eksisozluk.com

www.youtube.com

2 aynı model arabanın birisisnin önünü diğerinin arkasını ortadan kesip tek bir araç haline yapıştırarak getiriyorlar.
neler gördü bu gözler.

Her akraba evliliğinin çocuğu sakat doğmuyor. Doğada da hayvanlar sakat doğan yavrularını imha edebiliyorlar.

Bi de günümüzde evcil hayvanlar zaten genetik olarak yabani hayvanların ilkel müdahaleleriyle ortaya çıkmış, bilimin gelişmesiyle daha da kontrollü hale getirilmiş türleri. Bu süreçte pek çok bilinçli çiftleştirme yaptırılarak muhtemelen genetik bozukluk olan soyların devami engellenmiş ve görece daha "temiz" genlere sahip soylar günümüze gelmiştir diye düşünüyorum.

Tavuk değil ama yarış atlarından örnek verirsem, yanlış bilmiyorsam şu anki tüm yarış atlarının %90 civarının soyunda ortak 4 at var. Tavuklar için pedigree tutulmadığı için bilemeyiz tabii ama çoook geri gidersek benzer bir durum vardır yani :D

Hayvanlarda da aynı şekilde sakatlık oluyor. Olmadığını kim söyledi?

Örnek: www.milliyet.com.tr

ne kadar ilgilidir bilmiyorum ama 15 civciv çıkınca 2-3 ölü, 2-3 görme engelli ya da bacakları falan sakat yavru görülüyor neredeyse. kalanı da allaha emanet.
aynı şekilde diğer çiftlik hayvanlarında da ölümlü sakatlı doğum çok.

oluyo mesela ankara kedileri genetik olarak sağır, bu soyu devam ettirildiği sürece de ankara kedilerinin çoğu sağır olacak. ama araya bir tekir karıştırsak canavar gibi olurlar. doğada serbest yaşıyor olsa ankara kedilerinin soyu bu sağırlık nedeniyle muhtemelen devam edemezdi.

belgesellerden izlediğim kadarıyla, hayvanlar hasta yavrularını ölüme terk ediyorlar. O yüzden görmüyor olabiliriz.

cins kediler hastalıklı oluyor mesela. ama tipine yansımadığı için kimse önemsemiyor.

Onlarda sistem, zayıfın, sakatın yok edilmesi üzerine kurulu olduğu için sürekli bir genetik iyileşme var.

www.facebook.com

Ama onlarda da aradan kaçanlar oluyor.

www.youtube.com

tabi ki sakat çocuk oluyor hayvanlarda. hayvan doğumlarının yarısı telef oluyor zaten.

Sensor yoksa arabada zorlar. Varsa izlemeden cik sokaga direk

15 senedir allan her gunu paralel park yapiorm arada park edemedigim oluyor paylastiginiz guzel aciklamis kamera yoksa yan aynaya ufak aynalar yapistiriliyor park icin yardimci onlardan alabilirsiniz
Pratikle olacak biraz 10 sefer denedikten sonra hissetmeye baslayacaksiniz nerede durup direksiyonu duzleyip gereceginizi

video iyi anlatmıyor. genelde o kadar büyük alan olmaz. o yüzden videodaki yöntem yapılamaz. daha ileri gitmek lazım. yani öndeki arabanın arkası ile senin arabanın arkası hizalı olmalı. sonra park edeceğin yöne doğru direksiyonu tam kırmalısın.
araba hatchback mi sedan mı? ona göre daha pratik önerme yapılabilir.

Ben sezgiyle yapabilir hale gelene kadar aşağıdaki videoda anlatılan şekilde yapmıştım:

pratik yapmak şart.

www.youtube.com

internette çokça video var. genelde şu yöntemi anlatıyorlar:

1- öndeki aracın arkasıyla arkanı eşitle.
2- arkadaki aracın iki farını da sol aynada görene dek tam sağa kırıp geri gel (yolun sağına park edeceksen)
3- öndeki aracın sol arka farı sağ aynayla denk gelene dek düz geri git
4- kaldırım sağ aynada görünmeye dek tam sola kır

böyle yazında karışık geliyor ama alışınca 10 saniye sürüyor bunu yapmak. bir süre sonra bu referansları dikkate almadan sezgilerle park ediyorsun zaten.

önce ezberlerle aynayı eşitle vs. normalden daha geniş yerlere girmelisin. zaman içinde algıların aracın boyutuna alışacak ve düşünmeden hesaplamadan yapabilir hale geleceksin.

bir süre sonra otomatikleşiyor ve sadece aynaları kullanarak park ediyorum. ama ilk başlarda @pispinti nin paylaştığı videodaki gibi hiza alıyordum. mantıken öndeki araca kendini birebir hizalayıp geri manevra ile bir iki seferde parkedebiliyorsun.

www.youtube.com

x.com

öncelikle 1.5 araç boyundan kısa yerlerde başlamayın. az pratikle çözersiniz. öndeki araca paralel geldiğinizde araca çok yakın olmamalısınız. genel olarak neredeyse dik olarak aracın arkasını park edilecek yerin ortasına doğru giriyorum, bence en kritik nokta bu. kaldırım alçak ise teker bile değdirebilirsiniz. sonra gerekirse ileri geri ile düzeltirsiniz. sağ aynayı da aşağıya indirmek çok yardımcı olur.

erteleme alışkanlığıyla ilgili.

İşler yoğun değilken nasıl daha iyi olur diye kafamda kurup düşünmeye çok zaman harcayıp işi pratiğe dökme zamanı geldiğinde sıkılmış oluyorum.

İşler yoğunken ezbere çalışıyorum, düşünmüyorum, kafa yormuyorum.

Benim durumumda böyle.

Böyle olmasa daha mı iyi? Bence değil, hiçbir şey değişmiyor. Çünkü işler yoğun değilken dümdüz iş yapıp teslim edince "burası böyle olsa ya, şurası şöyle olsa ya" diye çok fazla düzeltme oluyor. Yine aynı yere denk geliyor. İşler yoğunken kimse bunları da sorgulamıyor. Kısacası boş zaman her halükarda dolmak istiyor.

Yav ben de sinir oluyorum buna. Ama bazen acele yapılan işlerde çok hata çıkıyor, etraflıca düşünülmeden yapıldığı için.

belli miktardaki stres faydalıdır

Erteleme alışkanlığı (hatta hastalığı) +1

Stress zaten performansinimizi arttirmak icin ve bizi hayatta tutmak icin var.
Daha stresli bir projede daha hizli is bitirebilmenizin nedeni bu.
Stress sagliyor bunu.

Stress duygusunun evrimsel surecte bizle beraber gelmesinin nedeni bu zaten.

degil. sadece decalcification yapiyosun. o da sadece ozel suyu var onu koyup tusa basiyorsun o kadar.

aktif olarak barista tipi espresso makinesine sahibim. hem esprosso'su hem de filtre kahvesi var vs.

şu anda makine alacak olsam saniye düşünmem nespresso alır mis gibi tchibo kapsülleriyle kahve içerim. gereksiz zırıltı. kahve içmekten çok yapmaktan hoşlanıyorsanız ya da onu da bir parçası olarak görüyorsanız bir şey diyemem ama amacınız güzel kahve içmekse hiç heyecana gerek yok nespresso al geç derim

ayrıca makine parçası söküp yağlama diye bir şey hi. duymadım.

yağlama dediği. philips kendinden öğütücülü makinalarda yanda bir kapak var. oradan açıp iç mekaniği komple çıkarıyor ve yıkıyorsun. çok nadir olarak da bazı noktaları özel bir silikon yağı ile yağlamak gerekiyor.

evde siemens eq500 otomatik (çekirdek kahve öğütücülü), ofiste nespresso s85 atelier kullanıyorum (kapsüllü). nespresso çok daha pratik ve daha güzel kahve yapıyor. eğer sütlü kahvelere gerek yoksa 5 bin tl civarında kapsüllü kahve makineleri var gayet iş görür.

siemens yaklaşık 2 ayda bir decalc için zorluyor. zorluyor derken, kilitlemekle tehdit ediyor. çok da kolay değil 30 dk kadar sürüyor, tas koy, suyu boşalt, tablet at, geri su koy vs arada görevleri var. damlama tepsisi 5-6 kahvede bir boşaltılıyor. demleme ünitesi arada bir temizlenmesi gerekiyor. çekirdek kahve haznesine koyduğunuz kahve beklediğinde tadını kaybediyor. açılması kapanması iş. haznesine koyduğumuz suyun %10-20si açılış kapanışta gidiyor. ancak birden fazla kahve yapacaksam makineyi açmaya elim gidiyor.

s85 süper pratik. tuşuna basıyorsun, 30 sn içinde sessizce hazır, boşa su harcamıyor, atık kapsüller temiz temiz kalıyor. kahvesi çok lezzetli. onun da arada kireç arındırması olacak ama henüz o kadar kullanmadım.

Etrafımda kullanan kimse yok sanırım. Sadece hesabını hala kapatmayanlar var. Bir de yabancı arkadaşları olanlar kullanıyorlar çünkü avrupada falan hala aktif kullanılıyormuş.

Facebook var ama kullanmıyorum. Instagramı seviyorum.

var. gruplar için kullanıyorum.
arada scroll da yapıyorum gönderilere bakıyorum.
gruplar için hala vazgeçilmez. çok yardımlaşma dönüyor. bazen 2. el ürünlerimi üniversite gruplarında satıyorum ya da satılan bi ürünü alıyorum.

Neredeyse en aktif hobi gruplari hala facebook'ta. Aktif kullaniyorum (fake hesap, sahsi paylasim yapmiyorum)

Gruplar için kullanıyorum +1

aktif olan hobi grupları var, onun dışındaki goygoy-eğlence grupları ve kişisel iletişim 5-6 sene önce öldü.

Yaşadığım yerin yabancılar grubu
Oturma izni ve vatandaşlık grubu

Bu ikisi dışında alakam yok.

Gruplar+1
Facebook asmis algoritmasi cok iyi, bana surekli yerli yabanci komikli yazi, yerinde tespit, karikatur dusuruyor, cogu da best of yani salak, sacma, sevmeyecegim seyler degil. Reelsindeki videolar da iyi yani. Pineklerken, toplu tasimada orda burda acayip sariyor.

13 sene önce facebook hesabımı silmiştim, 5 sene önce de instagramı. keşke silmeseydim diye bi an bile düşünmedim, zerre lazım olmadı ikisi de şu zamana kadar :)

Yabancı gruplar arasında hala iyi yerler var, arada oralara bir şeyler sormak için giriyorum ama yanlışlıkla önüme düşen genel bir gönderiye bakarsam hayattan soğuyorum. İnanılmaz bir yere dönüştü cidden. Tek bir (1) tane olumlu bir şey bulmak mümkün değil.

Bir bakıyorum hamile bi kadına fotoğraf koymuş diye olmadık laflar eden dayılar, neneler. Bir bakıyorum gayet normal bir film afişinin altında plan yapmayın plan diyen dayılar. Bir bakıyorum kaka sahabe adı, batı bize bunu bilerek kötü bir şey gibi gösterdi diye sayfa sayfa yorum döşemiş kalabalık.

Yazarken fena oldum.

15 senedir kullanmıyorum çevremde de istisnalar hariç kullanan yok.

Yasadigim ülkede expat gruplari var. Onun için kullaniyorum. Bi anasayfaya da bakar cikarim cok nadir komik bir sey paylasirim belki

iki sey icin kullaniyorum

1 - marketplace (alim/satim): cok iyi isliyor.
2 - gruplar: yurtdisi gruplarinda guzel geyik donuyor

kullaniyorum. gruplar +1
ama gruplar olmasaydi da kullanirdim.

Birkaç sene önce sildim ama görece biraz pişman oldum. Blender animasyon programı için gruplar vardı, muazzam yardımcı oluyorlardı.

8-9 senedir kullanmıyorum sanırım. Askerde eklemek için soruyorlardı. Kullanmadığımı söyleyince inanmıyor, onları "alt sınıf olarak görüp" onlarla askerlik sonrası bağı tamamen kesebilmek için sakladığımı düşünüyorlardı. Yani askerlik sonrası görüşmek istemiyordum çoğuyla, görüşmeyi düşüneceklerimle de saçma sapan triplere girdikleri için son 2 ayı konuşmadan geçirdik ama Facebook'um gerçekten yoktu.

Çevremde kullanan 2-3 kişi kaldı.

Aktif kullanmıyorum ama hesabımı silmedim. Bana eski güzel günlerimin hatırasıymış gibi geliyor.

Kullanmıyorum.

"Jose'yi aramak bir kaç gündür aklımda ama henüz fırsat bulamadım."

Chat GPT, Gemini veya Copilot kullanabilirsiniz.

