Şöyle 20 25binlik yok mu hiç?

Gösterdiklerin içinde 17.300 TL olanı al.

2 ya da 3.

Saatin fiyatı arttıkça bakım masrafı da artıyor. Bir de ağırlığı da dikkate almanı öneririm. Hafif saat = kullanışlı saattir.

4.yü beğendim

1 ve 4

2.

2.

2.

Doktora daha ne kadar sürecek ve ne kadar önemli?
Yurtiçi başka şirket doktora için 1 gün de izin verecekse daha mantıklı olabilir ama maaşın yeni yerde, burada alacağından yüzde otuz kadar fazla olması halinde geçerli.
Ben olsam Ocak zammını öğrendiğimde 1 gün doktora izni alabileceğim, üzerine de yüzde 25 fazla veren (zam dönemi sonrası) yer varsa giderim.
Doktora önemli değilse yurtdışı

"*Yurtdışı, ancak doktorayı bırakmam gerekecek"
Birak gitsin zaten, doktorayi yapmaktaki amacin ne ki? Kaldi ki gittigin yerde de yaparsin cok istiyorsan.

"*Yurtiçi bir tık daha iyi şartlar sunabilecek diğer savunma sanayi şirketleri."
Durdugun hata. Gorus baska sirkerlerle, ne kaybedebilirsin?

Aynı şirkette devam et doktora bitince gidersin. Sen başkalarına yani iş arkadaşlarına değil kendi işine bak. kim ne alıyor nereye terfi ediyor umursama. doktorana odaklan.

hak edilen maaş için rest çekmek?

eğer gerçekten piyasada daha yüksek maaş alabiliyorsanız teklif alıp mevcut şirketinize götürüp artış isteyin. (counteroffer)

onun dışında doktorayi bitirmek için comfortzoneda kalmak daha mantıklı, yaşınız da genç henüz.

Doktora bitene kadar (tabi ne zaman olacağı da önemli) kalıp bu sürede size bunu ya da daha iyisini verecek ama doktorayi etkilemeyecek yer bakmak ve şirkete karsi teklif ile gelmek +1

Doktora bitirip yurtdışına gitmek.
Misal kompozit konusunda doktorali arkadaşım toulouse'da havacilik konusunda çok mutlu mesut yaşıyor. Muhendislik+doktora teknik is yapiyorsaniz güzel kombinasyon olabilir.

arayış sebepleriniz yurtiçi başka bir firmaya geçtiğinizde yüksek ihtimalle yine devam edecek şeyler olacak. sektörden biri olarak iyi bir title almadan bu paraların üstüne yurtiçinde çıkmanız da düşük bir ihtimal.

yurtdışı, isteği ve bilgi birikimi olan herkes için şu günlerde 1 numaralı seçenek. dolayısıyla benim önerim ocak-şubat aylarını beklerken yurtdışı ilanlar üzerine yoğunlaşmanız.

Bankaların cüzzi para karşılığı alım satıma aracılık ettiği sistemleri var artık.

Misal: www.isbank.com.tr

Islem sirasinda calisan soruyor paranizi aldiniz mi diye. Satan kisi evet diyor ve islemler tamamlaniyor. Chicanin gonderdigi olay guzelmis.

Bunu ben de soruyordum araba almadan once insanlara ama o kadar insan hepsi araba almis bir şekilde, bana net bir sekilde anlatamıyorlardi olayı. Ulan kendin alirken nasil aldin arkadas paranı nasil güvence altina altin diyorum bir cevap alamıyordum.

Aslinda noterde yapilan islemde hicbir sikinti yok. Yani ben mi saticiya guvenmek zorunda kalacam satici mi bana guvenmek zorunda kalacak durumu yok.
Satan adama satis icin kagidi imzalatiyor noter. Sen de o asamaya gelindiğinde parayı gonderiyorsun.
Satici parayı almadan kagidi neden imzalasin ki ya parayi gondermezsem diye soracaksin. Bu noktada noter adama imzalatiyor ama kagit noterde, henuz ruhsati basmamis oluyor. Dolasiyla arabayi satti adam ama araba hala sende degil, parayı göndermezsen adam arabayi kaybetmeyecek.
Bu nokta garabti noktasi iste. Sen bu noktada parayı artik gönderebilirsin. Daha sonra adama paranızı aldiniz mi diye sozlu olarak soracak ve teyit alacak. Sen parayı göndermis isen adam evet diyecek ve ruhsat basılıp sana teslim edilecek. Eger gondermemissen de adam almadim diyecek ve ruhsat basilmayacak, adam da garantide. Sen de o noktada parayı gönderebilirsin cunku imza atildi ve araba artik noterde, sana ruhsat basip teslim edebilecek durumda noter.

