Onlineden yapamayıp da magazadan yapmak istediginiz nedir acaba?

Geçen hafta bağdat caddesi’ndeki penguen açıktı

@hctrn şu an online siparişler çok yoğun, 10 gün kargo beklememek istediği için sormuş olabilir.

Evet, zamandi mesele.

Müşteri temsilcisi telefon ile işlem yapmaz. Yaparsa zaten o bankayla çalışmayın. Çağrı merkezi menülerinden deneyin. Hiç yapmadığım için bilmiyorum ama bence vardır öyle bir seçenek veya çağrı merkezini arayıp internet bankacılığını aktifleştirebilirsiniz. Sonra oradan yaparsınız transfer işlemini.

Hocam mobil uygulamayla ben dakikasinda bitiriyorum maaşı, neden kullanmiyorsunuz bu teknolojiyi?

Hamgi bankayı kullaniyorsunuz? Korona belasina zİraat ve halkbank internet sunesi aifresini webden veriyor. Kart ve tc bilgilerinizle hemem sifre alip parayi kendi hesabiniza eft yapabilirsiniz. Muhtemelen siger bankalarda da olabilir bu islem avantaji

telefonda ya da online olarak işiniz halledebilmeniz için babanızın cep telefonu numarasının banka da kayıtlı olması lazim. aksi takdirde şifre/aktivasyon gibi işlemler yapılmıyor. günümüze özel bir durum olacağını sanmıyorum. çünkü, riskli bir işlem.

yapabileceğiniz en yasal işlem: polisi arayıp durumu anlatacaksınız. onlar ya maaşı çekip getirecek ya da babanızı bankaya götürecek. babanız bankaya gittiğinde kart ve internet şubesi başvurusu da yaptırın. başka bir gün yine lazım olabilir. gerçi yaşlı insanları da bu konuda ikna etmek epeyce zor. kolaylıklar.

İzlemediyseniz Narcos serisini sırasıyla izlemenizi tavsiye ederim.

afterlife, narcos

çok var da en son unorthodox izleyip beğendik.

gözden kaçmış olabilenler arasında da %3 diye bir dizi var. izlemediyseniz bakabilirsiniz ona da.

spy, when they see us.

the english game

The Night Of iyidir.

netflix yapımı olanları soruyorsunuz sanırım.
house of cards, dark, sex education ilk aklıma gelenler.

(bkz: outlander)
(bkz: house of cards)

Troçki
Hilafet

Marco polo'ya başladım. Güzel ilerliyor.

better call soul
1. sezonu yeni bitirdim olay örüldü.
Ayrıca bu diziyi çok özel bir yönetmen mı cekiyor?
sabit kadrajlar fln çok değişik beğendim acikcasi

Tepedeki ev iyi.

biseysorcaktim doğru bir yol göstermiş ama daha basit bir yol var, bu sayfalar json ile geliyor. haliyle 10'ar 10'ar değil 1000'er 1000'er de çekebilirsiniz.

ilk 1000 kayıt
eticaret.gov.tr/isletmesitesorgula?skip=0&take=1000&province=&district=§or=&crossBorder=&siteName=&_=1587114884588

ikinci 1000 kayıt
eticaret.gov.tr/isletmesitesorgula?skip=1000&take=1000&province=&district=§or=&crossBorder=&siteName=&_=1587114884588

üçüncü 1000 kayıt
eticaret.gov.tr/isletmesitesorgula?skip=2000&take=1000&province=&district=§or=&crossBorder=&siteName=&_=1587114884588

dördüncü 1000 kayıt

eticaret.gov.tr/isletmesitesorgula?skip=3000&take=1000&province=&district=§or=&crossBorder=&siteName=&_=1587114884588

.......

mantığı anlamışsınızdır.

daha sonra aldığın jsonları şurada excel formatına çevirebilirsin.
json-csv.com

programlama ile daha kolay olur üstteki json-csv sitesine ihtiyacın olmaz ama programlama bilmediğini varsayarak cevapladım.

Teşekkür ederim bilgiler icin makbule geçti.

gtx 1660ti tabi ki. gtx 1650ye o para verilmez.

gözümden kaçan birşey yoksa işlemci ve ekran kartı hariç diğer özellikler aynı

ben olsam ilkini alırım net, gerekirse ileride işlemciyi değiştirmek de daha kolay olabilir laptopta.

bir de ilkinin ekranı 120 hz'miş. bence net ilki.

tercihimi 1660 ti den yana kullanıyorum. zamanla ekran kartı farkı çok hissediliyor. işlemci o kadar hissedilmiyor.

i5 olan

Hocam profesyonel manada islemciyi strese sokacak işlemler yapmayacaksın ve her gamer gibi oyun kasacaksan i5 9300h yeterli bir işlemcidir. Yatırımı ekran kartına yapmalısın.
Fakat 10bin küsürden ucuza 8-9bintl bandına kapatabilirsin aynı donanımı.
www.epey.com

Yok ben 10bintl verebilirim diyorsan rtx2060: www.hepsiburada.com

attığın linklerde ki ekranlar ips değil tn panel. farkını araştırın siz de ips'e yönelirsiniz.

www.hepsiburada.com

burada ki dell hem i7 hem de 1660ti açısından f/p ürünü.

Dolar 7 tl oldu olacak, cabuk karar vermekte fayda var fiyatlar artmadan

parça/fiyat fark eder tabi ki.
arabanın modelini seçip sadece uyumlu parçaları görebileceğin bir yer olsa tadından yenmez diyorsan buyur bit.ly

ne gibi parçalar? periyodik bakım için hava, yakıt filtresi vs. n11 den temin edebilirsiniz. triger'i bile n11'den aldım ben.

far ayna vs gibi yedek parçaları gidip yerinden (sanayide ve sanayi çevresindeki mağazalardan) temin edin derim.

