previously on eksiduyuru: www.eksiduyuru.com

son durumda problemin büyük ihtimalle elektrik tesisatından olduğunu düşünüyorum ve birkaç ay sonra elektrikçiye götürünce şase güçlendirmesi yaptırmayı planlıyorum. bir yandan da ara ara bakıyorum başka sebepleri/çözümleri olabilir mi diye.

şuana dek gördüğüm benim durumuma en benzer problem ve çözümü bu oldu: youtu.be

yine uzun yıllar devam etmiş problem, oksijen sensörü hava kaçakları egr vs. değişmiş/tamir edilmiş hiçbir şey çözüm olmamış. sonunda problem tesisattan çıkmış, sensör şase problemi yüzünden düzgün sinyal iletmiyormuş.

tek fark bende 0v'a düşüyor ve gaz verince anlık sinyal görebiliyorum burada 0.45v civarında sabit sinyal görülüyor. muhtemelen bu araçta sinyal alamayınca referans voltaj gösteriyor... bunun dışında durum birebir aynı gibi.

çözümü de basit ve uygulayabileceğim maliyetsiz bir işlem. oksijen sensörünün sinyal topraklamasını araç şasesine bağlıyor ve sensördeki zayıf şaseyi çözüyor. ama benim aklıma tam yatmayan emin olamadığım konu da bu... sinyal topraklaması normal topraklamadan ayrı ve genelde filtrelenmiş oluyor bildiğim, parazit ground loop vs. problemlere karşı.
bu işlem sinyal topraklamasını normal topraklama ile birleştiriyor gibi görünüyor.

bu şekilde bir kablo çekmek sizce sağlıklı bir çözüm müdür yoksa şüphelerimde haklı mıyım? başka problemlere sebep olabilir mi? devamlı sinyal alsam bile parazit yüzünden bu sinyalin hatalı olma riski olmaz mı? teknik olarak evet sinyal topraklaması da bir noktada şaseye bağlanıyor yine referans noktası şase oluyor ama filtreleme varsa ve gerekliyse bunu bozmuş olacağız gibi. denersem bu işlemin parazite sebep olup olmadığını nasıl anlarım?