahibinden.com

clio 5 1.0 tce touch'lar 190 civarına bulunuyor.

yılda 10bin üstüne çıkmayacaksanız, %80 şehir içi kullanımıysa dizel almayın.

mazda iyidir
dizel boş=benzinli dolusu=92.000
hangisini alayım yani diyosun
keşke dizel doluya yetse paran kafadan 5-6 sene rahat kafa gidersin.

ben dizeli seçerdim.

power paketi dizelde 102.000 tl oluyor 10.000 TL fark çok ve zaten bütçemi aşıyor.

Abi yapmayın şunu ya. O kadar donanımın kaç tanesine gerçekten ihtiyacınız var? Yağmur sensörü ne abi? Bir düğmeyle camın üstündeki su damlalarını silebiliyorsunuz zaten. Otomatik olmayıversin. Isıtmalı koltuk, led far...bunları geçin. Akaryakıt fiyatlarının böyle olduğu bir ortamda her türlü dizel. Hibrit benzinliyi de kabul ederim ama sadece benzinli olmaz, yazıktır. Düz mü otomatik mi konusuna gelince; arabada yağmur sensörünü kullanmayacaksınız, şanzımanı kullanacaksınız. O yüzden şanzımana para verin, sensörlere değil. Kuru kavrama mı ıslak kavrama mı bunu bi öğrenin Mazda'dan. Kuruysa tavsiye etmiyorum. (bkz: dsg), (bkz: powershift) Kuru ortamda birbirine sürtünen parçalar elbet sorun çıkartacak. Islak çift kavrama ise alın. Ha şu var, onun benzinli otomatiğinde muhtemelen CVT vardır, tek bir sıkıntı yaşamazsınız ama içer durur benzini.

grgn +1. yağmur sensörü gerçekten bu kadar gerekli bir şey mi ? veya ısıtmalı koltuk ? açıyorsun klimayı mis gibi. bana göre bir çırpıda aklıma gelen arabalarda kesin olması gerekenler şunlardır.

ön, arka park sensörü
hız sabitleyici
yokuş kalkış desteği

güvenlik önlemleri vs onları saymıyorum gerisi fasa fiso. dizel +1.

Kesinlikle dizel sizin durumunuzda tartismak bile gereksiz bence. İlla dolu alacagim diyorsaniz astra bakin, daha ust donanimi daha ucuza alirsiniz. Saglam pazarlik da yapiliyor, liste fiyatlarindan 4-5 bin indirenler var.

Mazda 3 cidden cok guzel araba ama turkiye'de alinir mi, soru isareti. Servis agi yaygin degil, bir ariza yapsa parca gerekse 1-2 ay bekleyebilirsiniz disardan gelmesini. Her seyi hesaba katin.

uzun süre kullanmayı düşünüyorsanız benzinli alıp lpg ile kullanabilirsiniz. alacağınız motor için iyice araştırmanızı öneririm.

yoksa dizel boş. mazda'nın boşu o kadar boş değil zaten, al gitsin.

bu arada, 92.000 liraya citröen c4'ün dizel tam otomatik 120 beygir euro 6 motorlu arabasının en dolusunu (hakkaten baya dolu oluyor) alabiliyorsunuz. bi görün derim.

bmw alıp da lpg taktırmak ayrı bir kafaymış.
günde 60km yapılacaksa otomatik diyorum ben.

günde 60 km, ayda 1800, yılda 21bin kilometre eder. benzin+lpg otomatik diyorum ben.

Benzin lpg oto diyorum düz çekilmez İstanbul da

dizel manuel al kafan rahat etsin. lpg ile falan ugrasılmaz, garantisi bitene kadar da o kadar para vermene değmez benzine yazık yani.

Mazda 3, golf, astra, focus vs dizel otomatik bakardim ben olsam.

İlla iki secenekten biri olacaksa dizel manuel. 100 bin lira verip lpg taktirmak pek mantikli degil.

otomatik + benzin

hor kullanacak, yilda 30-40bin km yol yapacaksan bence alman alma, uzer.
japon almani tavsiye derim..

Mercedes standart almanlar gibi değildir. Sorunsuzluk ve dayanıklılıkta japonlar gibidir.

2005 model 210.000 km'de dizel bir Mercedes almak intihar gibi bir şey. Youtube'da biraz Scotty Kilmer izle ne demek istediğimi anlarsın.

Turbo olayı tamamen aracın yaşı ve kullanımla alakalı bir durum. Bilgisayara bağlayıp test yapmak ve dynoya sokmak gerekir. Dışarıdan anlaşılması zor. Turbo haricinde zaten bu araçlarda motor sorunu yok. Sorun genellikle elektronik aksamda ve süspansiyon parçalarında ortaya çıkıyor. Arıza tespiti sıkıntılı, yedek parçalar ve işçilik pahalı vs vs.

O fiyata ikinci el Fiat Egea falan almanı tavsiye ederim.

Scotty Kilmer önerisi için teşekkür ederim, izlemeye başlıyorum.

Sanırım otomatik vitesten feragat edip 1.6 benzinli Volvo S40 (2007) a döneceğim. Ya da denk getirebilirsem 1.4 benzinli Civic (2006-2008).

Yurt dışında yaşıyorum, bu arabalar (10 yaş üstü ve/veya yüksek km olanlar) burada iphone'dan ucuz. Benim de şu an bütçem ancak bunlara yetiyor. :)

yurtdışında bile olsan alırken ucuz tamir bakımda gene mercedes gibi pahalı olacak.

Scotty Kilmer izlemeye degecek biri degil. toyota'dan baska arac aldiysan gerizekalisin kafasinda dede. geciniz.

Mersolar japon kalitesinde diyen biri ise son 20 senede merso sahibi olmamistir. evet eski balina kasalar falan tas gibiydi 20 sene motor/sanziman'a pek dokunmadan giderdin. malesef son 20 senede uretilen araclar icin aynisini soylemek utopik olur.

eger ciddi anlamda arac tamirinden anlamiyorsaniz 200bin km ustu alman'a bulasilmaz, zira her 3 ayda bir kucuk/buyuk birsey cikartacaktir. japonlar ile sorunsuzlukta yarisamaz.

2021 clio 5 1 tce var bende. clioların tutan motorları şunlar bu baktığınız 1.5dci 1.3tce 1tce. şanzımanı cvt tam otomatik. 1.3tce çok verimli ancak çok yakar. bendeki 1 tce de bence güzel yakıyor. 1.5dci verimli bir motor al satı kolay.

iyidir ama ben pek dizel almazdım bu saatten sonra. (dizel kullanıcısıyım)
1.2 tce edc daha iyi gibi. hem mtv düşük hem benzin mazottan ucuz. orta vadede mazotun benzine göre daha da artacağı söyleniyor ama sağlam bir kaynağım yok, araştırabilirsiniz.