Periyodik bakım için sormuştum evet. Kırık bozuk bir şey yok, filtreler, yağ vs değişecek sadece.

Sanayideki yedek parça dükkanlarını arayıp ruhsat numarasının bir kısmını vererek parçaların fiyatlarını öğrenebilirsiniz. Parça kodunu istersen verebilirler, hem fiyat karşılaştırmış olursun hem de malzeme kodunu öğrenmiş olursun.

Fiat'ın E-per diye bir sistemi var, orada neredeyse arabayı sıfırdan toplamaya izin verecek kadar parça bilgisi yazıyor aslında ama parça kodları ile Türkiye'deki online mağaza parça kodları birbirini tutmuyor. En sağlıklısı sanırım yedek parçacılardan kodları öğrenip fiyat araştırmak.

şu siteden;

7zap.com

araç şasi numarası girerek yedek parça numaralarına erişebileceğini düşünüyorum.

Riske girmeye gerek yok, sanayiye gidilir ve 3 parçacıdan istediğiniz sarf malzemelerinin fiyatı alınır, yağ dahil.

Toplamda hangisi ucuzsa (ki toplamda 20-30 tl bile zor fark eder) ordan alır ve ustana verirsin, olurda yanlış bir parça verildiyse gider değiştirirsin hemen.

İnternetten aldın ve bir filtre yanlış geldi diyelim, sanayide tekrar doğrusunu alırsın ve diğeri kalır öyle elinde.

TV, Telefon hatta Çamaşır makinesini bile internetten alan adamım ama oto sarf malzemesini sanayiden alırım, internet fiyatları çok daha ucuz değil zaten.

Ben de öyle yapayım, sanayide halledeyim. Değişim daha kolay olur, mantıklı.

işletme yüksek lisansı A101’lerde satılıyor

Hacettepe olsa da farketmez diyorsunuz?

odtü boğaziçi koç sabancı bir derece de. hacettepe falan bunlar hiç yoktan iyidir. imkanın varsa odtüyü zorla. marka değeri var.

Bu hafta kayit yaptirmam lazim, tekrar bu duruma gelmek icin kaybedecek zamanim kalmadi malesef. Ne bir mezun ne de okuyan bulabildim. Karar vermekte de zorlanıyorum malesef.

Makina mühendisiyim. Mühendislik yönetimi türkiyede - ankarada savunma sanayi harici pek işine yaramaz. Satınalmacıymışın bi de. Mba her ytürlü akar. Hatta alanında yüksek lisans yapmaktan bile daha iyi. Hacettepe kötü bir okul değil bu arada.

kesinlikle işletme. emin ol müh. yönetimi denilen bölümde de işletme fakültesinden gelen hocalar ders verirler.

Mühendislik Yönetimi okumuş biri olarak yazıyorum, 1 - MBA, 2 - İşletme olsun. Mühendislik Yönetimi'ni dünyada tanıyan bilen yok, MBA, İşletme, Endüstri Yönetimi vs daha bilinen geçerli bölümler. Ders içerikleri benziyor zaten epeyce, zaten derslerde bişeyler öğrenmek için değil de CV'de 'yüksek lisans yaptım ben' diyebilmek için yapılıyor bunlar.

hacettepe işletme daha iyi gibi hocam satınalma için

Muhendislik yonetimi bitirenler "Msc industrial engineer-Engineering management" yazmislar unvana. Yani yuksek endustri mühendisi daha havali degil mi? Isletme 60 konyejyani var muhendislik yonetimi 30. Mühendislik yonetiminde 66 kisi eledim basvuranlardan vazgecmeye de gonlum el vermiyor.

Merak edenler icin mba kayit yaptirdim.

akrilik silikon yapıştırıcı

Akrilik silikon var ama akrilik silikonun asıl görevi yapıştırıcı değil. biraz sallamışsın başkaları bakıp sana uymasın.

65 ile gidersen sollarım, 85 ile gidersen sollarsın olabilir mi mesela? Bende merak ettim

hız lımıtı zaten?

sağ şerit hızı 70 sol şerit hızı 80 demek oluyo bildiğim kadarıyla.

"hız limitim 70 ama sollarken 80'e kadar çıkabiliyorum" demek oluyor

benim bildigim kadariyla duble yol / otoban hiz siniri onlar. hatta bazen 40-70-80 filan da yaziyolar. turkiyeyi bilmiyorum ama bi cok AB ulkesinde kamyonlar icin olan hiz siniri arabalardan farkli ve arkasina o sticker'lari yapistirmak zorunlu.

Proje bölümü olur tasarlar" kısmını merak ediyorum. Bildiğim kadarı ile çok sayıda mühendis grubu beraber çalışarak bir tasarımı gerçekleştiriyorlar. Burada çalışanlar nasıl koordine oluyorlar. Yani anlayamadığım zaten sıfırdan bir şey yapıyorsun, nasıl oluyor da ötüştürüyorlar parçaları, modelin görünüşüne duruşuna, atıyorum farların kaplayacağı alana nasıl karar veriliyor, tasarım ağacı diye bir şey var mı bunları merak ediyorum açıkcası

cok detayli bir uzmanlik konusu, birkac cümleyle aciklanmasi zor. önceden gelen ve Henry Ford ile belli bir methodlojiye oturmus bir birikim var. Mesela; www.springer.com

1- Tamamen kişiye bağlı bu. Başaracağınıza inanıyorsanız, neden olmasın? Ama kolay mıdır? Hayır. Maddi manevi ağır bir süreç olacağından emin olun.

