araç otomatik mi, modeli ne, yılı kaç, vw grubu ise fazla mesela. bmw vs. Mercedes, honda otomatiği falansa normal ama. bunlar hep etmen.

5 ve e serisi için normal. Golf falansa sürekli ani hızlanma ani fren yapmak lazım.

2011 pejo 308 1.6vti manuel benzin.
Agresif kullanım yok.

normal. dur kalk ve düşük hızlarda bu ortalamaları görebilirsin.

normal, ortalama 13 km/s dur kalk trafik demek.

tamamen şehir içi dur kalk ise normal bence

Dur kalkli yogun trsfik kismk da var ama tamamı dur kalk degil. Arada 50-60kmh ile gidilen kisimlar da var. Ortalama 13kmh vermis.

Aşırı yüksek bence.

Abi 26 km de benzin eksilmesini nasıl hesapladın.depoyu fulleyip 26 km gidip yine fulleme şeklinde mi yoksa arac göstergesinin verdiği değer üzerinden mi?

26km boyunca hayvani bir trafikte kalınmış normal.

26km karar vermek icin uygun degil. uzun yolda 6.5lt yakaladiysa degerler normal.

benzin isigi yandiginda kilometreyi sifirlayin 100-200tl gibi bir miktarda yakit alin. tekrar isik yandiginda kac km yapmis ? buna gore hesap edersiniz ama aracin en az 200-300 km gezmesi lazim saglikli bir deger icin.

bu verilere normal ama km ölçü almak için az diyenlere katılıyorum

ort 13kmh demek arac surekli dur kalk yapmis demek. araba en fazla yakiti ilk kalkis aninda yakar. anlik yakit tuketimine baktigindan ilk kalkis aninda 25-30lt/100km tuketim oranlarini gormek mumkun. ortalama hiz da bunu destekliyor zaten.

@duptis
yol bilgisayari verisi.

benzinli araç ortalaması 6-7lt altına pek inmez, sıkışık trafikte bu değerleri görmen normal. Sağlıklı ölçüm için yakıt alacağında kilometreyi sıfırlamadan not et ve gerçek ortalama tüketimini bul.

Kısa mesafede ve anlık tüketimde yeri gelir 20-30lt'leri görürsün

aralarında ekran kartı farkı var, lenovo'da işlemcinin entegre görüntü çipseti varken dell'de mx130 geliyor. muhteşem bir ekran kartı değilse de kesinlikle fark yaratacaktır, grafik beklentiniz varsa dell daha mantıklı olabilir.
malzeme kalitesi olarak thinkpad e serisi iyiyse de mükemmel değildir, fakat dell vostro'nun da harika olacağını düşünmüyorum.
son zamanlarda yakın özelliklerde bir bilgisayar arayan arkadaşım thinkpad almıştı. ikisiyle ilgili de kronik şikayet/problemleri iyi araştırmanızı tavsiye ederim, mümkünse yurtdışı sitelerde, amazon vb. yorumlarında.

Aynı ikilemde kalıp thinkpad e almıştım. Özelden sorabilirsin

e serisi thinkpad yerine t serisi thinkpad almayı düşünürseniz söylenecek çok şey var, ama e serisi standart bilgisayar. bir tatavası yok. ve hatta bana göre thinkpad bile değil.

Gönderdiğin thinkpadin malzeme kalitesi çok düşük. Bu benim için önemli bir kriter ve bilgisayar ne kadar hızlı olursa olsun ucuz plastik olunca soğuyorum. Malzeme kalitesi dışında bence iyi bilgisayar

Thinkpad olmadığı kesin. Hem Freedos hem de dahili ekran kartı var. O da bir işe yaramaz.
Ama Dell'de de Linux var. Sizin için sorun değilse alabilirsiniz.

buji

buji bana daha zayıf ihtimal gibi geldi, ama en kolay test edilebilecek olanı o.
sonra enjektor, yakıt pompası diye gider.

Araba nedir?
Turbolu benzinli? dizel?

Turbolu benzinli ise turbodan şüphenilebilir. Dizel ise turbo veya DPF filtresinden de olabiliyor.

globalcadde.com

16.45 tl

kadikoy yazicioglunda da pasaj icinde arka taraflardaki dukkanlarda kesin vardir. zor bulunacak bisey gibi gozukmuyor.

75 Ohm F Connectors
75 ohm F konnektör

arama keywordleriniz olmalı sanırım. adı bu.

Hemen her elektrikçi bunun ucunu değiştirir. Ben de bakacağım hazır ürün var mı diye! Yazarım

Gerek kalmadı, yazılmış :)

Teşekkür ederim, globalcadde de yurt dışından aracı olarak getirtiyor anladığım kadarıyla.
Yazıcıoğlu çekindiğim bir yer ama şansımı denerim :)
Ama yine de kazıkçı olmayan, güvenilir bir ikinci el müzik seti satıcısı/tamircisi tavsiye edebilen olursa da çok sevinirim. Belki onlarda da yedek parça olarak bulunuyordur.

Türkiye'de internet üzerinden satan çıkmamasına şaşırdım doğrusu.

Eğer düzen ve nizam takıntısı biri değilseniz, o girişe tutturacağınız her kablo yeterli olacaktır.

Küçük timsah ağzı ya da tel toka, ya da herhangi bir yöntem ile kabloyu tutturun yeter.

Hatta evde varsa aliminym folyo bile ciddi sayıda radyoyu çekecektir.

@John Bloor Evdeki pek çok kabloyu denedim ama düzgün çekmedi bu şekilde kanallar. Amacına yönelik böyle bir FM kablosu işimi görür belki diye umutlanmıştım. Şehir içinde yaşıyorum bu sıkıntıyı.

bence çok fazla para vermeyin, eğer erkek uçlu bulamazsanız ucuz bir dişi uçlu alıp erkek-erkek çevirici kullanın.

benim evdeki sette televizyon anteni takılı canavar gibi çekiyor. eski usul tv antenlerinin ucu da bu şekilde 5-10 liraya bukursunuz

calisabiliyor, sans, dun kurdugumuz gibi rootlu telefona iptal ettiler, mail atip actirdik, tekrar iptal ettiler, simdi de acmiyorlar.

Yıllardır hep rootla kullanıyorum hiç sıkıntı yaşamadım.

Root için şu anda en iyi seçenek Magisk zaten. Magisk'te de rootu istediğiniz uygulamadan saklama şansınız var. Bu seçeneği deneyebilirsiniz. Diğer root yöntemlerini kullanmanızı tavsiye etmem zaten.

rootlu j7 prime duos kullanıyorum whatsapp çalışıyor sıkıntı yok.

magisk+1
iki yıldır falan xiaomi mi5 rootlu kullanıyorum, çift sim kartlı iki whatsapp da sorunsuz çalışıyor.

olabilir. başka veterinerlere de danışın. 6-7 aylıkken kedisini kısırlaştıran arkadaşlarım oldu, sizin gibi mecburen. sorun da yaşamadılar. erkek kedi için yapılan operasyon nispeten daha basit derler ki mantıklı. sorun olmaz herhalde. ama ameliyattan sonra da bıçak gibi kesilmesini beklememek lazım. bir süresi oluyor.

erken değil ya, benim oğlan da o civarda başlamıştı, veterinerlere danıştım sağlıklı bir çocuksa sorun olmayacağını söylediler, kısırlaştırdık.
domuz gibi çocuum maşallah.

dayanabildiğiniz kadar erteleyin, oyun vs ile ilgisini başka yöne çekmeye, enerjisini atmaya çalışın. bazı veterinerler 1 yaşından erken ameliyat yapsa da erken kısırlaştırılan erkek kedilerde kanalları yeterince genişlemediği için tıkanıklık kristal falan daha çok görülüyormuş. bir de biz kedilerimizi genellikle kuru mamayla beslediğimiz için yeterince su içmiyor olmaları muhtemel, bu da bu boşaltım sistemi hastalıklarını tetikliyor. kısırlaştırma ameliyatı öncesindeki tahlilde bir değer yüksek çıktı. veteriner bunun susuzluktan olduğunu söyledi, su pınarı almamızı önerdi, onunla daha çok su içiyor. ben 15 aylıkken kısırlaştırdım kedimi.

susuzluk konusu çok doğru ama bahsettiğiniz erken kısırlaştırma kanal tıkanıklığı meselesi biraz tartışmalı.
"male cat early neutering urinary blockage" gibi bir arama yaptığınızda okuyabilirsiniz. benim anladığım genel kanı bu tıkanıklık olasılığının her kısırlaştırılmış erkek kedide arttığı ancak kısırlaştırma yaşının etkili olmadığı yönünde. 2 aylık kadar kedilerde uygulanan işlemler için yine de böyle bir çekince var galiba.
pekçok yerde kısırlaştırma için 6 ay sonrası uygun görülmüş.

@not dark yet, haklı olabilirsiniz. bu konuda çok okuma yapmadım açıkçası, bana veterinerimizin söylediğini yazdım.

anladığım kadarıyla yurtdışında sıklıkla 1 yaşından çok önce bu ameliyat yapılıyor ama orada genel olarak uygulanan beslenme tarzı da farklı olduğu için (daha sık/günlük yaş mama veriliyor genellikle, hatta sırf yaş mamayla ya da barf vs besleyen de var) ben böyle bir risk almak istemezdim, en azından bu konuda makale okumadan bu yaşta kısırlaştırma yaptırmazdım. Gerçi araştırmada kullanılan kediler de yaş mamayla besleniyor olabilir.

catvets.com&Neuter.pdf

tinyurl.com

Düzgün bir satıcıdan xiaomi alın. Bütçe el verirse a50 de alınabilir. Samsungun diğer alt seviye telefonları kötü. Androidde en önemli şeyler işlemci ve ram. Buna uygun seçim yapın.

telefon içindeki menülerde dolanırken reklamla karşılaşmak gibi absürdlükleri olsa da 3 yıllık xiaomi kullanıcısı olarak halen memnunum. kafam rahat.