Bu linkteki aracı bir süre şirket aracı olarak kullandım. Bildiğim kadarıyla kronik bir sorunu yok. Zaten üstündeki motor sorunsuzluğuyla ünlü pek çok farklı araçta kullanılan bir motor. Bakımını yaptığın sürece dertsiz tasasız.

Otomatik şanzımanı da güzel, saçmalamıyor ve sorun çıkaran bir şanzıman olarak bilinmiyor. Zaten bu sorunsuzluğu yüzünden uzun zaman kiralama şirketleri de (Moov, Tiktak) bu araçları kullandı.

Dizel araç kullanıcısıyım, ve yüksek tork iyi bir şey. Hem sürüş keyfi olarak, hem de az yakması açısından. Clio 1.0 olan modelinden de kullandım, az yokuş görünce ayılıp bayılan ilginç bir motor.

Dizel fiyatlarının da daha fazla uçup gideceğini düşünmüyorum. Eskiden sübvanse ediliyordu, artık edilmiyor. Aradaki fark bu. Amerika'daki fiyatlara bakarsanız benzer bir dengeye oturur.

Linkteki gibi araçları tercih etmenizi öneririm.

www.sahibinden.com

bunu al.

onun dışında jazz güzelmiş.

honda

2012 Honda Jazz CVT Fun sahibi olarak Jazz diyorum, CVT büyük rahatlık.

kandaz3 +1

www.sahibinden.com

arada kalmak genelde 2-3 araba arasında olur ama... :) benim sıralamam jazz, polo, seat. bi de ford fiesta baktınız mı?

hatunsa tam otomatik alın. tiptronik, easytronik vs. yokuşta kayar. veya hillholder olsun. hatunlar için genelde kabus olur. o yüzden şeettim.

Jazzz

fiyat performans açısından da mı jazz??

(bkz: )34000 TL ye Kia Picanto var otomatik ve 85 BG var, hem sadece 4,5 - 5 Litre benzin yakio. Picanto nun 29000 TL ye fiteslisi de var , sadece 3,9 Litre yakiyor.

polo 1.6 tdi dsg comfortline

nissan micra

annem 1.6 otomatik dizel polo kullanıyor ve çok memnun. performans ve yakıt tüketimi konusunda da gayet iyi.
daha önce de jazz kullanmıştı ve polo ve jazz aynı klasmanda bile değil.

citroen'i sakın düşünme, ankara'da tanıdık bayimiz var ve o yaramaz dediyse cidden sıkıntı vardır, uzak durmakta fayda var.

polo alabiliyorken seat almak da anlamsız.

chevrolet, corsa ve yaris kullanmadım; o yüzden onlara yorum yapamayacağım.

www.euroncap.com
www.euroncap.com

rakamlar konuşsun.

Fiyat performans kullanim kolayligi yol tutus saglamlik acisidan jazz. Bana kalirsa tek dezavantaji yere yakin olmasi. Daga tepeye gelmez.
jazzla polo kiyaslamislar enterasan. Polo alman arabasi olmaktan cikmis durumda. Arabaya oturdun mu o saglamlik hissi yok. Yolu resmen hissediyorsun. Corsa ve fiestanin yanindan bile gecmemek lazim.
edit: polonun üretim yeri ispanya veya slovenya olduğunu hatırlatırım.

ncap testleriyle araba seçilseydi: kral(?) www.euroncap.com

illa rakamla bu işler oluyorsa www.gaadi.com
www.driveinside.com

oturun kullanın deneyin derim duruma sizde tanık olursunuz.

o paraya dizel ya da otomatik araba alınmaz. dizel otomatik hiç alınmaz.

c kasa opel corsada sıkıntılı bir araçtır. bu fiyatlara dizel alınmaz katılıyorum.

Japon dan şaşma derim

retarder +1

tercihiniz japon olursa minimum problem yaşarsınız, mitsubishi colt serisi belirlediğiniz bütçeye uyan otomobildir. Suzuki’de problemsiz bir otomobildir her ikisini kullandım ve tavsiye ederim.

özellikle colt’un yakit tüketimi çok ekonomiktir.

şuan için yaris, colt, jazz kovalıyorum. Yaris 1.3 uygun fiyata temiz yakalarsam 1.önceliğim, colt 2005-2006 kasası çok iri geldi bana nedense eğer bulursam 3 kapı olabilir. Jazz ne hikmetse geldiği gibi gidiyor talibi baya var.

Corollla 2005 2006 'da bakabilirsin (hatchback olanlar )

ağır hasarlı var hep bu bütçede yakıt tüketimide colt ve jazz kadar iyi değil sanırım gnelede lpg takılmış araçlar

www.sahibinden.com


tüm trde 11 adet araç var.

Abi herif 2006 da 55 bine alıp 240000km kullandığı vw passat 1.6 fsi comfort'u 65 bine satmaya çalışıyor sen ne diyon... gerekçesi de şey; çok temiz değişen yok...

Arabada 24000 tl hasar kaydı var, sadece parça değişimi yapılmamış, onun dışında tüm kaporta elden geçmiş, "çok temiz" diyebiliyor adam :(

istanbul mu dedin ? kuzen gel sana motosiklet alalım.

7-8 kya sen çözeriz. 27 binede kafana göresin. krediyle ve gir. danaya gir motosiklet alırsan zaten girip çıktığın yerin haddi hesabı olmaz.

35 bine araba mı kaldı düzgün allaassen? Dizel otomatik düzgün bir araç 100.000 civarından başlıyor (düzgün dediğim de megane falan). Sen olsan 100.000 kilometre sonra 35.000e verir misin?

2006 dizel yarı otomatik üç beş değişenli fiesta bulabilirsin belki

Otomatik vites 2nci elde güven vermiyor. Otomatik vites mekanik olarak daha hassas olduğu için sen aldıktan sonra problem çıkardığında 3-5 milyarlık hasar çıkartabilir. Bu fiyata eski model otomatik vites bulabilirsin ama güven vermez masrafın bitmez.

Otomobil ev gibi piyasalar yerinde durmuyor hey yıl artıyor. Bu sene baktığın fiyat seneye 5bin armış oluyor. Bu da ikinci ele yansıyor.

35bin TL ye şansın varsa 2-5 yıllık, temiz bir manuel araba bulabilirsin.
Otomitkte bulursun ama kurşun delikleri olan, kazalı, eski ..vs bir model bulursun.

