Önemli olan satıcının kim olduğu. Amazon bir aracı sadece

windows 10 zaten microsoft'un sitesinden indirilip kurulabiliyor lisans olmadan. daha sonra dijital lisans alip aktif edebilirsiniz isterseniz, ama kullanmaniza bir engel olmuyor.

iphone telefondan onedrive uygulamasını indirin, aylık 15 liralık paketi satın alın, satın aldığınız email ile windows ve office in tüm sürümlerini, onedrive 1tb lık paketi kullanabilirsiniz, daha bir çok microsoft ürünü de pakete dahil.

bekleme suresi vardir bir sure sonra cuzdanda gorunur. bu tarz coinleri kendi networklerindeki dexlerden almak lazim daha merkezi borsaya gelmeden once oyle asil kar edersiniz ama kucuk miktarlarda alim yapip riskinizi dagitin mutlaka.

sebebi belli mi? Zehirlenme , alkol, virus, baska bir hastalik vs.? Siz yinede gidin derim de Sebebi net biliyorsaniz boyle devam etmezse cok problem olmayabilir. Yok sebebi bilmiyorsaniz ve devam ediyorsa doktora gitmenizi kesin tavsiye ederim. X diye spesifik bir sayi yok bildigim kusma frekansinda.

bi resit abimiz vardi. doktoru sevmezdi. 3 gun basi agrimisti. beyin kanamasiymis. biz cenazesine gittik.

zehirlenme ya da virüs gibi bi durumsa geçene kadar beklemek gerekiyor, gitseniz serum takıyorlar o da iyi geliyor. ama kusma bir günden fazla sürüyorsa enfeksiyon olmuş olabilir, antibiyotik kullanmanız gerekiyor o durumda.

Sebebini bilmiyorum. Dün hastaneye yaptırdığım bir tahlil sonucumu göstermeye gitmiştim dün olsaydı aradan bunu da çıkartırdım. Kusura bakmayın espriye vuruyorum, biraz rahatlamak için :)

mide enfeksiyonu olabilir bu aralar salgin var

ikiden fazlası tehlikeli diye biliyorum.

@ tiredofwaiting

Sadece mide bulantısı ve kusma. Kusarken de başım döndü. Şimdi oturur pozisyona geçtim. Biraz daha iyiyim. Aşırı acıktım :)

4 kere kusmuşsunuz ve sebini bilmiyorsunuz tabi ki gidin. İlla gıda zehirlenmesi olması gerekmiyor ki, nörolojik sebepler de dahil olmak üzere kusmaya sebep olan tonla durum var. Sebebi hakkında bir fikriniz olmadığı için doktor dahi bir şey diyemeden önce tetkikler yapacak, burada bizim ne söylediğimiz çok da önemli değil.

Norovirüs adlı bir sevimsiz, bu tarz tatsızlıklar yaşatabiliyor insana.
Ondandır demiyorum ama ilk o aklıma geldi. Kusma devam etmiyorsa, pek bir şey yapmanıza gerek yok. Muz ve haşlanmış patates yiyin. Ani ayağa kalkmak gibi hareketlerden kaçının. Kusma devam ederse veya ishale çevirirse acile gidin.
Safra kusmaya başlarsanız, boğazınızı ve ses tellerinizi tahriş etme ihtimali var. O da boğaz enfeksiyonuna çevirir, sesiniz kısılır falan. Umarım olmaz.
Geçmiş olsun.

Magnezyum takviyesi al lütfen. İçine sinmezse doktora sor da al, tavsiye edebileceğim marka magnimore plus veya venatura'nın magnezyum takviyesi. Fazla kasılma gevşeme emrinin az olduğunu gösterir, demek ki stresi çok vücudunun. Biyolojik bir sebeple de olabilir psikolojik sebeple de. Magnezyum al derim.

Vertigo olduğumu öğrendiğim gün 3 kere kusmuştum. Ama aynısı olamaz. Ben eğilip telefona bakamazdım bile tavana bakarak yattım sadece saatlerce.

4 temmuz 2012. Unutmam mümkün değil.

Gorulmeyeceginizi dusundugunuz, diger suruculeri potansiyel bir tehlike sebebiy uyarmaniz gereken her anda 4 luleri yakmak mantikli. Cok yogun yagmur, sis, ani yavaslama bunlar hep sebep olabilir. Amac sizin gormeniz degil gorulmeniz.

evet tabiki, arkadan gelen araba beni görsün isterim

Sisli havada seyir halindeyken dörtlüleri açarsan kimse senin "diğer araçlar beni görsün diye açtım" dediğini düşünmez yolda bir kaza vs bir şeyler olduğunu düşünür, havada sis varsa sis farı açılır dörtlüler dörtlülerin açılması dışında kullanılıyorsa trafikte kargaşaya neden olur.

ben çok sis varsa 4lü yakarım. görünür olmak lazım.

Kaleciye ilk -1 imizi verelim ;) her arabada sis farı yok. Dörtlü yakmak mantıklı ve kullanılan da bir yöntem. Sisli havada dortlunun amacının "fark edilmek" olduğunu herkessss bilir ;)))

Edit: tx'lerde fln her arabada var mı, bilmiyodum? Sadece arkadan gelen değil karşıdan gelen için de işlevsel.

O dörtlülere boşuna "hazard lights" demiyor adamlar. Boşuna turuncu değil o renkler. Bunlar sis için değil ama sis için de kullanımında sorun yok. Dörtlüler "istediğim yere park ederim" ışıkları değil, arıza, tehlike ve uyarı bildirim ışıkları.

Özellikle Bolu'da inen sislerde görünürlüğü arttırmak için kullanılabilir. Sis farı sizi muazzam bir farkla görünür kılmaz, dörtlüleri yakmak da görüşünüzü ciddi bir oranda iyileştirmez. Kullanımında bir sorun yok. Özellikle araçlar sis sebebi ile yavaşladığında takip mesafesi için de uyarmış olursun.

Abuzer arka sis farı fabrika çıkışlı zorunlu bir donanım, olmaması mümkün değil, seni görmesini istediğin sürücü de arkadan gelen sürücü zaten, -1'i geri almanı rica edeceğim.

sisli havada dörtlüleri yakanları gördüğümde: "a aa niye herkes dörtlüleri yakmış? galiba herkesin aracı aynı anda arıza yapmış." diye düşünürüm.

amacı bu olmasa bile "sis var dikkatli ol" anlamına geldiğini asla düşünemem. kapasitem bu kadar.

Sisli havada dörtlüleri yakmak bir kural değildir.
Kişinin kendini koruma yöntemidir.

Sisli havada ben yavaş giderim fakat arkamdan hızlı gelen araç benim yavaş gittiğimi ancak yaklaşınca anlayabilir. eğer dörtlüler yanıyorsa arkadan gelen araç benim yavaş gittiğimi anlar ve önceden tepki verir.

Sisli havadan dörtlü açmakta bence fayda var.

ya normalde yakılmaması lazım sis farlarının yakılması lazım ama dörtlü olunca yanıp sönünce insanlar daha dikkatli türkiye'de.
o yüzden yakmakta fayda var.
yanıp sönünce dikkat çekiyor.

@kaleci

belirli bir hızda seyrederken öndeki trafik aniden tıkanınca, frene basarken aynı anda dörtlüleri de yakıyorum, arkadan gelen kişinin dikkatini daha fazla çekebilmek için. arabada standart ve zorunlu donanım olarak sağda, solda ve ortada stop lambası var, frene basınca otomatik yanıyor. onu da kullanıyorum. ama onlar frene dokunduğun anda yanıyor. ben arkadakine "ileride trafik duruyor, stop lambalarım pedala dokunduğum için değil, aniden durduğum için yanıyor, önüne bak dikkat et" demek istiyorum ve dörtlüleri yakıyorum. hatta bazı araçlarda bunu özelliğe eklemişler, sert frende kendi kendine yanıyor.

yani standart donanımı kullanma demiyoruz, onu da kullan, ama dikkat çekmek istiyorsan dörtlüyü de yak ne zararı var ki? arıza yapıp kenara çekmiş zannederlerse etsinler. zaten amaç bana dikkat etmesini sağlamak değil mi? ha sisten dolayı yakmış olayım, ha arızadan dolayı, ne fark eder? arıza yapmış zannediyorsa da yanımdan dikkatlice geçmek isteyecek, benim de yürüdüğümü fark edince gerizekalı değilse anlayacak haa sisten dolayı yakmış diye. dikkat çektiysem gerisi teferruat.

buna mantikli diyenler herhalde trafik kurallarini ve arac donanimlarini yetersiz buluyor. araclarda arka sis farklari zorunlu guvenlik donanimi olarak bulunur. sis farinin gorunumu diger farlardan farkli olarak daha belirgindir. bunun nedeni isigi daha alcaktan ve genis yaymasidir. trafikte hangi donanimin hangi durumda kullanilacagi acik ve net sekilde belirlenmistir. bence bunun nedenleri oldukca basit.

1 - 4lu flasor yani ikaz lambalari herhangi bir sebeble trafikte durmaniz gerektiginde ya da ani yavaslamalarda kullanilir. ariza, kaza vb bir durum yoksa 4lu kullanimi gereksizdir.
2 - Siz 4lu yaktiginiz icin arkanizdaki arac aniden trafigin duracagini, kaza oldugunu vs dusunebilir panik manevrasi yapabilir ve kazaya sebeb olabilirsiniz.
3 - Gereksiz 4lu kullanarak yon belirsizligine neden olur serit degisikligi yaparken kullanicilari zor durumda birabilirsiniz.

gereksiz sekilde 4lu kullananlar, sis olmayan havada sis fari acanlar ve sag seridi bosken sol seritten gidenler ayni kisiler gibi geliyor bana.

hem sis var hem de trafik yavaş hatta dur kalk şeklinde ilerliyorsa dörtlü yakarım. arka sis farları yeteri kadar görünür olmuyor.

sadece sis var ve trafik cayır cayır akıyorsa dörtlü yakmam.

Kibritsuyu, abi siz sis lambasının yeterli gelmediğini düşünüp gereksiz stres yaptığınız için böyle bir kaygı hissediyorsunuz anlayabiliyorum ama sisli havada sis lambaları gayet yeterli bir uyarı sağlıyor, daha çok dikkat etsinler deyip dörtlüleri açmanın bir anlamı var mı bilemiyorum, bence yok.

Mantikli degil, oyle bir kuralda yok zaten, herkes birbirinden gorup yapiyor, kullanim amaci disinda. Sis olmasi bir acil durum degil arkadaslar, araciniz hala seyir halinde, yalnizca daha dikkatli surmesi gerekiyor herkesin. Ulkede hicbir sey tam olmadigindan, surus egitimi de verilmedigi icin dogru duzgun bilmiyor kimse, kulaktan dolma bilgiler dogruymus gibi savunuluyor ne yazik ki.

ben yakarım bana göre mantıklı

bir zararı yok. arkanızdaki kişi sis dolayısıyla dörtlüleri yaktığınızı, aynı ortamda seyrettiği için anlar. ekstra görülebilir olmak da böyle bir ortamda avantajdır.

hatali hareket, 4luler durulmamasi gereken bir yerde durman gerekirse yakilir.
mesela onunde kaza vardir, anayolda trafik tikanmistir millet arkadan basmis geliyordur yakarsin.
Hareket halinde iken dortluleri yakmak hatali.
Zaten eger olmasi gereken bu olsaydi araclar arka sis lambalari olmazdi.
Yogun sis var ise on arka sisleri acip, kontrollu sekilde yoluna devam edeceksin.

dortlu lambalar kulturel bir muamma.

TR de "istedig9m yerde dururum" anlamina gelir eger araba park halindeyse.

Birlesik Kralligin irlanda taraflarinda eger diger arabaya onunuze gecsin diye yol vermisseniz, ondeki araba tarafindan size tesekkur etmek icin yakilir.,, uc kere click click click.

Her sisli havada kullanmam ama ekstrem seviyedeyse kullanirim. Cunku o durumda da ozellikle akici yollarda hiz beklenmedik sekilde yavaslayabiliyor. Sis falan umursamayip cilginca arkadan gelenler de olabiliyor. Mantikli bir tedbir bence. Ayni durum yagmurda da gecerli, genelde Sakarya civarlarinda denk geldim hep, normal siddetli yagmurdan bahsetmiyorum, butun otoban 70'e falan dusuyor o derece bir yagmur.

Sisli havada dörtlülüler yakılır. Dörtlünün olayı zaten dikkatli ol demektir. Aşırı sis varsa her an fren yapabilir, yoldan çıkabilir, sorun yaşayabilirsin. Arkadan gelen kişinin bunu bilmesinde fayda var.
Ayrıca gayet de faydalı.

Yakmak kural mıdır bilmiyorum ancak kuraldışı değil. Gayet tabii bir durum. Hatta kural değilse bile racon budur diyebiliriz

dörtlüler yakılır. Sis farı yakılır diyenler sadece kendi görmek istediklerinin derdindeler. Millet beni görsün, dikkat etsin anlamında yakılır dörtlüler

Benim arabamda sis farı yok. Dörtlüyü yakıyorum. Bunun da nesine itiraz ediliyor anlamadım. "Şu ya da bu nedenle sıkıntı var, dikkat edin" demiş oluyoruz.

Dün istanbul İzmir arası gidip geldim ve yollarda baya sis vardı, görüş mesafesi düşüktü ve ben dahil etrafımdaki dötlüleri yakan araclarla uyum içinde ilerledik. Direk anlaşılır kılıyor ışıkların yanıp sönmesi çevredeki araçları.
Bir de yakmayanlar vardı, onlar biraz güven vermiyordu falan.

Bana göre son derece faydalı ve yapılması gereken bir birşey.

yorumları okuyunca bu kadar insanın yanlışı savunması karşısında hayrete düştüm. "dörtlüler tehlikeli durumlar için uyarı amacıyla yakılır siste görüş mesafesinin düşmesi de tehlikeli bir durumdur ne var bunda" gibi bir mantık yürütülmüş de tam da bu duruma özel spesifik olarak üretilip arabalara konulmuş bir donanım olan sis farı varken onu kullanmak teoride de pratikte de doğru ve mantıklı olanken bunu reddetmek çok ilginç. dörtlüler açıkken sinyal vermek sıkıntı bir kere. bir de sis dışında bir uyarı amacıyla yakan da olabilir o sebeple karmaşa oluşabilir. belki adamın arabası arızalandı duruyor yolun ortasında sen de sisten dolayı yakıyor diye başta önemsemedin durduğunu geç fark ettin ani kırıp yan şeritteki araca çarptın falan kafadan bir gereksiz kaza senaryosu size. bence sis farı çok gereken bir şey olmadığı için insanlar bilmiyor ya da unutuyor o yüzden dörtlü yakıyorlar bile bile yanlışı yaptığını sanmıyorum kimsenin.

sis farı yeterli diyen arkadaşlar aynı zamanda, dörtlüler ani yavaşlamalarda yakılır yazmış.

frene basınca birkaç milisaniye içinde yanan ve standart donanımda tam üç tane birden bulunan stop lambaları yetersiz mi? demek ki standart donanımın yetersiz olduğunu düşünüyor ve dörtlü yakma ihtiyacı hissediyorsunuz. yani ben sis varken sis lambasının yetersiz olduğunu düşünüp dörtlü yakınca stres yapmış oluyorum, ama aniden tıkanan trafikte frene basınca anında yanan stop lambasının yetersiz olduğunu düşünüp elle dörtlü yakınca siz stres olmamış mı oluyorsunuz?

neticede neymiş? arabanın standart donanımının yetersiz olduğunu düşünerek kendini ve trafiği güvene almak istediğin her durumda yakabilirmişsin.

ayrıca dörtlüyü yakınca "galiba önümde ani fren yapıyorlar" diye panik yapıp kaza yapacak kadar acemi sürücü, sis farını da stop lambası zanneder, fren yapıyorlar diyip kaza yapar. o denli acemiden bu da beklenir.

Abi bu araçların mühendisleri ar-ge çalışanları her türlü hava koşulu için sayısız defa test ediyorlar bu araçları o yetmiyor bağımsız kuruluşlar ayrıca test edip en güvenli şekilde trafiğe çıkmaları için okey veriyorlar, siz bu araçların sdandart donanımının tüm bunlara rağmen yetmeyeceğini kendinizi de sisli havada Sevimli Hayalet Casper gibi görünmez olduğunuzu düşünüp illa dörtlüleri de yakacam kardeşim bana ne diyorsanız ekstra olarak dörtlüleri de açın tabii ne olacak usta sürücü böyle yapmalı :)

bak mesela o arge çalışmasnı yapan mühendisler, ani bir frenleme durumunda dörtlülerin de otomatik yanmasını sisteme eklediler. ani frende stop lambalarıyla birlikte dörtlüler de yanıyor.

yarın bir gün sis yoğunluğunu ölçen bir sensör koyup, fazla siste dörtlüleri otomatik yakmayacaklarının bir garantisi yok. bunlar hep arge. iki gün sonra bunu da görürsek utanacak mıyız? olmaz diyebilir misiniz? 5-10 yıl önce frene ani basınca dörtlüler de yanacak desen ona da gülerlerdi. hatta chery'lerde arkaya da sensör koymuşlar, belirli bir hız üstüne arkadaki araç fazla yaklaşırsa da dörtlü yanıyor gelmee gelmeee diye. trafikte oyuncak etmişler, dibine girip girip yaktırıp eğleniyorlar.

hepsinde amaç aynı, fark edilmeyi arttırmak. sis farı yeter diyorsan yakma, tedirgin hissediyor, yetmez daha çok dikkat çekeyim diyorsan yak. bu tamamen kullanıcı tercihi artık. yakılır diye bir kural da yok, yakılmaz diye bir kural da yok.

yok kenara çekmiş zanneder, yok ani fren yapıyor zannedip panikler kaza yapar falan bunlar komik bahaneler. azıcık trafiği okusun, zannetmesin.

