açık parfüm satan bir yere götürüp oradabaşka bir şişeye aktarılmasını isteyebilirsin.

bi yerini matkapla falan delip sırıngayla cek. yada ufak bi kabın içinde çekiçle kır dökülen o kaba dökülür.

Bu olay sadece hotmail'e giden emaillerde mi oluyor yoksa tüm hepsinde mi?
Sunucu Linux mu? Kontrol paneli cPanel/WHM mi?
DNSreport.com'dan kontrol yaptın mı?

yahoo da olduğu kesin gmail adreslerine mail gitmiyormuş bile...
Sunucu, kontrol paneli falan bana uzak şeyler tek bildiğim şey joomla kullanıldığı. DNSreport.com dan nasıl bir kontrol yapılıyor?

sunucu linux cpanel kullanılıyor.

dnsstuff.com da şöyle bir cevap aldık:

Getting MX record for bıdıbıdı.org.tr (from local DNS server, may be cached)...
Note: A CNAME appeared in the results. Although technically valid for a CNAME to appear during an MX record lookup,
it is very unusual and not recommended (since CNAMEs are not allowed in two other cases during MX record lookups).

Got it!

Host Preference IP(s) [Country]
aspmx.l.google.com. 0 72.14.205.27 [US]

çok gizli değilse adresi bana email atar mısın?
harzems at gimayil.com

bir eklentide problem olabilir gibi geldi bana, ya da sayilari fazla olabilir.

firefox'un suyu ısınıyor abi yavaş yavaş.. ufaktan yeni bi browser aramaya başlamak en iyisi.

opera

ee wii'de var böyle bir oyun. harbi ameliyat falan yapıyorsun.

Ambulance Driver var ama onda ambulansı kullanıyorsun, haritada yaralılar gözüküyor, gidip onları alıp zamanında hastaneye yetiştiriyorsun. Doktorculuk kısmı yok ama. Hastanede hastayı bırakıp diğer kurtarılmayı bekleyenlere koşuyorsun.

bu acil servis diye (sanırım böyleydi) yabancı bir dizi vardı adı aklımda değil şimdi. onun oyunu vardı, böyle sims tarzında bi' şey.
EK: ER (emergency room) olabilir dizinin adı
Ek2: Evet evet ER, aynı isimle oyun da var.

neden kaynaklandıgını bilmeniz lazım. ne zamandır oluyor ve ne zamanlar oluyor (sürekli mi sadece soğuk havalarda mı?) burun kemiği ile ilgili bir sorun mu yoksa allerjik mi? bunu da bilmeniz lazım. ben deviasyon ameliyatı oldum fakat hala düzelmedi böylelikle allerjik tıkanıklık oldugunu ogrenmis bulundum. soguk havalarda burnum hemen tıkanır, kuru bi tıkanıklık. çözüm de yok gibi.

olmaz oyle, burun tikanikligi anck otrivin ya da allergodil gbi bir alfa reseptor antagonisti ile giderilir.

allergodil ya da otrivin

mutlaka deneyin, gecmis olsun.

deviasyon var ameliyat olacağım zaten. ama o zamana kadar bi çözüm bana, bissürü iş güç bekliyo nefes alamadığımdan kalıyorum.

iliadin adlı burun damlası biraz önce tak diye geçirdi.
aynı sorun delirtiyordu beni de :(
yakın çevrede nöbetçi eczane varsa çözümü garantilidir.

serçe parmağına viks sürüp onuburun deliklerine iyice yedirip yatmanı tavsiye ederim. bende çok işe yarıyordu. ama hafif bir burun akıntısı hissi oluşuyor ona bir önlem alamadığım için sürüp yatmayı tercih ediyorum ben :=)

illadin tavsiye edilir evet ancak sıklıkla kullanmak daha büyük sorunlara yol açar.

olur da otrivin kullanirsaniz (ki kendi kendinize zaten kullanmayin) bunun aliskanlik haline gelmemesine dikkat edin derim.

koca karı ilacı ama %80 işe yarıyo; bol tuzlu su buruna çekilir.

