Ben de sözlere hemen hiç dikkat etmiyorum, genel ahenk, prozodi benim için daha önemli. Vokali de bir enstrüman gibi düşünüyorum. Sözler ‘elmalar kırmızı’ dese de bende uyandırdığı his melankoli ya da neşe olabiliyor mesela. Ama herkes bir değil, çok da kafaya takmamak lazım.

kız sohbet açmaya çalışıyor yoksa hangi şarkı olduğu çok önemli değil

şarkılara dair görüşüm orient blue +1. Vokalin ne dediğini hiç umursamam, sözlerin müziğe uyumu benim için önemli. Bu yüzden aşırı salak sözlere sahip şarkıları dinlemişliğim var müziğini beğeniyorsam. Utanarak söylüyorum, gece gölgenin rahatına bak isimli şarkıyı bi iki gün loopta dinlemiştim mesela dsdsj

Ama freebird de +1 kız muhabbet açıyor. Bana biri şarkı atsa ve o biriyle konuşmak istesem ben de şarkının temasıyla ilgili yorum yaparım. Böyle yürüyor bu işler.

Tanimaya calisiyo. belki sen "mesaj" gonderiyosundur bilmiyor. flortum bana muslumden unutamadim yollasana sormayacagim varsa da sorarim sen hayirdirjajajaja

Cevaplara şaşırdım ya, ben de bayağı takarım böyle şeylere. Hatta çocukken babam “şimdi bana kaybolan yıllarımı verseler”i söyledi diye çok üzülmüştüm bizi beğenmiyor mu acaba diye :(

Birisine bir şarkı atarken de anlamına bakıp atıyorum mesela. Bana gelen şarkıdan da bir anlam arıyorum. Sohbet etmekle ilgisi yok bence. Aksine kimsenin sözlere odaklanmaması garibime gitti.

bu memlekette senelerce sarki hediye edildi. bu sarki benden sana gelsin.

siradaki sarki da etimesgut zirlhli birliklerden tum tertiplerime gelsin.

Flört döneminde böyle şeylere bakılır, yani karşınızdaki insan sizi tanımıyor sonuçta. Halinizden, tavrınızdan, dediklerinizden sevdiklerinizden, sevmediklerinizden bir şeyler çıkara çıkara tanıyacak.

Yeni tanıştığım biri bana da unutamadımlı damar şarkılar atsa ben de bir kontrol etme ihtiyacı hissederdim unutamadığı biri var mı diye.

"Neden bu kadar anlam yüklüyor" biraz abartılı olmuş bence. Sonuçta sen bunu dinliyorsan kesin vardır bir sebebi, bu iş olmaz dememiş. Bu çok anlam yüklemek olurdu. Siz bir şarkı atmışsınız, o da konu hakkında bir şeyler sormuş. Neblim, normal bence.

Hayat, ölüm aşk, merhamet ve özlem.. müzikle duyulabilir.
Cengiz Aytmatov

sözlerini anlamadığım şarkıları dinlemem büyük oranda. sözlerini sevdiğim şarkıların da tarzına takılmayabilirim. dolayısıyla biri bana bir şarkı gönderirse tek önemsediğim kısım sözleri olur.

Site, ben dolandırıcıyım diye bağırıyor.

imgur.com

paketten salatalık çıkması muhtemel :d

7 martta site açılmıs. Yani 2 hafta önce. Yurt dışı kayıtlı. Daha görsellerinin fakeligini sorgulatmadım bile. Paranı iyi bir derneğe bağışlayabilirsin :)

bu işlerden anlamaya gerek yok.

"3 nesildir el yapımı mücevher işi yapıyoruz" diyenin adı sanı her yerde olur. mücevheri geç börekçi bile olsa olur böyle isimsiz cisimsiz internet sitesinde yapmaz yarısı ispanyolca yarısı türkçe...

Rastgele bir kolye seçtim, güya ürün 1000 liradan 299 liraya düşmüş. Aynı kolyeyi (fotoğrafı da birebir aynı) aliexpress’te 19 liraya satıyorlar :)

ana sayfada bi küpe beğendim güya sitede 199muş. trendyolda 99 tl.

www.trendyol.com

linki de bu. bence beğendiğiniz ürüne sağ tıklayıp google'da ara diyin güvenilir site çıkıyor

tüm yanıtlar için teşekkür ederim dostlar, iyi ki varsınız:)

Gop, Ayrancı, aziziye, Ümitköy, koru, prof. Dr. Ahmet Taner Kışlalı ya da konutkent mahalleleri.

Ayrancı

Koru, Çayyolu.

Bahçelievler ama beştepe tarafında solda kalan kısım. Gerçekten Bahçelievler'in olduğu tarafta.

oncebeci

Bilkent veya Çayyolu civarı.

Bahçeli

Bilkent kesinlikle.

çayyolu ve bilkent

Bilkent, gop, kavaklidere'de yasamis biri olarak kavaklidere diyorum. Kennedy'de yasiyordum, hem sakin hem eglenceli hem nezih hem halkin icinde hem degil hem de merkez, valla ben ankara'da baska yerde yasayamazdim.

ben de kavaklidere oldugunu dusunuyorum. cayyolu, koru tarafinda kultur yok. gop da zengin kaliyor. ayranci, bahceli plase olarak degerlendirilebilecek yerler.

150 Euro’yu aşmıyorsa yaşamazsınız.

numaraya iyi bak iade değişim vs. uğraşman gerekmesin.

Ben Columbia aldım ama mesela Adidas'ta 44 2/3 giydiğimi biliyorum, adidas'ın sitesindeki ölçekten kaç cm'e denk geldiğine baktım, sonra Columbia'nınkine baktım aynı cm'e 44 numara diyor. 44 sipariş ettim çok iyi oldu. Mağazaya gidip deneyip online almak da seçenek tabii ona üşendim ben :D

Gumruk eklenmiyor mu ustune? Bilmedigimden soruyorum. Normalde hediye bile olsa gumruk para istiyor.

@kahvedesu;

ekleniyor. ürünün sağ tarafındaki açıklama kısmında ne kadar gümrük vergisi tahsil edileceği yazıyor.

daha önce birçok kez sipariş verdim. alacağınız markanın numarasını bilmiyorsanız beden rehberi bazen yanıltıcı olabiliyor. eğer varsa yarım numara büyük almakta fayda var. 10 gün gibi bir sürede geliyor. iade durumunda dhl express kapıdan alıyor. süresi içinde iade edersen ürün ücreti+ kargo + gümrük vergisi tamamını geri alırsın. 30 günden sonra yapılan iadede sadece ayakkabının parasını alırsın.

Ben şimdi 50 bin liralık aracımı 100 bine satarsam benden görüp sen de öyle fiyat biçersin, sonra o aracın fiyatı 100 bin lira olur. Serbest piyasa böyle işte.

O duyuruyu ben açmıştım, Osmaniyedeki yamaha yetkili satıcısını aradım Coşan Motor idi sanırım.

İsim ve fiyat uyumu cidden.

@Kaleci Saçlı Yırtıcı Forvet, serbest piyasadan bahsetmiyoruz ki, sıfır motor fiyatı sordum. Özel bir galeriye değil yetkili satıcıya sordum.

Yamaha size motor gönderiyor bunu 100bin e satacaksın diyor. Siz müşteriye diyorsunuz ki motor 140bin işin geliyorsa..

Böyle saçmalık olur mu :D

Bro bayii seni şu fiyata satacaksın diye zorlayamaz, sana tavsiye edilen fiyatı söyler sen serbest piyasa gereği istediğin fiyata satabilirsin. Kutu kola gibi düşün Pepsi sana tavsiye edilen fiyat 1 lira der ama sen istersen 10 liraya da satabilirsin, aynı şey.

@Kaleci Saçlı Yırtıcı Forvet, vay anasını onu bilmiyordum değişikmiş 5 yıldır ara ara bayiden araç bakarım hiç böyle bir şeyle karşılaşmamıştım.

@kaleci saçlı 1. elden bahsediyorum. bir de serbest piyasa öyle değil. arz talep dengesiyle ilgili bir durum. senin ne kadar biçtiğinin bir önemi yok o anlamda. alan yoksa fiyatını düşersin. alan varsa da fiyatı odur.

bayilerin liste fiyatı zorunlu değil mi? ben öyle sanıyordum. eğer zorunda değillerse yapacak pek bir şey yok. ama ben yasak diye biliyorum. elden falan almıyorlar mı parayı?

Abi bayiye gittiğinizde bazen liste fiyatından 10 bin lira daha düşüğe de satıyor mesela, yani sana listeyi gösterim bak araç 100 bin lira diyor ama sana 10 bin indirim yapıyor, böyle olduğu da oluyor yani. Ha zarar ediyor mu, bence etmiyor çünkü o fabrikadan kaç liraya aldı allah bilir.

söylendiği gibi liste fiyatı zorunlu değil, ‘tavsiye edilen fiyat’ dendiği için liste fiyatı 10 lira olan aracı 15’e satabilir bayi, bunda hukuksuz bir şey yok ama etik mi tartışılır. gerçi etiğe gelinceye kadar ekonomiye bakmak lazım. çip ve lojistik krizi bitti gibi bir şey ama yine de ülkemize motosiklet ve araba eskiye nazaran daha az geliyor, önceliği daha büyük pazarlara veriyorlar. bayiler önceki yıllarda 100 araç alabilirken şimdi örneğin 40 tane alabiliyorlar, 100 araçlık kar elde edebilmek için de fiyatı artırıyorlar. ben yine de çakallık döndüğüne inanıyorum ama işin mali tarafı böyle. eskisi gibi bol araç gelse rekabet açısından herkes liste fiyatını uygular hatta yeri gelir daha ucuza verir, serviste indirim verir vesaire.

