konetsu
daha önce de bu araçla ilgili birkaç sorum olmuştu.bi obd portu yerinde yoktu, buldum. kesilmiş kabloyu ekledim yerine koydum... sonra obdden kontrolümü yaptım, oksijen sensöründen hata kodu vardı sensörü değiştirdim ancak hatayı sildikten sonra aynı kod geri geldi. detayını da vermiştim, neredeyse
daha önce de bu araçla ilgili birkaç sorum olmuştu.
bi obd portu yerinde yoktu, buldum. kesilmiş kabloyu ekledim yerine koydum...
sonra obdden kontrolümü yaptım, oksijen sensöründen hata kodu vardı sensörü değiştirdim ancak hatayı sildikten sonra aynı kod geri geldi. detayını da vermiştim, neredeyse devamlı 0v'da duruyor sensörün ilettiği değer... arada gaz verince ufak hareketlenmeler olup geri 0v'a iniyor. i.imgur.com
ama araçta bu değerin doğru olabileceği gibi bir fakir karışım olduğunu sanmıyorum, aracın performansı da tüketimi de normal.
bir süre önce farkettiğim bir de hararet göstergesinin yanlış gösterme durumu var. obdde sıcaklık 90-93 arasıyken hararet ibresi saat 11 yönüne kadar geliyor. araç fan açıyor ben kaloriferi açıyorum filan kaloriferi açınca ibre yükseliyor kapatınca düşüyor vs. elektrik tüketimi arttıkça etkileniyor gibi... normalde kaloriferi açmak motordaki ısıdan içeri aktardığından hararetin düşmesine yardımcı olan bir şey, obdde de böyle görünüyor 87c'lere vs düşüyor. obdden kontrol ettiğimde düşerken ibre yükseliyor.
şuan sıcaklık sensörü de termostat da sorunsuz çalışıyor ve aracın soğutma sistemi doğru işliyor hararet problemi yok, sadece gösterge hatalı yüksek değer gösteriyor. kısa vadede problem yaratmaz ama olası gerçek bi hararet durumunda farketmemi engelleyebileceğinden düzeltmek istiyorum bunu da.
bu iki problemde de şöyle bi durum var, aracı durdurup kontağı kapat aç yaparsam yani motor çalışmazken sıkıntı yok. önce benzin istasyonunda farkettim, kısa süreyle kontak kapatıp açınca ibrenin hemen 90c göstermesi sonrası birkaç kez daha da durduğumda kontak kapatınca tekrar açıp kontrol ettim, her seferinde ibre 90c'ye geliyor.
bugün oksijen sensörü problemiyle alakalı olabilir mi, o da elektriksel midir diye aynı testi cihaz takılıyken yaptım ve kontak kapatıp açtıktan sonra sensörden düzgün sinyal gelmeye başladı, 0v'a geri inmedi. i.imgur.com
ben sensörün kablosunda sinyal hattından şaseye kısa devre mi var diye bakmayı düşünüyordum multimetre ile ama sanırım gerek kalmadı, sensörün kablosunda sorun olamaz gibi. gözle de kontrol ettim sensörün kablosunda fiziksel hasar yok, dış yalıtımda yırtılma erime vs. yok kablolar sağlam duruyor.
hararet göstergesi konusunda da internette çokça gördüm bu ibrenin yüksek göstermesi zayıf şase durumunda olabiliyormuş, ek şase kablosu çekerek sorunu çözenler olmuş. sizce durum bu olabilir mi? ve bu şase güçlendirmeyi nerede yapmalı? motor bloğundan şaseye mi, aküden şaseye mi, motor bloğundan aküye mi? bu bölgelerde problem olmayıp ecu'nun şasesinde zayıflık olma ihtimali filan var mıdır? veya hararet göstergesi konusunda mesela sadece gösterge panelinde zayıf şase olabilir mi?
bi oto elektrikçiye gidip göstereyim diyorum ama daha önce eski sahibi tarafından 2 kez oto elektrikçiye götürülmüş, dediğine göre şase güçlendirme yapılmış tesisat toparlanmış ama şuanda yine iyi durumda değil, mesela pozitif kutupta çekilmiş bi kablonun ucu fazla soyulmuş boşta açıkta duruyor kötü bağlanmış... yakınında temas edip kısa devre yapma riski olan bişey yok neyseki. düzgün işçilik yapacak bildiğim oto elektrikçi de olmayınca çekiniyorum götürmeye.
bi yağ bakımına götürdüm yaşadıklarım şöyleydi: www.eksiduyuru.com hadi onların hatalarını giderdim ama elektrik tesisatında da şimdikinden kötü hale gelirse yine bi ton iş çıkacak başıma :D o yüzden nokta atışı tespit yapmak istiyorum öncesinde. atıyorum gidip sadece motor bloğundan aküye şase güçlendirme yap diyip başka bişeye dokundurmamak gibi...
araç mekanik olarak iyi güzel, yağ değişiminde lifte kalkınca altına da baktım pas çürük yağ kaçağı vs. yok iyi durumda ama tüm problemlerin kaynağı sanırım elektrik tesisatı. bunları da çözmek istiyorum. bu tahminim dışında sebebi şu da olabilir diyeceğiniz bi şey var mı?
bi obd portu yerinde yoktu, buldum. kesilmiş kabloyu ekledim yerine koydum...
sonra obdden kontrolümü yaptım, oksijen sensöründen hata kodu vardı sensörü değiştirdim ancak hatayı sildikten sonra aynı kod geri geldi. detayını da vermiştim, neredeyse devamlı 0v'da duruyor sensörün ilettiği değer... arada gaz verince ufak hareketlenmeler olup geri 0v'a iniyor. i.imgur.com
ama araçta bu değerin doğru olabileceği gibi bir fakir karışım olduğunu sanmıyorum, aracın performansı da tüketimi de normal.
bir süre önce farkettiğim bir de hararet göstergesinin yanlış gösterme durumu var. obdde sıcaklık 90-93 arasıyken hararet ibresi saat 11 yönüne kadar geliyor. araç fan açıyor ben kaloriferi açıyorum filan kaloriferi açınca ibre yükseliyor kapatınca düşüyor vs. elektrik tüketimi arttıkça etkileniyor gibi... normalde kaloriferi açmak motordaki ısıdan içeri aktardığından hararetin düşmesine yardımcı olan bir şey, obdde de böyle görünüyor 87c'lere vs düşüyor. obdden kontrol ettiğimde düşerken ibre yükseliyor.
şuan sıcaklık sensörü de termostat da sorunsuz çalışıyor ve aracın soğutma sistemi doğru işliyor hararet problemi yok, sadece gösterge hatalı yüksek değer gösteriyor. kısa vadede problem yaratmaz ama olası gerçek bi hararet durumunda farketmemi engelleyebileceğinden düzeltmek istiyorum bunu da.
bu iki problemde de şöyle bi durum var, aracı durdurup kontağı kapat aç yaparsam yani motor çalışmazken sıkıntı yok. önce benzin istasyonunda farkettim, kısa süreyle kontak kapatıp açınca ibrenin hemen 90c göstermesi sonrası birkaç kez daha da durduğumda kontak kapatınca tekrar açıp kontrol ettim, her seferinde ibre 90c'ye geliyor.
bugün oksijen sensörü problemiyle alakalı olabilir mi, o da elektriksel midir diye aynı testi cihaz takılıyken yaptım ve kontak kapatıp açtıktan sonra sensörden düzgün sinyal gelmeye başladı, 0v'a geri inmedi. i.imgur.com
ben sensörün kablosunda sinyal hattından şaseye kısa devre mi var diye bakmayı düşünüyordum multimetre ile ama sanırım gerek kalmadı, sensörün kablosunda sorun olamaz gibi. gözle de kontrol ettim sensörün kablosunda fiziksel hasar yok, dış yalıtımda yırtılma erime vs. yok kablolar sağlam duruyor.
hararet göstergesi konusunda da internette çokça gördüm bu ibrenin yüksek göstermesi zayıf şase durumunda olabiliyormuş, ek şase kablosu çekerek sorunu çözenler olmuş. sizce durum bu olabilir mi? ve bu şase güçlendirmeyi nerede yapmalı? motor bloğundan şaseye mi, aküden şaseye mi, motor bloğundan aküye mi? bu bölgelerde problem olmayıp ecu'nun şasesinde zayıflık olma ihtimali filan var mıdır? veya hararet göstergesi konusunda mesela sadece gösterge panelinde zayıf şase olabilir mi?
bi oto elektrikçiye gidip göstereyim diyorum ama daha önce eski sahibi tarafından 2 kez oto elektrikçiye götürülmüş, dediğine göre şase güçlendirme yapılmış tesisat toparlanmış ama şuanda yine iyi durumda değil, mesela pozitif kutupta çekilmiş bi kablonun ucu fazla soyulmuş boşta açıkta duruyor kötü bağlanmış... yakınında temas edip kısa devre yapma riski olan bişey yok neyseki. düzgün işçilik yapacak bildiğim oto elektrikçi de olmayınca çekiniyorum götürmeye.
bi yağ bakımına götürdüm yaşadıklarım şöyleydi: www.eksiduyuru.com hadi onların hatalarını giderdim ama elektrik tesisatında da şimdikinden kötü hale gelirse yine bi ton iş çıkacak başıma :D o yüzden nokta atışı tespit yapmak istiyorum öncesinde. atıyorum gidip sadece motor bloğundan aküye şase güçlendirme yap diyip başka bişeye dokundurmamak gibi...
araç mekanik olarak iyi güzel, yağ değişiminde lifte kalkınca altına da baktım pas çürük yağ kaçağı vs. yok iyi durumda ama tüm problemlerin kaynağı sanırım elektrik tesisatı. bunları da çözmek istiyorum. bu tahminim dışında sebebi şu da olabilir diyeceğiniz bi şey var mı?
+1
kablo falan işine girmeden bence hararet müşirini değiştir önce. ucuz bir parça.
0
iyi, güvenilir ve sıkıntıya odaklanacak elektrikçi bulman lazım. yani iyi usta buldun mu bırakmıcan ben pahalı diye bıraktım pişman oldum.
+1
selamlar, önceki duyurunu okudum. öncelikle ona cevap vermek istiyorum. hiç bir zincir özel servise, markaya güvenme, burada çalışan insanlar çıraklık eğitim merkezi , endüstri meslek lisesi gibi yerlerden mezun olup mesleğe başlayan asgari ücretli çalışanlar. yaptıkları işlerin çoğu ezbere dayanan şeyler.
sana lazım olan iyi bir usta bulmak. bu da arabanın markasıyla alakalı. ben bmw wv grubu aracı ben kalkıp özel bakım servisine götürmem şahsen. ustasını bulurum ona götürürüm. her grubun ustası farklıdır. alman, kore japon, fransız italyan vb.
benim bir sürü araba tamircisi arkadaşım var. en az çalışanı bir 10 sene kadar aynı serviste çalışmıştır. ondan sonra o marka grup üzerine dükkanını açmıştır. seninde bulman gereken böyle bir usta.
sanayide en çok sıkıntı yaşayacağın insanlar ise oto elektrikçilerdir. bunların büyük bir kısmı bişeyden anlamaz. oraya ampül takayım, buraya teyip takayım, tarzında gerçekte ustalık bile gerektirmeyen işler yapmayı tercih ederler. şahin doğan elektriği yapmak oto elektrikçilik sayılmaz kara düzen arabalar. ayrıca iş beğenmezler. sanayideki motor ustaları bile elektrikçilerden çok sorun yaşıyor.
eğer sen benim dediğim gibi araba markana bakan iyi bir usta bulursan, onun kesinlikle o gruba bakan iyi bir elektrikçisi vardır. ayrıca ustaların çoğunun elindeki bilgisayarlar yan sanayi korsan şeyler. tam böyle aracına uygun olan bilgisayarı çoğu zaman bulamazlar yan sanayisi 20 binlira gibiyse iyisi, sürekli güncelleme alanı 200 bini geçiktir ve hiç bi zaman yetkili servis dışında orjinal bilgisayar bulamazsın. markalar kendi arıza tespit cihazlarını dışarı satmıyor.
sana lazım olan iyi bir usta bulmak. bu da arabanın markasıyla alakalı. ben bmw wv grubu aracı ben kalkıp özel bakım servisine götürmem şahsen. ustasını bulurum ona götürürüm. her grubun ustası farklıdır. alman, kore japon, fransız italyan vb.
benim bir sürü araba tamircisi arkadaşım var. en az çalışanı bir 10 sene kadar aynı serviste çalışmıştır. ondan sonra o marka grup üzerine dükkanını açmıştır. seninde bulman gereken böyle bir usta.
sanayide en çok sıkıntı yaşayacağın insanlar ise oto elektrikçilerdir. bunların büyük bir kısmı bişeyden anlamaz. oraya ampül takayım, buraya teyip takayım, tarzında gerçekte ustalık bile gerektirmeyen işler yapmayı tercih ederler. şahin doğan elektriği yapmak oto elektrikçilik sayılmaz kara düzen arabalar. ayrıca iş beğenmezler. sanayideki motor ustaları bile elektrikçilerden çok sorun yaşıyor.
eğer sen benim dediğim gibi araba markana bakan iyi bir usta bulursan, onun kesinlikle o gruba bakan iyi bir elektrikçisi vardır. ayrıca ustaların çoğunun elindeki bilgisayarlar yan sanayi korsan şeyler. tam böyle aracına uygun olan bilgisayarı çoğu zaman bulamazlar yan sanayisi 20 binlira gibiyse iyisi, sürekli güncelleme alanı 200 bini geçiktir ve hiç bi zaman yetkili servis dışında orjinal bilgisayar bulamazsın. markalar kendi arıza tespit cihazlarını dışarı satmıyor.
+1
Her durumda şase güçlendirmesi mutlaka yapın. Çok faydasını gördüm. Arızaların yüzde 80'i elektrik ve bağlı bileşenlerden oluşur. Araç bunu sensör, enjeksiyon vb hataları şeklinde gösterir. Tamirciler zaten "enjeksiyon" kelimesini görünce direkt pompa ve enjektöre saldırıyor. Bu çok yanlış. Enjeksiyon hataları hava filtresinden egzoza kadar çok fazla bileşenden veri alır ve elektrik arızasında da bu hatayı verebilir.
Çok eski araçsa tesisatı komple değişmek daha iyi olur. Sigortalardaki kararmaları temizleyin. Kutup başları temiz olsun . Bazen kablolar dışarıdan sağlam görünse de içi farklı olabiliyor. İçi kararmış veya yeşile dönmüş , oksitlenmiş kablolar dışarıdan sağlam gibi görünüyor.
Benim elektrikli direksiyon şase kablosunu değişince çalışmaya başladı . Öncesinde motoru ve direksiyon kutusunu değişmiştim. Bazen çalışıp kapanıyordu.
Çok eski araçsa tesisatı komple değişmek daha iyi olur. Sigortalardaki kararmaları temizleyin. Kutup başları temiz olsun . Bazen kablolar dışarıdan sağlam görünse de içi farklı olabiliyor. İçi kararmış veya yeşile dönmüş , oksitlenmiş kablolar dışarıdan sağlam gibi görünüyor.
Benim elektrikli direksiyon şase kablosunu değişince çalışmaya başladı . Öncesinde motoru ve direksiyon kutusunu değişmiştim. Bazen çalışıp kapanıyordu.
0
@kibritsuyu bu hararet müşürü dışında soğutucu sıvının sıcaklığını ölçen ayrı bi sensör mü var ki? ben ecuya giden obdden okunan değer bu parçadan geliyordur diyordum.
öyleyse zaten müşürde sıkıntı yoktur... ibre 90'ı geçince değil obdde okunan değer 92-93c'olunca açıyor fanlar. iki taraf da hatalı gösterse ölçüm yanlış diyeyim ama ölçüm doğru gösterge yanlış.
@mika bulunca bırakmamak ok ama bulana kadar napıcam :D 10 tane kasap el atsa öncesinde sonra iyisi de toplayamaz :D sağlam gidip pert dönmek var.
@fodera buralarda bu markayı duyan bile yoktur :D yetkili servisi de yok. ama araç toyota klonu, toyotadan anlayan bundan da anlar. geely mk, toyota vios(yurtdışındaki sedan yaris diyebiliriz) klonu. toyota 5a-fe ile birebir aynı motor var. mekanik parçaları türkiyedeki eski corolla ve yarislerle büyük ölçüde uyumlu, servistekiler lifte kalkınca corolloya çok benzetmişler dedi mesela, içeride gösterge paneli vs. eski yarisler gibi ortada konumlanmış görsel olarak da neredeyse birebir aynı ve teyp/klima kontrol çerçeveleri vs. yine vios ile uyumlu. yağ filtresini bile corolla filtresi olarak aldım ^^
www.amazon.com.tr www.amazon.com.tr şunlar uyumlu mesela. triger seti efsane kasa corollayla(4a-fe var onlarda), alt takımlar yarislerle vs. uyumlu.
araçta mekanik hiçbir sıkıntı yok uzun süre ustasına işim düşmez, şimdi gidip hiç iş yaptırmayacağım toyota ustasını arayıp bulup sonra onun önerdiği elektrikçiyi sormak filan çok garip geldi böyle bakınca. ki herkes büyük şehirde yaşamıyor. her gruptan iyi usta olacak da her ustanın bildiği o gruplardan anlayan iyi elektrikçi olacak :D şehirde 1 tane iyi elektrikçi varsa şanslıyım derim :D
@heba yani şuana kadar araçta bu 2 problemle karşılaştım ikisi de hatalı veri problemi gerçek bi sorun yok, illaki elektriksel sıkıntı. aracın motoru işlemsiz sağlam ama elektrik tesisatı defalarca kurcalanmış işte...
lpg takılmış, orijinal merkezi kilit yerine ucuz piyasa malı merkezi kilit sistemi eklenmiş, emniyet kemeri uyarısı iptal edilmiş takmasan da ışık yakmıyor ötmüyor, koltuk altına direksiyon boşluğuna vs. led çekilmiş, farlar teyp vs. kontağa bağlanmış bunun için ekstra röle vs. eklenmiş. bunların hepsi ufak veya büyük elektrik tesisatına müdahale hep.
mesela araç 2-3 gün yatsa marş basmıyor. burada sorun ne kadar aküde ne kadar araçta bilmediğimden önce takviye cihazı aldım, akü değişse de yattığında boşalacak mı kesin bilmiyorum çünkü. ve genelde her gün kullanıyorum aracı sorun olmuyor şimdilik. daha takviye cihazını sadece 1 kez kullandım onda da şehir dışına çıkmıştım araç yatmıştı işte bikaç gün. cihazı almadan önce bir kez 2 gün yatmıştı, vurdurarak çalıştırmıştım.
umarım bu büyük ölçüde aküdedir... daha önce eski sahibi birkaç kez farları açık unutmuş, eskiden teyp de araç kapalıyken bile elektrik tüketiyormuş bir de.. bi ara akşamları eve gelince akü kutup başını söküyordu sabaha kadar boşalıyormuş yoksa. bu far ve teybi kontağa bağlatan benden önceki sahibi, tanıdık. bu işlem sonrası enazından günlük kullanımda sorun olmuyor şuan. ama ben devralmadan önce kendisi yeni araca geçtiğinden bu birkaç ay yatmıştı, o arada da akü boşalmış bikaç ay akü boş yatmış. bu iyice pert etmiş olabilir aküyü...
araç "çok" eski değil 2010 model. kutup başlarında veya diğer kablo terminallerinde vs. gözle görülür korozyon yok. kış geçsin diyorum yeni akü almadan önce. şimdi 2025 üretim diye satılan akü alsam 11 aylık da olabilir, bikaç ay sonra 2026 üretim akü yeni olacak. yeni akü de 1 kış eksik geçirir daha uzun ömürlü olur :) alır almaz aküyü en çok yıpratacak döneme denk getirmiş olmayayım.
öyleyse zaten müşürde sıkıntı yoktur... ibre 90'ı geçince değil obdde okunan değer 92-93c'olunca açıyor fanlar. iki taraf da hatalı gösterse ölçüm yanlış diyeyim ama ölçüm doğru gösterge yanlış.
@mika bulunca bırakmamak ok ama bulana kadar napıcam :D 10 tane kasap el atsa öncesinde sonra iyisi de toplayamaz :D sağlam gidip pert dönmek var.
@fodera buralarda bu markayı duyan bile yoktur :D yetkili servisi de yok. ama araç toyota klonu, toyotadan anlayan bundan da anlar. geely mk, toyota vios(yurtdışındaki sedan yaris diyebiliriz) klonu. toyota 5a-fe ile birebir aynı motor var. mekanik parçaları türkiyedeki eski corolla ve yarislerle büyük ölçüde uyumlu, servistekiler lifte kalkınca corolloya çok benzetmişler dedi mesela, içeride gösterge paneli vs. eski yarisler gibi ortada konumlanmış görsel olarak da neredeyse birebir aynı ve teyp/klima kontrol çerçeveleri vs. yine vios ile uyumlu. yağ filtresini bile corolla filtresi olarak aldım ^^
www.amazon.com.tr www.amazon.com.tr şunlar uyumlu mesela. triger seti efsane kasa corollayla(4a-fe var onlarda), alt takımlar yarislerle vs. uyumlu.
araçta mekanik hiçbir sıkıntı yok uzun süre ustasına işim düşmez, şimdi gidip hiç iş yaptırmayacağım toyota ustasını arayıp bulup sonra onun önerdiği elektrikçiyi sormak filan çok garip geldi böyle bakınca. ki herkes büyük şehirde yaşamıyor. her gruptan iyi usta olacak da her ustanın bildiği o gruplardan anlayan iyi elektrikçi olacak :D şehirde 1 tane iyi elektrikçi varsa şanslıyım derim :D
@heba yani şuana kadar araçta bu 2 problemle karşılaştım ikisi de hatalı veri problemi gerçek bi sorun yok, illaki elektriksel sıkıntı. aracın motoru işlemsiz sağlam ama elektrik tesisatı defalarca kurcalanmış işte...
lpg takılmış, orijinal merkezi kilit yerine ucuz piyasa malı merkezi kilit sistemi eklenmiş, emniyet kemeri uyarısı iptal edilmiş takmasan da ışık yakmıyor ötmüyor, koltuk altına direksiyon boşluğuna vs. led çekilmiş, farlar teyp vs. kontağa bağlanmış bunun için ekstra röle vs. eklenmiş. bunların hepsi ufak veya büyük elektrik tesisatına müdahale hep.
mesela araç 2-3 gün yatsa marş basmıyor. burada sorun ne kadar aküde ne kadar araçta bilmediğimden önce takviye cihazı aldım, akü değişse de yattığında boşalacak mı kesin bilmiyorum çünkü. ve genelde her gün kullanıyorum aracı sorun olmuyor şimdilik. daha takviye cihazını sadece 1 kez kullandım onda da şehir dışına çıkmıştım araç yatmıştı işte bikaç gün. cihazı almadan önce bir kez 2 gün yatmıştı, vurdurarak çalıştırmıştım.
umarım bu büyük ölçüde aküdedir... daha önce eski sahibi birkaç kez farları açık unutmuş, eskiden teyp de araç kapalıyken bile elektrik tüketiyormuş bir de.. bi ara akşamları eve gelince akü kutup başını söküyordu sabaha kadar boşalıyormuş yoksa. bu far ve teybi kontağa bağlatan benden önceki sahibi, tanıdık. bu işlem sonrası enazından günlük kullanımda sorun olmuyor şuan. ama ben devralmadan önce kendisi yeni araca geçtiğinden bu birkaç ay yatmıştı, o arada da akü boşalmış bikaç ay akü boş yatmış. bu iyice pert etmiş olabilir aküyü...
araç "çok" eski değil 2010 model. kutup başlarında veya diğer kablo terminallerinde vs. gözle görülür korozyon yok. kış geçsin diyorum yeni akü almadan önce. şimdi 2025 üretim diye satılan akü alsam 11 aylık da olabilir, bikaç ay sonra 2026 üretim akü yeni olacak. yeni akü de 1 kış eksik geçirir daha uzun ömürlü olur :) alır almaz aküyü en çok yıpratacak döneme denk getirmiş olmayayım.
0
elindeki obd cihaz verileri doğru yorumlamıyor olabilir mi ? toyota klonu da olsa tüm parametreler aynı olmayabilir. delphi ds150e içinde senin marka model ile örtüşen bir kod var mı bakabilirsin. uygun fiyata servis cihazına yakın tüm test fonksiyonlarını da destekleyen bir obd cihazı. yalnız alırsan sakın yazılımını kurma. hem yanında gene cd hem de internetdeki tüm crackli yazılımlarda torjan var. onun yerine hazır virtual machine imajları var onlardan alıp çalıştırabilirsin.
şase sorunu da genelde bu araçlarda kablo gruplarının geçtiği motor tarafından kabine doğru giden sol veya sağ teker içinde geçişler olur. o noktlara bir bakabilirsin. kablo gruplarından çıkan ve şaseye sağlam vida ile bağlanmış bir kablo görürsen onu kontrole vs. korozyon vsç varmı.
servis şeması-diagram vs içim mhh autoya bir bak. indirme izni vermez üyelik isterse bana linkini atarsan yardımcı olurum. aslında tam bu aracın tartışıldığı yabancı da olsa bir forum vs. bulursan kronik sorunları en net oradan öğrenirsin.
şase sorunu da genelde bu araçlarda kablo gruplarının geçtiği motor tarafından kabine doğru giden sol veya sağ teker içinde geçişler olur. o noktlara bir bakabilirsin. kablo gruplarından çıkan ve şaseye sağlam vida ile bağlanmış bir kablo görürsen onu kontrole vs. korozyon vsç varmı.
servis şeması-diagram vs içim mhh autoya bir bak. indirme izni vermez üyelik isterse bana linkini atarsan yardımcı olurum. aslında tam bu aracın tartışıldığı yabancı da olsa bir forum vs. bulursan kronik sorunları en net oradan öğrenirsin.
0
Yanlış hatırlamıyorsam geelly idi aracın. Bence arabanın huyunu öğren, mesela hararet şu gösteriyorsa aslında şudur diye,huyunu bilerek o şekilde kullan. Ya da sat gitsin, sorun çıkarmayacak bi araba bul. Türkiyede sanayiye düşmek kanser olmak gibi bi şey.
0
toyota kopyası deyince aklıma dahiatsu ve perudua gelmişti. hadi hindistanda yaşasa mahindra olur ama orada usta bulurdu demiştim.
geely biraz komik geldi. bmw audi vw gibi araçların arızalarını kolay kolay kimse çözemez. o alanda uzman olması şart ama aracının o kadar karışık olduğunu düşünmüyorum. ayrıca sana bir canlandırma yapacağım
bi oto tamircisine gittin
+selamın aleyhüm usta,
-eyvallah yeğenim buyur
+benim ahrabada böyle böyle bi arıza var
-haa anladım elektrik arızası o
+kim bakar buna?
-bizim şu var ama o bakmaz sen onu boşver şurdaki şuna git benim gönderdiğimi söyle
+eyvallah usta
-sağol kardeşim
sistem hep böyle yürür.
motor sıcaklığını muhtemelen termostatın oradan ölçüyodur. unity marka bir lazer sıcaklık ölçer alabilirsin uygun fiyata. böylece bilgisayardaki sıcaklık ile radyatördeki sıcaklığı bir kaç santigrad derece farkla kesin olarak ölçebilirsin.
arabalar çok değişik sebeplerden hararet yapar bu arada. yedek su deposu kapağından, radyatör kapağından ve termostat açmamasından hararet çok sık görülen durumdur. bidon kapağı ve radyatör kapağı bile ne kadar önemli bir konu.
bilmiyorum forumlarda araştırdın mı fakat bu sorunu senden önce yaşayan insanlar da olabilir.
geely biraz komik geldi. bmw audi vw gibi araçların arızalarını kolay kolay kimse çözemez. o alanda uzman olması şart ama aracının o kadar karışık olduğunu düşünmüyorum. ayrıca sana bir canlandırma yapacağım
bi oto tamircisine gittin
+selamın aleyhüm usta,
-eyvallah yeğenim buyur
+benim ahrabada böyle böyle bi arıza var
-haa anladım elektrik arızası o
+kim bakar buna?
-bizim şu var ama o bakmaz sen onu boşver şurdaki şuna git benim gönderdiğimi söyle
+eyvallah usta
-sağol kardeşim
sistem hep böyle yürür.
motor sıcaklığını muhtemelen termostatın oradan ölçüyodur. unity marka bir lazer sıcaklık ölçer alabilirsin uygun fiyata. böylece bilgisayardaki sıcaklık ile radyatördeki sıcaklığı bir kaç santigrad derece farkla kesin olarak ölçebilirsin.
arabalar çok değişik sebeplerden hararet yapar bu arada. yedek su deposu kapağından, radyatör kapağından ve termostat açmamasından hararet çok sık görülen durumdur. bidon kapağı ve radyatör kapağı bile ne kadar önemli bir konu.
bilmiyorum forumlarda araştırdın mı fakat bu sorunu senden önce yaşayan insanlar da olabilir.
0
@orpheus aracın servis kitapçığı radyatör fanlarının 92.5c'de açması gerektiğini yazmış obd cihazından 92-93c görürken açıyor. zaten düz standart obd-2 parametrelerine bakıyorum marka/model özelindeki diğer sensörler seçenekler vs. ayrı listeleniyor. bunlar temel standart parametreler.
@antihero evet geely, araçtan memnunum. ve bu fiyatlara bundan iyi bişey bulmak pek kolay değildir... bu yaş ve km civarında (2010-213k km) klimalı abs-ebd vs. olan 4cam otomatik, merkezi kilit, elektrikli aynalar, ayna ve arka camda buğu çözme, dahili donanım olarak orijinal arka park sensörü. passız çürüksüz ağır kazasız işlemsiz şase vs. nerede bulayım dengi aracı 200-250k bandında? kronik sorunu da yok, mekaniği toyota klonu. 5a-fe motor.
geçmişini bildiğim tanıdıktan aldığım bi araç, ondan bi önceki sahibiyle de iletişime geçtim o da memnunmuş ve bakımlar dışında hiç tamir görmemiş ondayken de... köye sık git gel yapıyormuş yolları bozuk olunca alçak araç yetmemiş ondan değiştirmiş.
almadan önce içinde defalarca kez yolculuk da yaptığım bi araç yine. bu araçla eski sahibi yazın bodruma git geller de yaptı temmuz ağustos aylarında hiç hararet sorunu yaşamamış, 5 yıl kadar kullandı hiç yolda bırakmamış. hatta bir kez yine bu yolda radyatöre yoldan bir şey sekip delmiş, delik radyatörle bile durup soğumasını bekleye bekleye su ekleye ekleye yolu tamamlamış bi şekilde radyatör de 2024de değişmiş yeni.
araçta su kaynatma/eksiltme yok. radyatör kapağını da yeni değiştirdim...
antifrizi o diğer duyuruda anlattığım servis macerasından sonra kendim tekrar değiştirdim araca koymadan önce 50/50 karıştırarak, castrol radicool sf. ben devraldığımda da içinde kırmızı antifriz vardı, bi su kaçağı da yok... serviste konan antifrizle 1 hafta kullandıktan sonra değiştirdim çıkan antifrizde de tortu neredeyse yok, temiz görünüyor. i.imgur.com serviste direkt yere boşalttıklarından çok net bişey söyleyemiyorum ama yaklaşık 2 yıllık olan antifrizde yine tortu görünmüyordu rengi parlak kırmızıydı hala.
yani araçta gerçek bi sorun yok, mekanik olarak iyi durumda. performansı da iyi, lpg uyumu da iyi, az yakıyor... sadece ufak elektriksel problemler yüzünden rahatsızlık veren ufak aksaklıkları var diyelim. bırak satmayı tanıdığım biri bu fiyatlarda araç baksa öneririm bile. "parça bulunmaz" olayı yok, dediğim gibi mekanik aksamda toyotanın birçok parçası uyumlu ve kendi parçaları da var, bulunuyor.
@fodera araç hararet yapmıyor, hararet olmadığı halde ibre yüksek gösteriyor sadece. termostat da açıyor fanlar da açıyor aracın soğutmasında problem yok. dediğim gibi su kaynatma eksiltme vs. durumu yok. araştırdığımda hem geely özelinde hem de diğer markalarda benzer sıkıntı genelde zayıf şaseden denmiş. radyatör kapağı da dediğim gibi yeni değiştirdim, basınç tutuyor sıkıntı yok.
@antihero evet geely, araçtan memnunum. ve bu fiyatlara bundan iyi bişey bulmak pek kolay değildir... bu yaş ve km civarında (2010-213k km) klimalı abs-ebd vs. olan 4cam otomatik, merkezi kilit, elektrikli aynalar, ayna ve arka camda buğu çözme, dahili donanım olarak orijinal arka park sensörü. passız çürüksüz ağır kazasız işlemsiz şase vs. nerede bulayım dengi aracı 200-250k bandında? kronik sorunu da yok, mekaniği toyota klonu. 5a-fe motor.
geçmişini bildiğim tanıdıktan aldığım bi araç, ondan bi önceki sahibiyle de iletişime geçtim o da memnunmuş ve bakımlar dışında hiç tamir görmemiş ondayken de... köye sık git gel yapıyormuş yolları bozuk olunca alçak araç yetmemiş ondan değiştirmiş.
almadan önce içinde defalarca kez yolculuk da yaptığım bi araç yine. bu araçla eski sahibi yazın bodruma git geller de yaptı temmuz ağustos aylarında hiç hararet sorunu yaşamamış, 5 yıl kadar kullandı hiç yolda bırakmamış. hatta bir kez yine bu yolda radyatöre yoldan bir şey sekip delmiş, delik radyatörle bile durup soğumasını bekleye bekleye su ekleye ekleye yolu tamamlamış bi şekilde radyatör de 2024de değişmiş yeni.
araçta su kaynatma/eksiltme yok. radyatör kapağını da yeni değiştirdim...
antifrizi o diğer duyuruda anlattığım servis macerasından sonra kendim tekrar değiştirdim araca koymadan önce 50/50 karıştırarak, castrol radicool sf. ben devraldığımda da içinde kırmızı antifriz vardı, bi su kaçağı da yok... serviste konan antifrizle 1 hafta kullandıktan sonra değiştirdim çıkan antifrizde de tortu neredeyse yok, temiz görünüyor. i.imgur.com
serviste direkt yere boşalttıklarından çok net bişey söyleyemiyorum ama yaklaşık 2 yıllık olan antifrizde yine tortu görünmüyordu rengi parlak kırmızıydı hala. yani araçta gerçek bi sorun yok, mekanik olarak iyi durumda. performansı da iyi, lpg uyumu da iyi, az yakıyor... sadece ufak elektriksel problemler yüzünden rahatsızlık veren ufak aksaklıkları var diyelim. bırak satmayı tanıdığım biri bu fiyatlarda araç baksa öneririm bile. "parça bulunmaz" olayı yok, dediğim gibi mekanik aksamda toyotanın birçok parçası uyumlu ve kendi parçaları da var, bulunuyor.
@fodera araç hararet yapmıyor, hararet olmadığı halde ibre yüksek gösteriyor sadece. termostat da açıyor fanlar da açıyor aracın soğutmasında problem yok. dediğim gibi su kaynatma eksiltme vs. durumu yok. araştırdığımda hem geely özelinde hem de diğer markalarda benzer sıkıntı genelde zayıf şaseden denmiş. radyatör kapağı da dediğim gibi yeni değiştirdim, basınç tutuyor sıkıntı yok.
0
hocam okumadim artik acikcasi.
sat gitsin sen de kurtul biz de kurtulalim.
sana yeni bir arac alalim, bu is huzur icinde cozulsun. :D
sat gitsin sen de kurtul biz de kurtulalim.
sana yeni bir arac alalim, bu is huzur icinde cozulsun. :D
+1
@cooperr uzun geldiyse kısaca özet olacak şekilde diyeyim o zaman :D ben araçtan memnunum diyorum sen sat diyorsun ^^
şuan temel 2 sıkıntım yanan check engine ışığı ve yükselen hararet göstergesi(gerçek bi hararet problemi yok), neredeyse eminim ikisi de elektrik tesisatı kaynaklı, aracın mekaniği şasesi kaportası şusu busu iyi. sadece gösterge panelinde göz attıkça ufaktan can sıkıyorlar. aynı fiyatlara da kıyaslanabilir seviyede bir alternatifi bulunmuyor bu aracın.
bu iki problemi de yok sayıp yıllarca sorunsuz kullanabilirim bu arada, eski sahibinin yaptığı bu :D takılmamış hiç...
şuan temel 2 sıkıntım yanan check engine ışığı ve yükselen hararet göstergesi(gerçek bi hararet problemi yok), neredeyse eminim ikisi de elektrik tesisatı kaynaklı, aracın mekaniği şasesi kaportası şusu busu iyi. sadece gösterge panelinde göz attıkça ufaktan can sıkıyorlar. aynı fiyatlara da kıyaslanabilir seviyede bir alternatifi bulunmuyor bu aracın.
bu iki problemi de yok sayıp yıllarca sorunsuz kullanabilirim bu arada, eski sahibinin yaptığı bu :D takılmamış hiç...
0
OBD portuna kadar kesilmis aracin, elektrik problemleri buyuk bas agrisi, ve cozmesi zor.
ben uzun vadede o aracin saglikli calisacagini sanmiyorum, hep tesisattan dolayi problem cikartacak anlattigin kadariyla. zira birisi kablolara dalmis, ortaligi karistirmis.
cozmesi zor. ben olsam ugrasmam, satar baska araca gecerim.
ama sen bilirsin tabii..
ben uzun vadede o aracin saglikli calisacagini sanmiyorum, hep tesisattan dolayi problem cikartacak anlattigin kadariyla. zira birisi kablolara dalmis, ortaligi karistirmis.
cozmesi zor. ben olsam ugrasmam, satar baska araca gecerim.
ama sen bilirsin tabii..
0
@cooper çalışmayan aksamı yok ya. muhtemel zayıf şase tahmini tek sıkıntı şuan elektriksel olarak.
hani evet biraz kurcalanmış can sıkıcı ama toplarken çok da bozmamışlar, düzgünümsü toplanmış yine. obd portu özelinde ben anlam veremedim bile neden kesildiğine. sadece 12v kablosu kesilmiş ucu bantlanıp bırakılmış boştaydı. son 2 sahibi bilmiyor onlardan önce yapılmış en az 8-10 yıllık bi işlem yani. belki bi ara bişey bağlarken güç için kullanmıştır bilinçsiz bir sahibi vardıysa veya ülkemizin mükemmel ustaları yapmıştır...
2 aya yakındır bende araç, memnunum abicim. iyi araç :D elektriksel veya başka ciddi can sıkan sıkıntısı da yok. elektriksel problem sadece belirttiğim 2 olaya sebep oluyor. yani şase biraz zayıfsa da çok ciddi seviyede değil gibi problemi.
akünün boşaldığı durum dışında hep tek marşta 1sn sürmeden çalışıyor. soğuk vs. etkilemiyor.
her tarafından takır tukur ciyak ciyak sesler gelmiyor ötmüyor :D sıralı sistem benzinden lpgye geçince hissetmiyorsun bile lpg uyumu iyi, performansı tüketimi güzel. yağ su kaçağı vs. yok mekaniği sağlam. motorunda sarsıntı veya garip sesler vs. yok rölantisi düzgün. direksiyonu yumuşacık, boşluk yok. rot balansı düzgün, vites geçişleri rahat, pas çürük sorunu yok, yağ yakma duman atma yok.
triger, devir daim, radyatör vs. daha değişeli 10.000km bile olmuyor. baskı balata 5 yıllık ama çok km yapan bi araç değil, istanbul trafiğinde de kullanılmadı daha küçük bi şehirden. şuan için kavramasında da problem yok. 2020 muayene raporu vardı elimde şuan araçta bakamıyorum ama 180.000kmlerdeydi sanırım yani şuan daha 30000km civarında olması lazım baskı balatanın. lpg tankı 2024 muayenesinden önce yılı dolduğu için değişmiş o da 2 yıllık daha 8 yılı var. aracı aldığında 5 yıl önce amortisörleri rotları vs. de yeniletmiş komple.
vurmaz etmezsem yakın gelecekte masraflı büyük bi bakımı/tamiri yok.