@la traviata
otrivine'i zaten doktor verdi ama bağımlılık yapıyo gibi bişiler okudum bugün ki ciden 3-4 saat sonra etkisini kaybediyor. zaten sorunlu bi burnum var bi de başka yerden çıkmasın...
@sfenxs
valla burnuma sokmayı denedim ama inanın burnumda onu içime çekecek kadar bile açık yer yok

acı ye?

(bkz: karabaş otu)

(bkz: stérimar)

kamyonun sürücüsü yok mu yahu ortalıkta? ben olsam sorardım civardakilere bu kimin diye

kornaya asıl, bütün mahalle camlara çıkana kadar bas. elbet kamyon sürücüsü de duyar gelir, sarı çizgiyi geçemiyorsa ters tarafa doğru kamyonu çeker. şu ölçülere bakılırsa ön teker kaldırıma çıksa bile geri geri çıkılmaz ordan.

senin önerin bence en iyisi gibi gözüküyor. arkanı iyice yasla siyaha, sonra tam sağla burnu kaldırıma çıkar. geri geri çıkarsın. kamyoncuya okkalı bi selam yollamayı da unutma :)

ps: senin araba neydi abi bu arada, manevra kabiliyeti açısından bilgi için soruyorum.

kamyonun sürücüsü var, adamla konuştuk hatta da... biraz daha açıklayayım:
sarı çizgi şu taşınmak için kullanılan asansörlerden o taraf öyle kapalı. yok kamyon ileri gitsin derseniz siyah araba tam köşede kamyon ileri gitse köşeyi dönmek zorunda yine benim çıkabilmem için ki köşeyi dönmesi, dönse bile aynı pozisyonda geri girmesi köşeye parkeden zibidiler yüzünden şu durumda imkansız...
ekleme: araba eski kasa hyundai accent, dönüş çapı 5,2 m. hidrolik olmayan direksiyon:)

5-6 kişi topla arabanın kıçını kaldırıp yola verin geri geri çık %100 çözüm.

burun kaldırıma çıksa bile arkadakiyle mesafeden dolayı kurtarıp da geri geri çıkabileceğini sanmıyorum. üstelik araba da hatchback değil. tekerlekleri arabanın en arka noktasında değil. en iyisi blackdog'un dediği gibi 5-6 kişi toplayıp haydi hooop yaparak arabanın kıçını dışarı çevirmek.

bir de kamyoncuyu hareket ettirmek yerine siyah arabanın sahibini bulup onu çektirmek, sonra da rahatça geri geri çıkmak mümkün olabilir. kırmızı araba öne hareket edemediğine göre ona araya acıdım ben. onun çıkmak için hiçbir yolu kalmamış. haydi hoop yaparak da çıkamaz. süpermen lazım.

abi biraz riskli ama en yararlı yol :

bu arada 40+10= 50 cm lik bir boşluk hakkın var. onu 25-25 eşit olarak ayarla. kamyonda azıcık geri gitsin. madem 1m pay hakkı var.

daha sonra arabaya bin ve direksiyonu tam sağ kır. el frenini çekili durumda tut. ve gaza bayaa bir yüklenerek arabanın patinaj yapmasını sağla. (eğer önden çekişli ise araban) göreceksinki, arabanın burnu olduğu yerde sağa doğru yavaş yavaş ilerleyecek ve kıç tarafını çıkış işlemi için uygun bir açıya getirecek. bu arada araba el freni çekili olduğu için ileri-geri hareket etmeyecek ya da çok az edecek.

ama biraz riskli daha önce yapmadıysan, pek denemeni tavsiye etmem =)

abi sonuç ne merak ettim :)

oha ne enteresan oneriler gelmis, harbiden sonuc ne?

