tabi ki malesef çözüm üretemeyiz ama tek yapabileceğim mantıkla cevap vermek. en uzun yolu seçip bişeyleri dğeiştirmek için önce işle başlamamız lazım. o yüzden ilk cümleden sonrasını geçiyorum.

huzur ve stabilite verecek bi iş bulmak ve günün çoğunu harcadığım yerde mental olarak tükenmemeyi hedeflerdim. çünkü iş yıpratıcı olduğunda geriye kalan zamanı, haftasonunu hatta tatilleri bile iyileşmekle geçiriyoruz.

iş yoluna girince mental ve moral olarak güçlenince belki gerisi daha kolaylaşır.

Senden bir tık daha kötü durumdayım.
:)

Eski zamanlarda yaşamış ve ölmüş bir köle hayal edin, tüm hayatı kendisine verilen işleri yapmak ve geri kalan zamanında da sadece dinlenmeye vakti olan, ancak bu şekilde hayatta kalabilen bir köle. İstediği şeyleri yapamayan, istediğini yapmaya vakti ve parası olmayan bir köle. Benim hayatım şu anda böyle. Yani bari Arabistan'da Mısır'da falan olsaydım, oralarda hava sıcak en azından.

kafayi yogunlastiracagin bir sey bul.isle alakali olabilir veya hobi olabilir.

öncelikle sabır ve şükür. bu ifadeleri sadece din ile ilişkilendirmek çok yanlış, çoğu insan öyle yapıyor. oysa bu iki kavram modern hayatın, sosyal bilimlerin bile ısrarla vurguladığı şeyler.

sağlığın yerinde olmayabilir ama daha da kötü olabilirdi. açlıktan sağda solda kalmış bu soruyu burada sormaya vaktin de olmayabilirdi.

bana göre de başlangıç noktan iş. elbette istediğimiz mesleği yapamıyorsak mutlu olmak zor ama yine de belli işleride diğerlerine oranla daha mutlu olacağın kesin. ben mesela öyle ya da böyle işimi, iş ortamını seviyorum gayet de güzel vakit geçiriyorum çalışırken. hal böyle olunca gerisi çok daha kolay geliyor. o yüzden eğer çok kaybedeceğin şey yoksa biraz daha mutlu olacağın iş bul.

bunun dışında benim gibi hayvan seviyorsan derneklerle birlikte beslemelere falan git. cebinden birşey çıkmaz bunun için.

ve benim çoğu zaman kendim için bile çok iyi farkıda olup maalesef uygulayamadığım kurala odaklan; dünden farklı olarak ne yaptın? herhangi bir şey olabilir. sıkıntılarınla başa çıkmanı sağlayacak bir kitabın bir kaç sayfası olur, farklı bölgede yürüyüş olur, daha iyi bir iş için yararlı bir araştırma olur... örnekler çoğaltılabilir. yeter ki bunları yap çünkü ancak bu şekilde ‘bakarsın yarın bazı şeyler değişir zaten ... yapacağım’ eşiğine gelir ve hayata tutunursun. insan ilk adımı atmaya başladığında eğer disiplinli hareket ederse zamanla kendisi ile gurur duyar çünkü aslında bilmediği o kadar çok özelliği ortaya çıkar ki kendi de şaşırıp kalır. bugünden başla! en azından hareket et, düşün. bunlar iyi başlangıç olabilir.

saygılar

Öncelikle annenle yaşıyor olman kötü bir şey değil. Güzel bir şey, hayatın pek yolunda gitmediği için ve ailenle ilgili pek sinanmadigin için gözüne batıyor olabilir. O yüzden önce kalk bir annene sarıl. Muhabbet et, birlikte bir şey yapın, bir dizi açın izleyin beraber.

Ben de benzer şartlardayim, arkadaşlarım aldı yürüdü, ben hep bir potansiyelimin olduğuna inanırdım ama hiç gerceklestiremedim bunu. Bu da beni ekstra hayalkirikligina uğrattı. Şimdi biraz daha kabullendim durumumu. Şu an annemle yaşamıyorum, ama her ailemin yanına gittiğimde mutlu oluyorum. En azından bir is buldum, para biriktirip senede bir kez yurtdışına gitme imkanı buluyorum. Spora gitmeye çalışıyorum. Yani eldeki imkanlardan verim almaya çalışıyorum.

Sana da bunu öneririm. Bazı şeyleri artık değiştiremezsin, mesleğin, yaşın, kafana taktığın çoğu şey... Bırak rahatla biraz, elindekilerle yapabileceğin şeylere bak.

fiver değil de, italki ya da cambly gibi sitelerdeki öğretmenlere danışabilirsiniz.

ne gerek var ki? dünyanin en ileri üniversitelerinde calistim ingiltere ve almanyada. yabancilarin bir cok yazim hatasi oluyordu, kimse bunlara takilmaz dünyada. en önemli sey icerik. ufak hatalar zaten editörden dönüyor.

ingilterede ingilizcenin besiginde tezimi yazdim zamaninda, yanlis olmasin tezimde 20+ hata vardi yazim hatasi 74 sayfada. ki bu tezi hocalar okudu düzeltmeler icin, dergiye gittidinde cikti bu hatalar. icerik önemli olan.

Poligona git, hayatımda hiç ateş etmedim öğretir misiniz biraz de oradaki hocalar yardımcı olur.

@poligon: nerde bu poligon? kime bağlı?

kimseye bağlı değil özel işletme, silahı olan yada olmayan insanlar gelip atış yapıyorlar. Filmlerden bilirsin uzun koridor gibi sonunda hedef kağıtları asılı

poligonda zaten verirler ama unutma diye diyorum, kulaklıklarını mutlaka kullan

Ankara da çok var poligon. Asp iyidir mesela. Atla hızlı trene git. Mermi başı 5 lira. İstediğin silahı seçiyorsun, başında sana özel bi hoca oluyor. Bilmiyorsan da sıfırdan öğretiyor. Çok zevklidir zaten. Biraz öğrenince interaktif perdeyi de dene.

Otomatik silah hevesin varsa onu gecicen, umitlenme diye soyleyeyim dedim. Onun yolu yok. En azindan legal yolu yok.

Tabancayla siksam da olur dersen yukaridakilerin soyledigi gibi bir poligona gideceksin.

İstanbul'da olsan beraber gidelim derdim, ayda bir gitmeye çalışıyorum ama yanına arkadaş olmayınca pek istekli olmuyor insan.

Tabancam baruttan çok kumaş tozundan kirleniyor maalesef :)

Poligona git ama hafta içi git, Eskişehir'de yoksa Ankara mecbur. Hafta sonu kolay kolay ilgilenmezler, ergen gibi peşpeşe sıkar çıkarsın.

Hafta içi rahat olur, nişan alır hedefe atar, atışlarını kontrol edersin.

Namlu ve tetik disiplinine çok dikkat et, ne olduğuna bak google'dan.

çoğunlukla 22:00 - 07:00 arası uyuyorum, yetmiyor. neyime baktırsam ki?

01:00 - 08:20 arası uyurum. Haftada 1 gün yetmiyor.

22:00 - 6:30 arası, yetmiyor

00:00 - 06:45
yorgun yatmışsam yetmiyor, ama yorgun değilsem yetiyor.
gün aşırı bi gün 12 bi gün 11 de yatsam yorulmuyorum

çok düzensiz bir uykum var. genelde 23.30-07.00 arası uyuyorum ama sabah 5 gibi kesin uyanıyorum. bazen 9-10 gibi uyuyakaldığım da oluyor gece

Alarm kurmasam her gün 10 saat uyurum. Yoğun zamanlarda 5 saat idare ediyor beni ama ilk fırsatta da 12 saat uyuyup acısını çıkarıyorum. 8-9 saatle de yorgun hissetmiyorum.

Arkadaşlar tai chi egzersizlerini öneririm. Bana da 12 saat uyku yetmezdi. Şimdi sabah bu sporla başlıyorum güne. Sadece bir deneyin derim.

ortalama uyku sürem 6 Saat 46 Dk.

Ortalama uyuma saatim 23:57
Ortalama uyanma saatim 06:43

Kaynak : Huawei GT2 :D

Edit : hiç alarm kullanmıyorum, bu uyku bana fazlasıyla yetiyor.

02:30-07:30 arasi. yetiyor. bazen alarmdan once uyandigim da oluyor.

8 saatten asagisi kesinlille yetmiyor. En kotu 7 saat temiz uyumalıyım yoksa yetmiyor, haftasonu acisi cikiyor.

01:00-08:30 arası haftanın he günü fix. Normalde yetiyor ama gece 2den fazla tuvalete kalktığımda yetmiyor, ve maalesef kesintisiz çok nadir uyuyorum.

01:00 veya 00:00-07:40 hafta içleri böyle ve asla yetmiyor. Bazen eve gelince 1-2 saat uyurum veya yemek yerim bir daha sabaha kadar uyanmam. Hafta sonları 02:00-11:00 bazen bu da yetmez akşama doğru 1-2 saat uyurum. Kendimi hafta sonu toparlamaya çalışıyorum.

Çok verimsiz ve leş geçiyor günlerim.

Hafta içi 7 saat, hafta sonu 10-11 saat uyuyorum.

Hafta içi 3 gibi yatar 10'da kalkarım, cuma-cumartesi geceleri istediğim gibi takılıyorum ama 10 saatten az uyumam.

Yetiyor. Bir de geceleri çişe kalkmasam daha iyi olacak ama ameliyat olana dek böyle :((

Akşam 11 gibi yattığım zamanlarda sabah erken kalkmak kolay oluyordu, 5-6 gibi kalkabiliyordum. Hemen hemen aynı hesaba geliyor olsa da o zaman daha dinç hissediyordum :) Şimdi de fena değil gerçi.

9 saat uyusam bile yetmiyordu, deviasyon ameliyatı oldum.

11-6 arası uyuyorum

şu an herşey mükemmel. 4 saatte bile dinlenmiş hissediyorum, yine de 7 saat uyuyorum tabi )

Diş etlerinde veya midesinde bir sorun olabilir. Açlıktan da kötü bir ağızkokusu oluyor.Yeni işe başlama stresi yapıyorsa anksiyeteden bile olabilir.

diş taşı, bağdemcik, diş çürüğü

Yanlış anlar, üzülür diye yüzüne de diyemiyorsun sanırım. Alışınca sabahları Listerin kullanmadan evden çıkmadığından, nefesini çok iyi açtığından, güne enerjik başlattığından, ferah tutmasından falan bahset. Ben baya övüyorum. Sigara nargile, puro falan onlar da koku yapıyordur. Kuvvetle muhtemel çürük tabi.

Belki açtır doyurun.

Herhangi bir rahatsızlığı olmasa bile, dişlerinde kaplama olanlarda da sık görülen bir olay...

sakız ikram et

şahsen ilerde borç çıkarmayacaklarına güvenim olmadığı için şubeye gidip kapattım.

Ne kadar borç çıkaracak ki yok mu net bilgi ?

hesap işletim ücreti alabilirler açık kalan hesaptan. bana vakıfbank'da olmuştu.
içinde de para kalırsa para her ay 5-6 tl olarak erir gider.

Hicbir sey yapmadım onla mi uğraşıcam diyip

hesap işletim ücreti diye bir olay yıllardır yok. yasal değil.

kapamana gerek yok.

Yıllar sonra ziraate tekrar ihtiyacım olup şubeye gidince fakettim. Bir miktar para varmış, çekip hesabı kapattırdım. Orda burda hesap olmasın diye kapattım ben yoksa bişey olmaz.

dilekçe verip kapattırdım.

hesap işletim ücreti vs çıkartırlar, uğraşamam.

Pil bir dert olmuyor, 3-5 ayda bir değiştiriyorsun. Takılma işini de kaliteli markalar çözdü, ben bi 5-6 senedir kablosuz kullanıyorum. Sadece oyun farem kablolu, onun da kablosuzu pahalı diye.
Ben trackball'cuyum logi m570. Artık sen de çağa ayak uydur ve kablosuza geç, şüphelerin yersiz, oh be diyeceksin.

Kullanıma göre değişir. Oyun (özellikle FPS) için kablolu, günlük kullanım için kablosuz tercih ediyorum.

Oyun için kablolu günlük kullanım ve iş için bluetooth. Usb ye takılanları sevmiyorum.

@bruce m570 hem mouse hem de trackball mu oluyor? Yani üstteki topu oynatmadan cihazi hareket ettiren de imleç hareket ediyor mu ?

prizmatik, hayır sadece trackball.

1-2 sene kullanıp pil değiştirmek dert değildir herhalde. pro gamer değilsen rahatsız etmiyor. hatta bugüne kadar hiç şikayetçi olmadım. 2-3 senedir logitech m705 kullanıyorum.

