[]

Ankara Kuğulu Park'taki kuğular neden uçup gitmiyor?

Gece gece kafama takılan bir soru. Şimdiden teşekkürler.




 
(git: lavarla.com )

-Evet, daha sonra Kavaklıdere Parkı’nın adını Kuğulu Park olarak değiştirecek bu ilk kuğuların isimleri Ankara ve Viyana olur. Ankara ve Viyana uluslararası yasalar gereğince –uçup kaçmamaları için- tek ya da çift kanadının dikileceği güne Park ve Bahçeler Müdürlüğünün bir çalışma odasında uyanırlar.
  • bir3iki7  (14.11.18 00:15:34 ~ 00:16:02) 
Yavruyken bir kemigi cikartiliyormus.


  • acemi  (14.11.18 00:45:18) 
gunduz bekciler var, kugularin gece gorusu olmadigi icin aksam vakti de kacamiyorlar malesef.


  • eindaclub  (14.11.18 09:52:00) 
[]

Arabayı devamlı yarım debriyajda tutmanın zararları nelerdir?

Arkadaşlar merhaba. Ben neredeyse on senedir ehliyete sahip olsam da araba kullanmaya yeni başladım. Problem şu ki, ben debriyajı çok kullanıyorum arkadaşlar. Düz yolda hızla giderken bile sürekli yarım ya da tam debriyaj ile gidiyordum, yeni yeni ayağımı seyir halindeyken debriyajdan çekmeye başladım.

Ancak araba dururken (ışıkta, vs.) arabayı devamlı yarım debriyajda tutma huyumu bırakamıyorum. Normalde galiba vites boşa falan alınıyor. Ben ise sürekli arabayı birinci vitese takıp yarım debriyajda kavratıyorum; düzde de, yokuşta da araba sürekli yarım debriyaj halinde.

Sorum şu: arabayı devamlı yarım debriyajda tutmak çok zararlı mıdır? Zararları nedir? Üç hafta boyunca sürekli böyle kullandıktan sonra önemli bir hasar oluşmuş mudur?

Şimdiden teşekkürler.

 
3 haftada bir şey olmaz da orta ve uzun vadede debriyaj balatasını yiyorsun, daha zor vites geçmeye başlıyor, artı debriyaj pedalı çok sertleşiyor. sağlıklı bir şey değil, vites kutusu ve debriyaja işkence ediyorsun.


  • roket adam  (08.10.17 23:39:45 ~ 23:39:58) 
Debriyaj balatası biter. Debriyaj bilyası bozulur.


  • reactionic  (08.10.17 23:40:51) 
Baskı balata volant ve gobek bilyası asınır baskı balata zaten 100 bin km civarı değişir normalde ama bu sekilde 20 bşn km de biter ayrıca volant hasar gorur o da en dandik arabada 2000 tl tutar debriyaj vites gecişinde sanzımanla motoru ayırıp vites değiştirmek için kullanılır devamlı duz yolda basmak guc kaybettirir


  • steward  (08.10.17 23:53:12) 
Düzgün kullanımda 5-6 senede bit debriyaja 1000 tl verecekken her sene 1000 tl verirsiniz. Bu hatalı tarzdan vazgeçmelisiniz :(


  • tukenmez adam  (08.10.17 23:53:50) 
tekerler ile motor arasındaki bağlantı(baskı balata dedikleri) kısa sürede hemen aşınır araba viteste sarsılmaya başlar. Vites kutusunda sürekli yarım yük bindiğinden vites kutunuz hasarlanır.

Acilen bu huyunuzdan vazgeçin.
  • basond  (09.10.17 00:00:10) 
Çok teşekkürler herkese. Üç haftadır trafikte, ışıklarda, kısa süreli beklemelerde, vs. sürekli yarım debriyaj yaptım. O zaman bir ustaya götürüp baskı balatalara falan bir baktırmam gerekiyor sanırım.

Tabii hem bu tarz yanlış alışkanlıklar edinmemem için hem de başkalarının hayatını riske atmamak için bir direksiyon eğitimi almam şart, bilmeden araba kullanmam akıl karı değil aslında... Ehliyet yenileme gibi bir kural gelmesi lazım gerçekten.
  • iraksak  (09.10.17 00:13:21) 
Boş bir yerde alıştırın kendinizi. Dur kalk yapın, üşenmeyip durunca vitesi boşa atın. Ayağıda soldaki boşluğa koymayı alışkanlık haline getirmek gerekiyor. Debriyaja basmasanız bile üstünde durmamalı.


  • reactionic  (09.10.17 00:52:01) 
Baskı balataya baktırmak diye bir şey yok yalnız, daha doğrusu çok zahmetli. Şanzıman indiriliyor o işlem için. Sırf söküp takmasına 300 400 tl isteyebilirler. Kesin değiştirtmeyeceksen söktürme.


  • dannycarey  (09.10.17 00:54:55) 
@reactionic çok teşekkür ederim, yarından itibaren dediğiniz şekilde alıştırmalara başlıyorum.

@dannycarey o halde üç haftada çok büyük hasar oluşmamıştır diye varsaymam güvenli olur mu? Teşekkürler.
  • iraksak  (09.10.17 01:02:36) 
balatalar aşırı ısındığında tutma kabiliyetini kaybeder yolda kalırsın, ayrıca balatalar erken biter, yakıt tüketimin artar, bir de pis kokar.


  • orpheus  (09.10.17 01:15:27) 
[]

arabadaki bu çizik neden olmuş olabilir?