2- Çözümlü çıkmış sorular kitapları var, bunlar tek kaynaktan çalışmak ve hatmetmek için biçilmiş kaftan. İktisatta zeynel dinler'in çözümlü çıkmış soruları, maliyede 4t, muhasebede ferhat yıldız...

3- Bu soruya kesin bir cevap verebilecek olan yok; genel olarak az ilan geliyor(ki ülkenin durumu kritikleştikçe daha da azalıyor) ve oldukça az kadro açılıyor, bu durumda çok iyi bir puan elde etmeniz gerektiğini unutmayın.

4-Genel yetenek neyse de genel kültür tam bi' kaos. Nerelerden soracakları hiç belli olmuyor, kişisel tavsiyem tarihe filan fazla yüklenmeyip alana yönelmeniz yönünde.

Daha fazlası için memurlar.net'i kurcalayabilirsiniz, aradığınız her sorunun cevabı var.

KPSSP35 puan türü aşağıdaki puanlardan oluşmaktadır:
% 10 Genel Yetenek
% 10 Genel Kültür
% 20 Hukuk
% 20 İktisat
% 20 Maliye
% 20 Muhasebe

p335 puan türünün ağırlık dağılımı böyleymiş.
yani yds puanının bir önemi yok. hesaplamaya katılmıyor.
işletme, kamu yönetimi, uluslararası ilişkler falan hesaba katılmıyor.

öncelikle bu puan türünü tespit etmemiz ve hangi derslere ağırlık vermen gerektiğini bilmemiz lazım.

ama" belli kurumların belli puan türleri var " diye bişey yok.
yani 2 senedir bi puan türünden eleman alan bir kurum bu sene başka bir puan türüyle ilan açabilir. bunu da bilmek lazım.
örneğin yds nin %30 ağırlıkta olduğu bir puan türünde ilan açabilir.
veya senin bölümün mezunları için %40 yds + %40 kamu yönetimi(örneğin) + %20 gk/gy den oluşan bir puan türünde ilan açabilir ve senin hukuk iktisat maliye muhasebe netlerinin bu kapsamda bir değeri kalmayabilir.

kpss nin bence kritik noktası da işte burası.
7-8 tane alanın sınavı + gk/gy + yds istiyor.
ortalama bir insanın bu dalların her birinde başarılı olup her puan türünde yani her halükarda başarılı olabilmesi çok zor.
p120 ye kadar olan puan türlerinde çok dar kapsamlı puanlar da var 10 farklı bileşimin %10 la birleştirilerek oluşturulduğu puanlar da var.

bu şartlar altında en çok tercih edilen 2 yoldan bahsedeyim.

güzel yds puanı olan birisi için ; gk/gy çalışıp biraz da alandan net yapmak. nispeten zahmetsiz bir yol. yds nin dahil edildiği puan türlerinde gk/gy de genellikle yüksek oranda işin içine giriyor çünkü.

benim de içinde bulunduğum kalabalık grubun tercihi ise şu oluyor;
zaten yds den 30 u aşamamışım. gkgy ye abanayım, alanda da hukuk/iktisatı çok güzel çalışıp 20 net üstüne çıkayım. muhasebe/maliyeyi hallederim. bi de nolur nolmaz kendi bölümüme de bakayım.
gk/gy den iyi net çıkartmak yds handikapını dengeliyor. 4 alandan 2 tanesini güzelce öğrenmek de puanı istenilen seviyelere çekiyor.

şimdiye kadar yazdıklarım 4 sorundan net olarak herhangi birisine cevap niteliği taşımıyor olabilir. ama inanıyorum ki birilerinin işine yarayacaktır.

Bildiğim kadarı ile askerde iken de başvuru yapabiliyorsun. Kazanırsan askerde olduğunu belirtip askerlik sonrası göreve başlıyorsun. Tam emin değilim ama böyle bir şey var idi.

internetteki yorumlara katılıyorum.

burayı seçme nedeni nedir?

eğer bütçe ise alternatiflerinin çok farklı olacağını sanmıyorum.

eğer model ise biraz daha araştırabilirsiniz.

internette genelde güzel yorumlar yer almaz. bir ürünü alıp da memnun kaldığın zaman onunla ilgili yorum yapmazsınız ama alıp da sorun çıkarsa o zaman itin götüne sokulur o firma. o yüzden internetteki yorumlar biraz aldatıcı olabiliyor. hiç sorun yaratmayan firma maalesef yok ama şikayet sayısı da çok fazla ise alternatifleri araştırabilirsiniz.

ben aldım, 4 yıldır bir sorun yok.

kitap masa güzel bişey, 6 kişilik masa misafir geldiğinde 12 kişilik oluyor. sandalyeler plastik, o biraz kötü.

bunun dışında en ucuzlarına kaçmayın, orta fiyattakilerde pek sorun olduğunu da duymadım.

