srkn9191
ii geceler arkadaşlar excel de poligon hesabı yapmaya çalışıyorum ama açıyı derece değilde grad cinsinden nasıl alabilirim ?? mesela sin45 yazacağım yerde 45 yerine o açının grad cinsi yazsın ama sin45 deperş çıksın
ii geceler arkadaşlar excel de poligon hesabı yapmaya çalışıyorum ama açıyı derece değilde grad cinsinden nasıl alabilirim ?? mesela sin45 yazacağım yerde 45 yerine o açının grad cinsi yazsın ama sin45 deperş çıksın
0
www.excel.web.tr
buradaki arkadaşlar'dan da yardım isteyebilirsin.
Hatta benzer konu arşivlerinde mevcut olabilir. Bi bak istersen.
buradaki arkadaşlar'dan da yardım isteyebilirsin.
Hatta benzer konu arşivlerinde mevcut olabilir. Bi bak istersen.
0
0dy
selam dostlar,Braja M. Das'ın yazdığı "Principles of Foundation Engineering" isimli kitabın solution manual'ini arıyorum. Sıyırmaya az kaldı. Bildiginiz güzel bir site, yol, method, araç gereç vs.. var mı bu manual'i bulmak için ? rapid search'n Allah bin belasını versin.Teşekkürler,Sağlıcakla.
selam dostlar,
Braja M. Das'ın yazdığı "Principles of Foundation Engineering" isimli kitabın solution manual'ini arıyorum. Sıyırmaya az kaldı. Bildiginiz güzel bir site, yol, method, araç gereç vs.. var mı bu manual'i bulmak için ?
rapid search'n Allah bin belasını versin.
Teşekkürler,
Sağlıcakla.
Braja M. Das'ın yazdığı "Principles of Foundation Engineering" isimli kitabın solution manual'ini arıyorum. Sıyırmaya az kaldı. Bildiginiz güzel bir site, yol, method, araç gereç vs.. var mı bu manual'i bulmak için ?
rapid search'n Allah bin belasını versin.
Teşekkürler,
Sağlıcakla.
0
cereal killer
ya da hangi saatler arasında açık olur?
ya da hangi saatler arasında açık olur?
0
Muhtardan muhtara değişebiliyor galiba :
www.icadiyemuhtarligi.com
İşiniz çok acilse, muhtarda yakınsa şansınızı denemekte fayda var.
www.icadiyemuhtarligi.com
İşiniz çok acilse, muhtarda yakınsa şansınızı denemekte fayda var.
0
baransel
Sorun su: Kirmizi isik ve benzeri uzun bekleyis gerektiren durumlarda, yeni model bi arabayi durur vaziyete getirdikten sonra ne yapmak arabanin mekanik sagligi ve benzin harcama miktari bakimlarindan en guzeli? Yani: Ayak frende vites harekete hazir (D) araba hareket edebilene kadar beklemeli mi, y
Sorun su: Kirmizi isik ve benzeri uzun bekleyis gerektiren durumlarda, yeni model bi arabayi durur vaziyete getirdikten sonra ne yapmak arabanin mekanik sagligi ve benzin harcama miktari bakimlarindan en guzeli? Yani: Ayak frende vites harekete hazir (D) araba hareket edebilene kadar beklemeli mi, yoksa o esanada vitesi bo$a (N) mi almali, yoksa yoksa ne yapmali? Nette bazilari arabayi N'ye getirmenin transmisyonun sagligi icin iyi oldugunu soyluyor. Bazisi ise bunun hem tehlikeli (fren lambalari yanmayacagi icen arkadan gelenin bindirme olasiliginin artmasi) hem de aslinda arabayi daha cok yoran bi hadise oldugunu belirtiyor. Nasil olacak bu isler?
0
N'ye almak iyidir. D'de dururken de olsa arac belli bir devirde calisir, bu da surekli gaz vermek demek haliyle. yakit tuketimini artirir. yokus bir yerde durunca birakilabilir tabi D'de kayma yapmasin diye ama duz ya da hafif egimli yolda gereksiz bence.
ve tabi her halukarda frene basmak gerekiyor.
ve tabi her halukarda frene basmak gerekiyor.