Yoğun siste açılır dörtlüler hocam. Teamül böyle. Yanlış bir şey de değil. Görünürlüğü her türlü arttırmak lazım öyle durumlarda. Arabada çakar (turuncu), hatta pavyon ışıkları olsa onlar dahi açılır.

Şehir içi dip dibe dur kalk trafikte yahut az/normal siste açılmaz.

"ani frende stop lambalarıyla birlikte dörtlüler de yanıyor" kaza aninda dortluler yanabiliyor, dogru. ama ani frende yanan dortlu gormedim, hatta bu buyuk ihtimal eli yuzu duzgun ulkelerde yasal bile degildir.

4luler yogun siste gorunurlugunuzu falan arttirmaz, cunku sinyallerin icinde dandik bir tane led yada ampul var.

araclarda on sis farlari opsiyonel olabilir, ama arka sisler opsiyonel degil. arka sisler acin, gecin aracin arkasina, sislere bakmakta zorlanirsiniz, cunku oldukca kuvvetlidir. sinyaller ile arasinda kuvvet olarak ciddi fark var.

ezcumle, yogun siste 4lu yakmak kurallardan ve teknikten bir haber ortadogu insani hareketi, uzgunum ama boyle.

Ortadoğu: ben nalaka

Hep otobanda sürüyorsunuz glb.. tek şeritli ucurumlu dağ yolunda yoğun sise yakalanmamis kimse

ve madem standart donanim olan arka sisler yeterli, ön sis opsiyonu neden var? Tüm mühendisler ortadogulu mu diyosun

Dörtlü yakıldı diye eli ayağına dolasip kaza yapacak kisi zaten net araba kullanamiyordur +7 yoğun siste kaza yapmama ihtimali yok, bari kendimizi kurtaralim

yağmur sis görüş mesafesi düştüğünde dörtlüleri yakarım. çok faydalı

"Sisli havada dortlunun amacının "fark edilmek" olduğunu herkessss bilir" diyen arkadas, aynen dedigin gibi on sis farklarinin senin farkedilmede pek etkisi yok, onemli olan arkadan gelen birinin sana gommemesi.

O yuzden onler opsiyonel ki bazi modern araclarda opsiyonal bile degil artik. Arkalar ise bildigim kadariyla her aracta var, yanlisim varsa buyrun duzeltin. Mesela bendeki 2021 model f segment SUV aracta on sis farlari opsiyonel olarak bile yok, arkalar standart.

tekrar ediyorum, yogun siste 4luler sizin normal stop lambalariniz kadar bile gozukmuyor olabilir cunku yaktiginiz lambanin kuvveti belli, o yuzden pek ise yaramayan bir aktivite. 4lu yerine bir zahmet sislerinizi yakin, devam edin.

ortada tartisacak bisey yok aslinda, insan hayret ediyor :D

ne bulursam yakarım, ara ara da korna çalarım. yolda uyuyan eden çok. çarpacaklarına sinir olsunlar.

Arkadaşlar ar-ge ve mühendislik böyle çalışmaz. Yani sen su altında da sorunsuz bir şekilde hayat kurtaracak bir sistemi ya da önünün belli olmadığı kadar sisli yollarda da görüşü sorunsuz bir şekilde sağlayacak far üretebilirsin. işin bu kısmında sorun yok. Yalnız mühendislik burada bitmiyor. Basit tabir ile attığın taşın ürküttüğün kuşa değmesi lazım. Yılda iki kere denk geleceğin yoğunluktaki sis için hiçbir firma standart donanıma bu kadar maliyetli yatırım yapmaz. Görülme sis yoğunluğunun görüş azaltma oranına bakarak görülme sıklığı yüksek olan sis için önlem standart üretilir. Örneğin arazi araçlarındaki sis farları ve standart bir şehir içi aracındakiler de aynı değil. Neden? Çünkü en başta ihtiyaç sıklığı sebepli olan arz-talep konusuna geri dönüyoruz.

"bunlar hep arge. iki gün sonra bunu da görürsek utanacak mıyız? olmaz diyebilir misiniz?" @kibritsuyu ve gelişim süreci tespiti doğru. Yan aynalar, silecekler, emniyet kemerleri, hava yastıkları vs. hep ihtiyaca bağlı olarak kullanıma göre artan konular.

Ayrıca yoğun siste dörtlüleri yakıp yavaşlayan aracın makas atarak gitme ihtimali sebebiyle trafikte kaos yaratması, öndeki aracın fren lambası yanmadığı halde dörtlüleri gördüğü için başka şeride aniden direksiyonu kırması gibi şeylerin parçası olacak kişiler trafiğe çıkmasın zaten +1500 Dandik ledleri yüzünden görünürlüğü arttırmadığı halde mucizevi bir şekilde şerit değiştirirken sizi görünür kılacak olan sinyal lambaları gibi fikirleriniz de şahaneymiş. Bu konu neden bu kadar uzadı diye merak ettim, gereksiz Ekşi Duyuru gerginliği yaşanmış :)

tartisma gereksiz yere uzuyor cunku ortalama duyuru kullanicisinin tartisma dusturu adhominem. ornek:

- sinyaller siste gorunurlugu arttirir.
- arttirmaz cunku sisler yeterli kuvvete sahip degil.
- Dandik ledleri yüzünden görünürlüğü arttırmadığı halde mucizevi bir şekilde şerit değiştirirken sizi görünür kılacak olan sinyal lambaları...
- peki yogun sis?
- onu salla, benim amacim bir sekilde sana cift dalmak.
- peki.

Olsun acelemiz yok @cooper. Şunu da tekrar cevaplayabilir misin? Önemli olan tek şeyin arkadan gelenin bana gommemesi olduğu fikrine tam olarak nasıl ulastin? Karşıdan gelen istediği gibi geçirsin, rahat mı olayım?

Bı de senin dışında herkesin dün ehliyet alıp bugün ilk kez sise yakalandigi fikri var tabii... Kimse yoğun siste karşıdan ya da önünde giden kisinin dortlulerini görmedi, fark edilirligi arttirdigini deneyimlemedi, o nedenle senin "hayır arttirmaz" tespitin/teorin kesinlige sahip.

Amacı çift dalmak olan da ortadoguya: ben nalaka'yi ilk dedirtendir

ben de bu konu niye bu kadar uzadı onu anlamadım.

kimse sis lambası gereksiz, onun yerine dörtlü yakayım daha iyi demiyor ki. yahu çok basit. siste görünürlüğümü arttıracak ne kadar özellik varsa açıyorum, çünkü neden olmasın? arka sisi de açarım, ön sisi de açarım, dörtlüyü de yakarım, beşlisi altılısı olsa onu da yakarım, modifiye şahin gibi yere mor ışık veren renkli ledlerim varsa onu da açarım, japon keranesi gibi, ankara pavyonu gibi şıkır şıkır gezerim, yeter ki etrafımda daha fark edilir olayım. onu açan toptur bunu açan ortadoğuludur falan. dandik ledliyse gözükmüyorsa da fazladan boşu boşuna yansın amk elektrik mi yazıyor? sis farı gibi sabit yanmıyor, dandik de olsa sis farı gibi sabit değil yanıp söndüğü için dikkat çekiyor işte bunun nesini tartışıyoruz anlamadım ki?

dörtlüyü yanlış anlayıp kaza yapacak angut da trafiğe çıkmasın bir zahmet. azıcık önündeki trafiği okumayı öğrensin öyle gelsin. ben salağın teki yanlış anlar da ani fren yapıp kayar, tam kayarken de fren yerine gaza basıp uçurumdan düşer falan diye niye kullanmamazlık edip görünürlüğümü düşüreyim?

kibritsuyu +1.

@abuzer

karsidan gelen farlar ve sis yuzunden zaten 4luleri pek goremeyecek.

bircok aracta artik farlar oldukca kuvvetli, sis olmadigi zamanlarda bile sinyaller karsidan gorunmedigi icin sinyal verdiginizde o taraftaki far ya kapaniyor ya da kisiliyor.

ortadogulu olayindan benim kastim da zaten "ben ne varsa kerhane gibi yakayim, maksat gorunur olmak" mantigi, sagolsun kibritsuyu arkadas da bu tezi hemen dogrulamis...

isik, yanar doner seyleri seven bir milletiz, yapcak bisey yok.

@cooper, ARTİK farlar kuvvetliyse ve dortlumun gorulmesini engelliyorsa 2025 volvomda ona uygun davranırım.

Bir de "goremeyecek" diye future konusmamiza gerek yok, onu diyorum. Hepimiz en az bir kez yoğun siste sürmüşüz belli ki. Ozellikle ben Max 2 günde 1, sisli tek seritli dağ yollarında sürüyorum. Ve yoğun siste dortlulerin faydasini sık sık deneyimliyorum. Teori uretmemize gerek kalmadı bak ilk ağızdan söylüyorum. Zaten yol kenarı uyarı ışıkları bile yanip sönen cinsten. Yoksa dümdüz ışığı koyar gecerlerdi di mi :)

Evet herkes fikrine daha da sıkı sıkıya bağlandığına göre duyuru gorevini tamamladi sanırım ;)

3 m kredi çıkıyor mu? alırdım.

konut fiyatlari zaten dolar bazinda gerilemis durumda oturacagin evi alacagin ve su anda kirada oldugun icin alman cok mantikli odeme guclugu de olmadigina gore bence dusunecek cok bir sey yok bu denklemde

Ben olsam alırdım, faizler düştüğünde krediyi yapılandırırım

Faizler düşse de muhtemelen eskisi gibi herkese beleş kredi çıkmayacak dolayısıyla ev fiyatları aşırı yükselmeyecek. ben olsam beklerim.

Oturacaginiz ev her donemde alinir. Agresif degerlendirmediginiz parayla ki ev alacaginiz parayi agresif bir sekilde degerlendirmeye calismayin, ev fiyatlarina yetisemezsiniz, siz alacak olursunuz fiyati artar vs. dolaysiyla icinize sinen bir ev bulduysaniz alin. Onun karsiligi yok fiyatsal acidan dolayisiyla dogrusu yanlisi yok.

ben olsam alırdım,
şuan tam ev alma zamanı.

Alınır. Benim su an gördüğüm evlerin çoğu aylardir satılmıyor ve satilmadigi halde enflasyon falan diyerek fiyat artiyor. Bazı evlerde hayvanı bir pazarlik payı var bence. Çünkü annemin apartmanda 6 aydir satilmayan daire var. Ve fiyati 250 bin artirmis hala satilmiyor.

Oturulacak evse ve kredi çıkıyorsa alin. Krediler düşerse yapilandurma falan yaparsiniz.

şimdi değil 6 ay sonra alsan, her şey aynı kalsa bile 6 ay boyunca 6*32 = ~200bin kira vermiş olacaksın. elimde para var, 6 ay faizde kalsa zaten değeri artacak diye de düşünebilirsin ancak değer artışından ziyade enflasyona karşı sabit kalacağı için o seçeneği elemek lazım.

yüzde elli kredi çıkacak mı? çıkacaksa kaç ay olacak? mesela 48 ay alırsan kabaca 3 alıp 6 ödeyeceksin gibi duruyor.

ama dediğin gibi, X zaman sonra alacak olsan faizlerin düşüp düşmeyeceğini, düşerse evlerin yükselmeyeceğini bilmiyoruz.

alabiliyorsan al.

velevki yüksek faizle aldın ve bir süre sonra başka bir banka ciddi bi kampanya yaptı. kendi bankan ise yapılandırmaya yanaşmadı. bu durumda kredini A bankasından B bankasına taşıma imkanın var.

ben almayı düşünürdüm. şartlar uygunsa ve o krediyi ödeyebileceğimi düşünüyorsam alırdım (şuanki durumda 3milyonluk kredi ödeyemem ben, ödeyebilsem alırdım)

Oturmak içinse kaçırmayın. Her zaman alınır.

Yatırımlık kesinlikle almayın!

Kimse geleceği bilemez ama şapkadan yeni bir tavşan çıkarmazlarsa (süper bono vs.) 3-4 aya mevcut sistem patlar, ev fiyatları uçar.

Yatırım tavsiyesi değildir tabii ki, ev fiyatları bu sene olduğu gibi, fazla artmayabilir de.


.

Dönem iyi fakat kredilerde limit var kardeş epeydir.

Aradığın, beğendiğin evi buluyorsan hiç bekleme. Faizler indiğinde kredilerin yapılandırılma imkanı var.

Eksper bedeli 6M olan konutlarda eğer üzerinizde başka bir konut yoksa konutun sıfır veya ikinci el olmasına göre, enerji sınıfına göre değişken oranlarda kredi kullanılıyor.

Sıfır konutlarda değerin %60'ı, ikinci elde enerji sınıfına göre 2,5-3M bandında kredi imkanı var. Kredi kullandırım konusu karmaşıklaştı ve dallandı. Bir banka şubesinden bilgi almakta fayda var. Konut fiyatları değişkenlik gösterebilir ama enflasyonun altında olsa da artıyor. "Reel olarak düşüyor, döviz bazlı şöyle oldu" söylemlerini dikkate almamak lazım. Bunlar sabit gelirli, başını sokacak bir ev almaya çalışan, tek atımlık kurşunu olan insanları ilgilendiren söylemler değil.

Her yerde söylerim; ev alıp pişman olanı hiç görmedim, ev almayıp pişmanlık yaşayan ise başta kendim olmak üzere çooooook...

3m kredi hangi banka veriyor söyle ben de hemen çekip alacağım ev

bu meretten nasıl kurtulurum diyen kişi diğerlerinden bir adım öndedir ve kesin bırakır.
şimdiden hayırlı olsun.
benim için Allen Carr'ın kitabı yeterli oldu. denemediyseniz önerebilirim.
eksisozluk.com

yillardir farkli yontemlerle deneyip basaramadim. en son 171 sigara birakma hattini aradim. hastane randevusu icin geri aradilar. doktor bupropan diye bir ilac verdi. onun sayesinde birakabildim. ilk 3 gun sabah bir adet hap, sonraki gunler sabah bir aksam bir hap seklinde aliniyor. 14.gun sigarayi birakmaya karar verip oyle sigara ile birlikte kullandim. 14. gune gelmeden sigaradan sogumustum, zar zor iciyor bitiremiyordum. sonrasinda sigarayi tamamen unuttum, hic aklima gelmiyor. sanki hic icmemisim gibi. ilacla ilgili herhangi bir yan etki de yasamadim.

ek not: doktor ilaci 6 ay kullanmami soylemisti.

Zyban, kalp şeker ve antidepresan ilaçlar kullanmamayı gerektiren bir ilaçtır. İlk icat edildiğinde antidepresan olarak tasarlanmış, sonradan özellikle sigara bağımlılığında bağımlılık çözücü özelliği fark edilerek onun üzerine gidilerek oluşturulmuş bir ilaçtır. Kalp hastası, şeker hastası, hamile ve antidepresan kullanan insanlar Zyban kullanamazlar.

Ben vaktiyle Zyban kullandım, muhteşem bir anlamsızlık vermişti, anlatılmaz, yaşanmalıdır. Bırakma sebebim sevgilimin çok rahatsız olmasıydı, kendim için bırakmıyordum yani. İlişkimiz bitince çat diye yaktım sigarayı. Çünkü kafamda bitmemişti.

Ama Zyban'ın kullanılıp nasıl bir etki uyandırdığını görmek lazım, tecrübeye değer diye düşünüyorum. Onun verdiği anlamsızlığı esas sigara bağımlılığından kurtulma sürecimde çok güzel kullanmıştım, bana çok yardımcı olmuştu o tecrübe. Eğer bahsettiğim hastalıklar ve gebelik yoksa kullanabilirsin bence. Yine de öncelikle doktor gözetiminde olmalısın.

Zyban'la bıraktım. 2 ay oldu. İlacı 40 gün kadar kullanıp uykusuzluk yaptığı için onu da bıraktım. Zamanında Champix kullanıp bırakmıştım. Zyban onun kadar etkili değil. Daha çok çaba harcamanız gerekiyor; çünkü yoksunluk belirtilerini tamamen yok etmiyor ve başlagıçta sigaradan tiksinmiyorsunuz. Allen Carr'ın videosunu izledim; zor zamanlarda onun da faydasını gördüm. Şu an kokusuna hiç tahammülüm yok ve nikotin yoksunluğu çekmiyorum. Sadece içki içtiğimde ekstra temkinli olmam gerekiyor ve sigara içilen ortamlara nadiren giriyorum. Birkaç aya tamamen kurtulmuş olurum sanırım. Hülasa; ben ilacı tavsiye ederim. İlk haftaları nistepen kolay atlatmanıza yardımcı oluyor.

Ece

kesinlikle ece. okul ve iş hayatında müthiş kolaylık sağlar kızınıza, karşı tarafa defalarca hecelemek, kodlamak zorunda kalmaz. ece hanım, nasıl güzel geliyor kulağa :).

edit: yurtdışında eğitim veya çalışma hayatı açısından da düşünün.