200-250 bandına bunu satsam ne alayım da daha sorunsuz/masrafsız olsun ki? :D hatalı veri ileten bi sensör ve hatalı gösteren bi hararet göstergesi ki bi şase güçlendirmeyle muhtemelen düzelecek... rastgele birinden bilmediğim araç alsam çıkabilecek sorunların sıralı tam listesini yapsak karakter sınırına takılır buraya yazamayız.
seçenekler ne? ya yaşı 2 katı metal yorgunu araçlar, ya kmsi 2 katı araçlar, ya taksi çıkmaları, ya ağır hasar geçmişi olan araçlar...
en önemli konu şu, dediğim gibi araç tanıdıktan, güven problemi yok, aracın geçmişini biliyorum. daha satma konusu gündemde değilken 2 yıl önce bile övüyordu aracı. değiştirme sebebi 95% ablasının ısrarı :D çocuklarla uzun yol filan yaptığından daha yeni bi araç alması için bayağı baskıladı. bütçesi de uygun olunca değiştirdi. satışta görünce e ben alayım dedim, zaten alıcı bulmuşken ona satmayıp bana verdi. ben bu araçla aylar sonra da bi yerinden sıkıntı yaşasam yardımcı olur. sattım bitti olayı yok yani ^^ gerçekten sorunlu bi araç olsa, bi sıkıntısını bilse benden gizlemezdi.
bu 2 problem yıllardır var, bu şekilde sorunsuz kullandı. ben başka eksiği olmayınca araç da benim için yeni olunca bunlara taktım işte... bi kere tam sorunsuz hale getireyim istiyorum. sorunlar çok ciddi olduğundan değil :)
ben de bu kadar övdüm hiç mi sevmediğim yanı yok? var ufak tefek şeyler işte...
bi bu bahsettiklerim var işte...
koltuk yükseklik ayarı olmaması en canımı sıkanı ona daha bakamadım çıkma koltuk arayacağım.
arka park sensörü soğuk yağmurlu havalarda bazen hatalı oluyor arkam boşken de ötüyor.
sağ ön çamurluk davlumbazı kırık(yenisini aldım değiştireceğim)
kapıları biraz sert kapanıyor, yavaş kapatırsan tam kapanmıyor.
soldan ufak sürtmüşler ona bağlı arka çamurluk ve arka kapının altında marşpiyelde çok ufak yüzeysel paslar var. o da bi zımpara bi sprey astara bakar, ilerlemesin bana yeter. kaportacılık ciddi işi yok.
sol aynanın elektrikli ayarı ters bağlanmış aşağı yukarı ayarı sağ solu, sağ sol ayarı aşağı yukarıyı yapıyor.
kaputta 2 yerde kuş pislemesinden vernik atması var ama boya sağlam, sadece mat duruyor. pas vs. yapmaz araç beyaz olduğundan çok aşırı da sırıtmıyor.
bu kadar sanırım, aklıma başka da bi problemi gelmedi.
hani evet biraz kurcalanmış can sıkıcı ama toplarken çok da bozmamışlar, düzgünümsü toplanmış yine. obd portu özelinde ben anlam veremedim bile neden kesildiğine. sadece 12v kablosu kesilmiş ucu bantlanıp bırakılmış boştaydı. son 2 sahibi bilmiyor onlardan önce yapılmış en az 8-10 yıllık bi işlem yani. belki bi ara bişey bağlarken güç için kullanmıştır bilinçsiz bir sahibi vardıysa veya ülkemizin mükemmel ustaları yapmıştır...
2 aya yakındır bende araç, memnunum abicim. iyi araç :D elektriksel veya başka ciddi can sıkan sıkıntısı da yok. elektriksel problem sadece belirttiğim 2 olaya sebep oluyor. yani şase biraz zayıfsa da çok ciddi seviyede değil gibi problemi.
akünün boşaldığı durum dışında hep tek marşta 1sn sürmeden çalışıyor. soğuk vs. etkilemiyor.
her tarafından takır tukur ciyak ciyak sesler gelmiyor ötmüyor :D sıralı sistem benzinden lpgye geçince hissetmiyorsun bile lpg uyumu iyi, performansı tüketimi güzel. yağ su kaçağı vs. yok mekaniği sağlam. motorunda sarsıntı veya garip sesler vs. yok rölantisi düzgün. direksiyonu yumuşacık, boşluk yok. rot balansı düzgün, vites geçişleri rahat, pas çürük sorunu yok, yağ yakma duman atma yok.
triger, devir daim, radyatör vs. daha değişeli 10.000km bile olmuyor. baskı balata 5 yıllık ama çok km yapan bi araç değil, istanbul trafiğinde de kullanılmadı daha küçük bi şehirden. şuan için kavramasında da problem yok. 2020 muayene raporu vardı elimde şuan araçta bakamıyorum ama 180.000kmlerdeydi sanırım yani şuan daha 30000km civarında olması lazım baskı balatanın. lpg tankı 2024 muayenesinden önce yılı dolduğu için değişmiş o da 2 yıllık daha 8 yılı var. aracı aldığında 5 yıl önce amortisörleri rotları vs. de yeniletmiş komple.
vurmaz etmezsem yakın gelecekte masraflı büyük bi bakımı/tamiri yok.
200-250 bandına bunu satsam ne alayım da daha sorunsuz/masrafsız olsun ki? :D hatalı veri ileten bi sensör ve hatalı gösteren bi hararet göstergesi ki bi şase güçlendirmeyle muhtemelen düzelecek... rastgele birinden bilmediğim araç alsam çıkabilecek sorunların sıralı tam listesini yapsak karakter sınırına takılır buraya yazamayız.
seçenekler ne? ya yaşı 2 katı metal yorgunu araçlar, ya kmsi 2 katı araçlar, ya taksi çıkmaları, ya ağır hasar geçmişi olan araçlar...
en önemli konu şu, dediğim gibi araç tanıdıktan, güven problemi yok, aracın geçmişini biliyorum. daha satma konusu gündemde değilken 2 yıl önce bile övüyordu aracı. değiştirme sebebi 95% ablasının ısrarı :D çocuklarla uzun yol filan yaptığından daha yeni bi araç alması için bayağı baskıladı. bütçesi de uygun olunca değiştirdi. satışta görünce e ben alayım dedim, zaten alıcı bulmuşken ona satmayıp bana verdi. ben bu araçla aylar sonra da bi yerinden sıkıntı yaşasam yardımcı olur. sattım bitti olayı yok yani ^^ gerçekten sorunlu bi araç olsa, bi sıkıntısını bilse benden gizlemezdi.
bu 2 problem yıllardır var, bu şekilde sorunsuz kullandı. ben başka eksiği olmayınca araç da benim için yeni olunca bunlara taktım işte... bi kere tam sorunsuz hale getireyim istiyorum. sorunlar çok ciddi olduğundan değil :)
ben de bu kadar övdüm hiç mi sevmediğim yanı yok? var ufak tefek şeyler işte...
bi bu bahsettiklerim var işte...
koltuk yükseklik ayarı olmaması en canımı sıkanı ona daha bakamadım çıkma koltuk arayacağım.
arka park sensörü soğuk yağmurlu havalarda bazen hatalı oluyor arkam boşken de ötüyor.
sağ ön çamurluk davlumbazı kırık(yenisini aldım değiştireceğim)
kapıları biraz sert kapanıyor, yavaş kapatırsan tam kapanmıyor.
soldan ufak sürtmüşler ona bağlı arka çamurluk ve arka kapının altında marşpiyelde çok ufak yüzeysel paslar var. o da bi zımpara bi sprey astara bakar, ilerlemesin bana yeter. kaportacılık ciddi işi yok.
sol aynanın elektrikli ayarı ters bağlanmış aşağı yukarı ayarı sağ solu, sağ sol ayarı aşağı yukarıyı yapıyor.
kaputta 2 yerde kuş pislemesinden vernik atması var ama boya sağlam, sadece mat duruyor. pas vs. yapmaz araç beyaz olduğundan çok aşırı da sırıtmıyor.
bu kadar sanırım, aklıma başka da bi problemi gelmedi.
0
konetsu
https://tr.aliexpress.com/item/1005008325577718.html burada boş kap veya dolu pcb+transponder+blade şeklinde seçenekler var. dolu olanlar 315/433Mhz demiş 4 modu var kumandanın 315-FSK/315-ASK/433-FSK/433-ASK şuan aracın orijinal merkezi kilidi kullanılmıyor sonradan takma ucuz sistemlerden var, sus
tr.aliexpress.com burada boş kap veya dolu pcb+transponder+blade şeklinde seçenekler var. dolu olanlar 315/433Mhz demiş 4 modu var kumandanın 315-FSK/315-ASK/433-FSK/433-ASK
şuan aracın orijinal merkezi kilidi kullanılmıyor sonradan takma ucuz sistemlerden var, sustalıya bu şekilde çevrilmiş. orijinal anahtarı kesilerek içinden transponder çipi alınmış bu sustalı kumandaya konmuş.
araç orijinalinde 2 adet anahtar ve 1 adet kumandayla geliyordu bildiğim kadarıyla muhtemelen bir anahtar ile kumanda kaybedilmiş zamanında, bu şekilde çözüm sağlanmış.
orijinali şu videoda görülüyor www.youtube.com
şuan elimde bu sonradan yapma 3. parti merkezi kilitle çalışan sustalı kumanda ve bahsettiğim içinden çipi alınmış orijinal anahtar var. orijinal olan çipi alındığından aracı çalıştırmıyor, immobilizer aktif.
ben bu sonradan takma sistemi çıkarıp orijinal sisteme dönmek istiyorum, kumanda kısmı çalışırsa şuanki sustalıdan transponder çipini alıp yeni anahtara aktarabilirim transponder programlaması gerekmiyor ilk etapta. ileride yedek anahtar gerekirse düşünülecek konu.
direkt marka model belirtilerek satılan şu ürünü bulabildim aliexpress.ru bu kesin uyumlu ürün ama ne yazıkki türkiyeye gönderimi yok.
uyumlu kumandayı araca tanıtmak kolay ve programlama cihazı gerekmiyor www.youtube.com
315/433 ASK/FSK modlu kumanda evrensel mi oluyor çoğu araca uyuyor mu bunu bilemedim.
bu kumanda uyarsa iş 600 liraya çözülecek, bi anahtarcıya gitsem kaç para ister mesela sıfırdan orijinal sisteme tanıtılacak yeni sustalı anahtar yapmak için?
100% emin olmamakla birlikte özellikle rusça kaynaklardaki araştırmaya göre aracın kumandası 315mhz ve HCS300 çip kullanıyormuş. bölgesel farklar olabileceğinden kesin emin değilim bundan...
merkezi kilit bildiğim kadarıyla "konfor beyni" dedikleri otomatik cam, elektrikli ayna vs. sistemlerin toplandığı bi parçaya dahil, yani sonradan takma merkezi kilit modülü olsa da orijinali arka planda aktiftir diye düşünüyorum, sökülmemiştir/iptal edilmemiştir herhalde?
şuan aracın orijinal merkezi kilidi kullanılmıyor sonradan takma ucuz sistemlerden var, sustalıya bu şekilde çevrilmiş. orijinal anahtarı kesilerek içinden transponder çipi alınmış bu sustalı kumandaya konmuş.
araç orijinalinde 2 adet anahtar ve 1 adet kumandayla geliyordu bildiğim kadarıyla muhtemelen bir anahtar ile kumanda kaybedilmiş zamanında, bu şekilde çözüm sağlanmış.
orijinali şu videoda görülüyor www.youtube.com
şuan elimde bu sonradan yapma 3. parti merkezi kilitle çalışan sustalı kumanda ve bahsettiğim içinden çipi alınmış orijinal anahtar var. orijinal olan çipi alındığından aracı çalıştırmıyor, immobilizer aktif.
ben bu sonradan takma sistemi çıkarıp orijinal sisteme dönmek istiyorum, kumanda kısmı çalışırsa şuanki sustalıdan transponder çipini alıp yeni anahtara aktarabilirim transponder programlaması gerekmiyor ilk etapta. ileride yedek anahtar gerekirse düşünülecek konu.
direkt marka model belirtilerek satılan şu ürünü bulabildim aliexpress.ru bu kesin uyumlu ürün ama ne yazıkki türkiyeye gönderimi yok.
uyumlu kumandayı araca tanıtmak kolay ve programlama cihazı gerekmiyor www.youtube.com
315/433 ASK/FSK modlu kumanda evrensel mi oluyor çoğu araca uyuyor mu bunu bilemedim.
bu kumanda uyarsa iş 600 liraya çözülecek, bi anahtarcıya gitsem kaç para ister mesela sıfırdan orijinal sisteme tanıtılacak yeni sustalı anahtar yapmak için?
100% emin olmamakla birlikte özellikle rusça kaynaklardaki araştırmaya göre aracın kumandası 315mhz ve HCS300 çip kullanıyormuş. bölgesel farklar olabileceğinden kesin emin değilim bundan...
merkezi kilit bildiğim kadarıyla "konfor beyni" dedikleri otomatik cam, elektrikli ayna vs. sistemlerin toplandığı bi parçaya dahil, yani sonradan takma merkezi kilit modülü olsa da orijinali arka planda aktiftir diye düşünüyorum, sökülmemiştir/iptal edilmemiştir herhalde?
0
konetsu
biraz uzun iç dökmelik daha çok :Dinternette videolarda vs. yapılan yanlışları saçmalıkları biraz biraz görüyordum da sanayideki rastgele ali usta veli usta tarzı yerler kötüdür diyordum ben. kurumsal olsun biraz düzgün iş yapsınlar da içime sinsin diyerek çok basit sadece yağ ve antifriz değişimi i
biraz uzun iç dökmelik daha çok :D
internette videolarda vs. yapılan yanlışları saçmalıkları biraz biraz görüyordum da sanayideki rastgele ali usta veli usta tarzı yerler kötüdür diyordum ben. kurumsal olsun biraz düzgün iş yapsınlar da içime sinsin diyerek çok basit sadece yağ ve antifriz değişimi için gittim.
sertifikalı castrol auto service vardı baktım sosyal medya hesaplarında da paylaşmışlar bir sürü lüx araba gitmiş buraya, son model mercedes bmw audi jeep range rover araçlar, suvler, pickuplar hatta meserati mustang vs. var... dedim buralardaki en iyi servis budur herhalde.
normalde basit sayılacak iş kendim yapacaktım ama önceki bakımda yağ filtresi fazla sıkılmış, normalde elle bile çıkması gereken şey, ben o ihtimali düşünerek şundan almıştım www.hepsiburada.com ama sapı uzun olduğundan hareket alanı kalmayıp dayanıyordu, kullanamadım.
sonra bu yöntemle denedim www.youtube.com artık filtrenin dışı ezilmeye başladı en ufak hareket yok, filtre delinir de çıkmazsa servise de gidemem bir de çekici parası çıkar diyip atladım gittim...
hazır gitmişken antifriz işi de aradan çıksın bari ortalığı batırmayayım dedim. özellikle çekincem antifrizin zehirli ve tatlı olması, kedi köpek filan dökülen antifrizi içmesin buralarda dedim, antifriz değişimi için ek sadece 200tl istediklerinden tamam dedim.
neyse aracı çektiler lifte, açtılar kaputu. sadece yağ ve antifriz değişimi konuştuğumuz halde hemen motor hava filtresini açıp eskisini fırlatıp attılar. öncesinde ne ellerinde uygun filtre var mı diye baktılar ne de bende olup olmadığını sordular :D neyseki yanımda vardı zaten değiştirecektim. polen filtresi yağ filtresi vs. hepsi hazırdı. yağımı antifrizimi hatta saf suyumu bile götürdüm sadece işçilik yapacaklardı.
aracı kaldırdılar, genel gözle bi bakıldı işte motorda şanzımanda hiç yağ kaçağı yok, aracın altında paslanma çürüme yok sağlam durumda... bunlardan bahsedildi. yapılması gereken başka bişey yok iyi durumda dendi işte.
asıl işlem başladı sonunda, tapa açıldı yağ boşaltıldı filtre söküldü tapa yeni filtre vs. takıldı araç indi. yağ koymaya başlıyoruz, ne bakıyor kaç litre yağ alır diye ne bana soruyor... huni vs. de olmadan dolduruyor 2 litre filan oldu dedim 3 litreden fazla koyma bi bakalım(kitapçıkta tam kuru motora 3.5, filtre ile değişimde 3, filtresiz sadece yağ değişiminde 2.8 litre diyor)
durdu bi kontrol edip motoru çalıştırdı, biraz gaz filan verdi. sonra baktım hemen tekrar yağ seviyesini kontrol ediyor... süzülmesini beklemen gerekmiyor mu diye sordum, bu ince yağ hemen süzülür beklemek gerekmez dedi :D ki 10w-40 yağdan bahsediyoruz 0-20 filan değil hani... uyarıma rağmen yağ ekledi ve bidonun üstünden seviyeye baktığımda kalan yağın 1 litrenin altına indiğini gördüm.
antifriz değişimine geçtik, araçta zaten kırmızı antifriz var, kitapçıkta önerilen de kırmızı ve sistemde kaçak vs. yok bu halinde, bana mavi koyalım bu sisteme zarar verebilir diyor. ki farklı tip antifrizler karıştırılamaz içindeki antifrizi de motor bloğundan filan tam olarak boşaltmadılar... kırmızıyla devam ettirdim.
boşaltma tapası var radyatörde dedim, onlar plastik kırılabilir hortumdan açalım dediler. ben zehirli diye etrafa dökmek istemediğimden orada yaptırayım demişken, ki bi kaba boşaltırdım etrafa sıçrayabilecek olandan bile çekinim... direkt yere boşalttılar hepsini.
antifrizi saf suyu verdim, ben karıştıracaklar da öyle dökecekler diye beklerken altı konsantre antifrizi direkt doldurmaya başladı, yine motor yağındaki gibi huni vs. yok, yerlere de dökülüyor... 1 litre kadar oldu dedim su da eklemeye başla istersen bak o konsantre antifriz diye, anca ben söyleyince başladı su eklemeye. bu sefer aslında en iyisi çeşme suyu, bak bu saf sularda bi miktar asit de oluyor akü suyu bu diyor :D saf suda asit? ?? ??? patlatırmış sistemi asitli su.
yedek su deposunu doldururken bak maksimum çizgisi var dedim bişey olmaz diyip taşana kadar doldurdu onu da... sonra aracı çalıştırıp kaloriferi açıp test etmeye başladık, bi ara havasını almak için radyatör üst hortumunu söktüler, geri oturtamadılar. yerler yine antifriz içinde hepsi döküldü. kelepçeyi düzgün takamadılar devamlı damlıyor o açtıkları yerden hala, orijinal kelepçeyi çıkarıp başka tip bi kelepçeyle sıktılar. yay tipi olan penseyle açılandan vardı vidayla sıkılan tip bişey taktılar. eksileni tamamlamak için yine saf sudan koyuyorlar ama antifriz komple boşaldı o arada neredeyse... biraz da antifriz eklettim yine. ama şuan ne oran var ne orantı. sonrasında bi antifriz ölçümü de yapılmadı. hortumdan olmuyor diye bir de hararet müşürünü söküp oradan hava almaya çalıştılar bi ara.
radyatör fanları açacak mı diye bekliyorlar. hararet ne durumda diyorlar dedim şase zayıf sanırım araçta gösterge tam doğru değil yüksek gösteriyor genelde diye. bi cihaz bağlayıp bakalım demediler kendi obd cihazımı ben taktım yanda kontrol ediyorum soğutma sıvısının sıcaklığını. yine sordular dedim gösterge 90ı geçti ama uygulamada daha 85 gösteriyor diye, uygulamaya güvenme yanlıştır o diyor :D dedim obdden bağlı oradan bakıyorum diye o zaman ok diyip telefondaki değerden ilerlemeye başladık. 92-93c'de açtı fanlar. tamam işlem bitmiştir diyip geçtiler.
eve gelip park ettikten yarım saat sonra gidip yağ seviyesine de baktım, tahmin ettiğim gibi maksimumu geçmiş fazla yağ konmuş. antifriz dediğim gibi... oranı orantısı belirsiz eskisi tam boşalmamış karman çorman durumda. bir de durduk yere gereksiz müdahale edildiğinden o hortumlardan başıma iş çıkar mı kaçırır mı akıtır mı diye korku eklenmesi bonus oldu.
en basit olması gereken sıvı bakımlarında bile nasıl bu kadar kötü iş yapabilir kaç yıllık sertifikalı servis ya? nasıl bu kadar bilinçsiz olabilir anlamıyorum...
şimdi eczaneden 50lik şırıngayla hortum aldım yağ çubuğunun oradan fazlasını çekeceğim, antifrizi de komple boşaltıp baştan kendim koyacağım mecbur... yerlere dökülenleri geçtim şuan içinde olanlar da boşa gidecek. castol radicool sf hani çok ucuz bişey de değil. yüz küsür liralık da saf su gitti. ekstradan fazla konan yağ boşa gitti. 1000tlye yakın boşa giden malzemeden zarar üstüne 1200 işçilik...
aracın başından ayrılmayıp yaptıkları her şeyi izleyip hata gördükçe söyleyip daha hatalı işlemi yapmadan uyardığım halde başıma gelen bu, bir de bırakıp gitsek ne olduğunu bile bilmeyeceğiz demekki... kırmızı antifrizle maviyi de karıştırırlar, çeşme suyunu da basarlar... sadece o hararet göstergesine güvenip termostat değiştirmeye filan da kalkarlardı belki :D
ben sıvı bakımında bile bu kadar sıkıntı yaşamışken ileride mekanik bi iş için gerekse nereye nasıl güveneceğim ya? baskı balata değişiminde şanzımanı indirmeli işlerde vs. neler yaparlar?
internette videolarda vs. yapılan yanlışları saçmalıkları biraz biraz görüyordum da sanayideki rastgele ali usta veli usta tarzı yerler kötüdür diyordum ben. kurumsal olsun biraz düzgün iş yapsınlar da içime sinsin diyerek çok basit sadece yağ ve antifriz değişimi için gittim.
sertifikalı castrol auto service vardı baktım sosyal medya hesaplarında da paylaşmışlar bir sürü lüx araba gitmiş buraya, son model mercedes bmw audi jeep range rover araçlar, suvler, pickuplar hatta meserati mustang vs. var... dedim buralardaki en iyi servis budur herhalde.
normalde basit sayılacak iş kendim yapacaktım ama önceki bakımda yağ filtresi fazla sıkılmış, normalde elle bile çıkması gereken şey, ben o ihtimali düşünerek şundan almıştım www.hepsiburada.com ama sapı uzun olduğundan hareket alanı kalmayıp dayanıyordu, kullanamadım.
sonra bu yöntemle denedim www.youtube.com
artık filtrenin dışı ezilmeye başladı en ufak hareket yok, filtre delinir de çıkmazsa servise de gidemem bir de çekici parası çıkar diyip atladım gittim...hazır gitmişken antifriz işi de aradan çıksın bari ortalığı batırmayayım dedim. özellikle çekincem antifrizin zehirli ve tatlı olması, kedi köpek filan dökülen antifrizi içmesin buralarda dedim, antifriz değişimi için ek sadece 200tl istediklerinden tamam dedim.
neyse aracı çektiler lifte, açtılar kaputu. sadece yağ ve antifriz değişimi konuştuğumuz halde hemen motor hava filtresini açıp eskisini fırlatıp attılar. öncesinde ne ellerinde uygun filtre var mı diye baktılar ne de bende olup olmadığını sordular :D neyseki yanımda vardı zaten değiştirecektim. polen filtresi yağ filtresi vs. hepsi hazırdı. yağımı antifrizimi hatta saf suyumu bile götürdüm sadece işçilik yapacaklardı.
aracı kaldırdılar, genel gözle bi bakıldı işte motorda şanzımanda hiç yağ kaçağı yok, aracın altında paslanma çürüme yok sağlam durumda... bunlardan bahsedildi. yapılması gereken başka bişey yok iyi durumda dendi işte.
asıl işlem başladı sonunda, tapa açıldı yağ boşaltıldı filtre söküldü tapa yeni filtre vs. takıldı araç indi. yağ koymaya başlıyoruz, ne bakıyor kaç litre yağ alır diye ne bana soruyor... huni vs. de olmadan dolduruyor 2 litre filan oldu dedim 3 litreden fazla koyma bi bakalım(kitapçıkta tam kuru motora 3.5, filtre ile değişimde 3, filtresiz sadece yağ değişiminde 2.8 litre diyor)
durdu bi kontrol edip motoru çalıştırdı, biraz gaz filan verdi. sonra baktım hemen tekrar yağ seviyesini kontrol ediyor... süzülmesini beklemen gerekmiyor mu diye sordum, bu ince yağ hemen süzülür beklemek gerekmez dedi :D ki 10w-40 yağdan bahsediyoruz 0-20 filan değil hani... uyarıma rağmen yağ ekledi ve bidonun üstünden seviyeye baktığımda kalan yağın 1 litrenin altına indiğini gördüm.
antifriz değişimine geçtik, araçta zaten kırmızı antifriz var, kitapçıkta önerilen de kırmızı ve sistemde kaçak vs. yok bu halinde, bana mavi koyalım bu sisteme zarar verebilir diyor. ki farklı tip antifrizler karıştırılamaz içindeki antifrizi de motor bloğundan filan tam olarak boşaltmadılar... kırmızıyla devam ettirdim.
boşaltma tapası var radyatörde dedim, onlar plastik kırılabilir hortumdan açalım dediler. ben zehirli diye etrafa dökmek istemediğimden orada yaptırayım demişken, ki bi kaba boşaltırdım etrafa sıçrayabilecek olandan bile çekinim... direkt yere boşalttılar hepsini.
antifrizi saf suyu verdim, ben karıştıracaklar da öyle dökecekler diye beklerken altı konsantre antifrizi direkt doldurmaya başladı, yine motor yağındaki gibi huni vs. yok, yerlere de dökülüyor... 1 litre kadar oldu dedim su da eklemeye başla istersen bak o konsantre antifriz diye, anca ben söyleyince başladı su eklemeye. bu sefer aslında en iyisi çeşme suyu, bak bu saf sularda bi miktar asit de oluyor akü suyu bu diyor :D saf suda asit? ?? ??? patlatırmış sistemi asitli su.
yedek su deposunu doldururken bak maksimum çizgisi var dedim bişey olmaz diyip taşana kadar doldurdu onu da... sonra aracı çalıştırıp kaloriferi açıp test etmeye başladık, bi ara havasını almak için radyatör üst hortumunu söktüler, geri oturtamadılar. yerler yine antifriz içinde hepsi döküldü. kelepçeyi düzgün takamadılar devamlı damlıyor o açtıkları yerden hala, orijinal kelepçeyi çıkarıp başka tip bi kelepçeyle sıktılar. yay tipi olan penseyle açılandan vardı vidayla sıkılan tip bişey taktılar. eksileni tamamlamak için yine saf sudan koyuyorlar ama antifriz komple boşaldı o arada neredeyse... biraz da antifriz eklettim yine. ama şuan ne oran var ne orantı. sonrasında bi antifriz ölçümü de yapılmadı. hortumdan olmuyor diye bir de hararet müşürünü söküp oradan hava almaya çalıştılar bi ara.
radyatör fanları açacak mı diye bekliyorlar. hararet ne durumda diyorlar dedim şase zayıf sanırım araçta gösterge tam doğru değil yüksek gösteriyor genelde diye. bi cihaz bağlayıp bakalım demediler kendi obd cihazımı ben taktım yanda kontrol ediyorum soğutma sıvısının sıcaklığını. yine sordular dedim gösterge 90ı geçti ama uygulamada daha 85 gösteriyor diye, uygulamaya güvenme yanlıştır o diyor :D dedim obdden bağlı oradan bakıyorum diye o zaman ok diyip telefondaki değerden ilerlemeye başladık. 92-93c'de açtı fanlar. tamam işlem bitmiştir diyip geçtiler.
eve gelip park ettikten yarım saat sonra gidip yağ seviyesine de baktım, tahmin ettiğim gibi maksimumu geçmiş fazla yağ konmuş. antifriz dediğim gibi... oranı orantısı belirsiz eskisi tam boşalmamış karman çorman durumda. bir de durduk yere gereksiz müdahale edildiğinden o hortumlardan başıma iş çıkar mı kaçırır mı akıtır mı diye korku eklenmesi bonus oldu.
en basit olması gereken sıvı bakımlarında bile nasıl bu kadar kötü iş yapabilir kaç yıllık sertifikalı servis ya? nasıl bu kadar bilinçsiz olabilir anlamıyorum...
şimdi eczaneden 50lik şırıngayla hortum aldım yağ çubuğunun oradan fazlasını çekeceğim, antifrizi de komple boşaltıp baştan kendim koyacağım mecbur... yerlere dökülenleri geçtim şuan içinde olanlar da boşa gidecek. castol radicool sf hani çok ucuz bişey de değil. yüz küsür liralık da saf su gitti. ekstradan fazla konan yağ boşa gitti. 1000tlye yakın boşa giden malzemeden zarar üstüne 1200 işçilik...
aracın başından ayrılmayıp yaptıkları her şeyi izleyip hata gördükçe söyleyip daha hatalı işlemi yapmadan uyardığım halde başıma gelen bu, bir de bırakıp gitsek ne olduğunu bile bilmeyeceğiz demekki... kırmızı antifrizle maviyi de karıştırırlar, çeşme suyunu da basarlar... sadece o hararet göstergesine güvenip termostat değiştirmeye filan da kalkarlardı belki :D
ben sıvı bakımında bile bu kadar sıkıntı yaşamışken ileride mekanik bi iş için gerekse nereye nasıl güveneceğim ya? baskı balata değişiminde şanzımanı indirmeli işlerde vs. neler yaparlar?
+2
bu durum genel ahlakla ilgili bir durum. genelde servislerde çalışanların çoğunluğu sanayide risk alıp çalışmak istemeyen veya yarım yamalak iş bilen adamlar. servise götürme sebebim en azından elimde fatura olursa araçta olan sıkıntıyı kanıtlayabilirim düşüncesi. sanayide fiş fatura kayıt falan yok. sıkıntı yaşarsan en son sanayici seni dövmeye kalkar. iyi usta illa ki var ancak sanayi o kadar kaotik bir yer ki bulmakta zor randevu almakta. bu ahlaksızlık sadece oto sanayide yok, elektrik, su,klima, doğalgaz vb. her ustalık gerektiren işte var.
ben aracım için arkadaşıma gittim böyle binekoy ilerde bakarız dedi, araça yatak sarmış motor rektefiyeye girdi. arkadaş arkadaşa bunu yaparsa yabancı neler yapmaz. şehir ve araç belirtirsen burada tecrübeli olan arkadaşlar öneri sunar. sanayiye düşmemek için 5 senede bir araç değiştirmek gerekiyor.
ben aracım için arkadaşıma gittim böyle binekoy ilerde bakarız dedi, araça yatak sarmış motor rektefiyeye girdi. arkadaş arkadaşa bunu yaparsa yabancı neler yapmaz. şehir ve araç belirtirsen burada tecrübeli olan arkadaşlar öneri sunar. sanayiye düşmemek için 5 senede bir araç değiştirmek gerekiyor.
0
yurtdisi ortalamasi da boyle malesef.
25 senedir arac kullaniyorum, boyle olmayan tek dukkan gordum yurtdisinda, tamirhane degil ameliyathane, hergun yerler yikaniyor, herkes eldivenle calisiyor, ultra profesyonel. motorda calistiyma motoru sampuanlamadan falan kesinlikle geri vermez. zaten iceri girmene falan izin yok cam var ordan bakiyorsun. senin verdigin parcayi kesinlikle takmaz. Lastik icin "force balance" olayini ilk orda gormustum.
Ama saati $200, yersen :)
25 senedir arac kullaniyorum, boyle olmayan tek dukkan gordum yurtdisinda, tamirhane degil ameliyathane, hergun yerler yikaniyor, herkes eldivenle calisiyor, ultra profesyonel. motorda calistiyma motoru sampuanlamadan falan kesinlikle geri vermez. zaten iceri girmene falan izin yok cam var ordan bakiyorsun. senin verdigin parcayi kesinlikle takmaz. Lastik icin "force balance" olayini ilk orda gormustum.
Ama saati $200, yersen :)
0
başıma gelen bir şeyden bahsedeyim. eşimin aracını yetkili servise verdik. kaporta işi bir de. ikame araç talebimizi de kabul etmediler. aradan 10 gün geçti hala haber yok. gittim cıngar çıkardım. 10 gündür ne yapıyorsunuz diye. bir sürü evrak önüme yığdılar. sanki ankarada bir bakanlık gibi yazışmalar yazışmalar. o birimden bu birime evraklar gitmiş gelmiş. indim aşağıya araç toz içinde kimse dokunmamış bile. hiç bir usta eline bir anahtar alıp işlem yapmamış. ama sürekli bir evrak işleri dönmüş. yapacağınız işe sokayım dedim ve aracı teslim etmelerini söyledim. yapılan işlemler için ücret falan diyecek oldular. dedim ki ne kadar a4 kağıt harcadıysanız sadece onun parasını veririm. avukatım falan da diyince hemen teslim ettiler aracı. gidin sağlam bir usta bulun. özellikle yetkili seviste daha önceden çalışmış ve tabelasında ilgili markanın bareleri falan olur bunların. messela izmir için Nissan Tuncay, Opel Nedim Egemmer Turgay (mercedes) ağırlıkla bu markalara bakarlar.
0
ankara'da sayılı ustalardan dediler, dedik yetkili servis filan uğraşmayalım gidelim verelim. isim vermiyorum sorun olmasın diye :)
yıllık bakımlar yapılıyor filan sorun yok sanıyoruz, ufak bir kaza oldu, dedi tanıdık sigorta eksper filan var hallederiz, tamam dedik. X liralık şey 3X yazılmış, çok değil mi dedik, anca dedi :)
en son aracın yıllık bakimi yapıldı, araç teslim alındı akşam. sabah araca binince hata verdi, hemen götürdük yanına. baktılar biraz, sonra şurasında bir sorun var dediler. O zaman aracı 450 bine sattık bu olaydan hemen sonraertesi gün, ona rağmen 175 bin civarı masrafı olur dedi. dün sen yıllık bakım yapmadın mı, bunu görmediniz mi dediğimizde de, sen şurasında sorun var demezsen ben bakmam ki dedi.
Sonraki araçlarda ve şu an kullandığımız araçlarda yetkili servise gidiyoruz, orda da düzgün iş yapan yok maalesef. tamamen şansa kalmış durumdayız
yıllık bakımlar yapılıyor filan sorun yok sanıyoruz, ufak bir kaza oldu, dedi tanıdık sigorta eksper filan var hallederiz, tamam dedik. X liralık şey 3X yazılmış, çok değil mi dedik, anca dedi :)
en son aracın yıllık bakimi yapıldı, araç teslim alındı akşam. sabah araca binince hata verdi, hemen götürdük yanına. baktılar biraz, sonra şurasında bir sorun var dediler. O zaman aracı 450 bine sattık bu olaydan hemen sonraertesi gün, ona rağmen 175 bin civarı masrafı olur dedi. dün sen yıllık bakım yapmadın mı, bunu görmediniz mi dediğimizde de, sen şurasında sorun var demezsen ben bakmam ki dedi.
Sonraki araçlarda ve şu an kullandığımız araçlarda yetkili servise gidiyoruz, orda da düzgün iş yapan yok maalesef. tamamen şansa kalmış durumdayız
+1
bu işler böyle, cahile denk gelmişsin. gerçek teknisyen seviyesinde analitik düşünecek araç tamircisi türkiyede bulamazsın. hepsi ezbere iş yapar. ama bu sadece otomotiv sektöründeki bir sorun değil. tüm hizmet verenler böyle. düşünmek-tartmak yok. sebep sonuç ilişkisi yok. direkt davranışa geçiyor. iş elinden çıksın. araba liftden insin gerisinin-yarının önemi yok.
bu yüzden benim bostancıda her zaman gittiğim içeride çırak çalışmayan yıllardır tanıdığım 2 usta olan bir servis var. içeride çırak çalışmaması en önemli kriterimdir. işini kendi yapan titiz olan usta çırağa iş vermez.
bu yüzden benim bostancıda her zaman gittiğim içeride çırak çalışmayan yıllardır tanıdığım 2 usta olan bir servis var. içeride çırak çalışmaması en önemli kriterimdir. işini kendi yapan titiz olan usta çırağa iş vermez.
+1
konetsu
aracı aldığımda arıza ışığı yanıyordu ve obd portu kayıptı, portu aradım buldum 12v kablosu kesilmiş muhtemelen bişeye güç bağlantısı için kullanılmış bi ara eski sahiplerinden biri tarafından... (son 2 sahibiyle görüştüm onlar tarafından yapılmamış) daha sonra o kabloya ne bağlandıysa sökülmüş ki k
aracı aldığımda arıza ışığı yanıyordu ve obd portu kayıptı, portu aradım buldum 12v kablosu kesilmiş muhtemelen bişeye güç bağlantısı için kullanılmış bi ara eski sahiplerinden biri tarafından... (son 2 sahibiyle görüştüm onlar tarafından yapılmamış) daha sonra o kabloya ne bağlandıysa sökülmüş ki kesik kablonun ucu boş bantlıydı... port da diplerde bi yere tepilmişti uğraştırdı bulmak.
neyse kesik kabloyu ekledim obd cihazı bağlayıp kodları inceledim sadece oksijen sensöründen hata vardı: i.imgur.com
son muayenesi 2024de yapıldı, emisyondan ufak bi farkla kalmış sonra oksijen sensörü ve boğaz kelebeği temizlenip muayene tekrarına girdiğinde geçmişti. bu süreçte port olmadığından sorun çözüldükten sonra loglar temizlenmedi diye ışık yanık kalmış olabilir diyerek ben sildim söndürdüm ışığı, 3 gün sonra geri geldi aynı hata ile.
obd cihazıyla sensörün verdiği değerleri incelediğimde genelde 0v gösteriyor, devamlı böyle olsa kablolardan olabilir belki diyeceğim ama arada anlık 0.2-0.3v seviyelerine çıkıyor sonra geri 0'a düşüyor i.imgur.com
normalde 0.4-0.5v aralığında olması gerekiyormuş bunun yakıt karışımı fakir veya zengin değilse.
aracın çekişinde yakıt tüketiminde rölantisinde vs. sıkıntı yok. tekleme silkeleme hararet gibi problemler yok, egzozta duman koku vs yok... yani yakıt/hava oranının ayarında bariz bi problem yok gibi. bu durumda bana sensör hatalı ölçüm yapıp düşük voltaj veriyor gibi geldi... gerçekten o kadar fakir karışım olsa hissedilirdi aracın performansından sanki?
bu arıza ışığı yıllardır yandığından ve araç bu haliyle emisyon testinden geçtiğinden egzoz sisteminde hava kaçağı olacağını da pek sanmıyorum. ölçüm doğruysa düşük voltaj olması gerekenden fazla oksijen var demek, bu durumda ya fakir karışım olmalı ya sensöre dışarıdan hava geliyor olmalı ki oksijen oranı gerçekten yüksek olsun...
baktığımda bu sensörler için de kullanım ömrü olarak 100000mil gibi rakamlar verilmiş araç 214000 km'de bu hata kodu da yıllardır olduğuna göre 100000mil/160000km ömrünü tamamladığı dönemlerde gerçekleşmiş olabilir ortaya çıkışı.
2000tl gibi bi fiyatı var parçanın, alıp değiştirmeli mi sizce? gitsem ustaya göstersem her türlü daha maliyetli olacak kar payı koymasıydı işçiliğiydi vs. derken. şuan sensörde sorun olmasa bile beklenen ömrünün çok üzerine çıkmış ileride yine sıkıntı çıkarabilir... sorun sensörde değilse bile yenilenmiş olur problem çözülmezse sonra baktırırım diyorum.
neyse kesik kabloyu ekledim obd cihazı bağlayıp kodları inceledim sadece oksijen sensöründen hata vardı: i.imgur.com
son muayenesi 2024de yapıldı, emisyondan ufak bi farkla kalmış sonra oksijen sensörü ve boğaz kelebeği temizlenip muayene tekrarına girdiğinde geçmişti. bu süreçte port olmadığından sorun çözüldükten sonra loglar temizlenmedi diye ışık yanık kalmış olabilir diyerek ben sildim söndürdüm ışığı, 3 gün sonra geri geldi aynı hata ile.
obd cihazıyla sensörün verdiği değerleri incelediğimde genelde 0v gösteriyor, devamlı böyle olsa kablolardan olabilir belki diyeceğim ama arada anlık 0.2-0.3v seviyelerine çıkıyor sonra geri 0'a düşüyor i.imgur.com
normalde 0.4-0.5v aralığında olması gerekiyormuş bunun yakıt karışımı fakir veya zengin değilse.
aracın çekişinde yakıt tüketiminde rölantisinde vs. sıkıntı yok. tekleme silkeleme hararet gibi problemler yok, egzozta duman koku vs yok... yani yakıt/hava oranının ayarında bariz bi problem yok gibi. bu durumda bana sensör hatalı ölçüm yapıp düşük voltaj veriyor gibi geldi... gerçekten o kadar fakir karışım olsa hissedilirdi aracın performansından sanki?
bu arıza ışığı yıllardır yandığından ve araç bu haliyle emisyon testinden geçtiğinden egzoz sisteminde hava kaçağı olacağını da pek sanmıyorum. ölçüm doğruysa düşük voltaj olması gerekenden fazla oksijen var demek, bu durumda ya fakir karışım olmalı ya sensöre dışarıdan hava geliyor olmalı ki oksijen oranı gerçekten yüksek olsun...
baktığımda bu sensörler için de kullanım ömrü olarak 100000mil gibi rakamlar verilmiş araç 214000 km'de bu hata kodu da yıllardır olduğuna göre 100000mil/160000km ömrünü tamamladığı dönemlerde gerçekleşmiş olabilir ortaya çıkışı.