şu anda da liste fiyatının altında bulabiliyorsanız muhtemelen üretim yılı eski bir araçtır. maliyeti daha düşüktür.

Çok basit bir nedeni var, sürekli yazıyoruz ama tekrar yazalım;

Arz çok az, talep çok fazla. Arzın azlığı çip krizinden de olabilir, ham madde kıtlığından da, lojistik sorunundan da. Orası tartışılır.

Ama satışa sunulacak ürün bu kadar az, talep bu kadar fazlaysa bu fiyatlar normal. İnsanlar araba almak için rüşvet veriyor, istenilen fiyatları vermeye de razılar.

Satılacak araç bollaşsın, depolar araç çakılsın, bakın o zaman görün piyasayı. Şurada çok değil 3-4 sene öncesine kadar bayilerin saha elemanları cadde cadde dolaşıp esnafa sıfır araba pazarlamaya çalışırlardı.

Yine aynısı olacak, sadece acele etmemek lazım, beklemek lazım.

Araç azlığından oluyor. Ben artık düzeleceğine olan umudumu kaybettim. Bu şekilde daha karlı geliyor bence markalara.

peki az araba olmasının sebebi ne olabilir? pandemi bitti, çip krizi de kalmamıştır.

bir de sürekli görmüşsünüzdür internette. bayiler arabaları alıp garalarda saklıyorlar. madem liste fiyatından atmak zorunda değilller neden saklıyorlar? nasıl olsa istediği fiyattan satabilir.

bir de bu liste fiyatının üzerinde aldıkları parayı faturasız bir şekilde elden almıyorlar mı?

Çip krizi bu sene de bitecek gibi değil.

ABD - Çin arası ticari yaptırımlar, zamanında bu sektöre çok yatırım yapılmadığı için talebi karşılamaması, Tayvan'da ki su sorunu nedeniyle fabrikalara su kullanımı kısıtlaması, bir çok sebebi üst üste bindi.

Corona ile başlamadı aslında sorun, ama corona ile tavan yaptı. Halen yapımı devam eden ve inşası bitmeyen 80 fabrika var diye okumuştum yanlışım yoksa.

Abi sen hala bayilerin istediği fiyattan satabileceği gerçeğini kabullenemiyorsun, o nedenle söylenen her şey sana saçma geliyor oraya takılıyorsun çünkü ama bu konu basit; yaptığın stokları ne kadar elinde tutarsan talep o kadar artar, talep ne kadar artarsa arz o kadar değerlenir. Yani ülkenin ekonomisi düzelmeyeceği için ben elimdeki stok ürünleri bugün 1 liraya satacağıma 1 hafta sonra 10 liraya satarım, yani malı 1 hafta garajda tutmanın bana bir zararı yok bilakis millet sıfır araba görünce 1 ay karanlıkta çiğ etle beslenmiş gibi saldırıyor, ben neden elimdeki malı hemen satayım, yavaş yavaş piyasaya sürüp daha çok kazanırım. Her şey parayla ilgili abi daha çok para kazanmakla ilgili.

Gezmeye, yemeye içmeye günlük 200 dolar fazlasıyla yeter ama konaklama ve ulaşımı hesap etmeniz lazım. Günlük temel gıda ihtiyacı için 3 öğün toplam 30 dolar bile kurtarır bence ama gelmişken güzel yere gideyim, içeyim derseniz günlüğü 60-70 dolardan hesaplardım ben olsam.

yeter. araba icin turo'ya, otel icin hostellere bak derim.

yemekleri ucuza getirmek istersen drive-thru'lardan 10-15 dolara bir ogun cikar.

bence yeter.

ama yapman gereken oncelik belirlemek. gezip gormek mi, yemek mi, yoksa sadece havasini solumak mi vesaire.

kaldigin yere gore market alisverisi yaparsan yemegi cok ucuza getirip daha farkli seylere harcayabilirsin. ya da gordugun her degisik yiyecegi dener ama daha az yer gorursun vesaire. planlarsan bence yeter. ama konaklama isini bilmiyorum. o tarafta kalmadim hic. o kismi halledersen gunde 100-150 dolar yeter 5 gun icin.

asıl soru amerika için 5 gün yeter mi? zaten bunun 2 günü git-gel yol.
bence amerikaya en az 15 günlük gidilmeli. mümkünse en azından hem batı yakası LA hemde doğu da NYC görülmeli.

@astronom

iki tarafı da görmeyi çok istiyorum ama bu sene galiba bütçem el vermeyecek.
iki taraftan birini seçmem gerek. LA seçtim ama hala düşünüyorum :)

belki o zamana kadar bi yerlerden para gelirse doğu tarafını da görebilirim

Gun sayisi izinle mi ilgili butceyle mi? O kadar para harcayip 4 5 gun kalip gelmenin bi alemi yok.

Planini ucuz ucak bileti bulma uzerine kurup, 10-15 gun kalip bati yakasini gezebilirsin. Konaklama pahali, airbnb'den paylasimli oda ya da bulabilirsen hostel bakabilirsin. Yemek kulturu olan bir yer degil zaten, ac kalmayacak kadar marketten vs bir seyler alip araba kiralamaya butce ayirabilirsin.

La- las vegas - san diego (gitmisken gunu birlik meksikaya da gecebilirsin) - san fransisco

Dogu yakasini hic karistirma bence.

Şu anda alırsan 18 bin liraya git gel alabiliyorsun, yolu ne kadar ucuzlatırsan o kadar iyi. o kadar çok para kalır elinde. USD/TL konusunda dikkat etmekte fayda var.

Sadece 5 gunum olsa manhattan’a giderdim ben. La’e gitsen araba kiralaman sart ve de cevre yerlere (sf, las vegas vs) gitmeknde isteyeceksin ve de 5 gun yetmez. Manhattan’da arabaya ihtiyac yok, queens’te filan ucuza hostel bulabilirsin ve de ucak bileti daha ucuz

Cevaplardan birinde dogu/bati ayrimini sorgulamissin o yuzden dogudan baslamak daha mantikli geliyor senin durumunda bana

ben internetten bakinca 9200 liraya bilet goruyorum google flights'ta bu sene. 30 bin lira ucak masrafini daha iyi arastir. tabi normalde 9200 kadar ucuz olmaz ama 30 bin de cok abarti.

eger boyle makul bir ucak bulursan 5 gun los angeles ve las vegas icin yeter paranin geri kalani
vickyflipfloptravels.com

san diego'ya gitmezdim. san francisco hos ama cok diger tarafta ve butcen hem de zamanin yetmez.

en pahali kismi ucak degil konaklama gibi olacak. oteller turkiye gibi degil, en uyduruklari bile servet. hostel dusunulebilir ama oncesinde yorumlari oku.

bu arada gitmeye kesin kararliysan parani usd'ye cevir simdiden.

dogu yakasi yorumuna katiliyorum. batida araba gerekir ama doguda boston new york yapsan arabaya gerek yok. daha ucuz olur.

bir de la gibi bi yere gitmek ne kadar dogru? gitmisken bir sehir gormeni tavsiye ederim. la bildigin suburban mall, koca bir banliyo. sehir gormek istiyorsan sf'e gidebilirsin.

california kesinlikle doğru tercih bence. ama bütçeni zorlayıp birkaç gün uzatıp uçakla nyc de yapabilirsin.

5 en soğuk, 1 en sıcak anlamına geliyor. Yaz ayarı dediğiniz tatil ayarı aslında. Tatile çıktığınızda, dolapta da çok az gıda varken az enerji tüketmesi için seçiliyor, bu ayarda dondurucu bölmenin boş olması tavsiye ediliyor ama ben hep 3-4 arasında kullanıyorum.

tamamdır, aldım 3'e. çok teşekkürler :)

Hiçbiri Apple Pencil’in yerini tutmayacaktır ama belki logitech crayon olabilir.

düzeltme: crayon’u daha ucuz sanıyordum. apple pencil varken o alınmaz, başka bir şey de alınmaz :)

crayon da mantıklı değil ki. 1900tl. ben ipad pro için muadil bir kalem almıştım aliexpress’ten ama çok kötüydü. ucuz etin yahnisi mevzusu. gidip kendi kalemini aldım. biraz tuzlu ama parasını hak ediyor.

Erestor +1
Muadillerine vereceği paraya yazık. Apple pencil gerçekten parasını hak ediyor. Aldıktan sonra kesinlikle pişman olmaz

çizim yapacaksan apple pencil'in rakibi yok. sadece not falan alacağım deseydin çakmalarına bakabilirsin derdim ama çizim için o yan sanayi olanlar yerini tutamaz.

ipad kalemi gibisi yok lütfen başka bir şey alma. işi gereği hem ipadde hem çeşitli diğer tabletlerde sürekli çizim yapan biri olarak söylüyorum.

öyle çok fantastik bir yöntemi yok aslında. bol güneş ışığı alan bir yer, bol bol güneş paneli, inverter ve bol bol batarya lazım. panel ve batarya ne kadar çoksa şebekeden bağımsız çalışma süresi o kadar uzar.