0 km tabi ki en güvenlisi. 35bin peşinat yatırıp geri kalanı faizli taksit yapabilirsin. Araba ile uğraşmazsın.

Genel olarak beyaz niye tercih ediliyor çünkü diğer renkler için ekstra para vermen gerekiyor.

Dizel sebebini anlamadim.

200 bin km altina bak. Chevrolet Lacetti vardi. Honda bulabilirsin civic. Toyota bulursan cok daha kral olue tabi corolla falan.

Taksi cikmasi olmasinlar, Tramer 4k yi gecmesin, en fazla 2 degisen olabilir. On uclu oynanmissa uzak dur.

Neden boyle yazdim. Piyasa karisik. Hayirli olsun.

o fiyat aralığına bulacağınız dizel+otomatik+hatchback kombinasyonu, felaket ile sonuçlanacaktır.

en az en az 5 ila 10 yıl arası olacak
en az 100.000 km de olacak
en az 1-2 parça hasarlı veya işlem görmüş olacak
turbo son demlerinde olabilecek
Aldığınız adam nasıl bakmış olacak bilmiyorsunuz.

Almasına alacaksınız fakat her ay farklı bir sorun yaşadıkça lanet edeceksiniz.
Fiayatı biraz yükseltin ya da dizelden vazgeçin.

30 40bin tl arası otomatik sanayiyi sevdirir.

2006-2007 toyota yaris'ler o civarda

2012 model dizel otomatik c4 alınmaz.

motoru güzel 1.6 litre dizel dv6 ise. ona lafım yok. ancak otomatik vitesi muhtemelen yarı otomatiktir. bir problem yaşarsan bu yarı otomatik şanzımanlarında peugeot citroen'lerin, yeni parçayı takmak için debriyaj baskı balata ve rulmanı da değiştirmen gerekiyor. yoksa vites konumları düzgün öğretilemiyor.

bunun dışında peugeot citroen arabalarının elektrik alt yapıları atıyorum bir vw, bir general motors kökenli arabadan daha elektronik ve daha bilgisayar yorumu odaklıdır. bu da uzun vadede sana dert çıkaracaktır.

peugeot citroen alacaksan eğer garanti süresinde olan arabalara yönelmeni tavsiye ediyorum.

2012 model bir arabada daha farklı seçenekler üstüne yoğunlaşmalısın.

Eylülde aldım aynı aracı, bu paraya b segmenti otomatik araba bile bulunmuyor neredeyse, o yüzden mantıklı. 2013 14 bomboş benzinli ibizalar cliolar bu paralara satılıyor. C4 iyi tercih olur bence. Şanzımanı pek iyi değil ama abartılacak kadar da kötü değil. 1 2 geçişleri bazen sorun oluyor ama örneğin 2012 auris denedim o daha kötüydü.

2 yıldır (toplam 25.000 km) 2012 model 1.6 e-hdi otomatik citroen kullanıyorum. ben aldığım zaman fiyatları özelliklerine göre oldukça uygundu (55-60 bin tl)

şu ana kadar araçtan memnunum. neler daha iyi olabilirdi dersen MCP şanzımandan bir dsg ya da tam otomatik performansı bekleme. ama alet düzgün çalışıyor, işini yapıyor. belli sınırlar içinde elle kontrol de edebiliyorsun. en büyük avantajı bir arıza çıksa masrafın 2-3 bin tl.

yakıt tüketimi çok iyi. karma ve sakin kullanımda ben 5.2-5.5 lt arasını rahatlıkla yakalıyorum uzun yolda 4.9 gibi değelere düşer. bu arac 170 bin kmde.

siyah renk alırsan koltuklar ve iç döşeme açık renk olacak başka opsiyon yok. bence güzel duruyor ama kirleniyor. koyu renk tercih ederdim.

ön takım hassas. yani 6 ayda ya da yılda 1 servise sokup 200-300 lira harcamalsın yoksa tıkırtılar başlar.

içi geniş ve ferah bagajı tam ideal ölçülerde. D sınıfı sedanlardaki gibi derinlemesine devasa değil B sınıfı araçlardaki gibi 2 bavul koyunca dolanlardan da değil.

parça sorunu yaşamazsın, aracın çok fazla parçası peugeot ile ortak. üstüne 1.6 e-hdi motor bmw, ford ve volvo araçlarda da kullanılıyor. kaporta aksamı sorun olursa da çıkmacıda bulamayacağın parça yok.

alınmaz denmiş ama neye göre denmiş anlamadım. hem kendim kullanıyorum hem de etrafımda citroen araçlar var. ayrıca birkaç tane de gruba üyeyim. normal bir araba işte her araç kadar sorun çıkarıyor. bakımını düzgün yapar temiz araca denk gelirsen
başın ağrımaz. elli defa tesisatı dağıtılmış toplanmış mercedes te olsa başını ağrıtır.

türk insanının sorunu şu. 1980'lerde citroen ilk olarak elektronik kontrol sistemlerini kullanmaya başladı. elinde tornavida ve bi ucu çiviye bağlı ampülle test etmenin ötesine geçemeyen türk tamircisi de aracın dilinden anlamadığı için "citroen çok elektronik alınmaz" diye bir laf uydurdu. biz cahilliğimizden bu araçları tamir edemiyoruz ama bunu da bu şekilde söyleyemeyiz diyemediler.

alırsan comfort plus ya da exclusive paket tercih etmeye çalış.

kia ceed
vw jetta
renault clio
vw polo

polo al rahat al derim -polo kullanıcısı olarak-

arabayı kaça satıyon abi?

- Toyota'nın otomatiklerinden uzak dur. Dizel Otomatik Auris kullanıcısıyım. Yakıtta fena değildir, fakat şanzımanı problem çıkarır sürekli.Önümüzdeki ay satıyorum. Tavsiye etmem. Babamda da Corolla var. O da şanzıman problemi çıkarıyor sürekli. İnternette toyota Mmt sorunu diye aratırsan görürsün zaten.
- Opel kullanmadım ama onun da otomatik şanzımanının sorunlu olduğunu söylüyor birçok kullanıcı.
- 45 TL civarı temiz Golf bulabilirsen onu tavsiye edebilirim. DSG şanzıman çok başarılı. Jetta Golf kadar kaliteli değil. İç aksamları ucuza kaçılmış.

