döviz takabilirsiniz belki?

o ikisinin orta yolu olan bir şey para olmadıkça zaten takılan kişi bilemeyecektir. bence yarım takın gitsin. 520 lira falan yahu. daha ne olsun. araba çek altına istersen :)

gramla altın tak. gramı 135 tl fln. 5 gr al fln. o şekilde külçe olarak da satılıyorlar

O fiyat aralığına düşen ayarda ve gramda bilezik al.

orman mühendisliği hepsinde olur mesela.

o sırada tm si varsa ona kaysın.

Arkadaşlar mf-4'de 38bin; odtü maden-jeoloji; ankara kimya müh, hacettepe fizik müh. fln olmaz mı yaw?

İstanbul üniversitesi makine mühendisliği 41.800 imiş. Gazi üniversitesi makine mühendisliği de tutuyor.

Cookileri temizleyiniz.

karı kız kovala

pokemon yakalanır.

seks her zaman yapılır. dolayısıyla bu sıralar da yapılır.

çok güzel yerler var. gidip fotoğraf çekilebilir.

Uniq istanbul'da açık hava film gösterimleri var, şukela.
Kireçburnu set balık'da yemek.
Garipçe'de kahvaltı.
Polonezköy tabiat parkında doğa yürüyüşü.
Burgazada Kalpazankaya'da plaj+akşam rakı-balık.
Suadiye çimlerde uzanıp kitap okuma kahve bira vs..
Kimi özel tiyatro sahneleri aktif, biletix'den bakabilirsiniz.
Mesut süre'nin tek kişilik gösterisi var cuma cumartesi kadıköy'de.

Avrupa ve Amerika'ya da giyim markaları Türkiye'den gidiyor.

amerikada çok giyim alışverişi yapan biri olarak sadece 1 tane made in turkey gördüm. üsttekine cevap.

us üretimi tekstil bulmak kolay değil.

Fred perry

ücretsiz kartlar artı taksit kampanyalarına katılamıyor genelde. sadece iş yerinin yaptığı kadar taksit yapıyorlar. bende ing pegasus ve iş bankası aidatsız maximum var. ikisi de bu şekilde. ikisinde de azar azar bonus/puan birikiyor. maximum kart ilk geldiğinde içinde 3 küsür lira puan vardı (hiç kartı kullanmadan).

finansbank fix

Halkbank paraf

İşbankası aidatsız maximum. Smsle basvuruyorsun tlfda hallediliyor herşey

iş mululuğu ve kariyer fırsatı A nın 3 katı oldugu için tabi ki B. çekilir mi sevilmedik iş ve o devasa yol 300 lira için.

Vakit, nakittir. O yüzden B.

cok net b. 450 brut 100 yol icin gerek yok aksiyona girmeye.

B tabi ki

B

Kesinlikle B. Sırf o yolu gitmemek için bile B derim.

şuan düşünmeden B yi sçemen lazım ama, bu 550TL fark senin maaşının % kaçı yapıyor onu bilmiyoruz tabi. atıyorum 5000-5500 gibi bi farksa tabi ki B,

ama 1300 1800 gibi farksa arada kalınabilir.

tchuck +1

b tchuck +1

Tchuck +1

B.

hem metro çok rahat.

şirketleri bildiğin için belki sen arada kalıyor olabilirsin ama hazırladığım grafiğe bakınca BBBBBB

Tabi ki B. Sadece günlük yola harcadığın zaman için bile B.

Thuck +1

tchuck +1

450 + 100 TL geliri önemli ölçüde etkilemiyorsa B

Tabii ki Beşiktaş'taki, sadece 1 saat yolda geçecek iş.
%100
düşünme bile hiç..
A'nın maaşını yakalaman da 2 performans dönemine bakar en çok..

28 yaşında, 550 lira için hayatından 3 saat çaldırma derim. 1 sene içinde zaten o 550'lik fark da kalmaz ortada.

B

B. O yol bir yerden sonra adamın amina koyar. Net. Ben de Pendik'te oturup Levent'te çalışıyorum. Servis evimden alıyor ama artık gotum falan duzlesmeye başladı, izdirap. Vakit bazen nakit değildir, daha önemlidir.

10 yıldır özel sektördeyim, 3 yıldır orta düzey yöneticiyim. Pazarlığa açık olmayan bir pozisyon görmedim. Neden pazarlık etmiyorsunuz? Aradaki farkı rahatlıkla size verebilirler 4 görüşme yapıp 450 TL için sizi kaybetmek isteyeceklerini sanmam.

şu an ayda 55 saat fazladan yolda geçiriyorsun. 7 iş günü demek. 7 günlük paran 450 brütten fazladır diye tahmin ediyorum. dolayısıyla bye geç. ama bence maaş olayını bi zorla, mesela şu an bunu alıyorum, + servis var biraz daha yakınlaşamaz mısınız geriye düşmek istemiyorum falan de.

tchuck +1

450tl fark + 100tl mevcut maaşına oranı nedir? B firması seni beğendiyse en azından maaşını aynı seviyeye çekebilir. aradaki fark uçuk değil sonuçta. "bende sizinle çalışmak istiyorum fakat teklifiniz mevcut maaşımdan daha düşük bir rakama denk geliyor en azından mevcut maaşımla eş baza çekilmesini rica ediyorum diyebilirsin"

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

hi düşünme, b diyorum. düşünme sakın bbbbbbbb

Yaşınız uygun. Bence belli bir yaşa kadar kariyer, ilerleyen yaşlarda maaş + rahatlık gelir.

Eğer A şirketinde daha iyi iş öğrenebiliyorsanız, daha iyi kendinizi geliştirebiliyorsanız A'yı tercih edin. Ancak aynı veya B kariyer açısından daha iyi ise kesinlikle B. Sırf daha az yol için bile tercih edilir...



.

farkin maasa orani muhim degil. 2,5 saat, her turlu maas farkindan daha pahalidir bana kalirsa. kesinlikle b yi tercih etmelisiniz.

Haydarpaşa Gar Lokantası. canlı müzik yok. önceden konuşursanız anlaşırsınız gibi

Birtat

Gar lokantası güzel ama 100 lira zor.
Piraye.

piraye +1
kişi başı 90 tl fiks menü. canlı müzik yok, rakı şişesini adam kafanıza atar gibi verebilir. servisi kendiniz yapıyorsunuz.

Haydarpaşada canlı müzik var ama o kadar kişiye yer bulmak çok zor.

Mail adresinizi yazın, taslak göndereyim.

LaTeX kullanın.

www.latextemplates.com

çoğu işyeri kariyer.net denen lanet sistem üzerinden aldığı için pek de hazırlamana gerek yok.

Dün 900 diolla.

Benim bildiğim kadarıyla günlük 75.000 (yetmişbeş bin) araç geçiş garantisi verilmişti. Ücretli geçiş bilgisini bilmiyorum ama haberlerde bayramdaki ücretsiz süre boyunca ortalama 80.000 (seksen bin) araç geçişi olduğu söyleniyordu. Dolayısıyla kaç aracın geçtiğinin bence bir önemi yok, köprü bizim üzerimizden geçiyor. Tebrik ederim yeni Türkiye'nin işini bilen insanları. Deli Dumrul bile bu kadarını akıl edemezdi eminim...

@curiosita: kaynak var mi?

Hayır, radyoda duydum.

doktorla uğraşmak istemiyorsanız yakınınızda eczane varsa gösterin, işinize yarayacak bir şey verirler. güneş alerjisi olmuş olabilirsiniz, ilaç almadan geçmez.

Banko çözümü veriyorum: Kantoron yağı. Aktarlarda ve bazı eczanelerde oluyor.

Kalpazankaya restaurant

babam inşaat kalfası ondan bildiğim kadarıyla fillinin boyaları iyi. duvarın eski renginden farklı bir renge boyayacaksan geçiş astarı mı ne bi zımbırtı var önden o zımbırtıdan vurmanda fayda var.