Al salona koy her gün misafir gelmeyeceğine göre çok da önemli değil. Bilinmedik markalara daha fazla vereceksin kapalı kutu nerden sürpiz yapacak diye bekleyeceksin sonra. Bunun ne olduğu belli en azından. 1 senedir bende de var 20 akşam anca oturmuşuzdur üzerinde.

protein tozu değil, destekleyici haplar alabilirsin. gnc marka iyidir

kullandınız mı dediğiniz hapları? neden protein tozu değil?

ben protein tozlarının beni daha çok yorduğunu farkettim. ama destekleyici haplar gerçekten dinçlik sağlıyor vücutta. ben kısa bi süre kullandım. eşim sürekli kullanıyor

@zarha: protein tozunun ne amaca hizmet ettigine dair en ufak bir bilginiz var mi acaba? elmalarla armutları kıyaslıyorsunuz, hic amacı olmayan bir şeyi de protein tozuna don diye biçiyorsunuz.

protein tozu dinçlik vermek üzere üretilmemiştir, öyle bir işlevi de yoktur zaten. kasların gelişimi için protein tüketiminiz normal bir insanınkinden min. 3-4 kat fazla olmalıdır ki kaslarınız büyüsün. protein tozu da gün içinde katı gıdalardan almaya çalışacağınız, bunu yaparken de yanında yağ ve karbonhidrat da alacağınız bir diyet yerine destek olması için kullanılır.

destekleyici hap ne demektir? aminoasit midir? multi vitamin midir? çinko mudur? yağ yakıcılar mıdır? nedir?

son olarak protein tozunun insanı yorma gibi bir işlevi de yoktur, eğer böyle hissediyorsanız diyetinizi gözden geçirmelisiniz.

@hctrn: ağırlık kaldırıp da kaslarım büyüsün istiyorsan kullanacaksın. kilo vermek istiyorsan da var olan kaslarını kaybetmemek için kullanmalısın. protein tozu olmazsa olmazdır.

askerde hakkaten protein ihtiyaci karsilanamiyor. eger imkaniniz varsa faydasi olur kesinlikle.

askerdeyken protein tozu da hap da kullanamazsınız, zaten bu tip ürünleri içeri almıyorlar, sadece reçeteli ilaçlara izin veriyorlar.

@no christ requires birader ben protein tozuna bişe demedim. sadece kendi kullanımım sonucu yaşadığımı söyledim. benim ne hissettiğimi benden daha mı iyi bileceksin. kullandıktan bir süre sonra gün içinde daha fazla yorulmaya başladım. diyet falan da yapmıyorum.

biz ne diyoruz, dinçlik vermek üzere mi üretilmiştir diyoruz, hayret yaa.

bu adam askerde. yeterince iyi beslenemiyor. benim dediğim markanın bi bayisine gidip yetkili kişiden bilgi alabilir. bir çok besin ihtiyacı var. multivitamin olur ya da mineraller olur. ikisini de kullanabilir.

yasak olduğunu biliyorum ama içeriye alacağım toz içecek gibi sonucta.

portable and half portableden yola çıkarsak biri taşınabilir biri yarı taşınabilir olur derim

internetten arayıp resimlerini bulabilirsin aslında, portal vinçlere gantry crane; yarı portal ya da topal portallara da semi gantry crane diye aratırsan daha çok görsel de bulabilirsin. vinç firmalarının web sitelerinde ürün grupları altında da bişeyler çıkar. hee hesap kitap ya da proce - çizim diyosan, ne lazımsa söyle bakarız.

az bi ihtimal : görüntü kablosunu deiştir
biraz daha fazla ihtimal : pc power supply'i değiştir
en büyük ihtimal : pc ekran kartını değiştir
kesin : hp'nin bi boku alınmaaaaaaaaaazzzzzz

VGa Kablonun kasaya giren yerinde sorun olabilir. Anakart üzerinde Vga kartı yoksa ve de ekran kartı cortlamışsa bu hatayı veriyor olabilir bence.

www.2013mersin.net burada yazıo baya kanal

www.panelkirtasiye.com

zebra uçlu kalem yaz google'a ilk çıkan linklerden biri bu.

kadiköy nezihte ve taksim mephistoda görmüşlüğüm var.

tşkler link için

Modemin webtarayıcısı ile ayarlarının olduğu menüye gir.Orada modemin kablosuz ağının hangi saatlerde açık olacağı,hangi iplere açık olacağı gibi ayarlar vardır.Orası biraz işine yarar.Bu işlem için şifre gerekir.Ya da reset atııktan sonra ayarlarsın.

192.161.2.1 e gir.

sonra reset at.

şirfe falan isterse bişey yazma. bak bakalım bi.

dediğim gibi dostlar şifre var.

pc yi yeniden başlat,açılırken mavi ekranda hoşgeldiniz yazar tam o sırada ctrl+alt+del tuşlarına aynı anda bas görev yöneticisini çalıştır.fakat biraz hızlı davranman lazım,görevlerden akınsoft.exe yi iptal et.sonra rahatlıkla işini gör.

Flash free diye küçük bir betik var. İnternetten onu indir.

flash free işe yaramiyor çünkü sistemde kaldiramadgm 5 tane daah flash ebllek gorunumlu bolum var. akın soft iptal ama paylaşimi acamiyorum simdide

img211.imageshack.us
img248.imageshack.us

sunlara bi bakar mısınz çözersem bu olayı baya faydalı olacak :)

Taskmanagerda akınsoftu göremedim ben. Gerçi iptal etmiştin doğru.

şuan tek sorun flahsa dosyayi atmak. paylaşıma acamiyorum bi türlü.bi hinlik var

neden paylaşıma açıyosun? direk atsana flasha?

