moonlighting
dizüstü bilgisyarımı eski bir mönitörüne bağlı olarak kullanmaktayım. dün bilgisayarı bi iş için möitörden ayırdım ve geri taktığımda reklerin birbirine girmiş olduğunu farkettim. muhtemelen bağlarken bilgisayarın monitör çıkışını ya da bağlantı kablosunu zorlamış olablirim. acaba sorun hangindedir
dizüstü bilgisyarımı eski bir mönitörüne bağlı olarak kullanmaktayım. dün bilgisayarı bi iş için möitörden ayırdım ve geri taktığımda reklerin birbirine girmiş olduğunu farkettim. muhtemelen bağlarken bilgisayarın monitör çıkışını ya da bağlantı kablosunu zorlamış olablirim. acaba sorun hangindedir acaba nedeir nedir?
0
Monitörün kablosunu yamuk takmış olabilirsiniz, tam oturduğundan emin olun. Tam oturduğundan emin olmadan önce kabloyu çıkartıp bir bakın, zorlayarak taktıysanız kablonun pinleri yamulmuş, dibe doğru kıvrılmış olabilir, dikkatle düzeltilmeleri gerekir (çok çabuk kırılabilirler dikkat).
0
moonlighting
efendim dün geceyarısı kızılay meydanındaki trafik kontrolünde acımın fenni muanesinin yapılmamış olduğunu söylediler ve yavrucak ''mamak-gülveren otoparkı''na çekildi. dün gece üşenmedim çekiciyle oraya kadar gittim fekat çeşitli bürokratik engellerden dolayı teslim alamadım. otoparkın adresini bul
efendim dün geceyarısı kızılay meydanındaki trafik kontrolünde acımın fenni muanesinin yapılmamış olduğunu söylediler ve yavrucak ''mamak-gülveren otoparkı''na çekildi. dün gece üşenmedim çekiciyle oraya kadar gittim fekat çeşitli bürokratik engellerden dolayı teslim alamadım. otoparkın adresini buldum ama kendisini bulabileceğimi sanmıyorum. google earth ile yerini gösterten arkadaşlara müteşekkir olur istedikleri bir gün anahtarı kendilerine bırakabilirim. haa bir de mümkünse araç muane istasyonu alayım yanında..
adres için ankara trafik vakfı sitesinde,
plevne caddesi no:92 gülveren/ankara yazıyor.
mamak'ta değilse götümden çok pis uydurmuşum derim.
bir de tam ismi gülveren yed-i emin otoparki imiş..
adres için ankara trafik vakfı sitesinde,
plevne caddesi no:92 gülveren/ankara yazıyor.
mamak'ta değilse götümden çok pis uydurmuşum derim.
bir de tam ismi gülveren yed-i emin otoparki imiş..
0
sizden cevap gelmeyince önce google'dan adresi buldum, plevne caddesi no: 92 gülveren ankara diyor.
şimdi nereden gideceğinizi de bilmiyorum ama gençlik parkı'nın önünden giden yol var ya. üzerinde tren garı var, selim sırrı tarcan spor salonu var, cumhurbaşkanlığı senfoni orkestrası var, var oğlu var. oranın adı talatpaşa bulvarı. oradan cebeci'ye doğru yardırıyorsunuz. hamamönü'nü, dörtyolu falan geçtikten sonra ışıklı bir kavşak çıkıyor karşınıza. eski devlet konservatuvarı, yeni mamak belediyesi olan bir bina da var hatta o kavşakta. o kavşaktan sola dönüyorsunuz, işte orası plevne caddesi.
kızılay'dan gidiş: ziya gökalp caddesi'nden ankaray güzergahında gidiyorsunuz. kolej'i, kurtuluş'u geçip dikimevi göbeğine varıyorsunuz. o göbekten(böyle dik, neredeyse u döner gibi) sola dönüyorsunuz ve biraz önceki mamak belediyesi kavşağına (haliyle bu sefer tersten) geliyorsunuz. dolayısıyla sola değil, sağa dönüyorsunuz. orası plevne caddesi.
92 numara olduğuna göre sağda bir yerlerde. baka baka bulursunuz.
hatta google earth'ten arabaların durduğu otopark benzeri yerlerin koordinatlarını da vereyim, bunlardan biridir.
