ravioli
düzgün yol takibi yapabiliyorum, öndeki araçla mesafemi koruyorum, gayet dikkatli ve efendi bi şekilde yoluma gidiyorum hamdolsun!ancak bundan on sene evvel bu (bkz: #13313769) ve buna benzer birkaç olay yaşadım ve kendime güvenimi neredeyse tamamen yitirdim araba kullanma konusunda. 6-7 sene hiç ge
düzgün yol takibi yapabiliyorum, öndeki araçla mesafemi koruyorum, gayet dikkatli ve efendi bi şekilde yoluma gidiyorum hamdolsun!
ancak bundan on sene evvel bu (bkz: #13313769) ve buna benzer birkaç olay yaşadım ve kendime güvenimi neredeyse tamamen yitirdim araba kullanma konusunda.
6-7 sene hiç geçmedim direksiyona. geçen sene ehliyet aldım, son birkaç aydır da yavaş yavaş çıkmaya başladım trafiğe. ama her seferinde müthiş bir gerginlik oluyor üzerimde, sanki her an bir yere geçirecekmişim gibi hissediyorum. işimi bitirip kontağı kapatana kadar rahat bir nefes alamıyorum. bazen çok fazla abarttığımı düşünüyorum, suni bir güven doluyor içime, çıkıyorum yola, ama bir anda o boktan duygu doluyor içime, elim ayağıma dolaşıyor, vitesler karışıyor, şerit şaşırıyorum vs...
bu durumu nasıl yenebilirim?
bir de park konusunda sıkıntı yaşıyorum. iki araba arasına park yapamıyor, aralarından çıkamıyorum. pc ortamında pratik yapabileceğim simulasyonlar var mı bildiğiniz?
www.aeonity.com buna benzer ama daha gerçekçi bir şeyler arıyorum.
ancak bundan on sene evvel bu (bkz: #13313769) ve buna benzer birkaç olay yaşadım ve kendime güvenimi neredeyse tamamen yitirdim araba kullanma konusunda.
6-7 sene hiç geçmedim direksiyona. geçen sene ehliyet aldım, son birkaç aydır da yavaş yavaş çıkmaya başladım trafiğe. ama her seferinde müthiş bir gerginlik oluyor üzerimde, sanki her an bir yere geçirecekmişim gibi hissediyorum. işimi bitirip kontağı kapatana kadar rahat bir nefes alamıyorum. bazen çok fazla abarttığımı düşünüyorum, suni bir güven doluyor içime, çıkıyorum yola, ama bir anda o boktan duygu doluyor içime, elim ayağıma dolaşıyor, vitesler karışıyor, şerit şaşırıyorum vs...
bu durumu nasıl yenebilirim?
bir de park konusunda sıkıntı yaşıyorum. iki araba arasına park yapamıyor, aralarından çıkamıyorum. pc ortamında pratik yapabileceğim simulasyonlar var mı bildiğiniz?
www.aeonity.com buna benzer ama daha gerçekçi bir şeyler arıyorum.
0
valla kendine güvenmezsen zor. ben sıfır arabayı vurdum ilk hafta, yaptırdık, sonra gene vurdum. geçen gene vurdum. vurdum da vurdum. çarpa çarpa öğreneceksin. tabi bu öndeki arabaya 70le gir demek değil ama park ederken sürtmeler falan kaçınılmaz. koy iki tane o koni zamazingolardan aralarına gir çık bence.
0
geçer.
alışırsın.
dicem ama bir kaç ay olmuş diyorsun. gene de geçer, alışırsın. efendi efendi yolunda git, hiçbişey olmaz. bazılarımız kabızız araç kullanma konusunda doğuştan, yapacak pek bişey yok, ama geçiyor gerginlik durumu bi süre sonra.
şimdi baktım, ehliyet alalı 7 sene olmuş. hala paralel parkı doğru düzgün yapamıyorum. ama problem değil. işimi görüyorum, ayağım yerden kesiliyor, yeter bence o kadarı. makas da atmayıvereyim canım.
imkanınız varsa otomatik vitese geçin. bir de koltuğu azıcık geriye yaslayın çok dik duruyorsa, biraz rahatlama sağlar.
Not: Erkeğim :)
alışırsın.
dicem ama bir kaç ay olmuş diyorsun. gene de geçer, alışırsın. efendi efendi yolunda git, hiçbişey olmaz. bazılarımız kabızız araç kullanma konusunda doğuştan, yapacak pek bişey yok, ama geçiyor gerginlik durumu bi süre sonra.