José'yi aramak aklımın kenarında bir kaç gündür duruyor ana daha telefona dokunmadım bile.

bir üşengeçlik durumu var sanırım, hani José'yi arasam ne olacak, ha yalova kaymakamı ha José gibi bir olay olmuş.

tureng.com

Bi ihtimal eğer ordaki now kafanızı karıştırdıysa o aslında "several days now" "Şimdiye gelene kadar birkaç gündür" anlamında.

"get round to (something)" bir phrasal verb burada olumsuz şekilde bir işi aradan çıkarmak için zaman bulamamak anlamında kullanılmış

Jose'yi aramak kaç gündür aklımdaydı ama hiç zaman olmadı.

deepl çevirisi:

José'yi aramak birkaç gündür aklımın bir köşesindeydi ama bir türlü fırsat bulamadım.

nasıl yani sen kontağı kapatıyorsun araba duruyor sonra kendi kendine motor gene çalışıp kendi kendine kapanıyor mu? yoksa kapandıktan sonra radyatör fanı falan olmasın çalışan?

tekrar çalışabilmesi için bir kere daha marş basması lazım bunu da zaten marş sesinden anlarsın.

rolanti devri yuksekte calisan motorda gozlemlenebilirmis.

motor asiri sicaksa olabilirmis. (sehirici kullanimda motor cok isinir. motor sicakligi gostergesine bakin, suyunu tamamlayin)

karbon birikmesi de olabir. enjektor temizleyici sividan alip bi depo bitene kadar kullanin.

zengin karisimdan olabilirmis. (karburator ayari)

sicak kalan bujilerden olabilirmis.

dusuk oktanli yakittan olabilirmis.

www.corvetteforum.com

motorun değil de radyatör fanının sesi olmasın o?

bence de çalışan motor değil fandır.

Konuda hiçbir uzmanlığım yok ancak araştırma yeteneklerimi kullanıp buna ulaştım:

Spice Model: Unfortunately, there isn’t an official spice model for the XTR116. However, you might find a TINA-TI design model for the “4-20 mA Loop Analyzer,” which emulates the behavior of the device2.

e2e.ti.com

xtr116'nın simülasyonluk birşeyi yokki. referans voltajını ve bu voltaja göre belirlediğin inputu veriyorsun. 4-20 ma çıktı üretiyor.

yani bir frekans tepkisi ya da kazanç vs. öyle biri durum olsa simülasyona eklerlerdi.

simülasyon programında spice model olmayınca devre tamamlanmıyor

site liquid tabanlı bu arada

chat gpt den yardım alabilirsin. ccs konusunda çok başarılı çıktı üretiyor.

hocam yay yerine silikon kapı stoperi gibi bir şey de düşünebilirsiniz. çift taraflı bantla yapıştırırsınız, sonra gerektiğinde sökersiniz de. bunların siyah renk olanları falan da var, görselliği bozmaz. şu aşağıdaki gibi bir şey işte.

www.trendyol.com

mekanizmaya wd40 sık. zamanla yağlara yapışan tozlardan dolayı sıkışmıştır.

@ shadowfollower, teşekkürler o da mantıklıymış. Kapanınca ne kadar yükseklik kalıyor onu bir tespit edeyim de ona göre alabilirim.

@ orpheus, onu bakımları yapılırken serviste denediler de yemedi ya. biri kilit değişmeli diyor diğeri bunun bisikletlerdeki fren yayı gibi bir yayı var o eskimiştir diyor yay değişmeli diyor. yay da yok piyasada bulamadım. kaldı ki ondan mı emin değiliz bazen tık diye atıyor ama çoğu zaman atmıyor.

Şartları var hukuki danışmanlık alın.

sonradan yakalanip tekrar gitmessen ne demek?Bedelliye başvurup gitmezsen bedelli askerlik hakkin yaniyor,kaçak olmakla alakası yok

hukukî danışmanlık alacak param yok

bir kere kaçak iken polis yakalarsa hiç bedelliye başvurmadan

yoklama ve asker kaçağı çok farklı şeyler. yoklama kaçağı bedelli çıkarsa yaşı tutuyorsa bu haktan faydalanır. zaten bedelliden faydalananların büyük kısmı bu gruptadır.

asker kaçağı çok farklı bir durum, yani seni askere alıyorlar acemi birliğine başlıyorsun bu aşamada veya usta birliğinde askerden kaçıyorsun.

a. Tabi olduğu yoklama yılı içerisinde yoklamasını yaptırmayanlar yoklama kaçağı,

b. Yirmi yaşına girmiş oldukları halde isimlerini nüfus kayıtlarına geçirmemiş bulunanlar saklı,

c. Sevke tabi olduğu halde sevkini yaptırmayanlar ile sevk edildiği birliğe katılmayanlar bakaya,

ç. Sevkini yaptırdığı halde kendisine tanınan yol süresi dışında birliğine katılanlar geç iltihak bakayası, olarak kabul edilir.

Yoklama kaçağı, bakaya, firar hepsi farklı tanımlar ve hepsini yaptırımları farklı ve şartlara göre değişkenlik gösterir burada temel hukuki bilgileri bile bilmiyorlar yanlış yönlendirirler sizi ayrıca amatör iş yapmış olursunuz param yok yazmışsınız ama bedelli askerlik yapmaya niyetiniz var enteresan.

pnömatik çözümlere bakmanız lazım. Pnömatik işindeki mühendisler daha yardımcı olurlar.

termoelektrik yarı iletkenler kullanılarak bir şeyler yapılabilir. linki incelemekte fayda var. (git:yasincapar.com)

çıkış derecesi daha yüksek olsaydı bir su kazanı basınçlandırılarak bazı türbinlerin döndürülmesi sağlanabilir ve elektrik üretilebilirdi. ama 71 derece yeterli olur mu onu bilmiyorum. yalnız şunu söyleyeyim yatırım maliyetleri beklediğinizden fazla olabilir.

fabrikanın birinde indüksiyon ocaklarında alüminyum eritiliyordu ve haliyle açığa çıkan ısı çok yüksekti. istanbul üniversitesindeki hocaların bir projesi ile büyük elektrik kazanımı elde edilebilir oldu. ancak yatırım maliyetleri göz korkutucu olduğu için projeden vazgeçildi.

havanın debisini bilmeden bu hesabı nasıl yapalım elimizde sadece derece bilgisi var ki o da bu hesapta kullanılmıyor.

yapma dostum daha büyük problemlere neden olursun (:

300w bir inverter 12 volt sistemden yaklaşık 25A akım çeker. güç olarak göze düşük gelse de 25A çok yüksek bir rakam. şöyle düşünün bir araba farı yaklaşık 5A çeker. araç akülerinin 1 saatlik kapasitesi yaklaşık 55A civarıdır.

araç içinde karavanlarda olduğu gibi ekstra akü ve güçlü tesisat yoksa çok riskli bir işlem. ayrıca 300w suyu çok yavaş ısıtır.

mutlaka su ısıtmak gerekiyorsa direkt 12 volt ve 10A geçmeyen bir ısıtıcı kısa süreli kullanılabilir.

en az 2 kere doldurması için min 10.000mA bakmalısın, hızlı şarj için bu desteği sağlayan modellerden seçmelisin.

örn: www.mi.com

anker powercore slim 10000 mAh kullanıyorum, gayet memnunum.

buyruuun.

www.amazon.com.tr

www.varta-ag.com

ilaveten telefonunuz max 20w hızlı şarj destekliyor, alacağınız powerbankin hızlı şarj desteği de bu civarda olmalı.

10bin ma kapasiteli bir şey lazım size. marka olarak da anker, mi, Philips, samsung... bunlardan birisi olabilir.

Powerbank'lerin reel kapasitesini üzerinde yazan mAh değerinin 2/3'ü gibi düşünmek lazım, 1/3 civarında kayıp oluyor.

10.000 mAh'lik bir powerbank alırsanız telefonu 2 kere ucu ucuna şarj eder ya da etmez. En az 2 kere doldursa yeterli demişsiniz, yani en az 2 kere mi doldursun yoksa 2 kere doldurması yeterli mi? En az 2 kere doldursun derseniz ilerleyen sürede powerbankin kapasite düşümü de dikkate alındığında bence 10.000 mAh üzeri bir ürün almanız daha iyi olacaktır. 2 kere doldursun yeterli derseniz 10.000 mAh bir ürün yeterli olacaktır.

Powerbank'te çok özellikli cihazlarla bence gerek yok, bilinen bir markanın giriş modeli gayet güzel iş görür. Anker, Samsung, Xiaomi (Xiaomi'nin Redmi gibi alt markalarında daha uygun fiyatlı alternatifler de çıkacaktır.), Baseus vs bakabilirsiniz.

Bence seçtiğiniz powerbankin Type C'den giriş ve çıkışının olmasına dikkat edin. Mevcut elektronik ürünleriniz neler bilmiyorum ama bundan sonra ne ürün alırsanız alın, Type C'den şarj olacağı için ileride de kullanabileceğiniz bir powerbankiniz olmuş olur.

şu an halihazırda zaten bir mevsimsel yorgunluk var genel olarak insanlarda ama sizinki bunun yanı sıra psikolojik de gibi geliyor.

spor yapmayı denediniz mi, haftalık rutininize size uygun saatleri yapabildiğiniz kadar yarım saat 1 saat spor ekleyin, enerji seviyenizi yükseltecektir.

spordan kastım, ağırlık vs değil, daha çok tempolu yürüyüş, jogging gibi basit cardio egzersizleri.

buradaki amaç kan dolaşımını hızlandırmak, zira şehirli insan olarak çok hareketsiz kalıyoruz. o hareketi sağlamak işe yarayabilir.

bir romatologa gorun, o birsey bulamazsa o zaman psikiyatri.

@rentts; aslında hareketsiz bir hayatım da yok, her gün işe bisikletle gidip geliyordum, haftasonları da uzun sürüşlere çıkıyorum. Haftaiçi günde ort. 15-20 km sürüyorumdur.

@cooperr; teşekkür ederim, not ettim

bir süre denemek için ekmeği, tüm unlu gıdaları, işlenmiş gıdalar, şarküteri ürünlerini komple kes, alkol ve kahve de yok. 15 gün kadar bunu dene fark görecek misin.

sindirimin-miden ne durumda, nasıl besleniyorsun ?

@orpheus; sindirim-mide ile ilgili bir rahatsızlık yaşamadım bugüne kadar. Beslenmem şu şekilde diye tarif edebileceğim bir düzen yok açıkçası yemek konusunda. Ama makarnayı haftada iki kere falan, patates, tavuk, arada canım çektiğinde sebze yemeği tüketirim. Öğünlerde ekmek pek tüketmiyorum. Kahvaltı genelde geçiştirme amaçlı mısır gevreği yiyorum.
Alkol yok, kahve günde iki bazen üç bardak tüketiyorum (çoğunlukla americano veya espresso)

Dediğiniz şekilde hiç denemedim ama denerim. Yeter ki bir farklılık olsun

ne zaman basladi bu yorgunluk hissiniz? onu hatirlamaya calismak onemli bence. cunku anlattiginiza gore aktif bir insansiniz, en azindan bir cok kisiden daha aktifsiniz, dolayisiyla enerjiniz var anladigim kadariyla. sanki altinda yasadiginiz bir olay, baska bir sey var gibi geldi bana. beden baska bir seye tepki veriyor sanki. holistik yaklasimi olan bir hekim bulmak yardimci olabilir.

Edit: psikiyatriste gidip anlattım. Fonksera ve atarax yazdı. Bir haftadır kullanıyorum, şimdilik berbat bir yan etkisi var. Oturduğum yerden kalkmakta zorlanıyorum.

Bunun yanında dahiliye doktoru Multi vitamin önermişti ama bu iki psikiyatrik ilacın yanında bir de multi vitamin kullanırsam vücudu kötü etkiler mi? Ağır gelir mi acaba?

Çok fazla var ama ilk aklıma gelen Profesör Dr. Kriton Curi Parkı.

diğerlerini pek bilmem ama kriton curi gayet nezih

benim en sediklerim evime de yakın olması sebebiyle özgürlük parkı ve göztepe 100. yıl parkı. göztepe parkında kahve içmeyi tercih ediyorum , hafta sonları çok kalabalık olabiliyor. özgürlük parkında ise sandalyeni, şarabını, biranı alıp arkadaşlarında oturup eğlenebiliyorsun. tatil günleri yine çocuklar sebebiyle kalabalık olabilir ancak diğer zamanlarda keyifli bir park.

özgürlük parkı ve Göztepe parklarında problem yaşamazsınız.

kalamış marina demeye geldim. hem yeşillik hem deniz manzarası, kitle nezih, haftasonu bile sakin.

benim gördüklerimin arasında, günün her saati en nezih göztepe özgürlük parkı, kalamış da güzel ama hep çok fazla ıssız gelmiştir. özgürlük parkı da çok büyük olsa da , haftasonu hava güneşliyse çok çocuklu aile oluyor

Fenerbahçe parkı ve özgürlük parkı koskoca ilçede fazla seçenek yok zaten

sahil kenarı istiyorsan kalamış parkı ve dalyan parkında bahsettiğin tipler pek olmaz.

kesinlikle Fenerbahce parki

Devir ayarlarina bagli sanirim ama muhtemelen (bkz: turbo lag) sebebiyle oluyor.