Ece güzel aralarindan. Çağla da güzel. Doğuştan gelen güzel huy demekmiş.

bilge

tavsiye: belkıs

Bilge harika bir isim, çok severim. Tanıdığım Bilge'leri de hep çok sevdim.

bilge ve ece ikisi de cok guzel isim

Tam beliz yazmaya gelmistim.
Beliz ama z ile

Başak

Asya

bilge veya ece

oyum ece'den yana ama iki isim düşünürseniz birce ece birlikte güzel olurmuş.

Ben de Bilge'ye oy verdim.

bilge güneş.

Bilge ve Ece benim de isim listemde ikisi de güzel. Ek olarak önerilerim

Burçak ve İlay

başka isimle karışma, yanlış yazılma ihtimali için belis'i doğrudan eleyin. ya beliz olacak, ya yeliz olacak, ya melis olacak, doğru yazılma ihtimali %50 o kadar söyleyeyim. her seferinde "belis, s ile" diye belirtmek zorunda kalacak, yine de olmayacak. her şeye bir kulp bulurken bunu nasıl gözden kaçırdınız?

bu isimlerin içinde en güzeli ece. ondan sonra da bilge. birce'ye de çok ısınamadım.

Inci güzel isim.

Bir kirgiz arkadasim var, Ayperi adinda. cok tatli geliyor bana ismi.

ek: Bu arada Belis ismine baktim biraz. Askin ilk meyvesi anlamina geldigine dair saglam bir kaynak göremedim ben. Askin ilk meyvesi anlamina gelmesi biraz sallamasyon olabilir. Yoksa güzel tinlayan bir isim.

Bu dördü arasından Bilge ve Ece çok güzel.
Türkçe alternatif isim; Asena.
Benim kızım olsa ne isim koyacağım? Elif (ilk, tek, doğru)

Ecem

humay/umay

bilge ve ece guzel bence bunlardan

ilge ismini duydum yakin zamanda aryalardan sonra iyi geldi. birce, bircem

Birce çok güzel.

Bilge

Bilge

belis diye bir isim koyma okulda dalga geçer arkadaşları.

Ece en güzeli.

Ece

allah saglikli kucaginiza almayı nasip etsin.

bilge ya da ece derim ben

evet kullanabilirsin. abddekilerde fiziksel sim yok bu arada.

her yil sifirlanma diye bir sey yok bir kez kullanirsin sonra kitlenir

her yıl sıfırlanma diye bir şey var ocakta sıfırlanıyor süre.

dediğin doğru ama önümüzdeki sene için bu hakkı limitlemekten bahsediyorlardı.

daha doğrusu normal ya da e-sim'i kullansan da, diğerini de kullanmış gibi olacakmışsın gibi bir şeyden bahsedilmişti sözlükte.

4 + 4 kullanılabiliyor evet

Buradakilerden sakın bir şey isteme sana trdekilerden daha fazla fiyat çekiyorlar :))

38k ya satılan iphone 49 a getiren var. Şaka değil :)

taksi, metro.

arabamızla erken gelip, otoparka park edip biraz takılıyoruz. çıkışta arabamızla geldiğimize değiyor. ama çevirme vs çok.

oradan kadıköye metro var mı ki?

Kozyatağı metroya taksiyle geçebilirsiniz

Citiies (cerrefour) a kadar taksi sonra metro.
Oldukça yakındır bu arada

m4 metrosu en geç 00.00da geçiyormuş yine yetişmiyor ki. 11:30da biten etkinlikten çıksak, taksi bulsak aşağı insek en az 40 dakikayı buluyor :(

Ama araba bu iş için değil mi ya? Dönüş çok rahat olur

ikisi de merkezi yer yani Sultanbeyline gitmiyorum ki, niye toplu taşımayla geçemiyorum :(( ben istanbulda hiç araba kullanmadım, arkadaşlarım içecekler. araba mümkün değil yani

gece metrosu diye bir şey varmış ama o da haftasonu. biz salı günü gideceğiz

en en kötü ihtimal, dolmuşla Ataşehir - taksim sonra taksim - kadıköy yaparız diyorduk, bu dolmuşlar da kalkmış ya delirdim. imamoğlu napmış böyle ya??

araba var ve kullanmayarak nereye varmaktasiniz istanbulda ulasim bitti

Ben de dasdas a bilet almıştım bak, araç da yok bende. Eve nasıl döneceğim gibi bir problemim oldu sayende :p

Cuma m4 metro sabaha kadar açık diyor gerçi.

önündeki caddeden kadıköy otobüsleri geçiyor saatlerine bakın. hatta yan caddeden(migros tarfından) de bostancı tarafına otobüs vardı.

İstanbul da araba kullanmak başka yerde kullanmaktan daha güvenli. Arkadaşların içer akşam dönüşte sen kullanırsın

dolmuş minibüs hepsi kalkmış. Ataşehirde oturan birinden teyit aldık. çıldırcam ya vallahi ben 2000lerde üni okurken bu kadar aciz değildi toplu taşıma ya. hadi otobüsü geçtim, minibüsler dolmuşlar niye kaldırılıyor ya

araba dışında alternatif bilen lütfen ulaşsın ya, hiç istemiyorum araba kullanmayı gece vakti

o saatlerde dasdas tarafında trafik olmaz.

evet o saatte trafik olmaz da yarış yapan olur, sarhoş çıkan olur.
ayrıca arabada 6 kişi çok ıkış tepiş olur. valla alternatif olsa çok iyi olacak, belki bilen eden vardır diye şeyapıyorum

Valla atasehir de yaşıyorum.
Bikdigim kadarıyla yok

Ama o caddede sarhoş ya da yarış yapana da rastlamadım.

19s var sabaha kadar ama (gümrük) küçükbakkalköy tarafından geçiyor

taksiyle e-5e geçersiniz, orada otobüs minibüs bulursunuz

cok yuksek bence mumkun degil anakart bu kadar olamaz isciligi fazla yaziyorlardir

anakart olsun en pahali 1000 euro yuvarlasan 40bin yapar iscilik icin fahis fiyat isteniyor bence zaten kart fiyatina da ciddi bi ekleme yapmislardir

surda en pahali anakart 1200 euro www.asansordepom.com

lisanslı BES aracısıyım ve yok :)

Var.
Bozdurmayı düşünmüyorum.

en az 10 tane var, 10 yildan once bozmayacagim, sonrasinda duruma gore cocugun ihtiyaclari oncelikli olmak uzere parca parca kullanmayi hedefliyorum. baskalarinin akliyla cok hareket etmemek lazim. zamaninda yaptigim bes'i bozmasaydim su an ekstra bir evim olabilirdi. mevcut evimi de bu kafadaki insanlar yuzunden cok gec aldim. benim gibi birikim yapamayan insanlar icin bes'in faydali oldugunu dusunuyorum.

Bir tane var. Yakın zamanda bozdurma planım yok.

var, bozdurmayı düşünmüyorum.
birinin ricası üzerine ikinci bir bes başlattım düşük tutarlı. ihtiyaç olursa onu bozdururum.

bes yatırım konusunda bilgi becerisi kısıtlı olan insanlar için var. işi yatırım olanlar ya da finansal okuryazarlığı yüksek olanlar için bes'ten daha faydalı bir çok enstürman var.

yani lisanslı bes aracısı olsam ben de bes sahibi olmazdım sanırım. çünkü aracı kuruma işletme bedeli olarak çok büyük paralar ödenmiş oluyor kazancınızdan. devlet katkısı neredeyse bunu sübvanse etmek için var.

birden fazla bes'iniz olursa, ilkinin kazançları diğerleri için de geçerli oluyor (ilkini yaptıralı 5 yıl oldu, ikincisini bugün yaptınız, o da 5 yıldır var gibi oluyor). ikinciyi bozdurursanız ilkindeki süre avantajını kaybetmiyorsunuz.

o yüzden birden fazla bes sahibi olmak mantıklı denilebilir. biri emeklilik yatırımı ve hiç bozulmayacak, diğeri kötü gün için birikim ve lazım olursa bozulacak gibi.

ben yaşadım

dün girilmiyordu vpnsiz, arkadaşlarım da yaşamış,

servis sağlayıcıya göre değişiyordur

Dün akşam 17:30 civarında donma, kesilme, ulaşamama başladı. Türkiye'de idiyseniz ve vpn yoktuysa siz de yaşamışsınızdır. YT ana sayfada hiçbir şey yüklenmiyordu.

dün saat 5 ten sonra girilmiyordu, sabah 7 gibi baktım açılmıştı.

turknette acik hepsi, turknet kullaniyorsan ondandir

ben de anlamadım. dün bende de açılmıyordu hiçbir şey. vpn kurdum edge için. kocaeli'deki arkadaşım sorunsuz girmiş hepsine. her şehirde yoktu sanırım.

şehirle alakalı değil iss ile alakalı. bazı isslerde vpnsiz her siteye girilebiliyor.

Turknet bu konuda iyi. Salaga yatiyorlar sanirim bu tur durumlarda

dün akşam video izlerken dondu. internet gitti sandım. kontrol ettim internet var. sözlükte hemen sosyal medya kesintisi diye başlık açıldı. yasak varken de youtube anasayfaya giriyordu ama videolar başlamıyordu. sanırım tam kesmemişler ama baya bir kısıtlamışlar. tarayıcı vpn'si ile devam ettim videolar açılıyordu. bu öğle vakti de vpn'siz baktım geri açılmış.

dün youtube'da hiçbir şey açılmıyordu çünkü. bugün sabah saatlerinde kısıtlaması kaldırıldı.

karakola ve savcılığa. vergisel kısım için cimer'e

william wood'tan araklamış her şeyi. savcılığa dolandırıldım diye gitmesi lazım. 2000 bin lira için uğraşmaz kimse diye düşünerek cukkalıyor.

geçen ay kayınpederimin dolandırılma davasına refakat ettiğimde 600 lira dolandırılan iş adamına/esnafa denk geldim celse sırası beklerken. iki muhabbet ettik. yarım saatte 10 katını kazanıyorum ama içime dokundu demişti adam. peşinden gitmek lazım özetle.

100 TL için şikayetci olmuştum 2-3 yıl önce. Geri aldım 10 mislini. İlgilendiler, denensin

sayfayı inceledim de şerefsizler her gönderiye muhtemelen fake hesaplardan ürünümüz geldi yazdırmış. Kullanıcı olan birisi ürünümüz geldi yazmaz normalde ürünün özelliğini yazar. amme hizmeti olarak okuyup gören herkes yorumlara dolandırıcı olduklarını yazsın bence

savciliga gidip dilekce verecek elindeki kanitlarla birlikte

Tamamen elektrikli arabalara hala biraz şüpheci bakıyorum ben.

Şarj edilebilir hybrid'ler en güzel çözüm gibi geliyor bana. Hem kendi kontrolümüzde şarj edebiliyoruz ve yalnızca pilden 80-100 km gidiyor, pil bitince de içten yanmaya geçiyor. Normal hybrid gibi regenerative charge mevzusu zaten var.

Menzil korkusu yok, benzin tasarrufu var. İki tarafın da en güzel yönleri gibi.

aynı fiyata alcaksan vergisi aynıysa her türlü mantıklı. öbür türlü çok mantıklı değil.

Tabii şu an tam sırası.

Az yakan bir araba olduğunu varsayıyorum. 800 km menzil diyorum bir depoya. Senede 9600 hadi yuvarla 10.000 km yapan birinin araba sürekli arıza vermediği sıkıntılar yaşatmadığı ve çok eskimediği sürece elektrikliye geçişi bırak genel anlamda araba değiştirmemesi gerektiğini düşünüyorum. Bu denklemde arabayı şarj edecek müstakil bir yerininiz olmadığını, varsa da hızlı şarj edecek altyapınızın da olmadığını varsayıyorum. Evinize hızlı şarj altyapısı da istiyorsanız bunun bedeli senelik benzin masrafınız kadar olacaktır.

Sorunuza doyurucu bir cevap alabilmek istiyorsanız verdiğiniz bilgi çok yetersiz.

1 depo benzin ne demek? Hangi depo? Deposu 40 litrelik bir B segmenti arabadan mı bahsediyoruz yoksa 100 litrelik F segmenti bir araba mı?

Ayda ortalama kaç km yol yapıyorsunuz? Asıl önemlisi, yaptığınız yolu nasıl yapıyorsunuz? Her gün 20-30 km mi yapıyorsunuz yoksa tek seferde uzun yol yaparak depoyu mu bitiriyorsunuz?

Otomobilin sizin hayatınızda kapladığı yer nedir? Acil bir durumda 500-600 km yol yapmanız gereken bir durumun içinde misiniz yoksa otomobil kullanımınız son derece rutin, iş ve ev arasında mı?

Otomobili nerede şarj edeceksiniz? Eviniz şarj etmeye uygun mu? İşte şarj imkanınız var mı? Evinizin yakınında şarj istasyonu var mı?

Mevcut arabanız ve almayı düşündüğünüz elektrikli araba nedir?

Bu sorulara cevap verirseniz sorunuza doğru bir cevap alma olasılığınız artar yoksa varsayımlara dayalı cevaplar yararınıza değil, zararınıza olabilir.

Denizgonen +1

Kuzenim aynı durumda tutturmuş hybrid istiyorum diye, şu an benzinli yaris kullanıyor hesap kitap yapıyorum anlatıyorum benzin+vergilerin masrafı alacağı araçtan daha ucuza geliyor ve kenarda biriktirdiği tasarrufu da sıfırlamamış oluyor

2025 ortasına kadar elektrikli araç almaktan emin olamadım. ama 2025 ve sonrası bunların menzili artabilir. teknolojik büyük bir ilerleme olma olasılığı çok yüksek.
ayrıca şu an yatırım zamanı değil. gerçekten paranızı el altında ve tl olmayacak şekilde tutmanızda fayda var.

Ben ayda 3-4 kere İstanbul-Çanakkale arası gidip geliyorum ve ne Çanakkale’deki evimde, ne de İstanbul’daki evimde arabamı ev elektriğimden şarj etme şansım yok. İstanbul-Çanakkale arası, 350 km kadar ve ben 3-3.5 saat arasında alıyorum bu yolu. Elektrikli bir araba ile bu mesafeyi şarj için durmadan gitme şansım yok. Bu sebeplerle ben elektrikli araba almıyorum.

Sizin durumunuz nasıl? Şehir içi – şehir dışı ayrımınız nasıl? Şehirlerarası giderken her 3-4 saatte bir durup 1 saat araba şarj etmeyi göze alıyor musunuz?

Şehir içi için evde şarj edebilecek misiniz? Yoksa şarjı bitince bir AVM’de ya da benzinlikte boş boş 1 saat bekleyebilecek misiniz?

Bunlarla ilgili probleminiz yoksa bile, sadece ayda 1500 lira az harcamak için yeni araba almak mantıklı gelmedi bana.

Zaten arabanızı değiştirmek üzereyseniz ve yukarıda bahsettiğim şarj mevzusu sizin için problem değilse bile, birkaç sene daha beklemekte fayda var gibi geliyor bana. Kaldı ki Teslalar hariç, neredeyse tüm elektrikli arabaların hibrid ya da benzinli versiyonları da var.

hibrit saçmalık.
karşılaştırmanın sadece yakıt ve menzil üzerinden yapılması da bir diğer saçmalık. içten yanmalı bir motorun rutin bakım masrafları ile motor ve aktarım organları kaynaklı arıza ve onarım masraflarından kimse bahsetmiyor.
elektrikli araçta motor yağı yok, şanzıman yok, baskı balata yok, triger kayışı, buji yok, piston bileziği yok... yok yok yok.
elektrikli araç da arıza yapacaktır elbet ancak içten yanmalı bir motorun bakım, mekanik arızası ve onarım süresi ile elektrikli bir aracın bakımı, arıza, onarım süresi kıyaslanmaz bile.

hibrit saçmalık demem de tam bu nedenden, arıza&bakım unsurunu ikiye katlıyorsunuz.

elektrikli araba alıyorsan, aynı arabanın elektrikli - benzinli - hibrid versiyonu olanlarını alma. baştan elektrikli olarak tasarlanmışları al. tesla gibi, hyundai ionq 5 gibi vesaire. hem elektrik, hem benzinli olan araba platformlarında tesisat problemi çok oluyor.

değil, hele tr'de hiç değil.

kisa cevap, degmez..

konu sadece yakit mi burda? bence bakis acisi cok sikintili. bende ayda bir depo benzin harcayan biriyken gidip elektrikli arac aldim. kar ederim, ekonomik olur diye almadim ama aldiktan sonra ciddi ekonomik oldugunu farkettim. evden sarj imkanim var, evdeki elektrigi kullanarak aracimin deposunu 150 liraya dolduruyorum. bir tanede 30m uzatma kablosu aldim, tatile vs gittigimde herhangi bir yerde prizle sarj edebiliyorum yine. sehir icinde 450km, sehirler arasi yolda 300km gidebiliyorum. aracin getirdigi konfor ise muazzam. 1.8'e aldigim teslaya benzer ayni ozelliklerden benzin ya da dizel bir araci ne kadara alabilirim hic bilmiyorum. aracta kolay giris (koltuk, direksiyon ve klimanin otomatik ayarlanmasi), uzaktan yonetim (neredeyse tum arac ozelliklerini), gelismis otomatik far (karanlikta muazzam bir otomatik uzun far kullanimi var), mukemmel bir ses sistemi, otopilot (uzun yolda harika bir konfor sagliyor), bekleme sirasinda kullanabilecegin medya ozellikleri (netflix, youtube vb) ve oyunlar, surekli guncellenen yazilim ile yeni ozelliklerin gelmesi vb bir cok keyif aldigim ozelligi var. havalar sogudu simdi araca bindigimde otomatik direksiyon ve koltuk isitma yapip kabin sicakligini ayarliyor ve bunun icin bir tanim yapmadim ya da ayarlamadim aracta. sadece klima sabit 21 derecede ayarli. yazin soguk olarak araci hazirlarken, simdi sicaklik dusuk oldugu icin sicak olarak ayarliyor. bunun gibi yazilim ile yapabildigi ve sonradan da gelebilen bir suru ozellik sunabiliyor. (sumon ozelligi gelecek ornegin -aracin disaridan hareket ettirilebilmesi-). ek olarak bu arac bakim istemiyor. eski aracimi yilda bir ozel servise goturmek zorundaydim. bu anlattiklarim aslinda ekonomisine vurgu yapmak icin degil, konfor, bagimsizlik ve aractan aldigim keyfi vurgulamak icindi. bu araci alirken ikinci elde ne olacagini dusunmeden aldim, uzun yillar binmek istedigim bir arac, daha almadan satmayi dusunenleri uzer bastan soyleyeyim.

zoom değil o. yani optik zoom değil. genelde crop yaparak yani kadrajı kesip bir anlamda dijital olarak zoom yapıyorlar, sonra da geri çekiyorlar. örneğin video 1080p olarak yayınlanmış ama kayıt 4k alınmış oluyor, edit yaparken sizin zoom’lu gördüğünüz yerlerde crop yaparak zoom efekti veriyorlar ve sonra tam tersini yaparak tekrar kesilmemiş tam görüntüyü veriyorlar, size zoom out yapılmış gibi geliyor. kalite de düşmüyor, kaynak 4k, çıktı 1080p olduğu için.

edit: apple’ın center stage’i ile ya da sinematik çekimiyle alakası yok arkadaşın sorduğu şeyin.