2000tl gibi bi fiyatı var parçanın, alıp değiştirmeli mi sizce? gitsem ustaya göstersem her türlü daha maliyetli olacak kar payı koymasıydı işçiliğiydi vs. derken. şuan sensörde sorun olmasa bile beklenen ömrünün çok üzerine çıkmış ileride yine sıkıntı çıkarabilir... sorun sensörde değilse bile yenilenmiş olur problem çözülmezse sonra baktırırım diyorum.
0
degistir bitsin.
oksijen sensoru en basit parcalardan biri zaten.
isik yakar bozulunca, benzin sarfiyati biraz artabilir. senelerce binebilirsin o sekilde ama isik yanmasi beni deli ettigi icin ben olsam degistiririm.
oksijen sensoru en basit parcalardan biri zaten.
isik yakar bozulunca, benzin sarfiyati biraz artabilir. senelerce binebilirsin o sekilde ama isik yanmasi beni deli ettigi icin ben olsam degistiririm.
0
cooperr zaten senelerdir biniliyor işte :D eski sahipleri değiştirmemiş. ama benim çekindiğim ışığın yanmasına alışınca devamlı kontrol etmeyeceğimden daha ciddi bi hata çıkarsa onu kaçırırım.
bir de ekstra deli eden durum var bunda, kronikmiş bu modelin hepsinde... arka park sensörü motor arıza ışığı yanarken takılı kalıyor. ileri alıp devam etsen de durmadan ötüyor. ışığı söndürünce kesildi ışık dönünce tekrar aynı sorun.
geri manevranı bitirince boşa alıp hızlıca geri vitese atıp tekrar boşa alman gerekiyor susturmak için sonra 1'e takıp devam.
benim emin olamadığım işte sorun kesin sensörden mi, değiştirince arıza gidecek beni rahat bırakacak mı yoksa başka bi yerdeki sıkıntı yüzünden gerçekten sensörün olduğu yerde oksijen yüksek de sensörü mü suçluyoruz :D
bir de ekstra deli eden durum var bunda, kronikmiş bu modelin hepsinde... arka park sensörü motor arıza ışığı yanarken takılı kalıyor. ileri alıp devam etsen de durmadan ötüyor. ışığı söndürünce kesildi ışık dönünce tekrar aynı sorun.
geri manevranı bitirince boşa alıp hızlıca geri vitese atıp tekrar boşa alman gerekiyor susturmak için sonra 1'e takıp devam.
benim emin olamadığım işte sorun kesin sensörden mi, değiştirince arıza gidecek beni rahat bırakacak mı yoksa başka bi yerdeki sıkıntı yüzünden gerçekten sensörün olduğu yerde oksijen yüksek de sensörü mü suçluyoruz :D
0
2000 lira için bence bu kadar düşünmeye etmeye değmez. bende de opel astra varken 20.000 km'den itibaren oksijen sensörü hatası vermeye başladı tam da garanti bittikten sonra, yetkili servis bile değiştirsen gene bir noktada arıza verecek dediği için değiştirmedim ve 90.000 km daha bindim.
en son arabayı babama verdim babam rahatsız olduğundan değiştirmiş ve ışık söndü.
en son arabayı babama verdim babam rahatsız olduğundan değiştirmiş ve ışık söndü.
0
konetsu
aracı alalı 1 ayı geçiyor, eski sahibine sorduğumda da motor yağı 4-5 ay önce değişti denmişti. şanzıman yağından emin değildi, bi bakımda ustaya değiştir demiştim ama değiştirdi mi bilmiyorum dendi :D vites geçişinde vs. bi sıkıntı yok ama son değişimini bilmediğimden o da yenilensin diyorum.kullan
aracı alalı 1 ayı geçiyor, eski sahibine sorduğumda da motor yağı 4-5 ay önce değişti denmişti. şanzıman yağından emin değildi, bi bakımda ustaya değiştir demiştim ama değiştirdi mi bilmiyorum dendi :D vites geçişinde vs. bi sıkıntı yok ama son değişimini bilmediğimden o da yenilensin diyorum.
kullanım ve servis kitapçıklarında 3 yerde bahsedilmiş. bi yerde viskoziteye değinmemiş sadece bakım aralıklarının olduğu kısım. diğer alanlarda 10w30 10w40 ve 5w30 denmiş 5w30 soğuk bölgeler içinmiş, ama 10w30 ile 10w40 arasında neye göre seçeceğimi anlayamadım tam. ilk sırada belirttiğinden ideali 10w30 ama 10w40 de olur gibi mi, farketmez mi, türkiye iklim şartlarına göre biri diğerinden iyi midir vs. gördüğüm kadarıyla 10w40 daha yaygın internette. jeneratöre de 10w30 yağ almıştım daha önce seçenekler daha sınırlıydı.
i.imgur.com
i.imgur.com
i.imgur.com
şanzıman yağında da 75w90 api gl4 diyor
i.imgur.com
i.imgur.com
motor yağında "its quality grade shall be API SG level or above" denmiş ama şanzıman yağı direkt gl4 diyor "or above" tarzı bir ibare yok yani gl5 vs. kullanılamıyor sanırım bunlar interchangeable değil.
baktığımda internette de gl5 bronz ve bakır ile tepkimeye girebilir zarar verebilir denmiş "Sulphur/Phosphorus additives however have an unfavourable property: they can react aggressively towards bronze and copper. This can be disastrous for the synchromesh rings of a gearbox. Therefore it is not recommended to use GL-5 in a gearbox unless the manufacturer allows this."
bu durumda kafa karıştıran bazı markaların gl4/gl5 şeklinde yağlarının bulunması. i.imgur.com motul markasında da bu şekilde gl4/gl5 şeklinde ürün var...
garanti olsun diye bunlardan da uzak durup sadece gl4 olan bir yağ seçmek daha doğru olur sanırım?
bu durumda düşündüğüm 10w40 motor yağı ve 75w90 gl4 şanzıman yağı. önerdiğiniz şunu al dediğiniz marka/model var mıdır?
özellikle şanzıman yağında sıkıntı birçok üründe gl4 olup olmadığı, ne olduğu belirtilmemiş ve belirtilenler gl4/gl5 şeklinde... güvenilir bi marka ve satıcıdan direkt 75w90 gl4 yağ bulamadım ben.
kullanım ve servis kitapçıklarında 3 yerde bahsedilmiş. bi yerde viskoziteye değinmemiş sadece bakım aralıklarının olduğu kısım. diğer alanlarda 10w30 10w40 ve 5w30 denmiş 5w30 soğuk bölgeler içinmiş, ama 10w30 ile 10w40 arasında neye göre seçeceğimi anlayamadım tam. ilk sırada belirttiğinden ideali 10w30 ama 10w40 de olur gibi mi, farketmez mi, türkiye iklim şartlarına göre biri diğerinden iyi midir vs. gördüğüm kadarıyla 10w40 daha yaygın internette. jeneratöre de 10w30 yağ almıştım daha önce seçenekler daha sınırlıydı.
i.imgur.com
i.imgur.com
i.imgur.com
şanzıman yağında da 75w90 api gl4 diyor
i.imgur.com
i.imgur.com
motor yağında "its quality grade shall be API SG level or above" denmiş ama şanzıman yağı direkt gl4 diyor "or above" tarzı bir ibare yok yani gl5 vs. kullanılamıyor sanırım bunlar interchangeable değil.
baktığımda internette de gl5 bronz ve bakır ile tepkimeye girebilir zarar verebilir denmiş "Sulphur/Phosphorus additives however have an unfavourable property: they can react aggressively towards bronze and copper. This can be disastrous for the synchromesh rings of a gearbox. Therefore it is not recommended to use GL-5 in a gearbox unless the manufacturer allows this."
bu durumda kafa karıştıran bazı markaların gl4/gl5 şeklinde yağlarının bulunması. i.imgur.com
motul markasında da bu şekilde gl4/gl5 şeklinde ürün var...garanti olsun diye bunlardan da uzak durup sadece gl4 olan bir yağ seçmek daha doğru olur sanırım?
bu durumda düşündüğüm 10w40 motor yağı ve 75w90 gl4 şanzıman yağı. önerdiğiniz şunu al dediğiniz marka/model var mıdır?
özellikle şanzıman yağında sıkıntı birçok üründe gl4 olup olmadığı, ne olduğu belirtilmemiş ve belirtilenler gl4/gl5 şeklinde... güvenilir bi marka ve satıcıdan direkt 75w90 gl4 yağ bulamadım ben.
0
Hocam her şeyi yazmışsınız ama arabanın marka model ve kilometresini yazmamışsınız. Kitapçık verilerine göre yağ seçilmez. Aracın kondisyonu, kilometresi, yaşı gibi etkenler hangi yağın koyulacağını belirler. Bir otomotiv öğretmeni olarak söylediğim bilgileri verirseniz yardımcı olmak isterim. Benim arabamın kitapçık verisi 5-30 derken ben 10-40 koyuyorum mesela. Çünkü araba 300.000 km'de ve motor artık ömrünü tamamlamak üzere. 5-30 koyarsam araba çok fazla yağ yakmaya başlayacak, duman atacak vs.
+1
@yosta geely mk 213k. kitapçığa göre konmuyorsa niye kitapçıkta belirtsinler viskoziteyi? garip geldi... araç iyi durumda gibi yok bi mekanik sıkıntısı
0
@konetsu Arabanın 10.000 km deki durumu ile 300.000 km deki motor kondisyonunun aynı olacağını varsayıyorsanız buyrun koyun kitapçıktaki yağını. Reel verilere göre seçim yapılmalı. Yani ortalama bir araçta 150-200.000 km ye kadar 5-30 yağ koyarken, ondan sonraki bakımlarda yavaş yavaş 5-40 sonra da 10-40 a geçilmeli. Aracı dinlemek burada önemli.
-2
Ben ilk kez araç aldığımda direkt markanın müşteri hizmetlerini arayıp sizin gibi değişimi yapılan bütün yağları sıralayıp önerilerin ne olduğunu sormuştum. Sağ olsunlar ilgilendiler, gitti 15-20dk soruşturdu temsilci geri döndü aradı marka ve viskozite bilgilerini söyledi falan. Geçmiş ve gelecek servis bilgilerinden bahsettiler. Araba da çok yeni değildi.
Bence bir yapın bunu.
Bence bir yapın bunu.
0
@yosta aracın durumu da sadece km ile anlaşılmaz ki... zaten 100% anlayıp emin olsam burada sormam, ilk aracım daha öğrenmeye çalışıyorum işte...
ama 200-300k km yaşlı motor demek de her durumda mantıklı değil milyonu devirebilen araçlar varken sanki? iyi kullanılan bi araç için daha ömrünün başları gibi de bakabiliriz bu kmlere. ki zaten sizin belirttiğiniz yağlar halen önerilen viskozitede. 10w40 önerilen seçenekler arasında. bu durumda motor iyiyse de üreticinin önerdiği değerde, yıpranma varsa da yağ yakma ihtimalini azaltacak seçenek 10w40 gibi? 10w30'i tamamen eleyelim öyleyse. 5w30 zaten soğuk bölgeler için önerilmiş onu zaten elemiştim.
@akhenaten geely türkiyeden çekilmiş.
ama 200-300k km yaşlı motor demek de her durumda mantıklı değil milyonu devirebilen araçlar varken sanki? iyi kullanılan bi araç için daha ömrünün başları gibi de bakabiliriz bu kmlere. ki zaten sizin belirttiğiniz yağlar halen önerilen viskozitede. 10w40 önerilen seçenekler arasında. bu durumda motor iyiyse de üreticinin önerdiği değerde, yıpranma varsa da yağ yakma ihtimalini azaltacak seçenek 10w40 gibi? 10w30'i tamamen eleyelim öyleyse. 5w30 zaten soğuk bölgeler için önerilmiş onu zaten elemiştim.
@akhenaten geely türkiyeden çekilmiş.
0
konetsu
kapı içindeki etiket 185/60 R15 diyor, önler 2.3bar arkalar 2.1barşuan araçta takılı lastikler 195/55 R15, öncelikle bu değişim bi sıkıntı yaratır mı? hız göstergesinin yanlış olacağı kadar büyük bir fark yok, 1% civarı oynuyor sanırım ama başka bi problem yaratır mı bu durum? asıl merak ettiğim kon
kapı içindeki etiket 185/60 R15 diyor, önler 2.3bar arkalar 2.1bar
şuan araçta takılı lastikler 195/55 R15, öncelikle bu değişim bi sıkıntı yaratır mı? hız göstergesinin yanlış olacağı kadar büyük bir fark yok, 1% civarı oynuyor sanırım ama başka bi problem yaratır mı bu durum? asıl merak ettiğim konu da başlıkta belirttiğim gibi basınç konusu, yine 2.3/2.1 mi basacağım bunlara da?
şuan araçta takılı lastikler 195/55 R15, öncelikle bu değişim bi sıkıntı yaratır mı? hız göstergesinin yanlış olacağı kadar büyük bir fark yok, 1% civarı oynuyor sanırım ama başka bi problem yaratır mı bu durum? asıl merak ettiğim konu da başlıkta belirttiğim gibi basınç konusu, yine 2.3/2.1 mi basacağım bunlara da?
0
Söför kapisini acinca kapi kilidinin orada etiket var ve üzerinde hangi lastik ebadini kullanmaniz gerektigi,kaç basinç olmali ,yazıyor.
0
@designer zaten etikete baktığımı orada yazan değerleri vs. söyledim üstünde takılı olan lastik farklı ölçüde soru bununla alakalı...
0
lastikleriniz çok iyi kondisyonda değilse (diş derinliği, çatlak, ve en önemlisi üretim tarihinden bu yana birkaç yıl geçtiyse 0,1, eğer iyi durumdaysa 0,2 bar fazla hava basmanız iyi olur.
0
Benim araç kataloğunda yazan ;
0-160 km hizlarda,
205/55 R16 91V-ön:32 psi, arka:32 psi,
225/45 R17 91W-ön:33psi, arka:30 psi,
255/40 R18 92W-ön:33psi, arka:30 psi,
160 km hiz üzeri seyahatte,
205/55 R16 91V-ön:36 psi, arka:36 psi,
225/45 R17 91W-ön:38psi, arka:35 psi,
255/40 R18 92W-ön:38psi, arka:35 psi,
yani evet,
lastigin karkas yapisi,
yere temas alani,
arac uzerindeki agirlik dengesi,
Lastik basinclarini degistiriyor..
0-160 km hizlarda,
205/55 R16 91V-ön:32 psi, arka:32 psi,
225/45 R17 91W-ön:33psi, arka:30 psi,
255/40 R18 92W-ön:33psi, arka:30 psi,
160 km hiz üzeri seyahatte,
205/55 R16 91V-ön:36 psi, arka:36 psi,
225/45 R17 91W-ön:38psi, arka:35 psi,
255/40 R18 92W-ön:38psi, arka:35 psi,
yani evet,
lastigin karkas yapisi,
yere temas alani,
arac uzerindeki agirlik dengesi,
Lastik basinclarini degistiriyor..
0
konetsu
bu duyurunun devamı gibi: https://www.eksiduyuru.com/duyuru/1613562/aldigim-aracin-koltugu-alcak-geliyor-yukseklik-ayari-yok-sanirimözetle yeni araba aldım, koltuğu alçak geliyor ve yükseklik ayarı bulunmuyor... 2 gündür altıma yastık koyarak denedim ve sürüşü rahatlatıyor, araca daha hakimim ama ya
bu duyurunun devamı gibi: www.eksiduyuru.com
özetle yeni araba aldım, koltuğu alçak geliyor ve yükseklik ayarı bulunmuyor... 2 gündür altıma yastık koyarak denedim ve sürüşü rahatlatıyor, araca daha hakimim ama yastığın yarattığı rahatsızlık da var. yıllarca devamlı böyle kullanmak istemiyorum, olmaz yani... kalıcı çözüm şart. daha uzun vida ile araya somun vs atarak yükseltebilirim ama bu da çok sağlıklı olmayabilir gibi bi kaza durumunda. düzgün bir çözüm olarak aklıma çıkma koltuk bakmak geldi.
sonuçta keyfi koltuk değişimi yapanlar var, sparco recaro gibi markalardan bucket seat tarzı koltuklar takanlar var demekki bu koltukların bi standardı oluyor? montaj delikleri her/çoğu araçta aynı konumda mı oluyor? hepsi standart değilse de uyumlu bi koltuk bulmak çok zor mu olur? nerelere bakılır?
koltukta airbag ısıtma soğutma elektronik ayar gibi şeyler yok, 2005-2010 dönemlerinden bi çıkma koltuk iş görür gibi geliyor bana ama nerede bulurum, bulunursa kaç liraya kadar bi fiyat kabul edilir hiçbir fikrim yok. kazalı pert arabaların veya bu keyfi değiştirenlerin koltukları bi yerlerde boşa çıkıyor sonuçta, satılıyordur herhalde?
özetle yeni araba aldım, koltuğu alçak geliyor ve yükseklik ayarı bulunmuyor... 2 gündür altıma yastık koyarak denedim ve sürüşü rahatlatıyor, araca daha hakimim ama yastığın yarattığı rahatsızlık da var. yıllarca devamlı böyle kullanmak istemiyorum, olmaz yani... kalıcı çözüm şart. daha uzun vida ile araya somun vs atarak yükseltebilirim ama bu da çok sağlıklı olmayabilir gibi bi kaza durumunda. düzgün bir çözüm olarak aklıma çıkma koltuk bakmak geldi.
sonuçta keyfi koltuk değişimi yapanlar var, sparco recaro gibi markalardan bucket seat tarzı koltuklar takanlar var demekki bu koltukların bi standardı oluyor? montaj delikleri her/çoğu araçta aynı konumda mı oluyor? hepsi standart değilse de uyumlu bi koltuk bulmak çok zor mu olur? nerelere bakılır?
koltukta airbag ısıtma soğutma elektronik ayar gibi şeyler yok, 2005-2010 dönemlerinden bi çıkma koltuk iş görür gibi geliyor bana ama nerede bulurum, bulunursa kaç liraya kadar bi fiyat kabul edilir hiçbir fikrim yok. kazalı pert arabaların veya bu keyfi değiştirenlerin koltukları bi yerlerde boşa çıkıyor sonuçta, satılıyordur herhalde?
0
mevcut aracın süngeri ömrünü tamamladıysa yenisi ile değiştirmek de işe yarayabilir. eğer sünger hala işlevsel ise onun altını yine sünger ile doldurup yükseltme sağlanabilir. eli iş yapan bir oto döşemeci bulursan yardımcı olur diye düşünüyorum.
0
@duyulmasi gerektigi kadar ya sabit olması şuan nasıl benim için sorunsa yükseltme işlemi sabit olunca bu sefer uzun boylu biri için sorun olur. veya benden kısa biri için yine yeterli olmayabilir, bi kere masrafa girmişken düzgün olsun diyorum eğer değişim mümkünse. 99% ben kullanacak olsam da şartlar başkasının kullanmasını gerekebilir arada. koltuk süngerlerinde çökme yok gibi araç o kadar aşırı eski değil 2010 model.
0
başka bir aracın koltuklarının uyup uymayacağını bilmiyorum, ama standart değil koltuk ölçüleri. raylar arası mesafe, ve rayların altındaki montaj noktaları aynı marka araçlar arasında bile farklı olabiliyor. eğer geely başka bir firmayla aynı koltuğu kullanmaya karar verdiyse bir ihtimal parça numarasını, üreticisini vs. araştırıp başka bir marka / modelde kullanılan farklı koltuklar araştırılabilir, ama sonuç verir mi bilmiyorum.
daha basit ve uygun maliyetli bir çözüm olarak; aracın koltukları tabanından sökülüp, koltukla taban arasına yükseltici destekler monte edilebilir. koltuk da sonrasında bu desteğe monte edilir. tabii ki dayanıklı / sağlam malzeme kullanmak şart. kalın, profil benzeri bir malzeme olabilir. emniyet kemeri bağlantılarına da dikkat etmek şart.
hazır satılan çözümler ne kadar başarılı olur bilmiyorum, belki yarış veya off-road araçları için yapılan modifikasyonlar vardır bu konularda, ama hazıruından daha uyguna sanayide iyi bir demircide yaptırabilirsiniz diye düşünüyorum.
yabancı forumlardan birinde şöyle bir örnek gördüm, malzeme kalitesi hakkında bir fikrim yok:
www.crvownersclub.com
daha basit ve uygun maliyetli bir çözüm olarak; aracın koltukları tabanından sökülüp, koltukla taban arasına yükseltici destekler monte edilebilir. koltuk da sonrasında bu desteğe monte edilir. tabii ki dayanıklı / sağlam malzeme kullanmak şart. kalın, profil benzeri bir malzeme olabilir. emniyet kemeri bağlantılarına da dikkat etmek şart.
hazır satılan çözümler ne kadar başarılı olur bilmiyorum, belki yarış veya off-road araçları için yapılan modifikasyonlar vardır bu konularda, ama hazıruından daha uyguna sanayide iyi bir demircide yaptırabilirsiniz diye düşünüyorum.
yabancı forumlardan birinde şöyle bir örnek gördüm, malzeme kalitesi hakkında bir fikrim yok:
www.crvownersclub.com
0
1- aracin kolutuklarin 4 vidasini yerinden cikartin.
2- vida boyu yeterli ise bir her birine 30-40 tane pul koyarak yukseltin. daha sonra tekrar montajini saglayin.
Vida boyu yeterli degilse ayni vidanin genisligi ayni uzunlugu 10 cm daha uzun versiyonunu internet veya nalburdan alabilirsiniz.
pul maliyeti 100 tl, vida 200 tl konu cozulur,
Ek olarak, Arac eski ise sungerleri basik sekilde kalmis olabilir. bunlar sicak hava ile ilk haline doner. sac kurutma makinesinin son ayarinda kumasi yakmadan sungerin icine isleyecek sekilde hava basarsaniz 1-2 cm sungeri de yukseltebilirsiniz.
2- vida boyu yeterli ise bir her birine 30-40 tane pul koyarak yukseltin. daha sonra tekrar montajini saglayin.
Vida boyu yeterli degilse ayni vidanin genisligi ayni uzunlugu 10 cm daha uzun versiyonunu internet veya nalburdan alabilirsiniz.
pul maliyeti 100 tl, vida 200 tl konu cozulur,
Ek olarak, Arac eski ise sungerleri basik sekilde kalmis olabilir. bunlar sicak hava ile ilk haline doner. sac kurutma makinesinin son ayarinda kumasi yakmadan sungerin icine isleyecek sekilde hava basarsaniz 1-2 cm sungeri de yukseltebilirsiniz.
0
konetsu
baktım ama bulamadım, kullanım kılavuzunu indirdim.koltuk ayarı ile ilgili bilgiler böyle https://i.imgur.com/um7ZjqP.pngşu tarz şeyler var yurtdışında ama türkiyede koltuk yükseltici diyince çocuk koltukları vs çıkıyor sadece böyle bişeyi nereden bulurum?https://www.amazon.com/Cruiser-2007-2021-Hei
baktım ama bulamadım, kullanım kılavuzunu indirdim.
koltuk ayarı ile ilgili bilgiler böyle i.imgur.com
şu tarz şeyler var yurtdışında ama türkiyede koltuk yükseltici diyince çocuk koltukları vs çıkıyor sadece böyle bişeyi nereden bulurum?
www.amazon.com
elektronik ayarlı modelde yükseklik ayar düğmesi de var ama mekanik ayarlananda sadece ileri geri ayarı ile sırt kısmının eğimi var.
aracın eski sahibi ile benim aramda 20cm'den fazla fark var :D ona sıkıntı olmuyordu ama ben çok aşağıda kalıyorum.
bu ayarın olmaması saçma geliyor bi yandan, ben mi bulamadım diyorum ama internette de bazı araçlarda olmadığı, bazılarında opsiyonel donanım olarak satıldığı filan yazıyor. aşırı saçma ya direkt sürüş güvenliğini ciddi etkileyen bi durum bu... keyfi bir seçim değil ki doğru koltuk ayarı? nasıl zorunlu olarak standart donanım haline getirilmez?
baktığımda yine minderle kullanma vs. önerilmiş ama o da rahat ve ideal bi çözüm değil, kalıcı bir çözüm arıyorum.
araç bende olduğu sürece benden başkası muhtemelen kullanmaz, ha olaki annem kullanmak istedi o benden de kısa zaten. şuanki haliyle sanırım hiç kullanamaz :D
ne yapayım bu durumda? koltukları söküp gerekirse daha uzun vida kullanıp araya spacer olarak somun vs mi atsam? böyle basit bir çözüm işe yaramaz da sanayiye gidip orada birine mi göstermek gerekir? bu konuyla ilgilenen ustalar varsa ne diye geçer nerede bulunur? benzer sorun yaşayıp çözen oldu mu hiç?
bu ayarın olmadığı araçları eşler ortak kullanıyorsa napıyorlar mesela? 190-200cm adamla 155-160 kadının bile aynı aracı kullanması gerekebilir 40cmden fazla fazla boy farkı olabilir sürücüler arasında. tamam bu farkın tamamı üst gövdeden gelmiyor bacak boyu da fark ediyor ama oturur pozisyondaki göz hizasında 10-20cm farklar olabilir farklı sürücüler arasında.
koltuk ayarı ile ilgili bilgiler böyle i.imgur.com
şu tarz şeyler var yurtdışında ama türkiyede koltuk yükseltici diyince çocuk koltukları vs çıkıyor sadece böyle bişeyi nereden bulurum?
www.amazon.com
elektronik ayarlı modelde yükseklik ayar düğmesi de var ama mekanik ayarlananda sadece ileri geri ayarı ile sırt kısmının eğimi var.
aracın eski sahibi ile benim aramda 20cm'den fazla fark var :D ona sıkıntı olmuyordu ama ben çok aşağıda kalıyorum.
bu ayarın olmaması saçma geliyor bi yandan, ben mi bulamadım diyorum ama internette de bazı araçlarda olmadığı, bazılarında opsiyonel donanım olarak satıldığı filan yazıyor. aşırı saçma ya direkt sürüş güvenliğini ciddi etkileyen bi durum bu... keyfi bir seçim değil ki doğru koltuk ayarı? nasıl zorunlu olarak standart donanım haline getirilmez?
baktığımda yine minderle kullanma vs. önerilmiş ama o da rahat ve ideal bi çözüm değil, kalıcı bir çözüm arıyorum.
araç bende olduğu sürece benden başkası muhtemelen kullanmaz, ha olaki annem kullanmak istedi o benden de kısa zaten. şuanki haliyle sanırım hiç kullanamaz :D
ne yapayım bu durumda? koltukları söküp gerekirse daha uzun vida kullanıp araya spacer olarak somun vs mi atsam? böyle basit bir çözüm işe yaramaz da sanayiye gidip orada birine mi göstermek gerekir? bu konuyla ilgilenen ustalar varsa ne diye geçer nerede bulunur? benzer sorun yaşayıp çözen oldu mu hiç?
bu ayarın olmadığı araçları eşler ortak kullanıyorsa napıyorlar mesela? 190-200cm adamla 155-160 kadının bile aynı aracı kullanması gerekebilir 40cmden fazla fazla boy farkı olabilir sürücüler arasında. tamam bu farkın tamamı üst gövdeden gelmiyor bacak boyu da fark ediyor ama oturur pozisyondaki göz hizasında 10-20cm farklar olabilir farklı sürücüler arasında.
0
sağda veya solda böyle ince uzun mandal gibi bişey olması lazım. onu aşağı yukarı pompalayarak kaldırman gerekir.
aracın modeli ve yılı ne?
aracın modeli ve yılı ne?
0
@gobekli baktım yok gibi öyle bi kol. kullanım kılavuzunda da yok işte... telefonun flashını açtım alt üst sağ sol bakındım... koltukta öyle yükselip alçalacak bi mekanizma da yok gibi zaten. 2010 geely mk
0
Linkteki şey ne kadar güvenli? Kaza anında mukavemete dayanamayıp kopup gitmesin? Ben olsam altıma yükseltici minder koyardım.
0
@lambo o kötüyse daha iyi öneri yapın da minder filan eziyet, devamlı o şekilde kullanılmaz... anca çözüm bulunana kadar idarelik seçenek o. kalıcı çözüm şart.
0
@a7x görüş açının alçakta kalışını nasıl çözüyor direksiyonu indirmek :D araç hakimiyeti yüksek pozisyonda daha iyidir alçak otururken aynı oranda göremiyorsun.
ya problemi çözmedin ya sıkıntı benzer değildi...
çıkma yükseklik ayarlı koltuk filan bulunur mu acaba sanayide? eski corolla yaris vs. koltuğu uyar belki. o da çok pahalıya gelir gibi ama işte :/
ya problemi çözmedin ya sıkıntı benzer değildi...
çıkma yükseklik ayarlı koltuk filan bulunur mu acaba sanayide? eski corolla yaris vs. koltuğu uyar belki. o da çok pahalıya gelir gibi ama işte :/
0
Solda sarı ile işaretlediğim (paint terk) yerdeki zımbırtıdan yok mu arabada? Yüksekliği oradan ayarlıyorsunuz diye anladım ben. Yine sarı ile işaretlediğim 1 numaralı maddede açıklıyor nasıl yapıldığını. Düğmenin açısını ayarlamanız lazım sanırım.
hizliresim.com
hizliresim.com
0
konetsu
özellikle çıkarabileceği problemlerin ciddiyetine/maliyetine göre ilk bakılacak şeyler sırasıyla nedir? araç yarın gelecek bi değişiklik olmazsa, şuanki sahibi eğer neyi kaç kmde ne zaman değiştirdiğini not etmişse çok sıkıntı olmaz herhalde ama bunlar bilinmiyor/hatırlanmıyorsa bi elden geçirmekte
özellikle çıkarabileceği problemlerin ciddiyetine/maliyetine göre ilk bakılacak şeyler sırasıyla nedir?
araç yarın gelecek bi değişiklik olmazsa, şuanki sahibi eğer neyi kaç kmde ne zaman değiştirdiğini not etmişse çok sıkıntı olmaz herhalde ama bunlar bilinmiyor/hatırlanmıyorsa bi elden geçirmekte yarar var diyorum...
mesela triger kayışı hakkında gördüğüm şeyler korkuttu bunun yaşı bilinmiyorsa ilk önceliklerden diyebilir miyiz? koparsa motor komple rektifiye gerektirebilecek şekilde hasar alabilirmiş pistonları eğebilir/kırabilirmiş vs.
motor yağı, şanzıman yağı filtreler vs. değiştirmesen anlık hemen problem çıkarmaz mesela yavaş yavaş ömründen yer. yine son değişim zamanı belirsizse veya değişim zamanı geldiyse kısa sürede bunlara da bakarım. ama bütçe kısıtlıyken bi öncelik sırası yapmak lazım her şeyi tek seferde yapayım dediğinde zorlar. ciddi masraflı problem yaşamamak için hemen bakılması gerekenleri bi aradan çıkarmak istiyorum. gerisini bikaç ay içinde hallederim yavaş yavaş.
araç yarın gelecek bi değişiklik olmazsa, şuanki sahibi eğer neyi kaç kmde ne zaman değiştirdiğini not etmişse çok sıkıntı olmaz herhalde ama bunlar bilinmiyor/hatırlanmıyorsa bi elden geçirmekte yarar var diyorum...
mesela triger kayışı hakkında gördüğüm şeyler korkuttu bunun yaşı bilinmiyorsa ilk önceliklerden diyebilir miyiz? koparsa motor komple rektifiye gerektirebilecek şekilde hasar alabilirmiş pistonları eğebilir/kırabilirmiş vs.
motor yağı, şanzıman yağı filtreler vs. değiştirmesen anlık hemen problem çıkarmaz mesela yavaş yavaş ömründen yer. yine son değişim zamanı belirsizse veya değişim zamanı geldiyse kısa sürede bunlara da bakarım. ama bütçe kısıtlıyken bi öncelik sırası yapmak lazım her şeyi tek seferde yapayım dediğinde zorlar. ciddi masraflı problem yaşamamak için hemen bakılması gerekenleri bi aradan çıkarmak istiyorum. gerisini bikaç ay içinde hallederim yavaş yavaş.
0
Lastik kritik bence. Muayeneden geçmiş olabilir ama bu yanıltmasın. Raf ömrünü de dikkate almak gerekiyor. Ben olsam önümüz kışken 4 lastiği de değiştirirdim. Frenleri de kontrol ettirmek iyi olur.
0
Otomatik şanzımansa şanzıman yağı değişim periyodu.
Triger zincir mi kayış mı ona göre değişim aralığı.
Lastik, motor yağı, akü ilerleyen süreçte bakılacak şeyler.
En son rot, buji vb bakılır.
Triger zincir mi kayış mı ona göre değişim aralığı.
Lastik, motor yağı, akü ilerleyen süreçte bakılacak şeyler.
En son rot, buji vb bakılır.
0
Lastikleri, akü ömrünü ve frenleri kontrol ettirin.
Triger eğer 5+ yıl yahut 130bin+ km ise, değişmemişse değişmeli devridaim pompasıyla beraber.
Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi eğer yetkili serviste değişmişse ve 5000km yahut 1 yıl olmamışsa, boşuna değişmeyin, zamanını bekleyin. Yakıt filtresi de çok olmuşsa değişeli, değişebilirsiniz.
Şanzıman yağına bence sızdırmıyorsa ve vites geçişlerinde problem yoksa karışmayın.
Ben olsam ilk iş detaylı temizlik yaptırır, frenleri/balataları, lastikleri kontrol ettirirdim. Araç bakımlıysa yeterli bence
Triger eğer 5+ yıl yahut 130bin+ km ise, değişmemişse değişmeli devridaim pompasıyla beraber.
Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi eğer yetkili serviste değişmişse ve 5000km yahut 1 yıl olmamışsa, boşuna değişmeyin, zamanını bekleyin. Yakıt filtresi de çok olmuşsa değişeli, değişebilirsiniz.
Şanzıman yağına bence sızdırmıyorsa ve vites geçişlerinde problem yoksa karışmayın.
Ben olsam ilk iş detaylı temizlik yaptırır, frenleri/balataları, lastikleri kontrol ettirirdim. Araç bakımlıysa yeterli bence
0
triger kayışını ne zaman değiştirdiğini satışı yaptıktan sonra konuşun. öncesinde genelde değiştirdim ya sıkıntı yok derler sonra usta bi görür koptu kopacak der. o yüzden alışverişinizi yapın. 1 gün sonra arayıp öğrenin. onun dışında uzun süre binecekseniz şanzıman yağı filtreler + rutin bakımı yapın bence. bir de lpg'li ise conta ve subap kontrolü şart.
lastik, balata, akü, rot buji gibi klasik kontroller zaten bu dediğim şeyler esnasında yaptırılır. bu arada servisle hiç uğraşmayın tanıdık bir usta ile yola devam edin. 3 ay önce servisin 16 bin lira fiyat verdiği bakıma, aynı parçaların/yağın orjinallerini alarak 3k'ya yaptırdım.
lastik, balata, akü, rot buji gibi klasik kontroller zaten bu dediğim şeyler esnasında yaptırılır. bu arada servisle hiç uğraşmayın tanıdık bir usta ile yola devam edin. 3 ay önce servisin 16 bin lira fiyat verdiği bakıma, aynı parçaların/yağın orjinallerini alarak 3k'ya yaptırdım.
0
araç çinli geely mk ama toyota klonu motor vs. hatta mekanik birçok parça toyotalarla uyumlu gördüğüm kadarıyla. corolla yaris vs.
soruyu sahibi gizler, malını över, sorunları anlatmaz diye değil o da bilmiyor olabilir diye sordum. sorduğumda biliyorsa söyler zaten karşılıklı güven var o konuda çekincem yok.
ama sormam gereken önemli şeyleri atlamayayım neleri öğrenmem gerekir vs. emin olmak için önce burada sordum ona göre konuşayım :)
daha satış konusu gündemde değilken geçen sene de iyi anlatıyordu aracı, yükselttiği için bu boşa çıktı satışa koymuştu e ben alayım uygunsa dedim. benim de gündemimde araba almak filan yoktu ama güvenilir birinden uygun fiyatlı ve fiyatına göre yaşı özellikleri vs. iyi yıllardır kullanıp memnun olduğu benim de gördüğüm, yolcu olarak içinde yolculuk da yaptığım bi araç.
geely hakkında hiç bilgim yoktu öncesinde, internette bakınca gördüğüm kullananlar hep memnun ama kullanmayıp soranlara cevap verenler bulaşılmaz, parça bulunmaz vs. yönünde. kullananlar biz sorunsuz parça buluyoruz diyor baktığımda birçok parçası da internette bulunuyor. sahibi de ne gerekse söylüyorum 2 güne geliyor diyor... muayene işlemlerinde de çıkan kusurları gidermek için gereken parçaları sorunsuz buldu. öyle sanayide dükkan dükkan gezmeden direkt internetten aldı.
yani hala marka yüzünden bende de bi tık emin olamama durumu var ama fiyatına göre kıyaslarsan alternatiflerin ya yaşı ya kilometresi en az 2 katı oluyor. özelliklerine göre kıyaslarsan tata gibi markalar dışında fiyatları minimum 2 katı oluyor... ilk arabam olacağından amatörlüğü de uygun fiyatlı bi araçta atmak mantıklı geliyor. bu fiyata başka birinden alacağım herhangi bi alternatif içime hiç sinmezdi.
soruyu sahibi gizler, malını över, sorunları anlatmaz diye değil o da bilmiyor olabilir diye sordum. sorduğumda biliyorsa söyler zaten karşılıklı güven var o konuda çekincem yok.
ama sormam gereken önemli şeyleri atlamayayım neleri öğrenmem gerekir vs. emin olmak için önce burada sordum ona göre konuşayım :)
daha satış konusu gündemde değilken geçen sene de iyi anlatıyordu aracı, yükselttiği için bu boşa çıktı satışa koymuştu e ben alayım uygunsa dedim. benim de gündemimde araba almak filan yoktu ama güvenilir birinden uygun fiyatlı ve fiyatına göre yaşı özellikleri vs. iyi yıllardır kullanıp memnun olduğu benim de gördüğüm, yolcu olarak içinde yolculuk da yaptığım bi araç.
geely hakkında hiç bilgim yoktu öncesinde, internette bakınca gördüğüm kullananlar hep memnun ama kullanmayıp soranlara cevap verenler bulaşılmaz, parça bulunmaz vs. yönünde. kullananlar biz sorunsuz parça buluyoruz diyor baktığımda birçok parçası da internette bulunuyor. sahibi de ne gerekse söylüyorum 2 güne geliyor diyor... muayene işlemlerinde de çıkan kusurları gidermek için gereken parçaları sorunsuz buldu. öyle sanayide dükkan dükkan gezmeden direkt internetten aldı.
yani hala marka yüzünden bende de bi tık emin olamama durumu var ama fiyatına göre kıyaslarsan alternatiflerin ya yaşı ya kilometresi en az 2 katı oluyor. özelliklerine göre kıyaslarsan tata gibi markalar dışında fiyatları minimum 2 katı oluyor... ilk arabam olacağından amatörlüğü de uygun fiyatlı bi araçta atmak mantıklı geliyor. bu fiyata başka birinden alacağım herhangi bi alternatif içime hiç sinmezdi.
