İp kamera alınabilir ama onda da bulut ücreti sorunu var, kamerayı da alıp gitseler bulutta problem olsa elde görüntü olmaz. Çok da ucuz değiller.

Tek kamera ile bir kaydedici alıp kablo ile kamera dışarı cihaz içeri takılabilir.

bir tane bu kameradan alıyorsun
www.amazon.com.tr

bir tane 64 gb hafıza kartı alıyorsun

rahatına bakıyorsun. kamerayı güzelce sabitle. kolayca yerinden sökemesinler.

kamerayı yerinden sökecek kadar gözü dönmüş hırsıza zaten hiçbir kilit dayanmaz.

tavish11 +1

Skoda Kodiaq.

Arabadan anlamam, komsulardan biri almış, çok tatlı görünüyor koyu lacivert olanı. Fiyatı istediğine yakın sanırım.

suvların alayı problemli ancak aradığınız nedir yeni olması mı sağlam olması mı konfor mu?

300 bin civarına suv'umsı olarak ancak vw t-roc falan oluyor sanırım son tahlilde. Sıfıra yakın bir araç alabilirsin t-roc bakarsan.

2008

c5 aircross

var. turnitin databaseini kullanıyor diye biliyorum.

grammarly.com

tezler için turnitin kullanılır. Hocaların hesabı olup, öğrencilerinin tezlerine bakabilirler. En azından bizde öyle.

suya düşmediyse bagaj kapağı değişi arka stoplar çekme parası vs. tam fiyat vermek zor.

Çok fazla yoktur.

Kanala düştü demiş ama muhtemelen düştüğü yer kuru çünkü araç sürüklenmiyor.bu sıvı hasarı yok demek.

Oradaki duvara çarptı ama o duvar hızını kesti muhtemelen arkadaki çift açılır kapaklarda ezilme oldu.sonra hafifçe şöför tarafına düştü.bu da çift açılırdan birinin fazla ezilmesi demek ilave düştüğü tarafın arka çamurluk kısmı ezildi demek ama derin değildir,kaporta işlemiyle düzelir.orada menteşeler var biri kırılmıştır.tampon,stoplar gitmiştir.düşerken altı sürttü,egzos zarar görmüştür,muhtemeln kopmuştur.

İş bilen çekici bunu 750 ye çıkarır abartıp 1000 diyelim.tampon tamir 500 stoplar 250 çıkma arka tek kanat 2000 kaporta,boya,şasede çekme varsa çektirme 3000,egzos tamir 250.abartılmışı bu.muhtemeln 5 i geçmemiştir.sakızla yapıştırıp satmışlardır.

vinç, arka cam, bagaj düzeltme ve tampon olarak düşünsek 1000-1500 tl tutar diyorum.

Aracı bırakırken ne istediğini belirtmen lazım. Daha doğrusu şikayetini. Müşürden olup olmadığına emin değilsen sadece problemini belirt. Onlar bulur zaten ama yetkili servisleri "bu işlerden daha iyi anlayan" kurumlar olarak görme. Yetkili servis zaten tamir değil parça değişimine gider. Benim önceki aracımın yağ pompasında sorun vardı. Yetkili servis (Ford) ilk olarak turboda sorun var, değişecek dedi. Sonra Turbo değilmiş Şarj dinamosu değişecek dedi. Orda da sıkıntı olmayınca Klima kompresörü dedi. Asıl problemi bulamadılar. Asıl problem yağ pompasındaymış ve turboyu yağlamadığı için turbodan ses geliyordu. Bunu tespit eden de sanayi içinde özel bir ford servisiydi. Dışarıdan görüntüsü de gayet merdiven altı bir yermiş gibiydi ama usta gerçekten ustaymış.

abi her servis aynı değil ki, bende de punto var 2011 aldığımdan bu yana servis bakımlı ve şimdiye kadar 3 servis değiştirdim, ilk 2 si bildiğin beni dolandırmaya çalıştılar, şu an gittiğim servise ise 2014 ten beri devamlı gidiyorum ve çok memnunum, hem uygun fiyatlı hem de çok ilgililer(lokasyon bursa).

kısacası yetkili servis olması çok iyi oldukları anlamına gelmiyor. punto forumları var, hangi şehirdeysen o şehirdeki yetkili/özel servis tavsiyesi iste bu forumlarda, yetkili servis diye gözün kapalı güvenme yani.

Servislerin hepsi bir değil maalesef. Benzer bir sorun benim eski Opel'de vardı, aldığımın senesinde sorun çıktı, defalarca servise götürdük, en sonunda (bence) o ışığı kestiler, körlettiler. Sorunu çözdüklerine hala inanmıyorum. Sattık sonra arabayı.

Hata verince servise gidin, bilgisayara bağlayıp hata koduna bakarlar. Müşürden kaynaklanıyorsa (ucuz bir parçadır), zaten değiştirirler.

İkinci yazar olarak yazamaz kendisini.
Ancak çeviri makale olarak yayınlanabilir, kendi adını da çevirmen olarak yazabilir.
İkinci yazar (co-auth) bambaşka bir şey, yazıya gerçekte emek veren, katkı koyan, yazıyla ilgili çalışan biridir. Ceviren bu şekilde adını yazamaz.

bu yazar ne çakal yazar, alex b ne bahtsiz bir first author, bu makaleyi bu sekilde basan dergi ne kutlu bir dergi.

böyle bir sey yaparsan, ceviriyi yapan ikinci yazar olarak yazilmaz. ceviri olarak basılır ama ceviriden puan alamaz. bu makaleyi basan dergi de en yakin zamanda o makaleyi geri cekmez zorunda kalır.

sakıncasi yoksa özelden link gönder kardesim yayalim ortamlarda, insanlar ne kadar düşebiliyor, rezil olabiliyor herkes görsün.

çeviri diye bir ibare yoksa büyük sorun bu. Paylaşır mısınız?

yanlışlık yapmamak için bakıyorum. dergipark apa'sında;

. (2020). 'makalenin adı'(çevirmenin adı soyadı, Trans.)
yazıyor.

dergiye baktığımda bu yayımlanmış makaleyi göremiyorum ilgili sayıda. çeviri diye herhalde anlayamadım. makalenin içinde ise makalenin en başında başlığın altında makalenin esas sahibinin adı ve çevirdiğini söyleyen akademisyenin adı var. dipnotta da;

1Bu çalışma, ... yazarının "makalenin adı" başlıklı makalesinden çevrilmiştir.

ibaresi var. yani bana garip gelen makaleyi elime aldığımda 1. yazar yabancı 2. yazar türk gibi algılıyorum. 1. yazarın yanındaki 1 ile gösterilmiş dipnota gittiğimde görüyorum çeviri olduğunu. Bu türlü bir gösterim görmemiştim ondan merak edip size sorayım dedim. ama dergipark'ta apa'sında trans. ibaresi var. yani çeviri olduğunu oradan kanıtlıyor sanırım.

sorun olmadığı için hiç böyle bir tartışma yaratmıyım yazar hakkında onun için hiç paylaşmıyım yazıyı :)

bence boşuna faiz ödeme. verebileceğin tüm parayı ver lazım olursa ihtiyaç kredisi çekersin. hatta sıfır alıyorsan imkan varsa 0 faizli kredi çek 12 aylık.

Tüm parayı ver, daha az faiz öde +1

140.000 liralık başka bir model düşün. Hiç faiz ödeme

Hiç paran olmasa, her ihtimale karşı elimde bulunsun diye 40 bin tl kredi çeker misin? Çekmezsin, öyle düşün.

0,82den kredi çekmiştim geçen ay. Ne çabuk yükselmiş.

@mikro, kredinin masrafları, aracın alıp-satım anındaki masrafları, araç şehir dışında içine koyacağım yakıtı.. bunları düşünerek elimde 40.000tl kalsa mı acaba diye düşündüm.

@piotr, araç 8 yaşında. bu kredi oranında fark yaratır mı?

120 bin Lik araba al, 20 binde elinde dursun, borçtu faizdi uğraşma şu dönemde

evet. geçerli abd vizesi varsa aktarma için schengen vizesine gerek yok. gümrükten çıkacaksan gerek var.

@trocero evet normalde öyle ancak abd, avrupadan girişlere kısıtlama getirmiş sanırım bilgisini tam bulamadım. korona dönemi için soruyorum

kesinlikle hayır. AB ülkeleri yasaklı. TR'den direk uçunuz.

AB ülkeleri neden yasaklı meraktan soruyorum ?

Bir türk 1 hafta Paris'te konaklayıp oradan NY'e uçamaz mı ?

Covid sebebiyle. Aktarmalı bile uçamaz bırakın 1 hafta paris'te kalmayı.

Amerikadan bildirigorum.

Covid yuzunden gidemez, amerikan vatandasi ise gidebilir aktarmali ancak

aracın egzoz dumanını kontrol edin. haddinden fazla ise muhtemelen bir yerlerden benzine su sızıyor.

Şanzıman yağı olabilir. Motor kulağı sorunu 2016 model için erken gibi geldi.

Titreme vites değişirken değil de sadece rölantideyken oluyor.

Motor değil de şanzıman kulağı olabilir . Wv’lerde de benzer bir sorun duymuştum.

İnternetten aracınız için polen filtresi hava filtresi yağ filtresi ve yağ fiyatlarına bakıp toplayın. 100-150tl de işçilik ekleyin. Olması gereken rakam o.