Xiaomi kullanıcısıyım, daha alt bi model var redmi 5 plus, pro işlemler yapmıyorum forumdakiler gibi genel olarak.
Acil durum araması hiç yapmadım o yüzden öyle bir sorunu ilk kez duydum ama diğerlerini yaşamadım. Tek lanet özelliği bildirimleri titreşimleri falan doğru düzgün özelleştirememek. DND'ye alıyorum, telefonun sesi açılıyor falan. Onun dışında mutlu mesut yaşıyoruz, 1400 liraya almıştım fiyatı hala düşmedi, artmış bile olabilir. Yani memnunum şahsen.

Reklamlar ayarlara girip tavsiyeleri alın seçeneğini kaldırınca gidiyor. ilk aldığınızda 3 dakikada tüm uygulamaları kapatırsınız bunu pek dert etmeye gerek yok.

üç yıldır xiaomi mi 5 kullanıyorum, hepsiburada'dan aldım. ghost screen sorunuyla karşılaşmadım, ekran tipine bağlı olabilir emin değilim.
reklamlar kapatılabiliyor, acil durum aramalarında da şimdiye kadar herhangi bir sorun yaşamadım, ilk defa duyuyorum. onu beceremeyen arkadaşların önerilerini dikkate almayın bence.
imei kopyalanmış ve telefon başka ülkenin locale bilgisiyle yüklü ise, ülkemizin acil çağrı numaralarını aramaması normal, 888 kullanan da var 911 kullanan da var, hangi ülkenin ürünü ise ona izin veriyor olabilir, emin değilim.
bu da telefonun hatası değildir bence, yurt dışından telefon alıp imei çaktığınızda gerekli tüm yazılım uyarlamalarını da yapabilecek yetenekte değilseniz böyle sorunlarla karşılaşmanız normal.
bir yazılım güncelleştirmesi telefonu kararsız hale getirmişti, internette birkaç dakika araştırıp düzeltmek zor olmadı. zaten bunu yapamayacak haldeyken yazılım güncelleştirmesi yapmak pek tavsiye edilmez.
aldığım verim ödediğim fiyata göre gayet iyi, telefon hala sağlam. bu tür sorunlar çoğunlukla kullanıcının bilgisizliği/şark kurnazlığı sonucu oluşuyor, bence mide bulandıracak bir durum yok.

Note 7 alma da. Çok ağır.Gercek anlamda ağır.

Note 8 pro 2199tl bandında hem de xiaomi türkiye garantilileri. Spesifik kronik sorundan bahsedemeyiz, apple da alsanız samsung da alsanız elektronik her üründe olduğu üzere problem çıkabilir. Tavsiyem mi9lite veya note8 pro. Indirim kupon filan denk getirip alın.

2 yıldır xiaomi kullanıyorum. red mi note5 serisini. bahsettiğiniz sorunlarla karşılaşmadım. uygulama içerisindeki reklamlar da tek tık ile kapanıyor.

uydunet kendisi netmaster modem sağlıyor ama? kendi bayilerinden alsanız olmaz mı? belki daha farklı bir marka model de önerebilirler.

o kadar da eski değil, kablo modem konusunda son altı ayda hiç bir şey değişmedi gibi:
www.eksiduyuru.com

burada da anlatıldığı üzere dışarıdan modem almak pek akıl kârı bir iş değil, olup olmayacağı bilinmiyor. infinity 401 veya cbw383z4 alıp bir router ile kablosuzun yetersiz kaldığı kısımlarda etkili olacak şekilde ayarlarsanız en yüksek verimi alırsınız bence.

projeksiyon cihazına giden çözünürlüğü düşürerek denediniz mi?

anketi de ekleseydiniz :)

docs.google.com

Pardon hızlıca yazdım güya:))

Cevapladim.

Teşekkürler:))

4 hayır ile uğurladık ama elbet bir gün neden olmasın..

tamamdir.
dunyaya baris ve huzur getirmenin diger bir yolunun da kisa anket oldugunu dusunuyorum. bunu gecem bi arkadas kisa anket yapinca anladim. megerse boyle.dusunen buyuk bi kitleymisiz.
baska kisa anket varsa cevaplarun.

Ok

Doldurdum, gerçekten 10 saniye sürdü. Dürüstlüğünüz için teşekkür ederim.

Keşke her anket bu kadarcık olsa.
Bahsedilen şey Xiaomi'nin bitki takip sensörü gibi bişey mi?

En sevilen anket şekli , fıtı fıtı fıtı fıtı :) Derecelendirme yok , az katılırım çok katılmam yok. Atın daha varsa, 1 evet 3 hayır dedik ama

Mobilden çok şeyedemiyorum tek tek nicklerinizi yazıp teşekkür etmek isterdim yoksa. Bilg müh. Okuyan kuzenim bi app geliştirdi bu anket de bitirme tezi için lazım. Çok sağolun bitkiyle kalın. Yapabiliyorsanız paylaşın(: hepinize sevgiler.

hepsine evet dedim, kolay gelsin...
not: ziraat mühendisiyim :))

takip etmek istiyoruz evet. :)

Ben de cevapladım. Bir ara çiçek bakmayı denedim ama beceremedim, daha doğrusu muhtemelen optimum değerleri bilmediğim için gerekeni veremedim ve kurudu maalesef. Takip sistemi güzel olurdu.

Ben focusçuyum. Diğer arabayı hiç sürmedim.

Focus

+ Parça bulunabilirliği
+ Servis ve usta bulma kolaylığı
+ İkinci elde kolay satış
+ Piyasa bilinirliği

Mitsubishi

- Piyasası az, ikinci elde bir Renault veya Ford kadar gideri yok
- Piyasa bilinirliği az olduğundan dolayı potansiyel alıcısı az
- Parçasının bulunurluğu diğer markalara göre az

öncelikle galeriden değil sahibinden olanı seçerdim.
zaten focus'un kaput değişmiş, sebebini detaylıca öğrenemezsem almam. galericiler bu tarz arabaları kazalı olduğu için sahibinden ucuza alıp piyasa fiyatının azıcık altına satıyor, kaput değişim sebebini sorunca da saksı düşmüş, bisiklet çizmiş gibi saçma bahaneler uyduruyorlar.

sonra sizin ne beklediğinize göre değişir, resmen elmayla armut bu araçlar.
yakıt ekonomisi ve performans daha önemliyse manuel vites olduğu için lancer'ı seçerdim.

alım satımı daha kolay olsun, kullanırken de usta/parça bulmak kolay olsun, otomatik olsun derseniz de focus.
focus'un bagajı normalde daha büyük, simit tüp olsaydı bagaj tercih sebebi olabilirdi.

lancer lar mekanik olarak çok sağlam araçlar, dış görünüş olarak ikisi de güzel araba, ama lancer ların içi malzeme ve tokluk olarak bir tık aşağıda focusa göre. 2012 focus var bende, 7.5 benzin yakıyor. LPG uyumluluklarını ve tüketimlerini bilmiyorum.

mitsubishi kadar dayanikli marka yok. ve mukemmel bi muhendislik bilgisine sahipler. cok iyi arac yapiyorlar.
ford focus da fordlarin icinde en iyi yapilan araclarindan. hatta 2012 kasa focus titanium kasa da kullandik. lancer da kullandik, fordun ici cok daha iyi o kesin ama sorunsuzluk llarak lancer daha iyi. ikisi de kotu diyebilecegim arac degil. ikisi de uzmez.
fordun piyasasi yedekparcasi vs daha cok. size onu tavsiye edebilirim. hanim falan kullanacaksa ve ufak sehirlerde yasamiyorsaniz mitsubishi alabilirsiniz.

Kesinlikle focus

Lancer focustan kötü olduğu için değil ama. Belki daha iyidir. Üstte yazmışlar focusun artılarını. Bunlardan dolayı focus derim.

@Northern Mariner yeterince yazmış aslında. Benim ekleyeceğim şey şu; piyasası çok olmayan bir aracı 6 ayda zor sattık. Piyasası olan araçlar ise en geç 15 günde satılıyor. Bizim millet garantici. Alırken kimse düşünmek istemez ama gün olur satarsınız.

Hayır. En dış orbital dolu olmaya 1 eksikmiş. Yani 1 tane daha elektron geldiğinde orbital dolu olacakmış.

Hydrogen atomu sadece 1 S orbitaline sahip olduğundan kabuk orbitali 2 elektron alır. Doğal durumunda 1 elektron içerdiğinden 1 elektronu ortaklaşa kullanmalı tekli bir bağ yaptıklarında kararlı hale gelirler.

dolu olmasına 1 elektron kalmış, nabrukk +1

fırını çalıştırmadan olmuyor o test. 900 derecede 5 dakika kadar çalıştırmak lazım diye duydum.

www.youtube.com
videonun sonuna doğru söylüyor, mikrodalga belli bir nokta üzerine yoğunlaşmadığı sürece dna'nıza etki edecek güce sahip değil.

elektrik yetmiyor olabilir mi acaba?

güç yetmiyor olabilir gibi geldi bana da, kabloları kontrol edip bir başka kablo ve portta deneyin isterseniz.

700watt yeter bence de. anakartta problem olabilir mi acaba, başka bir yerde deneme imkanınız yok mu

doug demuro

Otopark

otoseyir tek geçerim.

Carfection

Otoseyir-can akbulut. Ama adamlara her firma araba göndermiyor. Hiç alakam olmayan arabaların incelemelerini bile izliyorum.

Tamirat tadilat :)

autoclub

autoclub +1

hayatımda halit abi kadar otomobilden ve otomobil teknolojisinden anlayan başka bi adam görmedim. hastasıyım :)

motor1 turkiye, otopark.com, sekiz silindir, carviser, doğan kabak, otomobil dünyam, savagegeese

hepsi takibe değer hepsinin kendine göre + ve -leri var tabii ki

Dough demuro aşırı eğlenceli sırf keyfine dinliyorum bazen ekranı açmadan. Ilginç araçlar inceliyor ama genelde egzotik süper race car ya da usa pazarına ait araçlar. Arada normal araba da var. Otomobilden aşırı anlayan biri değil bence ama modellere ve yıllara hakim. Seviyor baya.

