beyaz atiyla pipisen kovboy
merhabalararacimin muzik sistemini degistirmek istiyorum. 2-din bir ekran ve dort hoparlor olarak ne kalitesiz, ne de cok pahali olsun istiyorum. ankarada bunu en uygun yaptirabilecegim yer neresidir, ne yaptirmalidir onerebilecek lan var mi?bir de 2-din kesin uyar mi bilemiyorum. arac 2003 model se
merhabalar
aracimin muzik sistemini degistirmek istiyorum. 2-din bir ekran ve dort hoparlor olarak ne kalitesiz, ne de cok pahali olsun istiyorum. ankarada bunu en uygun yaptirabilecegim yer neresidir, ne yaptirmalidir onerebilecek lan var mi?
bir de 2-din kesin uyar mi bilemiyorum. arac 2003 model sedan civic. muzik sistemi icin olan yer de fotograftaki gibi.
aracimin muzik sistemini degistirmek istiyorum. 2-din bir ekran ve dort hoparlor olarak ne kalitesiz, ne de cok pahali olsun istiyorum. ankarada bunu en uygun yaptirabilecegim yer neresidir, ne yaptirmalidir onerebilecek lan var mi?
bir de 2-din kesin uyar mi bilemiyorum. arac 2003 model sedan civic. muzik sistemi icin olan yer de fotograftaki gibi.
0
araca 2din takilabiliyor, örnekleri mevcut.. hoparlör Focal access 130 a1 ya da hoparlör 16lik ise aynisinin 16 cm olanini tavsiye ederim cok iyi bir ses alirsiniz.. Sadece öndekileri kaliteli hoparlör ile degistirerek de kaliteli ses almak mümkün diger ikisini sonraya birakabilirsiniz.. bu hoperlörün takim fiyati (2mid, 2 tweeter, 2crossover) 250-350tl arasinda satiliyor.
0
beyaz atiyla pipisen kovboy
dort mevsim kullanabilecegim lastik almayi dusunuyorum, ne iidir ne kotudur bilen varsa yardima acigim. cok pahaliya kacmak da istemiyorum.
dort mevsim kullanabilecegim lastik almayi dusunuyorum, ne iidir ne kotudur bilen varsa yardima acigim. cok pahaliya kacmak da istemiyorum.
0
michelin energy saver aldım ben aynı ebatlarda. kuruda iyi ıslakta kötü.
spor birşey istiyorsan çok iyi lastikler var ama o oranda ömürleri kısa ve fiyatları da pahalı.
continental sport contact 3
MICHELIN PILOT SPORT 3 olabilir.
spor birşey istiyorsan çok iyi lastikler var ama o oranda ömürleri kısa ve fiyatları da pahalı.
continental sport contact 3
MICHELIN PILOT SPORT 3 olabilir.
0
spor bir seylere cok ihtiyacim yok zira araba 109 beygir. sikinti su, araba kaymaya cok meyilli. lastikler de cok kotu durumda. yagmurlar da baslamisken daha iyi bir seye gecmek istiyorum, tercihen beni yagmurda da rahatca idare edecek. islakta kotu derken?
0
Michelin Pilot Sport 3 optimum bir seçim olur, araç 140-150hp'den daha güçlüyse biraz daha üst sınıf bir lastik bakabilirsin.
edit : Ben mesajı yazana kadar aracın gücünü yazmışsın bile. MPS3 900-1000TL civarina falan gelir, bütçen bu kadarsa bence uygun seçim.
edit : Ben mesajı yazana kadar aracın gücünü yazmışsın bile. MPS3 900-1000TL civarina falan gelir, bütçen bu kadarsa bence uygun seçim.
0
parasini ailem karsiliyor, ogrenciyim. haliyle cok da pahaliya kacmak istemiyorum. optimum fiyat performansin pesindeyim acikcasi:)
0
4 mevsim diye bir lastik çeşidi pratikte yoktur. hava sıcaklığına göre yapısı değişebilen bir lastik henüz icat edilmedi. (Lastikçilere inanmayın). o yüzden kışlık ve yazlık olarak iki ayrı takım lastik almalısınız. eğer yaşadığınız şehirde kar yağmıyorsa boşuna kışlık almayın. yağmurda bir etkisi yok.(test sonuçlarına göre)
0
kislik seti ayrica alabilecek kadar bir butcem yok halihazirda, ben de beni yolda birakmayacak, uzun sure is gorecek bir sey ariyorum. sehir ankara bir de.
0
arabanın kaymaya meylini normalde hissedemiyor olmalısın. lastik basınçlarını kontrol et. olması gerekenden düşük lastik basıncı hem frenlemede hemde virajlarda aracı kaydırır.
araç 109bg ise energy saver iyi bir seçim. düşük yuvarlanma direnci ile her 100km de yaklaşık 5 km yakıt avantajı sağlıyor (en azından michelin öyle iddia ediyor)
araç 109bg ise energy saver iyi bir seçim. düşük yuvarlanma direnci ile her 100km de yaklaşık 5 km yakıt avantajı sağlıyor (en azından michelin öyle iddia ediyor)
0
beyaz atiyla pipisen kovboy
kosullar nelerdir, hangi fakultelere gecme imkanim olur, ortalama ile ilgili ne gerekir, ossden aldigimiz puan bir halta yarar mi gibi sorularima yardimci olabilecek olan var midir?
kosullar nelerdir, hangi fakultelere gecme imkanim olur, ortalama ile ilgili ne gerekir, ossden aldigimiz puan bir halta yarar mi gibi sorularima yardimci olabilecek olan var midir?