Direkt surata hedefli şekilde oluyorsa kurguda yapılan digital zoom olması muhtemel.

Bunu otomatik yapan plugin'ler var. Konusmanin can alici yerlerinde zoom girip (dijital zoom, orient blue aciklamis teknik olarak), diger kisimlarda zoom out yapan.

Dikkati cezbetmeye yarayan araclardan biri.

apple'da otomatik oluyor aktif edersen kamera seni odakliyor ortaya aliyor

Sinematik çekimden bahsediyorsun sanırım.

hangi pozisyon icin?

www.levels.fyi

program manager rolu icin. levels.fyi'da turkiye yok.

çiçek yok da ağaç var.

(bkz: gürgen öz)

Ağaç sayılırsa Çınar var isim olarak

menekşe-ül ya habibi ele fişne

karanfil var, ayrica direkt olmasa da cicek isminden tureyen isimlerde var; gulhan ve gultekin gibi.

yaklaşık 2-3 hafta önce ordaydım, rüzgarlıydı hava. denizi derin oranın. çok iyi yüzemiyorsanız keyif almayabilirsiniz.

akliman plaji cok guzeldi, deniz derin degildi havuz gibiydi

2 hafta once liman tarafindaydim, ruzgar yoktu gayet keyifliydi. Ancak su guney bolgelerine kiyasla soguk (bir akcay edremit vs sogugu degil ama sicak su seven birisi zorlanir)

1. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında yurtdışından kimler taşıt getirebilir?

​Cevap: 29/9/2009 tarihli ve 2009/15481 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı uyarınca olağan durumda Türkiye Gümrük Bölgesi dışında ikamet eden ve yurtdışında yerleşik olan kişiler ikamet yerlerinde adlarına kayıtlı taşıtlarını turistik kolaylıklar kapsamında geçici olarak getirebilirler.

2. Soru: Yurtdışında yerleşik olmak ne demektir?

Cevap: Yurtdışında yerleşik olma; olağan durumda yurtdışında ikamet eden kişinin Türkiye’ye giriş yapmak istediği tarihten geriye doğru son 1 yıl içerisinde en az 185 gün fiilen yurtdışında bulunmasıdır.

3. Soru: Yurtdışında yerleşik olmak için 185 gün yurtdışında bulunmak yeterli midir?

Cevap: Hayır. Taşıt getirecek kişinin yurtdışında yerleşim yeri bulunması ve ikamet tesis etmesi şarttır. Gemilerde çalışan, şantiyede geçici süreyle görev yapan veya otelde kalan vatandaşlarımız son 1 yılın 185 gününü fiilen yurtdışında geçirseler de yurtdışında ikamet tesis etmediklerinden dolayı yurtdışında yerleşik sayılmazlar.

4. Soru: 185 Gün Hesabı Nasıl Yapılır?

Cevap: Yurtdışında yerleşik olma koşulundaki 185 günlük süre hesabı Emniyet Genel Müdürlüğü’nden temin edilen pasaport giriş çıkış kayıtlarına göre program vasıtasıyla yapılır. Pasaport veya kimlik bilgileri programa girilir, program Türkiye’ye giriş yapılmak istenilen tarihten geriye doğru 1 yıl (365 gün) giderek Türkiye’de ve yurtdışında kalınan süreleri hesaplar. Yurtdışında yerleşik olma durumunun hesaplamasını aşağıdaki örnek ile açıklayabiliriz.

07.03.2023 tarihinde Kapıkule Sınır Kapısı’ndan Türkiye’ye giriş yapmak isteyen kişinin 07.03.2023’den geriye doğru 1 yıl yani 07.03.2022-07.03.2023 tarihleri arasında yurtdışındaki kalış süreleri hesaplanır ve 185 günden fazla yurtdışında kalan ve olağan durumda yurtdışında ikamet eden kişinin yurtdışında yerleşik olduğu kabul edilir. Bu süre hesabında taşıtlı ve taşıtsız deniz, hava, kara veya demiryoluyla yapılan tüm giriş ve çıkışlar dikkate alınır. Aşağıdaki tabloda görüldüğü üzere 185 günlük sürenin kesintisiz olarak yurtdışında geçirilmesine gerek bulunmamaktadır.


Türkiye’den Çıkış Türkiye’ye Giriş Yurtdışında Kalınan Süre Ulaşım Türü
07.03.2022 05.06.2022 90 Havayolu
15.09.2022 14.12.2022 90 Demiryolu
21.01.2023 07.03.2023 45 Karayolu
Yurt Dışında Kalınan Toplam Süre 225 gün


5. Soru: Yurda giriş-çıkış bilgilerine nereden ulaşılabilir?

Cevap: Vatandaşlarımız, Türk pasaportlarıyla yapmış oldukları yurda giriş çıkış işlemlerine ilişkin bilgilerine www.turkiye.gov.tr adresinden e-devlet kapısında yer alan “yurtdışı yerleşiklik sorgulama” hizmetini kullanarak ulaşabilirler.
Ayrıca kişiler pasaportlarında bulunan giriş-çıkış tarihlerinden de yurtdışında kaldıkları süreleri hesaplayabilirler.

6. Soru: Yurtdışından emekli olan kişiler yurtdışında 185 gün bulunmadan taşıt getirebilir mi?

Cevap: Türkiye Gümrük Bölgesi dışından emekli olan kişilerin emeklilik tarihinden sonra Türkiye Gümrük Bölgesine ilk defa getirecekleri kişisel kullanıma mahsus kara taşıtları için 185 gün yurtdışında bulunma şartı aranmaz.

7. Soru: Taşıtın getirilebileceği ülke konusunda herhangi bir kısıtlama var mı?

Cevap: Taşıtın ikamet edilen ülkede kayıtlı olması gerekir. Ancak, Avrupa Birliği ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği ülkelerinde ikamet eden kişiler ikamet yerleri dışındaki Avrupa Birliği ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği ülkelerinde adlarına kayıtlı taşıtlarını da getirebilirler. Örneğin, Almanya’da yerleşik bir kişi Fransa’dan satın aldığı taşıtı geçici olarak Türkiye’ye getirebilir.

8. Soru: Türkiye’de ikamet eden ve yurtdışı yerleşiklik şartını sağlamayan biri Gürcistan’dan satın alacağı taşıtı 2 yıl süreyle Türkiye’de kullanabilir mi?

Cevap: Türkiye’de ikamet eden kişilerin yurtdışından taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır. Bazı internet siteleri ve oto galerileri, vatandaşlarımızın yurtdışından düşük ücretler ödeyerek alacakları lüks araçları Türkiye’de sorunsuz olarak kullanabileceğine ilişkin yanlış bilgiler sunmaktadırlar. Bu iddialar vatandaşlarımızı kandırmaya yönelik olup tamamen Gümrük mevzuatına aykırı bilgiler ihtiva etmektedir. Bakanlığımız birimlerince bu tür usulsüz kullanımlar tespit edilerek cezai işlem uygulanmakta ve araçların yurtdışı edilmeleri sağlanmaktadır.

9. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında girişi yapılacak taşıtlara ne kadar süre verilmektedir?

Cevap: Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik Türk vatandaşı, çifte vatandaş veya mavi kart sahibi kişilerin (emekliler dahil) taşıtları Türkiye’de 730 güne kadar kalabilir.

10. Soru: Yabancılara ait taşıtlara da 730 gün süre verilecek mi?

Cevap: Yabancı uyruklu kişilerin (mavi kart hamili olanlar hariç) taşıtlarına verilecek süre bu kişilerin Türkiye'de kalma süresinden uzun olamaz. Oturma izni bulunmayan yabancı uyruklu kişilere 180 günde toplam 90 gün süre verilir. (Örneğin Sarp Sınır Kapısından Türkiye’ye kimlikle giriş yapan Gürcistan vatandaşına verilecek süre 180 günde 90 günü geçemeyeceğinden taşıtına da en fazla 90 gün süre verilir.) Türkiye'de oturma izni bulunan yabancı uyrukluların taşıtlarına verilecek süre ise ikamet tezkeresinde belirtilen süre kadar olabilir ve bu süre 730 günden uzun olamaz.

11. Soru: Tüzel kişiliklere ait taşıtlara 730 gün süre verilecek mi?

Cevap: Tüzel kişiliklere ait taşıtların (otomobil, minibüs, arazi taşıtı, kamyonet ve motosiklet) vekâletname ile Türkiye’ye getirilmesi halinde 90 güne kadar süre verilir.

12. Soru: 730 günlük sürenin tamamını kullanan veya yerleşim yeri şartını sağlamayan kişiler taşıtıyla Türkiye’ye giriş yapabilir mi?

Cevap: 730 günlük sürenin tamamını kullanan veya yerleşim yeri şartını sağlayamayan kişiler şartları sağlayana kadar taşıt getiremezler. Ancak, söz konusu kişiler Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği ile Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı ülkelerinde yerleşik ise bu ülkelerde adlarına kayıtlı olan kişisel kullanıma mahsus kara taşıtlarını yılda bir kez olmak üzere bir ay süre ile getirebilirler.

13. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıta verilen süre aşılırsa cezası var mıdır?

Cevap: Taşıtların yurtta kalma sürelerini; 1 (bir), 2 (iki) ve 3 (üç) aya kadar aşması durumunda 2024 yılı için sırasıyla, 1.656 TL, 3.312 TL ve 4.968 TL para cezası uygulanır.
3 (üç) ayı geçen süre aşımlarında ise, 4458 sayılı Gümrük Kanunun 238.maddesi uyarınca aracın gümrük vergileri tutarının ¼ (dörtte biri) oranında para cezası tahsil edilir.

14. Soru: Kişisel kullanıma veya tüzel kişiliklere ait eşya ve yolcu taşımayan ticari kullanıma mahsus kara taşıtları için gümrük idaresine ibraz edilmesi gereken belgeler nelerdir?

Cevap: Taşıtın mülkiyet belgesi (taşıt, giriş yapacak kişiye ait değil ise geçerli bir vekâletname veya kiralama sözleşmesi), taşıtı getiren kişinin ehliyeti, taşıta ait Türkiye’de geçerli sigorta poliçesi, kişinin pasaportu (ülkeye göre resmi hüviyet), yurtdışından emekliler için konsolosluk veya elçilik onaylı Türkçe tercümeli emeklilik belgesi ile Tüzel kişiliğe ait taşıtları getirecek kişilerin şirket ortağı veya çalışanı olduğunu gösterir noter veya konsolosluk onaylı Türkçe tercümeli belgenin ibrazı gerekir.

15. Soru: Önbeyan nedir?

Cevap: Yurtdışında yerleşik kişiler seyahatleri öncesinde kendilerine ve taşıtlarına ait bilgileri cep telefonu, tablet ya da bilgisayarlarından gümrük kapılarına bildirebilecektir. Uygulaması başlayan ve Bakanlığımızın uygulama.gtb.gov.tr web adresinden veya “e-Devlet Kapısı” üzerinden (www.turkiye.gov.tr) ulaşılabilen Taşıt Önbeyan uygulaması sayesinde gümrük kapılarında işlemler daha hızlı ve akıcı bir şekilde tamamlanacaktır. Ayrıca kapılardaki bekleme süresi asgari düzeye inecektir.

16. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamı taşıt pasaporta kaydedilir mi?

Cevap: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıtlar pasaporta kaydedilerek, süre sonuna ilişkin meşruhat düşülür.

17. Soru: Bu işlemler için gümrük idaresine ödeme yapılması gerekiyor mu?
Cevap: Bu işlemler için gümrük idaresince herhangi bir ücret alınmamaktadır.

18. Soru: Türkiye’de yerleşik (yurtdışında ikameti bulunmayan) kişiler yurtdışından geçici araç getirebilir mi?

Cevap: Türkiye’de yerleşik bir kişinin yurtdışından geçici olarak araç ithal etmesi mümkün değildir.

19. Soru: Yerleşim yerini Türkiye Gümrük Bölgesine kesin olarak nakleden veya yurtdışına görevli olarak atanıp kesin dönüş yapan kişiler turistik kolaylıklar kapsamında taşıt getirebilir mi?

Cevap: Yurtdışı göreve atanma, öğrenim görme, çalışma vb. sebeplerle yurtdışına giden kişilerden kesin dönüş yapanların ikametlerini Türkiye'ye nakletmeleri sebebiyle turistik kolaylıklardan faydalanarak 2 yıl süreyle yabancı plakalı taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır.


20. Soru: Türkiye’de yerleşik (yurtdışında ikameti bulunmayan) bir kişi yurtdışında yaşayan akrabası/arkadaşı/eşi tarafından getirilen taşıtı kullanabilir mi?

Cevap: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıtların Türkiye’de yerleşik kişilerce ve Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik olmakla birlikte hak sahibi olmayan kişilerce kullanılması mümkün değildir. Bu durumun tespiti halinde araç sahibi ile hak sahibi olmayan kişiler hakkında ayrı ayrı 4458 sayılı Gümrük Kanununun 238 inci maddesi uyarınca cezai işlem uygulanır. Taşıt yurtdışı edilir.

21. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıtı hak sahibi (malik veya vekalet yoluyla getiren kişi) dışında Türkiye’de kimler kullanabilir?

Cevap: Turistik kolaylıklardan faydalanılarak geçici olarak ithal edilen taşıt; hak sahibinin Türkiye’de bulunması şartıyla, bu kişinin ikamet yeri Türkiye Gümrük Bölgesi dışında bulunan eşi, anne, baba ve çocukları tarafından kullanılabilir. Bu durumda, taşıt hak sahibinin araç içinde bulunması gerekmemektedir. Ancak, taşıt sahibi yurtdışındayken Türkiye’de kalan taşıt park halinde bırakılır, hiç kimse tarafından (ana, baba, eş ve çocuklar dahil) kullanılamaz

22. Soru: Yurtdışında yerleşik bir kişi başka bir şahıs adına kayıtlı taşıtla Türkiye’ye giriş yapabilir mi?

Cevap: Taşıtın mülkiyet sahibi dışında yurtdışında yerleşik başka bir şahıs tarafından vekaleten getirilmesi mümkündür. Taşıtın sahibi dışında başka bir şahıs tarafından vekâleten getirilmesi halinde hem vekâleten taşıtı getiren kişi hem de taşıt sahibinin Türkiye Gümrük Bölgesi dışında ikamet etme ve 185 gün koşulunu sağlaması gerekir.
Vekâleten getirilen taşıtlar için giriş esnasında gümrük idaresine geçerli bir vekâletname ibraz edilmesi gerekmektedir.

23. Soru: Yurtdışında yerleşik bir kişi yurtdışında yerleşik tüzel kişi adına kayıtlı taşıtla Türkiye’ye giriş yapabilir mi?

Cevap: Yurtdışında yerleşik şirket adına kayıtlı taşıtlar ancak yurtdışında yerleşik şirket çalışanları veya ortakları tarafından vekâleten getirilebilmektedir.