0
araç geldi. triger değişiminin kaçta yapıldığının yazdığı bi servis etiketi sinyal koluna asılmış zaten daha 15-20k km yapılmış değişim sonrası.
motor yağı 4-5 ay önce değişmiş, 1.5 yıl önce radyatör devirdaim filan da değişmiş trigerle birlikte ve antifrizle kullanılıyormuş.
araç rahat çalışıyor uzun uzun marş bastırmıyor 1sn sürmüyordur. marş motorunda vs. de sorun yok gibi.
aküyü özellikle sormadım değiştirdi mi kaç yıllık bilmiyorum kolayca bakabilir ve değiştirebilirim zaten gerekirse. onu baştan beri değiştirmem gerekebilir diye düşünüyordum sıkıntı etmem.
geçen sene bildiğim bi sıkıntı vardı çünkü :D bikaç kez boşalmıştı akü. tarihi yeni de olsa boşalması ömrünü kısaltabiliyor.
akşamları park edince aküyü söküyordu bi ara :D sabaha kadar boşalıyordu yoksa. sorunu çözmüştü ama o dönem satılık olmadığından benim de alma niyetim olmadığından sebebini sormamıştım, şimdi sordum teyp filan araç kapalıyken bile güç tüketiyormuş onun bağlantısı değişmiş artık sadece araç açıkken güç alacağı şekildeymiş. ama bu sıkıntıdan sonra akü değişti mi aynı akü mü takılı bilmiyorum işte.
yeni araç aldığından bu boşa düşünce de 1 ay kadar yatmış, denediğinde çalışmamış aküyü şarj edip çalıştırmış. potansiyel akü değişimi aklımda yani.
baskı balata filan iyi durumda 4 mevsim lastikler var. rot balans düzgün sağa sola çekme yok. bildiği şuan sıkıntılı olan yapılması gereken herhangi bişey yokmuş. genel olarak iyi durumda gibi arabadan pek anlamasam da ciddi bi sıkıntı görmedim ben.
motor yağı 4-5 ay önce değişmiş, 1.5 yıl önce radyatör devirdaim filan da değişmiş trigerle birlikte ve antifrizle kullanılıyormuş.
araç rahat çalışıyor uzun uzun marş bastırmıyor 1sn sürmüyordur. marş motorunda vs. de sorun yok gibi.
aküyü özellikle sormadım değiştirdi mi kaç yıllık bilmiyorum kolayca bakabilir ve değiştirebilirim zaten gerekirse. onu baştan beri değiştirmem gerekebilir diye düşünüyordum sıkıntı etmem.
geçen sene bildiğim bi sıkıntı vardı çünkü :D bikaç kez boşalmıştı akü. tarihi yeni de olsa boşalması ömrünü kısaltabiliyor.
akşamları park edince aküyü söküyordu bi ara :D sabaha kadar boşalıyordu yoksa. sorunu çözmüştü ama o dönem satılık olmadığından benim de alma niyetim olmadığından sebebini sormamıştım, şimdi sordum teyp filan araç kapalıyken bile güç tüketiyormuş onun bağlantısı değişmiş artık sadece araç açıkken güç alacağı şekildeymiş. ama bu sıkıntıdan sonra akü değişti mi aynı akü mü takılı bilmiyorum işte.
yeni araç aldığından bu boşa düşünce de 1 ay kadar yatmış, denediğinde çalışmamış aküyü şarj edip çalıştırmış. potansiyel akü değişimi aklımda yani.
baskı balata filan iyi durumda 4 mevsim lastikler var. rot balans düzgün sağa sola çekme yok. bildiği şuan sıkıntılı olan yapılması gereken herhangi bişey yokmuş. genel olarak iyi durumda gibi arabadan pek anlamasam da ciddi bi sıkıntı görmedim ben.
0
konetsu
internette çok fazla bilgi kirliliği var, birinin serbest dediğine diğeri yasak diyor... resmi açıklama da bulamadım detaylıca açıklayan.xenon farlar bi kere yasak diye anladım ok. bunların yasaklanmasında da sorun görmüyorum. ama bu da bilgi kirliliğini iyice arttırıyor, ledlere de xenon diyen mi a
internette çok fazla bilgi kirliliği var, birinin serbest dediğine diğeri yasak diyor... resmi açıklama da bulamadım detaylıca açıklayan.
xenon farlar bi kere yasak diye anladım ok. bunların yasaklanmasında da sorun görmüyorum. ama bu da bilgi kirliliğini iyice arttırıyor, ledlere de xenon diyen mi ararsın "led xenon" diye alakasız bi tabir uyduran mı ararsın... xenonların ledlerle hiçbir alakası yok tamamen farklı sistem aslında. ama bu ayrımın farkında bile değil çoğunluk.
asıl konuya gelelim, led farlar. bunlarda da çeşit çeşit ürün var... bunlarda aracın orijinalinde halojense hepsi yasak diyen de var, düzgün ayarlı odaklı olanlar yasak değil diyen de...
bi ucuz yollu dandik, ışığı dağıtan ve asıl şikayet edilen cob led tarzı ürünler. bunlar karşıdakini rahatsız eden ve odaksız olduğundan aslında yolu da çok iyi aydınlatamayanlar, şekil olsun diye takan kesimin tercihi. tehlike yaratan, yasaklanması yine mantıklı olan ürünler.
bir de csp ledler varmış, araçlar kendinden mercekliyse, sonradan mercek yapılırsa veya far mercekliyse bunlar ufuk çizgisini düzgünce oluşturur, ışığı odaklar ve rahatsızlık vermez deniyor yani orijinal kendinden led farla çıkan arabalar gibi...
ama bunlar bile bilinçsizce takıldığında far ayarı yanlış olduğundan veya keyfi farı yukarı çevirenler yüzünden "sonradan takılanların hepsi kötü" algısı yaratıyor.
şimdi benim net bir şekilde cevabını bulamadığım soru şu... odaklı ve ayarlı olanlar da mı yasak? bunlara bahsettiğim gibi yasak değil diyenler de var, yeni yasadan sonra bu şekilde mercek yapılmış led farlarla muayeneden geçenler de var, satanlar da bu düzgün olanların yasal olduğunu söylüyor... ama resmi olarak evet bunlar serbest veya hayır bunlar da yasak diye bişey göremedim.
gördüğüm tek tanımlama "standart dışı far" ama bu standart ne? ney standart sayılıyor ne standart dışı? standart dediği belli kalite standartlarını karşılaması mı, bu bahsedilen odak/ayar durumu mu, sadece aracın üzerinde fabrika çıkışlı olan tür mü, parlaklık değeri mi?
hiç riske girmeyip kaliteli led fara o kadar yatırım yapmayıp durum netleşene ve eğer saçma sapan bir şekilde hepsi yasaklandıysa da bi düzenleme gelene kadar halojenle idare edelim dersek beyaz halojenlerde durum ne? philips ve osram gibi markaların 5000k halojenleri var mesela bunlar da "beyaz far yasağı" kapsamında mı? ki 5000k tam beyaz bile değil :D ideal ışık 6500k'dır.
halojeni halojenle değiştirmeyi de kısıtlayan saçma bir durum yoktur umarım?
asıl yasaklanması gereken halojenler, kör gibi önünü görmeden gidiyorsun. halojen farlıların gerekli standartları karşılayan ledlere geçmesi şart olmalıyken led yasağına dönen saçma bi durum var gibi eski araçlar için.
xenon farlar bi kere yasak diye anladım ok. bunların yasaklanmasında da sorun görmüyorum. ama bu da bilgi kirliliğini iyice arttırıyor, ledlere de xenon diyen mi ararsın "led xenon" diye alakasız bi tabir uyduran mı ararsın... xenonların ledlerle hiçbir alakası yok tamamen farklı sistem aslında. ama bu ayrımın farkında bile değil çoğunluk.
asıl konuya gelelim, led farlar. bunlarda da çeşit çeşit ürün var... bunlarda aracın orijinalinde halojense hepsi yasak diyen de var, düzgün ayarlı odaklı olanlar yasak değil diyen de...
bi ucuz yollu dandik, ışığı dağıtan ve asıl şikayet edilen cob led tarzı ürünler. bunlar karşıdakini rahatsız eden ve odaksız olduğundan aslında yolu da çok iyi aydınlatamayanlar, şekil olsun diye takan kesimin tercihi. tehlike yaratan, yasaklanması yine mantıklı olan ürünler.
bir de csp ledler varmış, araçlar kendinden mercekliyse, sonradan mercek yapılırsa veya far mercekliyse bunlar ufuk çizgisini düzgünce oluşturur, ışığı odaklar ve rahatsızlık vermez deniyor yani orijinal kendinden led farla çıkan arabalar gibi...
ama bunlar bile bilinçsizce takıldığında far ayarı yanlış olduğundan veya keyfi farı yukarı çevirenler yüzünden "sonradan takılanların hepsi kötü" algısı yaratıyor.
şimdi benim net bir şekilde cevabını bulamadığım soru şu... odaklı ve ayarlı olanlar da mı yasak? bunlara bahsettiğim gibi yasak değil diyenler de var, yeni yasadan sonra bu şekilde mercek yapılmış led farlarla muayeneden geçenler de var, satanlar da bu düzgün olanların yasal olduğunu söylüyor... ama resmi olarak evet bunlar serbest veya hayır bunlar da yasak diye bişey göremedim.
gördüğüm tek tanımlama "standart dışı far" ama bu standart ne? ney standart sayılıyor ne standart dışı? standart dediği belli kalite standartlarını karşılaması mı, bu bahsedilen odak/ayar durumu mu, sadece aracın üzerinde fabrika çıkışlı olan tür mü, parlaklık değeri mi?
hiç riske girmeyip kaliteli led fara o kadar yatırım yapmayıp durum netleşene ve eğer saçma sapan bir şekilde hepsi yasaklandıysa da bi düzenleme gelene kadar halojenle idare edelim dersek beyaz halojenlerde durum ne? philips ve osram gibi markaların 5000k halojenleri var mesela bunlar da "beyaz far yasağı" kapsamında mı? ki 5000k tam beyaz bile değil :D ideal ışık 6500k'dır.
halojeni halojenle değiştirmeyi de kısıtlayan saçma bir durum yoktur umarım?
asıl yasaklanması gereken halojenler, kör gibi önünü görmeden gidiyorsun. halojen farlıların gerekli standartları karşılayan ledlere geçmesi şart olmalıyken led yasağına dönen saçma bi durum var gibi eski araçlar için.
0
Bu bilgi kirliliğinden dolayı bazı yerlerde muayeneden geçiyor bazı yerlerde kalıyor.
Hangileri geçerli hangileri yasak net bir kriter yok maalesef.
Genel olarak aracın orijinalinde varsa okey ama sonradan takılmışsa yasak görüşü hakim.
halojeni halojenle değiştirmede bi sorun yok ama en kral halojen %10 fark yaratıyor.
Dolayısıyla bir çok kişi muayeneye giderken halojenleri takıyor, geçtikten sonra ledleri geri takıyor.
Hangileri geçerli hangileri yasak net bir kriter yok maalesef.
Genel olarak aracın orijinalinde varsa okey ama sonradan takılmışsa yasak görüşü hakim.
halojeni halojenle değiştirmede bi sorun yok ama en kral halojen %10 fark yaratıyor.
Dolayısıyla bir çok kişi muayeneye giderken halojenleri takıyor, geçtikten sonra ledleri geri takıyor.
0
@user muayeneyi takmıyorum zaten muayenesi yeni ama çevirip ceza yazmasınlar işte asıl olay o. yoksa zaten dediğin gibi geçmelik halojen takmak basit çözüm.
ayarlı ve odaklı olanlar da ceza yiyor mu, soru bu. yasak mı derken ceza durumu sorduğum.
ayarlı ve odaklı olanlar da ceza yiyor mu, soru bu. yasak mı derken ceza durumu sorduğum.
0
konetsu
neler bulunmalı araçta? yanında/bagajda illaki şu bulunsun diyeceğiniz şeyler filan? yeni araç alınca mutlaka şunu yap diyecekleriniz, ayrıca pratik uygun fiyatlı işlevsel şeyler vs. önerebilirsiniz.dashcam önemli gibi mesela ama ne alınır bilemedim piyasadaki çok satanların 99%'u adını duymadığım m
neler bulunmalı araçta? yanında/bagajda illaki şu bulunsun diyeceğiniz şeyler filan? yeni araç alınca mutlaka şunu yap diyecekleriniz, ayrıca pratik uygun fiyatlı işlevsel şeyler vs. önerebilirsiniz.
dashcam önemli gibi mesela ama ne alınır bilemedim piyasadaki çok satanların 99%'u adını duymadığım markalardan hep. çok yüksek fiyatlara da çıkamam... ön arka olacak 2000 altı bişeyler var mı düzgün mesela?
bu cama uygulanan su kaydırıcılar işe yarıyor mu/çok büyük bi rahatlık sağlıyor mu?
yazın park halindeyken içi çok ısınmasın diye güneşlik alacak olsam ne tarz ürünler daha etkili veya hiçbiri bikaç saat yattığında işe yaramaz mı?
araca göre öneri gelebilir diye model de belirteyim, olan olmayan donanıma göre öneriler değişebilir.... geely familia
+ olarak bu aracı nasıl bilirsiniz? fp olarak bayağı iyi gibi. model yılına göre fiyatları düşük. neredeyse kuş serisi parasına 2009-2011
dashcam önemli gibi mesela ama ne alınır bilemedim piyasadaki çok satanların 99%'u adını duymadığım markalardan hep. çok yüksek fiyatlara da çıkamam... ön arka olacak 2000 altı bişeyler var mı düzgün mesela?
bu cama uygulanan su kaydırıcılar işe yarıyor mu/çok büyük bi rahatlık sağlıyor mu?
yazın park halindeyken içi çok ısınmasın diye güneşlik alacak olsam ne tarz ürünler daha etkili veya hiçbiri bikaç saat yattığında işe yaramaz mı?
araca göre öneri gelebilir diye model de belirteyim, olan olmayan donanıma göre öneriler değişebilir.... geely familia
+ olarak bu aracı nasıl bilirsiniz? fp olarak bayağı iyi gibi. model yılına göre fiyatları düşük. neredeyse kuş serisi parasına 2009-2011
0
70mai pro araç kamerası.
kamp sandalyesi.
buz kazıyıcı.
arabada her daim bulunacak ıslak mendil, peçete, cam suyu. boş pet şişe de lazım olabilir.
her daim arabada bulunacak yedek ev anahtarı.
hırka-mont.
güneşlik al önemli ama gelecek yaza kadar vaktin var. vantuzlu alma efektif değil. şemsiyeler de kötü bence. dikiz aynasının üstünden cırt cırtlı olanlar var. güneşlikleri de indirince hareket etmiyor güzel oluyor.
yedek lastik yoksa lastik tamir kiti. ek olarak çakmaklıktan çalışan pompa al kesin.
kamp sandalyesi.
buz kazıyıcı.
arabada her daim bulunacak ıslak mendil, peçete, cam suyu. boş pet şişe de lazım olabilir.
her daim arabada bulunacak yedek ev anahtarı.
hırka-mont.
güneşlik al önemli ama gelecek yaza kadar vaktin var. vantuzlu alma efektif değil. şemsiyeler de kötü bence. dikiz aynasının üstünden cırt cırtlı olanlar var. güneşlikleri de indirince hareket etmiyor güzel oluyor.
yedek lastik yoksa lastik tamir kiti. ek olarak çakmaklıktan çalışan pompa al kesin.
0
@jelly bisiklet için pompa vardı o yetmez mi? tamam hacimce daha fazla hava alıyor araba lastiği ama çok daha düşük basınç gerekiyor yani bi tık uzun da sürse illaki basar gereken seviyede. www.hepsiburada.com şu modelden
70mai filan da yine hiç duymadıklarımdan. "A500 S Pro Plus" diye bi modeli var gördüğüm içinde pro geçen bunu mu diyorsun? hem fiyatça yüksek hem sadece ön kamera... xiaomi ile bağı varmış enazından biraz güvenilir gibi ama fiyat ve arka kamera olmaması sıkıntı.
bir de bunlarda pil yok değil mi? bütün gün özellikle yazları çok ısınabilen bi ortamda lithium bataryalı ürünü bırakmak da riskli geliyor. 50cleri rahat geçebilir araç içi sıcaklık. direkt araçtan alıyor gücü?
70mai filan da yine hiç duymadıklarımdan. "A500 S Pro Plus" diye bi modeli var gördüğüm içinde pro geçen bunu mu diyorsun? hem fiyatça yüksek hem sadece ön kamera... xiaomi ile bağı varmış enazından biraz güvenilir gibi ama fiyat ve arka kamera olmaması sıkıntı.
bir de bunlarda pil yok değil mi? bütün gün özellikle yazları çok ısınabilen bi ortamda lithium bataryalı ürünü bırakmak da riskli geliyor. 50cleri rahat geçebilir araç içi sıcaklık. direkt araçtan alıyor gücü?
0
yani psi değerini gösteren pompa alman daha iyi tabi ama diğeri de benzinciye kadar idare eder gibi.
evet o kamera. en popülerlerinden. görüntü kalitesi iyi. çakmaklığa ya da sigortaya bağlayabilirsin ama sigorta için ek kablo gerekiyor. kendi bataryası var ama kullanılabilir değil, arabadan elektrik gelmeyince kapanıyor direkt.
sıcaktan dolayı bir şey olmuyor. yıllardır kullandığım aşırı popüler bi kamera. arka kamera da takabiliyorsun ekstra.
evet o kamera. en popülerlerinden. görüntü kalitesi iyi. çakmaklığa ya da sigortaya bağlayabilirsin ama sigorta için ek kablo gerekiyor. kendi bataryası var ama kullanılabilir değil, arabadan elektrik gelmeyince kapanıyor direkt.
sıcaktan dolayı bir şey olmuyor. yıllardır kullandığım aşırı popüler bi kamera. arka kamera da takabiliyorsun ekstra.
0
aksesuar sonra da alınır o yönde sıkıntı yok da alacağın arabanın parçasını ustasını iyi araştırmanı, yarın bugün satmak istediğinde çok zor satacağını ya da abuk sabuk insanlarla uğraşarak satacağını bilip almanı öneririm.
aracın mekaniği sağlam olsa dahi, genel olarak arıza vermese dahi bir farı kırıldığında, tamponuna vesaire bir şey olduğunda uğraşacağını unutma.
ne olursa olsun 15 yıllık bir arabadan bahsediyoruz. sorduğun için söylüyorum ben açıkçası almaz üstüne bir o kadar daha falan koyar hiç değilse dacia logan vesaire alırdım en azından zamanında taksi olarak da kullanıldığından, eski popüler renault parçalarından yapıldığından çıkma parçası ustası bol.
aracın mekaniği sağlam olsa dahi, genel olarak arıza vermese dahi bir farı kırıldığında, tamponuna vesaire bir şey olduğunda uğraşacağını unutma.
ne olursa olsun 15 yıllık bir arabadan bahsediyoruz. sorduğun için söylüyorum ben açıkçası almaz üstüne bir o kadar daha falan koyar hiç değilse dacia logan vesaire alırdım en azından zamanında taksi olarak da kullanıldığından, eski popüler renault parçalarından yapıldığından çıkma parçası ustası bol.
0
@jelly psi gösteriyor bu da. bisiklette de önemli doğru psida basmak :D 80-85 psi basıyorum 1.5 lastiklere bunu göstergesiz doğru şekilde basma şansım yok :D
ya bir sürü kişi bir sürü li-ion bataryalı şeyi ideal olmayan şartlarda kullanıyor ve sıkıntı yaşamayabiliyor ok ama ne diyim lithium bataryanın genel özelliklerini bildikten sonra bu bataryalar için olabilecek en kötü şartları bi araya getiriyor dashcam bataryası olmak sanki? sıcaklık var, sürekli 100% de durmak var devamlı şarja bağlı çalışma var... ben onu alsam arabadan her inişte sökmeden rahat edemem alır yanımda taşırım illaki bırakamam...
biraz daha bakınınca viofo gördüm kapasitörlü model, bataryasız derken bu tarz bişeyden bahsediyordum. fiyatları azıcık daha fazla gibi ama a119 v3 filan var 4.5 bandında. bu da yurtdışı incelemelerde vs de görülen popüler güvenilir ve uzun yıllardır piyasada olan bir markaymış yine ben ilk kez duysam da :D ayırmak istediğimin çok üstünde fiyatı 2x'i geçtik artık ama her türlü bataryalı seçeneklerden daha mantıklı geldi.
@deniz normal şartlarda kuş serisinin dökülmüşünü bile zor alırdım ki o tarz bişey alacağıma hiç almayayım diyorum işte ondan kaç yıldır arabasız eziyet çekiyorum. şartlar uygun geldi arabayı ben seçmedim direkt mümkün olan tek seçenek bu.
yükseltme niyetim olursa da satılmazsa anneme filan verir geçerim en kötü. ha zaten bu araba fiyatına göre iyi de göründüğünden o fiyatlara satmaya kıyamam gibi :D kalsın satılmasın napalım...
ya bir sürü kişi bir sürü li-ion bataryalı şeyi ideal olmayan şartlarda kullanıyor ve sıkıntı yaşamayabiliyor ok ama ne diyim lithium bataryanın genel özelliklerini bildikten sonra bu bataryalar için olabilecek en kötü şartları bi araya getiriyor dashcam bataryası olmak sanki? sıcaklık var, sürekli 100% de durmak var devamlı şarja bağlı çalışma var... ben onu alsam arabadan her inişte sökmeden rahat edemem alır yanımda taşırım illaki bırakamam...
biraz daha bakınınca viofo gördüm kapasitörlü model, bataryasız derken bu tarz bişeyden bahsediyordum. fiyatları azıcık daha fazla gibi ama a119 v3 filan var 4.5 bandında. bu da yurtdışı incelemelerde vs de görülen popüler güvenilir ve uzun yıllardır piyasada olan bir markaymış yine ben ilk kez duysam da :D ayırmak istediğimin çok üstünde fiyatı 2x'i geçtik artık ama her türlü bataryalı seçeneklerden daha mantıklı geldi.
@deniz normal şartlarda kuş serisinin dökülmüşünü bile zor alırdım ki o tarz bişey alacağıma hiç almayayım diyorum işte ondan kaç yıldır arabasız eziyet çekiyorum. şartlar uygun geldi arabayı ben seçmedim direkt mümkün olan tek seçenek bu.
yükseltme niyetim olursa da satılmazsa anneme filan verir geçerim en kötü. ha zaten bu araba fiyatına göre iyi de göründüğünden o fiyatlara satmaya kıyamam gibi :D kalsın satılmasın napalım...
0
trafik çantası
güneşlik
buz kazıyıcı
lastik şişirici bir kompresör (şarjlı ya da fişli çakmak girişine uygun)
lastik tamir kiti
el feneri (mümkünse asılabilen)
Bir de pense, çekiç, anahtar gibi ufak birkaç tamir ekipmanı.
güneşlik
buz kazıyıcı
lastik şişirici bir kompresör (şarjlı ya da fişli çakmak girişine uygun)
lastik tamir kiti
el feneri (mümkünse asılabilen)
Bir de pense, çekiç, anahtar gibi ufak birkaç tamir ekipmanı.
0
geely familia çinlinin henüz otomotive sağlam girmediği ve çer-çöp araba ürettiği dönemden kalma bir araç. yani oldukça üzebilir baş ağrıtabilir.
çinliler 2020 sonrası iş görecek araçlar üretmeye başladı.
çinliler 2020 sonrası iş görecek araçlar üretmeye başladı.
0
Yazılanların hepsini artıluyorum aynı şeyleri yazmaya gerek yok. Birkaç eklemem var. Akü takviye kablosu olur. Bir gün ya sizin ya da bir başkasının hayatını gerçekten kolaylaştırır.
Dekatlonda satılan acil durum battaniyelerinden bagajda bir tane duruyor, ucuz şeyler. Mıknatıslı arabanın kaportasına yapışan iyi bir el lambası da gece lastik değiştirme vb. durumlarında cebinizden çıkan paranın hakkını verir. Bir de ben olsam arabanın bir yerine belli bir nakit para koyarım, hayat kurtarıcılığı olan bir şey.
Dekatlonda satılan acil durum battaniyelerinden bagajda bir tane duruyor, ucuz şeyler. Mıknatıslı arabanın kaportasına yapışan iyi bir el lambası da gece lastik değiştirme vb. durumlarında cebinizden çıkan paranın hakkını verir. Bir de ben olsam arabanın bir yerine belli bir nakit para koyarım, hayat kurtarıcılığı olan bir şey.
0
konetsu
https://app.hb.biz/ZV18By0nwvilbulabildiğim en iyi ve tarafsız ingilizce incelemelerden biri bu https://www.youtube.com/watch?v=5oU3Ui3ilf0 iyi yanları? 1-incelemeyi yapan çekim gücünden memnun. süpürge sonuçta ilk sıraya bunu yazmak lazım en önemli konu ^^2-benim tercih etmemin de temel sebebi bu..
app.hb.biz
bulabildiğim en iyi ve tarafsız ingilizce incelemelerden biri bu www.youtube.com
iyi yanları?
1-incelemeyi yapan çekim gücünden memnun. süpürge sonuçta ilk sıraya bunu yazmak lazım en önemli konu ^^
2-benim tercih etmemin de temel sebebi bu... çıkarılabilir bataryalı oluşu ve bataryanın kolayca bulunabilmesi/uygun fiyatlı olması. philips'in yeni serisinde de batarya değiştirilebilir ama hem süpürge daha pahalı hem de sadece bataryası 7000tl, neredeyse bu süpürge kadar :D www.philips.com.tr başka benzer power tool markalarının da süpürgeleri var ama onlarda da bataryayı bulmak genelde daha zor ve fiyatları daha yüksek. ayrıca zaten einhell bataryam var bu markadan matkap olduğu için.
3-uzun/sınırsız kullanım süresi. batarya çıkarılabilir olduğundan büyük kapasiteli batarya ile uzun kullanım şansı var, birden fazla bataryayla da biri bitince diğerine geçerek devam etme şansı var...
4-hızlı şarj. standart 3a, hızlı 4a 6a ve 8a şarj cihazları var. 3a şarj cihazıyla bile 4ah batarya 75dk'da tam doluyor. bu diğer çoğu süpürgeden fazla bi kapasite ve neredeyse hepsinden daha hızlı. philips 5 saatte filan şarj oluyor mesela.
kötü yanları:
1-kömürsüz motor yok. tek başına deal breaker değil ama kömürsüz motor olsaydı hem daha güçlü hem daha hafif hem de daha verimli olabilirdi. direkt teknolojik olarak her açıdan avantajlı kömürsüz motorlar... tabi iyi bir kömürlü motor kötü bir kömürsüz motordan iyi olabilir hala. kömürsüz motor teorik olarak daha uzun ömürlü filan ama eski kablolu tip süpürgem bile hala çalışıyor, normal kullanımda kömürlüler de yeterince dayanıklı bence.
2-bahsettiği dayanıksız görünen plastik ek noktaları, incelerken en çok odaklandığı ve en hayal kırıklığına uğradığı konu bu olmuş... ama yorumlarda incelemeden 1.5 yıl sonra filan hala sıkıntı çıkmadığını belirtmiş.
3-filtrenin çok kirlenmesi, bu sanırım en çok hissedeceğim problem olabilir ama bende de blower var videodaki gibi temizleyebilirim hızlıca. filtre temizliği sonuçta her kullanımda da gerekmez, çekim gücünü etkilemeye başlayınca temizlemek yeter. çok ciddi bir sıkıntı gibi gelmedi.
dyson filan iyi güzel ama gereksiz pahalı benim için. bu fiyat bandında iyi bir seçim gibi geldi bana einhell. şu sebeple asla alınmaz, uzak dur dediğiniz bi olayı var mı benim gözden kaçırdığım? bana alınır, güzel f/p ürünü gibi geldi.
bulabildiğim en iyi ve tarafsız ingilizce incelemelerden biri bu www.youtube.com
iyi yanları?
1-incelemeyi yapan çekim gücünden memnun. süpürge sonuçta ilk sıraya bunu yazmak lazım en önemli konu ^^
2-benim tercih etmemin de temel sebebi bu... çıkarılabilir bataryalı oluşu ve bataryanın kolayca bulunabilmesi/uygun fiyatlı olması. philips'in yeni serisinde de batarya değiştirilebilir ama hem süpürge daha pahalı hem de sadece bataryası 7000tl, neredeyse bu süpürge kadar :D www.philips.com.tr başka benzer power tool markalarının da süpürgeleri var ama onlarda da bataryayı bulmak genelde daha zor ve fiyatları daha yüksek. ayrıca zaten einhell bataryam var bu markadan matkap olduğu için.
3-uzun/sınırsız kullanım süresi. batarya çıkarılabilir olduğundan büyük kapasiteli batarya ile uzun kullanım şansı var, birden fazla bataryayla da biri bitince diğerine geçerek devam etme şansı var...
4-hızlı şarj. standart 3a, hızlı 4a 6a ve 8a şarj cihazları var. 3a şarj cihazıyla bile 4ah batarya 75dk'da tam doluyor. bu diğer çoğu süpürgeden fazla bi kapasite ve neredeyse hepsinden daha hızlı. philips 5 saatte filan şarj oluyor mesela.
kötü yanları:
1-kömürsüz motor yok. tek başına deal breaker değil ama kömürsüz motor olsaydı hem daha güçlü hem daha hafif hem de daha verimli olabilirdi. direkt teknolojik olarak her açıdan avantajlı kömürsüz motorlar... tabi iyi bir kömürlü motor kötü bir kömürsüz motordan iyi olabilir hala. kömürsüz motor teorik olarak daha uzun ömürlü filan ama eski kablolu tip süpürgem bile hala çalışıyor, normal kullanımda kömürlüler de yeterince dayanıklı bence.
2-bahsettiği dayanıksız görünen plastik ek noktaları, incelerken en çok odaklandığı ve en hayal kırıklığına uğradığı konu bu olmuş... ama yorumlarda incelemeden 1.5 yıl sonra filan hala sıkıntı çıkmadığını belirtmiş.
3-filtrenin çok kirlenmesi, bu sanırım en çok hissedeceğim problem olabilir ama bende de blower var videodaki gibi temizleyebilirim hızlıca. filtre temizliği sonuçta her kullanımda da gerekmez, çekim gücünü etkilemeye başlayınca temizlemek yeter. çok ciddi bir sıkıntı gibi gelmedi.
dyson filan iyi güzel ama gereksiz pahalı benim için. bu fiyat bandında iyi bir seçim gibi geldi bana einhell. şu sebeple asla alınmaz, uzak dur dediğiniz bi olayı var mı benim gözden kaçırdığım? bana alınır, güzel f/p ürünü gibi geldi.
0
Paraya kıyın ve max taksitle dyson v10 ya da v11 alın.
1 ay önce aynı yollardan geçip, dyson aldım. 3.kolum kendisi artık.
Sonra borcu bitince yoksa evinizde şarj istasyonlu mopp lu xiaomi 10 robot alın. Tozsuz yaşamın kapısı.
Kesinlikle ikisine de verdiğim paraya değdi.
1 ay önce aynı yollardan geçip, dyson aldım. 3.kolum kendisi artık.
Sonra borcu bitince yoksa evinizde şarj istasyonlu mopp lu xiaomi 10 robot alın. Tozsuz yaşamın kapısı.
Kesinlikle ikisine de verdiğim paraya değdi.
0
@baldan net olarak söyledim dyson "benim için" gereksiz pahalı diye. gündemimde değil, özellikle bu tarz öneri yapılmasın diye belirttim :D performansı daha iyi ok de 3x 4x fiyatı hakedecek kadar değil. kaçınılmaz olarak birkaç yıl sonra batarya değişimi gerekince de bulmak sıkıntı olabileceği gibi bulunsa da yine kat kat daha yüksek maliyet çıkaracak.
şarj ile ilgili sıkıntılar dyson için de geçerli 60dk diye belirtmişler ama dip not "Belirtilen çalışma süresi motorize olmayan başlık takılı haldeyken emiş modu 1 için geçerlidir." şarj olma süresiyse v10 için 3.5 saat demiş. v11 4.5 saat
süpürgenin 90% yerine 95% temizlik sağlaması o kadar kritik değil benim için. en ufak bi toz zerresi bile kalmasın diye dert etmiyorum. zaten giriş kat ev çabuk tozlanıyor 2 günde 1 süpürecek değilim... dysonla da süpürsem 1-2 gün sonra diğer süpürgeyle temizlendiği halinden ayırt edilmez.
benim derdim şimdiki gibi peşimden sürüklediğim prize bağlı ağır bi süpürge olmasın, şarjı iyi gitsin, işim yarım kalmasın hadi kaldı diyelim hızlıca şarj olup devam etme imkanım olsun. uzun ömürlü olsun, gerekdiğinde batarya konusu sıkıntı çıkarmasın. dyson bunları eksiksiz karşılayamıyor. anlık ilk aldığımdaki memnuniyetten çok uzun vadeli yıllar sonraki durumu düşünüyorum, dyson(ve çoğu diğer marka) can sıkacak gibi duruyor.
anneme philips aldık, o dönem de kendisine söyledim bak batarya ölünce sıkıntı olur diye, bosch filan gösterdim harici bataryalı ama ıslak/kuru özelliği filan derken illaki philipsi istedi. beklediğim gibi batarya sıkıntı çıkardı. neyseki erken oldu da garantiden batarya değişimi yapıldı... ama tekrar aynı sorun olunca nasıl çözeceğiz belli değil.
einhell zaten paraya kıymış halim. bi kere alayım sıkıntısız uzun süre kullanayım diye normalde bi süpürgeye vermek istemeyeceğim bütçeyi ayırdım... paraya kıymasam gidip bunun yarı fiyatına bişeyler bakıyor olurdum veya kablolu süpürgeyle devam ederdim. alternatif öneri yapılacaksa bile makul, aynı fiyat segmentinde bi öneri olsun. 7k'lık süpürge bakan adama dyson önermek biraz mantıksız kalıyor.
şarj ile ilgili sıkıntılar dyson için de geçerli 60dk diye belirtmişler ama dip not "Belirtilen çalışma süresi motorize olmayan başlık takılı haldeyken emiş modu 1 için geçerlidir." şarj olma süresiyse v10 için 3.5 saat demiş. v11 4.5 saat
süpürgenin 90% yerine 95% temizlik sağlaması o kadar kritik değil benim için. en ufak bi toz zerresi bile kalmasın diye dert etmiyorum. zaten giriş kat ev çabuk tozlanıyor 2 günde 1 süpürecek değilim... dysonla da süpürsem 1-2 gün sonra diğer süpürgeyle temizlendiği halinden ayırt edilmez.
benim derdim şimdiki gibi peşimden sürüklediğim prize bağlı ağır bi süpürge olmasın, şarjı iyi gitsin, işim yarım kalmasın hadi kaldı diyelim hızlıca şarj olup devam etme imkanım olsun. uzun ömürlü olsun, gerekdiğinde batarya konusu sıkıntı çıkarmasın. dyson bunları eksiksiz karşılayamıyor. anlık ilk aldığımdaki memnuniyetten çok uzun vadeli yıllar sonraki durumu düşünüyorum, dyson(ve çoğu diğer marka) can sıkacak gibi duruyor.
anneme philips aldık, o dönem de kendisine söyledim bak batarya ölünce sıkıntı olur diye, bosch filan gösterdim harici bataryalı ama ıslak/kuru özelliği filan derken illaki philipsi istedi. beklediğim gibi batarya sıkıntı çıkardı. neyseki erken oldu da garantiden batarya değişimi yapıldı... ama tekrar aynı sorun olunca nasıl çözeceğiz belli değil.
einhell zaten paraya kıymış halim. bi kere alayım sıkıntısız uzun süre kullanayım diye normalde bi süpürgeye vermek istemeyeceğim bütçeyi ayırdım... paraya kıymasam gidip bunun yarı fiyatına bişeyler bakıyor olurdum veya kablolu süpürgeyle devam ederdim. alternatif öneri yapılacaksa bile makul, aynı fiyat segmentinde bi öneri olsun. 7k'lık süpürge bakan adama dyson önermek biraz mantıksız kalıyor.
0
konetsu
durun vurmayın, klima yerine demiyorum eve de düşünmüyorum... evde zaten klima var. ortamın nemini arttırdığını filan da biliyorum... dükkanda açık alanda kullanım için soruyorum. açık dediğim cam kapatma var ama camlar açık işte yaz döneminde. açık alanda bu aletler vantilatörden etkili olur sanki?
durun vurmayın, klima yerine demiyorum eve de düşünmüyorum... evde zaten klima var.
ortamın nemini arttırdığını filan da biliyorum...
dükkanda açık alanda kullanım için soruyorum. açık dediğim cam kapatma var ama camlar açık işte yaz döneminde. açık alanda bu aletler vantilatörden etkili olur sanki? ortamın genel sıcaklığını klima bile düşüremez sonuçta cam kapı açıkken. ama karşısındaki kişiyi serinletir, üfleme sıcaklığı düşük olur gibi geldi bakınca...
şuan dükkanda tek 24000lik klima var ve camları vs. kapatsak bile yeterli olacağını sanmıyorum. kışın ısıtmaya takviye olarak aldık, içerideki peteklerden birini dışarı taşıdık, klimayı taktığımız tarafta petek taşıma imkanı yoktu ki içerideki ısıtmayı da iyice azaltmak istemedik... tek petek de dış alana yetmediğinden klima tercih ettik. komple kombi tesisatına ciddi değişiklik yapmak daha maliyetli olurdu sonuçta. taktırırken de soğutmaya tek başına yetmeyeceğini bilerek taktık yani.
evaporatif soğutucu çalışma mantığının farkında olan biri için makul beklentileri karşılar mı onu merak ediyorum. yani yoğunluk yokken geçip masaya otursak bu alete yakınken bi vantilatörden bariz daha etkili serinlik verir mi mesele bu... veya işte oturan müşteriler için vs. de düşünebiliriz. fiyatları görece uygun olsa da klasik ayaklı vantilatörlerin 4-5 katı kadar. yani beklenti çok yüksek olmasa da aradaki farka değer mi emin olamıyorum.
genelde hakkında yapılan yorumlar başta satıcıların yanlış pazarlamasından kaynaklansa da yanlış kullanım/beklenti sonucu olumsuz. ama dış mekan kullanımı için daha iyi bir seçenek de yok sanki? en olmadı serinletmede çok faydasını görmesek de kışın ısıtmaya destek olur nemlendicici olarak belki? yine bi şekilde değerlendirilir komple boşa gitmez diye umuyorum...
ortamın nemini arttırdığını filan da biliyorum...
dükkanda açık alanda kullanım için soruyorum. açık dediğim cam kapatma var ama camlar açık işte yaz döneminde. açık alanda bu aletler vantilatörden etkili olur sanki? ortamın genel sıcaklığını klima bile düşüremez sonuçta cam kapı açıkken. ama karşısındaki kişiyi serinletir, üfleme sıcaklığı düşük olur gibi geldi bakınca...
şuan dükkanda tek 24000lik klima var ve camları vs. kapatsak bile yeterli olacağını sanmıyorum. kışın ısıtmaya takviye olarak aldık, içerideki peteklerden birini dışarı taşıdık, klimayı taktığımız tarafta petek taşıma imkanı yoktu ki içerideki ısıtmayı da iyice azaltmak istemedik... tek petek de dış alana yetmediğinden klima tercih ettik. komple kombi tesisatına ciddi değişiklik yapmak daha maliyetli olurdu sonuçta. taktırırken de soğutmaya tek başına yetmeyeceğini bilerek taktık yani.
evaporatif soğutucu çalışma mantığının farkında olan biri için makul beklentileri karşılar mı onu merak ediyorum. yani yoğunluk yokken geçip masaya otursak bu alete yakınken bi vantilatörden bariz daha etkili serinlik verir mi mesele bu... veya işte oturan müşteriler için vs. de düşünebiliriz. fiyatları görece uygun olsa da klasik ayaklı vantilatörlerin 4-5 katı kadar. yani beklenti çok yüksek olmasa da aradaki farka değer mi emin olamıyorum.
genelde hakkında yapılan yorumlar başta satıcıların yanlış pazarlamasından kaynaklansa da yanlış kullanım/beklenti sonucu olumsuz. ama dış mekan kullanımı için daha iyi bir seçenek de yok sanki? en olmadı serinletmede çok faydasını görmesek de kışın ısıtmaya destek olur nemlendicici olarak belki? yine bi şekilde değerlendirilir komple boşa gitmez diye umuyorum...
0
bulunduğunuz ortama göre cevabı değişen soru. nemli bir yerdeyseniz işe yaramaz. nem yoksa iş görür. soğutucu derken serin bir esinti gibi düşünmeyin. sıcak havada gölgeye geçersin de ufak bi hava eser o da seni serinletir ya öyle düşünün.
bu işin en temizi kapalı bir ortam oluşturup klima çalıştırmak ve açık mekana da vantilatör koymak.
bu işin en temizi kapalı bir ortam oluşturup klima çalıştırmak ve açık mekana da vantilatör koymak.
0
konetsu
şöyleyken https://i.imgur.com/uQDm8Ea.jpegşöyle oldu https://i.imgur.com/9btymem.jpegbenzer durumda olup before çekmediğim diğeri de böyle: https://i.imgur.com/kvLjOLV.jpegyıllardır yağ çözücülerle bulaşık telleriyle uğraşmak boşaymış, işe de yaramıyordu zaten hiçbiri temizlememişti...
şöyleyken i.imgur.com
şöyle oldu i.imgur.com
benzer durumda olup before çekmediğim diğeri de böyle: i.imgur.com
yıllardır yağ çözücülerle bulaşık telleriyle uğraşmak boşaymış, işe de yaramıyordu zaten hiçbiri temizlememişti...
şöyle oldu i.imgur.com
benzer durumda olup before çekmediğim diğeri de böyle: i.imgur.com
yıllardır yağ çözücülerle bulaşık telleriyle uğraşmak boşaymış, işe de yaramıyordu zaten hiçbiri temizlememişti...
0
Epey başarılı. Ancak dokuyu da mikro çiziklerle doldurduğun için eski halini aratacak duruma çok kısa sürede gelecektir.