- Ben Seat alacağım önümüzdeki ay. Leon bakmaya diye gittim aslında ama Altea XL gözüme daha güzel geldi. İkisi arasında gidip geliyorum. Doğuş otodan tanıdıklar VW ile aynı motor ve şanzımana sahip olduğu için ısrarla Seat'ı tavsiye ettiler.
- Seat almaktan vazgeçersem alacağım araç Hyundai i30 olacak. Onu tercih edersem de tam otomatik olması ve iç aksam/donanımların gayet kaliteli görünmesiden dolayı tercih ederim.
- Kia Ceed de tavsiye edenler olmuştu. Ama galeride gidip incelediğimde hemen vazgeçtim. İç aksamlar oyuncak gibiydi; Çin malı dandik plastiklerden gibi duruyor. Dışarıdan güzel aslında ama içi fos çıktı benim açımdan.

Ford Focus tavsiye ederim,ikinci el dizel o fiyata bulabilirsiniz

O paraya polo, clio, corsa alınmaz bence, alınmamalı (5 küsür yıldır corsa kullanıyorum). Arabaların 0 giriş modeli 30bin zaten.
55 bin civarına gidip dizel otomatik ve üst donanımlı seat leon alınabilir. Bir golf değil tabii ki ama 11 bin lira daha ucuz ve kesinlikle parasını hak ediyor. Gidip inceledim, sürdüm.

@mavi karanlık;

Dostum Focus dzel in otomatik seçeneği yok diye biliyorum. Arkadaş otomatik istiyor zira. Manuel istese olur ama iyi araba. Yakıt tüketimi 0.28 TL/km uzun yolda 0.25 TL/km kadar iner. klimayla kullanırsan birazda basarsan 0.3-0.31'e kadar çıkar tüketim. bizim şirkette baya varda ordan biliyorum.

honda civic'ten sonra ufak arabaya binmek istemiyorum. o yüzden polo veya clio düşünmüyorum. kia ceed'î ben de çok duydum ama incelemem lazım. ucuzluğunda illa bir numarası vardır.

@sotw: abi 30bine helalinden verim sana.

@transperent layer: toyotanın otomatik şanzımanında sorun var biliyorum.
opel astra çok kullandım. eski şirketimde onu kullanıyordum. otomatik ve dizeldi. yanına yaklaşmam. araba kalkamıyor yokuşta.

45bin TL Golf alacak olursam arabanın modeli eski kalır yine. benim araba 2007 model. modelini de yükseltmek istiyorum biraz. o yüzden 2011 jetta bana mantıklı geliyor. golf seviyesinde olmadığını biliyorum.

seat hiç düşünmemiştim. bir bakayım ona da.

@mavi karanlık: focusun otomatik dizeli yok. hatırladığım kadarı ile 1.9 motorunda var sadece.

@ferishtah: seata bakacağım evet.

opel astra 1.4 dizeller var. şimdiye kadar kronik şikayet duymadım...

@inanmazsan inanma: çok hastalığı vites geçişleri. Arabanın kendisi de çok hayal ayrıca.

@poseidon1: haklısın dizel otomatiği yok. Manuel hiç düşünmüyorum. Teşekkür ederm.

ben de pek bilgili değilim ama ilgili arkadaşlarımdan duyguklarım kadarıyla yazayım.
fordlarda şanzıman sıkıntısı varmış,sorunluymuş. opel ve fordlara genelde "geç olm onları" diyorlar.
benim için de fluence ve linea aynı, boşuna büyük ve hantal araçlar. linklerdeki ilanları eleyince geriye hyundai accent kalıyor ki o da aralarındaki en yeni araç. lineadan accente geçince pek sıkıntı yaşayacağını düşünmüyorum.

fluence iyi bu seçenekler arasında ama aracı iyi incelemek lazım.

@MtKrt, ya zaten ford ve opel desem ilk başta höt diyecek yedek parçasıydı falan. taam biz de biliyoz o kadarını da insan babasını bi karizmatik arabada görmek istiyor. lada samara kullanıyordu 15 sene önceye kadar, kabus gibiydi allam :(
fluence'ı görse üstüne atlar kesin diye düşünüyorum, dediğin gibi tam öküz arabası. accent'in içi falan da güzel ama genişliği nasıl acaba...

linktekileri model yılı, km ve marka olarak değerlendirirsek hyundai galip gelir.

accent dıştan küçük görünüyor ama içi genişlik olarak yeterli gibi, şikayet edene rastlamadım. hem accenti kullanan baba bence gayet karizmatik olur :)
olmadı toyota corollaya bakın diyeceğim ama limitin biraz üstünde ve accent e göre model yılı düşük ve km fazla çıkıyor.
www.sahibinden.com

linklerin hepsini geç. eğer lpg'li düşünürseniz bir honda civic alın, gerisi traş. a class otomobillerdekini aratmayan muhteşem bir otomatik şanzımanı var. 8 sene kullandım ve servise rutin bakımlar dışında hiç gitmedi.

Honda civic kullaniyoruz,yine alsam honda derim.

civic'ciler, peki geniş midir bu araba? fotoğraflardan pek öyle gelmedi çünkü.

Ici ve bagaj kismi gayet genis.aradigin fiyatada mutlaka bulursun.

@Teritori nin dedigi gibi bakim disinda serviste hic isiniz olmaz.

bagaj konusunda çok geniş diyemem ben.

Bizimkinde tup olmadigi icin
Genis dedim,tabi bu da kisiye gore degisir.

laguna?

renault megane 2 dizel otomatik bulabilirsiniz o fiyata. 100-130 bin km arasında. memnunum. sarfiyatı da iyi, temizini bulursanız kaçırmayın. otomatik alırken şanzımana dikkat edin. fordların dizel otomatiğinden uzak durun cvt şanzımanlar. (2007-2008 öncesi) o modellerin şanzımanları sorunlu. benzinlerinde problem yok.

2003-2005 arası a3 100 km de tüple 30 tl civarı yakar ama şeklin olur.

dizel otomatiklerin ikinci el piyasası çok olmuyor, benzinli alıp tüp taktırsan daha iyi.

mazda3

Volvo s40 1.6D

@bir ileti paylastim,

dizelinin otomatigi yok :(

ben olmadığına inanıyorum.
Varsa beni de yazın listeye sahibinden ikinciyeni gezmedik yer kalmadı her kafadan ayrı ses çıkıyor.
Tecrübeli arkadaşlardan yardım rica ediyoruz :)

söylüyorum, hazır mısınız? 10 bin de cebinizde kalsın.

www.sahibinden.com

www.sahibinden.com

c4 confort plus al bagajı sedan kadar geniştir.

@babilbaligi
citroen, peugeot sevemedim gitti :(

@gonulcelen87
bu c4 guzele benziyor, arastirayim biraz. sanzuman, yakit vs.

@brkylmz: abi bi su iç, aynı mesajda psg grubunu sevmediğini, ama c4 sevdiğini söylemişsin.

zaten bu kafa karışıklığından ucuz bu arabalar, ucuz kalması da işime gelmiyor değil...