Paraya kıyayım ama çok iyi olsun diyorsan Jotun.

Yoksa Marshall.

İç cephede benim denediğim bence f/p açısından en iyisi Polisan. Su oranını iyi ayarlarsan tek kat iyi tutuyor. Galonu 12.50-17.50 lira arasında değişiyordu en son.

1.jotun
2.filli
3.marshall

1. Polisan elegance
2. Filli boya alpinasilan

İşi bilen biri söylüyor

Arkadaşlar kiracıyim evi boya da çık dedi ev sahibi. Çok iyi olmasına gerek yok koctacta fabrk fix var 59 lira 20 kilosu

İsveç / Göteborg bu dünyada bir cennet köşesi

izlanda
norveç

İzlanda. Şehre gerek yok ama hadi yazalım Reykjavik.

Ayrıca: sd.keepcalm-o-matic.co.uk

edit: Bazı yararlı linkler:
www.oecdbetterlifeindex.org
icelandmonitor.mbl.is
www.bbc.com
wowair.us

bu konuda küba'yı çok methedeni duymuştum. bu da örnek bir yazı

www.birikimdergisi.com

Norveçte feci güvende hissetmiştim kendimi. İsveç Danimarka gibi diğer İskandinavya ülkelerinde de bulundum. Onlar da çok güvenli ama hiçbiri Norveç kadar güven vermedi.

İsveç'te de problem çıkaran çok sayıda göçmen var.
Benim aklıma Avustralya geliyor aslında. Avrupa'da güvenli yer bilemedim. Biraz İsviçre olabilir. Eh İzlanda da denmiş, güvenlidir herhalde. Keza Finlandiya da olabilir. Ancak İsveç'i saymam ben. Ha gerçi yaşamadım bak Göteborg'da sonuçta, okuduklarımdan yola çıkarak konuşuyorum. Belki de abartıdır.

Lihtenştayn.

linz

(şehir anlamışım)

avustralya'dan güvenlisi yoktur diye tahmin ediyorum. sınır güvenliği konusunda tam bir paranoyak adamlar. kıtayı izole etmişler resmen, insanları geçtim ülkeye giren çere çöpe bile karışıyorlar. vikiden hızlıca şöyle bir baktım da 2000'den bugüne kadar yaşanan terör olayları (en.wikipedia.org) bizim sadece 2016'da yaşadığımızdan daha az. ondan öncesi de yine çok fazla değil (en.wikipedia.org).

adana.

@soso Ülke o kadar olaysız ki kırk yılın başı bir şey olunca tüm medya "aoooov"luyor. Onun dışında anahaber bültenleri komple diğer ülkelerin olaylarıyla dolu. Evet göçmen çok ama, ne göçmenler ne mülteciler bizdeki hırbolar gibi elini kolunu sallaya sallaya kayıtsız kuyutsuz geziniyor. Hepsi kayıtlı ve nizam içinde, ülke kendi bakabilme kapasitesini bilip ona göre mülteci aldı, onları da seçe seçe aldı. Ve topluma adapte olup karışabilmeleri, uyum sağlamaları için tüm gerekenler yapıldı.

Küba'nın güvenli olmadığını Kübalılar söylüyor. O yüzden oluk okul buralara geliyorlar.

@hakim soruyu yanlış anlamadın di mi en güvensiz değil en güvenli diye sordum

Benim aklıma Norveç/ izlanda ve biraz da isviçre geliyor.

www.numbeo.com

seç dersen kuzey Avrupa diyorum ben.

İsviçre.

kodiak

İzlanda.

Norveç'in o kadar güvenli olduğunu düşünmüyorum. Gerçi kaç sene oldu ama orada bile toplu katliam olmuştu. Koyu katolik biri gençlik kampını basıp 92 kişiyi öldürmüştü. Arkadaşımın kuzeni orada öldü.
www.milliyet.com.tr
Gerçi yeniden olur mu, bilmiyorum ama İskandinavya bununla uğraşırmış gibi geliyor. Ama küçük şehirlerine güveniyorum.

İsviçre'yi de güvenli görmüyorum, çünkü tarafsız bölge. IŞİD oraya 'Sen misin tarafsız? Al, biz tarafız ama' diye bilerek dalabilirmiş gibi geliyor. Buranın da küçük şehirleri ile pek uğraşan olmazmış gibi geliyor. Tabii karşılaştırmam Türkiye ile değil, kıyas kabul etmez.

Çok huzurlu yerlere IŞİD uyuz olup dalacakmış gibi geliyor. Yani ben IŞİD parçası olsam insanlar güvende hissetmesin, 'Burada bile güvende değilsek nerede güvende olalım' diye sürekli tedirgin olsunlar diye en huzurlu görünen yere dalardım. İzlanda pek göz dışındaymış, oraya kadar uğraşmazlarmış gibi geliyor. Daha yakında benzer huzurlu yerler var. Bir yandan da mülteci sorunu ile ortalıkta birtakım olaylar olabilir. Tabii bunlar benim popomdan uydurmalarım.

Lihtenştayn, Andorra falan pek kimsenin ciddiye almadığı yerler, buralara güveniyorum. İŞID tutup da Vaduz'a saldırı düzenlerse değişik olur.

Slovenya güvenli geliyor. Turistik bölgeleri değil de, atıyorum Kranj şehri gibi çok turistik olmayan ama gelişmiş denebilecek şehirler.

isvicre'ye biraz demem tamamen aychovsky'nin belirttigi tarafsizlik konusu yuzunden. tarihi boyunca hic boyle bir olayla karsilasmamis ama bomba, silahli saldiri gibi bir teror olayi yakin zamanda zurih, cenevre gibi yerlerde yasanirsa sasirmam. zaten onlar da bundan supheleniyor olacaklar ki guvenlik duzeyleri ust safhada su asamada. ha tabii isid'in paralari da isvicre bankalarinda varsa, bilemiyorum. yine de tarafsizliklari bir gun baslarina is acabilirmis gibi geliyor. bunlar disinda guvenli ulke.

kimse kanada yazmamis ama kanada da iyi bence bu konuda.

türkiye

@prince legolas sen de soruyu yanlış anlamadın değil mi güvenli diyorum güvensiz değil

izlanda. nüfusu az ve izole çünkü.

www.turkishairlines.com
thy nin kendi gönderdiği kartlar ise onlar sadece kart yani kredi kartı falan değil ama bankalar gönderiyorsa onlar kredi kartıdır.
bonus yerine mil kazanıyorsun o mille uçak bileti alabiliyorsun.

Garanti miles&smiles kredi kartını başvurusuz göndermezler. Amex'le birlikte gönderip ikisinden de kart ücreti alıyorlar, prosedürleri var fln filan. Sizinki, thy'nin yolcu programı miles kartıdır. Mavi kart, beymen kart nebiliyim d&r kart gibi bişi, sorun yok, nema problema.

o normal puan biriken kartındır.

kredi kartı olan garanti bankasıyla anlaşmalı olan. ona başvurman lazım ayrı.

2 maçlık (Galatasaray ve Eskişehirsapor) için satıyorum, yurtdışında olacağımdan satıyorum. Telekom Tribünü. Mesaj ile ulaşabilirsin.

aslında yakıt masrafından tasarruf amaçlı o gemi. okuduysan savaş amacıyla değil, taşıma amacı ile kullanılacağı yazıyor. yani sen dünyanın bir noktasına 100 tane uçak göndereceksen hepsini uçurmaktan ziyade gemiyle götürmek çok daha ekonomik.

o gemiler nükleer olmak zorunda diye biliyorum ben. nükleer enerji santrallerinde elde edilebiliyor diye de biliyorum onun yakıtı. tam emin değilim çok pis sallamış da olabilirim. fakat yani benzinle mazotla gitmez abi o. olmayan uçağın gemisini niye yapıyoz la biz? 55 taksitle ayfon alan ergen gibi.

