four many five euros diye sallar kacarim

4 X 5 Euro note yazardım herhalde

3 pieces of 5 euros
3x5 euros

3/4 notes of €5

four 5 euro bills diyeceksin.

4 times 5 euros

üç mü dört mü önce o konuya bir açıklık getirelim

4 tanesi 5 euro demeye çalışıyorsunuz sanırım, 4-pack 5 Euro yazabilirsiniz.

kwyjibo +1

4 for 5E

aynen bunu de. en dogrusu bu.

maalesef neredeyse bütün benzin istasyonları bir katakulli çeviriyor. shell den dolduruyordum 800 km yi zor görüyordu. bir süredir opetten almaya başladım 900 km'yi zorluyorum. 90-100 civarında zaman zaman klima açık kullanıyorum.

araç 1,3cdti opel corsa

her zaman opet kullanıyorum. memnunum

Euro Diesel olduğu sürece hepsi üç aşağı beş yukarı aynı.

Ben; benzin @ Shell

Opetten alıyorum sürekli. Çok zorda kalırsam 50 liralık alır Opet bulana kadar idare ederim. Shell'den falanda aldım ama Opet'in mazotu daha verimli bence. Daha çok yol gidiyorum. Artılarına gelirsek en temiz tuvaletlere sahip akaryakıt firması. Bence bu büyük bir artı.

lukoil.

ben genelde shell alıyorum. kartının puanları da iyi. miles and smiles kartla da birleştirince iki kat puan veriyor. güzel oluyor valla

Asla shellden mazot almam. Üç farklı arabada farklı istasyonlarda shell kullandım ve araba resmen öksürmeye başladı. Her zaman gittiğim bir opet var ordan başka yerden de almam

Aklı kelden, mazotu Shell'den alırım.

Opet. Galeriden çıkıp opet aldık. Hala da ondan alıyoruz. Sıkıntı yok. Hatta aynı bayiden alıyoruz. Belediyenin istasyonu yamak yapmaz diye düşünüyoruz.

Hala okuduğun için staj iyi bir seçenek. Sen çok şey öğrenirsin ama asıl yarın iş aramaya başladığında tecrübelerin bölümünün önüne geçecek ve avantaj sağlayacak. Bunu video eğitim, kitap ve uygulamalarla desteleyebilirsin.

iletişim öğrencisi olarak o staj imkanını nasıl bulurum diye düşünüyorum.

Datça - Hayıtbükü ya da Palamutbükü ve/veya çevresi.

Altınoluk, Akçay vs.

altınoluk, akçay, ören

eski foça

nhk ni youkoso
elfen lied
serial experiments lain
ghost hound
vampire hunter d
samurai champloo

al sana bir suru kisa ve super anime.

tengen toppa gurren lagann

Initial D

code geass olabilir.
samurai champloo süperdir eğer cowboy'u sevdiysen. aynı kişi yazdı ya da yönetti diye biliyorum.
absürt olarak önerdiklerim:
danshi kokosei no nichijou
angel beats

ergo proxy güzeldir.
ghost in the shell stand alone complex'ler vardı bir de.

cowboy bebop'u beğendiysen samurai champloo izleyebilirsin. o da watanabe işi.

empat yazmış zaten =)

steins gate

elfien lied

Büyük bir su ürünleri firması sahibi Norveçli balık-ekmeği çok sevmişti, ropörtajı vardı gazetede. "Biz ekmeği balıkla yemeyiz, ne ilginçmiş" diye. Eminönünü'nde lezzet turu olabilir (turşu/suyu, balık-ekmek, baklava, v.b.).

360'ta veya leb-i derya kumbaraci'da yemek yesinler, buyuk londra otelinde turk kahvesi icsinler. tunel gecidinde sarap / peynir yapsinlar.

ayasofya, blue mosque, yerebatan sarnici, kapali carsi, galata kulesi ve civari. rumeli hisarinin tepesine ciksinlar. bir de yavas yavas giden gemilerde bogaz turu var, nerden kalkiyordu hatirlayamadim simdi. hop on hop off usulu.

topkapi sarayi, arkeolojo muzesi derken 5 gun olur.

Istanbul kart alsinlar kesinlikle, icinde 14 lira yüklu olarak 20 TL falan sanirim. Aktarma olayindan bahsedersiniz hesapli oldugunu goreceklerdir.

Galata kiva da yöresel yemek yesinler.

Ulaşım için 5 günlük kart alternatifi ne olabilir?

Adamlar taksiye mi biner belki her seferinde dünya kadar kazıklanmasınlar. Uber İstanbul'da yaygın mı? Galiba Uber bot olayına da girmiş boğazda, kullanan var mı?

topkapı sarayı, ayasofya ve yerebatanı kesin alsınlar bir kere programlarına

Turkiye'deki medyan gelirin 7-8 katini kazanan avrupalilarin (hele iskandinavlar) turkiyeye gelince uc kurusun hesabini yapmasina acayip kilim yalniz.

Onlar yapmiyorlardir da, ben adamlarin goz gore gore kaziklanmalarini istemiyorum :)

başlarında senin gibi kaygılı biri durmazsa kazık yiyebilirler. yanlarında refakatçi olun derim.
bir de onlar bizden iyi biliyorlar zaten buradaki cevaplara bakınca bile anlaşılıyor.
yanlarında duramayacaksanız benim önerim makul olan yemek, içecek, ulaşım, taksi vb. fiyatlarından haberdar etmek. kuru zaten biliyorlardır. taksicilerden uzak dursunlar, taksimde ne idüğü belirsiz pavyonlardan ve kapıdaki gel gel abicilerden uzak dursunlar. başlarına bir şey geleceğini sanmıyorum.
bir de bağcılara falan gitmesinler malum ramazan.

kariye müzesi'ni alın takvime mutlaka. sur icinin kuytusunda kaldıgı icin ayasofya kadar ünlü degil ancak iç mozaikleri muhteşem. hayran kalacaklardır.
leb-i derya restoranlarin yanında pahasından ötürü türkler tarafından pek bilinmese de sultanahmet, cagaloglu, cankurtaran bölgesinde teras restoranlar var, marmara, adalar, boğaz, ayasofya ve sultanahmet'i hepsini birden kadraja alabilen. cok hosuma gidiyor benim.
sofistike atrasiyonlara ilgili amcalarsa eğer, iki mihrimah sultan camii'nin hikayesini duyup sasirmayanini gormedim ben, yerinde gosterebilirsin.

edit: kariye o, chora :)

ben de yurtdisindayim maalesef. taksicilerden kurtulmak icin UBER i onermek istiyorum da. Yaygin mi Turkiye'de su an? Baska bir secenek var mi acaba? Baska nelerden uzak dursunlar? Istanbul'un son halini bilmiyorum :)

istanbul modern var sergi falan seviyorlarsa ona da bakabilirler. arabayla gezdirecek biri varsa rumeli fenerinde veya kilyosta kahvaltıya götürebilir arkadaşları. tarihi yarımada denmiş zaten bir baksınlar oralara ilgilerini çeker mi çekmez mi bilinmez. kimisi cami falan görmeyi pek ilginç bulmuyor sonuçta.