Dizel araç yakıt filtresi değişimi de içindeyse çok iyi fiyat. Dışarıda da, 450 civarı tutar.

bakımda neler değişecek onun da listesini almalısınız. öyle ezbere olmaz.

bunu soruyorsanız bakımda size bir boya koruma bir de motor koruma bir de balata spreyi satarlar binlik olursunuz iki dakikada.

yetkili servis için iyi fiyat. dışarda 250-350 tl arası yaparlar.

Yetkili servis için iyi fiyat. Ama yukarıda dedikleri gibi yağ değişimi, polen, hava ve yağ filtreleri dahilse. Bazen bunlardan bazılarını değiştirmiyorlar.

Benim aracım için nette 1100 lira civarı fiyat veriyor firma. Yetkili servise güvenmediğim için, netten en kaliteli filtreleri ve yağı alıyorum. Önerilen yağı(5w20) 180 tl'ye de bulmama rağmen, 300'e daha kaliteli ve aracıma özel üretilen yağı aldım. Filtreleri (hava, polen, yağ) 100 liraya da buldum. Fakat onları da almışken daha kaliteli olsun dedim 180 civarına geldi. Hava ve poleni kendim değiştirdim. Hava filtresini değiştirmek çok kolay. 2 tane klipsi açıp değiştirdim 1dk sürmedi. Polende biraz zorlandım, acemilikten 15-20dk sürdü. Yağ ve yağ filtresini alıp, bir yağcıya gittim. 30 liraya değişimi yaptı. Totalde 500'e mal oldu. Tabi ucuz malzemeyle 250-300'e de olurdu. Bunları size fikir versin diye yazdım. Serviste bakım yapılırken aracı izleyin. Bazı yerlerde polen filtresini değiştirmediklerini duydum.

200 lira için servisten şaşma. Satarken servis garantili diye daha rahat satılıyor. Ayrıca servisin bakım garantisi oluyor.

fiyat iyi 100-200 icin alip gelmesini beklemen, usta usta dolasmana gerek kalmaz. cogu usta da zaten ne yapiyor ne ediyor baska seyler sisiriyor, hele de anlamiyorsan

servisle konuştum yakıt filtresi hariç her şey dahil. yakıt filtresi 40.000 km'de oluyormuş. sanayi bir daha uygun olabilir ama sanayideki abilere güvenim yok. 3 farklı fiat servisini aradım aynı araç ve aynı işlemler için hepsi farklı fiyat verdi :) saçma ama gerçek.

Mümkün. Sadece her gözlükçü yapmıyor.

Ben atasunda yaptırmıştım numaralı güneş gözlüğü.

Şu anda kullandığın gözlükle rahat görüyorsan aynı numaradan yaptırdığın numaralı güneş gözlüğünde de sıkıntı olmaz diye düşünüyorum.

Hocam benim sorduğum tüm gözlükçüler reçete ile yapıyor yahu :(

atasun'a eski çerçevemi götürdüm çok güzel bir şekilde numaralı güneş gözlüğü camı taktılar. reçete de istemediler.

Hocam dün atasuna sordum (Tepeüstü) onlar da reçete istedi.

Belki de yeni bir yasa falan mı çıktı bilemedim doğrusu.

Ben Atasun Vadistanbul'da yaptırdım. İstersen telefonla bi arayıp sorsana ne diyecekler ?

Şimdi Viaporta gidip bir soracağım oradaki atasuna, onlar hayır derse vadiyi ararim

Normal gözlüğünün derecelerini öğrenip güneş gözlüğüne cam yaptırıp taktırman gayet mümkün.
30 yıldır gözlük kullanıyorum, 16 yıldır da güneş gözlüğü kullanıyorum, hiç böyle bir durumla karşılaşmadım. Hangi gözlükçüye gittiysem yanımda numaraların olduğu reçete/kağıt olmasa da gözlüğümü vererek numarasını ölçütürdüm; hatta aynı numaralardan şu şu camı yapar mısınız dediğim zaman hiç birinde kimse bana reçete falan sormadı.

ancak numara farklıllarını geçtim çok ufak mercek derecelerinde bile (göz doktorunun merceği belirledikten sonra döndürerek ayarladığı zımbırtı) sorun yaşaman çok mümkün.

geçen hafta atasuna yaptırdım. Sormadılar ama zaten normal numaralı gözlüğümü de onlardan almıştım.

manyetik güneş gözlüğü camı da olan çerçeveler var

Viaporttaki Atasun da yapmadı, 2014 ten beri yasakmış reçetesiz yapmak. Ben de başka bir yerde yaptırıyorum.

Batum güzeldir, sahili plajları açıksa buralarda vakit geçirebilirsin.

Poti kasabadan hallice pek gezecek bir yer yok =)

konuyla çok alakalı değil ama girişler covid'den dolayı kapalıydı, açıldı mı ki?

batum +1

kumar oynanacak ise batuma, gezilecek ise tiflise.

Gürcistan kapıları açık mı?

araştırma yapmak, kendini geliştirmek için akademik kariyer yapmana gerek yok. kaldı ki akademik kariyer yapmak için olması gereken motivasyon kaynakları sıralamasında araştırma yapmayı sevmek herhalde en sonlarda kalır.

not: akademisyen değilim.

Sen bişeyler yapmak istesen de birlikte bişeyler yapabileceğin birileri yoksa -burada hocaları kastediyorum - yılgınlık durumu olabiliyor. Birinin seni yetiştirmek istemesi gerekiyor. Diğer türlü doktora olsa bile kadro bulman zor. Bölümde 10 öğrenci vardır. 9'u mezun edilir, bir tanesi gerçekten yetiştirilir.

-hayır değildir.
-hali hazırda tr’de yaptığım için hayır; ancak aynı anda yaptığım bir kaç meslek/iş daha var, bu sayede mutlu oluyorum. Yoksa kafayı yerdim.

Master/doktorayı yani eğitim kısmını mutlaka yurt dışında al. İngilzice dışında en az bir dili daha çeviri yapacak düzeyde öğren.
Ve mümkünse tr.de değil başka yerde çalış.
Hani eskiden kpss’yle devlet memuru olanları küçümserlerdi ya, vizyonsuz ıyy diye. Üç beş yıl sonra hatta an itibariyle aynı şey akademi için de geçerli. Rezil bir halde her anlamda.

-kesinlikle yeterli değil
-Yurtdışında yapsam daha fazla mutlu ve tatmin olurum. Kesinlikle karşılamadı. Bürokrasi üzerine dönen konular çok yoruyor. Alanda çalışmadım ama çalışsam onu da başarırdım.
-Yurtdışında akademik kariyeri tavsiye ederim.

Çok sevdiğim bir hocam üniversitede saçkıran oldum akademi yüzünden falan diyordu. Sevdiceğim ise bir süre asistanlık yapmış, biraz daha devam etseydim pat küt dalacaktım herkese diyordu. Adamı zar zor ikna ettim doktoraya devam etmesi için.

Ben çok isterdim akademisyenliği ancak bunun için de sağlam referans gerekiyor, saçmasapan insanların gereksiz ego ve kaprisleriyle uğraşmak zor. Kardeşim çok istiyor şimdi ama yaşam enerjisi kalsın içinde diye antrenörlüğe devam etse keşke diye düşünüyorum içimden.

tabelacılar plastik üzerine yapıştırma plaka gibi bişeyler yapıyor.

Sanayide plaka yapan dükkanlar var. Kanuna uygun olarak araç plakasi yapiyorlar.

Atıyorum 34 LK 0000 gibi

GG veya N11 gibi sitelerde plaka basıp yollayanlar var, oradan bir plaka sipariş edin isterseniz.

Aramanız gereken kelime “mühürlü app plaka baskı”

şöförler odası basıyor.

Lpg ile alakası yok. Filtrelere ve bujilere baktırın.

(bkz: cantık)

pideli köfte, cantık.

zennup

zennup+1

ya da anadolu et- bademlide

Anadolu mutfağı için Zennup+1
Tahinli pide için Abdal'a uğrayabilirsiniz.
Pideli köfte için Tophane civarında Küçüksaray, Bursa veya Tophane Kebapçısı

gecmis olsun.

hasarin nerede olduguna gore pertlik durumu degisebilir. orjinal parca takmalarina dikkat et, tamamlandiktan sonra bu islerden anlayan bir arkadasinla git isciligi kotu yapmis olmasinlar.

kaskonun verdiginden baska ikame arac veren servis bilmiyorum.

soruların cevabını bilmiyorum ama siz dursaydınız da sizin arkanızdakinin duramayıp size çarpması sonucu siz önünüzdekine çarpsaydınız bütün suçlu en arkadaki oluyordu ve zararı o karşılıyordu. böyle bir durumda değer kaybı davası da açabilirdiniz.

tavsiyem arabayı perte çıkartmaya çalışın.

@felia, evet değer kaybına başvurdum arkadaki aracın bana verdiği hasar için ama az verirler dediler. Sonucu göreceğiz bakalım.

@piotr, bu günlerde sonucu bana iletecekler, ben de sizin gibi düşünüyorum yoksa o hasarla aracı elden çıkartmam zor olacak.

araba değerinin yüzde 50lisinden fazla hasar varsa genelde perte gider. hava yastığı patladıysa genelde pert olur.

Öncelikle servise yapın talimatı verme.

Hasarın ne olacağına eksper karar verir.eksperle mutlaka konuş,ne kadar ödeme yapacaklarını öğren.servis her zaman dışarıdan pahalıdır.

