[]
visa - mastercard kesintisi ne kadar?
netten 100 liralık alışveriş yaptım diyelim. bunun ne kadarını visa-mastercard alıp cebe indiriyor? %4 gibi bir rakam gördüm bu kadar korkunç yüksek bir rakam olabilir mi ya? inanamadım
cogunlugu %1.5 ve 3.5 arasi diyor internet. bildigim kadariyla artisi fazla olan "luks" kredi kartlari icin daha cok kesinti yapiyor visa ve mastercard.
- hot potato (14.11.23 23:01:22)
visa ve master card o kadar almıyor. mesela visa işlem başına 5-10 cent euro civarı sabit ücret artı işlemin binde seviyesinde bir oranda komisyon alır. ancak aylık, çeyreklik dönemlerde yüklü ücretler talep eder.
- surprise (15.11.23 00:55:05)
altyapı sistemlerinin olayları biraz daha farklı ve birden çok hesaplamaları var.
öncelikle sağladığı altyapı, güvenlik ve sistem mekanizmaları için ücret alıyor,
database'lerde bakım iyileştirme gibi durumlar için ayrı servis ücretleri alınıyor
bankanın kendi posunun olmadığı işlemlerde ücret alınıyor, kendi posu var ise sadece bankadan sistem servis ücreti alıyor
reklam bedeli alıyor
vs. vs.
ama baktığınız zaman işlem başına böyle bir ücretin yansıtıldığı söylenemez çünkü bankalar bile üye iş yerlerinden maksimum %3-%4 gibi bir ertesi gün çekim ücreti yansıtıyor. %4 de mastercard yansıtsa banka zarar eder.
öncelikle sağladığı altyapı, güvenlik ve sistem mekanizmaları için ücret alıyor,
database'lerde bakım iyileştirme gibi durumlar için ayrı servis ücretleri alınıyor
bankanın kendi posunun olmadığı işlemlerde ücret alınıyor, kendi posu var ise sadece bankadan sistem servis ücreti alıyor
reklam bedeli alıyor
vs. vs.
ama baktığınız zaman işlem başına böyle bir ücretin yansıtıldığı söylenemez çünkü bankalar bile üye iş yerlerinden maksimum %3-%4 gibi bir ertesi gün çekim ücreti yansıtıyor. %4 de mastercard yansıtsa banka zarar eder.
- bravoteam (15.11.23 11:23:05)
[]
deprem bölgesinde çalışan iş yapan duyduklarınız tanıdıklarınız var mı?
geçen bir arkadaşımla konuşurken giden mühendis, müteahhit, yıkım ekibi tanıdıkları olduğundan bahsetti ve çok ciddi paralar kazandıklarından bahsetti. normalde x ilinde aynı işi yapsa 10 lira alacakken orada hızlıca çalışarak daha kısa sürede 30 lira kazandıklarından bahsetti. baya har vurup harman savurma olarak algıladım biraz üzüldüm yahu. çok hızlı bitirmeye çalıştıklarını anlıyorum ama sonuçta giden benim senin vergiler, aklıma takıldı. ne kadar doğrudur bu acaba? bilgisi tahmini olan var mı?
[]
yurtdışındaki çok ucuz türkiye tatil paketleri hk
bunu görünce tekrar aklıma geldi twitter.com
çok konuşuldu falan ama herkes sallıyor gibi geldi. kimse direkt bu sektörden bildiriyorum olay detay budur diyemiyor herkes sıkıyor. ben ingiltere'deyken de vardı bunlar250-300'e falan. çoğu turizm acentasında da tr ve ispanya başı çekiyordu 450-500'e daha güzeller var.
şimdi attığım linkteki yere baktım antalya 7 gece için 19bin lira gösteriyor ama linkte uçak + otel tl ile 8-9bin lira. geçen sene bir arkadaşım titanic deluxe mü ne oraya gitmişti çinli arkadaşlarım 6 gün kalmışlardı acenta ile uçak dahil 700 sterlin ödemişlerdi ama şimdi bakıyorum tr'de kendim gitmek istesem 1100 sterlin vermem lazım. yani lüks otellerde %50 civarı ucuz yabancıya, yerliye ise ucuz (yine nispeten iyi) oteller 3 kattan pahalı.
şimdi bunu yazarken 2-3 farklı otelcinin gazete röportajını vs araştırıp okudum. hepsi aynı şeyi söylüyor. "yabancılar aylar önceden 90-100€ geceliği olan odaları 20-30€'ya satın alıyor, türk acentalar ise risk almıyor çünkü türkler son dk tatil alıyor, erken almıyor bla bla". yahu şaka mı bu :D benim bilip gördüğüm tüm arkadaşlarım aylar önceden alıyor tatili. koca ülkede, tatil ülkesinde bir acenta bile yok mu tüm tatil bölgesinde önceden 20bin yatak alıp ucuza satabilecek? yani bugün antalyada 20bine tatil seçeneği sunulan birine yabancı gibi birileri gelip 7-8bine sunulsa türkler yıkar yahu oraları. zerre inandırıcı gelmedi bu safsata. not: yabancılar çok harcıyor ondan onları istiyor kısmı tamamen zırva, türklerden fazla harcamıyorlar.
çok konuşuldu falan ama herkes sallıyor gibi geldi. kimse direkt bu sektörden bildiriyorum olay detay budur diyemiyor herkes sıkıyor. ben ingiltere'deyken de vardı bunlar250-300'e falan. çoğu turizm acentasında da tr ve ispanya başı çekiyordu 450-500'e daha güzeller var.
şimdi attığım linkteki yere baktım antalya 7 gece için 19bin lira gösteriyor ama linkte uçak + otel tl ile 8-9bin lira. geçen sene bir arkadaşım titanic deluxe mü ne oraya gitmişti çinli arkadaşlarım 6 gün kalmışlardı acenta ile uçak dahil 700 sterlin ödemişlerdi ama şimdi bakıyorum tr'de kendim gitmek istesem 1100 sterlin vermem lazım. yani lüks otellerde %50 civarı ucuz yabancıya, yerliye ise ucuz (yine nispeten iyi) oteller 3 kattan pahalı.
şimdi bunu yazarken 2-3 farklı otelcinin gazete röportajını vs araştırıp okudum. hepsi aynı şeyi söylüyor. "yabancılar aylar önceden 90-100€ geceliği olan odaları 20-30€'ya satın alıyor, türk acentalar ise risk almıyor çünkü türkler son dk tatil alıyor, erken almıyor bla bla". yahu şaka mı bu :D benim bilip gördüğüm tüm arkadaşlarım aylar önceden alıyor tatili. koca ülkede, tatil ülkesinde bir acenta bile yok mu tüm tatil bölgesinde önceden 20bin yatak alıp ucuza satabilecek? yani bugün antalyada 20bine tatil seçeneği sunulan birine yabancı gibi birileri gelip 7-8bine sunulsa türkler yıkar yahu oraları. zerre inandırıcı gelmedi bu safsata. not: yabancılar çok harcıyor ondan onları istiyor kısmı tamamen zırva, türklerden fazla harcamıyorlar.
keşke içeriden biri yazsa işte. Ben devlet desteği falan var diye düşünüyordum, turizm desteği gibisinden.(ki o da saçma sayılabilir) Yoksa ve sadece serbest piyasa bunu belirliyorsa dediğin gibi Türkiye'de bir acente niye yapamıyor bunu.
Yani diğer bir ihtimal hep duyduğumuz "Türklere göre çok para olduğu için çok şey istiyorlar çok sorun çıkarıyorlar" lafı, ama bize de aynı paradan verseler o kadar sorun olmaz herhalde. Biri uçak dahil 700 verirken öbürü uçaksız 1100 veriyorsa tabii daha çok şey talep eder :D Yani bence bahaneleri eleyince, bir sebepten Türk müşteri istemiyorlar gibi bir sebep çıkıyor ortaya.
Yani diğer bir ihtimal hep duyduğumuz "Türklere göre çok para olduğu için çok şey istiyorlar çok sorun çıkarıyorlar" lafı, ama bize de aynı paradan verseler o kadar sorun olmaz herhalde. Biri uçak dahil 700 verirken öbürü uçaksız 1100 veriyorsa tabii daha çok şey talep eder :D Yani bence bahaneleri eleyince, bir sebepten Türk müşteri istemiyorlar gibi bir sebep çıkıyor ortaya.
- nhk ni youkosu (08.11.23 13:25:44)
fakat bu da açıklamıyor. Yeterli parası olan biri risk alıp bu işe neden girmiyor?
Ben bir yıl önce otelin yarısını diyelim gecelik 30 eurodan kapatayım, sezona kadar ister 100'den satarım, dolmazsa 70'den satarım. Böyle bir ticaret yapılamıyor mu? ETS tur gibi koca şirketler bu riske girmek mi istemiyor?
Ben bir yıl önce otelin yarısını diyelim gecelik 30 eurodan kapatayım, sezona kadar ister 100'den satarım, dolmazsa 70'den satarım. Böyle bir ticaret yapılamıyor mu? ETS tur gibi koca şirketler bu riske girmek mi istemiyor?
- nhk ni youkosu (08.11.23 15:06:06)
evet işte ben de @nhk ni youkosu gibi düşünüyorum. demiyorum ki 20 büyük tur şirketi risk alsın. yani tr gibi riski seven girişimcilerin olduğu ülkede nasıl yapılmıyor bu anlamıyorum. üstte uçak+otel 8bin lira olan otele sitesinde 19k isteniyor, tur şirketlerinde de 19k. illa ki bir şirketin belirli yatak kapasitesini alabileceğini düşünürüm ben. sadece antalya'da yatak sayısı 700bin. tüm ege ve akdeniz 1,4 milyon civarı desek yani illaki birileri gider orda 20-30bin yatağı sezonluk alıp reklamlarla satardı yahu. hiç anlamlı gelmiyor.
avrupa gibi tr'de biri öksürse "korkacak" kaçacak yabancılar gelip 100€'luk yatağı 20'den alıp 30-40'a satıyor ama tr'de kimse almıyorsa şaşarım maalesef. sezon belli potansiyel belli, bir senede antalya'ya 12 milyon yabancı 3 milyon yerli geliyorken ertesi sene yerli sayısı 200bine düşecek değil ya. hatta ucuzdan satış yaparsan 5'e bile çıkarırsın. çok ilginç geliyor bana
avrupa gibi tr'de biri öksürse "korkacak" kaçacak yabancılar gelip 100€'luk yatağı 20'den alıp 30-40'a satıyor ama tr'de kimse almıyorsa şaşarım maalesef. sezon belli potansiyel belli, bir senede antalya'ya 12 milyon yabancı 3 milyon yerli geliyorken ertesi sene yerli sayısı 200bine düşecek değil ya. hatta ucuzdan satış yaparsan 5'e bile çıkarırsın. çok ilginç geliyor bana
- avatar is back (08.11.23 15:45:23)
Sizin de dediginiz gibi Turkler son dakika aliyor, cunku ulke bastan sonra belirsizlikler ulkesi. Ekonomi ne olur dolarin durumu, butcesine gore insanlarin tatil yapip yapamayacagi bile belirsiz olabiliyor, is yerindeki durumlar ayri, istenilen tarihte izin alabilmek zor, sonra siyasi olaylar desen ayri bunun secimi oluyor, 2. turu, secimin yenilenmesi falan filan:) Aile, akraba iliskileri de kuvvetli bir toplumuz, kayinconun dugunu, kuzenin nikahi, yegenin sunneti bitmez, yok kurbanla cakisir yok ramazana denk gelir. Turk musteri kafa rahatligiyle erken rezervasyon yapamiyor ki, bir surur parametre var hesaba katacagi. Turk musteriye bel baglamak cazip gelmiyor demekki hotelciye, acentelere. Bir de nhk ni youkosu'nun bahsettigi Turkler cok sey istiyorlar muhabbeti: Turk musteri hakkini arar, sikayet eder, daha fazlasini ister, kendince hatiri sayili para da bayilmis otele arada dil bariyeri de yok. Yabanci ise 1-2 haftalik kazanciyla geliyor zaten hic bir seye yapmasan deniz, gunese tav olup memnun ayriliyor. Her sey dahil sistemini muhtemelen ilk Turkiye'de goruyor, kendini krallar gibi hissediyor.
- speedy (08.11.23 18:33:06 ~ 18:38:54)
odasını 20-30 euroya satan otel bu işten kar ediyor mu? evet ediyor. sana da 100 eurodan satıp kar ediyor. bana da uçak bileti dahil böyle bir fiyat böyle bir hizmet satsalar ben de alırdım. işletme sahipleri yerine vatandaşla empati kurulması lazım. tr'de böyle bir fiyat yok ve hiç olmadı. o yüzden odalar satılırdı satılmazdı muhabbeti saçma. arkadaşın dediği gibi bir acente yok mu trde o otelden 100 oda alıp satacak. işin özü türkleri istemiyorlar. bunun para harcamayla da ilgisi yok. her şey dahil tam pansiyon geliyor zaten bir çoğu.
- paintov (08.11.23 20:02:50)
@nhk ni, e öyle yapılıyor zaten? ya garantiler veriliyor, ya önceden parası ödeniyor vs. bir sürü farklı kontrat modeli var, her işletme kendine göre bir politika belirliyor.
- selam (09.11.23 21:10:36)
[]
avizesiz oda aydınlatma
avize kullanmak istemiyorum ama alternatif nasıl bişeyler yapabilirim? 2-3 yere lambader de pek kafama yatmadı. pinterestte şu bahçe duvar aydınlatması tarzında altı ve üstü sanki lokal aydınlatıyor gibi olan duvara monte edilenler var ama o da çok plaza-işyeri işi gibi geldi. bir de çubuklu ledler var biraz youtuber işi falan ama çokça koltuk dolap olan evde lokal karanlıklara sebep olur diye vazgeçtim.
var mı bir fikri olan? teşekkürler
var mı bir fikri olan? teşekkürler
Asma tavana, hatta mobilya altı, televizyon arkası gibi yerlere de uygulanan endirekt aydınlatma konusunda ne düşünürsün?
Seveni çok var. Gözü yormama, ruhu dinlendirme özelliği var.
Şu resimdeki gibi
merkezsiyaset.com
Seveni çok var. Gözü yormama, ruhu dinlendirme özelliği var.
Şu resimdeki gibi
merkezsiyaset.com
- Mirket (05.11.23 15:01:33)
attığınız gayet güzelmiş. özellikle spot ve ortadaki büyük ışık değil de asma tavan / alçıpan ile tavan arasından sızanı gayet güzel. 2-3 konumlu olması da iyimiş. sanırım yarın bir ustayla görüşmem gerekecek alçıpan tavan için. çok teşekkürler
- avatar is back (05.11.23 16:30:40)
[]
Stadyum reklam panosuna reklam verme ücreti
X firması için fb-gs-bjk statlarındaki saha kenarındaki panolara reklam verdik diyelim 90 dk’da 5-10 defa görünüyor ya onları soruyorum. Aşağı yukarı fiyatları ne kadardır?
100.000 dolar civarı / yıllık / en az
Galatasaray
sıra var
Galatasaray
sıra var
- mtgs (02.11.23 21:01:22 ~ 23:49:56)
@mtgs 100 bin dolar mı? 3 milyon tl yani? O zaman bir maçta 20 reklam olsa 60 milyon tl ?
- ikikerekac (02.11.23 23:00:13)
$100k bana ucuk geldi.
TFF'nin galibiyet basina odedigi pirim 2.5milyon tl.
GS'nin kombineden senede aldigi para 320 milyon.
Tek mactaki reklamlardan 60-70 milyon yapilma olasiligi bence utopik.
TFF'nin galibiyet basina odedigi pirim 2.5milyon tl.
GS'nin kombineden senede aldigi para 320 milyon.
Tek mactaki reklamlardan 60-70 milyon yapilma olasiligi bence utopik.
- cooperr (02.11.23 23:05:59)
2020-21 sezonu için 1.062.000 GBP imiş. maç sırasında 35 dakika diyor. 1/3ü bu fiyat gibi hem de.
www.galatasaray.org
www.galatasaray.org
- mutlu yillar sana (03.11.23 08:50:39 ~ 08:54:37)
ok 1 milyon pound x 3 desek 3 milyon pound yapiyor senede
20 mac icerde oynuyor desek, 20x90 1800 dakika yapar.
3 milyon/1800 dakikasi 1700 pound, saniyesi 28 pound.
macda 10 defa 15er saniye dondursen 150 saniye yapti
150 x 28, 4200 pound x 35tl = 147bin tl
yani temiz 150-200k alirlar tl olarak.
20 mac icerde oynuyor desek, 20x90 1800 dakika yapar.
3 milyon/1800 dakikasi 1700 pound, saniyesi 28 pound.
macda 10 defa 15er saniye dondursen 150 saniye yapti
150 x 28, 4200 pound x 35tl = 147bin tl
yani temiz 150-200k alirlar tl olarak.
- cooperr (03.11.23 10:10:33)
[]
lambaları sürekli titreyen avize
6 lambalı avize var 3-4 tanesinin hep titriyor. full sönmüyor. başta ampulde sorun sandık defalarca değiştirdik ama mesele o değilmiş. benim yapabileceğim bişey var mı? temassızlık mı var iç elektrik hattında nedir?
-ahize içerisindeki kablolarda ezilme vb nedenlerle birbirine temas ediyor olabilir
-lambaların oturduğu duyların içersinde oksitlenme veya eskimeye bağlı zayıf temas sorunu olabilir
-Düşük bir ihtimal ile açma kapama anahtarınıda eskimeye bağlı temas problemi
Elektrik hattında genel bir sorun olsa tüm lambalarda titreme yapar ,
-lambaların oturduğu duyların içersinde oksitlenme veya eskimeye bağlı zayıf temas sorunu olabilir
-Düşük bir ihtimal ile açma kapama anahtarınıda eskimeye bağlı temas problemi
Elektrik hattında genel bir sorun olsa tüm lambalarda titreme yapar ,
- Rao (29.10.23 18:16:55 ~ 18:18:08)
@rao çok teşekkürler hiç düşünememiştim dediğin ilk 2 maddeyi. kontrol edeceğim dediklerini
- avatar is back (29.10.23 19:01:27)
ilk olarak lambalara giden anahtarları kontrol edin. anahtara faz geliyor ve kapatınca fazı kesiyor olması lazım. bir şekilde faz sabit nötr kesen anahtar takılırsa led lambalarda bu denilen titreme sorunu oluyor. ayrıca anahtar fazı kesmiyorsa duy değiştirirken vs riskli bir durum oluşur.