çıkmayı başarmış herhalde ki cevap veremiyor :)

Arabanın içinde mahsur kalmış da olabilir yalnız. Allah yardımcın olsun abi. Ya da olmuştur inşallah.

evet çıktım:) arkadaki şerefsiz tamponuma dayanmış (evden bakıldığında boşluk var gibiydi). arabanın burnunu kaldırıma çıkarıp arkadaki arabayı (siyah-tempra) geriye doğru hareket ettirdik. oluşan açıya 4 kişi sıkışıp benim arabanın kıçını kaldırarak dışarı doğru çevirip geri geri çıkmayı başardık(m).

tebrikler :) çok oluyor böyle durumlar fuar gibi yerlerde oraya buraya park ediyorlar sahibini bekliyorsun gelmiyor adam sonra düşünmeye başlıyorsun ne yapılır diye.

tam olarak emin değilim ama spor yap derim. yani spor derken seni acaip derecede terleten bir aktiviteye girersen,pastırma kokusu azalır tahminimce.

ıh çemenini yemeseydin bari. o zaman mümkün olan en kısa sürede çıkar. bol su iç bol bol deşarj et (işe) :)

çemen zaten çabuk bozulmasın diye korumak için kaplanıyor. dişini fırçala 3-5 kere arayla bol bol

banyoya girip iyice arınmayı da unutmamak lazım. menti kayseriden bildirdi.

bol bol terlemen lazim baska turlu olmaz. banyo falan yapip disari ciksan da terledigin anda yine kokmaya baslarsin. cik disari kos deli gibi.

sert yüzeylerde silgi işe yarar biraz kastırsa da. el gibi bir yüzey içinse kimi zaman bulaşık deterjanı veya sabunvari ürünler etkili birer çözücü olabiliyor. alkol de denenebilir

sıcak su + l'oreal elseve'in boyalı saçlar için olan şampuanı (turuncu şişeli). tertemiz.
edit: gerçi bir miktar tuzlu bir çözüm oldu ama.. biz bunu kullanıyoduk.

alkol efendim. saf etil alkol. 80 derecelik kolonya ile olmuyor. illa ki saf alkol. migros'ta gördüm geçenlrede saf alkol. yoksa da eczanelerde bulunailiyor.

ele takılan kelebek ne?

kelebek: damar yolu açmak için kullanılan iğne.

uf
geçmiş olsun kardeş

Telefon açılır açılmaz '0' a basmayı denesene bi. Alo Garanti menüsüne baktım, bi tek o numarada işlem gözükmüyor, belki olur. Acil bi şeyse sözlükten ulaş, benim numaram var arayayım senin için :s

daha önce bana da oldu aynisi hic abartmiyorum 45 dakika o tuş senin bu tuş senin basarak birilerine ulasabildim. numarasi olmayan giremesin diye karisik yapiyorlar bence menuyu. en iyisi bir numara alip pasa pasa islemi yapmak. nerede kafka nerede satosu ah guzel allahim.

menüyü sayarken bütün tuşlara rastgele basıyorsun. aletin kafası karışıp müşteri temsilcisine bağlıyor.

Valla, virüs yapacağını yapmış. Sağlam bi antivirüs bulup kurmak ve kalanı kurtarmak en mantıklısı gibi.

(git: 10101)

sorununuzla ilgili değil ama favori sayfalarla ilgili önerim şudur: stumbleupon kurun. birçok güzel özelliğinin yanında, favori sayfalarınızı oraya kaydederek her bilgisayardan ulaşma şansınız var.

firefox kullanıyorsanız foxmarks deneyin derim

del.icio.us kullan topluma da katkida bulun.

hic hava girmediginden cok isinabilir mesela.

