Kuş pisliği değil. Bina balkon/pencere mesafesindeyse sıvı bir yiyecek artığı gibi duruyor. Ayran, meze, harç vb bir şey dökmüş olabilirler yukarıdan.

Fotoğrafları açmadan abartıyorsunuzdur diye düşündüm ama yanılmışım. Hayatın olağan akışına aykırı geldi bana. Arabanin her yerine kuş yemi dökmüş olabilirler mi? Kırmızı birseyler var onlar da pisliğin parçası mı?

binadan bişey atılmış gibi geldi.

Elektrik direği vs varsa da çok oluyor ama kuş pisliğine benzemiyor

Parkettiğiniz yerde binayı (çatıyı filan) boyayan birileri var mıdır? Sanki kireç artığı gibi geldi bana.

Bina önü demeniz her şeyi açıklıyor. Türkiye ve asla binada yaşamayı öğrenememişler klasiği.

Elektrik/telefon telinin üzerine sırayla dizilen kuşların işi. Zaten o bölgedeki tehlikeyi bilenler oraya hiç park etmezler, yer hep boş kalır. Elektrik/telefon teli yoksa binayı sıva yaparken aracın üzerine akıtmış olabilirler.

kuş pisliği değil bu

bence kuş pisliği. bunun yarısı kadarını aynı yoğunlukta gördüm aracımda.

mantik yurutelim.

-araciniz, kus goc guzergahinda bulunuyorsa, mola yerinde topluca durmus olabilirler.
-cop, atik, ekmek kirintisi olan park, bahce vs.. dolu bir yer varsa o yiyecek atıkları topluca pislemelerine yol açabilir.

ayrica binadan atilan bisey oldugunu sanmiyorum cunku bir daireden bu denli nizami ve toplu sekilde bisey atilmasina bir sebep bulamadim. yuzlerce kus turu, yuzlerce mahalle var. ben kus olabilir diyorum.

arabadan her gün kus pisliği temizleyen biri olarak bana bunlar kuş pisliği gibi gelmedi hiç. yoğunlukları az ve renk tutmuyor. zaten yakından bakarsanız turuncu parçacıklar var üstlerinde. bana binadan atılmış bir şey gibi geldi. yemek artığı vs. olabilir.

Ayran ya da yoğurt dökülmüş gibi duruyor yukarıdan sanki.

Kuş pisliği değil, binadan bir şeyler düşmüş +1

Tüm kuşlar bir araya gelip bu kadar homojen bir şekilde, birebir aynı içerikli pisleyemezler.
Bir de bu kadar yoğun pisleme olan yerde, siz park etmeden önce de pislikler olurdu, gördüğüm kadarıyla arabanın altında bir pislik yok.

Merhaba,
bunlar kuş pisliği, genelde havai fişek ya da değişik tipteki şiddetli sesler geceleri kuşları korkutuyor, tünedikleri yerden hızlıca havalanıp bir anda pisliyorlar-korkudan- o sebeple oluyor. Havada ölümler bile olabiliyor. (böyle ani kalkan kuşlar başka kuş gruplarıyla çarpışıp ölüyorlar ya da korkudan ölüyorlar ödleri patlıyor vs.)

Ben böyle kuş pisliği hayatımda görmedim.

Kua pisligi degil yukarida birileri calisma yapmis

Sahibinden'e bildirdim, örnek ilan numaralarını ilettim, ip adreslerinden inceleyecekler. Çete gibi duruyor.

Aynı ip den girildiyse ilanlar, ki bence öyle, umarım bir yaptırım uygularlar.

Btk ya falan da ileteyim mi?

Geçenlerde bir laptop ilana koymuştum, başka koyan var mı diye gezinirken bir ilanda ne göreyim, benim laptobun aynısı. Yani aynısı derken, benim koyduğum fotoğraflarla ilan açmışlar ankaradan bir yerden. küfredince sildi ilanı.

Bir garip yani ortalık, dikkat edin.

Gözümle göreyim gidip bakayım öyle alayım diyorsunuz ama yine totoyu avuclayarak dönebilirsiniz.

En cok tercih edilen urunlerden sepet yapmislar. (Yaz diye klima fazlaca var).

Lego'nun az bulunan setleri falan ve dediginiz gibi aciklamalar şaibeli. Kapora dolandiriciligi.

Evet ben neyse ki kapora falan atmadım ve benden istemedi de yani, beni niye bu sıcakta git gel 3-4 saat yordular anlamadım buralar 40 derece :/

oguzcum kefettigin sey buyuk ihtimal akillarinca tassak gecmeye calisan 2-3 ergen.
sal gitsin..

telefonda konuştuğum büyüktü baya ya. ben aşırı tilt oluyorum böyle şeylere üşenmesem adliye koridorlarında gider gelirim zamanında 300 liralık ürünü iade almayan esnaf için ihbar > icra > haciz derken aracını bağlatmışlığım var :( fakat şimdi eski enerjim kalmamış.

böyle durumlarda satıcıya güvenmiyorsam whatsapptan görüntülü arama ile ürünü göstermesini istiyorum. whatsapp üzerinde anlık video oluşturamayacağı için eğer elinde ürün yoksa bunu yapamıyor tabi ve vakit kaybetmemiş oluyorum.

Sizin olay kapora dolandiriciligi değildir. Öyle olsa lafini etmeden birakir mi? Acele ettirir bak baskasi istiyor yalovadan falan der.

dolandiricilik. muhtemelen kilifini hazirlamislardir. vpn falan kullaniyorlardir. sahibinden de banlanirsa baska yerden devam ederler. ulke dolandirici asalak dolmus. ozellikle antep, adana gibi dogu sehirlerinde konumlanmislar.

Gelişme: kullandiklari ilanlardaki fotograflarin hemen hepsi hepsiburada kullanici yorumalarindan alınmış.

Yani fotoğraf yalan, kişi yalan, telefon yalan, adres yalan....

Hepsiburadaya talep actim kullanici yorumlarina sahibinden com gibi hologram koyun diye

burada hedef siz değilsiniz. kapora da değil.

özellikle 50 yaş üstü kadınlar ve emekli amcaalar hedefleniyor. şehir dışından ürünü isteyen çok oluyor, ödemeyi peşin hatta kapıda ödeme alıyorlar. ancak ürün açıldığında dolandırıcılık anlaşılıyor.

@ topkapiaksaray, olabilir iş yerindekilere anlattım, bir arkadaş şey dedi, benim kuzen böyle telefon alacaktı baya gerçekti fotoğrafları da gönderdi adam sanki kendi elindeymiş gibi, kargocuya gittiğimde ararım takip no atarım ücreti öder misiniz o zaman demiş. ödemiş (keşke ayrıca kargocuda tekrar foto isteseymiş) sonra boş kutu gelmiş tabi para gitmiş.

ama benim sinir olduğum konu, ben adamla öğlen 12den akşam 6ya kadar irtibat halindeydim.

benden kapora da almadı para da almadı. beni durduk yere niye şehir dışına getirtiyor aklım almıyor ulan paramla dolandırılsam en azından bi sonuca varıcam rahatlıycam da bu ne amaçsız boş bi aldatmacadır yani hiç bişey anlamadım.

yani en fazla "ehuehehehe enayiye bak nerden nereye getürdüm ahuhaha"
diye eğlenmiş olabilirler en fazla

Valla ben kondansatör, fan gibi malzemeler aldım. Toplam fiyattan %10-15 falan iskonto yapıyorlar, hızlı şekilde de gönderiyorlar.

Ancak ben firmama alıyorum. Bireysel değil yani.

sürekli alıyorum, evet en son ödeme adımında toplam sipariş miktarına göre %10 ile %30 arası bir indirim daha oluyor.

Türkiye'nin çoğu alaylı zaten. Berber, kasap, marangoz, sıhhi tesisatçı, terzi vesaire. Elbette zanaat öğrenmek için okuluna gitmeye gerek yok fakat geleneksel yöntem eskiden bu alanlarda eğitim kurumu olmadığı için mecburiyetten gelen ilkel bir eğitim modelidir. Emek vereni takdir ederim fakat Türkiye'de bu işler çoğunlukla geleneksel olduğu için kalite standardı ve iş ahlakı sorunlu. Son sorunuzu anlamadım.

Lise mezunuyum, liseden sonra çalışmaya başladım, maddi durumlardan dolayı okula gidemedim ve şimdi kendi işimi yapıyorum.
(bkz: mekancılık)

Basın sektörünün yüzde 70'i alaylıdır.

30 yaşında meslek değiştiren kocam var. 1 sene hazırlandı (başka işte çalışırken akşamları vakit ayırdı yani)
Mezun olduğu okul ve yaptığı meslekten çok farklı bir alanda iş buldu. Çok disiplinli olduğu için 2.senesinde yönetici yaptılar. Şu an o mesleğin okulundan mezun olanlardan daha iyi konumda.

dünya devlerinden bir teknoloji şirketinde senior devsecops engineer pozisyonundayım. tamamen alaylıyım.
ben yurtdışındayım, buralarda oluyor böyle şeyler.

türkiye'de, eğitimini almadığı bir mesleği icra eden bir insan tanıyorum. umarım vakti olunca diplomasını da edinir de adını yazar yaptığı müthiş işlerin altına.

@duster +1, alayliyim.

okulunu okumadım ama 20+ yıldır mühendislik ve yazılım projelerinde çalışıyorum. 2003-2012 arası kendi şirketim vardı ve imalat yapıyordum. son 12 yıldır şirketlere danışmanlık ve kendi mühendislik ekiplerini kurmaları konusunda yardımcı oluyorum. danışmanlık verdiğimn şirketler arasında bilindik dev kurumsallar var.

özetle işini biliyorsan sonuca ulaşabiliyorsan ve güvenilirsen tercih edilirsin. ama amaç kurumsala kapağı atıp memuriyet ise diploma şart.

çalınmış da olabilir, bağlantısı yapılmamış da olabilir. aygıt yöneticisinde de görünmüyor mu kart hakkında birşey?

suçlamak yerine durumu anlat, ekran kartım görünmüyor de. rica et baksınlar.

@false pretension

Aygıt yöneticisinde de Intel(R) UHD Graphics görünmekte sadece. öyle yapacağım peki bu yazan kart dahili bişey mi yoksa onun yerine bu mu takılmış? bir bilginiz var mı?

işlemcinin gpu'su o yani entegre diyebiliriz.

Suçlayıcı olmanıza gerek yok şu an bir problem yaşıyorsunuz işlem sonrası harici ekran kartı gözükmüyor. Bunu söyleyebilirsiniz bilgisayar geri gelince nvidia kart gözükmüyor halledebilir miyiz bunu ne olmuş olabilir diye direkt sormanız suçlayıcı olmaz zira ortada yaşanan bişey var.

Bu sorunuza en son kontrol ettiğimde her şey düzgün çalışıyordu ben bilmem derlerse sıkıntı var.

teşekkür ederim cevaplar için tanıdık olduğu için alınır diye kesin kanıya varmak istedim. ilk müsait zamanda kasayı açıp netleştireceğim durumu zaten.

laptoplarda çok nadiren ekran kartı sökülebilir olur. yani pc gibi değil bunlar. bir driver sorunu olması çok daha mümkün.

Z-library'yi CIA patlattı ve birkaç senedir iflah olmuyor. Libgen'e bakınız.

singlelogin.re

Edit: kayıt olun hocam. Kayıt olunca size bir kişisel link gönderiyorlar, bi çeşit gateway / proxy, o linki engellemeleri zor / imkansız.

@prole'nin de dediği doğru da, elemanlar uğraşıyor baya. Üyelikle güzel çalışıyor.

tr.singlelogin.re

annas-archive.org

libgen.is

bunu kullanabilirsin:

annas-archive.org

Ustteki linklerden verim alamadim maglesef.Aradigim kitaplari bulsam da download linki cikmiyor.Var midir caresi?

fi tarihinde mobil uygulamasını yüklemiştim oradan kullanıyorum. hangi kitap lazımsa söyle bakayım

Evine ilk giderken alınır tabi
Ama alıp da dışarıda verilmez.

Kirayla ne alakasi var sjsjjs. Evi sonucta su an onun

Samimi değilsen gereksiz, rahatsız edici hatta.

Kirada olan birine de ev hediyesini alınır tabii ki, evi sonuçta. Özellikle ilk defa gidiyorsanız evine bir hediye almak hoş olur.

Ama kendi evi de olsa dışarıda bulusuldugunda "ev hediyesi" diye almak biraz ilginç olabilir.

Ev hediyesini evin kendisine değil oturana aldığımız için alınır.

eve ilk ziyarette ev hediyesi alınır, niye rahatsız edici olsun.

sarktığını düşünme konusunda ise kadınların sezgileri bu konuda kuvvetlidir.

Ev hediyesi bir eve ilk kez ziyarete gittiğinizde verilen şeydir +1.

Çaydanlık mühim, nem belki mesaj vermek istemiştir, 'sana çay yaparım' diye. Yanına 500 gr filiz veya altınbaş çay da al git bence

Alınmaz kirada olan insan meczup bir fakirdir ziyaret bile etmemelisiniz.

Tomografi niye?
Kan tahlili ile belli olur.

akciger grafitisiymiş. kan tahliliyle nasıl belli oluyor ya?

www.memorial.com.tr

Troponin'e bakarlar.