0
@mirket altı zaten çizik dolu onlarca yıllık tavalar daha önceki bulaşık telli temizlik denemeleri vs. de çizdi hep ve zaten pürüzsüz yüzey değildi ki... zaman gösterecek bakalım ama yanan çelik değil sonuçta, tavanın altında yağ vs. olmadıkça ne yanacak nasıl yanacak?
ben bunları zaten yanık olarak devraldığım için bilmiyorum işte :D tekrar yanarsa başka alternatif daha az yıpratıcı çözümlere bakılır. bu zaten devamlı uygulanacak bişey değil aşındırma da yaptığından biraz.
başta tasarım hatası yani altının öyle çember çember olması. pürüzsüz yapsanıza şunu yanları/içi gibi :D
bu da temizlik aletim i.imgur.com
ben bunları zaten yanık olarak devraldığım için bilmiyorum işte :D tekrar yanarsa başka alternatif daha az yıpratıcı çözümlere bakılır. bu zaten devamlı uygulanacak bişey değil aşındırma da yaptığından biraz.
başta tasarım hatası yani altının öyle çember çember olması. pürüzsüz yapsanıza şunu yanları/içi gibi :D
bu da temizlik aletim i.imgur.com
0
madem fırçayla yaptın cırtlı zımpara adaptörü al. zımpara kumunu incelte incelte pürüzsüz bi yüzey elde et. en sonunda parlatıcı süngerle zımparala.
0
@lambırcek var var, 50'den 220'ye kadar mı ne zımparalar da var. kırık panel kapıya ahşap macunuyla yama yapıp zımparaladım hatta ^^ onu da düşündüm ama tabanı az da olsa inceltecek daha fazla materyal eksiltecek ondan zımpara yerine telle yaptım önce. mirketin dediği gibi hızlıca eski haline dönmeye başlarsa yanıklar yeniyken bile temizlenemeyecek gibi olursa filan yapma niyetindeyim zaten. başta direkt zımpara yapacaktım da baktım ucuz önce tel fırça alıp onunla denedim.
ben alt yüzeyin öyle pürüzlü/çember desenli olmasında bi mantık da göremiyorum. hani daha iyi ısı dağılımı daha çabuk ısınma gibi teorik şeyler mi var ki? niye böyle yapıyorlar... altı pürüzsüz çelik tencerelerim vs. var yani pürüzsüz tabanlı çelik pişirme gereçleri de oluyor işte, bi sıkıntıları da yok.
ben alt yüzeyin öyle pürüzlü/çember desenli olmasında bi mantık da göremiyorum. hani daha iyi ısı dağılımı daha çabuk ısınma gibi teorik şeyler mi var ki? niye böyle yapıyorlar... altı pürüzsüz çelik tencerelerim vs. var yani pürüzsüz tabanlı çelik pişirme gereçleri de oluyor işte, bi sıkıntıları da yok.
0
glint diye bi temizlik malzemesi çıkmış. bu zahmete girmeden onunla da yapabilirdin.
0
@turuncu bu tamamen bitkisel, aman çok doğal, zararsız, her şeyi temizler ürünlerine ben direkt soğuk bakıyorum. satış platformlarında kendi deneyimimden biliyorum olumsuz yorumların büyük kısmının yayınlanmadığını...
örnek: www.sikayetvar.com ya etkisizliğinden ya eşyalara zarar vermesinden şikayet edenler dolu.
ki ekşi başlığında da çok olumlu yorum yok. eksisozluk.com olumlu sayılacak bi yorum da çaydanlığımı parlattı demiş ama yanıkları çıkarmadığını söylemiş o bile.
bi yanda kokusunun bile rahatsız ettiğini söyleyen, cildine zarar verdiğini söyleyenler var bi yanda şöyle viral reklamcılık oynuyorlar www.instagram.com
üstüne durulamaya gerek yok diyorlar? geçiniz :D gerçekten etkili olsaydı dahi ne olduğu bilinmeyen abuk ürünlere bulaşmazdım. buharı zehirli midir ciltten emilmesi kalıcı zarar verir mi hiçbiri belli değil.
fda onaylı olduğunu iddia ediyor ya? amerika'ya ihraç edilen orada satışı olan bi ürün mü? türkiye üretimi türkiye pazarında satılan bi ürünün fda ile ne alakası var? araştırmaya bile üşendim çünkü gerçekten bi şekilde fda onayı olsa dahi güven vermez, ihracatları olsa bile iç pazar ürünleriyle dış pazar ürünlerinin aynı olduğunun da bi garantisi olmaz.
zahmet dediğin de 5dk sürmemiştir...
örnek: www.sikayetvar.com ya etkisizliğinden ya eşyalara zarar vermesinden şikayet edenler dolu.
ki ekşi başlığında da çok olumlu yorum yok. eksisozluk.com olumlu sayılacak bi yorum da çaydanlığımı parlattı demiş ama yanıkları çıkarmadığını söylemiş o bile.
bi yanda kokusunun bile rahatsız ettiğini söyleyen, cildine zarar verdiğini söyleyenler var bi yanda şöyle viral reklamcılık oynuyorlar www.instagram.com
üstüne durulamaya gerek yok diyorlar? geçiniz :D gerçekten etkili olsaydı dahi ne olduğu bilinmeyen abuk ürünlere bulaşmazdım. buharı zehirli midir ciltten emilmesi kalıcı zarar verir mi hiçbiri belli değil.
fda onaylı olduğunu iddia ediyor ya? amerika'ya ihraç edilen orada satışı olan bi ürün mü? türkiye üretimi türkiye pazarında satılan bi ürünün fda ile ne alakası var? araştırmaya bile üşendim çünkü gerçekten bi şekilde fda onayı olsa dahi güven vermez, ihracatları olsa bile iç pazar ürünleriyle dış pazar ürünlerinin aynı olduğunun da bi garantisi olmaz.
zahmet dediğin de 5dk sürmemiştir...
0
Bana da şüpheli geliyor, ben bunu alsam tavsnın içini değil tersini temizlemek için kullanırım.
Senin kadar araştırmadım bu arada sadece instada gördüm. Bu arada önce tavayı ısıtmak gerekiyo sonra bu temizlik spreyini sıkıyorsun öyle çıkarıyo galiba. Memnun kalmayanlar ısıtma işlemini atlamış olabilir mi? Neyse önemli değil de öylesine yazmıştım ben :)
Senin kadar araştırmadım bu arada sadece instada gördüm. Bu arada önce tavayı ısıtmak gerekiyo sonra bu temizlik spreyini sıkıyorsun öyle çıkarıyo galiba. Memnun kalmayanlar ısıtma işlemini atlamış olabilir mi? Neyse önemli değil de öylesine yazmıştım ben :)
0
konetsu
lavazzaya filan iyi diyorlar ama bunlar migros gibi marketlerde yok, internetteki 3. parti satıcılara da ne kadar güvenilir bilemiyorum...bana satıcısı da güvenilir olacak fiyatı uygun ve güzel çekirdek önerisi lazım.
lavazzaya filan iyi diyorlar ama bunlar migros gibi marketlerde yok, internetteki 3. parti satıcılara da ne kadar güvenilir bilemiyorum...
bana satıcısı da güvenilir olacak fiyatı uygun ve güzel çekirdek önerisi lazım.
bana satıcısı da güvenilir olacak fiyatı uygun ve güzel çekirdek önerisi lazım.
0
Kahve.comdaki cesitlere bakabilirsin, su aralar 3 al 2 ode kampanyasi var, 3 ayri cesit alip damak tadina en uygun kahveyi de secebilirsin.
0
Moliendo'nun ara sıra Amazon'da güzel indirimleri oluyor. Onlara da bakabilirsiniz.
0
sanalbaharat'ı tavsiye edebilirim. en son Honduras natural el jardin aldım memnun kaldım. ekşi'de sanalbaharat'ın yorumlarına bakabilirsin.
0
lavazzanın kendi sitesinden alabilirsin. n11 gibi sitelerde lavazza kendi satış yapıyor. şu iyi bu iyiden çok damak tadına uyan çekirdeği öğütürsün. tadım paketi al dene.
0
varonacoffee.com
bizim komşu dükkan, iletişimden konuşabilirsiniz damak tadınıza göre yardımcı olur.
bizim komşu dükkan, iletişimden konuşabilirsiniz damak tadınıza göre yardımcı olur.
0
konetsu
klima montajı için karot, 7-8cm çapında tek delik. bina tünel kalıp olduğundan matkapla hiltiyle vs. delinemiyor... bi şekilde delinse de çok zarar verir. şehir içinde karotçu bulamadım yaklaşık 100km mesafeden şehir dışından gelip delmeye 2000 aldı, normal mi çok mu bu ücret? mecbur kabul ettim alt
klima montajı için karot, 7-8cm çapında tek delik. bina tünel kalıp olduğundan matkapla hiltiyle vs. delinemiyor... bi şekilde delinse de çok zarar verir.
şehir içinde karotçu bulamadım yaklaşık 100km mesafeden şehir dışından gelip delmeye 2000 aldı, normal mi çok mu bu ücret? mecbur kabul ettim alternatifi olmadığından tabi ama kazıklandım mı bilmek istedim sadece. adam burada yakın zamanda başka işi olmadığını sadece bana özel geldiğini söylüyor ama bilemedim, yanındaki eleman 3 delik değil miydi, başka yerde miydi o diye filan soruyordu :D eleman muhtemel delik başı komisyon alıyorken kaç delik deleceğini bilmiyor değildir herhalde? ki şu klima montajının vs. arttığı dönemde başka kimsenin karot ihtiyacı olmaması pek gerçekçi gelmedi.
beklersen başka iş için geldiğimde delersem 500'e yaparım demişti ama hem klimaya ihtiyacın en çok olduğu dönemde kurdurmadan beklemek saçmalık olacaktı 1500tl için... hem de kampanya var kurulum ve ilk çalıştırma 31 ağustosa kadar yapılırsa ek 3 yıllık garanti veriliyor totalde 5 yıl garanti oluyor. ek garanti zaten ayrıca alsan 4000 lira. beklemek daha fazla kaybettirecekti.
benzer şekilde şehir dışından getirebileceğim diğer karotçular bundan da fazla istedi, 10000tl diyen bile oldu ama yine de bi delik delmeye 2000 lira alınması çok geldi :D
şehir içinde karotçu bulamadım yaklaşık 100km mesafeden şehir dışından gelip delmeye 2000 aldı, normal mi çok mu bu ücret? mecbur kabul ettim alternatifi olmadığından tabi ama kazıklandım mı bilmek istedim sadece. adam burada yakın zamanda başka işi olmadığını sadece bana özel geldiğini söylüyor ama bilemedim, yanındaki eleman 3 delik değil miydi, başka yerde miydi o diye filan soruyordu :D eleman muhtemel delik başı komisyon alıyorken kaç delik deleceğini bilmiyor değildir herhalde? ki şu klima montajının vs. arttığı dönemde başka kimsenin karot ihtiyacı olmaması pek gerçekçi gelmedi.
beklersen başka iş için geldiğimde delersem 500'e yaparım demişti ama hem klimaya ihtiyacın en çok olduğu dönemde kurdurmadan beklemek saçmalık olacaktı 1500tl için... hem de kampanya var kurulum ve ilk çalıştırma 31 ağustosa kadar yapılırsa ek 3 yıllık garanti veriliyor totalde 5 yıl garanti oluyor. ek garanti zaten ayrıca alsan 4000 lira. beklemek daha fazla kaybettirecekti.
benzer şekilde şehir dışından getirebileceğim diğer karotçular bundan da fazla istedi, 10000tl diyen bile oldu ama yine de bi delik delmeye 2000 lira alınması çok geldi :D
0
100 kmden geldi diyosun. adam zaten en az 600 tl benzine vermiş. ayrıca cidden sadece sana geldiyse git gel iş derken en az 3 saati gitmiştir.
0
o kadar mesafeden gelip 2000 lira almışsa insaflı elemanmış.
belki yapılan işe göre fazla olabilir tabi ama bir de günde kaç tane böyle iş alıyordur ona bakmak lazım. haziran ayında 1750 lira vermiştim ben de.
belki yapılan işe göre fazla olabilir tabi ama bir de günde kaç tane böyle iş alıyordur ona bakmak lazım. haziran ayında 1750 lira vermiştim ben de.
0
@jelly gerçekten bana özel geldiyse ok ama işte o kısmından emin olamıyorum.
@lazpalle sayısını bilmem de burada karot gerektiren her şeyi o yapıyor neredeyse... benim komşuya sordum o delmiş, klima servisine sordum hep ona deldirilmiş başka karotçu bilmiyor. diğer marka klima kombi vs. servislerine de sordum, bizim binanınki de dahil doğalgaz tesisatı işlerini yapanlara da sordum bu adamdan başka biriyle çalışan yok. şehirde kapı kapı gezdim karotçuyla işi olabilecek aklıma gelen her yeri :D eskiden burada yaşıyormuş kendisi de, taşınmış işte bi süre önce ama hala buraya servise geliyor.
@sezar klima daha kurulmadı ya... karot işi yüzünden o da gecikti haliyle. servis hazırda beklemiyor aynı gün montaj yapmak için :(
@lazpalle sayısını bilmem de burada karot gerektiren her şeyi o yapıyor neredeyse... benim komşuya sordum o delmiş, klima servisine sordum hep ona deldirilmiş başka karotçu bilmiyor. diğer marka klima kombi vs. servislerine de sordum, bizim binanınki de dahil doğalgaz tesisatı işlerini yapanlara da sordum bu adamdan başka biriyle çalışan yok. şehirde kapı kapı gezdim karotçuyla işi olabilecek aklıma gelen her yeri :D eskiden burada yaşıyormuş kendisi de, taşınmış işte bi süre önce ama hala buraya servise geliyor.
@sezar klima daha kurulmadı ya... karot işi yüzünden o da gecikti haliyle. servis hazırda beklemiyor aynı gün montaj yapmak için :(
0
konetsu
görselleri atayım.ön: https://ibb.co/D4rzYS1arka: https://ibb.co/QDqLMBRdar ölçü: https://ibb.co/7gyjzBMgeniş ölçü: https://ibb.co/JkL4Jxqkabin: https://ibb.co/svN74C3veya bu tamir edilebilir mi? cızırtı yaptığından midleri yıllar önce kesmiştim. kabini bass ve tiz için kullanıp mid olarak aynı kayn
görselleri atayım.
ön: ibb.co
arka: ibb.co
dar ölçü: ibb.co
geniş ölçü: ibb.co
kabin: ibb.co
veya bu tamir edilebilir mi? cızırtı yaptığından midleri yıllar önce kesmiştim. kabini bass ve tiz için kullanıp mid olarak aynı kaynağa bir de 5.1 seti bağlıyorum o setin basslarını kapatıyorum... böyle bile güzel ses alıyorum... aktif kullanımda kabinler ama mid taksam mı diye düşünüyorum. 2 adet böyle kabin var.
ön: ibb.co
arka: ibb.co
dar ölçü: ibb.co
geniş ölçü: ibb.co
kabin: ibb.co
veya bu tamir edilebilir mi? cızırtı yaptığından midleri yıllar önce kesmiştim. kabini bass ve tiz için kullanıp mid olarak aynı kaynağa bir de 5.1 seti bağlıyorum o setin basslarını kapatıyorum... böyle bile güzel ses alıyorum... aktif kullanımda kabinler ama mid taksam mı diye düşünüyorum. 2 adet böyle kabin var.
0
o orta kısım değişiyor. iyi bir tamirci bulmak lazım bununla uğraşan. nerede yaşıyorsun bilmiyorum ama izmirde çankayada yaptırdım ben, orada bu işlerden anlayan ve çok ucuza yapan elektronikçiler var. yaşadığınız yerde de böyle elektronikçiler çarşısı gibi bir yer varsa oraya götürün
0
konetsu
ben düşündüm hiçbir sıkıntı göremedim. yapacağım sanırım...https://www.youtube.com/watch?v=bzyvdMCIdK8 sadece varistorun sağlam olup olmadığını test etmek zor biraz... gidip onu test edeceğim diye panoda kakr'dan nötrü kesmem yani. elimde ac power supply da olmadığından ancak 230v'da akım geçirip ge
ben düşündüm hiçbir sıkıntı göremedim. yapacağım sanırım...
www.youtube.com
sadece varistorun sağlam olup olmadığını test etmek zor biraz... gidip onu test edeceğim diye panoda kakr'dan nötrü kesmem yani. elimde ac power supply da olmadığından ancak 230v'da akım geçirip geçirmediğine bakabilirim. burada da varistorun bozuk olma riskine karşı paralel olarak 3-5 tane varistor bağlamanın bile bi dezavantajı olmaz sanki?
ve bu işlem zaten kakr sonrasında yapıldığından panoyu açıp oraya takmak da gerekmez, dümdüz şöyle boş bi fiş alıp www.hepsiburada.com varistorun bacaklarını nötr ve toprak arasına bağlamak aynı sonuca çıkar. evdeki herhangi bir prize bu şekilde bağlanabilir... evin içindeki tesisatta kopma yaşanması pek olası değil, işini yapmaması için hem sizin dairenizin dışında nötrün kopup bu problemi yaratması lazım hem de sizin bu koruyucu fişinizi taktığınız prizin nötr veya toprağının daire içi tesisatta kopmuş olması lazım. bu da pek olası değil...
en kötü ihtimalle bile görevini yapmaz sadece... olumsuz bir duruma sebep olmaz.
tek potansiyel problem hem kaçak akım rölesi arızalıysa hem toprak hattı da kopmuşsa olur o da nötr koptuğu anda varistor yanana kadar. yani tesisatta zaten toprak nötr ve kakr aynı anda gitmişse her türlü sıkıntı. o durumda nötr kopup varistor nötrü toprağa vermediğinde bile binada herhangi birinde herhangi bir cihazda kaçak olması durumunda devamlı olarak toprakta faz olur. toprak hattının sağlam olduğu durumlar için soruyorum... kakr'ı da düzenli olarak test butonuyla test ediyorum.
hatta bir avantaj olarak komşularda kaçak varsa ve toprak hattı sorunluysa bende varistor nötr ve toprağı birleştirip kakr'ı attıracağından sorunu farketmemi sağlar. yani topraklama live hale gelirse de kakr atacak. topraktaki fazı kesmeyecek bu durum ama farkedilir hale getirecek.
www.youtube.com
sadece varistorun sağlam olup olmadığını test etmek zor biraz... gidip onu test edeceğim diye panoda kakr'dan nötrü kesmem yani. elimde ac power supply da olmadığından ancak 230v'da akım geçirip geçirmediğine bakabilirim. burada da varistorun bozuk olma riskine karşı paralel olarak 3-5 tane varistor bağlamanın bile bi dezavantajı olmaz sanki?
ve bu işlem zaten kakr sonrasında yapıldığından panoyu açıp oraya takmak da gerekmez, dümdüz şöyle boş bi fiş alıp www.hepsiburada.com varistorun bacaklarını nötr ve toprak arasına bağlamak aynı sonuca çıkar. evdeki herhangi bir prize bu şekilde bağlanabilir... evin içindeki tesisatta kopma yaşanması pek olası değil, işini yapmaması için hem sizin dairenizin dışında nötrün kopup bu problemi yaratması lazım hem de sizin bu koruyucu fişinizi taktığınız prizin nötr veya toprağının daire içi tesisatta kopmuş olması lazım. bu da pek olası değil...
en kötü ihtimalle bile görevini yapmaz sadece... olumsuz bir duruma sebep olmaz.
tek potansiyel problem hem kaçak akım rölesi arızalıysa hem toprak hattı da kopmuşsa olur o da nötr koptuğu anda varistor yanana kadar. yani tesisatta zaten toprak nötr ve kakr aynı anda gitmişse her türlü sıkıntı. o durumda nötr kopup varistor nötrü toprağa vermediğinde bile binada herhangi birinde herhangi bir cihazda kaçak olması durumunda devamlı olarak toprakta faz olur. toprak hattının sağlam olduğu durumlar için soruyorum... kakr'ı da düzenli olarak test butonuyla test ediyorum.
hatta bir avantaj olarak komşularda kaçak varsa ve toprak hattı sorunluysa bende varistor nötr ve toprağı birleştirip kakr'ı attıracağından sorunu farketmemi sağlar. yani topraklama live hale gelirse de kakr atacak. topraktaki fazı kesmeyecek bu durum ama farkedilir hale getirecek.
0
konetsu
bahsettiğim ağır anneanne yorganları değil, hafif olanlar. makina 5kg, yorgan 2.5-3kg sonuçta. genelde sorunca cevap olarak çok su çeker, bilmemkaç kilo olur filan falan deniyor bana mantıklı gelmedi hiç. sonuçta makinanın programı belli değil mi? şu dakikada şu kadar su alacaksın, şu kadar tur şu t
bahsettiğim ağır anneanne yorganları değil, hafif olanlar. makina 5kg, yorgan 2.5-3kg sonuçta.
genelde sorunca cevap olarak çok su çeker, bilmemkaç kilo olur filan falan deniyor bana mantıklı gelmedi hiç. sonuçta makinanın programı belli değil mi? şu dakikada şu kadar su alacaksın, şu kadar tur şu tarafa bu kadar tur bu tarafa çevireceksin, şu dakikada sıkacaksın gibisinden... yorgan çok su tutabilecek potansiyele sahip diye makina 2 kat fazla su çekmeyecek ki?
5kg makinaya çift kişilik yorganı atsam yıkamaz mı şimdi? içine sığıyor...
yedek çamaşır makinam da var, ben inat ettim deneyesim var resmen :D yorgan programı yok, hassas programda yıkasam olmaz mı ki?
genelde sorunca cevap olarak çok su çeker, bilmemkaç kilo olur filan falan deniyor bana mantıklı gelmedi hiç. sonuçta makinanın programı belli değil mi? şu dakikada şu kadar su alacaksın, şu kadar tur şu tarafa bu kadar tur bu tarafa çevireceksin, şu dakikada sıkacaksın gibisinden... yorgan çok su tutabilecek potansiyele sahip diye makina 2 kat fazla su çekmeyecek ki?
5kg makinaya çift kişilik yorganı atsam yıkamaz mı şimdi? içine sığıyor...
yedek çamaşır makinam da var, ben inat ettim deneyesim var resmen :D yorgan programı yok, hassas programda yıkasam olmaz mı ki?
0
hocam tambur içinde yük dengesizliği olur, tambur dönerken dengesizlik oluşacağı için amortisörleri bozar. alınacak risk değil o yüzden.
0
Valla yorganı geç biraz fazla çamaşır koydum diye tambur kırıldı. Komple söküldü kazan değişti falan. 10 binlik olduk durduk yere.
Yorgan ıslanınca daha ağırlaşacak kg kapasitesini geçtiği için de yük binecek ve benim durumuma gelme ihtimali olacak. Önermiyorum o yüzden kesinlikle.
Yorgan ıslanınca daha ağırlaşacak kg kapasitesini geçtiği için de yük binecek ve benim durumuma gelme ihtimali olacak. Önermiyorum o yüzden kesinlikle.
0
Büyük olanda da yıkanmaz. Islak ağırlığı 100 kg olur, makina dağılır, içinden çıkartamazsın.
0
bende bir tane 220x240 yorgan var. kuş gibi de hafif ama evdeki 9kglukta yıkayamayacağımı biliyordum. götürdüm çamaşırhaneye, attım 18 kgluk makineye. zaten alacağı deterjan falan da önceden ayarlanmış oluyor. mis gibi aldım yorganı. kendi makinende yıkayamazsın ama 14kg+ makinelerde yıkarsın.
0
Su çeker ağırlaşırdan ziyade, bir çamaşırın yıkanabilmesi için içeride rahat hareket etmesi lazım. Sımsıkışık duran yorgan sadece deterjanlı suyu çekip şişip kalacak. Foştur foştur dönmedikten sonra temizlenmez ki. Islanıp çıkar anca. Kilogram olarak hafif de olsa, makine sağlam da olsa, içeride rahat hareket edecek kadar yer olmalı.
0
attım yıkadı ama hassas programda durulamada pek iyi iş çıkarmamış beyaz beyaz lekeler kalmış muhtemelen deterjan işte. tekrar atıp çok az deterjanla sentetik programında ekstra durulama açıp yıkadım. yani yorganı 2 kez arka arkaya yıkayabildi makine ve bir zorlanma yok. sıkarken bile rahat çevirdi hızlı hızlı, sallanmadı da.
0
normal şartlarda çamaşır attığında bile tam doldurmaman, üstte bir karış civarı boşluk bırakman gerek. yani makineye sığıyor olması bir şey ifade etmiyor.
0
elorelia e ama yıkadı sorunsuz? hassasta dediğim gibi çok iyi durulanmadı ama ilave durulama ile normal sentetik programında durulamada da problem yok. mis gibi oldu yorgan. hassas programda muhtemelen yeterince iyi sıkamadı deterjanlı su iç kısımlarda kalıp kuruyup beyaz leke oluşturdu ama standart programlarda yıkıyor işte.
0
yav yıkamasına yıkar, makine de öyle ilk kullanımda dağılmaz.
ama kendin de demişsin iyi durulamadı, beyaz beyaz deterjan kaldı, iyi sıkamadı, ek durulama yaptım falan filan. işte o yüzden yıkanmaz deniyor. yoksa makine dediğin kazanın içinde suyla deterjanla dönüp, çamaşırı çalkalayan bir alet. ev tipi de aynıi sanayi tipi de aynı işi yapıyor. içine sokup çevirtebiliyorsan yıkanır. ama ev tipi makineye sığdırsan da ya köpürmez, ya çalkalanmaz, ya durulanmaz, ya sıkmaz. hassas olmayan prgramda bir yeri yırtılır, makineyi bir açarsın her taraf elyaf olmuş, yorgan dağılmış.
yani olmaz diye bir şey yok, olmasına olur ama çok da sağlıklı olmaz.
benim yastıklarda da yıkanabilir yazıyor. hafifçenecik yastık. ama sokuyon makineye, hiç kıpırdamadan 2 saat dönüyor sıkışmış vaziyette. dibindeki deterjanlı suya denk geldiği yerler ıslanıyor. şimdi yıkanmış oldu mu yani? koskoca kazanda çalkalana çalkalana yıkanmadıktan sonra temizlenmiş diyebilir miyiz?
ama kendin de demişsin iyi durulamadı, beyaz beyaz deterjan kaldı, iyi sıkamadı, ek durulama yaptım falan filan. işte o yüzden yıkanmaz deniyor. yoksa makine dediğin kazanın içinde suyla deterjanla dönüp, çamaşırı çalkalayan bir alet. ev tipi de aynıi sanayi tipi de aynı işi yapıyor. içine sokup çevirtebiliyorsan yıkanır. ama ev tipi makineye sığdırsan da ya köpürmez, ya çalkalanmaz, ya durulanmaz, ya sıkmaz. hassas olmayan prgramda bir yeri yırtılır, makineyi bir açarsın her taraf elyaf olmuş, yorgan dağılmış.
yani olmaz diye bir şey yok, olmasına olur ama çok da sağlıklı olmaz.
benim yastıklarda da yıkanabilir yazıyor. hafifçenecik yastık. ama sokuyon makineye, hiç kıpırdamadan 2 saat dönüyor sıkışmış vaziyette. dibindeki deterjanlı suya denk geldiği yerler ıslanıyor. şimdi yıkanmış oldu mu yani? koskoca kazanda çalkalana çalkalana yıkanmadıktan sonra temizlenmiş diyebilir miyiz?
0
konetsu
normal silikonlar bi süre sonra kötü görünüyor kararıyor sızdırıyor vs. tezgahta kırık olduğundan bi tamir edeceğim eviyeyi söküp silikonları vs. de temizledim ön hazırlık olarak. tamir sonrası geri monte ederken şu tarz bi ürünle halledebilir miyim eviye montajını acaba? https://www.amazon.com.tr/%
normal silikonlar bi süre sonra kötü görünüyor kararıyor sızdırıyor vs. tezgahta kırık olduğundan bi tamir edeceğim eviyeyi söküp silikonları vs. de temizledim ön hazırlık olarak. tamir sonrası geri monte ederken şu tarz bi ürünle halledebilir miyim eviye montajını acaba? www.amazon.com.tr
0
Olmaz tabiki. Evet iki tane bulaşık olduğun zaman bu anında düşer.
Poliüretan mastik ile yapman lazım. Dyson deniliyor piyasada.
Poliüretan mastik ile yapman lazım. Dyson deniliyor piyasada.
0
nasıl düşsün? :D bant bi yük taşımayacak ki tezgah ve eviye arasında ezilecek sadece. eviye tezgahtaki deliğe oturtuluyor ve çerçevesi delikten daha geniş. şuan silikonu sökülü kaldırsan alabileceğin şekilde duruyor öyle yerinde ve kullanıyorum hiç bir şekilde yapıştırılmamış haliyle bile düşmesi imkansız.
bi su sızıntısını önlemesi amaç bi eviyenin yerinde oynamasını engellemesi. yük taşıma durumu yok.
bi su sızıntısını önlemesi amaç bi eviyenin yerinde oynamasını engellemesi. yük taşıma durumu yok.
0
O su bantı çok daha çabuk parçalar su sızar sürekli silikona dönmek zorunda kalırsın
0
Alttan yapıştırmalı evyeler de var, bantla tutar mı diyince ben de onlardan sandım, tutmaz, iki tencere koysan düşer diyecektim.
Üstten düttürmeli, sadece oynamasın diye araya bir şey konacaksa çift taraflı bant tutar, ama su geçirmezliği olmaz. Suyu gördükçe yıvşar. Silikon her zaman iyidir. Şeffaf silikon.
Üstten düttürmeli, sadece oynamasın diye araya bir şey konacaksa çift taraflı bant tutar, ama su geçirmezliği olmaz. Suyu gördükçe yıvşar. Silikon her zaman iyidir. Şeffaf silikon.
0
bahsettiğiniz ürün çöp. aracımda evde vs çok kullanıyorum suyu görünce gevşiyor. o ürünün amacı sıcakladıkça yapıştırmayı arttırmaktan başka bir şey değil.
ben ankastre ocak macunu kullanıyorum tavsiye ederim. arçelik beko vs gibi servisinden alabilirsiniz. böyle şerit macun gibi bir şey onu araya koyup iyice bastırın ve bir gün su almasın. alt taraf temiz olmalı ayrıca.
en temizi silikon, en pratiği benim dediğim.
ben ankastre ocak macunu kullanıyorum tavsiye ederim. arçelik beko vs gibi servisinden alabilirsiniz. böyle şerit macun gibi bir şey onu araya koyup iyice bastırın ve bir gün su almasın. alt taraf temiz olmalı ayrıca.
en temizi silikon, en pratiği benim dediğim.
0
konetsu
https://ibb.co/phMLZ7Xhttps://ibb.co/Xjgnzj0alttan eski paspas sopasıyla destekliydi onu çektiğim anda döküldü resmen bu kabarmış kısım. şöyle toz haline gelmiş neredeyse https://ibb.co/tx2JZZPbi üstteki kaplama kısmı kaldı sunta kısmı tamamen parçalanmış o su çeken bölgede. buraya nasıl bi işlem uy
ibb.co
ibb.co
alttan eski paspas sopasıyla destekliydi onu çektiğim anda döküldü resmen bu kabarmış kısım. şöyle toz haline gelmiş neredeyse ibb.co
bi üstteki kaplama kısmı kaldı sunta kısmı tamamen parçalanmış o su çeken bölgede. buraya nasıl bi işlem uygulanır? ben dümdüz ahşap macunu ile doldurup alttan bi destek tahtası filan çaksam tutar diye düşünüyorum ama...
ibb.co
alttan eski paspas sopasıyla destekliydi onu çektiğim anda döküldü resmen bu kabarmış kısım. şöyle toz haline gelmiş neredeyse ibb.co
bi üstteki kaplama kısmı kaldı sunta kısmı tamamen parçalanmış o su çeken bölgede. buraya nasıl bi işlem uygulanır? ben dümdüz ahşap macunu ile doldurup alttan bi destek tahtası filan çaksam tutar diye düşünüyorum ama...
0
Kaç santimlik sunta o? Çok pis koku yapıyordur o?
O bozulmuş kısmı kesip at. Bir parça kaplamalı sunta al, oraya alıştır, raf demiriyle ya da alttan ahşap destekle sabitle.
Onun dışında emeğine yazık.
O bozulmuş kısmı kesip at. Bir parça kaplamalı sunta al, oraya alıştır, raf demiriyle ya da alttan ahşap destekle sabitle.
Onun dışında emeğine yazık.
0
3.5cm kadar kalınlığı. kırık kısım da yaklaşık 30x9.5cm gibi. koku yapmadı hiç ama neredeyse hiç ıslatmadım da kullanırken. ben taşındığımda zaten kırıktı yıllardır hep destekle duruyordu o bölge çöktüğü için. desteği çekince komple dağıldı işte.
0
@mirket bu sağdaki uygun gibi sanki? biraz ince benim tezgaha göre ama kalanı da macunla doldururum vs. ibb.co sabah sabah çöp atayım diye çıktım bunları buldum konteynırın yanında. ilk defa çöpçülük de yaptım ya sonunda :D alta destek olarak kullanabilirim belki diye diğerlerini de aldım
macun olarak da şundan aldım dekoratif.dyo.com.tr doyurma, vernik vs işlere gerek yoktur herhalde benim durumda? ek yapıp yüzeyi düz hale getirmek amaç... sonra da folyoyla filan kaplarım gizlemek için hem de suya dayanıklı bi katman atmış olurum üstüne. 7-8 yıldır folyo kaplı ikea masa kullanıyorum şu en dandik içi kağıt dolu olanlardan... taşınırken nakliyecilerin verdiği zarar dışında bi yıpranma yok yeterince dayanıklı bence.
macun olarak da şundan aldım dekoratif.dyo.com.tr doyurma, vernik vs işlere gerek yoktur herhalde benim durumda? ek yapıp yüzeyi düz hale getirmek amaç... sonra da folyoyla filan kaplarım gizlemek için hem de suya dayanıklı bi katman atmış olurum üstüne. 7-8 yıldır folyo kaplı ikea masa kullanıyorum şu en dandik içi kağıt dolu olanlardan... taşınırken nakliyecilerin verdiği zarar dışında bi yıpranma yok yeterince dayanıklı bence.
0
konetsu
dünyanın en salak tasarımı olabilir. asma tavanı delikli yapmışlar ve direkt su tutmasan bile duş alırkenki su buharı buradan giriyor yoğuşup tavan ile asma tavan arasındaki tozlarla birlikte geri damlıyor... daha dün temizledim mesela, deliklerden böyle tozlu su gele gele batırdı... https://ibb.co/
dünyanın en salak tasarımı olabilir. asma tavanı delikli yapmışlar ve direkt su tutmasan bile duş alırkenki su buharı buradan giriyor yoğuşup tavan ile asma tavan arasındaki tozlarla birlikte geri damlıyor... daha dün temizledim mesela, deliklerden böyle tozlu su gele gele batırdı...
ibb.co deliksiz kısımlardan belli zaten sanırım, o bloklar temiz kalıyor.
tavan bildiğimiz karo tavanlar gibi modüler de değil. boydan boya tek parça halinde olan uzun bloklar ayrıca birbirlerine de geçmeli, silikonla da kenarlardan yapıştırılmış. söküp içini temizleme gibi bir seçenek yok sayılabilir. yani mümkün ama aşırı uğraştırıcı, yapmam o işi... açabilsem içten delikleri de bant/folyo vs çekip tıkardım kalıcı çözüm olurdu. ben yine de dıştan folyo filan yapıştırsam mı diye düşünüyorum? tavanı pürüzsüz de yapmamışlar ki... düzgün yapışır mı buna? zamanla atma/açılma yapar mı?
amaç görsel olarak minimum çirkinlikte kalıcı bir şekilde delikleri kapatabilmek. var mı daha iyi fikri olan? böyle çiftli delikli bloklardan 7 tane var. bir de aynı saçma tavandan tuvalette de var, üşenmezsem aynısını oraya da uygularım ama orada sadece çamaşır makinesini kullanıyorum, tek yaşadığımdan ikinci klozet ve lavaboya ihtiyacım olmuyor. buharlaşan su olayı da yok... asıl problem banyodaki.
ibb.co deliksiz kısımlardan belli zaten sanırım, o bloklar temiz kalıyor.
tavan bildiğimiz karo tavanlar gibi modüler de değil. boydan boya tek parça halinde olan uzun bloklar ayrıca birbirlerine de geçmeli, silikonla da kenarlardan yapıştırılmış. söküp içini temizleme gibi bir seçenek yok sayılabilir. yani mümkün ama aşırı uğraştırıcı, yapmam o işi... açabilsem içten delikleri de bant/folyo vs çekip tıkardım kalıcı çözüm olurdu. ben yine de dıştan folyo filan yapıştırsam mı diye düşünüyorum? tavanı pürüzsüz de yapmamışlar ki... düzgün yapışır mı buna? zamanla atma/açılma yapar mı?
amaç görsel olarak minimum çirkinlikte kalıcı bir şekilde delikleri kapatabilmek. var mı daha iyi fikri olan? böyle çiftli delikli bloklardan 7 tane var. bir de aynı saçma tavandan tuvalette de var, üşenmezsem aynısını oraya da uygularım ama orada sadece çamaşır makinesini kullanıyorum, tek yaşadığımdan ikinci klozet ve lavaboya ihtiyacım olmuyor. buharlaşan su olayı da yok... asıl problem banyodaki.
0
konetsu
emulator kurup oynayayım diyorum şehir dışına çıktığımda. laptopum da pek iyi olmadığından ps1 en uygun seçenek gibi. ssd filan da küçük zaten. 250gb... çocukların da sevebileceği tarz multiplayer destekli oyunlar daha iyi olabilir. mesela crash bash'ı severdim o dönem gerçek psone'da oynarken.
emulator kurup oynayayım diyorum şehir dışına çıktığımda. laptopum da pek iyi olmadığından ps1 en uygun seçenek gibi. ssd filan da küçük zaten. 250gb...
çocukların da sevebileceği tarz multiplayer destekli oyunlar daha iyi olabilir. mesela crash bash'ı severdim o dönem gerçek psone'da oynarken.
çocukların da sevebileceği tarz multiplayer destekli oyunlar daha iyi olabilir. mesela crash bash'ı severdim o dönem gerçek psone'da oynarken.
0
Crash The Bandicoot serisi maskot gibi bişey artık
Spyro the Dragon ha keza
Tony Hawk's Pro Skater serisi hala severim
Spider Man pek hoştur çok bilinir
Dövüş severseniz capcom vs street fighter, capcom vs marvel, capcom vs xmen
Mortal Kombat'lar Street Fighter EX (arika 3d olanlar) Street Fighter Alpha serisi
Apocalypse çok severim twin stick shooter
Çocuk için de uygun multiplayer
Team Buddies
Poy Poy
Bomberman Party Edition
Crash Team Racing (bash zaten yazmışsınız çok iyidir o da)
Re Volt
Rampage
Metal Slug portu vardı sanırım ps1 için
Army Men
Worms (çocukların yaşı müsade ediyorsa delirebilirler) gerçi pc versiyonu daha iyi olabilir bunun en basit cihazda bile çalışır.
Emülatör olarak da denemediyseniz duck station bakmanızı tavsiye ederim çok hoştur.
Yine çocukların ilgisini çekebilecekse Super Nintendo emülasyonunda da çok güzel multiplayer oyunlar var Goof Troop misal deli iyi multiplayer co op için.
Spyro the Dragon ha keza
Tony Hawk's Pro Skater serisi hala severim
Spider Man pek hoştur çok bilinir
Dövüş severseniz capcom vs street fighter, capcom vs marvel, capcom vs xmen
Mortal Kombat'lar Street Fighter EX (arika 3d olanlar) Street Fighter Alpha serisi
Apocalypse çok severim twin stick shooter
Çocuk için de uygun multiplayer
Team Buddies
Poy Poy
Bomberman Party Edition
Crash Team Racing (bash zaten yazmışsınız çok iyidir o da)
Re Volt
Rampage
Metal Slug portu vardı sanırım ps1 için
Army Men
Worms (çocukların yaşı müsade ediyorsa delirebilirler) gerçi pc versiyonu daha iyi olabilir bunun en basit cihazda bile çalışır.
Emülatör olarak da denemediyseniz duck station bakmanızı tavsiye ederim çok hoştur.
Yine çocukların ilgisini çekebilecekse Super Nintendo emülasyonunda da çok güzel multiplayer oyunlar var Goof Troop misal deli iyi multiplayer co op için.
0
Tomb Raider 2(seni epey zorlar)
Tenchu 1-2
MediEvil
Bulabildigin bazi dovus oyunlari
Need for speed 3
Need for speed 4
EA sports'un hemen her oyunu
Metal Gear Solid
Resident Evil 1-2-3
Dino Crisis 2
Ridge Racer
Rage Racer
Ridge Racer Type 4
Bazi RPG oyunlari
Daha fazla spesifik sey istersen Youtube'da buna dair bolca video mevcut.
Tenchu 1-2
MediEvil
Bulabildigin bazi dovus oyunlari
Need for speed 3
Need for speed 4
EA sports'un hemen her oyunu
Metal Gear Solid
Resident Evil 1-2-3
Dino Crisis 2
Ridge Racer
Rage Racer
Ridge Racer Type 4
Bazi RPG oyunlari
Daha fazla spesifik sey istersen Youtube'da buna dair bolca video mevcut.