Parayı da banka kanalıyla gonderiyorsun zaten, kayitli ve kanitlanabilecek islem. Adam oldu da parayı almadim dese bile sende kanit var.

bankaların güvenli transfer yöntemlerini kullanın + noterde evraklar hazırlanırken araç üzerinde herhangi bir satışa engel borç-haciz-rehin vs olup olmadığı kontrol edilir. yoksa işlem devam eder ve satışa hazır hale getirilir ancak bu aşamadan sonra parayı gönderin.

bir önemli konu da parayı sadece ruhsat sahibinin hesabına, açıklamasına aracın bilgilerini yazarak gönderin. benim hesapta kredi borcu var, dayıma-enişteme yollayalım türü teklifleri asla kabul etmeyin.

higm.adalet.gov.tr

bu tarz uc kagıtlar genelde noter anında donmez. ya noterden once doner ya da noterde satıcı/ruhsat sahıbı farklı gıbı olup siz parayi farkli bir isme gonderirseniz olur. yani noterde adamın tüm kimlik bilgileri ortada iken parayi alayim noterden kacayim biraz macera olur. tabi ki bunun icin iki tarafi da koruyan bankacılık sistemlerini de kullanabilirsiniz. bir ara takas bank diye uygulama vardi. hala var mi bilmiyorum.

Biz noterdeyken işlemler yapılmaya başlandı. Noterdeki memur para alış verişinizi yapabilirsiniz dedi. Parayı gönderdik. Hesaba geçince para hesaba geçti dedik notere. O da işlemleri tamamladı.

www.tasittakas.com.tr

Sahibinden üzerinden bak belki fikir edinirsin, doğuda tarım için kullanılan arazi fazla gibi o işe yarayabilir. Başkada aklıma gelmedi.

yakın zamanda şehirler boşalacak diyor astrologlar.

elinde biraz daha tutmanı tavsiye ederim.

oraya tiny house kurabilirsin ve hatta kamp alanı bile kurabilirsin.
bingöl'e gittim ve bir alana kendin ev yapıp, diğer alanda airbnb harika olur.
yok ben kalmam dersen, yap ben kalırım :D

elektriği güneş panelleri ile üret, suyu da elinde bakırla su bulan dayılara sorarak kuyu aç.
hatta yağmur / kar suyu toplayarak bile su temini sağlayabilirsin.

her şey bir hayalle, bir tohumla başlar.

ya git işine dersen, sana israil'i örnek verebilirim. adamlar çölde şehir kurdular.

çok heyecanlı aslında.

Valla benim komsu var Karakocan‘da acaip pahaliymis yer bulamiyorlarmis falan diyodu. Hem de baya buyuk paralardan bahsediyordu. Sahibinden arat ayni köy kasaba diye bir de köyde tanidik falan vardir yada muhtar falan onlara sor belki talep gören bir yerdir

1. Ben olsam duracak kadar yavaşladıktan sonra 1'e alırdım. Tam durunca boşa alıp beklerdim.

2. Ani frende debriyaj ve frene aynı anda basılıyor. Sınav uygulaması bu. Sadece frene basarsan stop eder.

3. Sadece fren ile yavaşlayabilirsin ama fazla yavaşlarsan stop eder. Stop etmemesi için önce debriyaj, sonra fren.

1- 1. vites kalkış vitesidir. dur kalk akan trafikte ilerlerken 1'de kalırsın. kısa süreli duraksamalarda debriyaja basmış vaziyette beklersin (sağ ayak da frende tabi). biraz daha uzun bekleyeceksen vitesi boşa alıp sağ ayağını frene basılı tutman kafi.

2- debriyaj ve fren birlikte. önce hangisine basacağını düşünmene gerek yok. sağ ayak gazdan frene geçene kadar sol ayakla debriyaja çoktan basmış oluyorsun zaten refleks olarak.

3- debriyaja hiç basmazsan arabayı stop ettirirsin. frenlemeye başladığında debriyaja çoktan basmış ol.

özet: her frenleme yaptığında debriyaja da bas.

Debriyaj bir nevi arabayı boş vitese almak demektir. Bu bilgi bir kenarda dursun.
1: böyle durumlarda debriyaja basıp arabayı boş a alıyorum. Sonra bir ayak frende kendi hızıyla yavaşça yanaşıyorum diğer arabanın arkasına. İstediğim kadar yanaşınca da duruyorum haliyle. Hareket edince de 1 ile kalkıyorum. Çok yavaş akan trafikte (saatte 10-15 km hız) 2.vitese almadan dur kalk yapa yapa gidiyorum.