Yeni arabalarin hepsinde yok ama Turkiye'de motor hacmine bagli vergilendirme sebebiyle kucuk motorlu araclar da normal arabalar gibi guc uretebilsin diye turbo uyguluyorlar.

Gazi yedirerek harcatiyor. Akilli gaz pedali gibi düşün. Çiğ gaz atmiyor motor. Gaz bosa gitmiyor.

o da vardır ama turbo lag başka bişey. bunu konforu arttırmak ve yakıt ekonomisini arttırmak için bilinçli yapıyorlar. hatta bunu azaltmak için pedal commander gibi ürünler çıktı.

spor araçlarda bu tepki süresi çok daha kısadır.

dediğini bende farkettim.

2013 model f30'um var. bastın mı zıplıyor. hadi daha yakın tarihe gelelim annemin 2021 model 1.1 polo'su var, araba ha keza basar basmaz zıplıyor.

2023'ün sonunda 1.6 tiguan aldım basıyorum araba kalkmıyor. dediğin gibi lag oluyor sanki, böyle geriden toplayıp geliyor araba. aynı şekilde bak dikkat et, geri vitese taktığında da hemen gitmiyor.

kasti bir durum kesin ama 2020'den sonra üretilen her araba aynı değil ve motor hacmiyle kuvvetiyle de alakalı değil ama nedeni nedir bilmiyorum.

Yokuş kalkış destek sistemleri de etkiliyor gaz tepkimesini. Onu kapatıp denediniz mi?

1 - videodaki adamin bindigi arac atmosferik, yani turbo lag yok.

2 - eski araclarda gaz teli vardi, artik modern araclarda tel falan yok, sensorle hallediliyor. Telli araclarin tepkimesi daha hizliydi.

modern araclarda tepkime araca software atilarak bir miktar duzeltilebilir, ama bu da aracin garantisini sonlandirir o yuzden c3 gibi bir araca degmez.

4 yas, 99 depremini hatirliyorum ve sonrasinda ev saglam olmasina ragmen cadirda kaldigimiz gunler.

3 veya 4 yaş. Giriş kattaki evimizin pencere korkulugunda ağladığımi hatırlıyorum. sokakta ayı oynatiyorlardi.

3-4 yas, video olarak degil ama cogunlukla fotograf olarak.
video 5-6 yasindan sonra basliyor.

2 yaş. Babam ve bir arkadaşı pinpon oynuyorlardı. Düşen topun peşinden koşuyordum.

13-14 aylık evdeyken dışarı bakıp su akıyo demiştim. aaa çocuk konuştu diye evdekiler sevinmişti bunlar neye seviniyor diye bakmıştım.

daha net olan bir anı da 2.5 yaşındayken kardeşimin doğumu, bir süre annanemlerde kalmamız ve eve dönerken kardeşimin metal beşiğini söküp arabanın bagajına yüklememiz. ama asıl net olan kısım uzun süre sonra ilk defa eve girince hissedilen yabancılık ve bunu daha önce tecrübe etmediğimi fark etmem. sonra büyük bir kahverengi örgü sepet içinden oyuncaklarımı çıkarıp bir radyo ile oynuyorum.

bunlar gibi çok var ama bir süre sonra çoğu anının kendisi değil de hatırlaya-hatırlaya oluşan kopyaları gibi.

Yaşı bilmiyorum ama annemin beni ayağında salladığını hatırlıyorum, bir de ablamın bana karyoladan nasıl çıkılacağını öğrettiğini hatırlıyorum.

dört yaş, babamı evin penceresinden bekliyordum, yağmur yağıyordu , nasıl eve gelecek diye ağladığımı hatırlıyorum.

3-4 yas. Bana yeni bir ayakkabi almislar ancak yagmur yaginca alti camur oluyor, merdiven basamaklarinin girisinde yere ters bir bicimde bir kurek demiri sabitlenmis, bizimkiler bana ayakkabimi orda nasil temizlemem gerektiginiz anlatiyorlar.

Bir de, otobuse biniyoruz, yan koltukta oturan kadin cocuguna muz veriyor, ben de ona bakiyorum, kadin dayanamayip bana da veriyor. Babam ona tesekkur ediyor.

2 yasimi hatirliyorum. dedemle birlikte uyurken kalp krizi gecirmis. uzerine beyaz carsaf serdiklerini ve bicak koyduklarini hatirliyorum

bi allahin kuluda bu cocuk burada ne yapiyor deyip uzaklastirmamis

4 yaşımı hatırlıyorum. meşhur 87 istanbul kışını hatırlıyorum. çatı tamamen kar dolmuştu

yaklaşık 1 ayda sonuçlandı.

mooji
www.youtube.com

Yalın Alpay'ı duydunuz mu?

Kendisi yasli degil ama bence tam aradiginiz kisi. Ben cok seviyorum, size de cok iyi gelebilir.

Benim böyle "Hiç söylenmeyeni söylemek" amaçlı konuşan insanlara önyargım var. Tabii ki herkes hep aynı şeyleri söylemesin ama toplumda "farklı" konuşanların çoğu uzaktan bakınca vay be denecek ama üzerine düşününce zırva olduğu fark edilecek şeyler söylüyor. O yüzden yaştan bağımsız, "bilge" konuşan kişileri büyük bir önyargıyla direkt sessize alıyorum beynimde. 100 kişiden biri gerçekten bilgeyse de 99 tane zırva dinlememiş oluyorum.

var tabi ama öyle insanlara instagram reelsde denk gelemezsin.

arkadaşımın patronları var mesela. ikisi de 80 yaşını geçmiş enteresan hayat hikayesine sahip, uzun yıllar yurtdışında üst düzey devlet görevlerinde bulunmuş şimdi türkiyede çok büyük bir kurumsal firmanın sahipleri.

engin geçtan pskiyatr, gündüz vassaf var. engin geçtanın kitaplarını okuyabilirsin ayrıca bir yerlerde açık radyoda geçmişte yaptığı program kayıtları vardı. gündüz vassaf'ın da kitapları ayrıca youtube kayıtları var.

barış özcan tarzından mı bahsediyorsun yoksa geekyapar tarzı konuşmalı muhabbetin bilgece versiyonu mu?
evrim ağacı
kafa tv de ilber ve metin akpınarın konuşmaları oluyor
pınar sabancının zorlu perf. söyleşileri güzel

Önereceğim sosyal medya hesabı yok ama sorunuza istinaden: evet karşılaştım. Ve yaşlı da değillerdi 40 yaş üstüydüler ama. Ortak özellikleri entelektüel olarak çok besleniyorlar ve sorgulayan insanlardı ve diğer bir özellikleri psikiyatrist ve psikolog olmalarıydı.

İnsan psikolojisine ciddi anlamda hakim ve çok ama çok hasta gördüler. Şimdilerde 50li yaşlardalar. Hal böyle olunca; entelektüel olarak da ekonomi, siyaset, teknoloji, doğa, uzay, edebiyat, müzik ve sanatın birçok dalının üzerine konuşup; insan psikolojisindeki yerini de tatlı bir şekilde açıklayınca 'vauw!' oluyodum. Çok birikimli olup, bunu da küstahlık yapmadan paylaşınca birisi, hele bir de dşnlemeyi ve irite etmeden anlatmayı da seviyorsa acayip şanslı hissediyorsunuz kendinizi.

Ben varım ama yaşlı değilim.

Spora ilginiz varsa dan john kesinlikle böyle birisi. Ben hayatımda strength coach olup böyle olan birini görmedim (normalde ortam toksiktir). Sürekli podcastini dinliyorum, kitaplarini da aldım.

serdar iyidir:

youtu.be

orhan'i da severim:

youtu.be

bu saatler dcf77 denen bir alman vericisine senkron çalışıyor. istanbul tam sınırda kalıyor. atmosferik şartlar iyiyse sinyal alabilir.

www.ptb.de

Multiband özelliği Türkiye'de çalışmıyor diye biliyorum.

(bkz: atomik saat) Maalesef Türkiye'de çalışmıyor.

bu dediğinize en yakın sistem aslında temettü yatırımcılığı gibi duruyor.

Eurobond ile bu yapılabiliyor.
Bir zamanlar ne kadarlık bir yatırım gerektiğini hesaplamıştım.
İhtiyaç duyarsan oturur gene hesaplarım. Anaparan hep Dolar olarak duruyor ve sen bunun dolar bazındaki faiziyle geçiniyorsun.
Tabi o anaparayı yakalayana kadar her ay ilave yapman, alacağın kupon ödemelerine de hiç dokunmadan anaparaya ilave etmen gerekiyor.

Bunu S&P 500 de temettü hisselerine yatırım yaparak da yapman mümkün. Borsa İstanbul'da da temettü emekliliğinin mümkün olduğu iddia ediliyor ama ben katılmıyorum bu görüşe.

yatırdığın rakama ve yıllık harcamana bağlı. 5 milyon usd yatırıp yılda 50.000 usd ile yaşayabiliyorsan tabi mümkün. ama o kadar kapitalin varken uslu durabilmek asıl beceri.

ekran teknolojisinde fark olabilir, olmayabilir de ikisine de led diyor yani oled, crystal vs. özel bir teknolojik fark belirtmemiş. tv gibi cihazları görerek almak lazım.

Toshiba vestel üretimi bir cihaz bende vetsel üretimi jvc var malzeme kalitesi yerlerde sürünüyor. Philips sin son zamanlarda nasıl bilmiyorum ama bende 13 yaş üzeri olanın kalitesi gayet yerinde. Philips üzerinde ışık sensörü var ekran parlaklığını az ışıkta düşürerek enerji tasarufu sağlıyor. Ambilight özelliği alışırsanız bırakmak istemeyeceğiniz bir özellik oluyor ama philipsten başka markada yok.

takviye kablosu var sadece. şarj cihazı olsa iyi olur da onun şarjını sürekli takip etmek lazım. lazım olduğunda şarjı bitik olursa bir işe yaramaz.

Ortalama akü ömrü 5 yıl ve bitmeye yakın marş sesinden anlaşılıyor. Biterse de etraftan kablo bulunur gibi geliyor bana. Bunun için şarj cihazı taşımak manasız bence.

Hayır. Kimse bulundurmuyor. Sadece oto elektrikçilerde, araba tamircilerinde var. Normal kullanıcı için gereksiz.
Çok az insan takviye kablosu taşıyor. Bir tahminde bulunsam arabaların %5'inde vardır takviye kablosu. Bence onu da taşımak gereksiz.
Akü bitmeden anlaşılıyor veya bitince bir çözüm bulunuyor. Çok düşünmeyin.

bizde var, bir sabah araba calismayip etrafta yardim edebilecek kimseyi de bulamayinca almistik. daha sonra bir benzinlikte yine araba calismayinca kullandik ve cok isimize yaradi. pahali bir sey degildi, ydisindayiz 90 euro'ya almistik. bence gayet gerekli bir sey.

yani tam olarak sarj cihazi mi bilmiyorum ama arabayi calistirmak icin aküye baglanan batarya gibi bir sey, ikinci bir arabaya gerek kalmadan arabayi calistiriyorsunuz yani.

Bende de yok ama olsa fena olmazdı. Ne olur ne olmaz.

5 yılda 1 başınıza gelecek iş için cihaz alınmaz. Sonuçta Alaska'nın kırsalında ormanda kulübede yaşamıyorsunuz. Yaşıyor musunuz yoksa?

bulundurmuyorum, yol ortasında 220 volt priz denk gelmeyeceğine göre akü şarj pek işime yaramaz. araç takviye ile çalıştıktan sona elektrik sisteminde-aküde bir arıza yoksa zaten aküyü şarj edecektir.

çekme halatı, akü takviye kablosu ve elektrikli kompresör var.

bir kaç sene önce akü bitince takviye kablosu almıştım yakındaki bir benzinlikten. hala o duruyor, yeter bence.