- orpheus (30.10.23 14:41:03)
annemlerin evinde de yaşadık benzer durumu. gelen akımın yönüyle mi cinsiyle mi ne alakalı demişlerdi. önerdikleri çözüm pahalıydı. eski tip ampullerde olmuyordu sanırım. sizde de farklı ampullerden sadece bir grup yapıyorsa benzer durum olabilir. sonra şans eseri bu ışıklı elektrik anahtarlarının içinde bir tuş var, bu ışıklarını kapatan. onu kapatınca düzeldi.
- not sure if serious (30.10.23 16:34:10)
[]
100.yıl için eş dost adına online bağış vs nerden yapabilirim?
Aklıma ilk fidan bağışı geldi ama başka şeyler de olabilir. 3-5 arkadaşımın adına bağış yapıp onlara sertifika, belge vs göndermek istiyorum. Bilginiz var mı neler olabilir? Seçenekli yazabilirseniz çok sevinirim
TEMA Fidan Bağışı. olabilir.
- ankarakecisi (30.10.23 11:42:22)
[]
yedieminden 700bin araç satışı dedikodusu hk
2 gündür böyle haber dolanıyor, biraz bakındım adalet bakanı evet açıklama yapmış hacizli, trafiğe aykırı, kaçak vs milyonlarca araç için düzenleme yapılmış 1 kasımda adım atılacakmış ama açıkçası pek anlamadım.
twitter.com
yani herkes bunu okuyup, hepsi açık arttırmaya verilecek gibi bir anlam çıkaramadım. bana biraz dedikodu gibi geldi, özellikle hukukçular okursa daha iyi anlarız heralde. sadece sanırım millet kendi arabasını daha rahat alabilsin adımı gibi bişey mi bu?
bu da öneriyi veren vekilin paylaşımı; twitter.com "ekonomiye kazandırmak" tabirini görünce soruyu sormak istedim asıl, yoksa bakandan başka bişey anlamıştım
twitter.com
yani herkes bunu okuyup, hepsi açık arttırmaya verilecek gibi bir anlam çıkaramadım. bana biraz dedikodu gibi geldi, özellikle hukukçular okursa daha iyi anlarız heralde. sadece sanırım millet kendi arabasını daha rahat alabilsin adımı gibi bişey mi bu?
bu da öneriyi veren vekilin paylaşımı; twitter.com "ekonomiye kazandırmak" tabirini görünce soruyu sormak istedim asıl, yoksa bakandan başka bişey anlamıştım
700bin aracin kac tanesi 5-10-15-20 yildir yatiyor onu da bir aciklasin o haberleri yayanlar. bu 700bin arac muhabbeti ikinci elde dusmeye baslayan fiyatlari daha hizli dusurmek icin ortaya atilmis bence. bakin 700bin arac daha giriyor piyasa akilli olun der gibi. vekil 10 ekimde gorusmus 18 ekimde hemen teblig yayinlanmis 1 kasim itibariyle de gecerli :) yani hukumette boyle bir durumu temenni ediyor demek ki.
tebligi okudum ama hakkinda konusmak istemiyorum pek.
tebligi okudum ama hakkinda konusmak istemiyorum pek.
- duyulmasi gerektigi kadar (28.10.23 20:07:36)
[]
büyük şehirlerde sıfır konut yapımı ne durumda?
hem kredi olmaması hem enflasyon hem de çoğu inşaatçının deprem bölgesine gitmesinden dolayı çok azalmıştır diye düşünüyorum ama doğru mudur? biraz bakındım bazı yerlerde fena olmayan sayıda yeni projeler var ama fiyatlar maşallah... ankara, istanbul vs durum ne acaba?
valla yapılıyor. son 2-3 senede burası neden boş dediğim yerlere apartman diktiler hep.
- jelly bear (27.10.23 23:43:11)
İnşaat hiçbir zaman durmaz ama yapılan inşaat sayısı talebi karşılamaya yetmiyor
- doharkoman (28.10.23 03:01:20)
[]
Gs gruptan çıkar mı?
Münih gibi manu maçı olursa içerde alacaklarını düşünüyorum ama kopenhag dep ne olur bilemiyorum. 7 puan da çıkmaya yeter mi? Ne dersiniz?
United hareketlenirse, çıkamaz. Yok böyle mal gibi devam ederlerse, çıkabilir.
- heritage (27.10.23 16:03:48)
Çıktı bile (bence).
Bayern Münih'i ŞL tarihinde hiç hatırlamadığım şekilde boğup 70 dakika top oynatmayan takım, deplasmanda yendiği United'ı burada da yener çok büyük aksilikler yaşanmazsa. O moralle de son maçta sıkıntı yaşanacağını sanmıyorum.
Kopenhag-United maçının skoruna göre iş son maça bile kalmayabilir GS açısından.
Bayern Münih'i ŞL tarihinde hiç hatırlamadığım şekilde boğup 70 dakika top oynatmayan takım, deplasmanda yendiği United'ı burada da yener çok büyük aksilikler yaşanmazsa. O moralle de son maçta sıkıntı yaşanacağını sanmıyorum.
Kopenhag-United maçının skoruna göre iş son maça bile kalmayabilir GS açısından.
- norules (27.10.23 16:13:31)
Çıktı bile.
Bırakmazlar buradan. Oyuncular da biliyor potansiyellerini artık. Okan hocada biliyor eksiğini.
Ben 12 yıldan uzun süredir Bayern taraftarıyım. Geçen yıl Moting'li sezon hariç hiç böyle ezik 70 dk hatırlamıyorum Bayern için. O da moting tek forvete uygun değildi diye oluyordu, ileri taşıyamıyorsun.
Galatasaray kaç kez rakip basarken kalecisine kadar sürükletip, Bayern'e top şişirtti hatırlamıyorum.
Kopenhag ManU maçı da önemli. Ama GS oturacak. Kadro tam olduğunda karşılaşacak ManU ile. Ambiansın da etkisiyle Gala maçı alır.
Bırakmazlar buradan. Oyuncular da biliyor potansiyellerini artık. Okan hocada biliyor eksiğini.
Ben 12 yıldan uzun süredir Bayern taraftarıyım. Geçen yıl Moting'li sezon hariç hiç böyle ezik 70 dk hatırlamıyorum Bayern için. O da moting tek forvete uygun değildi diye oluyordu, ileri taşıyamıyorsun.
Galatasaray kaç kez rakip basarken kalecisine kadar sürükletip, Bayern'e top şişirtti hatırlamıyorum.
Kopenhag ManU maçı da önemli. Ama GS oturacak. Kadro tam olduğunda karşılaşacak ManU ile. Ambiansın da etkisiyle Gala maçı alır.
- baldan kaymak (27.10.23 16:33:20)
Çıkma şansı bir tık daha yüksek bence ve iyi bir takım fakat sadece bir tık dediğim gibi. manchester united'ı deplasmands yenmek evinde de yeneceğini göstermiyor. Manu hiç o ışığı vermiyor ama bir toparlanma dönemine girerse ve gruptan çıkmak için galatasaray'ı İstanbul'da yenmesi gerekirse yenebilir. O durumda da kimse "nasıl evinde yenilirsin manu'ya" dememeli zaten zor grup çıktı. Ayrıca kopenhag deplasmanı neye göre garanti görülüyor bilmiyorum ama kuzey ülkelerinin takımları bizimkilere hep ters geliyor. Bayern münihe karşı iyi oyun oynayıp manu'yu deplasmanda yenen takım sonuç olarak beraberliği son on dakikada aldı kopenhag'dan. Bayern'e bu oyunu oynayan kopenhag'ı deplasmanda yener gibi denklemler futbolda çalışmıyor. Sonuç olarak %51-49 gibi bence çıkıp çıkmama şansı.
- evandro roncatto (27.10.23 17:42:24)
manu macini kazanirsa cikar. manu bu hafta sonu city'den farkli bir yenilgi alirsa hocayi gonderirler buyuk ihtimalle. yeni gelecek hoca ile de yukselise gecerlerse sansi zor. ben galatasarayli olarak gruptan cikmak isterim ama uefa'ya gitmek de beni uzmez.
- duyulmasi gerektigi kadar (27.10.23 18:33:27)
kopengah ve manu maçlarından 1er puan bile çıkmasına yetecek bence.
- nuisance (27.10.23 20:09:14)
bayern macindaki oyunla manchesteri yeneriz, kopenhag deplasmani da zor ancak en kotu beraberlik. normal sartlarda cikmaya yeter ancak, rakip 1 milyar euroluk man unt, onlardan cok co kdaha iyi olmamiz lazim.
- monicapp (28.10.23 08:18:44)
[]
slav ülkelerinin dilleri arasında ne kadar fark var?
mesela slovenyalı ile polonyalı birbirini anlıyor mu? hırvatlar ve sırplar da dahil? genel olarak bu 4'lüyü merak ettim de, yoksa alakasız ve çok farklı mı?
hırvatlar ve sırplar birbirini anlar dilleri neredeyse aynı. hırvatlar bunu değiştirmek için kendilerine ayrı bir dil oluşturmaya çalışıyordu bi ara ama pek işe yaramadı sanırım. lehçe bunlardan ayrı bir sınıfta. slovence hakkında net bir bilgim olmamakla birlikte sırp ve hırvatlara lehçeden daha yakındır diye düşünüyorum.
- kanatlı kontun müşfik öpücüğü (27.10.23 00:09:15 ~ 00:09:42)
Sırplar, Hırvatlar, Boşnaklar bugün Sırp-Hırvatça diye geçen dili konuşur, %95 oranında aynı dildir. Slovenlerin konuştuğu dil bu dille aynı olmasa da çok yakındır.
Lehçe Ukraynaca ile %80 benzer, Ukraynaca Rusça ile %90 benzer.
Bir Sloven ile Polonyalı birbirini ancak cümlede geçen ortak 1-2 kelimeden anlayabilir, daha doğrusu tahmin yürütebilir.
Lehçe Ukraynaca ile %80 benzer, Ukraynaca Rusça ile %90 benzer.
Bir Sloven ile Polonyalı birbirini ancak cümlede geçen ortak 1-2 kelimeden anlayabilir, daha doğrusu tahmin yürütebilir.
- thor44 (27.10.23 00:39:04)
[]
Ielts hk basit bi soru
Bi yere başvuracam 7.0 ielts istiyor ama general or academic demişler. Daha önce academic girmiştim general daha kolay diye general’a gireceğim de booking yapınca general training çıkıyor. İkisi aynı şey değil mi? Attaya gelmeyelim. Bir de general vs academic speaking farkı ne acaba? Sorular az çok benzer ama puanlandırma da mı fark var?
generalda bir başkente seyahatle ilgili soru sorarken academicte uzay yolculuklarıyla ilgili son gelişmeleri soruyorlardı diye hatırlıyorum örnek vermek gerekşirse. konular farklı
- biseysorucam (20.10.23 21:44:51)
academic daha teknik, grafik yorumlama, veri uzerinden analiz vb seyler yapmaniz istenebiliyor speaking ve writing'te. general daha basit, biseylerin kullanma klavuzu, yol tarifi, spor salonunun kurallari gibi seyler uzerine odaklaniyor sorular daha fazla. puanlandirmada cok fark olmasa gerek, ikisi de akiliciga bakiyor ama academic olanda dusuncelerinizi akademik bir dille ifade etmek daha cok puan kazandiriyor olabilir (anket sonuclarini yorumlarken "x% of survey responders showed and increased tendency in anger management" -vs- "some people were more upset according to surveys" demek gibi dusunun)
- taurina (20.10.23 23:52:12)
Dostum ikisinin sadece writing'in bir kismi, bir de reading farkli. Yani sinavin yuzde 70'i ayni. En fazla yarim puan oynar.
- baldur2 (21.10.23 05:04:20)
Aslında ilk sorum, general ile “general training” aynı mı idi eksik yazmışım :) idp’de vs general training yazıyor booking yaparken de general dediğimiz bu heralde dimi
- avatar is back (21.10.23 12:56:24)
evet kanka.
- baldur2 (21.10.23 15:08:11)
General daha kolay. Uzun zaman once girdim akademik olanina. Adini hatirlayamadigim bir kral'in oturdugu sandalyenin yapildigi agacin tahtasindaki seluloz orani ile tahtanin sertligi arasindaki korelasyon ile ilgili bir sorular vardi. Bizim zamanimizda boyleydi sorular.
- thetruenorthstrongandfree (21.10.23 16:52:28)
[]
Bu ayda arılar var mıdır dışarda?
az önce bir şey ensemi soktu galiba yolda yürürken, refleksle vurdum enseme attım yine bi refleksle ensemden bişey söktüm. Arı ve iğnesi olabilir mi? Anlık korkuyla belki yanlış olabilir ama sanki iğneden büyüktü böyle yara kabuğu gibi söktüm attım
Mobil edit; bulunduğum yerde yağmur var şu an bir de
- avatar is back (18.10.23 17:50:06)
evet varlar. pazartesi günü açık havada arıdan kaçan bir kadına şahit olmuştum.
- penceredengorunenmorbina (18.10.23 18:26:08)
bugün gördüm birkaç tane arı. olur.
- lovemyself (18.10.23 18:45:45)
Bal arıları bu ay bal yapmaya çıkar.
- mikahakkinen (19.10.23 11:28:18)
[]
roborock su haznesini nerden bulabilirim
online'da hepsi yurtdışından geliyor gibi görünüyor, teknik servise de göndermek istemedik saçma bi servise benziyor tüm makineyi istiyorlar falan risk almak istemedik.
su tankı açılabiliyor mu bu arada peki?
su tankı açılabiliyor mu bu arada peki?
ben amazon dan sipariş verdim, yurtdışı gonderi ama bir problem olmadı.
- akiskan (17.10.23 21:53:28)
bazı parçaları 3d printer ile basabiliyorlar, bununla ilgili ellerinde hazır modeller bile oluyor bu işi yapanların.
Alternatif olarak fiyat alabilirsiniz.
Alternatif olarak fiyat alabilirsiniz.
- Rao (17.10.23 23:16:47)
[]
chrome vs gibi market store'larda neden reklam engelleyiciler var?
tüm karlılıklarını engelliyor tamamen zararlarına ama 10 senedir de mağaza da var. nedeni nedir bunun? store kurallarına aykırılık olmadığı için mi yasal
bazı engelleyicilerle Google'ın anlaşması var, google reklamlarını engellemiyorlar. yani engellemek bir kenara dursun hatta fonluyorlar bile.
- elvan abeyiylegezse (16.10.23 16:07:06 ~ 16:08:15)
dijital reklamciligin ilk zamanlarinda bircok buyuklu kucuklu reklam altyapisi sunan firmalar cikti. bunlarin amaci buyuyen reklam pastasindan pay almakti. google da bunlardan biri. ama google in asil amaci uzun vadede, simdi olmasa da ilerde, bu pastadan en buyuk payi almak. bunun icin de en mantikli strateji biraz garip ama dijital reklamciligi zorlastirmak ve karliligi yok etmek. boylece kucuk firmalar, ya da potansiyeli yuksek ama finansal olarak guclu olmayan firmalar batacak, piyasadan cekilecek. cunku bu firmalar google icin hem potansiyel bir tehdit, hem de kucuk de olsa aldiklari her pay bunlardan onlarcasi bir araya geldiginde google icin hareket alanini kuculmus oluyor. bu donemden sadece google gibi uzun sure kar elde edemese de varligini surdurebilecek sadece guclu firmalar kalacak. adblocker yazilimlarina izin vermek de bu stratejinin bir parcasi. piyasa yeterli olgunluga gelince yavas yavas storedan engellenmeye baslanacaktir bu yazilimlar.
google gibi firmalar sektorde kucuk ve potansiyelli firmalardan cekinirler, cunku bir zamanlar google da oyle bir firmaydi ve ne olabileceklerini cok iyi bilir. ya satin almalarla erken zamanda bunyesine katar (ornegin youtube), ya da piyasadan silinmelerine neden olacak sekilde piyasayi ve fiyatlari dizayn ederler. bu durum agrasif piyasanin normali hali yani.
google gibi firmalar sektorde kucuk ve potansiyelli firmalardan cekinirler, cunku bir zamanlar google da oyle bir firmaydi ve ne olabileceklerini cok iyi bilir. ya satin almalarla erken zamanda bunyesine katar (ornegin youtube), ya da piyasadan silinmelerine neden olacak sekilde piyasayi ve fiyatlari dizayn ederler. bu durum agrasif piyasanin normali hali yani.