2: ayağın alışırsa debriyaj ve frene kendin basarsın. Vitesteyken boşa almadan sadece fren ile durursan araba stop eder. Araba bostaysa stop etmez. Ama o hızda vitesle uğraşamayacağına göre debriyaj+fren ile durulur. Önce hangisine bastığın çok farketmez. Ama durmadan önce ayağın debriyajda olmalı. Fren ile hızını 100 den 30 a düşürebilirsin. Ama durduğun an debriyajı kullanıyor olmalısın.

3: fren ile yavaslayabilirsin. Ama arabayı yüksek vites ve çok düşük devirde kullanmak motoru boğar. Madem duracaksın, vitesi boşa al araç kendi hızıyla gitsin. Ayağın frende hızını kendin ayarla. İstediğin an tam fren yapıp dur. Veya çok mesafe değilse vitesle uğraşmak istemiyorsan ayağın full debriyajda da gidebilirsin. Arabayı boşa almış sayılırsın. Ama 5.viteste arabanın hızı 20-30 km ise o motor boğulur, gaza tepkisi çok az olur. Hele bir de yokuş yukarı gidiyorsan eyvah eyvah.

1. Yürür hızda yol alman için yarım debriyajda daha doğrusu kavrama noktasında tutarken hızını gazla ayarlaman gerekiyor 1. Viteste. Durmak istediğinde zaten yavaşsın debriyaj+fren.

2. Ani kazık fren debriyajla beraber yapılır. Belki debriyaja basmazsan motor freniyle daha kısa sürede durulur falan yazacaklar sana burada ama hayır. Çünkü arabayı stop ettireceksin böyle bir durumda o şok haliyle ve bu istenen bir şey değil. Derslerde de zaten debriyaj+fren diye öğretirler. Yarış yapmıyoruz sonuçta.

3. 70 ile gidiyorum sağa çekip duracağım. 4.vitesteyim. Sadece frene bastım devir düştü düştü düştü araba yavaşladı, artık çok düştü devir 2'ye çektim debriyaja basarak, daha da düştü devir şimdi durmasına yakın debriyaja basıyorum ki motor stop etmesin. Durunca 1'e takarsın boşa atarsın vs.

1. Yokuş aşağı bu durumu yaşıyorsan o zaman ayağım debriyajda frene bas çek yaparak devam ediyorum. Gaza basmam gerektiğinde de o sırada kaçla hareket ediyorsam ona uygun vitese takıp ayağımı frenden çekip gaz vererek debriyajdan da çekiyorum.
Düz yolda vs ise o zaman durana kadar fren + debriyaj. Durduktan sonra vitesi 1 e takıp arabayı kaldırırım. Sonra ağır ağır giderim.

2. Önce debriyaja basarsan arabanın yavaşlayıp durma mesafesi çok çok artacak. Bunu tartışmanın anlamı yok. 30 dan 0 a düşeceksen evet o zaman debriyaj ve frene aynı anda basabilirsin çünkü 50 mt de 5 mt farkeder. Ama 80le giderken aniden durman gerekirse ve debriyaj frene aynı anda basarsan durma mesafeni aşırı arttırırsın. 80 den 30 a düşerken fren + debriyaj kullanırsan yüzde 10 fan çok daha fazla farkedecek durma mesafen. Zaten 80le 4. Viteste giderken vitesi düşürmeden 30 a kadar indirebilirsin arabayı, sonrasında debriyaja basarsın.
Ben 80le giderken frene asılırım. 30 a falan gelince debriyajada basarım. Zaten iki türlü de dene, kendin farkedersin arabanın yavaşlama ivmesinden.
3. Sadece fren olmaz. Mesela otoyolda benzinliğe dirdiğini düşünelim, önce sağ şeride geçip yaklaşınca arabayı biraz frenleyip vitesi 5 den 4 e alırım. Sonra benzinliğin kapısını görünce frene basarım, araba biraz yavaşlayınca debriyajada basarım ve arabayı 2. Vitese alırım. Devriyajdan çekip uygun bi pompaya giderim. Pompanın önüne yaklaşınca da debriyaj ve frene aynı anda basacak şekilde aracı durdururum.

Debriyaj ve frene aynı anda basacağın her an 1 2 sn önden frene basman çok daha güvenli ve doğru bir alışkanlık. Ama bu zamanla gelişiyor. Düşük hızlarda aynı anda basman çok değiştirmez. Ama yüksek hızlarda debriyaja aynı anda basarak arabayı yavaşlatma verimini çok düşürürsün.

1. aşırı ucuz
2. diş çekimi çok değişken. bir de hangi diş? arka dişler falan desek, üstteki işlemi de dahil ederek özelde 500-600 diyorum, bu ortalama. ama en ucuzu da min. 250-300 olur.

İstanbuldaysan bağcılar medipole git. istanbuldaki en ucuz özel hastane sanırım.

Butun dedigin ihtimaller mumkun.
Hatta stok olmadigi halde var gozukuyor da olabilir.