Karavanda elektrik tüketen neler var bilmeden tam cevap verilemez. Buzdolabı var mı ? Kaç watt ? aydınlatma kaç watt, pompa vs varsa kaç watt. Öncelikle ne kadar güce ihtiyacınız var bunu bulmanız lazım ki en mantıklı ve uygulanabilir yöntem seçilsin.

tim.org.tr

tartışılır tabii ama ithalatı azaltmak için uygulanıyor bu yüksek oranlar.

@Orient blue haraç gibi bir şey o zaman bu. Vay halimize

Geçmiş olsun. AB ülkesinden aldığınız bir ürün için ödeyeceğiniz gümrük vergisi ürün bedelinin, kargo ücreti hariç, %18 (700×18%=126TL), AB dışı tüm ülkeler (ABD, İngiltere ve bağlı olduğu Commonwealth ülkeleri, Avustralya, Canada, Yeni Zelanda gibi) Çin ve Arap Yarımadasındaki tüm ülkelerden gelen ürün bedelinin %30 (700×30%=210TL) Birde bunların üzerine güncel ürün fiyatından bağımsız sabit damga vergisi ve gümrüğe sunma ücreti ödersiniz.

İlk defa alışveriş yapıyorsun sanırım. Gümrük vergisi oranı bellidir zaten her kategoride. Ciddi anlamda kargo ücreti ödüyoruz artık her şeye, özellikle pandemi sonrası dönemde. Posta yoluyla gelen ürünlerde nakliye bedeli daha az oluyor. Tabi çok ufak şeyler haricinde posta yoluyla getirmek de riskli.

Vergiden muaf olamayız. Böyle durumlarda yapılabilecek tek şey sarı siteye girip, Türkiye'den benzer fiyata satan birilerini bulmak. Ötesi nafile.

Kargo + gümrük demişsiniz. Zaten yurtdışından gelecek kargo dövizle oluyordur sanırım. Kaç dolar ya da euro tutuyor ki üstü gümrük çıkıyor...

Benim de zoruma giden asıl 700₺ için gümrük almaları. Dolara çevirdiğinde para değil...

Amerika'da 800$

Avrupa birliğinde genelde 150€ bunu da son dönemde indirdiler.

Amerikaya helal olsun diyorum

Cellular versiyona gerek yok, onu eleyin direkt. Lazım olursa telefondan paylaşırsınız internet bağlantısını. Kısa cevap; ipad 9 ile m1 air arasında pratikte büyük fark yok. Gerçi 4K video kurgu da yapsanız öyle anormal bir fark yok ama neyse. Direkt ucuzunu alıp geçebilirsiniz içerik tüketmek için. Ipad 9 birinci nesil kalem destekliyor, diğerleri 2. Nesil. Yine pratikte büyük fark yaratan bir şey değil, keza klavye de öyle. Herhangi bir Bluetooth klavye bağlanabilir lazım olduğunda ama yüksek ihtimalle klavyeye ihtiyaç duymayacaksınız.

Bütçe kısıtlıysa 9. Nesil, bütçe dert değilse m1 air alınır. Bütçe hiç dert değilse 11 pro alınır. Hepsini en az 5 sene rahatça kullanabileceksiniz.

ipad 10 a14 işlemci air 5 m1 işlemci (epey fark var arada)

ipad 10 anti glare kaplama yok ekran bütünleşik değil digitizer ile (öncam) arada boşluk var air 5 antiglare var, ekran laminated direkt cama yapışık yani.

ipad 10 1. nesil kalem destekliyor (ama şarj girişi type c yani kalemi direkt şarj edemiyoruz araya saçma bi dönüştürücü gerek) air 5 2. nesil kalem destekliyor magnetik olarak ipad üzerine yapıştırınca şarj oluyor.

geri kalan kasa görünüş vs olarak neredeyse aynılar çok ufak bi kalınlık farkı var.
ekran kaliteleri parlaklıkları aynı (ama yukarıda saydığım sebeplerden air daha düzgün gözüküyor) air'in hoparlörleri daha iyi.

Harici ekrana bağlama niyetiniz varsa ipad 10 yalnızca 1080p ekranı yansıtabiliyor (ekranda ne varsa o) air 5 ise extend ederek masa üstü bilgisayar gibi ipad'da farklı harici monitörde farklı şeyler gösterebiliyor (stage manager'de ipad 10'da yok air 5'te var)

Ve işin kötü tarafı ipad 10 256 ile air 5 64 gb'lık modeller aynı fiyata.

64 gb olacak iş değil bu saatten sonra gibi geliyor bana yalnızca %100 web ve stream tüketimi için olacaksa belki. Ama o paraya air 5 alabilecekken diğerini almak mevzusu da var bu hususta kafalar karışık net bi yanıt verebilen de yok. Yani bütçe el veriyorsa air 5 256 diyorum ama ekstra bi 3-4 bin lira bindiriyor üzerine.

10 256'da üzmez aslında ama fiyat bu kadar yakın (yer yer aynı gibi) olunca m1 her türlü daha mantıklı geliyor.

Cellular aşşşırı elzem değilse lüzumsuz bence de, klavyeli kılıf da logitech'in güzel alternatifleri var. Ya da direkt bir bluetooth klavye mouse pair alıp bağlayabilirsiniz ipad'ınıza illa klavyeli kılıf olmasına da gerek yok. Tamamen kullanım senaryolarına bağlı.

Belli, 28 Mayıs.

kesin

Erişilebilirlik seçenekleri ile mi oynadınız acaba? Şu ayara baktınız mı?
Settings > Accessibility > Touch > Call Audio Routing

Gelen çağrılarda cevaplarken seçenek mi sunuyor anlamadım açıkçası. Ekran görüntüsü koyabilir misiniz?

Ben ararken soruyor aslında. Ses kısmında üç tane seçenek çıkıyor ama ben çıkmasını istemiyorum. Normalde ararken direk kulağa dayayıp konuşulur. Sanırım akıllı saat olduğu içln soruyor bunu

Anladım, o seçenekler çıksa da kulağınıza götürdüğünüzde iPhone’dan devam etmesi lazım. Onunla ilgili bir ayar yok sanıyorum.

arabaya bağlıyken soruyor bende. ancak direk kulağa götürdün mü sormuyor diye hatırlıyorum

Hayır sadece fonun ücretleri/kesintileri ne ise onu ödüyorsunuz, nereden aldığınızın bir önemi yok.

tesekkurler, peki araci kurum gelir uzerinden mi kesiyor?

her fonun yönetim ücreti şartları farklı. çoğunlukla yatırdığınız paranın %si olarak yıllık kesilir. tefas'tan kontrol edebilirsiniz.

@sert siyah krom, merhaba, evet, farkli, fakat ben araci kurumlarin rolunu merak ediyorum. mesela yonetim ucreti %2 olan bir akbank hisse fonunu ata yatirim'dan alirsam, burada ata yatirim'in kazanci ne oluyor?

Sesi hoparlöre yönlendirmek için tv’nin ayarlarından ses çıkışını değiştirmeniz lazım. Tv hoparlörü, ses sistemi gibi seçenekler olmalı.

Evet çünkü borç bitene kadar araçta ilk sıradaki hak sahibi parayı veren kurumdur. Araç pert olsa, kasko olmasa alacağını nasıl tahsil edecek?

Bu arada konudan bağımsız olarak kaskosuz gezmek çok büyük bir risk. Trafikte Porsche Taycan’a vurduğunuzu ve kaskonuzun olmadığını hayal edin.

Edit: elbette imm’yi kastediyorum. Zorunlu trafik sigortasının yetmediği noktada kaskonuzdaki imm devreye girip karşı tarafın hasarını da karşılar.

evet şart.

yalnız üstteki arkadaşın dediği yanlış. kasko sizin aracınızın zararını karşılar. karşı tarafın hasarını karşılayan zmms ve imms'dir.

turkiye.toyota.com.tr

Sayfa 486.

Hangisi yanmıyor, kısa far mı uzun far mı?

Kısa ise H4, uzun ise HIR2 olmalı.

En sağlıklısı bir oto parçacının önünde durun, bozuk ampülü sökün ve yenisini alıp takın. Genelde far ampülleri son kullanıcının kolayca söküp değişeceği biçimde olur.

Ama bazı saçma modellerde komple far sökülmesi de gerekebiliyor.

dizeller

1. daha gürültülü
2. ısınana kadar çook daha gürültülü
3. turbosuz bir halta benzemiyor.
4. bakımı çok daha masraflı
5. arıza sıklığı benzinle aynı ama masrafı hep daha çok.
6. kısa mesafe kullanmaya uygun değil.
7. çevreyi daha çok kirletiyor.

Dizelin arızası ve tamir maliyeti benzinli motora göre daha fazla. Basınç altında çalışan bir sistem olduğundan dolayı. Buji yok ama enjektör var. Yerine göre 100 TL ye buji alabilirken enjektör binlerce TL tutabilir.

Keyif konusuna gelirsek her iki motoru da keyifli hale getiren turbo şarj sistemi bence. Atmosferik motorlar turboya kıyasla hantal kalıyor.

Hem katılıyorum hem katılmıyorum
Katılmadığım nokta bakım masrafları
Kalan kısımlarda hemfikirim

Binek otomobil parantezinde konuşursak;
söylendiği gibi turbo olmadan dizeller torksuz/güçsüz. Adil olması için turbo benzinli motorla kıyaslamak lazım. Örneğin 1.6 litre tdi passat 120 HP/250 nm üretiyor. 1.4 litre benzinli turbo bir araç 130-150 HP civar güç üretirken 230/240 nm de tork üretiyor. Üstelik daha hafif, sessiz, temiz, titreşimsiz, ucuz. Dizel kış şartlarında geç ısınıp optimum çalışma sıcaklığına da geç geliyor. Yazın da kolay kolay soğumuyor. Dizelin tek avantajı litre bazında düşük tüketim.