"Kriz ortamlarında kullanılacak geminin TSK'nın deniz üssü olması planlanıyor" demiş ya, salt taşıma maksatlı olsa da bu demektir ki aksiyonda da işe yarayacak.

"uçakların da iniş kalkış yapabileceği şekilde düzenlenebilecek."
Bir de bizde uçak gemisine iniş yapabilecek fonksiyonda uçak var mı? Bildiğim kadarıyla yok.

onlar nükleer olmak zorunda ama bizimki olmayabilir. zaten gideceği en uzak yer akdenizin mısır tarafı falan olur. abd'nin gemileri nerden nereye geliyor ona yakıt dayandıramazsın. bizimki zaten savaş amaçlı da değilmiş. uçak gemisini napacaksak savaş amaçlı değilse onu da anlamadım.

levatto sıralı gaz tüp taktırırsak bence sorun kalmaz.

askerlikte mantık aranmaz.

savaş dışı kullanılacaksa neden alınıyor?? Türkiye sağa sola uçak gönderiyor, bunun maliyetinden kurtulmak için mi? hiç sanmam. hem savaşta "zaman" diye bir kavram vardır. ne kadar hızlı olursan o kadar iyisindir!! bence amerika, elindeki eski bir uçak gemisini çıkarıcak gibi. kaldı ki türkiye'nin elinde f-16, f-4 ve f-105'ten başka uçak yok. f-4 ve f-105 artık ömürlerini tamamlamış uçaklar.. f-4 akdenize çakıldı malum.. f-35 alıcaz deniyordu ama alınan f-35'lerin dikey havalanabilme özelliği olmayacakmış.. yani bir uçak gemisi için olmazsa olmaz. güzel yurdumun saçma sapan savunma politikaları!!!

@Bilmemkaçıncınick uçak gemileri f35 ve harrier hakkında ne biliyorsun bilmiyorum ama normal uçaklarda (f16 gibi) o gemilere iniş yapabiliyor.

Ülkede yanlış politikalar var doğru ama bunu harrier, f35 ve uçak gemisiyle bağdaştırmak mantıksız.

Ben olması gerektiğini düşünüyorum ha bunu kendimiz üretebilirsek süper ama kal olmuş eski modelleri almak ne kadar doğru ölçüp biçmek lazım.

sivil ve insani amaçlar için kullanılacağı, çin'in yağtığı gibi, uçak gemisi yaparken söylenen masum yalanlardan biri olabilir.

akulu denizlati almis bir orduyuz hic sasmazdim adam gibi ucagimiz yokken israftan baska birsey degil aselsan gibi verimsiz kurumlar fuze yapacak diye bekleyene gidip adam gibi bir merkez kurmuyoruz.

@basond harrier ve f-35'lerin diğer uçaklardan farkı dikine kalkış yapabilmeleri. ama bizim ısmarladığımız f-35'lerin dikine kalkış yapabilme özelliği yok. f-16lar da uçak gemilerine inebiliyorlar, kalkış yapabiliyorlar ama onlar dikine iniş yapamıyor. kaldı ki bizim f-16'ların iniş-kalkış kancaları mevcut mu?? bunların da olduğunu pek sanmıyorum. bizim savunma stratejimiz nitelikten çok niceliğe önem verdiği için az özelliğe sahip ucuz uçaklardan daha çok almak yönünde.

savunma sanayisi özellikle savaş uçaklarına oldukça meraklıyım. sadece f-16 ve f-35 ile bu olmaz. nereye göndereceksin bu uçak gemisini? okyanuslarda dolaşmasının sana artısı nedir?? kaldı ki amerika abin ne diyecek buna? taşeronluk mu yapacaksın. güzel yurdumun, uçan her jete f-16 diyen güzel insanları...

sen meraklı olabilirsin bu çok güzel bir olay, bende savunma sanayinde havacılık sektöründe çalışmış, hali hazırda sivil havacılık sektöründe çalışmakta olan bir insanım, uçaklar konusunda inan bana çoğu kişiden fazla bilgi ve tecrübeye sahibim, uçakları modifiye etmek zor bir olay değil zamanındada yapıldı hali hazırdada yapıyoruz. Ülkeye artısı eksisi konusunda sen yada benim fikrimizin olmadığı planlar sözkonusu olabilir. ABD taşeronluğuda olabilir.

Ama ben sonuç olarak ülke olarak bu donanıma sahip olmamız gerektiğini düşünüyorum

amerika gibi dünya imparatoruyum demiyorsan stratejik olarak gereksizdir uçak gemisi. Yanılmıyorsam amasya'da jet üssü var. Diyarbakır'da jet üssü var. Balıkesir'de, İzmir'de jet üssü var. Türkiye'nin stratejik olarak her noktasına kısa zamanda erişmeyi sağlayabilecek jet üslerimiz mevcut. Akdenizden karadenize, karadenizden akdenize bu gemi git gel yapacaksa gereksizdir diyorum ben de. Ayrıca sivil havacılıkta yapılan modifiye-geliştirmeler ile askeri anlamda yapılan modifiyeler-geliştirmeleri bir tutamayız. Yazılımları farklıdır. En basitinden "kaynak kod" diye bir şey var.. Amerika f-16'ların sadece -bak sadece diyorum- silah entegrasyonu için gerekli kodlarını daha geçen sene verdi bize. Bu da, bizim ürettiğimiz yerli füzelerin/bombaların f-16'da kullanılmasını engellediği içindi. Amerika'dan o kodları yalvar yakar almasaydık şimdi bizim kendi füzelerimizi kullanamazdık uçaklarımızda.

Uçak gemisi harcaması yerine AR-GE üzerinde çalışsınlar. Amerika'ya olan silah, teknoloji bağımlılığını minimum düzeye çekmeye çalışacak sistemler geliştirsinler. Uçak gemisine şu an için gerek yok.

yine savunma uzmanlarımız ortaya çıkmış. abicim bunun yerine argeye yatıralım parayı diyosunuz da, bu aleti kendimiz yaparken zaten araştırmış ve geliştirmiş oluyoruz, yani yine ülkeye katkısı var, bu bir.

ikincisi de uçak gemisine sadece vtol tarzı iniş kalkış yapabilen uçakların inebileceği geyiği. yani hiç mi youtube'u açıp uçak gemisinden kalkış yapan bi video izlemediniz anlamadım ki. gayet de kalkabiliyor f16'lar yatay olarak, kanca manca sıkıntı değil yani, onlar halledilir :)

üçüncüsü, türkiye kıtalararası demokrasi götüren bi ülke değil tabii, ama bu proje mantıklı, hiç kullanamazsak satarız amk, ar-ge'si yanımıza kar kalır.