0
hangi fakülteler arası yatay geçiş yapabileceğin bulunduğun fakültenin eğitim programı ve geçmek istenin fakültenin eğitim programının örtüşmesi ile alakalı.onu okulundan öğrenebilirsin.çünkü her okulun kabul tarzı farklıdır.kimisi eksiğine rağmen seni alır ve bu dersleri almak koşulu ile kabul eder.kimisi de almaz.
geçişlerde ne etkilidir soruna cevabım ise ;
1- össden aldığın puan(ham puan yalnız)
2- okuldaki ortalaman
her okul kendi şartlarını internet sayfasında duyurur.onları birer birer takip etmelisin.
ortalama ile ilgili ne gerekir sorunu anlayamadım.
geçişlerde ne etkilidir soruna cevabım ise ;
1- össden aldığın puan(ham puan yalnız)
2- okuldaki ortalaman
her okul kendi şartlarını internet sayfasında duyurur.onları birer birer takip etmelisin.
ortalama ile ilgili ne gerekir sorunu anlayamadım.
0
baskentte okuyorum gidip onu sorarim en kisa zamanda. tesekkurler. ham puanim fena sayilmaz buraya yari burslu ikinci girmeme yetti gorece dusuk bir okul puaniyla, ama ortalamam pek de yuksek degil. olabilecegini sanmasam da takip edeyim. ortalama dedigim sikinti su iki seneyi ortalama olarak 62 63 civari bir seyle bitirebildim.
sadece sevmedigim bir okulda oldugumdan ayrilmak istiyorum ondan nereler kabul eder ogrenmeye calisiyorum.
sadece sevmedigim bir okulda oldugumdan ayrilmak istiyorum ondan nereler kabul eder ogrenmeye calisiyorum.
0
keşke bu düşüncenizi bir ay önce hayata geçirseydiniz.şimdiye farklı yerde olabilirdiniz :) bildiğim kadarı ile şu an bitti yatay geçişler.bayramdan sonra yeni dönemler başlıyor.imkanınız var ise bu yıl için farabi değişim programı na başvurun derim. aslında başkent güzel yahu :S
0
beyaz atiyla pipisen kovboy
saçlarımı kestirmek istiyorum. ve düzgün bir berber-kuaför yahut o tarz bir şey arıyorum. ama sıkıntım şu ki, saçlarım kıvırcık ve uzun. haliyle afro. şeklini bozmadan, sadece fazlaca uzayıp yerçekimine yenik düştüğünden bir-iki santim falan kestirmek istiyorum. önerisi olan?
saçlarımı kestirmek istiyorum. ve düzgün bir berber-kuaför yahut o tarz bir şey arıyorum. ama sıkıntım şu ki, saçlarım kıvırcık ve uzun. haliyle afro. şeklini bozmadan, sadece fazlaca uzayıp yerçekimine yenik düştüğünden bir-iki santim falan kestirmek istiyorum. önerisi olan?
0
woolt kuaför var,gayet özenli çalışıyorlar.tavsiye ederim.şu linkten gerekli bilgileri alabilirsin.
www.dugun.com
www.dugun.com
0
november rain
artırılabilir mi? evetse nasıl, kaç paraya; hayırsa neden, niçin ama niçin ?
artırılabilir mi? evetse nasıl, kaç paraya; hayırsa neden, niçin ama niçin ?
0
artırılabilir. Modifiye. o senin bütçenle sınırlı.
www.uzmantv.com
www.frmtr.com
sözlükte modifiye yaz gerisi gelsin... nette tonla kaynak bulursun. tuning ile ilgilenen yerler var git onlara sor soruştur. ilk aklıma gelen sahil yolunda madonun yanındaki galeri. bakırköy tarafına giderken sağda zeytinburnu civarında.
www.uzmantv.com
www.frmtr.com
sözlükte modifiye yaz gerisi gelsin... nette tonla kaynak bulursun. tuning ile ilgilenen yerler var git onlara sor soruştur. ilk aklıma gelen sahil yolunda madonun yanındaki galeri. bakırköy tarafına giderken sağda zeytinburnu civarında.
0
bir de her araca modifiye yapılmaz, tavsiye edilmez. sasi ve motor guclu olmalıdır.
en basit modifiyeler, egsoz, havalandırma ve chip tunıng dir. daha ileri seviyede vites kutusu, vites oranları vs turbo capları diye gider.
bi onemli nokta da aracı hızlandırırken aynı oranda fren sistemıne de ek yaptırmak gerek. duramayan arac yuruyen tabut gibidir.
butce konusunda tamamen sana kalmıs.
en basit modifiyeler, egsoz, havalandırma ve chip tunıng dir. daha ileri seviyede vites kutusu, vites oranları vs turbo capları diye gider.
bi onemli nokta da aracı hızlandırırken aynı oranda fren sistemıne de ek yaptırmak gerek. duramayan arac yuruyen tabut gibidir.
butce konusunda tamamen sana kalmıs.