Rumeli fenerine arabayla degil bogazdan gitsinler, zaten benim dedigim yavas yavas seyreden hop on hop off deniz tasiti tum duraklara ugruyor. Balik yiyip hediyelik esya aldiktan sonra geri binip donsuneler. Araba no.

edit: fenerle kavagi karistirmis olmam olasi.

taksimetre ne kadar yaziyor istanbul'da? açılışı filan nedir son durum? bir de 5 günlük bir gezi için nasıl bir internet paketi alınabilirö hangı operatorden? adamlara internet lazım olur belki?

Turistik görülecek yerler haricinde Ortaköy-Sarıyer yolunda gezin, bir şeyler yiyin. Asya tarafına geçmeyi de unutmayın. Benim Macar arkadaşlar Kadıköy'e bayıldı.

taksimetre adamına göre muamele yapıyor. normalde 10 km gibi bir mesafeye 35 lira veriyorum. taksiye bindiyseniz ve yabancı oldugunuzu anladıysa maalesef yapacak pek bir sey kalmıyor, yine taksimetrede gostereni isteyecektir ancak trafikti suydu buydu diye taksicinin psikopatligina gore besiktas'dan üsküdar'a ikinci köprüden götürüp pendik üzerinden dönebilir de. eğer istanbul yollarini bilmiyorsaniz taksicinin insaflı kollarina kendinizi bırakmaktan baska careniz yok gibi. telefondaki haritaki senkronize edip yoldan şaştıgında ''hayırdır niye burdan gidiyoruz'' seklinde çirkefe yatarsaniz anca. kibarca uyarı degil ama çirkefe yatmak önemli. binmeden once ne yazar diye bi kac taksiciyle pazarlık yapmak da olabilir.

adalar

Pist günleri oluyor belirli aralıklarda, onlara katılabilirsiniz.

intercityshop.com

Motosiklet Katılım Formu
Motosiklet sürücüleri, Intercity İstanbul Park Pist Günleri katılımı için aşağıdaki e-posta veya telefon numarası ile irtibata geçebilirsiniz.

E-posta: [email protected]
Telefon: +90 216 469 44 15

www.turknetguvenlik.com

Bir bakın derim. Büyük bir şirket burayı kullanıyor, gayet iyiler.

emkotek.com.tr

Yukarıdaki ürünü inceleyin. Ben gayet memnunum.

ek:gözlem istasyonunu bilemedim.

Akü sağlam olduğu sürece tüm sabotajları haber verir dsc Yada paradox iyidir.bosch amax 3000 kolay kurulum kalitelidir

Metroyla kızılaya geçin, oradan çayyolu metrosuna binip Odtü durağında inin.

Evet kızılaya gidip ordan metroyla gidilebilir ama hem yolu uzatmış olursun hem de metrodan inince yürürsün biraz.

Denizcilerden Bilkent dolmuşlarına bin.

Dolmuş duraklarından üzerinde Eskişehir Yolu yazan Sincan, Etimesgut, Bilkent vb. dolmuşlara binebilirsiniz. Çayyolu, vb. dolmuşları varsa onlar da geçer ama var mı emin değilim.

minibüs durağından bineceğiniz eryaman-sincan vs. istanbul yolundan gider.
metroyla giderseniz çok yürürsünüz.
benim önerim heykel'e yakınsan, karşıdaki duraklarda 163 numaralı öho geçer. çayyolu'na giden bir hat. cepa'nın önünde durur.

Metroya gerek yok 100.Yıl çarşısının önünden 163'e binin, CEPA'nın önünde inersiniz.

1-www.milliyet.com.tr

-442(Belkoair) ile Kızılay
-Kızılay>Koru (metro)
-Koru'dan da ring ile Türkkonut

Her iki dosyanın da farklı tarayıcılarda normalde çalıştığından emin misiniz? Dosyalardan birinin hasar görmüş olma ihtimali nedir?

Eminim. Her iki dosya da şu şekilde çalıştırıldı;

IE v8 @ x86 - çalışmadı
IE v8 @ x64 - çalışmadı
IE v11 @ x64 - çalıştı
Chrome v43 @ x86 - çalıştı

çalışmaması da get adobe flash player resmi çıkıp, tıklayınca yükleme sayfasına yöndelendirmesi.

sahip olduğun 4 yetkinliği/beceriyi yaz diyor.

tabii konuyla alakalıdır bunlar, yoksa hobilerin ne gibi bişey değil yani.

Sahip olduğun yetkinliklerden 4 tanesini say diyor.

Yeterlilikleriniz nelerdir? Sahip olduğunuz dört tanesini sıralayınız.

"Konu ile alalalı yeterlilikler"

sanırım yetkinliklerine dair paragraf yazmanı bekliyorlar, soruluş şekli öyle hissettirdi. 4 tane yetkin olduğun konuyu geçmiş tecrübelerinden de örnek vererek açıkla işte. Ben böyle anladım.

possession dan gelio pozisyon bulundurma hani doviz pozisyonu gibi veya drug possesion.

Audi A7

BMW 5 serisi Gran Turismo

aylık yemek giderim sadece 1.000 poundtu. ev kiraları da yüksek. ev mi tutacaksın nerede kalacaksın işe giderken hangi zone da oturup hangi zone da iş yerin olacak tube kullanacak mısın bisikletle mi gideceksin vs vs. ha yok sıfırdan diyorsan. ev tutucam bilmem ne. 2.000 pound para değil bilgine. tl ye çevirme hiç. bir buritto yiyeceksin 5 pound (20 Tl) mc donalds ortalama 8-9 pound ( 32 tl) evde de yapsan sürekli yine de ucuz değil faturalar vs. en mantıklısı ev arkadaşı bul ama yine de çok zorlanırsın.

Sadece ev kirası o kadar. Daha yemesi içmesi, ulaşımı falan. MK'de falan ev bulursan ya da şehir merkezinde oda tutarsan belki yeter.

yeter, yemek evde yaparsan oyle 1000 pound falan tutmaz, turkiye gibi diil, hazir yemek dolu satilik, ilk olarak ya odada kalacaksin ya studio flat, daha sonra arkadaslarinla eve cikacaksiniz. zone olaylarina bakma, ulasim kolay, 3. zone da olup 1. zone da calisabilirsin. asda, sainsburry gibi yerlerden alisveris yaparsin.

www.numbeo.com

1-2 sene ogrenci olarak londra'da kalip yazmayin, burda nasil 2000 tl ye geciniliyorsa ordada geciniliyor.