@babilbaligi
altina sonradan edit yapmamin sebebi o, "citroen sevmem ama bu c4 guzele benziyor" manasinda.

belki bir gun birileri burayi okur diye yazayim:

2013 fabrika cikis lpg'li honda civic aldik. honda candir :)

corolla'dan uzak dur. babamda 2011 dizel otomatiği var. yarı otomatik mmt şanzıman ve rezalet ötesi. yokuşlarda, trafikte ısınır. araba gitmiyor zaten.

ben olsam octavia alırdım. honda evet çok yakar ama octavia'dan daha iyidir. sırf yakıtı yüzünden octavia diyorum. yoksa gönlüm civic'te..

Hayırlı olsun kullandıktan sonra bir ara da ne yakıyor ne yapıyor yaz bari :D

Istanbul trafiginde (genelde sıkışık trafikte tem, ara mahalleler falan) 270 km yapti tuple. Uzun yolda 330-350yi gordu ama daha da arttirilabilir sanki. Biraz performansli geldim. (Depo 50-58 tl arasina doluyor)

Bu arada ben de 2011 1.3 CDTI bir Astra alacağım gibi duruyor :D

Leon, Octavia.

ben anlamam ancak başkalarıınn fikir vermesi içn kriteleri de yazsanız iyi olur.. aile arabası mı, şehir içi mi, büyük mü istersiniz küçük mü vs. sıfır mı ikinci el mi :)

mondeo 2.0 TDCI kullanıyorum çok memnunum ancak büyük gelebilir araç.

citroen c4, dedikleri gibi leon, octavia

55-60 a sıfır araba var mı ya otomatik dizel :D az yaksın çok kaçsın. c4lerin otomatiği kötü diyolar ama? ufak olması normal olsun

55-60 a otomatik dizel bir araba bulursun ama öncelikle kriterleri düşük olur. yani 2014 öncesi veya 100 bin km üstü olur. yani bu şekilde fiesta ve corsa bakabilirsin. haa daha yeni olsun diyorsan pejo ve c4 bakabilirsin.

Leon

vw ya da volvo, ikinci elde astra kadar deger de kaybetmez.
ben dizel otomatik vw kullanıyorum ama sanırım bu listeden volvoyu seçerdim mini çakal doğuş oto sebebiyle.

bence jetta en iyi tercih olur hatta biraz bütçenizi arttırarak çok az kullanılmış ama dolu(comfortline) bir jetta alabilirsiniz. bu arada volvo ikinci el'de müthiş değer kaybetmesiyle meşhurdur. sonuçta benim tercihim jetta olurdu, hele bir de dediğim gibi yapabilirseniz mükemmel olur bence. hatta vw sitesinde comfortline manuel vites 1.6 tdi jetta 54.100TL gözüküyor.

biraz da arabayı ne kadar kullanacağınl alakalı bu soru volvo değer kaybeder ama ben alır en az 5 yıl kullanırım diyorsan zaten kafadan volvo al derim ben. bir de şu varki gidip baktığında bu arabalardan biri gözüne daha güzel gözükecek onu almakta da fayda olabilir.

volvo al kurbanda da apronda deve kes.

arkadaşımda var, ben de kullanıyorum ara ara.. hiçbir sıkıntısı yok, oldukça başarılı motor ve şanzıman kombinasyonu.. Vites geçişleri yumuşak, tork dağılımı gayet iyi, dişli aralıkları yeterli düzeyde, boğulma tıkanma yapmıyor. hızlanması biraz düşük (tabii ki sınıfına göre ortalama diyebiliriz).
tek sıkıntısı van araç olarak geçiyor ve trafikte hız sınırlamaları bineklere göre daha düşük. hususi olarak kullanıyor olsanız bile buna dikkat edin..

yokuşta geri kaçınca ona otomatik vites denilmiyo haliyle.

Başlıkta otomatik dedim ama mesajda yarı otomatik yazıyor :) tam otomatik degil, o yüzden geri kaçırır evet. Hillholder da var araçta, o sorun degil. Forumlara bakıyorum, memnun olanlar cogunlukta ama kimisinde arıza çıkarmış ve servisler kullanıcı hatası diyerek bol sıfırli faturalar cikarmislar. İnsan korkuyor haliyle. Düşük hız sınırına tabi olması çok dert degil, zaten hep 100le gidiyorum ekonomi acısından. Bunda da 90+9'la gidebileceğim maksimum.

Başka kullanan, fikri olan var mi?

2004 jeep grand cherokee 2.7

skoda yeti

Sangyonh kyron, kesinlikle tavsiye olunur, bi arastir derim

2007 civarı grand vitara 1.9 dizel bulunabiliyor o fiyat yükseğine. renault laguna gibi aletlerde bulunan dayanıklılığı ile meşhur renault dizeli var yani. sorento 2.5 litre motora sahip, epey eski tip bir alet.

yok model yeni olsun diyorsan dacia duster 1.5 dizel 4x4'ler de işini görür.

ha duster otomatik değil tabi.

www.sahibinden.com

102 beygir,sayilir sanirim :) temiz araba.

Fiat Bravo <3

Edit: 1.6 - 120 beygir dizel otomatikti bizimkisi.

fiesta 1.6 otomatikler 40k civarinda.

yakıt cimtisiymiş. www.sahibinden.com

Honda Jazz bakın.

208-clio. jazz sahipleri adeta altınmış gibi davrandıkları için alınmaz fiyatları aşırı uçuk.

www.sahibinden.com
bu araba 65.000 e sıkı pazarlıkla alınır. bu motor fiat'ın meshur motoru.
600.000 km görebilen motorlardan böyle sağlam motor bir de peugeot ve citroenin kullandığı hdi ki şimdi o motoru bmw kullanıyor.

Dacia sandero easy r benzin

vw polo.

Toyota yaris otomatiğe sorunsuz aractir

Daha yeni birebir aynı amaçlarla megane 3 dizel otomatik hatchback 2011 aldık aynı fiyata. Biz şanslı idik iyi denk geldi. Memnunuz, tavsiye ederim.

hyundai i30 güzel bi araba ve hyundai çok gelişti (herkesin görebildiği üzere) ancak hala 55-60 lira verilecek arabalar olduğunu düşünmüyorum. ayrıca dizel olmsına rağmen fazla yakıyor.

benim tavsiyem aynı sınıfta seat leon olur. yeni kasası çok güzel ve teknoloji olarak golften geri kalmıyor.(zaten motoru ve şanzımanı aynı) fiyatı golfe göre çok daha ucuz.

onu beğenmeyen toyota auris bakabilir. yine kasası çok güzel ve kullanımı inanılmaz keyifli. yakıt olarak bi şey demeye zaten gerek yok.

