önce neler beklediğinize karar vermelisiniz.
herkesin konfor konusunda farklı beklentileri olabilir. kimi vatandaş bagaj hacmi arar, kimi arka koltuk diz mesafesi arar, kimi güçlü motor ister, kimi tasarruf ister, kimi sadece alım satımı kolay olsun, kimi de sorun çıkarmasın, beni taşısın ne yakarsa yaksın diyebilir. bunların hepsini bir arada verebilen araç bulmak imkansıza yakın.
otomatik vites tecrübeniz nedir bilmiyorum. ben eski tip otomatik vitesleri daha çok seviyorum. yeni tiplerde yakıt tasarrufu avantajı olabilir, ancak o işi çok karıştırdılar. corolla multitronic şanzıman hakkında pek iyi konuşmuyorlar, toyota'nın işe yaramaz bir şanzıman üreteceğini sanmıyorum, ne de vw veya diğer milyar dolarlık firmaların. bazı modellerde problemli üretim dönemleri olabilir, bunları iyice okuyup öğrenip beklentilerinizle karşılaştırın, sonra pişman olmayın. hill holder falan, detay gibi görünebilir ama önemli şeyler bunlar. fiyatı da etkiler tabii.
tecrübeme göre makyajlanmamış (2006 falan oluyor sanırım) seat leon fena değil.(makyajlısı kötü olmak zorunda değil, olsa olsa yeni tsi motorlar yüzünden birazcık daha pahalı olabilir.) 1,6lt 102hp vw motoru güzel. almak istediğiniz modele göre değişebilir ama bu fiyata donanımı zengin bir leon bulabilirsiniz. bagajı yeterli, arkası dar değil, yakıt ortalamalarda. arka cam biraz dar, doğru. kullandığım leon manuel şanzımanlıydı. otomatikleri konusunda bilgim yok, ancak az da olsa daha düşük performans ve birazcık yakıt tüketimi artışı beklemek mantıklı.
yine o yıllarda makyajlanmış (2007'de makyajlı satılıyordu galiba) yarı otomatik astra da fena değil. benim kullandığımda hill holder yoktu, ekstra olarak alınabiliyordu sanırım. motoru makyajlanmamış modelin manuel şanzımanlısına göre bile epey canlı. bagajı yeterli, hatırladığım kadarıyla arka koltuk diz mesafesi de iyi. güvenlik ve konfor donanımı yeterli. yakıt tüketimi de fena değil.
ancak makyajsız olanın manuel şanzımanlısını da kullandım ve performansını da yakıt tasarrufunu da kesinlikle sınıf ortalamasının altında gördüm.
renault megane hb firkimce çirkin bir araç. içinin rakiplerine kıyasla dar olması dezavantaj. güvenlik konusunda kendini kanıtladı, ancak elektronik konusunda kısa da olsa bir sabıkası olduğunu biliyorum. e 30,000 lira verip alacağınız araç da baz model olmayacak aksine içi elektronik oyuncaklarla dolu olacaktır.
hyundai düşünecek olursanız, bir de kia'ya bakın. hyundai amerika için kaliteli bir imaj yaratmaya çalışıyor, kia ise avrupa'nın üzerine daha çok titriyor gibi. almayı düşündüğünüz tip araçlarda kia, bu anlayıştan ötürü beklentilerinizi karşılamayı başarabilir.
peugeot 307-308 biraz hantal görünümlü geldi bana. citroen c4 çok daha dinamik, "ben hatchback doğdum, 10 yıl önceki bir modelin orasından burasından çekiştirilip büyütülmüşü değilim" der gibi bakıyor.
bir de, piyasanın hakimleri var. son baktığımda toyota ve volkswagen çıtanın yüksekliğini ve fiyat etiketini belirliyorlardı. bunların ürünlerini alırsanız, isimlerine de para ödersiniz ve bu küçük bir meblağ da değildir. ancak çok şanssız biri değilseniz, fazladan ödediğiniz paranın karşılığını hiç beklemediğiniz bir gün veya aracı kullandığınız her gün alabilirsiniz. birçok üretici dayanıklı ve kaliteli araçlar üretti. beş veya yedi yıl garanti veren de oldu galiba. ancak bir aracın gerçek yüzü zaten 5-6 yıl sonra ortaya çıkar.
en önemlisi de, güle güle kullanın.
0