Benzinliyi keyifli yapan şey biraz subjektif bir konu. Kimisi sessiz olduğu için, kimisi titreşimsiz olduğu için, kimisi yüksek devirlere çıkmaya daha istekli olduğundan performanslı sürüşe izin verdiği için keyif alıyor.

mekanik olarak avantajı benzinli motorların yüksek devirlerde de güç üretebiliyor olması çünkü pistonların hacmi düşük ve bir çevrim çok daha kısa sürede tamamlanıyor (dizelde mümkün değil çünkü ateşleme için buji yok, patlama için yüksek sıkıştırma oranı gerektiğinden pistonların uzun olması gerekiyor). bu yüksek hızlara çıkabilmeyi sağlıyor çünkü yüksek hız yüksek devir demek. yüksek devirde güç üretemezse yüksek viteslerde hızlanamaz. bu da kamyonların çok güçlü olmasına rağmen neden hızlı gidemediklerinin bir göstergesi. şu grafiği incelersen biraz anlaşılabilir:

qph.cf2.quoracdn.net

Dizel hiç çevreci değil hemde hiç.
Araçlar için ise Turbo olmadan çok etkisiz, ayrıca dizel işletim maliyeti yüksek. Örneğin 4 tane enjektörün sadece sökülme ve bakın değiştirme demiyorum bakım maliyetini duyunca arabamı satışa koymuştum.

Diğer herşey bir kenara sadece ilk sebep yeterli. Dünya'nın her yıl ne kadar kaynağı kaldığını araştırmanızı tavsiye ederim.

Benzinli arabam var ama bir daha ki sefere dizel alırım. Yokuşlu yollarda dizellerin ardından bakıyorum.

Ani basar ve basmaya devam ederseniz (basılı tutarsanız) tüm otomatik/yarı otomatik şanzımanlar böyle davranır, normal. Yavaşça basıncı artırırsanız optimum noktada vites büyüterek (maksimum torkun üretildiği en düşük devir civarında) hızlanmaya devam eder.

DSG şanzımanda basıncı ayarlayan bir tüp var ve kronik olarak bu tüpün kapağı alüminyum olduğu için zaman içerisinde gevşiyor. Bu gevşeme basınç kaybına neden oluyor. 2016 DSG için benzer durumda DSG tüpünü değiştirmek zorunda kaldım.
Baktırmanızı tavsiye ederim.

Not: Çelik tüp satan yerler de var. Ben serviste orjinali ile değiştirdim.

Ani hızlandığınız için vites değişim aralıklarını uzatıyor beyin, mantıken diyor ki "lan bu herif sert ve hızlı kullanacak, deviri düşürmemem lazım, yüksek devirlerde vites değiştireyim"

Tüm otomatiklerde bu mantık vardır +1

Aniden değil de normal gaza basınca zamanında değişiyorsa bir arıza yoktur.

John ve orient haklı, olması gereken bu. Ani hızlanmada vites aralıklarını uzatır. Benim kullandığım dsg'ler de öyle. (bkz: kickdown)

Çok detaya girmeden yazarsak evet alım gücümüz artar ama hemen, kısa vadede olmaz. Başta enerji (tamamı olmasa da) olmak üzere hemen her şey ithal olduğu için zamanla bunların fiyatı aşağı, gelir. Örneğin 10 liraya aldığınız televizyon 8’e, 3 liralık domates 2’ye düşer.

İthal ve ithalata dayalı mallar üzerindeki alım gücü artar.

Hayir alim gücümüz artmaz.

Enflansyon denen sey kanser gibidir ve hemen baslamadigi gibi hemen de bitmez. Dolarin biraz düsmesi sadece basit bir ilaç etkisi yapar o kadar.

Ayrica USD'nin düsecegi falan da yok, reel degerinin çok altinda zor tutuluyor zaten ve seçim sonrasi patlayacaktir.

Normal şartlarda evet, TL dolar karşısında değer kazanırsa alım gücümüz artar. Örneğin yabancı bir ülkeye gittiğinde TL bazında daha düşük harcamalarda tatilini yaparsın. Dövizle fiyatlanan bir ürünü daha ucuza alırsın.

Kazın diğer ayağına gelecek olursak, Türkiye'de böyle durumlarda petrol/doğalgaz fiyatı bazen iniyor ama vergilerden ötürü fazla indirmiyorlar. Konut/kira gibi kalemlerin fiyatı düşmüyor. Bir restoranta gittiğinde fiyatlar asla inmiyor, en fazla sabit kalabiliyor. Teknolojik ürünlerin fiyatı düşmüyor. Dolayısıyla kurdaki düşüşler pek işe yaramıyor ki bunu kur ilk kez 18 TL olduğunda fırlayan fiyatların 10-12 TL'lere indiğinde pek de inmemesiyle gördük. Kur çok uzun zamandır sabit ve enflasyon yine de dizginlenemiyor bu da ispatıdır. Özellikle Kasım-Aralık 2022'de hemen herşeye sebepsiz saçma sapan zamlar geldi. Fiyat algısının bozulduğu "nasılsa herşeyin fiyatı artıyor" yaklaşımının herkeste olduğu bir dönemi halen yaşıyoruz.

Dolarla maaş almak seni sigortalıyor. Dolar-TL grafiğine baktığında kurun çıpalandığı yıllara geri döndüğümüzü görürsün. Olası bir harekette dövizle kazanç seni fiyat artışlarına karşı koruyacaktır. Şu an avantajlı gibi görünmese de gün gelir seni korur.

uzun vadede alim gucun artmaz zira o eninde sonunda ulkenin uretkenliginin, verimliliginin vs bir fonksiyonu.
tl kuru yukselse bu sefer maaslarin yukselmesi yavaslayacak urun fiyatlarinin artisina gore.
bedava oyle yemegi yok yani.

teknik problemlerde firmaların sorumluluğunun olmadığı eminim ki sözleşmelerinde yazıyordur. bir sey çıkmaz yani oradan maalesef.

şikayet ile çözülecek bir konu değil. zaten site istediği gibi fiyat artışı yapabiliyor, hak iddia edemiyorsunuz

öncelikle kullanım kılavuzuna bakın, orada yazar nasıl davranacağı ama benim arabamda (vw değil, anahtarsız giriş/çalıştırma var) anahtar içerdeyken kapı kolundan kilitlemiyor. bırakıp gidince öyle kilitsiz kalır tahmin ediyorum.

büyük ihtimalle kapılar açık kalmıştır. içeride anahtar unutunca kilitlenmiyorlar ama yanlışlıkla bi süre sonra kendini kilitleyen de duydum

Kapılar kilitlendiyse ve yedek anahtar yoksa anahtarcı açabilir. Mercedes C serisi bi aracın ön kapısını, yukardan bi tel gibi bir şey sokup 2 saniyede açmışlardı.

Eğer kapılar kitlendiyse, ve de siz uzak bir şehirdeyseniz;

sizin oraya ulaşma masrafınız kelebek ya da yan cam fiyatından daha pahalıysa camı kırın gitsin.

Ama camı kırmadan önce fiyatlarına bakın, bazen bazı araçlarda kelebek camı küçük olduğu halde yan camdan daha pahalı olabiliyor.

Isıtarak, varsa ısı tabancası yoksa fön makinesi ile ısıtarak yumuşatıp çıkarılıyor.

izopropil alkol çıkarır büyük ihtimalle.

Ama alkol plastiğe de zarar verir, motor camları plastik çünkü.

@john bloor ısıtmam pek mümkün değil çünkü garajda priz yok. cama zarar vermeden ve ısıtmadan çıkarmanın bir yolu var mıdır?

cam filmi yapan yerlere gidin o zaman, onlar çıkarır bi sakal atarsınız.

çok karmaşık değil aslında. basitçe aliexpress’ten falan telefonu baş üstünde tutabilecek kadar uzun bir tutucu alsanız, yine aynı yerden güçlü bir led aydınlatma, ses için de boya gibi ortalama bir markadan yaka mikrofonu (sesi kabloyla doğrudan telefona aktaracak şekilde) alsanız olur. karşıdan çekmek için bir telefon, bir tripod ve bir ışık daha lazım tabii. cep telefonu kamerasıyla yapılır bu (güncel, orta-üst segment bir modelse).

hatta macbook iphone kombosu varsa telefonu bilgisayarın ekranının üstüne takarak sanki tepe kamerasıymış gibi klavyenin olduğu alanı çekebiliyorsunuz. yazılım görüntüdeki deformasyonu düzeltiyor ama bunun için iphone 11 ve üstü gerekiyor. macbook gerekliliklerinden emin değilim, apple’a bakmak lazım. desk view olarak geçiyor.

Masrafa gerek yok sanırım.
Arka planda bir beyaz tahta ve karşıda telefon kamerası da olsa alanında bilgili ve anlatın konusunda yeterli biri zamanla tutulur veya izlenir.

hd bir kamera - (4 K istemiyorsanız)
sağ sol ışık - 3 x 300 led - sağ -sol - arka (sizin videoda arka bile yok)
yaka mikrofonu - (ortam sessiz ise buna bile gerek yok)
salona gri fon oluşturmak -
ayırdığınız para bunların 1/3 olur.