@roket adam yazdıklarımı biraz dikkatli okuma zahmetine katlansaydın f-16'ların da uçak gemisine inip kalkabildiğinden bahsettiğimi görürsün. sizin anlamadığınız şey şu. f-16'yı biz her durum için kullanıyoruz ama f-16, bir f-15, bir f-22, bir f-18, bir f-35, bir f-14 değil. biz f-16'yı joker olarak kullanıyoruz. kaç tane uçağın var ki uçak gemisine bindireceksin ve bunlara görev yazacaksın? o geminin üstünde sadece f-16 mı olacak? eğer böyle bir planınınz varsa afedersiniz ama bi bok bilmiyorsunuz demektir. senin envanterinde şu anda işe yarayan f-16, f-4, f-105 var. f-4 ve f-105 ömürlerini tamamladı. f-4'ün ne olduğunu akdenize düştüğünde gördük.

bir uçak gemisi tek başına mı dolaşıyor sanıyorsunuz? üstünde 7/24 uçan uçaklar, etrafında onu koruyacak savaş gemileri... böyle bir görev gücünü ayırabilecek misiniz stratejik ve ekonomik olarak? hayallerde yaşamayın. ayaklarınız biraz yere bassın. idealist olmakla hayalperest olmak arasında çok kalın bir çizgi vardır ama siz onu aşmak için yırtınıyorsunuz.

hayır ben de belirttim, 'zaten' ihtiyaç olacağını sanmıyorum. kıtalararası saldırı yapan bi ülke değiliz ki, bizim aksiyon kıbrıs, ege, güneydoğu. ama gerekirse kullanacak uçağımız olduğunu düşünüyorum, illa vtol bulmak zorunda değiliz.

dediğim gibi türk gemi inşa sektörüne ciddi katkı sağlayacak bi olay bu. ar-ge böyle yapılır asıl.

uçak gemisi taaruz sınırının kolay arttırılması için gerekli bir araç. bugüne kadar bize hep türkiye'nin stratejisinin vatan savunması olduğu, yurtta sulh vatanda sulh anlayışıyla saldırının ikinci plana bırakıldığı öğretildi.
demek ki stratejimiz vatan savunmasından saldırı, elalem jandarmalığı olarak değişiyor.
100 tane savaş uçağını barış için nereye göndereceksin.

Uzmanı olmasam da uçak gemisi sanırım benzinli de olur, her gün maersk in dev konteyner gemilerini de görüyorum, onlar da nükleer değil sonuçta.
Ama nükleer demek, sınırsız menzil, rota üstündeki ülkelerden benzin almama özgürlüğü, başına buyrukluk demek.
+ uçak gemilerinin içinde amfibi çıkarma araçları da bulunabiliyor.

Bunun haricinde eğer 3. ülkelere uçak gemisi üretip satacak duruma gelirsek o zaman memlekete daha çok faydası olabilir.

Bilgi sahibi olmadan yazılmış bazı yanlışları düzelteyim
1 Türk Hava Kuvvetlerine f105 olamamış 104 vardı neredeyse 25 sene önce kullanımı bitti
2 f16 uçak gemisine inmez ve kalkamaz belki farklı versiyonu olabilir ama bu gövde yapısı tasarımı ile hiç zannetmiyorunm

duyuru bilmeden sallama timi yine görevde

1- dünya'da amerika ve fransa(1 adet) haricinde nükleer güçle çalışan uçak gemisi kullanan bir ülke bulunmuyor. ayrıca amerika'nın da filo taşıyıcısı olan uçak gemilerinin dışındakiler yine konvansiyonel yakıtlar ile çalışıyor.

2- f16 uçak gemisi iniş/kalkışı için üretilmemiştir. Bir uçağın uçak gemisinden inip kalkabilmesini sağlamak öyle bir çengelin takılmasından ibaret değildir. ciddi bir tasarım/revizyon gerektirir. f16 için uçak gemisi versiyonu üretilmeye çalışılmıştır ama vazgeçilmiştir.

3- ayrıca bahsedilen 24bin Ton ve 140 m ölçülerine göre bir ip, çengel ne kullanırlarsa kullansınlar normal iniş kalkış yapan bir uçağı indirmeniz mümkün değildir. stovl iniş yapılabilen uçak gemileri bile en aşağı 250m uzunluğundadır. Stobar ve catobar sistemleri 300m üzeridir.

4- ayrıca yine planlanan geminin hem uzunluğu hem de yapısı bakımından, komuta kontrol ve helikopter platformu olduğu açıktır. ancak belki dik iniş kalkış yapabilecek uçaklara göre de tasarlanabilir.

5- yine açıklamadan görüldüğü üzere "100 araç" taşımak üzere planlanmış bir platformdur. Bu araçlar 100 uçak demek değildir. Yani temel amacı bir yere kara gücünü veya karma bir gücü sevk etmek. Sevk edilen kara gücünü yakın hava desteği ile desteklemek ve komuta kontrol üssü olarak çalışmak için planlanmış bir platform olduğu anlaşılabilmektedir.

6- dik inişe uygun uçak pisti yapılsa da bu büyüklükte bir gemi en fazla 20 civarı uçak taşıyabilecektir ve bu durumda da sadece bu göreve adanmış olması gerekir. ve bu büyüklükte bir gemide f35 ve diğer yeni nesil stovl uçakları kullanmamız mümkün olmayacağı için ancak eski nesil vtol kapasitesine sahip harrier'lerden kullanılabilir. En mantıklı tercih alabilirsek v-22 osprey olur(tabiki alamayız.) ama osprey de taş çatlasa 15 tane ancak sığar. Kara destek gücü olarak da diğer güçler ile birlikte 4-5 tane ancak olur.

Neyse daha yazılır da, uzatmaya gerek yok.
Sonuç olarak planlanan gemi, doğrudan bir savaş yeteneğine sahip olmayan, ancak hem komuta kontrol hem de güç transferi konusunda görev alabilecek ileri seviye konvansiyonel bir lojistik gemisi olacak gibi durmaktadır. uçak gemisi olarak da tipi en fazla landing helicopter dock olarak geçecektir ve eğer açıklanan ölçüler doğru ise, dünyanın em küçük uçak gemilerinden birisi yapıyor olacağız.

Not: bu ancak mısır'a kadar gider derken, Mısır'ın şuan fransız mistral tipi vtol kalkış yeteneğine sahip 2 uçak gemisi olduğunu da buraya not düşmek isterim.

benden bu kadar.

1. sabiha gökçen'den havataş ile taksim. taksim'den otobüs ile sarıyer.
2. sabiha gökçen'den E-10 ya da havataş ile kadıköy. kadıköy'den vapurla beşiktaş. beşiktaş'dan otobüs-dolmuş ile sarıyer.
3. sabiha gökçen'den E-10 ya da havataş ile uzunçayır metrobüs. metrobüs ile zincirlikuyu. zincirlikuyu'dan dolmuş ile sarıyer ki bence en makbulu budur.

arka oda

arka oda

arka oda

taksim eleos derim kesinlikle.

ramazan nedeniyle kapalıyız.

uzak ama (bkz: set balık)

caddebostan barlar sokağındaki bilimum rakı-balıkçılar.
biraz tuzlu olur ama suadiye sahilyolu; Catana.

girmeyenler icin yapilan bir sinav.

Ohh şu an acayip rahatladım teşekkürler

Ozellikle ytu icin bir sey diyemem ama genel sartlarda girmene gerek yok. Zaten kpds, uds puanlari yetmeyenler giriyor onlara. Ha, ama gideyim, gireyim de bi ortama bakayim diyorsan gir tabi.

Yok yok ne gerek var. ÜDS'ye YTÜ'de girmiştim zaten, ortama hakimim :D

ytü için girmene gerek yok. ÜDS-KPDS'yi takmayan Koç, Sabancı, Boğaziçi var İstanbul'da.

gezenlerin farkında olduklarını hiç sanmıyorum.

sağlaklıkla bir ilgisi olabilir belki. ben bir solak olarak hep aksi yönde yürümeyi tercih ederim.

tamamen sallıyorum. dünyanın manyetik alanıyla alakalı olabilir. suyun oluşturduğu girdabın akış yönü de kuzey ve güney yarım kürede saat yönü ve saatin tersi yönü olarak farklılık gösteriyor.

farkında değiller zaten. benim de kafama takılan bu. rastgele başlıyor olsalar en az bir sefer ters tarafa doğru dönen adam görürdüm. ama nasıl bir gizemse işte farkında olmadan onları saat yönünün tersine yürümeye itiyor.

