syozkn
nelerdir hacılar bunlar? hiç boya olmamalı mı? neresinde olmalı? triger olması iyi midir kötü müdür? kmsinin azaltılmadığını nerden anlarım? kısacası profosyonel alıcı arabada neye bakar?
nelerdir hacılar bunlar? hiç boya olmamalı mı? neresinde olmalı? triger olması iyi midir kötü müdür? kmsinin azaltılmadığını nerden anlarım? kısacası profosyonel alıcı arabada neye bakar?
0
peki bu ustaya baktırma olayı nasıl oluyor? sanayiye gidip usta gel bi iki dakika bakalım şu arabaya diyip alıp gidiyor muyuz adamı? bi usta ne kadar ister bu işlem için ortalama?
0
@freekara: "değişen parça" nedir hacı? ben en çok bunu merak ediyorum. her bakımda yağ filtresi değişiyor mesela. yağ filtresi bir parça mıdır, evet. değişiyor mudur, evet. o zaman yağ filtresi değişen bir parçadır. düz mantık.
ya da debriyaj balatası. arabam yüzbin kilometre oldu. debriyaj balatası aşındı. şanzımanı indirip değiştirdiler. şimdi bu değişen bi parça mı?
veya arabayı kaldırıma çarptım, aksı kırıldı diyelim. veya ikinci vites dişlisi çatladı. şanzımanı açıp değiştirdiler. bu değişen parça oluyor mu?
ya da nedir?
ya da debriyaj balatası. arabam yüzbin kilometre oldu. debriyaj balatası aşındı. şanzımanı indirip değiştirdiler. şimdi bu değişen bi parça mı?
veya arabayı kaldırıma çarptım, aksı kırıldı diyelim. veya ikinci vites dişlisi çatladı. şanzımanı açıp değiştirdiler. bu değişen parça oluyor mu?
ya da nedir?
0
ustayada götürsen motor içinde olanları göremez
mesela silindir kapağı çatlaksa, bu ancak 400 450 km sonra kendini belli eder. piston üstüne su iner, her sabah 1 ker zor çalışır beyaz duman atar sonra bişey yokmuş gibi gidersin, yeni arabalarda hararet göstergesi de yok, suyunun da eksildiğini farketmezsen amigo.
tabi tavan boyalıysa takla atmış maabeti var, sonra arabanın koltuğu haşatsa direksiyon simini yıpranmışsa, km si 70 80 bin 150 bin falansa kesin kmyi geri çekmişlerdir.
ya tecrübe şart bu konularda, bence doğuş oto 2. el gibi expertiz raporu oluşturulmuş herşeyi ortada olan araçlardan bakmalısın.
mesela silindir kapağı çatlaksa, bu ancak 400 450 km sonra kendini belli eder. piston üstüne su iner, her sabah 1 ker zor çalışır beyaz duman atar sonra bişey yokmuş gibi gidersin, yeni arabalarda hararet göstergesi de yok, suyunun da eksildiğini farketmezsen amigo.
tabi tavan boyalıysa takla atmış maabeti var, sonra arabanın koltuğu haşatsa direksiyon simini yıpranmışsa, km si 70 80 bin 150 bin falansa kesin kmyi geri çekmişlerdir.
ya tecrübe şart bu konularda, bence doğuş oto 2. el gibi expertiz raporu oluşturulmuş herşeyi ortada olan araçlardan bakmalısın.
0