39.942568, 32.889330
39.946625, 32.894561
şimdi nereden gideceğinizi de bilmiyorum ama gençlik parkı'nın önünden giden yol var ya. üzerinde tren garı var, selim sırrı tarcan spor salonu var, cumhurbaşkanlığı senfoni orkestrası var, var oğlu var. oranın adı talatpaşa bulvarı. oradan cebeci'ye doğru yardırıyorsunuz. hamamönü'nü, dörtyolu falan geçtikten sonra ışıklı bir kavşak çıkıyor karşınıza. eski devlet konservatuvarı, yeni mamak belediyesi olan bir bina da var hatta o kavşakta. o kavşaktan sola dönüyorsunuz, işte orası plevne caddesi.
kızılay'dan gidiş: ziya gökalp caddesi'nden ankaray güzergahında gidiyorsunuz. kolej'i, kurtuluş'u geçip dikimevi göbeğine varıyorsunuz. o göbekten(böyle dik, neredeyse u döner gibi) sola dönüyorsunuz ve biraz önceki mamak belediyesi kavşağına (haliyle bu sefer tersten) geliyorsunuz. dolayısıyla sola değil, sağa dönüyorsunuz. orası plevne caddesi.
92 numara olduğuna göre sağda bir yerlerde. baka baka bulursunuz.
hatta google earth'ten arabaların durduğu otopark benzeri yerlerin koordinatlarını da vereyim, bunlardan biridir.
39.942568, 32.889330
39.946625, 32.894561
0
0
araç muayene istasyonunu da tarif edeyim (sheba and the albino girls'ün dediği yerin tarifidir).
konya yolu'ndan ankamall'e gider gibi gidiyorsunuz samsun istikametinde (not: melih amca bu yolu kapatmış onarım yapıyor ama anlatayım yine de). ankamall'e dönülen yerden değil de bir sonrakinden sola dönüp istanbul yolu'na çıkıyorsunuz. azıcık gittikten sonra sağa bir yol giriyor. turuncu tabelayla karayolları muayene istasyonu diye yazıyor zaten.
melih amca yolu kapattığı için şöyle de gidilir: kızılay'dan ulus istikametine gidiyorsunuz. sıhhiye'yi ve opera'yı geçtikten sonra gençlik parkının yanından sola dönüyorsunuz. orası istanbul yolu. ankamall'ü geçtikten sonra (ki demin bahsettiğim ankamall kavşağından sola dönünce geldiğiniz yer oluyor bu) sağa giren yoldan (turuncu tabelayla işaretli) girip buluyorsunuz.
konya yolu'ndan ankamall'e gider gibi gidiyorsunuz samsun istikametinde (not: melih amca bu yolu kapatmış onarım yapıyor ama anlatayım yine de). ankamall'e dönülen yerden değil de bir sonrakinden sola dönüp istanbul yolu'na çıkıyorsunuz. azıcık gittikten sonra sağa bir yol giriyor. turuncu tabelayla karayolları muayene istasyonu diye yazıyor zaten.
melih amca yolu kapattığı için şöyle de gidilir: kızılay'dan ulus istikametine gidiyorsunuz. sıhhiye'yi ve opera'yı geçtikten sonra gençlik parkının yanından sola dönüyorsunuz. orası istanbul yolu. ankamall'ü geçtikten sonra (ki demin bahsettiğim ankamall kavşağından sola dönünce geldiğiniz yer oluyor bu) sağa giren yoldan (turuncu tabelayla işaretli) girip buluyorsunuz.
0
moonlighting
çeşitli nedenlerden dolayı babamla arabalarımızı değiştirmek zorunda kaldık. yaklasık 1 haftadır kullanmaktayım ancak henüz çözemediğim bazı noktaları var aracın. yardımcı olursanız sevinirim.edit: (saçma sorularımı sormadan once son 5 yıldır 110 hp 280nm torku olan manuel passat(1.9tdi) kullandığım
çeşitli nedenlerden dolayı babamla arabalarımızı değiştirmek zorunda kaldık. yaklasık 1 haftadır kullanmaktayım ancak henüz çözemediğim bazı noktaları var aracın. yardımcı olursanız sevinirim.
edit: (saçma sorularımı sormadan once son 5 yıldır 110 hp 280nm torku olan manuel passat(1.9tdi) kullandığımı belirtmek isterim.)