Formula 1 aracı olmadığı sürece hava girmemesi sorun olmaz çünkü binek arabalarda motor sıcaklığına göre devreye giren fan bulunmakta. F1 araçlarında bu fan olmadığından kısa süre hareketsiz kalmaları durumunda motor yanıyor, dikkat ettiyseniz yarış başlamadan önce son mekanik ayarlar yapılırken hava girişlerine fan takılıyor motor yanmasın diye :)

Akü de motorun çalışması ile şarj olduğundan akü de boşalmaz sanırım, yani bir sorun olmaması lazım 12 saatte bence...

24 saat rölantide duran araba da gördüm. benzin harcaması dışında bir sorun olmuyor. soru mu ki bu şimdi? dünyanın çok soğuk bölgeleri de olduğunu ve arabayı bir stop ederseniz bir daha çalıştıramayacağınızı düşünün anlayacaksınız. yaşadım bile ben öyle bir yerde.(bkz: astana)

kısa vadede, motor ve motora yardımcı aksamların önceden mevcut bir sorunu olmadığı varsayımı ile, pek bir sorun olmaz.
ancak, bu bütün gün rölantide çalıştırma işi bir alışkanlık haline getirilirse, ciddi sorunlara yol açabilir.
örneğin,
- rölantide düşük(ve ısındıkça basınç seviyesi düşen)yağ basıncı ile çalışan metal yüzeyler daha fazla ve daha süratli aşınır.
- rolantide soğutucu (coolant - anti freeze) sirkülasyonu da daha yavaştır, olası tortular olmadık yerlere çöker, tıkanma yaratabilir.
- bu kadar yavaş çalışan pistonlar, ister inanın ister inanmayın, gerekli momentuma erişemediklerinden silindir içinde ancak belli bir noktaya erişerek, bu ulaştıkları en tepe noktada (tdc) çepeçevre kurum bırakırlar. bu da sonra yüksek devirlerde bela olur.
- özellikle emme sübabının üzerinde, yine yavaş ve çalışma sıcaklığına erişememiş olmaktan dolayı kurum oluşur. bu kurum, hem sübabı ağırlaştırıp ileride bir hantallik etkisi yaratır, hem de üzerine püsküren yakıtı emip damlalar halinde silindirin içine akmasına yol açarak yanma olayının ırzına geçer, ki motor öksüre tıksıra çalışmaya başlayabilir.
-en fenası da, pistonların etrafındaki sekmanlar (oil control rings) kurum yüzünden sıkışıp kalırlar. bu da, her zaman yağdan daha ince olan yakıtın, kompresyon aşamasında buradan acele aşağıdaki yağa karışması demektir. yağ kapkara olur, niteliği bozulur ve incecik olur. al sana bir aşınma sebebi daha.
- sürekli rölantide çalışan bir motorun elektrik sistemi ise, "cepten yer". alternatörler genellikle 1500-1700 devirden sonra verimli bir şekilde elektrik üretmeye başlarlar. motor uzun süre rölantide çalışıyor iken yardımcı/ilave sistemler de elektrik kullanıyor ise, alternatörün ürettiği güç bu talebi karşılayamaz ve akü sınırlı kapasitesi ile devreye girer.

ilk aklıma gelenler bunlar..

Evet, çok soğuk iklimlerde araçların 24 saat çalıştırıldığı olur, ancak bunlar genellikle dizel araçlardır, ve hepsi de, istisnasız, şirket araçlarıdır. insan evladının parasını kendi ödediği bir aracı sittin sene rölantide çalıştırdığını görmedim daha.

@godless commie
dizel araçları bilakis pek kısa süre değilse çalıştırmazlar daha sonra ateşle ısıtırlar(kamaz tipi araçlar istisnasız böyle çalıştırılır kamyon ve kamyonetler yani). benzinlilerde ise ısıtmak pek işe yaramıyor eğer adam keyfine düşkünse ve benzin bedavaysa çalıştırabiliyor(ısıtan da gördüm sonra marşa basıp gitti ama ben yapamam ne bileyim riskli). ilginçtir yeni araçlar -40 da bile çalışabiliyorlar ama eskilerde çalışmama riski var. işine gelirse durumu var sabahları arabasıyla uğraşan tonla adam gördüm. bazı araba sahiplerinin kapalı garajı falan var sırf bu yüzden garaj dediğim de konteynır işte :) hem arabayada zarar gelmiyor akıllıca bence.
kış boyunca böyle yapılmaz tabi ama şirket araçları içlerinde de şöförleriyle 24 saat rölantide gün içinde 4-5 saat de sağa sola giderler. benzinin litresi 50 cent bile değilken problem de olmuyor tabi. hele türkmenistanda falan 1 depo benzin 2-3 dolar deseniz bütün yıl da çalıştırabilirler ;)