Önemli husus: yıllık 25 bin sterlin net maaş mı? İngiltere'de maaşlar brüt üzerinden konuşulur. Senin 25 bin dediğin de net olarak 19 bin sterlin civarına gelir ki hesaplarını altüst edebilir.

kalma işini single oda kiralayarak çözersen (max 120 p/w), yemeği de kendin yaparsan gayet de güzel geçinilir.

Havaş değil de 442 Belkoair'e binebilirsiniz.

2012-2013 Hyundai I20

araba ilkse 20 bin lirayı geçmeyecek bir şey düşün. az yakmasından önce az masraf olsun :)

punto evo

2009-2012 Fiesta

i 20 az yakmaz onu geçin.

opel astra olabilir.

hem az yaksın hem de parçası ucuz olsun dersen 1.3 grande punto da iyidir, evo 1.3 de olabilir.

Fiesta 1.4 dizel aldım ben o civara. İnanılmaz memnunum. Yakıt performansı da harika. Tavsiye.

ilk araba için 35bin çok, çarpışan arabaya dönecek o.

dizel(fiesta/punto)

clio3

Önemli olan servis kısmı. Fiat ya da Alfa Romeo bakıyorsa Lancialara da rahat olabilirsiniz. Açıkçası bu kadar ucuz olduğunu bilmiyordum.

Ek olarak;
2011 Skoda Octavia TDI Otomatik te olabilir.

Düzeltme: düşük kilometrede Skoda bulamayabilirsiniz, evet.

Lancia Türkiye'den çıkıyor/çıktı diye biliyorum ben. Tercih yaparken bunu da dikkate alın bence.

Günlük ortalama 60-65 km dediğiniz sadece çalışma günleri için geçerliyse dizel olması size büyük avantaj sağlamayabilir. Benzinli otomatikleri de daha uygun fiyata bulabilirsiniz.

Kafanızı daha çok karıştırdım sanırım kusura bakmayın. 2013 Astra 1.4 140HP benzinli otomatik alabilirsiniz sanırım bütçenizle.

eger 60-65 km yol yapıyorsanız hergun otomatik vites benzinli astra alırsan yanına bide benzinci alman lazım. illa otomatik olacak diyorsan dizel pololara bak o fiyatlara bulabiliyor olman lazım guzel biseyler 45-50 az degil

Arkadaşın dediği gibi astra hatasına düşmeyin astra Kullanıcı olarak bunu söyleyebilirim.lancia hakkında ise bana kalırsa almayın derim,çünkü Türk piyasasında elinizde kalır.yoğun trafikte kullanacaksanız dizel benzin litre olarak neredeyse aynı yakar.az tüketimi olan tsi motorlu bir araba almanızı öneririm,her ne kadar şanzımanından korksamda polo tsi veya tdi otomatik ya da tsi otomatik leon alabilirsiniz.

İçinde DSG olan bir arac almayın. DSG li arac oneren de cahildir, tavsiyelerine kulak asmayın. Volvo s60 dizel otomatik bakınız.

açıkçası satarken değer kaybı dışında bir sorun yaşayacağınızı sanmam. üstünde de fiatin multijet motoru var yakıtı da iyidir. zaten arastirmissiniz. bence alın.

aracin ici (ozellikle arka koltuklar) cok genis, cok rahat, uzun yol giderken hizi hissetmiyorsunuz (110'la gittiginizi sanirken 140, 140'la gittiginizi sanirken 170'te oluyorsunuz) 10 bin km'yi yeni gectim cok memnunum. (evet yilda 10 bin km anca yapmama ragmen dizel kullaniyorum, dizelin verdigi psikolojik rahatlik yetiyor cebimden uzun vadede fazla para cikacak olmasini sorun etmiyorum)

yari otomatiklestirilmis sanzimanin klasik olayi olan 1 ile 2. vites arasi kararsizlik var, ama kullandikca alisiyorsunuz. 1'de ya da 2'de kalmasini istediginiz zaman manuel moda alip yokusu oyle cikiyorsunuz ornegin.

aracin gorebildigim tek dezavantaji (agiz yayarak yapilan "turkiye piyasasi soyle aaabi boyle aaaabi" yorumlarini olceklenebilir veri olarak ele almiyorum) agirligi. 1485 kg. 1.6 litrelik 120 beygir motoruna ragmen 0'dan kalkislarda atik olmak isterseniz cok yakmasina sebebiyet veriyor. (ama ilk ivmelenmeden sonra basinca da gidiyor)
dusuk hizda koltuklardan sagdan soldan (ic mekandan) gicirdamalar gelebiliyor, koltuklar/dosemeler biryerlerde birbirine surtuyor. arka koltuklar (tekli-ikili -ya da 33/66- konfigurasyonunda) geri ve ileri kayiyor, geri ve ileri yatabiliyor. bagajda "load lip" problemi var yani bagajin tabani cok derinde, ama cogu arabada boyle. bagaj hacmi de arkasi gibi oldukca genis, bagaj + arka koltuklarda ikea'dan 4 tahta sandalye, 1 konsol ve 2 bank tasidik, arkasi yukari dogru agzina kadar dolmus olmasina ragmen yer de artmisti. ayrica bir adet 4 kapi + 4 cekmeceli kisa boylu gardrobu arkada tasidik.

sehir ici yakit tuketimim genelde 7.5 civari, yavas kullanmiyorum. sehirdisi klimasiz sakin (max 150) suruste (kis lastikleri ile, yagmurlu, karli yollarda) 5.3 litre/100km oldu. sehirdisi klimali (max 180, hafif yagmur) klimali suruste 7litre/100km oluyor.

su linki de birakayim: www.lanciaclubtr.com


bu arada volvo v40 da şık, dusunurseniz (fiyati nasil bilmiyorum) ona da bakin.

bir arkadaşım sırf yokuşlarda kaymadan kalkamadığı için sattı bu arabayı.

hill-holder belirli bir egimden sonra calisiyor malesef. ben kaymamasi icin sol ayak freniyle kalkiyorum. artik otomatik oldu ama hos degil katiliyorum. yokuslu cok yogun trafikte yorulmusken (aksam 7-8 arasinda barbaros bulvari mesela) yoruyor mesela.

ama sanzimani tam otomatik olmayan tum arabalar boyle degil mi zaten? delta agir ve dizel oldugu icin daha sorunlu olabilir, 0'dan hareketi uzun surdugu icin. onceki arabam tam otomatik bir benzinliydi, bilmiyorum.

e almazlar haliyle.

program burssuzsa (yillik 60 bin lira falan bayiliyorsan) hicbir sorun cikmaz UK icin.