öncelikle teknik özelliklerden başlayalım;
1)efendim aracın motor tipi nasıl bişiydir? sıralı 6 silindir mi yoksa V6 mı?
2)ruhsatında 186hp yazıyor. aynı aracın 2005 modelini kullanan arkadaşım bir kaç yıl önce bu motorun egsoz emisyon değlerlerinin revize edilen bilmem ne sınırlandırmasına uymadığı için gücünden 10-20hp taviz verilerek yeniden tasarlandığını soyledi. bu durum 2005 oncesi guncel kasalarda 186 hp lik motorun olmadığı anlamına mı geliyor? (çok gereksiz olmuş bu soru ya neyse)
3)bu benzin canavarının ortalama yakıt tuketimi ne kadardır? ben sehir içinde 14lt/100km nin altına indiğini görmedim. hatta aracı biraz zorlayınca 25lt nin altına inmiyor.
4)neden 4 vites bu araç?
5)vitesin yanındaki w-s ibareleri nedir, ne değildir?
6)vites p yada n konumundayken araç en fazla 4000dk/devir görüyor?
7)esp yi kapatmama rağmen hala akıllı usu gidiyor bu araç? (m drive tuşu niye yok demiyorum. araç patinaj bile çekmiyor.)
8)daha once onceki modellerde sanırım vites kutusuna p-n-d-r konumlarının yanına 1-2-3-4 eklenmişti. (motor freni yapmak amacıyla sanırım) şimdi nendn yok? aslında d ye aldıktan sonra vites topuzu sağa çekilince aynı işlevi sağlıyor sanırım. bu da gereksiz oldu ya neyse
9) son olarak 186hplik motorun teknik verilerine ulaşabileceğim bi link bulabilir misiniz? hatta eliniz değmişken avangarde paketi için kullanma kılavuzunu bulabilir misiniz?
iç mekan;
1)arka koltukların baş dayama şeysinin on konsoldaki bir tuş sayesinde indirildiğini biliyorum. yalnız beyle çaat! diye iniyor. normali mi budur yoksa kırdım mı acaba? eski konumuna el yordamı ile mi getirilir yoksa tuşu felan mı var?
2)on konsolda beyle kurtarıcı resmi olan bi düğme var. o ne işe yarar? hatta oradaki bilimum tuş ne işe yarar?
3) farzedelim ki araç hareket halindeyken yoldan bi arkadaşı gorduk durduk adam içeri bincek. kapı neden dışarıdan açılmıyor?
4)son olarak pedalların aydınlatması vardı sanırım ve ben kapattım. nerden acılır ya da yok muydu oyle bir güzellik ben mi uydurdum?
edit: (saçma sorularımı sormadan once son 5 yıldır 110 hp 280nm torku olan manuel passat(1.9tdi) kullandığımı belirtmek isterim.)
öncelikle teknik özelliklerden başlayalım;
1)efendim aracın motor tipi nasıl bişiydir? sıralı 6 silindir mi yoksa V6 mı?
2)ruhsatında 186hp yazıyor. aynı aracın 2005 modelini kullanan arkadaşım bir kaç yıl önce bu motorun egsoz emisyon değlerlerinin revize edilen bilmem ne sınırlandırmasına uymadığı için gücünden 10-20hp taviz verilerek yeniden tasarlandığını soyledi. bu durum 2005 oncesi guncel kasalarda 186 hp lik motorun olmadığı anlamına mı geliyor? (çok gereksiz olmuş bu soru ya neyse)
3)bu benzin canavarının ortalama yakıt tuketimi ne kadardır? ben sehir içinde 14lt/100km nin altına indiğini görmedim. hatta aracı biraz zorlayınca 25lt nin altına inmiyor.
4)neden 4 vites bu araç?
5)vitesin yanındaki w-s ibareleri nedir, ne değildir?
6)vites p yada n konumundayken araç en fazla 4000dk/devir görüyor?
