sleepy99
malum eve kedi alırken bile son kullanma tarihine bakıyoruz. merak ettiğim $ey bu son kullanma tarihleri ne kadar gerçekçi ?asansörde "5 ki$iliktir" yazsa da, rahat rahat 8 ki$iyi götürebileceğini, eğer kötü imalat değilse tatlı bir emniyet katsayısı olduğu malum.aynı $ey hızlı tüketim malları için
malum eve kedi alırken bile son kullanma tarihine bakıyoruz. merak ettiğim $ey bu son kullanma tarihleri ne kadar gerçekçi ?
asansörde "5 ki$iliktir" yazsa da, rahat rahat 8 ki$iyi götürebileceğini, eğer kötü imalat değilse tatlı bir emniyet katsayısı olduğu malum.
aynı $ey hızlı tüketim malları için nasıl? "biz bu cipsin üstüne altı ay yazalım, en fazla 9 ay sonra yesinler" mi diyor. yoksa hakkaten 6 ay sonunda bozulmalar mı ba$lıyor. veya hangi tip yiyecekler için bu opsiyon daha geni$? yoksa koklayarak ve hislerine güvenerek mi davranmalı ?
asansörde "5 ki$iliktir" yazsa da, rahat rahat 8 ki$iyi götürebileceğini, eğer kötü imalat değilse tatlı bir emniyet katsayısı olduğu malum.
aynı $ey hızlı tüketim malları için nasıl? "biz bu cipsin üstüne altı ay yazalım, en fazla 9 ay sonra yesinler" mi diyor. yoksa hakkaten 6 ay sonunda bozulmalar mı ba$lıyor. veya hangi tip yiyecekler için bu opsiyon daha geni$? yoksa koklayarak ve hislerine güvenerek mi davranmalı ?
0
son kullanma tarihi geçtikten sonra gıdanın kalitesi düşmeye başlıyor, "bozulmayabilir ama yiyip de zehirlenirsen ya da 'ıyk bayat çıktı bu' dersen sorumlusu biz değiliz" mantığı geçerli.
ama mesela eczacı bir tanıdık ilaçların üzerinde yazan son kullanma tarihi geçtikten sonra bir kaç ay kullanılabileceğini söylemişti.
he ben olsam ikisini de yemem içmem o ayrı.
ama mesela eczacı bir tanıdık ilaçların üzerinde yazan son kullanma tarihi geçtikten sonra bir kaç ay kullanılabileceğini söylemişti.
he ben olsam ikisini de yemem içmem o ayrı.
0
Aldığın ürüne göre değişken olabiliyor opsiyon.. Misal süt ürünleri gayet gerçekçidir tarih konusunda ama kedi, köpek mamalarında paket hava almadıysa artı 8 ay ekleyebilirsin, özellikle ithal mamalarda. İlaçlarda da bi 3, 5 ay ekleyebilirsin ama misal açılmış göz damlası için geçerli değildir vs vs.. Dediğim gibi ürünle paralel bir değişkenlik gösteriyor..
0
urunlerde degisiklik gostermesinin sebebi de iclerindekinden kaynaklaniyor. havayla temasiyla oksitlenen veya bozunmaya ugrayan maddeler son kullanma surelerine daha fazla uyarlar.
ilaclarda etkisi azalir ama bozulmaz genelde (antibiyotikler icin vs) ama hava almamasi, guneste kalmamasi, sicakligin yuksek olmamasi vs durumlar varsa bu dedigim gecerli. zira etken maddelerin bazilari cok zor sartlarda bozunuyor. her seye ragmen son kullanma tarihlerine onem gostermek en sagliklisi.
ilaclarda etkisi azalir ama bozulmaz genelde (antibiyotikler icin vs) ama hava almamasi, guneste kalmamasi, sicakligin yuksek olmamasi vs durumlar varsa bu dedigim gecerli. zira etken maddelerin bazilari cok zor sartlarda bozunuyor. her seye ragmen son kullanma tarihlerine onem gostermek en sagliklisi.