Birkaç sene önce black friday kapsamında Amerika Amazon'undan 120 liraya Logitech G602 almıştım, kablosuz, onu kullanıyorum. 2-3 ayda bir pil değiştirmek her an kabloyla haşır neşir olmaktan iyi değil mi?

ayrıca şarjlı kalem pillerim ve 45 dakikada şarj eden şarj aletim var.
yani pil bittiğinde elimde yedek dolu pilim yoksa bile doldurmak 45 dakikamı alıyor sadece.

logitech m705
duracell piller 3. senesinde, seviye 1/3 e indi.
işyerinde kullanıyorum (günde 8 saat)

MX master (1) kullanıyorum, çıktıktan bikaç ay sonra almıştım, yani en az 3-4 yıldır kullanıyorum. Pil ömrü azaldı ama yine de yıl boyu her gün en az 5-6 saat kullanmama rağmen -ki 10-12 saat falan kullanmam nadir değil-, 9-10 günde bir falan şarj ediyorum. Çok canavar bir mouse kullanıp memnun olmayan görmedim. Benimkini kullanan da vaov diyor.

önerdiği modelin bacası en az 37 cm yükseklikte olmalı diyor. Ama bu baca borusunu örten sac parçaların min yüksekliği olmalı. çünkü iki parça halinde geliyor bazıları, boşluğa göre üsttekini kaydırıp boyunu ayarlıyorsun. daha kısa ise de kesmen gerekiyor. elle de kesilmesi pek mümkün değil. senin için uygun değil gibi yani.

Çağır bir usta taktır hocam. Bende de fırını bağlamam dediler. Aspiratörü söküp öyle çağırdım. Sonra geri taktım.

Aldığınız ürün güzel ama oldukça büyük, montaj yapıldıktan sonra aspiratör ile ocak arasında 60-65 cm kalmalı.

Sizin cihazı monte etti mi neredeyse ocağa tencere koyamazsınız, katalogdan baktım bacasıyla 75 cm gibi yüksekliği.

Aldığınız modeli takmak isterseniz mutfak dolabının davlumbaz üstü modülünü söküp orayı dolapsız sadece aspiratör için kullanırsanız olur.

yaz kış güneş kremi sürmek faydalı olabilir.

60 lira etiket üzerinden 10 % indirim uygulanıyorsa 60*0.1 = 6 lira indirim var. veya 60*(1-0.1)= 60*0.9 = 54 lira satış fiyatı

Tutara ekleme varsa KDV gibi, orani 1 le topla ve sayiyla carp. Sozg %10 eklene icin ,
1+0.1=1.1 ile titari carp.
Indirim icin ise 1 den cikart.
1-0.10=0.9 ile tutari carp

%10 indirim varsa 1000₺ fiyatlı üuründe 1000×0.9=900 TL

www.sanalokulumuz.com

su kaynayana kadar hem malzemeler çözülüyor hem de pişmiş oluyor içindekiler. kıvam alıyor yani.

içindeki bazı malzemeler sıcak suda pişiyor, eğer suda tam çözünmeden pişirirsen topak topak olur. ekmek parçaları gibi düşün. homojen halde (aslında süspansiyon) suda dağıldığında pişirmek gerekiyor o yüzden.

direkt kaynar su katılırsa malzeme topaklanabilir. benzer ürünlerde de hep soğuk su/süt ilave edilir bu yüzden.

düşürürüm diye korkuyosan düşürürüm ben güvenemiyorum de ve alma zaten

ama bi gün alırsın umarım mecbur kalmak değil yaşamın bir parçası.

en öncesinde çünkü kendini seviyorsun. seviyorsun ki buraya gelip sorununu yazmışsın. sevdiğin için kendini önemlisin,bu soruna çözüm arıyorsun. yani birine borçlusun bu sevgi için. sende bu önemliliği birine aşılamak durumundasın. hayat böyle. biz sevdiklerimiz için varız.

her çocuğa sıcak davranman gerekmez. ama kardeşin, yiğenin onlar canın kanın. sahipleneceksin. seveceksin ki aktar. aktar ki onlar da seni, sana ait şeyleri korusun sahiplensin. aile bu' dur.

ağlaması demişsin 40 yaşında değil sende biliyosun. sende ağladın. birileri sana önemlisin dedi o zamanlar. almışsın o duyguyu ki burdasın. çünkü önemlisin.

bıkmış olabilirsin o tamam. sevmemek de tamam. olabilir. ama bunu sevmiyorum diye adlandırmak biraz da bir sorun ibaresi gibi. çünkü bu biber sevmemek değil. insan sevgisi olmalı ki toplumun parçası kalabilelim.

hayırlı günler dilerim.

çevremde bebek sevmeyenler bebek sahibi olduklarında "çok farklıymış insanın kendi çocuğu olunca" diyorlar. senin de sevmemen anormal değil. ama zaten senin sorun "nasıl başa çıkabilirim".

çevrende çok fazla çocuk olmuş ve uzun süre maruz kalmışsın. hak veriyorum. kimse kendisinin olmayan çocuğa bu kadar katlanmak zorunda bırakılmasın.

uçaklarda veya otobüste de aynı. çocuk olunca herkes nefret ediyor. ama katlanıyoruz. umarım senin etrafındaki çocuklar da bi an önce büyür

bebeklerden uzak durmak yeterli olur herhalde. baska ne yapabilirsin ki zaten? :) soru biraz sacma geldi* sonucta al bu bebek sonsuza kadar seninle olacak demiyorsa kimse mecbur degilsen sevmedigin icin ozel bir sey yapmaya neden ihtiyac duyuyorsun?

Kedi yavrusuna ne hissediyorsan onları hissetmeye çalış. Belli ki henüz göremediğin bir şey var. Bir bebeğin potansiyelini, masumiyetini, saflığını başka canlıda bulamayız. Bunları değerli bulmuyorsanız elbette bebeğin size sunabilecekleri oldukça azdır.

napayım ben sizce?
-bişey yapma.

soruyu anlamadım.

neden bebek sevmiyorum bende bir gariplik mi var diye soruyorsanız içiniz rahat olsun. bebek sevmeyen milyonlarca insan var.

neden bebek sevmiyorum sevmek zorundayım. sevmek için napmalıyım diye soruyorsanız yavaştan başlayın oyuncak bebekle falan.

saygılar.

sığarsa yıkar.

makineyi bozma ihtimali var. böyle seyleri atmayin makineye.

Makinayı elime almam değil mi? Çünkü kalın ve hafif sert normal üst başa göre.

daha bugün yıkadım ve ilk değil.
makineden makineye değişebilir tabi.

sığıyosa bence sıkıntı olmaz. terlik atıyorum ben makineye. ama şeklini bozabilirsin.

Ben yıkıyorum banyo paspaslarini da mutfak paspasini da. Paspaslara da makineye de bi sey olmadi. Ama paspaslarim cok kalin agir degil.

ıslandığındaki ağırlığı makinenin kapasitesini geçmiyorsa yıka tabi ki.

ana cilt yapısını dışarıdan bir şey sürerek değiştirmemiz mümkün değil elbet. dış yüzeyde olup bitenlere kozmetikle kısmi müdahale söz konusu olabilir.

kremler işe yarasaydı çok zengin kadınların ciltleri çok güzel olurdu. halbuki hepsininki kötü durumda.

iyi beslenip spor yaparak genetiğin izin verdiği maksimum durumu yakalayabiliriz.

Genetik onemli faktor. Ama cevresel etkiler de yok sayılamaz. Kozmetik cilt bakimi sektoru o kadar gelisti ki hem cilt bakim urunleri olsun hem cilde mudahaleler olsun bi suru tedavi güzellesme yontemi cikti. Cilt tipi, cilt rengini bile degistiren teknolojiler var.

çevresel faktörlerin de büyük etkisi var. cildin sağlıklıdır ama sağlıksız ortamda kalıyorsundur, cilt kötü olur. cildin hassastır ama çok sağlıklı bi ortamdasın ve iyi bakıyorsundur, cildin iyi olur.

cilt bakımı da temiz tutmak, güneşten korumak, kuru ise çeşitli kremler vs ile su kaybetmesini engellemek vs. benim anladığım bu.

cilt kalitesi bence yüzde 80-90 genetik.

ama etkiden ne anlaşıldığı önemli bence.
cilt tipini ve yapısını tabii ki değiştiremezsin.
ama cildinin "yıpranmasını" önlemeye yardımcı olan kremler de var gayet.
ya da lekeleri geçiren, cilt rengindeki farklılıkları dengeleyen vb. kremler var.
yaşlanma konusunda genetik faktörün önemli olduğuna inanıyorum.
yani bir krem sürdüm ve yaşlanmadım diyemezsin.

ama çok hafif mimik çizgilerini, günlük yorgunluk belirtilerini (gözaltı morluklarını, şişliklerini ya da genel yorgun görünümü), çevresel faktörlerin etkilerini, kızarıklık/leke gibi göze hoş gelmeyen şeyleri kremlerle iyileştiremesen bile biraz tamponlayabiliyorsun.
yani olanı korumak, olanı canlı göstermek konusunda etkileri var bence.
ama ince ve erken sarkmaya, kırışmaya meyilli bir cildi, dolgun ve gergin bir cilt tipine dönüştürmek zaten mümkün değil.

benim zamanımda hiçbir referansım antetli değildi.

bizimkiler de kabul etmiyor.

Antetli kağıda yaz götür imzalasin

Yenir

yenir. en kötü biraz miden ağrır.

gözle görülür bi bozulması yoksa afiyet olsun. sonuçta saatli bomba değil, katkı koruyucu maddeleri eklenmiş bir gıda.

yenir

kokusu normalse yerim ben

İçindekiler kısmına bir bakın derim fıstık şeker ve yağ bozulmaz ama krema süt vb varsa bozulabilir. İçindeki koruyucuları da isimleriyle gugıllayıp fikir edinebilirsiniz.

kalıcı bir zararı olmaz. ama bunu sormana gerek yok. bunu düşünmen bile sıkıntılı zamanı geçtiyse at yani zorlamanın ne anlamı var.

ilk örnekte being ground into cement : çimentoya temel/taban olması. ground isim.
ikinci örnekte being bagged: paketlenmesi. bagged fiil.

yani bu ikisi farklı örnekler.

before being ground = bu kısaltma değil. It was a caterpillar before being a butterfly. gibi.

before being bagged = bu şu şekilde de yazılabilir : before it is bagged.


bunun past haline bakarsan şöyle şeyler de çıkıyor:
before having been bagged


ell.stackexchange.com

proses anlatılırken present tense kullanılıyor genelde. Present continuous'un passive formu bu. before being V3: V3 olmadan önce. Hani present continuous önceden planlanmış, mutlaka olacak olaylar için de kullanırız ya: I'm flying to Ankara at 7 o'clock this morning falan burdan o eylemin yapılacağı 100% kesin fix, kural gibi düşün, present continuous kullanıyor, passive olduğu için de being +v3 alıyor. Before'dan sonraki it is leri de düşürüyor, tekrardan kaçınıp düşük cümle olmasın diye

Photoshopda 2560x1440 boyutunda yeni sayfa açıyon, sonra resmi taşıyosun içine ve büyütüyorsun.

Hop 4mp hazır.

paint te aç,
resize a tıkla
yüzde kaç veya kaç piksele büyütmek istediğini yaz
voila

Arkadaşlar amacım boyutu büyütürken pikselleri kaybetmemek , yani boyutu arttırınca görüntü kalitesi de artsın

söylediğin şey fizik kurallarına aykırı. yoktan piksel varolmaz. yani upscale işlemleri tamamen hikayedir.

filmlerde gördüğün olaylar da zırvadır.

gerçi piksel piksel inceleme yaparak yan pikselleri yakın piksellerle falan doldurduklarını söyleyen ve bunu iyi yaptığını söyleyen yazılımlar var diyorlar ama bunlar paint ya da ps değil sanırım.

yani kaliteyi arttıramıyoruz. upscale işi tamamen yasaklanmalı bence nedeni ne olursa olsun.

ozdek +1

letsenhance.io

şöyle bir site var sanırım böyle bir şey arıyorsun. ben kullanmadım ama kullananlar baya iyi diyor.

düşük çözünürlüklü fotoğrafını yüklüyorsun, yapay zeka yardımıyla kayıp olmadan büyütüyormuş.

özelliklerine bakınca büyük gözüksün diye üstteki arkadaşların dediğini yapabilirsin. Kalitesi artmaz.

Mutantking'in verdiğini denemek lazım zira Nvidia da yapay zekalı böyle bir şeyler tanıtmıştı. Yani ileride cidden yapay zeka bu işi çözecek ama henüz bize düşecek kadar geliştiğini sanmıyorum.

internetten alırsan koşulsuz iade hakkın var sanırım.
ama 2 beden fark yaratabiliyor. yine de dene

Aman hocam kiğılı'dan denemeden sakın alma. Ceketin kolları tam, pantolonun beli aşırı sıkı gelir veya ceketin kolları kısa pantolonun beli tam gelir. Ne çeşit bir kesimleri varsa bir türlü uymuyor.

basit hesapla evet, iki durum için harcanacak enerji eşit. ama m * c * dT deki c yani özgül ısı kapasitesi sıcaklığa göre değiştiği için hesaplarsan çook minik bir fark çıkacak.

www.engineeringtoolbox.com

şu linkteki isobaric değerlere bakman gerek.

50 ile başla bence. 1 büyüktür 0'ı hayat felsefesi yaptım. 100-200-400 olduğunda mutlaka etkili olur.

soruna cevap değil ama bu kadar çok tekrar yapacağın bi hareketi doğru yaptığından kesinlikle emin ol. yanlış yapılan hareketler eklemlere zarar verebilir.