7)esp yi kapatmama rağmen hala akıllı usu gidiyor bu araç? (m drive tuşu niye yok demiyorum. araç patinaj bile çekmiyor.)
8)daha once onceki modellerde sanırım vites kutusuna p-n-d-r konumlarının yanına 1-2-3-4 eklenmişti. (motor freni yapmak amacıyla sanırım) şimdi nendn yok? aslında d ye aldıktan sonra vites topuzu sağa çekilince aynı işlevi sağlıyor sanırım. bu da gereksiz oldu ya neyse
9) son olarak 186hplik motorun teknik verilerine ulaşabileceğim bi link bulabilir misiniz? hatta eliniz değmişken avangarde paketi için kullanma kılavuzunu bulabilir misiniz?
iç mekan;
1)arka koltukların baş dayama şeysinin on konsoldaki bir tuş sayesinde indirildiğini biliyorum. yalnız beyle çaat! diye iniyor. normali mi budur yoksa kırdım mı acaba? eski konumuna el yordamı ile mi getirilir yoksa tuşu felan mı var?
2)on konsolda beyle kurtarıcı resmi olan bi düğme var. o ne işe yarar? hatta oradaki bilimum tuş ne işe yarar?
3) farzedelim ki araç hareket halindeyken yoldan bi arkadaşı gorduk durduk adam içeri bincek. kapı neden dışarıdan açılmıyor?
4)son olarak pedalların aydınlatması vardı sanırım ve ben kapattım. nerden acılır ya da yok muydu oyle bir güzellik ben mi uydurdum?
0
ic mekan;
1)malesef oyle bir $ey yok. oyle cat diye iniyor.
2)kurtarici $eyi, arac cekildiginde alarm cali$sin mi cali$masin mi olayi.
3)orta konsolda ya da aynada(bazi modellerde var bu sanirim) kilit tu$u vardir, kilitleri acar. yanli$ hatirlamiyorsam 20km/h'i gecince otomatik kilitliyor kapilari. guvenlik. ya da en kotu ihtimalle kapini acarsan kilitler acilacaktir. en azindan kapi kolunu hafifce cek.
4)bilmiyorum. kapatma olayini var miymi$ cidden? farlara bagli olmasin ? ya da sensorler karanlik ortami belirleyince otomatik devreye sokuyor olmasin ?
1)malesef oyle bir $ey yok. oyle cat diye iniyor.
2)kurtarici $eyi, arac cekildiginde alarm cali$sin mi cali$masin mi olayi.
3)orta konsolda ya da aynada(bazi modellerde var bu sanirim) kilit tu$u vardir, kilitleri acar. yanli$ hatirlamiyorsam 20km/h'i gecince otomatik kilitliyor kapilari. guvenlik. ya da en kotu ihtimalle kapini acarsan kilitler acilacaktir. en azindan kapi kolunu hafifce cek.
4)bilmiyorum. kapatma olayini var miymi$ cidden? farlara bagli olmasin ? ya da sensorler karanlik ortami belirleyince otomatik devreye sokuyor olmasin ?
0
teknik özellik;
2)2005'ten sonra 163hp lik motor üretimine geçilmiş çünkü 186hp bu kasa için fazla geliomuş.
5) w gücü artırır atak olmasını sağlar tabi yakıtı da artar (bunda patinaj çekebilir araba-bu da 7nci soruya cevap gibi olsun-, s ise standart yani uzun yolda kullanılır yakıt ekonomisi sağlar. w şehir içinde ve virajlı rampalarda kullanılır.
6)rolantisinin düşürülmesi gerekiomuş, soğuk havada da yapabilirmiş belki.
2)2005'ten sonra 163hp lik motor üretimine geçilmiş çünkü 186hp bu kasa için fazla geliomuş.
5) w gücü artırır atak olmasını sağlar tabi yakıtı da artar (bunda patinaj çekebilir araba-bu da 7nci soruya cevap gibi olsun-, s ise standart yani uzun yolda kullanılır yakıt ekonomisi sağlar. w şehir içinde ve virajlı rampalarda kullanılır.
6)rolantisinin düşürülmesi gerekiomuş, soğuk havada da yapabilirmiş belki.