Aracın geçer akçe bir araba hasarlı haliyle bile bir günde satılır.böyle bir opsiyon var mı bilmiyorum ama eksperden size ödenecek hasar bedelini nakit alma şansınız var mı,varsa ne kadar öğrenin.olurda alırsanız bunu rayicinden düşüp aracı kendiniz satın.

okulu izin verirse evet.

erasmus öğrencilik bağlantılı bir şey olduğundan teknik olarak öğrenci değilseniz erasmus yapamazsınız sanki. öğretim görevlisi değilseniz onun hareketliliğine de katılamayabilirsiniz.

araştırma görevliliğiyle aynı zamanda yüksek lisans ya da doktora öğrencisiyseniz (ki genelde öyle olunuyor zaten) o zaman öğrencilik statünüzle gidebilirsiniz.

ama tabii sizi ücretsiz izne falan çıkarmaları gerekebilir, oraları karışık biraz. okulun izin vermesi önemli halanne'nin dediği gibi.

Maaş alarak max 89 gün görevlendirme olabilir, yapabilirsiniz.

öğretim elemanlarının da katıldığı değişim programları var yine erasmus kapsamında. kontenjanlar, anlaşmalar üniversiteden üniversiteye değişebiliyor. uluslararası ilişkiler bürosu varsa orayla görüşün bi.

nimberjack'in uyardığı iyi olmuş. ben direkt sizin yls veya phd öğrencisi olduğunuz varsayımıyla evet dedim.
öğrenci değilseniz de farklı alternatifler var ama sizin okulunuzun uygulamasını bilemk lazım, benim bir okulum her sene birimin erasmus işleriyle ilgilenen akademik ve idari personelden birer kişiyi başlarında yönetim kadrosundan biriyle birlikte erasmus eğitimine gönderiyordu (erasmus programının kendisi hakkında eğitim).
şimdiki okulum öğretim üyesi hareketliliği kapsamında sınav puanı en yüksek olan başvurulardan 2-3 kişiyi gönderiyor ve araştırma görevlileri de başvuru yapabiliyor. ama max 3 günlüğüne+2 gün yol izni, haftasonuyla 9 güne denk geliyor işte.

Evet taqar. Ayrıca herkes tarafından mimlenirsin böyle bişi yaptığın için. Üstteki cevap mantıklı.

harekete geçirmeye çalışın +1, harekete geçmiyorsa diğer hocaya teklif edin.

takarsa da taksın, ilgilenmedi diye niye siz araştırmanızdan olacaksınız.

akademikler siklikla akademi disindaki dunyayla baglari zayif sosyal iliskileri gelismemis insanlar olduklarindan cok sacma seylere takabiliyorlar ne yazik ki.
Hoca milletinin ne zaman neye takacağı belli olmaz +1. normal insan gibi ama biraz daha olgunlasmamis seklinde dusun.

hoca ile konuşun. Projem ile ilgili bir çalışma yapamayacaksak ben alternatif düşüneceğim diye.

benim de adli kontrol var. benim dosyayı da mahkeme geri istemiş koronadan dolayı. 31 temmuz a kadar ertlendi diye biliyordum. şimdi ben de işkillendim.

hocam bazı ünilerde seçtiğin derse göre hoca geliyor. onu danışman belirleyebiliyor. ama nispeten ufak ünilerde benim gördüğüm anabilimdalı başkanı belirliyor.

karışıklık olmaması için;
doktora yeterlilik komitesi başka bir şey, doktora yeterlilik jürisi başka.
Komiteyi abd başkanı enstitüye önerir. Enstitü yönetim kurulu karar bağlar. komite, tez konusu, öğrencinin lisansüstünde aldığı ders, danışman önerisi vb kriterlere göre yeterlilik jüri üyelerini belirliyor.

danışman önerir, abd başkanı sunar, enstitü onaylar.

olaya idare hukuku açısından bakmak lazım. normlar hiyerarşisine göre yönerge, yönetmeliğe, yönetmelik tüzüğe, tüzük kanuna, kanun anayasaya aykırı olamaz. yapılması istenen değişiklik eğer bir üst hiyerarşideki norma aykırıysa yönetmelik değiştirileemz, tam tersinden bu sıralamaya uygun şekilde yukarıdan aşağıya değişiklik yapılmalı.
eğer değişiklik üst norma uygunsa ya birimler değişiklik teklifini hazırlar ya da hukuk müşavirliği teklifi hazırlar ve üniversite senatosunda görüşülür. rektör tek başına karar alamaz.

rektör bizzat değiştirmez olay şöyle olur bnm tahminim (hiç senatoda bulunmadım ama bulunanla konuştum) bi sorun varsa ya da bi şey değişecekse senato gündemine geliyor senatoda da dekanlar fakülte temsilcileri enstitü müdürleri falan oluyor onlar madde getiriyor tartışlıyor oylanıyor sonra rektörlüğümüz senatosunun aldığı .. kararına istinaden yönergelerden şu değişmiştir oluyor.

aynen halanne doğru yazmış aslında. eğitim komisyonu ya da komisyonlardan biri bi karar alıyor komisyonda da 10 20 kişi var hocalardan onlar senatoya yolluyor senatoya gelen bi madde zaten kesin geçer.

Senato değiştirir.

Fiyatlar şişik geldi bana biraz, işçilik haricinde yazılanlarda da işçilik dahil fiyatlar gibi. Yağ yakan motor hemen belli olur, mavi mavi duman atar. Bir de bunları sana sormadan mı yaptı, değilse sorması gerekirdi. Bi telefon açıp şunlar şunlar var, şu kadar tutar, yapayım mı diye. Bana kalırsa ustanı değiştir.

araba kaç model? marka ne? hangi sanayide bu usta?

Uzun yol için de pek sıkıntı olmaz, yüksek devirde kullanıp aracı zorlama ve yanında yağ bulundur. Ara ara ölçüp eklersin.

Araç Kia Picanto arkadaşlar. 2006 model. Yazmamışım kusura bakmayın. Sanayi Kartal Oto sanayi. Bana yapayım mı diye sordu açıkçası. Tek tek foto da attı. Ben tamam dedim ama fiyatı yüksek bulduğumu söyledim. 1800 den 1600 'e düştü. Bunlar elzem değişimler midir? Yağ yakma mevzusu kafama takıldı. Dürüst olup olmadığını anlamadım. Bütün gün bunları değiştirmek yerine nasıl yağ yakmaya odaklanmadı. Gerçekten fark etmedi mi yoksa sallıyor mu kafama takıldı açıkçası.

Yağ yakma aslında büyük bi sorun ama sen yine de başka bi ustayla daha konuş.

benim arkadaşım yağ yakan getz ile 900km gidip geldi. yağ yakma o kadar sorun olmaz ama uzun vadede baktırman gerekir.

Yani simdi kimsenin gunahini almayim ama bana biraz pandeminin acisini cikaran esnaf gibi geldi. Her sene rutin doldurdugum klima gazi icin (kacak var farkindayim) bunda kompresor arizasi var, 600 TL dedi, bir de doldurdugu gazin parasini alip yolladi hafta ici gelirim dedim gittim. Oncesinde sigorta kutusunu acti bir seylerle oynadi kapatti. Dedigim gibi kimsenin gunahini almayin ama sanki esnaf su siralar tuttugunu sevmeye calisiyor gibi.

Siz yine de dikkatli olun.

nası yağ yakıyormuş ? yağ yakan arabayı motor indirmeden nasıl 3000'e tamir edecekmiş ?

yağını kontrol et azaldıkça ekle. egzos sistemi ve doğayı kirletmek dışında kolay kolay bişey olmaz. bir de yolda hararet yaptırmamaya dikkat et. yağ yakması için motorda ciddi aşınma segmanlarda boşluk vs. olması gerek.

ön amartisör revizyonu ne acaba ? bir de sonradan iscilik almis; 2 tane ön amortisör degistirdim subat gibi (5 yillik arac), 1-2 ufak parca daha degistirdi ve 1.100 lira odedim iscilik dahil hepsine (sanayi). bu adam revizyona iscilik haric 353 tl demis; diger parcalari filan bilmem ama firmalarin yerleri pahali ok ama garantisi filan oluyor en azindan ama bu tip yerlerde ne kitlerlerse kitliyorlar bence. tanidik filan olmasi onemli degil, arabalardan anlamiyorsan gecmis olsun opuyorlar

Arkana bakmadan uzaklaş oradan.

Kia-Hyundai grubu araç kullanan biri olarak , genel olarak sert bir ön düzene sahip araçlardır. şu olay için arka amortisör deseniz doğrudur derim . Ama ön çok çok zor. Zaten patlasa, kilitlense veya ön aksamda sorun olsa bunu sürüş esnasında hissetmemenize imkan ihtimal yok. lunapark treni gibi gidersiniz. zaten revizyon yazmış değişim yazmamış. amortisörün kendisi zaten 200 tl. gözden geçirme nasıl 200 olur :)

balata konusuna gelince çifti 80-90 tl arasında olan ürün için 2 katı fiyat belirlemiş.

yağ yakma konusuna gelirsek, kia motorlarda şayet LPG yok ise, araç 200.000 km altında ise, çok zor ve ağır şartlarda kullanmıyorsanız yağ yaktıramazsınız.

kia yetkili servisten varsa kampanyaları, ücretsiz check-up yaptırabilir, bu gibi sorunları teyit ettirebilirsiniz.

ben sizin yerinizde olsam ön takımda böyle bir sorun var ise , yap yakıyor ise, 5 gün araç kiralarım daha iyi. hatta kaskonuz var ise arıza nedeniyle ikame araç talep edebilirsiniz :)

Google'a kia picanto fren balatası yazdım, fiyatlar 60-80 tl. Senin usta 150 tl yazmış, gerisini sen hesapla.

Küsüratlı yazmış ki bir de ciddi gözüksün.