@Negombo +1.

Selülite squatın bir faydası yoktur.
Deyip öyle istendiği için başka da bir şey önermiyorum.

selülite hiçbir şeyin faydası olmaz. görünürlüğünün biraz azalması ihtimal dahilinde ama geçen bir şey değil. üstelik hangi bölgenin selülitleri olduğunu da belirtmemişsin.

her gün iki yüz squat yapmak, farklı kaslar çalıştırılmadığı sürece kas sisteminde dengesizlik yaratacağı için uzun vadede faydadan çok zararı olacaktır.
squat sırasında agonist kaslar: uyluğun ön tarafı (quadriceps femoris) ve kalçanın arkasıdır (gluteus maximus). bacak içi (adductor magnus), uyluğun arkası (hamstrings) ve baldır (soleus ve gastrocnemius) ise sinerjist olarak çalışıyor. stabilizör kaslara çok yük binmiyor ve gelişimi doğal olarak daha az.

e sürekli bu kasları kuvvetlendirip geri kalan kısmı güçsüz bırakırsan ortopedik sorunların önünü alamazsın.
sadece squat dediğin için bu konuya girdim. yok, her hareketi yapıp, tüm kas gruplarımı zaten çalıştırıyorum ama niyeyse sadece squat özelinde soru sormak istedim dediysen yazdıklarımı unut gitsin.

Nasıl su? Normalde geçirmemesi lazım suyu? Acaba öncesinde ekran ya da pili servis dışında mı değişti?

ben olsam telefoncuya götürüp söktürür, tüm parçalarını temizletir ve açılıp açılmadığını denerdim. parça değişimi olmayacak. sadece işçilik. baktın açılmıyor ve yanmış vs parça görünmüyor, o zaman umudu keserdim. telefoncu derse ki şu parça yanmıştır değiştirelim, gözle görülür şekilde bariz yanan bir parça olmadığı sürece (veya söküp ölçtüğünde çalışmadığı ispatlandığı) de değiştirtmezdim.

Bana hediye edebilirsin tamir edebilirsem kullanırım.

2017 kinetic ile 2022 togg arası benzerlikler sizce nasıl?
aynı araba işte, sağını solunu biraz editlemişler.

2022'de italya'dan hangi model alınmalı?
bilmem, hangi modeller var mesela?

amaç yerli ve milli "marka" yaratmak olsaydı yapılan işlerde bir yanlışlık görmüyordum.

fakat vizyonsuz insanların farkedemediği şey şu. bir şeye yerli ve milli diyorsanız bu vitrindir. dışarıdan da içeriden de aha biz buyuz, bunu böyle yaparız demektir.

misal adana'ya gidip yöresel yemek olarak lazanya yemek istemek insanın aklına gelmez. belki adana'da muhteşem lazanya yapan bir kafe vardır. ama adana bize adana kebap diye bir şey gösterdi. adananın yerli ürünü o.

türkiye ne gösterdi? italyan tasarımı, daha önceden zaten yapılmış olan bir araba.

yani şu mesajı vermiş oluyoruz. "biz türküz ve bu işi italyanlardan parayla satın alırız".

en baştan itibaren yerli ve milli vurgusu yapılmasının amacını hepimiz biliyoruz buraya yazmaya gerek yok. türkiye'de minimum %40 o arabaının tamamıyla türk üretimi olduğunu ve bizim bu girişim için özellikle tasarladığımızı zannediyordur şu anda.

dışarıda da kimsenin salladığını zannetmiyorum. 2 yıl önce tasarlanmış, üretime hazır hale getirilmiş aracın sağında solunda makyaj yapınca kimse "wwwooooowww hey mike duydun mu türkler piyasayı dağıtacak" dememiştir.

keşke siyaset bu girişime hiç müdahil olup sulandırmasa. araba üretmek milli bir mesele ya da gereksinim değildi bence. türkiye araba üretmiyor diye eksik olmazdı. ama madem böyle bir girişim yapıldı siyasi çıkarlardan uzak tutulabilse çok güzel olurdu ama olayın başlangıcı ve siyaset sayesinde oldu.

eğer hiç bu yerli ve milli araba üreteceğiz denmeseydi, bir türk otomobil markası kuracağız denseydi, 2017'de zaten bitmiş olan bir proje yerine sıfırdan sırf bu proje için (gerekirse yine pininfarina'ya gidilsin) tasarım yapılsaydı çok daha mantıklı bir girişim olurdu.

dün burada biri lisans bitirme ödei için birebir copy-paste yaparsa yazılımın bunu tespit edeceğini öğrenip o sistemi nasıl atlatabileceğini sormuştu. aha işte yerli ve milli denince olay bu. her şeyi -miş gibi yapmak. çakallık yapmak. kopyala yapıştır.


bizim togg da işte kopyala yapıştır yapılmış ödev gibi. sağını solunu azıcık kurcalamışlar ki plagiarism yazılımı olayı çakmasın. ama sorsan ödevi yaptın mı yaptım. araba ürettik mi ürettik.

birkaç sene önce yine otomobil üretiyorduk, ülkenin gündemi çok hızlı değişiyor fakat görseli görünce hatırlarsınız

encrypted-tbn0.gstatic.com

bu proje neden olmadı, nasıl bir planlama yapılmıştı, ne kadar harcandı ve neden kaldırılıp çöpe atıldı mesela bunları merak ediyorum

www.hurriyet.com.tr

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli otomobille ilgili, "Saab 9-3'ün isim hakkını değil, fikri mülkiyet haklarını satın aldık" dedi.

Yerli otomobil için iki yolun bulunduğuna işaret eden Işık, bunlardan birinin her şeyin Türkiye tarafından yapılıp, ortaya bir prototip çıkarmak olduğunu söyledi. Böyle bir çalışmanın 3-5 yıl zaman alacağını ve 1 milyar dolarlık da maliyet gerektirdiğine dikkati çeken Işık, şunları kaydetti:

"Bu, aslında Amerika'yı yeniden keşfetmek anlamına da gelir. İkinci yol nedir? Bu noktada çalışmış, bilinen, kendini ispat etmiş bazı firmalarla işbirliği yapmak ama her şeyden önce fikri mülkiyet hakları sizde olan bir platforma sahip olmak. Biz bu iki alternatif arasında karar vermek durumundaydık ve dedik ki, '5 yıllık zamanı ve 1 milyar doları boşa harcamayalım ve zaten varolan bir platformun fikri mülkiyet haklarını satın alarak, bunun üzerinden teknolojiyi geliştirmeye devam edersek, en az 3 yıl ve 1 milyar dolarlık avantajla başlamış oluruz ve o 1 milyar dolarla projeyi bitirebiliriz.' Bu noktada ciddi bir araştırma yaptık ve Saab 9-3'ün platformunun bizim açımızdan çok uygun olduğunu tespit ettik."

Bunun üzerine yoğun bir çalışma yapıldığını ve Saab 9-3'ün isim hakkını değil, fikri mülkiyet haklarını satın aldıklarını belirten Işık, bu satın alma sürecinin dahi 6 ay sürdüğünü bildirdi.

"Bu, Türkiye'ye en az 3 ila 5 yıl arasında zaman kazandırdı ve şu anda ticari bir şey olduğu için rakam veremiyorum ama bunu çok çok uygun bir maliyetle Türkiye'ye kazandırmış olduk ama şu an işin 'A' noktasındayız. Türkiye'nin asıl ilerlemek istediği alan menzili uzatılmış elektrikli araç. Bunun için bu bir platform olacak ve bu platformu biz geliştirmeye başladık. TÜBİTAK burada önemli bir liderlik üstlenecek ama bunu satın aldığımız Saab 9-3'ü geliştiren Nevs firmasıyla bu alanda işbirliğimizi sürdüreceğiz."

"Konuyla ilgili Türkiye'nin tüm birikimini kullanacaklarını ve dünyanın en iyileriyle çalışacaklarını vurgulayan Işık, 2020 yılında herkesin gurur duyacağı bir otomobili yollara çıkaracaklarını söyledi."

bir önceki otomobil girişimi hakkında dönemin bakanının söyledikleri ve projenin akibeti ortada, yeni projede bunda farklı olan şey ne merak ediyorum.

Evet aynı araç. tasarımcı firma her isteyene aynı tasarımı biraz modifiye edip satıp durmuş. nasılsa tasarım satıyor, araç değil.

ya siz cok bilgisilisiniz ya da ben cok bilgisizim.

arkadaslar bu is olmus, ha uretilir uretilemez gelecekte yasananlari bilemem.

ancak dogru yol bu yol gelecegi donuk akilli profesyonelce hareket edilmis bir yapi ortaya cikarilmis.

buradaki tek sorun sudur, yerli ve milli terimi. boyle bir sey yok. kimse kimseyi somurmesin. hele hele arabada hic yok. bu bizim icin degil herkes icin gecerli.

araba guzel mi?
guzel
turkiye'ye fayda saglar mi?
saglar?
kazandirir mi?
kazandirir
is imkani saglar mi?
saglar

yok calintiymis da bilmem ne. arkadaslar oyle bir sey yok. bu isler boyledir.
bunun sayfalarca ornegini yazarim buraya, ki daha onceki entrylerimde hangi markanin kimlerle motor gelistirdigi kimlerle motor yaptigi kimlerini motorunu kullandigini yazdigim cok merak eden acip bakabilir.

bu is bildigimiz gordugumuz kadari ile basarili bir olay. calintiymis vs o isleri birakin. eski cadillac olayinda da evet haklisiniz.

yani bu olay cakma arama motorumuz ya da cakma whatsapp'imiz gibi degil.

ben anlamadım.
türkiye'nin otomobili falan deniyor o yüzden gaza geldik kaç gündür halay çekiyoruz.

tasarımı bize ait mi değil?

yanlışınız vardır. böyle bir olay olsa yer yerinden oynar her yerde haber falan olurdu. daha bugün sanırım cnntürk'de izledim türk mühendislerini tebrik ediyorlardı.

ya linkedin'de adamların ik uzmanı bile tebrik ediliyor. hiç insan kaynağı vs olmadan mı bu işin yapıldığını ima ediyorsunuz?

çekemeyenler çatlasın bu iddialara inanasım yok.

tasarımı italyanlara yaptırmışlar işte neyi anlamıyorsunuz? her araç tasarımı önce render'lanır videosu sürülür piyasaya. öyle kapıdan kafayı uzatıp "selamun aleyküm hadi bize araba tasarlayın" denmiyor zaten. ferrari'de bugatti'de bu firmaya tasarlatıyor araçları. senede 100 tane araç gönderiyorlardır ferrariye max 2-3 tanesi kabul ediliyordur. bak youtube'a milyon tane konsept ferrari görürsün.

"araç italya'dan neden geldi?" demişsin. prototip 2-3 araç için fabrika kurulacak değil ya orada üretmişler seri üretim burada.

otonom araçlar üzerine çalışan genç bir mühendis olarak gönül isterdiki gelin bu aracın 3.seviye otonom olmasını sağlayabilecek yazılım altyapısını konuşalım demek isterdim de en basit yere takılmışsınız daha. asıl mevzuyu çok kaçırmışsınız abi siz ya.

@turbo
tasarım firmaları sadece sipariş üzeri çalışmaz yedekde her zaman ek tasarımları vardır bunları büyük firmalara sunarlar satarlarsa satarlar yoksa elde kalır. italyan firmanın 2017 tasarımı adamların elinde kalmış kimse almamış. belli ki 2017 otomotiv fuarlarında göstermek için prototip yapmışlar. bizimkilerde gidip bu elde kalan malı almışlar.

yoksa tasarım ofisleri senin tasarımın üzerine çalışır. ferrari'ye ferrari çizgisinde, mustang'e mustang çizgisinde tasarım yapar ki bu tasarıma konfor koşulları dahildir. togg ceo'su sıkışınca gitmiş basmış parayı italya'dan getirmiş prototipi

çok mantıklı bir soru var audi'nin peugeot'un fiat'ın almadığı tasarım nasıl iş yapar? nasıl satar?
yani bu işler dediğiniz gibi değil mercedes geri zekalı değil her yıl kaç çeşit araç lanse ediyor.

bugün boğaziçinden, itü'den yıldızdan bir çok arkadaşım iş ararken bunlar en az 40-50 milyon doları italyan bir firmanın 2017 aracına gömüyorlar. komplo teorisi değil bu. otomotiv mezunu mühendisim ben. 2017 yılında bu işin fizibilitesini bizzat arkadaşım yaptı. olmaz dedi çıktı işin içinden. tamamıyla göz boyama. fos bir olaydır.

@ozdek
linkedin'de ben bile kendi firma hesabımdan kutadım, kutlamazsan fişlenirsin. net.
mevzu çok basit togg işi çözemeyince gidip italyanın 2017 modelini alıp gelmiş. özel tasarım falan yok yani.
aselsan vs de böyle çalışır. gider amerika'nın 90lardaki teknolojisini alır süsler püsler satar.

@avatar
italyan'ların elinde kalan 2017 modelini almışlar. ford, mercedes özel tasarım araç ürettirler kendi çizgilerinde gidipde hiç bir firma bir başka firmanın 3 yıl önceki elinde kalan aracını almaz.