- emrahday (16.10.23 16:28:36 ~ 16:37:42)
microsoft'un zamaninda ve halen neden windows ve office programlari icin korsani bu kadar serbest birakmasiyla benzer cevaplar verilebilir. adblocker chrome markette olmasa, alternatifler hemen cikacaktir ki brave giderek populerlesen bir tarayici olmaya basladi bile adblockeri uzantiya gerek kalmadan built-in saglamasi ve yine baska birkac privacy ozelindeki sebeplerle. chrome su an tum adblocker uzantilarini engellese benzer alternatifinin cikmasi ve internet explorer surecine girmesi bence kacinilmaz. yani ilk sebep market dominasyonu.
diger en onemli sebep hiz. reklamlar ve pluginler web sayfasinin yuklenmesini yavaslatiyor. mesela ben brave browser kullaniyorum reklam yuklemesinden kurtarilan sureyi hesapliyor, cok uzun suredir kullanmamama ragmen 10 saat civari zamanimi kurtarmis gozukuyor. bu stat bildigim kadariyla bu 15-30sn'lik reklamlari kapsamiyor emin degilim, sadece sayfa yuklemesinden kazanilan vakti gosteriyor olmasi lazim.
baska bir konu yasak kulturu. bir yerde yasak baslarsa oradaki bagimsiz gelistiriciler de baska yerlere kaymaya baslar, google bagimsiz gelistiricilere bu kadar destek verirken boyle bir seyi yapmasi yine kendi ayagina sikmak olacaktir ayrica yasaklarin internet alemindeki negatifligi farkli bir konu.
sonuc olarak google'in kisa vadede reklam engelleyicileri kaldirmasi karli gozukebilir fakat uzun vadede intihar etmesi demek bugun icin. ne kadar uzun olabilecegi de tartismali bu dedigimiz uzun vadenin. reklamlari direkt izleyeceksin, mecbursun demek yerine optimizasyonunu ve sayfa yukleme hizina yatirim yapmasi cok daha akillica.
diger en onemli sebep hiz. reklamlar ve pluginler web sayfasinin yuklenmesini yavaslatiyor. mesela ben brave browser kullaniyorum reklam yuklemesinden kurtarilan sureyi hesapliyor, cok uzun suredir kullanmamama ragmen 10 saat civari zamanimi kurtarmis gozukuyor. bu stat bildigim kadariyla bu 15-30sn'lik reklamlari kapsamiyor emin degilim, sadece sayfa yuklemesinden kazanilan vakti gosteriyor olmasi lazim.
baska bir konu yasak kulturu. bir yerde yasak baslarsa oradaki bagimsiz gelistiriciler de baska yerlere kaymaya baslar, google bagimsiz gelistiricilere bu kadar destek verirken boyle bir seyi yapmasi yine kendi ayagina sikmak olacaktir ayrica yasaklarin internet alemindeki negatifligi farkli bir konu.
sonuc olarak google'in kisa vadede reklam engelleyicileri kaldirmasi karli gozukebilir fakat uzun vadede intihar etmesi demek bugun icin. ne kadar uzun olabilecegi de tartismali bu dedigimiz uzun vadenin. reklamlari direkt izleyeceksin, mecbursun demek yerine optimizasyonunu ve sayfa yukleme hizina yatirim yapmasi cok daha akillica.
- gule gule (16.10.23 16:37:42 ~ 17:07:07)
teknolojik olarak eklentinin geliştirilmesini engelleyemez, ancak store'dan kaldırır kurulumu zorlaştırır, daha önce bunu denemek için chrome da bir takım engeller koymaya kalkmıştı ve ortalık yıkılmıştı, tabii bu ortalık yıkıldı durumu kişinin nerede durduğu ile alakalı biraz, bu tür eylemlerden, tartışmalardan son kullanıcı genellikle haberdar olmaz, email listelerinde, forumlarda, issue'lar altında tartışılır, az biraz meraklı kullanıcı bloglardan chrome bizi gözetliyor, gizliliğimizi ortadan kaldırıyor vb. yazılara denk gelir. bu yazıları okuyanlar sağda solda paylaşım yapar falan.
eğer chrome o kararı uygulasa idi direk reklam üzerinden değil, tarayıcının kendisi üzerinden (abonelik, kullanma, kurumsal anlaşmalar) para kazanan rakipleri (opera, firefox, ie, brave etc.) bu değişikliği uygulamayarak bir kısım kullanıcıyı kendisine çeker.
kaldı ki eklentinin kullanım oranı, o browser'ı kullanan kişi sayısı düşünüldüğünde oldukça düşük.
zararlarına dediğin doğru ancak kar'dan zarar, 10 milyon değilde 9 milyon dolar kazanıyor saatte, bunu da telafi edecek başka yöntemler deniyorlar, kimi reklamlara izin veren direk tarayıcının içinde gelen reklam engelleyici, mevcut engelleme yöntemlerini atlatacak yeni yöntemler vs. örn. engelleyicilerin engelleyemediği reklamların sebebi aralarındaki anlaşma değil, reklamın geldiği kaynak ile içeriğin geldiği kaynağın aynı olması, gelen verinin reklam yada içerik mi olduğunu belirleyemiyor.
eğer chrome o kararı uygulasa idi direk reklam üzerinden değil, tarayıcının kendisi üzerinden (abonelik, kullanma, kurumsal anlaşmalar) para kazanan rakipleri (opera, firefox, ie, brave etc.) bu değişikliği uygulamayarak bir kısım kullanıcıyı kendisine çeker.
kaldı ki eklentinin kullanım oranı, o browser'ı kullanan kişi sayısı düşünüldüğünde oldukça düşük.
zararlarına dediğin doğru ancak kar'dan zarar, 10 milyon değilde 9 milyon dolar kazanıyor saatte, bunu da telafi edecek başka yöntemler deniyorlar, kimi reklamlara izin veren direk tarayıcının içinde gelen reklam engelleyici, mevcut engelleme yöntemlerini atlatacak yeni yöntemler vs. örn. engelleyicilerin engelleyemediği reklamların sebebi aralarındaki anlaşma değil, reklamın geldiği kaynak ile içeriğin geldiği kaynağın aynı olması, gelen verinin reklam yada içerik mi olduğunu belirleyemiyor.
- selam (16.10.23 17:09:56)
muazzam cevaplar. elinize sağlık, ufkum oldukça açıldı hiç böyle düşünmemiştim bu konuyu
- avatar is back (16.10.23 19:03:56)
[]
milli takım gruptan çıkmayı nasıl garantiledi?
16 puandayız, galler ve hırvatlar 10'ar puanlı. bizim 1, onların 2 maçı kalmış.
hırvatlar 2 maçı da yenip 16 oluyor, ikili averajda önümüzdeler (onlar 2-0 biz 1-0 kazanmışız öndeler), genelde de geçtiler diyelim. galler biz dahil 2 maçı da yenip onlar da 16 oluyor. biz de 16'da kalıyoruz. ee teknik olarak galler + hırvatların çıkıp bizim 3.lüğe düşüp çıkamama ihtimalimiz var neyi kaçırıyorum acaba?
hırvatlar 2 maçı da yenip 16 oluyor, ikili averajda önümüzdeler (onlar 2-0 biz 1-0 kazanmışız öndeler), genelde de geçtiler diyelim. galler biz dahil 2 maçı da yenip onlar da 16 oluyor. biz de 16'da kalıyoruz. ee teknik olarak galler + hırvatların çıkıp bizim 3.lüğe düşüp çıkamama ihtimalimiz var neyi kaçırıyorum acaba?
Bahsettiğin senaryoda Üçlü averaja bakılacak üçlü averajda Galler lider biz 2. Hırvatistan 3. oluyor zira Türkiye Hırvatistan ve Galler'den toplam 6 puan almış olacak, Galler 7 Hırvatlar da 4 puan. Yani tüm maçlar bittiğinde en kötü ihtimal 2. olarak gidiyoruz bu şekilde.
- Bir ben var benden şurada (16.10.23 00:51:34 ~ 01:02:21)
[]
elimdeki pdf'lere nasıl EK1, EK2 ve not ibareleri koyabilirim?
dilekçe yazdım 5 tane ek ekleyecem ama ekler 1'er sayfa pdf. ben bunların üstüne nasıl EK1, x tarihinde tamamlanmış proje raporu, EK2: y tarihli proje bilmem nesi diye yazmak istiyorum karışmasın diye. dilekçe de mesela ayrı ayrı istenen şeyler tek belgede falan karışmasın istiyorum da.
pdf üzerinde oynama mı yapayım word'e pdf mi ekleyeyim nedir bu işin sırrı ey romalı lejyonerler
pdf üzerinde oynama mı yapayım word'e pdf mi ekleyeyim nedir bu işin sırrı ey romalı lejyonerler
1. Yazdır'ı seçin,
2. Çıkan pencerede yazıcı adının yanındaki Özellikleri seçin,
3. Yukarıdaki sekmelerden Page Setup'ı seçin,
4. Aşağıdaki seçimlerden stamp/bacground yazan yeri seöin,
5. Yukarıda Stamp yazan alana istediğiniz metni yazın,
6. Sonra hemen altındaki Define Stamp yazan yere tıklayın ve çıkan sayfadaki stamp ve placement sekmelerinden boyutunu ve sayfadaki yerini ayarlayın. Kaydedip bastırın.
Ya da bir kağıda önce sadece ek*1 yazdırıp çıktısını alıp sonra aynı kağıdı tekrar yazıcıya koyup üstüne pdf'i basın :)
2. Çıkan pencerede yazıcı adının yanındaki Özellikleri seçin,
3. Yukarıdaki sekmelerden Page Setup'ı seçin,
4. Aşağıdaki seçimlerden stamp/bacground yazan yeri seöin,
5. Yukarıda Stamp yazan alana istediğiniz metni yazın,
6. Sonra hemen altındaki Define Stamp yazan yere tıklayın ve çıkan sayfadaki stamp ve placement sekmelerinden boyutunu ve sayfadaki yerini ayarlayın. Kaydedip bastırın.
Ya da bir kağıda önce sadece ek*1 yazdırıp çıktısını alıp sonra aynı kağıdı tekrar yazıcıya koyup üstüne pdf'i basın :)
- koskoca kirpi (10.10.23 18:00:17 ~ 18:00:57)
- inveniam viam (10.10.23 18:09:23)
Pdf üzerine yazı yazılıyor adobe reader'da. Hiç başka bişi ile uğraşmayın bence
- playing star again (11.10.23 01:18:47)
[]
süper lig'de tek maç satın alıp izleme var mı?
antalya - gs ya da yarın ki kasımpaşa - fb maçını izlemek için tekli paket vs var mı acaba?
önceden vardı ama şuan yok diye biliyorum .
- dirildimde geldim (07.10.23 18:42:58)
[]
Bu kargo fiyatları ne böyle yahu?
Kardeşim ağırlığı max 750gr - 1kg olan bişeyi göndermiş 190 lira ödemiş. Boyu sadece 60cm falan ama yüksekliği eni çok küçük ince bişey yani de bu fiyat nedir? Şimdi netten baktım 3-5 kg eni boyu bi tık büyükçe bişey girince 450 liralar oldu.
Yahu aracı lpg’ye alıp şehir değişiktirip götürsem versem daha ucuza gelecek bu nedir :D yani “dayılar” gibi olmak istemiyorum da kriz bir varsa bunlar 8 mi yansıtıyor. Cidden böyle bir şey ne gördüm ne duydum. Bunlar neyi amaçlıyor?
Yahu aracı lpg’ye alıp şehir değişiktirip götürsem versem daha ucuza gelecek bu nedir :D yani “dayılar” gibi olmak istemiyorum da kriz bir varsa bunlar 8 mi yansıtıyor. Cidden böyle bir şey ne gördüm ne duydum. Bunlar neyi amaçlıyor?
Kargolar yıllardır böyle ilginç bir şekilde. Mesela çoklu havlu peçeteyi kargoya versek herhalde 300'den aşağı tutmaz, ama e-ticaret sitelerinde kargo bedava ile alabiliyorsun :D Kimsenin işi bireysel kargoya düşmesin diyorum, gerçekten tuttuğundan koparmak üzerine bir sistem
- psipsipsi (04.10.23 23:27:04)
bu tip kargolarınız için en iyisi kredili kargo almak, birfatura vb gibi firmaların böyle hizmeti var anlaşmalı fiyatlardan ön ödemeli olarak bakiye alıp, ihtiyacınız oldukça kullanıyorsunuz.
Burada kargo firmaları asıl parayı bireysel müşterilerden kazanıyor olmaları , e-ticaret firmaları ile anlaşmalı fiyatlarındaki kar marjları düşük çünkü.
Burada kargo firmaları asıl parayı bireysel müşterilerden kazanıyor olmaları , e-ticaret firmaları ile anlaşmalı fiyatlarındaki kar marjları düşük çünkü.
- Rao (05.10.23 01:00:41)
"aracı lpg’ye alıp şehir değişiktirip götürsem versem daha ucuza gelecek"
bir gününüz yolda geçer. bir gününüz 450 TL eder mi?
bir gününüz yolda geçer. bir gününüz 450 TL eder mi?
- gold gold gold (05.10.23 08:45:37)
[]
Sınırda karbon düzenlemesi ve havayolu şirketleri
fintables.com
Şimdi çoğu şirket yeşile geçebilir de, havayolu şirketlerinin karbon sebebi çoğunlukla yakıt değil mi? Eğer öyleyse bunu nasıl azaltacaklar? Azaltamazlarsa milyarca dolar her sene ödeme yapmaları gerekmeyecek mi avrupa uçuşları için? Bilgilendirirseniz sevinirim.
Şu an çoğu şirket ges, hes, res vs ile tüketimlerinin %10-20’sini dönüştürmeye başlayacaklar orası tamam ama jet yakıtının bir çözümü yok ki
Şimdi çoğu şirket yeşile geçebilir de, havayolu şirketlerinin karbon sebebi çoğunlukla yakıt değil mi? Eğer öyleyse bunu nasıl azaltacaklar? Azaltamazlarsa milyarca dolar her sene ödeme yapmaları gerekmeyecek mi avrupa uçuşları için? Bilgilendirirseniz sevinirim.
Şu an çoğu şirket ges, hes, res vs ile tüketimlerinin %10-20’sini dönüştürmeye başlayacaklar orası tamam ama jet yakıtının bir çözümü yok ki
Optimizasyon (farklı/hafif malzeme vb.) ile daha az yakan uçak tasarlamaya çalışıyorlar. Airbus'ın öyle haberleri vardı. Üstüne ileride elektrikli şeyler de gelebilir ama pillerin üretimi de çevreci değil, hatta doldurulması da :D
Sonuç olarak tüketiciye pahalı bilet, karbon kotası olarak geri dönecek gibi bu tür şeyler. Zenginler tek kişilik uçak kaldırmaya devam ederken (parası neyse verecek), savunma sanayi gereksiz(?) tatbikatlar uçuşlar ile deli gibi karbon salarken 300 kişilik uçak göze batacak onu kısıtlayacaklar.
Sonuç olarak tüketiciye pahalı bilet, karbon kotası olarak geri dönecek gibi bu tür şeyler. Zenginler tek kişilik uçak kaldırmaya devam ederken (parası neyse verecek), savunma sanayi gereksiz(?) tatbikatlar uçuşlar ile deli gibi karbon salarken 300 kişilik uçak göze batacak onu kısıtlayacaklar.
- nhk ni youkosu (04.10.23 02:02:40)
aman bakma göz boyamak için işte hepsi. sana kağıttan pipet verecekler, et yeme böcek ye diyecekler, attığın her adımı yakından takip edip vergiyi senin sırtına yükleyecekler ama zenginler özel jetlerini kıtalararası kahvaltılar için kullanmaya devam edecek, milyar dolarlık endüstriler senin bin sene yaşasan doğaya veremeyeceğin zararı kendi kazançları için bir ayda vermeye devam edecekler.
- mark greg sputnik (04.10.23 10:45:24)
[]
sahibinden'de ki ikinci el araç ilanları hk
geçen bahara kadar herkes "kardeşim bayide araba yok, enflasyon döviz patlayacak" diyerek 5 yaşındaki aracı 0 fiyatına satıyordu. nedenleri doğru olsa da fiyatlandırmalar absürttü. şimdi bakıyorum bayilerde baya araç var, hala fiyatlar uçuk olsa da son günlerde sıfır araçlara indirim de gelmiş falan.
ama adam 2019 35bin km'deki skoda superb'i 2023 ile aynı fiyata koymuş ilana, dostum niye böyle fiyat çektin diyorum, öylesine koydum belki satılır diyor. ilan fiyatı 1.8, sıfırı bayide 1.7 (pazarlık, kampanya vs bile olabilir).
yani keyfi bilir isterse 6 milyona ilana koysun orada değilim de otomobil+suv ilan sayısı 600bini geçmiş, 2 sene önce bu 350bin, pandemiden önce 300bin falandı. şimdi yüzbinlerce ilan "belki satarız" diye mi koymuş nedir anlamadım.
daha 2018 130bin km araç ile 2023 sıfırı arasındaki %15 farka değinmedim. yani benim de aracım var bakıyorum asla etmeyecek muadilde ilanlarda hepsi. ben de satsam gidip yarı fiyatına koymam ama bu nasıl iş anlamadım.
asıl şurdan kafama takıldı, arkadaş da 2017 ford focus var idi, tanıdık bir arkadaşımız müstakil ev yaptırdığı için evini satarken çok ciddi indirim yaptı, hızlıca arabayı elden çıkartmak istedi ağustosta. aracın muadilleri 850-975 civarı, ama aynı orijinallikte ve temizliktekiler 920-975 aralığındakiler olunca arkadaş da çok hızlı şekilde satmak için en ucuzdan, 890'dan ilana koydu. eylül sonuna kadar 2 ay boyunca bir talip bile çıkmadı fiyatı düşüre düşüre zar zor 810'a satabildi ev kaçacaktı yoksa. neyse demem o ki. hemen hemen aynıları hala 950'ye ilanda, 810'a da tek talip çıktı o da bu model istiyor diyeydi vs.
yani sonuç olarak bu piyasanın ahvali nedir anlamıyorum. yüzbinlerce araç "belki satılır" diye şişik fiyata konulmuş olamaz heralde değil mi?
ama adam 2019 35bin km'deki skoda superb'i 2023 ile aynı fiyata koymuş ilana, dostum niye böyle fiyat çektin diyorum, öylesine koydum belki satılır diyor. ilan fiyatı 1.8, sıfırı bayide 1.7 (pazarlık, kampanya vs bile olabilir).
yani keyfi bilir isterse 6 milyona ilana koysun orada değilim de otomobil+suv ilan sayısı 600bini geçmiş, 2 sene önce bu 350bin, pandemiden önce 300bin falandı. şimdi yüzbinlerce ilan "belki satarız" diye mi koymuş nedir anlamadım.
daha 2018 130bin km araç ile 2023 sıfırı arasındaki %15 farka değinmedim. yani benim de aracım var bakıyorum asla etmeyecek muadilde ilanlarda hepsi. ben de satsam gidip yarı fiyatına koymam ama bu nasıl iş anlamadım.
asıl şurdan kafama takıldı, arkadaş da 2017 ford focus var idi, tanıdık bir arkadaşımız müstakil ev yaptırdığı için evini satarken çok ciddi indirim yaptı, hızlıca arabayı elden çıkartmak istedi ağustosta. aracın muadilleri 850-975 civarı, ama aynı orijinallikte ve temizliktekiler 920-975 aralığındakiler olunca arkadaş da çok hızlı şekilde satmak için en ucuzdan, 890'dan ilana koydu. eylül sonuna kadar 2 ay boyunca bir talip bile çıkmadı fiyatı düşüre düşüre zar zor 810'a satabildi ev kaçacaktı yoksa. neyse demem o ki. hemen hemen aynıları hala 950'ye ilanda, 810'a da tek talip çıktı o da bu model istiyor diyeydi vs.
yani sonuç olarak bu piyasanın ahvali nedir anlamıyorum. yüzbinlerce araç "belki satılır" diye şişik fiyata konulmuş olamaz heralde değil mi?