Lise öğretmeniyim, üniversiteye öğrenci hazırlıyorum.
Ne bileyim bu tarz videolar çok eskide kaldı ya. Çocuklar izlemek istemiyor böyle kağıt kalemli/tahtalı videoları.
Kalemli bir ipad ekranı kullansanız?

2. KAF hakkında bilgim yok ama üniversite yıllarında San Andreas fayı ile ilgili şunu izleyip etkilenmiştim, bir fay hattının nasıl keşfedildiğini ve ardından gelen çalışmaları anlatıyor:

www.dailymotion.com

Önemli uyarı: Türkçe dublaj içerir

Birinci soruyu net olarak açıklayacak kadar teknik bilgim yok ama özet olarak geometri ve trigonometri kullanarak mesafeler, çaplar, çevreler hesaplanabiliyor. Araştırırken kolaylık olması açısından şuraya bakabilirsiniz;
evrimagaci.org

Fay hatlarının tespit edilmesinde kullanılan birçok yöntem varmış. yerinde yapılan fiziki incelemeler, havadan ve uzaydan yapılan görsel incelemeler, tarihsel Sismolojik kayıtlar gibi. Örneğin siz bile Google Earth’ü açıp baksanız kuzey Anadolu, san andreas gibi fayları çıplak gözle anlayabilirsiniz. Ya da Everest’in olduğu dağ sırasına bakarsanız nasıl iki plakanın birbirini sıkıştırdığını ve dağ sıralarını yarattığını görebilirsiniz. Keza Japonya’da neden manyak gibi depremler olduğu da hemen ülkenin kıyısında, okyanusla kesiştiği yerdeki derinlik farkından anlaşılabiliyor, plakaların birleşim noktası gibi.

1. kepler'in yasalari. kepler formulize etti, ondan once de hesaplayan olmus olabilir bilmiyorum. ama kepler ile beraber her gezegenin yorunge averajini bilebiliyoruz.

kepler'in ucuncu yasasi t^2 = K*r^3. yani gezegenlerin gunes etrafinda donus periyotlarinin karesi ile gunese 'ortalama' uzaklarinin kupu arasinda matematiksel bir iliski var.

diger yasalari sayesinde de degisen yorunge mesafeleri ve hiz arasinda iliski kurulabiliyor.

harici bir platform yerine ben olsam dahil olduğum ekosisteme göre seçim yapardım. apple notes/google keep gibi. her cihazla senkron da oluyor.

harici uygulama isterseniz notability ya da evernote mis gibi.

Notion

Ben daylio uygulamasını kullanıyorum, memnumum.

daylio güzel bi uygulama. tam istediğiniz gibi olmayabilir ama bi bakın.

Ben her fırsatta açmam/okumam/yazmam gereken belgeleri GoogleDrive üzerinde tutuyorum, Google Dökümanlar ile oluşturunca interneti olan herhangi bir telefon ya da bilgisayar ile ulaşmak, değiştirmek, eklemeler-çıkarmalar yapmak çok basit oluyor...

Birçok nedeni olabilir; ateşleme, sensör, yakıt enjeksiyonu gibi. Düzgün bir serviste detaylı bir tetkik yaptırmak lazım, test etmeden, arıza kodu var mı bakmadan bir şey söylemek doğru olmaz.

sorun mu bu emin değilim. çünkü atmosferik motorlar yüksek devirde kullanılır.1500le falan kullanılmaz yani.

@jelly bear araba 90.000 km'dir benim ve böyle bir şey yoktu.
Ayrıca atmosferik diye de şehir içinde dur kalk trafikte 3000 devirle de gidilmez, düşük hızda trafikte gayet de 1500-2000 devirle gider atmosferikler de.

@orient blue istanbulda opel servisi var mı acaba bildiğiniz?

Debriyajı bırakırken gaza bi tık fazla basmak lazım sanırım aynı sorunu ben de yaşıyorum

Buji

Dizel arabamda vardı aynı tarif, partikül filtresi sorunuydu.
Benzinli diyorsunuz diye egzoz sistemi ve/veya katalitik konvertör sorunu da olabilir.

bu arada orient blue'nun yazdıklarına ek olarak tahminimi yazdım.

buji, benzin filtresi ya da enjektör vb. olabilir. hepsi olabilir. egzoz sisteminde sıkıntı da olabilir. tekleme de ağır sıkıntılar çıkabilir.

buji ve buji kablolarını değiştir. yetmezse bobini de değiştir. o arabanın bujileri muhtemelen ngk'dir. www.ngkntk.com şu bayilerin birinden aracına uygun bujileri al. yetkili servisten de orijinal buji kablolarını al.

farkı farkedin :))

Araç hakkında model km vs ayrıntılı bilgi verseydiniz iyi olurdu.
Ama sorunuz gaz kelebeğini hatırlatıyor. Ya temizlik ya da değişim .

Gaz kelebeği +1

Egzostan duman çıkıyor mu peki?

bircok nedeni olabilir ama okur okumaz buji dedim.

buji ve buji kablolariyla baslarim, cozulmese enjektor vs devam ederim.

herkes buji demiş doğru yaklaşmış ancak hava olayını da es geçme hava filtren tıkalı olup yakıt hava karışımını doğru ayarlayamıyor olabilir.

Benzin enjektör tesisatındaki kablolar köpük, deforme olmuş olabilir. Ucuzdan pahalıya gidin.

@olaylar olaylar yok yok kaç senedir kullandığım araba böyle değildi bir de vitesi attıktan daha sonra oluyor bu.
@abuzer:not aldım.
@burfak: aslında iki kişi bunun egzozu biraz homurtulu diyordu ama ekstradan bir ses de çıkarmıyordu hep de böyle olunca ben de üstünde durmadım. birine sorayım.
@mikahakkinen o kadar ciddi bir sıkıntı yaratabilecek bir durum mu acaba bu?
@alperz: ne kadar tutar acaba bunları yetkili serviste yaptırmam biliyor musunuz? araç opel.
@diyecevaplandı araç opel astra h kasa. 1.6 benzinli motor. tüp vs yok. 90000km bandında. bakımları hep zamanında yapıldı.
@silah taciri: yok hayır çıkmıyor. gaz kelebeği temizletmek yetkili serviste ne kadardır acaba biliyor musunuz?
@cooperr: teşekkürler.
@basond: aslında arada oksijen sensörü arızası da veriyor ama 20.000 km'den beri de böyle bu araba. yetkili servis de kronik dedi arıza verir ama bir şey olmaz yeni sansör takarız gene aynısı olur dedikleri için de çok umursamadım ki azıcık yanıyor sonra da sönüyor tekrar.
@ditu: istanbulda bildiğiniz bir yer var mı acaba anadolu yakasında?

Buji ucuz bişi

ille yetkili servis derdin yoksa buji değiştirmek çok dertli bir iş değil. torklu buji anahtarın varsa sen bile yaparsın. pis bir iş de değil.

ya da ikinci seçenek özel servis olsun. yetkili serviste daha pahalı olur. garantisi marantisi varsa tabi yetkili servise git. opel odak plaza'nın işçiliği çok iyi hyundai'de. opel'de de iyidir kesin.

Haftasonu arabayı önce egzozcuya götürdüm. Baktılar egzoz paslanmış ama kaçak vs yok dediler. Ücret almadan saldılar.

Sonra yakındaki bosch servisine gireyim dedim. Arabayı denediler geldiler bir şey yok özellikle boğdum ama bir şey olmadı dediler. Gaz kelebeği olsa rolantide devir oynardı ama çok sabit sağlam duruyor bir şeyi yok dediler. Bu arabalarda bobin 80-90.000km'den sonra arıza vermeye başlar belki ondandır dediler.

Hava filtresi vs kontrol edildi temiz.

Eve dönerken malesef düz yolda akıcı bir şekilde ilerlerken gene silkeledi araba beni...

Ne yapayım sizce şimdi... bujileri ve buji kablolarını mı değiştirteyim...

ucuzdan pahalıya git. önce bujileri değiştir. yetmezse kabloları da değiştirirsin.

Merhabalar uzun yolda araç teklemeye başladı. Sonra da titreşimli çalışmaya başladı. P0301 arıza kodunu verdi. Bujiler ve kablolar değişecek.

Bunlara ek olarak da oksijen sensörü ve termostat arızası da veriyor.

önce bujiler, yetmezse buji kabloları, yetmezse termostat o da yetmezse oksijen müşürü. her seferinde de ecu'ya bağlanıp hata kodunu silip sür. yeniden çıkıyor mu bak.

termostat ile birlikte ben olsam su pompasini da hallettiririm.
triger kayis mi zincir mi? arac 90binde demissin. Triger kayis ise degisecek. Triger degistirirken su pompasi + termostat isini de halletmek lazim.

Kendi tecrübelerime göre maksimum 1 haftada (5 iş gününde) geldi hep. 2 gün az gibi, bence biraz daha bekleyin.

Edit: geldi derken gümrük işlemleri bitti anlamında. Sonrasında da dağıtım için bekledim yine birkaç gün.

Şubat ayında gelen paketlerim için ben de en az 3 gün fazladan bekledim gümrükten geçsin diye. Neyin yoğunluğu var onu da anlamış değilim.

150€ altındaysa her türlü gelir, çok sıkılaştırdılar, 159€ ürünü almak için 40 takla attım.

Android’de olduğu gibi dahili VPN ile gelen opera yok iOS’ta maalesef.

Teşekkürler. iphone da alternatif nedir bilgisi olan?

