Kayma denilen şey kabaca iki türlüdür. Birincisi kafadan kaymadır (understeer), bu durumda direksyonu gitmek istediğin yöne ne kadar çevirirsen çevir, pek birşey değişmez. Olurda gitmek istediğin yönün aksine çevirirsen fezaya gidersin, yapmayınız. Yapılacak şey hızı azaltıp understeer durumundan kurtulmak.
Diğer bir türlüsü ise arabanın kıçtan kayması (oversteer, kikirdememeye devam). Bu durumda direksyon kayma yönüne doğru kendi kendine bir dönme eğilimine girecektir, ona azıcık yardım edip gaz ile bir dengeye oturursanız dönmekten kurtulabilirsiniz. Önden çeker bir arabada vitesi boşa atmak, gazdan ayağı çekmek gibi bir harekette bulunmayınız, aksine biraz gaz vermek bile çoğu zaman oversteer den kurtulmaya yetebilir. Arkadan çekerde ise durumlar biraz daha karışık, gaza daha fazla basarsanız dönersiniz, ayağınızı çekerseniz de dönersiniz, güvenli sürüş eğitimlerinde öğretilen yumuşak bir hareketle ayağınızı gazdan hafif hafif çekmektir(gerçek hayatta binbir tane farklı parametre olduğundan heryerde geçerli olmasını beklemeyiniz)
Yol arabaları güvenlik amacıyla understeer'a daha yatkındır. Birşeye arabanın önüyle çarpmak, yanları ve arkasına oranla daha güvenlidir unutmayın.
Eğer bir bilgisayar oyunu ile arabanın tepkilerini öğrenmek isterseniz önerebileceğim tek adres :
live for speed