çoğu yatırım mantığıyla yüksek fiyattan alıp yüksek fiyattan elinden çıkartmaya çalışıyor. böyle oluncada insanlar haklı olarak sıfırlara yöneliyor.
aynısı benim arkadaş yüksekten aldı arabayı nasıl olsa fiyatlar dahada artacak diye şimdi satmaya çalışıyor. biraz uyguna koy bekletme diyoruz. ben 10-20bin lira kar için almadım. neyime yetecek bu kar diyor.
zaten piyasayı mahveden hep bu zihniyetti.
aynısı benim arkadaş yüksekten aldı arabayı nasıl olsa fiyatlar dahada artacak diye şimdi satmaya çalışıyor. biraz uyguna koy bekletme diyoruz. ben 10-20bin lira kar için almadım. neyime yetecek bu kar diyor.
zaten piyasayı mahveden hep bu zihniyetti.
- my fault (03.10.23 12:33:44)
işte biz buna piyasayı ön göremeyip patlamak diyoruz.çok zarar edecekler çok.
zebille tesla,çin ve togg giriyor piyasaya geçen ay bayinin 1900 çektikleri araba dünaradılar 1750 ye bırakıyoruz diyorlar. 150 bin de takas desteği ile birlikte.
ikinci elciler daha çok bekler.
zebille tesla,çin ve togg giriyor piyasaya geçen ay bayinin 1900 çektikleri araba dünaradılar 1750 ye bırakıyoruz diyorlar. 150 bin de takas desteği ile birlikte.
ikinci elciler daha çok bekler.
- jamswety (03.10.23 14:47:16)
Yani araba piyasasında mantık aramamak lazım. Yüz binlercesi belki satılır diye koyulmadıysa bile emin ol on binlercesi öyle.
Eskiden sadece galericiler ve öğretmenler al sat yapardı şimdi herkes al satçı oldu. Piyasanın düşmesi de hiç gerçekleşmeyecek sanıyorlardı şu an panikle belki yine yükselir diye dua ettiklerine eminim. Kendi aracımın sıfırı 1.5 milyon, usul usul düşürüyorlar bugün 1.25'ye kadar ilan gördüm, daha da düşer düşsün de sorun değil bir tek benimki düşmeyecek neticede.
O 5-10 senelik araçlara 700-800 bin yazanlar da ya son birkaç enayi bulup onlara okutacaklar ya da satamayacak usul usul dengesini bulacak piyasa.
Toyota Corolla'da 100 bin civarı indirim yaptı örneğin daha bu hafta. 1 milyona sıfır Corolla alabiliyorken milletin ne idüğü belirsiz 100 bindeki tırt aracını kim ne yapsın.
Eskiden sadece galericiler ve öğretmenler al sat yapardı şimdi herkes al satçı oldu. Piyasanın düşmesi de hiç gerçekleşmeyecek sanıyorlardı şu an panikle belki yine yükselir diye dua ettiklerine eminim. Kendi aracımın sıfırı 1.5 milyon, usul usul düşürüyorlar bugün 1.25'ye kadar ilan gördüm, daha da düşer düşsün de sorun değil bir tek benimki düşmeyecek neticede.
O 5-10 senelik araçlara 700-800 bin yazanlar da ya son birkaç enayi bulup onlara okutacaklar ya da satamayacak usul usul dengesini bulacak piyasa.
Toyota Corolla'da 100 bin civarı indirim yaptı örneğin daha bu hafta. 1 milyona sıfır Corolla alabiliyorken milletin ne idüğü belirsiz 100 bindeki tırt aracını kim ne yapsın.
- chicha_v2 (03.10.23 14:58:40)
2010 model ve 2020 model aynı aracın fiyatları aynıysa veya çok yakınsa bu piyasa hakkında çok konuşmaya gerek yok. İsteyen istediği fiyattan koyar ama satamaz, gerçekten satmak isterse ederini piyasa belirler.
Genelleme yapmak için yeterli değil ama favorime eklediğim görece eli yüzü düzgün, piyasaya göre "uygun" araçlar bile aylardır satılmadı.
Genelleme yapmak için yeterli değil ama favorime eklediğim görece eli yüzü düzgün, piyasaya göre "uygun" araçlar bile aylardır satılmadı.
- kimlanbu (03.10.23 16:11:13)
gördüğün fiyatlar şişirme. piyasada nakit sıkıntısı var. sıfır araba bulunuyor. alıcıysan 50-60-100 bin aşağıya satılıyor gördüğün fiyatlardan 2. el araçlar.
yani gerçek olan bahsettiğin arkadaşının durumu. kalanı illüzyon.
çoğu insan daha uyanamadı durumu.
yani gerçek olan bahsettiğin arkadaşının durumu. kalanı illüzyon.
çoğu insan daha uyanamadı durumu.
- adivar (03.10.23 18:14:32)
millet bu sahibindendeki fiyatlara neden bu kadar takiliyor anlamis degilim.
"bir malin fiyatini alicinin odemek istedigi rakam belirler" nokta.
isterse 1 milyonluk araci 2 milyona koysun, bu kural degismiyor.
sen bir rakamdan satiliga cikarttin, eger kimse aramiyorsa kimse o rakama cikmak istemiyor demektir, satmak istiyorsan fiyat kiracaksin.
piyasada ciddi nakit sikintisi var +1
"bir malin fiyatini alicinin odemek istedigi rakam belirler" nokta.
isterse 1 milyonluk araci 2 milyona koysun, bu kural degismiyor.
sen bir rakamdan satiliga cikarttin, eger kimse aramiyorsa kimse o rakama cikmak istemiyor demektir, satmak istiyorsan fiyat kiracaksin.
piyasada ciddi nakit sikintisi var +1
- cooperr (03.10.23 18:25:37)
millet tok satıcı. ihtiyacı olan banhsettiğiniz gibi, epey fiyat kırıp da satabiliyor.
- abbabaabbaababbabaababbaabbabaab (04.10.23 10:53:26)
[]
abd borç tavanı, kamu borcu durumu
bu durumun sonu ne olacak? şant hoca'dan tutun yabancı bloomberg yorumcularına kadar herkesi izleyip okuyorum ama bir belirsizlik var. fed sıkı durmaya devam ediyor, harcamalar normal, istihdam normal gayet normal gidiyor ama deli gibi ülke borcu artıyor. para basıldığı için bu hale geldiler şimdi de 9trilyona yaklaşan fed bilançosunu 8'in altına düşürdüler ve seneye kadar 7'in de altına düşürmeyi hedefliyorlar fred.stlouisfed.org
bu durum nasıl olacak nasıl ilerleyecek? deli gibi para mı basılacak? yoksa ciddi bir servet vergisi mi gelecek?
bu durum nasıl olacak nasıl ilerleyecek? deli gibi para mı basılacak? yoksa ciddi bir servet vergisi mi gelecek?
[]
Gizli şeker düşürülür mü kurtarılır mı?
İlk kez parmak testiyle açlık şekeri ölçtüm 107 çıktı. Ailede de var aslında şeker baba tarafında ben de şüphelenmiştim ama bunun en büyük sebebi korkunç kötü beslenme (aşırı kola ve asit tüketimi, yüksek derecede çikolata tüketimi vs) tetiklemiş ya da en azından arttırmıştır diye düşünüyorum. Bir kaç gün yine ölçüm yapacağım ama çok hızlıca beslenme düzenine girip spor yapacağım. Bu etkili olur mu? Yoksa bir kere 107-110 vs çıktı mı asla düşmez o artık hep öyledir mi?
Hastanede detaylı testi, test geçmişimde olmaması için yapmayı düşünmüyorum eğer kendim çözebileceksem. Bilgisi olanlara şimdiden teşekkürler
Hastanede detaylı testi, test geçmişimde olmaması için yapmayı düşünmüyorum eğer kendim çözebileceksem. Bilgisi olanlara şimdiden teşekkürler
Başlık yanlış mı olmuş? Aleni şeker yüksekliği bu. Gizli değil.
Düzgün beslenin efendim. Spor yapın. Aile geçmişine rağmen kötü beslenmek çılgınlık olsa gerek. İşe yarayacaktır.
Düzgün beslenin efendim. Spor yapın. Aile geçmişine rağmen kötü beslenmek çılgınlık olsa gerek. İşe yarayacaktır.
- Mirket (01.10.23 13:40:29 ~ 15:59:14)
Test geçmişinizde olmasını niye istemiyosunuz anlamadım. Öyle tek ölçümle diyabet tanısı konmuyor zaten. Evdeki ölçümler her zaman net olmuyor, yine bi hastanede ölçtürün. Doktorla da konuşun bu dediklerinizi. 107 çok yüksek değil sınır değer 100 kabul ediliyor normalde ama 110'a kadar yine çok ciddi sayılmıyor genelde. Hele evde tek ölçüm çok bilimsel de değil. Doktor size uygun yaklaşımı tavsiye eder. 3 aylık kan şekeri ölçümü de yapılır, insülin değerine (HbA1C) de bakılır. Böylece tam durumunuz ne öğrenirsiniz
- nundu (01.10.23 16:07:18)
Tek ölçümle 107 çıkması prediyabet anlamına gelmez, yakın zamandaki kötü beslenmedne dolayı yüksek çıkmış olabilir. Tabi ki sağlıklı insanda 107 çıkmaması lazım ama aileden dolayı genetik bir yatkınlık olabilir.
3-4 gün ölçün, hep o seviyelerde ise dikkat etmeniz gerekir. Beslenme tarzınızı değiştirmelisiniz, genetik yatkınlık varsa sıkıntı çekersiniz.
Kolayı ve hazır şekerli gıdaları acilen bırakın, tatlı ihtiyacınızı kuru meyvelerden vs idare edin tabi abartmadan.
Genetik yatkınlık olduğu için kendinizi sık sık test edip, kontrol altında tutun.
Eğer beslenmeyi düzene soktuktan sonra bile açlık ölçümü ortalama 110'larda çıkıyorsa doktora gidin, büyük ihtimal ile çok düşük değerde bir ilaç yazacaktır.
3-4 gün ölçün, hep o seviyelerde ise dikkat etmeniz gerekir. Beslenme tarzınızı değiştirmelisiniz, genetik yatkınlık varsa sıkıntı çekersiniz.
Kolayı ve hazır şekerli gıdaları acilen bırakın, tatlı ihtiyacınızı kuru meyvelerden vs idare edin tabi abartmadan.
Genetik yatkınlık olduğu için kendinizi sık sık test edip, kontrol altında tutun.
Eğer beslenmeyi düzene soktuktan sonra bile açlık ölçümü ortalama 110'larda çıkıyorsa doktora gidin, büyük ihtimal ile çok düşük değerde bir ilaç yazacaktır.
- John Bloor (02.10.23 11:02:15)
[]
bir kulağımı dolu hissediyorum ve kaşınıyor ne yapayım?
2 defa kbb'ye gittim bu sebepten 2 sene içinde. biri bakıp herhangi bir sorun yok deyip yolladı ikincisi "oo müthiş yav kulağın benimkinden temiz" gibi sırtımı sıvazladı. 3.kez şansımı mı deneyeyim ne yapayım?
biraz iğrenç olabilir ama yıllar önce diğer kulağımdan çok büyük bir kir tabakası çıktı o taraf hep boş rahat hissettiriyor ama diğeri tam tersi. ama doktorlarda bişey yok diyor.
nette baktım çene falan bişeyler diyor kirli olmasa da öyle hissedilmesi normalmiş ama normalliği geçtim rahatsız oluyorum :/
tecrübe dinlemeye ve önerilere açığım
biraz iğrenç olabilir ama yıllar önce diğer kulağımdan çok büyük bir kir tabakası çıktı o taraf hep boş rahat hissettiriyor ama diğeri tam tersi. ama doktorlarda bişey yok diyor.
nette baktım çene falan bişeyler diyor kirli olmasa da öyle hissedilmesi normalmiş ama normalliği geçtim rahatsız oluyorum :/
tecrübe dinlemeye ve önerilere açığım
şikayetin geçmediyse git bence, fiziksel muayenede bir sorun görünmemiş olabilir, mr isteyebilirler belki. daha önce de muayene edildiğini ve bir şey görünmediğini fakat şikayetinin devam ettiğini belirt.
- oldz (29.09.23 23:41:34)
O şey herkesten çıkıyor. İğrenç de değil.
- Bir cebinde das kapital (29.09.23 23:41:56)
başlığı görünce derin bir ah çektim, tecrübeli bir kbb hastasıyım. evet kir olabilir, bir yandan su kaçmış da olabilir. östaki disfonksiyonu da olabilir, kulakta basınç eşitsizliği yüzünden. son zamanda uçağa bindiyseniz, ağır grip, orta kulak iltihabi vs geçirdiyseniz, alerji varsa bunlar tetiklemiş olabilir. bol sakız çiğnemeli ve yutkunmalısınız, valsalva manevarası işe yarayabilir. son olarak mutlaka alanında uzman ve kendini geliştirmiş bir kbb uzmanına gidin, herkes anlayamayabiliyor.
- babemsi (29.09.23 23:45:17)
Kbb bence en sıkıntılı poliklinik. Bu doktorlar yüzünden içmediğim antibiyotik kalmamıştı. Özele gidip saçma sapan parça aldıracak doktora bile rastladım. En azından hastalığın ismini be nedenini öğrendim. Periyodik olarak hastalık tekrarlasa da artık kbb doktoru deyince güven vermiyor.
Demek istediğim eğer şikayetçi iseniz bu durumdan paraya kıyıp iyi bir doktora gidin
Demek istediğim eğer şikayetçi iseniz bu durumdan paraya kıyıp iyi bir doktora gidin
- filipis (30.09.23 00:14:27)
Ankara'daysanız Ergin Turan'ı öneririm
- mirty (30.09.23 07:11:59)
+1 östaki borusu
- adivar (30.09.23 09:03:45)
Kbb sorunlari yasayip cozum bulamadigim zamanlar olmustu. Cozumu soyluyorum uzman a degil profesora gideceksin.biraz fiyat farki var ama verirsin. Durumunu anlatirsin.
Doktor tavsiyesi istersen
(Istanbul avrupa yakasi)
Medipol bahcelievler hastanesi
Profesor dr. Cagatay han ülkü
Doktor tavsiyesi istersen
(Istanbul avrupa yakasi)
Medipol bahcelievler hastanesi
Profesor dr. Cagatay han ülkü
- Zetnikov (30.09.23 10:58:37)
Bi yakınıma da öyle oldu, öeğer geniziyle ilgiliymiş. O da kulak temizlettireceğini sanıyordu
- cccbehzatccc (01.10.23 23:48:02)
[]
arabanın motor ışığı yanmaya başladı
hiç yoktu, benzinlikten benzin doldurup çıktıktan sonra yandığını fark ettim (sarı). sadece aracı yanaştırıp kapatınca el frenini D'de iken çekip p'ye aldım (otomatik) bazen bunu karıştırıp dalgınlıkla N'ye almadım yaptığım oluyor.
bundan dolayı olabilir mi yoksa başka bişey mi? ışığın sarı yanması ne anlama gelir? direkt servise gideyim mi? motor ışığı yandıktan sonra 10km sürüp park ettim.
edit: şimdi hatırladım, aracın lpg yakıt pompasında mı ne zaten bir problem vardı, hatta bir kaç defa benzinden lpg'ye almaya çalıştım araç tekledi çalışmadı falan gaz olmasına rağmen. bu şimdi arıza ışığı vermiş olabilir mi?
bundan dolayı olabilir mi yoksa başka bişey mi? ışığın sarı yanması ne anlama gelir? direkt servise gideyim mi? motor ışığı yandıktan sonra 10km sürüp park ettim.
edit: şimdi hatırladım, aracın lpg yakıt pompasında mı ne zaten bir problem vardı, hatta bir kaç defa benzinden lpg'ye almaya çalıştım araç tekledi çalışmadı falan gaz olmasına rağmen. bu şimdi arıza ışığı vermiş olabilir mi?
benzin-lpg gecisinden kaynakli olabilir dediginiz gibi ama net olarak cihaza baglanmadan bilemeyiz. yakinlarda bir oto tamirhanesi varsa araci bir obd cihazina baglatip hata kodunu alin yoksa da servise gidip ogrenmelisiniz.
- duyulmasi gerektigi kadar (25.09.23 12:49:53)
teşekkürler gidip bi sordurayım hata kodunu.
edit: kendi kendine düzeldi
edit: kendi kendine düzeldi
- avatar is back (25.09.23 12:54:32 ~ 17:07:08)
[]
Otomatik araç benzinden lpg’ye nasıl geçiliyor?
1 hafta önce baya gaz aldım ama hep benzinde kullanmaya devam ettim. Bugün giderken lpg düğmesi gibi bişey var ona bastım sürekli öttü heralde geçemedi mi noldu anlamadım. Araba dururken mi yapmalıydım? Hayatımda gazlı araç kullanmadım hiç bir fikrim yok
lpg göstergesinin üzerinde anahtar veya dokunmatik düğme bulunur, genelde ışık kırmızı olduğunda benzinde yeşil veya sarı olduğundada Lpg de olduğunu gösterir.
Siz araç çalışır haldeyken basacaksınız araçın hareket halinde olup olmaması önemli değil.
Siz araç çalışır haldeyken basacaksınız araçın hareket halinde olup olmaması önemli değil.
- Rao (22.09.23 22:49:40)
sürekli öttüyse en yakın shell'e git. mavi tabelalı autogas lpg yazan pompaya yanaş. elemana da "doldur gardaş mayışlar yattı" de.
fotoğraf varsa daha iyi yorum yaparız.
fotoğraf varsa daha iyi yorum yaparız.
- alperz (23.09.23 07:41:45)
[]
Sahibinden de geçmişte toplam otomobil ilan sayısı
Merak ettim bunun bi istatistiği veritabanı var mı acaba? Mesela şu an otomobil + suv 600bin satış ilanı var bu 2020’de ne kadardı? Ya da tam geçen sene bugünlerde?