0
vitesi boşa almak en mantıklısı çünkü boşa almazsan motorun rolantide ürettiği gücü vites kutusu vasıtasıyla tekerleklere aktarmaya çalışıyorsun, sen de frene bastığın için gereksiz bir gerilim meydana getiriyorsun. vites kutusunu da zorlıyosun. örnek de vereyim, ben cuma akşamı köprü trafiğinde boşa almadan uzun bekleyişler yapınca yol bilgisayarında vites kutusunda hararet yazdı. her durduğumda boşa alınca da ikaz geçti. yani boşa al kafan rahat olsun.
0
turkishjohndoe
Ahali iyi geceler..gerçekten kaliteli, heryerden reklam fırlamayan genel olarak iyi bir arşive sahip bildiğiniz online film izliyebileceğim bir site var mı ? türkçe olması rica.
Ahali iyi geceler..
gerçekten kaliteli, heryerden reklam fırlamayan genel olarak iyi bir arşive sahip bildiğiniz online film izliyebileceğim bir site var mı ?
türkçe olması rica.
gerçekten kaliteli, heryerden reklam fırlamayan genel olarak iyi bir arşive sahip bildiğiniz online film izliyebileceğim bir site var mı ?
türkçe olması rica.
0
evvesa
Facebook, Youtube, Twitter, İmageShack,Blogspot gibi sitelerin yasaklı olduğu bir ülkede yaşıyorum. Daha önce FreeVpn diye bir programla bağlantı hızından biraz fedakarlık ederek bu sitelere erişimi sağlayabiliyordum ancak bugün itibariyle o program da işlemiyor. Hotspot çoktan kullanılamaz hale gel
Facebook, Youtube, Twitter, İmageShack,Blogspot gibi sitelerin yasaklı olduğu bir ülkede yaşıyorum. Daha önce FreeVpn diye bir programla bağlantı hızından biraz fedakarlık ederek bu sitelere erişimi sağlayabiliyordum ancak bugün itibariyle o program da işlemiyor. Hotspot çoktan kullanılamaz hale gelmiş durumda, internetten bulduğum ultravpn isimli bir program da işe yaramadı.
Var mı bu olayı çözmeye yarayacak bir program, yöntem, çözüm önerisi? Rezalet bir durum lan. Resmen internetin %10'u kullanıyorum gibi bir his var içimde. Gözünüzü seveyim yardım.
Modlardan ricam bi sürelsdasdjkflvbg. Şaka.
Var mı bu olayı çözmeye yarayacak bir program, yöntem, çözüm önerisi? Rezalet bir durum lan. Resmen internetin %10'u kullanıyorum gibi bir his var içimde. Gözünüzü seveyim yardım.
Modlardan ricam bi sürelsdasdjkflvbg. Şaka.
0
Tor'un sitesine giremiyorum. Gerekli setupları mail aracılığıyla bana ulaştırabilecek bir babayiğit?
tmropcin(et)hot
tmropcin(et)hot
0
navige ya da google open dns olmuyor mu? ben navige kullanıyorum gayet memnunum...
0
www.itshidden.com buradan da bedava vpn alabilirsin hızı çok süper olmasa da..
0
Bende çinde yaşıyorum ve aynı sorun bende de var.
hele bir blogspot linkine tıklamaz ol gooogle direk kitleniyor.
hotspot 1.37 kullanıyorum ben.
bazen bağlanma sorunları yaşasamda sıkıntı olmuyor.
hotspotun eski sürümü sıkıntı yaratıyordu. güncellemeni tavsiye ederim
hele bir blogspot linkine tıklamaz ol gooogle direk kitleniyor.
hotspot 1.37 kullanıyorum ben.
bazen bağlanma sorunları yaşasamda sıkıntı olmuyor.
hotspotun eski sürümü sıkıntı yaratıyordu. güncellemeni tavsiye ederim
0
@mahallenindelisi: navige de google open dns de olmuyor. maalesef.