Dedike stoklari olabilir. 10 gunlugune trendyola ayirmislardir. Veya suresiz. Trendyolda massimo dutti yaziyor ama sirket detaylarina baktin mi ayni firma mi gercekten?

Pierre Cardin’den perde sipariş ettik geçenlerde 2 hafta bekledi sonunda tedarik edilemiyor diye iptal oldu. Aynı şekilde çocuğun okul çantası için 1 hafta bekledim okulun açılmasına 1 gün kala iptal ettiler. Hızlı matketten 5 ürün sipariş etsem teki illa stokta kalmamış oluyor.
Trendyol kadar rezil stok tutan site ben daha görmedim.

Ben bi aileye borç veriyorum veya çocuklarına yatırım yapıyorum iyi eğitim alsınlar gelişsinler bana daha fazlasını kazandırsınlar diye. Aileden birileri dengesiz, ortamı geren şüphe yaratan açıklamalar yapıyor. Ben de bu aile manyak çıktı herhalde, planlarım yatacak diye vazgeçiyorum paramı yani yatırımımı geri çekiyorum. Daha güvenilir gördüğüm ailelere “borç” veriyorum. Ortamı geren, plansız programsız, şiddete açık, hukuksuzluk yapan (sonuçta bugün gazeteciye yarın iş insanına) vs vs aileler kendini değersizleştiriyor.

Türkiyede dolar çok saçma bir hal aldı. Her an her şey olabilir mantığıyla tl çok çok kırılgan hale geldi. Ben tl'nin gerçek değerinin şu şartlarda bile bu kadar berbat durumda olabileceğine inanamıyorum. Geçen polonya cumhurbaşkanı gerekirse savaşırız dedi ab'ye meydan okudu ve zlotyde yaprak kımıldamadı. Tr'de böyle bir söylem olsa dolar min 50 kuruş giderdi. Durumumuz çok kırılgan, sallantıda. Her şeyin olabilme ihtimali var olarak görülüyor bu nedenle tüm açıklamalar hemen tl değeri açısından etki ediyor.

dolar etkilenmiyor, türk lirası etkileniyor. stabil olmayan bir ülkenin parasına kimse yatırım yapmak istemez. ortalık karışır gibi olduğu anda herkes lan bir şeyler olacak herhalde deyip tl satıp döviz alıyor.

sen elinde 100m usd olan bir fonun müdürüsün diyelim.

paranı sağa sola yatırdın. türkiye'ye de yatırayım dedin ama bakıyorsun ki türkiye'de hukuk yok. bu ne demek? mesela bir anda sırf birileri istedi diye bim'e 958 milyon TL ceza gelebilir. daha sen fonun parası ile bim hissesi alacaktın? bim'e çalışan nakliye firmasını satın alıp geliştirecektin falan? noldu şimdi?

peki bim hemen bir hafta içerisinde bu ceza ya karşı dava açıp ödemekten kurtulabilir veya bunu 50m tl'ye çekebilir mi? o hukuksal sistem var mı? yok.

o zaman diyorsun ki sende 100m usd yöneten bir müdür olarak ya benim ne işim var bu memlekette? gideyim kore'ye yatırım yapayım. bir günde saçma sebepten top perakende firmasına 1 milyar tl ceza kestiler itiraz bile edemiyorsun.

hopp gitti 100m usd.

10 müdür olsa 1 milyar dolar
100 müdür olsa 10 milyar dolar
1000 müdür olsa 100 milyar dolar.

2 diyorum. Ama süet uzun vadede nasıl olur, temizliği vs kolay olur mu? Bilemiyorum. Ama tarz olarak en çok onu beğendim.

1 diyorum artırıyorum.

3’e aşık oldum.
3’ü kesin alacaksan yanında 1 diyorum.

2 süet ve yeleği de ekle.

2 efsane görünüyor. 1 olabilir ama ikincisini koymamış olsaydınız. 3’e gelince güzelmiş kesinlikle fakat bu tarz bir yeleği ben olsam kadife bir materyal ile tercih ederdim, yine puffer havası olmazdı spor yelekler gibi ama süet şişme tipli yelek gayet iyi görünse de az kullanılacakmış gibi geldi. Derilerin olayı fermuarlı çektiğiniz anda sıcak tutması bir yandan da. Yelek tarz içinse okey yoksa işlevsiz olacaktır.

sevmediğiniz dersi online alın. diğer dersler ile ilgili syllabus edinip, okuma yapabilirsiniz. ya da önümüzdeki dönemlerde alırsınız.
diğer opsiyon bana imkansız geldi.