'"araç italya'dan neden geldi?" demişsin. prototip 2-3 araç için fabrika kurulacak
değil ya orada üretmişler seri üretim burada.'''
bak güzel kardeşim asıl prototip için fabrika kurarsın bu fabrikada eleman yetiştirirsin prototipten çok insana yatırım yaparsın seninle beraber 20 yıl çalışacak olan insanlar burada yetişir. o kadar yanlış düşünüyorsun ki yani insan cidden hayret ediyor.
birde mühendisim demişsin. üzüldüm cidden.

sen bana söylesene türkiyede otonom araç yazılımı yapabilecek düzeyde adam yetiştiren kaç üniversite, tez, doktora çalışması var? kaç firma var? kaç kişilik ekip lazım? bi yazsana bana?

@turbo sadık:

eski saab modelini almaktan bir farkı yok.

kimsenin bütün vidaları somunları dahil türkiyede üretilecek bir araba beklentisi yoktu. bu girişimi başlatanlar %100 yerli ve milli araba olacak diye başlattılar. beklentiyi onlar belirledi zaten.

yoksa mercedes, bmw, audi %100 kendi ülkesinde yapamıyor biz yapalım diye bir beklenti yok.


olayın en büyük saçmalığı bu girişime özgün bir tasarım bile yapılmamış. 2017'de zaten tasarlanmış kimseye satılamamış konsepti satın almış adamlar.

yahu madem böyle bir gazla başladın bari sırf bu projeye özgü bir tasarım olsun. hadi türkiye'de tasarlatmadın, gidip pininfarina'ya tasarlat ama bu projeye özgün bir tasarım olsun.

ferrari'ye tasarım yaparken ferrari gidip hacı abi elinizde hazır ne var mı diyor pininfarina'ya. pininfarina gidip ferrariye özel tasarım yapıyor. zaten ferrari'ye özel tasarımı ferrari beğenmezse gidip dacia'ya falan satamaz. ferrari beğenirse beğenir beğenmezse bitti.

bu tasarım ise birilerine satarız diye yapılmış bir tasarım. kimse almamış. biz gidip aldık. şaka gibi. sıfırdan araç tasarlatmak yerine resmen 2017'de tasarlanmış aracı satın aldık.


bu olayın yerli arama motorundan bir farkı yok. orada da sıfırdan arama motoru yapabilirlerdi. ama google'dan çaktılar doğrudan.

bunda da sıfırdan araç tasarlayabilirlerdi ama gidip 2 yıl önce hazırlanmış olanı aldılar.

aga millet yerli ve milliyle kafayı bozmuş. bu tür haberlerle muhalifler bile triplere giriyor bizi kıskanıyorlar diye. hele bir muhalifin böyle şeylere inanıp desteklemesi akıl alır gibi değil. neden inatla siyasal islamcıların ekmeğine yağ sürüyorsunuz anlamıyorum ki. asgari ücret kuş kadar olmuş, dolar hep yükselişte. bir çalıntı arabayla hepsi hallolacak evet. çekemeyenler çatlasınmış, aynen kardeşim 2 sene sonra hatırlarsak çatlarız.

arkadaslar bu isler zaten boyle yapilir boyle yapiliyor gidersin satin alirsin ve baslarsin cok daha ileride kendi dizayn ekibin olur patentlerini alirsin kendin cizersin su an arabalarda el kol oynatacak durumda degiliz deneyimli ekiplerden almak en mantiklisi her gecen yilda bir adim daha genisletirsin isi.
gidin bakin cinlilere hintlilere nasil baslamislar. geely ya da tata diye kucumsemeyin birisi mercedes'e ortak biri de jaguari aldi. hem de uzun zaman once.

son olarak, opel vectra, opel omega saab 9-3 alfa 159 rover 216 gibi araclara bakin bakalim opel ve saabin yanina bilerek alfayi koydum ki gm:/'e ait diyemeyesiniz diye, bahsi gecen araclara.bakin bakalim kimden almislar hangi altyapinortak kullanmislar. hele hele su vectra c olayi 11 farkli markada var. onu nasil cozecegiz?
7'si zaten ortak wauxhall gibi. peki ya alfasi?

bu isler sizin dediginiz gibi olmuyor o sizin dediginiz asma kabagi.
basarili olmak istiyorsan basarili olanla is yaparsin.
mercedes neden renault motorunu gelistirdi?
bmw neden peugeot ile ortak motor kullaniyor?
volvo neden renault motoru kullaniyor?

bu arada togg'dan baska o protipi almazdi almayacakti diyem arkadasa sesleniyorum biz almasak lexus alacakti. lexus (toyota cok kaliteli araclardir) kazakistana arabistana falan gidin en pahali en dayaniklisi en godomaninda toyotanin lexusun araclari vardir. her babayigin harci degildir.

yahu ferrarinin bir parcasini turk uretiyor. daha konusmanin anlami var mi?

burada tek sorun yerli milli kelimesi, bu isi de bu kadar buyutmeyin. cunku burada bunu yapmak cok cok buyuk olay degil bu bir surectir. boyle.baslanir geliserek devam eder. onemli olan surectir.

arac da gayet şık olmus. canavar gibi araba 2022'de de yeni durur eski kasa gibi durmaz bnunun nedeni de isi bilenlerle calismak zaten.

son olarak merak edenler icin, otomobil icin gerekli tum yapilarin ne oldugunu, bunlarin kac tanesinin patentli oldugunu ve hangi meshur araba markasinda olduguna bakin?

siz hakkini satin almadan araba ayna dahi koyamazsiniz ayna ayna. bildigin ayna var ya hah aynen o. ayna dahi koydurmazlar adama.

ya cin gibi sallamazsin haklari ihlal edersin amerika gelir tepene biner avrupa gelir tepene biner.

ya da anlasma yaparsin ya da haklari birisinden satin alirsin (saab'ta bunu denediler) ford'un ghia'sinda da denediler ki ghia her ne kadar abarth gibu amg gibi alpina gibi olsa da aslinda arac markasadir. haklarini da alamazsan yabanci ulkelere ihracat ya pa maz sin.

bu is gorundugunu kadariyla olmus. yapilmasi gerekeni yapmislar. sadece bunu olum kalim meselesi yapmasinlar zira o kadar onemli degil cunku yerli milli diye bir sey yok. bu togg icin degil her firma icin gecerli.

Yahu herkes ayni seyi soyluyor, efendim otomativ boyledir, bmw de her halti disarda uretiyor, sonucta turk menseili urun blablabla bu geyik donup duruyor da arkadaslae kimse yerli otomobilin civatasinin puluna varana kadar tr de tasarlanip tr de üretilmesini beklemoyor zaten.
Sorun, bunun boylemis gibi lanse edilmesi. %100 yerli, tamamen yerli, tamamen turk muhendisleeini eseri gibi ifadelerle milletin keriz yerine konmasi. Bir otomobil, yil 2020 olmus ve ilk kez geliştirilecek ve piyasa surulecek otomobil nasil %100 yerli olabilir zaten?

%100 yerli ifadedinin sokaktaki halk tarafından nasil anlasildigini ve zaten nasil anlaşılmasi istendigini hepimiz biliyoruz, kendimizi kandirmayalim. Türkiyenjn otombili mi evet, %100 girisimi ve turk markasi mi olacak evet. Ama kullanilan ifadeler farkli.

Ayrica, efendim tasarimi bu isin erbabı italyan firmasına yapistirildi falan filan. Hayir yaptirilmamis iste, satin alinmis! Türkiyenjn otomobili peojesi isin ozel tasarim yaptirilnamis, var olan tasarim satın alinmis.
He bu normal mi, evet en nihayetinde bu bir ticari girisim, ticari getirisi olmasi gerekiyor ki gerceklesebilsin. Bunun icin de milliyetci kafayla degil rasyonel hareket edilir, ortaliga para sacilmaz, uygulanabilir ve surdurulebilir bir uretim modeli ile hareket edilir, yani boyle seyler cok dogal ama millete lanse edilme sekli tam keriz muamelesi. Olay bu.
Yani cikip da "ya kardeşim otomativ sektoru boyle, bir sey bildiğiniz yok sizin, bmw mercedes de boyle yapiyor" demeyin mesele o degil.


Bir de konu disi olacak ama ben yerli otomobil hurraaaa diye yaygara koparilmasini anlamıyorum sahsen. Bu ülkede otomobil vergiden ibaret, orta sinif icin otomobil ates pahasi. Bu otmobil de oyle kelepir falan olmayacak, orta sinif bunu yolda gorup off ne araba bea demekten oteye gecemyecek zaten. Ne anladim yerliden milliden, bu yaygara nedir? Otomobil daha ulaşılabilir olsun, varsin ithal olsun? Memleket kurtuldu havasi estirilmesini anlamıyorum.

@turbo

komiksiniz vesselam, ibret olsun diye hepsine tek tek cevap vericem,

'' su an arabalarda el kol oynatacak durumda degiliz deneyimli ekiplerden almak en mantiklisi ''
türkiye'deki otomotiv sektörünü bilmediğiniz çok belli. bilgi yok fikir var klasik türk beyni sizde %99 verimle çalışıyor. türkiye'deki otomotiv fabrikalarını google'a yazın hatta bu fabrikaları linkedin'e yazın kadrolarına bakın. türkiye'de sıfırdan içten yanmalı motorlu araç üreticek ekip var. bu ayrıca benim profesyonel işim.
kızdığımız şey şu bu togg gidip ekip oluşturacağı parayı italyanlara veriyor sonra adamlardan aldığı prototipi yerli milli diye bize yutturmaya çalışıyor. tekrar söylüyorum eu'da bunu biri yapsın bakkal vermezler adama işletsin diye.
çin'lilerin motorsikletleri dahil bak bakalım hangi modelini böyle yurtdışından yürütmüşler?
bırak otomobili hindistanın şu an domine eden bajaj markalı motorsikleti bile adamların kendi tasarım ekibinden çıkma.
işler sizin hayal dünyanızdaki gibi yürümüyor sen kendi marka çizgini oturttuktan sonra gidip tasarım danışmanlığı alırsın o ayrı gidip adamın elde kalan tasarımını almak ayrı şey.

''bakin bakalim kimden almislar hangi altyapinortak kullanmislar''
opel kuruluş 1862
saab kuruluş 1945
alfa romeo kuruluş 1910
bu rakamlar sana ne anlatıyor hocam? bu markaların kuruluşunda hangi adam çıkıp ya ben opelim saabim alfa romeoyun gidipde başka firmanın 3 yıl önceki tasarımını alayım dedi. şöyle düşün tesla geri zekalı mı? gidip bir firmadan almıyor tasarımı da adamın 288 tane kabul edilmiş patenti, 298 tanede bekleyen patenti var? bir aracın bazı kısımılarını outsource etmek başka şey komple bir firmanın elinde kalan satılmayan aracını almak başka şey.

''' biz almasak lexus alacakti. '''
hahahahahahahahaaaaaa
turkiye.lexus.com.tr

'' yahu ferrarinin bir parcasini turk uretiyor. daha konusmanin anlami var mi? ''
haci tesla'nın corvettin 2018 model parçalarını benim danışmanlık verdiğim firma üretti, adam yalvardı togg'a bir toplantı yapalım ben size yardım etmek istiyorum diye adamlar randevu bile vermedi. anlıyor musun?

'' cunku burada bunu yapmak cok cok buyuk olay degil bu bir surectir. boyle.baslanir geliserek devam eder ''
birinin elde kalan satmamış ürününü alıp bunu biz yaptık demek bir süreç değildir.

'' araba 2022'de de yeni durur eski kasa gibi durmaz ''
mercedes, bmw geri zekalı her yıl yeni tasarım araç çıkartıyorlar. bir mail atayım da söyleyeyim onlara.

'' otomobil icin gerekli tum yapilarin ne oldugunu, bunlarin kac tanesinin patentli oldugunu ve hangi meshur araba markasinda ''
bir tasarım yaparsın sonra bakarsın bunun patenti var mı? patenti gördün sonra başka tasarım yaparsın kendi patentini çıkartırsın. zordur ama yaparsın. bir firma kendi satacağı ürünün patentini vermez. kendi satar. 5 yıl önceki patenti verir çünkü zaten modası geçmiştir. eğer sen 5 yıl önceki patentle adamın güncel satışından daha fazla ürün satabiliyorsan zaten o firma geri zekalıdır.

''amerika gelir tepene biner avrupa gelir tepene biner''
adam gibi iş yaparsan kimse birşey diyemez. burada tüm suç toog ceo'sundadır.

''bu is gorundugunu kadariyla olmus.''
ortada olan bir şey yok. en basit anlatımı ile togg ceo'su işi becerememiş beceremeyince de gidip bir firmanın 3 yıl önceki modelini almış sonra bize bunu yerli milli diye yedirmeye çalışmıştır. eğer togg satarsa bu dünyada cidden otomotiv sektöründe bir ilk olur çünkü nasıl olurda 2022-2017=5 yıl önceki bir dizayn o kadar otomotiv firmasının güncel dizaynını beat edebilir? beyni olan insanın cevabı bu soruya nettir.