0
son derece gerçekçidir hepsi fakat o opsiyon hesaplanırken bir sürü etken göz önünde bulundurulur fakat s.k.t geldiğinde o etkenlerin hepsi kendini göstermemiş olabilir. ama ya gösterseydi.
asansör de güzel örnek: ağustosta 35-40 derecede taşıyabileceği yükle kış soğuğunda taşıyabileceği yük bir olmaz haliyle.
uçaklar da misal 3 saatlik yol için gerekli x ton yakıta ek olarak bi ton ek yakıt alıyor: hava durumu için ayrı, yedek meydan yakıtı, meydan yoğunluğu, iniş sırası gelmezse diye holding yakıtı, ihtimal yakıtı, alçalma yakıtı... böyle böyle 3-4 ton fazladan yakıt alıyor. şimdi bunların hiçbirine gerek olmayabilir. %95 olmuyor da ama bunlar da hesaba katılmak zorunda.
yiyecek içecek dünyasında da olay bunun gibidir zannımca. bunun iso9000'i var haccp'si var var oğlu var.
asansör de güzel örnek: ağustosta 35-40 derecede taşıyabileceği yükle kış soğuğunda taşıyabileceği yük bir olmaz haliyle.
uçaklar da misal 3 saatlik yol için gerekli x ton yakıta ek olarak bi ton ek yakıt alıyor: hava durumu için ayrı, yedek meydan yakıtı, meydan yoğunluğu, iniş sırası gelmezse diye holding yakıtı, ihtimal yakıtı, alçalma yakıtı... böyle böyle 3-4 ton fazladan yakıt alıyor. şimdi bunların hiçbirine gerek olmayabilir. %95 olmuyor da ama bunlar da hesaba katılmak zorunda.
yiyecek içecek dünyasında da olay bunun gibidir zannımca. bunun iso9000'i var haccp'si var var oğlu var.
0
Asansörler aslında gerçek kapasitesini yazıyorlar diye biliyorum(pazarlama harikası olarak daha fazla kapasite ve hız eşittir daha fazla para). Evlerimizde kullandıklarımız değil de plazalarda falan olanlara ağırlık sensörü takılıyor bu nedenden dolayı ve yük aşımı varsa zaten harekete geçmiyor. bir reklamda vardı hatırlarsanız.tabi ki de kapasitesi üstünde kullanılabilir ama genelde 100 kg bile aşarsanız katta tam durmama gibi sorunlar çıkıyor. hatta 1450 kg lık bir yük asansörünü bu yüzden haşemat eden dallamalar biliyorum asansör bi oturuyor en alt kata bir daha kaldırmak için servis çağırıyorsunuz. tabi emniyet dalgası olsa yük aşımını anlayıp hiç harekete geçmeyecek ama o parça ya pahalı ya da bizde zorunlu değil allaha emanet kullanıyoruz.
0
0
zittirulp
nedir ne işe yarar kısmı formalite. nasıl alınır, kaça patlar, en erken ne zaman elimde olur üzerinde yoğunlaşılırsa sevinirim.
nedir ne işe yarar kısmı formalite. nasıl alınır, kaça patlar, en erken ne zaman elimde olur üzerinde yoğunlaşılırsa sevinirim.
0
2003 yılında Kadıköy'de 300 küsür liraydı ehliyet kursu (B tipi için). Yazılı sınav Ağustos'daydı. Eylül'de pratik sınavı olmuştu. Ehliyetim 1 Ekim tarihli.
0
bi tane ikamet kagıdı
2-3 fotograf
nufus cuzdanı fotokopisi
saglık raporu[bunu nerden alacagını surucu kursuna sor onlar kıyak yerler biliyorlardır ugrasmak istemıyorsan]
unuttum bi iki daha belge istiyorlardı, herhangi bi surucu kursunun sayfaısnda vardır bunlar. kurs ben gecen yıl 240 a gitmistim, +sınav ucreti 25 odemı$tım. derslere devam zorunlulugu yok. direksiyona git ama, hocayla aranı iyi tutarsan baya geziyorsun. yazılı sınav cok cok kolay. 1 ay kadar sonra da direksiyon sınavı oluyor; kısa bir parkur da trafige cıkıyorsun gayet yavas 3. vitese gecmıyorsun bile. direksiyon sıncavını da gecersen kurstan sertifikanı alıp baglı bulundugun trafik subesine gidip ehliyetini cıkartıyorsun toplamda 210 tutuyor bu kısım da. ~500 e geliyor i$te. trafik subesine erken git, yanında bolca bozuk para bulundur; kıl kıl kusuratlar var. yanında tukenmez kalem gotur bir de trafik subesine. bunlar b sınıfı içindi[otomobil, minibus, kamyonet]
2-3 fotograf
nufus cuzdanı fotokopisi
saglık raporu[bunu nerden alacagını surucu kursuna sor onlar kıyak yerler biliyorlardır ugrasmak istemıyorsan]
unuttum bi iki daha belge istiyorlardı, herhangi bi surucu kursunun sayfaısnda vardır bunlar. kurs ben gecen yıl 240 a gitmistim, +sınav ucreti 25 odemı$tım. derslere devam zorunlulugu yok. direksiyona git ama, hocayla aranı iyi tutarsan baya geziyorsun. yazılı sınav cok cok kolay. 1 ay kadar sonra da direksiyon sınavı oluyor; kısa bir parkur da trafige cıkıyorsun gayet yavas 3. vitese gecmıyorsun bile. direksiyon sıncavını da gecersen kurstan sertifikanı alıp baglı bulundugun trafik subesine gidip ehliyetini cıkartıyorsun toplamda 210 tutuyor bu kısım da. ~500 e geliyor i$te. trafik subesine erken git, yanında bolca bozuk para bulundur; kıl kıl kusuratlar var. yanında tukenmez kalem gotur bir de trafik subesine. bunlar b sınıfı içindi[otomobil, minibus, kamyonet]
0
unuttum bir de ogrenciysen ogrenci belgesi degilsen diplomanın onaylı kopyasını istiyorlar.