Tr de ise motor1 favorim. Bence süreci en standart ve profesyonel götüren onlar.
Diğerlerini bilmiyordum deneyecegim.

Türk kanallarının nerdeyse hepsini seviyorum baya samimi geliyorlar açıkçası. Otopark başlangıç hikayesine videolarla tanık olduğum için ve ilk gözdem olduğu için ayrı özel ve güzel. Bunun harici sekizsilindir mükemmel yine; samimi, ürettiği yeni tarz içerikler var ve ankaralı olduğu için +1 puan. 2cr serhat var, Ankaralı yine muhabbeti sarar temiz de insan. Bir de noyan var, yine kendi şehrimden olduğu için severim :D doktor kendisi, kendi özel arabalarını çekiyor. Araba inceleme videoları genelde yan koltukta sen oturuyormuşsun da sohbet ediyormuşsun havasında oluyor bu cazip kılıyor eğer arabalara da ilgin varsa.

oohoohh bi dunya. bu arada motor1 deki eleman ekside yazardi eskiden. yukarida yazilanlarin hepsini takip ediyorum ama iclerinde yazilmayan birkan var iclerinde en geyik olan birkandir yakinda kendi arabamizi da vermeyi dusunuyoruz incele.panpa diye. aziz yazilmamis aziz de iyidir.

birkan demir çalışkan

Tarcanlar expertiz bağımlılık yapar :))

Deprem olduğunda daha çok sallanır hele de sekiz on katli binanin en üstü ise. Rutubet sorunu, kışın çok soğuk olduğu için o sogugu tümden yenecek kadar çok ve devamlı yakma imkânınız yoksa rutubet küf kaçınılmaz. Hidrofor bozulduğunda ya da kesinti olup su depodan geldiğinde suyunuz alt katlara nispeten daha az akar. Üst kat pismanliktir. Tecrübeme dayanarak butce yetmiyorsa daha kucuk olsun hatta bir odası eksik olsun ara katta olsun derim ben şahsen.

çatı akması, uçması vs. Merdiven inip çıkmak, asansör beklemek. Asansör yoksa şayet, yaşlı, engelli için zorluk. Alçaktan uçan helikopter, uçak falan. Taşınma, eşya çıkarmada yaşanan zorluklar

merkezi sistem kaloriferli eski binalarda bazen kaloriferin sıcak su basıncı yetersiz kalıp en üst katın yeterince ısınmamasıyla sonuçlanabiliyor.

en ust kat disinda asla ara katta oturmam mesala ben :) ust kat komsusu gurultusu diye bir sey yok bu her seye deger.

hele su topuk sesi yok mu. ust komsunun her an yurudugu yeri hissetmek felan. her binada ayni olmayabilir ama daha once oturdugum tum arakatlarda bu sorun vardi. eger ses konusu sizin icin elzem degilse tek dezavantaji asansor yoksa merdiven cikma olabilir bunun disinda su basinci denmis ama bu da degiskenlik gosterebilir. isinma da hic sorn yasamiyoruz mesala. Ankara kosullarinda ustelik merkezi sistem olunca bu sorun da otomatik cozuluyor.

üstümde birinin oturmasındansa damda yaşamayı tercih ederim. 3 katlı binanın son katındayım, bi dezaavantajını görmedim.

hayat boyu üst kat spor: su sızması, nem.
avantajı daha çoktur, kötü yanı alışırsan bir daha alt katlarda oturamazsın o ferahlığı bulamazsın.

Yeni bir binaysa, yalıtım da varsa, soğuk olmaz. Aksine yazın fazla sıcak olur, kışın da kolayca ısınır.

şimdiye kadar gördüğüm duyduğum en ciddi iki sorun var.
biri yalıtım.
diğeri asansör sallantısı.
bunların hepsini parası neyse verip çözersin ama onur eksikliği çeken üst komşundan kurtulman bu kadar kolay olmaz.

Çatı sorunuyla birebir muhattap olmak zorunda olmak dışında hiçbir dezavantajı yoktur.

imgur üzerinde bulabildim, vpn ile girerseniz erişebilirsiniz
imgur.com

hız sınırı olmayan yer yok ülkemiz yollarında. sadece kamera olmayan yerde basıp gidiyorlar işte. bu kadar şaşırmanıza şaşırdım.

Bazı yerler radarlı bazı yerler ise sadece kameralı.

bazı kameralar mimli e5'te. çok kişiye o kameradan ceza geldiği için oralarda herkes yavaşlıyor. ama misal eski havaalanının yan yoluna dönen yerdeki kameradan ceza yiyen olmayınca yardırıyor millet.

Bazı yerlerde ceza yazılıyor, bazı yerler sadece izliyor şu anda. Ben hepsinde yavaşlıyorum zira paldır küldür 1 sene sonra geliyor cezalar.

Kamera dediğin eds değil mi işte? Eds yazıyor yolda, millet yardırıyor. Eds olduğu halde ceza gelmeyeceğini nereden biliyoruz?

Kameraların çoğu çalışmıyor. Çalışanı da ceza geldikçe tecrübeyle veya fısıltı gazetesinden öğreniyorsun işte.

o sms her zaman tutarlı olmayabiliyor, btk'nın sitesinde vardı sanırım bunu kontrol etmenin yolu, belki de e-devlet'ten erişiliyordur. oradan da bir kontrol edin isterseniz, eğer sizin telefonunuzla tutarlıysa endişe edilecek bir şey olmayabilir.

Benim telefonum da garantiden değişti, o SMS’in geleceğini teknik servis söyleyip önemsemeyin dedi. 6 aydan uzun zaman geçti sorunsuz bir şekilde kullanıyorum. Arayıp sorun isterseniz ama problem yaşayacağınızı sanmıyorum.

anladım teşekkürler. e devlet'te kayıtlı diyor şu anda sanırım dediğiniz gibi.

o fiyata bulabilirseniz auris, donanımı pek zengin değildir ama benzinli 1,33 ve 1,6 büyük bir sıkıntı çıkarmadan binilir.

Toyota yaris al kafa dinlersin

Tabii ki skoda fabia.

japon arabası tavsiye ederim

@snowman peki iyi bir seçenek mi bu?

@lobeso hangileri mesela?

suzuki baleno'ya bakabilirsin. ben kullanıyorum, memnunum.

Daha dün xiaomi'nin 20.000 mAh'lik şu modelinden aldim deprem çantası için.

www.hepsiburada.com

Evet şarjı bi 13-15 saat kadar sürdü, ebatları da epeyce büyük fakat yine de indirimde olması nedeniyle fiyat/performans ürünü bence.

12V'luk şarj aleti ile doldurursanız bir 12 saat civarı dolar. 5V ile 1 gün bile sürebilir.

Ben de xiaomi 10.000mah diyorum.

Dolması uzun sürüyor ama uzun süre de güç sağlıyor. Ben bir tane 20 binlik, bir tane de 10 binlik kullanıyorum. Kısa gezilerde 10 binlik, uzunlarda 20 binlik çok güzel iş görüyor.

günlük yaşam için 10bin çok ideal.
geceden şarja bırak sabaha dolmuş oluyor.

20bin ise uzun geziler için ideal.
bence kullanım amacına göre seçebilirsin.

not: yaklaşık 2 yıldır 10binlik kullanıyorum. çok memnunum.

xiaomi 20.000 2c modelini kullanıyorum, en geç 5-6 saatte doluyor quick charge özellikli şarj aletiyle doldurunca. cihazın quick charge ile şarj olmayı desteklemesi ve elinizde quick charge özellikli şarj aleti varsa eskiden telefonların şarj olduğu sürede şimdi devasa powerbank şarj edebiliyorsunuz, bir daha düşününce bence hiç fena değil.

Anker powercore 2 kullanıyorum, hatta iki tane var 20100 mah kapasiteli. söylendiği gibi uzun seyahatlerde tamamen şebekeden bağımsız yaşanıyor. Hızlı şarj olabiliyor, hızlı şarj edebiliyor. Macbook dahi şarj edebilirsiniz. 9v çıkışı da, USB c çıkışı da var. Tüm çıkışları aynı anda çalışıyor, aynı zamanda kendisi de şarj olabiliyor. Muhtemelen en kaliteli cihazdır Anker, acayip memnunum.

Fakat çok büyük ve ağır, gündelik hayat için fazla. 3mah bir şarj aleti ile 6-7 saatte doluyor.

Gündelik hayat için yine Anker'ın ufak modellerini ya da 5-10bin mah'lık Xiaomi'leri tavsiye ederim.