çok az düşük diye birşey yok, limit limittir. 2.98i kabul etse bu sefer 2.96 çok az daha düşük olacak, öyle gider o iş. hocalara anlat durumu 1 harf notu yukarı versin biri.

hocalarla konuş 0,02 için seni master dan etmesinler, yüksek kredili birisi bir hrf notu yükseltsin 0,02 sorunun kalmasın.


ve takarlar, türkiyede takılmıyor ama..

ingiltere'deki universiteyle konus. genelde bu tip seyler icin komite karari cikmasi cok kolay oluyor okullarda. 550 gmat alt sinir oluyor mesela, ama sen 520'yle kabul alabiliyorsun onlar isterse. vs vs.

esneklik mumkun. iletisime gec adamlarla.

Yarismalar, okul disi aktiviteler vs varsa sorun olacgini sanmam. Yani tamam gereken ortalamanin 0.02 altindasin da bunun yaninda ne getiriyorsun o onemli. Sonucta ortalamayi tuttursan da okula alinacaginin garantisi yok, seni diger adaylara nazaran one cikaran bir sey lazim.

ya moruklar okuldan kabulü aldım yahuuu. kalacağım her yer cart curt her şey hazır. kabul mektubumda 3 ün altına düşme hacu diye eklemişler sadece. şimdi benim 2.98 gelse ne olur diye soruyorum sadece

ODTÜ Bilkent falansa kabul ediyorlar. Sıkıntı olmaz yani.

sampiyonluk ve sampiyonlar ligi icin kilini kipirdatamadigi bi cacik olmaz bu saatten sonra.

eksik ve moral yönünden çok eksik beşiktaş..

iy sıfır banko, sürpriz sevenler için de 2/2

Bu arada maç Ankara'da :)

GB bir kaç haftadır kazanamıyor. Galibiyet belki, beraberlik daha mümkün.

bu yıl şampiyon oluruz demiştim olamadık
ha yensin ha yenilsin kimin umrunda

tam bilic'e veda maçı olduğundan ötürü yeneriz diyeceğim ama kadroda mustafa pektemek'i görünce bi gülesim geliyor..

Londra dışında İngiltere iyi bir tercih. Ödemeler yüksek, çalışma şartları makul, market fiyatları falan da orta düzeyde.

kast ettiğimiz ülkeler kıta avrupası ise en güzel almanyada biriktirilir -biriktirdim de :)
uzun süre yaşamasam da çok arkadaşım UK, İsveç, Fransa gibi ülkelerde yaşıyor onları ziyaret ettim, bu mevzular da konuşuldu (daha önemlisi hepimiz benzer konumlarda çalışıyor, benzer paralar kazanıyorduk mezuniyetten sonraki ilk yıllarımızdı) ben Almanyada rahat biriktirirken mesela Londra'da para biriktirmek baya zor
Ancak şanslı isen veya çok zorlarsan olabilirliği de var; İsveç'te bi arkadaşım stockholm'ün biraz dışında, heykeltraş bir kadının şato gibi bir evinde, müştemilatta kalıyordu :) ben de kaldım bir odasında. Evi yurda çevirmiş kadın zaten :P Merkezde tek oda ev tutsa vereceği paranın yarısını bile vermiyordu. Ancak işte dediğim gibi, istisna bişey bu, çok zorlaman lazım.

İtalya ve İspanyaya gezmek için gittim, yaşaması çok keyifli (standart bakımından böyle bir artısı var) ama oralar da pahalı
Ama mesela bi polonya, bi litvanya filan cidden ucuz...da oralarda da nasıl iş bulacaksın bilemiyorum.

İsviçrede çalışıp almanyada yaşayın. Bi çok kişi yapıyomuş bu tarzda.

Bu parayi sonra turkiye'de harcamak uzere biriktirdigini varsayarak londra disi uk ve almanya sinirina yakin İsviçre gayet makul oneriler bence de. Gerci suisse milyarlarca frank kayip yasadigindan sinira 100 km uzakta yasayanlarin diger ulkelerden (tabiki almanya) alisveri yapmasina ek vergiler koyarak engelleme yoluna gitti. sterlin ve isvicre frankinin tl karşısındaki degeri goz onune alinarak yapilmistir bu değerlendirme.

illa avrupa olmayacaksa Avustlralya en tepe noktalardan biridir bu konuda

Opera - Taşpınar 191 numaralı otobüs.

map.ego.gov.tr
Buradan 191 aratıp Kızılay duraklarına bakabilirsiniz.

-2012 Škoda Octavia 1.4 TSI-
60.000 km'yi geçti. Şubatta ikinci yılını doldurdu. Bütün ömrünü Ankara'da geçirdi. 60% şehir içi kullanıldıysa 40% uzun yol kesin gitmiştir. Bu zamana kadar hiç şanzıman arızası çıkmadı. Ama bazen yoğun trafikte (köprü trafiği gibi) vites geçişleri yumuşaklığını yitiriyor bir de manuel gibi geçişlerde ses geliyor (muhtemel ısınma kaynaklı).

Daha bozulmadı yani.

teşekkürler arkadaşlar. peki sizler nasıl kullanıyordunuz aracı? yani örneğin hızlanırken sakin misinizdir yoksa sürekli yüksek devir mi çevirtirsiniz araca? örneğin benim iş arkadaşlarımdan gözlemlediğim kadarıyla hiçbiri ayak bileğine hakim değil. manuel araç kullanırken bile sürekli gazı bırakıp bırakıp tekrar basıyorlar. şu anki dsg'ler 7 vitesli, haliyle gaz pedalına uyguladığınız basıncı biraz arttırınca hemen vites küçültüyor, basıncı azaltınca yükseltiyor. yani sabit 7. viteste gidebilecekken habire 5-6-7 vites değiştiriyor araç.

sizin bileğiniz nasıl? araca sürekli vites değiştirtiyor musunuz?