@voice: ben hotspot'u indiremiyorum ki. bütün linkler hata veriyor.
@voice: ben hotspot'u indiremiyorum ki. bütün linkler hata veriyor.
0
birkac mirror yazayim, belki onlara erisebilirsin tor indirmek icin:
torproj.xpdm.us
www.torproject.us
tor-proxy.de
torproj.xpdm.us
www.torproject.us
tor-proxy.de
0
www.swissvpn.net üzerinden hesap satın almanı tavsiye edebilirim. oldukça verimli ve çok pahalı değil.
0
dns ayarlarını değiştirseniz çatır çatır girer diye biliyorum , ben öyle yapıyorum şahsen , oralarda farklı mı ki? :/
0
ben de dns ayarlarını değiştiriyorum..şimdiye kadar problem yaşamadım açıkçası...lazım da olursa eğer:208 67 222 222 ve 208 67 220 220
0
on kaplan
yapamıyorum arkadaş. ben bu paralel parkı beceremiyorum. sırf bu yüzden araba kullanmaktan soğudum. park yeri bulamam, bulsam da iki arac arasına parkedemem diye, istanbulda bircok yere arabamla değil toplu taşıma ile gidiyorum. böyle bir yeteneksizlik türü var mı? bu durumun üstesinden gelinebilir
yapamıyorum arkadaş. ben bu paralel parkı beceremiyorum. sırf bu yüzden araba kullanmaktan soğudum. park yeri bulamam, bulsam da iki arac arasına parkedemem diye, istanbulda bircok yere arabamla değil toplu taşıma ile gidiyorum. böyle bir yeteneksizlik türü var mı? bu durumun üstesinden gelinebilir mi? bana umut verin biraz.
0
calisarak yapilir baska caresi yok. bazi insanlarda geriye bakarken beynin ellerle koordinesi kopabiliyor. bu da yine calisarak asilabilecek bir sorun.
araci duz veya geri hicbir sekilde park edemeyen ablama 2 gun boyunca sirf park ettirme calismasi yapmistim. sonunda ogrendi. bos bir arazide arkaya ve one (4-5 metreden baslayip arabanin zar zor sigacagi araliga kadar daraltarak) iki tane engel koyuyorsunuz. araca zarar vermemesi acisindan bu engellerin naylon veya hafif olmasi cok iyi olur. sonra basliyorsunuz denemeye. carpma riski olmadigindan stres ortadan kalkiyor. gittikce daraltiyorsunuz. sonra carpinca araca zarar verecek seylerle (gocertmeyecek tabii ki :) daha ziyade ses cikartacak) ayni seyi tekrarliyorsunuz.
eger bu yol ise yaramazsa araciniza park sensoru taktirmayi dusunebilirsiniz. cok pahali bir sey degil ve bildigim kadariyla tum araclara takilabiliyor.
araci duz veya geri hicbir sekilde park edemeyen ablama 2 gun boyunca sirf park ettirme calismasi yapmistim. sonunda ogrendi. bos bir arazide arkaya ve one (4-5 metreden baslayip arabanin zar zor sigacagi araliga kadar daraltarak) iki tane engel koyuyorsunuz. araca zarar vermemesi acisindan bu engellerin naylon veya hafif olmasi cok iyi olur. sonra basliyorsunuz denemeye. carpma riski olmadigindan stres ortadan kalkiyor. gittikce daraltiyorsunuz. sonra carpinca araca zarar verecek seylerle (gocertmeyecek tabii ki :) daha ziyade ses cikartacak) ayni seyi tekrarliyorsunuz.
eger bu yol ise yaramazsa araciniza park sensoru taktirmayi dusunebilirsiniz. cok pahali bir sey degil ve bildigim kadariyla tum araclara takilabiliyor.
0
herşeyden önce şunu belirtmeliyim, parkedecegin alan araba boyunun 1,5 katından fazla degilse, ön manevrayla parketmen imkansıza yakın.