@ozdek
Ben de kendim bizzat yirmi yıl alaska'da yaşadım şahsen.
içten yanmalı motorlar ve soğuk ilişkisi üzerine kitap yazabilirim.
yeni araçların soğukta daha kolay çalışabilmesinin bir çok sebebi var. Geliştirilmiş yakıt enjeksiyon sistemleri ve bu sistemlerin işleyiş mantığı bunlardan biri mesela.
Motoru sıcak tutmak konusunda (kapalı ve ısıtılmış bir garaj dışında) en güzel çözüm, motorun içine yerleştirilen ve anti freeze'i sıcak tutup dolaştıran elektrikli ısıtıcılar. Bunların yağın içine konulanı ve akünün etrafına monte edilenleri de mevcut. aracını parkettiğinde fişe takıyorsun, sabah mis gibi çalışıyor, hemen de ısınıyor.
benim şahsi çözümüm ise, bulabildiğim en dehşetengiz kapasiteli aküyü (interstate 1100 amperlik bir model yapıyor, bir de efsanevi "optima" var) monte edip, yaz kış demeden en iyi sentetik yağı kullanmak ve uzaktan kumandalı bir çalıştırma sistemi edinmek idi. Böylece sabah kahvemi koyarken oturduğum yerden düğmeye basıp çalıştırabiliyordum arabamı. ben evden çıkıp içine girene kadar da, hem içi sıcacık oluyordu, hem de camlardaki buzlanma ile uğraşmak zorunda kalmıyordum.

özellikle eskice belediye otobüslerini rölantide birakiyorlardi son durakta, sordugumda tekrar calistirip motoru isitmak cok daha mesakkatli demislerdi.

western digital onerebilirim ben. ide alirsan sorun ya$amazsin kurulumda. fakat sata alirsan zorlanabilirsin(kurulum hakkinda bilgin yoksa).
eski harddisk'i cikarip, bunu takarsin. sistemi kurarsin bunun uzerine. daha sonra diger harddisk'i de takarak bilgileri aktarabilirsin buna. boot sirasina dikkat etmek lazim ama.

bilgisayara uyarlanmış derken? yoksa nestir atari dediğimiz alet genelde emülatör ve rom ile oynanır. bazı nes oyunlarının gba yeniden yapımları da var.

ismini yanlış hatırlamıyorsam "home computer" deki oyunları diyorum, nintende falan değil dediğim...

home computer dediğin zaten nintendo nun yandan yemişi oluyor.

www.rom-world.com

bu adreste tsubasa diye aratıp değişik versiyonlarını bulabilirsin. emülatör de tabi.

home computer nes ile uyumlu bir oyun konsoluydu. nes oyunlarını çalıştırabiliyordu ama oyun kartuşlarının şekli şemali farklıydı. thalamus'un verdiği adreste hem rom hem de emulatörler mevcut.

