fenerbasket
100 ün üzerinde kullandığın zaman daha fazla yakar olayı doğrumudur? az yakmak için neler önerirsiniz.
100 ün üzerinde kullandığın zaman daha fazla yakar olayı doğrumudur? az yakmak için neler önerirsiniz.
0
genelde doğrudur devir yükselir ve araç çekmek için yakıt pompası daha fazla yakıt gönderir genelde vites devir oranı ile alakalıdır.
mümkün olduğunca hız değiştirmeden aynı devirde aynı hızda git daha düzenli daha az yakacaktır.
mümkün olduğunca hız değiştirmeden aynı devirde aynı hızda git daha düzenli daha az yakacaktır.
0
Motor hacmi ile alakası olan konudur dostum bu.
1.3 bir araçla 120 km ile seyrederken yaktığın yakıtla
2.0 bir araçla 120 km ile seyrederken yaktığın yakıt bir değildir.
Yüksek hcimli motorlar 100+ süratlerde düşük hacimlilere göre daha az yakar her zaman.
1.3 bir araçla 120 km ile seyrederken yaktığın yakıtla
2.0 bir araçla 120 km ile seyrederken yaktığın yakıt bir değildir.
Yüksek hcimli motorlar 100+ süratlerde düşük hacimlilere göre daha az yakar her zaman.
0
devirli kullanmak değil aracının hangi devir aralığında en yüksek torku verdiğini öğrenip o devirde kullanmak. devirli kullanırsan boşu boşuna fazladan yakarsın 4'le gidebileceğin yerde 3 ile giderek.
0
Eski teknoloji arabalarda daha çok karbüratör veya tek noktalı enjeksiyonlularda devir normalde olsa 100 veya 90 km hızı aştığınız anda otomatik olarak çift karbüratör gibi yakıt gönderimi 1,5-2 katına çıkarılırdı. Yeni modellerde artık yakıt tüketiminde ekonomi yapmak için doğru devirde kullanmak ve gaz pedalına ani tepkiler vermekten kaçınmak yeterli. Yani yeni modelse araç durur halden hızlanıncaya kadar yavaş yavaş gaz verirseniz ve doğru devirde kullanırsanız ekonomik sürmüş olursunuz. Doğru devir motor hacmine göre değişir ama motorun sesi zaten en doğru devirin kaç olduğunu anlatır. Genelde 2.500 - 3000 devirdir ama 2000 devirde bazı araçlarda optimum devirdir.
0