Anlasilabilir evet, babam 2 yil once benzerini yasamisti ama yas ve risk faktorunden birkac ek test daha yapmislardi.

troponin deli gibi yüksek çıkar.

sizinle aynı görüşte olurdum. muhtemelen dünyada ender bulunan emsalsiz bir pozisyonu yoktur. yerine elbet ki yerine biri bulunur. şirketiniz muhtemelen elemanı nasıl arayacagını bilmiyordur. Ben olsam Yerine veya yanına birini koyup yetiştirtip bunu kovardım

patrona açıkça bu adamı işyerinde tutarsan başına bir iş gelecek, ben sorumluluk almam diyerek korkuyu vermeniz gerekiyor.

Mama lobisi var diyorlardı.

Yani sokakta köpek kalamzsa onları beslemek için mama alınmayacak bundan kazananlar artık kazanmayacak.

1.Rant
mama ve bağış lobisi ve oy potansiyeli.


2.Rant
ayrıca köpek dışkısı çok zararlı bir madde ve özellikle ilerleyen süreçte başıboş köpek sorunu yüzünden almanya regülasyonlar ile türkiye gıda ithalatına sınırlar koyacak. zaten bu amaçla bnd ve alman kaynaklı kuruluşlar bu konuyu destekliyor .

3.Rant
yıllık bazlı satılan kuduz aşısı miktarı ve ilerleyen süreçte covid benzeri solunum yolu ile bulaşan kuduz pandemisi uydurup tekrardan küresel ekonomik daralma ve büyüme yaratma

Ekonomik kısmını bilmiyorum ama mama lobisi vs toplayıp imha etme ihalesini alacak akp yandaşı gibi bir durumdur muhtemelen.

Siyasi açıdan ise bu konu özellikle Erbakan'ın ve YRP'nin üstünde durduğu bir konuydu. Mesela seçim öncesinde YRP'nin İstanbul belediye başkan adayı Mehmet Altınöz'ün bir röportajını izlemiştim, orada da belirtmişti sokak köpeklerinin toplanması ve imha edilmesi gerektiğini. Yani seçim sonrasında Erdoğan'ın bir anda bu konuya eğilmesinin sebebini YRP'ye mesaj olarak görüyorum ben. YRP sadece bu konuda değil bildiğiniz gibi aşı karşıtlığı, lgbt düşmanlığı gibi konularda da ekstrem fikirlere sahip. Önü alınmazsa bu konularda da daha büyük etkileri olabilir diye korkuyorum.

1. Ben avukat olsam, sokak hayvanları aktivisti olur, böylelikle hayvanseverler arasında adımı duyururdum. Apartmanda hayvan yetiştirme konularında komşular çok davalık oluyorlar.

2. Ben veteriner olsam sokak hayvanları aktivisti olurdum. Ne kadar çok hayvan, o kadar çok iş.

3. Ben yem imalatçısı ve satıcısı olsam sokak hayvanı aktivisti olurdum. Sokaklarda besleme yapanları çok severdim.

4. Mama ve veteriner masrafı bağışçılığıyla geçinen fenomenleri unutmuşum :)

Konuya mizahi yaklaştım. Gerçekten gönül vermiş herkese saygım sonsuz.

En çok çıkarı olanı söylemeyi unutmuşum. Bunu aslında en başa büyük harflerle yazmak lazım. Şu an sokak hayvanlarını gündem yapmak asıl iki gündemi arka plana itmek içindir. Ekonominin çıkmazda olduğunu ve kaçak göçmenleri konuşmaktansa bu konunun konuşulması iyidir diye düşünenlerin çıkarı en baştadır elbette.

Yoksa sokak hayvanlarıyla ilgili hiçbir şey değişmeyecektir. Konu konuşulduğuyla tartışıldığıyla ve diğer iki konu unutulduğuyla kalacaktır.

mama lobisi zannedildiğinden çok daha korkunç güçlü. benim keşfete bi adam düşüyordu eli yüzü düzgün saçı sakalı nizami kesilmiş ama 30 yıllık leş bi arabaya binip "bakın arkadaşlar bu son param ama onu da simit alıp bu yavrucaklara veriyorum" diye duygu yapıyordu. ben de başta inanmıştım da sömürücü çıktılar. bir benzeri geçenlerde sokak köpeklerine mama toplicam diye 27 milyon mu ne toplamış. dışarda deli gibi kedi köpek mama toplayacam para atıncılar var onların sesi çıkıyor o kadar.

çok da bi şey olacağı yok da boş teneke misali 200 kişi birleşip twitter'da gündem yapıyor her boku

aslında olayın sosyal medyada geçirilen süreyi arttırmakla çok ilişkisi olduğunu düşünüyorum. facebook belgeselini izlemişsinizdir, köpekler konusu da da benzer bir şekilde ateşlendi. evet tabii ki sorun yeterince ele alınmadığı için bazı ilçelerde ve bazı şehirlerde daha büyük ancak bu kutuplaşma, oluşturulan görseller vs sorunu olduğundan çok daha büyük ve korkunç algılatıyor insanlara. taraf oluyorlar, daha çok paylaşım yapıyorlar, her seferinde daha korkunç görseller paylaşıyorlar. ben en büyük kazananın twitter gibi sosyal medya hesapları ve yrp gibi gücünü göstermek isteyen küçük partiler olduğunu düşünüyorum.

büyük bir çıkar falan yok, sadece medya üzerinden belli dönemlerde belli konular abartılarak gündem değişikliği sağlanıyor. yaklaşan büyük olaylar için güzel bir altlık. bakın nasıl çözdük zaferi olur bu konu.

mama lobisi, bağış lobisi, etkileşim lobisi, hayvansever kadınları tavlama lobisi.

mama lobisini çokça yazmışlar zaten yukarıda.
bir de bağış toplayanlar var. sosyal medyada veya başka yollarla hayvanseverlerin duygularını kullanarak sokak hayvanlarına yardım ediyoruz diye para toplayanlar var.
etkileşim lobisi dediğim yine hayvanseverlerin beğenisini kazanmak ve bu sayede ünlü olmak isteyenler var. bu şekilde binlerce takipçi ve beğeni kazanıyorlar. bunu sadece kişi olarak düşünmemek lazım. bazı şirketler de bu şekilde sempati topluyorlar.
sonuncusu da malum. hayvanseverim ayağına hayvansever kadınlara yanaşan tipler var :)

Hem belediyeler hem stklar mama üzerinden dünya kadar para kaldırıyor.

Stk ile alakası olmayan, instagram'da tiktok'ta falan saf insanların saf duygularıyla oynayan, yorumlarda bahsedilen dolandırıcılar da mevcut. Sonra gidip kendilerine ev araba alıyorlar enayi paralarıyla.

Ankara BŞB mama fabrikası açmıştı saçmalığa bakar mısınız. Şimdi de bu kadar köpeğe nasıl kıyacaksınız diye ağlıyorlar. E mama fabrikası açacak parayı kısırlaştırmaya, düzgün barınaklara harcasaydınız ya.

Toplatılması da birilerine rant olur kesin.

Üzgünüm keşke işler buraya gelmeseydi ama şu an bu kadar köpeğin mutlu mesut bakılması mümkün değil belediyeler işlerini savsakladığı için bu noktaya geldik.

alp9900 güzel açıklamış buna ek olarak sokak hayvanları sömürüsü kalitesiz şirketlerin sözde sosyal sorumluluk adı altında en ucuz pr yöntemlerinden biri.

chp izmir bb 40 milyon tlye barınak yaptı hem de 2 sene öncenin parasıyla. 1500 köpeklik kapasiteli. deü'deki köpekler belki sığar. ortada bir rant var evet.

bence en çok sesi ve etkiyi kedici köpekçi malum kitle yapıyor
popülist siyasetin çekincesi de onlar.
üstelik en kalabalık 3 partide o kitleden mebzul miktarda insan var.

türkiyede 80 darbesinden sonra başlayan, 90larda fırına giren, 2000lerde iyice pişen şehirli ve yeni malum kitle tam da kedi köpek için kurşun atacak bir ruh halinde.

Rant o kadar büyük ki yaz yaz bitmiyor. Bir diğer çıkar grubuda vurguncu dernekler. Bu hayvanlar üzerinden gerek toplumdan gerekse AB hibelerinden vurgunu vuruyorlar. Yetmedi bir de şimdi bu suistimali destekleyen Halktv, sözcü gibi yandaş provokatif medyalar var. Nasıl olsa kitlesi müsait ne versen yiyorlar.

Konu köpekler üzerinden tartışılıyor fakat sokaklarda sahipsiz hayvan olması bir sorun. Sokaklarda kedilerde olmamalı. Kuduz, bit pire riski bir tarafa kedi dışkısı toksoplazma içeriyor hani medyada ''kediye kafa tutan fare'' içerikli yayınlar var ya işte o fareler toksoplazmalı ve o farelerle temas eden kedilerde taşıyıcı daha sonra insana bulatırıyorlar halk sağlığını tehdit eden ciddi bir sorun.

en ufak yapılanı söylüyorum;
bir tane instagram, tiktok v.b. hesabı açıyorsun.
adını patili bilmem ne, can dostlarXX şeklinde sevimli bir hesap açıyorsun.
sonra besleme ve yaralı hayvanlar acındırma postları kasıp takipçi topluyorsun.
daha sonra canlı yayın açıp sözde veterinerlere ve mama firmalarına olan borçların için para topluyorsun.
gelen paranın bir kısmını gerçekten kopeklere harcıyorsun ama önemli kısmı sana kalıyor.
bingo artık tam zamanlı bir köpekçısın, bu iş üzerinden geçimini sağlıyor, işleri büyüttükçe araba hatta ev bile alıyorsun. en iş bilmeyeni estetik masraflarını buradan sağlıyor.

binlerce köpekçi dernek var, neden sizce bir kaç büyük derken altında toplanmak yerine her önüne gelen dernek açıyor düşündünüz mü?

"Mama lobisi" iddiası komik. "Faiz grupları" gibi bir şey. Yani bu alanda ciddi dolandırıcılar var ama ulaşabildikleri kitle sandığınızdan çok daha küçük. Genelde varlıklı tiplere ulaştıkları için sosyal medyada biraz algı yönetimi ile vurgun yapıp gidiyorlar ama cidden öyle etkileri yok. Hisselerinden takip de edebilirsiniz.

Sokak köpeklerini kısırlaştırmak, yakalamak, uyutmak, barınakta toplamak gibi şeyler devletin ve belediyelerin işine gelmiyor. Çünkü şu kardeşinize yetkiyi verdikten sonra gördüğümüz etkiden dolayı ekonomik bir kriz içerisindeyiz. Harcama kalemlerini kısmaya çalışıyorlar. Bunlardan bir tanesi de sokak hayvanları konusu oldu.

Sokak hayvanları ülkede her zaman vardı ama konunun algı olarak değil, gerçek anlamda kontrolden çıkması başkanlık sistemi sonrasındaki son 7 yılın konusu. Yukarıda saydığım masrafların ve onlarda sırasında oluşacak sorunlar sebepli oy kaybının altına girmek istemiyorlar. O yüzden hayali hedefler yaratıp algıyı oraya kaydırıyorlar. 10 kişi barınak ya da belediye önünde protesto yaptı diye hükümet düşmez ama birilerinin istediği gibi on binlerce köpeği katledersen etkisi içeride ve dışarıda büyük olur.

@nawar etkisi içeride ve dışarıda büyük olur demiş de,

İçeride büyük bir etki olmayacaktır. Çünkü sokaklarda hayvan istemeyen bir %80 var. Yapılan kamuoyu yoklaması ortada.

Dışarıda niye etkisi olsun. Birkaç Afrika ya da Güney Amerika ülkesini saymazsak diğer bütün ülkelerde farklı bir şey mi yapılıyor sanıyorsun. Hepsinde var sahiplenilmeyen hayvanın uyutulması ya da itlafı.

@mirket içeride "on binlerce köpeği toplayıp katledelim" diyen oran %80 değil. Emin olabilirsin. Belirli bir zeka seviyesinin üstündeki herkes farkındalık sahibi. Benim yaşadığım mahallede sokak köpekleri sorun olacak miktarda değil ama benim mahallem böyle diye ülkeyi de böyle sanacak değilim. İşte böyle sananlar var maalesef. Orası doğru. Yine de "nugget sevmek ile nuggetın nasıl yapıldığını izlemek" aynı şey değil. İnsanlar sorunun çözümü istiyor. Alternatifler sunuyor ya da sunamıyor o başka bir şey.

Evet farklı şey yapıyorlar. Avrupa ve ABD'de köpek ve kedi sorunu tabii ki kontrol ve itlaf ile çözüldü ama şu an başıboş köpek sayısı yurt genelinde yaklaşık 3 milyon olarak gözüküyor birkaç araştırmada. Sence sahipliyken bir şekilde sokakta kalan ve yakalandıktan sonra sahip bulunamayınca uyutulan köpek sayısı ne kadar o ülkelerde? Yani 1 ayda birkaç milyon köpeği katletmenin "Avrupa da yapıyor aynısını" seviyesinde olduğuna emin misin gerçekten? Tabii Avrupa ve ABD'nin yaptığı gibi hepsini yok edip fare ve haşere cennetine çevirmemeliyiz ülkeyi ama ekosisteme göre hesaplanacak şekilde (atıyorum) 500 bin köpeği bırakıp, onların da 3/4'ünü kısırlaştırırsan yine de çok kısa sürede 2,5 milyon gibi ciddi bir sayı yapıyor. Bir tek Çin'de o sayılar görülüyordu. Onlar da sadece Dünya ekonimisi oraya kaydığından beri sessiz kalınan konu.