Şöyle bir şey de var:
virtuanes.s1.xrea.com

Ben ve sözlük yazarlarından xcl ssic bu emulatörü kullanıyoruz, bol bol Goal3 maçı yapıyoruz. :)
Rahat bir arayüzü var, herhangi bir ayar falan gerektirmiyor.

eğer
resmi(devlet) işi bir olaysa protokol kurallarını yine resmi kaynaklardan öğrenmeniz soruşturma geçirmemeniz için daha sağlıklı olacaktır. falan kişinin takdiminin filan kişiden önce yapılması ciddi bir sorun oluşturabilir.(oluşturur ).

dns?

dns olabilir ama nasıl giderebilirim?

hala yok maalesef...

modem reseti ya da bilgisayara restart olayi cozmediyse modem ayarlarina girip mtu ayarlarini kontrol edin. 1492 deilse 1492 yapin tekrar deneyin. bazen kendi kendine 1500 e geliyo ayar, bi cok siteyi acmiyo.

bu son 2 gündür bende de var (istanbul-beşiktaş)

İzmir-Balçova: İnanılmaz derecede yavaşız bu gece, öyle böyle değil yani.

izmit - uçuyoruz, hız öyle böyle değil...

bir de gıcığız biz. evet.

modemi resetlemek ise yariyor.

Bir de arada dns'leri değiştirin derim. Ya da treewalk dns'yi falan kurun.

baslat calistir cmd yapip kara ekranda ipconfig /flushdns

(bkz: seyid)

ayrica opturmedikleri gibi, erkeklerin omzunu operler.

bazı ihtiyarlar tevazu sahibi oldukları icin elini opturmek istemeyebilirler. ihtiyarlıgından degil, buyuk bir insan oldugunuzu dusundugunuz icin elini optugunu dusunurler. bu sekilde nefislerini terbiye ederler.

alevi arkadaslarimin anneleri de el öptürmezler; arkadasim bir insan digerinin elini öpmez, insanlık gururu falan gibi seyler söylemisti ama ciddiye almamistim. alevi mezhebine mensup arkadaslar belki dogru yaniti biliyordur.

bizim burda 50 ytl, yerel derken ne kadar yerel oldugu onemli bi ilce gazetesi mi yoksa il gazetesi mi.. ilcede durum boyle.

aklımdan tam olarak geçen yeni asır gazetesi.. 200 ytl falan diye duymuştum da, birden yüreğime inmesin diye burdan araştırıyorum önce:)

kucukilan.yeniasir.com.tr burada telefonlari var adamlarin.

paypal'la şu ana kadar yaptığım 3 işlemde normal kredi kartı verdim ve herhangi bir problemle karşılaşmadım. bazen belirli kartlara kıllık yaptığı filan söylenebiliyor. sanal kartın mantığı limiti belirlenmiş ve işlem sonrası sıfırlanacak kredi kartı olduğundan prensipte olabilirmiş gibi geliyor ama denemek görmek gerek.

paypal dunyanin en buyuk ve guvenli online odeme sitelerinden biri. guvenli olmayan sey bu odeme sitesi araciyla ebay'den mal aldiginizda, satici tarafindan kaziklanmak. bunda da paypal'in bir sorumlulugu yok.

Evet kullanabilirsin. Ben de o şekilde üye oldum ve alışveriş için paypal çekimlerini de sanal kartımdan yaptırıyorum.

belli bir limitle elbette kullanabilirsin. ben normal kredi kartimla da satin aldim premium account'u.

sanal kart falan bilmiyorum da paypaldan zarar gelmez o konuda rahat ol.üye olacağın zaman bile binbir güvenlik teyidi var.şifre unutunca bile onbinyüz takla attırıyorlar.zaten üyelik onayı da banka hesabıyla oluyor.iki farklı miktar para yolluyolar hesabına.atıyorum 23 kuruş ve 38 kuruş, sonra sana soruyor hesabına kaç para yolladım onnarı söyle üye yapayım diyör, o şekil.online bi durum yok yani üyelikte, o yüzden şifre çalınması falan olmuyor.

paypal'a bile guvenemiyorsan, hic bulasma bu islere; derim ben.

ataturkcu dusunce dernegi burs verebiliyor.