........park
.|====___ |====|
......__/......\__
....|o_______o|
gibi bi konumda olman lazım :) en büyük yardımcın sağ dikiz aynandır. sağ elini yandaki koltugun başlıgının arkasına dolayıp arkaya bakarak parketme yeşilçam'da geçerlidir. parkedeceğin boşluğun önünde duran, yani şuanda aracının sagında bulunan aracla 1,5 - 2 karış yakınlıkta mesafeden, sag dikiz aynasına bakarak, direksiyonu önce sert saga, sonra toplayarak sola cevirip güzelce parkedebilirsin. tabiki aracının yarısı park alanına girdikden sonra, arabanın sag ön kısmının öndeki araca , sag arka tekerin ise kaldırıma sürtmemesine dikkat edilmeli. bu anlatılanlar önce geniş bir alanda denenmelidir :)
........park
.|====___ |====|
......__/......\__
....|o_______o|
gibi bi konumda olman lazım :) en büyük yardımcın sağ dikiz aynandır. sağ elini yandaki koltugun başlıgının arkasına dolayıp arkaya bakarak parketme yeşilçam'da geçerlidir. parkedeceğin boşluğun önünde duran, yani şuanda aracının sagında bulunan aracla 1,5 - 2 karış yakınlıkta mesafeden, sag dikiz aynasına bakarak, direksiyonu önce sert saga, sonra toplayarak sola cevirip güzelce parkedebilirsin. tabiki aracının yarısı park alanına girdikden sonra, arabanın sag ön kısmının öndeki araca , sag arka tekerin ise kaldırıma sürtmemesine dikkat edilmeli. bu anlatılanlar önce geniş bir alanda denenmelidir :)
0
Aynaları kullanarak deneyiniz. Zira arkaya bakarak asla parkedemiyorum arabayı. fakat aynalar ile en ufak sorun yaşamıyorum. belki sizde de böyle bir sorun vardır. bir de geri manevra kullanın, her zaman daha az yere ihtiyaç duyarsınız. bir de herkesin söylediği gibi, bol pratik işe yarıyor.
0
al bu metod garantili:
duz devam ederken arabanin saginda guzel bir yer gordun, araba sigar eminsin diyelim. hemen bos yerin bir onundeki arabanin yanina yanasiyorsun, senin sag kor noktan (sag C sutunun ya da sag kelebek penceren de diyebilirsin) bu arabanin arka tamponunun hizasina geldiginde duruyorsun.
araba dururken, direksiyonu tam yon saga ceviriyorsun (iki tur). direksiyon artik cevrilemez oldugunda geriye gitmeye baslayayip, sol dikiz aynanda bos park yerinin arkasindaki arabanin sag farini gorunceye kadar doneceksin. bu cok onemli, sag fari gordugun anda donmeyi durdur. sonra yine direksiyonu gaz vermeden duzlestiriyorsun. (iki tur genelde) ve sonra sag arka lastigin kaldirima degene kadar geri geri dumduz gidiyorsun. merak etme eger sag dikiz aynanda diger arabanin on sag farini goruyorsan carpmazsin.
lastigin kaldirima degdigi anda duruyorsun, ve direksiyonu tam yon saga ceviriyorsun yine. bu sefer sol dikiz aynandan bakip, kaldirim ile senin arabanin lastigi arasinda biraz pay birakman lazim, o yuzden yaklasik bir el uzunlugu kadar mesafe kalana kadar ileri gaz vermelisin. bu cok az bir miktar ona gore. dikkatli gaz ver. aradaki fark arabanin parki bittiginde kaldirimdan ne kadar uzakta olacagini belirleyecek. ceza yiye yiye bir haftada 1cm mesafe birakmayi ogrendim ben, ilk parklarinda artik idare edersin.
bu etap da bitince direksiyonu tam yon sola cevirip arabayi duzlestir.
eger bir onceki etapta arka lastiginle kaldirim arasinda cok mesafe biraktiysan birkac kucuk manevra daha yapman gerekebilir yaklastirmak icin arabayi. onun disinda bu yontem ilk basladiginda eger park edecegin yerin onundeki arabanin arka tamponunu kor noktana getirirsen ve geriye duz giderken sol dikiz aynanin bitis cizgisinde arkadaki arabanin uzak farini goruyorsan her boyutta araba icin her zaman ise yarayacaktir. dikkat etti isen hicbir zaman araba hareket ederken yon degistirmiyorsun, hep araba dururken tam tur ceviriyorsun. zamanla arabanin enine boyuna alistikca zaten dogal olarak hareket ederken direksiyonu oynatacaksin.