şimdi baktım, ehliyet alalı 7 sene olmuş. hala paralel parkı doğru düzgün yapamıyorum. ama problem değil. işimi görüyorum, ayağım yerden kesiliyor, yeter bence o kadarı. makas da atmayıvereyim canım.
imkanınız varsa otomatik vitese geçin. bir de koltuğu azıcık geriye yaslayın çok dik duruyorsa, biraz rahatlama sağlar.
Not: Erkeğim :)
0
simulasyonla olacak iş değil bence. en onemlisi pratik. ben de ilk cıktıgım zamanlar her tarafımdan ter fıskırıyodu resmen feci stres oluyodum. oncelikle sanki araba senin bi parcanmıs gibi hissedeceksin. yani yolda nasıl yuruyorsan reflekslerin varsa, insanların ustun cıkmıyorsan arabayı da oyle düşün. pedallar ve vites beynin direksiyon da govden kolun bacagın gibi. ben boyle dusune dusune ustalastım benim diyen taksicinin işini bitiririm. tabi bu demek değil ki tehlikeli kullanmak lazım, dikkat en onemlisi. bir de sanki diğer soforlerin hepsi acemiymiş gibi düşün. sinyal, selektor bunları yerinde kullanmayı unutma. zor bişey değil.
0
direksiyon dersi almanızı öneririm. yeni başlayanlar kadar kendini geliştirmek ve kendine güvenini arttırmak isteyenler için de dersler ve programlar var.
0
eğer imkanınız varsa eski bi araba ile başlayın derim, parçası ucuz olanlarından. hem eski arabaları kullanmak daha zor olur sonra daha rahat edersiniz.
simulasyonlar filan bence bir işe yaramaz arabanın gerçek mekanik tepkisini alamazsınız yazılımlardan. tabii mantığını öğrenebilirsiniz zannediyorum onu zaten biliyorsunuz
simulasyonlar filan bence bir işe yaramaz arabanın gerçek mekanik tepkisini alamazsınız yazılımlardan. tabii mantığını öğrenebilirsiniz zannediyorum onu zaten biliyorsunuz
0
öğrenirken yanınızdaki kişinin karakteri çok önemli,sakin kalabilen insanla araba sürmeyi öğrenmesi çok daha kolay oluyor,o ilk aşamada kendine güvenin geldikten sonra da öyle devam ediyor.
bi kere hızlı gitmediğinizi tahmin ediyorum,kaza yapma korkusunu bi şekilde atın üstünüzden.yavaş gittikten sonra bir yere vursanız da çok ciddi sonuclar doğurmaz telafisi vardır genellikle,klasik ama carpa carpa öğrenirsiniz bu işi.arabayı sürerken rahat olun,arkanıza yaslanın,dikiz aynalarına hakim olmaya çalışın,eğer istanbuldaysanız hanzo populasyonunu bir kenera atarsak çoğu insan dikkatli araba kullanıyor,sağınıza solunuza önünüze arkanıza dikkat verdikten sonra hiç bir sorunla karşılaşmayacağınıza kendinizi ikna ederseniz başarılı olursunuz.
yeni başlayanları en çok korkutan şeylerden biri arkadan makas ata ata gelen ayılar oluyor.sizde de varsa böyle bir durum mesafe koruyan bir insan olduğunuzu söylemişsiniz zaten heyecanlanmadan normal temponuzda gitmeye çalışın çünkü arkadan gelen ayı da size göre ayarlamış oluyor kendini.
park halindeki öyle fazlaca mesafe bırakmamış iki araba arasına girmek için gayet güzel bir yöntem vardır.arabanızın ve öndeki arabanın arka tamponlarını eşitleyip geri geri girerseniz çok daha rahat oluyor.arabanın burnunu sokaraka girmek çok çok zordur mesela öyle durumlarda.
bi kere hızlı gitmediğinizi tahmin ediyorum,kaza yapma korkusunu bi şekilde atın üstünüzden.yavaş gittikten sonra bir yere vursanız da çok ciddi sonuclar doğurmaz telafisi vardır genellikle,klasik ama carpa carpa öğrenirsiniz bu işi.arabayı sürerken rahat olun,arkanıza yaslanın,dikiz aynalarına hakim olmaya çalışın,eğer istanbuldaysanız hanzo populasyonunu bir kenera atarsak çoğu insan dikkatli araba kullanıyor,sağınıza solunuza önünüze arkanıza dikkat verdikten sonra hiç bir sorunla karşılaşmayacağınıza kendinizi ikna ederseniz başarılı olursunuz.