Bu kurslardan sonra IT de çalışırsın.

bı makına yada maden yada insaat okuyan bi muhendis bunlarla iş bulmada avantaj saglayabılır mı ?

benim bildiğim baya büyük bir savunma sanayi firmasının IT sorumlusu makina mühendisi. kendini geliştirmene bakar. Fakat bazı yerlerde İK yı geçmek de diplomana bakıyor. öğrendikten sonra yaparsın.

hepsi tek bi kurs bunun ayri ayri değil galiba.arkadasn amaci sektor degstrmek degl belli ki.sonucta active directory server cogu sirkette kullanilan zimbirtilar.iyi ögrenilirse avantaj saglayabilir bence.benm bildigim kadariyla t.telekomda calisan makina mühendisleri var.iyi derece ing + bu kurs başlı başına iş imkani saglayabilir bence

bence yoktur. kârı olsa kontenjandan daha fazla öğrenci göndermeye çalışırdı. ya da kontenjan olmazdı.
yani kişi bazında prim gibi bir şey yoktur.

kazanıyor tabii ki, prestij.

sürekli geziyorlar zaten. anlaşmalar yapıyorlar, ziyaretler oluyor vs. hem çok fazla okulla üst derecede bağlantıları oluyor. akademik çalışma yapacaklarında bir anda kendilerinden daha yetkin kişilerle irtibata geçebiliyorlar.

ve evet, istediklerinde kontenjandan daha fazla öğrenci gönderebiliyorlar. daha doğrusu karşıdaki okul 1 kişi almak isterken siz iki kişi gitmek isterseniz, onu koordinatörünüz ayarlayabiliyor eğer ilişkileri iyiyse. kendi okulunuzun kontenjanı da hibe ile alakalı, ajanstan gelen hibe atıyorum 40 kişiye yetiyorsa, 41. kişi hibesiz gidiyor isterse. cebinden.

Erasmus koordinatoru, bulunan okulun gorevli memuru. Yani isi bu. Cikar degil de yaptigi gorevin artisi olarak, varsa esiyle beraber (AB tarafindan verilen bir hak) yurtdisindaki Erasmus toplantilarina katilir senede en az bir kez.

madem oyle yani maddi çıkarı yok, kordinatör neden öğrenci gondermek için ısrar eder ki?ders uyumum yok bunu kendi de biliyo ama bana sayın öğrenci dersler uymuyor ama yinede sen bilirsin demiyor adam.hatrı sayılır bir dersin hocasıda olduğu için pek tartışamıyosun da.gercekten benim için mi istiyor yoksa ek ücreti mi düşünyor çözemedim..

git gez kardeşim ne dersi alla'şkına diyor da olabilir. yarım dönemden fazla uzamayacaksa git tabii ki.

Breaking Bad.

prison break tabi ki.

kişiden kişiye de değişiyor beğenme mevzusu ama dene bence.

prison break izledim pardon.evet o harbi müthiş bir diziydi.

rome güzeldir. 2 sezon

24 tabiki. özellikle ilk sezon ile son iki sezonu. son iki sezon hop oturtur hop kaldırır. politik yönü olduğundan herkes sevmeyebilir.

onun dışında the event var yeni dizi. azıcık 24 azıcık v azıcık fringe'msi. güzel bişi.

bide biri deseki dexter tüm sezonlar 720p altyazısı içinde rapid linkleri bunlar... breaking bad... prison break de bunlar. ben de mevlüt okutsam onun 7 sülalesine... tek tek bul indir kasıyor ya. toptan atalım gece insin bitsin gitsin.

flashforward kesinlikle. ama gel gör ki adamlar bir sezon çekti :@

erkek işi istiyosun
kan istiyosun
vahşet istiyosun
birazcıkta kavga dövüş sana

" OZ "
izleyin.

spoiler uyarısı iyi olurdu.

battlestar galactica diyorum

merlin, spartacus, supernatural..tavsiye ederim :)

breaking bad+1
oz+1
generation kill

maden suyu +24

www.indivx.org

(bkz: carnivale)

battlestar galactica tabii ki!

format esnasinda ayarliosun

command prompt'u ac.

convert X: /FS:NTFS (X: yerine artik disk'in hangi harfte ise onu yaziyorsun tabi)
bu kadar. formata gerek kalmadan donusturursun.

files.extremeoverclocking.com

şu zımbırtıyı indir,daha kolay ;)

sağ tuş biçimlendir. orda seciyosun zaten fat32/ntfs ne istiyosan biçimlendir diyosun bu kadar.

içinde depon varsa bişey yapma xp görür o diski.

jelli kaygan kalemler al.

o nasıl bişi?

acikcasi pek anlamam lakin calisan operator eger aylik ile calisacaksa heralde 2bin liradan baslar gibi geliyor. bakim gideri sanirim yuksek ve belli bir saati var zira ilanda 4700 saatte diye belirtilmis. sektorde tutunursun, heryer santiye olmus durumda resmen, mutlaka bir yerlerden is cikar.

yalniz bu canavarlarin calisacaklari yere nakliyeleri var. bence baya masraflidir bu nakliye. ayrica yedek parca vs. de fahistir kesin. link verdigin sitedeki parca, yeni ozellikler katan ivir zivirlar oldukca pahali. mesela kirici olarak tabir edilen uc icin 15bin lira istenmis.

bu arada eski calistigim sirketin arka tarafinda insaat yapilirken bu makinalarin saatlik kiralandigini ogrenmistim, yani gunlukten ziyade saat uzerinden calisiyorlar. zaten yakit hesaplamalarini da yine saat uzerinden yapiyorlardi. bu da demek oluyor ki baya baya yakar bu canavarlar.

1. O gördüğün alet saatte kullanımına bağlı olarak 40 - 70 tl arası yakar.

2. Eğer makinama zarar gelmesin, bu makinadan ekmek yiyeyim diye düşünüyorsan iyi bir operatör bulacaksın ve onu da 1500 + sigorta'nın altında çalıştıramazsın, ayrıca bi de operatörün yanına bi çırak gibi bişey vereceksin (yağcı denir buna, kepçeyi falan yağlar bakımını yapar zira operatör pek bunlarla uğraşmaz) ona da bi 500 lira verirsin.

3. Periyodik bakımları her makinanın olduğu gibi bunların da var ama asıl mesele periyodik bakımlar değil, iş esnasında çıkan sorunlar. ki bunlarda öyle ufak tefek şeyler değil, operatör çok önemli bu konuda, 3 günde makinayı parçalayabilir.