Mesela amortisörleri kendi tamir etmez, eğer gerçekten söktüyse her sanayide bu işi yapan amortisörcüler vardır, oraya göndermiştir, tanesine de en fazla 100 lira vermiştir.

Ki gerçekten söküp sökmediğine de gözümle görmesem inanmam, yerinde olsam bi yere yatar amortisörlere bakarım, elden geçmiş mi? temiz mi, keçeler değişmiş mi?

Sanayideki usta baya baya tokatlamaya çalışıyor gibi geldi bana da. Yetkili servise götürsen, 100 lira fazla verirsin ama en azından kafan rahat olur diye düşünüyorum.

amortisörü sökse bile revizyon adı altında bir işlem yapılmaz. Amortisör ya değişir ya değişmez. Zaten oraya 400 yazmış. 400'de işçilik yazmış. Paranın yarısı bunlara gitmiş bile.

Siz yazdıktan sonra farkettim evet revizyon yazmış. Halbuki ben fiyatı yüksek bulunca "diğer amortisörü değiştirmeyiz o zaman, tamir edilebiliyorsa bakarız." demişti. Akşam da ikisini de değiştirdiğini, ek ücret olmayacağını söyledi. Bu arada yağ yakma mevzusunu bugün tekrar sordum ve sübap lastiklerinden yağ kaçırdığını söyledi.

yağın subab lastiklerinden kaçtığını üst kapağı açmadan nasıl anlamış ?

benim bildiğim; akademide puan toplamaya çalışıyorsanız makalenizi hakemli bir dergide yayınlatmanız şart. aksi takdirde saydıramıyorsunuz ve resmi olarak puan değeri olmuyor sizin için.

Ne amacla makale yayinlatmak istiyorsunuz? Docentlik kriterlerini karsilamak icin mi, akademik bir pozisyonda mi bulunmak istiyorsunuz, makaleniz ile ne yapacaksiniz? Dergilerin indekslendigi dizine gore alacaginiz puan degisir ve girmesi daha zor indeksler olan sci ssci gibi indekslerdeki dergiler cok daha ince eleyip sık dokudugu icin yayininizin kabul edilmesi daha zordur, daha yerel indeksli dergilerin yayin kabul etmesi genelde daha rahat olur. Tum bilimsel dergiler hakemlidir, hakem ve editor onayi ile makaleler yayinlanir-duzeltme istenir-reddedilir.

Ornek olarak docentlik kriterleri 2020 diye google’da aratip sartlarini inceleyin, bu sorulariniz icin biraz daha fikir sahibi olabilirsiniz.

Kalite ölçütü; derginin tarandığı indeksler ve etki faktörüdür.

www.youtube.com

bu videoyu izlemeniz faydalı olacaktır. tüm sorularınızı cevaplıyor.

herkesin kil tuy yogunlugu farkliyken sabit bir fiyat beklemek sacma.

tum vucut, 12 seans toplam 2500 odemistim, istanbul sislide

6 yıl önce istanbul şişlide tüm vücut sınırsız seans 2bin nakit ödemiştim. Hala eserse kafama göre gidiyorum.

Alexandrite yaptırın gerisi traş
Tüm vücut; ya da gerekli bölgeler için 4-6 seansı 1000 liradan aşağı bulamazsınız. Sınırız fiyatı vermez alexandrite yapanlar yani diğer bi deyişle işe yarayacak lazer yapanlar.

internette fiyat yazmıyorlar ama merkezlerin formlarını doldurunca maille fiyat bilgisi sunuyordu hepsi. çok yıllar geçtiği için yazamıyorum ben ama kadıköy ve ümraniyede yaptırmıştım. ümraniyedeki fiyat 3te biri filandı ve gayet de işe yaramıştı.

sakal üstü-göz altı arası 250TL 12 seans.

Rewlack +1500

Ben alexandrite ile 5 seans 5 kontrol tüm vücut 1000 tlye gidiyorum.
Beşiktaşta bi mekan. Ben memnunum istiyosan ismini paylaşırım.

12 seans kol hariç tüm vücut 800tl

67-68

Ben 28 giyiyordum 55 kg. Şimdi 60 oldum 29 giyiyorum.

60-65 civarı diyorum ben de

60

64 kg'dur.

Ben m beden üste taktim. 180im 80 kiloyum m beden giyiyorum. Bol giyiniyor olabilir misiniz acaba?

Oyumu kota göre kullanıyorum, 66-69 arasi diyorum.

60 net.

beden konusu yağ oranı, omuz genişliği gibi konuları da içeriyor.
örnek ben 1.84, 92 kg olarak m beden giyiyorum çünkü yağ oranım %12.
yakın arkadaşım 1.80, 80 kilo olarak m giyiyor.

yine de verdiğin bilgilere göre 65 kg olabilirsin gibi geldi.

Lisans için makine mühendisliğinde advanced durumu yok.

bu konunun piri olan boğaziçinde baktım da bildiğin Statics ve Dynamics diye geçiyor.

dinamik kitabım mesela; Vector Mechanics for Engineers - Statics and Dynamics imiş.
statik kitabım ise; Engineering Mechanics imiş.

advanced genelde yüksek lisans için oluyır. İleri ..... gibi.

dinamik ve statik olarak ayrı dersler oluyor. makine mühendisiyim. ayriyetten birinci sınıfta fizik1 fizik2 dersleri vardı. tabii bunlar ileride tahrik tekniği, mekanik titreşimler, makine dinamiği, makine elemanları mukavemet cart curt diye farklı yönlere ayrılıyor. hepsi fiziğin bir uzantısı. advanced physics daha teorik olurdu herhalde. bunlar biraz daha somut kavramlarla alakalı.

27

30

29

27

27

29

29

34

27

27

Hiçbiri iyi değildir. Otomatik diş fırçaları tamamen pazarlama stratejisi. Diş hekimleri bu tarz ürünleri asla önermiyor. Diş minesini aşındırıyor ama ben illa kullanıcam diyorsan oral-b markasına bak

Yillardir Oral B kullaniyorum ve cok memnunum. Seriler arasindaki en büyük fark, saniyede dönüs hizlari. Alirken en yenisini alayim diye düsünmeye gerek yok yani.

Oral B lerde kontrol mekanizmasi var, fazla bastirildiginda kirmizi isik yaniyor. Yani zararli oldugunu düsünmüyorum.

diş minesini aşındırmasının nedeni farkında olunmadan fazla bastırılması mı? bu zaten normal diş fırçalarıyla da yapılan bir şey.

normal diş fırçası ile elektrikli diş fırçasının farkını görmek istiyorsanız ikisinden sonra da diş ipi kullanın, bakın hangisi daha iyi temizlemiş. ben çok başarılı buluyorum.

en ucuz oral-b olanı al. şarjlı olsun ama.

oral b vitality kullanıyorum yıllardır. çok memnunum. daha önce de söylenilmiş, pahalı modellere gerek yok. şarjlı sade bir model alabilirsin.

Çocuğa aldık oral B. Müthiş fark etti dişlerinde.

Oral-B'nin ortalama bir ürününü (pro 750) kullanıyorum, çok pahalı olanlara gerek olduğunu düşünmüyorum.

Ayrıca diş hekimleri önermiyor denmiş ama benim diş hekimim kullanmamı önermişti; onun önerisiyle almıştım. Gayet memnunum, fark ettiğini düşünüyorum.

ben de geçenlerde sordum, pahalı olanlar ile ucuz olanlar arasında pek fark yokmuş. pilli var bende ama sürekli pille uğraşmak istemediğimden şunu sipariş verdim.

ty.gl

vipch +1

oral b'nin basınç uyarılı modellerinden birini kullanıyorum. normal diş fırçasında ayarlayamayıp çok bastırarak fırçaladığım için diş etlerimin zarar gördüğünü söylüyordu diş hekimim, bu sorunu çözmeme yardımcı oldu. pahalı modellere gerek yok, bu özelliğin olduğu en düşük fiyatlı modeli almanı öneririm.

İlk aldığım otomatik diş fırçası Oral-B'nin şu duşu vs. de olan bir modeliydi. 18 sene olmuş. Bu arada sanırım 3 diş fırçası (artık şarj tutmadıkları için) değiştirdik, yine Oral-B aldım. Çok memnunum.

daha basit bir anlatım yok aklımda, fazlası da hesaplamaya giriyor zaten.

prntscr.com

Standart Sapma için; örneğin bir analizi 3 tekerrür yaptınız ve sonuçlarınız 1.2 1.4 1.6 buldunuz. Bunlar arasındaki farkları incelemenize yarar.

Varyans için ise; bir çok denemenizin için 3 tekerrür yaptınız ve sonuçlarınız 1.2 1.4 1.6 - 2.2, 2.7, 2.8 - 2.1, 2.5, 2.6 - ... gibi gidiyor. Bu gruplar arasındaki farkları incelemenizi sağlar.

Ortalamadan sapma değerini merak etmemizin nedeni sonuçlarımıza güven duymamız için. Aksi halde tek sonuç olsa (tekerrür olmasa) sonucumuza emin olamayız.

Fazla sulama ve fazla gübreleme yaptığınız için yapraklarını döktü. Bitki stresi diye aratın. Antalya’dasınız tropik seraya gidin. Orada her konuda bilgi vardır.

şeker gübresi denen gübreyi verdiğiniz. Muhtemelen fazla verdiğiniz için yandı.

Hayır bir çay kaşığı kadar verdim.

Zaten bunu vermeden önce de yapraklarını döküp kuru gibi bir görüntü almıştı.

Geçenlerde birkaç gün ruzgar almıştı, bu sebeple olacağını soylediler bir de.

Normal görünmüyor.
Yetkili servise değil, özel servislere giderek fiyat araştırması yapın.

