xu
cumartesi sabah 10 da dakika 1 geçen bir ulaşım aracına kalabalıktan nasıl binilemez lan :) ben bunu anlayamıyorum insanlar nereye gidiyor ? bu olay nası çözülecek ?
cumartesi sabah 10 da dakika 1 geçen bir ulaşım aracına kalabalıktan nasıl binilemez lan :) ben bunu anlayamıyorum insanlar nereye gidiyor ? bu olay nası çözülecek ?
0
1 milyon civarında yolcu taşıyor o hat günde.
tüm dünyadaki en iyi ulaşım sistemi yeraltından raylı sistem.
tüm dünyadaki en iyi ulaşım sistemi yeraltından raylı sistem.
0
Şişli-Aşağı Dudullu arası akşam 22:30'da şahsi araçla harcanan süre: 20 dakika (Ortalama hız 60 km)
Aynı akşamın sabahı (08:00), Aşağı Dudullu-Beşiktaş arası 1 saat 25 dakika
Şimdi çok alakasız duruyor gibi ama..
Ben o olayın bi tarafına koyayım.
Şahsi arabayla çıkmaktan tiksiniyorum.
Ailenin bütün bireylerini taşımak zorunda olmasam arabayı değil sokağa çıkartmak, benzinciye götürmem.
Yazık günah yollarda harcadığımız zamana.
O otobüslerin bu kadar dolu olması, şehir merkezi dediğimiz şeyin bokunun çıkması benim kanaatimce.
Şehrin bokunun çıkması da diyebilirim.
Aynı akşamın sabahı (08:00), Aşağı Dudullu-Beşiktaş arası 1 saat 25 dakika
Şimdi çok alakasız duruyor gibi ama..
Ben o olayın bi tarafına koyayım.
Şahsi arabayla çıkmaktan tiksiniyorum.
Ailenin bütün bireylerini taşımak zorunda olmasam arabayı değil sokağa çıkartmak, benzinciye götürmem.
Yazık günah yollarda harcadığımız zamana.
O otobüslerin bu kadar dolu olması, şehir merkezi dediğimiz şeyin bokunun çıkması benim kanaatimce.
Şehrin bokunun çıkması da diyebilirim.
0
Açılın ben trafik mühendisiyim.
Metrobüslerin dolu olacağını daha henüz çok tıfıl bir trafik mühendisiyken 2006'nın sonlarında projeyi duyduğumda öngörmüştüm. Çünkü o hattan minibüsler temizlendi, otobüs hatları kaldırılacak yerine metrobüs yapılacak dendi.
Diğer bir sürü teknik sorunu atlayıp sorunuza geleyim.
İnsanların alternatifi ne? Diyelim ki avcılardan zincirlikuyuya gideceksiniz. Metrobüs durağına gittiniz. Aaaa çok kalabalık dediniz. Küfür ettiniz. Peki zincirlikuyuya nasıl gideceksiniz? Alternatifiniz yok. Mecbur bineceksiniz. Eğer otobüs hatları kaldırılırsa metrobüs kullanıcılarının bireysel araba sahipleri değil de o kaldırılan otobüs ve minibüs hatlarının yolcuları olacağı belliydi. Ben bunu o zamanki az bilgimle bile öngörebilmiştim.
Bu olayın çözümü artık yok. Yani hatalarını kabul etmedikleri sürece yok. Kadir Topbaş metrobüs hattına paralel yeraltı metrosu yapacağız tarzı bir şeyler söylemişti. Bu hatasını kabul etmektir ama yapacaklarını sanmıyorum.
Eğer planlı bir büyüme olsaydı çözümü var derdim. Fakat şehri halkalı tarafına doğru büyütmeye çalışıyorlar bu durumda da yapacak bir şey yok. Bunlar iyi günlerimiz diye öngörebilirim şimdiden.
Metrobüslerin dolu olacağını daha henüz çok tıfıl bir trafik mühendisiyken 2006'nın sonlarında projeyi duyduğumda öngörmüştüm. Çünkü o hattan minibüsler temizlendi, otobüs hatları kaldırılacak yerine metrobüs yapılacak dendi.
Diğer bir sürü teknik sorunu atlayıp sorunuza geleyim.
İnsanların alternatifi ne? Diyelim ki avcılardan zincirlikuyuya gideceksiniz. Metrobüs durağına gittiniz. Aaaa çok kalabalık dediniz. Küfür ettiniz. Peki zincirlikuyuya nasıl gideceksiniz? Alternatifiniz yok. Mecbur bineceksiniz. Eğer otobüs hatları kaldırılırsa metrobüs kullanıcılarının bireysel araba sahipleri değil de o kaldırılan otobüs ve minibüs hatlarının yolcuları olacağı belliydi. Ben bunu o zamanki az bilgimle bile öngörebilmiştim.
Bu olayın çözümü artık yok. Yani hatalarını kabul etmedikleri sürece yok. Kadir Topbaş metrobüs hattına paralel yeraltı metrosu yapacağız tarzı bir şeyler söylemişti. Bu hatasını kabul etmektir ama yapacaklarını sanmıyorum.
Eğer planlı bir büyüme olsaydı çözümü var derdim. Fakat şehri halkalı tarafına doğru büyütmeye çalışıyorlar bu durumda da yapacak bir şey yok. Bunlar iyi günlerimiz diye öngörebilirim şimdiden.
0
1- Kapasite yeterli değil
2- Duraklar kapasiteyi taşıyacak şekilde yapılmıyor
3- Bizim toplu taşıma kültürümüz yok sadece doluşuyoruz.
ve son olarak kanımca bu sistem yapılsa çok rahatlayacak,
Sabahları özellikle mköy ve z.kuyu'ya gidiyor insanlar buraya ayrı hatların gitmesi lazım z.kuyuya giden mköy de durmayacak böylece oraya giden insanda binip yoğunluk oluşturmayacak
2- Duraklar kapasiteyi taşıyacak şekilde yapılmıyor
3- Bizim toplu taşıma kültürümüz yok sadece doluşuyoruz.
ve son olarak kanımca bu sistem yapılsa çok rahatlayacak,
Sabahları özellikle mköy ve z.kuyu'ya gidiyor insanlar buraya ayrı hatların gitmesi lazım z.kuyuya giden mköy de durmayacak böylece oraya giden insanda binip yoğunluk oluşturmayacak
0
nasıl olsa metrobüs yaptık diye metrobüs güzergahı üzerinde işleyen otobüs hatlarını kaldırmayacaklardı. 3. köprü de marmaray da çözüm değil çünkü güzergahları alakasız. her geçen gün daha kötüye gidiyoruz, paralel raylı sistem şart.
0
bazı sabahları altunizade'de 45 dakka metrobüs bekliyorum ya diyorum ulan bu sabah işe erken gidicem hadi iyisin 45 dakika binemeyince geç kalıyorum bu sefer.
UYARI:sabahları o yoğunlukta dolu metrobüse binmeyecekseniz istasyonda en öne geçmeyiniz.
UYARI:sabahları o yoğunlukta dolu metrobüse binmeyecekseniz istasyonda en öne geçmeyiniz.
0
metrobüs karşıya geçmek için pratik bir yöntem fakat söğütlüçeşmden beylikdüzüne hat mı olur mu allaaşkına? beylikdüzü yerine mecidiköye kadar gitse ondan sonra farklı hatlarla avrupa yakasının çeşitli yerlerine gitse günün sadece belli saatlerinde beylikdüzü yönüne giden ekspress seferler olsa onlarda her durakta değilde bazı önemli duraklarda dursa bu kadar yoğun olmazdı
0
