Her bir şey Bugün Cevapla
Ara
Kategoriler
duyuru (1)
soru (38)
müzik (0)
film/dizi (1)
teknik (2)
medikal (3)
sözlük (0)
yabancı dil (1)
yer/yön (2)
alınık/satılık (0)
gönül işleri (1)
hayvan (0)
kayıp (0)
kan aranıyor (0)
ev/kalacak yer (0)
Son Cevaplananlar
[]

F1'de Sert lastik ve Yumuşak lastik arasındaki farklar nelerdir?

Nelerdir?




 
yumuşak lastikler zannımca bu sıcakta çok çabuk deforme oluyor, ama aynı zamanda yine sanırım daha hızlı gidiyor.
sert lastik için tam tersi diyeyim.

virajlarla da ilgili olabilir, tam bilemedim.
sert lastiklerle dönüşler daha zor yapılabiliyor olabilir, olmayabilir de.

edit: böyle de bir şey varmış: answers.yahoo.com
  • arigold  (07.06.09 16:23:17 ~ 16:24:08) 
yumuşak lastik serte göre 0.5 sn/tur hızlıdır enaz. yumusak lastikten çabuk verim alırsın ancak çabuk aşınır. sertte istikrarlı tur atarsın. sürekli yani uzun tur atacaksan sert alırsın. ama yok 4-5 tur atacaksan yumusak lastik seçersin.uzun turda yumuşak lastik seçersen tahriş olur ve arabayı yolda tutamazsın.


  • eskili  (07.06.09 16:42:41) 
Yumuşak lastiğin yol tutuşu daha iyidir, ama sert lastiğe göre tutuşu sağlayan katman daha çabuk yıpranır. Tabi yukarda idda edildiği gibi 4-5 tur kadar kısa değil.


  • pichoscosama  (07.06.09 17:12:46) 
kaucuk malzemesine gore isimlendiriliyorlar. yumsak olanları yol tutusu daha iyi fekat hamuru yumsak oldugu ıcın daha cabuk asınan/ısınan bir yapıda. boyle olunca da daha cabuk omru tukenıyor. ha sen bu lastigi gunluk kullanımda 2 yılda fln o hale getirebilirsin.

sert lastik ise kaucuk malzemesi daha sert, yol tutusu gorece daha dusuk ama uzun omurlu oluyor.
  • bryan fury  (07.06.09 17:53:06) 
@stack;
Virajlar F1 için çok önemlidir. Yol tutuşun ne kadar iyiyse o kadar hız kesmeden viraja girip iyi bir hızla virajdan çıkıp, düzlükte maximum hıza ulaşmak kolay olur.

  • pichoscosama  (07.06.09 18:24:46) 
yumuşak lastik yol tutuşu arttırdığı için viraj hızını yükseltir, düzlük hızını ise düşürür.

sert lastik içinse tam tersi.

yumuşak lastik daha çabuk aşınır, sert lastikle spin atmak viraj çizisinden kaymak yanlış frenajda lastiklerin bloke olma ihtimali daha fazladır
  • sijwocaq  (07.06.09 19:02:48) 
neden orta yumuşak lastik uretmezler peki, yada ön teker yumuşak arka sert kombinasyonu yapsalar?


  • ency  (07.06.09 19:04:35) 
simdi on farklı arka farklı olsa demısler de, on farklı arka farklı oldugunda birisi daha cabuk eskiyecegi için fazladan pite girmesi gerekecektir. o nedenle o iş yaş.


  • bryan fury  (09.06.09 13:00:27) 
1
istatistikler
yardım / hakkında
buraya yazılanların hakları Sir Anthony Hopkins'e aittir.
yazan eden compumaster, ilgilenen eden fader
modere edenler angelus, Artibir, aychovsky, baba jo, basond, compumaster, deckard, duyulmasi gerektigi kadar, fader, fraise, groove salad, kahvegibi, kaymaktutmayansicaksut, kibritsuyu, monstro, pandispanya, robin, ron dennis
bu sitede yazılanların hiçbiri doğru değildir. site içeriği küçükler için sakıncalı olabilir. yazılardan yazarları sorumludur. kaynak göstermeden alıntılanamaz. devlet tarafından atanmış bir kurumun internet üzerinde kimin hangi bilgiye ulaşıp ulaşamayacağına karar vermesi insan haklarına aykırıdır. web siteleri kullanıcıların istekleri doğrultusunda bağlandıkları yerlerdir. kullanıcılar isterlerse bir web sitesine bağlanmayabilirler. bu güçleri ve imkanları mevcuttur. bir kullanıcı bir siteye bağlanmak istiyorsa bu onun tercihi ve hakkıdır. bağlanmak istemiyorsa bu yine onun tercihi ve hakkıdır. halkın kendisine hizmet etmesi için görevlendirdiği kurumlar hadlerini aşıp halka neye ulaşıp ulaşmayacağını bilmeyen cahil cühela muamelesi edemezler. ebeveynlerin çocuklarını sakıncalı içeriklerden koruması için çok sayıda bedava ve ücretli yazılım mevcuttur. bu yazılımlar bir web tarayıcısını kullanmaktan daha karmaşık teknik bilgi gerektirmemektedir. devletin milletini küçük düşürmesi ve ebleh yerine koyması yasaktır. Skimlinks ile linkler üzerinden yönlendirme payı alınmaktadır.