Yalnız bu 1 gün gibi görünse de haftada 4 günü etkiliyor

Ders günü erken uyanacağın için bir önceki günü de buna uygun planlaman gerek

Ders günü zaten adı üzerinde ders ve yollar

Dersten sonraki çalışma günü dinlenmeye fırsat olmayacak

Bir sonraki gün ise bu iki günün yorgunluğunun toplamıyla geçecek

ilk seçenek sevdiğin kız için yapılır ancak, ders için değil.

sevmediğim 2 dersi online alırım.
o kadar yoldan sonra sevdiğim derslerden soğurum.

Yaşamında hangisi senin önünü açacak ve sana getirisi olacaksa onu seç derim. sonuçta hayatın zorluk derecesi var ve hep çok zor olmuyor. tepeyi aşmak gerek ve almadan önce vermek gerek.

sevdiğiniz dersi almak daha mantıklı bence. öte yandan bunu sadece bir ders olarak görmeyip, hangi derste öğreneceğiz konunun size doktoranızda ya da genel olarak hayatınızda daha yardımcı olacağını düşünmek de mantıklı.

bu arada trenlerde uyuyabiliyor musunuz? uyuyabiliyorsanız ne ala, yoksa ilk seçenekte hayatınız darmaduman olur.

ilki çekilir dert değil bence. bu tip planlar başlangıçta insanın gözüne hoş geliyor, hem fazla efor gerektirmesi yönüyle manevi anlamda da motive edip iyi hissettiriyor ama uzun vadede çekilecek dert değil. o kadar yorgunluktan sonra birkaç saatlik uykuyla ne gidilen işten ne de alınan dersten hayır gelir bence. üstelik önümüz kış, yani eskişehir'in soğuğu istanbul'un nemi vs. derken helak olur insan yolda.

1'i yapmam için okulun MIT falan olması lazım. Kesinlikle 2.

Ürünün iyi ya da kötü olması başka şey, hatalı olması başka. Eğer hata varsa yasal olarak iade de edersin, değişim de istersin, onarım da istersin, bedel indirimi de istersin.

Aranızdaki mesajlaşmaları paylaşırsanız suç ama yaşadığın tecrübeyi ve yorumlarını paylaşabilirsin

Buna benzer almanya'dan bir abi aldigi saz hakkinda video cekmisti. Kesin o adamdir

youtu.be

fatura varsa, tuketici mahkemesine gidin.

"ayıplı mal" kategorisine sokabilirseniz.
iade edersiniz.

Faturasız banka yoluyla sattıysa cimer den maliyeye şikayet et delilleri De koy

başta fatura yoksa fatura iste. kalem kalem yazsın o ilave özellik için ayrı kalem.

banka üzerinden ödeme yaptığını ve ödeme ayrıntısa “enstrüman ücreti”vs yazdığını varsayıyorum, öyle ise yollamak zorunda kalacaktır. yollamasa da al sana delil. daha sonra tüketici haklarından ayıplı mal olarak değerlendirirlerse paranı alırsın. özellikle de o özelliklerin yokluğunu tespit ederlerse.

Kutu - Köpük derken bayağı pahalıya gelecektir o durum, desi büyüklüğü yüzünden kargo parası da yüklü olacaktır. Onun yerine otobüs vs.'ye verip gönderme imkanını araştırsan daha iyi olacaktır sanırım.

beyaz eşya dükkanlarında ikisi de olur. içeri gir "ücreti mukabilinde" de. zaten büyük ihtimal para almazlar.

O ebatta kargo kolisi bulamazsanız marketten 2 koli, bolca patpat işinizi görür. Bağlamayı tel kısımlarının altına ve üstüne bükülmüş karton destekler koyup patpat destekler koyun. Komple patpatla iyice sarın aap ve gövdeyi. Gövdeye uygun bir kutuya gövdeyi koyup yan tarafından veya üstünden artık neresi uygunsa bir delik açıp sap kısmını da karton koliden kestiğiniz parçalarla sarıp paketleyin. Üstüne de müzik enstrümanıdır kırılır falan diye etiket yapıştırın. Diğer türlü büyük bir koliye koyarsanız üstüne koyulacak yükler kolinin ezilmesine sebep olur. Zarar görebilir.

O sap kırılır kargoda. Müzik marketlerden bağlamaların geldiği kolilerden rica edebilirsiniz onlar atılıyor. Ama o sap kırılır yine diyeyim. Kargo'dan ziyade otobüs muavinine 100 lira ateşlemek falan daha güvenli sanırım bla bla car ya da.

marketten, çöp etraflarından koli bulursun da geçen bana lazım oldu.

bizim işimize yarayacak koli tipi 3 oluklu, marketlerden bulabileceğin kutular tek yada 2 oluklu ve korumayacak tipler.