0
konetsu
https://www.sporvebiz.com/bh-fitness-crystal-yari-profesyonel-eliptik-bisiklet-2/ucuz olanlar bayağı kötü görünüyor. 3-4kg diskli kendisi 20-30kg olan oyuncak gibi aletler var mesela, denememiş olsam da bakınca düşündüğüm onlar boşa pedal çevirircesine düşük dirençlidir ve disk küçük olduğundan hare
www.sporvebiz.com
ucuz olanlar bayağı kötü görünüyor. 3-4kg diskli kendisi 20-30kg olan oyuncak gibi aletler var mesela, denememiş olsam da bakınca düşündüğüm onlar boşa pedal çevirircesine düşük dirençlidir ve disk küçük olduğundan hareket akıcı olmaz. salon tipi profesyonel aletler de çok pahalı :D bu bile bütçeyi zorluyor, 3 katını filan veremem.
ikinci el desen baktığımda çevremde düzgün bi alet satan yok. şehir dışından ikinci el de riskli, denemeden garantisiz ürün almak risk... zaten eve alıp kullanmadığı için satanlar hep ucuz modellerden almış oluyor. spor salonu çıkmasıysa da niye değiştiriyorlar diye sordurur, ömrünü tamamlamış emekliye ayrılması gereken şeyleri mi satıyorlar diye düşündürür...
bu bana fiyat/performans ürünü gibi geldi. 16kg volan 24 kademe direnç ayarı vs. sağlam da bişeye benziyor. gönül isterdi ki life fitness alalım :D ama $4-5k onların sıfırı.
trendyolda birkaç yorum gördüm. yorum az olduğundan çok fikir veremedi ama millet üründen memnun, servis/kurulum konusunda problemler yaşanmış gibi. ben kendim kurabilirim zaten.
bundan daha ucuz veya yakın fiyatlı öneriniz var mı hiç? siparişi verdim ama daha kargolanmadı. bakıp aa bu daha iyiymiş gerçekten diyeceğim bişeye rastlarsam iptal ederim bunu.
ucuz olanlar bayağı kötü görünüyor. 3-4kg diskli kendisi 20-30kg olan oyuncak gibi aletler var mesela, denememiş olsam da bakınca düşündüğüm onlar boşa pedal çevirircesine düşük dirençlidir ve disk küçük olduğundan hareket akıcı olmaz. salon tipi profesyonel aletler de çok pahalı :D bu bile bütçeyi zorluyor, 3 katını filan veremem.
ikinci el desen baktığımda çevremde düzgün bi alet satan yok. şehir dışından ikinci el de riskli, denemeden garantisiz ürün almak risk... zaten eve alıp kullanmadığı için satanlar hep ucuz modellerden almış oluyor. spor salonu çıkmasıysa da niye değiştiriyorlar diye sordurur, ömrünü tamamlamış emekliye ayrılması gereken şeyleri mi satıyorlar diye düşündürür...
bu bana fiyat/performans ürünü gibi geldi. 16kg volan 24 kademe direnç ayarı vs. sağlam da bişeye benziyor. gönül isterdi ki life fitness alalım :D ama $4-5k onların sıfırı.
trendyolda birkaç yorum gördüm. yorum az olduğundan çok fikir veremedi ama millet üründen memnun, servis/kurulum konusunda problemler yaşanmış gibi. ben kendim kurabilirim zaten.
bundan daha ucuz veya yakın fiyatlı öneriniz var mı hiç? siparişi verdim ama daha kargolanmadı. bakıp aa bu daha iyiymiş gerçekten diyeceğim bişeye rastlarsam iptal ederim bunu.
0
konetsu
https://www.youtube.com/watch?v=8Q6P7lmS48Qrastgele youtube önerisiyle karşıma çıktı ve melodisi çok tanıdık geldi. bunu türkçe coverlayan biri oldu mu? varsa neydi o şarkı? aynı adamın başka şarkıları da coverlanmış mesela, ben adını bile ilk kez duydum :D mesela bu hakan peker'in bir efsane şarkıs
www.youtube.com
rastgele youtube önerisiyle karşıma çıktı ve melodisi çok tanıdık geldi. bunu türkçe coverlayan biri oldu mu? varsa neydi o şarkı?
aynı adamın başka şarkıları da coverlanmış mesela, ben adını bile ilk kez duydum :D
mesela bu hakan peker'in bir efsane şarkısının orijinali www.youtube.com
ama ela min argis tanıdık gelse de nereden hatırladığımı bulamadım.
rastgele youtube önerisiyle karşıma çıktı ve melodisi çok tanıdık geldi. bunu türkçe coverlayan biri oldu mu? varsa neydi o şarkı?
aynı adamın başka şarkıları da coverlanmış mesela, ben adını bile ilk kez duydum :D
mesela bu hakan peker'in bir efsane şarkısının orijinali www.youtube.com
ama ela min argis tanıdık gelse de nereden hatırladığımı bulamadım.
0
konetsu
https://imgur.com/a/dXptJbjsalondaki aydınlatmayı tesisattan ayırıp dışarıdan hat çektim. şimdi fiş ile ups'e bağlı :) anlamayıp ne işe yarayacak diyen varsa, elektrik kesildiğinde ışıklar sönmeyecek işte. jeneratör de aldım kısa bir süre önce, ups'in şarjı bitmeden önce jeneratörü devreye almam yet
imgur.com
salondaki aydınlatmayı tesisattan ayırıp dışarıdan hat çektim. şimdi fiş ile ups'e bağlı :) anlamayıp ne işe yarayacak diyen varsa, elektrik kesildiğinde ışıklar sönmeyecek işte. jeneratör de aldım kısa bir süre önce, ups'in şarjı bitmeden önce jeneratörü devreye almam yeterli.
jeneratör yokken ups'in daha uzun süre yetmesi için tüketimi minimumda tutmaya çalışıyordum o yüzden yapmamıştım bu değişikliği. şimdi 30w tüketimin pek bi önemi kalmadı.
alttan kablo bağlayıp duvardaki anahtarla kontrol edilebilecek şekilde ayarladım, eskisi gibi yine kapatıp açabiliyorum da aydınlatmayı. tek sıkıntı o kablo yüzünden duvara sıfır monte edemedik biraz aralık kalıyor çerçevesi.
daha önce böyle harici aydınlatma ile idare ediyordum i.imgur.com
salondaki aydınlatmayı tesisattan ayırıp dışarıdan hat çektim. şimdi fiş ile ups'e bağlı :) anlamayıp ne işe yarayacak diyen varsa, elektrik kesildiğinde ışıklar sönmeyecek işte. jeneratör de aldım kısa bir süre önce, ups'in şarjı bitmeden önce jeneratörü devreye almam yeterli.
jeneratör yokken ups'in daha uzun süre yetmesi için tüketimi minimumda tutmaya çalışıyordum o yüzden yapmamıştım bu değişikliği. şimdi 30w tüketimin pek bi önemi kalmadı.
alttan kablo bağlayıp duvardaki anahtarla kontrol edilebilecek şekilde ayarladım, eskisi gibi yine kapatıp açabiliyorum da aydınlatmayı. tek sıkıntı o kablo yüzünden duvara sıfır monte edemedik biraz aralık kalıyor çerçevesi.
daha önce böyle harici aydınlatma ile idare ediyordum i.imgur.com
0
güzel
ev seninse, tavandaki plastik kanal yerine aluminyum boru kanallardan al, özel bi ismi var
ya da siyah plastik kanal al
internet kutusunu da ups e bağla, yeni çelınc
ev seninse, tavandaki plastik kanal yerine aluminyum boru kanallardan al, özel bi ismi var
ya da siyah plastik kanal al
internet kutusunu da ups e bağla, yeni çelınc
0
@lambır kira. ve çok masrafa girmek istemiyorum. işlevsellik ön planda benim için ^^ maliyet yaratmadan daha iyi görüntü sağlayabilecek olsam ok ama sadece görsellik için masraf anlamsız geliyor biraz :D ki burada biraz kablo karmaşası oldu tamam ama zaten her tarafım kablo dolu. 5+1 ses sistemi+1100w müzik seti bağlı 2 tane ups çift monitör şu bu derken :D totalde bu değişimin yarattığı ek kalabalık 5% filan anca
internet kutusu derken? gpon terminali ve router var işte, fiber internet. fiber kabloyu pcnin yanına kadar çektirdim kurulum yapılırken. internet kurulumundan önce kablo kanallarını filan ayarlamıştım onlar zaten 4-5 yıldır ilk günden beri ups'e bağlı.
bu arada tavandaki o kablo kanalı zaten vardı. bu iş için yeni çekmedim. gölge monitöre düşüyordu diye biraz geriye çekmiştim, bu fotoğrafın perspektifine göre sağa yani.
internet kutusu derken? gpon terminali ve router var işte, fiber internet. fiber kabloyu pcnin yanına kadar çektirdim kurulum yapılırken. internet kurulumundan önce kablo kanallarını filan ayarlamıştım onlar zaten 4-5 yıldır ilk günden beri ups'e bağlı.
bu arada tavandaki o kablo kanalı zaten vardı. bu iş için yeni çekmedim. gölge monitöre düşüyordu diye biraz geriye çekmiştim, bu fotoğrafın perspektifine göre sağa yani.
0
@lambır siyah kanal derken, tavantan aşağı indiği kanal siyah i.imgur.com bu aslında beyazdı da duvarları boyarken bunu da boyamıştım. pc için çektiğim elektrik hattı için vardı bu kanal zaten. onu kullandım aydınlatma için de.
bu aslında beyazdı da duvarları boyarken bunu da boyamıştım. pc için çektiğim elektrik hattı için vardı bu kanal zaten. onu kullandım aydınlatma için de.
0
tesisattan ayırıp dışarıdan hat çekmek yerine ups'i lambanın buatından direkt olarak labyaya bağlasak olmaz mıydı?
0
Ev müstakil öyleyse, gpon terminali -1’de siz de 3. Katta bir dairede oturuyorsanız internet işi sökmez diyecektim. Ama mahallede elektrik gidince fiber her türlü gidiyor, bakır kablo olayı gibi değil.
0
@kibrit jeneratörü tüm eve bağlamıyorum, ev tesisatından tamamen ayrı kullanıyorum.
bu lambayı her türlü tesisattan ayıracaktım yani. buattan yapsaydım bu işlemi dışarıdan buata kablo çekecektim sonuçta ve buat anahtardan daha uzak yani açıkta daha fazla kablo kalacaktı.
ama sonuçta da elde edeceğim tek şey lambanın anahtarına dışarıdan kablo çekmek yerine buata dışarıdan kablo çekmek olacak. onu şuan da yapabilirim kabloyu buata verip buattan anahtarın oraya indirebilirdim. dediğim gibi açıkta daha fazla kablo olur ama.
duvarda da tavanda da o kablo kanalları zaten vardı. lambanın pozisyonunu değiştirmek için tavana, bu duvarda priz olmadığından da pc için duvara kablo kanalı yapmıştım.
görsel olarak en temizi jeneratörü eve bağlamak ama o da ayrı problem. interlock kit veya transfer switch olmadığında backfeeding riski var hata yaparsan. male to male kablo gerekli. "suicide cord" olarak bilinir kendisi :D güvenli değil. bir de her seferinde buzdolabının vs. sigortalarını kapatmak lazım jeneratör küçük olduğundan, tabi bir de boşa benzin yakmamak için. bana en ideal çözüm yaptığım sistem gibi geldi.
bu lambayı her türlü tesisattan ayıracaktım yani. buattan yapsaydım bu işlemi dışarıdan buata kablo çekecektim sonuçta ve buat anahtardan daha uzak yani açıkta daha fazla kablo kalacaktı.
ama sonuçta da elde edeceğim tek şey lambanın anahtarına dışarıdan kablo çekmek yerine buata dışarıdan kablo çekmek olacak. onu şuan da yapabilirim kabloyu buata verip buattan anahtarın oraya indirebilirdim. dediğim gibi açıkta daha fazla kablo olur ama.
duvarda da tavanda da o kablo kanalları zaten vardı. lambanın pozisyonunu değiştirmek için tavana, bu duvarda priz olmadığından da pc için duvara kablo kanalı yapmıştım.
görsel olarak en temizi jeneratörü eve bağlamak ama o da ayrı problem. interlock kit veya transfer switch olmadığında backfeeding riski var hata yaparsan. male to male kablo gerekli. "suicide cord" olarak bilinir kendisi :D güvenli değil. bir de her seferinde buzdolabının vs. sigortalarını kapatmak lazım jeneratör küçük olduğundan, tabi bir de boşa benzin yakmamak için. bana en ideal çözüm yaptığım sistem gibi geldi.
0
@herp değil? apartmandayım 28 dairelik :D fttb ise dediğin gibi elektrik gidince binanın interneti gider sen routerı aktif tutsan da. ama ftth altyapıda gpon terminal dairende. saha dolabından terminale kadar olan bağlantı pasif fiber. saha dolabında da backup power oluyor. tüm mahallede elektrik gitse de internetim kesilmiyor.
0
konetsu
avrupadan amerikadan daha sık kesinti yaşanıyor, altyapı kötü ve rüzgardan bile kesinti olabiliyor bazen... bu durumda jeneratör kullanımının daha yaygın olması beklenmez miydi türkiye gibi bir ülkede? apartmanlara ortak jeneratör konsa hem daire başı maliyet çok çok büyük olmazdı hem otomatik devre
avrupadan amerikadan daha sık kesinti yaşanıyor, altyapı kötü ve rüzgardan bile kesinti olabiliyor bazen... bu durumda jeneratör kullanımının daha yaygın olması beklenmez miydi türkiye gibi bir ülkede? apartmanlara ortak jeneratör konsa hem daire başı maliyet çok çok büyük olmazdı hem otomatik devreye girecek bir sistem yapılabilirdi mesela. ayrıca çoğu büyük yerleşim yerinde doğalgaz var, doğalgazlı bir jeneratör ile yakıt maliyeti de çok olmazdı.
hadi ortağı geçtim, bireysel olarak da neredeyse kimsede jeneratör yok. onu da geçtim alanlara şaşırılıyor. yeni jeneratör aldım mesela, alacağımı söyleyince annem de garipsedi :D benzinlikten jeneratöre benzin alırken pompacı bile şaşırdı. kampta filan mı kullanacaksın diyor, evde kullanmak için jeneratör almak sanki çok değişik bir olaymış gibi...
sizde veya çevrenizde evinde jeneratörü olan var mı merak ettim? varsa size verilen tepkiler de bu yönde mi? sizde jeneratör yoksa da evde jeneratör kullanmak o kadar garip mi sizce? kapalı alanda çalıştırılamıyor evet egzos dumanı zehirli ama balkon var sonuçta. bugün ilk kez cihazı test etmek için çalıştırdım 4-5 saat kullandım bi sıkıntı olmadı. hatta üst komşuya da sordum sesi rahatsız ediyor mu diye, duymamışlar bile. öyle çevreye çok gürültü yapacak kadar yüksek ses çıkarmıyor bu aletler eğer kabinli inverter bi jeneratörse.
hadi ortağı geçtim, bireysel olarak da neredeyse kimsede jeneratör yok. onu da geçtim alanlara şaşırılıyor. yeni jeneratör aldım mesela, alacağımı söyleyince annem de garipsedi :D benzinlikten jeneratöre benzin alırken pompacı bile şaşırdı. kampta filan mı kullanacaksın diyor, evde kullanmak için jeneratör almak sanki çok değişik bir olaymış gibi...
sizde veya çevrenizde evinde jeneratörü olan var mı merak ettim? varsa size verilen tepkiler de bu yönde mi? sizde jeneratör yoksa da evde jeneratör kullanmak o kadar garip mi sizce? kapalı alanda çalıştırılamıyor evet egzos dumanı zehirli ama balkon var sonuçta. bugün ilk kez cihazı test etmek için çalıştırdım 4-5 saat kullandım bi sıkıntı olmadı. hatta üst komşuya da sordum sesi rahatsız ediyor mu diye, duymamışlar bile. öyle çevreye çok gürültü yapacak kadar yüksek ses çıkarmıyor bu aletler eğer kabinli inverter bi jeneratörse.
0
Bence kullanmak garip evet. Ve aşırı gereksiz. Yani solunum cihazına bağlı ve her an elektriğe muhtaç değilsen tabi ki.
Elektrik kesintisi dediğin şey 3 4 ayda bir max yarım saat bir saat olan şey. Benzinlikten benzin taşımaya üşenir insan. İki dakika otur evde gelir elektrik.
Ankara’da yaşıyorum en son 8 9 ay önce kesilmişti 15 dakikalık.
Elektrik kesintisi dediğin şey 3 4 ayda bir max yarım saat bir saat olan şey. Benzinlikten benzin taşımaya üşenir insan. İki dakika otur evde gelir elektrik.
Ankara’da yaşıyorum en son 8 9 ay önce kesilmişti 15 dakikalık.
0
Jeneratöre ihtiyaç duyuracak kadar uzun bir kesinti hatırlamıyorum. Maliyet hesabı yapınca bu yüzden gereksiz geliyor olabilir. Çevremde kimsede yok, bahsi de hiç geçmedi açıkçası. Evde kullanmak için jeneratör almak bana ‘değişik’ geldi :)
Hadi plansız bir kesinti oldu diyelim, 5 saat. Buzdolabı hala soğuk kalır, ev de soğumaz 5 saatte, evin içinde ışık lazım desek her evde birçok akıllı telefon var (flaş), cep telefonu varsa çok yüksek ihtimalle birden fazla powerbank vardır, şarj ve iletişim/internet/eğlence sorunu da yok. Ha anormal bir durum olur, 15 saat elektrik gelmez anlarım da, hiç hatırlamıyorum böyle bir durum.
Jeneratörün bulunmasının bir zararı yok elbette ama dediğim gibi, kırk yılda bir ihtiyaç duyma olasılığı için o maliyete, yakıt bulundurmaya, dumana, gürültüye değer mi, bilemedim.
Taşınabilir kocaman güç kaynakları var, o daha basit ve verimli olabilir. Örnek;
www.anker.com
Hadi plansız bir kesinti oldu diyelim, 5 saat. Buzdolabı hala soğuk kalır, ev de soğumaz 5 saatte, evin içinde ışık lazım desek her evde birçok akıllı telefon var (flaş), cep telefonu varsa çok yüksek ihtimalle birden fazla powerbank vardır, şarj ve iletişim/internet/eğlence sorunu da yok. Ha anormal bir durum olur, 15 saat elektrik gelmez anlarım da, hiç hatırlamıyorum böyle bir durum.
Jeneratörün bulunmasının bir zararı yok elbette ama dediğim gibi, kırk yılda bir ihtiyaç duyma olasılığı için o maliyete, yakıt bulundurmaya, dumana, gürültüye değer mi, bilemedim.
Taşınabilir kocaman güç kaynakları var, o daha basit ve verimli olabilir. Örnek;
www.anker.com
0
@gradient kesinti sıklığı bölgeden bölgeye değişiyor ya burada sizin söylediğinizden daha sık yaşanıyor. 3-4 ayda 1 demişsin burada kış dönemi haftada 3-4 kere kesildiği oluyor. kesintiler tamam çok uzun değil 1-1.5 saat kadar ama can sıkıyor bıktırıyor. annemler de aynı şehirde ama farklı mahallede, bende elektrik yok arayıp soruyorum onlarda var. sokakta bakıyorum ön caddede aydınlatmalar gitmiş, arka sokakta var. karşı binaya bakıyorum kesilmiş, yan blokta var. farklı bi trafoya bağlı galiba bizim blok ve aynı bölgedeki diğer bloklardan bile daha sık kesiliyor.
kalkmışım kahvemi yapmışım dizi film keyfi yapacağım hop elektrik gidiyor mesela. veya oyun oynuyorum dereceli maçtayım vs.
bazen planlı kesinti oluyor hop 4-5 saat yapacak hiçbir şey yok.
yakıt taşımaya üşenme kısmı kesinti sıklığıyla ters orantılı. az kesilirse az alman gerekiyor sonuçta :D ha çok kesiliyorsa da ihtiyaç oluyor o zaman yakıt taşıma zahmetine değiyor jeneratör sahibi olmak? ha alternatif olarak ileride yurtdışından kit getirtip doğalgaz veya tüp dönüşümü yapabilirim illaki benzinle çalışacak diye bi şart yok. daha yeni aldım ama benzin olayı çok can sıkarsa seçenek var.
@orient kesintisiz güç kaynağı var bende de 2 tane. ama yetmiyor sistemin güç tüketimi yüksek olunca. 7900xtx'li sistem. 2 tane monitor vs. laptop kullanmıyorum ki :D telefonla filan da oyalanamam. küçük ekranda içerik tüketmeyi hiç sevemedim. sadece bilgisayarda izliyorum izlediğimi. sadece büyük ekran da değil tabi mesele, ses kalitesi de bi o kadar önemli.
ben üniversitede 4 yıl otelde kaldım orada alıştım biraz sanırım :D eve geçtiğimden beri özlüyordum elektrik kesintisi yaşamamayı. jeneratör vardı otelde :) hiç kesinti yaşamadığın ortamdan çevredeki diğer bloklardan bile sık kesinti yaşanan bir yere geçince ekstra etkiledi galiba.
maliyet dediğin $400 filan bi alet. yakıt taşımak dediğin birkaç ayda bir yapabileceğin iş(benzin birkaç ay sonra bayatladığından yıllık filan depolayamıyorsun) ama dönüştürürsen gazla çalıştırırsan o sıkıntı da yok. dumanı sesi balkonda kalıyor içeride sıkıntı olmuyor.
jeneratörü çalıştırdığım balkona bitişik salonda jeneratörün sesini neredeyse hiç duyamıyorum. pcnin sesini tamamen kapatıp odaklanırsam duyuluyor biraz.
kalkmışım kahvemi yapmışım dizi film keyfi yapacağım hop elektrik gidiyor mesela. veya oyun oynuyorum dereceli maçtayım vs.
bazen planlı kesinti oluyor hop 4-5 saat yapacak hiçbir şey yok.
yakıt taşımaya üşenme kısmı kesinti sıklığıyla ters orantılı. az kesilirse az alman gerekiyor sonuçta :D ha çok kesiliyorsa da ihtiyaç oluyor o zaman yakıt taşıma zahmetine değiyor jeneratör sahibi olmak? ha alternatif olarak ileride yurtdışından kit getirtip doğalgaz veya tüp dönüşümü yapabilirim illaki benzinle çalışacak diye bi şart yok. daha yeni aldım ama benzin olayı çok can sıkarsa seçenek var.
@orient kesintisiz güç kaynağı var bende de 2 tane. ama yetmiyor sistemin güç tüketimi yüksek olunca. 7900xtx'li sistem. 2 tane monitor vs. laptop kullanmıyorum ki :D telefonla filan da oyalanamam. küçük ekranda içerik tüketmeyi hiç sevemedim. sadece bilgisayarda izliyorum izlediğimi. sadece büyük ekran da değil tabi mesele, ses kalitesi de bi o kadar önemli.
ben üniversitede 4 yıl otelde kaldım orada alıştım biraz sanırım :D eve geçtiğimden beri özlüyordum elektrik kesintisi yaşamamayı. jeneratör vardı otelde :) hiç kesinti yaşamadığın ortamdan çevredeki diğer bloklardan bile sık kesinti yaşanan bir yere geçince ekstra etkiledi galiba.
maliyet dediğin $400 filan bi alet. yakıt taşımak dediğin birkaç ayda bir yapabileceğin iş(benzin birkaç ay sonra bayatladığından yıllık filan depolayamıyorsun) ama dönüştürürsen gazla çalıştırırsan o sıkıntı da yok. dumanı sesi balkonda kalıyor içeride sıkıntı olmuyor.
jeneratörü çalıştırdığım balkona bitişik salonda jeneratörün sesini neredeyse hiç duyamıyorum. pcnin sesini tamamen kapatıp odaklanırsam duyuluyor biraz.
0
Bildim bileli babamin evinde jenerator var. Is yerinde de hem jenerator hem de batarya sistemi var. Bence olmamasi anormal, Turkiye'de yasasam eve hem batarya hem jenerator takardim, bataryayi da ekstradan gunes enerjisine de baglardim.
0
Apartmanda bireysel jeneratör fikri garip geliyor, müstakil ev olsa daha normal gelir bence. Apartmana ortak jeneratör takılsa, tüm apartmana yeten baya büyük bişeydir herhalde. Ben bireysel olarak UPS aldım o bence şart, o bile çoğu kişinin kullanmadığı bir şey.
Mesela bir ara İstanbul'da gece 2-3 gibi hep elektrik gidiyordu, en fazla yarım saat bi saat gidiyordu ama UPS beni o sırada kurtarıyordu.
7900xtx ne kadar tüketiyor bilmem ama elektrik gittiğinde ekran kartına yüklenecek iş yapmak lüks bence :D Ha tam iş yaparken render alırken elektrik giderse yetmeyebilir tabii. Ama 1KVA'lık UPS bile i7 8700k ve gtx1080'li sistemi 40-50dk idare ediyordu. (tek 27" ekran, ama zaten led IPS'ler o kadar tüketmiyor)
Mesela bir ara İstanbul'da gece 2-3 gibi hep elektrik gidiyordu, en fazla yarım saat bi saat gidiyordu ama UPS beni o sırada kurtarıyordu.
7900xtx ne kadar tüketiyor bilmem ama elektrik gittiğinde ekran kartına yüklenecek iş yapmak lüks bence :D Ha tam iş yaparken render alırken elektrik giderse yetmeyebilir tabii. Ama 1KVA'lık UPS bile i7 8700k ve gtx1080'li sistemi 40-50dk idare ediyordu. (tek 27" ekran, ama zaten led IPS'ler o kadar tüketmiyor)
0
@nhk 2000va ups sadece kasa için 850va ups de diğer ekipman için. yükte değilken kısa kesintilerde iş görüyor ama oyunda yakalanırsan gg :D şuanki halinde ama atıyorum lol filan oynuyorum, öldüğümde respawn olana kadar gidip jeneratörü çalıştırıp dönebilirim.
ben mi zamanın ötesindeyim acaba? 2006 yılında başlamıştım ups kullanmaya o zaman ups de neredeyse kimsede yoktu garipseniyordu şimdi o biraz normalleşmeye başladı.
klasik open frame jeneratörler evet çok sesliler hele 2 zamanlı motoru olanlar... ama kabinli inverterler bence apartmanda bireysel kullanıma uygun. dediğim gibi bitişik duvarlı salonda neredeyse hiç duymuyorum, üst komşu da hiç duymamış... mutfak balkonunda jeneratör çalışırken mutfakta telefon görüşmesi yapıyorum karşı tarafa sesi gitmiyor mesela arada sadece bi pvc kapı var. ha mutfakta kendim duyabiliyorum tabi ama sesimi bastıracak kadar değil.
@aman çok büyük bişey değil yer kaplıyor denmez ya. 3+1 evde tek yaşıyorum bir de yer problemim yok benim :P ama gerçekten küçük bence
alet bu i.imgur.com çanta tipi
ilk deneme için 4-5 saat çalıştırırken yarım depodan az yaktı. yani 10 saat gideri var. bidonda ekstra benzin varsa biraz soğumasını beklerken upsden idare edip tekrar benzin doldurup devam da edebilirsin. ama tek seferde 10 saat üzeri kesinti zaten düşük ihtimal. her kesintiye yeter gibi deposu
ben mi zamanın ötesindeyim acaba? 2006 yılında başlamıştım ups kullanmaya o zaman ups de neredeyse kimsede yoktu garipseniyordu şimdi o biraz normalleşmeye başladı.
klasik open frame jeneratörler evet çok sesliler hele 2 zamanlı motoru olanlar... ama kabinli inverterler bence apartmanda bireysel kullanıma uygun. dediğim gibi bitişik duvarlı salonda neredeyse hiç duymuyorum, üst komşu da hiç duymamış... mutfak balkonunda jeneratör çalışırken mutfakta telefon görüşmesi yapıyorum karşı tarafa sesi gitmiyor mesela arada sadece bi pvc kapı var. ha mutfakta kendim duyabiliyorum tabi ama sesimi bastıracak kadar değil.
@aman çok büyük bişey değil yer kaplıyor denmez ya. 3+1 evde tek yaşıyorum bir de yer problemim yok benim :P ama gerçekten küçük bence
alet bu i.imgur.com
çanta tipiilk deneme için 4-5 saat çalıştırırken yarım depodan az yaktı. yani 10 saat gideri var. bidonda ekstra benzin varsa biraz soğumasını beklerken upsden idare edip tekrar benzin doldurup devam da edebilirsin. ama tek seferde 10 saat üzeri kesinti zaten düşük ihtimal. her kesintiye yeter gibi deposu
0
Bizim burada benim hatırladığım 5 yılda yani evet bir defa kesilmişti uzun. 4 saat felan sürmüştü Sinir olmuştum internet bağlantısı felan sorun olmuştu. Evet yani alınabilir.
0
eskiden sık sık kesinti olurdu ama son yıllarda ayda yılda bir oluyor. olan da uzun süreli olmuyor. yani şehir merkezinde, apartmanda yaşayan biri için gereksiz buluyorum bende. üstelik elektriğe bağlı bir cihazın sürekli açık kalmasını gerektirir bir faaliyet de yok evde.
0
bazı yorumlar daha çok "olmasa da olur" modunda gibi algıladım ama asıl soru saçma/garip mi?
mesela thetruenorthstrongandfree 15k usd vermiş kendi ihtiyaçları için ve onun için mantıklı. benim daha az ihtiyacım var ve "olmasa da olur" denebilir belki. ama benim verdiğim para $400
yani 3%'ünden bile az bir masraf etmişim. bana sağlayacağı yarar thetruenorthstrongandfree'ye sağlayacağı yararın 3%'ü bile değil mi? imkan varsa kenarda durması ihtiyaç olmasa bile insanın kafasını rahatlatır yani.
"olmasa da olur" olduğunu biliyorum yıllardır bende de yoktu ve jeneratörsüz yaşadım sonuçta da $400 çok büyük bi para mı? genelde maliyete odaklanılmış. ses desen dediğim gibi ne beni ne komşuları rahatsız edecek seviyede değil. küçük sadece bilgisayarı ve aydınlatmayı çalıştıracak bi cihaz. yer de kaplamıyor çanta tipi taşınabilir bi model.
ha dolaptaki et meselesine gelirsek de carnivore diet uygulayan biriyim ve dolabımda her zaman bol bol et bulunur. dolabın yalıtımının yetmeyeceği kadar uzun kesintiler pek sık görülmese de bir kez bile öyle bir kesinti yaşansa zaten jeneratör parasını çıkaracak. o riski elimine etmesi bile verilen paraya değmez mi?
mesela thetruenorthstrongandfree 15k usd vermiş kendi ihtiyaçları için ve onun için mantıklı. benim daha az ihtiyacım var ve "olmasa da olur" denebilir belki. ama benim verdiğim para $400
yani 3%'ünden bile az bir masraf etmişim. bana sağlayacağı yarar thetruenorthstrongandfree'ye sağlayacağı yararın 3%'ü bile değil mi? imkan varsa kenarda durması ihtiyaç olmasa bile insanın kafasını rahatlatır yani.
"olmasa da olur" olduğunu biliyorum yıllardır bende de yoktu ve jeneratörsüz yaşadım sonuçta da $400 çok büyük bi para mı? genelde maliyete odaklanılmış. ses desen dediğim gibi ne beni ne komşuları rahatsız edecek seviyede değil. küçük sadece bilgisayarı ve aydınlatmayı çalıştıracak bi cihaz. yer de kaplamıyor çanta tipi taşınabilir bi model.
ha dolaptaki et meselesine gelirsek de carnivore diet uygulayan biriyim ve dolabımda her zaman bol bol et bulunur. dolabın yalıtımının yetmeyeceği kadar uzun kesintiler pek sık görülmese de bir kez bile öyle bir kesinti yaşansa zaten jeneratör parasını çıkaracak. o riski elimine etmesi bile verilen paraya değmez mi?
0
@thetruenorthstrongandfree birkaç cevap önce fotoğrafını atmıştım zaten. çanta tipi 2. fotoğraftaki gibi. 3kva
i.imgur.com
i.imgur.com
0
"inverter generator" deniyor da sadece "inverter" denmez o ayrı bişey. bu jeneratörlerde önce üretilen ac elektrik dc'ye sonra o dc tekrar ac'ye çevriliyor işte. inverter sistemi bu dc'den ac'ye dönüşümü yapan kısım sadece. güneş panelli sistemlerde vs. mesela aküye enerji depolarsın, o aküdeki dc akımı ac'ye çeviren sistem de inverter.
dediğim gibi temel olarak da bilgisayar için kullanma amacıyla aldım. ama öyle çoook uzun kesinti olursa buzdolabını da bağlarım yani etler bozulmasın diye.
cevapları geçtim duyurunun sonunda bile belirttim inverter olduğunu :D
"öyle çevreye çok gürültü yapacak kadar yüksek ses çıkarmıyor bu aletler eğer kabinli inverter bi jeneratörse" diye
ethanollü benzin karbüratörün düşmanı ama türkiyede etanolsüz benzin yok. ben de bu durumda önerildiği gibi motoru direkt durdurmak yerine benzini kesip motorun kendi kendine durmasını sağlayarak kullanacağım. yani karbüratörde benzin kalmayacak kullanım sonrası.
yağ değişimi de genelde 50-100 saat arası öneriliyor, kaynaktan kaynağa değişiyor. ama genel olarak kesintiler daha kısa kısa olduğundan aralıksız uzun süre çalışmayacak, yağ çok ısınıp ömrünü kısaltmayacaktır. bir de full synthetic yağ kullanıyorum. 100 saatte bir değişim yeter diye düşünüyorum.
dediğim gibi temel olarak da bilgisayar için kullanma amacıyla aldım. ama öyle çoook uzun kesinti olursa buzdolabını da bağlarım yani etler bozulmasın diye.
cevapları geçtim duyurunun sonunda bile belirttim inverter olduğunu :D
"öyle çevreye çok gürültü yapacak kadar yüksek ses çıkarmıyor bu aletler eğer kabinli inverter bi jeneratörse" diye
ethanollü benzin karbüratörün düşmanı ama türkiyede etanolsüz benzin yok. ben de bu durumda önerildiği gibi motoru direkt durdurmak yerine benzini kesip motorun kendi kendine durmasını sağlayarak kullanacağım. yani karbüratörde benzin kalmayacak kullanım sonrası.
yağ değişimi de genelde 50-100 saat arası öneriliyor, kaynaktan kaynağa değişiyor. ama genel olarak kesintiler daha kısa kısa olduğundan aralıksız uzun süre çalışmayacak, yağ çok ısınıp ömrünü kısaltmayacaktır. bir de full synthetic yağ kullanıyorum. 100 saatte bir değişim yeter diye düşünüyorum.
0
beylikdüzündeyiz ve jenaratörlü burdaki çoğu ev, geçen hafta 2 tam gün bakım için elektrik kesildi. random günlerde de çokça kesiliyor.
ayrıca şişlide çalışıyorum burada da her hafta en az 1 kere elektrik kesiliyor.
banada jenaratörsüz apartman garip geldi, herkes ev içinden bahsetmiş ama bunun asansörü var 10 katlı binada olan adam ne yapacak daha öncede farklı semtte sitedeydim onda da jeneratör vardı. yaşam şartları ile alakalı sanırım garip gelip gelmemesi.
ayrıca şişlide çalışıyorum burada da her hafta en az 1 kere elektrik kesiliyor.
banada jenaratörsüz apartman garip geldi, herkes ev içinden bahsetmiş ama bunun asansörü var 10 katlı binada olan adam ne yapacak daha öncede farklı semtte sitedeydim onda da jeneratör vardı. yaşam şartları ile alakalı sanırım garip gelip gelmemesi.
0
Garip bulur muyum? Yani sürekli kesiliyorsa anlarım da hayatımda öyle bir yerde ulaşamadığım için garip bulurum.
Buna ek olarak apartmanda full olmaması normal. Üç kuruş aidati ödemiyor insanlar. Kimse bilmem kaç yüz bin liraya 10 katlı apartmana enerji sağlayacak jeneratör alıp bir de onun yakiti tamiriyle uğraşmaz. Bundan ancak bireysel olur.
Buna ek olarak apartmanda full olmaması normal. Üç kuruş aidati ödemiyor insanlar. Kimse bilmem kaç yüz bin liraya 10 katlı apartmana enerji sağlayacak jeneratör alıp bir de onun yakiti tamiriyle uğraşmaz. Bundan ancak bireysel olur.
0
Kullanım sıklığıyla çok ilişkili sanırım. Ben jeneratör alsam gerçekten lazım olduğu zaman muhtemelen boş boş durmaktan bir eksik, gedik, arıza çıkarmış olur. Kullanım dışı periyotlarda da onun bakımıyla, yakıtıyla vs uğraşmak istemem sanırım.
Dertsiz başa dert resmen düşününce. :D Ancak hayatı etkileyecek kadar sık ve yoğun kesintiler olsa ve mecburi bir ihtiyaç haline gelse alınır tabi.
Dertsiz başa dert resmen düşününce. :D Ancak hayatı etkileyecek kadar sık ve yoğun kesintiler olsa ve mecburi bir ihtiyaç haline gelse alınır tabi.
0
@akhenaten uzun süre kullanmayınca sıkıntı yaşatabilecek temel problemler benzinin bayatlıyor oluşu ve benzindeki etanolün karbüratöre zarar vermesi. yoksa cihazın kalan kısmında bi sorun olmaz sadece yattığı için. motor yağı da yıllarca dayanabilir kullanılmadığı sürece sanırım. o yüzden önceki cevaplarda da bahsettiğim gibi doğalgaz veya tüp ile çalışacak şekilde dönüşüm yapmak mantıklı olabilir. yurtdışında direkt dual fuel veya tri fuel jeneratörler de var fabrika çıkışlı. bunları al koy kenara istediği kadar yatsın(depoda benzin bırakmadığın sürece) ihtiyacın olunca bağla gazı veya tüpü çalıştır.
ben garanti süresinde dokunmama niyetindeyim şimdilik ama sonrasında doğalgaza çeviririm herhalde. yani şuan bile istesem redneck şekilde doğalgazla çalıştırabilirim ama güvenli olmaz regülatör filan kullanmadan, hiç bulaşmam o işlere :D youtube'da var yapanlar :D
şuan haftada 1 gibi birkaç dk çalıştırmayı planlıyorum. zaten taşınabilir jeneratör olduğundan balkona götürüp bi çalıştırmam birkaç saniyelik iş. birkaç dk çalıştırıp kapatsam haftada 5dk zamanımı alır kesinti olmadığında.
denerken baktım artık kolay çalışmıyor veya çalışsa da motorun tepkisi normal değil, benzin bayatlamaya başlamış vs. benzini boşaltıp yeni benzin alma zamanı derim. bu da 5-6 ayda 1 yaşanabilecek bi olay herhalde. yurtdışında bunun için de kolay bulunan bi çözüm var. sta-bil diye bi ürün benzinin bayatlamasını yavaşlatıyor ama türkiyede o da pek bulunmuyor :D jeneratör kullanımı ülke genelinde yaygın olsa hem dönüşüm kitleri hem bu benzin stabilizatörleri vs. kolayca bulunurdu temel zorlukları çözmek de basit olurdu.
@logisticsmanager otelde kalırken bi kez neredeyse tüm gün elektrik kesilmişti, 20 saatten uzundu sanırım kesinti. o süreçte camdan bakınca dışarısı kapkaranlıkken hayatına aynen devam edebilmek çok güzeldi :D otelin spor salonunu bile kullanabiliyordum bütün şehir karanlıktayken. dediğim gibi belki de beni jeneratör almaya iten sebep 4 yıl boyunca jeneratörlü bir yerde yaşamam sonucu o konfora alışmamdı. ama çok büyük bir lüks veya abartı derecede bir masraf yok gibi. $400 bi yatırım sadece aldığım cihaz. ki bir doğal afet durumunda da jeneratörün ne kadar önemli olabildiğini gördük ülkecek aslında... benim bina sağlam, tünel kalıp vs. ama şehir geneli uzun süreli kesintiler yaşanabilir bir deprem ile. bu tarz ihtimallere karşı da hazırlıklı olmak bence verdiğim paraya değer.
ben garanti süresinde dokunmama niyetindeyim şimdilik ama sonrasında doğalgaza çeviririm herhalde. yani şuan bile istesem redneck şekilde doğalgazla çalıştırabilirim ama güvenli olmaz regülatör filan kullanmadan, hiç bulaşmam o işlere :D youtube'da var yapanlar :D
şuan haftada 1 gibi birkaç dk çalıştırmayı planlıyorum. zaten taşınabilir jeneratör olduğundan balkona götürüp bi çalıştırmam birkaç saniyelik iş. birkaç dk çalıştırıp kapatsam haftada 5dk zamanımı alır kesinti olmadığında.
denerken baktım artık kolay çalışmıyor veya çalışsa da motorun tepkisi normal değil, benzin bayatlamaya başlamış vs. benzini boşaltıp yeni benzin alma zamanı derim. bu da 5-6 ayda 1 yaşanabilecek bi olay herhalde. yurtdışında bunun için de kolay bulunan bi çözüm var. sta-bil diye bi ürün benzinin bayatlamasını yavaşlatıyor ama türkiyede o da pek bulunmuyor :D jeneratör kullanımı ülke genelinde yaygın olsa hem dönüşüm kitleri hem bu benzin stabilizatörleri vs. kolayca bulunurdu temel zorlukları çözmek de basit olurdu.