çağdaş yaşamı destekleme derneği

aslında dpy-b sınavına girdilerse ordan da burs imkanı vardı. oks2007.meb.gov.tr

Bence patlatma, bir de o bölgeye değmeyen, dokunmayan bir şeyler giy ayağına. Temas olmamalı hiç hatta terlik giy gerekirse. Zamana bırakmak dışında ilaç vs bilmiyorum maalesef.

gecirmenin bir caresi yok diye biliyorum. su toplayan yere simit uygulayarak yururken biraz daha rahat edebilirsin. nasil oluyor dersen, bir parca sargi bezini sarip, cember olacak sekilde gibi bukuyorsun, sonra da su toplayan yerin etrafına flasterkle sabitliyorsun. amac su toplayan bolgenin ayakkabiyla temasini azaltmak yani..

kremle yumusatarak daha az acimasini saglarsiniz. patlatmayin, zamanla kendini yenileyecektir.

ben krem sürdüm üstüne de yara bandı yapıştırdım teması kessin diye. 2 gün sonra baktığımda yerinde yoktu.

izmirdeysen sanırım çankaya da vardı 2 yer. lisedeyken çok feci keklemiştik adamları. eski osmanlı parasını birisinden 3 liraya alıp diğerine 5 liraya satıyorduk :) bir kaç yer dolaş en iyi fiyatı verene sat ama tahminim adamlar almaz, ellerinde zaten bolca vardır.

evet zerre para etmiyor, at gitsin..
gelecekte bugünde bir faydası olmayacaktır

devlet daireleri sadece.. onlarin da bazilari "kurum", bazilari "kurulus"... "Butce" hakkinda arastirma yaparsan daha hizli bulursun google sonuclarini. orda genel ve katma butceli kamular vs vs olmali. bazilari ozerk de olsa devlete bagli.

www.deu.edu.tr

c) Kamu kurum ve kuruluşları: Genel, katma ve özel bütçeli kurumlar, belediyeler ve bu kurumların kurdukları döner sermayeli kuruluşlar, kamu iktisadi teşekkül ve teşebbüsleri, özel kanunlarla kurulan diğer devlet teşekküllerini,

diyor bir yönetmelikte tanımlar kısmında

www.hasansen.av.tr

burda da
a) Kamu kurum ve kuruluşları; hukuki statüleri ne olursa olsun bir kamu görevi veya belirli kamu hizmetlerini yapmak üzere kurulan, Devlet kuruluşlarıdır.

demiş

5072 sayılı dernekler ve kamu kuruluşları arasındaki ilişkiyi ele alan yasadaki kamu kuruluşu tanımından bahsediyordum, ama bu tanımlara göre sadece devlet daireleri kamu kuruluşu oluyor. jet cevaplar için teşekkür ederim.

bıletınızı kemere alın , eger kemere kadar gıden arac varsa dırek secımınız bu olmalı .. antalyadan olympos a 70-80 km oldugunu hatırlıyorum hayal meyal:))... kemerden de tekrardan olimpos arabasına bıneceksınız .olimpos-cıralı yol ayrımına geldıkten sonra bıle en az 10 km bır yol daha var , yanı kemerden sonra bıle bılet parası yuklu olabılır.
2- araba kıralamayı kesınlıkle dusunmenmeyın bence , hıc geregı yok ama motorsıklet sukela olabılır. sız yınede otostop cekmeyı kafanızın bır yerıne ınce ınce sokmaya calısın.(hatta arabasına alan koyluler bazen para bıle alabılıyorlar yanı otostop sadece! ulasım cesıdı oralarda,:))))
3- bırde olimpos gezmeye gıdın , konaklamak ıcın kesınlıkle (bkz: sundance nature village ) secın , hem phaselis daha guzel hemde daha tenha , huzurlu ..:)) eger ımkanınız olursa ulupınarda kı restaurantlarda rakı ıcın .
edit:tabıı butun anlattıklarım uzun(2000ler)yıllar onceydı sımdı nasıldır ,degısmısmıdır , bılemem !!!
nasıl unutmusum amanın ''iii eglenceler''

en az 5 yıllık B sınıfı sürücü ehliyeti ve ikametgah ilmühaberini, ambulansını kullanacağınız kurumun ilgili ilin sağlık müdürlüğüne tevdii ve bildirimi ile ambulans şöförü olunabiliyor.

orada konserdeki ritmin üzerine görüntüleri koyuvermişler.
konser kaydını da mtv vma shakira live falan diye aratıp buldurabilirsin. spesifik bi şarkı olduğunu sanmıyorum.