Takviye kablosu bulunduruyorum, bence yeterli

kaç sene evvel BIM in verdiği Polo Smart akü takviye aletini almıştım. 2 kere lazım oldu ikisinde de kurtarmıştı beni.
onun haricinde ışık kaynağı ve powerbank olarakta kullanıyorum.

tavsiye ederim bu tip şeyler öyle bir yerde kalıp bir kere lazım olur onda da işinize yarar.

voltaj ve priz tipi bizdekiyle aynı, herhangi bir adaptör gerekmiyor. temiz bir ülke fazla yabancı marka göremezsin ama starbucks ve pizza hut yaygın. yeme-içme fiyatları pahalı. pizza kola 30-40usd tutar.

havalimanina gitmeden bir bakkala, markete ugrayip su, biskuvit, meyve abur cubur alisverisi yap.

uyurum diyorsanız uçakta, göz bandı kulak tıkacı iyi olabilir.

bavul güvenliğini hangi aşama için soruyorsunuz, bavulla birlikte trenle gidecekseniz bavulu gören bir yerde oturun, kilit takmak da havaalanı görevlilerin açıp alacağı varsa onu engeller. onun dışında otobüste vs yapacak bir şey yok.

ayırt edici büyük bir şey yapıştırabilirsiniz (sticker) ya da ip kuşak bağlayabilirsiniz başkasının benzetip almaması için

geçen sene video vardı, fransada harekt halindeki flixbus otobüsünden bavulları alıyorlardı, yanında koşup

Ağrı kesici,
Uçağın sesi rahatsız ediyor, kulaklık veya kulak tıkacı.
Korede hava çok değişkendi, ona göre hazırlıklı gidersin.
Bel çantası, omuzdan çapraz as, ben heryeri böyle gezdim.
Kore bana pahalı gelmişti.
1 yıl Kozmetik alışverişi yapmamıştım koreden alırım diye, bir sürü şey aldım hoşuma giden 3-4 tanesi. Çocuk oyuncağı gibi ürünleri, çok bişey bekleme.
Seulde metro yerine minibüsler var, bence metrodan daha kolay-kullanışlı. Kentkart lazım, havaalanında var mı bilmiyorum otobüs için, büfelerden de alabilirsin.
Ben seul’ü google mapsle gezdim, ama belki kendi uygulamaları daha faydalı olur başka yerlere gideceksen.
Ütüyü otelden istersin.
Airtag atabilirsin valize.

THY uzun uçuşlarda seyahat seti veriyor uçak içinde. terlik, göz bandı, kulak tıkacı ve yastık.
Uçuştan önce biraz uykusuz kalırsanız daha rahat uyursunuz. Zaten uçuş başlayınca bütün güneşlikleri ve ışıkları kapatıp uçağı karartıyorlar, ben çok zorlanmamıştım uyumakta. Telefonunuza, tabletinize offline izleyebileceğiniz film, dizi vs yükleyin, uyumadığınız saatlerde izlersiniz. olmadı uçağın eğlence sisteminde de filmler falan oluyor ama zevkinize uyar mı bilemem tabi.
telefon için kulaklık unutmayın. uçuş için aklıma gelenler bunlar.

g.kore'ye ineceğiniz yerel saate göre bir uyku planlayın uçakta. silikon tıkaçlar yardımcı olur. uçakta dağıtılacağına güvenmeyin, yanınızda olsun bir iki çift. ucuz bir şey.

ütü ben olsam almam, gereksiz yük. uçuş yastığı, şişenlerden değilse, yine gereksiz yük (hacim)

bavul güvenliğinden ne kastettiğinizi anlamadım ama şöyle diyeyim. bavulun fermuarlarına takacağınız kilitler 1-2 sn içinde kırılıyor ya da kilitle uğraşmayıp bavulu yarıyorlar bir bıçakla. bavulun ceplerine herhangi bir şey koymayın, en kolay ulaşılan yer. bavula illa değerli bir şey koyacaksanız, fermuar açıldığında hemen görünen bir yere değilde, en dibe bir yere koyun. mümkünse bir şeye sarın, ne olduğu hemen anlaşılmasın.

en önemlisi de, çantanızı bavulunuzu gözünüzün önünden ayırmayın.

uzakdoğu seyahatlerinde en önemlisi kabin bagajı güvenliği. bunun için özel hırsızlık çeteleri var.
bizim bir genel müdür, koleksiyon saatlerini ve yüklüce parasını çaldırmıştı. hatta 1 dolarları ayırmışlar onları almamışlardı. düşünün öyle bir rahatlık. o yüzden çok değerli eşyaları sırt çantasına ve koltuğun altına koyabilirsiniz, ya da boşsa yan koltuğunuza vs.

Bu tip uçuşlarda yapılabilecek en güzel şey uyumak. Geçen ay Osaka'ya 9 saat uçtum, uyuyamadığımdan yolculuk bitmek bilmemişti. Tokyo'dan dönüşüm 12 saat sürdü ama uyuduğumdan daha çabuk geçmişti. Uçakta alkollü bişeyler içersen rahat edersin.

Uyumak için uçakta koltukta başımızı yasladığımız yerde baş sabitlemek için bir aparat var sağdan ve soldan onu katlayınca başın düşmeden uyuyabliyorsun (umarım anlatabildim). Bineceğin uçakta bu yoksa yolculuk yastığı iyi olur. Boynun düşmemesi lazım yoksa uyunmuyor. Katar Havayolu uçaklarında bu dediğimden oluyor. THY'yi bilmiyorum.

Telefonuna dizi indirebilirsin, o da zaman geçmesine faydalı oluyor.

Arada bir yürü, uçakta tur at. Bacaklar uyuşuyor. Koridor tarafında oturmanı tavsiye ederim, oturup kalkması kolay olur.

Konfor için göz bandı, kulak tıkacı, battaniye, uçuş çorabı gibi şeyler uçakta verilir.

Bavul güvenliği noktasında yanından ayırmadığın sürece birşey olacağını sanmıyorum.

Ütü konusuna birşey diyemeyeceğim ben ütü gerektiren bir giyecek götürmüyorum. Senin için çok önemliyse yanında götürmen iyi olur.

bu konuda akademik bir çalışma var mı bilmiyorum ama varsa da muhtemelen motosikletin tasarımından ziyade kullanıcı profiline göre bir çıkarım yapmıştır diye tahmin ediyorum.

neticede bu da 2 teker, bir asfalt motoruyla ya da enduro ile temel seviyede benzeşiyor fakat ağırlığı, ağırlık merkezi, manevra kabiliyeti, çevikliği, motorunun gücü diğer tiplere nazaran farklı aktarması (güç, tork, devir farklılıkları) gibi birçok faktör ve bu faktörler sebebiyle de kullanım tarzınızı zorunlu olarak etkilemesi sebebiyle “daha güvenli” denebilir bence.

örneğin 100 beygirlik 650cc bir asfalt motoru ile uçup kaçabilirsiniz belki ama 60 beygir fakat 1000cc bir chopper ile aynı çabuklukta hareket edemezsiniz, üretim maksadı aynı değil çünkü. motor sizi amiyane tabirle “apaçilik” yapmaktan alıkoyacağı için daha güvenli sürüşler yapabilirsiniz. işin özü sürücüde bitiyor.

yalnız şu da var; chopper ile tabii ki a noktasından b noktasına gidersiniz fakat şehir içi ulaşım için bir scooter ya da çıplak motor rahatlığında gidemezsiniz. oturuş pozisyonu, hantal oluşu gibi bazı hususlar sebebiyle ben olsam araba alternatifi olarak düşünmezdim. kaliteli bir scooter, doğru ekipman ve eğitim ile chopper’dan daha ucuz, konforlu, çabuk ve muhtemelen güvenli gidersiniz.

motorcu bir arkadaşım chopper kullananların çok daha az kaza yaptığını söylemişti, amaçları hız vb olmadığından olsa gerek.

motor türünün güvenliğe bir artısı yok. güvenliği etkileyen faktör hız ve sürüş stili. yani bir super sport alıp bunu makul hızlarda sürer ve kontrollü gidersen bence chopperdan daha güvenlidir. çok daha atiktir ve daha kısa mesafede frenleyebilir. ama pratikte bunlara ihtiyaç olmayacak stratejide sürüş yapmak hedef.

yeni başlayacaklar için scooter-maxi scooter göreceli olarak daha güvenli. kafa karıştıracak vites-fren kombinasyonları olmadığı için sürüşe odaklanabilirsin. düşme anında bir chopper vs gibi bacağının altta kalma riski de yok.

Kullanan ile ilgili, cruiser(chopper) motorların çatalın öne açısı geniş olduğundan fren ve viraj kabiliyeti düşüktür. Çatal ne kadar dik inerse viraj, fren kabiliyeti artar spor motorlarda olduğu gibi.

yeni başlayacaksanız scooter ile başlamanızı tavsiye ederim. sürüşü kolay, otomatik vites, manevra kabiliyeti iyi. chopperlarda otomatik vites var mı bilmiyorum ama vitesli motor yeni başlayan birini zorlayabilir belki. ben scooterdan sonra vitesli racing motora geçtim, pişmanım. ilk fırsatta satıp dönüş yapacağım.

Kaza yapmaktan korkuyorsan ve İstanbul gibi büyük bir şehrin içinde motor kullanmayı düşünüyorsan, tipten bağımsız olarak hiçbir motora binme bence. Trafikte chopper da scooter da büyük risk altında. Yok bu işe baş koydum, her türlü emniyet ekipmanını kullanırım, bütün eğitimleri de alırım diyorsan, bence endurolar sürüş pozisyonu açısından daha güvenli olabilirler. Polislerin ve motorlu acil durum ekiplerinin çoğu da enduro kullanıyor zaten.

chopper motorlar ile aralardan girmek, ani hızlanmak, kayakçılar gibi slalom yapmak gibi şeyler biraz daha zor, manevra kabileyetleri diğer motorlardan daha düşük, boyutu daha uzun, dolayısı ile biraz daha araba gibi kullanılıyor. virajları araba gibi alıyorsunuz, (2.5 metre boy var, daha ufak arabalar var )

orien blue'nun dediği gibi yapısı gereği size o kadar izin vermiyor.

bende sizin gibi düşündüğüm için baya bir bakınmıştım, 35 yaşımda ilk aracımı chopper motorda karar kıldım (hiç araç kullanmamış biri olarak, reflekslerim 20 yaşındaki gibi değil sonuçta), zevkime de uygun oldu, 10 dakika geç gideyim ama manzaranın tadını çıkartayım bunu seviyorum.

araç alternatifi olarak da uygun bence. evet bir scooter gibi aralara giremiyorsunuz, sağın sağı, solun solu gibi yerlere girip gidemiyorsunuz ama çok da problem değil, araba ile 2.5 saatte gidilen yere 1.15 dakika gidiyorum, diğer arkadaşlar 10 dakika/15 dakika önce varıyorlar. onlar daha çok kaza yaparken bende bişi yok.

90 bin km yaptım çoğu şehir içi, (10/15 yıllık motorlarda bile o kadar km yapan pek yok) her gün işe gidip gel şeklinde günlük 68km. bir kazam var, o da karşı taraftan kaynaklı kurtarmaya çalıştım ama olmadı.

kazalar genellikle iki tarafında hatalı davranması nedeni ile oluyor. siz dikkatli (üstüruplu) olursanız karşı tarafın hatasını tolere edebilirsiniz.

ilk bir kaç ay bütün herkes hata yapıyor gibi geliyor herkes hatalı bir tek sen doğrusun gibi ama öyle değil, biraz acemilikten biraz heyecandan öyle geliyor zamanla alışılıyor.

güvenli sürüş teknikleri var, güvenlik balonu diye tabir edilen şeyler var, biraz paranızı bu tür şeylere de ayırırsanız kafanız daha rahat oluyor. ben eğitim almadım ama alan arkadaşlardan öğrendiğim şeyleri kullanıyorum.

o sıkıntılarda genelde araç kullanan apaçiler nedeni ile oluyor. size nerede ise dokunacak kadar yakından sollamak vs gibi.

bu arada yine güvenli bir chopper almak isterseniz iyi paralar. çin malı çok güzel görünen ama yolu tutmayan dur desen duramayan, bas desen basamayan, yokuşa 90 la girip ortasında 70'e düştüğünüz bir motor alırsanız riskiniz çok artıyor, hangi tür motor olursa olsun. zira arkadan gelen araç sizin motorun çekmediğini hesaplayamıyor bi bakıyorsun 150 metre gerideki araç dibinize kadar gelmiş, adamında bir suçu yok.

mealen iyi bir chopper alın alacaksınız.

genelde yüksek cc başlanmaz ama ben 150cc regal raptor'dan (1 sene sonrasında) 1300cc yamaha midnight star'a geçtim, hep şehir içi işe git gel için kullandığımdan dolayı da zorlanmadım sonuçta şehir içi trafiği belli gidebileceğin hız belli o kurallara uyulduğunda pek problem yok, emniyet şeridinden gidiyorsun diye 150 km ile gitmek zorunda değilsin, tabelada ne yazıyorsa o hızla git hatta daha yavaş git, tüm araçlar solda 2 km hızla giderken sen 15km hızla gittiğinde zaten herkesi sollamış oluyorsun, o araçlarda bekleyenlerden daha çabuk varacaksın.

birde şu var, şehir içinde çok hızlı kullanmak ile normal kullanmak arasında zamansal olarak elde edilen kar alınan riske göre çok düşük.

örn: 60 km limitli yerde 120 ile gidince zaman yarıya düşmüyor en fazla 15 dakika fark ediyor zira yol dümdüz değil, virajlar var, ışıklar var, tümsekler var var oğlu var. ancak alınan risk 2 katına çıkıyor, hiç mantıklı gelmiyor bana bu. o hıza çıkmak için daha fazla benzin yakıyorsun, durmak için daha fazla balata ve diskinden yiyorsun sonra yine ışıkta 30 saniye bekliyorsun ee iki ışık arasını 1 dakikada gitsen ne olur 35 saniyede gitsen ne olur yine bekliyorsun yine bekliyorsun.