@logisticsmanager otelde kalırken bi kez neredeyse tüm gün elektrik kesilmişti, 20 saatten uzundu sanırım kesinti. o süreçte camdan bakınca dışarısı kapkaranlıkken hayatına aynen devam edebilmek çok güzeldi :D otelin spor salonunu bile kullanabiliyordum bütün şehir karanlıktayken. dediğim gibi belki de beni jeneratör almaya iten sebep 4 yıl boyunca jeneratörlü bir yerde yaşamam sonucu o konfora alışmamdı. ama çok büyük bir lüks veya abartı derecede bir masraf yok gibi. $400 bi yatırım sadece aldığım cihaz. ki bir doğal afet durumunda da jeneratörün ne kadar önemli olabildiğini gördük ülkecek aslında... benim bina sağlam, tünel kalıp vs. ama şehir geneli uzun süreli kesintiler yaşanabilir bir deprem ile. bu tarz ihtimallere karşı da hazırlıklı olmak bence verdiğim paraya değer.
0
konetsu
https://www.hepsiburada.com/hyundai-hhy3300-benzinli-jenerator-2-8-kw-pm-HBC00000A9T3Sşundan alayım diyorum. inverter jeneratörler daha iyi tabi ama fiyatları da daha yüksek. bende zaten voltaj regülasyonunu halledecek kesintisiz güç kaynağı olduğundan çok gerekli olmaz bu da işimi görür diye düşünü
www.hepsiburada.com
şundan alayım diyorum.
inverter jeneratörler daha iyi tabi ama fiyatları da daha yüksek. bende zaten voltaj regülasyonunu halledecek kesintisiz güç kaynağı olduğundan çok gerekli olmaz bu da işimi görür diye düşünüyorum. sistemi direkt jeneratöre bağlamayacağım arada ups olacak. voltaj dalgalanmalarında inputu kesip kesintisiz güç kaynağı devreye girerek bilgisayarı koruyacaktır.
marş motorlular da aynı markada aynı güçte 3000tl+ fiyat farkına sahip o da değmez gibi geldi, bir de onun aküsünü takip et uzun süre kullanılmaz da akü boşalırsa çalıştırama vs.
adını bildiğim seçenekler arasında en uygunu hyundai gibi göründü.
daha önce de iş yerinde aydınlatma ve tvler için şundan kullanmıştık www.hepsiburada.com bi problem yaşatmamıştı. ama taşınırken kaybettik güzelim jeneratörü :D zaten 650w yetmezdi bilgisayar yükteyken.
şundan alayım diyorum.
inverter jeneratörler daha iyi tabi ama fiyatları da daha yüksek. bende zaten voltaj regülasyonunu halledecek kesintisiz güç kaynağı olduğundan çok gerekli olmaz bu da işimi görür diye düşünüyorum. sistemi direkt jeneratöre bağlamayacağım arada ups olacak. voltaj dalgalanmalarında inputu kesip kesintisiz güç kaynağı devreye girerek bilgisayarı koruyacaktır.
marş motorlular da aynı markada aynı güçte 3000tl+ fiyat farkına sahip o da değmez gibi geldi, bir de onun aküsünü takip et uzun süre kullanılmaz da akü boşalırsa çalıştırama vs.
adını bildiğim seçenekler arasında en uygunu hyundai gibi göründü.
daha önce de iş yerinde aydınlatma ve tvler için şundan kullanmıştık www.hepsiburada.com bi problem yaşatmamıştı. ama taşınırken kaybettik güzelim jeneratörü :D zaten 650w yetmezdi bilgisayar yükteyken.
0
açık tipler gerçekten çok gürültülü 96db diyor. yanında büyük bir iş makinasının çalışmasına denk. hyundai sanırım sadece markasını kullanıyor ve bir yere fason yaptırıyor bu aletleri.
jeneratör konusunda honda ve yamaha hala bir numara. servisi, yedek parçası da daha yaygındır. arada ciddi fiyat farkı yoksa honda tercih ederim.
jeneratör konusunda honda ve yamaha hala bir numara. servisi, yedek parçası da daha yaygındır. arada ciddi fiyat farkı yoksa honda tercih ederim.
0
@orpheus hem kapalı tip hem inverterlı şu var uygun www.n11.com
honda'da en yakın güce sahip model 3.2kwa ve 75000tl...
iş görür mü bu sence?
honda'da en yakın güce sahip model 3.2kwa ve 75000tl...
iş görür mü bu sence?
0
konetsu
gpu: evga gtx 980ti classifiedcpu: amd fx 8350psu: 750w seasonic full modular 80+ bronzemobo: msi 970 gaming ram: 24gb 1866mhz ddr3ssd: 120gb hdd: 1tb kasa: zalman z12 plus soğutucu: hyper 212x+4 adet kasa fanı.psuda zamanında ucuza kaçmadığım için ikinci elde satmak zor olacak gibi. bakıyorum şuan
gpu: evga gtx 980ti classified
cpu: amd fx 8350
psu: 750w seasonic full modular 80+ bronze
mobo: msi 970 gaming
ram: 24gb 1866mhz ddr3
ssd: 120gb
hdd: 1tb
kasa: zalman z12 plus
soğutucu: hyper 212x
+4 adet kasa fanı.
psuda zamanında ucuza kaçmadığım için ikinci elde satmak zor olacak gibi. bakıyorum şuan sıfır seasonic 750w güç kaynakları 5k civarından başlıyor. hadi onlar 80+ gold buna 4k de, eskiyen de bi parça değil. şimdi satsam ileride ikinci bi kasa toplayacak olsam edeceğim masraf 4-5k sadece psu için haliyle gidip everest rampage psulu sistemler gibi ucuza bırakamam benzer performansa sahip diğer sistemlerden bi 2-2.5k fazla istemem lazım. sıfır ederi 4k desek 3k'dan sayalım.
boş kasalara bakıyorum kullanılabilir kasalar 1k'dan başlıyor. yine eskiyen bi parça değil.
hyper212 veya benzeri soğutucular yine 1-1.5k
fanlara 500tl diyelim
ekran kartı aslında daha fazla eder ama 3k civarına 980ti bulunuyor. bu classified edition en iyilerindendi.
hdd+ssd toplam 1k diyelim.
ramlere 1-1.5k
cpu+mobo 2k desek
12500tl donanımlar fiyatları minimumdan alırsak...
windows 10 pro lisansı var anakarta işli. windows 7'den yükseltilerek alındı korsan değil.
yanında gtav hediye edeceğim bir de...
yanında monitör klavye mouse filan da verip 15k'dan ilan açsam mı mesela?
aldığım fiyatlara bakınca kaça satarsam satayım çok ucuza gitmiş gibi olacak ama teknolojik ürünlerin kaçınılmaz gerçeği işte :/ sadece ekran kartına yaklaşık $850 vermiştim mesela. şimdi tüm sistemi ekran kartına verdiğim paranın yarısına satmayı düşünüyorum neredeyse... şimdi de mesela 7900xtx aldım 35k filan sadece ekran kartı. tek parçayı aldığım fiyata komple sistem satamıyorum :D
cpu: amd fx 8350
psu: 750w seasonic full modular 80+ bronze
mobo: msi 970 gaming
ram: 24gb 1866mhz ddr3
ssd: 120gb
hdd: 1tb
kasa: zalman z12 plus
soğutucu: hyper 212x
+4 adet kasa fanı.
psuda zamanında ucuza kaçmadığım için ikinci elde satmak zor olacak gibi. bakıyorum şuan sıfır seasonic 750w güç kaynakları 5k civarından başlıyor. hadi onlar 80+ gold buna 4k de, eskiyen de bi parça değil. şimdi satsam ileride ikinci bi kasa toplayacak olsam edeceğim masraf 4-5k sadece psu için haliyle gidip everest rampage psulu sistemler gibi ucuza bırakamam benzer performansa sahip diğer sistemlerden bi 2-2.5k fazla istemem lazım. sıfır ederi 4k desek 3k'dan sayalım.
boş kasalara bakıyorum kullanılabilir kasalar 1k'dan başlıyor. yine eskiyen bi parça değil.
hyper212 veya benzeri soğutucular yine 1-1.5k
fanlara 500tl diyelim
ekran kartı aslında daha fazla eder ama 3k civarına 980ti bulunuyor. bu classified edition en iyilerindendi.
hdd+ssd toplam 1k diyelim.
ramlere 1-1.5k
cpu+mobo 2k desek
12500tl donanımlar fiyatları minimumdan alırsak...
windows 10 pro lisansı var anakarta işli. windows 7'den yükseltilerek alındı korsan değil.
yanında gtav hediye edeceğim bir de...
yanında monitör klavye mouse filan da verip 15k'dan ilan açsam mı mesela?
aldığım fiyatlara bakınca kaça satarsam satayım çok ucuza gitmiş gibi olacak ama teknolojik ürünlerin kaçınılmaz gerçeği işte :/ sadece ekran kartına yaklaşık $850 vermiştim mesela. şimdi tüm sistemi ekran kartına verdiğim paranın yarısına satmayı düşünüyorum neredeyse... şimdi de mesela 7900xtx aldım 35k filan sadece ekran kartı. tek parçayı aldığım fiyata komple sistem satamıyorum :D
0
eskiyi düşünmeyeceksin. Bu pc'yi genç biri alsa oyun bile pek oynayamaz sanki.
Ben gtx1080, 32gb ram, i7 8700k işlemcili (+Noctua fan) pc'mi 9000'e verdim bu yıl. İlanı 12-13'e açmıştım.
980ti'lar geçmişte 850 dolara mı satıldı hatırlamıyorum ama mesela ben amazon abd'den 1080'i 450 dolara getirtmiştim. Tüm pc'ye 1300 dolar civarı bişey vermiştim sanırım. Çeyreğine mi gitti tam hatırlamıyorum 9000 lira işte.
www.eksiduyuru.com
edit: biliyorum kıyamıyorsun, ama yeni pc alacak birinin gözünden bak. Benim pc seninkinden iyiydi hala kurgu da yapıyordum oyun da oynuyordum ama artık elden çıkarmak istiyordum. Yüksek fiyattan koyunca 3-4 ay öyle bekledi sonra düzgün bi teklife sattım gitti. Mesela millet şimdi rtx3060'lı bi pc buluyor işlemcisi ram'i düşük bile olsa 20 bine onu buluyorsa bilmemkaç düşüğüne eski pc almak istemiyor.
edit2: benimkine 9000tl dedim ama seçim öncesi sattım ben. Dolar ile oradan bi endekslemek lazım. Fakat Ocak'ta ilan açıp Mayıs'ta satabildim onu da söyliyim :D
Ben gtx1080, 32gb ram, i7 8700k işlemcili (+Noctua fan) pc'mi 9000'e verdim bu yıl. İlanı 12-13'e açmıştım.
980ti'lar geçmişte 850 dolara mı satıldı hatırlamıyorum ama mesela ben amazon abd'den 1080'i 450 dolara getirtmiştim. Tüm pc'ye 1300 dolar civarı bişey vermiştim sanırım. Çeyreğine mi gitti tam hatırlamıyorum 9000 lira işte.
www.eksiduyuru.com
edit: biliyorum kıyamıyorsun, ama yeni pc alacak birinin gözünden bak. Benim pc seninkinden iyiydi hala kurgu da yapıyordum oyun da oynuyordum ama artık elden çıkarmak istiyordum. Yüksek fiyattan koyunca 3-4 ay öyle bekledi sonra düzgün bi teklife sattım gitti. Mesela millet şimdi rtx3060'lı bi pc buluyor işlemcisi ram'i düşük bile olsa 20 bine onu buluyorsa bilmemkaç düşüğüne eski pc almak istemiyor.
edit2: benimkine 9000tl dedim ama seçim öncesi sattım ben. Dolar ile oradan bi endekslemek lazım. Fakat Ocak'ta ilan açıp Mayıs'ta satabildim onu da söyliyim :D
0
@nhk $650 liste fiyatıydı. classified edition $700'dü bunlar amerika fiyatları tabi. amazondan aldım kargo ve gümrük masrafı derken $850'yi buldu. ama türkiyede fiyatlar daha da yüksekti. sc gibi alt tier modeller bile daha pahalıydı türkiyede benim bunu amazondan getirttiğim fiyata kıyasla.
980ti ile oynanamayacak oyunlar az ya. tripple a oyunların çoğunu yine bi 60fpsle oynatır ayarları kısarsan. esports için ise fazlasıyla yeterli. en popüler oyunlar bunlar zaten, valorant lol vs. ikisinde de 300-400fpsleri görüyorum. 3060 demişsin evet daha iyi. ama işin içine ray tracing girmeyince öyle 2'ye 3'e filan katlamıyor 980ti'ı bu da. döneminin kralıydı. gtx titan'dan yüksek oyun performansı vardı. yani 9-10k'ya satacağıma kenarda yedek dursun derim. ana sistemimde bir problem olursa yeni parça gelene kadar işimi görür.
fsr yaygınlaştıkça ömrüne ömür de katabilir hala. amd tüm kartlarda kullanılabilir şekilde çıkardığından 980ti da yararlanabiliyor upscaling işinden. çöp olmasına daha çooooook var.
6500xt'li sistemler var mesela 18-20k bandında. 980ti daha güçlü. hala sıfır olarak alabileceğin güncel kartlarla yarışacak güçte. rtx3050'den de çok geri kalmıyor ray tracing'i saymazsan. ama ray tracingi saymanın anlamı yok zaten 3050 ile de oynanabilir seviyede fps alamıyorsun zaten açınca :D
1080'li sistemi o fiyata satmak senin kararın tabi ama dediğim gibi ölü fiyata vereceğime yedek tutmak daha mantıklı kalır. satılsın gitsin diye fiyat kıramam eğer çok ucuza gidecekse.
980ti ile oynanamayacak oyunlar az ya. tripple a oyunların çoğunu yine bi 60fpsle oynatır ayarları kısarsan. esports için ise fazlasıyla yeterli. en popüler oyunlar bunlar zaten, valorant lol vs. ikisinde de 300-400fpsleri görüyorum. 3060 demişsin evet daha iyi. ama işin içine ray tracing girmeyince öyle 2'ye 3'e filan katlamıyor 980ti'ı bu da. döneminin kralıydı. gtx titan'dan yüksek oyun performansı vardı. yani 9-10k'ya satacağıma kenarda yedek dursun derim. ana sistemimde bir problem olursa yeni parça gelene kadar işimi görür.
fsr yaygınlaştıkça ömrüne ömür de katabilir hala. amd tüm kartlarda kullanılabilir şekilde çıkardığından 980ti da yararlanabiliyor upscaling işinden. çöp olmasına daha çooooook var.
6500xt'li sistemler var mesela 18-20k bandında. 980ti daha güçlü. hala sıfır olarak alabileceğin güncel kartlarla yarışacak güçte. rtx3050'den de çok geri kalmıyor ray tracing'i saymazsan. ama ray tracingi saymanın anlamı yok zaten 3050 ile de oynanabilir seviyede fps alamıyorsun zaten açınca :D
1080'li sistemi o fiyata satmak senin kararın tabi ama dediğim gibi ölü fiyata vereceğime yedek tutmak daha mantıklı kalır. satılsın gitsin diye fiyat kıramam eğer çok ucuza gidecekse.
0
anladım o zaman ilan koyup beklemek mantıklı. Ben minimum 1 yıl yurtdışındayım o sebeple elden çıkardım macbook pro aldım, diğer türlü hala iş görürdü ona katılıyorum. Fakat bizim gibi düzgün pc toplayıp 5-6 yıl kullanan kişiler için ikinci el satış kötü gerçekten. Ya birkaç yılda bir parçaları satıp güncellemek lazım ya da koleksiyoner gibi elde tutmak lazım sanki.
0
Her parçanın ikinci el değeri aynı oranda düşmüyor. Mesela kasalar çok hızlı düşüyor, ikonik bir model değilse ikinci elde çok bir değeri yok.
Bu nedenle, aynı ya da eş değer parçaların ikinci el değerlerini göz önünde bulundurarak fiyat belirleyin. Parçalara tek tek bakarsanız, siz toplu satacağınızdan dolayı bir miktar daha indirim yapmanız gerekebilir.
Bu nedenle, aynı ya da eş değer parçaların ikinci el değerlerini göz önünde bulundurarak fiyat belirleyin. Parçalara tek tek bakarsanız, siz toplu satacağınızdan dolayı bir miktar daha indirim yapmanız gerekebilir.
0
konetsu
https://imgur.com/a/OO2CAp1bakıyorum dış kapı kilitleri genelde 45mm diyor ama burada neyi belirtiyor anlamadım. 45mm kilit dili mi çıkıyor? benim kilit 65mm gibi kapının içinde kalan kısmına bakarsak uzun tarafı da 175-180mm gibimesela şu aynı ölçülerde midir? bunlar standart mı oluyor? https://www
imgur.com
bakıyorum dış kapı kilitleri genelde 45mm diyor ama burada neyi belirtiyor anlamadım. 45mm kilit dili mi çıkıyor? benim kilit 65mm gibi kapının içinde kalan kısmına bakarsak uzun tarafı da 175-180mm gibi
mesela şu aynı ölçülerde midir? bunlar standart mı oluyor? www.n11.com
bu 40mm www.hepsiburada.com
bu 35mm www.hepsiburada.com
bakıyorum dış kapı kilitleri genelde 45mm diyor ama burada neyi belirtiyor anlamadım. 45mm kilit dili mi çıkıyor? benim kilit 65mm gibi kapının içinde kalan kısmına bakarsak uzun tarafı da 175-180mm gibi
mesela şu aynı ölçülerde midir? bunlar standart mı oluyor? www.n11.com
bu 40mm www.hepsiburada.com
bu 35mm www.hepsiburada.com
0
45 mm dediği içerisindeki silindirin uzunluğu ( yani kilit göbeği, anahtarı taktığınız mekanizma ) , diğer ölçüleri standart olması gerekiyor.
0
mezurayı düzgün tutamamışsın ama seninki 35 mm galiba.
deliğin ortasından metal kısma olan mesafeyi ölç bakalım. 3.5 cm mi 4 cm mi?
deliğin ortasından metal kısma olan mesafeyi ölç bakalım. 3.5 cm mi 4 cm mi?
0
@tnz +1
kili ölçüleri kilidin aynasından (dışındaki parlak demir) kol deliğinin merkezine kadar olan mesafe ile sınıflandırılır.
35-40-45-50 mm gibi ölçüleri vardır. sizinki ya 35 ya da 40 mm, daha düzgün ölçün lütfen kol deliğinin merkez alarak.
kili ölçüleri kilidin aynasından (dışındaki parlak demir) kol deliğinin merkezine kadar olan mesafe ile sınıflandırılır.
35-40-45-50 mm gibi ölçüleri vardır. sizinki ya 35 ya da 40 mm, daha düzgün ölçün lütfen kol deliğinin merkez alarak.
0
konetsu
2 gün önce sokakta bir ankara kedisi buldum. ilk günü bende geçirdi sonra anneme götürdüm. veterinere gidecek birkaç güne kadar ama çipliyse/çipsizse önümüzde nasıl bir süreç bekliyor bizi?çip varsa mutlaka sahibine geri mi teslim edilecek? bulduğumdaki duyuruda da söylenen beni de endişelendiren te
2 gün önce sokakta bir ankara kedisi buldum. ilk günü bende geçirdi sonra anneme götürdüm. veterinere gidecek birkaç güne kadar ama çipliyse/çipsizse önümüzde nasıl bir süreç bekliyor bizi?
çip varsa mutlaka sahibine geri mi teslim edilecek? bulduğumdaki duyuruda da söylenen beni de endişelendiren temel durum sahiplerinin kediyi istememesi ve ceza yememek için teslim aldıktan sonra yine bırakmaları. çünkü arayabildiğim kadar kayıp ilanı aradım ve bu kediyi arayan kimseye rastlamadım. zaten öyle kaçacak huyda bir hayvan değil, bana sahipleri terk etmiş gibi geldi.
çip yoksa yetişkin kediye çip taktırırken illaki ceza mı ödeniyor artık? biz daha 2 gün önce aldık eve, bizden kaynaklı bir gecikme yok...
bir de aşı durumu ne olacak? çip yoksa aşılı mı aşısız mı bilemeyeceğiz, zaten yapılmış aşılar tekrar yapılırsa sağlık problemi yaratır mı kendisine?
annem ilk günden bağlandı ve ben kontrol edilmesi için veterinere götürmesi konusunda ısrar ediyorum ama o çipliyse ayrılmak zorunda kalabileceğini düşündüğünden yanaşmıyor gibi geldi biraz. bi kere aradı tanıdığı bi veterineri telefonu açmadı ama üstelemedi tekrar aramadı.
kedi de hemen alıştı. daha ilk günden yatağına çıkmış yanına yatmış mesela. evde de yabancı bir ortamda gibi değil sanki yıllardır orada yaşıyormuş gibi rahat, masada koltukta sandalyede filan uzanıp yatıyor yayılıyor :) şöyle bi şapşik kendisi i.imgur.com
ayrıca çipli olup olmadığını veterinere götürmeden kendimiz tespit edebiliyor muyuz bir şekilde?
ben en kısa sürede veterinere götürmesi için baskılıyorum. sonuçta kaçış yok... illaki gidilecek bir gün. geciktirmenin kimseye bi faydası yok.
çip varsa mutlaka sahibine geri mi teslim edilecek? bulduğumdaki duyuruda da söylenen beni de endişelendiren temel durum sahiplerinin kediyi istememesi ve ceza yememek için teslim aldıktan sonra yine bırakmaları. çünkü arayabildiğim kadar kayıp ilanı aradım ve bu kediyi arayan kimseye rastlamadım. zaten öyle kaçacak huyda bir hayvan değil, bana sahipleri terk etmiş gibi geldi.
çip yoksa yetişkin kediye çip taktırırken illaki ceza mı ödeniyor artık? biz daha 2 gün önce aldık eve, bizden kaynaklı bir gecikme yok...
bir de aşı durumu ne olacak? çip yoksa aşılı mı aşısız mı bilemeyeceğiz, zaten yapılmış aşılar tekrar yapılırsa sağlık problemi yaratır mı kendisine?
annem ilk günden bağlandı ve ben kontrol edilmesi için veterinere götürmesi konusunda ısrar ediyorum ama o çipliyse ayrılmak zorunda kalabileceğini düşündüğünden yanaşmıyor gibi geldi biraz. bi kere aradı tanıdığı bi veterineri telefonu açmadı ama üstelemedi tekrar aramadı.
kedi de hemen alıştı. daha ilk günden yatağına çıkmış yanına yatmış mesela. evde de yabancı bir ortamda gibi değil sanki yıllardır orada yaşıyormuş gibi rahat, masada koltukta sandalyede filan uzanıp yatıyor yayılıyor :) şöyle bi şapşik kendisi i.imgur.com
ayrıca çipli olup olmadığını veterinere götürmeden kendimiz tespit edebiliyor muyuz bir şekilde?
ben en kısa sürede veterinere götürmesi için baskılıyorum. sonuçta kaçış yok... illaki gidilecek bir gün. geciktirmenin kimseye bi faydası yok.
0
Sorularınızın birçoğuna cevabım yok ama benim gittiğim veteriner 6 aydan büyük kedilere çip takamadıklarını söyledi. Ceza ödeyerek de mümkün değilmiş. Belediyenin takması gerekiyormuş. Hatta orada bulunan bir görevli mesai saati dışında arayın ki ilçe değil il belediyesi baksın demişti.
0
çipli olup eski sahibine ulaşabilirseniz geri kabul etmezlerse veterinerde sahiplik değişimi yapabildiklerini söylemişti veterinerim, sadece karşı tarafın bilgileri olmalı ve kayıtlı telefonuna bir mesaj onayı geliyor ve devir sağlanıyormuş.
parazit için götürün mutlaka veterinere, parazit insana geçebiliyor çocuk sokakta kaldıysa oluşmuş olabilir.
Bazı vetler yapıyor çipsiz işlem ama eninde sonunda tarım ormana gitmeniz gerekecek çip için ordada ceza almıyorlar sokaktan sahiplenilen kediye
ps. çok tatlıymış sıpa
parazit için götürün mutlaka veterinere, parazit insana geçebiliyor çocuk sokakta kaldıysa oluşmuş olabilir.
Bazı vetler yapıyor çipsiz işlem ama eninde sonunda tarım ormana gitmeniz gerekecek çip için ordada ceza almıyorlar sokaktan sahiplenilen kediye
ps. çok tatlıymış sıpa
0
çipli olduğunu kendiniz tespit edemezsiniz. sahibi varsa arıyordur kontrol etmek en sağlıklısı. bu hayvan uzun süredir sokakta olamaz.
malesef sokaktan gelen veya 6 aydan büyük kediye çip taktırmak büyük sıkıntı. saçma bir sistem var. kedi çok yaşlı değilse ve tanıdık vet. varsa kediyi 6 aylık olarak işleyip çip takabiliyorlar.
iç-dış paraziti damla olarak alıp kendiniz yapabilirsiniz. bu işlem için çip-kayıt vs gerekmiyor.
malesef sokaktan gelen veya 6 aydan büyük kediye çip taktırmak büyük sıkıntı. saçma bir sistem var. kedi çok yaşlı değilse ve tanıdık vet. varsa kediyi 6 aylık olarak işleyip çip takabiliyorlar.
iç-dış paraziti damla olarak alıp kendiniz yapabilirsiniz. bu işlem için çip-kayıt vs gerekmiyor.
0
@orpheus 15-20 gündür dışarıdaymış komşulardan duyduğum kadarıyla. ben de kedi sesi duyuyordum ama yan komşudan filan geliyordur diyip çıkıp bakmamıştım hiç. zamanın çoğunu bizim binanın içinde geçirmiş geceleri dışarıda değilmiş yani. bodrumda filan saklanıyordu galiba. ben ilk karşılaştığımda da hemen binaya girip bodruma koşmuştu. yemeyi içmeyi nasıl halletti birileri mi besledi yoksa çöpten mi yedi bu süreçte bir fikrim yok. ama birkaç gün değil birkaç hafta dayanmış. akıllı bayağı zaten :) hem de uslu. kedi taşımalık çanta siparişi verdik vete götürmek için. çanta gelince ziyaret edeceğiz bakalım...
0
Sürekli başımıza geliyor. Daha birkaç gün önce çipsiz British aldım sokaktan. 10 gün kadar sahibini aradım. Zaten sahibi arıyor olsaydı illa bana ulaşırdı. Sonra kızdım çipledim hayvanı. Üzerine kısırlaştırdım da.
Sahibi gelip almak isterse cezası var o hayvanın çipsiz olmasının. Ben hayvanı sokaktan aldığım için sorunsuz çipledim. Sahibinin hak iddia etmesini istemedim. O çocuk 8-10 gün sokakta yapamayacak bir can. Bu cana bakamayacak insana teslim/iade etmem.
Şimdi sahiplendirme sürecindeyiz. O süreçte şöyle işliyor. Bulunduğunuz kentin veteriner hekimler birliği/Odası'nın web sitesinde çip devir sözleşmesi var. İndirip karşılıklı imzalıyorsunuz. AVHO sitesinden örnek form: www.avho.org.tr
Kediyi görmek isteyenler de instagram.com/ayrancipatikurtarma
Sahibi gelip almak isterse cezası var o hayvanın çipsiz olmasının. Ben hayvanı sokaktan aldığım için sorunsuz çipledim. Sahibinin hak iddia etmesini istemedim. O çocuk 8-10 gün sokakta yapamayacak bir can. Bu cana bakamayacak insana teslim/iade etmem.
Şimdi sahiplendirme sürecindeyiz. O süreçte şöyle işliyor. Bulunduğunuz kentin veteriner hekimler birliği/Odası'nın web sitesinde çip devir sözleşmesi var. İndirip karşılıklı imzalıyorsunuz. AVHO sitesinden örnek form: www.avho.org.tr
Kediyi görmek isteyenler de instagram.com/ayrancipatikurtarma
0
konetsu
https://i.imgur.com/P1a6Y9w.jpgsokak kedisi gibi değil ama dışarıdaydı. binadan birinin de değil sanırım birkaç komşuya sordum tanıyan yok. bizim binanın dışında duruyordu öyle şuan köpekler saldırmasın diye içeri aldım ama kedi bakmayı düşünmüyorum. napılır?
i.imgur.com
sokak kedisi gibi değil ama dışarıdaydı. binadan birinin de değil sanırım birkaç komşuya sordum tanıyan yok. bizim binanın dışında duruyordu öyle şuan köpekler saldırmasın diye içeri aldım ama kedi bakmayı düşünmüyorum. napılır?
sokak kedisi gibi değil ama dışarıdaydı. binadan birinin de değil sanırım birkaç komşuya sordum tanıyan yok. bizim binanın dışında duruyordu öyle şuan köpekler saldırmasın diye içeri aldım ama kedi bakmayı düşünmüyorum. napılır?
0
Ev kedisi givi duruyor yazık. Hatta tıraş edilmiş olabilir kuyruğun ucundaki tüyler dahq uzun
0
bi komşu 2-3 haftadır buralarda dedi ben yeni görüyorum ama bir süredir dışarıdaymış yani. ya kaçtı ya sahibi bıraktı bilemiyorum ama... sahibini bulmak mümkün değil sanırım bu kadar zamandır dışarıdaysa... kuyruğu tıraşlı evet.
0
Veterinere götürüp çip kontrolu yapılabilir. Traştan dolayı dışarı kedisi gibi durmuyor. Bence sahiplenin.
0
kuyruk traşı bir iki aylık gibi duruyor belki sahibi çip falan taktırmıştır, üstünde çip varsa veteriner sahibini bulur.
0
Ankara kedisi diyebiliriz. Evcil ise sahiplenin ya da sahiplendirin. Kolay sahiplenilir. Öncesinde veterinere götürün, belki evden kaçmıştır. Çip varsa görünür.
0
bir süredir dışarıda yaşayabildiğini öğrenince başta geri saldım kapıyı açınca kendi çıktı ama sesini duyunca kapıyı açtığımda koşarak geri geldi... bu sefer çıkmak istemiyor gibi. anneme vereceğim ayarlayabilirsem, veteriner tanıdığı da var çip var mı yok mu baktırırız. mama ve kum aldım şimdilik, su ve yastık da koydum. muhtemelen uyuyor sesi çıkmıyor şuan ^^ umarım sabahın köründe veya gece yarısı uyandırmaz :D
binaya girme konusunda çok hevesliydi hemen içeri daldı dış kapıyı açtığımda ama başta bodruma kaçmıştı. sonra bizim kata çıkıp miyavlamaya başladı kapıyı açınca içeri geldi yine kendi isteğiyle. meraklı bir de, kapısını açtığım odaya hemen girmeye çalışıyor ama huyunu bilmediğimden kendi odama almadım şimdilik. herhangi bi agresifliği yok, tısslaması tırmalaması vs. gibi. ilk aldığımda durmadan miyavlıyordu ama mamasını yiyince sesi kesildi karnı açtı herhalde. mutfakta kapı olmadığından bi odaya kapatmak zorunda kaldım şimdilik, devamlı mutfağa giriyor çünkü. her gün et veya tavuk tükettiğimden sinen koku çekiyor sanırım :D bende kalıcı olmayacağından 1-2 gün idare edecek artık. ayarlayabilirsem yarın sabahtan ilk fırsatta götüreceğim annemlere.
umarım çiplidir de sahibi bulunur, herkes için en iyi sonuç bu olur sanırım. ama çip yoksa muhtemelen annem sahiplenir veya isteyen birini bulana kadar geçici olarak bakar enazından. teyzemin de ankara kedisi vardı onu çok sevmişti çünkü.
binaya girme konusunda çok hevesliydi hemen içeri daldı dış kapıyı açtığımda ama başta bodruma kaçmıştı. sonra bizim kata çıkıp miyavlamaya başladı kapıyı açınca içeri geldi yine kendi isteğiyle. meraklı bir de, kapısını açtığım odaya hemen girmeye çalışıyor ama huyunu bilmediğimden kendi odama almadım şimdilik. herhangi bi agresifliği yok, tısslaması tırmalaması vs. gibi. ilk aldığımda durmadan miyavlıyordu ama mamasını yiyince sesi kesildi karnı açtı herhalde. mutfakta kapı olmadığından bi odaya kapatmak zorunda kaldım şimdilik, devamlı mutfağa giriyor çünkü. her gün et veya tavuk tükettiğimden sinen koku çekiyor sanırım :D bende kalıcı olmayacağından 1-2 gün idare edecek artık. ayarlayabilirsem yarın sabahtan ilk fırsatta götüreceğim annemlere.
umarım çiplidir de sahibi bulunur, herkes için en iyi sonuç bu olur sanırım. ama çip yoksa muhtemelen annem sahiplenir veya isteyen birini bulana kadar geçici olarak bakar enazından. teyzemin de ankara kedisi vardı onu çok sevmişti çünkü.
0
odadan çıktığım an peşime takılıyor hep ayağımın dibinde :D bi kahve yapana kadar bile bacağıma sarılıp bırakmıyor bi zıplamayla yerden mutfak tezgahına kadar çıkabiliyor vs. kahvemi yaptım odama geçeceğim hop odama koşuyor benle. elimdeki kahve dökülecek diye korktum mecbur içeri girmesine engel olamayıp sonra çıkardım odadan ^^ uyurken ses etmedi ama sesimi duyunca burada olduğumu anlayınca yalnız kalmak istemiyor hep yanımda olmaya çalışıyor gibi ^^ annemi ikna ettim götüreceğim bugün umarım onu da sever böyle. götürene kadar huysuzlanmaz umarım. kutuda götüreceğim mecbur birkaç dk kapalı kalacak. çok uzun sürmesin diye taksiyle gideceğim. bana çok meraklı gibi geldi kahveyi yemek istemiyor ama ne yaptığımı görmeye çalışıyor, bi odanın kapısını açarsam hemen içeri girmeye çalışıyor filan. ama koyduğum yastığı filan parçalamadı saldırmadı tırmalamadı. hareketli ama uysal gibi ^^ yeni bi ortam olduğundan meraklıdır herhalde kalıcı evine gidince birkaç güne sakinleşir
0
annemlere yerleştirdim bugün :) orada daha rahat gibiydi. bende gezebileceği alan kısıtlıydı. tek yaşadığımdan 2 oda depo gibi bi oda da çamaşır kurutmalığının filan olduğu yerdi salon aktif kullandığım odam ve buraya da almıyordum. tabi ben kendim sahiplensem alır alışırdım o ayrı ^^
yani sadece bomboş hiçbir şey olmayan koridor, mutfak ve tuvalet bölgesinde gezebiliyordu. eşya da az olunca oyalanamıyordu. buralarda önüne geçip dışarıyı izleyeceği pencere de yoktu.
şimdi annemlerde odadan odaya geziyor. arada çıkıp masaya yatıyor, arada camdan dışarı bakıyor. öyle her anını ayağımın dibinde geçirmek yerine kendi kendine oyalanabiliyor sıkılmadan. en son evden çıkarken bile bi kafasını kaldırıp baktı ama öyle takip edip benimle çıkmaya çalışmadı.
tabi bunda giderken yolda çok enerji harcamasının da etkisi olabilir. taksideyken kutuda sıkıldı durmadan miyavlayıp çıkmaya çalışıyordu. ama eve varıp çıkardığımızda bi kızgınlığı tribi filan olmadı geldi yine sevdirdi kendini :) küsmedi beni niye kutuya hapsettin diye.
anneme de sevdiriyor kendini ona da alıştı hemen. hiç bu insan yabancı diyip kaçmadı. yolculuk sırasındaki sıkıntısını saymazsak gördüğüm en uysal kedi olabilir. dışarıda kalıp o kadar sıkıntı çektiği halde hiç ürkekliği olmaması şaşırtıcı. birkaç dakikada hemen yıllardır yaşadığı ev gibi rahat rahat uzanıp yatmaya başladı ^^ alışma süreci diye bişey yok bu kedi için resmen.
i.imgur.com
yani sadece bomboş hiçbir şey olmayan koridor, mutfak ve tuvalet bölgesinde gezebiliyordu. eşya da az olunca oyalanamıyordu. buralarda önüne geçip dışarıyı izleyeceği pencere de yoktu.
şimdi annemlerde odadan odaya geziyor. arada çıkıp masaya yatıyor, arada camdan dışarı bakıyor. öyle her anını ayağımın dibinde geçirmek yerine kendi kendine oyalanabiliyor sıkılmadan. en son evden çıkarken bile bi kafasını kaldırıp baktı ama öyle takip edip benimle çıkmaya çalışmadı.
tabi bunda giderken yolda çok enerji harcamasının da etkisi olabilir. taksideyken kutuda sıkıldı durmadan miyavlayıp çıkmaya çalışıyordu. ama eve varıp çıkardığımızda bi kızgınlığı tribi filan olmadı geldi yine sevdirdi kendini :) küsmedi beni niye kutuya hapsettin diye.
anneme de sevdiriyor kendini ona da alıştı hemen. hiç bu insan yabancı diyip kaçmadı. yolculuk sırasındaki sıkıntısını saymazsak gördüğüm en uysal kedi olabilir. dışarıda kalıp o kadar sıkıntı çektiği halde hiç ürkekliği olmaması şaşırtıcı. birkaç dakikada hemen yıllardır yaşadığı ev gibi rahat rahat uzanıp yatmaya başladı ^^ alışma süreci diye bişey yok bu kedi için resmen.
i.imgur.com
0
konetsu
istediğim şey basit. 450x400x3mm mousepad var elimde, steelseries qck+ limited edition.kenarındaki dikişli bölgeyi kesip 4 parçaya bölüp üst üste stack ederek diksek yaklaşık 110x390x12mm ölçülerinde filan bir bilek desteği ortaya çıkar. klavyenin yanında gelen destek fazla yüksek ve yazarken rahat
istediğim şey basit. 450x400x3mm mousepad var elimde, steelseries qck+ limited edition.
kenarındaki dikişli bölgeyi kesip 4 parçaya bölüp üst üste stack ederek diksek yaklaşık 110x390x12mm ölçülerinde filan bir bilek desteği ortaya çıkar. klavyenin yanında gelen destek fazla yüksek ve yazarken rahat sayılsa da oyun oynarken rahatsız ediyor. ayrıca deri olduğundan terletiyor. sadece klavyeyi aldığım gün denedim bir daha kullanmadım. (razer huntsman v2 analog)
bu mousepad'in yüzeyi bana rahat geliyor, heat-treated bi yüzey olduğundan bayağı pürüzsüz ve cildi tahriş etmiyor klasik qck pad gibi. standart qck padi de denedim aldığım gün iade ettim berbattı mesela...
1.2cm gibi bir kalınlık yeterli olacaktır. şuanda da o yüksekliklerde küçük bir kitap kullanıyorum aynı amaçla. ama haliyle çabuk yıpranıyor kenarları buruşmaya başladı ve masada kayıyor.
mousepad bana tam bu iş için uygun materyal gibi geldi. altı da kaydırmaz kauçuk olduğundan... terzideki dikiş makinesi 4 kat mousepad dikebilir mi ama?
kenarındaki dikişli bölgeyi kesip 4 parçaya bölüp üst üste stack ederek diksek yaklaşık 110x390x12mm ölçülerinde filan bir bilek desteği ortaya çıkar. klavyenin yanında gelen destek fazla yüksek ve yazarken rahat sayılsa da oyun oynarken rahatsız ediyor. ayrıca deri olduğundan terletiyor. sadece klavyeyi aldığım gün denedim bir daha kullanmadım. (razer huntsman v2 analog)
bu mousepad'in yüzeyi bana rahat geliyor, heat-treated bi yüzey olduğundan bayağı pürüzsüz ve cildi tahriş etmiyor klasik qck pad gibi. standart qck padi de denedim aldığım gün iade ettim berbattı mesela...
1.2cm gibi bir kalınlık yeterli olacaktır. şuanda da o yüksekliklerde küçük bir kitap kullanıyorum aynı amaçla. ama haliyle çabuk yıpranıyor kenarları buruşmaya başladı ve masada kayıyor.
mousepad bana tam bu iş için uygun materyal gibi geldi. altı da kaydırmaz kauçuk olduğundan... terzideki dikiş makinesi 4 kat mousepad dikebilir mi ama?
0
diker. evde sen de yaparsın gerçi. 4 eşit parçaya böl, uygun yapıştırıcı ile yapıştır.