24. Soru: Vekâlet belgesi olarak neler kabul edilmektedir?

Cevap:
Elçilik, konsolosluk veya noterlikçe onaylı vekâletnameler,
Taşıtı getiren şahıs ile taşıtın mülkiyet sahibinin giriş gümrük idarelerinde hazır bulunmaları hâlinde, bu kişilerin kendi aralarında düzenleyecekleri ve gümrük idarelerince onaylanan vekâletname,
Gerçek kişilerin kendi aralarında düzenleyerek ilgili ülkenin gümrük, belediye, emniyet ve mahkeme gibi resmi makamlarına onaylatılmış olan belgeler,
Uluslararası Tur İttifakı (AİT) ve Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) üyesi ülkelerin otomobil kuruluşlarınca düzenlenen belgeler,
Otomobil firmaları ve diğer tüzel kişiliklere ait taşıtlar için firma sahibi veya yönetim kurulunun imza ve onayını içeren vekâletnameler,
Kiralanmak suretiyle (rent a car) getirilen taşıtlar için kira sözleşmesi gibi belgeleri
Vekâlet belgesi olarak kabul edilir.

25. Soru: Türkiye’de yerleşik (yurtdışında ikameti bulunmayan) bir kişi yurtdışında yaşayan akrabası/arkadaşı/eşine ait taşıtı vekâleten Türkiye’ye getirebilir mi?

Cevap: Türkiye’de yerleşik bir kişinin, yurtdışında yerleşik başka bir kişiye ait taşıtı vekâleten de olsa geçici olarak ithal etmesi mümkün değildir.

26. Soru: Türkiye’de yerleşik yabancı uyruklu eşler araç getirebilir mi?

Cevap: Yabancı olan eşin yurtdışından taşıt getirebilmesi için yurtdışında 185 gün bulunması gerekmektedir. Ayrıca turistik kolaylıklar kapsamında yapılan işlemlerde kişinin uyruğunun bir önemi bulunmamaktadır. Kişinin yurtdışında yerleşik olup olmadığı göz önünde bulundurulur.

27. Soru: Türk vatandaşlığından çıkan veya çifte vatandaş olanların turistik kolaylıklar kapsamında taşıt getirmesi mümkün müdür?

Cevap: Turistik kolaylıklar kapsamında taşıt getirilebilmesi için uyruğun bir önemi yoktur. Yurtdışında yerleşik olmak yeterlidir.

28. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen yurtdışında yerleşik şirket adına kayıtlı taşıtlar Türkiye’de ki merkez/şube/acente faaliyetlerinde kullanılabilir mi?

Cevap: Turistik kolaylıklar kapsamı taşıtların Türkiye’deki merkez/şube/acente faaliyetlerinde kullanılması mümkün değildir. Taşıt yalnızca getiren kişi ve bu kişinin yurtdışında yerleşik eşi, usul veya füruu olan kişilerce kullanılabilir.


29. Soru: Çifte pasaport sahibi kişiler birden fazla taşıt getirebilir mi?

Cevap: Geçici ithalat hükümleri çerçevesinde turistik kolaylıklar kapsamında kişisel kullanıma mahsus sadece bir adet yabancı plakalı araç Türkiye’ye getirilebilir. Türk ve yabancı pasaportlarla yapılan giriş çıkışlar bir bütün olarak değerlendirilir.

30. Soru: Taşıt ile birlikte römork ya da motorsuz karavan getirilebilir mi?

Cevap: Kişisel kullanıma mahsus kara taşıtı ile birlikte römork ya da motorsuz karavan getirilebilir.


31.Soru: Türkiye’ye taşıt ile giriş yaptıktan sonra verilen süre bitmeden taşıt ile birlikte yurtdışına çıkılması halinde 185 gün yurt dışında bulunmadan aynı taşıtla veya başka bir taşıtla geri dönmek mümkün mü?

Cevap: Geçici ithalat izin sürelerinin tamamını kullanmadan taşıtıyla Türkiye Gümrük Bölgesi dışına çıkan kişilerin yurtdışında yerleşik olma şartını sağlaması halinde kullanılmayan süreler verilerek taşıtın girişine izin verilir. 185 gün yurtdışında bulunma şartının her girişte sağlanması gerekir.
Ancak geçici ithalat izin sürelerinin tamamını kullanmadan taşıtıyla Türkiye Gümrük Bölgesi dışına çıkan emeklilerin, izin süresi içinde olmak koşuluyla, izinden kalan sürelerini kullanmak üzere taşıtıyla yeniden Türkiye Gümrük Bölgesine girişlerinde 185 gün koşulu aranmaz.

32. Soru: Verilen sürenin tamamının kullanılmasından sonra tekrar ne zaman taşıt getirilebilir?


Cevap: Süresinin tamamını kullanan kişi çıkış tarihinden itibaren 185 gün yurtdışında bulunmadan aynı veya farklı bir taşıtı Türkiye’ye getiremez. Yeniden taşıt getirilebilmesi için 185 gün yurtdışında bulunulması gerekir.


33. Soru: Süresi bitmiş taşıt sınır kapısından giriş-çıkış yaparsa tekrar 730 gün süreyle Türkiye de kalabilir mi?

Cevap: Süresi bitmiş taşıtın yurtdışında 185 gün bulunmadan sınır kapısından giriş-çıkış yaparak tekrar getirilmesi mümkün değildir.

34. Soru: Süresi bitmiş taşıt mülkiyet değişikliğiyle yeniden Türkiye’ye getirilebilir mi?

Cevap: Mülkiyet sahibinin yurtdışında kaldığı sürelere bakılarak işlem yapılır. Satın alan kişi eğer yurtdışında yerleşikse taşıt getirmesine izin verilir.

35. Soru: 730 gün süreyle Türkiye’de kaldıktan sonra yurtdışına çıkan taşıt sahibi taşıtsız olarak Türkiye’ye gelebilir mi?

Cevap: Taşıtsız olarak Türkiye’de bulunma süreleri hakkında gümrük mevzuatı açısından bir kısıtlama bulunmamaktadır.


36. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıtın yaşı ile ilgili bir kısıtlama var mıdır?

Cevap: Gümrük mevzuatı açısından turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıtın yaşı ile ilgili sınırlama bulunmamaktadır.

37. Soru: Getirilen taşıtın direksiyonunun sağda olması bir engel midir?

Cevap: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen sağdan direksiyonlu taşıtlar için Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 30 uncu maddesi uyarınca bir kısıtlama bulunmamaktadır.

38. Soru: Kiralayarak taşıt getirilebilir mi? Ne kadar süre verilir?

Cevap: Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin kiralayarak taşıt getirmesine izin verilir. Kiralanarak getirilen taşıtlara verilecek süre, kişinin vatandaşlık ve oturumuna bağlı olarak, 730 günlük süreyi de aşmamak kaydıyla kiralama sözleşmesinde belirtilen süreden uzun olamaz.

39. Soru: Taşıt Türkiye’de bırakılarak yurtdışına çıkılabilir mi?

Cevap: Taşıtı Türkiye’de bırakarak yurtdışına çıkmak için aşağıdaki işlemlerden birinin yapılması gerekir.

1-En yakın gümrük müdürlüğüne başvurmak suretiyle; taşıtın gümrük gözetimine bırakılması ya da taşıtın gümrük gözetimine bırakılmadan ilgilinin yurtdışına geçici olarak çıkışına, taşıtın başkası tarafından kullanılmayacağına ilişkin iki nüsha düzenlenen ve bir örneği ilgiliye verilen ek-7’deki taahhütnamenin alınması

2- E-Devlet üzerinde yer alan “yurtdışına taşıtsız çıkışlarda taahhütname verme veya kaldırma” hizmeti kullanılarak taahhütname verilmesi


40. Soru: Gümrük idaresinin bilgisi dışında taşıtı Türkiye’de bırakarak yurtdışına çıkmanın cezası var mıdır?

Cevap: Geçici ithalat rejimi kapsamında kişisel kullanıma mahsus yabancı plakalı taşıtların Türkiye Gümrük Bölgesine getirilerek gümrük idaresine bilgi verilmeden taşıtsız yurt dışına çıkılması durumunda , tespit tarihine kadar yapılan tüm çıkışlar için bir defa Gümrük Kanunun 241 inci maddesinin altıncı fıkrasının (e) bendi uyarınca 2024 yılı için 6.624 TL para cezası uygulanır.


41. Soru: Taşıtsız olarak yurtdışına çıkış yapılması halinde yurtdışında bulunulan süreler taşıtın Türkiye’de kaldığı süreden sayılır mı?

Cevap: Gümrük idaresinin denetimine bırakmadan, taşıtsız olarak yurtdışına çıkış yapılması halinde taşıtın süresi işlemeye devam eder.

42. Soru: Gümrük idaresine veya Yediemin otoparkına geçici olarak teslim edilen taşıt burada ne kadar süre kalabilir? Cevap: Gümrük idaresine veya Yediemin otoparkına bırakılan taşıtlar, taşıtın teslim edildiği tarihten itibaren 3 (üç) ay süreyle gümrük gözetiminde kalabilir. Bu sürenin 3 ay daha uzatılması için ilgili gümrük idaresine başvuru yapılabilir. Süresi içerisinde teslim alınmayan ya da süre uzatımı için başvuru yapılmayan taşıtlar hakkında herhangi bir adli veya idari araştırma, inceleme, soruşturma veya kovuşturma bulunmaması halinde tasfiye hükümleri uygulanır.

43. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında Türkiye’ye getirilen taşıt gümrüğe terk edilebilir mi? ,

Cevap: En yakın gümrük idaresine dilekçe ile başvurularak taşıt gümrüğe terk edilebilir. Gümrüğe terk edilecek taşıta ilişkin yasal olarak tahakkuk eden vergi ve cezalar varsa bunların ödenmesi gerekir.

44. Soru: Turistik kolaylıklar kapsamında getirilen taşıt Türkiye’de satılabilir mi?
Cevap: Turistik kolaylıklardan istifade edilerek geçici ithali yapılan taşıt Türkiye’de yerleşik olsun ya da olmasın bir başkasına satılamaz.

45. Soru: Sürenin tamamını kullanarak yurtdışına çıkarılan taşıt 185 gün yurtdışında kalmaksızın taşıt sahibinin eşi/çocukları/annesi/babası/arkadaşı tarafından vekâleten Türkiye’ye getirilebilir mi?

Cevap: Taşıtın tekrar Türkiye’ye vekâleten getirilebilmesi için en az 185 gün yurtdışında kalması gerekmektedir.

46. Soru: Taşıtın sigortası Türkiye’de geçerli değilse taşıtın girişine izin verilir mi?

Cevap: Türkiye’ye girişte geçerli bir sigorta poliçesi ibrazı zorunludur. Taşıtın sigorta poliçesinin bulunmaması ya da Türkiye’de geçerli olmaması durumunda gümrük idaresine en yakın yerden sigorta poliçesi düzenletilebilir.

47. Soru: Taşıtla yurtdışına çıkış yaparken ya da taşıtı gümrük idaresine bırakırken gümrük idaresince yapılması gereken işlemler nelerdir?

Cevap: Taşıtın bilgisayardaki giriş kaydı kapatılır ve pasaporttaki “taşıt vardır” kaşesi iptal edilir.

48. Soru: Konu ile ilgili mevzuata nereden ulaşabilirim?

Cevap: www.ticaret.gov.tr linkinden ulaşılması mümkündür.


Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi ve Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Formu Kapsamı Taşıtlar


49. Soru: Yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi (YTGGK) ve Yabancı taşıtlar geçici giriş formu (YTGGF) nedir?

Cevap: Yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi; çift uyruklu Türk vatandaşları hariç olmak üzere, Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerden, Türkiye’ye belirli bir süre görev yapmak veya öğrenimde bulunmak için gelenler ile Türkiye’de geçici oturma iznini haiz emekli yabancıların ikamet yerlerinde adlarına kayıtlı kişisel kullanıma mahsus kara taşıtları için kefil kuruluşlarca verilen ve yalnız Türkiye için geçerli olan teminat hükmünde olan belgeyi ifade eder.
Yabancı taşıtlar geçici giriş formu ise, çift uyruklu Türk vatandaşları hariç olmak üzere, Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerden, Türkiye’ye belirli bir süre görev yapmak veya öğrenimde bulunmak için gelenler ile Türkiye’de geçici olarak oturma iznini haiz emekli yabancıların ikamet yerlerinde adlarına kayıtlı kişisel kullanıma mahsus kara taşıtları için gümrük idarelerince teminat karşılığında düzenlenen ve yalnız Türkiye için geçerli olan belgeyi ifade eder.


50. Soru: Çalışmak veya öğrenim görmek amacıyla Türkiye’ye gelen yabancılar YTGGK ve YTGGF kapsamında trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak Türkiye’ye taşıt getirebilir mi?

Cevap: Çift uyruklu Türk vatandaşları hariç olmak üzere, belirli bir süre ile çalışmak veya öğrenim görmek amacıyla gelen Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik yabancıların ülkelerinde adlarına kayıtlı olan kişisel kullanıma mahsus kara taşıtına geçici bir süreyle Türkiye Gümrük Bölgesinde trafiğe tescil edilmek üzere geçici ithalat izni verilir. Bu taşıtlar çalışma veya öğrenim süresi içerisinde Türkiye Gümrük Bölgesine getirilebilir. Ancak, söz konusu kişilerin Türkiye’de çalışmaya veya öğrenime başladıkları tarih itibariyle yurtdışında yerleşiklik şartını sağlamaları ve kesintisiz olarak çalışmaya veya öğrenime devam etmeleri gerekmektedir.

51. Soru: Emekliler de YTGGK ve YTGGF kapsamında trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirebilir mi?

Cevap: Çift uyruklu Türk vatandaşları ile Mavi Kart sahibi kişiler hariç olmak üzere, Türkiye’de geçici olarak oturma iznini haiz yurtdışından emekli yabancılar Türkiye’de trafiğe tescil edilmek üzere yabancı plakalı taşıtlarını getirebilirler. Mavi Kart sahibi kişiler ikamet izninden muaf olarak Türkiye’de sınırsız olarak ikamet edebildiklerinden, Mavi kart sahibi emeklilerin bu kapsamda taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır.


52. Soru: Türkiye’den emekli olan yabancılar YTGGK ve YTGGF kapsamında trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirebilir mi?

Cevap: Hayır. Yurtdışından emekliliği olmayan yabancıların belirtilen kapsamda taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır.


53. Soru: Türkiye’ye geldikten bir süre sonra çalışmaya başlayan yabancının YTGGK ve YTGGF kapsamında trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirme hakkı var mıdır?

Cevap: Trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirilebilmesi için kişilerin Türkiye’de çalışmaya veya öğrenime başladıkları tarih itibariyle yurtdışında yerleşiklik şartını sağlamaları gerekmektedir.

Örnek-1: Türkiye’ye 18.10.2017 tarihinde gelen ve 18.08.2018 tarihinde çalışmaya başlayan bir yabancının, çalışmaya başladığı tarihten geriye doğru bir yılda 304 gün Türkiye’de yerleşik olduğu için belirtilen kapsamda taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır.

Örnek-2: Türkiye’ye 18.10.2017 tarihinde gelen ve 15.02.2018 çalışmaya başlayan bir yabancı, çalışmaya başladığı tarihten geriye doğru bir yılda 245 gün yurtdışında yerleşik olduğu için YTGGK ve YTGGF kapsamında taşıt getirebilir.


54. Soru: Mavi Kart sahibi öğrenciler veya çalışanlar trafiğe tescil edilmek üzere yabancı plakalı taşıt getirebilir mi?

Cevap: Trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirilebilmesi için kişilerin Türkiye’de çalışmaya veya öğrenime başladıkları tarih itibariyle yurtdışında yerleşiklik şartını sağlamaları gerekmektedir. Bununla birlikte, Türkiye'ye çalışma amacıyla gelen kişilerin Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığına yaptıkları çalışma izin başvurularının sonuçlanma sürecinin zaman alabilmesi göz önünde bulundurularak, bu kişiler için, çalışma izin başvurusunun yapıldığı tarih dikkate alınarak yurtdışında yerleşiklik şartı sorgulanmakta ve çalışma izninin alınmasını müteakip çalışmaya başlanıldığının tespiti halinde geçici ithalat izni verilmektedir.


55. Soru: Mavi Kart sahibi emekliler YTGGK ve YTGGF kapsamında trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak yabancı plakalı taşıt getirebilir mi?

Cevap: Türkiye Gümrük Bölgesi dışından emekli mavi kart sahibi kişilerin, Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi veya Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Formu kapsamında taşıt getirmesi mümkün bulunmamaktadır.


56. Soru: Mavi kart sahibi kişilerin, YTGGK ve YTGGF kapsamında yabancı plakalı taşıt getirebilmeleri için Türk vatandaşlığından çıktıkları tarihten sonra yurtdışında kalmaları gerekir mi?

Cevap: Evet. İzin almak suretiyle Türk vatandaşlığından çıkan kişilerin trafiğe tescil edilmek üzere yabancı plakalı taşıt getirebilmeleri için Türk vatandaşlığından çıktıkları tarihten sonra yurtdışında ikamet tesis etmeleri ve 185 gün yurtdışında bulunmaları gerekir.
Örnek: Türkiye’de çalışmaya başladığı 18.09.2017 tarihinde çift uyruklu Türk vatandaşı iken 18.07.2018 tarihinde izin ile Türk vatandaşlığından çıkarak mavi kart alan bir kişi, Türk vatandaşlığından çıktığı tarihten geriye doğru bir yılda 303 gün Türkiye’de bulunduğundan yabancı plakalı taşıtını trafiğe tescil edilmek üzere geçici olarak Türkiye’ye getiremez. Belirtilen kapsamda taşıt getirebilmesi için 18.07.2018 tarihinden sonra yurtdışında ikamet tesis etmesi ve en az 185 gün yurtdışında bulunması gerekmektedir.