duz devam ederken arabanin saginda guzel bir yer gordun, araba sigar eminsin diyelim. hemen bos yerin bir onundeki arabanin yanina yanasiyorsun, senin sag kor noktan (sag C sutunun ya da sag kelebek penceren de diyebilirsin) bu arabanin arka tamponunun hizasina geldiginde duruyorsun.
araba dururken, direksiyonu tam yon saga ceviriyorsun (iki tur). direksiyon artik cevrilemez oldugunda geriye gitmeye baslayayip, sol dikiz aynanda bos park yerinin arkasindaki arabanin sag farini gorunceye kadar doneceksin. bu cok onemli, sag fari gordugun anda donmeyi durdur. sonra yine direksiyonu gaz vermeden duzlestiriyorsun. (iki tur genelde) ve sonra sag arka lastigin kaldirima degene kadar geri geri dumduz gidiyorsun. merak etme eger sag dikiz aynanda diger arabanin on sag farini goruyorsan carpmazsin.
lastigin kaldirima degdigi anda duruyorsun, ve direksiyonu tam yon saga ceviriyorsun yine. bu sefer sol dikiz aynandan bakip, kaldirim ile senin arabanin lastigi arasinda biraz pay birakman lazim, o yuzden yaklasik bir el uzunlugu kadar mesafe kalana kadar ileri gaz vermelisin. bu cok az bir miktar ona gore. dikkatli gaz ver. aradaki fark arabanin parki bittiginde kaldirimdan ne kadar uzakta olacagini belirleyecek. ceza yiye yiye bir haftada 1cm mesafe birakmayi ogrendim ben, ilk parklarinda artik idare edersin.
bu etap da bitince direksiyonu tam yon sola cevirip arabayi duzlestir.
eger bir onceki etapta arka lastiginle kaldirim arasinda cok mesafe biraktiysan birkac kucuk manevra daha yapman gerekebilir yaklastirmak icin arabayi. onun disinda bu yontem ilk basladiginda eger park edecegin yerin onundeki arabanin arka tamponunu kor noktana getirirsen ve geriye duz giderken sol dikiz aynanin bitis cizgisinde arkadaki arabanin uzak farini goruyorsan her boyutta araba icin her zaman ise yarayacaktir. dikkat etti isen hicbir zaman araba hareket ederken yon degistirmiyorsun, hep araba dururken tam tur ceviriyorsun. zamanla arabanin enine boyuna alistikca zaten dogal olarak hareket ederken direksiyonu oynatacaksin.
0
büyük bir vitrin camının önünde parket. böylece park ederken vitrin camındaki yansımadan arka arabaya ne kadar yaklaştığını, ön arabaya vurmana ne kadar kaldığını öğrenebilirsin.
0
Kural 1: Aynalar yalan söyler. Aynadan yansıyan görüntü hem mesafe, hem de yön algısını yanıltabilir. Örneğin arkandaki araç sana dikiz aynanda göründüğünden en az 2metre daha yakındır. Geriye manevralarda her zaman arkana dönerek kullan.
Kural 2: Aracının manevra kabiliyetini öğren. Hiçbir araç olduğu yerde tur atmaz ve farkı araçların farklı dönüş çapları vardır. Aracının ne kadar mesafede ne kadar döneceğini iyi öğren.
Kural 3: Park daima geri geri gir. Yön kontrolünün gidiş yönünün tersinde olması aracının manevra kabiliyetini ciddi biçimde artırır. Böylece park etme işlemini daha az manevra ile tamamlayabilirsin.
Kural 4: Park etmekten korkma. Yolu da tıkasan, bir yerlere de çarpsan tam olarak park etmeyi ancak pratikle öğrenebilirsin. Perk etmekten kaçınmak saece park etmeyi öğrenmeni engeller.