yeni başlayanları en çok korkutan şeylerden biri arkadan makas ata ata gelen ayılar oluyor.sizde de varsa böyle bir durum mesafe koruyan bir insan olduğunuzu söylemişsiniz zaten heyecanlanmadan normal temponuzda gitmeye çalışın çünkü arkadan gelen ayı da size göre ayarlamış oluyor kendini.
park halindeki öyle fazlaca mesafe bırakmamış iki araba arasına girmek için gayet güzel bir yöntem vardır.arabanızın ve öndeki arabanın arka tamponlarını eşitleyip geri geri girerseniz çok daha rahat oluyor.arabanın burnunu sokaraka girmek çok çok zordur mesela öyle durumlarda.
0
carpa capra ogrenirsin mantigi nedir ben onu anlamiyorum. resmen gergin bir insani daha fazla germekten baska bir halta yaramaz bu öneri.
gecen seneye kadar trafikte gayet gergin ve kendime güvenim sifirdi. ehliyeti 2004 senesinde aldim ve ondan sonra sadece 1 ya da 2 defa araba kullandim. sonrasinda ilk arabami (düz vites) 2006 senesinde aldim ve kullanmadan/kullanamadan direkt olarak babama verdim. ikinci arabami 2007 sonunda aldim. otomatik vitesli. ilk uzun yolumu izmir-balikesir arasinda bu yaz yaptim. kendime güvenim artti.
diyecegim su ki; eger imkaniniz varsa otomatik vitesli bir arac alin. bence sizin güvensizliginiz ve gerginliginiz vites degistirme konusunda yasadiginiz tereddütten öte geliyor.
iki arac arasi park meselesini bence zamanla asacaksiniz. yukarida da önerildigi sekilde bos bir araziya gidip, iki taş koyup burada alistirma yapmaniz saglikli olur. ayrica herhangi bir kurstan faydalanarak sehirici trafikte kendinize güveninizi kazanabilirsiniz.
ama unutmayin. yaninizda size güvenen biri olsun, her an sizi daha fazla strese sokan birisi degil.
gecen seneye kadar trafikte gayet gergin ve kendime güvenim sifirdi. ehliyeti 2004 senesinde aldim ve ondan sonra sadece 1 ya da 2 defa araba kullandim. sonrasinda ilk arabami (düz vites) 2006 senesinde aldim ve kullanmadan/kullanamadan direkt olarak babama verdim. ikinci arabami 2007 sonunda aldim. otomatik vitesli. ilk uzun yolumu izmir-balikesir arasinda bu yaz yaptim. kendime güvenim artti.
diyecegim su ki; eger imkaniniz varsa otomatik vitesli bir arac alin. bence sizin güvensizliginiz ve gerginliginiz vites degistirme konusunda yasadiginiz tereddütten öte geliyor.
iki arac arasi park meselesini bence zamanla asacaksiniz. yukarida da önerildigi sekilde bos bir araziya gidip, iki taş koyup burada alistirma yapmaniz saglikli olur. ayrica herhangi bir kurstan faydalanarak sehirici trafikte kendinize güveninizi kazanabilirsiniz.
ama unutmayin. yaninizda size güvenen biri olsun, her an sizi daha fazla strese sokan birisi degil.
0
iki araba arasına park etmek dediğimiz olayın esas adı paralel park. paralel parkta önemli olan noktalar acele etmemek ve aynalardan da faydalanarak hem önü hem arkayı kollamak.