0
yakla$ık 3-4 ay sürer. 2007 itibariyle her $ey dahil 450-650 arası tutar.
(bkz: ehliyet)
(bkz: ehliyet kursu)
(ara: ehliyet sınav*)
(bkz: ehliyet)
(bkz: ehliyet kursu)
(ara: ehliyet sınav*)
0
işin kurs kısmı dışında fiyat değişmez. sağlık raporu[50ytl], şu kadar harç, bu kadar işlem bedeli vb..
mühim olan işin kurs kısmını ucuza kapatmak. bir ara üniversite öğrencilerine kasdav birkaç sürücü kursunda süper indirim yapmıştı..
son olarak, bence ehliyet kimlik olarak kullanmaya yarıyor, sinirlenince ısırıyorsun bütün sinirini alıyor, kenarından çok güzel pena oluyor.
(bakalım: sürücü kursuna arabayla gitmek)
mühim olan işin kurs kısmını ucuza kapatmak. bir ara üniversite öğrencilerine kasdav birkaç sürücü kursunda süper indirim yapmıştı..
son olarak, bence ehliyet kimlik olarak kullanmaya yarıyor, sinirlenince ısırıyorsun bütün sinirini alıyor, kenarından çok güzel pena oluyor.
(bakalım: sürücü kursuna arabayla gitmek)
0
sabıka kaydı da istiyorlar. en iyi ihtimalle 500 ytl'yi gözden çıkarmalısın. 3-4 ayda bir sınavları var, herhangi bir kursa git bir dahaki sınavı sor çünkü yanlış hatırlamıyorsam 1 ay önceden harç falan yatırmak gerekiyor. sınavlar için endişelenme, biraz sallama kabiliyetin varsa hiç çalışmadan bile geçebilirsin. direksiyon zaten geyiktir.
0
Eğer gözlük kullanıyorsanız ya da sağlık raporu muayenesi(?) sonucu "gözlüklü" gibi bi ibare belirtilirse fotoğrafın da gözlüklü olması gerekebiliyormuş (tam bilmiyorum, teyze oğlum bi yerden duymuş gerçi ona da gözlüklü dendi ama gözlüksüz fotoğraf kabul ettiler) o yüzden önce sağlık raporunu alın isterseniz ama yine de sorun soruşturun belki de böyle değildir. Bir de Mart başı gibi sonlanacak önümüzdeki sınav için başvurular sanırım.
0
egitek.meb.gov.tr adresinde "MOTORLU TAŞIT SÜRÜCÜ ADAYLARI SINAV" tarihleri yazıyor. İlki 17 Şubat'ta yapılmış, sıradaki 21 Nisan 2007 tarihinde olacakmış. İstenen belgeler şöyle: *Nüfus Kağıdı, *Öğrenim Belgesi, *Sağlık Raporu, *Savcılık Belgesi, *12 Adet Fotoğraf, *İkametgah ve *Banka Dekontu.(Her hangi bir Ziraat Bankası şubesine gidip ehliyet sınavı için harç yatıracağını söylüyorsun, onlar sana tutarı bildiriyor -en son 35.-YTL idi geçen Aralık başında-) Onun dışında her kurs fiyatı farklı, tanıdık aracılığı ile bir kurs bulmanı tavsiye ederim. 350.-YTL isteyen de var, 800.- YTL isteyen de. Son olarak da sınavları geçip, "kurstan sertifikanı alıp baglı bulundugun trafik subesine gidip ehliyetini cıkartıyorsun, toplamda 210 tutuyor bu kısım da" demiş bryan fury, maalesef o tutar da gün itibariyle 230.-YTL olmuş durumda. Öyleyken böyle.
0