0
4) O senelerde çok yüksek hacimli olmayan tüm otomatik vites Mercedes'ler 4 vites idi.
5) W=winter (kış modu), S=summer (yaz modu). Çekiş sistemini değiştirerek patinaja düşmeyi azaltıyor W modu ama mevsim kış olsa da zemin karlı değilse kullanmayınız.
6)Devir kesici devreye giriyor, bilgisayar "arabanın durduğu yerde 4000 devir çevirmesinin mantıklı bir sebebi olamaz" diye düşünüp motoru koruyor.
7) Bu bana normal gelmedi, zemin hafif ıslakken u dönüşünde dalgınlıkla gaza biraz fazla basıp arkayı savurduğumu bilirim. Önden çekişli araç kullanmaya alışığım da :)
iç mekan:
1) Evet öyle çat diye iniyor. Eski konumuna elle getirilir, arkada kim oturup başını yaslayacaksa kafalıkları o kaldırır. Şoför arkada kimse yokken kafalıkları kaldırmaz düşüncesiyle motor konmamış. Ama mesela arkada kimse yokken geriyi görmek için indirmek isteyebilir kafalıkları o sebeple sadece indirme tuşu var.
2)Araç çekme esnasında alarm devreye girmesin diye var o tuş. Aynı tuşun alt kısmında da araç içine yayılan dalgalar gibi bir resim var, o da araç içindeki hareket sensörlerini kapatmaya yarıyor (arabanın içinde hareket edebilecek evcil hayvan, çocuk vs bırakıp gitme durumunda alarm çalmasın diye)
Tuşları görsem anlatırım hepsini de şimdi ezbere sayıp tarif edip anlatamıyorum :)
3)Kapının içinde bir dil var yan tarafta. Nasıl anlatayım bilemedim işte kapı dilinin olduğu yerde ufak bir kol var. Güvenlik tercihi sebebiyle isterseniz o ayarı kullanarak kapıların dışarıdan açılmasını engelleyebilirsiniz. Sizde kilitli şekilde kalmış, kolayca istediğiniz hale çevirebilirsiniz.
4) Pedalların aydınlatması yok, varsa da haberim yok hiç açmadım ben :)
5) W=winter (kış modu), S=summer (yaz modu). Çekiş sistemini değiştirerek patinaja düşmeyi azaltıyor W modu ama mevsim kış olsa da zemin karlı değilse kullanmayınız.
6)Devir kesici devreye giriyor, bilgisayar "arabanın durduğu yerde 4000 devir çevirmesinin mantıklı bir sebebi olamaz" diye düşünüp motoru koruyor.
7) Bu bana normal gelmedi, zemin hafif ıslakken u dönüşünde dalgınlıkla gaza biraz fazla basıp arkayı savurduğumu bilirim. Önden çekişli araç kullanmaya alışığım da :)
iç mekan:
1) Evet öyle çat diye iniyor. Eski konumuna elle getirilir, arkada kim oturup başını yaslayacaksa kafalıkları o kaldırır. Şoför arkada kimse yokken kafalıkları kaldırmaz düşüncesiyle motor konmamış. Ama mesela arkada kimse yokken geriyi görmek için indirmek isteyebilir kafalıkları o sebeple sadece indirme tuşu var.
2)Araç çekme esnasında alarm devreye girmesin diye var o tuş. Aynı tuşun alt kısmında da araç içine yayılan dalgalar gibi bir resim var, o da araç içindeki hareket sensörlerini kapatmaya yarıyor (arabanın içinde hareket edebilecek evcil hayvan, çocuk vs bırakıp gitme durumunda alarm çalmasın diye)
Tuşları görsem anlatırım hepsini de şimdi ezbere sayıp tarif edip anlatamıyorum :)
3)Kapının içinde bir dil var yan tarafta. Nasıl anlatayım bilemedim işte kapı dilinin olduğu yerde ufak bir kol var. Güvenlik tercihi sebebiyle isterseniz o ayarı kullanarak kapıların dışarıdan açılmasını engelleyebilirsiniz. Sizde kilitli şekilde kalmış, kolayca istediğiniz hale çevirebilirsiniz.