Katledelim diyen oran %80 demedim zaten de.
Başlık altında ilk cevabımda mevcur statikonun korunacağını yeni bir şey olmayacağını söyledim.
Ama varsaysak ki itlaf kararı alındı. Hani eli silahlı adamlar yollara indi, gördüğü hayvanı anında infaz ediyor şeklinde bir durum olmayacaksa (ki olsa saçma olur) bu durumda zaten bu işin yapılması öyle bir ya da birkaç ayda olabilecek bir şey değil.
Kısırlaştırma dediğimiz olay bir ameliyat. Birkaç gün önce Bir kanserli insan ameliyatı için bile beklenildiğine dair bir duyuru vardı. Bu ülkede bu kadar hayvanın kısırlaştırılması için gerekli paranın bulunabileceğine inanıyor musunuz gerçekten?
Varsayalım ki bulundu o para. Bu kısırlaştırma işi kaç yıl sürer. Bu arada mevcut üreme tüm hızıyla devam etmez mi? 20 yıl öncesini bilenler son 20 yılda popülasyonun artışını bir gözünün önüne getirsin. Bu sayı artışına hangi kısırlaştırma hızı yetişebilir?
Hani el kangren olur kola doğru yürür de kolu kesmemiz lazım dediklerinde yaa kol kesilir mi, vahşettir romantizmini anlayamıyorum. Sevgi kısmı tamam da matematiğini görmezden gelme lüksünü anlamlandıramıyorum.

Geçen twitter'da görmüştüm, 3 tane taşra belediyesi 40 milyon liralık mama ihalesi yapmış. TR'de binlerce belediye var, milyar liralık rant dönüyor. Ki yani bu sadece mama, barınak inşası, aşısı, veterineri derken kim bilir nasıl rakamlar çıkıyordur. Daha bunun bağış / dernek kısmı var falan filan.

Ama asıl sıkıntıyı kimse söylememiş. Yani 40 yaş üstü, çocuksuz bekar kadın pandemisi bu. Burada da çok dönüyor "çocuk yapılır mı yapılmaz mı" konusu falan filan da yapmayınca kafa gidiyor, böyle sorunlar ortaya çıkıyor işte. Çocuk yapmak kendi akıl sağlığına yapabileceğin en büyük yatırım. Kamu spotunu da sıkıştırayım araya.

Neyse, ben şahsen itlaf kararı çıkacağını da düşünüyorum (ihalesi/rantı olur, o da sorun çözmek için motivasyon), hatta bu konuda "single issue voter" kıvamına bile geldim, sorunu kim çözerse oyum ona.

"%80'in" ne düşündüğü de çok önemli değil. Yani ortada basit bi matematik var, kısırlaştırma / barınak feasible'ı geçtim viable bi seçenek bile değil. Sorunu çözeceksen elinde tek seçenek var, ya da sorunu çözmeyip böyle devam edersin, Hindistan olursun. Başka bi opsiyon yok.

istanbul belediyesi kendi b.kunu yiyen iti metrolarda vapurlarda maskot diye dolaştırdı.
evet boji!
millet ürkerek koltuğundan fırlayınca, "yer verdi" diye haber yaptılar. bu sitede bile buna aşkla bakanlar var. milletin dini hassasiyeti varmış(oy veren hdpliler nerede?), çocukların alerjisi varmış, parazit varmış filan hak getire.

chp üsküdar, sahipli köpeklere özel park yaptı sahilde. başıboş köpek giremiyor. sınıfsal...

ankara belediyesi "mama fabrikası" kurdu, mansur aynı esnada köpek krizine dikkat çekiyordu ekranlarda

akp belediyeleri zaten mama çuvalı dağıtıyor evlere :d

iyiplilerin köpek koruma timi var. alarm gelince arabayla intikal ediyorlar :d
topunun...

mama lafı zaten bi mesele. yem niye diyemiyoruz? insan mı bunlar

millet sokakta sahipli kedi köpek dolaştıramamalı. onlar da dışkılıyor yollara parklara. bahçesi olan baksın orada

vahşi türler sahibinin elinden alıp itlaf edilmeli

plutongezegendeğilminin bahsettiği pandemiyi isim vermeden yazdım, linççiler gelmedi mi
bahsettiği şeyin erkek versiyonları da var. hem de evli barklı çocuklu. bekarlık mutlak kriz sebebi değil.
tam bir psikolojik hastalık

nunduya göre bütün belediyeler chpde ama rantı akp paylaşacak. siyasi deha

uyutma ilacının ihalesi açılacaktır sadece. fakat o da açılmamalı. devlet fabrika kurmalı. sonsuza dek sürecek itlaf. belediyelerde personel de var para da var.

"1 ayda birkaç milyon köpeği katletmenin "Avrupa da yapıyor aynısını" seviyesinde olduğuna emin misin gerçekten?"
evet.

avrupa her işte örnek olmaktan çıkmalı. biz de akıl sahibiyiz.

"ama ekosisteme göre hesaplanacak şekilde..."
görüyorsunuz. kedi köpeği ekosistemin parçası zannedenler var. sıkıntı çok büyük. halka trt'den açık dersler verilmeli.

3 değil 10 milyon köpek var tahminlere göre. hindistandaki kişibaşına düşen oran'dan fazla.

itlaf kararı çıkmayacak!
belediyenin itlaf hakkı zaten var.
madde 13: tıbbî gerekçeler ve insan ve çevre sağlığına yönelen önlenemez tehditler dışında hayvanlar öldürülemez.

millet bunun farkında değil mesela. partiler niye işe koyulmuyor?'un tek bir sebebi var. geliyoruz ona da

niye "önlenemez" şart mesela? tehdit olması yetmiyor mu? kanun bile korkarak yazılmış. hayvanı tepemize çıkarıyor.

belediyenin veteriner kurulu diyecek ki bu bi tehdittir. bitti gitti.
hatta onu demesine de gerek yok

kocaeli valiliği, belediyeyi köpeklere müdahale etmesi konusunda uyardı. ama öyle yorarak konuştuğu bir metin paylaştı ki, sanki birinin kutsalı incinir diye çekiniyor

itlafı da bu gidişle maalesef yapamayacaklar. çünkü oy. millet bi uyansa

akıllandırıcı bir bela olarak bakıyorum meseleye
popülizmden, demokrasi şarlatanlığından tövbe eder belki millet

eksisozluk.com

ambeleye kalkmak - runaway olsa motoru durduramazsın.

neden olur dersen dizel motorlar yakıtı yüksek basınçla sıkıştırarak patlatır yani ayrı bir ateşleyiciye ihtiyaç duymaz. bir dizel makina yakacak yakıt bulduğu sürece devir çevirmeye devam eder. normal bir dizelde devir enjektörlere giden yakıt üzerinden kontrol edilir. yakıtı kesersin motor durur.

ambeleye kalkmak deyiminde fazla motor yağı turbodan veya başka bir noktadan kaçak yaparak emme manifoldu üzerinden yanma odasına doğru zamanda ulaşır. motoru sanki sürekli yakıtla besliyormuşsun gibi kontrolsüzce devir çevirmeye başlar.

senin durumunda konunun bu olduğunu düşünmüyorum. bence hava girişinden sıktığı balata spreyi artıkları bu fazladan 15-20 saniye motorun dönmesine sebep oldu. yağı çekip dönüyor olsa kontağı kapattığında 20 saniye sonra durmaz. yağı bitirene ya da yatak sarıp kitleyene kadar döner.

motor bitmiştir diye bir tanım yok. enjektörler bozulabilir, yakıt pompası bozulabilir, subaplar kaçırabilir, segmanlardan kaçırır, krank sensörü saçmalar vs. vs. bir sürü durum olabilir. fazladan koyduğun yağ bir yerleri patlatmış olabilir.

o ustayı acilen değiştirmeni tavsiye ederim. yapılması gereken aracın önce elektronik arıza kodlarına bir bakmak. sonra yağ boşaltılıp uygun yağ gerekli miktada koyulur, enjektörler sökülür ve teste gider, yakıt pompası basıncına bakılır. motor gene çalışmazsa üst kapak açılır.

şanslıysan turbo ile kurtarırsın da şu durumda ustanın söyleyeceği bir laf değil. motor rölantide çok zayıf çalıştı saçmaladı diyorsun. turbonun düşük devirlerle hiçbir işi yok. hatta motorun hava girişini turbodan sök direkt atmosfer basıncı kalsın dizel motor gene gider eskisi kadar çekiş üretmez ama düşük devirde normal yol alırsın.

kasko ve sigortasız gezmek şu dönem yapılacak şey değil. parça maliyetleri ve işçilik çok yüksek. @titanic kemancısı +1 aracı servise göndermeden dışarıda yaptırmayı teklif edip ucuza mal edebilirdiniz ama yetkili servis ve diğer unsurlar girince sizden yüksek bir ücret talep edebilirler.

öncelikle geçmiş olsun. filo aracı olduğu için aracın serviste geçireceği her gün için ekstra para isteme hakları var. 2 farklı tanıdığımın başına geldi yakında, biri taksiye biri de okul servisine çarpmıştı. araçlar ticari olunca kazanamadıkları paralar için talepte bulunuyorlar. 2 sene boyunca (zaman aşımı 2 sene diye hatırlıyorum) ev adresine veya muhtarlığa adınıza tebligat gelebilir. uzunca bir süre icra dosyası açılmış mı diye e-devletten kontrol etmen gerekecek malesef.

ilk önce aracınıza kasko da yaptırın yoksa. trafik sigortası zorunlu zaten yaptırmamanız büyük hata. aracı aldığınızda var olan sigorta sadece 15 gün geçerli olur. sonrasında yaptırmanız gerekir. daha büyük bir kazaya da karışabilirdiniz geçmiş olsun.
ne fatura çıkarsa ödeyeceksiniz mecbur.

ben olsam arkadaşa aracımı veriridim onun aracını gider sanayide bi güzel tamir ettirirdim.
inter city farkederse adamın canına okur.

Aynı şey benim başıma gelmişti. Sahibini çagırdım. Kazadır olur gel sanayiye götürelim yaptırayım dedim. Araç şirket aracıydı dedi. Tamam farketmez dedim. Gittik Arka tampon yenisiyle değişti. Parayı ben verdim (3bin) sonra da benzinlikte araca harcadığı kadar benzin attırdım. Sonra sen sağ ben selamet diyip ayrıldık.

Yani benim görüşüm baştan sona yanlış ilerleyen bir süreçle ilerlemişsiniz

baştan sona yanlış süreç +1
olan olmuş geçmiş olsun yukarıdaki arkadaşlar demiş zaten yüksek meblalara hazır olun maalesef

Buna eksper karar verir yüksek bir meblağda çıkabilir buna hazırlıklı olun. Bu da size ders olsun bundan sonra sigortasız hatta kaskosuz araç kullanmayın. Yayaya da çarpabilirdiniz veya lüks bir araca da

intercity aracı sigortasından yaptıracak. o sigorta şirketi de bu masrafı sizden talep edecek. yani birşey istemezler gibi bir durum olası değil. ayrıca söylenildiği gibi ticari bir araç olduğu ve intercity bu araçtanpara kazandığı için. aracın serviste geçirdiği günleri de talep etme hakları var. ama sadece tampon tamiri için bu süre çok uzun olamaz. kurumsal şirkette masrafları gereksiz şişirme gibi bir durum olacağını sanmıyorum.

trafik sigortası zaten zorunlu ama bunun yanına teminatı genişletilmiş (örneğin 1.5 milyon tl) bir kasko da şart.

Ya bu arada inşallah tampon tırnakları kırılmamıştır yoksa komple tampon değişir ve ucuz değildir. Heleki servislerde iyce şişirilir fiyat.

eksisozluk.com

www.youtube.com

2 aynı model arabanın birisisnin önünü diğerinin arkasını ortadan kesip tek bir araç haline yapıştırarak getiriyorlar.
neler gördü bu gözler.

Her akraba evliliğinin çocuğu sakat doğmuyor. Doğada da hayvanlar sakat doğan yavrularını imha edebiliyorlar.

Bi de günümüzde evcil hayvanlar zaten genetik olarak yabani hayvanların ilkel müdahaleleriyle ortaya çıkmış, bilimin gelişmesiyle daha da kontrollü hale getirilmiş türleri. Bu süreçte pek çok bilinçli çiftleştirme yaptırılarak muhtemelen genetik bozukluk olan soyların devami engellenmiş ve görece daha "temiz" genlere sahip soylar günümüze gelmiştir diye düşünüyorum.

Tavuk değil ama yarış atlarından örnek verirsem, yanlış bilmiyorsam şu anki tüm yarış atlarının %90 civarının soyunda ortak 4 at var. Tavuklar için pedigree tutulmadığı için bilemeyiz tabii ama çoook geri gidersek benzer bir durum vardır yani :D

Hayvanlarda da aynı şekilde sakatlık oluyor. Olmadığını kim söyledi?