Daily VPN

Aloha kullanıyorum

Ayakkabıdan olabilir evet. İçe ya da dışa basıyor olabilirsiniz, düz taban da olabilirsiniz. Ona uygun bir koşu ayakkabısı olması lazım ki hem eklemlere binen yükü azaltsın hem de tabanınız ağrımasın. Koşmaya yeni başladıysanız alışık olmadığınızdan da sızı yapıyor olabilir.

Xdsl altyapısındaydanız operatörün etkisi sıfır. Hepsi Telekom altyapısını kullandığı için aynı hızı alacaksınız. Hızı belirleyen şey bina/daire içi kablolama. Hangisi ucuzsa geçebilirsiniz.

Turknet'in web sitesinden hız sorgulaması yapın adresinizden. 100 megabit alabiliyosanız turknet kullanın. Alamıyorsanız fark etmez hangisi ucuzsa ona geçin

fiber alt yapısı var.

Fiberde sadece Telekom, Superonline ve vodafone’un kendi altyapısı var. Milleni, türknet gibi alt sağlayıcılar bunlardan kiralıyor. Kendi web sitelerinde sorgulayın, ‘fiber’ olarak görünenlerden hangisi ucuzsa alınabilir.

ya vadesiz hesabınızda para yoktur fakat yatırımda vardır ve çekmek istediğinizde otomatik virman yapmıştır ya da yine hesabınızda para yoktur ama yatırım fonu vardır (para piyasası fonu, eski adıyla likit fon), o fonu bozup yine vadesiz hesabınıza virmanlamıştır. sağ cepten sol cebe yani.

ticari olmayan servislerden çok güncel bulamazsınız ama en azından aynı yıla ait görüntüler çıkıyor çoğu serviste. google earth yerine masaüstü versiyonu olan google earth pro kullanırsanız tarih seçeneği de çıkıyor. onun dışında sentinel gibi birçok servis var, aradığınızda çıkan sonuçlara tek tek bakın.

google earth pro'ya güncel görüntüler ekleniyor oradan kontrol edebilirsin. özellikle deprem bölgelerinde çoğu servis yeni görüntüler çekerek eklediler.

şurada deprem bölgesinin çok net görüntüleri var mesela turkey.archiving.jp
USGS'de veriler yayınlıyor sık sık ama erişimi biraz zor
copernicus uydusunun da görüntüleri yayınlanıyor
www.esa.int(result_type)/images buradan da esa'nın verilerine ulaşabilirsin
basic.atlas.gov.tr
atlas.harita.gov.tr

yazarken fark ettim de yurtdışında bazı tr haritalarına erişemiyorum muhtemelen sen erişebilirsin, ama yurtdışı kaynaklı olanlara da sen oradan erişemeyebilirsin. özellikle atlas'a tr'deyken çok daha detaylı bakarken şu an göremiyorum pek.

random köy kasaba için google earth pro indirmen ve gezmen gerekiyor. genelde bir kaç ayda bir görüntüler yenileniyor istisnai durum yoksa. mesela şu an ben 10 şubat görüntülerine erişebiliyorum yer yer

okyanus ortasinda degil ki kiyiya cok yakin. gel-git sirasinda sular cekilmisken yapilmistir hizlica. fotolar da sular yukseldiginde cekiliyor gibi.

Pek hızlı değil, 24 yıl sürmüş yapımı. Suyun sakin olduğu anlar kovalanmıştır. Oldukça kayalık bir bölge ve kayalar yüzeye yakın. Zaten fener de o yüzden var.

www.boatsnews.com

face morph app olarak arayabilirsiniz.

çalıştırma derken ilk kez çalıştırmaktan bahsediyorsanız iphone olmadan olmaz. ama örneğin eşinizin iphone’u ile bir saati başlattıktan sonra sadece saati kısıtlı da olsa siz kullanabilirsiniz.

Gümrükten geçmiyor diye bir şey yok aslında. İthali yasak olan bir ürün değilse geçer fakat gümrükçü ile çalışmak, müşavir tutmak gibi gereklilikleri var. 151 euro’luk ürün ile 28 milyon euro’luk ürün aynı şekilde ithal ediliyor. Aliexpress 150 Euro üstü sipariş verdirmiyor olmalı. Bence hiç o topa girmeyin.

Herhangi bir şey yapmanıza gerek yok aslında, yeni kimlik aldığınız an eskisi geçersiz olur zaten, online çalışan hiçbir kurumda da eskisi işe yaramaz.

www.akbank.com

Burada yazıyor.

Baktim dovizle alakali bisey goremedim.

Transferi dene direkt son adımda görürsün. Aynı banka içi havale sayıyor 5-10 liraya gönderiyor olmalı(Garanti’de yaptım)

Başka banka olursa mecbur Abd’den geçiyor swift yapmak gerekiyor.

Verdiğim linkte TL ve YP (yabancı para) olarak belirtilmiş. 1500 doların TL karşılığı hangi aralığa denk geliyorsa o kadar masraf çıkacaktır. Nhk’nın dediği gibi deneyerek son adımda da görebilirsiniz.

Turknet, turktelekom altyapısı kullanıyor. Turkcell superonline kullanıyor. Kablonet kendi altyapısını çekiyor. Buna göre karar verebilirsiniz.

Apartmanınızda Kablonet varsa ona geçin, altyapısı Türk Telekom'dan farklı. Apartmanda kutu yok ama sokakta varsa da apartman sakinlerinin onayıyla hat çekebiliyorlar, başvuru, randevu, montaj falan bir haftada halloluyor.

(resmi sitesi şu: www.turksatkablo.com.tr)

turk telekom fiber getirdiyse superonline fiber altyapısı yoktur. zaten türkiye yanlış bilmiyorsam 2 tane büyük fiber altyapıya sahip firma var. Turk Telekom ve Superonline(Turkcell).

Siz Turk Telekom altyapısı kullanan bir şirket seçebilirsiniz. TurkNet, Netspeed, Millenicom vs. (atladığım olabilir)

Saydığım şirketlerden kullananlar yorumlarını yapacaktır. Benim yorumum şöyle. Kullananlardan duyduğum kadarıyla Turk Telekom altyapısını kullanan şirketler müşteri hizmetleri konusunda iyi değil. Turk Telekom gibi hizmet sağlamıyor telefondan. İleri bir kullanıcı değilseniz ne yapacağınızı bilemezsiniz.

Deneme amaçlı taahhütsüz bu firmaları deneyip hız sorununuzun çözülüp çözülmediğine bakabilirsiniz.

cevaplara teşekkürler.
bu işlerin cahili olarak şöyle bir soru soracağım: Türk Telekom çok yavaş. tek sıkıntım bu zaten. şimdi türknet'e geçersem, aynı altyapıyı mı kullanacağım? e o zaman aynı yavaşlık olmayacak mı yine?
yani şöyle bir çıkarımımız olabilir mi: "madem Türk Telekom altyapısından memnun olmadın, bu sefer de superonline'ı dene" gibi. Bu arada superonline'ın abonelik iptallerinde sıkıntısını biliyorum, eğer mantık doğruysa Turkcell'e geçeceğim. zaten hattım da Turkcell.

Turknet sitesinde adres sorgulama kısmı var kaç megabit hız vereceklerini gösteriyorlar ve o hızı veriyorlar. Taahhüt olmadığı için bir iki ay kullanıp sonra iptal de edebilirsiniz. Ben 1,5 yıldır kullanıyorum memnunum baya. Müşteri hizmetleri kısmında da fena değiller bence.

Yani türk telekomda x liraya 25 megabit 3x liraya 100 megabit gibi uğraşmak yerine tek fiyatta ne kadar hız alabiliyosan onu veren bir firma. Taahhüt olmadığı için ekonomiye bağlı olarak son yıllarda çok zam geldi evet ama bence hâlâ daha türk telekom'a göre daha mantıklı

bu soru çokça soruluyor, arayanlar için rehber olması için biraz uzun yazayım.

Türkiye'de 3 tip bağlantı var kabaca; xDsl, fiber ve kablo tv altyapısı (ki bu da özünde fiber ile iletiliyor).

xDsl kendi içinde adsl ve vdsl olmak üzere 2'ye ayrılıyor. adsl saha dolabından dairenin içine kadar bakır telefon kablosu ile geliyor ve en kötü bağlantı tipi. fakat kablolar kaliteli ise örneğin 16mbit bir bağlantıda adsl/vdsl/fiber/kablo tv arasında kullanıcı açısından fark yok.

vdsl'de ise sokağa ya da binaya kadar fiber bağlantı geliyor, daireye yine bakır telefon kablosu ile iletiliyor. adsl'e göre daha yüksek hızlara (download ve upload) çıkabiliyor.

adsl ve vdsl'de altyapı tamamen türk telekom'a ait ve genellikle telekom'a ait olan altyapı kaliteli. dolayısıyla taahhüt edilen hız binaya ya da daireye kadar geliyor fakat bina/daire içi bakır kablo kalitesine bağlı olarak bağlantı sorunları yaşanıyor.

fiber de kendi içinde 2'ye ayrılıyor; binaya kadar fiber -> daireye kadar ethernet kablosu ya da daire içine kadar fiberoptik. ikisi de sorunsuz, ikisi de gigabit'e kadar çıkabilir.

kablo tv altyapısı malum koaksiyel kablo ile geliyor, bu da teknik olarak sorunsuzdur. daire içi kablolama düzgünse yine taahhüt edilen hıza çıkar.