Madem @orient blue yazmış, ben de ekleyeyim. Anker'i kesinlikle tavsiye ederim. Bazı modellerinde IQ hızlı şarj özelliği de var. Anker'i kuranlar Google'ın eski mühendisleri. Kalitesini hissettiriyor.

www.youtube.com

arama sonuçlarında ilk geleni nasıl bulamadınız, çok enteresan.
www.youtube.com

intihar etmeye gidiyorum. Döndügümde görüşürüz.

her şeyi yazmışsınız zaten, marka model şanzıman türü dışında ne çeşidi kaldı geriye? soruyu anlamadım.
1,3-1,4 farkını soruyorsanız 1,4'ler daha yeni, yakıt tüketimi de daha düşük olur diye düşünüyorum. satarken de elden çıkarması daha kolay olur ileride.

adı üzerinde, hayat sigortası.
sigorta zaten ancak başınıza kötü şeyler geldiğinde verdiğiniz paranın karşılığını alabildiğiniz bir şey, neden şaşırdınız ki?
bir ara kredi kartı verirken işsizlik ile ilgili bir sigorta yapıyorlardı, demek ki sizinkinde yok.

dostum reklamında var ama policeyi okudum onda bahsetmemiş,garanti hayat sigortası.

sitesinde farklı ürünler olarak gösteriyor, bunları ayrı ek paketler olarak satıyor olabilirler diye düşündürdü. reklamı görmedim maalesef yorum yapamayacağım.
prntscr.com

garip ama kendi sitesinde ses yok, şu sitede var:
www.tv-izle.com

firefox, chrome ve edge'de denedim. ses yok.

tamam sorun bende değilmiş o zaman.

peki ben bu programı nasıl kaydederim.
telefonla çekmek istemiyorum. var mı güzel bir yöntem?

bu arada blutv üzerinden de izleniyor. windows 10 kullanıyorsan oyun kaydedicisi var. onunla kayıt edilebiliyor. sıkıntısız kayıt ettim ve izledim.

sutlu nescafe

maalesef blutv yok. netflix gibi paralı bir platform değil mi? hiç kullanmadım.

youtube kanallarına yükleniyor sanırım:
www.youtube.com

@gkhn

evet ben telefonla çektim yine de.
ama yüklenecekmiş yarın. teşekkürler.

amortisor kulesinde takozlaridir o amortisor degisir mi ya yok artik daha neler anasi aglamadiysa ki kolay kolay aglamaz amortisor degismez. bu oyle fren gibi ya da debriyaj balatasi gibi bir sey degil hocam

belki de amortisörün kendisi değil bileşenlerden başka biridir. arabanın altından bakma şansınız varsa çevresinde yağ falan görürseniz o zaman mümkündür.

amortisör gayet değişir, üreticilere göre ideal ömrü beş yıl veya seksen bin kilometredir, fakat bu şartlar çok gerçekçi olmuyor her zaman, şehir şartlarında kullanılan binek otoların süspansiyonları on yıla kadar sorun çıkarmıyor pek, sonrasında darbeleri iyi sönümleyemiyor.
arabayı salladığınızda şöyle sallanmaya devam ediyorsa zaten gitmiştir, ama 1,5-2 kereden fazla sallanırsa amortisörler pek iyi değil demektir.
www.youtube.com

Hocam sana hikayemi anlatayım,

Aracımda kasislerden geçerken sağ önden ses geliyordu. 3 farklı tamirciye gittim, hepsi farklı bir sorun söyledi. Sonra amortisör körüğünü elimle salladım, baktım onu salladıkça ses geliyor. Tekrar tamirciye gittim. Söktü amortisörü, ben baktım körüğün üstünde plastik bir parça var, o aşınmış. Ama tamirci eliyle amortisörü bastırdı. Dedi ki amortisör patlamış. Dedim hayır bak bu parça aşınmış bundan ses geliyor, yok inanmadı ve o ses yapmaz dedi. Amortisör değişecek dedi. Hatta ön sağ-sol beraber değişmeliymiş ve parça+işçilik 2500 TL dedi. Bende dedim ona sadece plastik parçanın yenisini tak ve monte et, boşuna para vermiş olacaksın dedi bana. Ben de tamam dediğimi yap dedim. Sonuçta ses kesildi. 100 tl vermiş oldum, parça+işçilik.

Ttec alıyorum ben ama onlar da sahte olabilir bilmiyorum. Düşük frekans mı denir, çok ince biiiiip sesi alıyorum bazen şarj aletinden.

açılın yeni şarj aleti aldım.

urun.n11.com

taş gibi.

2A sorun çıkarmaz, hatta şarj aletinin daha yüksek kapasiteli olması nispeten daha kaliteli bileşenler kullanıldığı için daha iyidir.
kablosu yok fakat arkadaşa şundan aldık, bir yıldan fazla oldu kullanıyor, gayet memnun:
www.hepsiburada.com

link verdiğiniz aletin beyaz renk olanı başka yerde daha uyguna var, kargo bedava imiş.
www.hepsiburada.com

ama onun yerine ben de binder dandet'in link verdiği xiaomi'yi tercih ederdim.
kabloda da anker veya spigen tercih edebilirsiniz, ben uygun fiyatlı olarak helt marka kısa yassı kablo almıştım araç içinde gayet iyi, ama linkini bulamadım. bir de ikea'nın kabloları fena değil, uzun ve dayanıklı, fiyatı da uygun.
www.ikea.com.tr

anker türkiye distribütörüne danışabilirsiniz mesela
www.sanalbt.com

neden soruyu soran aibo'nun ne olduğunun bilinmeme ihtimalini düşünmüyor?
üşenmedim baktım aptal bi oyuncak robotmuş. iyi paralara da satmışlar. gerçek köpek daha ucuz diyedir belki. 2017 versiyonu çıkmış al 3000 dolar

direct.sony.com

Çünkü gereksiz pahalı.

çünkü 3000 dolara en kral pc toplanır. hedef kitle aynı.

çıkmıyor derken? tr'de satışı neden yok diye soruyorsunuz diye düşünüyorum.

pek çok teknolojik alet gibi, alım gücü nedeni ile, 3000$ = 17bin yapar, üzerine vergisi cartı curtu en az 25 bin'e gelir. ithal edecekseniz (sony'den bağımsız) birde yedek parça, servis vs. ağı kurmanız lazım. bu da maliyeti arttıracaktır, etti sana 30 bin.

kim, 30 bin liralık bir oyuncak alır ki ve bu insanlardan kaç tane var? bu soruya cevap verebilirsen (rakamı değiştirebilirsin kendi hesabın ile far etmez) o paraya araba alır, motorsiklet alır, bir sürü başka şey alır çocuğuna. çok isteyen olursa bireysel olarak getirtir.

kişi hobisi için 30 bin liralık malzeme alabilir bu arada, misal model uçak yapıyordur alır, araba yapıyordur alır vs. ama kişinin tatmini başka bişi.

@hasmet, aibo'yu bilmeyip aptal bir köpek diyecekler uzak dursun diye açıklama yapmadım
@halitkin çok ucuza malolabilir rakipler çoğalirsa

çıkanlar var?
www.producthunt.com

ve evet maalesef ucuza falan gelmez. üç bin dolar'a ben de takıldım epey, ama sony gibi markaların yaptığı ürünlerle bu tür amatör eğlendiren oyuncaklar aynı kelitede olmayacak tabii. fakat bazı uygun fiyatlı alternatifler var.
(evet bu linktekilerin bazılarının henüz kickstarter gibi projeler olduğunun farkındayım, sadece ilk google aramasının ilk sonucu olarak bunları bulabildiysem eminim yüzlerce çeşidi vardır çin işi.)

Çıkıyor. Oyuncakçılarda bir sürü dil veya programlama öğrettiğini iddia yapay zekalı robot var.

çünkü 3 bin dolarlık ''şey''i dolapderede parçalarına ayırıp yedek parça olarak satarlar.

Yanılıyorsam yanılıyorsun diyin.

motor dynosu dogru sonuç vermez, bitik motoru da dynoya sokunca iyi değerleri verebilir, işin çakallığı şurada katkı vs ile herhangi bir performans düşüklüğü önlenebilmekte. mühim olan motorun yağ kaçağı, üflemesi vs var mı bunları tesbit etmek.

tramer sorgusunda plaka değişimi yaşanmış, son sahibi 1 aydır sahibi görünüyor, bu nedenle eski plakada hasar vs olabilir. direk şasi ile sorgulamak faydalı olacaktır.

tramer sorgusu sıfır olması ya da küçük olması aracın %100 hasarsız olduğu anlamına gelmez. bazı kazalarda araç sahibi cepten sanayide yaptırıp kayıda sokmuyor veya pertli bile olsa dosyayı kapatmıyorlar. aracı başkası aldıktan bir hafta sonra eski dosyayı kapattıklarında nur topu gibi pertli araca sahip oluyor.

tramer sorgusu ve kaza bilgilerinde uyumsuzluk biraz can sıkıcı. yaptırabiliyorsanız hava yastıkları dahil detaylı ekspertize sokun. ancak kesinlikle satıcının tavsiye ettiği değil kendi bulduğunuz yere götürün.

www.youtube.com (motor dyno hakkında)
www.youtube.com (tramer hileleri)

Cevap icin tesekkurler. Bayagi buyuk ve profesyonel gorunen bir ekspertize soktuk araci, airbag vs dahil heryerine detayli bakildi. Aracin OBD portundan hata kodlari okundu. Motor'a yapilab kontrollerde de bir problem yok. Yarin Borusan'a gidip servis kayitlari ve hata kodlarinin durumu icin bilgi alacagiz. Eger sorun yoksa araci alacagiz gibi. Tramer sorgusundaki km bilgisi duzeltilebilir mi acaba?

araç o kilometreyi yapmış olabilir de, düşük bir ihtimal. benzini şirket karşılıyorsa, iş de sürekli yol yapmamı gerektiriyorsa neden olmasın.
tüvtürk kayıtları aracın ilk üç yılını göstermiyor, yani kilometre düşürülüp muayeneye sokulmuş olabilir gayet.
servis bakımlı ise servis kayıtlarını öğrenmeye çalışın tabii.
peki son sahibi neden bir ayda aracını satıyor?

sonuç olarak, işkillenmelisiniz bence.

Cevap icin tesekkurler. Araci alacagimiz kisi galerici, 1 ay once almis kendisi araci. Araci tanidik bir sigortaciya sorgulattigimizda aracin 2013'te trafige ciktiginda otokoc firmasina ait oldugu, ve bizden once toplam 6 bucuk yilda 8-9 kez el degistirdigini gorduk. Yarin borusan'dan alacagimiz bilgiye gore karar verecegimiz hata kodlari ve servis gecmisini ogrenip.