@adramelekh: bunu soruda yazdım. herkes o yöne dönerken dönenleri anlarım. kimse yokken tek başına dönen de öyle dönüyor. genellikle de tek kişi yürüyor zaten. farklı gruplar değil. öyle kalabalık bir yer değil.

lazpelle +1
sağlaklarda sağ ayak daha güçlü olduğu için sola dönmek içgüdüsel olarak daha rahat geliyo olabilir
hatta bi deney vardı gözü kapalı bi insana dümdüz yürümesi söyleniyo gittikçe sola dönüyorlar hatta oldugu yerde daire cizenler bile vardı
tabi çok pis sallıyo da olabilirim :D

atıyorum: mevcut alanın sınırlarında saat yönünün tersine dönerseniz alanın dışına sağ tarafınızla bakarsınız. sol tarafınız sahanın içine bakar. Eğer saat yönünde dönseydiniz, etrafa bakmak için solunuzu kullanacaktınız. Az önce kendimde test ettim sola bakmaya daha bi çok eriniyorum, sağıma bakmak daha sık yaptığım bi eylem gibi.

fikir vermek adına yazıyorum, daha iyi bir yer de bulunabilir tabii ama maltepe sahilde nanna restoran var soner arıca çıkıyor sahneye, biz de arkadaşın nişanından sonra gittik baya eğlenceliydi tek sorun pistin olmamasıdır heralde onun dışında iyiydi. fix menu de kişi başı 85 tl.

(bkz: andon)

Galatanın altındaki mekanlar olabilir.

paket program öneriyorum:

İstiklal-Mısır Apartmanı:

önce giriş katta Lokal Pera'da çalgılı çengili içip eğleniyorsunuz.
Sonra üst kata, 360'a çıkıp kopuyorsunuz.

Mis.

(bkz: kayaköy sanat kampı)

kaş bu tanıma uyuyor. kekova'ya gidersiniz, gayet güzel oralar.
bir de kaputaş'ta kulaç atın benim yerime.
kalcak yer olarak da bir sözlük klasiği olarak aprodite pansiyon derim.

Kas pek hareketli bir yer degil, ama giderseniz Bahce Balik'ta benim yerime ahtapot izgara yiyip raki icin :)

Gündüzleri :
Küçük Çakıl' da denize girebilirsin.
Büyük Çakıl'da denize girebilirsin.
Küçük balıkçı tekneleri ile Limanağzı'na geçerek, orada denize girebilirsin.
Meis adasına günübirlik tekne ile geçebilirsin.
Kaputaş plajına gidebilirsin.
Kekova' ya giderek, tekne ile çok güzel bir deniz-tarih turu yapabilirsin.
Akşamları:
Yemek alternatifleri çok. Tabi ki balık tercih etmekte fayda var. Bahçe Balık fena değildir. Benim tavsiyem Sardunya' da iste ğişmiş balık yemek olacaktır.(öğlen saatlerinde uğrayıp haber vermek gerekiyor ki akşama hazır olsun. Daha ucuza yemek yenebilecek bir çok alternatif mümkün. Yemek sonrası eğlence içinse:
Limanın karşısında, canlı blues vb müzik yapılan Echo var.
Çarşı içinde dansedilip zıplanabilecek Red Point var .
Meydan' da sokak ortasında ayakta dikilebileceğin Kaş' ın en popüler ve eski mekanlarından Mavi var.
Alternatifler uzayabilir.

şu nerde kalmalı sorusuna da cevap verebilecek var mı acaba?

kayaköy sanat kampı ve aphrodite pansiyon dediler ama?

çok haklılar

Ağvayı siktir et dün ordaydım.Deniz buz gibi, evet bildiğin buz gibi.suya giremeden geri geldim.Ayrıca denizde çok dalga vardı, bi de adam gibi tesis olmamasına rağmen çok pahalı.

bence ikiside değil. Kocaeli'de kefken tarafları, cebeci filan iyi.

Ankaralılar Çakraz diye bir yere gidiyor genelde.

akçakoca'ya bir defa gittim, tadı damağımda kaldı.

sıra beklersin, ryanair ise ceza ödersin

ucaga gec kalma gibi bir durumun olursa check in bankolarinda beklemeden direk gecersin ucaga

el bagajın dışında bagajın yoksa online check in yaptır.

sayısız kere uçtum, tek bir kere online check-in yaptırmadan havaalanına gitmedim. millet amel gibi kuyruk beklerken bavulumu verip geçtim gittim.

Online check-in yaptırırısanız, online check in kontuarına gider valizinizi teslim edersiniz. Eğer online check in'de sıra varsa, normal kontuardan da aynı işlemleri yapabilirsiniz. Yani, illa online check in e gitmeniz gerekmiyor

yine 12 burç, 12 kişilik yanılgısı.

yükselenini söyle bari.

şimdi, böyle genele vurmak elbette doğru değil. ama balık da değil... söyleyeyim.

evet google'a giriyorsun. uzman tv'yi buluyorsun. orda astroloji bölümü var. bir kaç adet astrolog kim kiminler anlaşır gibi kısa videolar hazırlamışlar. 3-4 dakikalık. onlardan başak burcu erkeğini bul. burda geyikten öteye geçemezsin. o da ren geyiği :)

senin için üzüldüm. başak erkeklerine çok yazık. kullanıp atacak olsa da iğrenç yengeç kadını olabilir. en azından aşık olursun. yalancı merhameti de başak erkeğinin gözünü boyayıp, karnını tok tutmaya yetiyor bir süre, hatta bir süre= birkaç sene.
yay tenezzül etmiş, tahtından inmiş. şükret hayatına o kadar orjinal bir insan girdiğine. sana yengecin verebileceği yalan merhametin 10 katını verdi, ama bence yaylara bulaşma. yay kadınları hayatlarında başak erkekleri olmadan daha mutlular.
bitmesin, fizana kadar sürsün ise dert, paran ve sunabileceğin rahat bir yaşam stili varsa boğa olabilir. seni sever, ama şehveni duyguları da yükselebilir bazen. o kısma karışamam.
hoş bu kısma da karışmam.

bir balık olabilir. hatta balık cidden olabilir. sen kendini bu şekilde tanımlayan bir başak erkeğiysen, onun duygusal buhranlarında yanında olman gerekmesi, onun da biraz nizama gelmesi konuları dışında pek tartışmayabilirsiniz bile.
şimdilik kararım balık, fikrimi değiştirme hakkımı her zamanki gibi saklı tutuyorum.

fauxhumanitas;
o değil de iğrenç yengeç kadını çözümlemesi neden bu kadar doğru.

bence ikizler de başarılı olabilir.

bence bir başak ikizlerden uzak durmalı

boga

o fiyatı nerden bulduğunu yazmak şartıyla yorum yazıyorum:)

süper tercih bence fiyatına bakarak.

feista polo vb. araçların 0 alınması karşı birisi olarak size 2.el araç öneririm istediğiniz zaman zararsız satar ve başka bir aracada geçebilirsiniz mesela sedan olabilir.

içi küçük. clio3 öneririm (hb)

41bine en fazla 3yaşında araclara bak.

0 fiyatı bu. ikinci el degil

git sıfır octavia al

abi dur yapma. lütfen.

orda bi paket var pek dikkat çekmeyen, ismi "güvenlik paketi". işte o paketi almazsan titanium değil istersen saf altından fiesta al içine ESP koymuyorlar.(2012 yılında yapılacak iş değil)

buna dikkat et usta. ne zaman hayat kurtaracağı belli olmaz.

fiesta yerine clio da önerildikten sonra eksşiduyuru'ya inancımı biraz daha yitirdim ya lan.

hem bayram oncesi, hem cuma, hem de her tarafta calisma var, anasinin seyi gibi trafik olur.

hem cuma trafiği, hem mesai çıkışı... 17:50 uçağı için en geç 17:00'da sabiha'da olmanız gerektiğini düşünürsek, çok büyük risk.