şu an için dizel arabalarda golf7 dsglerden daha az yakan bir araba görmedim. arabanın kendisi de 10 numara ama fiyatı uçuk işte.

aman i30da otomatiğe bulaşmayın. 8-8.5 lt. altına düşüremedik

aurislerin şanzımanında kronik problem varmış ondan uzak dur, daha dün bi auris sahibi bolca yakındı.

polo?

citroen c4 öneririm. dizel otomatik şehiriçi 5.8 lt şehirlerarası 5.3 lt civarı yakmakta.
ek olarak 115 hp.

polo 1.2 tdi 75PS modeli az yakar. fabrika verisi şehir içi 4.6. ben 5.0 - 5.2 gördüm ama refleksleri zayıf bi araç. 1.6 tdi olanına da bakabilirsin polonun. o iyi kaçıyor. 5.5 falan yakıyor o da.

onun yerine renault clio icon 1.5dci 90hp'yi tavsiye ederim. fabrika verisi 4.0 lt. 4.0-4.5 arası gördüm bunda da. hem iyi gidiyor hem de yakışıklı araba.

auris güzele benziyor. dizellerde yakıt olayı iyi midir? otomatiğini tavsiye eder misiniz?

edit: şanzıman sıkıntısını bi araştırayım.

daha çok kullandığınız ya da yakından bildiğiniz model tavsiyesi olursa daha süper olur.

şahsen leon ve aurisi yakından bildiğim için yazdım. aurisin şanzıman problemi ile alakalı bi şey duymadım. varsa da benim ilk tavsiyem leondur zaten. gidin bi test sürüşü yapın.

para sıkıntısı ne kadar yok?

bmw 1.16d harika arabadır. onun dışında yeni astra kullanıyorum çok memnunum.

@kibritsuyu;

en önemli husus AZ YAKMASI şehiriçinde (istanbul).

Mevzu tasarruf olunca da tabi çok çok para verip de 3 kuruş benzin tasarrufu yapmak pek efektif olmuyor.

O yüzden auris-i30-leon bandındaki fiyatlar iyi gibi diyeyim.

auris'tense astrayı düşün derim. diğerleri hakkında pek fikrim yok.

Fransizlardan kesinlikle uzak dur, japonların otomatigi çift kavrama değil, biraz farklı, sürüşü de farklı, tüp takılırsa olabilir. Ben seat veya skodaya bak derim, hem vw malı, hem fiyat olarak üzmez. Leon alınabilir bi araba.

dsg sorunu ne ya? yıllardır aynı terane dönüp duruyor. dsg müthiş bir şanzımandır. 2011 yılındna beri okuyorum bu tartışmaları. vw hiç mi iyileştirme yapmadı sizce bu sistemde? yeni alacaksan ekstra +2 yıllık garanti yaptırırsın, kafan rahat olur.

dsg problemli evet ama dsg dünya çapında kaç tane satmış ve kaçında arıza çıkmış? diğer markaların yarı ve tam otomatikleri kaç adet satmış ve kaçında arıza çıkmış? bu orana kesinlikle bakmakta fayda var. 3 yıldır dsg kullanıyorum ve aracıda sert kullanıyorum yani şanzımanı epey zorlayacak şeyler. mesela manule alıp devir kesiciye girmeden kendi atıyor falan hep yük altında zorluyorum araç 42.000 km. geldi ve şanzımanda problem yok henüz.

psg grubunun eat6 sanzumanina bak. yeni modellerin coğunda var. c4, 308, c4cactus,508 falan diye gidiyor. yeni meganda da galiba aynı vites var. arkadaslar hem dayanikli hem az yakiyor hem ucuz. usta-parca sorunu da yok.

benzinli ya da lpgli kullanırsan honda da senin işini gorür.

yerinde olsam 308 alır 10 sene 300bin km binerim. vw grubuna da hic bulasmam...

vw servis şefinin ifadesi ile "2012 öncesi dsg'lerde %10-12'ye varan defekt oranları vardı ama sonra çözüldü" demişti.

şanzımanda sorun varsa ilk 2 yıl ortaya çıkacaktır. bence çok düşünmemek gerekir.

yeni skoda almış birisi olarak konuşuyorum. çift kavrama güzel bişeymiş. hiç kesintisiz hızlanıyor.

volvo

binekarac.vw.com.tr
otomatik mi bilmiyorum ama golf ler canavardır. sonuçta alman arabası.

kia ceed'e bakmanı tavsiye ederim.

@rentts: golfler canavardır ama dizelleri değil. çok çok hantal kalıyor tdi'ları. gene de az yakar, güzel arabadır, gideri var.

vw, toyota ve honda arasında tercih yapabilirsiniz. vw'de passat, jetta, golf, honda'da civic, toyotada corolla olabilir.benim tercihim passattan yana olurdu. ama yenilerinin sıfırlarını bu fiyata alamazsınız. tavsiyem 2. ellerine bakınız. passat'ın ölüsü bile iş görür, o derece iyi arabadır. jetta'yı zaten golf'ün sedanı olarak görebilirsiniz, çok fark yoktur. honda motor konusunda süperdir. civicler de şahane arabalardır. toyota'nın da dizelleri fena değildir ama performans alamazsınız pek. performans çok da önemli değil diyorsanız, hibrid araçları da gözden geçirmenizi tavsiye ederim. toyota prius, honda civic hybrid gibi. trafikte, dur kalklarda, düşük hızlarda süper az yakıyor bu makineler.

şöyle bir sıralama da yapabilirim:
passat>honda civic hybrid> honda civic dizel>golf ve jetta>toyota corolla dizel> toyota prius

teşekkür ederim.. bir de yeni pololar çıkıyormuş. onlara da bakmak gerek galiba . gerçi onların sınıfı düşük tabi.

renault clio diyorum. çok az yakıyo parçası servisi canını da cebini de sıkmaz.
www.sahibinden.com

Turbo bitince yolda bırakan bir şey değil ki. akü mü bu?

Araç güçten düşer ama öyle yolda kalma gibi bir durum olmaz. Benim ilk aracımın turbosuna yağ gitmiyordu yağ pompası bozukmuş. Elektrik süpürgesi gibi de ses geliyor. Sorunu 1 yıl sonra bulabildi servis. Götürmediğim yer de kalmadı. Yağ pompası değişince düzeldi. Şunu anlatmaya çalışıyorum. Turbo öyle tükenen bir şey değil. Evet bir süre sonra etkinliğini yitirebiliyor ve değişmesi gerekebiliyor ama yolda bırakacak bir durum olacağını sanmıyorum.