0
kitap değil havlu kullanacan hocam, küçük bir el havlusunu istediğin yükseklikte katla, hem rahat oluyor, hem terletmiyor, yıpranmıyor, arada yıkarsın
0
konetsu
ikisi de rafine edilmemiş yıkama yöntemiyle üretilen deniz tuzu, fiyatları yakın biri 3kg biri 500gr. yani 6 kat pahalı sofra tuzu olan.https://www.migros.com.tr/billur-sofrada-ogutme-deniz-tuzu-500-g-p-5be9a1https://www.migros.com.tr/billur-tuz-salamura-tuzu-3-kg-p-5bdff2ben salamura olandan kullan
ikisi de rafine edilmemiş yıkama yöntemiyle üretilen deniz tuzu, fiyatları yakın biri 3kg biri 500gr. yani 6 kat pahalı sofra tuzu olan.
www.migros.com.tr
www.migros.com.tr
ben salamura olandan kullanıyorum mesela yediğim etlerde hem iyot eklenmemiş daha saf bir tuz olduğundan hem de fiyatı daha uygun kaldığından. paket farkı dışında bi olayı var mı sofra tuzu olanın?
www.migros.com.tr
www.migros.com.tr
ben salamura olandan kullanıyorum mesela yediğim etlerde hem iyot eklenmemiş daha saf bir tuz olduğundan hem de fiyatı daha uygun kaldığından. paket farkı dışında bi olayı var mı sofra tuzu olanın?
0
Salamuralık tuzu değirmene koyarsan, değirmen iki günde elinde kalabilir.
Salamuralık tuzda yabancı maddeler olabilir ve dişine iyi gelmez.
Sofralık tuzda iyot olması bildiğim kadarıyla yasal zorunluluk.
Salamuralık tuzda yabancı maddeler olabilir ve dişine iyi gelmez.
Sofralık tuzda iyot olması bildiğim kadarıyla yasal zorunluluk.
0
Tuzun iyotlu olması önemli bir olay. Türkiye tiroid hastalıklarının sık görüldüğü bi ülke, iyot bu açıdan önemli.
Abi salamuralık tuz adı üstünde işte turşu falan yaparken kullanırsın ama yemeklik tuz değil. Billur tuzun daha dümdüz paketli sofra tuzları da var onlar daha ucuzdu sanki.
Abi salamuralık tuz adı üstünde işte turşu falan yaparken kullanırsın ama yemeklik tuz değil. Billur tuzun daha dümdüz paketli sofra tuzları da var onlar daha ucuzdu sanki.
0
konetsu
nasıl sizce? 10 üzerinden puanlarsanız... https://www.adidas.com.tr/tr/ultraboost-light-ayakkabi/HQ6351.htmlburada numarası yok ama başka bir yerden bulabildim. 1000tl+ indirimdeyken zamlar da gelmeden almak mantıklı geldi.
nasıl sizce? 10 üzerinden puanlarsanız... www.adidas.com.tr
burada numarası yok ama başka bir yerden bulabildim. 1000tl+ indirimdeyken zamlar da gelmeden almak mantıklı geldi.
burada numarası yok ama başka bir yerden bulabildim. 1000tl+ indirimdeyken zamlar da gelmeden almak mantıklı geldi.
0
tasarimi guzel degil. ama bunu da gunluk hayatta giymeyeceksin. o yuzden rahatsa alirim spor icin. ucuk bir tutar da degil maalesef bu fiyatlar ayakkabi icin.
baska yer kismina dikkat ederdim ama bu kadar para veriyorsam orijinalligi garanti olan bir yeri tercih ederdim. adidas.con disinda bir yer icime sinmiyor benim.
baska yer kismina dikkat ederdim ama bu kadar para veriyorsam orijinalligi garanti olan bir yeri tercih ederdim. adidas.con disinda bir yer icime sinmiyor benim.
0
@kittie yeni bir model olduğundan daha sahtesi düşmemiştir diye umuyorum açıkçası :D satıcı puanı da iyi. numara bulunmadığı için başka şansım yok. bu arada gayet günlük hayatta giyeceğim :) 10+ yıldır günlük olarak koşu ayakkabısı kullanıyorum.
0
Iflah olmaz bir adidas’ciyim ama bu ayakkabi bir tuhaf. Kosu icinse performansina bakmak lazim. Kosu icin degilse 2/10 diyorum.
0
Koşu içinse görünüm önemli değil ancak günlük de giyilecekse, her tarafı siyah olan iyi.
0
bu ayakkabıyı giyecek kişi mavi saçlı filan öyle diyeyim :D çok sade olsun sırıtmasın diye bi derdim yok. şuanki ayakkabım koyu renkli ama $150'lık ayakkabıyı €45'ya denk getirdim diye aldım renk seçeneği yoktu. enazından turuncu accentleri filan var şuankinin de. dümdüz siyah olanı zaten indirimde değil ama olsaydı da tercih etmezdim. illaki daha sade bişey almak istesem alacağım en sadesi bu olurdu yine sarı/gri accent var. i.imgur.com
ama beyaz/turuncu olandan aldım.
ama beyaz/turuncu olandan aldım.
0
mavi sacla ilgisi yok bunun. zaten marj bir model, renk de degil. tasarimi kotu. bir de bazi kosu ayakkabilari gunluk de oluyor ama bu onlardan degil. ben renklere takilmamistim. spor ayakkabida siyah hic tercih etmem ben de. cok begenseydin buraya sormazdin. kendini ikna etmeye calisiyorsun gibi sen de. cok da indirim yok bosver en iyisi :)
0
konetsu
her yerde uk layout var. amerika'dan sipariş edip kargo gümrük de ödeyerek alacağım mecburen eğer yoksa... türkiyede bulunan UK layout klavye 4300tl, yurt dışından alırsam 6-7k gibi bir fiyata gelecek. sadece layout farkı için biraz saçma bir fark ama uzun yıllar kullanacağım bi ürün için de değer g
her yerde uk layout var. amerika'dan sipariş edip kargo gümrük de ödeyerek alacağım mecburen eğer yoksa... türkiyede bulunan UK layout klavye 4300tl, yurt dışından alırsam 6-7k gibi bir fiyata gelecek. sadece layout farkı için biraz saçma bir fark ama uzun yıllar kullanacağım bi ürün için de değer gibi geliyor bi yandan.
0
eger steelseries yazilimi vs varsa ve tus atamasi yapabiliyorsan (razer'da var) tr uk ne varsa alip amazon'da satilan janti keycaps'leri alabilirsin
www.amazon.com.tr
www.amazon.com.tr
ama burada da soyle bir sorun var. linkteki urunun paketinde uk layout yaziyor ancak koyduklari klavye gorseli us layout. garantiye almak icin amazon us'tan alabilirsin
www.amazon.com
yurtdisindan biri getirmedigi surece edinmen zor, daha pahaliya patlar
www.amazon.com.tr
www.amazon.com.tr
ama burada da soyle bir sorun var. linkteki urunun paketinde uk layout yaziyor ancak koyduklari klavye gorseli us layout. garantiye almak icin amazon us'tan alabilirsin
www.amazon.com
yurtdisindan biri getirmedigi surece edinmen zor, daha pahaliya patlar
0
nibba fiziksel olarak farklı klavyeler :D biri 104 tuş biri 105 tuş. aradaki farklı tuşların switchlerinin konumları da farklı. öyle keycap alayım layout değiştireyim diye bi olay yok. keycap ile uk klavyeyi tr klavye yapabilirsin mesela ikisi de iso layout. ama uk to us olmuyor
0
konetsu
sebebi ne olabilir? şarj portu kırılmıştı sadece aynı board üzerinde micro usb portu değişti başka bir değişim yok. gözle görülür bi hasar, çizik vs. yok pcb üzerinde. anten kablosu filan takılı. telefon sim kartı okuyabiliyor, operatörün hangisi olduğu görülüyor, manual olarak girip available netwo
sebebi ne olabilir? şarj portu kırılmıştı sadece aynı board üzerinde micro usb portu değişti başka bir değişim yok. gözle görülür bi hasar, çizik vs. yok pcb üzerinde. anten kablosu filan takılı.
telefon sim kartı okuyabiliyor, operatörün hangisi olduğu görülüyor, manual olarak girip available networks kısmına bakınca turkcell vodafone vs. görülüyor yani baz istasyonlarıyla da bağlantısı var ama çalışmıyor. tamire verdiğimiz yer port değişimi için aldığı ücreti iade etti ama telefon kullanılmaz hale geldikten sonra neye yarar? mini android tablet gibi kullanılabilir en fazla e telefon varken bunu o şekilde kullanmanın da anlamı yok, direkt çöp. custom rom ile kullanıyordum acaba yazılımsal bir problem olmuş olabilir mi, kurcalamışlar mıdır diyip stock roma döndüm problem aynen devam ediyor yazılımsal bir durum değil yani. umudu kesmeli mi komple? telefonu açınca etraftaki speakerlara parazit yapıp o klasik sesi de yapıyor yani bi sinyal var ama niyeyse arama yapamıyor.
telefon sim kartı okuyabiliyor, operatörün hangisi olduğu görülüyor, manual olarak girip available networks kısmına bakınca turkcell vodafone vs. görülüyor yani baz istasyonlarıyla da bağlantısı var ama çalışmıyor. tamire verdiğimiz yer port değişimi için aldığı ücreti iade etti ama telefon kullanılmaz hale geldikten sonra neye yarar? mini android tablet gibi kullanılabilir en fazla e telefon varken bunu o şekilde kullanmanın da anlamı yok, direkt çöp. custom rom ile kullanıyordum acaba yazılımsal bir problem olmuş olabilir mi, kurcalamışlar mıdır diyip stock roma döndüm problem aynen devam ediyor yazılımsal bir durum değil yani. umudu kesmeli mi komple? telefonu açınca etraftaki speakerlara parazit yapıp o klasik sesi de yapıyor yani bi sinyal var ama niyeyse arama yapamıyor.
0
Imei'sini kurcalamış olabilirler mi? Eski imei bir yerlerde yazılıysa (telefon kutusu?) şu an üzerindeki numara ile bi karşılaştırın.
0
*#06# girince orijinal imei görülüyor bu telefonda bi değişim yok yani ama bunun imeisini başka cihaza klonladılarsa ve imei kapatıldıysa erişim engeli bahsettiğim şekilde mi oluyor? böyle bir durum olup olmadığını nasıl kesin olarak öğrenebiliriz?
bu telefon tamirdeyken yeni cihaz alındığından yedekte duruyordu 1 aydan uzun süre hat takmamıştık. sadece port değişti şarj oluyor tamam diyip kenara atmıştık. kullanmak gerekince farkettik durumu. yani bak imein klonlanmış şunu şunu yap diyen bi uyarı mesajı almadık hiç. ama telefon çift simli ve iki slotta da durum aynı. ikisini de klonlayacaklar da ikisi de kapanacak vs. çok düşük ihtimal gibi.
bu telefon tamirdeyken yeni cihaz alındığından yedekte duruyordu 1 aydan uzun süre hat takmamıştık. sadece port değişti şarj oluyor tamam diyip kenara atmıştık. kullanmak gerekince farkettik durumu. yani bak imein klonlanmış şunu şunu yap diyen bi uyarı mesajı almadık hiç. ama telefon çift simli ve iki slotta da durum aynı. ikisini de klonlayacaklar da ikisi de kapanacak vs. çok düşük ihtimal gibi.
0
Çok emin olmamakla birlikte bir zamanlar btk'nın sitesinden, sonra e-devlet üzerinden sorgulatılabiliyordu. Burada telefonun beyaz, gri ya da kara listede yer alıp almadığına bakılabilir. muhtemelen imei klonlama sebepli blokeler de burada görülür.
Donanımsal olarak önereceğim her şeyi zaten yazmışsın, ama bunları detaylıca kontrol ettin mi anlayamadım. Dışarıdaki hoparlöre parazit yaptırması antenin düzgün çalıştığı anlamına gelmez her zaman. Anten soketi düzgün takılmamış olabilir, anten kablosunda kırık-esik olabilir, söküp takarken kartı esnetmiş ve kılcal çatlaklara sebep olmuş olabilirler. Bu gibi durumlarda uzak mesafe iletişimi sağlanamasa da dibindeki hoparlörde parazit yaratabilir.
Düşük bir ihtimal de olsa lehimleme veya sıcak hava uygulama esnasında başka bir parçaya hasar vermiş olabilirler. Bunlar sadece ihtimal.
Donanımsal olarak önereceğim her şeyi zaten yazmışsın, ama bunları detaylıca kontrol ettin mi anlayamadım. Dışarıdaki hoparlöre parazit yaptırması antenin düzgün çalıştığı anlamına gelmez her zaman. Anten soketi düzgün takılmamış olabilir, anten kablosunda kırık-esik olabilir, söküp takarken kartı esnetmiş ve kılcal çatlaklara sebep olmuş olabilirler. Bu gibi durumlarda uzak mesafe iletişimi sağlanamasa da dibindeki hoparlörde parazit yaratabilir.
Düşük bir ihtimal de olsa lehimleme veya sıcak hava uygulama esnasında başka bir parçaya hasar vermiş olabilirler. Bunlar sadece ihtimal.
0
işlem yapılan parça bu i.imgur.com anten kablosu filan da buna bağlı.
100tl civarı bi fiyata yenisi alınabiliyor. eğer hasar bu parçadaki işlemden kaynaklıysa sanırım değişim yeterli olur? denemeye değer mi acaba? anakartta bir arıza yoksa sorunu çözmesi lazım gibi geliyor ama...
anten kablosu filan da buna bağlı.100tl civarı bi fiyata yenisi alınabiliyor. eğer hasar bu parçadaki işlemden kaynaklıysa sanırım değişim yeterli olur? denemeye değer mi acaba? anakartta bir arıza yoksa sorunu çözmesi lazım gibi geliyor ama...
0
anakart ve şarj soketi vs. bulunan board'u izopropil alkol banyosu yapıp diş fırçasıyla iyice temizleyip kuruttum şuan çalışıyor. board'un anakarta bağlandığı soketleri anten soketlerini vs. de temizledim. bi yerinde ya bi temassızlık ya bi kısa devre vs. vardı herhalde?
günlerce bu micro usb port değişimine verdiğimiz servis de çözemedi sonrasında ben de 2 kez tekrar topladım telefonu anten kablosuna özellikle dikkat ettim, ilk seferinde kontrol ettim ikincide söküp tekrar taktım vs. sorun yoktu bağlantıda. garip ama şuan problem yok gibi. umarım tekrarlamaz ^^
günlerce bu micro usb port değişimine verdiğimiz servis de çözemedi sonrasında ben de 2 kez tekrar topladım telefonu anten kablosuna özellikle dikkat ettim, ilk seferinde kontrol ettim ikincide söküp tekrar taktım vs. sorun yoktu bağlantıda. garip ama şuan problem yok gibi. umarım tekrarlamaz ^^
0
konetsu
adını duymadığımız bi soc üreticisini tercih etmesi düşündürse de giriş seviye cihaz sonuçta, pek bi performans beklentisi yok haliyle. vulkan problemi varmış software renderer kullanıyormuş ama bu da günlük basit kullanımda bariz bir sorun yaşatmaz diye düşünüyorum? 3150tl 3gb ram 32gb depolama mev
adını duymadığımız bi soc üreticisini tercih etmesi düşündürse de giriş seviye cihaz sonuçta, pek bi performans beklentisi yok haliyle. vulkan problemi varmış software renderer kullanıyormuş ama bu da günlük basit kullanımda bariz bir sorun yaşatmaz diye düşünüyorum? 3150tl 3gb ram 32gb depolama mevcut piyasada idare eder gibi... annelik telefon olacak bi candy crush filan oynanır bir de sosyal medya, youtube insta whatsapp vs. 6000mah batarya bulunması güzel.
bir de yine kim olduğunu bilmediğimiz n11 hepsiburada vs. sitelerdeki 3. parti satıcılar yerine direkt migrostan alma şansı var şuan www.migros.com.tr
beklenti düşük olduğu için yeterli gibi geldi ama bu kadarını bile karşılamaz mı yoksa? piyasaya 4k üzeri fiyatla çıkmış sonradan düşmüş o yüzden genelde inceleyenler bunu alacağınıza şunu alın diyor hep ama şimdi bakınca 3k'lık telefon yerine bunu alın dedikleri cihazlar 6-8k civarında dolaşıyor.
redmi 9c gibi mediatek kullanan bir telefon da tercih edilebilir belki ama 64gb olan bi tık daha pahalı, 32 olanda da 2gb ram var. aradaki performans farkı çok büyük olamaz sonuçta o da giriş seviye ve bahsettiğim güvenilir satıcıdan alamama problemi var. üstüne 2020 model olduğundan yazılım desteği de daha çabuk bitecek. gerçek kullanımda sanki bi tık iyi soc olacağına 1000mah büyük batarya olması daha avantajlı olur gibi basit kullanım için.
bir de yine kim olduğunu bilmediğimiz n11 hepsiburada vs. sitelerdeki 3. parti satıcılar yerine direkt migrostan alma şansı var şuan www.migros.com.tr
beklenti düşük olduğu için yeterli gibi geldi ama bu kadarını bile karşılamaz mı yoksa? piyasaya 4k üzeri fiyatla çıkmış sonradan düşmüş o yüzden genelde inceleyenler bunu alacağınıza şunu alın diyor hep ama şimdi bakınca 3k'lık telefon yerine bunu alın dedikleri cihazlar 6-8k civarında dolaşıyor.
redmi 9c gibi mediatek kullanan bir telefon da tercih edilebilir belki ama 64gb olan bi tık daha pahalı, 32 olanda da 2gb ram var. aradaki performans farkı çok büyük olamaz sonuçta o da giriş seviye ve bahsettiğim güvenilir satıcıdan alamama problemi var. üstüne 2020 model olduğundan yazılım desteği de daha çabuk bitecek. gerçek kullanımda sanki bi tık iyi soc olacağına 1000mah büyük batarya olması daha avantajlı olur gibi basit kullanım için.
0
konetsu
şu modeli denemek aklıma yattı gibi https://i.imgur.com/pj1aO6b.pngşimdi kaliteli ve metal olanlar pahalı, ucuz ve metal olanlara da güvenmek zor... paslanma vs. olmasın. plastik olmasını bi artı olarak görüyorum o açıdan. birkaç videoda baktım, bunların agresif olanı varmış olmayanı varmış vs. bu a
şu modeli denemek aklıma yattı gibi i.imgur.com
şimdi kaliteli ve metal olanlar pahalı, ucuz ve metal olanlara da güvenmek zor... paslanma vs. olmasın. plastik olmasını bi artı olarak görüyorum o açıdan.
birkaç videoda baktım, bunların agresif olanı varmış olmayanı varmış vs. bu agresif olmayanlardanmış başlangıç için deneyimsiz olanlara iyiymiş vs.
ben garip bi şekilde mach3'den nefret eden blue3 kullanan biriyim. sensitive de turbo da normal de denedim mach3 aşırı tahriş ediyordu, blue3 lise döneminden beri kullandığım tek tıraş bıçağı desem yanlış sayılmaz. mach3 ile toplasan 10 kere tıraş olmuşumdur, bir de çok ucuzdu diye denk gelince 3 bıçaklı derby aldım bir kere kullandım, çoklu paketin kalanlarına dokunmadım bile. philips 9000 series makine de aldım, şu seriden i.imgur.com o da blue3'den çok daha fazla tahriş etti. piyasanın en pahalı ve sözde en hassas makinelerinden olması lazım aslında.
genelde duşta tıraş oluyorum sakallar yumuşamış oluyor, ekstra tıraş jeli/köpüğü filan kullanmıyorum. eskiden seboreik dermatit problemi vardı ve jeller, köpükler vs. yakıyordu. bir sürü farklı ürün denedim zamanında, sonunda hiç kullanmamak en iyi sonucu verdi. şimdi dermatitten kurtulsam da bu şekilde devam ediyorum. bu safety razorlar bu şekilde kullanıma uygun mudur? klasik tıraş zevk işi filan diyor millet de tıraştan zevk alacak kadar garip biri değilim :D blue3 fiyatları artık çok yüksek geliyor sadece. blue3'ü kullandığım şekilde kullanabileceğim pas derdi olmayacak uygun fiyatlı bi çözüm bakıyorum.
blue3'leri yıllardır hep duşta bırakıyorum o kadar ıslanmaya neme buhara rağmen daha bi tanesi bile paslanmadı, aynı şartlarda derby birkaç günde bariz pas yaptı mesela... çok kalitesizdi gillette'e kıyasla. bu safety razorlarda kullanılan bıçaklarda paslanma durumu nasıl? tıraştan sonra kurulamak filan gerekli mi?
şimdi kaliteli ve metal olanlar pahalı, ucuz ve metal olanlara da güvenmek zor... paslanma vs. olmasın. plastik olmasını bi artı olarak görüyorum o açıdan.
birkaç videoda baktım, bunların agresif olanı varmış olmayanı varmış vs. bu agresif olmayanlardanmış başlangıç için deneyimsiz olanlara iyiymiş vs.
ben garip bi şekilde mach3'den nefret eden blue3 kullanan biriyim. sensitive de turbo da normal de denedim mach3 aşırı tahriş ediyordu, blue3 lise döneminden beri kullandığım tek tıraş bıçağı desem yanlış sayılmaz. mach3 ile toplasan 10 kere tıraş olmuşumdur, bir de çok ucuzdu diye denk gelince 3 bıçaklı derby aldım bir kere kullandım, çoklu paketin kalanlarına dokunmadım bile. philips 9000 series makine de aldım, şu seriden i.imgur.com
o da blue3'den çok daha fazla tahriş etti. piyasanın en pahalı ve sözde en hassas makinelerinden olması lazım aslında.genelde duşta tıraş oluyorum sakallar yumuşamış oluyor, ekstra tıraş jeli/köpüğü filan kullanmıyorum. eskiden seboreik dermatit problemi vardı ve jeller, köpükler vs. yakıyordu. bir sürü farklı ürün denedim zamanında, sonunda hiç kullanmamak en iyi sonucu verdi. şimdi dermatitten kurtulsam da bu şekilde devam ediyorum. bu safety razorlar bu şekilde kullanıma uygun mudur? klasik tıraş zevk işi filan diyor millet de tıraştan zevk alacak kadar garip biri değilim :D blue3 fiyatları artık çok yüksek geliyor sadece. blue3'ü kullandığım şekilde kullanabileceğim pas derdi olmayacak uygun fiyatlı bi çözüm bakıyorum.
blue3'leri yıllardır hep duşta bırakıyorum o kadar ıslanmaya neme buhara rağmen daha bi tanesi bile paslanmadı, aynı şartlarda derby birkaç günde bariz pas yaptı mesela... çok kalitesizdi gillette'e kıyasla. bu safety razorlarda kullanılan bıçaklarda paslanma durumu nasıl? tıraştan sonra kurulamak filan gerekli mi?
0
ben de ilk ondan almıştım, ama bir süre sonra üzerinde çok fazla sabun lekesi falan belli etmeye başladı, bir de plastik tamamen, sıkıldım ve attım. zaten şekil olarak da metal makineler aklını çeliyor.
duşta köpüksüz tıraş olamazsın bence, zaten iki-üç pass yapacaksın yüzünü köpükleyip, duşta ayna olacak kontrol edeceksin, tam almadığı yerleri tekrar edeceksin falan. yani bilemiyorum, akıp giden suya da yazık olur, bir de üşürsün.
derby'nin jiletleri gerçekten kalitesiz. ben ucuz diye 100'lü paket yaprak jilet aldım. her jilet ayrı keskinlikte neredeyse, bazıları kör gibi, bazıları katana gibi ve dediğin gibi paslanıyor. yanlış bilmiyorsam çin'den getirtiyor zaten o jiletleri ve kötüler. (benzer şekilde a101 ve bim'in normal tıraş bıçakları da çin ve onlar da çabuk paslanıyor.)
başka bir kaç başlığa da yazdım, bence bu safety razor işi herkese göre değil, ama denemeden de bilemezsin. ben geçtiğimiz 6-7ay safety ile tıraş olduktan sonra, normal 3 bıçaklı makine ile olmaya başladım, dünya varmış diyorum. sonra yine elimdeki derby'leri tüketmek için safety'e döneceğim ama zorunluluktan gibi işte. (hevesimi aldım)
bence çok pahalı olmayan çin malı bir makine al. razorus'ta var, yaqi falan diye. onların dizaynları da böyle modern ve mühle falan gibi cep yakmıyor.
onun dışında mutlaka tıraş kasesi ve fırçası al. fırçayı da porsuk veya sentetik alma, hakiki domuz kılı fırça al, ilk başlarda biraz domuz kokuyor (veya hayvan kokuyor işte), sert oluyor falan ama sonra pamuk gibi fırçaya dönüşüyor. normal bıçakla tıraş oluyorsan bile kase ve fırça hazr tıraş köpüğüne göre daha rahat tıraş sunuyor.
duşta köpüksüz tıraş olamazsın bence, zaten iki-üç pass yapacaksın yüzünü köpükleyip, duşta ayna olacak kontrol edeceksin, tam almadığı yerleri tekrar edeceksin falan. yani bilemiyorum, akıp giden suya da yazık olur, bir de üşürsün.
derby'nin jiletleri gerçekten kalitesiz. ben ucuz diye 100'lü paket yaprak jilet aldım. her jilet ayrı keskinlikte neredeyse, bazıları kör gibi, bazıları katana gibi ve dediğin gibi paslanıyor. yanlış bilmiyorsam çin'den getirtiyor zaten o jiletleri ve kötüler. (benzer şekilde a101 ve bim'in normal tıraş bıçakları da çin ve onlar da çabuk paslanıyor.)
başka bir kaç başlığa da yazdım, bence bu safety razor işi herkese göre değil, ama denemeden de bilemezsin. ben geçtiğimiz 6-7ay safety ile tıraş olduktan sonra, normal 3 bıçaklı makine ile olmaya başladım, dünya varmış diyorum. sonra yine elimdeki derby'leri tüketmek için safety'e döneceğim ama zorunluluktan gibi işte. (hevesimi aldım)
bence çok pahalı olmayan çin malı bir makine al. razorus'ta var, yaqi falan diye. onların dizaynları da böyle modern ve mühle falan gibi cep yakmıyor.
onun dışında mutlaka tıraş kasesi ve fırçası al. fırçayı da porsuk veya sentetik alma, hakiki domuz kılı fırça al, ilk başlarda biraz domuz kokuyor (veya hayvan kokuyor işte), sert oluyor falan ama sonra pamuk gibi fırçaya dönüşüyor. normal bıçakla tıraş oluyorsan bile kase ve fırça hazr tıraş köpüğüne göre daha rahat tıraş sunuyor.
0
Anlık bir gazla ben de mach 3 turbo bıçaklarının fiyatını görünce jilet makinesi aldım, bir de jilet aldım. Açıkçası jilet o kadar ucuza geliyor ki 1-2 traş sonrası atarım dedim bıçakları.
İnatla bir süre öyle traş oldum, sonra geçen 6 aylık mach 3 turbo bıçakla traş oldum gerçekten dünya varmış dedim. Çekilecek dert değil, fanatikleri vs var ama hiç de konforlu bir traş değil.
Benim yeni gözdem philips one blade. Neredeyse sinekkaydı traş yapıyor ve duşta yıkanırken traş oluyorum. Alet bir haftalık sakalı bir kaç hamle ile alıyor.
İnatla bir süre öyle traş oldum, sonra geçen 6 aylık mach 3 turbo bıçakla traş oldum gerçekten dünya varmış dedim. Çekilecek dert değil, fanatikleri vs var ama hiç de konforlu bir traş değil.
Benim yeni gözdem philips one blade. Neredeyse sinekkaydı traş yapıyor ve duşta yıkanırken traş oluyorum. Alet bir haftalık sakalı bir kaç hamle ile alıyor.
0
Ben başladığımda linkini attığınız aleti satın aldım fakat kullanamadım. Sakallarım sert ve yatık. Bu yüzden bu makine çok yumuşak kalıyor. Sizin için belki iş görür ama yukarıda arkadaşın bahsettiği gibi makine çabuk leke tutuyor ve kaliteli değil. Onun yerine uygun fiyatlı modellere bakmanızı tavsiye ederim. Rimei ve yuma marka makineleri tavsiye ediyorlar başlangıç için. Çok bir şey beklememek lazım fakat fikir edinmeniz için yeterli olur.
Duşta traş olma işi benim için imkansız. Zaten düzgün traş olabilmek için düzgünce köpük hazırlamak ve yüzü hazırlamak gerekiyor. Ayna karşısında rahat hareket edebileceğim bir yerde olmayı tercih ederim. Sizin için farklı olabilir. Bu işte genel geçer doğrular yok. Makineler, jiletler, fırçalar hepsi kişinin ihtiyaçları doğrultusunda değişiyor. Wilkinsonla traş olamayınca gözümü karartıp çok agresif olduğu söylenen r41 satın alıp kullandım. Çok daha tahrişsiz ve daha temiz traş olmaya başladım r41 ile.Agresiflik ve yumuşaklıkta tek başına yeterli seçim kriteri değil. Aynı jileti farklı makinelerde verimli kullanamıyorsunuz mesela. Sizin için uyumlu kombinasyonu yakalamanız gerekiyor.
Ben gilette marka traş bıçaklarıyla traş olamıyordum. Düzgün sakal traşı olamadığım için elektrikli makine ile kısaltıyordum. Geleneksel traşa başladığımdan beri 3-4 günde bir traş oluyorum.
Duşta traş olma işi benim için imkansız. Zaten düzgün traş olabilmek için düzgünce köpük hazırlamak ve yüzü hazırlamak gerekiyor. Ayna karşısında rahat hareket edebileceğim bir yerde olmayı tercih ederim. Sizin için farklı olabilir. Bu işte genel geçer doğrular yok. Makineler, jiletler, fırçalar hepsi kişinin ihtiyaçları doğrultusunda değişiyor. Wilkinsonla traş olamayınca gözümü karartıp çok agresif olduğu söylenen r41 satın alıp kullandım. Çok daha tahrişsiz ve daha temiz traş olmaya başladım r41 ile.Agresiflik ve yumuşaklıkta tek başına yeterli seçim kriteri değil. Aynı jileti farklı makinelerde verimli kullanamıyorsunuz mesela. Sizin için uyumlu kombinasyonu yakalamanız gerekiyor.
Ben gilette marka traş bıçaklarıyla traş olamıyordum. Düzgün sakal traşı olamadığım için elektrikli makine ile kısaltıyordum. Geleneksel traşa başladığımdan beri 3-4 günde bir traş oluyorum.
0
Köpüksüz olmaz +1
Duştan sonra olması en ideali ama illa duşa girmeye gerek yok.
Ben yaklasik 7 senedir falan safety razor ile oluyorum. Askerlik vs dışında mach kullanmadim. Hayatta mach vs dönmem misal bence alakası yok.
Bende edward jagger seti var. Firca proraso. Sabun birkaç çeşit var, tras öncesi de proraso, tras sonrası alum bloku ve hassas cilt krem var.
Bende de seboreik var.
Benim anladığım siz duşta hızlıca olayım vs diye ürün bakiyorsunuz, bunlar öyle şeyler değil. Duşta bırakayım, köpük kullanmayayim vs bu ürünle alakası yok.
Duştan sonra olması en ideali ama illa duşa girmeye gerek yok.
Ben yaklasik 7 senedir falan safety razor ile oluyorum. Askerlik vs dışında mach kullanmadim. Hayatta mach vs dönmem misal bence alakası yok.
Bende edward jagger seti var. Firca proraso. Sabun birkaç çeşit var, tras öncesi de proraso, tras sonrası alum bloku ve hassas cilt krem var.
Bende de seboreik var.
Benim anladığım siz duşta hızlıca olayım vs diye ürün bakiyorsunuz, bunlar öyle şeyler değil. Duşta bırakayım, köpük kullanmayayim vs bu ürünle alakası yok.
0
bu cok super bir makine degil. ben de bununla baslamistim. biraz daha butce ayirip edwin jagger alabilirsin.
kopuksuz olmaz. sabun alirsan belki cildine iyi bile gelir.
paslanma olmadi bende su ana kadar ama o bicaklari cok uzun kullanamiyorsun zaten koreliyor.
kopuksuz olmaz. sabun alirsan belki cildine iyi bile gelir.
paslanma olmadi bende su ana kadar ama o bicaklari cok uzun kullanamiyorsun zaten koreliyor.
0
bu arada bıçak demişken üstteki beyefendi ben de ekleyeyim: bu bıçaklar ilk tıraşta biraz kör gibi gelebilir. ikinci ve üçüncü tıraşta tam performans veriyor. benim berberin iddiasına göre bir kaplaması varmış üstünde jiletlerin ve tıraşla o gidiyormuş. o yüzden ikinci ve üçüncü tıraşta daha iyi kesiyormuş.
ben dört tıraştan sonra değiştiriyorum. derby usta kullanıyorum.
ben dört tıraştan sonra değiştiriyorum. derby usta kullanıyorum.
0
duşta hızlıca tıraş olayımdan çok mecburiydi başta işte. dermatit varken yüzüme köpük veya jel süremiyordum yakıp kıpkırmızı yapıyordu bütün cildim kuruyup pullanıyordu hatta çatlayıp kanamaya kadar gidiyordu...
2 yıldır beslenmemi değiştirdiğimden beri cilt problemim yok şuan teknik olarak köpük kullanmamın bi sakıncası olmaz ama duşta tıraş olurken köpüğe ihtiyaç duymadım hiç ve blue3 tarzı tıraş bıçakları da normalde böyle kullanmıyor :D haliyle safety razor'ı köpüksüz denememiş ve bilmiyor olmanız normal tabi :D deneyip görmek gerekecek gibi.
10 seneyi geçiyor bu şekilde tıraş oluyorum şimdi işin içine sabun fırça filan katabileceğimi sanmam :D maliyete katlanıp blue3 ile devam ederim eğer köpüksüz kullanamazsam sanırım. yarın bi markete bakarım varsa alırım, yoksa online sipariş geçerim... o grafiğe bakarsak wilkinson'ın kendi bıçakları da fena değil gibi sanki?
2 yıldır beslenmemi değiştirdiğimden beri cilt problemim yok şuan teknik olarak köpük kullanmamın bi sakıncası olmaz ama duşta tıraş olurken köpüğe ihtiyaç duymadım hiç ve blue3 tarzı tıraş bıçakları da normalde böyle kullanmıyor :D haliyle safety razor'ı köpüksüz denememiş ve bilmiyor olmanız normal tabi :D deneyip görmek gerekecek gibi.
10 seneyi geçiyor bu şekilde tıraş oluyorum şimdi işin içine sabun fırça filan katabileceğimi sanmam :D maliyete katlanıp blue3 ile devam ederim eğer köpüksüz kullanamazsam sanırım. yarın bi markete bakarım varsa alırım, yoksa online sipariş geçerim... o grafiğe bakarsak wilkinson'ın kendi bıçakları da fena değil gibi sanki?
0
dusta sicak su ile tiras oluyorsun sanirim. oyle denenebilir. bence olur. ama daha once hic kullanmadiysan cok dikkatli olman lazim. kavisli yerlerde kendini cok kolay kesersin. gillette'in guvenli sistemi gibi dusunme. bicak acisini tutturmayi ve kavisli yerlerden donerken aci degistirmeyi zamanla ogreneceksin.
0
2 haftayı geçiyor alalı. wilkinson var mı diye çevrede ararken yuma diye bişey buldum 10 liraya, pek beğenmesem de denemek için aldım. orada tek seçenek de permasharptı alıp geçtim. jileti değiştirmeden 5 kere filan kullandım daha gideri var gibi. duşta bıraktım paslanma da olmadı... tıraş sabunu/köpüğü/jeli kullanmadan da tıraş olabildim.
bugün wilkinson siparişimi verdim umarım daha iyidir. bu yuma marka alette en beğenediğim şey yanları açık, o risk oluşturuyor. burnumun altını ağzımın etrafını keserken filan rahat olamıyorum. wilkinsonda yanlar kapalı. daha güvenlidir sanırım o. alakasız bi şekilde kolumu kestim mesela jiletin yanda açıkta kalan kısmıyla :D tıraşın kendisinde pek sorun yok gibi, ama blue3 kadar güvenli hissettirmiyor tabi.
bugün wilkinson siparişimi verdim umarım daha iyidir. bu yuma marka alette en beğenediğim şey yanları açık, o risk oluşturuyor. burnumun altını ağzımın etrafını keserken filan rahat olamıyorum. wilkinsonda yanlar kapalı. daha güvenlidir sanırım o. alakasız bi şekilde kolumu kestim mesela jiletin yanda açıkta kalan kısmıyla :D tıraşın kendisinde pek sorun yok gibi, ama blue3 kadar güvenli hissettirmiyor tabi.
0
konetsu
ben hep kasaplarda satılan etler öncesinde dondurulmaz, aldıktan sonra istersek biz dondurup saklayabiliriz sanıyordum ama geçen gün dondurulmuş ürün sattı biri. ve dondurduğunu gizlemeye çalışıyordu sanırım.ürün piliç kelebek, telefonla arayıp sorduk var mı diye, hazırlayabileceğim 5kg kadar var de
ben hep kasaplarda satılan etler öncesinde dondurulmaz, aldıktan sonra istersek biz dondurup saklayabiliriz sanıyordum ama geçen gün dondurulmuş ürün sattı biri. ve dondurduğunu gizlemeye çalışıyordu sanırım.
ürün piliç kelebek, telefonla arayıp sorduk var mı diye, hazırlayabileceğim 5kg kadar var dedi. biz de tamam 5kg olsun yarımşar kiloluk paketlere ayırın dedik. yakın olduğundan adrese getiriyor genelde bekledik bi türlü gelmiyor, tekrar arayıp sorduk yarım saate filan dedi ben beklemeyip gidip kendim alayım dedim... gittiğimde hazırdı ama paketler 1'er kg dedi. niye diye sordum, donuk olduğu için ayrılmıyorlar diye cevap verdi :D yani donuk tavuğu kesip hazırlamadığına göre zaten hazır paketli olarak elinde vardı bu ürünler, bize 5kg hazırda var ama donuk demek yerine 5kg hazırlayabilirim diyor... yarımşar kiloluk paket isteyince, 1kglik pakette donuk şekilde var ayıramam demiyor. bildiğin tezgaha çıkarmış çözünmesini bekliyordu gittiğimde. e ben bunu tek başıma tüketeceğim eve götürünce donduracağım, donup çözülmüş eti dondurmak olmaz dedim bişey olmaz diyor vs.
bu normal bi durum mu? ben bir daha o kasaptan alışveriş yapmayı düşünmüyorum şahsen ama genelinde durum bu şekilde mi ki? ne olursa olsun açık açık söyleyip bilgilendirmek yerine çakallık yapmaya çalıştığı için bile nefret ettim. adam gibi donuk ürün var dese zaten yine alacağım niye yalan?
ürün piliç kelebek, telefonla arayıp sorduk var mı diye, hazırlayabileceğim 5kg kadar var dedi. biz de tamam 5kg olsun yarımşar kiloluk paketlere ayırın dedik. yakın olduğundan adrese getiriyor genelde bekledik bi türlü gelmiyor, tekrar arayıp sorduk yarım saate filan dedi ben beklemeyip gidip kendim alayım dedim... gittiğimde hazırdı ama paketler 1'er kg dedi. niye diye sordum, donuk olduğu için ayrılmıyorlar diye cevap verdi :D yani donuk tavuğu kesip hazırlamadığına göre zaten hazır paketli olarak elinde vardı bu ürünler, bize 5kg hazırda var ama donuk demek yerine 5kg hazırlayabilirim diyor... yarımşar kiloluk paket isteyince, 1kglik pakette donuk şekilde var ayıramam demiyor. bildiğin tezgaha çıkarmış çözünmesini bekliyordu gittiğimde. e ben bunu tek başıma tüketeceğim eve götürünce donduracağım, donup çözülmüş eti dondurmak olmaz dedim bişey olmaz diyor vs.
bu normal bi durum mu? ben bir daha o kasaptan alışveriş yapmayı düşünmüyorum şahsen ama genelinde durum bu şekilde mi ki? ne olursa olsun açık açık söyleyip bilgilendirmek yerine çakallık yapmaya çalıştığı için bile nefret ettim. adam gibi donuk ürün var dese zaten yine alacağım niye yalan?
0
Beyaz et üreticilerinin donmuş ürün satışı da vardır ama. Müşteriye donmuş olarak ulaştırılıp soğuk zincirinin muhafaza edilmesi lazım.
Tavuk şakaya gelmeyen bir ürün. Donmuş çözülmüş ürün tekrar dondurulmaz.
O kasapla ilişiği kesmeni ve hatta şikayet etmeni öneririm.
Tavuk şakaya gelmeyen bir ürün. Donmuş çözülmüş ürün tekrar dondurulmaz.
O kasapla ilişiği kesmeni ve hatta şikayet etmeni öneririm.
0
bazıları normal eti bile donduruyor satabileceğinden fazlaysa bayatlamaması için
sonraki hafta satış için çıkardığında
bunu müşteriye belirtmesi, fiyatını düşükten vermesi gerekir
sonraki hafta satış için çıkardığında
bunu müşteriye belirtmesi, fiyatını düşükten vermesi gerekir
0
kasap değişikliği şart. zincir marketlerden de almak istemiyorum ne zaman görsem palet ortada sütler tavuklar ortada duruyor saatlerce
0