[]
dizel - km - motor ömrü
eskiden 200bin km üstü dizeller ölüdür falan denirdi bu yanlış mıydı acaba? şimdi bakıyorum sahibinden de 250bin km 15 yaşındaki dizeller 600bin liralar falan. motoru baya yorup ömrünü tamamlama yaşları değil mi acaba? yoksa hatırladıklarım mı yanlış
Net bir rakam vermek doğru olmaz zira milyon kilometre devirmiş dizeller olduğu gibi kötü kullanılıp bakımsız bırakıldığı için 150 binde haşat olan motorlar da var.
Bakımlı bir motor eğer üretim hatası yoksa çok yüksek ihtimalle aracın ekonomik ömrü boyunca hizmet eder. Ekonomik ömür nedir dersek bunun da net bir yanıtı yok sanıyorum fakat bir aracın yedek parça temin garantisinin bittiği 10 yılı baz almak yanlış olmaz. İstatistiklere göre ortalama bir insan 6-7 yılda bir araç değiştiriyormuş (hızlıca Google’ladım). Hadi biraz marj koyalım ve ekonomik ömrü 8 yıl alalım. Yine istatistiklere göre ortalama bir Amerikalı yılda 22 bin kilometre yapıyormuş, Türkiye için 20 bin alalım. 6 yılda 120 bin km gayet makul geliyor kulağa. 15 yaşında 250 bin km’deki araçlar da az kullanılmış diyebiliriz.
Fakat burada önemli olan o aracın hayatı. Eğer izini sürebiliyorsanız, bakımları düzgün yapılmışsa, sahibi titiz ise, hor kullanmamışsa, iyi bir usta da motora geçer not veriyorsa neden alınmasın? Ama araç sadece motordan ibaret değil malum. Gövdede paslanma, iç döşeme, kablolar, kayışlar vesaire bir dolu kontrol edilmesi gereken kalem var. Ben bu kadar yaşlı bir araç almazdım mesela.
Bakımlı bir motor eğer üretim hatası yoksa çok yüksek ihtimalle aracın ekonomik ömrü boyunca hizmet eder. Ekonomik ömür nedir dersek bunun da net bir yanıtı yok sanıyorum fakat bir aracın yedek parça temin garantisinin bittiği 10 yılı baz almak yanlış olmaz. İstatistiklere göre ortalama bir insan 6-7 yılda bir araç değiştiriyormuş (hızlıca Google’ladım). Hadi biraz marj koyalım ve ekonomik ömrü 8 yıl alalım. Yine istatistiklere göre ortalama bir Amerikalı yılda 22 bin kilometre yapıyormuş, Türkiye için 20 bin alalım. 6 yılda 120 bin km gayet makul geliyor kulağa. 15 yaşında 250 bin km’deki araçlar da az kullanılmış diyebiliriz.
Fakat burada önemli olan o aracın hayatı. Eğer izini sürebiliyorsanız, bakımları düzgün yapılmışsa, sahibi titiz ise, hor kullanmamışsa, iyi bir usta da motora geçer not veriyorsa neden alınmasın? Ama araç sadece motordan ibaret değil malum. Gövdede paslanma, iç döşeme, kablolar, kayışlar vesaire bir dolu kontrol edilmesi gereken kalem var. Ben bu kadar yaşlı bir araç almazdım mesela.
- orient blue (21.09.23 13:12:48 ~ 13:13:28)
Dizel motorlar yapıları gereği daha dayanıklıdırlar, bildiğiniz gibi ağır vasıtalar dizel motorludur ve çoğu yuzbinlerce km devirmistir. Buradaki kilit nokta her zaman olduğu gibi düzgün bakımlı olanı bulmak, benim aracımda dizel ve 380 bin de kmsi halen canavar gibi.
- mirty (21.09.23 13:44:05)
dizel motorlar uzun ömürlü olur yanlış çıkarımdır. ağır vasıtaların dizel olma sebebi dizelin tork gücü ve yakıt tüketiminin az olması. zaten diesel sistemi geç yanma mantığıyla çalıştığı için daha ekonomikliğe iter. benzin sorunsuzdur, düzgün kullanımla dizeli ömürde 2ye katlar. dizelde iyi olması için etken çok. bakımlar düzenli ve yakıt kalitesinin iyi olması gerekir. türkiyede bir çok iyi firma bile kötü dizel sattığı için ceza aldı. dizel motor temiz kullanılırsa ömrü uzun olur. ama 200 bin km üstü dizel tanıdıktan alınır.
- mikahakkinen (21.09.23 13:48:55)
dizel aracımı aldığım andan beri hedefim en az 350bin km'ye kadar binmekti. 270k km ve düzenli bakım (her onbeş binde ama genelde daha erken 12binlerde yaptırıyorum), düzgün yakıt ile sorunsuz kullanıyorum. yılda 25bin km yapıyorum ortalama. yalnızca 120binlerde bir kez enjeksiyon temizliği yaptırdım, şimdilik her şey güzel.
- engelbert humperdinck (21.09.23 14:24:01)
80lerde falan 200bin uzeri dizeller oludur dendigini hic duymadim..
Dizeller hantaldir ama torkludur ve uzun omurludur. O yuzden kamyonlarda falan dizel kullanilir. Yuk de cekerler, milyonlarca km de yaparlar.
Eski tip dizeller hele cok daha uzun omurluydu, eski mercedesler falan zaten depoya ci$ini yapsan giderdi.
Benzinlu motor ne kadar iyi bakarsan bak 250binde bitebilir, basimiza geldi. Ama dizelin omru en az iki kat daha fazla olur gorusundeyim ama fabrikasyon bir hata yok ise.
Dizeller hantaldir ama torkludur ve uzun omurludur. O yuzden kamyonlarda falan dizel kullanilir. Yuk de cekerler, milyonlarca km de yaparlar.
Eski tip dizeller hele cok daha uzun omurluydu, eski mercedesler falan zaten depoya ci$ini yapsan giderdi.
Benzinlu motor ne kadar iyi bakarsan bak 250binde bitebilir, basimiza geldi. Ama dizelin omru en az iki kat daha fazla olur gorusundeyim ama fabrikasyon bir hata yok ise.
- cooperr (21.09.23 16:04:57)
lpg dizel ve benzin 3 yakıt sistemini de uzun süre kullandım. lpg sebebiyle aracım motor yedi dizel bakımları özen isteyen yakıtın önemli olduğu ancak verimli motordur. benzinli motor ise yakar ama sıkıntısı azdır. düşünmen gereken şey azdır.
v12 bir benzinli motorun ne kadar yakıt tükettiğini tahmin edebilirsiniz, f1 araçları yarış içinde 2 3 kere yakıt ikmali yapardı. ağır vasıtalarda bu sebepten dizel kullanıyor zaten.
haydi bunların geçtim saniyideki bir motor ustasına gidip en sıkıntısız araçları sorduğunuzda benzinli japon araçları tarif eder.
v12 bir benzinli motorun ne kadar yakıt tükettiğini tahmin edebilirsiniz, f1 araçları yarış içinde 2 3 kere yakıt ikmali yapardı. ağır vasıtalarda bu sebepten dizel kullanıyor zaten.
haydi bunların geçtim saniyideki bir motor ustasına gidip en sıkıntısız araçları sorduğunuzda benzinli japon araçları tarif eder.
- mikahakkinen (21.09.23 16:10:01 ~ 16:10:57)
450-500 bin ortalama. taksicilerden fikir alabilirsiniz, neredeyse hepsi dizel.
komşunun taksisi var. 1.5 dci, 420binde motor yeniledi.
komşunun taksisi var. 1.5 dci, 420binde motor yeniledi.
- mutlu yillar sana (21.09.23 16:40:37)
sadece japonlara bakarak "benzinli motorlar daha uzun omurludur" seklinde bir sonuc cikartamayiz, cunku diger markalarin ortalamasini alirsak benzinli araclarin malesef motorlarinin cok uzun omurlu oldugunu soylemek zor.
lpgnin zaten motor omrunu kisalttigi biliniyor, o bambaska bir mevzu.
ozetle, evet motor yapmadan 1 milyon km yapan japonlar var. Civic/corolla gibi araclari oldurmesi zor. Ama markaya bakmadan dizellerde bu kmlere cikma sansiniz daha yuksek. bkz. duramax, cummins, detroit, CAT, mercedes CDI motorlari, vs..
lpgnin zaten motor omrunu kisalttigi biliniyor, o bambaska bir mevzu.
ozetle, evet motor yapmadan 1 milyon km yapan japonlar var. Civic/corolla gibi araclari oldurmesi zor. Ama markaya bakmadan dizellerde bu kmlere cikma sansiniz daha yuksek. bkz. duramax, cummins, detroit, CAT, mercedes CDI motorlari, vs..
- cooperr (21.09.23 18:31:56)
kullanıma göre, arabaya göre değişir.
astra h 1.3 dizelim vardı. ailem ben yurtdışındayken, fırsatını bulunca 250 bin km'deyken sattı. triger zinciri 160 binde mi ne değişmişti. eminim ben kullanmaya devam etsem bir 250 bin daha giderdi.
ama modern dizellerde triger kayışı koparıp motor isteyen duydum, eksantrik zinciri kopunca motor isteyen duydum gibi gibi.
1 milyon mil yapan cummins motorlu dodge ram'ler de var.
-----
sonuç: genelleme yapılamaz ama euro emisyon normu arttıkça (euro 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 gibi) motor dayanıklılığı azalıyor benim tecrübeme göre ve bazı markaların hem benzinli, hem dizel motorları felaket kötü.
astra h 1.3 dizelim vardı. ailem ben yurtdışındayken, fırsatını bulunca 250 bin km'deyken sattı. triger zinciri 160 binde mi ne değişmişti. eminim ben kullanmaya devam etsem bir 250 bin daha giderdi.
ama modern dizellerde triger kayışı koparıp motor isteyen duydum, eksantrik zinciri kopunca motor isteyen duydum gibi gibi.
1 milyon mil yapan cummins motorlu dodge ram'ler de var.
-----
sonuç: genelleme yapılamaz ama euro emisyon normu arttıkça (euro 6.1, 6.2, 6.3, 6.4 gibi) motor dayanıklılığı azalıyor benim tecrübeme göre ve bazı markaların hem benzinli, hem dizel motorları felaket kötü.
- rain when i die (21.09.23 21:02:03)
[]
zborsa "bağlantı talebiniz reddedildi" hatası nasıl çözülür?
"bağlantı talebiniz reddedildi. İnternet yetkisi tanımlı değil." hatası alıyorum girişte. mkk'den baktım hesap aktif görünüyor, hiç bir şekilde giriş yapamıyorum. ikametgahım yurtdışı diye olabilir mi?
çağrı merkezine ulaşamıyorum. çözüm nedir acaba
çağrı merkezine ulaşamıyorum. çözüm nedir acaba
[]
iphone şarj problemi hk
gerçekte çok sıktı artık bu durum. 5s,6,11,12 sırayla kullandım. geçen sene bile 11'in şarjı biraz bozmaya başlayınca 12'ye geçtim şimdi 12'nin şarjı bir gün çıkarmamaya başladı. hele google maps'i açıp bir yerlere gitmeyi vereyim iyice rezil ediyor tüm günümü. kardeşimde 14 var, tamam o biraz fazla kullanıyor o bile bazen şarjdan muzdaribim diyebiliyor.
cidden bıktırmadı mı nedir bu? güncellemeleri keselim mi ne yapalım? androide geçmek istiyorum cidden ya. adamların çözümü şu "ya her 2 senede bir yeni cihaza geçeceksin ya da 1500$'a en üst versiyonu alacaksın onu da 3 sene kullan"
çok uzun yıllar stabil olması takdire şayan ama ben 1 sene kullandıktan sonra sürekli çok hızlı tükenen bir telefon istemiyorum gerçekten de. androidde durum nedir? yok mu iyi bir cihazı bunların? geçen bir arkadaşın samsung s20 ultra mıydı neydi bişeyini kurcaladım berbat bir kamerası vardı ve kamera aç, galeriye gitte donuyordu falan. sanki 4-5 senedir telefonlar hiç gelişmemiş gibi geliyor
cidden bıktırmadı mı nedir bu? güncellemeleri keselim mi ne yapalım? androide geçmek istiyorum cidden ya. adamların çözümü şu "ya her 2 senede bir yeni cihaza geçeceksin ya da 1500$'a en üst versiyonu alacaksın onu da 3 sene kullan"
çok uzun yıllar stabil olması takdire şayan ama ben 1 sene kullandıktan sonra sürekli çok hızlı tükenen bir telefon istemiyorum gerçekten de. androidde durum nedir? yok mu iyi bir cihazı bunların? geçen bir arkadaşın samsung s20 ultra mıydı neydi bişeyini kurcaladım berbat bir kamerası vardı ve kamera aç, galeriye gitte donuyordu falan. sanki 4-5 senedir telefonlar hiç gelişmemiş gibi geliyor
@arbre, xiamoi'lerin kalitesi nasıl peki? neneme 3-4 sene önce redmi 8 plus mıydı pro muydu neydi bişey aldık hala iyi ama genel olarak nasıldır acaba? bunların pahalıları kaliteliyse onlara yönelebilirim bence çünkü canımı sıkıyor evet şarj
- avatar is back (20.09.23 16:39:08)
Pro max tek çözüm. Androidi 2 gün kullanmak zorunda kalmıştım ama çok hoşlanmadım sırf şarj için geçilmez bence. Tabi amiral gemisi android daha iyidir ama onların şarjı da hızlı bitiyor.
- Take it away honey (20.09.23 16:48:28)
[]
Ziraat mobil uygulamadan hisse almak vs aracı kurum önerisi
Buradan almak ile zborsa’dan almak aynı mıdır? Zborsa’ya girdiğimde “ bağlantı talebiniz reddedildi internet yetkisi tanımlı değil” hatasından dolayı giremiyorum o yüzden normalden alabilir miyim?
Yoksa hızlıca açabileceğim ve önerinizin olacağı hizmet var mı? Midas var bende aslında ama bir kaç defa sağlam göçmüş diye endişelendim hala da aynı gün içinde baktığımda girişte problem oluyor.
Yoksa hızlıca açabileceğim ve önerinizin olacağı hizmet var mı? Midas var bende aslında ama bir kaç defa sağlam göçmüş diye endişelendim hala da aynı gün içinde baktığımda girişte problem oluyor.
sonuçta ikiside ziraat bankasının z borsa daha gelişmiş özellileri var, ziraatten de alırsanız aynı şey.
Ancak sürekli al sat yapacaksanız ziraat super şube müşterisi olun mutlaka , komisyon oranları daha düşüyor.
Ayrıca zborsa özellikle sabahları çok kasıntılı çalışır bilginiz olsun.
info yatırım vb. aracı kurumlarıda seçebiliriniz, orada daha gelişmiş emir sistemleri var.
Midasta bir ara öyle bir sorun oldu, ama şu an hiç bir sıkıntı yok.
Ancak sürekli al sat yapacaksanız ziraat super şube müşterisi olun mutlaka , komisyon oranları daha düşüyor.
Ayrıca zborsa özellikle sabahları çok kasıntılı çalışır bilginiz olsun.
info yatırım vb. aracı kurumlarıda seçebiliriniz, orada daha gelişmiş emir sistemleri var.
Midasta bir ara öyle bir sorun oldu, ama şu an hiç bir sıkıntı yok.
- Rao (14.09.23 00:52:28 ~ 00:52:56)
[]
temettü - hisse fiyatı ilişkisi hk
geçen ay tam tuprs alacaktım 110-120 civarlarında tam, temettü haberi ile uçtu, nakit elime geçene kadar gitti ama zaten performansına güveniyor, 150'lere gider diyordum ama geçti gitti.
eskiden temettü haberinde hisse uçar, temettü gününde düşerdi ama şimdi baktım başka kağıtlara, temettüden sonra artan hisseler de var. kafam çok karıştı.
sizin düşünceniz nedir, ne olur temettünün etkisi
eskiden temettü haberinde hisse uçar, temettü gününde düşerdi ama şimdi baktım başka kağıtlara, temettüden sonra artan hisseler de var. kafam çok karıştı.
sizin düşünceniz nedir, ne olur temettünün etkisi
temettü gününde zaten düşmek zorunda, verilen temettü fiyattan düşüyor.
sonrası ise trende göre değişir. düşebilir de çıkabilir de. hiç bir kesinliği yok. piyasa nasılsa öyle
sonrası ise trende göre değişir. düşebilir de çıkabilir de. hiç bir kesinliği yok. piyasa nasılsa öyle
- abelardo (11.09.23 22:25:21)
6 lira temettü verecek diye 40 lira değer kazanmış olması mantıklı geliyor mu size?
Başka bir sebebi vardır. Yükselişin sebebi temettü haberi değildir.
Diğer kağıtların grafiklerine baktıysanız, temettü öncesi fiyatlar düzeltilmiş fiyatlardır.
Ayrıca bu aralar fiyat hareketliliği çok fazla. Kimsenin temettüye baktığını sanmıyorum. Temettüler fiyat oynaklığı karşısında devede kulak tüyü kalıyor.
Başka bir sebebi vardır. Yükselişin sebebi temettü haberi değildir.
Diğer kağıtların grafiklerine baktıysanız, temettü öncesi fiyatlar düzeltilmiş fiyatlardır.
Ayrıca bu aralar fiyat hareketliliği çok fazla. Kimsenin temettüye baktığını sanmıyorum. Temettüler fiyat oynaklığı karşısında devede kulak tüyü kalıyor.
- Mirket (11.09.23 22:47:41)
[]
M4 metrodan m8’e nasıl aktarma yaparım?
Geçen bostancı’da mı ne indim bi üst katta sandım da değilmiş bulamadım çok geç kalmıştım taksiye atladım ama google maps’te aynı yermiş gibi aktarma gösteriyor. Dışarda diyen de var anlamadım. Hangi durakta inip direkt gidebilirim m8’e
o metroların kesiştiği durak kozyatağı. kozyatağı durağına giderseniz m8'e aktarma ile ilgili yönlendirmeyi bulursunuz. m8'in girişi eski adıyla carrefour yeni adıyla city's avm'nin önünde.
