MustafaCan
MerhabalarDHMI sitesinde yer alan sabiha gökçen'deki iptal edilmiş uçuşlar normalde hava sebebi ile iptal edilmiş : http://www.dhmi.gov.tr/ucusbilgi.aspx#.WIm3OlOLRaQFakat aynı saatte aynı lokasyonlara farklı uçaklar uçarken diğerleri iptal olmuş. Bunun sebebi gerçekten uçağın uçamayacak olması mı y
Merhabalar
DHMI sitesinde yer alan sabiha gökçen'deki iptal edilmiş uçuşlar normalde hava sebebi ile iptal edilmiş : www.dhmi.gov.tr
Fakat aynı saatte aynı lokasyonlara farklı uçaklar uçarken diğerleri iptal olmuş. Bunun sebebi gerçekten uçağın uçamayacak olması mı yoksa satılan koltuk sayısının düşük olmasından dolayı uçak seferinin iptalinin havaya bağlanması mı ?
Bilenler aydınlatabilir mi ?
Akşam Gaziantep uçuşum var iptal olur mu diye merak ediyorum.
DHMI sitesinde yer alan sabiha gökçen'deki iptal edilmiş uçuşlar normalde hava sebebi ile iptal edilmiş : www.dhmi.gov.tr
Fakat aynı saatte aynı lokasyonlara farklı uçaklar uçarken diğerleri iptal olmuş. Bunun sebebi gerçekten uçağın uçamayacak olması mı yoksa satılan koltuk sayısının düşük olmasından dolayı uçak seferinin iptalinin havaya bağlanması mı ?
Bilenler aydınlatabilir mi ?
Akşam Gaziantep uçuşum var iptal olur mu diye merak ediyorum.
0
pistin belli aralıklarla temizlenmesi gerekiyor. bu da zamanda daralma yaratıyor. aynı rotada olsa bile bazı uçuşlar iptal edilmek zorunda kalınıyor. tamamen şans.
0
firmaların bakış açısıyla alakalı bu durum aslında. thy'nin güvenlik ve yolcuya bakışı daha farklı olduğu için iptal etmeyi tercih ediyor ama pgs gitmeyi daha uygun buluyor.
0
Pistin durumunun bütün uçuşları kaldıramayacak olmasından dolayı. İptal edilmesi gereken uçuşlar varsa, az yolculu olanları tercih ediyor olabilirler tabii. Misal normal zamanda bile, doluluk oranı az olan uçağa rötar yaptırıp, bir sonraki uçuş ile birleştirip gönderdiklerine şahit oldum.
Senin uçuş şans işi+1
Senin uçuş şans işi+1
0
aslında şansla pek alakalı olmayan bir durum.
örneğin hava durumundan dolayı 1 saatte maksimum kalkış yapabilecek uçak sayısı 50. şirketler bu 50 uçuşu seçerken en yoğun olanları uçuruyor, yoğunluğu düşük uçuşlar ise iptal ediliyor, sonraki uçuşlarla birleştirilerek bu durumu kara çeviriyor.
yazıldığı gibi bazen hava durumunda sıkıntı olmasa bile teknik ve işletme sebepleri bahane edilerek iptal yapılıp sonraki uçuşlarla birleştiriliyor.
örneğin hava durumundan dolayı 1 saatte maksimum kalkış yapabilecek uçak sayısı 50. şirketler bu 50 uçuşu seçerken en yoğun olanları uçuruyor, yoğunluğu düşük uçuşlar ise iptal ediliyor, sonraki uçuşlarla birleştirilerek bu durumu kara çeviriyor.
yazıldığı gibi bazen hava durumunda sıkıntı olmasa bile teknik ve işletme sebepleri bahane edilerek iptal yapılıp sonraki uçuşlarla birleştiriliyor.
0