Zaten 8 litre yağ alıyor şanzıman yağını niye değiştiriyorlar ki. Otomatik mş manuel mi

Otomatik.

Yağın litresi 80-100 lira gibi olmalı, çok da fahiş değil gibi.

böyle durumlarda, hangi marka hangi model yağı koyacaklarını sor.

yağı kendim alsam kaça olur de. burası kilit nokta.

yağ ücretini öğrendikten sonra filtre miltre zaten 3 kuruş şey. geri kalanı hesaplarsın. hatta hangi filtrei hangi marka onu bile sormak senin hakkın.

kaldı ki muhtemelen, orjinal değil en ucuz yağı koyacaklar. ve yine muhtemelen varil olarak aldıkları için senin aldığında 2 3 katı ucuza gelecek.

kesin bilgi: risk yok.

Yapan var. Anladığım kadarıyla maaşlar devam ama bu süre kadro düştükten sonra öğrencilik için eklenecek.

okul dondurmak karlı mı hocam bu dönemde, bir riski var mı?

bilmiyorum da soyle birseygordum belki isine yarar
tr.usembassy.gov

Konsolosluklar ABD dışişleri emriyle kapalı. Açılacağı tarih henüz net değil. Sağlık gibi acil vizeler haricinde kapalılar.

Vize çıkması problem değil, 4-5günde geliyor eve pasaport.
Önemli olan randevu alabilmeniz. Gözünüz kulağınız randevuda olsun, açılır açılmaz almanız gerekiyor randevuyu.
Şöyle 1-2 gün kaçırırsanız sistem açıldıktan sonra, muhtemelen 1 ay sonrasına randevu anca alırsınız.

bakanlık sitesinde olacak diyordu. baktım ama göremedim şimdilik öyle bir şey.

Dun bunu gazeteciler sordu. Sitemiz olacak yayınlayacağız dedi. Sağlık bakanlığı sitesi ya da Twitter ından anons yapacağı düşünüldü ama henüz açıklanmadı.

Belki teknik bir aksaklık oluşmuştur oluşturulan sitede. Belki herkese açık bir api yapıp öyle paylaşıma açacaklardir.

Tubitak'ta yayınlanıyor sanırımİ

covid19.tubitak.gov.tr

@crow bu değil.

Dün bakan ölü sayısı, yoğun bakımdaki insan sayısı, iyileşen insan sayısının olduğu ve bunların illere göre dağılımının olacağı bir site olacak demişti ama olmadı. Bir sorun oldu herhalde yakında yayınlarlar.

corona.cbddo.gov.tr

var

var

Bu tüm dediklerinizi lisansüstü eğitimi süresince öğrenemeyenler var, buradan alacağınız .zip bilgi ile o iş olmaz.

Bu işin çaresi iyi bir danışman hocadır.

Zip bilgi istemiyorumki
Yerli yabancı bu konuyla ilgili bir eğitim kaynağı vardır belki ya da insanlar tecrüblerini paylaşır ben şöyle öğrendim ben böyle öğrendim falan diye.

Sosyal bilimlerde bilimsel araştırma yöntemleri adlı bir kitap var Faruk Şahin e ait orada çok güzel işliyor bu istediğiniz durumu.

dergipark.org.tr

komşunun yeğeni japonyaya gidecekti. iptal etmiş virüs meselesi nedeniyle.

2 ay uzun bir süre, ben henüz etmezdim. Şimdiki gibi olursa gezicek görecek yerler kapalı olur muhtemelen, o durumda düşünülebilir. Ama ortam daha sakinleşirse git derim. Virüsü kapsan dahi ölmeyeceksin, 2 ay içinde de bulaşacağı çoğu kişiye bulaşmış olur muhtemelen.

@Bruce; Portekiz’e bu pazar gidiyorum. Ay sonu da Japonya. Danimarka da mayıs ayında diye 2 ay içerisinde yazdım ama ilki çok yakın şu an. Hala git diyor musun? :/

Gideceğin yerler müzeler vs açık mı? Lizbon Sokaklarında gezerken in cin top mu oynayacak? Görmek istediğin yapmak istediğin şeyler etkilenmiş mi bu krizden? Bunlara göre gidebilirdim.

Çünkü normal sosyal hayatı olan herkes etkilenecek bu virüsten, çok belli. Çok hızlı yayılıyor ve tamamen korunmak mümkün değil. Şu an tam olarak tanımadığımız düşmandan korkuyoruz ama bir süre sonra alışacağız. İnsanlığın sonunu getirecek bir virüs değil, daha kötülerini de atlattı bu dünya.
Covid 19'un hayallerini senden çalmasına izin verme ms. Brownstone diye bitiricem ahkam kesmelerimi...

Kişisel seyahat planım sadece İstanbul'a idi. AKP kafasına güvenemeyip bileti yedim.

Önümüzdeki ay Berlin ofisine gidecektik iptal oldu. Mayıs-Haziran gibi Kuzey Avrupa'da şirket toplaşması olacaktı. O da iptal oldu.

İlk seyahatiniz Danimarka'ya olsaydı risk almaya değer derdim zira Kuzey Avrupa'da henüz fazla yayılmadı. Şimdiden bir sürü erken önlem alınmaya başlandı. Yine de Mayıs ayında buraların da karantinaya alınma ihtimali oldukça yüksek.

Edit: Danimarka'nın durumu söylediğim kadar iyi değilmiş.

Ben haftaya Almanya'dan Türkiye'ye gelecektim, iptal ettim. Genel olarak Avrupa'da kontrol altına alınamayan bir artış var, şu an sayılar az ama İtalya hızında seyrediyor diğer ülkeler de ve bir 10 gün sonra hepsi (aslında kastım UK, Almanya, Fransa, ispanya) İtalya gibi olacak gibi duruyor. Tabi bunu engellemek için muhtemelen dramatik önlemler alırlar o da zaten seyahati daha zor duruma sokar.

Bu hafta belçikaya gidecektim, arkadaş da İtalya'dan gelecekti onun uçuş iptal oldu ben de gitmiyorum. Gereğinden fazla insanla muhattap olmayın. Yukarıda bir arkadaş demiş bulaşsa öldürmeyecek diye, yanlış. Düşük de olsa daha genç yaşlarda ölümler mevcut, hastaneler şişiyor üstelik. Bu aşamada durumu çok kötü olanlar dahi tedavi alamayabilir. Öte yandan genç yaştaki sizler hafif atlatsanız bile 50-60-70 yaşlarındaki ebeveynleriniz, sevdikleriniz atlatamayabilir.

Bu arada bu akşam yayınlandı, Danimarka da İtalya benzeri kamusal alan kısıtlamaları getirdi. Para harcanmışsınız, heveslenmişsiniz ama işte maalesef bu hastalık dünyayı vurdu. Ülkeler ve şirketler milyar dolar düzeyinde zarar ediyor. Birsürü insan işsiz kaldı ve kalacak.

Cezalı da olsa değişiklik yapabiliyorsanız yapım ve temmuz, ağustosa erteleyün derim en erken. Dünya sağlık örgütü pandemic(salgın?) ilan etti bugün sonunda. Bu durumda minimum 12 16 hafta civarı daha yayılacağı öngörüsü varmış. Tabii bu ülkelerin aldığı önlemlere ve insanların duyarlılığına da bağlı.

dunyada ne olup bittigini su an biraz takip ediyorsaniz, cevabi biliyorsunuz aslinda.
mantikli olan su 1-2 ay cok dikkatli olmak ve 2020 icinde yurtdisina cikmamak. Japonya ve Danimarka'da salgin zaten kontrol edilemeyen durumda.

TR'de virusun daha hizli yayilmasi da, sizin gibi yurtdisina tatil icin gidip donenlerle gelecek.

Cumartesi almanyadan turkiyeye gelecektik iptal ettik, en yakin arkadasim pazar gunu turkiyeden isvicreye gidecekti gezmeye o da iptal etti.

2 ay sonra hayat normale diyebilir ama bu günlerde varsa bu planları iptal etmek doğru olabilir. Döndüğünüzde isyeri ya da yakın çevrenizin size cuzzamli gibi davranma ihtimali var. Bir arkadaşım bir Avrupa ülkesi seyahatin iptal etmek zorunda kaldı iş yerinin baskisi ve mobbingi ile.

İlk kez yurtdisina çıkan biri gibi görünmüyorsunuz, bence yakın tarihte olanları iptal edin. Bu arada ben de "bana bir şey olmaz ya" kafasında olurdum ama başkasına taşıma ihtimali var.

İki hafta sonra fransa da konferansa konuşmacı olarak katılacaktık, vazgeçtik. Konferans hala iptal olmuş görünmüyor.

Viyana'ya gidecektim 8-12 Mart arası. İptal ettim.

17 mart almanya gezimi iptal ettim, kız arkadaşım da tr gezisini iptal etti.

Dun londraya gidecektim. Sabahindan aciga aldim biletleri.

Cok zor soru japonya sakat kalanlara gidilir ama mutlaka onlem alin
Japonya cine yakın olduğu için ve oradan ucus iptalinde donmek daha zor olduğu için sakat

Japonya’da sikinti yok aslinda,’portekiz’de de aman aman bir sey duymadim.
Bence problem yurtdisindayken mesela ucuslarin yasaklanmasi ya da 2 hafta karantina meselesi filan.
Yoksa virus virus yani.

benim yarın istanbul berlin uçuşum var. uçuş promo, otel parası ödenmiş fakat gitmemeye karar verdim. seyahat 2 günlük ama o arada olası bir karantinaya alınma endişem var. 14 gün karantinada kalmaktansa 1 yıl seyahat etmeyebilirim.

ingiltere vardi iptal ettim herseyi.