- Flybutter (09.09.23 00:23:53)
[]
thy - pegasus ek bagaj ücretleri
ikisinin de standart paketi 15kg ama bana ekstra 10kg lazım olacak gibi (yurtiçi). bir türlü güncel düzgün ücretlere ulaşamadım. tahminen ne istenir? teşekkürler.
Thy suradan
www.turkishairlines.com
Izmir istanbul 12kg 540 dedi.
Pegasus anladığım mobil uygulamadan falan oluyor :/
www.turkishairlines.com
Izmir istanbul 12kg 540 dedi.
Pegasus anladığım mobil uygulamadan falan oluyor :/
- logisticsmanager (06.09.23 14:39:47)
çok sağolun. pegasusta ortalama bu kadar mıdır acaba, çünkü 1,5 sene önceki tl ile y.dışı 9 kiloya 950 lira ödemiştim de merak ettim
- avatar is back (06.09.23 14:48:54)
Pegasus Kıbrıs uçuşu. Yanlışlıkla bagaj hakkı olmayan bilet aldığımdan 20 kg için 204 TL ek bagaj satın aldım.
Bunun üzerine ek yapmak istediğimde
5 kg - 292 TL
10 kg - 583 TL
20 kg - 1165 TL
diyor.
Bunun üzerine ek yapmak istediğimde
5 kg - 292 TL
10 kg - 583 TL
20 kg - 1165 TL
diyor.
- kirk karaktere sigmayacak adam (06.09.23 16:12:44)
ben kargo ile 200 tl ye göndermiştim
- mtgs (06.09.23 19:51:27)
[]
Son zamanda imei kaydı yaptıranlar
Yurtdışındayken yapmıştım tr’ye geldim ama cihaz da servis çalışmıyor. 1-2 gün beklemek mi gerek be yapalım? E devlette kayıtlı imei yoktur mu diyor ne anlamadım ama imei sorgulama yapınca da çıkıyor. Eşleştiremiyorum da. Bilgisi olana teşekkür ederim şimdiden
sürüyor maalesef :/ 48 saati geçerse btk'yı ya da operatörünüzü arayıp bir sorarsınız.
- gitdaddy (03.09.23 13:16:11)
[]
Uzun beklemeli Aktarmalı uçuşta valiz nolacak?
Yurtdışından istanbul’a iniş 19 civarı, ertesin gün 13’de yurtiçi aktarma olacak. Valizi verecekler mi yoksa çekip kardeşimin evine gideyim mi? Bir arkadaşla konuşana kadar pasaport kontrolü yapar sırt çantamla giderim diyordum ki bagajı çok uzun beklemeli aktarmada verirler dedi, kafam karıştı. Ne olur acaba? Bilgisi olan var mı
Biletini eline al, ya da ekran görüntüsüne bak.
ABC-SAW
SAW-XYZ Yazıyorsa aktarmalıdır valizi almana gerek yok.
ABC- SAW diye bir bilet
SAW-XYZ diye ayrı bir bilet kesilmişse al valizlerini.
Ya da diğer o an yer görevlisine bağaj teslim sırasında sor.
ABC-SAW
SAW-XYZ Yazıyorsa aktarmalıdır valizi almana gerek yok.
ABC- SAW diye bir bilet
SAW-XYZ diye ayrı bir bilet kesilmişse al valizlerini.
Ya da diğer o an yer görevlisine bağaj teslim sırasında sor.
- diye yazdim ama hep yalan (26.08.23 08:24:11)
Aktarmali ucusta da bazen 2 ayri binis karti verebiliyorlar, en garanti yontem vaizi teslim ederken kontuardaki gorevliye sormak. Aktarma suresi kisa bile olsa ben her zaman ucuslar aktarmali mi, valizi hangi havalimaninda teslim alacagim diye sorarim.
- sertac akin (26.08.23 11:20:06)
dediklerinizi bilmiyordum hiç çok sağolun.
- avatar is back (26.08.23 11:22:22)
eğer gümrüklü bir havalimanına uçuyorsanız bagajınız size orada teslim edilir. ama gittiğiniz havalimanında gümrük yoksa istanbul havalimanında bagajları alıp işlemlerinizi yapmanız gerekiyor.
- bravoteam (26.08.23 11:22:32)
[]
kaza ve egea hk. (videolu soru)
şu video bir kaç soru işareti oluşturdu kafamda;
twitter.com (not: videoda bi sn'de olsa küfür var bilginiz olsun kalabalık yerde kısık sesle açmanızı öneririm)
177 km/h ve sanırım yağışlı-ıslak zeminde çok hafif bir viraja giriyor ev videodaki kaza oluyor.
sorum şu;
1- koşullar tamamen aynı, daha iyi bir araç olsaydı (alman modeller, hyundai, toyota vs gibi) yine de kayma şansı yüksek olurdu değil mi?
2- yağış olmasaydı, bu viraj 177 gibi bir yüksek hıza rağmen de geçilebilir miydi? pek anlaşılmıyor ama keskin bir viraj değil normal gibi geldi
3- yağış yok, daha iyi bir araç daha düşük bir sürat ile (yine de çok ama 130-140 diyelim) kurtarabilir miydi? en temel sorun direksiyon hakimiyet kaybı, o da yol tutuş ve yağıştan dolayı olabilir diye tahmin yürütüyorum
merak etme sebebim, tecrübeli bir sürücü değilim ilk şehirlerarası yolculukta yol bomboş ve genişken hiç fark etmeden bi baktım 140'a çıkmışım, görür görmez 110'a düşürüp devam ettim de bunu görünce bi stres olmadım değil.
twitter.com (not: videoda bi sn'de olsa küfür var bilginiz olsun kalabalık yerde kısık sesle açmanızı öneririm)
177 km/h ve sanırım yağışlı-ıslak zeminde çok hafif bir viraja giriyor ev videodaki kaza oluyor.
sorum şu;
1- koşullar tamamen aynı, daha iyi bir araç olsaydı (alman modeller, hyundai, toyota vs gibi) yine de kayma şansı yüksek olurdu değil mi?
2- yağış olmasaydı, bu viraj 177 gibi bir yüksek hıza rağmen de geçilebilir miydi? pek anlaşılmıyor ama keskin bir viraj değil normal gibi geldi
3- yağış yok, daha iyi bir araç daha düşük bir sürat ile (yine de çok ama 130-140 diyelim) kurtarabilir miydi? en temel sorun direksiyon hakimiyet kaybı, o da yol tutuş ve yağıştan dolayı olabilir diye tahmin yürütüyorum
merak etme sebebim, tecrübeli bir sürücü değilim ilk şehirlerarası yolculukta yol bomboş ve genişken hiç fark etmeden bi baktım 140'a çıkmışım, görür görmez 110'a düşürüp devam ettim de bunu görünce bi stres olmadım değil.
Hiçbir arabayla hız limitlerini aşmayın, hiçbir arabaya ve kendinize güvenmeyin. O hız limitlerinin bir sebebi var.
Sorularınızın hiçbirinin net cevabı yok, her birine hem evet hem de hayır denebilir. dediğim gibi elli tane değişkene bağlı. Lastikler bitmiştir, tam o an patlamıştır, çukur vardır, yere mazot dökülmüştür, vesaire. Yüzlerce farklı senaryo yazılabilir.
Sorularınızın hiçbirinin net cevabı yok, her birine hem evet hem de hayır denebilir. dediğim gibi elli tane değişkene bağlı. Lastikler bitmiştir, tam o an patlamıştır, çukur vardır, yere mazot dökülmüştür, vesaire. Yüzlerce farklı senaryo yazılabilir.
- orient blue (23.08.23 19:14:49)
bilgili ve tecrübeli sürücüler daha iyi cevap verecektir ben acemi sayılırım. sadece bu videoyla sorularınıza net bir cevap vermek çok zor. milyon tane faktör var.
1- daha iyi arabayla aynı senaryonun olma ihtimali azalırdı. yüksek hızlı viraja girerken viraj içinde uyarı sebebiyle fren yapıyor. viraja oturup dönebilirsin daha iyi bir arabayla. fren yaptığı için önden kopmuş araba. daha iyi arabada kopsa güzel bi esp sistemi toplardı diye düşünüyorum.
böyle mallar yüzünden trafikte çok dikkatli olmak lazım. video kaydı da var hapiste yıllarca yatması lazım.
1- daha iyi arabayla aynı senaryonun olma ihtimali azalırdı. yüksek hızlı viraja girerken viraj içinde uyarı sebebiyle fren yapıyor. viraja oturup dönebilirsin daha iyi bir arabayla. fren yaptığı için önden kopmuş araba. daha iyi arabada kopsa güzel bi esp sistemi toplardı diye düşünüyorum.
böyle mallar yüzünden trafikte çok dikkatli olmak lazım. video kaydı da var hapiste yıllarca yatması lazım.
- glamdr1ng (23.08.23 19:25:39 ~ 19:26:05)
Bence burada şöyle bir şey var. Aracın seyrettiği şeritte başka bir araba var. O sebeple dışarı açılıyor. Tam o sırada da dönüş başlıyor. O hızda da önden kayıyor araç.
Eğer Egea dışında başka bir araba olsaydı da benzer bir durum olurdu diye düşünüyorum. Belki arkadan çekişli bir araba önden kaymak yerine arkasını bırakabilirdi.
Bu kazanın Egea ile ilgisi olduğunu zannetmiyorum.
Eğer Egea dışında başka bir araba olsaydı da benzer bir durum olurdu diye düşünüyorum. Belki arkadan çekişli bir araba önden kaymak yerine arkasını bırakabilirdi.
Bu kazanın Egea ile ilgisi olduğunu zannetmiyorum.
- heritage (23.08.23 20:04:19)
1. burada çok değişken var. en önemlisi lastik. sürücü deneyimi. bu ikisini aynı sayarsak evet daha iyi bir araç daha farklı olurdu (olumlu anlamda)
2. bunlara tatlı viraj deniliyor. videodan tam anlaşılmıyor ama ayağını gazdan çekmediğin tatlı virajlara benziyor. yağış olmasaydı büyük ihtimalle geçilirdi.
3. 3. kesinlikle evet. ama bir eklemeyle, daha iyi bir lastik de olacak.
4. aslında sürat çok önemli değil. bazı yolda 90'la gitmek çok süratli gelir, bazı yolda 160 ile giderken ulan çok yavaş gidiyorum dersin. sürerken panik olmayın, hele hız yüzünden hiç panik olmayın. tecrübeniz arttıkça bu konular aklınıza bile gelmeyecek.
dikkatsizlik yüzünden panik olun, olacaksınız.
kazasız belasız
2. bunlara tatlı viraj deniliyor. videodan tam anlaşılmıyor ama ayağını gazdan çekmediğin tatlı virajlara benziyor. yağış olmasaydı büyük ihtimalle geçilirdi.
3. 3. kesinlikle evet. ama bir eklemeyle, daha iyi bir lastik de olacak.
4. aslında sürat çok önemli değil. bazı yolda 90'la gitmek çok süratli gelir, bazı yolda 160 ile giderken ulan çok yavaş gidiyorum dersin. sürerken panik olmayın, hele hız yüzünden hiç panik olmayın. tecrübeniz arttıkça bu konular aklınıza bile gelmeyecek.
dikkatsizlik yüzünden panik olun, olacaksınız.
kazasız belasız
- etna (23.08.23 21:25:07)
1- koşullar aynı (sürücü ve lastikler) ancak daha üst model bir araba olsaydı yüzdeyüz diyemem ancak büyük bir ihtimalle aynı kazayı yapardı çünkü video'da meydana gelen kaza sürücü hatasından dolayı yaşanmış bir kaza. birincisi frene aniden ve çok basıyor (hız 170'lerden çok hızlı bir şekilde 100'lere iniyor) bu durum dengisi bozulmuş arabayı daha da dengesiz hale getiriyor. ikincisi ise direksiyonu çevirdiği yön yanlış. arabanın kaymaya başlamasından sonra üstüne yapılan iki hatalı müdahale arabanın yola hiç şekilde tutunamamasına neden oluyor.
2- evet geçilebilir gözüküyor.
3- bu durum yine lastik ve sürücüye bağlı. video'daki kişi yol kuru olsa bile daha düşük hızda da aynı kazayı yapardı. ancak hızı düşük olduğu için bu kadar sert çarpmazdı.
2- evet geçilebilir gözüküyor.
3- bu durum yine lastik ve sürücüye bağlı. video'daki kişi yol kuru olsa bile daha düşük hızda da aynı kazayı yapardı. ancak hızı düşük olduğu için bu kadar sert çarpmazdı.
- morqos (24.08.23 01:01:36)
[]
neye yatırım yapalım?
normalde abd teknoloji fonları veya hisseleri alır geçerdim ama aylardır gidişat iyi olmadığı için çıkmıştım. gidişatta pek iyi görünmüyor abd takip edenler biliyordur. bist'e hem try'den hem seçimden hem spek.'den güvenip giremedim şimdi de çok yükseldi gibi geliyor çekiniyorum bu seviyelerden girmeye. kriptoların zaten canı çıktı, dolar çekilmeye devam ettiği sürece daha da düşecek hem borsalar hem kriptolar öyle görünüyor.
tl'de ne mevduat var ne bişey dövizden çıkıp gitmeyi cazip de kılan bişey yok. ev araba'da dolar cinsinden uçtuğundan ve o kadar param olmadığından onu da düşünmüyorum. bi altın olabilir mi dedim de dxy yükseldikçe onun da önü pek parlak olmuyor. 2000 civarından almıştım biraz %5 zarardayım zaten
ee ne yapalım öyle dövizle oturup duvarı mı izleyelim napalım anlamadım. ne önerirsiniz?
tl'de ne mevduat var ne bişey dövizden çıkıp gitmeyi cazip de kılan bişey yok. ev araba'da dolar cinsinden uçtuğundan ve o kadar param olmadığından onu da düşünmüyorum. bi altın olabilir mi dedim de dxy yükseldikçe onun da önü pek parlak olmuyor. 2000 civarından almıştım biraz %5 zarardayım zaten
ee ne yapalım öyle dövizle oturup duvarı mı izleyelim napalım anlamadım. ne önerirsiniz?
arsa alinabilir.
- sir gawain (23.08.23 01:29:03)
Çok amatörüm öncelikle, kesinlikle yanıltıcı olma ihtimalim yüksek :)
Ben de 5-6 yıldır amerikan teknoloji hisse fonu, yabancı hisse fonu ve çok az yüzdede bist ağırlıklı değişken hisse fonu alıyorum. Yine fonlar kadar yüzdede döviz ve altın da alırım. Pandemi sürecindeki düşüşü de, sonrasında gelen yükselişi de, pandemi öncesindeki hem bizde döviz krizi hem amerikada borsanın iyi gitmesi sebebiyle neredeyse garanti getiri günlerini de bizzat alıp satarak geçirdim.
Bunca zaman sonra inandığım tek şey kaldı; time in market beats timing the market. Son 1 yıldır yapmasam da öncesinde excel tutup her alımımı ayrı ayrı değerlendiren bir sistemle takip ediyordum. Hani bugün 100 liralık fon alsam bunu ayrıca değerlendirdiğimi düşünün. Zirvelerden aldığım çok oldu ama geçirdiğim zaman uzadıkça hep ortalamayı elde ettim ve hep totalde reelde karlı çıktım. Sadece dolar enflasyonunu düşerek hesaplamadım.
Neyse diyeceğim o ki, ben gidişat kötü diye çıkmıyorum artık. Almaya devam ediyorum, o ay yatırım yapacağım paradan ilgili fona ayırdığım yüzde azalır artar sadece. Yaptığımı eleştiren olursa çok mutlu olurum ufkum çok kısır kaldı son 1-2 yılda.
Ben de 5-6 yıldır amerikan teknoloji hisse fonu, yabancı hisse fonu ve çok az yüzdede bist ağırlıklı değişken hisse fonu alıyorum. Yine fonlar kadar yüzdede döviz ve altın da alırım. Pandemi sürecindeki düşüşü de, sonrasında gelen yükselişi de, pandemi öncesindeki hem bizde döviz krizi hem amerikada borsanın iyi gitmesi sebebiyle neredeyse garanti getiri günlerini de bizzat alıp satarak geçirdim.
Bunca zaman sonra inandığım tek şey kaldı; time in market beats timing the market. Son 1 yıldır yapmasam da öncesinde excel tutup her alımımı ayrı ayrı değerlendiren bir sistemle takip ediyordum. Hani bugün 100 liralık fon alsam bunu ayrıca değerlendirdiğimi düşünün. Zirvelerden aldığım çok oldu ama geçirdiğim zaman uzadıkça hep ortalamayı elde ettim ve hep totalde reelde karlı çıktım. Sadece dolar enflasyonunu düşerek hesaplamadım.
Neyse diyeceğim o ki, ben gidişat kötü diye çıkmıyorum artık. Almaya devam ediyorum, o ay yatırım yapacağım paradan ilgili fona ayırdığım yüzde azalır artar sadece. Yaptığımı eleştiren olursa çok mutlu olurum ufkum çok kısır kaldı son 1-2 yılda.
- taqster (23.08.23 01:29:39)
taqster +1 yatırım konusunda çok disiplini bir arkadaşım piyasaları kırmızı görünce kan görmüş köpekbalığı gibi seviniyorum demişti. bu mentaliteye ulaşmak kolay değil ama bir yandan da ucuza almanın tek yolu bu düşüşler. örneğin her ay, o ay düşen sektörlerden sizin için kabul edilebilir bir vadede yükseleceğine inandıklarınızın etf'lerine yönelip portföyünüzde çeşitlilik sağlayabilirsiniz. ya da yine beğendiğiniz bir sektörün etf'ini fiyatı yüksekse bile az da olsa alıp, düştükçe miktarı artırarak hem disiplini koruyabilirsiniz hem de kar ihtimalini artırırsınız. elbette bu tür aksiyonlar alabilmek için yüzde yirmi otuz likitte kalmak ve bunu da o yatırımın bir parçası olarak görmek gerek.
- engelbert humperdinck (23.08.23 02:17:27 ~ 02:20:58)
[]
dövizden dönüşümlü kkm kazanç hk
sallıyorum 100bin doları, dolar 17 iken bozan birisi bugün dolar 27 iken bankaya gidip "benim ddkm'yi kapayın hesabı dolara çevirin" dese, teknik olarak yine 100k$ mı almış olacak ne olacak? dolar hep arttığı için faiz kazanamadı çünkü hep döviz farkı alarak parasını eritmekten kurtardı diyebilir miyiz?