3 oluklu koli satan sadece 1 yer buldum o da aşırı pahalı, o paraya gitar case alırım yani o derece :)

benden sana bi tavsiye bağlamanın ölçülerini al, ona göre marangoza 3x3 4x3 elinde uyguın ne varsa kestir ve dikdörtgen prizma şeklinmde iskelet yap.

bağlamayı güzel paketle, sonra bu ahşap iskeletin içine koy, vidayla falan sabitle, sonra etrafına da koli falan bişeyler sar gönder. ben öyle yapıyorum. bundan sağlamı imkansız zaten.

hatta sadece çıtayı al, al bi testere bi avuç vida, kes kes evde yap oldukça basit.

alta bir kare , üste bir kare, 4 tane de dikine koydun mu bitti gitti.

benim paketleme sistemim şöyle, deli gibi streç filmle sararım herşeyi kat kat, sonra kılıfına koyarım, sonra kasanın etrafını gazete kağıdı vb doldururum sonra kasayı kapatır, tekrar streçle sararım, sonra da koli ile kapatıp kargoya götürüp, 4 tarafına dikkat kırılır yapıştırırım. hiç bir gitarım basım problem yaşamadı bu şekilde

ortaya destek falan attığım da oluyor bazen. akvaryum almıştım internetten o böyle gelmişti o zamandan beri benim sistem böyle :)

üstteki cevaplara katılmakla birlikte illa ben 0 koli alıcam diyosan: www.kolici.com ev taşırken etraftan büyük koli bulamayınca burdan çift oluklulardan söylemiştim, gayet sağlamdı koliler ama bizim kargocular değil koli çelikten kafes yapsan bile kırmayı başarırlar gibime geliyor.

Sen işine bak. Bunlara kafayı takarsan başarısız olursun.

biraz sakal ve daimi gömlek giymek

kılık kıyafet önemli, daha klasik giyinebilirsiniz. cinsiyet nedir bilmiyorum, erkekseniz saçınız fönlü olabilir hep, sakal bırakıyorsanız kesinlikle bırakmalısınız. klasik giyimde hep kemer ve saat olmalı. kadınsanız da saç ve makyajla bayağı büyük gözükülebiliyor, o kolay yani. bir de gözlük takabilirsiniz, gerekirse dinlendiricili :)

zor ama insan böyle ortamlarda kendini daha açık ve kesin ifade etmek zorunda kalabiliyor. "pencere açık kalsın" gibi ufak bir konudan proje sunumuna her anlamda. madem iyisiniz sorulmasını beklemeden anlatın işinizi. görmek istediğiniz saygıyı talep edin. siz kabullenmişsiniz biraz sanki. "ben böyle görünüyorum" tamam ama insanın olgunluğunu gösteren onlarca kriter var.

önyargıyı kırmak zor doğrudur fakat ben bu anlattıklarının görüntünden çok davranışlarınla ilgili olduğunu düşündüm. Herkes senin en iyisi olduğunu biliyorsa seni dinlerlerdi, bence o güvende bir sıkıntı var. Belki de yöneticin senin yaptıklarını üstüne alıyor falan bir şey var orada.

"Bir de herkesle iyi geçinmeye çalışıyorum, sanırım bu beni iyice sönük birisi yapıyor."

belki de "her şeyi ben yapıyorum size ne oluyor mk" egosu lazım sana biraz. Bu iş karakter meselesi ama başarılı oldukça veya kazık yedikçe biraz şekillenebilirsin bence. Görüntünden çok davranışların üzerine çalış derim.

bu arada, genç olunca terfi almama olayını duymuştum o sanırım Türkiye'de belli mesleklerde olan bir şey ne yazık ki. İş değiştirsen iyi olabilir belki.

Yöneticnle konuşulması olması gereken bi şey
Zaten adamın işi bu, yönetmek ve konuşmak

Yöneticinin sana bi şey sormasına gerek kalmıyorsa herkes işini eksizsiz yapıyordur
Bu da güzel bi şey

Başkasının yapması gereken iş varsa yaptırmaya/ yapmaman gereken iş varsa hayır demeye odaklanabilirsin

Bir de yapamadığın konuşmaları evde kdndini videoya çekerek dinle
En iyi gelişme yöntemi

herkesle iyi geçinmeye çalışma, biraz ciddi ol, fazla gülme. laylaylom olunca fazla ciddiye alınmıyorsun. bu ülkede insanlara güler yüz, iyilik pek yaramıyor.

minyonum, baby face bir yüzüm var, güler yüzlüyüm ama böyle bir durumla karşılaşmadım. fiziksel görünümümüz çok etkili ancak davranışlarımız ve yaydığımız enerji de bir o kadar etkili. yeri geldiğinde daha sert, ciddi bir tavır takınmanız gerek. bir de iş hayatında bir işi siz yaptıysanız bunu söylemekten ve fikir belirtmekten çekinmeyin üzerine çöreklenirler.

spor yap, irileş, kiloluysan mutlaka kilo ver. 6-7kg kas ekle yüzüne. Sakal bırakılıyorsa kirli de olsa sakal bırak. kıyafet olarak bir miktar daha klasik giyin. Özgüvenini sporla artacaktır zaten. mümkünse sporla birlikte bir dövüş sporuna da başla. agresiflik ve maskülenite ekler sana.

dediklerimi yap, 6 aydan 12 aya varan sürede farkı görmeye başlayacaksın

www.youtube.com

Bu mu?

değil ama bu da iyimiş.