Arac sirket araci olarak kullanilmis olabilir. Zaten galerici satiyor. Ben uzak dururdum

O arabadan hayır gelmez. Airbag ve aba hata kodları durup dururken olmaz. Dirençle kandırmışlar baya aracın beynini o da airbag ışığını yakmıyor ama arka tarafta hata çıktısı üretiyor. Ben olsam airbagleri kontrol ettirirdim düzgün bir ekspere, emniyet kemerlerinin fişeklerine de baktırın o da patlak olabilir.

dedigin sorunlardan her biri ayri ayri olsa, cok sorun etmezdim ama bu kadar celiskili durum bir aradaysa o araba temiz degildir. ben olsam almazdim.

araç beni almayın diye bağırıyor gibi.

benim ingiltere'den gelecek bir zarfım ulaşmadı takip numarası olan fakat free shipping bir seçenekle istemiştim, almanya'da dağıtım merkezinden çıkamamış gibi görünüyordu. iptal edip tekrar sipariş ettim, bu sefer expedited/express dhl ile, 6-7 günde ulaştı.
daha gümrüğe bile ulaşamamış gibiydi benimki yani, aynı durumda sayılır mı blemiyorum.

Maalesef kargo takibi yok. PTT'de evde bulamasa kagit birakirdi, vergiyi odeyip teslim alirdim. Kagit falan da yok piyasada.

yeni gümrük düzenlemesi yapıldı hatırlarsanız. bu düzenleme sonucunda tutarı ne olursa olsun her alışverişe (0.00001 lira dahi olsa) 5,27 tl (değişti sonradan bu rakam) gümrük ücreti çıkarılması kararı alındı. bu karar aliexpress, gearbest vb sitelerden 20 cent'e telefon kılıfı alanları çok etkiledi. insanlar koca telefon kılıların vb 1 lira verip 5 küsür lira vergi çıkınca kapıda ptt görevlisine ben almıyorum demeye başladı. ptt ve gümrük görevlileri de buna istinaden işleri yavaşlattılar, çünkü ürünü gümrükten geçirip işleme sokuyorlar, ürün adamlara geri geliyor, geldiği yere geri göndermekle mükellefler. böyle saçma bir durum peydah olduğu için son 2 3 aydır gümrük ve yurt dışı alışverşi konusu biraz sıkıntılı oldu. benim bir ürünüm (100 küsür dolar bu arada) tam 2 aydır gümrükte bekliyor mesela, ücret belirliyorlarmış, halbuki wiggle.com ürünü fiyatı vb her şeyi belli ürün... yavaşlatıyorlar işleri. bunun asıl sebebi ise şu, 2 ay boyunca kargon eline ulaşmazsa aliexpress gibi siteler ücreti alıcıya iade ediyor, kargocular da bunu bildiği için 2 ay ellerinde tutuyorlar takipsiz kargoları... bizim ülkede kimse mağdur (?) olmuyor onlara göre. ama koca kargolar singapurdan hong kongdan buraya kadar parayla geliyor, kimsenin sikinde değil afedersin. israftan başka birşey değil yaptıkları.

Yurtdışından plak alan biri olarak artık takipsiz kargoyla plak sipariş etmeni tavsiye etmem. Vergi olayı çıkana kadar tüm takipsiz kargolar takır takır geliyordu. Fakat Mayıs'tan sonra 2 kez takipsiz plak getirmek istedim, ikisi de ne hikmetse bana ulaşmadı ve göndericiye geri döndü. Takipli olanlar ise bir-bir buçuk ay içinde elime ulaştı.

Benim de Almanya'dan kargom 15 ağustostan beri gümrükte bekliyor. Takip numarası da var bu arada.

namümkün
âlâ

velhasılkelam. mmm bayılırım

bilakis, ez cümle

iskembe-i kübradan sallamak

çok az kullanılan sözcükler gündelik konuşma dilinde itici bir etki yaratabiliyor. ben daha çok herkesçe bilinen, basit ama kullanılmayan kelimeleri veya kalıpları tercih ediyorum. az bilinenlerden "konşimento" kelimesini çok seviyorum ama kullanma fırsatım hiç olmadı.

muhtelif, bilmukabele, bilakis, bilahare, nitekim.

icimde bir dede uyuyor resmen -_-

Velev ki diyorum bazen.

Gerçi bunu deyince aklıma malum kişi geliyor ama olsun. Sevdiğim bir sözcük.

münferit..

kendi başına, ayrı, tek demek.. bankacılardan bulaştı sanırım :)

nitekim

Tahayyul

Niș

az bilinmese de, sanırım az kullanılıyor, "teşne"

Mütemadiyen. Çok severim.

arapça ya da kürtçe sözcük kullanmıyorum elimden geldiğince. kimi kimi dediğiniz gibi sözcükler çıkıyor ortaya.

örneğin yel demiyor kimse, rüzgar diyorlar. ben yel derim.

konvansiyonel derim, kişioğlu derim, düş gördüm derim..

muhtemelen.

muhteviyat.

olabilir. hatta belki tamponun içerdeki bağlantılarınıda kırdınız haberiniz yok.

kesin söylemek zor, ama mümkün evet.
tamponlar böyle kaba darbeleri belirli seviyelere kadar sönümleyebilecek ve geri esneyecek şekilde üretiliyor çoğu araçta artık. yani sizin tamponunuzun arkası takozla destekli veya sağlam olan bir kısmı, önünüzdeki aracın arka tamponuna vurduğunda böyle bir etkisi olabilir. 20 km/s az görünse de aracın bir tondan fazla olan (genellikle) ağırlığının etkisini de düşünmelisiniz.
bagaj kilidi ile yine ucuz kurtarmış olabilirsiniz.
arabalar artık eskisi gibi vurunca yamulmayan tarzda yapılmıyor, daha çok "araba yamulsun ama yaşam alanına bir şey olmasın" şeklinde burulma prensibiyle üretiliyor. bir de yayalara çarpma durumunda en az zararı vermesi hedefleniyor. yani aracın dışında kalan hiç bir aksam eski araçlardaki kadar sağlam değil. bunların da etkisiyle bu tarz küçük kazalarda böyle sonuçlar doğabiliyor.
arkadaşın dediği gibi, takoz falan kırıldıysa bile haberiniz olmaz, tamponu söküp bakmadan ne kadar masraf olduğunu gerçekten anlamak da zor.

Olabilir. Benim de benzer bir olayda park sensörümü bozmuştu. Dışarıdan hiçbir şey yok gibi görünüyordu. Hatta yine başıma gelen bir dokunma olayında görünen bir şey yok diyerek el sıkışarak helalleştikten sonra ertesi gün dokunulan yerin boyasının çatladığını görmüştüm, yapacak bir şey yok diyerek peşine düşmemiştim.

mobil data kullanınca nasıl durum, aynı yavaşlık var mı? sizin internetinize bağlanan sizden başka biri whatsapp kullanırken aynı sorunu yaşıyor mu?
internetiniz iyi durumdaysa ama sadece whatsapp'ta yavaşlık yaşıyorsanız durum whatsapp'la ilgili olamaz mı?

aa aynı durum bende de var. türk telekom kullanıcısıyım ben de, yaklaşık 1 haftadır var sanıyorum. takipteyim konuyu.

gkhncnzdgn mobil veriden aynı sıkıntı olmuyor. evdeki diğer telefonlarda da olmadı denedim şimdi

son olarak aynı türde başka bir kablosuz ağa bağlandığınızda da bu sıkıntı olmuyorsa evde kullandığınız internet bağlantısının whatsapp ile olan iletişiminde sıkıntı var demek ki.

rover 75e benzettim. ikinci tercihim jaguar.

1998 Ford Lincoln Continental Cop car
www.google.com

bana da bu gibi geldi.

Lincoln town car gibi ama tam da değil. Lincoln kesin ama.

edit: rover ya da jaguar değil, kesin.

lincoln town.

2000-2011 lincoln town car l (long wheel base versiyonu)
upload.wikimedia.org

Lincoln Town car 2001

Amerikada cok populer bir aracti

anladığım kadarıyla servise gönderince bile çözülemeyebiliyor.
www.sikayetvar.com

bluetooth fare

ucuza bulabilirsen şu iyi,

www.trendyol.com

www.trendyol.com

ilk çıktığından beri linkteki ürünü kullanıyorum. tavsiye ederim çok çok çok kullanışlı bir mouse. hemde cidden konforlu. oyun oynamadığım zamanlarda bu mouse'u kullanıyorum. pili de çok uzun süre gidiyor.

www.hepsiburada.com

birazcık pahalı gibi kalmış aklımda ama logitech m590 kullanıyorum, tavsiye ederim. mac kullananların yorumları da çok iyi.
ister bluetooth ile alıcı kullanmadan, ister blueetooth'u olmayan başka bir bilgisayarda alıcı aracılığıyla kullanabiliyorsunuz. aynı anda da olabiliyor, üzerindeki düğmeden hangisine hükmetmek istediğinizi de seçebiliyorsunuz.

Bende m590 kullaniyorum maç için çok memnunum. Yukarıdaki arkadaşa ilavaten silent özelliği de var
Tavsiye ederim

tek başına kamera alıp kayıt cihazı kullanmayacaksanız, kameraların kayıt veya desteklenen hafıza kartı kapasitesine dikkat edin. sadece birkaç saat, belki 1-2 gün anca kayıt yapabilen o kadar çok kamera var ki, bir anlamı kalmıyor.

televizyonuna göre değişir muhtemelen. bu aletler birden fazla çeşitte voltaja ihtiyaç duyuyor, her biri için ayrı kart kullanan üretici de olabilir, hepsini tek kartta üreten de. televizyonunuzun marka ve modeliyle internette aratsanız neye benzediğini görebilirsiniz çok yüksek ihtimal.

TV ve beneri elektronik aletler 220 volt ile çalışmazlar, içeride farklı farklı voltajlara ihtiyaç duyarlar. 5-8-12-15-22 gibi alakasız voltajlara ihtiyaç duyan kısımlar olabilir tv içinde.

220 volt elektriğin girdiği ve çeşitli komponentler ile gerekli voltajların üretildiği bölümün/kartın tamamına besleme diyebiliriz.

TV'de "besleme arızası" varsa bu kısım onarılmayacak (ya da çok pahalıya mal olduğu için onarılmasının saçma olması) durumda olmasından dolayı komple değişmesi de gerekebilir.

1 liralık bir parçanın değişmesiyle bütün problemin çözelübileceği bir arıza da olabilir, işçilik hariç tabi ki.