17.50deki ucus icin 16.30-17.00 gibi havalimanında olmanız gerekiyor. kumar yani. bir saat erken cıkmanız mümkünse öyle yapın.

tesadufe bak ben de ayni tarih ve saate sahip bilet almistim. ben saat 16:00'dan sultanahmetten basip ataturk havalimanina gidicem. metroyla gidecek olmama ragmen azicik tirsiyorum. seninkisi cok zor be haci.

metrobüs kullansam da fayda etmez mi ? normal şartlarda birbuçuk saatte gidiyorum bu yolu

atatürk'ten metroya biner ilk metrobüs durağında inersin. ya da vatan caddesinde inersin. sonrasında metrobüsle zincirlikuyu'da inip bir başka metrobüs ile uzunçayır durağında inersen sabiha gökçene durak önünden direkt otobüs var.

yine de çok çok büyük bir risk. hatta yetişememe ihtimalin oldukça yüksek.

peki köprüde trafik olursa, bu metrobüsü etkiliyor mu ?

evet etkiliyor. metrobüs de köprüden geçiyor karşıya.

Önce taksiyle Bakırköy'e geçin, oradan da deniz otobüsüyle Kadıköy'e. Avrupa yakası trafiğini atlatmış oldunuz.

Kadıköy'den ise E-10'un TEM'den gidenine ya da Havataş'a atlayın. Online check-in yaparsanız büyük olasılıkla yetişirsiniz.

havataksi kiralayın bence vaktiniz o kadar kısıtlıysa. yoksa bileti daha geçe alın. başka türlü imkansız.

biraz pahalı olacak ama en temizi şöyle gibi:
taksiyle bakırköy deniz otobüsüne(15-20dk.)+deniz otobüsüyle bostancı'ya (30 dk.)+bostancıdan taksiyle sabiha gökçen'e (30 dk).

biraz daha risklisi için strateji'nin önerisi.

metro ve metrobüs sakat. sadece metroya yürümesi, aktarma, binme bile 15-20 dk. alıyor.

not:yalnız deniz otobüsü saatlerine bakman lazım. kaçırırsan beklersin.

aldım o saate bileti, 12 de çıkacağım yola, şartları biraz zorladım, en garantisi bu olur heralde, 12-13 gibi çıkıp metro-metrobüs-otobüs yaparak yetişirim herhalde artık...

ezan için durmadı, ha keza ezan okunurken çaldılar da.

gündüz 15:30 civarı kapıda içenleri engelledi polis. sonra kalabalığın önünü alamadılar ve babalar gibi içki içildi.

cumartesi ordaydım. kaiser resmen müziğe ara verdi ezan okunurken.

kendi yatağıma baktım şimdi bazayla arasında 10cm fark var ve sorun olmuyor. ama 150cm kısa değil mi yahu? :S

lunedor; en olmasın o.!

@curiosita evet en olması gerek sanırım, bu arada baktım 150cm daha yaygın gibi geldi gugıla göre :)

not: benim yatak en olarak da 10cm kısa :S ne biçim yatak almışım ben yahu ama hala sorun yok kullanılabiliyor :))

baza ve yatak olarak sormuşsun. neden farklı alıyorsun, anlamadım. aldığın bazanın ebadında al işte, çok farklı ölçülerde yataklar mevcut. çift kişilik baza ve yatak ölçülerine bak bir. ülkemizde henüz bir standart oluşturulmadığı için, tekstil ürünleri bulmanda sorun oluyor. yatak pedi, çarşaf, nevresim, yatak örtüsü almaya kalkınca sorun olabiliyor. bu yüzden bu ürünlerin tümünü üreten yataş' a bakmanı öneririm. ürünleri de sağlamdır. uzun yıllar deforme olmadan kullanırsın. yatak büyüklüğü içinse; odanın ölçülerine göre karar ver. temizlik açısından ise; bazanın yerden yüksek, altının kolay temizlenebilir olmasını tercih etmelisin bence.

Yarım saat sonra geçer.

post ejeculation syndrome

o başka tabi. oluyo öyle yapacak bişey yok, hatun da unutturacak kadar iyi değilmiş kanımca.

hızımı alamadım biraz daha yazıcam.

yani mühendislik dediğin sabah 8 akşam 18 arası ofiste çalış. zaten yerleşmiş üretimin devamını sağla patronun para kazansın gibi geldi bana. çou işi de teknisyenler idare ediyor deneyleri testleri kontrolleri bakımları tamirleri onlar yapıyor zaten. akşam eve 7 de gittin. zaten erken kalkman lazım 12 de uyudun. ee ne kaldı geriye? sen ne zaman kitap okucan sen ne zaman dışarı çıkıcan sen ne zaman spor yapıcan sen ne zaman sevişcen? yemişim parasını cumartesi günü de çalıştıktan sonra. böyle hayat mı olur? yılda da 2 hafta izin var.

böyle hayat mı geçer? işini seven bir mühendis nasıl olur? mesleki açıdan tatmin olan mühendisler kimlerdir? ya da bu anlattığımdan farklı bir ortamda çalışıp mühendislik yapan var mı?

tanıdığım mühendislerin %80'i satış mühendisi adı altında pazarlama yapmaktalar.

ayrıca 8.00'de işbaşı yapıp 19.00'da evde oluyorsan öp başına koy o işi, istanbul trafiğinde sabah 6'da evden çıkıp akşam 20.00-21.00 gibi evde olduğum zamanlar oluyordu ama bunun mühendislikle ilgisi ne? her iş kolu en iyi şartlarda böyle çalışıyor aşağı yukarı.

@ryze ben de onu soruyorum işte bi alternatif var mı mühendisler için.

@ryze arkadaşım almanyada staj yapıyo. fransada da almanyad ada türkiyede de aynı diyo mühendis. sabaha akşam pc başındasın diyo ama bakalım bi gelsin sorguya çekiim neymiş işin aslı yoksa benm de aklımda ya yurtdşına çıkma y ada akademisyen olma fikri var.

çalışmak çok sıkıcı, bunu mezun olmadan keşfetmen kötü.

ancak teknisyen-mühendis olayını kavrayamamışsın, normal... "çou işi de teknisyenler idare ediyor deneyleri testleri kontrolleri bakımları tamirleri onlar yapıyor zaten" demişsin. teoride teknisyen iş gücünü sağlıyor, mühendis nasıl olması gerektiğine karar veriyor. ancak tecrübe faktörü devreye girdiğinde bazen teknisyenler mühendisten önde olup haklı olarak nasıl olması gerektiği kısmına müdahale edebiliyorlar. bu da normal ancak olması gereken değil. hemşire-doktor ilişkisi gibi düşünün. doktor "hastaya x ilacı verilsin" diyor hemşire "olmaz y verelim" diyor bu durumda. özellikle vurgulamak istiyorum bu x ilacı doğru ilaç demek değil.

yani özetle söylemek istediğim mühendisler işlerin yürüyüşünü sağlıyorlar (özellikle üretimde). bunu pc başında oturarak yapmaları gerekiyorsa öyle yapıyorlar.

ar-ge'de ise işler biraz daha farklı. çalıştığın yere bağlı olarak ar-ge yaparken keyif alma ihtimalin var. sonuçta merak ettiğin şeyler üzerinde çalışma ihtimalin var. ancak "benim makine ile ilgili merak ettiğim bişi yok ki" diyorsanız, yanlış bölüm seçmişsiniz zaten.

genel olarak özetlemem gerekirse, bir mühendis olarak çalışmak boktan ve sıkıcı. nadiren ilginizi çeken bir işe denk gelirseniz bile bi süre sonra o da bayacaktır. yani olay cumartesi-pazar ve yılda 2 hafta eğlenmek için geri kalan zamanda saçma sapan işler yapmak. o yüzden dersleri çok da sallamadan öğrenciliğin tadını çıkarmaya bakın :)

Ben almanyada gordum az cok neyin ne oldugu oralardada muhendislik yapicam soru varsa sorabilirsiniz ozelden

çelik konstrüksüyon veya ısıtma havalandırma konularında çalışırsan bilgisayar başında değil inşaat şantiyelerinde geçer ömrün. sen seç:klimalı veya sıcak ofis mi yoksa şantiyeler mi?

bu arada tasarım ile alakalı işlerde çalışırsan belki daha zevkli gelebilir.