4) Pedalların aydınlatması yok, varsa da haberim yok hiç açmadım ben :)
0
moonlighting
bilgisayarımda bi virüs var fakat ne avast ne de nod32 derman oldu. her iki program da virüsü buluyor ancak (büyük bi ihtimalle virüs aktif durumda olduğu için)arkadaşı temizleyemiyorlar.ayrıca vorm de mevcut bol miktarda ve hatta bitanesinin ismi velicik bi başkasının emre gökçekoca falan. velicik
bilgisayarımda bi virüs var fakat ne avast ne de nod32 derman oldu. her iki program da virüsü buluyor ancak (büyük bi ihtimalle virüs aktif durumda olduğu için)arkadaşı temizleyemiyorlar.
ayrıca vorm de mevcut bol miktarda ve hatta bitanesinin ismi velicik bi başkasının emre gökçekoca falan. velicik pek şeker de emreyi silmek istiorum artık. var mıdır bi yolu yordamı?
ayrıca vorm de mevcut bol miktarda ve hatta bitanesinin ismi velicik bi başkasının emre gökçekoca falan. velicik pek şeker de emreyi silmek istiorum artık. var mıdır bi yolu yordamı?
0
avast simdi silemıyorum boot etmeden once sileyim diye sorar, evet diiyn restart eder kendi sonra da bi guzel silerdi.
nod32 de safe mod da silebiliyor.
nod32 de safe mod da silebiliyor.
0
bu tam kaspersky'e göre bir sorun (süper kahraman tadında bir cevap yazdıktan sonra devam edelim). kaspersky siler bunu (bitti).
0
moonlighting
torrent vasıtası ile bi dosya indirdik fakat durum çubuğu %100 olmasına rağmamen completed felan yazacağına seeding yazıyor. indirilen dosyayı winrar açmadı. bozuk bu dedi. baştan mı indireyim? öyle ise age of empires 2 ve the conquerors eklentisini indirebileceğim başka bi link bulabilir misiniz a
torrent vasıtası ile bi dosya indirdik fakat durum çubuğu %100 olmasına rağmamen completed felan yazacağına seeding yazıyor. indirilen dosyayı winrar açmadı. bozuk bu dedi. baştan mı indireyim? öyle ise age of empires 2 ve the conquerors eklentisini indirebileceğim başka bi link bulabilir misiniz acaba?
0
Dosya bitince seeding'e geçer. Torrent'e sağ tuşla tıklayıp, finish yaparsanız completed yazacaktır.
Dosya ne indirdi bu arada? Disc image olabilir. Winrar ile açılmaz. Bence silme dosyayı...
Dosya ne indirdi bu arada? Disc image olabilir. Winrar ile açılmaz. Bence silme dosyayı...
0
www.fea.usp.br part 14'e kadar mı 15'e kadar mı ne. ben indirdiğimde rar'ın içindeki 1 dosya bozuk çıktı onu da oradan buradan temin ettim. ama başkasında bozuk çıkmayabiliyor o yüzden deneyebilirsiniz. age of + conquerors içinde.
0
moonlighting
3-4 yıl önce haber paketinden 1 ay ücretsiz yararlanma şeysi vermişlerdi. sonraki aylar iptal ettirmediğimiz için biz de yenilmiş sayıldık. üşengeçliğim yüzünden bu aptal hizmete(!) yeteri kadar para ödedim, şimdi ise kurtulmak istiyorum. müşteri hizmetlerine telefon açıp bıdı bıdı etmeden; sms ya d
3-4 yıl önce haber paketinden 1 ay ücretsiz yararlanma şeysi vermişlerdi. sonraki aylar iptal ettirmediğimiz için biz de yenilmiş sayıldık. üşengeçliğim yüzünden bu aptal hizmete(!) yeteri kadar para ödedim, şimdi ise kurtulmak istiyorum.
müşteri hizmetlerine telefon açıp bıdı bıdı etmeden; sms ya da internet aracılığıyla nasıl iptal edilebilir? nitekim türkcell'İn internet sitesinde konuyla ilgili bir şey bulamadım.
müşteri hizmetlerine telefon açıp bıdı bıdı etmeden; sms ya da internet aracılığıyla nasıl iptal edilebilir? nitekim türkcell'İn internet sitesinde konuyla ilgili bir şey bulamadım.