Araç kaç km'de?

2010 dizel otomatik - 170.000 kmde.

usta öyle diyince korktum

Evet 170 bin biraz fazla. Dizel araçlarda 90 binden sonra turbo kendinden yemeye başlıyor. Ustaya güveniyorsanız değiştirilebilir. Fiyatı da uygun gibi geldi bana. Ama o korkulacak bir şey yok. Yolda bırakacağını sanmıyorum. Turbo tamamen biterse ya da bozulursa araç güçten düşer ve direkt anlaşılır. İsterseniz o zaman götürürsünüz. Ama riske girmeyelim derseniz değiştirin. Çok bi para değil turbo maliyetine göre. Turbo genelde pahalı olur.

O paraya sıfır turbo biraz zor.Bence sizin turboya revizyon yaptırıp size geri takacak.Aracı direkt turbocuya götürüp durumunu kesin öğrenin,revizyonla kurtarılırsa muhtemeln daha az para ödersiniz.

Aracım 195 binde ve turbosu sapasağlam. Adam akıllı bir turbo işi yapan yere gidin baktırın. Ya da öncesinde düzgün bir Hyundai-kia servisine gidin. PC den arıza ve turbo değerlerine bakılsın. Turboda bariz bir sorun olsa rampa performansindan, yakıttan, siyah duman atmasından belli ederdi kendini.

Fikir olması açısından 2011 model manuel 1.3 dizel arabam istanbul dur kalk trafiğinde bu havalarda 8 litre yakıyor.Sizin araç 2000 motor artı otomatik ,daha ağır bi kasa ,10-11 in altında zaten yakmaz bence yaşına göre.Paraya kıyıp manifold-enjektör temizliği yaptırsanız 1-2 litre belki düşer.Bence hazmetmeliyiz bu tüketimleri ya da hybride falan geçmek lazım;)

İlk önce bir daha asla lira kuruş hesabı yapmayın, her zaman litre hesabı yapın ki yıllar geçse de kafanız karışmasın.

Fabrika verilerine bakınca şehir içi 7.7 filan yazıyor ama kullanıcılar ve reel veriler ortalama 10 litre gibi.

Sizin tüketiminiz yine yüksek, hava filtresini ve hava emiş borularını vs bir kontrol edin, lastik basınçlarını kontrol edin (bu kadar etki etmez gerçi)

En önemlisi de sürüş tarzını gözden geçirin, son ana kadar gaza basıp son anda frene basan bir tarz ile yakıt tüketimi çok artar.

Tüketim yüksek görünse de sıkıntı arabada da olabilir, sende de olabilir. Eğer 1 arabalık yer bulduğunda gazı kökleyip ilerliyorsan tüketim normal, ama sakin sakin kullanıyorsan, 3000 devri geçmiyorsan normal değil.

Yağını suyunu değiştirip bütün filtleri değiştirdikten sonra bakmak lazım.

bide benim benzinli yok yakıyor diye diyordum :)

valla bi baktır dicem ama kesinlikle çok güvendiğin ve o motordan anlayan gerçek bir ustaya baktırman lazım. yoksa ustalar durduk yere masraf çıkarır, çalışan araba sorunlu olur. Başıma geldi oradan biliyorum.

Usta anlamadığı için tahmin yürütüyor, yok şu sensör arızalıdır, yok bu hortum çatlaktır felan bir dünya masraf çıkıyor.

2 senede 90000 çok fazla. Normalde sene başına 10-15bin normal kabul ediliyor bildiğim kadarıyla. Hadi artık şartlar değişti de, 20bin olsun. Ama 1.5 senede 90bin çok aşırı fazla. Hava yastıkları falan açılmış, kaput değişmiş. Söylediğin gibi kiralık araç olma ihtimali var. Kiralama şirketinden satmamak için de temmuz 2014'te göstermelik el değiştirmişlerdir aracı.

Bence riske atma kendini. Bu arada ilan onay sürecinde görünüyor.

sakın alma önden girmiş olabilirler. araç başına bela olur. kilometresi fazla.

@duyulmasi gerektigi kadar tesekkurler bilgi icin.

@x13 10 dk once girdi sanirim onay surecine. bende 90k fazla oldugunu dusundugum icin ve hava yastiklarinin durumundan dolayi uzaklastim. tesekkurler.

@kya tesekkurler.

adam resmen arabayı kakalayacak keriz arıyor, uzak dur derim.

Önden vurulmuş araç alınmaz ama alacak olsan bile hava yastıkları açılmış araç sakın alma. hava yastıkları açılınca aracı kaskodan perte bile çıkarabiliyorlar. Teorikte perte çıkmış ama toplanmış bir araç almış gibi oluyorsun ve 90 bin çok fazla bir km. Motoru bir ölçtürsen kesin çok fazla beygir kaybı çıkar. 90 bin hangi şartlarda kullanıldı bu araç. Dizel bir de bakımları nasıl yapıldı? Triger değişti mi? 90 binde değişir genelde dizelde. Değişmediyse ki değiştiğini asla sanmıyorum bir sürü masraf. Bir de böyle kazalı bir araca o fiyat çok yüksek geldi bana. İtelenecek adam aranıyor yazsalar olurmuş ilana.

@dr_stat onlari da dusundum o yuzden uzaklastim. arkadas 2. el fiyatlari da yuksek. 2009-2010 model 35-37 arasi.

@freekara o zaman araba tavsiye edeceksiniz hoca :)

honda jazz & civic vw polo & opel diyorsunuz o zaman. dizel konusunda israrim yakit uzerine. o yuzden puglar uygun oluyordu.

o aracı almayın. fakat citroen ve reno dizel otomatik alma diyen adamı da dinlemeyin. özellikle reno 1.5 dci motor şu an mercedes a serisinde kullanılıyor zaten nissan ile geliştirildi. otomatiği edc ise getrag isimli firma tarafından dsg'yi geliştiren firmadır. citroen c4 ise gayet tatminkar bir araç ikinci eli de fena değil. şanzımanı çift kavramalılardan sonra yeterli ve sorunsuzdur.
illa otomatik dizel ucuz bi araç alacaksanız fiat bravo 1.6 mjet 120 bg 300 tork dualogic alın. dynamic versiyon olsun. 40bintl'ye kapatırsınız. mjet motorlar yarıyolda bırakmaz dualogic şanzıman da çift kavramalılar kadar konforlu olmasa da en azından sorunsuzdur.
ayrıca punto 1.3 lounge dualogic dizel otomatikler de ağzına kadar doludur. 2012 alabilirsiniz.
diğer türlü honda jazzlar filan iyidir. ya da tüpü uyumlu 2010-11 ford focuslar aurisler vs de olabilir.

