tirt star
erasmus+ ile lisans eğitimi boyunca 2.kez erasmus olma şansı mı var?
erasmus+ ile lisans eğitimi boyunca 2.kez erasmus olma şansı mı var?
0
var. ama ikinci seferde hibe alamazsın. ama yüksek lisansta ikinci kez hibeli gidebilirsin.
0
eğitim amaçlı gittiysen staj amaçlı gidebiliyorsun heralde. ya da tam tersi.
2. kez eğitim amaçlı gidemiyor olman lazım.
2. kez eğitim amaçlı gidemiyor olman lazım.
0
freedonia
Bu metrobüsler yerine alsaydık Londra'daki gibi çift katlılardan daha iyi olmaz mıydı? Avantaj, dezavantaj vs. yorumlarınızı yazar mısınız.
Bu metrobüsler yerine alsaydık Londra'daki gibi çift katlılardan daha iyi olmaz mıydı? Avantaj, dezavantaj vs. yorumlarınızı yazar mısınız.
0
Metrobüs "İçine ne kadar yolcu sığdırırsak o kadar iyi" mantığıyla çalışıyor; çift katlı otobüste böyle bir şey olmaz, yıkarlar.
0
metrobuslerin yolu bos diye hizli gidiyorlar bayaa, cift katli o kadar g kuvvetini kaldirabilicek mi ki.
ayrica metrobus diye ozel bi arac yok galiba, basta oyle guzel metrobusler satin alindi ama onlar uyumsuz cikti falan galiba, bildigin sari iett otobusu geliyo aq, yolun iki seridini ayiriyosun ve oraya da iett otobusu koyuyosun, ne anladik
ayrica metrobus diye ozel bi arac yok galiba, basta oyle guzel metrobusler satin alindi ama onlar uyumsuz cikti falan galiba, bildigin sari iett otobusu geliyo aq, yolun iki seridini ayiriyosun ve oraya da iett otobusu koyuyosun, ne anladik
0
Londra dümdüz yer. Bu Phileas'lar yokuşları çıkarken tıslaya tıslaya gidiyor, zaten sorun çıkarmışlardı. O çift katlılar Haramidere yokuşunu çok zor çıkardı iki katı insanla (güçlü bir şey yapacaklarsa olur)
O poposu yere yapışık tek katlı otobüs bile devrilmenin yakınlarında geziyor. Çift katlının ağırlık merkezi nasıl olurdu, bilmiyorum. Zaten gaza gelen soför rallideymiş gibi davranıyor. O kenarlıklar da iyice emanet gibi olurdu artık.
O poposu yere yapışık tek katlı otobüs bile devrilmenin yakınlarında geziyor. Çift katlının ağırlık merkezi nasıl olurdu, bilmiyorum. Zaten gaza gelen soför rallideymiş gibi davranıyor. O kenarlıklar da iyice emanet gibi olurdu artık.
0
2 durak gidecek insanlar üst kata çıkar, 25 durak gidecek insanlar kapı önünde durur, kan çıkar.
0
@divit reyis trafiğin soldan akmasının sebebi şu olabilir mi?
metrobuste belediye otobüsleri kullanılıyor. bunların kapıları nerede?------>sağda
durak olarak ortada bir durak yapılıyor insanların beklemeleri için. bu durumda sağdaki kapı ile soldan gitmek zorundasın ki ortada insanlar inebilsin.
öteki türlü her iki tarafa da durak yapman lazım veya çift kapılı metrobüs lazım.
metrobuste belediye otobüsleri kullanılıyor. bunların kapıları nerede?------>sağda
durak olarak ortada bir durak yapılıyor insanların beklemeleri için. bu durumda sağdaki kapı ile soldan gitmek zorundasın ki ortada insanlar inebilsin.
öteki türlü her iki tarafa da durak yapman lazım veya çift kapılı metrobüs lazım.
0
neoplan'ın ürettiği jumbocruiser isimli çift katlı körüklü otobüsler var, belki o tarz bir şey kullanılabilir metrobüs hattı için. en azından ilk durakta binip son durakta inen insanlar üst katta oturabilir.
Phileas marka olan çift körük geçişli olanların ulaşım aş'nin yürüttüğü bir projede motorları elektrik motoruna (pmsm) geçirilmeye çalışılıyor, şu anki mevcut motorların mili sürekli kırıyor rampada.
mercedes metrobüs hattının çok ekmeğini yedi bredamenarinibus karsan fabrikasında körüklü otobüs üretmeye başlayana kadar. muhtemelen daha uzun bir süre avancity (breda), conecto (mercedes), citaro (mercedes) ve capacity'nin (mercedes) varlığı devam edecektir metrobüs hattında.
Phileas marka olan çift körük geçişli olanların ulaşım aş'nin yürüttüğü bir projede motorları elektrik motoruna (pmsm) geçirilmeye çalışılıyor, şu anki mevcut motorların mili sürekli kırıyor rampada.
mercedes metrobüs hattının çok ekmeğini yedi bredamenarinibus karsan fabrikasında körüklü otobüs üretmeye başlayana kadar. muhtemelen daha uzun bir süre avancity (breda), conecto (mercedes), citaro (mercedes) ve capacity'nin (mercedes) varlığı devam edecektir metrobüs hattında.
0