NE YAPILMASI GEREKİYORDU?
oturup inceleme yapardın, 2020-2030 yılları arasında elektrikli araçlarda en kritik, kar marjı en yüksek parçalar hangileri bunları belirlerdin. bunun arge'sine (zaten devlet teşvikli) 5 yıl çalışır 7.yılda seri üretime geçerdin. buradan elde edeceğin, finans gücü ile yapamayacağın şey yok.

komik cidden. fabrika kurmadan yerli araç üreten bir devlet olduk. tasarımcısı kim bilinmiyor, kim ne yaptı bilinmiyor.

@hey corc versene borc
hocam bir yerde yanlışın var
günümüz otomotiv firmalarının head officeleri yani kendi ana ekibi oturup sızdırmazlık, mukavemet, aerodinamik hesabı vs yapmazlar onlar firma çizgisinde tasarım üretirler sonra büyük bir firmaya (genellikle ispanyol veya portekiz) gidip bakın tasarım bu ben bu tasarımda sorun istemiyorum ne gerekiyorsa yapın paranızı vericem ama bir sorun olursa size ceza keserim diyor.
yani firmanın kendi head ofisinde firma çizgisinde araç zaten çıkıyor ortama. kimse gidipde milletin elinde kalan aracı almaz. italyanlarda bu modeli kime yaslarız diye düşünüyorlardır. sonunda türkiye çıktı adamların elindeki kalan malı aldı.

@dedim dedim, acaba diyorum bizle dalga mı geçiyorsunuz?
"türkiye'de içten yanmalı motoru yapacak mühendislik var" ne ya, arkadaşım motoru yapmakta sıkıntı yok ki olan bir şeyi yapmak çok basit. öyle adamlar var ki fuara gidip bir kez bakınca kendi başına aynısını atölyesinde yapıyorlar. buna mühendis de gerekmez türkiye'den en az 1000 tane usta çıkar bırak motorunu arabanın kendisini yapacak.
hatta halihazırda "türkiyede yapılmış" yarış arabası ve elektrikli araba zaten var. sizin bilginiz yok madem ben sizi aydınlatayım.

size ait olacak buluşunuz size.

patentli diyorum. türkçe yazıyorum. nesi anlaşılmıyor acaba.

içten yanmalı motor patentlidir. pistonlar 4 zamanlı 2 zamanlı ya da wankel bunlar patentlidir. patentli. adam sıkıştırma oranı, pistonu krankın uzunluğu derece açısı gömleği her şeyin ölçüne içindeki karışımına kadar patentini almış. nereye motor yapıyorsun.

benim şu an 4 tane şantiyem var ortalama 18 milyon tanesi. siz patenti olmayan bir kinetik kaynak bulun ben size 70 milyon vereyim 1 ay içinde. bakın yapın demiyorum sadece çizin ve teoride çalışsın.

bunu bulmanız için bir kere sıkıştırma olmamalı. çünkü sıkıştırma da patentli. euheuh kısacası bambaşka kaynakla çalışan bir şey bulmalısınız. siz hondanın ya da opel dohc ve vtec yani değişken zamanlama için bile alfa'ya para ödediğini biliyor musunuz? yani diyorsunuz ya daha önce tasarlanmış bir şey için para ödendiğini gördünüz mü diye?
adam patentini almış demiş ki bunun ben buldum kendi arabasında kullanan parasını öder iznini alır. adam gitmiş 4 pistonun patentini almış gibi gitmiş 3 pistonunkini almış. daha onu bile bilmiyorsunuz kime ne anlatıyorsunuz. içten yanmalı prensip bile patentli. oh ne ala memkelet. adamın teki içten yanmalı motoru keşfetsin sen araba diye bir şey gör. potansiyeli kinetiğe çevirsin bu fikri kullan. heee oldu. ya bi de bu işin içindeyim diyorsunuz. şakaysa komik değil ciddiyse durum vahim.
adam gitmiş sinyal kolunun patentini almış. gelmiş burada bunu yapabiliriz diyorsunuz.
ben tekrarlıyorum patenti alınmamış aracı hareket ettirecek birim bulun yapmanıza gerek yok. teoride tutsun dizaynı vs yapın. ben size 1 ay içinde bahsettiğim tüm paramı vereceğim.
aslında hata bende lexusa ucuz diyen kişiye ciddi ciddi cevap veriyorum.

adam gibi iş yapılırsa kimse binmez. evet tek doğru bu.
adam gibi yapmak için ya patentsiz yapacaksınız ya patenti alacaksınız ya da ücretini ödeyeceksiniz. ya aklıma geldikçe gülüyorum adam frendiskinin bile patentini almış frendiski ya. neyse.

önce prototip yapılır sonra patentine bakılır diye bir mantık yok. sokakta söylemeyin döverler adamı. adam batırırsınız bu söylemlerle.

önce fikrin olur sonra bakarsın patenti var mı diye. aksi halde bütün zaman ve para çöpe gider. düşünsene araba yapmış zaman harcamışsın sonra aaa bu arabada patent hakkı varmış diyorsunuz. akıllı adam işi mi bu şimdi.

bmw mercedes yeni kasa çıkarıyor ne ya. opel astra 2004'ten 2013 e kadar aynı kasa arabayı üretti ahahaha. bu tamamen kullanıcıya yönelik iştir. maliyetlere yönelik bir şeydir.

neyse arkadaşlar bazı koşullar hariç hemen her haltın patenti var. 100 küsür yıllık bir yolculuk var ve her şey patentli burada hareket etme imkanınız yok. yeni sistemler bulacaksınız ve ilerleyeceksiniz.



edit: tamam işte 3-4 milyondan bahsetmiyorum. yaklaşık 70 milyondan bahsediyorum. başkasının eline verdiğiniz gibi ben de isterim ajshdbdjha. ben sözümdeyim. 1 aydı hatta arttırıyorum 6 ay. olsun herkes de şahit.
rizeliyim inşaatçıyım yandaşımdır da şimdi başkalarına göre. ne olacak haydan gelir huya gider. ha ihtiyaç olmayabilir arkadaşlar lexusa bile ucuz diyorlar.

3-4 milyon değğil neredeyse 20 katı. büyük düşünenlerin işi. siz yaparsınız yıllarca bu işin içindesiniz. bekliyoruz heyecanla. ben betondan anlarım. değerli türk mühendisleriile iş birliği yapıp yeni teknoloji elde edebilirsiniz. inanıyorum ve bekliyorum. 6 ay sonra gelirim bu başlığa.

@turbo
bu kafa ile anca şantiye işletilir zaten

''benim şu an 4 tane şantiyem var ortalama 18 milyon tanesi. siz patenti olmayan bir kinetik kaynak bulun ben size 70 milyon vereyim 1 ay içinde. bakın yapın demiyorum sadece çizin ve teoride çalışsın. ''

benim 10 yıllık firmam ile arge projeleri yapıyorum şu ana kadar tr'de 33 eu'da 10 adet proje bitirdim.
işte senin gibi insanlar gelip bana bilmem ne kaynağını bul diyorlar 3-4 milyon tl'lik proje ile bulup projeyi tamamlayıp ürünü ellerine veriyorum.

patent varsa çözümü de vardır. başka yolu vardır. şantiyeci kafası ile düşünenler araba yapıyor böyle işte.

tesla geri zekalı adamın 288 tane patenti 298 tane de bekleyen patenti var. bütün dünya sığır hiç uğraşmasın zaten bütün patentler tesla'da diye.

bu şantiyeci kafası bitse, bir kurtulsak işte o zaman önümüz açılacak.

@turbo,
hocam siz nasıl bir rüyanın içerisindesiniz bilmiyorum ama gerçek dünya bambaşka söyleyeyim.

hani olurda rüya biter uyanırsınız afallamayın.

Hiç kimse ile onunla olduğu gibi olmayacak hissi;

baskasiyla da oluyor. hatta daha krali daha guzeli oluyor. yasanmis, dogrulanmis bilgi

bu hepimizin yaşadığı bir his.
hepimizin yaşadığı bir başka his: her şeyin geçip unutuluyor, başkasıyla da olabiliyor olması.

Valla bu degisken bir sey. Eger gercekten dogru insana birbiriniz icin o kisiyseniz evet olmayabilir.ote yandan evet insan her seye alisiyor belki de bu sayede ayakta kaliyodur ama bu da bir secim nihayetinde. Nasil ayrildiniz,nedenler nelerdi, karar dogru mudur bilemem tabi. Ama benim de cok gelgitlerim vardi sonunda onsuz olamayacagi ve olmakta istemedigimi anladim ve gittim aldim onu. Iyi ki de yapmisim diyorum.dolayisiyla bu ve benzeri bi ornekse evet o olmayacak hissi dogru. Bir diger taraftan da zaten her insan baska ve hic kimseyle zaten bir diger insan ve yasadiklarin ayni olamayacak cunku hem sen hem zaman hem karsindaki insanlar degismis oluyor.

evet olmayacak. unutmak zorunda da değilsin. yeni ilişkin seni tatmin ediyorsa unutursun.
herkesin yanında ortaya çıkan karakterin farklı. herkes birbirinden farklı olduğu için sen de farklı olacaksın. belki daha iyi belki daha kötü. denemeden bilemezsin.

tasarımı iyi çünkü. konsepti italyan firma yapmış. anladığım kadarıyla ortada ne fabrika var ne türk malı bi ürün var. yani şuan eleştirecek bişey yok. ortada bişey yok çünkü.

şu an olumsuz yorum yapanı fena fişlerler bende mesela burda yerin dibine soktum ama firma sayfasından övdüm de övdüm

olumsuz yorum yapan linç yer şu an. ya da para almışlardır.

milyon takipçili "sözde" mizah sayfalarının çoğunu takip ediyorum arkadaşlar arada bi' şeyler gönderdiği için. genel kalite inanılmaz düşük. reklamlar falan akıllara zarar. şu "how can i get to taksim" videosuyla meşhur olan dayı var ya mesela... "o dayının hayat hikayesini paylaştık!11!" diye başka sayfanın reklamını yapıyorlar veya "x ile y ünlüsü birbirine girdi, videosu hesabımızda" diyorlar vs... gördükçe kusasım geliyor, gerçekten 6 yaş seviyesi yani, fazlası değil. haliyle pek bir şey beklememek lazım. kitlenin iq'su tek haneli falan siyasi görüşünden bağımsız olarak. böyle bomboş içerikler üreten, tek derdi kendisi gibi aptallar sayesinde para götürmek olan yerlerin tepkilerine şaşırmamak lazım. konya'da uzay üssümüz var desen onu da paylaşırlar. amacı etkileşim yaratmak çünkü, inansın ya da inanmasın, türk bayrağıyla paylaşıp prim yapabiliyorsa yapacaktır.

twitter da aynı. fenomenlere basmışlar virali.

reklam. herkes ekmeğinde.

Yanlış hesapları takip ediyor olabilir misiniz?

twitter.com

twitter.com

su anda gozuken pininfarina elindeki birkac konsepti hafif degisiklikler yaparak bize gecirmis. bunun birkac sene onceki saab fiyaskosuna donusmesi olasi ama bir sans vermek lazim. gommek icin erken, benim de 500bin takipcili bir hesabim olsaydi ilk etapta gommeye calismazdim..

ulkemize ciddi hir katki yapma ihtimali olan bir girişime şu aşamada gömmeye calişmak karaktersizlik olur, o yüzden. Herkes biliyor aslinda henuz bir fabrika olmadigini vs. İyi bir şeyler yapılmaya çalışılıyor, bunlara takos olmak, kötülemek yanlıştır. İnşallah tamamına erer bu proje.

Reklam kokan hareketler. Altta yorumlar efsane yalnız.

Herifin birisi "italyanlar ne araba yapıyor beee" yazmış sabah sabah sesli güldürdü :)) Haliyle hemen cevap gelmiş "bmw'yi de o firma tasarlıyor bla bla.."

Sonra bir manyak da bu herife cevap vermiş, "e geriye ne kaldı, türk malı dedikleri sen mi oluyorsun o zaman" diye :))

Tasarım güzel ama iyi niyetlerine hiçbir zaman inanmadım. ilerleyen günler gösterir nasıl bir pislik çıkacağını.

dışarıda çıkarırım. çok acil bir şey oldu, bir şey almam gerekti, ancak o zaman girerim. sonrasında yerleri iyice temizletirim. evde çorapsız dolaşırım, akşam yatarken bakarım, ayak tabanım kirlenmişse temizlik görevlisini kibar bir dille uyarırım.

evin içine girince koridorda.

bir ara ayakkabıyla geziyorduk ama uğraşamadım, onun için haftada iki kere temizlik için biri gelmeli, bizim düzende yemedi.

ayakkabıları çıkartmaktan kastettiğiniz ayakkabısız gezilen evde nerede çıkartıldığıysa; portmantonun/ayakkabılığın önünde bi alan var orada çıkartıyoruz, yerine koyuyoruz. hangi geleneksel yöntem? dans stüdyosu önü mü, çadır girişi mi kapı önü? apartmanlar öyle şeyler için zaten uygun yerler değil olsa bile benim olan şeyi neden dışarıda bırakayım?

ayrıca konuyla ilgili eğlenceli bir yazı için bknz;
www.gazeteduvar.com.tr

Evde ayakkabı ile dolaşmıyoruz.
Eskiden bir holümüz vardı orada çıkarırdık. Yeni evde kapı koridora açılıyor. Ayakkabı ile girsem dışarının pisini bir yerde sınırlayamayacağım için dışarıda çıkartıyorum. Son anda bir şey unuttum, basıp giriyorum içeriye. Bizde maalesef temizlik görevlisi bizzat kendim olduğum için sonra paşa paşa siliyorum. Bazen de silmiyorum. Kendime kibarlık yapıyorum.