Parayı TL olarak hesapta görmüyor mu. Ben para Tl ye çevriliyor tekrar dolar olarak isterse banka makasına göre 100k dolardan daha az dolarının olacağını düşünüyorum.
Doğrusu nedir acaba merak ettim
Doğrusu nedir acaba merak ettim
- bnmzz (21.08.23 15:55:54)
DDKM'nin ilk dönüşünde 1 gün önceden yada o günün sabahında haber verilerek ben paramı tekrar döviz istiyorum demesi gerek.
KKM veya DDKM kur düşmesi riskine karşı koruyan bir mevduat türü, paranın değeri anlamı çok mantıklı değil dövizini döviz olarak tutuyor, KKM kullanma amacım makastır falan uğraşmadan dövize endeksli paramı korumak benim mesela.
KKM veya DDKM kur düşmesi riskine karşı koruyan bir mevduat türü, paranın değeri anlamı çok mantıklı değil dövizini döviz olarak tutuyor, KKM kullanma amacım makastır falan uğraşmadan dövize endeksli paramı korumak benim mesela.
- atom karincanin torunu (21.08.23 16:07:30)
[]
tr'de bu kabloyu kullanabilir miyim? led ışık
yabancı başlığa takılı bu ama burası çıkıyor, getirirken adaptör yerine bu kabloyu çıkartsam bu başlık var mı tr'de?
www.hizliresim.com
www.hizliresim.com
[]
bu kadar akademik makale cidden nasıl yazılıyor?
hem yerli hem yabancılar için soruyorum.
dusunbil.com
mesela şunu okudum, acayip istatistikler var. şaşırmadım açıkçası.
ama bir makale açıyorum başından sonuna kadar yüzlerce referans verilmiş. 20 sayfa makale var, sonunda 120 kişiye referans listesi var. bir paragrafta 3 cümlede 6-7 kişiden alıntılar falan. bunlar cidden yapılıyor mu yahu? bana çok inandırıcı gelmemekle birlikte anlayamıyorum da.
yani basit bir makalenin bile ortaya çıkışı 1 seneyi görüyordur diye tahmin ediyorum. nedir bu işin gerçeği? yoksa cidden oturulup yüzlerce makale okunup analiz ediliyor mu?
dusunbil.com
mesela şunu okudum, acayip istatistikler var. şaşırmadım açıkçası.
ama bir makale açıyorum başından sonuna kadar yüzlerce referans verilmiş. 20 sayfa makale var, sonunda 120 kişiye referans listesi var. bir paragrafta 3 cümlede 6-7 kişiden alıntılar falan. bunlar cidden yapılıyor mu yahu? bana çok inandırıcı gelmemekle birlikte anlayamıyorum da.
yani basit bir makalenin bile ortaya çıkışı 1 seneyi görüyordur diye tahmin ediyorum. nedir bu işin gerçeği? yoksa cidden oturulup yüzlerce makale okunup analiz ediliyor mu?
ingilizce ve belirli bir kalitesi olan dergiler için ve yağmacı olmayan (para ile makale bastırılmayan) yayınlar için konuşursak evet cidden yapılıyor, yerliler kolpa demiyorum da kalitesi daha düşük.
Çünkü buna mesai harcayan insanlar var. Üniversiteler ve enstitüler var.
Akademisyenler ders dışında araştırma yapmak için maaş alıyor.
Yayınların büyük bir çoğunluğu da master doktora tezlerinden çıkıyor.
Yani hali hazırda o çalışmaların deneylerini yapacak (sosyal bilimler içinse araştırmasını) öğrenciler var. Kendi tezlerinden makale çıkıyor. Yüksek lisanstan 1 doktora tezinizden 3 makale çıkartabilirsiniz.
Bunlar her zaman tek ya da iki yazarlı olmuyor. 4-5-6 yazarlı makaleler var. birden fazla kişinin katkısı olan.
Kendi konunuzla ilgili benzer makaleleri analiz etmezseniz, yayınınıza olan güven azalır, ayrıca özgünlüğünüzü vurgulamak için de diğer makaleleri analiz edip siz literatüre ne kattınız diye de vurgulamanız lazım.
Çünkü buna mesai harcayan insanlar var. Üniversiteler ve enstitüler var.
Akademisyenler ders dışında araştırma yapmak için maaş alıyor.
Yayınların büyük bir çoğunluğu da master doktora tezlerinden çıkıyor.
Yani hali hazırda o çalışmaların deneylerini yapacak (sosyal bilimler içinse araştırmasını) öğrenciler var. Kendi tezlerinden makale çıkıyor. Yüksek lisanstan 1 doktora tezinizden 3 makale çıkartabilirsiniz.
Bunlar her zaman tek ya da iki yazarlı olmuyor. 4-5-6 yazarlı makaleler var. birden fazla kişinin katkısı olan.
Kendi konunuzla ilgili benzer makaleleri analiz etmezseniz, yayınınıza olan güven azalır, ayrıca özgünlüğünüzü vurgulamak için de diğer makaleleri analiz edip siz literatüre ne kattınız diye de vurgulamanız lazım.
- subaqua (15.08.23 19:07:28)
Yazmak sorun değil, makaleyi yapacak imkan bulmak sorun. Türkiye'dekilerin çoğu kolpa. İnternet üzerinden topladığın veriyle bilimsel çalışma yapsan ne olur yapmasan ne olur. Bu şekilde yılda 100 tane bile yaparsın.
- roe (15.08.23 19:27:45)
Tamamen derginin tutumuyla alakalı, tam olarak bu sebepten zaten hakemli dergiler ve bunlar arasında dahi daha saygın dergiler bulunuyor. Bir bilimsel araştırma söz konusu olduğunda güvenilenilirlik önemli bir husus, bu da demek oluyor ki zaten güvenilmez olan bir o kadar da yayın var.
Sadece referans bulunması önemli değil, o referansların anlamlı şekilde alıntılanmış olması ve referansın gerçekten okuduğunuz makaledeki durumla ilişki içinde olması önemli. Bir makalenin ne kadar "gerçek" diyeceğim, gerçek olduğunu referanslarını ziyaret edip onları karıştırarak görebilirsiniz. Referans vermenin de amacı bu zaten. Okuduğunuz yerde şüpheli, şaşırtıcı, "hadi ya bu böyle oluyor muymuş" dediğiniz bir şeye rastlarsanız önce makalenin kendi içindeki bütünlüğünde o şeyin nasıl öyle olduğunu açıklayan bir şey olup olmadığına bakarsınız, eğer makale o şaşırtıcı şeyi bir ön doğru olarak kabul etmişse bu yere bir referans göstermiş olması gerekir, o halde referansına gidip oraya bakarsınız. Eğer referans gerçekten konuyla ilişkili ve bütünleyiciyse bu iyi. Eğer referans alakasız bir kaynaksa veya makale yazarı o referans kaynaktaki durumu yanlış anlamışsa bu kötü.
Doğrudan bir şey söylenemez yani, güvenmediğiniz ya da detaylarını merak ettiğiniz noktalarda kendiniz o referanslar üzerinden ilerlersiniz. Haliyle o aşamada makalenin ne kadar gerçek ne kadar kolpa olduğu da otomatik olarak ortaya çıkar.
Sadece referans bulunması önemli değil, o referansların anlamlı şekilde alıntılanmış olması ve referansın gerçekten okuduğunuz makaledeki durumla ilişki içinde olması önemli. Bir makalenin ne kadar "gerçek" diyeceğim, gerçek olduğunu referanslarını ziyaret edip onları karıştırarak görebilirsiniz. Referans vermenin de amacı bu zaten. Okuduğunuz yerde şüpheli, şaşırtıcı, "hadi ya bu böyle oluyor muymuş" dediğiniz bir şeye rastlarsanız önce makalenin kendi içindeki bütünlüğünde o şeyin nasıl öyle olduğunu açıklayan bir şey olup olmadığına bakarsınız, eğer makale o şaşırtıcı şeyi bir ön doğru olarak kabul etmişse bu yere bir referans göstermiş olması gerekir, o halde referansına gidip oraya bakarsınız. Eğer referans gerçekten konuyla ilişkili ve bütünleyiciyse bu iyi. Eğer referans alakasız bir kaynaksa veya makale yazarı o referans kaynaktaki durumu yanlış anlamışsa bu kötü.
Doğrudan bir şey söylenemez yani, güvenmediğiniz ya da detaylarını merak ettiğiniz noktalarda kendiniz o referanslar üzerinden ilerlersiniz. Haliyle o aşamada makalenin ne kadar gerçek ne kadar kolpa olduğu da otomatik olarak ortaya çıkar.
- akhenaten (16.08.23 09:11:33)
[]
halka arza katılabildim mi şimdi?
ilk olduğu için oldu mu bilmiyorum, ziraat mobilden başvurdum hesabı vs seçtim ama para çekilmedi bloke de yok sanırım çünkü para normal hesapta duruyor. bir arkadaşım bloke koyuluyor deyince şüphelendim.
zborsa var ama oraya para atmadan normal ziraat hesaptan başvuru olduğunu görünce öyle yaptım
zborsa var ama oraya para atmadan normal ziraat hesaptan başvuru olduğunu görünce öyle yaptım
Katildin parayi bloke ediyor,
Zborsa'dan katildigini da gorebiliyorsun..
Zborsa'dan katildigini da gorebiliyorsun..
- gaea (15.08.23 21:59:10)
[]
atıf-kaynakça göstermek hk 2 soru
soru 1: bir kavram hakkında farklı kurumların tanımını teze ekleyecektim ki istediğim şeyin aynısını yapan birini buldum. 5 farklı ülkenin kurumunun kavramını madde madde yazmış. ben direkt burdan alsam atıf vermesem sorun olmaz heralde değil mi? yorum, değerlendirme yok sadece "tanımlar aşağıdadır" yazmış. beni sadece 5-6 kurumun internet sitesine gidip o kavramı oradan kopyalamaktan kurtarmış oldu başka bişey yok.
soru 2: başka bir makalede de çok güzel bir eleştiri kısmının derlenmiş halini buldum. 7-8 farklı makaleye atıfta bulunarak "bu çalışmalara yönelik eleştiriler şunlardır" demiş ve o makaleleri derlemiş. bunu ilkine göre direkt kullanmak istemedim çünkü bilemedim. neredeyse 3-4 saatlik bir makale okuma, derleme yapılmış ve kilit cümleler alınmış. burada da 500 kelime varsa neredeyse hepsi makale-bildiri yazarının düşüncesinin kilit yerleri. bazısı direkt alıntılanmış bazısı da x şu şekilde eleştirilerini bildiriyor şeklinde. bunu nasıl kullanayım acaba?
soru 2: başka bir makalede de çok güzel bir eleştiri kısmının derlenmiş halini buldum. 7-8 farklı makaleye atıfta bulunarak "bu çalışmalara yönelik eleştiriler şunlardır" demiş ve o makaleleri derlemiş. bunu ilkine göre direkt kullanmak istemedim çünkü bilemedim. neredeyse 3-4 saatlik bir makale okuma, derleme yapılmış ve kilit cümleler alınmış. burada da 500 kelime varsa neredeyse hepsi makale-bildiri yazarının düşüncesinin kilit yerleri. bazısı direkt alıntılanmış bazısı da x şu şekilde eleştirilerini bildiriyor şeklinde. bunu nasıl kullanayım acaba?
Harvard vs gibi referencing guide larinda "secondary reference" olarak gecen sekilde yapilir.
Ilk paragraftaki dusunceniz yanlis... ref ( A in X, 2006) vs seklinde
Ilk paragraftaki dusunceniz yanlis... ref ( A in X, 2006) vs seklinde
- parcxerox (14.08.23 01:52:28)
Nereden aldıysanız onun kaynağını mutlaka vermelisiniz. Sonuçta bu bir tez ve sizi yansıtması gerekir. İkinci sorunuzu ise anlayamadım maalesef.
- volkandemircan (14.08.23 14:38:05)
[]
thy nasıl bu kadar çok yıllık net kar yapıyor? kıyaslama
geçen sene nette 2,7 milyar $ kazanmış. bunu normal sanıp merak edip dünyaya baktım, en büyük şirket american airlines (filo olarak 2, çalışan sayısı olarak 3 katı büyük) 1.7b$ kazanmış. bi delta var ama thy ile başa baş o da. filosu düşük ama çok karlı çalışan qatar airways baktım o da 1 civarlarında. bi emirates thy'den fazla kazanmış (3.2b$) nette ama bilen bilir, emirates $ bazında thy'nin 2-3 katı pahalı bir şirket.
büyük bir başarı değil mi bu? ben mi bişeyler kaçırıyorum acaba merak ettim. biraz baktım bu sene temmuzda tarihi yolcu rekoru da gelmiş mesela
büyük bir başarı değil mi bu? ben mi bişeyler kaçırıyorum acaba merak ettim. biraz baktım bu sene temmuzda tarihi yolcu rekoru da gelmiş mesela
Coğrafi konum ve ülkemize gelen turist sayısı etkilidir diye tahmin yürüttüm.
- Depik (11.08.23 13:19:32)
Bu denli yüksek kazanç konusunda yorum yapamam ama gözlemlerime dayanarak şunları söyleyebilirim:
1. Coğrafi konum sebebiyle uçuş hacmi yüksek görünüyor. Gemi mürettebatlarının bagajlarında en az 1 adet THY arması görüyorum ki bu insanlar gerçek anlamıyla dünyanın her tarafından geliyorlar.
2. THY bence kalitesini düşürerek ucuz yan gelir kalemleri yarattı. Örneğin koltuk seçimi için önceden ücret alınmazken şimdi paralı oldu. Ya da bavul hakları vb. konularda esnekliklerini azalttılar. Bunun kazanca ne kadar faydası olur bilmiyorum ama bilmediğimiz ek gelirler ile anlamlı bir yüzde oluşturabilir.
3. Bence bu yıl dünyanın gerçek anlamda silkelenip toprağını üzerinden atmaya başladığı ve turizm, seyahat harcamalarının arttığı bir sene oluyor. Haliyle uçuş firmalarına da yansıdı.
1. Coğrafi konum sebebiyle uçuş hacmi yüksek görünüyor. Gemi mürettebatlarının bagajlarında en az 1 adet THY arması görüyorum ki bu insanlar gerçek anlamıyla dünyanın her tarafından geliyorlar.
2. THY bence kalitesini düşürerek ucuz yan gelir kalemleri yarattı. Örneğin koltuk seçimi için önceden ücret alınmazken şimdi paralı oldu. Ya da bavul hakları vb. konularda esnekliklerini azalttılar. Bunun kazanca ne kadar faydası olur bilmiyorum ama bilmediğimiz ek gelirler ile anlamlı bir yüzde oluşturabilir.
3. Bence bu yıl dünyanın gerçek anlamda silkelenip toprağını üzerinden atmaya başladığı ve turizm, seyahat harcamalarının arttığı bir sene oluyor. Haliyle uçuş firmalarına da yansıdı.
- burka (11.08.23 15:52:06)
bu sene 6 aylık net karı 666 milyon dolar
geçen sene 47 milyon tl imiş, kur baskısı diyebiliriz yüksek çıkmasına
2 milyar $ oalrak düşünmek lazım
uçak yatırımlarını önceki senelerde yapmıştı, borçları kapattı, bakım onarım merkezi/faaliyetleri olarak avantajlı
kıyasladığın şirkete göre daha optimal demek ki sahip olduğu varlıklar
kargo kısmından ve rusya'dan dolayı da iyi kar yapıyor diyebilirz
geçen sene 47 milyon tl imiş, kur baskısı diyebiliriz yüksek çıkmasına
2 milyar $ oalrak düşünmek lazım
uçak yatırımlarını önceki senelerde yapmıştı, borçları kapattı, bakım onarım merkezi/faaliyetleri olarak avantajlı
kıyasladığın şirkete göre daha optimal demek ki sahip olduğu varlıklar
kargo kısmından ve rusya'dan dolayı da iyi kar yapıyor diyebilirz
- bir soru sorcam (11.08.23 16:50:18 ~ 16:54:43)
- idexo (12.08.23 00:09:49)
[]
nedir bu $sahol'un durumu
borsadan pek anlamıyorum ama olası bir tekrar kur zıplaması ve borsa düşmesi durumunda bazı kağıtları almayı düşünüyorum açıkçası. tuprs, thyao, mgros vs brlsm falan hepsi gayet mantıklı falan ama bu sabancıyı hiç anlamadım.
az önce çeyreklik raporu açıklandı burada twitter.com
piyasa değeri 122milyar, çeyreklik karları 20mlr, kasalarındaki para 38mlr. özkaynaklar piyasa değerini geçecek neredeyse :d
sabancıların saçma medyatikliği yüzünden mi böyle? genel söylendiği gibi şirketler mi kötü yönetiliyor? şirketler kötü yönetiliyorsa bu nasıl bilanço?
az önce çeyreklik raporu açıklandı burada twitter.com
piyasa değeri 122milyar, çeyreklik karları 20mlr, kasalarındaki para 38mlr. özkaynaklar piyasa değerini geçecek neredeyse :d
sabancıların saçma medyatikliği yüzünden mi böyle? genel söylendiği gibi şirketler mi kötü yönetiliyor? şirketler kötü yönetiliyorsa bu nasıl bilanço?
[]
avrupa borsaları ve hisseleri neden pek iyi değil?
uk ve eu'da ki şirketlere falan bakıyorum da çok saçma grafikler, değerler rakamlar var. neyi kaçırıyorum merak ettim.
almanya'nın en değerli şirketi SAP, 4-5 sene önceki seviyesinde, siemens 17 sene önceki seviyesinden enf arındırsak, onun altında. vw, 2007 seviyesinde, ath'ın yarısının bile altında.
genel olarak uk, fr, de endekslerine bakınca da benzer durum var. bunlar hisseleri pek sallamıyor mu? ingiliz borsası 99'daki seviyesine yakın neredeyse :D yoksa olması gereken bu da biz mi aşırı pahalı olan nasdaq'a alıştık diye garip geliyor?
almanya'nın en değerli şirketi SAP, 4-5 sene önceki seviyesinde, siemens 17 sene önceki seviyesinden enf arındırsak, onun altında. vw, 2007 seviyesinde, ath'ın yarısının bile altında.
genel olarak uk, fr, de endekslerine bakınca da benzer durum var. bunlar hisseleri pek sallamıyor mu? ingiliz borsası 99'daki seviyesine yakın neredeyse :D yoksa olması gereken bu da biz mi aşırı pahalı olan nasdaq'a alıştık diye garip geliyor?