57. Soru: Türkiye’de bir firmanın ortağı olan kişiler YTGGK ve YTGGF kapsamında yabancı plakalı taşıt getirebilir mi?

Cevap: Tüzel kişiliği temsil ve ilzama yetkili olan ve bu durumun şirket ana sözleşmesinde yer aldığını ispat eden firma ortağı kişiler Türkiye’de trafiğe tescil edilmek üzere yabancı plakalı taşıt getirebilirler.


58. Soru: Firma çalışanı veya ortağı olan kişilerce YTGGK ve YTGGF kapsamında getirilen yabancı plakalı taşıt, bu firmanın istihdam ettiği bir şoför tarafından kullanılabilir mi?

Cevap: Hayır. Belirtilen kapsamda getirilen taşıtların, süreklilik bulunmaması ve kişisel kullanım konusunun hizmet sözleşmesinde belirtilmesi şartıyla, yalnızca izin hak sahibi tarafından istihdam edilen veya usulüne uygun olarak yetkili kılınan Türkiye Gümrük Bölgesinde yerleşik kişi tarafından kullanılması mümkündür. Bu nedenle, şoför olarak istihdam edilen kişinin maaş ve SGK ödemelerinin izin hak sahibi tarafından yapılması gerekir.

59. YTGGK ve YTGGF için aranan teminat tutarı ne kadardır?
Cevap: Gümrük idarelerince Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Formu düzenlenmesi için taşıtın gümrük vergileri tutarında teminat verilmesi gerekmektedir. Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi için aranan teminat miktarı ise yetkili kefil kuruluş olan Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu-TURİNG tarafından vergi tutarlarına bağlı olarak belirlenmektedir.

60. Soru: YTGGK ve YTGGF kapsamında getirilen taşıtın işlemlerinin ne kadar sürede tamamlanması gerekmektedir?

Cevap: YTGGK veya YTGGF kapsamı taşıtlar ile ilgili geçici ithal işlemlerinin yapılabilmesi için taşıtın ayniyetinin tespitini teminen kişinin veya temsilcisinin taşıt ile birlikte gümrük idaresine müracaat etmesi gerekir. Geçici trafik tescil belgesinin düzenlenmesi için gümrük idaresine başvurunun, bu taşıtların Türkiye Gümrük Bölgesine ilk giriş tarihinden itibaren 30 (otuz) gün içinde yapılması gerekir. Bu süre içerisinde gümrük idaresine başvurulmaması durumunda Kanunun 241 inci maddesinin birinci fıkrası uygulanarak işlem tesis edilir.

61. Soru: YTGGK veya YTGGF alabilmek için gerekli olan belgeler nelerdir?

Cevap: Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi veya Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Formu alabilmek için, yabancı uyruklu olmak gerekmektedir.
Bu kişilerden, İçişleri Bakanlığı Göç İdaresi Genel Müdürlüğünden alınan ikamet tezkeresi belgesi ile birlikte durumlarına uygun olan;

Çalışmak üzere Türkiye’de bulunanlar için çalışma izin belgesi,
Öğrenciler için kayıtlı olduğu okul idaresi tarafından düzenlenen öğrenim belgesi,
Emekliler için, yurtdışından emekli olduğunu gösterir emeklilik belgesi,
istenilmektedir.

62. Soru: MA – MZ plaka ne demektir? Cevap: YTGGK veya YTGGF kapsamında geçici olarak ithal edilen taşıtlara İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğünce verilen MA-MZ harf serisini taşıyan plakaları ifade etmektedir.

63.Soru: MA-MZ plakasına kayden getirilecek taşıtın yaşı ile ilgili bir kısıtlama var mıdır?

Cevap: MA-MZ plakasına kayden getirilen taşıt ile ilgili bir yaş sınırlaması bulunmamaktadır.

64.Soru: MA-MZ plakasına kayden getirilecek taşıtın satın alındığı tarih ile ilgili bir kısıtlama var mıdır?
Cevap: MA-MZ plakasına kayden getirilen taşıt görev veya öğrenime başlama tarihi öncesinde veya sonrasında yurtdışında tescil edilmiş olabilir.

65. Soru: MA-MZ plakasına kayden girişi yapılacak taşıtlara ne kadar süre verilmektedir?

Cevap: Bu kapsamda getirilecek taşıtlara kişinin ikamet tezkeresi ve çalışma izni süreleri ile öğrenim süresi de göz önünde bulundurularak her defasında 2 yılı geçmeyecek şekilde süre verilmektedir.

66.Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtın süre uzatımı için nereye başvurulur?

Cevap: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtın süresinin uzatılabilmesi için çalışma izin belgesi, ikamet tezkeresi gibi belgelerin süre uzatımlarının yapılmış olması gerekmektedir. Süreleri uzatılmış söz konusu belgeler ve gerekli diğer belgeler ile birlikte Yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi ile getirilen taşıtlar için kefil kuruluş aracılığıyla gümrük idaresine; Yabancı taşıtlar geçici giriş formu ile getirilen taşıtlar için doğrudan gümrük idaresine başvuru yapılmalıdır.


67. Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamı taşıtların süre uzatım talepleri hangi şartlarda kabul edilir?

Cevap: Taşıt sahiplerinin geçici ithal giriş iznindeki durumlarının devam ettiğini belgelendirmesi hâlinde, taşıtların Türkiye’de kalma süreleri uzatılır. Bu şekilde yapılacak süre uzatımlarında bir seferde verilecek süre 24 ayı geçemez.

69. Soru: Çalışma izin belgesi/ikamet tezkeresi süre uzatımı için başvurunun henüz sonuçlanmadığı durumda yapılması gereken işlemler nelerdir?

Cevap: Çalışma izin belgesi ve ikamet tezkeresi süre uzatımı için yapılan başvuruların sonuçlanmaması halinde süre uzatımı için yapılan resmi başvuru sonuçlarının beklenildiğine dair tevsik edici bilgi ve belgelerle birlikte izin süresi içerisinde kefil kuruluş veya ilgili gümrük idaresine başvuru yapılması gerekmektedir.

70. Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamında taşıt getiren kişinin işten ayrılması veya öğreniminin sona ermesi durumunda ne yapması gerekir?

Cevap: Bu kişilerin en geç 30 (otuz) gün içerisinde gümrük idaresine başvurarak taşıtlarını yurtdışı etme, devir veya terk işlemlerinden birini tesis etmeleri gerekir. Aksi durumda 4458 sayılı Gümrük Kanununun 238. maddesi uyarınca cezai işlem uygulanarak taşıt yurtdışı edilir.

71. Soru: Yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi kapsamında işlem yapmak için ne kadar ücret ödenmesi gerekiyor?

Cevap: Bu işlemler için Ticaret Bakanlığınca bir ücret alınmamaktadır. Ancak kefil kuruluş tarafından ücret alınmakta olup, bu ücretler hakkında kefil kuruluştan (TURİNG web sitesinden www.turing.org.tr) bilgi edinilebilir.

72. Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtı Türkiye’de taşıt sahibinden başka kimler kullanabilir?

Cevap: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtlar Türkiye’de taşıt sahibinin eşi veya usul ya da füruu olan kişilerce (ana, baba, eş ve çocuklar) ve özel bir hizmet akdi ile taşıt sürücüsü olarak taşıt sahibi tarafından istihdam edilen Türkiye Gümrük Bölgesinde yerleşik kişi tarafından kullanılabilir. Taşıt sahibi dışında taşıtı kullanabilecek bu kişilerin de trafik tescil belgesinde isimlerinin yer alması gerekmektedir.

73. Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıt Türkiye’de bir başka kişiye satılabilir mi?

Cevap: YTTGK veya YTGGF’ye kayden geçici ithal edilen taşıtların yine bu belgeye kayden taşıt getirme hakkı bulunan bir başkasına devir işleminin yapılabilmesi, kişilerin asıl yerleşim yerinin bulunduğu ülkede ya da o ülke toprağı sayılan elçilik veya konsolosluklarda mülkiyet devrinin yapıldığının belgelendirilmesi ve taşıtın gümrük idaresinin denetimine alınması hâlinde mümkündür.


74. Soru: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtın başka bir yabancıya devrinde yurtdışı yerleşiklik şartı aranır mı?

Cevap: YTGGK veya YTGGF kapsamında getirilen taşıtın başka bir yabancıya devredilebilmesi için, taşıtı devredecek kişinin Türkiye’ye geliş amacına yönelik şartlarında değişiklik olmaması; devralacak kişinin ise, Türkiye’de çalışmaya veya öğrenim görmeye başladığı tarih itibarıyla yurtdışında yerleşik olma koşulunu sağlıyor olması ve taşıtın devir alınacağı tarih itibarıyla çalışma veya öğrenim durumunun kesintisiz olarak devam ediyor olması gerekir.


75. Soru: Çifte uyruklu kişiler yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi kapsamında taşıt getirebilir mi?

Cevap: Geçici İthal Edilen Kara Taşıtlarına İlişkin Gümrük Genel Tebliği (Seri No:1) gereğince çifte uyruklu vatandaşların yabancı taşıtlar geçici giriş karnesi kapsamında taşıt getirme hakkı bulunmamaktadır.


76. Soru: Gümrük idaresine veya Yediemin otoparkına geçici olarak teslim edilen taşıt burada ne kadar süre kalabilir?
Cevap: Gümrük idaresine veya Yediemin otoparkına bırakılan taşıtlar, taşıtın teslim edildiği tarihten itibaren 3 (üç) ay süreyle gümrük gözetiminde kalabilir. Bu sürenin 3 ay daha uzatılması için ilgili gümrük idaresine başvuru yapılabilir. Süresi içerisinde teslim alınmayan ya da süre uzatımı için başvuru yapılmayan taşıtlar hakkında herhangi bir adli veya idari araştırma, inceleme, soruşturma veya kovuşturma bulunmaması halinde tasfiye hükümleri uygulanır.

77. Soru: Taşıta verilen sürenin tamamı kullanılıp taşıt yurt dışı edildikten sonra aynı kişi aynı taşıtı tekrar hangi koşullarda getirebilir?

Cevap: Geçici İthal Edilen Kara Taşıtlarına İlişkin Gümrük Genel Tebliği (Seri No: 1)’nin 6 ncı maddesinin birinci ve ikinci fıkralarında öngörülen sürelerin tamamının kullanılmasından sonra kişi tekrar Türkiye’ye taşıt getirmek isterse,


Kişinin giriş yapılmak istenen tarih itibariyle, son 365 günün en az 185 gününü kesintili veya kesintisiz yurt dışında geçirmesi (yurt dışı yerleşiklik şartını sağlaması),
Taşıtın kesintisiz olarak 185 gün yurt dışında bulunmuş olması
Şahsın bu süre içerisinde Türkiye’ye herhangi bir taşıt getirmemiş olması,

gerekmektedir.

Kişinin daha önce 730 günlük bir izin süresinin tamamını kullanmış olması halinde aşağıdaki durumlar söz konusu olmaktadır:
Çıkış tarihinden itibaren 185 gün kişi ve taşıt fiilen yurt dışında bulunmuştur. Bu durumda, 730 gün süre verilir.
Taşıt 185 gün fiilen yurt dışında bulunmuştur. Ancak, kişi giriş yapmak istediği tarih itibariyle son 365 günün 185 gününü yurt dışında geçirmemiştir. Yurt dışında yerleşiklik şartı sağlanmadığından kişinin yabancı plakalı taşıtını geçici olarak getirme hakkı bulunmamaktadır.
Kişi tekrar taşıtıyla giriş yapmak istediği tarih itibariyle 185 gün yurt dışında bulunmuş olmakla birlikte, bu süre zarfında aralıklarla Türkiye’ye taşıtsız giriş yapmıştır. Taşıt ise kesintisiz olarak yurt dışında kalmıştır. Bu durumda kişiye, 730 günlük sürenin tamamı verilir.

Örnek 1-Taşıtı ile Türkiye’de 730 gün kalarak 15.08.2022 tarihinde yurtdışına çıkan kişi, 20.02.2023 tarihinde tekrar taşıtıyla birlikte geldiğinde gerek şahıs gerekse taşıt 185 günden fazla yurtdışında kalmış olduğundan taşıtına 730 gün süre verilir.

Örnek 2-Taşıtı ile Türkiye’ye 18.07.2020 tarihinde gelen bir şahsa 18.07.2022 tarihine kadar 730 gün süre verilmiştir. Şahıs 18.05.2022 tarihinde taşıtını gümrüğe teslim ederek yurtdışına çıkmış 19.06.2022 tarihinde geri dönmüştür. Taşıtın gümrüğe teslim edilmesi izin süresini durduracağından izin süre sonu 18.08.2022 tarihine ötelenmiştir. Şahıs 730 günlük sürenin tamamını kullanarak 18.08.2022 tarihinde taşıtıyla birlikte yurt dışına çıkar. Şahıs tekrar 19.01.2023 tarihinde giriş yapmak istediğinde geriye doğru 365 gün içerisinde toplam 185 gün fiilen yurt dışında bulunduğundan yurt dışında yerleşiklik şartını sağlamaktadır. Ancak, taşıt fiilen sadece 154 gün yurt dışında bulunduğundan süre verilememektedir. Bu durumda şahıs taşıtı ile Türkiye’ye 19.02.2023 tarihinde tekrar giriş yapabilecektir.

Örnek 3- Taşıtı ile Türkiye’ye 18.07.2020 tarihinde gelen bir şahsa 18.07.2022 tarihine kadar 730 gün süre verilmiştir. Şahıs 730 günlük sürenin tamamını kullanarak 18.07.2022 tarihinde taşıtıyla birlikte yurt dışına çıkar. Şahıs tekrar 19.09.2022 tarihinde taşıtsız Türkiye’ye gelir ve 15 gün kalarak yeniden yurt dışına çıkar. 19.02.2023 tarihinde taşıtıyla birlikte giriş yapmak istediğinde geriye doğru 365 gün içerisinde toplam 185 gün fiilen yurt dışında bulunduğundan yurt dışında yerleşiklik şartını sağlamaktadır. Taşıt da 185 gün kesintisiz yurt dışında kalmış olduğundan kişinin Türkiye’de geçirmiş olduğu 15 gün düşülmez ve 730 gün süre verilir.

Abi link verseydin, interneti buraya kopyalayacağına :)

Belçikada konsolosluğa gidip ikametinizi Belçika'ya aldırmanız gerekebilir. İstediğiniz tarihten başlatıyorlardı en son ama para cezası var (10 küsür euro).

Kesintisiz olması gerekmiyor ama 1 sene içerisinde 185 günün dolmuş olması gerekiyor. E-devlet'te yurtdışı giriş çıkış bilgilerine bakıp hesaplayabilirsiniz. Girerken memur kontrol edip pasaportunuza kaşe basıyor ve 2 sene sonrasının tarihini yazıp üzerinize araç kaydı olduğunu belirtiyor.

Türkiye'de bulunduğunuz sürece Belçika'ya arabanın vergisini vermek istemezseniz girdikten sonra Belçika'dan trafikten çekmeniz gerekiyor aracı, bu durumda Türkiye'de sigorta yaptırmalısınız. Sadece gümrük yetkili yerler yapıyor, Kapıkule'de de yapıyor olmalılar. Bir de girmeden arabanın sigortasının Türkiye'yi de kapsadığından emin olun.

(bkz: eskale etmek)

ya hocam bu sorular iyi güzel de, kimse bu kadar yoğun olamaz. kızı işyerinde piknik yaparken görüyorum. ne gibi bir aciliyet olabilir ki. maile cevap yazmamak nezaketsizlik. yapamıyorum da bir cevaptır ve ona göre planımı yaparım ben de.

bazan 15 gün dönemiyorum şakasız.

ama boş görünüp böyle ise cevap eskale etmek.

üstüne atın maili. kendi üstünüzü de koyun cc ye.

Cc ye yöneticinizi ekleyerek aciliyetinizi, dönüş beklediğinizi yazın. Yine dönmezse yöneticiniz yazsın yöneticisine ekipten başka yönlendirebilecek biri var mı der muhtemelen.
Ben bazen yoğunluktan talebi alıp yapmama karşın yaptık maili bile dönemiyorum. Kibar kibar yazıyor insanlar çilekli ne oldu bu iş diye. Ben de insan gibi dönüyorum yaptık dönemedik kusura bakmayın veya yapacağız ama en erken şu tarih müsaitiz diye.

Türkiye'de iş etiği ve iş ahlakı eksikliği var ciddi seviyede. Özellikle beyaz yaka iş yapmadan iş yapıyor görünenler ile dolu. Hal böyle olunca zaman zaman masasına gitmek ya da koridorda karşılaşıp hatırlatmak gerekebiliyor. Haliyle uzaktan çalışma ve hibrit çalışma gibi işlerde en çok bu sebeple sorun yaşanıyor. Bir de 5 dakikalık iş için yapılan 30 dakikalık toplantılar var tabii ki. Şirketler de uzaktan çalışma ve hibrit çalışma gibi lütuflara bu yüzden sıcak bakmıyorlar.

Kendi yöneticinizi bilgide tutarak hatırlatma maili atın. Böylece hem iş ciddiye biner hem de sizin performans verilerinizde de sorun olmaz. Onda da dönüş olmazsa karşı yöneticinizden destek ya da karşı tarafın da yöneticisini bilge tutarak yazabilirsiniz. Bırakın yangın yeri olsun. Konunun dönüp sizin takip etmemenizde kalmasından iyidir.

