1. arabayı beğen, satıcıyı beğen, pazarlık yap fiyatı beğen.
2. tramerden hasar geçmişini sorgula, pert/ağır hasar, yüksek fiyatlı hasar kayıtları var mı öğren. tramerde temiz çıkması arabanın temiz olduğu anlamına gelmez, sigorta ve servis harici özel olarak hasar onarılmış ise kayıtlarda olmaz.
3. km orjinal olup olmadığına emin ol, muayene ve servis bakım kayıtlarını incele. atıyorum araç 2010 da 125.000 km de muayene olmuştur, 2012 de muayeneye gittiğinde 95,000 kayıt edilmiştir. var böyle örnekler.
4. mutlaka yetkili serviste ekspertiz yaptır 300-400 tl ver acıma. araç çok yeni değilse elektronik masraf çıkartma ihtimali az bir araba ise sadece kaporta boya ekspertizi de yetebilir.
5. noter satışı yapılıp imzalar atılana kadar ödeme yapma (satıcı tanıdık değilse) satıcı da sana güvenme konusunda şüphe duyup parasını isteyebilir, haklıdır. bu durumda bütün işlemlerin halledilmesini, en son noterin (ya da yetkili katibin) imzası atılırken ödemeyi yapacağını söyle.
ki zaten kural gereği o esnada imzayı atmadan noterin alıcıya malı aldığını satıcıya da parayı aldığını sorması lazım.
notere yalnız gitme, mutlaka gözü açık bir arkadaşını da götür. daha önceden bu işleri yapmış biri olsun.
6. trafik sigortanı hemen kestirirsen online olarak sisteme geçer ve istediğin herhangi bir trafik tescil şubesinden ruhsatını alabilirsin. anında basıp veriyorlar.
sigorta için tüm şirketlerden fiyat aldır mutlaka, biri 500 çıkarırken bir başkası 1500 çıkarabilir.
kaskoyu istediğin zaman yaptırırsın keyfi bir durum bu.
plakayı değiştirmek uğraş ve zaman ister, mecbur değilsen değiştirme. değiştireceksen illaki onu da başka zaman anlatırım.
0