Beleme denilen parça muhtemelen tek bir kart. Servis tamir yapmaz. Kartı komple değiştirir. Ustaya götürürseniz sizin besleme kartını daha sonra tamir etmek üzere alır. Yerine daha önceden tamir ettiği çıkma kart takar.

bmw e36 ? ya da e46

e46 pre-facelift (1997-2001)

sağolun buldum. pre facelift miş. ne demek bu? videodaki sağdaki bmw www.youtube.com

mesela 7 senede bir kasa değiştirir mercedesler. 3,5 sene geçince de ufak değişiklikler yaparlar, makyaj deriz türkiye'de. o facelift işte. kasa değişimi kadar radikal olmayan küçük değişiklikler.

Telsim(Vodafone) kullanmıştık biz. En uygun o gibiydi. Sene 2016.

Şubat sonunda Girne'de Telsim almıştım. paket falan hatırlamıyorum, çekimi de idare eder.

nerden baslasam bilemedim ki...

1. araba bir "kar etme araci" degildir, eger klasik, ozel uretim, koleksiyonluk falan bir arac degil ise ki bunlar zaten istisna.
ablanin 30bine aldigin arabayi neden 35bine sattigini Cesario zaten aciklamis. dolayisiyla 50 bine alip 30 bine satarim mantigin dogru, fiyati dusecek eger dolar bu arada 10tl olmaz ise.

2. hasar kayitli kisaca kazali demek. kazali arabayi satmasi daha zordur. mumkun oldugunca hasar kayitsiz arac almakta fayda var. obur taraftan kazali araclarda hasar kaydi gostermedigine de sahit oldum yani kayitsiz araba hasarsiz araba da demek degil. ekspere sokmakta yarar var ama gordugum kadariyla eksperler de dolandirici olmus. guvenilir bir yer bulup gostermek lazim.

3. linkteki audi 326000km yol gitmis, dunyanin cevresi 40.000km, dunyanin cevresini 8 kere dolasmis demek. boyle bir aracin ne cikartacagi belli olmaz. almanlar zaten sikintili araclardir. boyle bir araci alirsan son sahibinin sen olma olasiligi yuksek, elinde patlayabilir. kumar oynarsin kisaca.

4. mumkun oldugunca dusuk km'li, mumkunse hasar kayitsiz bir japon (honda/toyota/mazda) almani oneririm. hem fazla bas agrisi olmaz, satman kolay olur, satarken de fazla zarar etmezsin.

hasar kayit kazali arac demek. bunlar satarken sorun cikaran seyler. sorun cikarmasinin nedeni de kazali araclari satarken sorun cikmasi. sanirim bu sorunu az cok acikliyor.

su an gidiyorsa tamam olmuyor. yani giderken tamam da cok uzun gidemeyecek durumda olabiliyor. o yuzden guvenilir bir eksper raporuyla alirsaniz hasarli hasarsiz falan cok onemli degil.

dusunceniz dogru. degiseni oldugu zaman yeni oluyor. ama orjinali gibi olmuyor tabii ki. malzemenin kalitesi menseisi falan onemli.

ama en onemlisi motorun ve elektronik aksamin durumu. bunlar hasarli hasarsizdan bagimsiz olarak iyi ve kotu durumda olabilir. hor kullanilmis bir sirket arabasi 150 bin kilometrede pahali sorunlar cikarabilirken bakimlari zamaninda yapilmis yagi suyu degistirilmis 360binde bir audi sizi bir 100-200bin kilometre daha da goturebilir. peki nasil anlayacaksiniz motorun durumunu. eksper raporuyla sanirim.

ne tür kaza yaptığına göre değişir.

abi ekteki araba 326 bin km ve dsg şanzıman var.

1) bu arabamın motorunun ömrü ne kadardır sence? doalyısıyla ne kadar arıza çıkarır başına? 2-3 ayda bir kez sanayiye gitmen gerekir.
2) dsg şanzıman sıfırken bile sıkıntılı, 326 bindeki arabanın şanzımanının sorunsuz gitmesi mümkün değil, eline alırsan şanzımanı tamiri minimum 10 bin lira.
3) 4500 hasar kaydı hiç sıkıntı değil, ama bu sadece görünen kısmıdır. örneğin araba takla atmış olabilir veya ciddi bir kazaya karışmış olabilir. pert olmuş da toplanmış olabilir. iki farklı araba toplanıp bir araba haline gelmiş dahi olabilir. önden ciddi bir darbe aldıysa masraf olmasın diye yürüyen aksamı çıkma parçalar ile yaptırıldıysa sanayide hasar kaydı da görünmemiş olabilir.

yani sonuç olarak ben bu arabayı almazdım.

değişen parça konusunda da haklısın, eğer kapı tampon bagaj gibi parçalarsa sorun değil, ama kaput değiştiyse kuvvetle muhtemel motor bloğu da hasar görmüştür. veya ön çamurluklar. ya da tavanda boya/değişen varsa takla atmış demektir. bunlar arabanın kalitesini ve algısını düşüren şeyler.

Bal gibi de alınır, yeter ki anormal ve sıkıntı çıkaracak bir kazası olmuş olmasın.

Alırken hasarına göre ucuz alırsınız, satarken de hasarına göre ucuz satarsınız.

Atıyorum hasarsız, boyasız x model araba 100 bin lira iken, bir kapı sacı değiştiyse 2-3 bin lira ucuz olur 2. eli. Bir kapı bir çamurluk değiştiyse 4-5 bin, üstüne değişmeyen ama 2-3 parça farklı zamanlarda boyası varsa 6-7 bin tl ucuzlar 2. elde.

Rakamları hep sallıyorum tabi ki, önemli olan önden büyük bir kaza olmaması. Çok basit kazalarda kaput değişmek zorunda bile kalınabiliyor, kaza fotoğrafları varsa ve fiyat buna değerse kaput değişmiş araç da alınır.

Alınmaması gereken, aslında uzak durulması gereken "ağır hasarlı" yani pert araçlarıdır, ki onların bile piyasası var alıp binip satarsın.

Linkteki aracın km çok yüksek, esnaf olsan sanayici olsan belki alınır uğraşılır. Ama sıkıntı çıkardığında bıktırır ve ekonomik olarrak zorlayabilir.

Ha belki de çok temizdir bi 300 bin km daha yapacak, bilemeyiz. Motora kolay kolay bir şey olmaz, şanzıman riskli.

Ama yanlış hatırlamıyorsam şanzıman DSG değil, tam otomatik olmalı.

eğer airbag'i varsa aracın kaza anında açmış olma ihtimali çok yüksek, airbag'lerde çok pahalı olduğu için varmış gibi gösteren hileler yapıyorlar, airbag var diye alıyorsun ama aslında yok.

kapısını değişmiş diyorsun ama kapıyı taşıyan direkler yamulmuş olabilir, düzgün tutmaz, izolasyon sorunu çıkar, çocuğun olur arkaya pusetle koyarsın kaza anında allah korusun açılır falan.

alt şase yamulmuş/çatlamış olabilir kaynatmışlardır ama kaynak dandikdir, bir çat diye kırılır yolda bırakır insanı.

güvenlik açısından önemli, mesela ben kuzenin kazalı aracını alırım, çünkü her kazasını biliyorum, nasıl yaptığını dolayısı ile yürüründe, şasesinde sorun varmı yokmu onu da biliyorum, alır içim rahat kullanırım ama el malına o derecede güvenmem.

"Değişenli olsun hem daha iyi"
"Kapı değiştiyse, araç yolda giderken kapıyı atıyor mu?"

Hayir işte, oyle degil o is. Bu değişen, hasar, kaza mevzulari farkli anlasiliyor.
Kimse degisen tampona kapiya takintili degil. Kimse boyaya da takintili degil. Boyandi diye arabanin perfoansinin falan düşmeyecegini de herkes biliyor.
Burasi Almanya falan degil, Turkiye sartlari gercegi var.

Bir arabanin orasi burasi degistiginde tedirginlik yaratan sey değişen kaporta parçası degil. "Bu araba nasıl bir kaza gecirdi" mevzusu akla geliyor. Ve nasil bir onarım sureci geçirdi sorusu. Cunku tekrar ediyorum burasi Türkiye.
Boya takintisi hasar takintisi denen seyler ici bos takintilar degil, Türkiye sartlarinin dogurdugu takintilar. Arac ciddi bir kaza yapıyor, mekanigi hasat oluyor, gelişigüzel bir onarım yapilip sadece surasiyla burasi surtmeden dolayi degisti diye satilmaya calisiliyor.

"normalde boyayan arabanin boyasi yeni oldugu icin degeri artmasi lazim, bizde degeri dusuyor" diye salak salak argumanlar dolaşıyor ortalikta. (yukarıdaki cevaplari okumadim, bunun gibi cumleler varsa onlara istinaden degil genel olarak konuşuyorum).
Senin dedigin ideal sartlarda gecerli arkadas, teoride mantikli ama piyasa gerçeği var. Herkesin birbirine bir seyler itelemeye calistigi bir 2.el piyasasi var ulkede. Aracin kazasini hasarini gizleyip cizik vardi boyattim diye itelemeye çalışanın haddi hesabı yok. Yarin bir gun yolda kalman isten bile degil sozum ona ciziklerden dolayi boyayilmis arabayla.
Kimsenin takintisi kaportadaki o boya ile degil, millet o kadar gerizekali degil. Tavan haric her tarafi boyali bir arac çiziklerden daha ciddi bir sorun yasamistir ornegin.
Kapi, tampon ve camurluk degistiyse degismistir, bunlar yolda giderken vidasi dusup yerinden cikmaz evet, ama olay o degil. Bunlar neden degisti, nasil bir kaza yasadi, o kazada baska ne hasarlar aldi, bu hasar sonucu mekanik kisimda neler değişti, nasil parcalarla degistirildi, onarilan mekanik aksam nasil onarildi gibi gibi. Turkiye sartlarinda bunlarin hepsi risk faktoru. Dolayısı boya takintisi hasar takintisi gibi seyler hakli takintilar. Piyasa sartlarinin sebep olduğu takintilar. Ovropodo boyolo orobonon foyoto ortoyor diyorlar da burasi Avrupa degil, buradaki piyasa Avrupa piyasasi degil, buradaki satici Avrupadaki satici degil, buradaki esnaf Avrupa esnafi degil, buradaki is ahlaki Avrupa'daki is ahlaki degil, buradaki boyali aracla Avrupa'daki boyali arac ayni degil.