Sıvı soğutma nedir? yağ mı su mu?

kullanım amacı nedir?

kaç kişi binilecek?

binecek olanın beklentisi ne?

parça ve teknik servis var mı?

vs vs vs uzar. ben bu paraya musatti almam. pilder bile iyi bir seçenek ama yamahacıyım.

chooper satan bir yerden motor almazdım.

15 yıllık motosiklet binicisi olarak japondan şaşmamanı öneririm.

anahtar kelime (bkz: skinny fat)

öncelikle, ölçümü bir biyoelektrik empedans ile yaptırdıysanız yüzde yüz doğru sonucu alamazsınız. bu aletler, çalışma mantığından ötürü birkaç gün sonra bile farklı sonuçlar verebilir. ancak sorunu anladım, ince sayılabilecek bir vücut olmasına rağmen göbeğiniz var. karın bölgenizdeki şişlik tam olarak göbek de olmayabilir. alkol tüketiminden ötürü karaciğer fonksiyon bozuklukları da karın bölgesinde şişlik yapar. önce bir kan testi vermenizi ve doktorunuzun önerilerini dinlemenizi tavsiye ederim.

onun dışında genel kabul görmüş bilgiler ışığında alkolü tamamen bırakarak düzenli egzersiz yapmanızın şart olduğunu hatırlatırım. ödem yapan basit şekerli gıdalar yemeyin, fast food tüketmemeye çalışın. karbonhidratı abartmayın, bol yeşilik yeyin ve protein içerikli gıdalara yönelin. karaciğer sağlığı için enginar suyu tavsiye ederim, sabah aç karnına tükeyin. ayrıca günde 2 kupa karahindiba çayı öneririm. en önemlisi rutininizi asla bozmayın. taşı delen şiddeti değil, sürekliliğidir.

%8 diye ölçüm yapan makineyi, bunu ölçen kişinin kafasına atarak işe başlayabilirsin.
Yanlış ölçüm diyeceğim de 'Yanlış' kelimesi bu konuyu açıklayabilmek için cüce kalır.

Makineyle falan uğraşma. Otur evde kendin hesapla.
vucut-yag-orani.hesaplama.net

İkinci olarak, söylenmiş zaten, Skinny fat konusunu araştır. Beslenme alışkanlığını değiştir. Fast foodu bırak. Çok fazla kalori alımın yok ama makroların düzensiz.

makine bozuk. zaten o makineler genelde doğru ölçmez. sizinki hepten dandikmiş. yüzde 8 olması imkansız. yüzde 8 atletlerin müsabaka öncesi en fit halleri falan. senin yüzde 20den az oldugunu sanmıyorum. yeni spora başlamış, uzun süre alkol alan göbekli birisi yüzden 20den az değildir. sporunu yap geç, makineyi ciddiye alma.

Makine hatalı. 178'e 70 kilo çok düşük, şöyle bir 2 yıl clean bulk lazım...

Tesekkur ederim. Seker hic tuketmiyorum sifir diyebilirim, tek zaafim alkol onu da hallediyorum. Kan tahlillerimi yaptirdim trigliserid biraz yuksek cikti ama diyetisyenim egzersiz, bol su ve sebze ile dusecegini cok asiri yuksek olmadigini belirtti. Geriye tek ihtimalim kaliyor alkole bagli olarak ya karacigerimde yaglanma ya da cihazin normal degerinden oldukca dusuk gostermesi.

ölçüm hatalı kesinlikle. aynı vücut tipinde 13-14 oranla benim göbeğim yoktu. tabi spor yapıyordum ben de.

değişik shutter hızları ve diyafram açıklıkları ile test fotoğrafları çek. varsa video modunda deneme yap. vakit varsa video modunda en yüksek çözünürülükte 4-5 dakika aralıksız çekim yap. bazı makinalarda sensor çok ısınıyor kapanıyor vs.

objektif kapalıyken kısık diyafram 4-5 saniyelik bir çekim yap sensörde ölü pixel var mı bak. varsa parlak kırmızı ya da yeşik-mavi nokta olur.

pilinin ne kadar gittiğini pek ölçme şansın yok gerekirse yenilersin. marka modeline göre shutter sayısına nereden bakılacağını gitmeden öğren. makinanın altında vidalarda tornavida izi var mı içi açılmış mı bakabilirsin.

itü magnet tridi oluşumunu az çok biliyorum. kendi ellerinden de üretim yapabiliyorlar, farklı çözüm olanakları sunarak şirketlere de yapabiliyorlar. olay sadece hizmet ve çözüm bulunacak fikir, sektörleri bulabilmek.

çok büyük rekabet olan bir pazar. iyi mjf makinalar 200-300 bin euro civarı. kime ne basmayı ne şekilde pazarlamayı ve sipariş almayı hedefliyor bunu iyi düşünsün. 2-3 tane fdm makina alıp masaya koyunca iş bitmiyor.

temelde kuvvet ve hacim antremanı gibi yazdıklarını göreceksin ama yapılan çalışmalara göre kas gelişimi açısından pratikte arada devasa bir fark yok.

asıl farklar bence şunlar:

- tekrar sayısı çok arttığında erken yoruluyorsun ve sıkıcı hale geliyor.
- tekrar sayısı az olunca ağırlık miktarı çok artıyorsa bu sakatlık riski ve eklemlerine gerekesiz yük oluşturuyor.

bunun dışında da aslında bir sürü şey var. mesela 20 kilo dambılı formu bozmadan yapabiliyor musun yoksa fark etmeden belden destek alarak savuruyor musun ?

temelde hepsindeki amaç kasları tükenişe kadar götürüp kalan enerji ile bir miktar daha devam edebilmek. yoksa 1 kg ile 200 tekrar yapmanın bir esprisi yok. ama inan o bile sıfır etki değil, 1kgx200 tekrarla bile bir miktar kas kazanabilirsin.

1-6 kuvvet
8-12 buyume
15+ dayaniklilik olarak gecer her yerde eger teorik bilgiyi soruyorsan.

ilk ikisini yapmis biri olarak asagi yukari dogru diyebilirim ama hic yuksek tekrar yapmadim.

Çok kabaca ve çok özetle Kas kütlesi kazanmak için kaslardaki mikroliflerde yırtılma ve yeniden onarım süreçlerinin görülmesi gerekiyor.

1- Çok ağırlıkla az tekrar yaparak kaslar üzerindeki şok miktarını artırıp yırtılma oranını sağlıklı ve yoğun bir seviyede tutuyorsunuz. Haliyle kaslardaki yeni mikrolif oluşumu daha yoğun oluyor.

2- Az ağırlıkla çok tekrar yaparak yırtılma oranını düşük tutup kas gelişimi sürecini yavaşlatıyorsunuz. Düşük yoğunlukta yapım-yıkım süreçleri kaslarınızın artıp azalmadığı bir denge noktasında kalıyor, formunuzu koruyorsunuz.

Yüzücüysen zaten konuya vakıf olman lazım.

Ben atletizmden örnek vereyim. 100 merte koşucusuna maraton ya da maraton koşucusuna 100 merte koşturamazsın. Birinde kaslar, patlayıcı güce diğerinde zamana yayılmış güce göre gelişmiştir.

Kısa mesafe yüzücüsüysen çok ağırlık ile az tekrar, NYAD gibi Küba'dan Amerika'ya yüzecek isen az ağırlıkla çok tekrar yapman uygun olur.

Bu arada NYAD filmini şiddetle tavsiye ederim.

bence bunu en iyi açıklayan örnek arabalardaki turbo modu. nasıl fazla hızlı gidersen turbo devreye giriyor ve fazla yakıt harcıyor. bunun gibi. fazla agırlık olmayınca bu yakma moduna girmiyor.

ama senin vucudun için 10 kilo da o eşiği geçiyorsa çok farkı yoktur diye düşünüyorum.

buna benzer örnek te deli gibi koşmaları, oksijen yakma kapasitesi var, bu da ne kadar koşarsan koş daha fazlasının bir faydası olmayacak.

biz meslektaşız kendi spor deneyimime istinaden yazıyorum.

bunu istemiyorlar, yapan vardır belki ama çogu kabul etmiyor.

büro için gereksiz bir risk, tanıdık değilsen veya miktar büyük değilse uğraşmazlar.

yasal bir sıkıntı olmaz. parayı atarken açıklamasını düzgün yazarsanız problem olmaz

Hakan döviz yapıyor.

Ben bırakırım evlerine. Hatta evlerine girdiklerine de emin olmadan oradan ayrılmam.

Beni bırakıyorlardı ama yol üstünde.

kendi aracımla milleti toplayıp gittiysek, dönüşte bırakırım. onun haricinde de buluştuğumuzda güzergah üstü-civarı arkadaşlarımı da yol üstü atar giderim. çok alakasız ters yöndeki arkadaşlara da metroya kadar vs teklif ederim. ama çok zıt-ters yöndekileri götürmedim pek gece yarısı değilse acil bişey yoksa, kendileri de istemez öyle bir çevrem de yok zaten.

Arabam yokken cok birakildim, ben de birakirim mutlaka.

bırakırdım. şimdi hiç biri yok. hayat.

yol üstündekileri ve yakındakileri bırakırım ama aşırı yol değiştirmem hele trafikse falan girmem ana arterde bırakabilmek iyidir ist için bence seçici olunabilir.

bırakıyorum çoook uzak değilse.

Bırakıyorlar beni sağ olsunlar :)

Bırakılıyorum / bırakıyorum. Bazen evin önüne kadar bazen ~5dk yürüme mesafesinde, devamında gidilecek yola bağlı.

kız arkadaşlarımı beylikdüzünde otururken karşıya geçip bırakıyorum.

ne kadar yakın olduğuma bağlı. sevdiğim insansa bırakırım. değilse metrobus-marmaray vs. en pratik ulaşıma bırakırım.

yol üzeri herkesi bırakırım. sevdiğim arkadaşlarım için kendi yolumdan da saparım : )

Çarpmadım. Ama mahallede kedi katledip duruyorlar. Ara sokaklardan yavaş geçin!

Ben bir kere 50km/s hızla sol önden köpeğe çarpmıştım gece gece köy yolunda.

Sağ çaprazdan koşa koşa geliyordu. Geç fark ettim zaten gece olduğu için. Dedim ki bana ulaşınca yanımda koşmaya ve havlamaya devam eder herhalde. Yine sağımda kalır yani. Genelde öyle yapıyorlar.

Fakat bu arkadaş önümden soluma atlamaya çalıştı birden. Sol ön tampona çarptı. Tarlaya uçtu. Frenledim baktım kalktı geri geliyor koştur koştur. Dedim tamam bişey olmamış herhalde şimdi insem ısıracak, bastım gittim.

Sağda biri tarlaya ev yapmıştı. Baya ıssızdı oralar. Onun köpeğiydi büyük ihtimalle. Neden bağlamamışlarsa.. Kırık çıkık varsa da ilgilenmişlerdir herhalde.

Bir daha da köpek görünce direkt yavaşlıyorum ne yapacakları belli olmuyor demek ki.

Canlıya çarpmadım. Yan aynaları çöp kutularına sık sürterim yalnız.

birbirini kovalayan kedilerden biri aracın altından çıkıp motorun ön tekerine çarpmıştı ama üstünden geçmedim. bir defa da ara sokakta gene arabanın altından fırladı ucu ucuna çok sert frenle durabildim. ikisinde de hızım düşüktü.

motorla giderken minibüs caddesinde önüme dengesini kaybedip kaldırımdan bir kız düştü çarpmadım.

çok yavaş bir şekilde geri geri giderken , birden çıkan birine çarptım. yere bile düşmedi. sadece sendeledi. adam gerçek anlamda körmüş, elinde bastonu falan da vardı. indim, "özür diledim, görmedim" dedim, "ben de görmedim" dedi, güldük birlikte.

Bir kere dag yolunda kopege arabanın köşesiyle çarptım, hayvan ormana kaçtığı için bulamadım.

Motosikletle giderken güvercine çarptım, öldü.

Bir seferinde de yavaş akan trafikte araçların arasından geçen yayanın topuğuna lastikle basmak suretiyle ayakkabısını ayağından çıkartmıştım, adamın ayakkabısı cikinca o da anlamamıştı ne olduğunu.

3d printer gibi çiz bas bir alet değil. z ekseni sıfırlaması, materyale göre işleme hızı ve freze seçimi gibi önemli detaylar var. yoksa anında ucu kırar, malzemeyi söker atar hatta spindle bozabilir vs. ama öğrenilmeyecek bir iş de değil. sadece adım adım temkinli gitmek ve başlangıçta biraz destek almak lazım.

ilk adımda z ekseninde yüksekliği olmayan pleksiglas gibi malzeme ile yüzey kazıma-işleme yapın. sonra ahşap gibi yumuşak malzeme ile deneme yaparsınız.

aluminyum veya çelik işlemek için zaten hobi router yetersiz kalır.