0
bu iş hastaliktir. başlarsan kurtulmak zor olur... paran oldugunda gidip hepsini ustaya , malzemeye verirsin..
genelde herkes en az parayla en çabuk yapabileceği yüklemeler olan ; egsoz ve filtre değişimine gider. egsoz modifiyesi aslinda ne kadarini degistirecegine bakan bisey. kimi son susturucu degistirir sadece kimi komple girer. benim tavsiyem maddi durumun olsa bile makineyi yavas yavas yuklemen... he bir de arac soylersen daha spesifik seyler yazilabilir...
genelde herkes en az parayla en çabuk yapabileceği yüklemeler olan ; egsoz ve filtre değişimine gider. egsoz modifiyesi aslinda ne kadarini degistirecegine bakan bisey. kimi son susturucu degistirir sadece kimi komple girer. benim tavsiyem maddi durumun olsa bile makineyi yavas yavas yuklemen... he bir de arac soylersen daha spesifik seyler yazilabilir...
0
butce, buradaki tek problem. para olduktan sonra hersey yapilabilir ancak ufak tefek masraflarla gozle gorulur bir artis yakalamak olasi degil
0
Her arabaya 3-5 beygir daha kazandırırsın en az. Eğer turboya sahip bir aracın varsa sadece chip tuning ile bile oldukça fazla performans artışı görebilirsin.
Fiyatı ise oldukça değişken. Bazen aracının yarı fiyatına kadar bile masraf yapıyorlar.
Fiyatı ise oldukça değişken. Bazen aracının yarı fiyatına kadar bile masraf yapıyorlar.
0
evet sanayide bu işle uğraşan çok yer var. başladın mı çıkamazsından öte bütçene bağlı. bir ürünü jsv racing'den almanla hks'ten alman arasında ciddi fark olacaktır(hks en azından 3 katı fiyata mal olur misal) basit ve bütçeyi sarsmadan yapabileceğin ufak işlemler de ( katalitik konvertör iptali-elektronik sistem arızasına sebep olaibilir- son susturucu değişimi, hava filtresi değişimi vs.) var ama çok yüksek verim bekleme. en fazla 10 beygire varan bir kazanç getirir. daha ciddi modifikasyonlarsa (turbocharger, supercharger, dereceli eksantrik değişimi gibi) yüksek meblağlara( dört haneli) mal olacaktır. ancak en önemlisi arabanın markası modeli. zira motora güvenmek lazım evvela. bir motora körlemesine turbo yapıp pistonlarını forged yahut türevi olanlarla değiştirmemek pek çok arabanın standart pistonlarının anasını ağlatır. eyyorlamam bu kadar. hadi hayılrı işler.
0
orixim
Arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi facebook durumumda yada herhangi bi videoyu paylaşırken arkadaşlarımı nasıl etiketlerim ?
Arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi facebook durumumda yada herhangi bi videoyu paylaşırken arkadaşlarımı nasıl etiketlerim ?
0
beyaz atiyla pipisen kovboy
olup da gönderebilecek olan var mıdır?
olup da gönderebilecek olan var mıdır?
0
enter saltman benim
şu tuş el freni midir? resim açılmıyor galiba farları açma düğmesinin yanında sarı p harfi olan tuş?
şu tuş el freni midir? resim açılmıyor galiba farları açma düğmesinin yanında sarı p harfi olan tuş?
0
tinyurl.com
linkinde garip karakterler oldugu icin bunu kullanabilirsin direk. ben otomatik park etme dugmesi diye 10tlden bahisleri aciyorum.
linkinde garip karakterler oldugu icin bunu kullanabilirsin direk. ben otomatik park etme dugmesi diye 10tlden bahisleri aciyorum.
0
elektromekanik park freni imiş. düğmeye basınca devreye giriyormuş, sen hareket edince devreden kalkıyormuş, böylece sarsıntısız kalkış sağlıyormuş. www.vw.com.tr diyor..
0
modeliyle beraber değişti mi bilmiyorum ama 2006 modellerde o el freni. elektromekanik park freni diye geçiyor fakat bildiğiniz el freninin işlevini görmekte. eğer park ettikten sonra araba kaymayacaksın diye kullanacaksınız işe yarıyor. ama hiç arabayı kaydırmak için denemedim, o amaçla soruyorsanız başka.
0
Uzun bir süre passat kullanıcısı olarak 2009 model Exclusive'den bahsediyorum.. O elektromekanik park freni.. Hareket halinde çekersen hiç bir işe yaramıyor.. Sadece durduğunda yada emniyet kemerini çıkardığında.. Auto hold durumlarına göre kendini adapte edip senin yerine el freni işlemini yapıyor.. iyidir hoştur kullanıyoruz :)
0
