ravioli
35bin-tl'ye kadar çıkabilirim. önceliğim dizel olmakla birlikte benzin+lpg seçeneğini de düşünüyorum. hangisini neden alma(ma)lıyım?
35bin-tl'ye kadar çıkabilirim. önceliğim dizel olmakla birlikte benzin+lpg seçeneğini de düşünüyorum. hangisini neden alma(ma)lıyım?
0
fransız arabası alma. çok kalitesiz hepsi.
ikinci el alacağını varsayarak dizelini de alabilirsin her astra ve focus un. öyle tercih et bence.
ikinci el alacağını varsayarak dizelini de alabilirsin her astra ve focus un. öyle tercih et bence.
0
35.000 TL karşılığında Megane RS (225) ya da Astra GTC Turbo (200) alırdım.
Bunların standart modellerinin problemi çok sıkıcı olmaları. Yakıt ekonomisinde Renault un 1.5 DCi modeli epey ünlüdür ama çok yetersiz bir motordur. Focus' un direksiyonu ve yol tutuşu gayet başarılıdır ama son kasası çok çirkin. Hele ön tamponu.. Megane' ın iç mekan kalitesinden pek bir şey beklemeyin. Astra o konuda daha iyidir ama Focus o bakımdan üçünün lideri.
Sportif olmayan, ekonomik ve keyifli sürüşü olan bir araba arıyorsanız Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium u öneririm. Yeni Fiesta' nın da yol tutuşu çok çok başarılı. Bugüne kadar 200 hp nin üzerinde epey bir araba kullandım ama en başarılı yanal G yi yeni Fiesta da gördüm, tavsiye ederim.
Bunların standart modellerinin problemi çok sıkıcı olmaları. Yakıt ekonomisinde Renault un 1.5 DCi modeli epey ünlüdür ama çok yetersiz bir motordur. Focus' un direksiyonu ve yol tutuşu gayet başarılıdır ama son kasası çok çirkin. Hele ön tamponu.. Megane' ın iç mekan kalitesinden pek bir şey beklemeyin. Astra o konuda daha iyidir ama Focus o bakımdan üçünün lideri.
Sportif olmayan, ekonomik ve keyifli sürüşü olan bir araba arıyorsanız Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium u öneririm. Yeni Fiesta' nın da yol tutuşu çok çok başarılı. Bugüne kadar 200 hp nin üzerinde epey bir araba kullandım ama en başarılı yanal G yi yeni Fiesta da gördüm, tavsiye ederim.
0
Megane. Özellikle fransız arabalarını tercih etmelisiniz. benzin+lpg uyumuyla olsun dizeliyle olsun çok yeterli bir araba megane.
0
focus kullanıcısı olarak şikayetlerim şunlar;
- yol sesi yolcu kabinine fazla derecede giriyor.
- iç malzeme kaliteli değil. kolçak, konsol, göstergeler, power button dahil. konsolun üst tarafındaki kaplama güzel. kapı ile döşeme arasında 8 mm boşluk var. serçe parmak biraz giriyor.
- aux girişi saçma sapan bir yerde (torpido kapağı altı) usb yok
- dpf denen bir sorun kaynağı var. söksen sökülmez, kapatsan kapanmaz.
- amortisörler sert.
- sert amortisörlere rağmen yol tutuşu kötü. 40 km/h ile ışıklara yaklaşırken olan o tırlatan çizgilerin üstünden geçerken spin attım. yokuş aşağı, virajlı ve kuru bir yoldu. tekerlerin yerden kesildiğini hissedebiliyorsunuz. 100 km/h ile dümdüz yolda frene biraz sertçe basınca kıçını savurdu. yol çok pürüzsüz idi ama gene olmamalı.
- esp kapatılamıyor. focus'a özel bir durum.
edit: esp yokmuş arabada.
- yol sesi yolcu kabinine fazla derecede giriyor.
- iç malzeme kaliteli değil. kolçak, konsol, göstergeler, power button dahil. konsolun üst tarafındaki kaplama güzel. kapı ile döşeme arasında 8 mm boşluk var. serçe parmak biraz giriyor.
- aux girişi saçma sapan bir yerde (torpido kapağı altı) usb yok
- dpf denen bir sorun kaynağı var. söksen sökülmez, kapatsan kapanmaz.
- amortisörler sert.
- sert amortisörlere rağmen yol tutuşu kötü. 40 km/h ile ışıklara yaklaşırken olan o tırlatan çizgilerin üstünden geçerken spin attım. yokuş aşağı, virajlı ve kuru bir yoldu. tekerlerin yerden kesildiğini hissedebiliyorsunuz. 100 km/h ile dümdüz yolda frene biraz sertçe basınca kıçını savurdu. yol çok pürüzsüz idi ama gene olmamalı.
- esp kapatılamıyor. focus'a özel bir durum.
edit: esp yokmuş arabada.
0