Mayıs ayına bosna Hersek için bilet aldım. Henüz iptal etmedim, düşünmüyorum da açıkçası şu an. Gidişata bağlı, iki ay içerisinde olumlu yönde seyir edeceğini umuyorum.

şu an almanyada bir kafede kahve falan içiyor olmam lazımken ofisten yazıyorum

Haftaya pazartesi mesleğimle ilgili bir sınava girecektim Almanya'da, geçen hafta iptal oldu.

Abd'ye gittim geldim iptal edemeyeceğim bir seyahatti. İtalya'ya gidecektim erteledim erteledim sonunda iptal oldu uçuşlar..Onu bırak ülkede hayat durdu, bir firmaya para gönderdik onu bile alamamışlar. Alacaklı olduğumuz firmalar da var. Bakalım bu işin sonu nereye varacak..

litvanya'ya gidecektim, vazgeçmek üzereyim

Etmeyen var mi? Bir stokcular bir de umarsizca hala seyahat edenler yasadigimiz sorunlarin kaynagi degil mi? Birakin turistik geziyi, is seyahatlerimizi de erteledik biz.

tecrübe?

Her meslekten alan vardır bu sorunun amacı nedir? ona göre cevaplayalım.

Ar Ge de şef - proje yoneticisi
Kalite kontrolde sorumlu - şef
Daha fazlasini da alir bizim sektörde
Sektör ilaç sanayii

Sektorunde global olarak tepelerde olan sirketlerde baslangic maasi o civarda, yani departmandan bagimsiz herkes alir, fazlasini da alir.

10bin TL yaklasik 1400 Euro yapiyor, cogu AB ulkesindeki asgari ucret yani. Birakalim da Turkiye'deki calisanina en azindan Avrupa'daki asgari ucreti layik gorsun adamlar :)

Atanmış matematik öğretmenleri alıyor.

1-2 yıldan fazla tecrübesi olan yazılımcılar alıyor genelde. yani almayan da vardır tabi de alan çok.

uzman yardımcıları 8k falan alıyolar uzman olunca 10 falan alıyolar.

tcmb uzman yardımcıları başlangıç maaşı 14k civarı falan

şiket avukatları mesela.

müşteri ilişkileri müdürü 13bin+ prim

Öğretim Üyesi (Prof. olursa)

(bkz: gümrük müşaviri)

spor yapıyor musunuz? koşu ve ağırlık çalışmak benim tıkanmalarıma çok iyi geliyor.

tuzlu su çek
işe yaramazsa kbbye git

Yaşın ilerlemesiyle varsa geniz eti daha fazla sorun çıkarmaya devam eder. Allerjik de olabilir. İliadin, otrivin gibi sprey ilaçlar kullanmak veya tuzlu su çekmek o anlık çözüm olabilirse de uzun vadede sorunu arttırır. Bir KBB uzmanına görünmenizde fayda vardır. Geçmiş olsun.

@diffarentiationation pek yapamıyorum malesef.

Kemik eğriliği falan olmasın. Bende var. Sağ burnum genelde tıkalı mesela.

Yatak odasını detaylı temizle, toz sebep oluyor.

Kesinlikle çözüm değil, bağımlılık yapar. Ama iradeli olurum diyorsan. yatmadan önce bir burna otrivine.

ama gündüz kullanma. ben sadece gece sıkıyorum. gündüz sıkmadan idare ediyorum. yoksa geri dönüşü olmayan bir felakete neden olur.

açılın ben geldim.
artık benim standart yaşam şeklim bu.

daha önce alerji olmasa da artık olabilir. bu mevsime göre değişebilir, evinizdeki mobilya ya da tozdan kaynaklı olabilir, tükettğiniz yiyeceklerle ilgili olabilir ve evet kedi ile de ilgili olabilir. kısaca çok fazla sebebi olabilir ve sebebini bulmak zor olabilir.

devlet hastanelerinde 6 - 7 farklı damla kullanarak bunlara alerjin olup olmadığını kontrol edebiliyorlar. ev toz ve akarları, yaygın görülen ağaç polenleri vs oluyor bunlar. bunlardan biri çıkarsa kolay. ne olduğunu bilirsin. çıkmazsa biraz daha uğraştırır.

özel hastanelerde kitler daha geniş gama sahip olabiliyor ancak fiyatı benzeri oranda yüksek oluyor. kbb'ye danışabilirsiniz bunun için.

gece yatarken kalorifer peteğini kapatın, odadaki nemi azaltarak burnu kurutuyor ve işinizi zorlaştırıyor. ayrıca toz vs ciddi bir etkiye sahip olduğu için maske tarzında bir şey kullanabilirsiniz.

ben yanımda izotonik deniz suyu spreyi taşıyorum. (örnek, www.hepsiburada.com geçen sene aldığımda 18 liraydı bu arada) burnu nemli tutmak iyi geliyor.

ayrıca sinüs temizleyici kullanıyorum sabahları. o da tüm sinüs yolunu falan temizliyor. sinüsleri açıyor (bkz: sinus rinse kit)

rinoclenil'i kullanıyordum önceden. kortizonlu olmadığı için içim daha rahattı. bitince illiadin aldım. ara ara onu kullanıyorum (otrivine gibi kortizonlu, bu yüzden çok sık kullanmıyorum).

bunun yanında doğal olduğunu iddia eden otrinatura ve türevleri var. bunlar da hep izotonik deniz sulu. yani burun içi mukoza dengesini sağlıyor. sizin daha önce bu şikayetlere sahip olmayıp da şimdilerde sahip olmanız işyerinde veya evde klima ve radyatörün ortamı kurutması ile ilgili olabilir.

otrivine (iliadin de öyle) burnu kurutuyor. içeride ne var ne yok yok ediyor. o yüzden sahte ferahlık hissediyorsun ama kullanmak beni huzursuz ediyor. çünkü (sanırım) burnun temel işlevlerinden biri olan filtreleme mekanızmasının işlevini azaltıyor.

gece yatarken (hatta ben bazen gündüz de kullanıyorum) uyku bandı kullanabilirsin. burun kanatlarını genişleterek daha iyi nefes almayı sağlıyor.

ikametin aracı aldığın şehirde değilse plaka değişiyor. Aynı şehirdeyse istesen de değişmiyor zaten.

Değişim süreci içi notere gidiyorsunuz. Orada size yeni plaka numarasını bildiriyorlar. Ön ve arkadaki plakaları da beraberinizde götürün. Onları kesiyorlar.

Gerisini bilmiyorum :) Emniyetten alınıyordu plakalar bir ara ama hala öyle mi bilmiyorum cidden.

hayır istemiyorsan değiştirmeyebilirsin. ŞEhir fark etmez.

Plaka ve ikamet adresin uymak zorunda degil. İstanbul'da olup kayseri plakalı alır ve kullanırsın. O plaka adresine kaydedilir.satış.esnasında kendiliğinden değişmediği gibi, sen değişim tercih etmedikçe aynı kalır. Değişim mecburiyeti yoktur. Çok pipirikli bazı kişiler değişim tercih eder. Az uğrasmalı (plaka basım, mühürletme) ve az masraflıdır. Pek kimse değişime yanaşmaz bu sebepten. Al kullan, plakayı dert etme, aynı kalabilir. Degistirmek istersen bunu noterin " değişim istiyor musun" sorusuna evet diyerek başlatırsın. Sonrasında şöförler derneği mi ne haltsa orada yeni bastırıp mühürletip takıyorsun. Bu hammaliyeye girmemek için plaka aynı kalsın istiyorum ben kendi arabalarımda.

zorunlu değil

Değiştirilmesi zorunlu değil.

Değiştirmek istiyorsan, noterde araç alırken belirtmek gerek. Eski plakaları da notere veriyorsun.
Sonra aynı gün içinde plakaları bastırıp kullanabilirsin.
50 tl falan verirsin plakalara.

plaka değişmek için mantıklı 2 sebep varken değişmemek için daha çok.

işte o 2 sebep;

1- plakayı sevmeyebilirsin. ne bileyim ass diye denk geliyor mesela. goygoylardan yorulursun.
2- uzun süre kullanacaksan büyük şehrin plakaları için bir nebze daha çok sigorta ücreti çıkıyor.

hiç gerek yok

Çocuğa hünnap aldık, ama aksu vital'in karışımlısı var (içinde zencefil vs), ben onu daha çok beğeniyorum.

eğer kendiniz üretmiyorsanız bu pekmezi marketten alacaksınız.. fabrikasyon mamullerin raf ömrünü uzatmak amacıyla üretim sırasında muhtelif ekstra proseslerden geçirme ve koruyucu kimyasallar ekleme gibi durumlar var.. bu ekstra işlem ve katkı maddelerinin çoğu vücut için oldukça zararlı..

bu konuda alışveriş yaparken faydalanabileceğiniz "kliktag" adlı bir uygulama var.. telefonunuza indirip alışveriş sırasında elinize aldığınız ürünün barkodunu okutuyorsunuz telefon kamerası ile.. uygulama size elinizdeki ürünün ne kadar sağlıklı veya sağlıksız olduğu bilgisini veriyor.. o ürünle ve o ürünü üreten firmanın geçmişiyle ilgili bilgilerle birlikte.. üstelik ücretsiz..

sadece pekmez alırken değil, tüm alışverişlerinizde denemenizi şiddetle tavsiye ederim..

bunu kullanıyoruz:

atiserimarket.com

Holydreamer+1 Keciboynuzu pekmezi degil, özü öneriliyor genelde.