Açıklamada müzikler epidemic sound'a aittir demiş.
Sanmıyorum ki ismi olan bir müzik olsun, soundtrack gibi yapmışlardır.

Temel ihtiyaclar acisindan tabii ki evet. Ekstrem bir ornek olarak 1 milyon lira maasin oldugunu dusun. Senelerce zam almasan bile temel ihtiyaclarini her zaman karsilayabilirsin. Maasi 4000 lira olan biri 2 sene sonra karsilayamaz hale gelir.

Iki senaryoda da her sene alim gucun duser sınırsız seyler alabilecegin bir evrende.

Soyle de bakilabilir: 20000tl maas alan kisi enflasyonun altinda zam almaya devam ettigi surece seneler icinde alim gucu 4000 lira maas alan kisininkine dusecektir her sene aslinda maas "indirimi" aldigi icin. Sadece biraz daha uzun surer.

Harcamaları bire bir aynı, aynı ürünleri tüketiyor bu 2 kişi diye düşünürsen elinde kalan paranın miktarı daha fazla olduğu için bu yanılgıya düşüyorsun.

Örneğin her 2 kişinin de tüm aylık masrafları 3500 tl. 4000 alan kenara 500 atıyor diğeri 16.500

%30 enflasyonla 3500 tl lik harcama paketi 4550 tl oldu, %20 zam alan 4k maaşlı kişi artık kenara 250 tl atabiliyor. 20k maaş alansa 19.450 tl.

Bu mantıkla elinde kalan daha çok gibi görünüyor ama değil. Çünkü enflasyon öncesi o kenara ayırdığı 16.500 tl, %30 enflasyonlu haldeki 21.450 tl'ye denk düşüyor. Yani 20k maaş alan kişi 2000 tl zararda her ay.

Paranın kağıt olarak bir değeri yoktur. Alım gücü düştükten sonra miktar olarak ne kadar elinde kaldığının bir önemi yok o yüzden.

Her ay 16.500 tl kenara koyup 10 ayda 165k değerinde bir ev alıyordu diyelim. %30 enflasyon sonrası o evin fiyatı minimum 214.500 tl oldu. %20 zam sonrası kenara 19.450 tl koyabilen bu kişi, aynı evi alabilmek için artık 11 ay biriktirmek zorunda. Enflasyon öncesine göre 2950 tl daha fazla biriktiriyor gibi görünse de 1 ay daha fazla çalışmak zorunda artık. Enflasyonun %10 altında zam bu kişiye 1 aya mal oldu.

Açıklanan enflasyon oranı genelde fiyatı en az değişen, en ucuz, temel ihtiyaç malzemeleri üzerinden hesaplanıyor. %30 enflasyon olan yerde, 20k maaş alan insanın harcadığı tenis raketi, tenis kortu kirası ve tenis hocası ücreti %30'dan daha fazla fiyat/ücret artışına gidiyor.

Ek olarak ithal edilen ürünlerde kur nedeniyle gerçekleşen fiyat artışı, açıklanan eflasyonun çok üzerinde kalıyor.

enflasyon, pahalilik vb her seyden bagimsiz olarak aldigin maasin yuksek olmasi her halukarda avantajlidir.

hani diyorlar ya len norvec cok pahali cok para kazansan ne farkeder diye. o is oyle olmuyor. adam oranin fakiri ama alim gucu cok yuksek gene araba, elektronik, giyim vs vs konusunda. tamam kavun karpuz pahali olabilir ama bir insan gelirinin buyuk kismini genellikle gidaya degil tasit ev ve elektronik cihazlara harcar.

yani maasin yuksekse enflasyondan da daha az yara alirsin cunku tolore edebilir gucun var gene.

yine yukarida yazilan enflasyondan oturu biriktirdigin para artar ama degeri azalir dusuncesi de cok gercekci degil. cunku insanlar her zaman gercek enflasyon degerinden daha az zam alirlar.

hayır. belki adam 40.000 alıyor ama 40 çocuğa burs veriyor. geliri enflasyondan daha az arttıysa kayıptadır.