@hep mutlu olmak istedim
acaba sizden önceki sahibi nasıl kullandı aracı? düğüm burada çözülüyor bence.

ben inanıyorum ki aslında bu şanzımanlar gayet başarılı fakat istanbul-ankara trafik koşullarına kullanıcı bilinçsizliği eklendiği için kötü bir ünleri var. yine de bunu teyit etmek için veriye ihtiyacım var.

lan oğlum öyle şey mi olur ya? yani "onlar kötü kullanıyor ben iyi kullanırım" diye araç mı alınır? istanbul ankara'da kullanacaksın, trafik koşulları da belli. azıcık hor kullanmaya gelemiyorsa o tasarım hatalıdır, bu kadar net. o nesil şanzımanlı aracı almak da intihar.

yani daha ne yapsın internet, bilgi çağı, okuyorsun öğreniyorsun falan. niye böyle bi riske girer ki insan. gerçekten garip.

bu vw sahiplerine çok üzülüyorum ya. 60 bin kmde hor kullanıldı diye şanzıman bozulmaz hiçbir arabada ama yazık kendileri bunu normal görebiliyor.

arkadaşlar sakin :) ben istatistik yapmaya çalışıyorum. zaten "dsg kesinlikle sorunludur" diye bir veri yok elimizde. internette haliyle sadece şikayet edenleri görüyoruz. ben yaşadığım şehri söylemedim, istanbul ya da ankara'da değilim. 60binde dsg'nin kesin arıza çıkaracağını ve bunun vw sahiplerince normal karşılandığını nereden çıkardınız anlamadım. eğer elimizde dsg'nin kesinlikle bu kadar az kullanımla arıza çıkardığına dair bir veri olsaydı zaten bunu sormuyor olurdum. tasarımının hatalı olduğunu da zaten vw bile kabul ederdi. ortada gerçekten bir "risk" var mı yok mu onu anlamaya çalışıyorum.

kullanıcıların tecrübelerini merak ediyor ve bekliyorum.

evet çoğu dur kalkta aracı nasıl kullanmak gerektiğini bilmemekten kaynaklı. yani köprü trafiğinde şanzımanın da arabanın da anasını ağlatıyorlar. bende de toyota var mmt. 30 bin km yol yaptık tık demedi çünkü kullanılması gerektiği gibi kullandık. (maşallah diyelim)
fakat sen köprü trafiğinde otomatikte kullanır aynen tariflediğin gibi milim milim bile dur kalk, yarım fren yap,1-2-1-fren yarım yapıp tam durmadan tekrar gaza basarsan.. aaa alırsın eline dsg yi de mmt yi de işte.
ama sıkıntı ne? bunu aracı alanlara anlatmıyorlar. bizim insanımız ilgisiz. kitapçık bile okumaz. dsg ile sorun yaşamayanlar genelde büyük şehirler dışında yaşayan insanlar. tarif ettiğiniz gibi gaza basma vs dsg yi o kadar şişirmez. asıl sıkıntı dur kalk yapılması. yoksa gaza bastım vites küçüldü sonra arttı falan bunla dsg bozulsaydı o zaman o tasarım hatalı olurdu işte.
sıkıntı köprü trafiği gibi dur kalk trafiği düşünerek dizayn edilmemiş olması. ya da bu ortamlarda nasıl kullanılacağının belli olup da kimsenin böyle kullanmaması ya da bilmemesi.
ayrıca 2011 audi sahibi arkadaşımızın başına gelen gibi dsg den en ufak ses gelen adam aracı elinden çıkarıyor. en güzeli ikinci el nasıl kullanıldığı belli olmayan aracı almamak. ya da 5-8 bin tl şanzıman masrafı yapılacağını kabullenmek.

ayrıcana emmioğlu da olsa bizim milletin ben yanlış kulllandım da ondan bozuldu diyeceğini düşünecek kadar temiz yetiştirildiğiniz belli olan ailenizi bu mükemmel iş için kutluyorum.

@orient blue
Valla bu kötü şöhreti yayıldığı için ilk günden beri kibar kibar kullanıyorum. Çoğu zaman hız sabitleyiciyi kullandığım için dediğiniz anlık pedal tepkisine göre vites değiştirmeler olmuyor. Pek hor kullandığım söylenemez yani.

olm çoğu zaman hız sabitleyiciyi nerede kullanıyorsun? hangi dünya bu ya kafalara gel.

beyler kabul edin, vw aldınız ve kazıklandınız. geçmiş olsun. 60 binde 8 bin tl masraf çıkaracak arabayı 90 bin tl para verip alan, ya ben lan neyse bişey demiyorum...

ya abi temiz kullanma diye bir şey yok ahahahah dalga mı geçiyosunuz anlamadım ki. adam normal trafikte dur kalk yapıyor. bir arabanın buna dayanamaması nedir yani. evet şanzımanı ısıtır bilmem ne yapar da trafik bu. her gün olan bir şey.

vw fanı olun ya da olmayın, istatistikler aracın şanzıman tasarımının hatalı olduğunu söylüyor, işin özeti bu. sizin kullanmanız kaçınılmaz sonu ancak geciktirir. 1980 model golf'ler 1 milyon kilometreyi devirirken, burada aldığın 2011 model vw'da 60 bin kilometrede şanzıman gibi hayati bir sorun çıkıyor yani, normal mi bu?

vw alan kaziklaniyor da ford opel peugeot alan kaziklanmiyor mu :) vw kazik abi, bak mis gibi corolla var 1.4 dizel 80 bin lira HAHAH yazarken bile kahkaha attim.

o corolla bi milyon kilometre gidiyor yalnız, bilginize

alırsan ford olursun lord :)
bak ben oldum tek sorunum ''arabayı çizmeseler lann bari'' demek oluyor
edit: 2014 cmax titanium

beyler bayanlar, şu ortamı sulandırmayın ya rica edicem. şurda efendi efendi "kullananların" yorumlarını almaya çalışıyorum.

@ozdek
ahah :) emmioğlu göndermene güldüm. o örnekte vurguladığım şey, emmioğlu diyen kişinin cehaleti idi. o kişi kendi hatasından dolayı şanzımanın bozulduğunu bilse, elbette ki açıkça söylemezdi çakal ama adam kusurun kendisinde olduğunu bilmediği için, cehaletten suçu şanzımana atıyor demek istemiştim. hürmetler.

@esenboga
ben de izmir'de mümkün olan her fırsatta (ki trafikte geçirdiğim zamanın %80'ine falan tekabül ediyordur) hız sabitleyici ile gidiyorum. 50 ile giderken bile hız sabitleyici ile gidiyorum. bu sayede benzinli dualogic punto ile şehir içi ortalama tüketimim 6 litreyi ancak görüyor. 45 litre depo ile şehir içinde 750 km yol yapıyorum. rekorum da 830 km. herkes büyük şehirde yaşamıyor ki...