Eğer bir üretim mühendisi sabah 9-akşam 6 bilgisayar başında ise, ya çok büyük torpili vardır kovamıyorlardır, ya sistemin ciddi bir otomasyon düzeni vardır ve yalın üretim yapıyorlardır ya da o herif azami 6 ay sonra kovulur.

Bunun dışında evet planlama, kalite vs. gibi departmanlarda teknik anlamda mühendislik yapılmaz. Eğer bu sözkonusu departmanlarda bir mühendis çalışırsa; örneğin bir fizikçi, kimyagere göre daha sistematik ve daha çabuk çözüm üreten, daha hızlı öğrenip-uygulayan kişiler olarak farklar yaratırlar. Teknik anlamda dev mesleki tatminler yaşamazlar. Satış desen ha keza. Zaten sadece mühendisin çalışabildiği pozisyonlar değildir bunlar.

Fakat, üretim-proses, teknik servis departmanları sadece ve sadece mühendisin çalışabileceği pozisyonlardır ve sizin o 4 haftalık stajınızda çok da idrak edemeyeceğiniz bir iş yükü vardır.

batı ataşehirdir en yaşanılası ama o paraya stüdyo falan bulursunuz anca herhalde.

küçükbakkalköy.

göztepe sahil falansa toplu taşıma benim bildiğim hiçbir yerinden yok ataşehirin.

küçübakkalköy-inönü-hatta kayışdağı da şimdi güzel
ana cddeye yürüdünmü heryere otobüs var.
kayışdağındaki evlerin çoğu yeni, yerinizde olsam gidip bakardım.

o paraya göztepeden de ev bulunmaz mı?

göztepenin çoğu eski ev, yeniler de o paraya zor bulunur.
kayışdağına bakın hocam siz, oranın hepsi yeni. adına bakmayın mahallenin yeri dağ mağ değil, gümrüğün alt tarafı gayet merkezi.

kayışdağı'nı sevdim. az katlı apartmanlar, küçük bahçeler ve yeni evler vardı. kira da nispeten makul gibiydi.

yemek mi kaliteli olsun, yoksa böyle güzel güzel oturup yiyelim de tadı çok önemli değil mi?

olm nie sallıosunuz mis gibi yaşıyoruz biz burda.

net ve nokta atışı yapıyorum : erasmus cafe.

www.facebook.com

hangisinden geçersen geç farketmez köprüden sonra daha epey yolun olacak.ogs ya da kgs yoksa fsm den geçmelisin.

4.25 galiba otomobil.

ikisi de uygundur ama boğaziçi köprüsü daha kısa mesafedir.

normal otomobil 50 tl

tkm.ibb.gov.tr buradan trafik durumuna bak, yok yere trafiğe girme

(bkz: Albert Fish)

içinde kullanılan bir ürüne alerji vardır belki.
bana birşey olmuyor.

Iglo'nunkini ben de denemiştim. Bence bu balık parmaklara para vermek müsriflik. Saman ye daha iyi. Hayatımda bu kadar iğrenç, bu kadar lezzetsiz bir şey yediğimi hatırlamıyorum.

aynen. iglo'yu yedik iki kişi, iki gün mide-bağırsak pert gezdik. kesinlikle kalitesiz berbat bir ürün.

burgaz, tek geçerim.

heybeli ya da kınalı.

burgaz +1
çok sakin yerleri var. kalpazankaya tarafları güzel. en azından baharda öyleydi.

sedef adası

burgaz...kınalı'dan uzak durun, olabildiğince uzak durun. tam bir apaçi yeri.

bol kitap oku

Bölüm nedir? Hangi alanın puanına ihtiyacınız var? Türkçe soruları derken paragraf falan mı yoksa mantık soruları mı?

amerikada yok mu?

Var ya olmaz mı. Hiçbir haftasonum boş geçmedi şimdiye kadar. Haftaiçi okul falan çok yoğun da...

şanzelize cafe

şanzelize cafe gaziosmanpaşa'da

Gaziosmanpaşa'da olması kötü mü. Ben bilmem oraları. Gerçi hiçbiyeri bilmem :D

şanzelize iyidir ya. geçen cuma ordaydım zaten damsız almadıkları için ortam çok nezih bir de hep kalburüstü tipler oluyor.

ayrıca kız gruplarının istanbul'da en çok takıldığı cafe olabilir. sanırım aradığınız böyle bir yer.

Şöyle bir detay var ki; ben tekim. Hani hocalarla geldik. onlarla da aramız biraz resmi. Yanlızım yani. Ayrıca bana dam lazım zaten.

kesinlikle şanzelize. Antalya'da bile şubesi açıldı.

Edit: Dam sorun olmaz girişte mutlaka bi hatun bulursun zaten.

şanzelize'de bi arkadaş 2 hatun birden kaldırdı geçen. karar veremedim çıldırayazdım diyor. yalanı yoktur çocuğun...

önce topkapı'ya ulaş bi şekilde, ordan gaziosmanpaşa minibüslerine biniceksin. GOP da yazabilir, kısaltma olarak. orda herhangi bir kafeye girip "dö şanzelize" diye sor, esnaf eski adını bilir. gösterirler.

taksimde tarlabaşı yokuşunda ayten müzikhol var, orası da çok iyidir.

can bonomo dün şanzelizedeydi

Şanzelize Kafe Gaziosmanpaşa'da enfes mekandır. Ama çok yayma kalitesi bozulmasın. Bir gece 2 kız kaldırdığım oldu buradan :)

öf yazık, yemişler seni, hatunu fln bilmem zira erkek değilim, ama anjelique vs olabilir..

şanzelizeden ben bile kaldırdım yani hacı , sana her türlü iş çıkar ..

şanzelize olabilir, dj apo var bi kere daha ne olsun.

şanzelize cafe müthiştir katılıyorum arkadaşlara.

Beyler bu tanıtım filminden etkilendiğimi de ayrıca itiraf etmeliyim :D

www.izlesene.com

edit: ha bir de bu var :)

www.eksisozluk.com

şanzelize cafe hatun kaldırmak için değilde, osbir çekmek için ideal bir yer
(bkz: taksim yılbaşı kutlamaları)

Beyler şu an şanzelize'deyim. 6 tane hatun kaldırdım. 8 hatun da beni kaldırdı. varın gerisini siz düşünün. hadi rastgele. gelin kızlar gidiyoruz!

çok güldüm lan heeheheh.

kaldırabildin mi?

yıllar sonra aklıma geldin.

christopher nolan'a mail at, inception'daki aletten kargolasın.

kafayı monitöre yakınlaştırıp search kısmına odaklanman gerek.

kanka sen adresini yaz buraya seni arabayla bakırköye gönderecekler orda gerekli alet edevat var

disket lazım.

bir adet google gözlüğü edin
gözlüğün kulaklık kısmını kulağın içine sok
kıçını da hafif aç
uyu !

kasayı yan yatır

polise git, bir ihbarda bulunup, robot resim cizdir, kopyasini verirler mi bilmem caktirmadan fotografini cekip bilgisayara aktarabilirsin.

çizilip ortalığa gideceğine, hep hafızanda çizili kalsın daha iyi.

kafanı fotokopi çek sonra onu sikenırdan taratıp diyanet işlerine yolla.

