İyi gözlem.
Çiğ noktası ile ilgili bir durummuş. Kabini soğuturken kabin havasının sıcaklığı, iklimlendirme sisteminin çıkışındaki bölgede çiğ noktası sıcaklığının altına düşüyormuş. Bu durumda havadaki nem görünür hale geliyor, sıcaklık arttıkça, yani hava iklimlendirme sisteminin çıkışından uzaklaştıkça tekrar görünmez hale geliyormuş.
Çiğ noktası: sabit basınç altında hava soğurken yoğuşmanın görülmeye başlandığı sıcaklık.
Duman filan bile olduğu aklımdan geçti :)
Bu arada Rus uçaklarının çok gürültülü olduğu söylenir hep, hele bu kadar eskileri. nasıldı, airbus'lar boeing'ler veya turboprop'larla (pervaneli) kıyaslayabilir misin?
0