Park etmenin teorisini kavramak için bilgisayar oyunları ya da uzaktan kumandalı oyuncak arabalar kullanabilirsin. Örneğin eskiden oynadığım Carmageddon'da yarışı bırakıp arabayı parkur boyunca bol bol bulunan(yarış şehir içinde ve pek çok park etmiş araba mevcut) park yerlerine park ederek bayağı eğlenirdim. Araba kullanmaya başladığımda bu eğlencenin aslında iyi bir pratik olduğunu farkettim.
Kural 2: Aracının manevra kabiliyetini öğren. Hiçbir araç olduğu yerde tur atmaz ve farkı araçların farklı dönüş çapları vardır. Aracının ne kadar mesafede ne kadar döneceğini iyi öğren.
Kural 3: Park daima geri geri gir. Yön kontrolünün gidiş yönünün tersinde olması aracının manevra kabiliyetini ciddi biçimde artırır. Böylece park etme işlemini daha az manevra ile tamamlayabilirsin.
Kural 4: Park etmekten korkma. Yolu da tıkasan, bir yerlere de çarpsan tam olarak park etmeyi ancak pratikle öğrenebilirsin. Perk etmekten kaçınmak saece park etmeyi öğrenmeni engeller.
Park etmenin teorisini kavramak için bilgisayar oyunları ya da uzaktan kumandalı oyuncak arabalar kullanabilirsin. Örneğin eskiden oynadığım Carmageddon'da yarışı bırakıp arabayı parkur boyunca bol bol bulunan(yarış şehir içinde ve pek çok park etmiş araba mevcut) park yerlerine park ederek bayağı eğlenirdim. Araba kullanmaya başladığımda bu eğlencenin aslında iyi bir pratik olduğunu farkettim.
0
geri geri paralel park ettigini varsayacak olursak, ondeki arabanin 50-60 cm (bir kol boyu) yaninda ve arka koltuklarini ondeki arabanin tamponuyla ayni hizaya getirerek duruyorsun (sag sinyalin de acik bu arada). tamamen saga kirip araba yolla 45 derece yapana kadar geri geri park alanina giriyorsun. 45'den itibaren tamamen sola kirip dikkatlice tamamen giriyorsun.
0
eren
discovery channel'ı internetten nasıl seyredebilirim?böyle bir imkan var mı acaba?google'dan çıkan sonuçlardaki sayfalar işime yaramadı.teşekkürler.
discovery channel'ı internetten nasıl seyredebilirim?
böyle bir imkan var mı acaba?
google'dan çıkan sonuçlardaki sayfalar işime yaramadı.
teşekkürler.
böyle bir imkan var mı acaba?
google'dan çıkan sonuçlardaki sayfalar işime yaramadı.
teşekkürler.
0
elektromaniac
günde yaklasık 2 saatini yollarda harcayan bir insan olarak ipod da müzik dinlemek yerine listening imi geliştirmek için 5-10 dakkalık ingilizce konuşmalar dinlemek istiyorum acaba nerden bulabilirim?
günde yaklasık 2 saatini yollarda harcayan bir insan olarak ipod da müzik dinlemek yerine listening imi geliştirmek için 5-10 dakkalık ingilizce konuşmalar dinlemek istiyorum acaba nerden bulabilirim?
0
BBC nin sitesini bi kurcalayın. BBC learning di galiba bölümün adı. Çok güzel ingilizce dersleri ve diyaloglar var podcast şeklinde. mp3 olarak indirilebilir.
0
www.filitsata.com
burda olması lazım, hazırlıktayken sık kullanılanlara ekledigim 1 2 site vardı. aklımda bi bu kalmıs.
burda olması lazım, hazırlıktayken sık kullanılanlara ekledigim 1 2 site vardı. aklımda bi bu kalmıs.