@roket adam
bana hangi istatistiğin dsg'nin tasarımının hatalı olduğunu söylediğini gösterir misiniz? onno usta bile kabul etmiyor bunu. bizim müdürün aracı 70bin'de bozuldu diye örnek verdim diye mi genelledin anlamadım? normal trafikte dur kalk yapılır eyvallah da benim kastettiğim şey, dsg sahipleri şanzımanın rahatlığından olsa gerek, bu tip dur kalk trafikte durmuyor, sürekli milim milim gidiyor. çift kavramalı sistemlerde bu hareket yanlıştır, şanzıman böyle kullanılsın diye tasarlanmamıştır tork konvertörlülerde olduğu gibi. uzun süreli beklemelerde boşa atılır, sürekli dur kalklarda ise mümkün mertebe az hareket edilir, öndeki araç bizim tam kavrama yapmamıza müsaade edecek kadar arayı açtığında hareket edilir. kesik kesik kullanılmaz. onun için soruyorum kötü bir kullanıcı mısınız yoksa titiz misiniz diye. elbette bu söylediklerim bu kadar açık şekilde kullanıcı kılavuzlarında yazmıyor. bu noktada da üreticilere küfürlerimi saydırıyorum. ama yazmamakta ticari mantıkla bakarsak haklılar çünkü bu kurallara uymayıp sorun yaşayacak kişiler azınlık olur diye düşünüyorlar.

yanlış anlaşılmasın, ben dsg kullanmıyorum, savunmuyor ve kötülemiyorum. sadece kullanıcı yorumlarına göre şanzıman için kendimce çıkarım yapmaya çalışıyorum.

lütfen "dsg boktan" ya da "dsg süper abi" tadında değil de, ben şöyle kullandım böyle oldu, şunu yaptık da bu oldu gibi gerçek tecrübelerinizi paylaşın.

herkese teşekkürler tekrar.

@gündüz
abi konuyu dağıtmayalım :) cmax şahane bu arada. powershift mi o?

Ben 2011-2013 arası 150.000 km. kadar dsg jetta kullandım. Mekatronik arızasını 1 sefer 55.000 civarlarında, 1 sefer de 80.000 civarlarında yaşadım. Araç garantiliydi, üzerine şirket arabası olunca çok iplemedim. Genelde aracı düzgün kullanmaya gayret ederim, Antalya'da yaşıyor olmamdan dolayı öyle köprü trafiği, dur kalk gibi sıkıntılar yok ama 2 sefer yolda bıraktı araç. 1 sefer de turbo hortumu yüzünden kalmıştım o ayrı:) Bizim şirketten Antalya'da jetta kullanıcısı 20 kişi falan vardık o dönem, benim bildiğim 14-15'imiz benzer kilometrelerde mekatronik arızasıyla yüzleştik. Biri, ikisi kötü kullanıyor desek herkes mi kötü kullandı bu araçları? Değişim sonrası edc şanzımanlı Fluence geldi, performans ve rahatlık anlamında bir dsg değil ama arıza yapmadı 60.000'e kadar. Ha daha uzun vadeli bakmak lazım o ayrı. Benim şahsi fikrim kişisel kullanım için dsg çok riskli. Ya garanti süresi bitene kadar kullanıp satmalı, ya da hiç bulaşmamalı. Tabi bu söylediklerim o dönemki araçlar için geçerli, 2012 sonrasında şanzımanın kronik sorunlarının çözüldüğünü iddia ediyor vw servisleri.

@hadi hadi
Çok teşekkürler. Çok faydalı bilgiler bunlar. Sizin örneğinize bakınca bir sorun olduğu muhakkak gibi. Fakat ben de 2012 sonrasında farklı bir şanzıman kullanıldığını duydum. Biraz da yeni kullanıcıların deneyimlerine ihtiyacım var.

hoyrat kullanırım.

520i ile 520d kullandım. emin ol bmw alırsan memnun kalırsın.

tavsiyemdir.

bmw 5 serisi alırdım. fazla kilometre yapmayacaksanız ve 520i bulabiliyorsan 520i öneririm.

***BMW***
VW AG'den mümkün olduğunca uzak dur. Servis mervis bir şekilde Doğuş'la muhattap olacaksın gerek yok.

rahat batıyorsa veya dert arıyorsan muhakkak a5

m5 unlimited(2014), m2(2014), 330d(2008), 645i(2004), 530i(2001) model bmwlerle tecrübelerime dayanarak kesinlikle bmw diyorum.

not: hepsi almanya'da sahipleri baba-amca, bi tur atmışlık değil yani kullanımım.

bmw dururken audiyi düşünmen bile hata.

3.9.68 setup zaten. Başarıyla yükledi dediyse olur. Sürücüden oynamak yerine kursanız oyunu, üstüne de 3968 daha iyi olmaz mı?

yol da kapanır dediğin gibi kameraya bakma tarzında uyarılar da gelir. şehrin ortası dediğin yer muhtemelen plato falandır.

Bulursam koyarım ama özet olarak mesela harry potterda londrada bir sahne var harry ve diğerleri düğünden kaçar ve londranın ortasında bir caddeye gelirler, o sahne gece 12'den sonra çekiliyor, tüm cadde trafiğe kapalı fakat akşam saatleri hissi oluşturmak için bilmem kaç yüz figüran işte 30'dan fazla araba 2 otobüs de görev alıyor.

Yine türk dizilerinde falan da değişiyor biraz sanırım, örneğin arka sokakları izlersen seyircilerin açıkça dizi çekimi tepkilerini kameraya baktıklarını görürsün, daha özenliler kendilerine belli bir alan ayırıyor sanırım ve kamera kalabalığı değil genelde arkada duvar olacak şekilde çekim yapıyor ve arkadan insanlar geçiyorlarsa da figüranlardır.

Fast and Furious 6 Londra Piccadilly Meydanı'nda çekildi. Yönetmen ve yapımcı "Bir sürü insan vardı. Onlara buraya gelmeyin diyemezdik. Tek yaptığımız yoldan 3-5 metre ötede beklemelerini istemekti" diyor kamera arkasında. Ha keza Tokyo Drift'te de Tokyo'daki çekimler gerçekti. Biraz geride tutunca oluyor demek ki.

Yeşilin önüne otursa olmuyor mu? Olabildiğince doğal olur mu bilemem ama kolay olur.

Arkaya yesil ya da maganeta bir perde bulamiyor musunuz? Kirtasiyeden elisi kagitlari alarak duvara yapistirabilirsiniz de ucuzundan. Ama parlar mi bilmem.

bir şey anlamamakla birlikte projeksiyon işe yaramaz mı diye yazmak istedim.

Tek bir avm halinde olmasa da, Ostim denebilir.

istoç gıda toptancıları ise gimat.

istanbul toptancılar çarşısının kısaltılmış ismi istoç
ankarada sadece gıda üzerine değil aklımıza gelecek her şeyin toptancısının bulunduğu yerler nereler?