Vallaha ben kendi yaptığımı soyleyeyim de hayatımda ne chate ne emaile cevap vermeyen birini görmedim;
-emaila kendi müdürümü eklerim.
-kendi müdürüm onun müdürünü ekler ve mail atar.

Sizin direkt karşı kişinin müdürüne eskalade etmeniz süper olmaz gibi. Ama dediğim gibi hayatımda chate bile cevap veremeyen insan denk gelmedim. Ben 200 m$ operasyon yönetiyorum, chate 5 saat geç olsa da cevap veririm. Misal az önce tam 8 saat önce yazılmış chate cevap verdim.

bazi cevaplara guluyorum kusura bakmayin cok iyi niyetlisiniz, yok bir haftadir calisiyormus tam yapacakmis gonderecekmis mesai yapmis falan. maili okuyup yanitlamak 5 dakikalik is. illa cozum urettigine dair bir yanit donulmesi zorunlu degil. talebi aldigini, degerlendirdigini, planlayacagini yazabilirsin, ne zaman planlayabilecegini, planlamayi sen yapmiyorsan ilgili kisileri vs eklersin maili cevirir isi uzerinden atarsin en kotu. o yuzden maile cevap vermemek hele 5 gun asla kabul edileblecek bir sey degil benim gozumde.

acımayınız, çok düşünmeyiniz.
bu huzusuzluk meyvesini şikayetle vermelidir.

6 gun nedir ya. Cevaplarda da bekletenler varmis. Cok sasirdim. Ben atiyorum maili. O gun cevap gelmezse ertesi sabah yoneticiyi ccleyip bi daha yaziyorum. Ben bi maile en fazla bikac saat sonra cevap vermisimdir ki onda da kisiye isim var, bikac saate donucem yazarim.

Valla benzer durumda cevap vermediğim durumlar oluyor ama daha önce defalarca benimle ilgisi olmadığına dair uyarıda bulunduğum konularda vs ise oluyor.

Onun haricinde benim sorumluluğumda bir şeyse ve kısa zamanda dönemeyeceksem, mesacını aldım canım kardeşim konu takibimde bilgi vericem şu işler hallolunca temalı dönüşümü yapıyorum ki oluru budur bence.

Yabıştır müdürünü gitsin.

Valla eğer ki iş yerinde olmamak, sahada olmak, izinde olmak gibi bir durum yoksa hatırlatma mailinden sonra bile dönmeyen kişi için dediğinizi yapardım. Ayrıca @Kittie+1 birçok kişinin bunu normal görmesine acayip şaşırdım.

telefonla arayıp isteyin.

yöneticiler şikayet eden değil çözüm üreten çalışan isterler.

benim onlarca outlook rulelarim yüzünden bazı mailler inboxima düşmüyor, her şey olabilir.

Silivri tarafında kadir has üniversitesinin teknoparkinda yer var.

ofis olarak kullanacak misiniz yoksa tesviklerden yararlanmak mi istiyorsunuz? eger tesviklerden yararlanmak icinse danisman bir sirket araciligiyla sehir disindaki teknoparklardan da yer bulmak mumkun oluyor

teknoparka gore degisir. sehri ve lokasyonu iyi olanlarda falan yer bulmak cok zor. ama cogu bombos.

Ben evde teksem klima kapanmaz, eşim evdeyse ben yokken camı kapıyı açar, sonra sivri sinek oldu her yer der.

7/24 acik bizde de arada cam kapi acinca da kapatmiyoruz ya da kisa sureli kapatiyoruz esim 24 derecede bile usudugu icin

kapı pencere açmak yerine nem alma modunda çalıştırın birkaç saat

Öğlen üçten sonra sabah altıya kadar çalışıyor genelde. Bazen nem alma modunda çalıştırıyoruz. Çalıştırmadığımız aralıkta cam kapı açık.

home office çalıştığımız için sürekli evdeyiz, dolayısıyla klima 1 hazirandan beri non-stop çalışıyor. dışarıya çıkacağımız zaman 32 dereceye yükseltip kapı pencere açıp evi havalandırıyoruz, gelen servis kapatıp açmak yerine bunu yapın demişti. 1 hafta-10 günde bir filtreleri yıkamak için gene 32'ye getiriyoruz. onun dışında sürekli 27 derecede çalışıyor.

3+1 evde yalnız yaşıyorum ve sadece salonumda klima var. Haziran'dan beri salonda yaşıyorum, salonda uyuyorum. Evde olduğum her an klima açık.

evden çalıştığım günler, bir de haftasnonuyla falan birleşince 4 gün falan aralıksız çalışır durumda olduğundan dinlensin diye kapatıyorum 1-2 saat; o esnada karşılıklı cam falan açıyorum havalandırmak için.

evet, 5 sene dolmadan satıldığı için vergi çıkacak. tapuda yazılacak satış tutarına göre.

360bine aldiysaniz yuksek ihtimal cikmaz altinda bir fiyat gosterdiyseniz tutara gore degisecektir

"işlem bedeli 360.00 tl."

alış bedeli 360 Tl mi 360 bin tl mi?
360 tl ise 800 bin tl gibi bir vergi gösteriyor ama 360 bin tl ise çıkmıyor.

işlem bedeli dediği devlete ödenen işlem parasıdır. ev satışta kaç tlden satış gösterilmiş onu bulun.

herkesicin.tcmb.gov.tr
resmi verilere göre o zamanki 360.000 bugün 1.800.000 çivarı ediyor. Size yaklaşık 900.000 tl'nin vergisi çıkar.

Alış bedeli 360 bin ise vergi çıkmıyor.
hesapkurdu.com üzerinden hesaplatabilirsiniz.

bu butce ile en iyi secenek sigma ya da biraz zorlayip daikin alinabilir

Eger m2 hesabiyla 9000 btu ciktiysa bi ust hacmi almanizi tavsiye ederim. (12bin)

Son model alman gerekmiyor. Klima klimadır. 3sene önce çıkmış model hala mağazanın stoğunda varsa ucuza bulabilirsin. En güzel tavsiye bu olur sanırım.

@tahtakafa

arçelik, beko, altus, lg, samsung bunlar oluyor bu bütçeye.

@brkylmz metrekare hesabı yapmadım. ev 48 m2 salon küçük. yeteceğini düşünüyorum 9000'in.

Ben de soru ekleyeyim, Samsung klima nasıldır?
mesela şu en çok satanlarda
www.hepsiburada.com

ya da vestel
www.hepsiburada.com

çok satanlar listesi:
www.hepsiburada.com

Vestel den uzak durun yeter, ilk bakmanız gereken enerji sınıfı bence.

Samsung iyidir. 3-4 sene kullandım.

48 metrekare için ideal klima 18binlik olan. ama bütçe 25 demişsiniz iklimsa sigma 12 binlik de idare eder. ama 9 binlik almayın yetersiz kalır ve fazla çalışmasından ötürü erken bozulur.

edit: hatta doğrudan model önereyim www.iklimsa.com

@bravoteam
48 m2 için hesaplamamak lazım. bu klima salonda olacak ve salon 15 m2 kadar.
btu ve fazla çalıştırıp bozma bağlantını anlayamadım.
herhangi bir elektronik cihaz fazla çalışırsa bozulur herhalde.

karti kullanamazsin limit acilmaz borcun tamamini odemen gerekir

@tahtakafa: ama ne kadar süre sonra? hemen 3. ayda mı?

bankada avans hesabın var mı? oradan çekip her ay minimumunu ödeyebilirsin diyeceğim ama her koldan faiz binecek biraz borç batağı gibi oluyor. Ama kredi kartını ödemesen de faiz eklenecek zaten.

Sence mantıklı mı?

@doharkoman: evet?

yoğun bakımdan servise çıkana kadar ücret alamazlar

ucret oderseniz cimer ve tuketici hakem heyetine yazin geri alirsiniz

detayli fatura almayi unutmayin hastaneden

Bildiğim kadarıyla ücret alamazlar. Ama acil durumu sonlanınca yapılacak işlemler için ücret alınmasını kabul ediyorum gibi bir kağıt imzalatmaya çalışabiller herhangi bir şeye imza atmayın. Ödemek zorunda kalınsanız da detaylı fatura isteyin. Gerekirse şikayet edersiniz.

Yoğun bakımdan çıkana kadar ücret al(a)mazlar +1

Yoğun bakımdan çıktıktan sonra "durumunu takip etmek için hastayı müşahede altına alalım" ile başlayan süreçte fatura kesebilirler.

hayir yanlis dusunuyorsun kira odemeyen kiraciyi hemen cikartabiliyorsun icra yoluyla hic oyle mahkemelerde surunme olayi yok avukatla halledersin

hemen icra dairesine gidip icraya veriyorsunuz.

takip açarsın, kiracı borcu öder tahliye edemezsin. borcu ödemez takibe itiraz ederse dava açman gerektiği için süreç uzar. itiraz etmez borcu da kapatmazsa görece kısa bir zamanda tahliye yaparsın. yani karşı tarafın ne yapacağını bilmeden tek bir cevabı yok sorunun.

Öncelikle mahkeme süreçleri bu tarz ödememe süreçlerinde diğerlerine göre çok hızlı ama yine de uzun sürer. Zaten ödemiyorsa, her türlü çakallığını biliyordur.

Şöyle bir teklif yapın: "ben avukata vereceğim parayı sana vereyim, taşın" deyin. Kiraları da almayın. 20-30 bin TL'de cebine koyun, gönderin. Kabul ederse zararınız çok daha az olur.

Değilse bir an önce avukata başvurun. 2 haklı ihtar diye biliyorum. İhtar çekmediyseniz beklemeniz gerekebilir. Yani kiraları öde diye ihtar çekip, ay sonuna kadar bekliyorsunuz. Bir sonraki ay aynı şekilde. Ancak sonrasında dava açabiliyorsunuz. Ancak avukatlar durumunuzu inceleyip, daha net bilgi verir.


.

Seneler süreceğini nereden biliyorsunuz? Nasıl bu kadar şartladınız kendinizi? Sırf bu kulaktan dolma bilgiler veya sosyal medyada okuduklarına inananlar yüzünden ülkede cezasızlık algısı var bir de! Avukata danışacaksınız tabii ki ne yacapaksınız konuşmuşsunuz olmamış başka yolu yok.

icraya gidersin ama kiracı itiraz edebilir.

bildirilmesi derken?
genelde kamera oluyor ve evet fotoğraflı bir şekilde ceza geliyor. yaya veya sürücüye.

baskasinin cektigi goruntu uzerinden ceza yazilmiyor hatta soyle soyleyeyim eds sistemlerinde kameralari izleyen polis memurlari var cezanin yazilmasi icin onlar sistemin basinda olmasi gerekiyor sistemin kendi kendine ceza yazma gibi bir durumu yok

Abartmaya gerek yok diye düşünmenin ötesinde, çamaşır makinasıyla üst üste koymayı planlıyorsanız aynı kilo kapasitesine sahip olmalı. Yoksa ebatları denk düşmüyor.

Isı pompası enerji tasarrufu açısından cidden önemli.

Gerisi çok önemli değil, temel programların hepsi her makinada var zaten.

enerji tasarruflu alın, çekmemesi için uzun süreli program var pamuklular için 2 saat kadar, elektrikten tasarruf edersinz.
kendini temizleyen model aldım her sene servis çağırmamak için.
bu gibi makinalar bir kere alınıyor abartmamak gerek ama işinize yaramayan bir modelde giden paraya acırım.

Arçelik kullanıyoruz memnunuz. Giysilerde küçültme sorunu oluyor. Bunuda ütüleme ile cozuluyor.

Tam kapasite doldurunca bazen tam kurutmadan çıktığı ouyor giysilerin.

A+++ kullanıyoruz. 100 kurutmada 150 kwh çekiyor. mutluyum.
kurutmayı büyük alırsan yarın öbür gün daha büyük makineye geçtiğinde rahat edersin. bence 8 kg alabilirsin.
beko kullanıyorum, giyside küçülme hiç yaşamadım. nemli kalma sorunu da hiç yaşamadım. koku da yapmıyor. kedi tüylerini çok iyi topluyor. avrupa'daki beko türkiye'deki beko'dan daha iyi kalitede deniyor, belki ondandır ama kendi tecrübeme göre tavsiye ederim.

ayni marka almazsaniz camasir makinasi ustune kurmuyor servis, dolap alip oyle kullanabilirsiniz bilginiz olsun

edit: bosch kullaniyoruz cok memnunuz, camasir makinamiz lg, trendyoldan dolap alip kurduk oyle altli ustlu kullanabiliyoruz.

Bizim kurutma makinesinde "yünlü" ayarı yok. Keşke olsaydı diyorum. Başka bir modelde "ılık hava" diye bir mod gördüm, o da keşke olsaydı dedim.
Sizin için de bunlar önemliyse göz önüne alın.

13 ila 35000 tl arasında modeller var inanın kafam karıştı. üst üste koymayacağım. koyacak olursam da dolap ile koyacağım.

bosch seri 6 ya da siemens 500 serisi aklıma yatıyor gibi. neden olduğuna cevabım yok.

hoover diye bir gerçek var. herkesin ucuz diye aldığı bir yandan olumladığı. ama 3-4 bin tl ucuz olsun diye kıyafet bozacak bir makine de istemiyorum. bir triko zaten 2-3 bin.

istersen 350 bin ver ama makineye yün ya da yün karisimli ne atarsan at bozulur. kurutmaya yünlü girmez. o sebeple kriterin bu olmasin zaten. Annem LG aldi bu arada, o da cok memnun. Benim eski makinem Miele'ydi, o da cok iyidi.
cok ucmadan arada karar kil. 13 bin ile 35 binin ortasi 24 bindir. 24-26 bin civarinda bir sey al.

yillardir bosch IQ serisi kullaniyorum. en sevdigim ozellikleri:
- kendi kendini temizlemesi
- isi sensoru olmasi (kuruluk/islaklik derecesine gore sureyi yeniden duzenliyor)
- manuel, sureli, soguk ve sicak ayri programi olmasi (havalandirma ya da mikrop oldurme icin, ya da battaniyeden kedi tuyu toplamak icin ideal)
- buyuk olmasi (ayri ayri yikanan camasirlari tek seferde kurutabiliyorum)
- A+++ olmasi
- yorgan kurutmasi
- carsaflarin mis gibi cikmasi

yapmadiklarim ya da sevmediklerim:
- yunlu kurutmak (yunlu programinda bile olsa)
- kot pantalon kurutmak (dolap kuru modunda degil en azindan. elastik modellerin omru baya kisaliyor)
- sevdigim trikolari kurutmak (bir guvensizlik var evet)
- carsaflarin kirisik cikmasi

Genelde sekerle tuketilince alkol daha hizli emilir ve daha hizli etki eder derler. Kola da sekerli olduguna gore dediginiz olmasi normal.

seker alkolün etkisini artirir eksi yiyecekler düsürür.
sebebini bilmiyorum

kola+vodka = kafein+seker+alkol = mide ve bagirsakta hizli emilim, kan sekerinde dengesizlik, kafein kaynakli yorgunlugun gec algilanmasiyla daha yuksek alkol tuketimi

visne+vodka = dogal seker+alkol = daha yavas emilim, kan sekerinde daha fazla denge, yuksek asidite ile mideyi rahatsizligi

vucut tabii bu iceceklerin icindeki kimyasallarla ve kisinin fizyolojik ve psikolojik durumuyla ilgili olarak farkli tepkilerde verebilir

turk lirasina endeksli bilira (tryb) tokeni var onu kullanabilirsiniz. bu token icrypex borsasinda varmis ornegin. www.bilira.co

kaskoyu yaptırın, hem indirim oranınız artar hem gözünüz arkada kalmaz.
araçta risk sadece kaza değil durduk yerde bir çok şey olabilir.

asıl eğer aracı kullanmıyorsanız trafik çekme belgesi ile trafik sigortası muyane v.s. den kurtulabilirsiniz.

Endişe vermek istemem ancak kapalı garajlarda fare tehlikesi de vardır, özellikle etrafta kedi yoksa .

Elektrik tesisatına kadar kemirebilirler. Kasko düşünürseniz mutlaka kemirgen konusunu kapsayacak şekilde yaptırın.

Bazı klozları çıkararak yaptırmayı tercih edebilirsiniz, mesela yedek aracı çıkartın, imm'yi düşürün, tercihen yetkili servis klozunu da çıkartabilirsiniz ama kesinlikle yaptırın derim, su basar yangın çıkar bişi olur üzülürsünüz.

Ben olsam yaptırırım.burası türkiye her şey olabilir.

mutlaka yaptırın, doğal afet olur, hırsızlık olur güvenceniz olur.

Bence yaptırmayın. normal sigorta yaptırın.

Dikkat ederseniz korkularımız fareden doğal afete kadar oldukça çok bu da bizi her daim para harcamaya yöneltiyor.