Bakin, servise gittiginde motora bakan usta "kardes bunun isi bitmis, ben simdi buna boyle boyle yapacam ama gecici olarak isini gorur, sen bunu bir an once elden cikarmaya bak" diyebildigi bir ulkede yasiyoruz. Bu her yerde olan gayet de dogal karsilanan bir durum. Yani adam sana acik acik diyor ki bu iflah olmaz, hayvan gibi masraf cikartir, sen bunu birine itele onun elinde patlasın, ikimizin de tanimadigi birinin elinde patlasin bize bisey olmasin. Birilerine kusurlu mali iteleyip zarara ugratmak gayet yaygin ve dogal bu ulkede. Ve oluyor da. Insanlar riske girmek istemiyor. Adam 2-3 kaporta parçası degismis baska sikintisi yok denen aracin icinden ne cikacagini bilmiyor, kaporta nasil bir kaza sonucu olusmus, olay kaporta hasarindab ote bir sey mi, bastan savma yapilip ucuza maledilip bir an once elden cikarmak üzere gecici cozumler uretilmis sikintli mekanigi mi var, bunlari bilmiyor. Goturup baktiracagi eksoterizin her turlu kusuru görebileceğinin de garantisi yok, dolayılisyla hasarli arac isine yanasip riske girip kafasini agritmak istemiyor. "Yaa gotur baktir temizse al" mantigi kadar basit de degil olay. Arabadan anlayan adam bakmasi gereken yere kendi bakiyor ya da baktiriyor, anlamayan da goturdugu yerdeki ustanın agzina bakiyor. Oyle gotureyim aracin neyi var neyi yok kesin olarak ortaya ciksin diye net bir durum yok.
Ya biraz riske girmeye razı olacaksin ya da biraz dusuk model ya da alt sinif temiz bir arac alip kafan rahat takilacaksin. Risk almaya meyilli olmayan yapıdaki insan tercihini ona gore yapiyor. Iste 50bine sunu alabilecekken gidip de bunu almalarinin sebebi bu insanlarin.

He bana sorsan ben kaporta hasari almis arac alabilirim. Ama ben risk almayi seçiyorum. Viddi bir alisveris yaparken bir risk degerlendirmesi yaparım, uygun gorursem risk almayi seçerim. Ona gore hesabım kitabim vardir, alinabilecek bir risktir falan.

Aslinda bu hasarli mevzusunda asil msvzu agir hasarli/pert. Milletin asil uzak durduğu da bunlar zaten. Ki bunda da haklilar. Adamin teki cikiyor "yaav benim kaynim agir hasar kayitli araba aldi 2 yildie biniyor canavar gibi, ne demek agir hasarlı alınmaz" gibi bir argumanla geliyor. Bu adama sormak lazım kaynin belki sansli, peki toplamda kac agir hasarli arac alicisiyla konustun, bunlari oranladiginda kaci magdur kaci memnun?
Agir hasarli dediğin zaten sigorta firmasının bunu onarmak astari yuzunden pahalıya gelir diyip arac sahibine aracin bedelini odeyip arabayi da kazali olarak efsanafa sattigi araclar. Bu araçları alan adamlar da kar etme peşinde. Yani birileri minimum masraf yaparak maksimum fiyata satmaya çalışıyor bu arabaları, bunlar bu sekilde piyasaya giriyor.

Bir kez daha tekrar etmekte fayda var, burasi Türkiye. Mantik kurarken ona gore kurmak lazim.

Verdigin ornege baktim simdi. Ben arabadan pek anlayan biri degilim, ama mantik kurarak konusuyorum.

50bine ibiza yerine bunu almanin soyle bir sakincasi var:

1-bu araba 300bini gecmis bir sefer. Her turlu ihtimale hazırlıkli olacan.
2-bu km lerde otomatik sanziman riski katlıyor. O sanzimanda bir sorun ciksa ocagina incir agaci diker.
3- arac audi a4. Bu araci servise her soktugunda opecekler. Bir kazasi ya da arizasi olup parcs değişimi falan oldugunda islak islak okkali opecekler.
4- yuksek km, sorun cikarmaya meyilli dsg sanziman, cok tutulmayan model. Tum bunlari hesaba kattiginda istediginde elden cikarmasi da epey sancili olacak.
Su anda aklima gelenler bunlar.

şu an gidiyorsa tamam değil. yarın da gitmesi gerekiyor, satana kadar gitmesi gerekiyor. daha yeni ve hasar kayıtsız araç alırsanız karşılaşacağınız sürprizlerin sayısını en aza indirirsiniz.
memleketimizde araç ne kadar çok kilometre yaptıysa o kadar kötü bakılmış demektir maalesef. kötü bakılan/bakılmayan araç da önünde sonunda bir yerden patlar.

hasar kaydı mevzuunda kısmen haklı kısmen haksızsınız, eğer aracın güvenliğine zarar vermeyecek şekilde onarımı düzgün yapıldıysa çopunlukla kullanıcıya sıkıntı çıkartmaz, ama ülkede işini hakkıyla yapan vatandaş zor bulunduğu için bu da düşük bir ihtimal oluyor.
linkteki araç dizel otomatik için yüksek bir kilometrede, hele dsg gibi sorun çıkartmaya teşne bir şanzıman daha da korkutuyor. audi olduğu için bakımları da parçası da o fiyata abailbeceğiniz diğer herhangi bir araçtan daha pahalı olacak, anlayan usta/servis veya bulmak da zor olacak.
(bu arada aklınızda bulunsun, parçası değişince her zaman orijinali ile değişmiş demek olmuyor, muadil kullanımı çok fazla, ve kalite çoğu zaman orijinalin yanından bile geçmiyor. benim için hasarın tek sorunu aracın güvenliğinin riske edilmiş olabileceği, tek endişem bu olurdu. araç yapısal olarak hala sağlamsa benim için sorun değil.

Cevaplar icin tesekkur ediyorum.

Tum cevaplarin ozunde Ulan bu satiyorsa bi ibneligi vardir. mantigi yatiyor galiba. Ama ben iyi tarafindan bakmak istiyorum. Memlekette iphone xs max almak icin iphone x'ini satan adamlar da vardir yahu.

Kaza sonrasi degisen parcalar veya yapilan islemler bir sekilde belli olmuyor mu? Demek ki bakimlari yetkili serviste falan yapilan araclara yonelmek lazim.

tam olarak sorunuzun karşılığı değil, ancak araç kritik yerlerden hasar aldıktan sonra onarılsa da orijinali gibi olmayacak. şu kanalın videolarını beğeniyorum, tavsiye ederim:
www.youtube.com

Bende Anker var 4.8 çıkışlı baya memnunum. google'a anker 4.8a yazıp bütçenize göre bitane seçebilirsiniz

Xiaomi 20bin var bende bayağı ağır ama hızlı şarj oluyor hızlı şarj ediyor, çantamda taşıyorum, cepte taşımaya gelmez.

xiaomi 20.000 2.nesil olanından memnunum, fiyatı da nispeten uygun sanırım. hızlı şarj iki yönlü, şarj olurken de (tabii uygun adaptörle şarj ederseniz) ederken de. ancak iki cihazı birden hızlı şarj etmiyor.

mi veya asus

Bende Anker'in 20,000'lik powerbank'ı var ama 20,000'likler piyade tüfeği gibi oluyor hiç pratik değil, aynı markanın 10,000'liği var onu öneririm.

Anker 10k var. Çok memnunum.

Xiaomi 10'binlik, efsane iyi.

2001 fiesta 1.25 ghia.

ford milliyetçisi oldum çıktım.

eve ikinci araç olarak ben de tam bütçelerde araç bakıyorum. fakat şöyle bir durum var, böyle piyasada az bulunan araçların parçası ve ustasını bulmak zor oluyor. daha bilindik, piyasada çok bulunan araçlardan yana şansımızı denemek mantıklı duruyor.
ford ka varsa klimalı uygun gözüküyor.

Ford Ka larda kronik problem olduğunu yazmışlardı yine burada bir dönem?

İlandaki araçla ilgili:
"Yeni motor yapılmıştır" ibaresi seni dertten kurtarmayabiliyor, komple yeni motor takılmadığı sürece rektefiye denen işlem de motorun tekrar yatak sarmasıyla sonuçlanabilir. Bir de bazı şeylerde ucuza kaçtılarsa.

Fiesta yok mudur o fiyatlara

Dün de söylemiştim otomatik olunca fiyat çok artıyor.
Bari klimalı ve güvenli olsun. www.sahibinden.com
www.sahibinden.com

@kitik

o arabaların en küçük arızası için sanayiye girdiğinizde tamirciler "oğlanın nişan parası çıktı" diyerek ellerini ovuşturuyor maalesef.

@slogan bulamadik +1

mercedes veya bmw sakın bakmayın, bu fiyata alacağınız o tarz araçlar arkadaşların dediği gibi kanser eder.
bütçenizi 3-5 bin lira daha artırabilirseniz 2000 ve üzeri renault clio veya peugeot 206 modellerine bakabilirsiniz belki.
bunların o zamanlarda güvenlik seviyeleri iyiydi diye hatırlıyorum, otomatikleri de satıldı az da olsa.