Arkadaşlar merhaba öncelikle,

Ekteki resimde yer alan çiziğin sebebi ne olabilir, var mıdır bir fikriniz?

Çizik biraz derin. Çiziğin altında da ufak bir bere var. Ayrıca çiziğin başladığı yerlerdeki cam lastiklerinde de bereler var, fotoğrafta biraz belli. Bu yüzden birinin tornavidayla çizmiş olma ihtimali düşük bence.

Ağaç dalı desek, bu kadar zarar verecek bir çizik şöför tarafından hissedilir diye düşünüyorum; üstelik ağaç dalı böylesine zarar verir mi zaten?

Bir yere sürtmüş olsa kapının bombesinde, yan aynada falan hiç bir şey yok. Kapıda göçme vs. hiç yok. Bir tek fotoğraftaki çizik ve altındaki ufak bere var.

Bugün aracı benden başka bir arkadaş kullandı iki defa, o da "farketmedim, ben de şaşkınım, bilmiyorum" diyor ama yalan söyleme ihtimali mevcut.

Bu arada araç organize sanayide kullanılıyor, ortamda kamyonetler, kamyonetlerden sarkan malzemeler falan da var yani. Ama böylesine çizip aracın başka hiç bir zarar vermemesi geometrik olarak mümkün müdür?

Şimdiden çok teşekkür ederim arkadaşlar!

 
@Trollziya dostum teşekkür ederim, ancak çiziğin dümdüz olmaması sebebiyle, bir de aracın aynasında, kapısında, vs. başka hiçbir iz olmaması sebebiyle ben kafamda canlandıramadım. Kasasının arkası mı sürtmüştür?


  • iraksak  (06.10.17 01:16:58) 
demir boru yuklu kamyon olabilir. aynisi basima gelmisti gecen sene. boru biraz disari tastiysa donerken cizip gecmistir.


  • bmw de onnumara yag yakan adam  (06.10.17 02:01:50) 
@bmw çok teşekkürler


  • iraksak  (06.10.17 09:54:05) 
Kamyon dönerken dışta kalan ucu temas etmiş olabilir.


  • reactionic  (06.10.17 10:07:36) 
Hocam bu çiziğin birebir aynısı benim aracıma oldu. Oldukça derin bir çizik fakat başka biryerinde birşey yok. Güvenlik kamerasından gördüğüm ; Şu kocaman çuvalı demir bir araca takıp kağıt ya da plastik toplayan amcalar var ya, hani tutacak yerleri öne doğru falan. Bilmem gözünde canlandırabildin mi ? İşte dar bir yolda başka bir araç bu amcayı sıkıştırıyor, bu da geçerken o demir aracı bizimkine sürtüyor ve aynı senin fotodaki derin çizik oluşuyor. Rötuş boyası sürüp geçeceksin yapacak birşey yok. Geçmiş olsun


  • primetime  (06.10.17 15:23:39) 
@reactionic, aklımıza ilk o gelmişti ama kapıda hiç göçme olmaması yüzünden ihtimali düşük ancak mümkün gibi, çok teşekkürler.

@primetime, mekanın ostim osb olmasından dolayı ve bizim sokaktan da o bahsettiğin şeylerin sürekli geçiyor olmasından ötürü evet, sanırım doğru cevap bu gibi. Tavsiye ve iyi dileklerin için çok teşekkür ederim, sana da geçmiş olsun.
  • iraksak  (07.10.17 10:15:18) 
[]

Sabiha Gökçen'den Maslak'a bir buçuk saatte gidiş

...toplu taşımayla mümkün müdür? Cumartesi 11:00'de uçak inecek. İstanbul'da yaşayan arkadaşlardan hangisine sorsam farklı şey söylediler. Kimi "4. Levent'e otobüs 40 dakikada gidiyor rahat yetişirsin" dedi, kimi "işi şansa bırakma Kartal metroyla aktarma yapa yapa git" dedi, kimi "imkansız, kesin taksiye bineceksin" dedi. Buraya da sorayım dedim. Şimdiden teşekkürler.




 
Bu arada, iett'nin sitesinde Sabiha Gökçen'den 4. Levent'e giden otobüsün (E-3) varış süresi iki saat diyor, bilen var mı? Metroda da aktarmalarda hiç beklemesem bir buçuk saati geçer galiba? Toplu taşıma iptal o halde benim durumda?


  • iraksak  (24.03.17 22:37:07) 
@hellokopter, çok teşekkür ederim. evet, itü ayazağa durağı aslında gitmem gereken yer. o halde e-3'e binip 4. levent metroyla geçiyorum?


  • iraksak  (24.03.17 22:41:25) 
metro veya express olmayan hicbir seye binme metro metrobus arti otobusle 3 saate yakin surede gittim tam tersini o da otobusun express olmayisindan dolayi oldu


  • tiredpanda  (24.03.17 22:50:46) 
Havataş'a bin o otobüs çok geç geliyor bazen saati şaşıyor vs, havataş hiç şaşmaz. Leventten de taksiye bin 13 tl falan tutuyor üniversite.


  • ekaterina  (24.03.17 23:13:29) 
çok teşekkürler, havataş o halde. oradan da taksi.


  • iraksak  (24.03.17 23:27:27) 
Kesinlikle havataş ve taksi.


  • medre  (25.03.17 02:01:08) 
Ben geçenlerde akşam 7 de bindim 8.30 da ordüada oldum. Gelirkende yine akşam 1 saatte geldi. İett


  • boran79  (25.03.17 02:53:41) 
1
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.