öncelikle arabanızın arkasını park edeceğiniz boşluğun bittiği yere getirin. sonra tam sağ yaparak geri geri içeri yerleşin. bi yandan da direksiyonu toplayın. çok az bişe direksiyon toplu vaziyette gidin. arabanın önünü kurtardığınızda da tam sol yapın. direksiyonu toplama işlerini uygun zamanlarda yaparsanız ne kaldırıma çıkarsınız ne de yolun ortasında kalırsınız. eğer park edeceğiniz alan oldukça dar ise bi kaç kez ileri geri manevra yaparak yerleştirebilirsiniz arabayı. tüm bu aşamalarda hem önü hem de arkayı kollamayı unutmayın.
aslında şu resmi incelerseniz daha rahat anlayacaksınız dediklerimi.
www.remgeo.com
öncelikle arabanızın arkasını park edeceğiniz boşluğun bittiği yere getirin. sonra tam sağ yaparak geri geri içeri yerleşin. bi yandan da direksiyonu toplayın. çok az bişe direksiyon toplu vaziyette gidin. arabanın önünü kurtardığınızda da tam sol yapın. direksiyonu toplama işlerini uygun zamanlarda yaparsanız ne kaldırıma çıkarsınız ne de yolun ortasında kalırsınız. eğer park edeceğiniz alan oldukça dar ise bi kaç kez ileri geri manevra yaparak yerleştirebilirsiniz arabayı. tüm bu aşamalarda hem önü hem de arkayı kollamayı unutmayın.
aslında şu resmi incelerseniz daha rahat anlayacaksınız dediklerimi.
www.remgeo.com
0
benim kiz arkadas ehliyet almaya calisiyor o yuzden son zamanlarda parallel parking olayi kulagima cok gelmeye basladi, ben tamamen icgudulerime gore iki araba arasina parkederken kiz arkadasim elindeki talimatnameye uyarak kisa zaman icinde benden daha iyi parkeder oldu, o yuzden kisaca yazayim, arkasina parkedeceginiz arabanin yanina gelip dikiz aynalari birbirlerinin hizasinda olcak sekilde, diger arabaya makul bir uzaklikta duruyorsunuz (tabi arabalarin uzunluklarinin benzer oldugu onkabulu ile konusuyorum), direksiyonu 75% oraninda sola dogru kiriyorsunuz ve yavas yavas geriye gitmeye basliyorsunuz, sizin arabaninizin on tamponu diger arabanin arka tamponu hizasina gelince direksiyonu sonuna kadar saga kiriyorsunuz ve arabanin on tarafini toplayarak park islemini gerceklestiriyorsunuz sonra duruma gore birazcik one giderek arabanin onunu duzeltebilirsiniz.
0
park sensörü taktır arkaya. 80 liraya takıyorlar 20 liraya da tampon rengine boyuyorlar. dit dit park ettirir seni her yere.
0
@trimpot: "..bence sizin güvensizliginiz ve gerginliginiz vites degistirme konusunda yasadiginiz tereddütten öte geliyor."
evet bunu az önce fark ettim ben de, vites değiştirirken, özellikle yavaşlarken gerginliğim artıyor, en iyi çözüm otomatik vites gibi görünüyor.
çok teşekkür ederim herkese.
evet bunu az önce fark ettim ben de, vites değiştirirken, özellikle yavaşlarken gerginliğim artıyor, en iyi çözüm otomatik vites gibi görünüyor.
çok teşekkür ederim herkese.
0
yavaslarken gerilecek bisey yok, motor frenı oluyor en fazla, yanlıs vitese takınca. o da bi sorun degil, tekrar debriyaja basıp bi buyuk vitese atın hemen. panık yapacak bi durum yok. bi kac boyle oldukca alısırsınız buna da.
vites kucultmenız gerektigini de soyle yaparsınız ilerde pratiklesir zaten. dizel araclar 2000 dd nın altına inince vites kucultmek gerek zaten gaza basınca da hızlanmadıgını hatta titredigini farkedeceksiniz. benzinli araclarda bu 3500 dd fln olması lazım.
vites kucultmenız gerektigini de soyle yaparsınız ilerde pratiklesir zaten. dizel araclar 2000 dd nın altına inince vites kucultmek gerek zaten gaza basınca da hızlanmadıgını hatta titredigini farkedeceksiniz. benzinli araclarda bu 3500 dd fln olması lazım.
0
@bryan fury: park olayını hallediyorum gibi yavaş yavaş, dün iki defa girdim çıktım iki araba arasına, eskisi gibi zorlanmadan.
kendime güvenim de yerine geliyor sanırım inceden, rahat bir şekilde gidiyorum yoluma ama diğer şoförlerle, yayalarla temas kurunca (korna, selektör vs) heyecanlanıyorum hala.
kendime güvenim de yerine geliyor sanırım inceden, rahat bir şekilde gidiyorum yoluma ama diğer şoförlerle, yayalarla temas kurunca (korna, selektör vs) heyecanlanıyorum hala.
0