Hayır.
Geleneksel olarak kapı önünde çıkarıp içeride çorapla, terlikle dolaşmaca.

eskiden holde giyer çıkarırdım artık kapıda çıkarıyorum.

eşiğin gerisinde çıkarıp yere çorapla basıyorum. ayakkabıyla girenler temizlikle nasıl baş ediyor bilgim yok.

Ayakkabılarımı evin içinde, holde çıkarıyorum. Misafirler geldiğinde rahat ederlerse ayakkabılarını çıkartmayabileceklerini söylüyorum, çoğu ayakkabıyla giriyor.

anne terliğini kafada değil ayakta tercih ettiğim için çıkarıyorum.

Ayakkabıları evin içine gire girmez girişte, portmanto'nun önünde çıkarıyorum.
Ben çocukken kapı önünde ayakkabı çıkartmak = kapıcının evinin önü
Şeklinde bir imaj / bilgi olmuş kafamda.
Eşim ailesinin evine ilk gittiğimde ve kapının dışında ayakkabı çıkarıp, çıkanları da dışarıda bırakınca baya şaşırmıştım

ayakkabıyı girişte çıkarıyor sonra alıp içerideki ayakkabılığa koyuyorum. terliklerimi sabah işe giderken giymediğim için odada kalıyor, akşam işten gelince odama gidip terlik giyiyorum.

o ayakkabı eşikten içeri zemine girdiğinde altındaki tüm pislik toz içeri taşınmış oluyor, ha içeride girişte bırakmışsın ha içeride komple ayakkabı ile dolaşmışsın; bence farkı yok.

kapının dışında çıkartıp evde çorap/terlikle geziyoruz.
4 dairelik aile apartmanında oturuyorum.

girerim tabi. kendi evimde de rahat edemeyeceksem nerde rahat edecem yahu! temizlikçi hem benim hem misafirlerimin pisliklerini siliyor zaten işi bu.

kapinin girisinde cikarip icerideki ayakkabiliga koyuyoruz. iceride ayakkabiyla gezilen evin temizligiyle nasil bas edebiliyorlar bilemiyorum. sokaktaki hayvan (ve hatta kimi zaman insan) diskisi, balgam, ot, cop pisliginin eve tasindigini dusundukce midem bulaniyor benim oyle temizlik hastasi filan da degilim yani normal insanim. ayrica evin icinde ayakkabiyla dolasmayi rahat degil rahatsiz buluyorum. gelir gelmez ustumu de degistiririm mesela, gunluk kiyafetle evde oturmaktan cok rahatsiz oluyorum canim pijamalarim <3

Acele işim varsa anneye çaktırmadan giriyorum :D

bina koridorunda ayakkabı bırakmak yasak. o yüzden eve girip antre de çıkarıp orda bırakıyorum.

Girişte çıkarır, değdirmeden içeri alır ayakkabılığa koyarım. Basmam evin içinde.

kapinin disinda cikariliyor bizde ve eve ayakkabisiz girilir

bildigim kadariyla kuzey avrupa ve japonyada da buna dikkat ediyorlarmis. ayakkabi ile girmek filmlerde oluyor muhtemelen

ayakkabıları evin dışında değil, antrede çıkartır ayakkabı dolabına koyarım.
misafire de ayakkabı çıkarttırmam.
evde misafir terliği gibi bir şey de bulundurmam.

ayakkabılar kapının önünde çıkarılır, yere çorapla ya da terlik kapının önündeyse terlik giyilerek basılır, ayakkabı hiçbir yere değdirilmeden ayakkabı dolabına konur, ayakkabı dolabının kapağı ayakkabıyı tutmamış el ile kapatılır, aynı şekilde kapı da aynı elle kapatılır, sonra gidilir eller ameliyata hazırlanır gibi yıkanır. okb mode: on

ek olarak: türkiye'de ve daha kötüsü istanbul'da yaşıyoruz, çalışıyoruz, mecburuz hassas olmaya, yani okb'li olmasam da muhtemelen böyle yapardım. :/

edit: bu arada linkteki yazıyı da okudum da, yani dışardaki dışkıdan ve sarhoş kusmuğundan bulaşabilecek mikro organizmaları düşününce, şahsen olası simgesel değerleri aklıma bile gelmiyor. mesela metrobüs de çok korkunç bir taşıt aracı mikropları düşününce :/ okb mode: always on

söyle tabi.. insanlar açık diye gidiyorlar. topluma hizmet etmiş olursun.

ben starbucks'ta üst yönetici olsam ilk o müdürü kovardım...

Starbucks Turkiye'ye haber verin bence, isini duzgun ve zamaninda yapmayan calisani denetleyemeyen, dukkanin "bazen" gec acildigini bildigi halde onlem almayan mudurun de kulagini ceksinler.

bence esas gevşeklik müdür'den başlıyor arkadaşların da dediği gibi. ayrıca müdür 7'de gelmesi gerekiyorsa ve gelmiyorsa çalışan da gelmez. ama bence kural olarak hizmet sektöründe bu tip açılış saati önemli. hani 5-10 dakika olsa neyse de 40 dakika olması ve bunun sürekli olması sıkıntı, söylenebilir.

Bence müdürü şikayet et. Amirin çalışanlar üzerinde denetim ve gözetim sorumluluğu vardır ve çalışanların kusurlu fiillerinden her bakımdan mesuldür.

evet gerçekten insanların işini iyi yapmasını istiyorsan
ve bu konuda şikayetçi isen
ve şikayetini iletmek istiyorsan

bunda çalışan ya da müdür ayrımı yapmadan
önce müdürü şikayet etmelisin ama bunu yapacağını sanmıyorum

sadece çalışan üzerinde şikayetinle tatmin olmaksa amacın iş yürüsün değilse müdürü şikayet edemezsin !!!

Söyle tabii ki, neden söylemiyorsun. Baktın yine geç geliyor. Direk kankan müdürü şikayet et.

mağazasının kaçta açıldığını müşteriden öğrenip şok geçiren müdür de iyiymiş. rahatlığın böylesi.

çalışanları müdüre şikayet etmek yerine genel müdürlüğe mağazayı şikayet et.

bırak uyusun insanlar

İnsanlar uyanamayabilir. Bundan haberdar olmayan yönetici de sorun var çalışandan cok.

Negatif yorum yapmayı seven biri değilim tutamadım kendımı kusura bakma da "bugün de sürekli soru soruyorum, çünkü iş yapmamak için her şey mübah team" diyip işine geç kalan insanı şikayet etmek bir garip.

söyle, affetme. müdür niye geç geliyormuş, şubenin kaçta açıldığının farkında değil miymiş, bunları da sor.

İmam cemaat ilişkisi. Müdür geç kalırsa eleman mı alacak o sorumluluğu. Bence arkadaşa söyle ama tavsiyenle beraber, "abi senin bu çocukların başında durman lazım" diye.

bence kameradan hergün açılış saatini kontrol etmeyen müdürü bir üstüne şikayet edin.

sen 7de gidiyorsan o da açmak zorunda. söyle bence 7de gittim kapalıydı de.

Hangi starbucks?

adamlar 40 dk az çalışıyor. öğle molasından 40 dk geç gelen devlet memurunu düşünün, ya da banka açılmasın. ya da iş arkadaşınızın 40 dk erken çıktığını düşünün. normal mi?

docs.microsoft.com
şu programı indir
programı çalıştırıp arama yap (ctrl F, veya arama butonu olmalı)
aramada klasörün ismini yaz.
çıkan sonuçlara tek tek bak, çift tıkayınca pencerenin altındaki alt pencerede çalışan veya bağlı dll veya exe dosyasını gösterecek. sağ tıkla ve "Close handle" de.
ardından bağlı tüm uygulamaların handle larını kapattığında bu klasörü silebilir veya isim değiştirebilir veya ne yapacaksan yapabilirsin.

6s'i itunes üzerinden bilgisayara yedekle. 11'e o yedeği geri yükle. 6s içeriğin aynısı 11de olacak. oldu bitti.

Bulut yedeğiniz var mı? Bir de ne olur ne olmaz notlarınızı Evernote'da, fotoğraflarınızı Google Fotoğraflar'dan yedeklemeyi unutmayın. Icloud hesabı Iphone'dan Iphone'a geçişte mühim. Bir de Windows'a Syncios yüklemeyi unutmayın.

hiçbirini yapmana gerek itunes yedeği alırsan a'dan z'ye her şeyi yedekler. uygulamaların ekrandaki konumunu bile.

Benim yedek almama bile gerek kalmadi. 2 iphone ile eve geldim, wifiye baglaninca aktarayim mi diye sordu. Icloud girince wifi uzerinden aktardi kendisi. Nasil oldu anlamadim. Cok cok kolay oldu, hayran kaldim.

eğer lokal geçiş (itunes ile back up, ardından yeni telefona back up ı yüklemek) yapacaksan encrypted back up seçeneğini işaretlemeyi unutma. çünkü bunu yapmazsan telefondaki şifreli hesaplar (kayıtlı şifreler, wifi şifreleri vs) aktarılmıyor.
cloud üzerinde böyle bi sorun yok. eğer tüm telefonu cloud a yedekleyebilirsen direkt yeni telefona indirip kaldığın yerden devam edebilrsin.

dikkat etmen bir nokta: eğer google authenticator bu uygulamdaki hiçbir hesap yeni telefona aktarılmayacak. o yüzden 2step verification kullandığın tüm bu hesapların için tekrar yeni telefonuna eklemen gerekiyor.

icloud üzerinden yapacaksan neyin aktarılıp neyin aktarılmadığına icloud seçeneklerinden bakabilirsin. fotolar vidyolar vs.
mevcut kapasite telefonunu yedeklemeye yetmeyebilir. bir aylık bi 50 Gb paket alabilirsin belki. backup ve yeni telefona download yapıp geçiş tamamlanınca aboneliği yenilemezsin

biraz geç oldu ancak;

eski telefonunda bluetooth açık olduğuna emin ol. yeni telefonunu aç, ilk temel kurulumunu yap ve bluetoothu aç. tüm bunları yaparken eski telefonuna yarım metre - bir metre yakın olursan eski telefonunu doğrudan yeni telefonuna kopyalama ekranı otomatik olarak açılır ve yönergeleri takip edersen üç beş adımda toplasan bir kaç dakikada sorunsuz halledersin.
telefonunun boyutuna göre kopyalaması süre alabilir. ancak kullanıma devam ederken arkaplanda indiriyor zaten herşeyi. şifrtelerine, bankla uygulamalarının sorunsuz geçişine kadar.
aynı şeyi iphone 5-iphone 8 arası yaptım. gayet sorunsuz.

suits

Better call Saul

sopranos, sons of anarchy

suits yapı bakımından mad men'e benziyor ama suits'in senaryosu çok kötü. bizim kurtlar vadisi gibi, oradanın da polatı harvey.

Gossip girl'ü beğeniyorum ben hikaye ve kurgu bakımından.

edit: hakkını yemeyelim suits'in replikleri güzel. Repliklerde House m.d tadı var biraz.

Sopranos +1
Six Feet Under

better call saul
sons of anarchy
six feet under
ray donovan

Boardwalk Empire ve house of cards tabi ki

Ben bu tip konularda fazla rahatim sanirim, otel odalarinda degerli elektroniklerimi cekinmeden bırakıyorum, yani is acisindan rahat olacaksa ben gotururdum

3 yıldızlı otelde bilgisayarın umarım çalınır. çalındığında otelden en az 10 macbook pro'nun en dolusu tutarında tazminat alırsın :)

Is sebebiyle gidiyorsaniz goturun, tatil amacli gidiyorsaniz goturmeyin.

otelde safe (kasa) olup olmadığını öğrenin. gündüz kasaya bırakırsınız.
ya da kendi dandik laptobunuzu yanınıza alın, iş bilgisayarı evde açık kalsın. uzaktan bağlanın (windows veya teamviewer)

Ben korkardım

Yaz gitsin, ben ilkokul arkadaşımı face ten buldum da yazdım, birkaç kere buluştuk. O da benden hoşlanıyormuş zamanında :)

Hoşuma gitmezdi onun yerinde olsam, boşta kalmış da aklına gelmişim derdim. Ayrıca biraz da ürkütücü açıkçası.

Telefondan yazma, sosyal medyadan ekle oradan yaz.

instası yok yada ben bulamadım

Soy ismi değişmiştir bro :)

ara en fazla tersler oturursan aşağı ama aklında kalmaz.. :)

yaptiklarindan değil yapmadiklarindan pişman ol..

