ya ben lan neyse
yahu başlık şey gibi oldu. şurda açıklıycam şimdi:uçağa 21 defa binmişim saydım. son 2 senedir korkudan binemiyorum. sebebi de son 2 seferde yaşadığım iniş sırasındaki ani düşüş hissi.daha önceki seferlerde olmadı.yurtiçi uçuşlarda ankara-erzurum arası yaptığım son 2 seferde uçak sanki pistin üstüne
yahu başlık şey gibi oldu. şurda açıklıycam şimdi:
uçağa 21 defa binmişim saydım. son 2 senedir korkudan binemiyorum. sebebi de son 2 seferde yaşadığım iniş sırasındaki ani düşüş hissi.
daha önceki seferlerde olmadı.
yurtiçi uçuşlarda ankara-erzurum arası yaptığım son 2 seferde uçak sanki pistin üstüne gelene kadar hiç alçalmamış da, pistin üstüne geldiğinde aniden alçalmaya başlıyor, uçak düşüyor gibi bir hisle seyahat ettim.
geçen gün aynı hatta uçan birisi bana anlatıyordu. yanındaki kadın aynı güzergahta çok sık seyahat ediyormuş. yolculuğun başında "off gene aynı pilot." demiş ve seyahat gerçekten de yukarıda anlatmaya çalıştığım gibi olmuş. -pilot faktörü mü?-
bu aniden düşme hissi şeklindeki iniş neden kaynaklanıyor?
uçağa 21 defa binmişim saydım. son 2 senedir korkudan binemiyorum. sebebi de son 2 seferde yaşadığım iniş sırasındaki ani düşüş hissi.
daha önceki seferlerde olmadı.
yurtiçi uçuşlarda ankara-erzurum arası yaptığım son 2 seferde uçak sanki pistin üstüne gelene kadar hiç alçalmamış da, pistin üstüne geldiğinde aniden alçalmaya başlıyor, uçak düşüyor gibi bir hisle seyahat ettim.
geçen gün aynı hatta uçan birisi bana anlatıyordu. yanındaki kadın aynı güzergahta çok sık seyahat ediyormuş. yolculuğun başında "off gene aynı pilot." demiş ve seyahat gerçekten de yukarıda anlatmaya çalıştığım gibi olmuş. -pilot faktörü mü?-
bu aniden düşme hissi şeklindeki iniş neden kaynaklanıyor?
0
Bunun daha bilimsel açıklamasını yapacak benden daha donanımlı arkadaşlar var ama bir arkadaş uzun uzun anlatmıştı, türbülansa girince ani irtifa kaybı gibi oluyormuş. Yani türbülans ile alakalı idi hatırladığım kadarıyla.
Bir de türbülans ile mücadelede uçağın motor hızı vs gibi ayarları oynama yaparak sarsıntıyı vs daha aza indiriyor ama inişte çok müdahele etmiyorlar riskli diye okumuştum.
O yüzden en çok inişte hissediyoruz galiba.
Bir uçuşta uçak piste değesiye kadar hep öyle boşluk hissi , sallanma ile indik herkes çok korkmuştu ama hava da berbattı gerçekten.
Çok abartı durum olmadığı sürece türbülans yüzünden uçak düşmüyormuş sanırım.
eksisozluk.com
Bir de türbülans ile mücadelede uçağın motor hızı vs gibi ayarları oynama yaparak sarsıntıyı vs daha aza indiriyor ama inişte çok müdahele etmiyorlar riskli diye okumuştum.
O yüzden en çok inişte hissediyoruz galiba.
Bir uçuşta uçak piste değesiye kadar hep öyle boşluk hissi , sallanma ile indik herkes çok korkmuştu ama hava da berbattı gerçekten.
Çok abartı durum olmadığı sürece türbülans yüzünden uçak düşmüyormuş sanırım.
eksisozluk.com
0
ben de flight simulatorda öyle iniyorum
pilotun tercihine bağlı olarak tabii
gazı bırakıyor inerken
ya sert duracak ya sert inecek. yetenek ikisini de yapmamak tabiki.
pilotun tercihine bağlı olarak tabii
gazı bırakıyor inerken
ya sert duracak ya sert inecek. yetenek ikisini de yapmamak tabiki.
0
Belki de pistten önce yeterli alçalma mesafesi yoktur. Pilot da riske atmamak için alçalmaya geç başlıyor olabilir.
0
İniş sırasında flap/slatlar açılır ve motor thrust i azaltılır. Bu sayede tutunma ziyadesiyle kanatların yüzeyinden sağlanır ki yere inildiğinde hız ne kadar azaltılmış olursa o kadar kısa mesafede durulabilir. Bu geçiş aşamasında ister istemez o his olacaktır.fakat dediginiz gibi pilot faktoru de önemli. Kimisinde hissedilmiyor .tabi hava şartlarınin da payını unutmamak lazim
0