@karacigerim vur kadehlere bravo'da kovaliyorum. tesekkurler. dsg 7 ileri tecrubem var. 6 ileri dizel, 4 ve 5 ileri tam otomatik benzinli tecrubem de mevcut tabi ki tam otomatik kadar sarsintisiz olmayacaktir gecisler. ekonomi onemli, benzinli olarak c sinifinda sehirici 8 lt altinda arac gormedim. o yuzden dizel bakiyorum aslinda.

40k ya kadar benzin&lpg 2011 ustu c sinifi (honda civic tavsiye ediliyor mu bilmiyorum) de dusunebilirim. - lpg de enjektorlerde erimeden dolayi pek rahat durmuyor. tam uyumlu motorlar da kisitli.

yani ben de bakıyorum 3-4 aydır bir araç ama acelem yok. tabi ben bütçeyi 50lere kadar çıkartabilirken lan ne gerek var bravo'lar da iyiymiş diye cebimde kalsın para düşüncesiyle bravo'da karar kıldım. punto da olabilir.
birçok insan focus'a civiclere tüpleyip biniyor. bi sorun yaşayan da görmedim ki tüpsüz temizini bulup kendiniz taktırırsanız sorun olmaz ama dediğim uyumlulara. ha ben alıp 5 sene 200 bin km binerim diyosanız o zaman bilemem sıkıntı çıkabilir.
bravoların tüm yorumlarını okudum olumsuz yorumlara rastlamadım. tek sorun ikinci eli ölü gibi fakat 3-4k altına sahibinden'e ilan verin anında satılır.

@karacigerim vur kadehlere ayni durumdayiz, bende sifir dizele 70k (sifir leon dsg + paket 69,500) bayilmamak icin, 35-40k araliginda 2011+ modellere bakiyorum. beklemekten kasit, bu ay icinde bulmam gerekiyor.

Araçlar dizel bu arada

o kadar para verip cam tavan, rlink vs. almanız daha iyi olur.
kadjar'ı denemiştik, fena değil. nissan için birşey diyemiyorum.

İkisi ayni araç. Farketmez.

Kesinlikle qashqai

illa bu araçlardan birini alacğım deiyorsanız siz bilirsiniz ama ben hiç bu topa girmezdim 95k ile.

Peki 95k dizel otomatik suv olarak başka ne düşünülebilir? @eksisozlukokuryazar

audi q3 : www.sahibinden.com

uzun süre kullanacaksanız renault (parça daha ucuz, usta daha bol), kısa süre kullanacaksanız nissan. ikisi zaten aynı araba.

sıfır arabayla 4 yıllık arabayı kıyaslamak da güzel kafaymış. o kafaya çok prim vermeyin, sonra kendinizi sanayide turbo ararken bulursunuz.

0 arabayla gayette ikinci el araba kıyaslanır.

günlük hayattan örnek vermek gerekirse, bakire bir kızla birlikte olmak mı yoksa poşet olmuş bir kızla mı olmak daha zevklidir? tabiki bakire olmuş bir kız.

ama bu sıradan bir kıyaslama değil, bakire bir kız mı yoksa adriana lima ile birlikte olmak mı? üstünden binlerce kişi geçse de adriana'yı seçer insan :)))

işte sıfır ile ikinci eli kıyaslayan adamların ortalama düzeyi böyle. ona göre kararını ver. zaten yukarıda yazan ibretlik, üzerine birşey eklemeye gerek yok.

p.s. bi mitsubishi asx'e bak derim. değişik bi arkadaş.

Fiysti hakkında bilgim olmamakla birlikte Subaru Levorg diye eklemek istedim

Bu arada Nissan bu ulkede en cok suv satan markası, parca problemi mi? Sirf nissan cok satıyormuş diye ayni arabayi allayıp pullayıp kadjar diye piyasaya verdiler. Kadjar da problem ihtimali daha cok bence.

4 senelik araba audi'dir.

boş yapmaya gerek yok :)

size direkt şu araç diyemem ancak 95k ya alınacak bir SUV yerine station veya kompakt bir aracı tercih ederim.kesinlikle havalı görünmüyorlar ve amaç işlevsellik ise stationlar bunu daha iyi ve daha göze güzel görünür şekilde yapıyorlar.

bu arada araçlar eğer ki toyota land cruiser ya da volvo xc90 gibi SUV ler olsaydı o zaman SUV tercihine çok bir lafım olmaycaktı. :)

illa bu iki araçtan biri diyorsanız qashqai öneririm.kadjarın tasarımı "bence" iğrenç denebilecek düzeyde.qashqai ise bene güzel bir araç.ikinci el RAV4- tiguan falan da bulabilirseniz iyi tercihler olabilir.hatta tiguan var diye biliyorum o fiyatlarda.

yukarıda bir arkadaş levorg demiş,,aklıma geldi subaru XV de güzel araçtır mesela.şık aynı zamanda awd.

bu ikisi ile sınırlı değilsek, ford kuga diyorum. güzel araba.

Skid row'un örneğinden bir erkek olarak tiksindim bu arada.

Ben olsam ikisini de almazdım.

Benim gönlümde yatan aslan Nissan navara ya da Ford ranger olurdu ama qashqai benzeri hyundai tucson var, fiyatları da güzel. Bir göz at derim. Sıfırları gayet uygun.

otomatik

eski teknolojide otomatik %40'a kadar daha çok tüketiyordu şimdi vites geçişlerini falan o kadar hassas ayarlıyorlar ki artık otomatikler daha az yakıyor. bende 2003 tam otomatik corsa vardı 11/100 lt./km. benzin yakıyordu misal. 2009 ve sonraki hiç bir otomatik vitesli araç manuellerden daha çok yakmıyor.

ezberden otomatik der ve biliriz de renonun yeni nesil otomatik şanzumanı falan gibi örnekler bu ezberi bozuyor (4.5 lt diyor adamlar boru mu). aracına göre konuşmak en doğrusu.

benzinli de duz vites, dizelde otomatik vites daha cok tuketiyor.
opel astra'dan bahsediyorum.
ha bi de otomatikten kastim, easytronic sanzuman.

istanbul beyefendisi ve ozdek çok doğru söylemiş aracın yaşına otomatik şanzımanın tipine, teknolojisine bağlıdır. bunun üstüne kullanım şeklide devreye giriyor. Yani manuel şanzımanda vites geçişlerini çok yüksek devirlerde yapıyorsanız aracınız daha çok yakıt harcar dolayısıyla otomatikler daha az yakar konuma geçer.