[]
İstanbul'da Motosiklet?
İstanbul'da motosiklet kullanmak hakkında olumlu/olumsuz görüş ve düşünceleriniz, tecrübeleriniz nelerdir?
motosiklet değil de scooter almayı çok düşündüm ama yağmurlu havalarda neyim kayar diyolardı cesaret edemedim. hava iyi olsa bile bissürü rüzgar yiyon başım ağrır hasta olurum ben. dangalak şöförlerin kız gördü mü üstüne sürmeleri, laf atmaları filam tam bi stres. pisiklet olaylarını anlatmıştım sankim sana. ay pek bi anne gibi yazdım.
ama kısa mesafeler için hem kolaylık hem de zevkli olur kanımca. işe giderken kullanırım diyosan gideceğin yollarda biraz yokuş/bayır var. önlemini iyi alırsan neden olmasın? kaskı çıkarınca şöyle bi saçlarını sallarsın adfhklş
ama kısa mesafeler için hem kolaylık hem de zevkli olur kanımca. işe giderken kullanırım diyosan gideceğin yollarda biraz yokuş/bayır var. önlemini iyi alırsan neden olmasın? kaskı çıkarınca şöyle bi saçlarını sallarsın adfhklş
- seksen9
(29.06.14 15:42:11)
neresinde yaşadığına ve hangi yolları kullanacağına bağlı değişir tecrübeler.
bağcılarda yaşayıp sık sık e5 e çıkacaksan çok iri bir şey kullanmayacaksan hiç girme. İri diyorum çünkü yüksek ccli motosikletleri arabalar fark ediyorlar, ve daha ciddiye alıyorlar. ama scooter'dır ybr'dir falan bunları sikine takmıyorlar. avrupa yakasının daha medeni yerlerinde(levent vs) kullanmak daha rahat insanlar daha saygılılar ama yine de riskli. çok dikkatli olmak lazım. Ben gözümü 2 sn. yoldan çekince kaza atlatıyorum direkt. Trafik açısından büyük rahatlık, eskiden toplu taşımayla min 1 saat max 3 saat süren ev-iş arası yolum motosikletle trafik ne olursa olsun 35 dakikadan uzun sürmüyor. Kuryeler gibi çılgıncasına aksam çok daha kısa sürer.
Tecrübeleri saymakla bitmez, klasik hayvanların dışında lüks araba kullanan genç sarışınlar ve jip kullanan yaşlı teyzeler çok tehlikeli. Ticari doblolardan kesinlikle uzun durmalı. her zaman takip mesafesi önemli, önümde spin atan kamyonete direk girerdim bir keresinde takip mesafemi korumasaydım. Takip mesafesine vurgu yapıyorum çünkü diğer araçlar seni mesafe bırakmamaya itiyor. Önünde kanuni olarak zorunlu olduğu kadar boşluk bırakırsan hemen biri dalıyor yada arkadan korna basıyorlar. Sabırlı olmak lazm. Disiplinli olmak lazım. En önemlisi paranoyak olmak lazım biraz, her araca potansiyel tehlike olarak bakmak gerek. En fazla ne olur deme, bir keresinde trafikta yan koltuğa koyduğu laptop'undan kulaklık takılı hardcore porno izleyen bile gördüm.
bağcılarda yaşayıp sık sık e5 e çıkacaksan çok iri bir şey kullanmayacaksan hiç girme. İri diyorum çünkü yüksek ccli motosikletleri arabalar fark ediyorlar, ve daha ciddiye alıyorlar. ama scooter'dır ybr'dir falan bunları sikine takmıyorlar. avrupa yakasının daha medeni yerlerinde(levent vs) kullanmak daha rahat insanlar daha saygılılar ama yine de riskli. çok dikkatli olmak lazım. Ben gözümü 2 sn. yoldan çekince kaza atlatıyorum direkt. Trafik açısından büyük rahatlık, eskiden toplu taşımayla min 1 saat max 3 saat süren ev-iş arası yolum motosikletle trafik ne olursa olsun 35 dakikadan uzun sürmüyor. Kuryeler gibi çılgıncasına aksam çok daha kısa sürer.
Tecrübeleri saymakla bitmez, klasik hayvanların dışında lüks araba kullanan genç sarışınlar ve jip kullanan yaşlı teyzeler çok tehlikeli. Ticari doblolardan kesinlikle uzun durmalı. her zaman takip mesafesi önemli, önümde spin atan kamyonete direk girerdim bir keresinde takip mesafemi korumasaydım. Takip mesafesine vurgu yapıyorum çünkü diğer araçlar seni mesafe bırakmamaya itiyor. Önünde kanuni olarak zorunlu olduğu kadar boşluk bırakırsan hemen biri dalıyor yada arkadan korna basıyorlar. Sabırlı olmak lazm. Disiplinli olmak lazım. En önemlisi paranoyak olmak lazım biraz, her araca potansiyel tehlike olarak bakmak gerek. En fazla ne olur deme, bir keresinde trafikta yan koltuğa koyduğu laptop'undan kulaklık takılı hardcore porno izleyen bile gördüm.
- yakuza123
(29.06.14 16:18:22)
1