Artik yurt disinda mi yasayacaksiniz yoksa gecici olarak mi yurt disindasiniz? Yurt disinda yasama senaryosunda ben de ayni durumda kaskomu yeniletmedim.

bazı kloz/teminatları çıkartın-eksiltin +1
Mesela, ihtiyari mali mesuliyeti dibe çektirin.
Yedek araba, bilmem nerdeki yetkili servis vb gibi kriterleri dibe çekmeyi düşünün...
Ama, yaptırın

keske dememek icin yaptir kafan rahat olsun. bu yanilgiya bir kere dustum az daha kaskoyu yenilemeyecektim pandemide. yenilemeden bir ay sonra arac calindi. kaskodan parasini aldim, kafam rahat. yaptirmasaydim babayi alirdim.

araba calınsa ne olacak para pufff

trbinance.com 'a uye oluyorsun sonra gerekli onay islemlerini yapiyorsun (telefon, mail, kimlik ve adres dogrulamasi). daha sonra cuzdandan bitcoini secip yatir diyorsun, sana bir adres veriyor. o adresi bitcoin gonderecek kisiye iletiyorsun. cuzdanina bitcoin geldiginde btc/try paritesinden bitcoini turk lirasina cevirip yine cuzdandan turk lirasini secip banka hesabina cekiyorsun. bu kadar.

edit: dolar olarak cekemezsin. sadece tl cekim islemine izin veriliyor.

Kaybetmişlerdir.

geçen benim paketimi başka birisine bırakmışlar. kadın aradı sizin paketiniz bende dedi, gidip aldım. öyle bir şeyde olmus olabilir. kargo firmasına kayıt oluştur, hepsiburada yerine. kargo teslimi için SMS ile kod geldiyse kimseye söyleme kodu. Teslim ettilerse ellerinde kod olması lazım şubenin. kodu söyleyemedikleri sürece teslim ettiklerini ispat edemezler.

bana da oldu sürat kargo ile. akşam geç saatte teslim edildi diye mesaj geldi. ertesi gün getirdiler. o gün yetiştiremeyip ceza yememek için o şekilde yaptılar sanırım.

bana da aynisini yaptilar, mesaj geldiginde sehir disindaydim. bi kac gun sonra kargo subesine gittim. yine ayni muhabbet teslim ettik dediler. sonra bekledim sube icinde arayip buldular kargoyu :) saka gibi.

bendeki benzeri bi durumda doğalgaz borusunun oraya bi yere sıkıştırmışlar şeklinde çıkmıştı. normalde asla bakmayacağınız ama kapı önü sağa sola baksanız belki çıkar.

mesaj akşam saat 6-7 civarında geldiyse bir sonraki gün getirebilirler. şubedeki eleman sırayla otomatik teslim edildi yapmıştır aradan sizinkiler de kaçmıştır. birbirlerinden haberi yok genelde o çalışanların.

Sizin imzanız ya da size gelen SMS kodunu iletmediğiniz için kime teslim ederseler etsinler tazmin işlemi yapılır.

HB müşteri hizmetlerine durumu izah edin. Teslim tutanağı talep edecekler kargo şubesinden, kargo şubesi ya gidecek bulacak kargoyu size teslim edecekler. Ya da tutanak yok diyerek tazmin işlemi gerçekleştirecekler.

Var sayalım kapıya bıraktılar, yine siz kodu iletmediğiniz için sorumluluğunuz yok.

Ekstra süreci hızlandırmak istiyorsanız, satın aldığınız mağazaya da durumu iletebilirsiniz, o da göndermiş olduğu şubeye tazmin için işlemleri hızlandırır.

Tazmin işlemi olacağından, siz aynı ürünü tekrar mı istiyorsunuz, yoksa ücret iadesi mi istiyorsunuz bunu da iletebilirsiniz.

İlk giriş Polonya olursa olmaz. Zaten Schengen alanı içinde kara sınırlarında kontrol de olmuyor. Pandemi zamanı vardı bir dönem.

schengen bölgesi içindeki seyahatler türkiye'deki iç hatlar uçuşu gibi oluyor. vize kontrolü gibi bir şey yok. kara yolculuğunda ülkeden ülkeye geçtiğinizi bile anlamazsınız muhtemelen.

@d max, @Flybutter teşekkür ederim.

Bir şey daha merak ediyorum. Bizi normalde 1 hafta sağlık sigortası yaptırmıştık. Vize daha fazla çıkınca tatili uzattık. Girişte bu problem olur mu?

sigortaniz olmamasi problem olur, seyahatinizin suresinden en az bir gun daha uzun olacak sekilde sigortanizi guncelleyin

ben bugüne kadar pasaport kontrolü sırasında sigorta sorguladıklarını hiç görmedim. sigortasız olursanız ve size orada bir şey olursa tabii sorun yaşarsınız ama girişte problem olacak bir şey değil diye biliyorum. vize başvuru sürecinin bir parçası pratikte.

Teşekkür ederim arkadaşlar.

Flybutter +1

javascriptten emin degilim ama fonksiyonun icinde static variable tutabilirsin.
void calisTurko()
{
static int i = 0;
printf("%d\n", i++);
}
bu c++'ta istedigini yapmasi lazim.

#include <stdio.h>

void foo()
{
int a = 10;
static int sa = 10;

a += 5;
sa += 5;

printf("a = %d, sa = %d\n", a, sa);
}


int main()
{
int i;

for (i = 0; i < 10; ++i)
foo();
}


This prints:

a = 15, sa = 15
a = 15, sa = 20
a = 15, sa = 25
a = 15, sa = 30
a = 15, sa = 35
a = 15, sa = 40
a = 15, sa = 45
a = 15, sa = 50
a = 15, sa = 55
a = 15, sa = 60

evet hatırladım static tutulan değişkenler bellekte hep kalıyorlar ama soru aslına javascript sorusuydu ve eğer bir class yok ise static variable tanımlanmıyor diye biliyorum.

farklı bir yöntem lazım sanırım.

mesela benzer bir soru sorulmuş ama alttaki cevap yasaklar arasına girdiği için kabul edilmiyor: stackoverflow.com

import React, { useState } from 'react';

function IncrementVariable() {
// Initialize a state variable named 'count', and a state setter function named 'setCount'
const [count, setCount] = useState(0);

return (
<div>
<p>You clicked {count} times</p>
<button onClick={() => setCount(count + 1)}>
Click me
</button>
</div>
);
}

export default IncrementVariable;

closure'da tutmak yasak mı? değilse self executing function içinde tutarsın variable'i, sonra da başka fonksiyon dönersin. o fonksiyon o context'e erişebilir, başka bir yerden erişilemez.

a = (function() {var val = 0; return function() {return ++val}})()

a() // 1
a() // 2
....

Ic ice fonksiyon dogru cevap. Closure diye arayip bulabilirsiniz.

funtion getIncrementor() {
let counter = 0;
return function () {
return counter++;
}
}

const increment = getIncrementor();
console.log(increment());
console.log(increment());
console.log(increment());

Ilk basilan deger 1 olsun isterseniz ++counter olacak tabi :)

Closure olayını bilmiyordum sanırım ölçülmesi gereken bilgi buydu teşekkür ederim ^^

Generator / Iterator sormuşlar direkt.

Fonksiyon bu:

function* it() {
let i = 0;
while(true){
i++;
yield i;
}
return i;
}

Kullanırken de:

let x = it()

x.next().value // 1
x.next().value // 2
x.next().value // 3

diye diye kullanabiliyorsun.

copilot bu dediginizi yapiyor chatgpt ile. github uzerinden subscribe oluyorsunuz $10 aylik, kullandiginiz IDE icin pluginini ekliyorsunuz, sonra kodu sizin projenize uygun sizin standardinizda oneriyor.

market her zaman daha ucuz, sadece valize koymaniz lazim yoksa ucaga alinmiyor

duty free'den alınca ayrıca yanınıza da alabiliyorsunuz. atıyorum valize 3 şişe veriliyorken duty free'den alınca +2 şişe de uçağa yanınıza alabiliyorsunuz.

100lük yeni rakı 14eur'du geçtiğimiz hafta setur dutyfree'de.

market fiyatini bilmiyorum ama duty freede en son premium rakilar 30€ civariydi, en son gecen ay prototip (70lik) aldim mesela. Nisan'da saki siyah uzum (100luk) aldim o da 30du.

Evet duty freeden bildiriyorum; çok çok daha ucuz.
Su an kampanya ile yeni rakı ala 1 l 24€.

@thetruenorth; pastis ile raki ayni tada sahip değil :)

biraz yukarı kameraya doğruydu algılayıcısı (değişmediyse)
öyle bir sorunu yok ama iphone 7 öncesinde mi ne nfc ile veri yazamıyordu yani akbil yükleme gibi şeyleri yapamıyordun. Sonraki modellerde çalışması lazım. Uygulama izinlerini bi kontrol edin.

baska kimlik veya kart denediniz mi? bendeki yeni tc kimlik ama nfc okumuyor mesela. baskasinin kimligini okutuyorum onu okuyor.

NFC ile karekod alakasiz seyler yalniz. NFC telefonun arkasindan okunan seyler icin (ornegin istanbulkart)

karekod okuma ise telefonun kamerasi ile oluyor. bu cok asiri basit bir olay en dandik telefon bile okur karekodu. kamerayla karekodun fotografini ceker gibi tutunca direkt algilar. fotograf cekmeyeceksiniz ama orda sari bir sey belierecek.

ozetle boyle bir iPhone sorunu yok.

goo.gl (hemen karşısında katlı otopark var, otoparkın arka kapısından direkt buraya çıkılıyor.)

goo.gl surda pideli kofte yemenizi tavsiye ederim 43 yildir ayni ustalar isini cok iyi yapiyor her gittigimde mutlaka ugrarim

not: @1'in iskender icin attigi konumla neredeyse ayni yerde

sishanedeki katli isparkta motor park yeri iceride guvenligin yaninda, oraya birakabilirsiniz

imei kaydi yapilan tc kimlik ile sim kart sahibinin tc kimligi ayni oldugu surece sorun yok

sorunsuz kullanırsın. tüm imeileri yaz.

Abinizin yurtdisi giris cikisi var mi son 1 yilda?

@kuehles blondes, evet ikimizin de var ama kendi adıma kayıt yaptırmak istiyorum, kendisi telefon aldı mı üstüne vs bilmiyorum. 17 yaşında üni kazanıp hat çıkarmanın bedelini ödüyorum kaç senedir ya haha :D teşekkürler bilgilendirmeler için sisteme girebilirsem yapacağım

ben yaptım bunun aynısını. sorun olmadı

airbnb'ye baktiniz mi

internet üzerinden "bareboat charter boats in muğla (ya da bodrum, göcek, fethiye, marmaris, datça vs. gibi)" aratırsa bir sürü seçenek bulacaktır. kiralama işleri için ya direkt teknenin donatanıyla görüşürsünüz (düşük ihtimal) ya da kiralama işlerine bakan acenteleri ile görüşürsünüz.

clickandboat.com adresinden il ve without skipper seçeneğini seçerek aratırsanız yüzlerce tekne bulabilirsiniz.

Airbnb ye bakiyorum.

Levendis baktim hep haftalik ve buyuk onlar. Bareboat charter cok az ustelik.

bence akselometre sensörüyle ilgili değil

sabit dururken eğer telefonunda pusula sensörü varsa baktığın yönü gösterir

sabit dururken telefonunda pusula sensörü yoksa, sen hareket ettikten sonra gps sinyaline bakarak doğrultuyu anlayabiliyor, oku buna göre düzeltiyor

telefonuna pusula kalibrasyonu da gerekebilir, internetten pusula kalibrasyonu 8 hareketi diye aratırsan nasıl yapacağını bulabilirsin

ustte yazilmis zaten bende kontrol ettigimde hangi yone donersem mavi ok o yonu dogru olarak gosteriyor

Maps arada yapıyor bunu, hatta ekranda sağa döneceğinizi görürsünüz, size sola dönün der. Dedikleri gibi sensör kendisine gelememiştir.

Bazı telefonlarda pusula sensörü yok (magnetometre), yönünüzü belirlemek için gps'i kullanıyor, bunun için de bir süre hareket etmeniz gerekli. Telefonun marka modeli ne ?

fabrika markasinin urunlerine bi goz at istersen. ornek link: www.boyner.com.tr

macbook alın kesinlikle.

Macbook a bütçemiz yetmiyor. Acaba desktop daha mı verimli olur?

aslında macbook air bile bayağı iş görüyor fakat işin içine After Effects girince güç de ram de çalıştığın katmana bağlı olarak yetmeyebiliyor.

Monster, Asus Tuf / RoG serisi, MSI vb. oyuncu laptoplarına bakın. Bütçe yettiğince 12. veya 13.nesil i5 mümkünse i7 işlemci, min 16gb mümkünse 32gb ram, min rtx3060 mümkümse son iki hane 60ti, 70, 80 olarak artan ekran kartı olsun.

edit: desktop tabii ki daha güçlü olur ama taşımak istiyorsa yapacak bir şey yok. Eğer desktop seçenekse Mac Mini'leri de öneririm.

mac mini alabilir www.pt.com.tr ikinci el daha donanimlisini bulursa onu da alabilir

8gb ram'li m1 işlemcili macbook air 28bin
16gb ram'li m1 işlemili macbook air 34bin

16gb olanı profesyonel işlerde video düzenlemek için kullanıyoruz.

Laptop olmaz, fişe takılı olmadığında performans vermeyecek.
Desktop olur tabi ama mac kesinlikle çok daha uygun performans açısından.

geçmiş olsun hocam güzel ders yazan eline sağlık

Geçmiş olsun.
Kulağımıza da küpe olsun.

çok geçmiş olsun. adama nasıl ulaşamıyorsunuz telefonları mı açmıyor?

bu hgs etiketini insanların neden cama yapıştırdığını daha doğrusu bu etiketi neden kullandığını anlayamıyorum. plakadan okuyor zaten sistem.

teşekkürler arkadaşlar.

@yazar yazmaz yazan yazar, bir kez ilettik konuyu "arıcam ben sizi" dedi, bir daha açmadı. aracı biz 2018 de almıştık, o tarihlerde plakadan otomatik okuma bu kadar "kesin" değildi malesef.

plakadan okur nasilsa diye etiket yapistirmayanlar giriste sistem plakayi okuyamamis olursa cikista en uzun mesafe ucreti aliyor bilginiz olsun :)

monitore bagladiginizda gorebiliyor musunuz bir deneyin, huawei'de oluyordu

Modeline göre değişmekle birlikte eski bir note2'den monitör dock'a bağlayarak mouse klavye ile data kurtarmıştım.

mhl destekliyor mu ona bakmak lazım. Ya da type c soketli bi modelse gümert diye hdmi adaptörü ile de görebilir. Lcd kırık olsa da digitizer çalışıyor olabilir dokunarak halledebilirsiniz.

sahis sirketi kurup platformlarda satis yapabilirsiniz bu sirada mevcut isinizden ayrilmaniz gerekmiyor ustelik sigorta primi odemeniz gerekmez, satislar istediginiz sekilde ilerlerse isinizden ayrilip o alana daha fazla odaklanabilirsiniz

trendyol vs çok fazla komisyon alıyor. shopier den satış yapbilirsin. hem komisyonu düşük hem de belli bir ciroya kadar şirket açman gerekmiyor..

Hazır bir kitleniz varsa eğer bu büyük şans. Bence kendi e-ticaret sayfanızı açıp o sayfaya çekmek daha büyük avantaj. Çünkü trendyol'da komisyonlar karınızı azaltacak. Ayrıca o platformun kurallarıyla satış yapacaksınız.

En önemli kaybınız da datanız olacak. Instagram'daki müşterinizi kendi sitenize çekerseniz, müşteri o sitede kalır. Sizin elinizdedir.



ama instagramdaki müşteriyi trendyol'a çekerseniz o müşteriyi kaybetme riskiniz var. Çünkü o sırada başka ürün görecek, ona gidecek.

Ya da trendyol'da sizin satışlarınızın çok olduğunu gören diğer satıcılar da sizin ürünlerinizle size rakip olacak. fiyat kıracak aynı ürünle vs.

Kategoriyi bilmiyorum ama kendi markanızı oluşturmak için yatırım yapın. Güzel bir branding yapın. iyi bir marketing planı oluşturun. Kitlenizi büyütün. Sadık bir 1000 kişi, sizi tanımayan bilmeyen 100.000 tüketiciden iyidir.

Trendyolda satış yapıyorum mesela benim de en çok eksikliğini çektiğim konu bu. Evet çok ziyaretçim var, ama instagram'da kitle büyütemiyorum ben de mesela.

shopier başlangıç için iyidir. Ama varsa bütçeniz ticimax hatta shopify gibi büyük platformlara bir bakın.

Anten +1
Bazı işletmeler hem kendi web sitelerinde hem de görünürlük, güvenilirlik vs için hb ty mağazasında falan satış yapıyor. Yalnız kendi sitesine çekmek için kendi sitesinde indirim falan yapıyor. Puan sistemi vs oluyor.

Selam, trendyol n11 hb vb platformlarda satis icin şirket olup fatura kesmeniz vergi ödemeniz gerekir. Yani sıradan vatandaş satamaz. Yukarıda iş yerinizden çikmadan da sahis sirketi acarsiniz vs denmiş ama iş sözlesmesinde bu varsa ki muhtemeldir, şahis sirketi açıp bu işleri yapmanız işinizi sonlandırabilir. O yüzden muhasebecinizle bence konuşmalisiniz. Zaten memursanız dememe gerek yok. Her neyse bu durumda şirket açmadığınızı varsayiyorum ve ne yapabilirsiniz? Dolap, gardrops ve saydiginiz diger platformları da ekleyerek devam. Dolap trendyolun şahislara yonelik yeri. Ona da girerseniz iyi olur. Bir diger hic dusunmeyeceginiz yukarıdakiler dışında da direkt üret sat, satıcya ver, aracı ol, fasoncu ol vs vs. Illa tek tek musteriye ulasmayadabilirsin. Sadece fikir. Kolay gelsin