Holydreamer +1 atışeri ürünleri iyidir.

Duruma göre olur. Muhtemelen ciddi iş yapan birileri bunu etik ihlal sayar (tezini henüz vermediğini varsayarak). Misal ben sayardım.
Benzeri örneği tez değil de araştırma veri setini iki ayrı araştırmada kullanana etik ihlal şeklinde gördümse de abartı olduğunu halen düşünüyorum.

tezi verdim aslında geçen yaz.

emin olamadım vallahi, şu saçma sapan yayın şartı olmasa şimdi çok rahattım da.

millet kitap, makale, bildiri bölüyor ama ben olsam ben de sorarım gerekli miydi diye. ben burada aslında iki tamamen farklı analiz olması üstünden bir umut görüyorum ama amaaaan...

Tezi verdikten sonra tezden üretilmiştir diye yazıp da cikardiysan sorun olmaz.olursa bana yaz.

Söylediğinize göre slicing olmaz ancak her iki çalışmada ortak veri kullandıysan duplikasyon olur, o büyük sıkıntı.

@piotr duplikasyonu açabilir misiniz biraz? bağımsız analizler birbirinden. yani birbirlerini destekleme gibi durumları yok. biri tezin a kısmı (basit sayılabilecek istatistiksel analizler, anova, t testleri vs.), diğeri b (model vs.) gibi. a kısmını yayın şartı olduğu için yayınlattım. altında tezden alındığı belirtildi. şimdi İngilizce hazırladım, yine altına not düştüm tezden diye. a için bir paragraf ayırıp yazıya atıf yaptım (daha doğrusu atıf kısmını unutmuştum ekleyeyim), sonrası b ve tartışmalar vs. sıfırdan yazdım sayılır o kısımları.

olaya tamamen farklı bir bakış açısı getiriyorum. hocam çalışmanızı bildiri ile heba etmeyin. eğer başvurduğunuz konferans/sempozyum vs alandaki duayenlerin bizzat katıldığı yani a-list bir organizsyon değilse, 3-5 kişi tanımak dışında akademik anlamda size hiç bir faydası yok. üstüne kayıt ücreti, yol masrafı, konaklama masrafı derken sırf para harcama. hele hele iyice dandik bir organizasyonsa, turist gibi gelmiş havuzda restoranda takılan tiplerin bilimden ziyade açık büfedeki yemeklerden bahsetmesi iyice akademiden tiksindiriyor.
çalışmanıza güveniyorsanız iyi bir dergiye gönderin.
slicing konusu ise biraz şans. kime göre neye göre değerlendireceklerine bağlı.

sempozyum için yorum yapamıyorum ama yayın olanakları iyi dergilerde, full text oradan gider artık kadere kısmet dedim...

1. çanta bile taşıdım.
2. hoca adına tabi.
3. angarya baş tacımız. yoksa ne araştırması bütün gün bilgisayarda sözlüğe giriyorduk.
4. yok sanırım.

her şeyi yaptım. Eğitim öğretim yardımcılığı ucu açık bir kavram. İş tanımı genel’ Araştırma görevlisi olarak eğitim öğretim yardımcılığı mevcut tam bir iş tanımı yok herkes istediği gibi çekiyor.

1. yaptım
2. üzerime tanımlı ama hiç alakam olmayan derslerin notları benim hesabıma tanımlıydı, bazı hocaların ricası üzerine onların hesaplarından da not girdiğim oldu.
3-4. kimsenin hakkında konuşmadığı ama bütün angarya işlerin araştırma görevlisinin görevleri arasında sayıldığı bir durum var.
negombo +1, kimsenin özel işini yapmadım ama angarya işlerin çoğunu yaptım. yana yakıla şikayet edenlerin hepsi ayak işlerini yapmaya devam ediyor, ben çok fazla sürdüremedim bastım istifayı.

yüksek lisans öğrencisi olarak hocanın hesabından notları ben giriyorum, optik de okutuyorum, soru da hzaırlıyorum. bir zahmet yapın siz de o kadar para alıyorsunuz.

afedersiniz de bunları yapmak koyuyorsa ne yapacaksınız sevgili ar. gör? yüksek lisans dersine girin dilerseniz. bir de dava açacakmış paşam.

Dava açacağım diyen yok duyuruda @vampircik

Umarım bazı şeyleri zor yoldan öğrenmezsin @diffarentiationation

Turkiye'deki su anki mevzuati bilmiyorum, ama bu isin uluslarasi raconu soyledir:
AG kadrolu kisiler Research Assistant (RA) ve Teaching Assistant (TA) olarak ikiye ayrilir. RA'lar derslerinin yaninda yuruyen bir bilimsel projeye ya da arastirmaya destek verirler. TA'ar da sinavlari okur, laboratuvar'a girer, hocalara verdikleri derslerle ilgili yardim ederler. TA'lar not girisi de yapabilir, hoca'nin tarzi ile ilgili bir durum.

Ozetle TA iseniz bunu yapmak goreviniz. Bu bir angarya degil.
RA olsaydiniz angarya olurdu.

Teşekkürler arkadaşlar, akademik ilişkilerin Dallas'tan hallice olduğu bir kurumda çalıştığım için, diğer yerlerde durum nedir merak ederek sordum.

Bilim dalımızın ortak uygulamalı dersleri var, bu derslerde biz araştırma görevlileri (iki kişiyiz) de grup alıyoruz (kurum geleneği adı altında, hocalığı hocalık yaparak öğreniyoruz yani). Haftada 9 saat ders vermiş oluyoruz yani, bunun yasal olmadığını biliyorum.

Bu dersin not girişlerini de biz yapıyoruz, Bilim Dalı başkanının şifresiyle sisteme girerek. Bu dönem başında bazı hocalar, bizim sistemlere böyle erişimimizin olması ile ilgili ileri geri konuşmuşlar, diğer araştırma görevlisi arkadaşın da kulağına gitmiş. Yani biz sistemlere girip bilgileri dışında bir şey yapacakmış gibi konuşuyorlar. Bu arada bilim dalı başkanı adına elektronik belge yönetimi sistemi üzerinden yazışmalarını yürütmemiz de bekleniyor, onun şifresini de biliyoruz. Diğer araştırma görevlisi arkadaş bu olay üzerine not girmeyi reddediyor bu dönem, haksız da bulmuyorum.

Bölümdeki araştırma görevlisi temsilcimiz de hocaların sistemleri üzerinden not girmemizin doğru olmadığını düşünüyor.. Çok kolay istismar edilen şeyler bunlar akademide çünkü. Neyse, bu sebeplerden merak ettim görüşlerinizi..

@ebabil curnatasi Türkiye'de bu şekilde bir düzenleme yok maalesef. Adı araştırma görevlisi ama çevirisi her şeyi yapan asistan..

Not girişi yapmak yaptığım işlerin en hafifi ve en rahatsız etmeyeni öyle söyleyeyim :)

1. Evet
2. Hoca
3. Hayır
4. Yok

1. evet
2. ders kimin adına sistemde tanımlıysa onun şifresiyle not girebilirsiniz zaten. eğer ders sizin değilse doğal olarak kimin adına kayıtlıysa ders onun şifresiyle notları girebilirsiniz. yalnız bazı üniversitelerde ders yardımcısı diye bir tanımlama daha var. orada dersin işlenmesine yardımcı olan 2. biri varsa o da sisteme tanımlanıyor, ancak öyle hoca dışında biri kendi şifresiyle not girişi yapabilir.
3-4. araştırma görevlisinin kanundaki iş tanımında "eğitim-öğretim işlerine yardımcı olur" yazıyor. dolayısıyla suistimale açık bir tanım. gerisini siz anladınız zaten.

Eski pasaport numaralarınız kayıtlı oluyor, en kötü NVİ'den o şekilde bir yazı talep eder.

yurt disinda pasaport dahil cüzdan calinmasi durumda kisinin aklina sadece bir cekilis olan green card geliyorsa bir yerde o kisi hayatina ceki düzen vermeli bence.

@duygusuz
Olay 1 hafta önce oldu. Maddi kayıp çok büyük değil, yas mı tutalım sizin gibi şizofren mi olalım?

Eskiden emniyette tutuluyordu bilgiler. Hangi pasaportu kullandığınız ülkeye giriş çıkış saatlerine kadar çıktı alabiliyordunuz. Muhakkak nufus idaresinde de aynı uygulama vardır.

Green card başvuru koşullarında böyle bir seçenek vardı. Kaybolması değil de pasaport bilgilerinin değişmesi gibi. Bilgiler değişirse biryeri bilgilendirin diyordu hatırlamıyorum.
Başvuru koşullarını bulup inceleyin.

Eğer 2020 Gc kazananı ise ranvedu anında yeni pasaportu ile gidibilir. Sorun yok.
Eğer 2021 başvuranı ise kazanma halinde emniyetten kaybolduğuna dair yazı alıp, yeni pasaportu ile randevuya gidebilir.

divan hotel

Araştırma görevlileri 50/d statüsünde atanıyor 2018 ocak itibariyle. Yani doktora bitince eğer norm kadroya takılıyorsan güle güle diyorlar. Norm kadro öğretim üyesi kadroları için. Yani doktora sonrası...

norm kadroya takılmasanda 50d sonucu ilişik kesilir. Eğer %20 kuralı uyarınca Dr. Öğretim üyeliği kadrosu alabilirsen, tekrar atama yapılır.

