1-Şimdi bildiğim kadarıyla yeni kanunla a2 ehliyeti ile en fazla 125cclik motorları kullanabiliyorsun. Yanlış olmasın ama ona bir bakın çünkü a2 ehliyeti ile 250cc motorlara bakmayın sonra :)
2-Bana kalırsa 250cc başlangıç için üst limit. Yapılabilir ancak 125ccliklerle başlamak hem hatayı daha fazla kaldırır hem de daha öğretici olur. 250cc motoruna göre de değişir tabii ki örneğin Yamaha R25 bana kalırsa bir başlangıç motoru değil. Bu yüzden cbr 125 gibi motorlar çok çok daha iyi olur. En makbulu 2. el düşse bile sorun olmayacak bir scooter alıp "trafikte iki tekerlekli" olmaya alışmak. Sonra zamanı gelince racing tipinde CBR 125 gibi bir o tip motorla motor oturuş pozisyonları motor tekniklerinizi ilerletmek. Sonrasında ise eğitim ala ala kademe arttırmak.
3- İkinci cevapta dediğim gibi küçük ccli bir motorla -scooter tarzı hatta- trafikte iki tekerlekli olmaya alışmak gerek. tecrübe etmeniz gerek. Küçük ccler sizi hayatta tutacak sonuç olarak. Yüksek cclerde hata ölüm demek başlangıçta.
4- Kurum olarak bir şey diyemeceğim ama Türkiyede başlangıç ve ileri sürüş eğitimi veren yerler var. Kurumsal olanları tercih edin. Yamahanın eğitimi vs. Ya da GİS akademş var vs. İleri seviyeler pist vs için önceden şunu okuyun ve izleyin araştırın bir bakın yani(gerçi ileri seviyelerde işinize yaracak bilgiler ama )olayın ciddiyeti ne olduğu ile iglili fikir sahibi olmanıza yaracaktır ancak piste çıkmak için baya bir km yapıp motoru kendizi tanımanız gerekecek baya var yani daha bu işe:
www.amazon.com Pist eğitimi vs için Türkiyeye de geliyorlar bir araştırın :
superbikeschool.comek: motordan vs. önce ekipmana daha fazla önem verin !