Örnek: www.milliyet.com.tr

ne kadar ilgilidir bilmiyorum ama 15 civciv çıkınca 2-3 ölü, 2-3 görme engelli ya da bacakları falan sakat yavru görülüyor neredeyse. kalanı da allaha emanet.
aynı şekilde diğer çiftlik hayvanlarında da ölümlü sakatlı doğum çok.

oluyo mesela ankara kedileri genetik olarak sağır, bu soyu devam ettirildiği sürece de ankara kedilerinin çoğu sağır olacak. ama araya bir tekir karıştırsak canavar gibi olurlar. doğada serbest yaşıyor olsa ankara kedilerinin soyu bu sağırlık nedeniyle muhtemelen devam edemezdi.

belgesellerden izlediğim kadarıyla, hayvanlar hasta yavrularını ölüme terk ediyorlar. O yüzden görmüyor olabiliriz.

cins kediler hastalıklı oluyor mesela. ama tipine yansımadığı için kimse önemsemiyor.

Onlarda sistem, zayıfın, sakatın yok edilmesi üzerine kurulu olduğu için sürekli bir genetik iyileşme var.

www.facebook.com

Ama onlarda da aradan kaçanlar oluyor.

www.youtube.com

tabi ki sakat çocuk oluyor hayvanlarda. hayvan doğumlarının yarısı telef oluyor zaten.

Sensor yoksa arabada zorlar. Varsa izlemeden cik sokaga direk

15 senedir allan her gunu paralel park yapiorm arada park edemedigim oluyor paylastiginiz guzel aciklamis kamera yoksa yan aynaya ufak aynalar yapistiriliyor park icin yardimci onlardan alabilirsiniz
Pratikle olacak biraz 10 sefer denedikten sonra hissetmeye baslayacaksiniz nerede durup direksiyonu duzleyip gereceginizi

video iyi anlatmıyor. genelde o kadar büyük alan olmaz. o yüzden videodaki yöntem yapılamaz. daha ileri gitmek lazım. yani öndeki arabanın arkası ile senin arabanın arkası hizalı olmalı. sonra park edeceğin yöne doğru direksiyonu tam kırmalısın.
araba hatchback mi sedan mı? ona göre daha pratik önerme yapılabilir.

Ben sezgiyle yapabilir hale gelene kadar aşağıdaki videoda anlatılan şekilde yapmıştım:

pratik yapmak şart.

www.youtube.com

internette çokça video var. genelde şu yöntemi anlatıyorlar:

1- öndeki aracın arkasıyla arkanı eşitle.
2- arkadaki aracın iki farını da sol aynada görene dek tam sağa kırıp geri gel (yolun sağına park edeceksen)
3- öndeki aracın sol arka farı sağ aynayla denk gelene dek düz geri git
4- kaldırım sağ aynada görünmeye dek tam sola kır

böyle yazında karışık geliyor ama alışınca 10 saniye sürüyor bunu yapmak. bir süre sonra bu referansları dikkate almadan sezgilerle park ediyorsun zaten.

önce ezberlerle aynayı eşitle vs. normalden daha geniş yerlere girmelisin. zaman içinde algıların aracın boyutuna alışacak ve düşünmeden hesaplamadan yapabilir hale geleceksin.

bir süre sonra otomatikleşiyor ve sadece aynaları kullanarak park ediyorum. ama ilk başlarda @pispinti nin paylaştığı videodaki gibi hiza alıyordum. mantıken öndeki araca kendini birebir hizalayıp geri manevra ile bir iki seferde parkedebiliyorsun.

www.youtube.com

x.com

öncelikle 1.5 araç boyundan kısa yerlerde başlamayın. az pratikle çözersiniz. öndeki araca paralel geldiğinizde araca çok yakın olmamalısınız. genel olarak neredeyse dik olarak aracın arkasını park edilecek yerin ortasına doğru giriyorum, bence en kritik nokta bu. kaldırım alçak ise teker bile değdirebilirsiniz. sonra gerekirse ileri geri ile düzeltirsiniz. sağ aynayı da aşağıya indirmek çok yardımcı olur.

erteleme alışkanlığıyla ilgili.

İşler yoğun değilken nasıl daha iyi olur diye kafamda kurup düşünmeye çok zaman harcayıp işi pratiğe dökme zamanı geldiğinde sıkılmış oluyorum.

İşler yoğunken ezbere çalışıyorum, düşünmüyorum, kafa yormuyorum.

Benim durumumda böyle.

Böyle olmasa daha mı iyi? Bence değil, hiçbir şey değişmiyor. Çünkü işler yoğun değilken dümdüz iş yapıp teslim edince "burası böyle olsa ya, şurası şöyle olsa ya" diye çok fazla düzeltme oluyor. Yine aynı yere denk geliyor. İşler yoğunken kimse bunları da sorgulamıyor. Kısacası boş zaman her halükarda dolmak istiyor.

Yav ben de sinir oluyorum buna. Ama bazen acele yapılan işlerde çok hata çıkıyor, etraflıca düşünülmeden yapıldığı için.

belli miktardaki stres faydalıdır

Erteleme alışkanlığı (hatta hastalığı) +1

Stress zaten performansinimizi arttirmak icin ve bizi hayatta tutmak icin var.
Daha stresli bir projede daha hizli is bitirebilmenizin nedeni bu.
Stress sagliyor bunu.

Stress duygusunun evrimsel surecte bizle beraber gelmesinin nedeni bu zaten.

degil. sadece decalcification yapiyosun. o da sadece ozel suyu var onu koyup tusa basiyorsun o kadar.

aktif olarak barista tipi espresso makinesine sahibim. hem esprosso'su hem de filtre kahvesi var vs.

şu anda makine alacak olsam saniye düşünmem nespresso alır mis gibi tchibo kapsülleriyle kahve içerim. gereksiz zırıltı. kahve içmekten çok yapmaktan hoşlanıyorsanız ya da onu da bir parçası olarak görüyorsanız bir şey diyemem ama amacınız güzel kahve içmekse hiç heyecana gerek yok nespresso al geç derim

ayrıca makine parçası söküp yağlama diye bir şey hi. duymadım.

yağlama dediği. philips kendinden öğütücülü makinalarda yanda bir kapak var. oradan açıp iç mekaniği komple çıkarıyor ve yıkıyorsun. çok nadir olarak da bazı noktaları özel bir silikon yağı ile yağlamak gerekiyor.

evde siemens eq500 otomatik (çekirdek kahve öğütücülü), ofiste nespresso s85 atelier kullanıyorum (kapsüllü). nespresso çok daha pratik ve daha güzel kahve yapıyor. eğer sütlü kahvelere gerek yoksa 5 bin tl civarında kapsüllü kahve makineleri var gayet iş görür.

siemens yaklaşık 2 ayda bir decalc için zorluyor. zorluyor derken, kilitlemekle tehdit ediyor. çok da kolay değil 30 dk kadar sürüyor, tas koy, suyu boşalt, tablet at, geri su koy vs arada görevleri var. damlama tepsisi 5-6 kahvede bir boşaltılıyor. demleme ünitesi arada bir temizlenmesi gerekiyor. çekirdek kahve haznesine koyduğunuz kahve beklediğinde tadını kaybediyor. açılması kapanması iş. haznesine koyduğumuz suyun %10-20si açılış kapanışta gidiyor. ancak birden fazla kahve yapacaksam makineyi açmaya elim gidiyor.

s85 süper pratik. tuşuna basıyorsun, 30 sn içinde sessizce hazır, boşa su harcamıyor, atık kapsüller temiz temiz kalıyor. kahvesi çok lezzetli. onun da arada kireç arındırması olacak ama henüz o kadar kullanmadım.

Etrafımda kullanan kimse yok sanırım. Sadece hesabını hala kapatmayanlar var. Bir de yabancı arkadaşları olanlar kullanıyorlar çünkü avrupada falan hala aktif kullanılıyormuş.

Facebook var ama kullanmıyorum. Instagramı seviyorum.

var. gruplar için kullanıyorum.
arada scroll da yapıyorum gönderilere bakıyorum.
gruplar için hala vazgeçilmez. çok yardımlaşma dönüyor. bazen 2. el ürünlerimi üniversite gruplarında satıyorum ya da satılan bi ürünü alıyorum.

Neredeyse en aktif hobi gruplari hala facebook'ta. Aktif kullaniyorum (fake hesap, sahsi paylasim yapmiyorum)

Gruplar için kullanıyorum +1

aktif olan hobi grupları var, onun dışındaki goygoy-eğlence grupları ve kişisel iletişim 5-6 sene önce öldü.

Yaşadığım yerin yabancılar grubu
Oturma izni ve vatandaşlık grubu

Bu ikisi dışında alakam yok.

Gruplar+1
Facebook asmis algoritmasi cok iyi, bana surekli yerli yabanci komikli yazi, yerinde tespit, karikatur dusuruyor, cogu da best of yani salak, sacma, sevmeyecegim seyler degil. Reelsindeki videolar da iyi yani. Pineklerken, toplu tasimada orda burda acayip sariyor.

Yabancı gruplar arasında hala iyi yerler var, arada oralara bir şeyler sormak için giriyorum ama yanlışlıkla önüme düşen genel bir gönderiye bakarsam hayattan soğuyorum. İnanılmaz bir yere dönüştü cidden. Tek bir (1) tane olumlu bir şey bulmak mümkün değil.

Bir bakıyorum hamile bi kadına fotoğraf koymuş diye olmadık laflar eden dayılar, neneler. Bir bakıyorum gayet normal bir film afişinin altında plan yapmayın plan diyen dayılar. Bir bakıyorum kaka sahabe adı, batı bize bunu bilerek kötü bir şey gibi gösterdi diye sayfa sayfa yorum döşemiş kalabalık.

Yazarken fena oldum.

15 senedir kullanmıyorum çevremde de istisnalar hariç kullanan yok.

Yasadigim ülkede expat gruplari var. Onun için kullaniyorum. Bi anasayfaya da bakar cikarim cok nadir komik bir sey paylasirim belki

iki sey icin kullaniyorum

1 - marketplace (alim/satim): cok iyi isliyor.
2 - gruplar: yurtdisi gruplarinda guzel geyik donuyor

kullaniyorum. gruplar +1
ama gruplar olmasaydi da kullanirdim.

Birkaç sene önce sildim ama görece biraz pişman oldum. Blender animasyon programı için gruplar vardı, muazzam yardımcı oluyorlardı.

8-9 senedir kullanmıyorum sanırım. Askerde eklemek için soruyorlardı. Kullanmadığımı söyleyince inanmıyor, onları "alt sınıf olarak görüp" onlarla askerlik sonrası bağı tamamen kesebilmek için sakladığımı düşünüyorlardı. Yani askerlik sonrası görüşmek istemiyordum çoğuyla, görüşmeyi düşüneceklerimle de saçma sapan triplere girdikleri için son 2 ayı konuşmadan geçirdik ama Facebook'um gerçekten yoktu.

Çevremde kullanan 2-3 kişi kaldı.

Aktif kullanmıyorum ama hesabımı silmedim. Bana eski güzel günlerimin hatırasıymış gibi geliyor.

Kullanmıyorum.

"Jose'yi aramak bir kaç gündür aklımda ama henüz fırsat bulamadım."

Chat GPT, Gemini veya Copilot kullanabilirsiniz.

José'yi aramak aklımın kenarında bir kaç gündür duruyor ana daha telefona dokunmadım bile.

bir üşengeçlik durumu var sanırım, hani José'yi arasam ne olacak, ha yalova kaymakamı ha José gibi bir olay olmuş.

tureng.com

Bi ihtimal eğer ordaki now kafanızı karıştırdıysa o aslında "several days now" "Şimdiye gelene kadar birkaç gündür" anlamında.

"get round to (something)" bir phrasal verb burada olumsuz şekilde bir işi aradan çıkarmak için zaman bulamamak anlamında kullanılmış

Jose'yi aramak kaç gündür aklımdaydı ama hiç zaman olmadı.

deepl çevirisi:

José'yi aramak birkaç gündür aklımın bir köşesindeydi ama bir türlü fırsat bulamadım.

nasıl yani sen kontağı kapatıyorsun araba duruyor sonra kendi kendine motor gene çalışıp kendi kendine kapanıyor mu? yoksa kapandıktan sonra radyatör fanı falan olmasın çalışan?

tekrar çalışabilmesi için bir kere daha marş basması lazım bunu da zaten marş sesinden anlarsın.

rolanti devri yuksekte calisan motorda gozlemlenebilirmis.

motor asiri sicaksa olabilirmis. (sehirici kullanimda motor cok isinir. motor sicakligi gostergesine bakin, suyunu tamamlayin)

karbon birikmesi de olabir. enjektor temizleyici sividan alip bi depo bitene kadar kullanin.

zengin karisimdan olabilirmis. (karburator ayari)

sicak kalan bujilerden olabilirmis.

dusuk oktanli yakittan olabilirmis.

www.corvetteforum.com

motorun değil de radyatör fanının sesi olmasın o?

bence de çalışan motor değil fandır.