çok emin olmamakla birlikte sanki bu kısım bitip de "objection" a girecekmiş gibi gözüktü bana.

iki- üç kova su ile halledebilirsiniz, ilk önce arabayı bir kova su ile ıslatın, sonra yarım kova suya deterjan koyup fırça ile yıkayın, sonra bir- bir buçuk kova su ile durulayıp silin. pırıl pırıl olacaktır. 200-300 litre su harcamamış olursunuz böylece.

kova sünger ve detarjan ikilisi yeter. sudan tasarruf eder zamandan kaybedersiniz ama sonuç aynı olur.
içini de el süpürgesiyle bir güzel sildiniz mi bitti.

oto yıkama merkezlerinde tazyikli su püskürten aletler sizi korkutmasın, o borunun ucundan çıkanın çoğu hava. yani arabayı durularken tahmin edildiği kadar su harcamıyor o alet. eleman yere doğru püskürttüğünde akan sulara dikkat edin, hiç de fazla olmadığını göreceksiniz.

bazı otoyıkamacılarda cilalı şampuan püskürttüğü iddia edilen bir alet var.kırmızı ,yangın tüpü gibi bir alet.arabaya sıkıyorlar , biraz sonra az miktar su ile temizliyorlar ,o kadar.fırçaya falan gerek kalmıyormuş.
aleti denemedim,boyaya zarar verirse mesuliyet kabul etmem.

Valla acilse riske girmeyin ve bilgisayarı kapatmayın derim. Büyük ihtimal kapatırsanız dosyalara bir şey olmaz ama değişik bir sorun olabilir, dosyalar gidebilir. Kapatmayın derim ben.

cok gec kalmis olabilirim ama mutlaka YE-DEK-LE-YİN. tez bu boru degil, sonra patlar matlar neme lazim.

tezinizi kendinize mail olarak gonderin.

ram de sorun vardır muhtemelen, memtest86+ mı ne bsiler vardı onlar bi test et. ya da ramleri teker teker cıkarıp oyle dene birisi arızalıdır, onu ıkarınca stabil oalrak acılır.

bu tip durumlar için daima el altında bir "pardus çalışan cd" bulundurulması faydalı olacaktır.

bununla windowsu falan pas geçip doğrudan harddiskinizde bulunan tüm dosyalara ulaşabilirsiniz. windows tamamıyla çalışmayacak duruma geldiğinde de kullanılabilir.

gerçi geçmiş borun pazarı. kolaylıklar dilerim.

açabildim bilgisayarı anlaşaılacağı üzere. hemen pardusu yükleyip yedek alıyorum en garantisi. herkese teşekkürler.

www.bahriyeli.com.tr bu adresde genıs urun seceneklerı mevcuttur.ancak fiyatlar yazmamaktadır.iletişim bilgilerinden firma ile irtibata gecmenı tavsıye ederım..

mili = 10^-3
mikro = 10^-6
desi = 10^-1

1 mikro gr/ml = 0,000001 gr / 0,001 l = 0,001 gr/l

1 mgr/dl = 0,001 gr / 0,1 l = 0,01 gr/l

yani 1 mikro gr/ml = 0,1 mgr/dl

1dl = 0,1lt ve 1ml = 0,001lt olduğuna göre 1ml = 0,01dl. Ayrıca 1mcg = 0,001mg ..
O zaman;
0,001mg/0,01dl = 0,1mg/dl ..

teşekkürler:)