Gıda için Akköprü(sebze - meyve) ve Yenimahalle-GİMAT vardır. Sonra Ege Mahallesi'nde METRO var.

olsa olsa gimat olur.

Doğrudur. Ziya Gökalp'ten Atatürk Bulvarı'na sola dönüş yasak.

koleje doğru git. ziya gökalpten kızılay meydana çık, sağa dön. sıhhiye'ye giderken sol şeritte u dönüşü var. döndükten sonra güvenparkı geçip tünele gir, eskişehir istikametinde devam et. milli kütüphaneye çıkaracak.

ya da talatpaşa bulvarından gar istikametine devam et. gençlik parkına gelmeden sıhhiye yol ayrımı var. adliyenin gerisinden sıhhiyeye bağlanacaksın. sonra aynı şekilde güvenpark, tünel, eskişehir istikameti.

bu da son tarifim. yine kolej üzerinden kızılaya git, meydandan karşıya geçip maltepe istikametinde devam et. bahçeli'ye kadar git, 3. caddeye gir. caddenin sonunda mecburi olarak sağa ya da sola dönmen gerekiyor. sola dön, ilk sağdan ana yola çık. oradan bulursun gerisini.

@patronun yegeni, ilk dediğin çok mantıklı geldi çünkü aşti'nin oradan defalarca kurtuluş'a geldim inönü bulvarı sonra tünel sonra atatürk bulvarı sonra ziya gökalp şeklinde ama giderken sıkıntı oluyor sola dönüş yasak diye. sıhhiye'ye doğru u çekiliyosa harika, oradan giderim.

goo.gl şu değil mi u çekeceğim yer?

evet. sıhhiye'ye doğru giderken sol şeride yapış, 2. ışıkların orada dönüş.

sağ yukarıda ARA var süper.

ben şu duyuruda verilen cevabı favorilerime kaydetmişim. güzel bir program gibi görünüyor, bir dene istersen, ve ücretsiz.

www.eksiduyuru.com

camstudio.org

bandicam

malum ortamlara gireceksen fraps. paralı normalde. kaydettikten sonra mp4'e çevirmek gerekiyor ama.

Sıhhiye (Necatibey) veya Kızılay'dan 163'e binip Galleria'nın karşısındaki durakta inerseniz, Türk Telekom Meslek Lisesi'nden aşağıya doğru inen bir yol göreceksiniz. Orada Seyir Cafe'yi ve çocuk parkını geçtikten sonra lise karşınıza çıkacaktır. Galleria'ya maksimum 7-8 dakika diyebilirim.

Kızılay'dan metro ile Ümitköy durağına gelin. Duraktan 570 numaralı otobüse bineceksiniz. Sonra Galeria'da inip ışıklardan sağa sonra caddeden sola döneceksiniz. Okul yıkamacıdan sonra yolun sonunda solda kalıyor.

www.facebook.com

linkte Borsa uygulamasına nasıl kur ekleneceği anlatılıyor.

vakıfbank ios uygulaması ile birlikte de bildirim merkezine döviz kuru listeleme geliyormuş, araştırırken gördüm.

Öyle ayarlarlar bence de. Finale kadar karşı karşıya getirmezler.

muhtemelen öyle olur. normalde yarı finalde bu kuralın çoktan kalkmış olması gerekirdi ama sportif bir mesele olmadığı için sonuna kadar oynatmamaya çalışacaklardır. misal geçtiğimiz turda iki italyan takımı eşleşti, bi' yerde eşleşmeleri lazımdı. ama ukrayna takımları için aynısı yemez sanırım.

ben asıl rus-ukrayna finali olursa ne olacak onu çok merak ediyorum. dnipro ve kiev tur atlarsa birinin finali zaten garanti sayılır. zenit'in de sevilla'dan sonra napoli veya wolfsburg'u eleme ihtimali hiç az olmaz.

polonya'da rus-ukrayna finali... üçüncü dünya savaşı varşova'da çıkar valla.

103.1 Radyo ODTÜ
95.8 MAX FM
93 Radyo 1
96.6 Radyo Bilkent
91 Radyo İlef

93.7 fg, istanbul

101.7 Radyo A (Anadolu Üniv)

radyo ilef, radyo odtü, max fm.

107 slow time izmir
97.2 metro izmir

97.7 joy fm
88.0 radyo 3 izmir

X radyo nostalji
polis radyosu
trt fm
radyo ilef

Radyo eksen - istanbul
Rock fm - istanbul
Trt radyo 3 - istanbul + eskişehir
Radyo a - eskişehir

map.ego.gov.tr

buradan kontrol edebilirsiniz.

Kızılay'dan Dikmen dolmuşları az biraz yakın, ORAN dolmuşları biraz yakın geçer. Dikmen'e binerseniz Kara Harp Okulu'nda indirsin oradan karşıya benzinliğin arkasında. O cadde Selimiye zaten. ORAN ise Selimiye'den indirsin. Oradan aşayı yürüyün. Emniyet binasının bitişiği hemen ışıkların orada.

Oha mk yağıyor. Kıyamet alameti.

hasiktir.

2013'teydi sanirim, eskisehir'e 1 nisan'da kar yagmisti.

20 sene önce yağardı da epey oluyor nisanda görmeyeli.

Bir yanda ağaçlardan düşen bahar çiçekleri diğer yanda karlar, öte yanda melih'in transformers robotu, çok garip şeyler dönüyor burada , uzaylı istilası olabilir.

Birkaç yıl önce haziran ayının 23'ünde kar yağdığını görmüştüm.

haziran da yagdıgını ben de hatırlıyorum

542, 556, 202 gider gimat'a

hocam map.ego.gov.tr şuradan nasıl giderim seçeneğinden kızılay, fatih üniversitesi diye arattım. iki otobüsle gidilebilecek şekilde seçenekler çıkıyor. 250 nolu hatta da gimat yazıyo.

Metro>Macunköy>250>GİMAT

250 numara malesef hafta içi sadece sabah 8 ve 9'da var. ordan anadolu bulvarına yürümekte her gün ölüm gibi ya anadolu bulvarından geçen bir tane toplu taşıma araçı yok mu yahu?

aragorn

kuzeyin oğlu volkan konak

shiva

Pastel
Bu arada cirkin isim akimini sevmemenize güldüm ben de gicik oluyorum, osman diye abdul diye kedi mi olur. Marjinal olma cabalari hep

atilgan

Ezio.