Konuda hiçbir uzmanlığım yok ancak araştırma yeteneklerimi kullanıp buna ulaştım:

Spice Model: Unfortunately, there isn’t an official spice model for the XTR116. However, you might find a TINA-TI design model for the “4-20 mA Loop Analyzer,” which emulates the behavior of the device2.

e2e.ti.com

xtr116'nın simülasyonluk birşeyi yokki. referans voltajını ve bu voltaja göre belirlediğin inputu veriyorsun. 4-20 ma çıktı üretiyor.

yani bir frekans tepkisi ya da kazanç vs. öyle biri durum olsa simülasyona eklerlerdi.

simülasyon programında spice model olmayınca devre tamamlanmıyor

site liquid tabanlı bu arada

chat gpt den yardım alabilirsin. ccs konusunda çok başarılı çıktı üretiyor.

hocam yay yerine silikon kapı stoperi gibi bir şey de düşünebilirsiniz. çift taraflı bantla yapıştırırsınız, sonra gerektiğinde sökersiniz de. bunların siyah renk olanları falan da var, görselliği bozmaz. şu aşağıdaki gibi bir şey işte.

www.trendyol.com

mekanizmaya wd40 sık. zamanla yağlara yapışan tozlardan dolayı sıkışmıştır.

@ shadowfollower, teşekkürler o da mantıklıymış. Kapanınca ne kadar yükseklik kalıyor onu bir tespit edeyim de ona göre alabilirim.

@ orpheus, onu bakımları yapılırken serviste denediler de yemedi ya. biri kilit değişmeli diyor diğeri bunun bisikletlerdeki fren yayı gibi bir yayı var o eskimiştir diyor yay değişmeli diyor. yay da yok piyasada bulamadım. kaldı ki ondan mı emin değiliz bazen tık diye atıyor ama çoğu zaman atmıyor.

Şartları var hukuki danışmanlık alın.

sonradan yakalanip tekrar gitmessen ne demek?Bedelliye başvurup gitmezsen bedelli askerlik hakkin yaniyor,kaçak olmakla alakası yok

hukukî danışmanlık alacak param yok

bir kere kaçak iken polis yakalarsa hiç bedelliye başvurmadan

yoklama ve asker kaçağı çok farklı şeyler. yoklama kaçağı bedelli çıkarsa yaşı tutuyorsa bu haktan faydalanır. zaten bedelliden faydalananların büyük kısmı bu gruptadır.

asker kaçağı çok farklı bir durum, yani seni askere alıyorlar acemi birliğine başlıyorsun bu aşamada veya usta birliğinde askerden kaçıyorsun.

a. Tabi olduğu yoklama yılı içerisinde yoklamasını yaptırmayanlar yoklama kaçağı,

b. Yirmi yaşına girmiş oldukları halde isimlerini nüfus kayıtlarına geçirmemiş bulunanlar saklı,

c. Sevke tabi olduğu halde sevkini yaptırmayanlar ile sevk edildiği birliğe katılmayanlar bakaya,

ç. Sevkini yaptırdığı halde kendisine tanınan yol süresi dışında birliğine katılanlar geç iltihak bakayası, olarak kabul edilir.

Yoklama kaçağı, bakaya, firar hepsi farklı tanımlar ve hepsini yaptırımları farklı ve şartlara göre değişkenlik gösterir burada temel hukuki bilgileri bile bilmiyorlar yanlış yönlendirirler sizi ayrıca amatör iş yapmış olursunuz param yok yazmışsınız ama bedelli askerlik yapmaya niyetiniz var enteresan.

pnömatik çözümlere bakmanız lazım. Pnömatik işindeki mühendisler daha yardımcı olurlar.

termoelektrik yarı iletkenler kullanılarak bir şeyler yapılabilir. linki incelemekte fayda var. (git:yasincapar.com)

çıkış derecesi daha yüksek olsaydı bir su kazanı basınçlandırılarak bazı türbinlerin döndürülmesi sağlanabilir ve elektrik üretilebilirdi. ama 71 derece yeterli olur mu onu bilmiyorum. yalnız şunu söyleyeyim yatırım maliyetleri beklediğinizden fazla olabilir.

fabrikanın birinde indüksiyon ocaklarında alüminyum eritiliyordu ve haliyle açığa çıkan ısı çok yüksekti. istanbul üniversitesindeki hocaların bir projesi ile büyük elektrik kazanımı elde edilebilir oldu. ancak yatırım maliyetleri göz korkutucu olduğu için projeden vazgeçildi.

havanın debisini bilmeden bu hesabı nasıl yapalım elimizde sadece derece bilgisi var ki o da bu hesapta kullanılmıyor.

yapma dostum daha büyük problemlere neden olursun (:

300w bir inverter 12 volt sistemden yaklaşık 25A akım çeker. güç olarak göze düşük gelse de 25A çok yüksek bir rakam. şöyle düşünün bir araba farı yaklaşık 5A çeker. araç akülerinin 1 saatlik kapasitesi yaklaşık 55A civarıdır.

araç içinde karavanlarda olduğu gibi ekstra akü ve güçlü tesisat yoksa çok riskli bir işlem. ayrıca 300w suyu çok yavaş ısıtır.

mutlaka su ısıtmak gerekiyorsa direkt 12 volt ve 10A geçmeyen bir ısıtıcı kısa süreli kullanılabilir.

en az 2 kere doldurması için min 10.000mA bakmalısın, hızlı şarj için bu desteği sağlayan modellerden seçmelisin.

örn: www.mi.com

anker powercore slim 10000 mAh kullanıyorum, gayet memnunum.

buyruuun.

www.amazon.com.tr

www.varta-ag.com

ilaveten telefonunuz max 20w hızlı şarj destekliyor, alacağınız powerbankin hızlı şarj desteği de bu civarda olmalı.

10bin ma kapasiteli bir şey lazım size. marka olarak da anker, mi, Philips, samsung... bunlardan birisi olabilir.

Powerbank'lerin reel kapasitesini üzerinde yazan mAh değerinin 2/3'ü gibi düşünmek lazım, 1/3 civarında kayıp oluyor.

10.000 mAh'lik bir powerbank alırsanız telefonu 2 kere ucu ucuna şarj eder ya da etmez. En az 2 kere doldursa yeterli demişsiniz, yani en az 2 kere mi doldursun yoksa 2 kere doldurması yeterli mi? En az 2 kere doldursun derseniz ilerleyen sürede powerbankin kapasite düşümü de dikkate alındığında bence 10.000 mAh üzeri bir ürün almanız daha iyi olacaktır. 2 kere doldursun yeterli derseniz 10.000 mAh bir ürün yeterli olacaktır.

Powerbank'te çok özellikli cihazlarla bence gerek yok, bilinen bir markanın giriş modeli gayet güzel iş görür. Anker, Samsung, Xiaomi (Xiaomi'nin Redmi gibi alt markalarında daha uygun fiyatlı alternatifler de çıkacaktır.), Baseus vs bakabilirsiniz.

Bence seçtiğiniz powerbankin Type C'den giriş ve çıkışının olmasına dikkat edin. Mevcut elektronik ürünleriniz neler bilmiyorum ama bundan sonra ne ürün alırsanız alın, Type C'den şarj olacağı için ileride de kullanabileceğiniz bir powerbankiniz olmuş olur.

şu an halihazırda zaten bir mevsimsel yorgunluk var genel olarak insanlarda ama sizinki bunun yanı sıra psikolojik de gibi geliyor.

spor yapmayı denediniz mi, haftalık rutininize size uygun saatleri yapabildiğiniz kadar yarım saat 1 saat spor ekleyin, enerji seviyenizi yükseltecektir.

spordan kastım, ağırlık vs değil, daha çok tempolu yürüyüş, jogging gibi basit cardio egzersizleri.

buradaki amaç kan dolaşımını hızlandırmak, zira şehirli insan olarak çok hareketsiz kalıyoruz. o hareketi sağlamak işe yarayabilir.

bir romatologa gorun, o birsey bulamazsa o zaman psikiyatri.

@rentts; aslında hareketsiz bir hayatım da yok, her gün işe bisikletle gidip geliyordum, haftasonları da uzun sürüşlere çıkıyorum. Haftaiçi günde ort. 15-20 km sürüyorumdur.

@cooperr; teşekkür ederim, not ettim

bir süre denemek için ekmeği, tüm unlu gıdaları, işlenmiş gıdalar, şarküteri ürünlerini komple kes, alkol ve kahve de yok. 15 gün kadar bunu dene fark görecek misin.

sindirimin-miden ne durumda, nasıl besleniyorsun ?

@orpheus; sindirim-mide ile ilgili bir rahatsızlık yaşamadım bugüne kadar. Beslenmem şu şekilde diye tarif edebileceğim bir düzen yok açıkçası yemek konusunda. Ama makarnayı haftada iki kere falan, patates, tavuk, arada canım çektiğinde sebze yemeği tüketirim. Öğünlerde ekmek pek tüketmiyorum. Kahvaltı genelde geçiştirme amaçlı mısır gevreği yiyorum.
Alkol yok, kahve günde iki bazen üç bardak tüketiyorum (çoğunlukla americano veya espresso)

Dediğiniz şekilde hiç denemedim ama denerim. Yeter ki bir farklılık olsun

ne zaman basladi bu yorgunluk hissiniz? onu hatirlamaya calismak onemli bence. cunku anlattiginiza gore aktif bir insansiniz, en azindan bir cok kisiden daha aktifsiniz, dolayisiyla enerjiniz var anladigim kadariyla. sanki altinda yasadiginiz bir olay, baska bir sey var gibi geldi bana. beden baska bir seye tepki veriyor sanki. holistik yaklasimi olan bir hekim bulmak yardimci olabilir.

Edit: psikiyatriste gidip anlattım. Fonksera ve atarax yazdı. Bir haftadır kullanıyorum, şimdilik berbat bir yan etkisi var. Oturduğum yerden kalkmakta zorlanıyorum.

Bunun yanında dahiliye doktoru Multi vitamin önermişti ama bu iki psikiyatrik ilacın yanında bir de multi vitamin kullanırsam vücudu kötü etkiler mi? Ağır gelir mi acaba?

Çok fazla var ama ilk aklıma gelen Profesör Dr. Kriton Curi Parkı.

diğerlerini pek bilmem ama kriton curi gayet nezih

benim en sediklerim evime de yakın olması sebebiyle özgürlük parkı ve göztepe 100. yıl parkı. göztepe parkında kahve içmeyi tercih ediyorum , hafta sonları çok kalabalık olabiliyor. özgürlük parkında ise sandalyeni, şarabını, biranı alıp arkadaşlarında oturup eğlenebiliyorsun. tatil günleri yine çocuklar sebebiyle kalabalık olabilir ancak diğer zamanlarda keyifli bir park.

özgürlük parkı ve Göztepe parklarında problem yaşamazsınız.

kalamış marina demeye geldim. hem yeşillik hem deniz manzarası, kitle nezih, haftasonu bile sakin.

benim gördüklerimin arasında, günün her saati en nezih göztepe özgürlük parkı, kalamış da güzel ama hep çok fazla ıssız gelmiştir. özgürlük parkı da çok büyük olsa da , haftasonu hava güneşliyse çok çocuklu aile oluyor

Fenerbahçe parkı ve özgürlük parkı koskoca ilçede fazla seçenek yok zaten

sahil kenarı istiyorsan kalamış parkı ve dalyan parkında bahsettiğin tipler pek olmaz.

kesinlikle Fenerbahce parki

Devir ayarlarina bagli sanirim ama muhtemelen (bkz: turbo lag) sebebiyle oluyor.

Yeni arabalarin hepsinde yok ama Turkiye'de motor hacmine bagli vergilendirme sebebiyle kucuk motorlu araclar da normal arabalar gibi guc uretebilsin diye turbo uyguluyorlar.

Gazi yedirerek harcatiyor. Akilli gaz pedali gibi düşün. Çiğ gaz atmiyor motor. Gaz bosa gitmiyor.

o da vardır ama turbo lag başka bişey. bunu konforu arttırmak ve yakıt ekonomisini arttırmak için bilinçli yapıyorlar. hatta bunu azaltmak için pedal commander gibi ürünler çıktı.

spor araçlarda bu tepki süresi çok daha kısadır.

dediğini bende farkettim.

2013 model f30'um var. bastın mı zıplıyor. hadi daha yakın tarihe gelelim annemin 2021 model 1.1 polo'su var, araba ha keza basar basmaz zıplıyor.

2023'ün sonunda 1.6 tiguan aldım basıyorum araba kalkmıyor. dediğin gibi lag oluyor sanki, böyle geriden toplayıp geliyor araba. aynı şekilde bak dikkat et, geri vitese taktığında da hemen gitmiyor.

kasti bir durum kesin ama 2020'den sonra üretilen her araba aynı değil ve motor hacmiyle kuvvetiyle de alakalı değil ama nedeni nedir bilmiyorum.

Yokuş kalkış destek sistemleri de etkiliyor gaz tepkimesini. Onu kapatıp denediniz mi?

1 - videodaki adamin bindigi arac atmosferik, yani turbo lag yok.

2 - eski araclarda gaz teli vardi, artik modern araclarda tel falan yok, sensorle hallediliyor. Telli araclarin tepkimesi daha hizliydi.

modern araclarda tepkime araca software atilarak bir miktar duzeltilebilir, ama bu da aracin garantisini sonlandirir o yuzden c3 gibi bir araca degmez.

4 yas, 99 depremini hatirliyorum ve sonrasinda ev saglam olmasina ragmen cadirda kaldigimiz gunler.

3 veya 4 yaş. Giriş kattaki evimizin pencere korkulugunda ağladığımi hatırlıyorum. sokakta ayı oynatiyorlardi.