sizin sorununuza gelince, öncelikle modeme bir bilgisayarı ethernet kablosu ile bağlanıp hız testlerini yapın, bakalım bağlantı sorunu wifi yüzünden mi anlayın. sorun devam ediyorsa başka çözümler ararsınız. fibere geçtim demişsiniz, saydığım bağlantı tiplerinden hangisindesiniz? binaya ya da daireye kadar fiber geliyorsa problem olmaması lazım teknik olarak. bazen bu kadar detayı bilmeyen insanlar fibere geçtim zannediyor ama aslında vdsl kullanıyorlar, bu durumda bakır kablo kalitesi devreye giriyor.

eğer gerçekten fiber kullanıyorsanız sorun sizde değildir, ya operatördedir, ya modemdedir (adaptöründen bile olabilir), ya wifi yüzündendir (kanal değiştirmek işe yarayabilir). yok eğer vdsl kullanıyorsanız dediğim gibi ev içi kabloları kontrol etmek lazım. mümkünse eğer bina girişindeki telekom'a ait bakır kabloya direkt olarak modemi götürüp bağlayıp test edebilirsiniz ama uğraştırıcı bir yöntem (elektrik götürmek, kablolara ek yapmak vesaire). ama sorun tespiti açısından verimli bir yol.

eğer size/binanıza ait kablolarda (bağlantı xDsl ise) sorun olduğu kanaatine varırsanız bu kısım telekom'u ilgilendirmiyor, sizin çözmeniz lazım.

bir diğer husus; xDsl tipi bağlantılarda tüm operatörler türk telekom altyapısını kullandığı için bağlantıda sorun varsa hangi operatöre geçerseniz geçin sorun devam eder. web sitelerindeki ulaşılabilir hız bilgisi xDsl bağlantılar için telekom'a ait altyapıyı baz alır, bina içi kablolar bilinmediği için elbette hızı taahhüt edemezler. binaya kadar 100mbit sorunsuz bağlantı kurulabilirken daire içinde 8mbit bile kurulamayabilir.

fiber altyapıda ise son dönemde epeyce değişiklik oldu, operatörler birbirine ait fiber altyapıyı kiralayabiliyor. şu an kim kiminkini kullanabiliyor takip etmedim ama gerçekten fiberoptik altyapı olduğuna eminseniz herhangi bir operatöre geçilebilir.

aynı binada birçok altyapı da olabilir. bizim binamızda örneğin türk telekom ve superonline'a ait daireye kadar fiberoptik var. ailemin evinde türk telekom vdsl (sokakta fiber kutusu var, ordan itibaren binaya bakır kablo geliyor), superonline fiber ve kablo tv var. olabiliyor yani.

ihbar süresine karşılık gelen ücreti ödeyip hemen ayrılabiliyor olmanız lazım.

çıkış maaşını ödemezler. gıcık bir şirkete, tipe denk gelirsen, dava açıp alabilirler.
ama hiç dava açanı görmedim.

Bu tarz istifalarda genel görgü kuralı, işinizi sizden bir sonraki kişiye devrettikten sonra ayrılmanızdır. Şirkette zaten sizin işinizi yapabilecek kişiler varsa, ihbar kullandırmayı tercih etmezler.

Bence yöneticinizle sözlü olarak konuşup, bilgi verin. Sonrasında duruma göre istifanızı verirsiniz. İhbar kullandırırız derlerse, önceden verirsiniz istifanızı. Ay sonuna 2 hafta var.


.

@kartallar yuksek ucar

İlk tercihim tabi ki o yöntem olacak ama karşımdaki insanlar genel görgü kurallarından uzak oldukları için en kötü ihtimali düşünüp ona göre hareket etmeye çalışıyorum.

bence mantıklı. uyduruk bir şey yerine işlevsel bir cihaz almış olursunuz.

anker soundcore 2018 ten beri kullanıyorum cok memnunum

Zamanla laminant parkenin altındaki köpük malzeme ezildiği için oluşuyor onlar. Silikonla kapatılabilir. Isı ve ses yalıtımı açısından hissedilebilir bir fark yaratacağını sanmıyorum. Balkon Kapısı/çerçevesi altında da varsa belki o noktada kapatılması faydalı olabilir.

Islak zeminse oradan duvarın arkasına ve alt kata su işler. Derz dolgusuyla kapatılmalıdır.

Islak zemin değilse toz, toprak birikir. Görsel olarak çirkindir.

Niye öyle yapmışlar ki?

her zaman böyle miydi zamanla mı açıldı emin olamadım. banyoda plastik, diğer odalarda lake süpürgelik var. sadece parkede boşluk olsa parke ezilmiş denebilir ama fayansta da böyle. kötü işçilik sanırım.

nşada su görmüyor (banyo da dahil) en fazla mopla siliniyor. bundan da su geçer mi bilmem.

evet
evet
evet

erty_ksk, o zaman neden dolar almak tavsiye ediliyor? Ne anladım bu işten...

Dolar kuru 3 civarındayken de alış 3, satış 2,90 idi çünkü (örnek).

Uzun dönem için tavsiye ediyorlardır, Bugün alıp yarın satacaksan zaten tavsiye etmezler

bununla da kalmayacak, dolar aldığınız için devlete haraç pardon vergi ödemeniz gerekecek.

Öncelikle soruda verilen alış-satış bilgileri hatalı.

Akbank alış 19.09 satış 18.75 olamaz. tam tersidir.

ALIŞ fiyatı bankanın dolar getirdiğinizde doları aldığı fiyattır. Doları 19 dan bozuyorum diyor.

SATIŞ fiyatı bankanın siz TL verdiğinizde size doları satacağı fiyat. Doları 18.75 ten satıyorum diyor.

Dolayısıyla bu ikisini ters yazmış olmalısınız.

Bankanın satış fiyatı alış fiyatından yüksektir. Gerçek dolar kuru iki rakamın arasındadır. Alırken de satarken de banka kâr eder, bu aradaki makas ne kadar büyük olursa sizin adınıza o kadar negatiftir.

Yazdığınız alış satış doğru olsa dolar alır satar alır satar kâr edersiniz sürekli.

Özetle İnsanlara ilk başta ters geliyor alış dediği senin alış fiyatın değil, bankanın alış fiyatı. TL verip dolar alacaksan satış fiyatına bakman gerek. Elindeki doları bozacaksan alış fiyatına bakman gerek.

Alış satışı ters yazıp, alış satışı da ters anladığınız için şu cümle totalde doğru: "Ben anladığım kadarıyla 19.09 olarak alacağım (gerçekte bu satış fiyatı), 18.75 olarak satacağım (bankanın alış fiyatı). Doğru mu?"

döviz büroları 15-20 kuruş avantajlı satıyor
1000 dolar bozdursan 1 öğün yemek parası

bankalar daha iyi oran veriyor sanırdım
vaktin varsa yedirme o parayı

wct3 org, sitede ne yazıyorsa onu yazdım. Kafam daha çok karıştı.

100 TL'ye dolar almak istiyorum. Alış ne olacak, satış ne olacak?

18.75 olarak alıp 19.09 olarak satarsam kâr ederim. Niye böyle bir şey olsun?

Satis = banka alis olarak da ifade edilebilir. Sorun ya da karisiklik yok aslinda.

Edilebilir derken, bazi bankalar oyle yaziyor ya da ikisini de yaziyor. Anlami budur degil.

dolar alarak kar etmiyorsun zaten. paranın dolar karşısında tl olarak değer kaybını koruyorsun.
kar etmek istiyorsan hisse senedi ya da ticaret, emlak vs gibi bir ortamda paranı değerlendirmen lazım.
dolar alarak para kazanmış olmazsın.
bu hesapta ek olarak kambiyo satış vergisi de var onu da hesaba kat. döviz alırken belli bir oranda devlete vergi ödüyorsun her seferinde. yani dolar 19.09 olunca da zarar ediyor olacaksın. daha da üstüne çıkması lazım.

Soru kısmında "Akbank alış 19.09 satış 18.75" yazılmış, bu ters.
Ters olduğu için kafanız karışmış. Doğrusuna akbank.com a girip bakabilirsiniz:
Alış 18,75 Satış 19,09. Buna göre okursanız sorun kalmıyor.

Banka doları 19.09 dan satıyor: 100 TL ile 5.2 dolar alabilirsiniz.
Aldığınız gibi hemen satmak isterseniz geriye 98 TL alırsınız. Alım satımda da BSMV vs ödersiniz.

Doları 19 dan alıp 20 ye satarsanız o zaman TL bazında elinize daha çok para geçer.

Gelen cevaplar benim bile kafamı karıştırdı:)

Dolar alış satış ifadeleri bankalarda farklı farklı yazılıyor, bilmen gereken yüksek olan fiyattan alır düşük olandan bozdurursun.

Zarara uğramamak ya da kâr etmen için gereken şey sen alırken örneğin 20 liradan aldın sonra dolar yülseldi 23 liraya çıktı, dolayısıyla bozdurma oranı da yükselmiş oluyor ve 20 liraya aldığını 21 liradan bozdurabiliyorsun.

Tersi de mümkün 20’ye aldın ama dolar düştü bozdururken 18 oldu gibi.

Döviz alıp kenara attığında aslında para değer kaybetmesin diye yapmış oluyorsun. Bu iniş çıkışlarda bazen tl değerleniyor bazen dolar. Sen düşük kurdan alıp ilerleyen zamanda yüksek kurdan satma imkanı bulursan zarar etmemiş ya da o anli piyasaya göre bir miktar kâr etmiş oluyorsun. Ama epeydir döviz kâr unsuru taşımıyor en azından kenarda dursun diye almak mantıklı olabilir. Zaten vergi de gelince tadı kaçtı

Roketin dediği de doğru tek başına dolar yatırım unsuru değil ama tlnin değer kaybettiği zamanlarda belki zararını önlemiş olursun.