0
www.teachingenglish.org.uk
burda da var ama kolay gelebilir
ben filmeleri ses dosyalarına çeviren programları kullanıp onları dinlemeni tavsiye ederim.
bazı filmler bunun için çok güzel gidebilir, arada müzikler, yer yer diyaloglar filan...
burda da var ama kolay gelebilir
ben filmeleri ses dosyalarına çeviren programları kullanıp onları dinlemeni tavsiye ederim.
bazı filmler bunun için çok güzel gidebilir, arada müzikler, yer yer diyaloglar filan...
0
iTunes'in podcasts kismina git, NPR diye arat. Bu podcastlerin ingilizcesi iyidir. Aralarindan konusu ilgini ceken birkac tane bulursun buyuk ihtimalle.
0
bbc nin radyo programları podcast olacak veriliyor. hem dinleyip hem ögrenmek icin pek güzel.
www.bbc.co.uk
www.bbc.co.uk
0
www.voa.com burada special english diye bir link var çok yararlı listening için aynı zamanda çıktısını alabilirsin makalelerin haberlerin hem de mp3 olarak indirebilirsin.
0
manonflier voanews.com demek istedin galba :)
voa.com da başka bi şirket var bende diyorum burda ne işi var special english in:)
voa.com da başka bi şirket var bende diyorum burda ne işi var special english in:)
0
0dy
`kot` , `kot farkı` , `kot taşıma` kelimelerinin ingilizce karşılığını bilen varsa, paylaşırsa çok ama çok memnun olurum. Elevation kelimesi tam karşılık oluyomu bilmiyorum. özellikle kot taşıma için nasıl bir öbek kullanabilirim. Raporları bitirmeye uğraşıyorum , sıyırmama az kaldı. Need help..
kot , kot farkı , kot taşıma kelimelerinin ingilizce karşılığını bilen varsa, paylaşırsa çok ama çok memnun olurum. Elevation kelimesi tam karşılık oluyomu bilmiyorum. özellikle kot taşıma için nasıl bir öbek kullanabilirim. Raporları bitirmeye uğraşıyorum , sıyırmama az kaldı. Need help..
0
Boidae
Öncelikle herkese merhaba:)onuncu nesil çaylak olarak 7.ayın içerisindeyim.13 entry mevcut.Ara sıra yeni entryler girip,eskilerden sildiklerim oluyor.Bu yaptığımın her hangi bir sakıncası varmı?Onay sıralaması olsun,onay kriteri vb.2.sorum ise,7 aydır çaylağım acaba inceledi ve es mi geçildi?Bunun h
Öncelikle herkese merhaba:)
onuncu nesil çaylak olarak 7.ayın içerisindeyim.13 entry mevcut.Ara sıra yeni entryler girip,eskilerden sildiklerim oluyor.Bu yaptığımın her hangi bir sakıncası varmı?Onay sıralaması olsun,onay kriteri vb.
2.sorum ise,7 aydır çaylağım acaba inceledi ve es mi geçildi?Bunun hakkında bilgi alabilirmiyim.
kullandığım nick buradakiyle aynı boidae.
Yardımcı olursanız sevinirim :).
onuncu nesil çaylak olarak 7.ayın içerisindeyim.13 entry mevcut.Ara sıra yeni entryler girip,eskilerden sildiklerim oluyor.Bu yaptığımın her hangi bir sakıncası varmı?Onay sıralaması olsun,onay kriteri vb.
2.sorum ise,7 aydır çaylağım acaba inceledi ve es mi geçildi?Bunun hakkında bilgi alabilirmiyim.
kullandığım nick buradakiyle aynı boidae.
Yardımcı olursanız sevinirim :).
0
bi de artık sıralamanız kontrol merkezinden görünüyormuş sanırım? ordan bi bakın isterseniz.
0
es geçilme değil daha sıra gelmemiştir. son 1 ay içinde online olsaydın sabırtaşı olmuştun şimdi. bir de o 13 entry'yi 10 yap anlaşalım.
0
entry lerini silip yenilerini girmek sıralamanı değiştirmez çünkü ilk kayıt yaptırılan güne göre sıralanır. yani atıyorum 7. nesil biri 2 günde yazar oluyorsa, 11. neslin bir yıl beklemesi gerekir. ben 11.5 aydır bekliyorum... tık yok
0