3-4 yas, video olarak degil ama cogunlukla fotograf olarak.
video 5-6 yasindan sonra basliyor.

2 yaş. Babam ve bir arkadaşı pinpon oynuyorlardı. Düşen topun peşinden koşuyordum.

13-14 aylık evdeyken dışarı bakıp su akıyo demiştim. aaa çocuk konuştu diye evdekiler sevinmişti bunlar neye seviniyor diye bakmıştım.

daha net olan bir anı da 2.5 yaşındayken kardeşimin doğumu, bir süre annanemlerde kalmamız ve eve dönerken kardeşimin metal beşiğini söküp arabanın bagajına yüklememiz. ama asıl net olan kısım uzun süre sonra ilk defa eve girince hissedilen yabancılık ve bunu daha önce tecrübe etmediğimi fark etmem. sonra büyük bir kahverengi örgü sepet içinden oyuncaklarımı çıkarıp bir radyo ile oynuyorum.

bunlar gibi çok var ama bir süre sonra çoğu anının kendisi değil de hatırlaya-hatırlaya oluşan kopyaları gibi.

Yaşı bilmiyorum ama annemin beni ayağında salladığını hatırlıyorum, bir de ablamın bana karyoladan nasıl çıkılacağını öğrettiğini hatırlıyorum.

dört yaş, babamı evin penceresinden bekliyordum, yağmur yağıyordu , nasıl eve gelecek diye ağladığımı hatırlıyorum.

3-4 yas. Bana yeni bir ayakkabi almislar ancak yagmur yaginca alti camur oluyor, merdiven basamaklarinin girisinde yere ters bir bicimde bir kurek demiri sabitlenmis, bizimkiler bana ayakkabimi orda nasil temizlemem gerektiginiz anlatiyorlar.

Bir de, otobuse biniyoruz, yan koltukta oturan kadin cocuguna muz veriyor, ben de ona bakiyorum, kadin dayanamayip bana da veriyor. Babam ona tesekkur ediyor.

2 yasimi hatirliyorum. dedemle birlikte uyurken kalp krizi gecirmis. uzerine beyaz carsaf serdiklerini ve bicak koyduklarini hatirliyorum

bi allahin kuluda bu cocuk burada ne yapiyor deyip uzaklastirmamis

4 yaşımı hatırlıyorum. meşhur 87 istanbul kışını hatırlıyorum. çatı tamamen kar dolmuştu

yaklaşık 1 ayda sonuçlandı.

mooji
www.youtube.com

Yalın Alpay'ı duydunuz mu?

Kendisi yasli degil ama bence tam aradiginiz kisi. Ben cok seviyorum, size de cok iyi gelebilir.

Benim böyle "Hiç söylenmeyeni söylemek" amaçlı konuşan insanlara önyargım var. Tabii ki herkes hep aynı şeyleri söylemesin ama toplumda "farklı" konuşanların çoğu uzaktan bakınca vay be denecek ama üzerine düşününce zırva olduğu fark edilecek şeyler söylüyor. O yüzden yaştan bağımsız, "bilge" konuşan kişileri büyük bir önyargıyla direkt sessize alıyorum beynimde. 100 kişiden biri gerçekten bilgeyse de 99 tane zırva dinlememiş oluyorum.

var tabi ama öyle insanlara instagram reelsde denk gelemezsin.

arkadaşımın patronları var mesela. ikisi de 80 yaşını geçmiş enteresan hayat hikayesine sahip, uzun yıllar yurtdışında üst düzey devlet görevlerinde bulunmuş şimdi türkiyede çok büyük bir kurumsal firmanın sahipleri.

engin geçtan pskiyatr, gündüz vassaf var. engin geçtanın kitaplarını okuyabilirsin ayrıca bir yerlerde açık radyoda geçmişte yaptığı program kayıtları vardı. gündüz vassaf'ın da kitapları ayrıca youtube kayıtları var.

barış özcan tarzından mı bahsediyorsun yoksa geekyapar tarzı konuşmalı muhabbetin bilgece versiyonu mu?
evrim ağacı
kafa tv de ilber ve metin akpınarın konuşmaları oluyor
pınar sabancının zorlu perf. söyleşileri güzel

Önereceğim sosyal medya hesabı yok ama sorunuza istinaden: evet karşılaştım. Ve yaşlı da değillerdi 40 yaş üstüydüler ama. Ortak özellikleri entelektüel olarak çok besleniyorlar ve sorgulayan insanlardı ve diğer bir özellikleri psikiyatrist ve psikolog olmalarıydı.

İnsan psikolojisine ciddi anlamda hakim ve çok ama çok hasta gördüler. Şimdilerde 50li yaşlardalar. Hal böyle olunca; entelektüel olarak da ekonomi, siyaset, teknoloji, doğa, uzay, edebiyat, müzik ve sanatın birçok dalının üzerine konuşup; insan psikolojisindeki yerini de tatlı bir şekilde açıklayınca 'vauw!' oluyodum. Çok birikimli olup, bunu da küstahlık yapmadan paylaşınca birisi, hele bir de dşnlemeyi ve irite etmeden anlatmayı da seviyorsa acayip şanslı hissediyorsunuz kendinizi.

Ben varım ama yaşlı değilim.

Spora ilginiz varsa dan john kesinlikle böyle birisi. Ben hayatımda strength coach olup böyle olan birini görmedim (normalde ortam toksiktir). Sürekli podcastini dinliyorum, kitaplarini da aldım.

serdar iyidir:

youtu.be

orhan'i da severim:

youtu.be

bu saatler dcf77 denen bir alman vericisine senkron çalışıyor. istanbul tam sınırda kalıyor. atmosferik şartlar iyiyse sinyal alabilir.

www.ptb.de

Multiband özelliği Türkiye'de çalışmıyor diye biliyorum.

(bkz: atomik saat) Maalesef Türkiye'de çalışmıyor.

bu dediğinize en yakın sistem aslında temettü yatırımcılığı gibi duruyor.

Eurobond ile bu yapılabiliyor.
Bir zamanlar ne kadarlık bir yatırım gerektiğini hesaplamıştım.
İhtiyaç duyarsan oturur gene hesaplarım. Anaparan hep Dolar olarak duruyor ve sen bunun dolar bazındaki faiziyle geçiniyorsun.
Tabi o anaparayı yakalayana kadar her ay ilave yapman, alacağın kupon ödemelerine de hiç dokunmadan anaparaya ilave etmen gerekiyor.

Bunu S&P 500 de temettü hisselerine yatırım yaparak da yapman mümkün. Borsa İstanbul'da da temettü emekliliğinin mümkün olduğu iddia ediliyor ama ben katılmıyorum bu görüşe.

yatırdığın rakama ve yıllık harcamana bağlı. 5 milyon usd yatırıp yılda 50.000 usd ile yaşayabiliyorsan tabi mümkün. ama o kadar kapitalin varken uslu durabilmek asıl beceri.

ekran teknolojisinde fark olabilir, olmayabilir de ikisine de led diyor yani oled, crystal vs. özel bir teknolojik fark belirtmemiş. tv gibi cihazları görerek almak lazım.

Toshiba vestel üretimi bir cihaz bende vetsel üretimi jvc var malzeme kalitesi yerlerde sürünüyor. Philips sin son zamanlarda nasıl bilmiyorum ama bende 13 yaş üzeri olanın kalitesi gayet yerinde. Philips üzerinde ışık sensörü var ekran parlaklığını az ışıkta düşürerek enerji tasarufu sağlıyor. Ambilight özelliği alışırsanız bırakmak istemeyeceğiniz bir özellik oluyor ama philipsten başka markada yok.

takviye kablosu var sadece. şarj cihazı olsa iyi olur da onun şarjını sürekli takip etmek lazım. lazım olduğunda şarjı bitik olursa bir işe yaramaz.

Ortalama akü ömrü 5 yıl ve bitmeye yakın marş sesinden anlaşılıyor. Biterse de etraftan kablo bulunur gibi geliyor bana. Bunun için şarj cihazı taşımak manasız bence.

Hayır. Kimse bulundurmuyor. Sadece oto elektrikçilerde, araba tamircilerinde var. Normal kullanıcı için gereksiz.
Çok az insan takviye kablosu taşıyor. Bir tahminde bulunsam arabaların %5'inde vardır takviye kablosu. Bence onu da taşımak gereksiz.
Akü bitmeden anlaşılıyor veya bitince bir çözüm bulunuyor. Çok düşünmeyin.

bizde var, bir sabah araba calismayip etrafta yardim edebilecek kimseyi de bulamayinca almistik. daha sonra bir benzinlikte yine araba calismayinca kullandik ve cok isimize yaradi. pahali bir sey degildi, ydisindayiz 90 euro'ya almistik. bence gayet gerekli bir sey.

yani tam olarak sarj cihazi mi bilmiyorum ama arabayi calistirmak icin aküye baglanan batarya gibi bir sey, ikinci bir arabaya gerek kalmadan arabayi calistiriyorsunuz yani.

Bende de yok ama olsa fena olmazdı. Ne olur ne olmaz.

5 yılda 1 başınıza gelecek iş için cihaz alınmaz. Sonuçta Alaska'nın kırsalında ormanda kulübede yaşamıyorsunuz. Yaşıyor musunuz yoksa?

bulundurmuyorum, yol ortasında 220 volt priz denk gelmeyeceğine göre akü şarj pek işime yaramaz. araç takviye ile çalıştıktan sona elektrik sisteminde-aküde bir arıza yoksa zaten aküyü şarj edecektir.

çekme halatı, akü takviye kablosu ve elektrikli kompresör var.

bir kaç sene önce akü bitince takviye kablosu almıştım yakındaki bir benzinlikten. hala o duruyor, yeter bence.

Takviye kablosu bulunduruyorum, bence yeterli

kaç sene evvel BIM in verdiği Polo Smart akü takviye aletini almıştım. 2 kere lazım oldu ikisinde de kurtarmıştı beni.
onun haricinde ışık kaynağı ve powerbank olarakta kullanıyorum.

tavsiye ederim bu tip şeyler öyle bir yerde kalıp bir kere lazım olur onda da işinize yarar.

voltaj ve priz tipi bizdekiyle aynı, herhangi bir adaptör gerekmiyor. temiz bir ülke fazla yabancı marka göremezsin ama starbucks ve pizza hut yaygın. yeme-içme fiyatları pahalı. pizza kola 30-40usd tutar.

havalimanina gitmeden bir bakkala, markete ugrayip su, biskuvit, meyve abur cubur alisverisi yap.

uyurum diyorsanız uçakta, göz bandı kulak tıkacı iyi olabilir.

bavul güvenliğini hangi aşama için soruyorsunuz, bavulla birlikte trenle gidecekseniz bavulu gören bir yerde oturun, kilit takmak da havaalanı görevlilerin açıp alacağı varsa onu engeller. onun dışında otobüste vs yapacak bir şey yok.

ayırt edici büyük bir şey yapıştırabilirsiniz (sticker) ya da ip kuşak bağlayabilirsiniz başkasının benzetip almaması için

geçen sene video vardı, fransada harekt halindeki flixbus otobüsünden bavulları alıyorlardı, yanında koşup

Ağrı kesici,
Uçağın sesi rahatsız ediyor, kulaklık veya kulak tıkacı.
Korede hava çok değişkendi, ona göre hazırlıklı gidersin.
Bel çantası, omuzdan çapraz as, ben heryeri böyle gezdim.
Kore bana pahalı gelmişti.
1 yıl Kozmetik alışverişi yapmamıştım koreden alırım diye, bir sürü şey aldım hoşuma giden 3-4 tanesi. Çocuk oyuncağı gibi ürünleri, çok bişey bekleme.
Seulde metro yerine minibüsler var, bence metrodan daha kolay-kullanışlı. Kentkart lazım, havaalanında var mı bilmiyorum otobüs için, büfelerden de alabilirsin.
Ben seul’ü google mapsle gezdim, ama belki kendi uygulamaları daha faydalı olur başka yerlere gideceksen.
Ütüyü otelden istersin.
Airtag atabilirsin valize.

THY uzun uçuşlarda seyahat seti veriyor uçak içinde. terlik, göz bandı, kulak tıkacı ve yastık.
Uçuştan önce biraz uykusuz kalırsanız daha rahat uyursunuz. Zaten uçuş başlayınca bütün güneşlikleri ve ışıkları kapatıp uçağı karartıyorlar, ben çok zorlanmamıştım uyumakta. Telefonunuza, tabletinize offline izleyebileceğiniz film, dizi vs yükleyin, uyumadığınız saatlerde izlersiniz. olmadı uçağın eğlence sisteminde de filmler falan oluyor ama zevkinize uyar mı bilemem tabi.
telefon için kulaklık unutmayın. uçuş için aklıma gelenler bunlar.

g.kore'ye ineceğiniz yerel saate göre bir uyku planlayın uçakta. silikon tıkaçlar yardımcı olur. uçakta dağıtılacağına güvenmeyin, yanınızda olsun bir iki çift. ucuz bir şey.