+1 orpheus her dediğine.

"adım adım temkinli gitmek" en önemli tarafı. mesela 5 mm derinliğinde bir A harfini, nasıl bir bıçak, kaç seferde üzerinden geçerek kazıyacak gibi.
mesela; meşe ağacına bir anda 5 mm gir 3 sn de hızlıca a harfi yap dersen büyük ihtimal kaza olur. hobicisin -ki ben de- güvenli denemeler yap. en güvenli olandan daha güvenlisi ile iş yap. (5 dakika normalse 8 dakika, 3 tur yerine 5 tur gibi)

değil tabi ki. tekrar yaptıkça alışırsınız. zaten ahşap işleyeceksiniz muhtemelen kesici uç metal olduğundan hiçbir koşulda riskli durum oluşmaz :)

youtu.be

hocam kullandıktan sonra odamda güneş vuran bir yere koyuyorum ıslak kalmasın diye, plastik kabı var kuruyunca çekmeceye atıyorum

Bu kadar obsesyona gerek var mı?

Benimki banyo evyesi üzerindeki bardakta duruyor. Açıkta.

35 yildir acikta duruyor henuz dis fircasindan mikrop kapip hasta olmadim dolayisiyla devam

gayet basit, diş fırçası kutusunda tutuyorum. insan o kadar hassas bir canlı olsa bu yaşa gelemezdik

kutusu var alın bi tane

bu kadar ince düşünmeye gerek yok bence. yıllardır banyoda duruyor. ama fırçanın ucunu kapatan plastik kap kullanıyorum.

Hocam ben daha bu yuzden hastalik vs yasayan gormedim de duymadim da. Abarti. Lavabo kenarinda dursun bi sey olmaz.

Böyle aşırı düşüncelere gerek yok.
Yeter derecede mikropta lazım "sağlık için"

Burada gayet güzel test ediliyor
www.youtube.com

Ama iş buna gelene kadar sifonu çektiğinizde soluduğunuz hava daha çok bakteri almanıza sebep olabilir ya da banyo yaparken kafanızdan aşağı akan su, burun ve ağzınıza girmesi.

merdiven parmaklıkları, size sipariş getiren kuryenin en son eliyle ne yaptığı gibi bir çok spesifik senaryo da var :D

o yüzden çok takılmayın. o bakterilere de vücudun ihtiyacı var

bi milyoncuda kapaklı diş fırçası kapları var onlardan al

Yatak odamda benim. Hem elektrikli olan hem de normal. Bir kere koydum ve yatak odasından bir daha başka yere koymadım. Aşırı hijyen düşündüğümden değil.

Diş fırçası kapağı kutusu falan sakıncalı. Fırçanın kurumasını engeller onlar. Fırça hep ıslak kalırsa bakteri ürer fırçada.

espresso shot seversen (veya americano vs.) -> moka pot

bol bol filtre kahve içeyim dersen hiiç french press alma, v60 veya chemex al. (bkz: pour over) demleme yöntemi.

french press herkesin ilk tercihi oluyor (en bilinen nedense o) ama hem düzgün tat vermiyor, hem boyutunu uygun çektirmezsen kahve taneciklerini de içiyorsun, hem kağıt filtre kadar duru bir kahve olmuyor.

youkosu +1

Ayrıca moka potu alüminyum almayın, suya zararlı madde salıyor. En iyisi döküm, olmadı çelik.

pratiklik olarak french press, sıcak su bulduğun her yerde kullanabilirsin.

Moka potu celik olandan al derim.

50 sene öncesine kadar her evde soba vardı ve karbonmonoksit zehirlenmesi binde, onbinde bir olan bir şey.
Zaten bunun olması için de ya lodos olacak ya da biri gelip bacayı tıkayacak.
Gece soba yakmalık hava mı kaldı abi, akşamdan sonra yeni kömür yüklemesi yapmazsın olur biter.

@mirket bayram tatilinde bir kamp alanındaki "oba çadırı" veya ahşap karavan gibi bir konaklama seçeneğine bakıyoruz.
O yüzden hem soba tesisatının düzgünlüğüne güvenemedim hem de yakmazsak çok üşürüz diye düşündüm.

Karbonmonoksit yarı yanma ürünü. Bacadan geri beslenme, havasız ortam, tam söndürülmemiş yakacak, kurum ile vs. tıkalı boru olmadığı sürece düşük ihtimal +1

Hepsiburada'daki random bir satıcının sattığı random bir ürüne güvenmezdim. +1

Uygun ve bakımı yapılmış bir dedektör elbette işinizi görebilir. Bireysel olarak hiç almadığım için marka fikrim yok. Başka çözüm de yok pek. Havalandırma sistemi de kuramayacaksınız çünkü. Eskiden madenlerde küçük kuşları bulunduruyorlarmış yanlarında, gazdan zehirlenmede onlar bayılınca tahliye yoluna geçiyorlarmış tabii bu da uyanık olmayı gerektiriyor :)

Abi ben kendi evime aldım iki kata da sebebi de şömine olması.
O dönem çok araştırdım ve çok fazla çin işi, hiçbir testi olmayan ve sadece amazonda bulunan firmalar var.

Bu sebepten araştırıp merkezi hollanda'da olan smartwares ürünü aldım.

O yüzden Türkiye'de alacaksan en azından nerede üretildiği belli olan, testi olan, firmasının yeri belli olan bir şey al.

Misal baktim ve ben alsam hepsiburadada olanlardan;
Fireangel
Eds
Itek
3mk

Bunlar arkasında firma olan ürünler. Senin attığın bildiğin Aliexpress ürünü.

gece uyumadan önce sobayı güzelce söndürün yeterli.

Yanarken kömür ilave etmeyin derler ,
sadece odun yakmak da olabilir .

iyi bir marka alırsan, evet, %100 çalışıyor. bizde var. memnunuz.
bunu kullanıyoruz: www.amazon.de

Çok teşekkürler cevaplarınız için.
Bebeği yanımıza almamaya karar verdik.
Öyle olunca da bungalow'da kalmak gereksiz pahalı göründü gözümüze zaten sobadan korkuyorduk. Çadırda kalmaya karar verdik.

Ani yükselişler beklenmiyor. Seçim öncesi yapılan yüksek faiz artışı USD'ye talebi kesti şu an bankalar mevduata %60 faiz veriyor usd'nin cazibesi yok

Seçimlerden sonra ilk hafta düşeceğini düşünüyorum.

Ben hiç ekonomi bilmeyen halimle diyorum ki; "Seçimlere kadar yapacağımız işi bekletelim, dolar alalım, para kenarda dursun" diye düşünen milyonlarca dolar sahibi seçimler bitince o dolarları bozdurup ne iş yapacaksa o işi yapmaya başlayacak.
Normalde parasını faize, borsaya yatıran ama "seçime kadar dolarda duralım, garanti olsun" diyenleri de ekleyince bahsettiğim hacim çok büyük.
Bu sebeple de dolar seçimden sonraki 8-10 gün düşecek diye düşünüyorum.

yükselir.

Bu tamamen yabancı yatırımcının gelmesine , ihracat ve turizme bağlı bana göre. evet seçim öncesi faizlerin yükseltilmesi USD talebini kesme amaçlı yapılan bir hamle olsada, merkez bankasının rezeverleri bildiğimiz gibi ekside.

Sadece faiz yükseltmek taleb azaltılabilir ancak. Mevcut kurdan ihraçatcının şikayetçı olduğu hatta üretim yapan bazı firmaların kurdan dolayı fabrikalarını yurdişına taşıdığını biliyoruz.

Şimdi normal şartlarda ekonomi yönetimi yüksek faiz istemiyor, bunu biliyoruz ancak buna mevbur kalındı

Bana göre kkm denen ayak bağı olmasaydı , seçim sonrası için hem yabancı yatırımcının önünü açmak , hemde ihracatın artması için kesinlikle kur serbest bırakılırdı.

Şu an kurun kaderini belirleyek esas konu kkm bana göre, kkm ye kitili kalanlar bıkıp , kendiliğinden tl ye geçene kadar mümkün olduğu yere kadar kontrüllü kur rejimine devam edecekler.

Hatta seçim sonrası daha fazla rezerv satıp, kur döşüyor dahada düşecek algısı oluşturarak ,seçim öncesi pozisyon almış küçük yatırımcı ve kkm'cilere karşı küçük bir hamlede gelebilir.

Özetle , doların kaderini önce psikoloji ve algı yönetimi sonrada gerçekler belirleyecek.

Güncelleme : Bu arada haber akışları da çok önemli ,bugün Dünya Bankası'ndan 1.5 milyar dolarlık kaynak aldık haberi servis edildi. Bu gibi haberleri sadece haber olarak değil , algı yönetimi açısındanda değerlendirmek gerek. Son olarak fed faiz indirimide kurun artış tarihi ile ilgili çok önemli. mevcut durumda yönetimin fed faiz indirimene kadar bir süresi var gibi , zaten bu sebeple rasyoneliz mesajları veriliyor. Ancak fed fazi indirimi ile birlikte potansiyel yatırım o tarihlerdeki kurdan muhtemelen gelmececek ve işte o tarhte kura gerçek değeri teslim edilmek zorunda kalınacak.

hemen yükselir mi bilemem ama doların bu kadar düşük kalması bence mümkün değil, faizler yüksek olsa bile, adetten ytd

Önceden herkes yükseleceğini öngörüyor, kesin düşer diyordum. Şimdi herkes düşeceğini öngörüyor, kesin yükselir diyorum. Gerçekten o kadar çok bilinmez ve enstrüman var ki öngörmek mümkün değil. Bir haftada 40 olsa da şaşırmam, 30'a inse de şaşırmam.

bir kişinin keyfine ve ne planladığına bakıyor. gerisi boş.
ülkede normal piyasa koşulları geçerli değil.

seçimler bitti, düşük tutmaları için bir sebep var mı ? yükselir, sadece yükseliş hızını bilemiyoruz.

"Seçimlerden sonra ilk hafta düşeceğini düşünüyorum." demiştim.
Ben bildim.

öyle 10-20 dakikalık sürüşle buna karar veremezsin. hepsinin sürüş stilinin ayrı keyfi, amacı ve uzmanlığı var. chopper sürer gibi cross süremezsin mesela. crossun keyfini alacak tecrübeye ulaşman da aylar sürer. ya da bir enduroya boş yolda bindin iki tur attın, şehir içine girip o dar trafikte at gibi motorla güreşmeye başlayınca işin rengi değişir. çok fazla faktör var.

farkındayım ancak bir yerden başlamak lazım değil mi

bu kadar uzun birşey değil bu.

öncelikle hepsine fuarda oturun. hangisinin üstünde oturuş rahatsa 1, hangisinin üstünde kendinizi beğendiyseniz 2. - foto çektirin her bindiğinize 2.yi ancak böyle bulursunuz.

sonra 1 ve 2 arasında seçim yapacaksınız.

ben mt9 cb hornet da mutluyum ama tracer twin serisine hayranım mesela. böyle birşey çıkacak sizde de.

o da hiç yoktan iyidir fakat durduğu yerden hissiyatı anlayamam kaldı ki orpheus un dediği gibi başka dinamiklerde var.

o yüzden mümkün olduğunca binip sürebilirsem iyi olacak.

teker teker ilanlara yazıp test sürüşü için binmek istesem gibi bir fikir geldi aklıma ama herkes vermeyebilir. bir de çok yorar farklı yerlere git gel.

Tanımadığım kişiye denemesi için arabamı/motorumu vermezdim, ilan sahiplerine mesaj atma işinin hüsranla sonuçlanması kuvvetle muhtemel.

Kiralık seçenekleri değerlendirmek iyi olur ama orada da motor tipi ve güç seçenekleri büyük olasılıkla sınırlı olacaktır. Yurtdışında çok çeşitli kiralama alternatifleri mevcut ama Türkiye'de zor.

Bu durumda bence çalışacak tek alternatif, motosiklet sürücülerinin topluluklarına dahil olup arkadaşlık ilişkisi geliştirdikten sonra motosikletlerini denemek. Ama burada da şöyle bir sorun görüyorum. Bu soruyu soruyorsanız, muhtemelen ilk motosikletiniz olacak zira biraz tecrübeli bir motosiklet kullanıcısı böyle bir soru sormayacaktır.