Yüzündeki renklerin oluşum desenini Ezio'nun kapişonuna benzettim:

galeri8.uludagsozluk.com

bostik yada mastinox

Müflon

Çok sevimliymiş bu arada. Hiç zavallı da gözükmüyor. Baya da tonton 3 aylık yavruya göre. Kocaman, iri bir şey olur bu oğlan büyüdükçe :)

thor

Lamazi :)
Gürcüce tatlı, güzel, sevimli anlamlarinda kullanılır.

YOKEDİCİ_JOJUQ_KİNQ

Ceremi

sizlere göre klişe ya da absürt kapsamına girer mi bilmiyorum ama şu anda "Kayra" ismi yakın gelmeye başladı, sokakta bulunup veteriner aracılığıyla edindiğimiz bu yavruyu eve almamızın temel nedeni yardım etmekti, bu nedenle kayra anlam itibariyle de uyuyor, ama son yıllarda popülerleşen isimlerden olduğunun da farkındayım.

Anglif. Ben kedim olsa Anglif derdim ona

cısto veya kafka

mufasa(bkz: )en.wikipedia.org

tabii ki aurello.

Duman

Curri. Debatik Curri de olabilir.

fındık
çapkın
dost
asil
viski
alfa
zeki

blu

rodrick yakışır bence.

babynames.net sizin kedide nordik tipi var.

Püskevit

pisică diye yazılır pisika diye okunur. romence kedi demek.

hem içerisinde "pisi" yi barındırıyor.

güzel fikir, bence düşün.

benim kedim olsa koyacağım isim budur.

Murpy

benzer kedimin adı,

böbrek
ahmet
victor hugo boss
lamia
nejdet
albus
hayvan

Milan
Boris
Momo
Samuel
Odil
Macbeth
Hamlet

bets10 kullanıyorum ben

betwin

williamhill

altgeçit kapalı uzun süredir. kızılaydan metroya binip ulus'ta inin ve aşağı doğru 200 metre dümdüz yürüyün. gar karşınıza çıkacak.

Ya da Kızılay Metro -> Ulus. Duraktan aşağı 750m yürüme mesafesi.

keçiören otobüslerinin çoğu geçer ordan

Bildiğim kadarıyla direkt ulaşım yok. çiğdem' den Aşti ya da Armada tarafına gelebilirseniz, oradan metroya binersiniz.

Bayındır Hastanesi/Vatan Bilgisayar önünde metro var oradan gidebilirsiniz. Ya da Eskişehir Yolu üzerinden 163 numaralı otobüs ya da dolmuş ile ulaşılabilir.

map.ego.gov.tr

kumpasla bir koşu ölçüp geleyim.

çevrendeki mobilyacılara ölçüsünü ver yada mm onlar bir şekilde temin eder.

ladin köknar ya da akçaağaca benziyor.

kalınlık 2 cm dir kesin, genişlikler ana iskelet 10 cm ara parçalar 5 cm gibi.

sen ne yapmak istiyorsan ona göre ölçülendireceksin, kalınlık 2 cm yeter.

yalnız dünya ağaç var bu malzemede, öyle ucuz bir şey değil yani.

haberi sanki geri dönüşümden bir şeyler yapmış gibi vermişler de :)

Yapı marketlerde hazır kesilmiş ahşap diyince bulunabiliyor. Tek ölçü olmuyor. 20*50, 50*60 falan var (cm tabii).

www.koctas.com.tr

bauhaus'ta da var farklı ölçülerde böyle plakalar.
daha büyük olanları varsa kesim kısmında istediğiniz ölçülerde keserler sanırım.

bir de daha kalın plakalar için dudullu'da "bilenor orman ürünleri" var.
www.bilenor.com.tr
masif kalın plakalar alabilirsiniz oradan ama son fiyatları bilmiyorum.
sitede detaylı ölçüler var.

TweenMax repeat kullanın.
-1 olunca sürekli tekrar eder..
TweenMax.to(mc, 1, {rotation:"360", ease:Linear.easeNone, repeat:-1});

İlla tweenlite kullanacaksanız :

function doTween():void {
TweenLite.to(mc, 1, {rotation:"348", ease:Linear.easeNone, onComplete:doTween});
}
doTween();

İkincisi benim yazdığımın aynısı zaten. İlk yazdığınızı da denedim olmuyor. Doğrusal bir hareket olması ile bir alakası var mıdır?

Hayır ikincisi sizin yazdığınızla aynı değil.
Örnekte, tween bitince, kendisini başlatan fonksiyonu tekrar çağırıyor..

Sizin enter_frame'de ne yaptığınız belli değil şu an..

İlk yazdığımın çalışması için class import ettiniz mi?

Tüm gerekli paketleri import ettim.

Cevaplarınız için teşekkür ederim.

08.00 açılış
18.00 kapanış

Çayyolu metrosuna binip Koru duraginda yani son durakta inerek.

Koru durağında ineceksiniz. Sonra da bir kaç yüz metre yürüyeceksiniz.

Otobüse binmene gerek yok.cok yakin.

koruda inip yürüyebilirsin.

****
ancak dönüşte son metro onbuçuk ya da onbir'de. kızılay tarafına gideceksen otobüsler de o saatlerde pek bulunmuyor. dolmuşlar var, onlar da 11 gibi bitiyor.

ankarayı bilmeyen biri olarak oyundan çıktıktan sonra dımdızlak kaldık orada. sonra benim gibi -ankaralı olmayan ve dımdızlak kalan- birkaç kişi ile beraber taksiye atlayıp armadaya gittik, oradan da kızılay otobüslerine bindik.

tüm bunların yanında sonradan öğrendim ki, devlet tiyatrolarının servisleri de varmış. onlara da binilebiliyormuş.

Haydarpaşa'nın arkasındaki yerlere benziyor.

o islemleri konsolosluk üzerinden yapman lazim, yurtdisindaki okulunu türkiyedeki askerlik subesi tanimaz, okuluna en yakin türk konsoloslugunda asklerik birimine gidip oradan tecil islemini yaptirman lazim. www.konsolosluk.gov.tr den randevu al, gerekli belgeleri de oradaki "askerlik islemleri" kisminda görebilirsin.

Yurt dışında okuyanların askerlik işlemleri ülke eğitim müşavirliği vasıtasıyla yapılmaktadır.

örnek;
www.meblem.org.uk

Soru ile alakasız bir cevap vereceğim belki ama;

Belkoair kızılay meydandan geçiyordu, yani en son ben oradan binmiştim. Değişti mi güzergahlar ?

Sezenler Sokak'tan 487 geçiyor.

Edit.
109.durakta inip biraz yürüyeceksiniz.

Belkoair işimi görmüyor çünkü borusan ın önünde durmuyormuş.