;)

Okul yıllarında gerçekleşmiş 10-15 günlük bir flört bu. Artık gözünde "eski okul arkadaşı" kategorisine inmişsindir bile. Konuşulabilir. Ha bu olayın bitiminin iyi mi, kötü mü olduğuna göre değişir tabi.

sms bence de olmaz. fb tan bulabilirsen ordan yaz.

Fil adam tipliysen hiç bulaşma bence , kıza yazicaksin seni tanımasa bile tanımış gibi yapıp eski günlerden bir kaç cümle kuracaksınız. Sonrasında mesajlarına geç cevap vermeye başlayacak. Ve bir süre sonra sevgilim var benim alt metinli cümlelerle tanışacaksın. Tabi elin yüzün düzgünse düşünmeden yürü.

Fil adam tipli olsam niye zamanında benle birlikte olsun hahahahahaha
Tipim pek değişmedi zaten o zamandan beri, kilom falan aynı biraz kas yaptım o kadar. Sakal falan vardı o zaman da.

the godfather'ı çalmaya çalışıyor sanırım giderayak.

uzaylılar da olabilir bilemedik.

hdd nizin içinde kürt düğünü yapılıyor olabilir.

seninle iletişime geçmeye çalışıyor olabilir. dalga geçmiyorsun değil mi bizimle? böyle sesi ilk defa duydum. çok hdd kaybettim.

Duymadım hiç böylesini.
Chiptune sesler gibi.

Benim de kafası sıkışan bi hdd vardı. Benzer olmasa da sacma sesler çıkarıyodu.
Bi sitede bozuk hdd sesleri arsivi hatirliyorum. Diagnostic amacli

hdd kafa sikismasi. youtube dan arat cozumu kolay tabi sadece veri kurtarmak icin. Yani hdd nin bir ayagi cukurda.

sağolunuz arkadaşlar. parçalandı disk.

duydum, özellikle eski hdd'lerde çok olurdu bu sesler bozulduklarında. sözlükte başlığı bile var: (bkz: hard diskin kafa atması)

harici ise yeterli enerji alamiyor olabilir.

@alperz dock'a takıp kullanıyordum. ilk defa denemedim. başka diskleri çalıştırıyor.

vidyoda anlatılmış. 3d tarayıcı ile önce modeli çıkarılmalı. model direkt hazır olmayacak, muhtemelen manuel bi işçilik de gerekli. modelleme yapacak bir eleman ve yazılım lisansı ücreti var. sonrasında 3d baskı. nozül çapı ve makineye göre hızlandırılabilir ama 3 saat konusunda fikrim yok.

bu sebeplerden dolayı yaygınlaşması zor. ama keşke bu imkan seçenek olarak sunulsa, belli yerlerde bile olsa yapılabilse.

her kol icin ayri model cikarilmasi lazim. hazir bir model kullanamazsin. kolu kirik birisinin kolunun modelini orada cikarmak da hem kolay degil hem de uzun bir surec. 20-30dk da alciya almak varken neden 3-4 saatlik vakit harcasinlar? ayrica alci bu flamentten daha ucuza malolur. eski usul alci yerine sentetik alci kullaniliyor artik, normal alciya gore daha hafif ve biraz daha havadar. amerikan alci olarak da biliniyor.

Ek olaraki, 3d printer zırt pırt bozulan bir şey. Bakım maliyeti yüksek. Alçı çok kolay ve ucuz bir yöntem.

Henüz oraya gelinmediği için böyle.3d printer in medikal kullanımları için üzerinde çalışılan binlerce proje var ve geliştirilmeye devam ediyor.3d printer in başlangıcı eski ama ticarileşmeye başlaması 2012-2013. 2015 ten itibaren fuarlarda artmaya başladı.kısaca yagınlaşması henüz ilk 10 yılında değil ama gayet hızlı gelişiyor.bir kaç seneye kalmaz dediğin şekile dönüşür.
Birde şu detay var işin içine medikal girdiğinde ürün fiyatı otomatik yükseliyor.atıyorum 5000 dolarlık bir 3d printer medikal sektör olduğunda fiyatı otomatik yükseliyor.30-40 bin dolar bandına geliyor.hekimlerde bunun fiyatının gevşemesini bekliyorlar,gelişimde fiyatlar makul seviyeye geldiğinde oluyor.

Şöyle düşün tablet pc ler 2000 lerden sonra vardı ,2009 da bir tabelt pc ye baktığında yeterli tatmini sağlamıyordu.sonra ipad çıktı,bir anda sektör bambaşka yere gitti.teknolojinin verimli hale gelmesiyle alakalı bir durum.oraya gelmek üzereyiz kısacası.

3saat diyorsun, hem de hizli olani 3 saat. Kolu kirik adamk o vaziyette o kadar neden beklesinler ki? Bir de oncesine 3d tarayıcı ile modelini cikaracaklar falan, surec uzayacak. E bir de saglam maliyetli.
Buradan bakınca neden kullanmıyorlar degil de neden kullansinlar ki" demek gerekiyor.

kaç farklı sinemada bunu gözlemlediniz? tek bir sinemanın tek salonu ise belki lambanın ömrü bitiyordur.

ışığı kısmıyorlar, değişmesi gereken ampulü geç değiştiriyorlar ondan. nadir filmler hariç gitmiyorum sinemaya bu nedenden dolayı. görüntü evdeki televizyonda çok daha iyi. en azından karanlık sahnelerde ne olup bittiği belli oluyor.

film izlerken cok defa soyledim de sallayan yok pek.

eko mod'da calistiriyorlar sanki.

hatta bi soyleside yonetmen de sikayetci olmustu. o kadar color yapiyoruz, perdede bok ediyorlar diye.

ozetle; gozleriniz saglam.

Bir bana oyle geliyor saniyordum, farkli farkli sinemalarda denk geldim ve resmen filmj göremiyorum. Bazi sahnelerde ne olup bittigini tam olarak goremeden filmi izliyorum. Isigi mi kisiyorlsr ne yapıyorlar bilmem ama bence bir sorun var sonuc olarak, boyle olmamali görüntü.

Hehehhe
Bende filmler böyle karanlık bir şekilde geliyor sanıyordum
Sırf bu yüzden 1-2 senedir sinemaya gitmiyorum. Demek ki sorun bende değilmiş.

ta gecen sene de bahsedilmis, evet eko mod'da calistiriyorlarmis lamba omru uzasin diye :D

eksisozluk.com

evet kısıyolar. ilk kez the hateful 8'te kıllanmıştım bu durumdan. daha sonra olmaz öyle saçma şey'in bi bölümünde ilker canikligil'den de işitince türk sinema endüstrisine antipatim arttı.

tarantino bile sinemaya yakışıır film çekmek için dijitale bulaşmadan, film rulosuna çekiyo. sen ne hakla parasını ödeyen müşteriyi o tecrübeden mahrum bırakıyosun?

hocam anlamakta güçlük çekiyorsanız iç politikaya bakın. yaşadığımız ülke de bu şekilde cehenneme çevrildi zaten haberiniz vardır muhtemelen.

haber hakkında bilgim yok ama bahsettiğiniz mültecilerin dahil olduğu suçların medyadan saklanması olayı gerçek. birkaç yıl önce polis benzer bi olayı gizlediği için skandal olmuştu.

www.nytimes.com

popülasyon, işgücü, ekonomi.. birçok sebepten ötürü göç için bu tür politikalar izleniyor

Aslına bakarsanız artık öyle göçmen sempatisi falan yok İsveç’te. Medyaya öyle yansıtılıyor çünkü İsveç dünyanın en melek ülkesi olarak bilinmek istiyor. Kendini böyle gösteriyor.
Bir İsveçlinin göçmenle sevgili olması evlenmesi ya da arkadaş olması çok zor mesela.
Göçmenleri işçi ihtiyacını gidermek için veya doktor-diş hekimi açığını kapatmak için alıyorlar.
Kendi halkı çalışıp okumayan, üniversite yerine 1-2 senelik eğitim sertifikalarıyla iş yapan, 1 sene çalışıp bi sene işsizlik maaşıyla gezen, dünyaya kendini olağanüstü pozitif koşullara sahip gösteren her ülkenin kaderi bu olacaktır.

el terminalleri yapabilir.

Bir muhasebe programı yok mu

telefon ve uygulama bir seçenek olabilir mi?

patika var koskoca, araba ile bile gidilir. orman içinden falan yürüyeceksin zannettim. hiçbi korkun olmasın. google mapsten offline harita indir. telefon çekmese bile gps ile yolunu haritadan bulursun. mapy.cz diye bi uygulama var, Çek yapımı, trekking rotaları google mapsten daha iyi.

yağmur var ise uygun giyin. soğuk için de öyle.
iyi eğlenceler.

Haritaya bakmadım tek tavsiyem gitmeden önce birkaç kişiye nerede olacağını bildir

daha gecen hafta 2 arkadas uludag'da zirve yuruyusu diye cikip kaybolmusken, 9-10gun gecmesine ragmen hala bulunamamislarken, tecrubeli olmadigini belirten birisine tek tavsiyem yapmamasi olur. kaybolanlar da erken saatte cikmisti. az sabredin, bahari bekleyin veya dagcilik kulubune girip onlarin grup gezilerine katilin.

Gördüğüm kadarıyla araç yolu üzerinden gideceksin ve irtifa 2.200 mt olacak. Bunun için tavsiyem güneş doğmadan yola çıkman ve karanlığa kalmadan geri dönmen olacaktır.

Termosun varsa sıcak su, enerji verecek kuruyemiş ve mısır konservesi yanında bulundurursan iyi olur.

Gidilmeyecek bir rota değil. İyi faaliyetler dilerim.

zor bir yürüyüşe benzemiyor ama yanına birini bul mutlaka. bölge ççok güzelmiş ben olsaydım kesin gelirdim yanında
kayak pisti içinden yürütüyor seni dikkat et biri biçmesin. veya alternatif yol çıkar kendine.
telefon şarjın ve powerbankin yanında olsun. zaten öyle bir yerde ski patrol vardır anında müdahale ederler bir şey ters giderse.
kar yoksa tahmini 3.5-4 saatlik tek yön yürüyüşün var iniş de 2 saat falan sürer. oyalanmalarını da (yemek fotoğraf molalar vb) hesaba kat gün doğumunda erkenden yürüyüşe başla. kar varsa kalınlığına göre 2yle falan çarpman gerekebilir bunları. zaten tek başına iz açamazsın iz açmak için ekip gerekir.
bence amacın görmek ise teleferikle çık oradan pisti takip ederek git göle ama dediğim gibi kar varsa ve tecrübesizsen yapılacak iş değil.

ekipmanlar:
doğada nasıl giyinmen ve kıyafet katmanları hakkında bilgin yoksa araştır. anlamadıysan yürüme. dağdaki en büyük tehlike hipotermidir. kısaca termal çorap su geçirmez bot, kar varsa tozluk, termal içlikler, softshell pantalon, rüzgar kesen bir ceket ve durduğunda giymek için kaz tüyü tarzı bir monta ihtiyacın var. gözlük eldiven bereyi söylememe gerek yok herhalde.
ekipman olarak kafa feneri olmazsa olmaz. varsa gps yoksa rota bulucu aplikasyonlar olan bir telefon ve powerbank. ilk yardım çantası varsa düdük vs. haritadan yön tayini yaparım bilgim var dersen kağıt harita ve bir pusula da iş görür.

O bolgenin adi + hiking route/wanderroute diye aratirsan direkt yuruyus yolu cikar.
Ben de tirmanis filan sanmistim, dagcilik degil, doga yuruyusu.

Saglam ayakkabi, vibram tabanli tercihen, saglam mont, atki, bere, su, atistirmalik seyler, powerbank, eldiven, su gecirmez pantolon -mihtemelen cok kar olur-
Havaya gore iclik... aklima ilk gelenler bunlar oldu

dağcılık bilgim sıfır ama deprem için satılan çok yüksek desibelli düdükler var.
bence oda cebinde bulunsun.

utminers.utep.edu


şöyle şeyler var ama. alakalı mı?

değil ancak yine de okuyacağım. teşekkür ederim.

daha çok bir yazarın sözü ya da çıkarımı gibi bir şeydi. bir kitapta ya da yazarın anılarında geçmiş olması kuvvetle muhtemel.

seyler.eksisozluk.com

Amerikada jenerasyon ve tuketim aliskanliklari bazli sosyoloji/marketing terminolojisi gibi Lost Generation, Greatest Generation, Silent Generation, Baby boomers, Generation X, Millennials... diye giden bir geyik var.

Baby boomers ikinci dunya savasindan sonraki ekonomik kalkinma ve ucuz arazi gibi seylerin uzerine cokup kaymagini yiyen, su an 60-70 yasida olan kesim.

Boomerlar gencleri elesitirdiginde veya geri kafali bir sey soylediginde milenniallar "yav he he" minvalinda "OK boomer" diyor.

Twitter'da asla bilinmedik kitapların yazarı fosil olmuş bir dayı varmış, 80'lerde ve 90'larda doğan insanların neden beş para etmez gerzekler olduğunu yazmış da yazmış. Cumhuriyeti sandıkta kaybeden nesillermişiz. Sanki malum partili emmilerle teyzeler kendi kuşağından değilmiş gibi. Ben de bugün gördüm kendisine hitaben "Ok Boomer" denildiğini. Daha evvel duymuşluğum yoktu.