0
turkcell-im.turkcell.com.tr
adresındeki aboneliklerim bolumunden iptal ettirebilirsiniz diye iddia ediliyo.ancak uye sıfrem olmadıgı ıcın gırıp bakamadım.
turkcell belırlı aralıklarla nasıl olurda ınsanlardan bı sekılde para alırım dıye ugrastıgı ıcın sureklı yenı bısıler cıkarıyo..shubuo paketleride turkcell-im ile birleşmiş..ondan dolayı ayrıca shubuo dıye bişi kalmamıs..
adresındeki aboneliklerim bolumunden iptal ettirebilirsiniz diye iddia ediliyo.ancak uye sıfrem olmadıgı ıcın gırıp bakamadım.
turkcell belırlı aralıklarla nasıl olurda ınsanlardan bı sekılde para alırım dıye ugrastıgı ıcın sureklı yenı bısıler cıkarıyo..shubuo paketleride turkcell-im ile birleşmiş..ondan dolayı ayrıca shubuo dıye bişi kalmamıs..
0
moonlighting
başlıkta belirttiğim üzre son harfe göre alfabetik sıralama yapmam gerekiyor. ''neden son harf?'' dediğinizi duyar gibiyim. edebiyat ödevi için lazım. ''elif'' ile kafiye olunan ''be'' ile kafiye olunan te-se-kutu-kutu-pense diye sıralamam gerekiyor.ilginiz için, şimdiden küçüklerimin ellerinden, bü
başlıkta belirttiğim üzre son harfe göre alfabetik sıralama yapmam gerekiyor. ''neden son harf?'' dediğinizi duyar gibiyim. edebiyat ödevi için lazım. ''elif'' ile kafiye olunan ''be'' ile kafiye olunan te-se-kutu-kutu-pense diye sıralamam gerekiyor.
ilginiz için, şimdiden küçüklerimin ellerinden, büyüklerimin gözerinden öperim.
ilginiz için, şimdiden küçüklerimin ellerinden, büyüklerimin gözerinden öperim.
0
maddeler excel e atılarak "sağdan" formülüyle son harfleri yandaki hücreye atılır. buna göre sıralama yapıldığında seçimi genişlet denirse kelimeler de son harfine göre sıralanmış olur. tekrar word e yapıştırılıp tablo yok edilir.
0
Benim süper lame bi fikrim var, denedim oldu.
Wordde alt alta ya bunlar şimdi. Bütün kelimeleri seçip sağa yaslıyosun. ctrl+alt+shift e birlikte basınca Wordde belli bir alanı tarayabilirsin ki, bu kombinasyonla kelimelerin sadece son harflerini tara. Bunları kopyalayıp bir Excelin A kolonuna kopyala.
Aynı şekilde Worddeki kelimeleri bütün olarak tarayıp, Exceldeki B kolonuna kopyala. İki kolonu birlikte seçip A'ya göre sıralat. Bu sayede B de sıralanmış olacak. Sonra B'dekileri alıp yeni bir Word'e geri kopyalarsan bu iş oluyor. Bu son kopyalamada Edit> "Paste as special"den Unformatted text seçersen Excel'in tablo çizgilerinden de kurtulmuş olursun.
Evet oluyor böyle.
Wordde alt alta ya bunlar şimdi. Bütün kelimeleri seçip sağa yaslıyosun. ctrl+alt+shift e birlikte basınca Wordde belli bir alanı tarayabilirsin ki, bu kombinasyonla kelimelerin sadece son harflerini tara. Bunları kopyalayıp bir Excelin A kolonuna kopyala.
Aynı şekilde Worddeki kelimeleri bütün olarak tarayıp, Exceldeki B kolonuna kopyala. İki kolonu birlikte seçip A'ya göre sıralat. Bu sayede B de sıralanmış olacak. Sonra B'dekileri alıp yeni bir Word'e geri kopyalarsan bu iş oluyor. Bu son kopyalamada Edit> "Paste as special"den Unformatted text seçersen Excel'in tablo çizgilerinden de kurtulmuş olursun.
Evet oluyor böyle.
0