1- Asistan=araştırma görevlisi. Doktora öğrencisi sadece öğrencidir, asistan hem öğrenci hem üniversite personelidir.
2- Hem doktora tezini yazar hem hocasının, anabilim dalı başkanının veya bölüm başkanlığının verdiği görevleri yapar. Gayri resmi olarak derslere ve laboratuvara girer, resmi olarak ise sınav gözetmenliği yapar, komisyonlarda(Sınav programı hazırlama, öğrenci değişim programı, yatay geçiş, staj komisyonaları gibi) görev alır.
3-Doktora, ders dönemi ve tez dönemi olarak ikiye ayrılır. Her doktora öğrencisinin bulunduğu aşama doktoraya kayıt yılı ve derslerdeki ve tezdeki ilerleme hızına göre farklı olmaktadır.
4- Bunun net bir zamanı var. Daha doğrusu zaman aralığı var. Örn. Dönemin 8-10 haftaları arasında sınavlar yapılır denmiş olsun. Her bölüm bu zaman aralığında kendine uygun bir gün belirleyerek bu sınav(lar)ı yapar.

Asistan denen şey, işgüzar, köleci zihniyete sahip öğretim üyelerinin eskide kalan bir sıfatı diri tutma çabasının bir ürünü. O artık araştırma görevlisi ve kimsenin de asistanı değil teoride. Pratikte omurgasız, yalaka araştırma görevlileri eskinin çanta taşımacı asistanlık geleneğini sürdürüyor. Ama dik duranlar da mevcut. Bu birinci soruya da cevap olmuş oldu.

2- Araştırma Görevlisi denen şey kadrodur. Yani ilgili üniversiteden maaş alır, öğretim faaliyetlerine kısmen destek olur ama esas maaş alma sebebi bilimsel faaliyette bulunmasıdır. Doktora öğrencisi ise maaş almaz. Tabii bir araştırma görevlisi doktora yapıyor ve maaş alıyor olabilir ama bu maaş arş gör olmasından mütelevellit verilir.

3- Bu soruyu pek anlamadım. Açarsan yanıtlarım.

4- Doktora yeterlik sınavının zamanı enstitülerin yönergesinde yazar. Bazı yerlerde ders süresi 4 dönemdir. Bu yüzden en erken 5. dönemin sonunda girebilir. Kimisinde ise 2 dönem ders vardır ve 3. dönem yeterliğe girilebilir...

başka sorular varsa yanıtlarım. selamlar.

ilk 3 madde için yeterince cevap verilmiş ama;

4. Yeterlilik ders döneminin başarı ile tamamlanmasının ardından sizin ve danışmanınız belirleyeceği gün ve saatte yapılır.

kişi başı kaç lo?

Girebilirim

Bizim üni. ücretsiz premium erişimi sağlıyor. Eğer öğrenci iseniz kütüphaneniz ile görüşün.

amortisor kulesinde takozlaridir o amortisor degisir mi ya yok artik daha neler anasi aglamadiysa ki kolay kolay aglamaz amortisor degismez. bu oyle fren gibi ya da debriyaj balatasi gibi bir sey degil hocam

belki de amortisörün kendisi değil bileşenlerden başka biridir. arabanın altından bakma şansınız varsa çevresinde yağ falan görürseniz o zaman mümkündür.

amortisör gayet değişir, üreticilere göre ideal ömrü beş yıl veya seksen bin kilometredir, fakat bu şartlar çok gerçekçi olmuyor her zaman, şehir şartlarında kullanılan binek otoların süspansiyonları on yıla kadar sorun çıkarmıyor pek, sonrasında darbeleri iyi sönümleyemiyor.
arabayı salladığınızda şöyle sallanmaya devam ediyorsa zaten gitmiştir, ama 1,5-2 kereden fazla sallanırsa amortisörler pek iyi değil demektir.
www.youtube.com

Hocam sana hikayemi anlatayım,

Aracımda kasislerden geçerken sağ önden ses geliyordu. 3 farklı tamirciye gittim, hepsi farklı bir sorun söyledi. Sonra amortisör körüğünü elimle salladım, baktım onu salladıkça ses geliyor. Tekrar tamirciye gittim. Söktü amortisörü, ben baktım körüğün üstünde plastik bir parça var, o aşınmış. Ama tamirci eliyle amortisörü bastırdı. Dedi ki amortisör patlamış. Dedim hayır bak bu parça aşınmış bundan ses geliyor, yok inanmadı ve o ses yapmaz dedi. Amortisör değişecek dedi. Hatta ön sağ-sol beraber değişmeliymiş ve parça+işçilik 2500 TL dedi. Bende dedim ona sadece plastik parçanın yenisini tak ve monte et, boşuna para vermiş olacaksın dedi bana. Ben de tamam dediğimi yap dedim. Sonuçta ses kesildi. 100 tl vermiş oldum, parça+işçilik.

trafik + kasko : 2300
bakım : 4000-5000 tl (lastik ve olası değişecek yedek parçayı da ekledim)
yakıt: 500-1000 tl

min 12000 max 20000 tl arası

bmw f20 118i 2013

99 model megane 1 var, 80.000 km de.

Zorunlu trafik sigortası 1000 lira filan sanırım
Yıllık mtv 100 lira
Gaz aylık 200 lira
Onarım masrafı sabit olmamakla birlikte 4-5 ayda bir 200 lira ortalama

Kasko yapmam, trafik de 900'du sanirim.

Periyodik bakim haric ekstra bir durum olmadikca para harcamiyorum. Periyodik de senede 250 gotursun hadi.

Otopark ucreti vermeyi sevmem, park yeri bulursam cokerim, bulmazsam mecburen ispark. Aylik benzin+otopark da olsun olsun 250.

2007 Opel Astra

Bu arada hesaplamaniza ek olarak MTV'yi, ve hatta varsa trafik ceza vb gibi giderleri de ekleyin isterseniz.

Sigorta+kasko+mtv:3000
Otopark:600
Yakıt:3500
Bakım:500

Az kullanılan bir aracın bile yılda 7-8 bin masrafı olmuş. Yılda 7bin km yapan bir araç. Fiesta 1.0 benzin otomatik.

2016 f30 3.20ied

Yakıt 850+ otoparkla falan 1.000 diyelim hadi aylık
1300 yanılmıyorsam yıllık mtv
Trafik + kasko 8-9 bin civarı bişey çıktı galiba. Düşcek inşallah.
Bakım 10 binde 1 1.100-1200 lira civarı. belki dışarda yaptırırım artık 1000 diyeyim ona yıllık
2 bin falan da ekstralar

21-22 falan çıktı sanırım. iyiymiş, tamamen kaskodan allah belasını versin.

trafik + kasko: 2500
bakım: 1800
aylık yakıt: 500 civarı ama tüp taktırıp yarıya düşüreceğim
mtv: 1500
yıkama falan filan: 300

Toplamda yıllık: 12100

Aylık 1000 lira bu pzvnk yiyormuş. Bunu farkettim. Satılık araba var alan?

2015 a4 2.0tfsi

aylik
taksit: $450
benzin: $250
sigorta:$100

senelik: $9600 +$1500 (servis) = $11100.
Ivir zivir ile birlikte $12000'i bulur. yilda ortalama 30.000km civari yapiyorum.

2012 peugeot 208

kasko 850
trafik sigortası 920
mtv 700
muayene 175 (2 seneye 1 yapıldığı için senelik masrafı bu)
bakım 1000
yıkama 200
masraf ortalama 3000 (parça değişimi, ağır bakım vs)
otopark 1000 (istanbul şartları, her yere ya vale ya otopark bir şekilde ödüyoruz)
yakıt 3500

ulan piyasanın en dandik otomobilini kullanıyorum, o bile senede 13-14k götürüyormuş. demek ki premium bir aracım olsa 20-25k ödeyeceğiz buradaki ağalar gibi.

trafik + kasko 2000 civarı
aylık 750 tl benzin otopark hgs (yıllık 9000 tl)
yıllık bakım 1000 tl
mtv 800 tl civarıydı galiba

yıllık 13k civarı yapıyor yuvarlak hesap. bu yıl lastiklerde değişecek bi 1500 de onlar tutar heralde.

tam 1 yıl önce almıştım aracımı. 2008 yaris.

trafik sigortası 900 lira.
bakım 250 lira (yağ ve filtre değişimi)
1 yılda 8 bin km yapmışım. Yaklaşık 2500 lira yakıta vermişimdir.
2 x 125 de mtv ödedim.

Bunun dışında çok şükür kaza veya sorun vs olmadı. iyi ucuza gelmiş benimkisi bayağı.

2018 a3 sportback 1.5 tfsi ortalama rakamları iletiyorum,

1300 yakıt (aylık)
500 hgs (aylık)
5000 civarı trafik sigortası + kasko (yıllık)
1700 tl servis (yıllık)
1500 MTV (yıllık

Otoparkı saymıyorum onu hesaplamam lazım.

Kullandığın arabaya göre masrafların çok yüksek bu arada, belli ki az km yapıyorsun, dizel almasan servis vs masrafın daha düşük olurdu.

babam için;
2000-2500 (trafik+kasko)
500 tl servis
aylık 300 tl yakıt
otopark-hgs-mtv gibi dertler yok.

senelik maks 6000 yapıyor.

trafik + mtv: 1000 (kasko yok)
Bakım: 500 (bosch car servis)
yakıt: (320*12) , (lpg'li)

toplam 5000 - 6000 arası

Mercedes a150 2007

92 model nx couple.

Trafik + mtv 1000 kasko yok
Bakım 500
Yakıt tüketimi 4200

Otopark vb masraflar yok. Yıllık maksimum 6000 lira yapar

bende bisiklet var 2019 model. yıllık 3000 lira civarı masrafı var. ev sigortasına 200 lira ekstrası var. otopark yok, yakıt yok... her yere onunla gidiyorum.