Hergün 2.5 liradan bir ekmek yersek kişi başı ayda 75 lira mutfak giderimiz olur ve enflasyon bizi etkilemez :)))

Şaka bir yana enflasyon denen şey bir genellemedir. Ve ülkemizde asgari ücretliler ülkenin çılgın miktarda bir nüfusunu oluşturduğu için onların tüketimini yaptığı ürünlerin fiyatları piyasadaki aktörlerin ve miktarların çokluğu sebebiyle daha küçük talep gören ürünlere göre rekabet koşulları dolayısıyla daha yavaş zamlanır.

Dolayısıyla niş tüketim ürünlerini talep eden kitlenin hissettiği enflasyon asgari ücretlinin hissettiği enflasyonun 2 katı bile olabilir. Ama tam tersi olamaz.

Herkes sadece ekmek tüketse aynı etkilenirler tabii ama iyi para kazanan da bi tık daha niş tüketim yapıyor işte.

Böyle bi riske gireceklerini sanmıyorum.

forum.donanimhaber.com

www.hukuki.net

Hemen hemen her kurs böyle işliyor. Olsa olsa ihmal olur.

Ben de bi evrak vs almamıştım. Takılacak bir durum yok bence. Kaldı ki banka yolu ile göndermişsiniz. Resmî yani.

birşey olmaz. Kardeşimi de geçen aynı şekilde kaydettirdik sadece kitap verdiler sonra gitmedi henüz. Kurslar her ay onlarca kişiyi kaydediyor kimi sürüş dersinde verdiği sözü tutmayarak daha az çalıştırıyor kimi düzgün veriyor. Tek sıkıntı o olabilir. Diğer türlü "dur şunu kaydetmeyip 2000 lira cepleyelim" demezler onlar için küçük para :D

7 yıl sürücü kursunda çalıştım işler tam olarak yazdığınız gibi işliyor.
İmza sözleşme ve kayıt formu için.
Teorik dersler de çok önemli olmadığı için (kitaptaki sorular yetiyor kazanmak için) çok hevesliler dışında kimse çağrılmaz/gelmez.

Eğer gönderdiğiniz hesap kursun hesabı değilse ufak bir ihtimal ama onlar adına düşününce girdikleri riske değmez. Yok kursun kendi ticari hesabıysa zaten olmaz bir şey.

Sahte.

5 km öteden dolandırıciyim diye bağırıyor. Tabiki değil.
Iletişime tiklarsaniz "ize ulaşın" diyor. Mail vs yok, kullanici adı şifre diyor.
Aha bu da güvenlik analizi;
www.ssltrust.com.au

Zaten milyar dolarlık firmanin .top diye adresi olmasi komik olurdu.

Umarım kimse kanmamistir.

Ucuz birşey görürseniz yüzde 99 dolandiriciliktir.

34 saat ne yav. 34 saatte akışkanlar mekaniği kitabı anlatılır. Ben 4 ya da 5 gün birer saat eğitim gördüm online olarak. Zaten kitapçık veriyorlar. Her şey yazıyor. Sınav çok basit. Lise bitirdiysen çalışmadan da yaparsın. Ben internette 2, 3 tane deneme sınavı çözüp girdim. 80, 90 arası bir şey aldım.

Direksiyon dersleri çok önemli. 10 saat üstü iyidir. Ne kadar kullanırsan o kadar iyi.

Yasal süre 34 saat olması lazım evet ama bizim kurs da 34 saat teorik ders vermedi. Bir hafta günde, iki saat gibi kalmış aklımda. Yine yasal olarak derslere katılım zorunlu, denetim vs oluyormuş. Biz online yapıyorduk, ekran görüntüsü alıyordu kurs. Ama bi şekilde idare eden bir sürü kurs var. Sizi kayılmışlar gibi gösterecek ya da online ders verecek başka bir kurs bakabilirsiniz.

Kitabı bir kere okuyup birkaç online test ile kolay geçersiniz. Sınav basit zaten.

14 saat yine yasal olarak vermeleri gereken ders saati. Bunun üstünü isterseniz ücretli olur. Daha azını veremezler. 14 saat ders alıp ilk sefer de geçen de var tabi ki. Yani normal şartlarda yeterli ama kendinizi yetersiz görürseniz ek ders alın. Ben üçüncü de geçtim :D

10 yıl önce ehliyet kursunda simülasyon makineleri vardı, ona biniyordu insanlar. Ben hiç binmediğim için hiç bilmiyorum ama bence işe yarıyor olmalı. Direksiyon derslerine geçmeden önce eğer varsa o makineyi olabildiğince çok kullanmaya çalış. Muhakkak anlamanı sağlayacaktır, insan anlamadığı şeyin hareket etmesinden korkar çünkü. Bu sadece simülasyon olduğu için güvende hissedersin, korkmadan anlarsın, çok daha rahat olursun. Bi sor bakalım var mı. Yoksa da özel hoca tut veya bilen biriyle daha çok pratik yap ki alışkanlık oluşsun.