ütü ben olsam almam, gereksiz yük. uçuş yastığı, şişenlerden değilse, yine gereksiz yük (hacim)

bavul güvenliğinden ne kastettiğinizi anlamadım ama şöyle diyeyim. bavulun fermuarlarına takacağınız kilitler 1-2 sn içinde kırılıyor ya da kilitle uğraşmayıp bavulu yarıyorlar bir bıçakla. bavulun ceplerine herhangi bir şey koymayın, en kolay ulaşılan yer. bavula illa değerli bir şey koyacaksanız, fermuar açıldığında hemen görünen bir yere değilde, en dibe bir yere koyun. mümkünse bir şeye sarın, ne olduğu hemen anlaşılmasın.

en önemlisi de, çantanızı bavulunuzu gözünüzün önünden ayırmayın.

uzakdoğu seyahatlerinde en önemlisi kabin bagajı güvenliği. bunun için özel hırsızlık çeteleri var.
bizim bir genel müdür, koleksiyon saatlerini ve yüklüce parasını çaldırmıştı. hatta 1 dolarları ayırmışlar onları almamışlardı. düşünün öyle bir rahatlık. o yüzden çok değerli eşyaları sırt çantasına ve koltuğun altına koyabilirsiniz, ya da boşsa yan koltuğunuza vs.

Bu tip uçuşlarda yapılabilecek en güzel şey uyumak. Geçen ay Osaka'ya 9 saat uçtum, uyuyamadığımdan yolculuk bitmek bilmemişti. Tokyo'dan dönüşüm 12 saat sürdü ama uyuduğumdan daha çabuk geçmişti. Uçakta alkollü bişeyler içersen rahat edersin.

Uyumak için uçakta koltukta başımızı yasladığımız yerde baş sabitlemek için bir aparat var sağdan ve soldan onu katlayınca başın düşmeden uyuyabliyorsun (umarım anlatabildim). Bineceğin uçakta bu yoksa yolculuk yastığı iyi olur. Boynun düşmemesi lazım yoksa uyunmuyor. Katar Havayolu uçaklarında bu dediğimden oluyor. THY'yi bilmiyorum.

Telefonuna dizi indirebilirsin, o da zaman geçmesine faydalı oluyor.

Arada bir yürü, uçakta tur at. Bacaklar uyuşuyor. Koridor tarafında oturmanı tavsiye ederim, oturup kalkması kolay olur.

Konfor için göz bandı, kulak tıkacı, battaniye, uçuş çorabı gibi şeyler uçakta verilir.

Bavul güvenliği noktasında yanından ayırmadığın sürece birşey olacağını sanmıyorum.

Ütü konusuna birşey diyemeyeceğim ben ütü gerektiren bir giyecek götürmüyorum. Senin için çok önemliyse yanında götürmen iyi olur.

bu konuda akademik bir çalışma var mı bilmiyorum ama varsa da muhtemelen motosikletin tasarımından ziyade kullanıcı profiline göre bir çıkarım yapmıştır diye tahmin ediyorum.

neticede bu da 2 teker, bir asfalt motoruyla ya da enduro ile temel seviyede benzeşiyor fakat ağırlığı, ağırlık merkezi, manevra kabiliyeti, çevikliği, motorunun gücü diğer tiplere nazaran farklı aktarması (güç, tork, devir farklılıkları) gibi birçok faktör ve bu faktörler sebebiyle de kullanım tarzınızı zorunlu olarak etkilemesi sebebiyle “daha güvenli” denebilir bence.

örneğin 100 beygirlik 650cc bir asfalt motoru ile uçup kaçabilirsiniz belki ama 60 beygir fakat 1000cc bir chopper ile aynı çabuklukta hareket edemezsiniz, üretim maksadı aynı değil çünkü. motor sizi amiyane tabirle “apaçilik” yapmaktan alıkoyacağı için daha güvenli sürüşler yapabilirsiniz. işin özü sürücüde bitiyor.

yalnız şu da var; chopper ile tabii ki a noktasından b noktasına gidersiniz fakat şehir içi ulaşım için bir scooter ya da çıplak motor rahatlığında gidemezsiniz. oturuş pozisyonu, hantal oluşu gibi bazı hususlar sebebiyle ben olsam araba alternatifi olarak düşünmezdim. kaliteli bir scooter, doğru ekipman ve eğitim ile chopper’dan daha ucuz, konforlu, çabuk ve muhtemelen güvenli gidersiniz.

motorcu bir arkadaşım chopper kullananların çok daha az kaza yaptığını söylemişti, amaçları hız vb olmadığından olsa gerek.

motor türünün güvenliğe bir artısı yok. güvenliği etkileyen faktör hız ve sürüş stili. yani bir super sport alıp bunu makul hızlarda sürer ve kontrollü gidersen bence chopperdan daha güvenlidir. çok daha atiktir ve daha kısa mesafede frenleyebilir. ama pratikte bunlara ihtiyaç olmayacak stratejide sürüş yapmak hedef.

yeni başlayacaklar için scooter-maxi scooter göreceli olarak daha güvenli. kafa karıştıracak vites-fren kombinasyonları olmadığı için sürüşe odaklanabilirsin. düşme anında bir chopper vs gibi bacağının altta kalma riski de yok.

Kullanan ile ilgili, cruiser(chopper) motorların çatalın öne açısı geniş olduğundan fren ve viraj kabiliyeti düşüktür. Çatal ne kadar dik inerse viraj, fren kabiliyeti artar spor motorlarda olduğu gibi.

yeni başlayacaksanız scooter ile başlamanızı tavsiye ederim. sürüşü kolay, otomatik vites, manevra kabiliyeti iyi. chopperlarda otomatik vites var mı bilmiyorum ama vitesli motor yeni başlayan birini zorlayabilir belki. ben scooterdan sonra vitesli racing motora geçtim, pişmanım. ilk fırsatta satıp dönüş yapacağım.

Kaza yapmaktan korkuyorsan ve İstanbul gibi büyük bir şehrin içinde motor kullanmayı düşünüyorsan, tipten bağımsız olarak hiçbir motora binme bence. Trafikte chopper da scooter da büyük risk altında. Yok bu işe baş koydum, her türlü emniyet ekipmanını kullanırım, bütün eğitimleri de alırım diyorsan, bence endurolar sürüş pozisyonu açısından daha güvenli olabilirler. Polislerin ve motorlu acil durum ekiplerinin çoğu da enduro kullanıyor zaten.

chopper motorlar ile aralardan girmek, ani hızlanmak, kayakçılar gibi slalom yapmak gibi şeyler biraz daha zor, manevra kabileyetleri diğer motorlardan daha düşük, boyutu daha uzun, dolayısı ile biraz daha araba gibi kullanılıyor. virajları araba gibi alıyorsunuz, (2.5 metre boy var, daha ufak arabalar var )

orien blue'nun dediği gibi yapısı gereği size o kadar izin vermiyor.

bende sizin gibi düşündüğüm için baya bir bakınmıştım, 35 yaşımda ilk aracımı chopper motorda karar kıldım (hiç araç kullanmamış biri olarak, reflekslerim 20 yaşındaki gibi değil sonuçta), zevkime de uygun oldu, 10 dakika geç gideyim ama manzaranın tadını çıkartayım bunu seviyorum.

araç alternatifi olarak da uygun bence. evet bir scooter gibi aralara giremiyorsunuz, sağın sağı, solun solu gibi yerlere girip gidemiyorsunuz ama çok da problem değil, araba ile 2.5 saatte gidilen yere 1.15 dakika gidiyorum, diğer arkadaşlar 10 dakika/15 dakika önce varıyorlar. onlar daha çok kaza yaparken bende bişi yok.

90 bin km yaptım çoğu şehir içi, (10/15 yıllık motorlarda bile o kadar km yapan pek yok) her gün işe gidip gel şeklinde günlük 68km. bir kazam var, o da karşı taraftan kaynaklı kurtarmaya çalıştım ama olmadı.

kazalar genellikle iki tarafında hatalı davranması nedeni ile oluyor. siz dikkatli (üstüruplu) olursanız karşı tarafın hatasını tolere edebilirsiniz.

ilk bir kaç ay bütün herkes hata yapıyor gibi geliyor herkes hatalı bir tek sen doğrusun gibi ama öyle değil, biraz acemilikten biraz heyecandan öyle geliyor zamanla alışılıyor.

güvenli sürüş teknikleri var, güvenlik balonu diye tabir edilen şeyler var, biraz paranızı bu tür şeylere de ayırırsanız kafanız daha rahat oluyor. ben eğitim almadım ama alan arkadaşlardan öğrendiğim şeyleri kullanıyorum.

o sıkıntılarda genelde araç kullanan apaçiler nedeni ile oluyor. size nerede ise dokunacak kadar yakından sollamak vs gibi.

bu arada yine güvenli bir chopper almak isterseniz iyi paralar. çin malı çok güzel görünen ama yolu tutmayan dur desen duramayan, bas desen basamayan, yokuşa 90 la girip ortasında 70'e düştüğünüz bir motor alırsanız riskiniz çok artıyor, hangi tür motor olursa olsun. zira arkadan gelen araç sizin motorun çekmediğini hesaplayamıyor bi bakıyorsun 150 metre gerideki araç dibinize kadar gelmiş, adamında bir suçu yok.

mealen iyi bir chopper alın alacaksınız.

genelde yüksek cc başlanmaz ama ben 150cc regal raptor'dan (1 sene sonrasında) 1300cc yamaha midnight star'a geçtim, hep şehir içi işe git gel için kullandığımdan dolayı da zorlanmadım sonuçta şehir içi trafiği belli gidebileceğin hız belli o kurallara uyulduğunda pek problem yok, emniyet şeridinden gidiyorsun diye 150 km ile gitmek zorunda değilsin, tabelada ne yazıyorsa o hızla git hatta daha yavaş git, tüm araçlar solda 2 km hızla giderken sen 15km hızla gittiğinde zaten herkesi sollamış oluyorsun, o araçlarda bekleyenlerden daha çabuk varacaksın.

birde şu var, şehir içinde çok hızlı kullanmak ile normal kullanmak arasında zamansal olarak elde edilen kar alınan riske göre çok düşük.

örn: 60 km limitli yerde 120 ile gidince zaman yarıya düşmüyor en fazla 15 dakika fark ediyor zira yol dümdüz değil, virajlar var, ışıklar var, tümsekler var var oğlu var. ancak alınan risk 2 katına çıkıyor, hiç mantıklı gelmiyor bana bu. o hıza çıkmak için daha fazla benzin yakıyorsun, durmak için daha fazla balata ve diskinden yiyorsun sonra yine ışıkta 30 saniye bekliyorsun ee iki ışık arasını 1 dakikada gitsen ne olur 35 saniyede gitsen ne olur yine bekliyorsun yine bekliyorsun.

Sıvı soğutma nedir? yağ mı su mu?

kullanım amacı nedir?

kaç kişi binilecek?

binecek olanın beklentisi ne?

parça ve teknik servis var mı?

vs vs vs uzar. ben bu paraya musatti almam. pilder bile iyi bir seçenek ama yamahacıyım.

chooper satan bir yerden motor almazdım.

15 yıllık motosiklet binicisi olarak japondan şaşmamanı öneririm.

anahtar kelime (bkz: skinny fat)

öncelikle, ölçümü bir biyoelektrik empedans ile yaptırdıysanız yüzde yüz doğru sonucu alamazsınız. bu aletler, çalışma mantığından ötürü birkaç gün sonra bile farklı sonuçlar verebilir. ancak sorunu anladım, ince sayılabilecek bir vücut olmasına rağmen göbeğiniz var. karın bölgenizdeki şişlik tam olarak göbek de olmayabilir. alkol tüketiminden ötürü karaciğer fonksiyon bozuklukları da karın bölgesinde şişlik yapar. önce bir kan testi vermenizi ve doktorunuzun önerilerini dinlemenizi tavsiye ederim.

onun dışında genel kabul görmüş bilgiler ışığında alkolü tamamen bırakarak düzenli egzersiz yapmanızın şart olduğunu hatırlatırım. ödem yapan basit şekerli gıdalar yemeyin, fast food tüketmemeye çalışın. karbonhidratı abartmayın, bol yeşilik yeyin ve protein içerikli gıdalara yönelin. karaciğer sağlığı için enginar suyu tavsiye ederim, sabah aç karnına tükeyin. ayrıca günde 2 kupa karahindiba çayı öneririm. en önemlisi rutininizi asla bozmayın. taşı delen şiddeti değil, sürekliliğidir.

%8 diye ölçüm yapan makineyi, bunu ölçen kişinin kafasına atarak işe başlayabilirsin.
Yanlış ölçüm diyeceğim de 'Yanlış' kelimesi bu konuyu açıklayabilmek için cüce kalır.

Makineyle falan uğraşma. Otur evde kendin hesapla.
vucut-yag-orani.hesaplama.net

İkinci olarak, söylenmiş zaten, Skinny fat konusunu araştır. Beslenme alışkanlığını değiştir. Fast foodu bırak. Çok fazla kalori alımın yok ama makroların düzensiz.

makine bozuk. zaten o makineler genelde doğru ölçmez. sizinki hepten dandikmiş. yüzde 8 olması imkansız. yüzde 8 atletlerin müsabaka öncesi en fit halleri falan. senin yüzde 20den az oldugunu sanmıyorum. yeni spora başlamış, uzun süre alkol alan göbekli birisi yüzden 20den az değildir. sporunu yap geç, makineyi ciddiye alma.

Makine hatalı. 178'e 70 kilo çok düşük, şöyle bir 2 yıl clean bulk lazım...