Eğer ilk motosikletiniz olacaksa motosikletin türünden ziyade başlangıç için uygun olan modellere öncelik vermenizi öneririm. İlk mesajınızdan anladığım kadarıyla scooter düşünmüyorsunuz. Başlangıç için genelde 125 cc'lik motorlar tavsiye edilir, 250 cc'nin üzerine çıkılması pek önerilmez. Bu aralıkta model çeşitliliği üst hacimlerdeki kadar fazla olmadığından, racing ya da cruiser gibi skalanın uçlarında yer alan motosikletler yerine daha ortada olan naked modellere yönelirdim ben olsam.

devam ediyor mu bilmiyorum ama hondanın güvenli sürüş akademisi vardı. orada önce 125cc commuter ile başlatıp en son 600cc kadar kullandırıyorlar. hem eğitim hem de farklı segment motorları yeterince test etmek için kullanılabilir.

sukuter düşünmüyorum çünkü zaten 125 ve 300 lük kullandım aslında seviyorum, memnunum ama diğerlerini merak ediyorum.

daha önce honda cbf 150 ve suzuki inazuma 250 denedim fakat bunlar dışında hiç tecrübem yok.

tecrübeli sayılmam ama bu deneyimi herkes yaşamak ister neden x kategoriyi bilen birisi diğerlerini denemek istemesin ki anlamadım

Belli bir motosiklet tecrübesi olan sürücünün etrafında da genelde çok sayıda motosikletçi olduğundan arkadaşlarının da motosikletlerini tecrübe etme fırsatı bulacaktır, en azından benim çevremdeki motosiklet sürücülerinin deneyimi bu yönde.

Mevcut durumu bilmiyorum ama 7-8 yıl önce cruiser için tek alternatif görece düşük kaliteli Çin malı motosikletlerdi, bu nedenle başlangıç için kimse cruiser önermiyordu. Yine 300 cc'ye kadar touring motor var mı bilmiyorum, aklıma gelmiyor. Adventure için sanırım KTM'de model var ama başlangıç için pahalı olabilir. Naked ve racing alternatifler daha bol, hem daha uygun fiyatlı Japon hem de daha pahalı Avrupa markalarında bu modellere ulaşmak mümkün.

Madem ilk motosikletiniz olacak, zaten bu motosikleti yıllarca kullanmayacağınız için tipten ziyade başlangıç için daha makul modele yönelmek bence daha mantıklı. 125'lik bir motosikleti 1 yıl kullandıktan sonra zaten büyütmek için kaşınmaya başlayacaksınız. Bu süre zarfında etrafınızda motosikletçilerden oluşan bir çevreniz oluşur, siz de her türden motosikleti kullananların tecrübelerini ilk elden öğrenir, bu sırada bazı motosikletleri dener, ona göre karar verirsiniz.

Maf sensörünün temizlenmesi gerekiyor olabilir. Hava filtresi de olabilir.

enjektörlere baktırın, hava akış ve oksijen sensörü de kontrol edilmeli.

ortak kullanım yasal olarak ciddi sorunlar yaratıyor, bu nedenle yönettiğimiz sitelerde ortak alanlarda kullanılan internet aboneliklerini iptal ettiriyoruz. kat maliklerine kendi abonelerini almalarını önerdik. siz de durumu yetkili kişiye iletin. anlamazsa şikayet edin. bireysel internet bağlatmanıza nasıl izin vermiyor? böyle bir kuralı neye dayanarak koymuş?

yaptıgı yasal olması olası değil cunku ip ler bireysel olmak zorunda. Bir suc işlendiğinde hepiniz sorumlu olursunuz bu mantıkla. Sahibindende birisi dolandırıcılık yapsa ip kimin üzerine sitenin ortak internetinin mi denecek. Ornek vererek bu işin iptaline gidin. Basınız cok agrır bu sekılde ileriki zamanlarda

Bireysel internet bağlatmaya izin vermeme gibi bir durum olamaz ya. Yani olmaması lazım. Seneler önce taşındığım apartman öğrenci apartmanıydı ve internet ortaktı. Ama hızından şikayetçi olduğum için ve diğer yasal sebeplerden gidip başvurup kendi internetimi bağlatmıştım. Siz de başvurursanız engel olmak için yapabileceği bir şey olamaz. Modeminiz evinizde olacak sonuçta.

5651 sayılı kanuna göre yapılan suç. böyle bir hizmet veriyor ise ev sahibiniz, bunun koşullarını da sağlamak zorunda izin almasını falan geçtim, firewall, loglama, vs. bir sürü hikayesi var işin. ayrıca kvkk boyutu ise bambaşka bir konu. içeriden birisi cb'na küfür etse, onu içeri atacaklar haberi yok :)

direkt başvurun. bağlattırın. kimsenin böyle bir hakkı yok. üstüne servis sağlayıcı kim ise ona bir güzel şikayet edin toplu kullanım var diye.

"Duyduğum kadarıyla bireysel internet bağlatmamıza da izin vermiyormuş" trust but verify. kendisini arayıp konuşun derim

Konuşma şansın varsa internetten memnun olmadığını ve iş için kullanmak zorunda olduğunu ve acil ihtiyacın olduğunu söyle, bak bakalım çözülüyor mu.
1 haftaya çözülmezse veya adamın tavrını sevmezsen ya da adamla en baştan hiç dialog kurmak istemiyorsan direkt Turkcell Superbox satın al bence. Taşınırsan da götürürsün istediğin yere, kim ne diyecek…

btk ve cimere durumu yazıyorsun ve çözülüyor.

Yaris -> Clio -> Polo

"Otomatik" dediğiniz için;

Honda Jazz > Toyota Yaris > Hyundai i20

polo, clio, yaris

bana kalsa C3 seçerim. yakıtı düşük, parçası uygun fiyatlı.

bana göre kesinlikle citroen değil. psa grubundan araba almam bir daha.

japon > uzak doğu > yaya > kalanlar

kalite arıyorsanız golf - pahalı

Yaris, jazz, i20 alinir.

Özet geceyim... uzak dogu arabalari evlenilecek kizdir, alman eglenilecek kiz. Fransiz kullanirken ekonomik olsun da gerisi hic onemli degil arabalari.

Japon al kafani dinle. Gerisi laf.

f/p olarak bunlar arasinda en mantiklisi clio. 2020 model sorun olmaz derseniz 1.3 tce motorlar hothatch hissi verir. f1 vites, guclu motor, yakit tasarrufu, bakim masrafinin azligi, piyasasi olmasi, uygun fiyat ve ozellik bakimindan icon pakette dolu dolu gelir. ekonomik ve guzel arac isteyenlere bunu oneriyorum artik. alternatif olarak para varsa polo belki ama gerek yok bence.

Arabayla ilgili söylenen; araba yapmakta sıkıntı yok, arabayı düzgün pazara ulaştırıp kâr etmek asıl sıkıntı. Ha ben kâr etmiycem sadece gövde gösterisi olsun, icabında halkıma ucuz araba sağlayayım dersen yaparsın. Şimdiki togg da bu yolla çıktı sanırım da ucuz kısmı geçerli olmayacak gibi

araba degil de yongayi dusunelim mantik ayni.

m.youtube.com

videoyu 6.15'den bu yana izlerseniz gayet net aslinda her sey.

Türkiye'nin en genel sorunu--> tutarlı olmamak. 50 yıl boyunca aynı şey üzerine çalışabilecek bir kurum kurabilecek miyiz? yoksa bir dönem başlayan şey öbür dönem siyasete alet edilip mahvedilecek mi?

Celal Şengör'ün söylediği doğru şeylerden biri şuydu, Türkiye'de bireysel olarak başarılı bir sürü insan var ama "sistem" yok, "kurumlar" yok. Bunların hepsinin sebebi de çok kısa vadeli düşünmek.

Bu mevzular konusunda baya dusundum bir aralar kendi yasadiklarimi da goz onune alarak. sonunda ulastigim sonuc, bizim ana problemimiz "hayal kurmaya izin verilmemesi". Ulkede ortam buna musait degil. Herkes bir yere kosusturuyor, toplum "bizim cocuk doktor/muhendis olmazsa olecek" hastaligina yakalanmis.

80lerin sonu, ilkokuldayim. Mahalledeki devlet okulu. Doverek matematik ogretmek diye birsey gelistirmisler. Resim, muzik, spor hicbir egitim yok, bunlarin zaten hocalari falan da yok, paso matematik yapiyoruz. Sinif 60 kisi, herkesi ayni tornadan gecirmeye calisiyor.

Yaw arkadas, bu cocuklar arasinda belki de gelecegin muzisyeni var ressami var, ama kimsenin umrunda degil. Her hafta birinin kafasinda bir cetvel kiriliyor, yan siniftan kemik sesleri geliyor vs.

Bu egitim tarzinda bir degisiklik oldugunu hic sanmiyorum, tersine geri gidis olduguna bile eminim.

Boyle bir egitim goren milletten, inovasyon falan cikmaz, cikamaz. Uygulayici oluruz, onu da olmasi gerektigi gibi yapamayiz zaten ortaya boyle dandik bir toplum cikar.

Bizim universite mezunlarinin cogu bence en iyi ihtimalle teknik lise mezunu kivaminda..hocalarda zaten is yok ki oncelikle..

Sorun tamamen sistem sorunu:
- Adalet bittiği için,
- her şey bir kişinin 2 dudağı arasında olduğu için,
- Torpil alıp başını gittiği için,
- 15 milyon kaçak, sığınmacı size ne zaman saldıracak, tecavüz edecek belli olmadığı için,

vs. vs. insanlar burada gerçek değerini gösteremiyor veya göstermiyor. Aklı başında herkes yurt dışına kaçma peşinde.


Sebep tamamen siyasal. Yoksa Türkiye şu an uçak ta yapıyor, araba da... Hem de isterse en iyilerini yapıyor.


.

Olay mühendis ya da şirketlerin kalitesi değil. Çünkü türkiyede iyi bir şirketteki mühendis kalitesi avrupalı bir bir araç şirketindeki mühendis kalitesinden daha bile iyi sayılır.
Aslında doğru adımlar atılda türkiyedeki şirketten çok daha iyi sonuçlar çıkar mı çıkar. Ama iyi mühendise sahip olmak demek iyi çıktı üretmek demek değil.

Öncelikle odak noktayı belirlemek gerekiyor. Çok kaliteli bir şey mi üretilecek, orta ayar bütce dostu bir şey mi çıkacak oraya. Buna göre pazarda ne kadar pay bekleniyor, kaç sene boyunca full yatırım yaparak devam edilecek.

Eğer ülkeden bir araç, bir uçak çıkmasını isteseydi gücü elinde tutan güruh zateh çıkardı rahat rahat, bunların teknolojisini üretecek mühendis bizde çok. Ama devletin büyük çapta bir teknoloji ürünü ile pazardan pay alması için önce buna göre alım satım anlaşması yapması gerekiyor. Politikalarını ona göre belirlemesi lazım. Bu şirkete yatırım yapması lazım. Bu şirket tökezlediğinde elinden tutması lazım.
Bu şirketle alakalı alınan kararların tamamının akılcı alınmadı lazım. Ki akıllı insan herçekten türkiyede var. Ama akılcı karar almak gibi bir niyet yok üst yönetimlerde.

Bak bankacılık sektörleri tıkır tıkır işliyor. Avrupadan çok daha ileride. Çünkü gerçekten hükümet eliyle desteklenen bir sektör. Batmasına izin verilmliyor. Kararların akılcı alınması engellenmiyor.

Bizim bit boengimizin olmamasının nedeni tamamen hükümetin bununla uğraşmak istemememesi. Araplara arsa satmak, vatandaşlık satmak, avrupadan mülteci desteği almak varken gidipte akılcı bir şekilde desteklenmesi gereken bir sektöre para koymak istemiyor.

ülkemizdeki sermaye sahiplerinin vizyonsuzluğu.

devletin el attığı şey de verimsiz oluyor.

almanya'da makine muhendisi olarak calisiyorum. bana her imkan saglaniyor. laboratuvar var. icindeki malzemenin sertligini mukavemetini olcen aletler bizim turkiye'deki koca universitedekinden daha iyi. onun disinda uretimini yaptigimiz urunler icin farkli deney aletleri var. ar-ge'de calisiyorum yillik hayvan gibi butce veriliyor sadece uretimi ya da urunleri verimlilestirmeye yonelik.

turkiye'de de muhendis olarak calistim. bana yaptirilan isi yanimdaki lise mezunu kiz da yapiyordu. her sey ezbereydi. hesap kitap asla yoktu. gercekten muhendis oldugumu burada ise baslayinca hissettim.
imkan verildiginde cok iyi seyler yapabilecek muhendisler var ama yazik ediliyor onlara turkiye'de. patronlarin cogu bilgisiz ve yenilige kapali. ar-ge departmanlari ismen var cogunlukla.

almanya'da hic duymadiginiz urunlerin dunyada lideri olan cok firma var. herkesin aklina mercedesi audisi geliyor ama gecen sene is gorusmesi yaptigim bir sirket mars'a yollanan aracin cok alakasiz bir parcasini yapmisti mesela ve kucuk olcekli denebilecek bir sirketti ama o konuda cok uzmanlasmis.

su anda calistigim yer de buna benzer bir yer. ille de otomobil uretmeye gerek yok. ufak sirketler de dunya capinda bilinen iyi ara urunler uretebilir. bu bizde yok pek. biraz mentalite ve gelenek meselesi.