4. bu makina saati 150'ye falan çalışır fakat piyasasını bulursan yok bulamazsa 80'e bile çalıştırsın. O zaman da düşük devirde makinayı zorlamadan çalıştırmalısın ki az yaksın, iş yine operatörde... Ayrıca o makinanın ekmeği yenmiş gibi ayrıca fotoğrafta görüldüğü gibi kaya işinde çalışmış )ki 30 ton'un üstündeki makinalar kafa işinde çalışır genelde) bu sebepten dolayı baya bi yıpranmıştır. Ben olsam almam, 0 bi makina alırım, 20 tonun üzerinde almam ve volvo'dan şaşmam inanılmaz az yakıyor aletleri.

5. Hiç boşa düşünme bu işler öyle tek makinayla zor olur. Ama illahi bu işlere gireceğim dersen al ikinci el bi back-hoe loader tıngır mıngır çalış, zaten 2 ay sonra hevesin geçer bu işlere lanet eder bırakırsın... :D

Aklıma bir tanıdığımız geldi. O da heves edip senetle almıştı. Bir kaç ay güzel iş yaptı, hatta operatörü de oğluydu. Sonra makinanın bakımıydı bozulmasıydı derken iflas etti aleti bankaya kaptırdı. Kamyon veya ekskavatör, bu gibi makinalara yatırım yapmak istiyorsan sürekli çalışacağından emin olacaksın ve üstteki arkadaşın dediği gibi işini bilen bir operatörün olacak.
Ayıptır söylemesi geçenlerde hafriyat işimiz vardı, adamlar yaklaşık 90m2 alandan 1,5 saatte 30 kamyon toprak çıkardı. Bu işe verilen para 7bin tl. Yani para yapar ama her gün bu parayı yapar mı onu düşünmek lazım.

böyle bir işe girecekseniz ben size ekskavatörden ziyade kule vinç öneririm. kirası daha pahalıdır. öyle saatlik maatlik değil, koca inşaat bitene kadar kurulu kalacağı için ufak tefek perakende işlerle uğraşmazsın. ama kendisi de daha pahalıdır, operatörü daha çok para ister. kurulumu nakliyesi nasıldır kim karşılar bilmiyorum ama treylerle paletli ekskavatör getirip koymaktan daha masraflıdır. çünkü sadece getirmek yetmiyor, lego gibi de kurmak lazım. ama taş maş kırmadığı için, çok yıpratıcı işler yapmadığı için bakımı daha kolay olur gibime geliyor.

tabiki cin olmadan adam çarpmaya niyetlenmemek lazım.ayrıca leasingle falan bu makinaya para yatırılmaz onu da biliyorum.2. el olarak almakda sıkıntılı olacagı kesin.ekmeği yenmeden satmıyolardır galiba işi bilmeyene okuturlar hemen :).peki sıfır bir volvo ekskavatörün fiyatı nedir?

Öncelikle, "çok değer verdiğim bir bayan arkadaşım" demek, "ben bu kıza yanığım, staj defteri işini ayarlayıp kızı da kapacağım" demekse çok yanlış yoldasınız, kızın işini yaptırıp sonra "canım ya sağol, sana da çok zahmet oldu" diyerek sonra yüzünüze bakmama ihtimali var.

Üstüme vazife olmayan yorumdan sonra asıl cevap: Google'da tile manufacturing diye ararsanız bazı dökümanlar, yazılar geliyor. Hanım kızımız ham maddenin fabrikaya gelişinden fayans olup kutulanana kadar geçtiği aşamaları fotoğraflayarak yazarsa da bir çok sayfa dolar.

saol arkadaşım cevabın için.hayal gücüne de takıldığın cümlelere de hayran oldum.bahsettiğim bayan kız arkadaşım.bunu belirtip belirtmemem cevabı etkilemez sanmıştım ki yanılmışım daha dikkatli olucam bundan sonra.varsa türkçe dökümanlar aramaktayım...

Kaç tane öğrencim bu şekilde kız tavlamaya çalıştı bir bilseniz hayal gücü olmadığını anlardınız :)

Türkçe döküman umarım bulursunuz ama İngilizceniz varsa bunları çevirmek daha kolay bence. O aşama aşama fotoğraflarla üretimi yazma önerimi de dikkate alın.

bi sürü program var bu konuda.ama free olanlarından işe yarayanı hiç dek gelmedi bana.keske yedekleseydin..çok fazla umutlanma %10-20 sını kurtarabilirsen ne mutlu.

programiindir.com

büyük ihtimal çoğu kurtulacaktır. hard diskinin boyutunu bilmiyorum ama eskiden c sürücün 10 gb den az değildir. D sürücüsü ise 10 gblık kısımdan sonrasına kurulmuştur. Anladığım kadarıyla şuan tek sürücü haline getirmişsin. verilerin 10. gb den sonraki kısımda kayıtlıdır. o yüzden C sürücünde 10 gb ın üzerine çıkmadığın sürece ve dosya silip yüklemediğin sürece photoların BÜYÜK bir kısmı duracaktır. tavsiyem hdd ni başka bir makinaya takıp aşağıda vereceğim programları orada çalıştırman olacaktır.

Aksi takdirde vereceğim programları HDD ne kurman durumunda hem yer kaplayacak hem de resimlere ulaşsan bile C sürücüne kaydedemeyeceksin. Ya usb bir cihaza kaydedeceksin ya da ağdaki başka bir bilgisayara.