(bkz: walter bishop)

bunu yapabilmen için MacInTosh lazım yaa.

bisiklet + kamp malzemeleri + balık malzemeleri + yiyecek içecek = bozcaada - küçükkuyu - ayvalık gezisi.

direk giderdim. hatta ben bunu 400 tl ile yapacağım.

bahis ? :)

bana kalsa da yiyelim içelim gezelim ama yatırım amaçlı diyelim, 2 seneden önce de beklenti yok diye ekleyelim

girişimci gençler bulup fikirlerini dinleyip -beğenirsen- onlara sermaye sağlayabilirsin. düşünsene, büyüyebileceğini düşündüğün bir işe sadece yatmakta olan paranı katarak yüzde 20-30 bir hisseye sahip olabilirsin.

borsaya yatır. koç grubu hisselerinden birini al. sırasıyla ttrak, tüpraş, fordoto vb.

hesap numarasi veriyorum, Garanti Bankasi 123-456789

Saka bi yana 3bin lirayla yatirim felan olmaz ama guzel bir baslangic yapilabilir, henuz yoksa ozel emeliklilik hesabina baslanabilir. 3 bin lirayi tiko yatirin, baslangicta ne kadar cok para yatirirsaniz ilerde o kadar yuksek getirisi olacak. Ayrica belli periyodlarda odeme zorunlulugu olmasi da zorla tasarruf yaptirmasi acisindan cok faydali gercekten. 10 seneden once cikmayi kesinlikle dusunmemeniz ve maksimum fayda icin planin bitis zamanini beklemeniz gerekiyor cidden. Zor bir yol tabi.

iddia efendim başlıklarımı incelerseniz en son 500tl olmuştu 6bin tl riskli ve iyi getirili.
düşünsene 3 tane maç yazsan ve 1 e 3 verse yarın 9bin tl olucak bu paran.
(birilerinin cehenneme dön sesini duyar gibiyim)

Hazine bonosu, altin vs. olabilir. Cok kazanmazsin ama bir seyler gelir iste. Eger daha fazla kazanmak istiyorsan borsaya bakmalisin. Fakat bu islerden anladigin bir tanidigin falan yoksa hic bulasma. Bunlarin disinda internet uzerinden bir seyler yapilabilir belki. Nis bir alanda site, blog acip trafik saglayarak reklamlardan veya affiliate programlarindan para kazanabilirsin. Elindeki parayla da hosting, ad words, icerik girmesi icin adam tutma, vs. masraflari karsilarsin ama bu da oyle hemen olacak bir is degil. Acacagin sitenin icerigini falan iyi dusunup/arastirman lazim; sonra da trafik olusmasi icin biraz zaman gecmesi gerek.

macera değil de yatırım istiyorsan altın bence 2 sene hiç dokunmayacaksan paraya en uygunu.

soru nick uyumu :)

nasıl olsa evde çıkaracaksınız, ayakkabıyla gidin bence. size terlik verirler içeride.

@marido
Güldürdün yav eheheheheh

terlik yahu 2 kat yada yukarısı arkası çiğnenmiş ayakkabı iyidir...


evin içinde mi apartmanın içinde mi giyeceksin ?

ben olsam ayakkabıyla giderdim.

operasyon tamam arkadaşlar, cevaplar için teşekkürler.
ayakkabı ile gittim. girişte terlik verdiler zaten.

bi dahaki sefere apartman terliği edin kendine bir çift. önden parmakları pençe hareketiyle terliğe yapıştır. terliğin arkasında azami başluk kalmasına dikkat et.

başarılar.

bazen rüyanda düşer gibi olur fırlarsın dalmaya yakın öle bişey görüp sıçrıyordur belki?

yok hayır, bu bildiğin sürekli oluyor. uyanık, konuşuyoruz, üstüste defalarca sıçrıyor.

bende de oluyor o. stres kaynaklı diye düşünüyorum. ama uykuya dalarken. uyanıkkeni bilemiycem.

benim annem de öyle ya, insan korkuyor öyle biriyle yatınca.

tik falandır belki? yada nörolojik bir rahatsızlığı vardır? Sinirsel rahatsızlık?

nörolojik değil, rüya görür gibi olma durumu da yok.
uykusuzluk kalınca çok oluyor.

Maymunken dalda uyuyunca dusermisiz. Genlerimize işlemiş. Çok ciddiyim.

biyolojik birşey bu ya, nerde duyduğumu hatırlamıyorum ama normal birşey. vücüdun uykudayken kısmi felç durumuna geçmesiyle ilgili birşeyler sanırım. uykuda yaptığın hereketleri yapmayasın diye kendini kapatıyor vücut.

bendede oluyor arada bazen ayağım seğiriyor yada ufak bir titreme geliyor uykuya dalmadan önce.

uyanıkken de oluyor diyorsun nörolojik olmadığı kanaatine nasıl vardın? bence bir nöroloğa gitmekte fayda var. house'u öneririm, delidir melidir ama iyidir.

Hangi yüksek lisans programına başvuracağınıza göre değişebilir. İTÜ, kendi dil sınavını kabul ediyor, ÜDS-KPDS şart değil. Fakat teknik bir bölüm ise ALES şart.

eskiden çiftlik kavşağındaki showroom'da satılırdı ancak şu anda ankara'da seat satılmıyor. doğuş otolarda da yok.

Evet Ankara'daki Doğuş Otomotiv'ler Seat satmıyorlar, sadece Seat'ın yetkili servisi olarak çalışıyorlar. Eğer özel bir sebebiniz yoksa ve "illa ki Seat olsun" demiyorsanız Opel showroomlarına bakmanızı öneririm, şu an kampanya var Opel'de. Bir de Seat'ı ilerde elinizden çıkarmanız zor olur ve değer kaybı fazla olur. O yüzden VW gibi, Opel gibi daha çok tercih edilen markalara yönelmenizi şiddetle tavsiye ederim.

ankara'da istanbul yolu üzerinde çiftlik kavşağından batıkent yönüne 300 metre sonra sağda Ata Plaza'da satılıyor.

konya yolundaki doğuş oto da olması lazım. nasıl olmaz?

airbnb.com'dan "entire home / apartment" yerine "private room" olarak arama yapabilirsiniz.

www.hiusa.org

daha önce gittim gayet memnun kaldım.

tunalıhilmi caddesinin sonundan, direkt karşıya devam edin. sağ tarafa aspavaların olduğu yere ya da sola akay'a doğru değil, direkt karşıya. azcık yürüyünüz, sağlı sollu araç kiralama tükkanları var, bi kaç sene öncesine kadar gayet uygun fiyatları vardı.

aziz yıldırım-şişli etfal-taraftar gürültüsü olabilir mi?

sık rahatsızlanma fesihte geçerli sebeplerden biri ne yazık ki baktım ama günle ilgili bişey göremedim. yine de zannetmem ki birkaç hafta için iş akdi fesh edilsin bu şekilde işten çıkanların çoğu haftalarca rapor kullandıkları için çıkarılıyo'.

Ben de araştırdım biraz, hastalık senin sorumsuzluğundan kaynaklanmıyorsa eğer kıdemine göre ihbar süresi (benim 2 hafta) + 6 hafta rapor hakkın varmış. Eğer kasıtlıysa içki vs gibi üstüste üç işgünü veya bir ayda beş işgününden fazla olunca kovabiliyorlarmış.

Fakat bizim işyerinden kovulanların hiçbiri 2 ay rapor kullanmadılar... Mesela ben bu ay 4 gün çalıştım sadece ve raporumun bitmesine daha 10 gün var. Ben de gidici olabilirim demek ki :/

şirkette bu kadar çok rapor kullanımı ilginç, hangi sektör bu?

beyaz yaka mısın mavi mi ?

Sektör bankacılık.

Az önce öğrendim ki öyle uzun süreli rapordan falan değilmiş, sadece işe başladıklarından beri sık sık rapor almışlar...