ülkece fırsatçılık psikolojisi içinde kısılıp kalmışız. şunu kabul etmek lazım. bir japon ya da alman gibi çalışkan bir toplum değiliz. çalışmadan da olmuyor bu işler.

Ben de aynı durumdayım. Uyumak istediğimde genelde kombo yapıyorum her şeyi. Bade marka( diğer markalarınki kötü) lavanta yağından 4-5 damla bir kağıt havluya damlatarak yastığımın üstüne koyuyorum kokusu mayıştırıyor. Uyku müziği olarak bende iş yarayan tek müzik; m.youtube.com

Bir dakikada uyutan teknik diye Google la. Henüz 1 dakikayı tamamlayamadım. Yani 1 dk dolmadan uykuya dalıyorum ben o teknikle. Ama sadece mecbur kalınca kullanıyorum.

redepra 15mg

Doktora gittiniz mi? Tam olarak sizinle aynı sebepten uyuyamama sorunu yaşıyordum gittim, ilaç yazdı aynı gece mışıl mışıl uyudum bitti.

Bence siz kolayı varken zoru seçmişsiniz sanki.

4-7-8 nefes tekniği diye bir yöntem var gevşemek için. uykuya dalmak için de stresli bir ortamda gevşemek için de çok işe yarıyor. Google'da nasıl yapıldığına dair birçok anlatım var. İwatch'da da benzeri bir nefes uygulaması var.

@gece abisi +1 diyorum. Defalarca uygulamışımdır.

doktora gitmeni tavsiye ederim. 1 senedir aynı sorunu yaşıyorum. bir çok ilaç kullandım.
şu anda magnezyum, melatonin, keday xr 50 mg ve imovane kullanıyorum.

redepra falan bunlar antidepresan ilaçlar. doktor tavsiyesi olmadığı sürece kullanmayın.

bu yöntemler işe yaramadı çünkü listede düzenli egzersizi göremedim. :P o yüzden benzerlerini önermeyeceğim ama şu bir gerçek ki uyku olmadan yatağa girersen uyuman iyice zorlaşıyor. benim de uyku sorunum var daha doğrusu uyku düzenim bozuk. geç yatıp geç kalkıyorum. şöyle ki normalde 2-3 gibi uyku böyle inceden bir yoklar ama yatağa girersem uyuyamam, sağa sola döner uykumu kaçırırım. o yüzden kendimi anında yatağa atacak duruma hazırlarım. yani uyku öncesi diş fırçalama, magnezyum içme vb. hazırlıkları tamamlarım. sonra sevdiğim, kafamı dağıtacak bir şeyler açıp izlerim karanlık salonda. o ara bir melatonin atarım ağzıma (venatura 3 mg) onu emdikten bir süre sonra gözlerim kapanırken hemen tv'yi kapatıp yatağa geçer ve uyurum.

ama sizde aşırı düşünme durumu olduğu için bir psikolog ile görüşseniz iyi olabilir.

Beyin aslında bu konuları unutmamak için senin önüne getirip duruyor.
Zihnini yarın bu konularla ilgileneceğine ikna etmen gerekiyor. Bu konularla ilgileneceksin ama şuan değil, yataktayken gece değil.

Bunu bir kaç şekilde öneriyorlar.
Evindeki spesifik bir yerde detaylarıyla bir kutu hayal et, kitaplıktaki mavi bir kutu. Tüm detaylarıyla hayal et kutuyu, büyüklüğü, rengi dokusu, hangi rafta duruyor vs. Bu kutu senin yarın değerlendirilecekler kutun. Eğer gece bi konuyu kafanda kapatamıyorsan o zaman bu kutuyu tüm detaylarıyla hayal edip, o kutuya gittiğini ve aklındaki o konuyu o kutuya bırakıp kapağını kapattığını hayal et.
Bu şekilde bir hayal kurduğunda beyin bu konuyu yarın bakmak üzere kapattığına ikna olabiliyormuş.
20 sene önce olan rezil olma anını bile kapat kutuya gitsin.

Eğer beynin böyle hayali bir şeyle ikna olmuyorsa o zaman bir defter kalem alıp gece beyninde döndüğü için seni uyutmayan bir düşünce varsa o düşünceyi not alıp, bu konuyu not aldım, yarın bu konuyu düşünmeye devam edeceğim falan gibi telkinler vermen gerekiyormuş kendine.

Yani amaç beyninin unutmak istemediği konuyu not almak ve ertelemek.

Ben de aynı sorunlarla muzdaripken okumuştum bi yerlerde. Raftaki kutu olayı çoğunlukla bende işe yarıyor.

Uyku hijyeni diye bir şey var, bir bakın isterseniz ama en önemlisi süreklilik:

www.cdc.gov
sleepeducation.org

Sağlıklı beslenme, spor, uyku hijyeni +1

Deprem sonrası çok kaygılı dönemler geçirdim, tam olarak bu şekilde atlattım. Gün içinde fiziksel olarak kendimi o kadar yordum ki gece uykuya adeta "düşer" hale geldim.

18 sonrası hiçbir şekilde kahve içilmemeli.
Yatmadan bir yarım saat önce birkaç kaşık yoğurt...

Benim de uykuya dalma güçlüğüm var. Normalde uyku için kullanılan bir ilaç olmamasına rağmen kaygı ve depresyon için prozac kullandığımdan beri uykuya kolay dalıyorum. Yani en azından yarım saat 1 saat içinde uykuya geçmiş oluyorum. Prozacı kesince en az 2 saat yatakta dönüp duruyorum.
Prozacı gece değil, gündüz alıyorum ama bir şekilde bendeki bazı mekanizmaları düzenlediği için uykuma da olumlu etkisi oluyor bence.

bir adet terapist kedi, inanmıyorsanız araştırın.

bir süre için kahve ve çayı sıfıra indir.

iş yerinin kirasını direkt vergiden düşemezsin. kazançtan düşülür ve diğer masraflar da çıktıktan sonra kalan üzerinden vergi uygulanır.

home office çalışıyorsan, sağdan soldan fatura alıp müşteriye vermek zorunda kalıyorsan. zaten kira ödediğin evini işyeri olarak gösterip masraf yazarak kazançtan düşmek avantajlı olabilir.

Ben de kazançtan düştüm. Home office olayını biliyorum ama normal ofis tutmanın çok daha avantajlı olduğunu söyledikleri için sormak istedim. Bence öyle çok bir avantajı yok.

bir mali müşavir olarak dilden dile öyle bir efsane dolaştığını, övüldüğünü falan duymadım. tam aksine, işyeri şahsına ait olup, ortak olduğu şirkete (yani kendi kendine) kiraya verenler için mümkün olduğunca düşük göstermeye çalışırız. neredeyse hiçbir avantajı yok çünkü. nasıl efsaneymiş anlamadım.

şahıs işletmesi gibi düşünüp gelir vergisi hesaplamışsınız, onu da yanlış tarifeden (ücretlilerin tarifesi) hesaplamışsınız ama ben size daha da basitleştireyim. şirketlerde vergi oranı sabit, gelir vergisi gibi dilimli değil.

şirket 1 milyon kazandı. başka gideri yok. kurumlar vergisi oranı %25
250 bin vergi çıktı.

25 bin lira net kira, 31.250 lira brüt kira. yani bu da demektir ki her ay 6250 lira stopaj ödenecek. yılda gider yazılabilecek kira 31.250x12 = 375.000, yılda ödenen stopaj 75.000

1 milyon kazandık, 375 bin kira gideri, 625 bin kar. %25 kurumlar vergisi 156.250 lira vergi çıktı. 75.000 lira da stopaj ödedik kiradan dolayı, cepten çıkan vergi 231.250 lira.

250.000 - 231.250 = 18.750 lira kiranın faydası oldu bize yıllık. aylık 1.562 lira.

@kibritsuyu

şirket 1 milyon kazandı. başka gideri yok. kurumlar vergisi oranı %25
250 bin vergi çıktı.

-CEBİMDE KALAN PARA 750.000TL

25 bin lira net kira, 31.250 lira brüt kira. yani bu da demektir ki her ay 6250 lira stopaj ödenecek. yılda gider yazılabilecek kira 31.250x12 = 375.000, yılda ödenen stopaj 75.000

1 milyon kazandık, 375 bin kira gideri, 625 bin kar. %25 kurumlar vergisi 156.250 lira vergi çıktı. 75.000 lira da stopaj ödedik kiradan dolayı, cepten çıkan vergi 231.250 lira.

- CEBİMDE KALAN PARA 393.750TL

250.000 - 231.250 = 18.750 lira kiranın faydası oldu bize yıllık. aylık 1.562 lira.

Bu sistemde nasıl fayda sağlamış oluyor, günün sonunda cebimde kalan para yarı yarıya düşmüyor mu?

hocam şu "fayda sağlamış olma" muhabbetini anlayamadım bir türlü. neredeyse yarı yarıya düşüyor elbette.

ilk durumda cepte 750 bin lira kalırken bir işyeriniz yok, çalışacak dükkan yok, üretecek fabrika yok. bildiğin g.tünüz açıkta. o şekilde 1 milyon kazanabiliyorsanız zaten kazanın, işyeri kiralayıp ne olmasını bekliyorsunuz? işyeri kiralayınca o 1 milyon 2 milyona çıkıyorsa kiralayın, çıkmıyorsa kiralamayın.

bunun yanına 2 tane de asgari ücretli personel eklerseniz ve hala 1 milyon kazanıyorsanız zarar edersiniz mesela, bu şaşırılacak bir şey değil ki. siz gider yaptıkça geliriniz artmıyorsa yapmayın, 1 milyonu kazanın, vergisini verin.

kibritsuyu özetlemiş, bir de şu var, siz şirketsiniz ve kârı dagıtacagınız zaman ayrıca vergisi var. Bunu bildiğinizi varsayıyorum. Bu cepte dururken bazı firmalar ben kar dagıtım falan ugraşmayayım şahıs firması kurayım diye düşünüyor. Şahıs firması kurduğunda senin ödeyeceğin vergi %25'ten daha çok olacağı için işyeri kiralayıp stopaj ödemen senin için daha da karlı oluyor.

Bu durumda bile 1.562 TL ayda kar elde ederken şahıs firması olduğunda çok daha fazla kar elde edersin.

uyuşur neden uyuşmasın. sonuçta bizden farksız bi canlı. kasları aynı, kan dolaşımı aynı. yatış pozisyonu gereği kan dolaşımı azalıyorsa uyuşur.

eklem hastalığı olan Scottish Fold gibi bir türse veterinerine danışmakta fayda var, yoksa hepsi geriniyor veya uyuşuyor bir yerleri

plastik paspas toz yapmaz ama aracın yer döşemeleri tozu içine hapsediyor. youtubeda yer döşemesine titreşimli bir araç uygulayarak toz kaldıran videolar var. çıkan tozun miktarına inanamazsın.

vergi kısmında avantajın olur. ama türkçe klavye bulman imkansız en iyi ihtimalle ingilizce klavye bulabilirsin. macbook veya lenovo bakabilirsin ancak mağaza fiyatları çok uygun olmayabilir. online siparişte teslimatı ve vergi iadesini nasıl yaparsın ona emin olamadım.

madem ülkesine gidiyorsun, Huawei bak. Macbook benzeri "matebook" ürünü var ve bazı modelleri gerçekten kaliteli. Fakat international versiyonları var mı sor, İngilizce klavyeliler öyledir tahminen, içinde Çin devletine veri gönderen çip olan aleti alıp gelme sonra :D

Bu arada Çin'de birçok ürünün çok ikna edici kopyaları var. İnternetten (reddit vs.) düzgün mağaza nereler var öğren, oralara git. Ben 2011'de gitmiştim, bir forumdan Shanghai'daki fotoğrafçılar çarşısını öğrenip gidip DSLR almıştım. Taksiciye çince hiç okuyamadığım bi metni göstermiştim götürmüştü :D

çin markalarının problemi hiçbir desteğinin olmaması. firmware, driver falan bunların tamamı sağdan soldan aşırma ve bazıları yarı uyumlu şeyler. mail atarsın 1 ay sonra yarım yamalak cevaplar gelir. anlamaz tekrar atarsın 3 ay sonra anca bir sürücü yollar falan. ha zaten çin markası değil de bilinen markalaradn alacaksan, buradan alırsın garantisi olur.

alacaksanız global marka garantisini sormayı unutmayın. garanti çeşidine göre fiyat değişiyor çin'de.

bir arkadaşım çinden bilgisayar aldı gelirken. özelliklerinin resmini attı hatta al dedim. buraya geldi bilgisayar ksamı kasım kasılıyor. attık formatı, adamlar yazılımla celeron işlemciyi i7 göstermişler, 4 gb ram'i 32, 256 ssd'yi 1tb. :) yani dikkatli olun.