Son 10 senede %150 yukselmis DAX. Bence kacirdigin nokta kisa vadeli bakmak ve ozellikle sectigin bir iki hisseye odaklanip kiyaslama yapmak.
Bir SP500 degil ama kotu de degil.
Bir SP500 degil ama kotu de degil.
- hot potato (09.08.23 16:35:21)
Karesini al
- Yavuşuhlu (09.08.23 15:11:21)
√(2 + √(3)) + √(2 - √(3)) = x
(√(2 + √(3)) + √(2 - √(3)))^2 = x^2
(√(2 + √(3)))^2 + 2 . (√(2 + √(3))) . (√(2 - √(3))) + (√(2 - √(3)))^2 = x^2
2 + √(3) + 2 . (4-3) + 2 - √(3) = x^2
6 = x^2
√(6) = x
(√(2 + √(3)) + √(2 - √(3)))^2 = x^2
(√(2 + √(3)))^2 + 2 . (√(2 + √(3))) . (√(2 - √(3))) + (√(2 - √(3)))^2 = x^2
2 + √(3) + 2 . (4-3) + 2 - √(3) = x^2
6 = x^2
√(6) = x
- evrim halkasi (09.08.23 15:21:54)
[]
gurbetçiler neden tr'ye araçlarıyla geliyorlar?
adam almanya'dan fransa'dan belçika'dan süre süre iç anadoluya karadeniz hatta van'a diyarbakır'a kadar gidiyor.
3-4 kişi ailecek geldikleri için çok daha ucuza mı oluyor? tr'de araçsız kalmamak için mi? yoksa tamamen arabamı görün şovu mu?
3-4 kişi ailecek geldikleri için çok daha ucuza mı oluyor? tr'de araçsız kalmamak için mi? yoksa tamamen arabamı görün şovu mu?
Uçak pahalı. Geldikleri zamanlar genelde okul tatilleri.
Örnek verirsem geçen sene Eylül'de 350€ geldim. Bu sene temmuzde gelmek zorunda kaldım ve 530 verdim.
4 kişilik aile için 2500-3000€ demek.
Buna ek tabiki çoğu kisi İstanbul izmir yaşamıyor hâliyle oralarda saga sola gitmek için de lazım araba. Bir de tabi görün şovu var bazılarında.
Çoğu kişi 3-4 hafta geliyor. 3-4 hafta arabasiz zor ve daha pahalı.
Örnek verirsem geçen sene Eylül'de 350€ geldim. Bu sene temmuzde gelmek zorunda kaldım ve 530 verdim.
4 kişilik aile için 2500-3000€ demek.
Buna ek tabiki çoğu kisi İstanbul izmir yaşamıyor hâliyle oralarda saga sola gitmek için de lazım araba. Bir de tabi görün şovu var bazılarında.
Çoğu kişi 3-4 hafta geliyor. 3-4 hafta arabasiz zor ve daha pahalı.
- logisticsmanager (02.08.23 17:42:00)
Kalabalik aile olunca arabayla gelmek ucak bileti almaktan daha ucuz. Ustunde Turkiye'de 2-3 hafta araba kiralama maliyeti binecek. Bir de kilo limitleri derdi var, gelirken bir suru hediye donerken ekstra valizler derken yuk de artiyor. Arabayla gelmek her turlu mantikli ekonomik acidan.
- sertac akin (02.08.23 17:50:43)
15 yildir almanyada yasayan bir birey olarak ucak fiyatlarini öderler ama aslinda en büyük neden hava atmak.
cok büyük cogunlugu hala kafa olarak köylerinde yasiyor, almanyada zstrassede otursa bile mahallesi disindaki hic bir yeri görmemis almanyada ya da avrupada. köylerinin gruplarinda takilip oradaki dünyayi yasiyorlar.
cogu oradaki yasayanlara hava atmak icin yapiyor yaptigi her seyi maalesef.
arabalarina yatirimin nedeni bu.
cok büyük cogunlugu hala kafa olarak köylerinde yasiyor, almanyada zstrassede otursa bile mahallesi disindaki hic bir yeri görmemis almanyada ya da avrupada. köylerinin gruplarinda takilip oradaki dünyayi yasiyorlar.
cogu oradaki yasayanlara hava atmak icin yapiyor yaptigi her seyi maalesef.
arabalarina yatirimin nedeni bu.
- bora benim lan aslında (02.08.23 17:51:27)
-ucaga gore daha hesapli
-gelince araba kiralama derdi yok
-araba tamir isciligi ve yedek parca yurtdisina gore ucuz, cogu hemen sanayiye gidiyor gibi.
-hava kismi bence artik ilk 3'e giremez, o is sari mercedes filmi donemlerinde idi. Artik tr'de kolay kolay kimse donup 10-15 yasindaki bmw'ye bakmaz.
avrupa'da olsam ben de aracla gider gelirim, ucakla pek isim olmaz.
-gelince araba kiralama derdi yok
-araba tamir isciligi ve yedek parca yurtdisina gore ucuz, cogu hemen sanayiye gidiyor gibi.
-hava kismi bence artik ilk 3'e giremez, o is sari mercedes filmi donemlerinde idi. Artik tr'de kolay kolay kimse donup 10-15 yasindaki bmw'ye bakmaz.
avrupa'da olsam ben de aracla gider gelirim, ucakla pek isim olmaz.
- cooperr (02.08.23 17:51:44 ~ 17:53:17)
cok daha ucuza geliyor, ayni zamanda herkes "sayginlik" pesinde.
ozellikle yaz donemlerinde bazen ucuz bilet bulunabilse de turkiyeye kisi basi gidis donus 300-400 euro gibi ucak bileti tutuyor. 4 kisilik bir aile icin bu ortalama 1400 euro tutacaktir sirf ucak bileti.
yaklasik olarak 1 ay turkiyede kaliyorlar. yaz doneminde kiralayacaklari araba da cok ucuz olmayacaktir. rahat 1000 euro da araba kiralamaya verirler.
ama araba ile gidince maksimum yol masrafi 500 euro olacaktir. giderken ve gelirken bagaj limiti vs. dusunnmeleri de gerekmez. o yol da dusunuldugu kadar yorucu olmuyor cogu zaman, degisik bir macera oluyor, kafa dengi insanlarla keyifli oluyor. yolda degisik sehirlerde durmak, yemek yemek, otelde konaklamak vs bir cesit turistik aktivite oluyor.
ama tabi tum bunlarin yainda arabasi ile hava atmak isteyen de yok degil. yokluk psikolojisinde buyumus kisilerde bu yasaniyor. sadece gurbetcilerde degil, turkiyede yasayanlarda da benzer bir psikoloji var. bu psikoloji onlarca yil taksite ve borca girip daha ust model araba almaya calismaktan farkli degil. herkes toplumda ve sosyal cevresinde sayginlik ve kabul gorme pesinde. kimsi arabasi, kimisi evi, kimsi tatil yaptigi otel, sosyal medya paylasimlari ile bu sayginligi edinme pesinde.
bu yolla sayginlik elde ediliyor mu? evet, gorunus, ve sahip olduklariniz toplum icin onemli. luks arabasi ile turkiyede bir restoranin onune parkettiginde kapida karsilanacagini, ona daha iyi masa verilecegini, daha iyi hizmet edilecegini biliyor. ayni sekilde bunlar olmadan ayni sayginligi goremeyecegini biliyor. bu sadece gurbetciler icin degil, toplumun bircok ferdi icin de ayni.
ozellikle yaz donemlerinde bazen ucuz bilet bulunabilse de turkiyeye kisi basi gidis donus 300-400 euro gibi ucak bileti tutuyor. 4 kisilik bir aile icin bu ortalama 1400 euro tutacaktir sirf ucak bileti.
yaklasik olarak 1 ay turkiyede kaliyorlar. yaz doneminde kiralayacaklari araba da cok ucuz olmayacaktir. rahat 1000 euro da araba kiralamaya verirler.
ama araba ile gidince maksimum yol masrafi 500 euro olacaktir. giderken ve gelirken bagaj limiti vs. dusunnmeleri de gerekmez. o yol da dusunuldugu kadar yorucu olmuyor cogu zaman, degisik bir macera oluyor, kafa dengi insanlarla keyifli oluyor. yolda degisik sehirlerde durmak, yemek yemek, otelde konaklamak vs bir cesit turistik aktivite oluyor.
ama tabi tum bunlarin yainda arabasi ile hava atmak isteyen de yok degil. yokluk psikolojisinde buyumus kisilerde bu yasaniyor. sadece gurbetcilerde degil, turkiyede yasayanlarda da benzer bir psikoloji var. bu psikoloji onlarca yil taksite ve borca girip daha ust model araba almaya calismaktan farkli degil. herkes toplumda ve sosyal cevresinde sayginlik ve kabul gorme pesinde. kimsi arabasi, kimisi evi, kimsi tatil yaptigi otel, sosyal medya paylasimlari ile bu sayginligi edinme pesinde.
bu yolla sayginlik elde ediliyor mu? evet, gorunus, ve sahip olduklariniz toplum icin onemli. luks arabasi ile turkiyede bir restoranin onune parkettiginde kapida karsilanacagini, ona daha iyi masa verilecegini, daha iyi hizmet edilecegini biliyor. ayni sekilde bunlar olmadan ayni sayginligi goremeyecegini biliyor. bu sadece gurbetciler icin degil, toplumun bircok ferdi icin de ayni.
- emrahday (02.08.23 17:55:17 ~ 18:04:23)
istanbul'a ankara'ya gelenler haric köylerine aktarmali gelecekler, o zaman ucak bileti baya pahaliya geliyor.
- wishmaythşngs (02.08.23 18:23:13)
- araba kullanmayi sevmek
- 2 cocukla ucak biletlerinin cok pahali olmasi
- gelince uzun kalmalari
- kilo sinirina takilmamak
- trde uzun süre araba kiralamanon pahali olmasi
- zaten büyük araba kullaniyolar uzun yol icin ok
- 2 cocukla ucak biletlerinin cok pahali olmasi
- gelince uzun kalmalari
- kilo sinirina takilmamak
- trde uzun süre araba kiralamanon pahali olmasi
- zaten büyük araba kullaniyolar uzun yol icin ok
- sonsuz (02.08.23 18:59:23)
Ertan erdikmen ucaklarin asiri pahali oldugunu soyluyor birde arabayi tika basa ucuz ucuz dolduruyorlar tabi
- eja (02.08.23 19:01:25)
Sonsuz +1
Etrafimda hava atmayi dusunen aile hic yok, duymadim ve gormedim. Ben tek basima ucak biletinin ne kadar pahali oldugunu dusunuyorum, ki direk ucak var, antep'te erzurum'da akrabalari olan 4-5 kisilik aile ne yapsin. Yurtdisindan gelirken gercekten okullar kapandigi anda fiyatlar 3-4 katina cikiyor, firmalar da gayet farkinda, bakin bu yaz biletler 300-400 euro civari, ekim ayi icin 75 euro'ya aldim. Ciddi bir fark var yani. Ayrica kislik erzaklarini, carsaf, yatak yorgan alip goturen, kilo sinirina takilmak istemeyen cok ve araba kullanmayi da seviyorsaniz neden olmasin.
Etrafimda hava atmayi dusunen aile hic yok, duymadim ve gormedim. Ben tek basima ucak biletinin ne kadar pahali oldugunu dusunuyorum, ki direk ucak var, antep'te erzurum'da akrabalari olan 4-5 kisilik aile ne yapsin. Yurtdisindan gelirken gercekten okullar kapandigi anda fiyatlar 3-4 katina cikiyor, firmalar da gayet farkinda, bakin bu yaz biletler 300-400 euro civari, ekim ayi icin 75 euro'ya aldim. Ciddi bir fark var yani. Ayrica kislik erzaklarini, carsaf, yatak yorgan alip goturen, kilo sinirina takilmak istemeyen cok ve araba kullanmayi da seviyorsaniz neden olmasin.
- kassiopeia (02.08.23 22:14:32)
Dayım geliyor. 5-6 haftalığına geliyor, arabayla egeye de gidiyor, memlekette de rahatça geziyor. dönüşte bi araba dolusu salça, tarhana vs vs götürüyor
- gadlemler (02.08.23 23:48:34)
[]
vergisini ödemeyen bu adam şimdi ne kadar ceza yer sizce?
twitter.com
çok duyuyoruz görüyoruz bunun gibileri. sık sık ceza haberleri de geliyor ama mesela bunun gibi nispeten işlek bir dönerci ne kadar ceza yer? bakana kadar gündem olunca en kallaviden ceza kesiyorlar da rakamsal olarak nasıl hesaplanacağını merak ettim. sallıyorum son 1 seneki faturalarda 100 liranın 50 lirasını böyle %1'den girmişler, 50 liradan kayıp olan vergiyi faiziyle mi alıyorlar ne yapıyorlar? cevaplar için teşekkürler
çok duyuyoruz görüyoruz bunun gibileri. sık sık ceza haberleri de geliyor ama mesela bunun gibi nispeten işlek bir dönerci ne kadar ceza yer? bakana kadar gündem olunca en kallaviden ceza kesiyorlar da rakamsal olarak nasıl hesaplanacağını merak ettim. sallıyorum son 1 seneki faturalarda 100 liranın 50 lirasını böyle %1'den girmişler, 50 liradan kayıp olan vergiyi faiziyle mi alıyorlar ne yapıyorlar? cevaplar için teşekkürler
Uzmanı değilim ama kabaca bildiklerimi yazayım: Yapılacak incelemenin niteliği değişebiliyor. Mesela matrah artırımı kanunundan yaralandıysa bu fişler geçmişe dönük incelenemiyor olabilir. Matrah artırımı=Devletin şirkete "Şu dönem için şu kadar vergi hesaplamışız sana. Bunu biraz artıralım, bana peşin haraç ver, bunun karşılığında ben o dönemi incelemeyeyim." demesidir. Naylon fatura vs bunun dışında kalıyor ama KDV ile ilgili şeyler dahil olabilir.
Bu tarz incelemelerde kabaca dediğiniz tarz bir şey yapılıyor. Faturaları fişleri inceleyip şu kadar oranda yanlış kesilmiş deniyor. Sonra o orandan hesaplanan tutar 1,5, 2 vs gibi belirli bir sabitle çarpılıyor. Üstüne faiz eklenebiliyor. Bir de yapılan usülsüzlüğe dair sabit para cezaları olabiliyor. Hepsini ekleyip borcun bu diyorlar.
Şirketler bu borcu ödemezse faiz işletiyorlar ama ara ara vergi yapılandırması, vergi affı vs geliyor.
Özetle, eğer bu adamlar için özellikle inat edilirse canını acıtacak kadar ceza kesilebilir fakat büyük ihtimal çok büyük bir şey çıkmaz.
Bu tarz incelemelerde kabaca dediğiniz tarz bir şey yapılıyor. Faturaları fişleri inceleyip şu kadar oranda yanlış kesilmiş deniyor. Sonra o orandan hesaplanan tutar 1,5, 2 vs gibi belirli bir sabitle çarpılıyor. Üstüne faiz eklenebiliyor. Bir de yapılan usülsüzlüğe dair sabit para cezaları olabiliyor. Hepsini ekleyip borcun bu diyorlar.
Şirketler bu borcu ödemezse faiz işletiyorlar ama ara ara vergi yapılandırması, vergi affı vs geliyor.
Özetle, eğer bu adamlar için özellikle inat edilirse canını acıtacak kadar ceza kesilebilir fakat büyük ihtimal çok büyük bir şey çıkmaz.
- perferil (29.07.23 15:59:37)
[]
sürekli çalınmaya çalışılan mail hesabı. ne yapabilirim
www.hizliresim.com
görseldeki gibi bir durumla karşı karşıyayım (en üstteki benim), sürekli birileri hesabıma girmeye çalışıyor. geçtiğimiz kasım ayında virüs bulaşınca her şeyim çalındı ve darkweb'e gitti sanırım, haftalarca 400'den farklı sitedeki parolalarımı değiştirdim, bankalarıma durumu bildirip tüm kartları kapattım vs. ama bu durum hiç bırakmadı peşimi. bu mail hesabımı artık silmek istiyorum ama hatırlayamadığım bazı ciddi sitelerin üyelikleri bu outlook ile açılmış olabilir, buna ne yapabilirim. bu arada tüm güvenlik yöntemlerini ekledim ya da değiştirdim.
bi öneriniz olur mu
görseldeki gibi bir durumla karşı karşıyayım (en üstteki benim), sürekli birileri hesabıma girmeye çalışıyor. geçtiğimiz kasım ayında virüs bulaşınca her şeyim çalındı ve darkweb'e gitti sanırım, haftalarca 400'den farklı sitedeki parolalarımı değiştirdim, bankalarıma durumu bildirip tüm kartları kapattım vs. ama bu durum hiç bırakmadı peşimi. bu mail hesabımı artık silmek istiyorum ama hatırlayamadığım bazı ciddi sitelerin üyelikleri bu outlook ile açılmış olabilir, buna ne yapabilirim. bu arada tüm güvenlik yöntemlerini ekledim ya da değiştirdim.
bi öneriniz olur mu
Dünya üstündeki anlık yaşanan depremlerin raporu gibi bir görüntü.
Bu hesabından vaz geçmeyi de düşünebilirsin.
Google
Görsellerde, They are trying to log into my Outlook account araması yaparak açıklamalara bakabilirsin
Bu hesabından vaz geçmeyi de düşünebilirsin.
Görsellerde, They are trying to log into my Outlook account araması yaparak açıklamalara bakabilirsin
- diyecevaplandı (27.07.23 00:07:40)
Microsoft şifresiz login özelligini aktif etmişti geçen aylarda. Passkey olarak geçiyor olmalı ismi. Onu aktif edersen şifre ile giriş kalkar. Sadece Microsoft authenticator ile girebilirsin.
- hububrad (27.07.23 09:53:54)