O zaman son olarak şunu sorayım. Faiz mantıklı mı?

dediğiniz gibi sonos falan gibi üst segmente çıkmadıkça hemen hemen tüm orta seviye soundbarlar benzer kalite sunacak. o yüzden ben olsam atmos destekli, kablosuz harici subwooferlı Grundig gsb 950 alırdım. Sıfırı bulunuyor mu hala bilmiyorum ama ikinci el de alınabilir. Sony, samsung gibi bilindik markaların daha pahalı modellerinden daha iyi bir model gsb 950.

dask ve konut sigortası yoksa ev çöpe gidiyor. tabii bu cok büyük bir afet, devlet destek olacaktır ama teknik olarak sigorta yokken nasıl ki araba pert olursa elinizde sadece hurdası kalıyor, ev örneğinde de sadece arsa payı kalıyor. o da miras yoluyla geçer. kişi isterse oraya diğer arsa payı sahipleriyle birlikte yıkılan ile aynı nitelikte bina yapabilir.

ev sahipleri için devlet zaten evini yeniden yapıp teslim ediyor. bu konuda bir zarar olmuyor. ama eğer evin deprem ve konut sigortası da varsa sigortadan da tazminat alabilme imkanı olur ev sahibinin. tazminatın tutarı ve kapsamı ile can kaybı için ekstra bir tazminat olup olmayacağı tamamen yapılan poliçe özelinde değişebilecek bir durum.
türkiye'deki evlerin ekseriyetinde konut sigortası yok. yani çok düşük bir oran. bakıb dask bile %54.2 oranında ülkemizde. toplam yapı stoklarının yarısı işte.

Anker gayet iyi bir markadır ama ravpower’a da bakmanızı tavsiye ederim. Zamanında yapılmış bilimsel testleri okumuştum, ravpower hem komponent kalitesi hem de akımı stabil verebilmesi açısından en başarılı markalardan biriydi. Ben de kullanıyorum, MacBook’u canavar gibi şarj edebiliyor.

www.ravpower.com

ravpower sanırım saıtşı yok tr'de. bulamadım alışveriş sitelerinde :S

www.amazon.com.tr

bir de şu powerbankleri şarj etmek için şöyle toplu bi şarj cihazı almak istiyorum ama, bunun 2 tane usb-c yerine 4 tane usb c olanı var mıdır acaba?

www.amazon.com.tr

şunu buldum bir de şarj edebilmek için. powerbank konusunda ise müthiş kararsızım.

büyük powerbank alternatiflerim:
www.amazon.com.tr
www.amazon.com.tr
www.amazon.com.tr


telefon için olan alterantiflerim:
www.amazon.com.tr
www.amazon.com.tr

bu arada bu küçük powerbanklerde usb-c genelde cihazı şarj etmek için. bu baya ciddi problem. bu ayrımı nasıl yaparız tam olarak?

xiaomi'nin 20000mah olanı güzel 18w olduğunu iddia ediyor ölçmedim ama hızlı şarj çalışıyor gerçekten.

Bende microusb olanı vardı, yenileri usb-c. Dediğin gibi bazıları sadece oradan kendi şarj oluyor, diğer Usb-A çıkışlardan dışarı veriyor. (bunlar öyle)

Düzgün modellerde usb-c hem in hem out gördüğüm kadarıyla. Mesela yine Xiaomi'nin 45w olanını gözüme kestirdim ben: www.hepsiburada.com

c'den de telefonu şarj ettiğini söylemişler yorumlarda.

Laptop için olanlar çok pahalı. Şu güzel görünmüştü gözüme ama almaya cesaret edemedim.
www.hepsiburada.com (birkaç sorun okudum, şarj etmeyip şarj çekmeye çalışıyor çipinde sıkıntı var diyenler falan var. in/out olunca öyle bir karışıklık mı olabiliyor anlamadım)

sürekli aynı uçuşlara bakıyorsanız tarayıcıdaki çerezlerden anlıyor aynı kişinin baktığını, o yüzden her baktığınızda artabilir.

Orient blue ya ek olarak Geçmişi ve çerezleri temizlerseniz fiyat gizli sekmeden baktığınız haline döner.

evet evin belirlenen inşaat maliyeti üzerinden para alacaklar

belirli bir miktarını ödüyor ama evin gercek degerinin altında oluyor genelde. deprem bölgesindeki evlerin %50'sinde dask yokmus.

Şu an gerçek piyasa rayiçlerine göre İsntabul'da evin değerinin %10'unu falan ödüyor. Onda da eğer yanlış beyan varsa, projede şartnamelerde aykırı durumlar varsa falan ödememek için klozlar var. Geçen ABD'de hortum felaketi olduğunda sigortası olanlara eksperlerin kontrole gelip hemen onay verdiklerini ve insanların paralarını aldığını okumuştum. Bizde bu zorlama sigorta ile nasıl ve ne kadar zaman sonra ödeme olacak ben de merak ediyorum.

şu an yan dairemiz 2,5 milyara satılıyor, biz 650 bine aldık, dask poliçesindeki teminat tutarı 152.160,00 tl. güncel ev ve eşya fiyatlarını düşünerek sen hesapla kime ne faydası olacak.

dask çoğunda yoktur. bizim evde de yoktu hatta ben zorunluluktan yaptırdım. verdiği para baya az bu arada. ancak 1 yıl falan yeter belki. ev almaya falan yetmez. düşününce hiç yoktan iyidir yine. prim tutarı çok düşük çünkü. 150 tl falan senelik.

Abi şimdi maliyet falan deniliyor ya, ben işe yaradığını görmedim.
Bak bizim abinin İzmir'de yıkılan evi için bilmem kaç yüz bin lira ekstra para istendi çünkü yetmiyor.

Ailem sırf bu deprem sonrası özel sigorta yaptırdı hep. Yetmeyecek çünkü asla.

dask’ın amacı inşaat maliyetini karşılamak, evin rayiç değeri dask’ın konusu değil.

şu an metrekare başına 3000 lira ödüyor, tavanı da 640.000 lira.

tabii malum enflasyon ortamında ne kadar karşılar bilmiyorum ama yine de olmazsa olmaz. ona ilave olarak konut sigortası da yapılırsa dask’tan eksik kalan kısmı tamamlanır, rayiç değerde ya da ona çok yakın tazminat alınabilir. eşyaları da sigortalatsanız onların da bedelini alırsınız.

evin 3-5 milyon tl olması önemli değil ki burada, toprak yerinde duruyor o eve o değeri veren şey konumu.

Binanın yapım maliyeti kaç o önemli ve dask büyük çoğunluğunu veriyor diye biliyorum. Yani 150 bin veriyorsa o ev 200'e yapılıyor diye hesaplayıp o parayı veriyorlardır. Yani atıyorum 20 daire var 20 x 150bin = 3 milyon tl'ye veya biraz üstüne o bina komple dikilebiliyorsa sorun yok.(bilmiyorum yetiyor mu?) Tabii her dairede dask yoksa kalan miktar nereden gelecek o sıkıntı.

Evin içindeki eşyalar mallar için de ayrı sigortalar var.

Evin değerini belirleyen etmenler var. Havuzu olması, bahçesi olması, arsa konumu, spor salonu olması. Dask bunlara göre fiyat belirlemiyor. Oradaki herkesin sigortası olsaydı benzer binayı yapmak ne kadar mal olacaktı ona bakıyor. Eşyalara da bakmıyor. O yüzden etilerdeki bir bina ile esenyurttaki bir bina benzer primlere sigortalanıyor.

Dask zorunlu değil mi? Nasıl çoğu ev sigortasız olabiliyor? Denetimi yok mu?

Ucuz olsun diye benim apartmanı küçük gösterdiler mesela, emlakçı yanımda pazarlık ettiği için biliyorum. Ev sahibi ben değilim o düşünsün. 45 yıllık binanın giriş katında oturuyorum burası hiç sağlam değil.

Kasko değerinin %50’sine “kadar” kredi verilebileceği için isterseniz 5000 lira, isterseniz 250.000 lira kullanabilirsiniz (kasko değerinin tam 500.000 olduğu senaryoda).

Banka ve noter sizin anlaştığınız satış rakamıyla ilgilenmez, isterseniz kasko değeri 500,000 lira olan aracı 700 liraya ya da 18 milyon liraya da satın alabilirsiniz. Banka kasko değerine bakar, ona göre kredi verip teminat alır. Kasko değerinin %50’sini aşmayacak şekilde istediğiniz kadar kredi kullanabilirsiniz.

@orient blue, cevabınız teşekkür ederim

bir sorum daha olacak. ola ki bi aksilik çıktı bu aracı almaktan vazgeçtik.
aynı marka model ve kasko değerine sahip başka bir araç için (sadece plaka ve ruhsat bilgileri farklı)
onaylanan taşıt kredisinin araç bilgilerinin değiştirilme şansı var mı? yoksa en baştan yeniden mi kredi talebi oluştulması gerekir

Değiştirilebilir tabii. Çünkü kredi size çıkıyor aslında, araca değil, araç sadece teminat. önemli olan sizin kredibiliteniz. Yeni aracın bilgileri ile güncelleme yapılır.