Tesekkur ederim. Seker hic tuketmiyorum sifir diyebilirim, tek zaafim alkol onu da hallediyorum. Kan tahlillerimi yaptirdim trigliserid biraz yuksek cikti ama diyetisyenim egzersiz, bol su ve sebze ile dusecegini cok asiri yuksek olmadigini belirtti. Geriye tek ihtimalim kaliyor alkole bagli olarak ya karacigerimde yaglanma ya da cihazin normal degerinden oldukca dusuk gostermesi.

ölçüm hatalı kesinlikle. aynı vücut tipinde 13-14 oranla benim göbeğim yoktu. tabi spor yapıyordum ben de.

değişik shutter hızları ve diyafram açıklıkları ile test fotoğrafları çek. varsa video modunda deneme yap. vakit varsa video modunda en yüksek çözünürülükte 4-5 dakika aralıksız çekim yap. bazı makinalarda sensor çok ısınıyor kapanıyor vs.

objektif kapalıyken kısık diyafram 4-5 saniyelik bir çekim yap sensörde ölü pixel var mı bak. varsa parlak kırmızı ya da yeşik-mavi nokta olur.

pilinin ne kadar gittiğini pek ölçme şansın yok gerekirse yenilersin. marka modeline göre shutter sayısına nereden bakılacağını gitmeden öğren. makinanın altında vidalarda tornavida izi var mı içi açılmış mı bakabilirsin.

itü magnet tridi oluşumunu az çok biliyorum. kendi ellerinden de üretim yapabiliyorlar, farklı çözüm olanakları sunarak şirketlere de yapabiliyorlar. olay sadece hizmet ve çözüm bulunacak fikir, sektörleri bulabilmek.

çok büyük rekabet olan bir pazar. iyi mjf makinalar 200-300 bin euro civarı. kime ne basmayı ne şekilde pazarlamayı ve sipariş almayı hedefliyor bunu iyi düşünsün. 2-3 tane fdm makina alıp masaya koyunca iş bitmiyor.

temelde kuvvet ve hacim antremanı gibi yazdıklarını göreceksin ama yapılan çalışmalara göre kas gelişimi açısından pratikte arada devasa bir fark yok.

asıl farklar bence şunlar:

- tekrar sayısı çok arttığında erken yoruluyorsun ve sıkıcı hale geliyor.
- tekrar sayısı az olunca ağırlık miktarı çok artıyorsa bu sakatlık riski ve eklemlerine gerekesiz yük oluşturuyor.

bunun dışında da aslında bir sürü şey var. mesela 20 kilo dambılı formu bozmadan yapabiliyor musun yoksa fark etmeden belden destek alarak savuruyor musun ?

temelde hepsindeki amaç kasları tükenişe kadar götürüp kalan enerji ile bir miktar daha devam edebilmek. yoksa 1 kg ile 200 tekrar yapmanın bir esprisi yok. ama inan o bile sıfır etki değil, 1kgx200 tekrarla bile bir miktar kas kazanabilirsin.

1-6 kuvvet
8-12 buyume
15+ dayaniklilik olarak gecer her yerde eger teorik bilgiyi soruyorsan.

ilk ikisini yapmis biri olarak asagi yukari dogru diyebilirim ama hic yuksek tekrar yapmadim.

Çok kabaca ve çok özetle Kas kütlesi kazanmak için kaslardaki mikroliflerde yırtılma ve yeniden onarım süreçlerinin görülmesi gerekiyor.

1- Çok ağırlıkla az tekrar yaparak kaslar üzerindeki şok miktarını artırıp yırtılma oranını sağlıklı ve yoğun bir seviyede tutuyorsunuz. Haliyle kaslardaki yeni mikrolif oluşumu daha yoğun oluyor.

2- Az ağırlıkla çok tekrar yaparak yırtılma oranını düşük tutup kas gelişimi sürecini yavaşlatıyorsunuz. Düşük yoğunlukta yapım-yıkım süreçleri kaslarınızın artıp azalmadığı bir denge noktasında kalıyor, formunuzu koruyorsunuz.

Yüzücüysen zaten konuya vakıf olman lazım.

Ben atletizmden örnek vereyim. 100 merte koşucusuna maraton ya da maraton koşucusuna 100 merte koşturamazsın. Birinde kaslar, patlayıcı güce diğerinde zamana yayılmış güce göre gelişmiştir.

Kısa mesafe yüzücüsüysen çok ağırlık ile az tekrar, NYAD gibi Küba'dan Amerika'ya yüzecek isen az ağırlıkla çok tekrar yapman uygun olur.

Bu arada NYAD filmini şiddetle tavsiye ederim.

bence bunu en iyi açıklayan örnek arabalardaki turbo modu. nasıl fazla hızlı gidersen turbo devreye giriyor ve fazla yakıt harcıyor. bunun gibi. fazla agırlık olmayınca bu yakma moduna girmiyor.

ama senin vucudun için 10 kilo da o eşiği geçiyorsa çok farkı yoktur diye düşünüyorum.

buna benzer örnek te deli gibi koşmaları, oksijen yakma kapasitesi var, bu da ne kadar koşarsan koş daha fazlasının bir faydası olmayacak.

biz meslektaşız kendi spor deneyimime istinaden yazıyorum.

bunu istemiyorlar, yapan vardır belki ama çogu kabul etmiyor.

büro için gereksiz bir risk, tanıdık değilsen veya miktar büyük değilse uğraşmazlar.

yasal bir sıkıntı olmaz. parayı atarken açıklamasını düzgün yazarsanız problem olmaz

Hakan döviz yapıyor.

Ben bırakırım evlerine. Hatta evlerine girdiklerine de emin olmadan oradan ayrılmam.

Beni bırakıyorlardı ama yol üstünde.

kendi aracımla milleti toplayıp gittiysek, dönüşte bırakırım. onun haricinde de buluştuğumuzda güzergah üstü-civarı arkadaşlarımı da yol üstü atar giderim. çok alakasız ters yöndeki arkadaşlara da metroya kadar vs teklif ederim. ama çok zıt-ters yöndekileri götürmedim pek gece yarısı değilse acil bişey yoksa, kendileri de istemez öyle bir çevrem de yok zaten.

Arabam yokken cok birakildim, ben de birakirim mutlaka.

bırakırdım. şimdi hiç biri yok. hayat.

yol üstündekileri ve yakındakileri bırakırım ama aşırı yol değiştirmem hele trafikse falan girmem ana arterde bırakabilmek iyidir ist için bence seçici olunabilir.

bırakıyorum çoook uzak değilse.

Bırakıyorlar beni sağ olsunlar :)

Bırakılıyorum / bırakıyorum. Bazen evin önüne kadar bazen ~5dk yürüme mesafesinde, devamında gidilecek yola bağlı.

kız arkadaşlarımı beylikdüzünde otururken karşıya geçip bırakıyorum.

ne kadar yakın olduğuma bağlı. sevdiğim insansa bırakırım. değilse metrobus-marmaray vs. en pratik ulaşıma bırakırım.

yol üzeri herkesi bırakırım. sevdiğim arkadaşlarım için kendi yolumdan da saparım : )

Çarpmadım. Ama mahallede kedi katledip duruyorlar. Ara sokaklardan yavaş geçin!

Ben bir kere 50km/s hızla sol önden köpeğe çarpmıştım gece gece köy yolunda.

Sağ çaprazdan koşa koşa geliyordu. Geç fark ettim zaten gece olduğu için. Dedim ki bana ulaşınca yanımda koşmaya ve havlamaya devam eder herhalde. Yine sağımda kalır yani. Genelde öyle yapıyorlar.

Fakat bu arkadaş önümden soluma atlamaya çalıştı birden. Sol ön tampona çarptı. Tarlaya uçtu. Frenledim baktım kalktı geri geliyor koştur koştur. Dedim tamam bişey olmamış herhalde şimdi insem ısıracak, bastım gittim.

Sağda biri tarlaya ev yapmıştı. Baya ıssızdı oralar. Onun köpeğiydi büyük ihtimalle. Neden bağlamamışlarsa.. Kırık çıkık varsa da ilgilenmişlerdir herhalde.

Bir daha da köpek görünce direkt yavaşlıyorum ne yapacakları belli olmuyor demek ki.

Canlıya çarpmadım. Yan aynaları çöp kutularına sık sürterim yalnız.

birbirini kovalayan kedilerden biri aracın altından çıkıp motorun ön tekerine çarpmıştı ama üstünden geçmedim. bir defa da ara sokakta gene arabanın altından fırladı ucu ucuna çok sert frenle durabildim. ikisinde de hızım düşüktü.

motorla giderken minibüs caddesinde önüme dengesini kaybedip kaldırımdan bir kız düştü çarpmadım.

çok yavaş bir şekilde geri geri giderken , birden çıkan birine çarptım. yere bile düşmedi. sadece sendeledi. adam gerçek anlamda körmüş, elinde bastonu falan da vardı. indim, "özür diledim, görmedim" dedim, "ben de görmedim" dedi, güldük birlikte.

Bir kere dag yolunda kopege arabanın köşesiyle çarptım, hayvan ormana kaçtığı için bulamadım.

Motosikletle giderken güvercine çarptım, öldü.

Bir seferinde de yavaş akan trafikte araçların arasından geçen yayanın topuğuna lastikle basmak suretiyle ayakkabısını ayağından çıkartmıştım, adamın ayakkabısı cikinca o da anlamamıştı ne olduğunu.

3d printer gibi çiz bas bir alet değil. z ekseni sıfırlaması, materyale göre işleme hızı ve freze seçimi gibi önemli detaylar var. yoksa anında ucu kırar, malzemeyi söker atar hatta spindle bozabilir vs. ama öğrenilmeyecek bir iş de değil. sadece adım adım temkinli gitmek ve başlangıçta biraz destek almak lazım.

ilk adımda z ekseninde yüksekliği olmayan pleksiglas gibi malzeme ile yüzey kazıma-işleme yapın. sonra ahşap gibi yumuşak malzeme ile deneme yaparsınız.

aluminyum veya çelik işlemek için zaten hobi router yetersiz kalır.

+1 orpheus her dediğine.

"adım adım temkinli gitmek" en önemli tarafı. mesela 5 mm derinliğinde bir A harfini, nasıl bir bıçak, kaç seferde üzerinden geçerek kazıyacak gibi.
mesela; meşe ağacına bir anda 5 mm gir 3 sn de hızlıca a harfi yap dersen büyük ihtimal kaza olur. hobicisin -ki ben de- güvenli denemeler yap. en güvenli olandan daha güvenlisi ile iş yap. (5 dakika normalse 8 dakika, 3 tur yerine 5 tur gibi)

değil tabi ki. tekrar yaptıkça alışırsınız. zaten ahşap işleyeceksiniz muhtemelen kesici uç metal olduğundan hiçbir koşulda riskli durum oluşmaz :)

youtu.be

hocam kullandıktan sonra odamda güneş vuran bir yere koyuyorum ıslak kalmasın diye, plastik kabı var kuruyunca çekmeceye atıyorum

Bu kadar obsesyona gerek var mı?

Benimki banyo evyesi üzerindeki bardakta duruyor. Açıkta.

35 yildir acikta duruyor henuz dis fircasindan mikrop kapip hasta olmadim dolayisiyla devam

gayet basit, diş fırçası kutusunda tutuyorum. insan o kadar hassas bir canlı olsa bu yaşa gelemezdik

kutusu var alın bi tane

bu kadar ince düşünmeye gerek yok bence. yıllardır banyoda duruyor. ama fırçanın ucunu kapatan plastik kap kullanıyorum.

Hocam ben daha bu yuzden hastalik vs yasayan gormedim de duymadim da. Abarti. Lavabo kenarinda dursun bi sey olmaz.

Böyle aşırı düşüncelere gerek yok.
Yeter derecede mikropta lazım "sağlık için"

Burada gayet güzel test ediliyor
www.youtube.com

Ama iş buna gelene kadar sifonu çektiğinizde soluduğunuz hava daha çok bakteri almanıza sebep olabilir ya da banyo yaparken kafanızdan aşağı akan su, burun ve ağzınıza girmesi.

merdiven parmaklıkları, size sipariş getiren kuryenin en son eliyle ne yaptığı gibi bir çok spesifik senaryo da var :D

o yüzden çok takılmayın. o bakterilere de vücudun ihtiyacı var

bi milyoncuda kapaklı diş fırçası kapları var onlardan al

Yatak odamda benim. Hem elektrikli olan hem de normal. Bir kere koydum ve yatak odasından bir daha başka yere koymadım. Aşırı hijyen düşündüğümden değil.

Diş fırçası kapağı kutusu falan sakıncalı. Fırçanın kurumasını engeller onlar. Fırça hep ıslak kalırsa bakteri ürer fırçada.

espresso shot seversen (veya americano vs.) -> moka pot

bol bol filtre kahve içeyim dersen hiiç french press alma, v60 veya chemex al. (bkz: pour over) demleme yöntemi.

french press herkesin ilk tercihi oluyor (en bilinen nedense o) ama hem düzgün tat vermiyor, hem boyutunu uygun çektirmezsen kahve taneciklerini de içiyorsun, hem kağıt filtre kadar duru bir kahve olmuyor.

youkosu +1

Ayrıca moka potu alüminyum almayın, suya zararlı madde salıyor. En iyisi döküm, olmadı çelik.

pratiklik olarak french press, sıcak su bulduğun her yerde kullanabilirsin.

Moka potu celik olandan al derim.