Fazla tırsmana gerek yok. çoğu kurtulur. şimdiden kolay gelsin. mersin'deysen yardımcı olurum

Easy Recovey !!! ++++++
East Imperial Soft Magic Photo Recovery
Easy Photo Recovery
Recover MyFiles

üzerine bir şey yüklememekle iyi yapmışsınız.
(bkz: easeus data recovery wizard professional)
yalnız bu tür programlar hep ücretlidir. ücretsiz versiyonları dosyaları bulsa bile "kurtarmıyorum arkadaşım parasını ver al" der. o yüzden kullanmaya başlamadan önce iyice crack'lediğinizden emin olun.

easy recovery harddiski detaylıca tarayıp dosyaları geri getirebilir. ancak 200 gblik bir harddiski 8-10 saatte tarayabilir ve hiçbir şey bulmayabilir. daha küçük, ücretsiz ve hızlı bir program:

www.piriform.com

programlar var bunun için, hatta firmalar da var bunu yapıyor, tavsiye edilmiş zaten..

aynı durumu ben de yaşadım. benim laptopum çalındı ve laptopa hiç ama hiç üzülmedim.. içinde giden "değerlerime" yandım.. hatta odamın camına beyaz kağıda "laptopumu çalan hırsız, sadece içindeki fotoları ve istediğim bir kaç şeyi ver bana, laptop senin olsun" diye yazacaktım o psikolojik sarhoşlukla da millete eğlence malzemesi olacaktım az daha..

bundan sonra aynı şeyi yaşamamak için fotoları hard-disk'te tutmuyoruz, şurada tutuyoruz;
picasaweb.google.com

ya da flickr, ama picasaweb'i tavsiye ederim.

şimdi öncelikle, zaten 300 km/h la giderken patlayamayan bi balonu elinde tutamazsın. ikincisi, pascal ı sormuşun cevap 3,8. (böyle soruya böyle cevap mantığı)

bi projeye başlama aşamasındayım ve tam ne olduğunu yazmadan cevap almak istedim.neye göre 3.8 dedin?sen farzet ki balon sabit.bunun agzının çapı ruzagrın geliş yönü vs vs neler etkili?ciddi bişi soruyorum laf olsun diye değil...

En büyük etken ağzının genişliği olacaktır. Bir sonraki etken hızınız.Diğer bir etken balonun esnekliği. En son ve en az etki edecek şeyler ise bulunduğunuz bölgedeki havanın yoğunluğu ve sıcaklığı olacak.

Balonunun esnekliği bilinmeden şu kadar pascal falan demenin imkanı yok. pascal dediğiniz basınçtır ve basın(P)= Kuvvet(F) / Yüzey alanı(S)

ayarlanabilir bir yüzey alanı ayarlayıp aşağıda vereceğim konuda kouyacan sensörleri kullanarak detaylı ölçüm yapabilirsin

www.e3tam.com

ayrıca rüzgar tüneli diye araştırman yeterli olacaktır.


Yukardaki bilgilere ek olarak izleyeceğin yol konusunda bilgi vereyim.
öncelikle bir açık uçlu manometre almanız gerekiyor. Daha sonra içerisini suyula dolduracaksınız (civa bulmak zor olabilir senin için) manometrenin bir ucuna şişirdiğiniz balonu bağlayın ve su seviyeleri arasındaki farkı not edin.

P = P0 + h . d . g formülünden basıncı hesaplayın ((P0)ortamın basıncı, (h)yükseklik,(d)yoğunluk, (g)yerçekimi ivemesi)

img836.imageshack.us

daha son bulduğunuz basınç değerini elde etmek için balonun ağzının kesit alanını hesaplayıp

F=PxS formülüne (P)basınç, (S)yüzey alanı, (F)kuvvet olmak üzere ;

F kuvvetini bulun. daha sonra bu kevveti eldeedebilmek için kaç km hızla gitmeniz gerektiğini bulabilirsiniz.




Manometre
www.ayberticaret.com

balonun patlamadığını varsayarsak, sistem dengeye geldiğinde

balonu şişiren kuvvetler:
- 300 km/saat'lik hızda akan ve balon ağzı kadar bir kanaldan akan havanın dinamik basıncı

balonun şişmesini engelleyen kuvvetler:
- balonun esneklik katsayısı (doğrusal değildir muhtemelen, şiştikçe değişecektir) ya da şişmeye karşı direnci denilebilir.

- 300 km/saat hızla akan havanın balon üzerinde oluşturduğu aerodinamik kuvvetler (balonu yanlardan basıp uzatacak şekilde etki eder) yapının elastik olduğunu düşünürsek oldukça zor bir problem.

- üstteki iki etki arasındaki aeroservoelastik ilişki. yani hız arttıkça balon üzerindeki aerodinamik kuvvetler, balonun şişmeye karşı olan direncini değiştirecektir.

bu iki kuvveti hesaplayıp denge durumunu bulursanız nobel verirler sanırım :)

neyse, soru sadece ne kadarlık basınç olacağı ise, sistemin dengeye geldiği anda, balon ağzından içeri bir hava akışı olmayacaktır artık. dolayısıyla elde edilecek basınç balon ağzı kadar bir hava kanalından 300 km/saat ile akan havanın dinamik basıncına eşittir diyebiliriz kabaca.

(bkz: dinamik basınç)
en.wikipedia.org

arkadaşlar tşk ederim cevaplar için ama biraz daha açmadan bişiler elde edemeyeceğim sanırım.değişken hava basınçlı lastikler ile yüksek hızda yeterli ama düşük sürtünme, düşük hızlarda ise normalden daha geniş yüzey ile yüksek manevra kabiliyeti elde etmem mümkün mü?300 km hızla giden bi araçta hava akımı ile lastik basıncını artırabilmek olanaksız sanırım.