şanslı moruk gibi bir şey. Şimdi ortalama bir mezun 10 aşamalı mülakatlardan geçip, staj, tecrübe kovalayıp sınırlı pozisyonalara yerleşmeye çalışıyor. Bunlar mezuniyet sonrası direk hazır, garanti pozisyonlara yerleşmiş beleşçiler

türkiye'deki karşılığı 38-40 yaşında emekli olmuş nesil.
şimdiki gençler kazandığı her 10 liranın 4 lirasını, bu gibi boomerların ülkeye bıraktığı borçları ödemekle geçiyor.

aynı şeyin amerikan versiyonu.

Simdiki jenerasyondan cok daha fazla maas almis (enflasyon heaba katilinca) ve oturdugu evi bugunku fiyatlarin 1/5'ine almis, sacma sapan emeklilik yasalariyla 50 yasinda dolgun emeklilik maaslari almaya baslamis adamlar yeni nesili asagilamaya calisinca "OK Boomer" deyip geciyorsun. Bir nevi "bak suradan siktir git" demenin kibarcasi.

boomer olayı da savaştan sonraki patlayan yeni doğan oranı sebebiyle verilmiş.

Camlar buz tutmuyor ama daha sıcak da olmuyor.

Yigeninizden yarrım saat önce araca geçip moturu ıscaklayın

Camlar buz/kırağı tutmaz bahsettiğin yerde, ama araç içi sıcaklığı yine dışarıda durduğu kadar olmasa da oldukça düşer. Yani sokakta duran araç içi sıcaklığı 3 derece ise sizinki 5 olur atıyorum, çok da fark etmez.

Çare koltuk ısıtma, ya da ısıtmalı koltuk kılıfı veya örtüsü.

Dur bak benim de aklıma geldi var mı güzel çözümler bakayım.

baya fark ediyor. oturduğum sitenin kapalı otoparkı var. dışarısı 3-4 derece iken arabayı çalıştırdığımda araç otoparktaki havayı 15-16 derece gösteriyor. kar buz vs yani havanın -5 ve daha düşük olduğu zaman da 6-7 derece oluyor minimum. bu da baya fark ediyor. hem araca bindiğinde götün donmuyor hem de arabanın camı su deposu vs buz tutmuyor.

Kapalı otopark ile dışarısı baya fark ediyor ya. Dışarısı 0 dereceyse içerisi 8-9 derece oluyor bizim apartmanda.

urun.n11.com

şu ürün ön camı donmaktan korur. 5 dk kazıma süresinden kar edersiniz. ama arabayı sıcak tutmaz tabi.

hiçbi sorun yok

christmas zamanı ise İsa nın doğumunu canlandırıyo olabilirler.

Aynen ya öyleymiş. Tarifini de buldum: youtu.be
Siz de evde yapabilirsiniz:)

(bkz: nativity)

Kur farkı basmıştır banka

aynısı arkadaşa hollandada oldu. depoyu fullersin diye büyük bi provizyon çekiyor. 2-3 hafta sonra iade ediyor.

izlanda'da başıma gelmişti. depoyu fulleyebileceğini düşünüp kendini garanti altına alıyor önce. sonra gerçekten aldıgın parayı çekiyor, 2-3 gün max sürer bu süreç meraklanıcak birşey yok

Teşekürler çok sağolun

sphweb.bumc.bu.edu

sanırım şu yardımcı olacak

yine anlamadım ama teşekkürler :)

hatırladığım kadarıyla sınıfın %16 sından başarılı olan öğrenci z puanına göre +1 lik kesimde bu da standart sapmanın 1 katının yani kendisinin puanın üzerine eklenmesiyle 83 bulunuyor.

dert olan ne? meraktan soruyorum

tamamen desteksiz olacak(çünkü ne psikoloğum ne de akademik araştırma yaptım) ama işini işte bırakamayan insanlarda gördüğüm en genel sorun işleriyle veya kendileriyle ilgili yetersizlik hissine sahip olmaları.

mesai içerisinde verimli çalışamayan ya da verimli çalışsa dahi iş yükü sebebiyle işlerini bitiremeyen insanlar içinde bulundukları durumu bir "başarısızlık" olarak görüp telafi için özel hayatlarına ayrılan vakitten ödün veriyorlar. günü verimli dahi geçirse, işini işte doğru bile yapsa işin doğası gereği mesai sonrasına sarkan küçük görevler yapılmazsa kişinin işini doğru yapmadığı, kaytardığı hissi vuku buluyor.

bunu aşmanın bir yolu kendinle ve emeğinle barışık olmak. "ben zaten gün içerisinde işimi layığıyla yapıyorum, sonrasında işe bulaşmamak beni başarısız ya da sorumsuz yapmaz" düşüncesine sahip olmak lazım.

mesela yukarıdaki "öğrenciyi nasıl görmezden geleyim" sorusu. sen o soruya o saatte cevap vermezsen kimse sana işini yapmıyor muamelesi yapmaz(buna alıştırdıysan başka ama o zaman bunu başlatan da sen olduğun için çözüp ilk başta sıkıntıya katlanacak olan da sensin). insan bunu kabul edince karşı taraf da sana saygı duyup kabul edecektir

senin durumunda, uykudan uyandırma seviyesi varsa kendini eksik hissetmekle daha çok alakası var. demek ki verdiğin hizmetten, eğitimden, yaptığın işten memnun değilsin. bunun nedenlerini araştır. objektif açıdan neyi eksik yaptığını düşünmeye çalış. bu eksiklikleri nasıl kapatabilirsin onu bulmaya çalış ya da bu eksiklikler senden bağımsız koşullar yüzünden mi mevcut, onu fark et. seninle benzer durumda olan arkadaşım ağır iş yükü yüzünden eksik kalıyor, halbuki sarf ettiği çaba normalin çok üstü. ama adil olmayan iş yükü yüzünden işini yapmamış gibi duruyor, bunu da kendine yediremediği için evde de sürekli işle ilgileniyor. iş yükü sorununu çözmedikçe kendini rahat hissedemeyecek. sende de benzer bir durum varsa daha geniş açıdan bakarak kontrol edebilirsin.

Bruce+1
Eğitmenlikte yeni misiniz bilmiyorum ama zaman içinde insan üstünden gelebiliyor bu durumu.

Ben 15 senedir yapıyorum bu işi, ne zamanki kendime çok güvenmediğim bir kitabı ya da makaleyi işlememiz gerekse önceki gün uyuyamam düşünmekten, diğer zamanlarda olmuyor.
Ayrıca üniversitede değildir herhalde ama liselerde zaten öğrencilerle herhangi bir telefon, mesaj ve sosyal medya bağlantısı kurmamız yasak child protection kuralları gereği, dolayısıyla yukarıda söylendiği gibi Whatsapp'tan mesaj atmaları vs öyle bir stres olmuyor. Maille ulaşırlarsa da akşamları sadece canım isterse cevaplıyorum durumun aciliyetine göre. Bazı iş arkadaşlarım mail notification'ı kapatıyorlar telefonlarında iş adresleri için.

İçinize dert olan kısmın ne olduğunu bulup o alanda kendinizi geliştirmeye çalışın derim ben de. Ders planlaması mı, sınıf yönetimi mi, insan ilişkileri mi, akademik alanınız mı, assessment mı, zaman yönetimi mi...

Ben aldım toplanır. Ama ucuz sıfır ryzen sistem toplayıp ekran kartı ikinci el alınabilir.

alınır ama iade hakkın olmalı. nasıl anlaşırsın bilmiyorum. aldıktan sonra stress test yapıp hata vs var mı diye bak.

stress test nasıl yapılıyor?

her komponent için ayrı yazılımlar var. RAM, CPU, HDD vs. CPU için mesela tüm core ları çalıştırarak yükleniyor, uzun süre yük altında kalıyor, ısınması vs de kontrol ediliyor. HDD için bad sector var mı diye bakılır, benchmark yaparak performansını da görürsün. RAM için de çeşitli algoritmalı testleri var.

çalıştığım iş yeri geçen sene ikinci el bi bilgisayar aldı. önce normaldi, sonra yüksek performans isteyen hesaplamalar yapmaya başlayınca sorun ortaya çıkmıştı. satın aldığımız yere ispatlayana kadar çok uğraştık.

Uçmak yürümekten daha zor

Uçak daha çok yakıt yakıyor.

muhtemelen tasidiklari yolcu basinadir o co2 salinimi. bir yanda saatte 100-200km hizli giden tren var, ote yanda saatte 850-900km hizla giden ucak var. Ucaklardaki motorun yenmeye calistigi suruklenme kuvveti hizin karesiyle dogru orantili. kabaca 100km yerine 800km ile uctugu vakit, anlik yakit tuketimi 64katina cikiyor diyebiliriz. tabi bircok baska parametre de var..

bugun avrupa'da bir yerden bir yere gittim trenle, trenin kapasitesi en az 3 bin kisiydi, bunun da etkisi var.

co2 ~ ( üretilen enerji için toplam harcanan yakıt * aracın ağırlığı) / (kişi sayısı * işe çevrilen enerji * kat edilen mesafe)

tren agir ve kutlesini yuksek hiza cikarmak maliyetli ama ayni kutle yüksek hızda uzun sure enerji harcamadan hareketini korur. trenin bir istasyonda durmasi planlaniyor ise o istasyona gelmeden kilometreler once enerji tuketmeyen serbest hale birakilir. ve sahip oldugu kutlenin mevcut hareketi, raylarda gitmenin sagladigi dusuk surtunme ve daha az manevra ihtiyaci ile cok uzun kilometreler enerji harcamadan hedef istasyona varırlar. yani hızlanma sırasında harcanan ekstra enerji bu serbest salınım sirasinda geri kazanilir. Bu durumu arabayi bosa alip ilerlemek gibi düşünebilirsin, tabi kutle fazla oldugu icin arabaya gore cok daha uzun sure ilerlerler.

söylenilenlere ek olarak jet motoru %35 gibi bir verimle çalışır, dizel motorun verimi ise yaklaşık %50dir.

olm ne yakıtı, trenler elektrikle çalışmıyor mu??

edit : 30 yaşında eşek kadar mak. müh. olarak bi yaşıma daha girdim araştırınca :D

Tren ucak gibi hizlanmiyor, oyle bir ivmelenme yok. Ucak havalanabilmek icin kalkista yakitin anasini aglatiyor ornegin, trende boyle bir ivmeye ihtiyac yok. Tren cok fazla yolcu aliyor ayrica.

harclik olarak soruyorsan (yani otel ve yol ucretlerini hallettigini dusunursek) gayet yeterli

gunluk 100 eur ayirsan 400 eur eder, 700 ile gayet yeter bence

Amsterdam çok pahalı bir şehir değil. Harcama temposuna ve aktivitelere bağlı olmakla birlikte 700 euro 4 gecelik bir seyahat için bence yeterli.

Otel ve yol hallettim.

Teşekkürler.

700 fazla bile.400 yeter.Acil durum icin kredi karti da varmis zaten

100 euro üzeri banknot taşıma. bazı dükkanlar almıyor.
kart kullanımı çok yaygın, kartında komisyon alınmıyorsa kullanabilirsin her yerde.

ne yapmak istedigine bagli, detayli bir planin varsa yardimci olurum.

700 her türlü yeter. hepsini nakit tasımayın bence de. ordaki eğlencede tehlikeli olabilir.

tek kisi icin yeterli, gayet guzel ve dolu dolu gecer o para ile 4 gun... kredi kartinizi doviz cinsinden de actirin (euro) her yerde kredi karti geciyor zaten, gelince euro olarak kredi kartina yatirirsiniz; hava cok yagisli olabilir, ona dikkat edin sadece

benim amsterdam tatillerim şöyle oluyor:

cigara: 40 euro
mantar: 40 euro

günlük akşam yemeği: 20x4=80 euro

günlük öğle yemeği: 2x10=20 euro

günlük sabah kahvaltısı: 10x4=40 euro

Ulaşım: 3 günlük bilet 36,50 + 1 saatlik bilet 3,20 euro = 40 euro

günlük kahve ihtiyacı: 4 kahve 15 euro x4 = 60 euro

bira: 8x3,50=28 euro

Müzeler vs için fiyatlarını internetten bulabilirsin.

348 euro gibi bişey çıktı.

ıvırdı zıvırıdı derken 400 euroyu bulur.

he mantar ve cigaraya bulaşmayacaksan o zaman maliyet daha da düşüyor...

geçen sene barınma ve uçak bileti dışında 4 gün için 500 euro civarı bişe harcadım. 650 euro götürmüştüm ne olur ne olmaz diye. yeterli olur bence, şehri ben de çok pahalı bulmadım zira.

bazen parça anakarttan koptuğunda anakart üzerindeki (PCB) bakır yolları da koparıyor. dolayısıyla lehimleyecek yol olmuyor. bunun çözümü için devre şemasına bakmak gerekli veya takip edilebiliyorsa bağlı olduğu başka bi noktadan kablo çekilmesi gerekiyor.

buna ilaveten tabletin sökmesi ve toplaması var. ne kadar zaman alacağı modele göre değişir.

tahminim 2 saatlik bi iş. max 80 lira derim.