Fiat albea, sembol, clio tarzı temiz Bi araba bulun. Kolay kolay sorun çıkarmaz. Otomatik vites bence alma. O fiyata aldığın otomatik vites seni tamirci den çıkarmaz muhtemelen.

sadece 3580 olarak bakmayın, aynı modelin farklı konfigürasyonları olabiliyor ki vatan ile hepsiburada'da satılan ürünler farklı.

vatan'da satılan FHDS26W8256C
hepsiburada'da satılan FHDS26F81C

yani vatan'da satılan ssd'li sürüm.

peki bu dell mi yoksa şu lenovo mu?

www.mediamarkt.com.tr/tr/product/_ıdeapad-s145-i5-8265u-işlemci-8gb-bellek-256ssd-harddisk-2gb-mx110-ekran-kartı-15-6-laptop-1195411.html

lenovo 350 gr daha hafif ve ram'i ddr5, dell'e (ddr4) göre daha iyi görünüyor.

dell'in ekran kartı AMD Radeon™ 520, lenovo'nun nvidia MX110 ekran kartına göre bir tık daha iyi olsa da tercih sebebi değil.

fakat teknik özellikler bir yana bazen marka da önemli oluyor. bu yüzden dell vs lenovo başlığına, dell ve lenovo kullanıcılarının şikayetlerine vs. bakmakta fayda var.

ben lenovocu değilim o yüzden dell'i alırdım.

mediamarkt yanlış belirtmiş, lenovo olanın ram'i ddr4:
psref.lenovo.com

20 bin çok düşük bi bütçe maalesef :/

hurda araç indirimi bile 15bin olduğu için en dandik arabaların fiyatları 15 bin oldu. diğer güzel arabalar da arttı haliyle. otomatik, sorunsuz araba bu bütçeyle sanki biraz zor.

20 binlik arabaya kreslik çocuğumu bindirmezdim

yine de 95-96 model toyota corollalar olabilir

Toros

rover 214 i alabilirsiniz temiz. hondanin motorunu ve parcalarini kullaniyor. biraz zordur ama temiz ve ucuzdur. 25.000'i zorlarsaniz saglam bi opel vectra 1998 kasa alabilirsiniz isinizi de gorur.

edit: saydiklarimin duz vitesini alacaksiniz, opelin ise 1.6'sindan baska almayin.

Bütçeniz çok düşük. Bu bütçeyle alacağınız araç sanayi abonesi olmaya mahkum. Ya da araçtan çok iyi anlarsınız, çoğu problemini kendiniz çözersiniz. Hiç anlamam dediğiniz için pek mümkün görünmüyor kısacası. Otomatik kriterini çıkartarak Toyota, Mazda, Honda gibi Japon arabalarına yönelin, daha az sorun yaşarsınız.

sanayi abonesi olmak istemiyorsanız japon alacaksınız, ancak bu fiyata otomatik japon zor. benim için en önemli kriter çocuk, bu fiyata alınacak araçlar 90'lardan kalma (o zaman için nispeten güvenli olan araçlar bile şu an yetersiz sayılıyor.) muhtemelen kaza geçirmiş araçlar olacak ve eskimiş yapılarıyla kaza geçirmemiş olsalar bile artık yeterli güvenliği sağlayamayacaklarından endişe ediyorum.
aklıma toyota starlet geldi, 98 model falan o civarda belki bulunabilir.

20 binin üzerine bi yirmi daha bulursanız manuel güzel araba bulursunuz.

Eğer zengin değilseniz bu paraya sakın araba almayın. Her türlü dert sahibi olursunuz bir de üzerine çakal sanayi esnafları tarafından çok güzel yolunursunuz. Sonrasında üzerine 20k daha koyup neden iyi bi araba almadım diye pişman olursunuz.

20k yı atın faize taksiye binin. Her türlü daha karda olursunuz.

bende 2001 fiat bravo var. camı çerçevesi kliması benzeri aksamlarında sıkıntılar var ama yürüyeninde bir şey yok. cayır cayır gidiyorum. satar mıyım bilmiyorum. belki satarım.

manuel ve lpgli

bu arada bana da o fiyatlara araba alma sanayiden çıkamazsın fln demişlerdi ama öyle olmadı. mesele temizini bulmakta. hiç keyfini bozma

@ehti: şu reel faiz işini bir öğrenemediniz.

Palio benzinli alırsanız en mantıklısı olur. Yine sanayi abonesi olabilirsiniz ama bir ihtimal can yakmadan tamir ettirebilirsiniz.

1990 model mazda 626 al. klimalı hidrolik direksiyonlu, kolay kolay arıza yapmaz.

hyundai accent 1997-1999 arasi denk getirirsen al. ama temizini bulman lazim. 20 bine bulunur. essege biner gibi bindim daglara ciktim bana misin demedi.

hidrolik direksiyonlu brodway 15 bine falan. kucuk yerlerde idare eder. düz vitese mecbur alışacaksınız.

Butceti yükseltmen gerekecek zaten.
Yukselttikten sonra accent admira.

20lik arabaya binmeyin, akı bokunu ödemez
elinizde kalır satamazsınız da.

Az kullanım + şehir dışına yılda bir kez + yayla + 20.000 = Toros

@bonanza ne yapsin bahis mi oynasin? 'roool faooozuu ogronomodonoz'

tablet değil ama telefonda mümkün gibi.

Samsung internet tarayacısında (gerçi android tablet demişsiniz yeni fark ettim, bu tarayıcı yoksa da indirebilirsiniz sanıyorum), bir sayfayı açtığınızda seçenekler kısmında Şuraya Ekle diye bir buton var ve Ana Ekran seçeneği var. Yani telefonun ana ekranına uygulama simgesi gibi koyuyor. Ona tıklandığı an direkt siteye gidiyor. Youtube'da ilgili kanalın sayfasını açtıktan sonra bu işlemi yaparsanız mümkün olmalı.

www.wikihow.com

(browser'dan izlemesi sorun değilse linkteki şekilde halledebilirsiniz)

chrome tarayıcıda ntv canlı yayın stream'ini açıp chrome'un o üç noktalı seçeneklerinden "add to home screen" dedim oldu, ana sayfaya kısayol ekledi, basınca açılıyor. yalnız sessiz açıyor tarayıcı üzerinden olduğu için muhtemelen, görüntüye bir kere dokununca sesi de açılıyor.

www.apkmonk.com

şu apk dosyası marketten kaldırılmış ama internetten buldum denedim bende iş yaptı.

i.hizliresim.com

apk'yı yükledikten sonra youtube açıp paylaş diyon yüklediğin uygulamayı seçiyon listeden ana ekrana kısayol atıyo

sohbeti dışa aktar - medyaları dahil et diyip drive'a veya e-postanıza o kişinin tüm sohbetini medyalar dahil .zip formatında kaydediyor.

peki o zip formatını ne yapıyoruz sonra? drive'da durmaktan gayrı benim ne işime yarıyor?

yani soruda da sorduğum üzere; o dosyayı neyle, hangi programla açıp içine bakıyoruz?

ayrıca 150 tane benzer sohbet var yedeklemem gereken. tek tek mi yapacağım bunu?

toplu olarak bütün vatsap külliyatını alıp, bilgisayarda aynen açıp kullanmak istiyorum. telefonda durmasın, silecem telefondan ama bir yerde de durması ve ulaşılabilmesi lazım.

bu bahsedilen alıştığınız tarzda komple yedek değil, evet her sohbet için teker teker yapmanız gerekecek maalesef.
drive'a şimdi yedekledim denemek için, medyaları dahil ettiğimde mesajların önemli bir kısmını almadı, fakat medyaları eklemediğimde tüm sohbeti yedekledi, ve .txt dosyası olarak. muhtemelen iki farklı defa yedek alıp birinde medyaları eklemek daha mantıklı olur, bu şekilde hem metin hem medya yedeklenmiş olur.
fakat .txt dosyasında medyaların hangisi olduğunu ayırmanın bir yolu yok gibi görünüyor, o satır "29/04/2019, 21:18 - gkhncnzdgn: <Media omitted>" şeklinde yazılı. drive'da hangisi olduğunu bulmanın da bir yolu yok gibi geldi bana.
yani düşündüğünüz kadar kötü değil, ama mükemmel de değil.

merkezi sistemde diseqc seçimi gerekir, dört taneden birinde turksat vardır, doğru olanı bulmanız gerek (genelde ilk seçenekte olur turksat).
(mümkünse) televizyonunuzun hafızasında turksat uydusuna tanımlı transponder'ların hepsini temizleyip, frekans arama transponder'ı hangisiyse (internetten bulabilirsiniz, bir ara 12380 v 27500 idi değişmediyse) sadece onunla, network arama da açık olacak şekilde en kapsamlı arama seçeneğini seçerseniz bizim kanalları bulabilirsiniz.

Araya amfi atican illa

2+1 amfisi kesmez bunu, onlar zaten en fazla 5er 10ar watt verecek her çıkışa, bu hoparlörler 30-40 watt falan ister. zaten sesini açmaya kalkınca 2+1 amfisinde bunlar bağlıyken anlarsın yetersiz geldiğini.
şunun gibi küçük class d amfiler var, aliexpress'te falan aşırı ucuza bulabiliyorsunuz:
www.amazon.com
bir de adaptör/trafo ile beslersiniz, azıcık yer kaplar.

Elinde anfi besleyecek adaptör varsa hazırlanmış TDA kitlerinden alabilirsin.

12 volt güçlü bir adaptörün varsa şunu alabilirsin;

urun.n11.com

Bakma 2 x 60 watt yazdığına, yalan o. Gerçekte 2 x 15 watt ancak verir. Ama boyutuna aldanma, senin hoparlörleri hoplatır yerinden.

Tek sorun beslemek, fazladan bir PC power supply varsa şahane olur. Onunla rahat beslersin, modülü de hoparlörün içine koyarsın. Şahane bir aktif hoparlör olur.

bendeki hoparlörlerin aynısına sahipmişsin. merak ettim, gerçi amfi yok demişsin ama müzik setinin kendisi duruyor mu bir şekilde? vcd görüntü çıkışını line in girişlerinden birine verdikleri için dışarıdan tek kanallı ses bağlanabiliyordu. bu yüzden ben de bu hoparlörleri bağımsız kullanmanın yollarını arıyordum senin gibi.