Şimdi anlatmak istediğin gayet açıklık kazandı. şu etapta böyle bir sistem için arabaya ekleyeceğin her türlü havayı kanallardan lastiklere taşıyacak sistem aerodinamiği olumsuz etkileyeceği için çözüm değildir.

Bunun yerine porsche firmasının kullanmış olduğu aerodinamik kanat sistemini baz alabilirsin. 80 km/s hıza çıkınca otomatik olarak spoiler faliyete geçmekte.

Senin izleyeceğin yol; kompresör sistemi kullanarak aracın ön kısmına yerleştireceğin algılayıcılar yardımıyla belirli hızlarda aracın lastik basınçlarının artması, düşük hızlarda ise boşaltım sistemi yardımıyla fazla havanın boşaltılması ve lastik yüzeylerinin genişlemesi sağlanabilir.

Teoride mantıklı gözüken bu sistem için farklı direksiyon sertlikleri oluşacağı için bunu dengelemek için direksiyon sistemine de bazı eklentiler eklemek gerekir ki stabil bir direksiyon sertliği oluşsun.

Not: 4 sene önce falan formula1 de ferrari firması bu rüzgarı kullanarak lastikleri ısıtan fakat fren disklerini soğutan özel jant kapakları tasarlamıştı. gerçi sanırım şuan tüm firmalar kullanıyor bunu.

300km/saat hızla giderken son isteyeceğim şey lastik basıncını arttırıp sürtünmeyi azaltan bir mekanizma olur. Gerçi mevcut olan hız ve sürtünme sebebi ile yüksek hızlarda hem lastik hem de içindeki hava ısınıp zaten basıncı arttırmakta.

eğer sıcaklıkla basınç zaten artıyor ise sürtünme azalıyodur.yani dönüş kabiliyeti azalır.yani hava kanalı ile hava vererek değil de kompresör ile basıç ayarlamak işe yarayabilir gibi gözüküyor.ilk düşücem teker üzerinde cift yönlü emniyetli sübaplar ile hava basıncını duzenlemek, buna ek olarak kompresör ile basıncın ayarlanmasına yardımcı olmaktı(sonucta arac sürekli 300 km ile gidecek lastik basıncı artacak değil).ayrıca teker üzerinde oluşan bileşik hareketin(dönme+ilerleme) güzel ayarlanmış hava kanalı ağız genişliği ile yüksek basınçlar sağlayabileceğini varsaymıştım.
formula1 araç tekerlerine özel nitrojen açısından zengin ve nemi alınmış hava sıkıldıgını bu sayede basıncı stabil tutmaya çalıştıklarını okudum bi yerde.demekki bildikleri bişi var ve bunu ilk düşünen ben değilim:)

suna benzer bir sey sanirim aklindaki? www.freshpatents.com
bir kac sey var aklima gelen
- yukaridaki linkte de yazdigi gibi sadece lastikle bitmiyor is, suspansiyonlarda da degisken sertlik dinamigi olmali boyle bir sistemde, direksiyon sertligi elektrikli olanlarda vs daha kolay yapilabilir ancak tekerlek+suspansiyon dinamigini nasil olur kestirmek guc, sonucta eger basinc dengelemesi surekli olacaksa (belirli hiz araliklari seklinde degil) bu tur bir suspansiyon sistemi olmayabilir, yani belirli seviye sertlikler olur ancak senin lastigindeki basinc ayar hassasiyetine tam karsilik gelmeyebilir bu sertlikler ara hizlarda, bu da yol tutus+komforu etkiler bence. ayrica ESP vs gibi merkezi stabilite programlari da isin icine girer herhalde bu tur bir mevzuda.
- ayrica lastiklerde kullanilan basinc sensorlerinde ve subaplarda farkli teknolojiler var, saniyorum audi'dekiler kablosuz iletisim ile yolluyor bu bilgiyi bazilarinda iste unite zaten subabin kendisinde vs. o yuzden bunlarin gosterdigi degerlerdeki hata payi degisken ve belirli oranda gecikmelidir tahminim.
- bir de ustteki varsayimdaki gibi bu sistem surekli bir hava giris cikisi saglayacaksa bu bir veya iki nokta yerine cantin icinden daha homojen olarak (veya ona yakin) yapilmasi gerekir bence, diger turlu yine bunun yol tutusa farkli bir etkisi olur gorusundeyim ve bu donus yaparken veya duz yoldaki manevra halindeki yol tutuslarda cesitli farkliliklar olur, ayrica belirli araclardaki hiz degisimleri cok ani olabilir atiyorum arac 100km'den 120km'ye 3sn'de cikabilir 5sn'de 70km'a hiza yavaslayabilir senin sistemin basinc ayarlarini bu kisa ayarlarda yapamazsa faydasi olur mu dersin?
- nitrojen olayi f1'de daha mantikli olabilir bir kac sebepten, lastiklerin ve pistin isisi vs senin normal surus kosullarindan daha fazla, sonucta hava bastiginda da icinde %70 kusur nitrojen var. tumuyle nitrojenin etkisi teoride lastigin hava basinci daha uzun sure sabit kalmasi ve degisen sicaklikla gazin genlesmesi daha dusuk bir bantta olur diye biliyorum. bir de tabi hava ile doldurdugunda bunun belirli bir nem orani var icindeki havanin, bunun da lastiklerin omrune kotu yonde etkisi var ve yine bunun da basinc degisimine de etkisi var sicaklik ile aslinda. bir de sanirim 100% nitrojen dolu lastikler cok az da olsa hava dolu lastiklerden daha hafif belki f1'de o yuzden de faydasi vardir.