(1)
Fiat Yetkili Servis+Genel Merkez Garanti ve Servis Rezaleti
2021 model Fiat Egea 1.3 Multijet araç sahibiyim. Aracı bir doktor arkadaştan 150.000 Km uzatılmış garantisiyle 2025 Ekim ayında 2. el olarak aldım. Alır almaz 110 bin bakımını da Kayseri İnciroğlu Fiat yetkili servisinde yaptırdım. (aracın benden önceki tüm bakımları da eksiksiz şekilde yetkili ser
2021 model Fiat Egea 1.3 Multijet araç sahibiyim. Aracı bir doktor arkadaştan 150.000 Km uzatılmış garantisiyle 2025 Ekim ayında 2. el olarak aldım. Alır almaz 110 bin bakımını da Kayseri İnciroğlu Fiat yetkili servisinde yaptırdım. (aracın benden önceki tüm bakımları da eksiksiz şekilde yetkili servislerde yaptırılmış, kayıtlı) Bu arada yakıtları da hep Shell'den alırım bu notu da düşeyim.
18 Şubat 2026 tarihinde aracımla ilerlerken motor arıza lambası yandı, araçta herhangi bir anormal durum yoktu ama yine de 19 Şubat'ta yetkili servise (inciroğlu) götürdüm. Cihaza bağlayıp arızanın nox sensörü kaynaklı olduğunu söylediler ve 1 hafta sonrasına randevu verdiler.
26 Şubat 2026 da aracı servise götürdüm, bekleme salonuna geçtim.
- 1 saat sonra aradılar ve aracımın 100 bin kmyi geçtiği için garantiye girmediğini, onarımı ücretli yapabileceklerini belirtti servis görevlisi. Yanlarına gittim, uzatılmış garanti olduğunu, hatta son bakımda bunu kendilerinin de belirttiğini söyledim. Biraz bakınca aa varmış ama yedek parçanın sisteminde görünmüyormuş dediler, bekleme salonuna geri döndüm. Bu sırada ne olur ne olmaz diye Fiat genel merkezi arayıp garantinin olduğuna dair teyit aldım.
- Bir süre sonra yine aradılar, aracın daha önce de nox sensörü arızası verdiğini, bunun normal olmadığını ve inceleyeceklerini söylediler. 4-5 gün süreceğini söylediler, peki dedim, ikame araç alıp servisten ayrıldım.
- 3 Mart Salı günü servis aradı, aracın kullanıma bağlı olarak şanzımanla ilgili sorunları olduğunu ve kötü yakıt tüketimine bağlı olarak enjektörle ilgili sorunlarının olduğunu, nox sensörü hatasının da bunlardan kaynaklandığını ve aracın kusurlu ben olduğum için garanti kapsamına girmeyeceğini belirttiler. ücreti sorduğumda ise 99.000 TL olduğunu, onaylamam durumunda tamire başlayacaklarını söylediler. Ben de istemediğimi belirttim, o zaman aracı kapatalım gelin alın dediler.
- Sonra minik bir araştırma yaptım ve servisi arayıp "yakıt analizi ve enjektör test ölçüm raporlarını istiyorum geldiğimde" dedim. Bana bunu veremeyeceklerini belirttiler. Garanti dışı bırakma nedenleri buysa ispatla yükümlü olduklarını söyledim ama yine de veremeyiz dediler ve görüşme sonlandı.
-5 dakika sonra arayıp, "beyefendi onayınız varsa enjektörleri söküp test için uzmana göndereceğiz, masraflar da size ait olacak" diyince, "araç kaç gündür sizde, neden testi siz yapmıyorsunuz" dediğimde, kendilerinin serviste böyle bir imkanı olmadığını belirttiler. "e siz bu testleri, bu yakıt analizini yapmamışsanız o zaman neye dayanarak beni garanti dışı bırakıyorsunuz? aracım neden 4-5 gündür servisinizde kaldı?" diye sorunca "enjektörlerinizden şakırtı geliyor" dediler, test istiyorsam parasıyla yaptıracaklarını söylediler. genel merkezi arayıp döneceğimi söyledim, ve istediğim testleri servisin mail adresine de mail olarak atıp genel merkezi aradım.
-genel merkez ilk başta ilgili gibi göründü, hatta süreci garip bulduklarını, bahsettiğim ölçümler olmadan aracı garanti dışı bırakamayacaklarını onlar da teyit etti, ilgileneceklerini söylediler.
-4 mart çarşamba günü Fiat genel merkez arayıp, "mühendislerimiz konuyu inceliyor endişelenmeyin" dediler tamam dedim.
-5 mart Perşembe günü Fiat genel merkez bir kez daha aradı "mühendislerimiz teknisyenlere hak verdi, aracı garanti kapsamına alamıyoruz" dediler. "mühendisleriniz aracı görmeden nasıl bu kanıya vardı? mühendislerinize sunulan ölçüm değerlerini, yakıt analizini ve arıza raporunu ben de görmek istiyorum" dedim. Bunu benimle paylaşmayacaklarını, servise gittiğimde talep edebileceğimi söylediler.
-Aynı gün servise gittim. Verileri maille de istemiştim atmadınız, şu an yazılı şekilde istiyorum dedim, çalışan birini aradı, verileri istediğimi söyledi, "o zaman fiatın dediği şekilde yapıyoruz" diyerek teli kapattı ve bana hiçbir veri, ölçüm, rapor vs vermeyeceklerini söylediler. Ben de teslim formuna "talep ettiğim ölçümler, analizler ve teknik veriler tarafıma sunulmadığı için onarımı kabul etmiyorum" diye şerh düşüp imza atarak servisten aracımı alıp ayrıldım.
Şu an ağır konuşup kendimi haksız duruma düşürmek istemiyorum ama bu konunun da peşini bırakmaya niyetli değilim. En mantıklı şekilde nasıl bir yol izlemeliyim?
0
avrupa emisyon kurallari geregi ,
euro 4 motordan sonra ,
dizel araclarin masraflari artti,
en son adblue eklemeyi akil ettilerdi,
yakitin kaliteli olmasinin yaninda
adblue da kaliteli olmali,
yoksa sensörleri daha cabuk bozabiliyor,
(bknz, nox - adblue )
yetkili servisler
sadece size arac satmada yetkili ,
gerisi hikaye,
her aracin kronikleri var,
iyi bir ustaya teslim edip arizali parcayi degistirmek icine sinmiyorsa sonra araci satmak.
0